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关于当代大学生交通安全意识的调查报

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关于当代大学生交通安全意识的调查报告栏目:实践报告

加强大学生安全教育,既是时代的呼唤,也是素质教育发展的必然要求。为此,我们地理09-3班第一小组于2010年11月10日至11月25日对我校大学生的交通安全意识情况做出调查,现将研究结果报告如下:

一、大学生交通安全的概念与现状

交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件,即指交通参与者要严格遵守交通法规,进步警惕,不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在,就有交通安全题目,也许只是一个小小的意外,就会造成严重后果,断送美好的前程,甚至生命。

根据调查结果显示,当代大学生交通意识淡薄,结果不容乐观。96.7%的人有过闯红灯的经历,固然大家都以为闯红灯存在危险性,但实际上能过做到一直遵守交通规则的人少之又少。30%的受调查着以为我们应当自觉遵守交通规则,23.3%的人以为闯红灯不以为然,46.7%的人是跟随大家闯红灯。66.7%的人是由于有急事闯的红灯。这些数字是值得我们警醒的,我们更应进步交通安全的意识。

二、大学校园易发生交通事故的主要原因

随着高校改革的不断深进,高校与社会的交流越来越频繁,使校园内人流量、车流量急剧增加。很多高校教师拥有私人轿车已不算希奇,摩托车更是普遍,学生骑自行车的很多,开汽车上学也已不再是新闻了。校园道路建设、校园交通治理滞后于高校的发展,一般校园道路都比较狭窄,交叉路口没有信号灯管制,也没有专职交通治理职员治理;校园内职员居住集中,上、下课时轻易形成人流高峰等等原因,致使高校的交通环境日益复杂,交通事故经常发生。

三、大(本文来自范文中国https://www.doczj.com/doc/bb16497589.html,,转载请保留。)学生交通安全事故的主要表现形式

1、校园内易发生的交通事故

校园内发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄。很多大学生刚刚离开父母和家庭,缺乏社会生活经验,头脑里交通安全意识比较淡薄,同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误熟悉,一旦碰到意外,发生交通事故就在所难免。校园内发生交通事故的主要形式有以下几种:

(1)留意力不集中。这是最主要的形式,表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐,或者左顾右盼、心不在焉。

(2)在路上进行球类活动。大学生精力旺盛、活泼好动,即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹,甚至有时还在路上进行球类活动,更是增加了发生事故的危险。

(3)骑“飞车”。一般高校校园面积都比较大,宿舍与教室、图书馆等之间的间隔比较远,所以很多大学生购买了自行车,课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。但部分学生骑车技术也实在“高超”,居然能把自行车骑得与汽车比快慢,孰不知就此埋下了祸根。

2、校园外常见的交通事故

(1)行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动,这些地方车流量大,行人多,各种交通标志眼花缭乱,与校园相比交通状况更加复杂,若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说:“在各个大学中普遍存在这样一种情况,少数学生书读得越多,越不会走路,遵守交通规则的意识越淡薄,不仅在校园里乱骑车、乱停车,在马路上违反交通规则也时有发生。”

(2)乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校,外出旅游、社会实践,寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生,有时甚至造成群体性伤亡,教训十分惨重。

四、交通事故的预防

1、进步交通安全意识

不管是校内还是校外,发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最最少的要求。若没有交通安全意识很轻易带来生命之忧。

目前,大学生交通安全教育还处于宣传教育阶段,远未达到有计划、有目标、规范化教育的层次,但安全教育决不是可有可无,可做可不做的事情。交通安全教育是维护大学生安全的一项基础教育,是学生素质教育的一部分,是人才保障的根本教育,它始终是贯串于人才培养的全过程。发生学生交通安全事故,不仅仅是个别学生受到伤害的题目,还会牵动学生家长,波及其他学生的情绪,影响高校正常的教学秩序,甚至还会影响到局部地区的社会稳定。因此,我们要把做好大学生交通安全教育工作进步到能否营造优良育人环境;能否维护校园和社会的稳定;能否实现高校的教育培养目标这一高度来熟悉,时刻把学生交通安全教育工作摆在重要位置。学校要采取切实有效措施,加大教育力度,实现全员、全面、全过程教育。交通安全教育要始终贯串于学生在校学习、生活的全过程中,做到常抓不懈,持之以恒,使学生安全地度过大学生活时期。

2、自觉遵守交通法规

除进步交通安全意识、把握基本的交通安全常识外,还必须自觉遵守交通法规,才能保证安全。以下两点是大家必须把握并要在日常生活中严格遵守的。

(1)在道路上行走,应走人行道,无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力,“眼观六路,耳听八方”;不与机动车抢道,不忽然横穿马路、翻越护拦,过街走人行横道;不闯红灯,不进进标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。

(2)乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后,依次上车,不挤不抢。车辆行驶

中不得把身体伸出窗外;乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜,乘坐车况不好的车,不要乘坐“黑巴”、“摩的”,由于这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全治理规定。

五、发生(本文来自范文中国https://www.doczj.com/doc/bb16497589.html,,转载请保留。)交通事故的处理办法

1、及时报案

无论在校外还是在校内,一旦发生交通事故后,首先想到的是及时报案,有利于事故的公正处理,千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外,还应该及时与学校取得联系,由学校出面处理有关事宜。

2、保护现场

事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一,若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难,造成“有理说不清”的情况。切记,发生交通事故后要保护好事故现场。

3、控制肇事者

若肇事者想逃脱一定要想法控制,自己不能控制可以发动四周的人帮忙控制,若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。生命是惟一的,是宝贵的,世界由于有了生命而变的出色。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序。在交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱,希看人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更美好。

交通事故是那么可怕,一刹那间,就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失往亲人了。假如我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧,让我们牢牢记住:遵守交通规则就是珍爱生命!让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天布满鲜花,布满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明遵法的好少年吧!

作为当代大学生,我们既要做到对自己的生命负责,又要保障别人.

大学生交通安全常识

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 大学生交通安全常识 一、大学生交通安全的概念与交通事故的危害交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件,即指交通参与者要严格遵守交通法规,提高警惕,不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在,就有交通安全问题,也许只是一个小小的意外,就会造成严重后果,断送美好的前程,甚至生命。据上海市交通巡警总队事故防范处统计,2001年上海市大学生发生道路交通事故300起,死亡4人,伤220人。二、大学校园易发生交通事故的主要原因随着高校改革的不断深入,高校与社会的交流越来越频繁,使校园内人流量、车流量急剧增加。许多高校教师拥有私家轿车已不算希奇,摩托车更是普遍,学生骑自行车的很多,开汽车上学也已不再是新闻了。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展,一般校园道路都比较狭窄,交叉路口没有信号灯管制,也没有专职交通管理人员管理;校园内人员居住集中,上、下课时容易形成人流高峰等等原因,致使高校的交通环境日益复杂,交通事故经常发生。据武汉某交通大队统计,1999年4月至2002年4月该辖区十余所大专院校校园内发生交通事故16起,伤15人,死亡6人,其中重大交通事故5起。三、大学生交通安全事故的主要表现形式 1、校园内易发生的交通事故校园内 1 / 9

交通安全调查报告(完整版)

报告编号:YT-FS-4866-65 交通安全调查报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

交通安全调查报告(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 调查小组:文华中学初二(3)班熊倩灵小组 小组成员:熊倩灵、梁海萍、王昶彤、梁蕴钘、杨泽邦、廖苑庭、陈崇涛、黄浩轩、冯彤彤、练欣。 调查目的:1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析,対有关部门提出建议。 小组分工: 摄影;熊倩灵、陈崇涛、黄浩轩; 写作:梁蕴钘、梁海萍、王昶彤; 采访:杨泽邦、冯彤彤、廖苑庭; 调查地点:容桂 调查时间:20xx年11月28日~11月29日 指导老师:孔素妍 前言:

桂州大道与教育路是容桂的主干道,两路上下班的黄金时段人流兴旺,车辆川流不息,所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大,拥堵塞车的情况时有发生,节假日更是如此。 为此,我们小组于20xx年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查,使人们能更好的加强了解交通安全意识! 调查情况: 11月28日早上7:30~8:30 上班高峰期,经常出现堵车事件,导致不少人上班迟到,而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外,集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题,常常在此路段堵车,严重影响上班。 中午11:30~12:30 大部分店铺都开始营业,而且中午吃饭的人较多,道路川流不息,当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭,非常急躁,拼命地按喇叭,当时的噪声达到70db。

当代大学生的国家安全意识.pdf

网络时代当代大学生的国家安全意识 摘要:伴随着互联网的发展,国家安全不在只是陆海空的作战与防御,网络更多的用于人民生活与军事作战中。在十八大中,领导同志更是对于国家安全和军队建设做出重要指示。不断增强青年大学生的国防意识。 关键词:网络时代国防意识对策 青年大学生正处于意识形态形成的关键时期,容易受到一些不良信息的误导,淡化国防意识,对我国的国防建设非常不利。国家对于大学生的国防安全教育一直在进行。随着网络时代的发展。有必要抢占网络教育高地,不断提高青年大学生的国防意识。 国防,是国家发展和安全的需要而进行的军事及与军事有关的政治、经济、科技、文化等方面的建设和斗争,是为了捍卫和扩大国家利益而采取的、防卫措施。从形态上来说,国防力量可分为精神和物质两个层面。只有物质力量和精神力量的和谐统一,才能建设强大的国防。强烈的国防意识,是保障社会发展,建设强大的国防的重要保证。 从总体上来说,国防意识有宏观和微观两大层面。从宏观而言,就是指一个群体的国防意识,而从微观层面上来说,则是指个体的国防意识,即每一个人的国防意识。而意识又包含了知识、感情、意志等诸多方面。 网络对我国大学生国防意识的影响 网络影响了大学生国防意识的成型。近些年来,互联网高度发展,同时互联网具有开放性、交互性、综合性的特征,这些都为西方国家对我国进行文化的渗透提供了便捷手段。互联网的发展具有不确定性,西方国家在互联网中处于垄断地位,他们在互联网中所主导的网络文化呈现出全球和殖民主义的特点。西方国家通过电影、书籍等多种媒介传播的色情、暴力信息对我国的和谐社会建设有着很大的危害,而极端、利己、功利、拜金等不良思想对我国大学生意识形态的形成有着重大危害作用。大学生正处于意识形态成型关键时期,可塑性强,对信息的选择处理有可能会出现误区,容易受到网络不良文化的误导而思想混乱,致使爱国意识和国防意识减弱,对我国的国防建设造成了严重的不良影响。 网络削弱了我国民族文化的影响力。互联网的发展,打破了国界、空间的限制,只要进入网络,人们便可以进行无限制的沟通,整个世界都可以在网络中变成一个地球村,每个人都可以在网络与不同国家的人、不同文化进行交流。西方国家的不良文化可能通过网络输送到每个地方。部分学生可能因为受相关思想的影响而走上邪路,对大学生的国防意识的确立与培养有很大的负面影响,对我国的国防教育也会产生严重危害。 网络削弱了大学生的忧患意识。忧患意识是指作为历史主体的人对国家、社会历史的命运、前途、生存和发展潜在危机的自觉发现,并由此自警而产生强烈的历史使命感和社会责任感,并通过自身积极的主观努力趋利避害,消除潜在危机。目前,一些青年大学生在网络面前,忧患意识渐渐淡薄。随着网络发展日益

交通安全意识心得范文_交通安全意识心得体会5篇

交通安全意识心得范文_交通安全意识心得体会5篇安全,一直以来都是一个不容忽视的问题。在学校,老师们强调得最多的是安全问题;在家里,家长们说得最多的也是安全问题。下面是小编收集推荐的交通安全意识心得,欢 迎阅读参考。 “交通安全”这个词相信大家都很熟悉并不陌生,因为从我们刚会走路到上一年级开始,爸爸妈妈、老师就一直嘱咐我们“注意交通安全”“过马路的时候要左右看”。 行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。可是有些 同学呢,过马路的时候,看也不看就横冲直撞,好像是要奔赴战场一样;还有一些同学,一边跟其他同学玩,要不然两三个同学飞车比赛,走路时走“S”型,一边过马路,后面来了汽车,按得喇叭很响也不管不顾;还有一些同学就更疯狂了,骑着自行车在马路上绕圈子,走路时走“S”型,把飞驶而过的汽车当成了儿戏。同学们,这种情况对吗?好吗?当然不对,也 不好。 俗话说的好:“不怕一万,就怕万一!”假如,你冲过马路的那一刻,有一辆车突然从旁边开了过来,你又什么防备也没有,正好对着你,这时的你,能反应过来吗?你瞧,那边 有一个小女孩,要过马路,先看看左边有没有车,确认了以后,快速向前走到了两条黄线 中间,然后又看了看右边,等到确实没有车以后,他才走到对面;再看,那边那个小女孩,本来已经到了目的地,可是她看到了一个骑车轮车的带着东西掉了,他却不知道,赶快和 他说了声,快速帮忙把东西拾起来,把人和车安全地送到了对面,她才露出甜蜜的微笑。 交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学 会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯。看了上面这几则小故事,相信大家也知 道了交通安全的重要。当然对于交通文明习惯和素质的培养,应该从每个人每时每刻做起,特别是作为一名行动相对来说缓慢的行人,更应该引起注意。 作为一名普通的小学生,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。 因此,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,增强交通文明的意识,才能真正的使其 得到改进,才能真正的实现交通安全秩序,才能真正实现和谐的交通环境。 引子曾说过:“人生命只有一次,所以我们必须珍惜它,必须珍惜你所拥有的美好……”注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?

关于大学生对个人安全意识提高的认识

大学生怎样保护自己的人身安全和财产安全 1、居安思危,提高自我防范意识。 一般防盗的基本方法是人防、物防和技防。其中“人防”是预防和制止盗窃犯罪唯一可靠有效的方法。对大学生而言,提高防范意识,做好防盗工作,这不仅是个人的事,也是全校师生共同关心的大事。只有人人参与其中,群防群治,才能真正有效控制和防范盗窃案的发生。事实上发生在大学生周围的盗窃案件大部分是由于大学生自身的防范意识淡薄而引起的,不注意对自身财物的保管,给盗窃作案分子以可乘之机。在日常生活中,大学生应从以下几个环节上加强安全意识培养,提高防盗能力。 一是对于大额现金不要随意放在身边,应就近存入银行,同时办理加密业务,将存折和印鉴、密码、身份证分开存放,最好不将自己的生日、手机或家庭电话号码、学号作为自己的存折或信用卡的密码,防止被他人发现盗取。 二是对贵重物品如手机、快译通、照相机等,不用时最好锁起来,以防顺手牵羊者盗走。 三是不要怕麻烦,随手关窗锁门。 四是相互关照,勤查勤问,对陌生人要多留一个心眼。 五是积极参与安全值班,共同维护集体利益。 2、遵守纪律,落实学校安全规定。 为营造一个安全学习环境,学校有关部门都制定相关的管理制度来规范大家的日常行为,但有些同学常常为了自己个人的一时之便,置学校的纪律于不顾,违反规定,结果给自己和大家造成财物损失。 一是不随意留宿他人。大学生因在宿舍违规留宿造成被盗的例子很多,应该从中吸取教训。日常生活中,同学、老乡、朋友来访本是很正常,但有些同学对来访的人并不十分了解,又碍于情面,宁可违反学校的有关规定,也不做对不起朋友、老乡的事,江湖义气实不可取。来客一时无法离校,学校和周边都有招待所可以接待,万一客人要在宿舍留宿,也应向有关部门报告,并办理相关登记手续,这应该是大学生很正常很礼貌的行为。 二是爱护公共财物,保护门窗和室内设施完好无损。有些同学在平时忘带门钥匙后为图省事,毁锁开门,还有部分学生将衣柜,书桌损坏。这些公物损坏后又不报修,使寝室的门、柜形同虚设,起不到任何保护财物的作用。 3、提高修养,养成良好生活习惯。 根据有关调查研究表明,盗窃作案分子盗窃欲望的产生在许多情况下一般是受到盗窃目标的诱惑与刺激,加上我们日常生活中的不良习惯给盗窃作案分子提供了机会。如大额现金有意无意在人面前显现,价值贵重的照相机、随身听任意摆放在室内等,这都是盗窃案件易于产生的原因,所以加强自身财物保管是减少被盗的有效途径。 一是注意团结,友好与人相处,形成互相帮助的风气。 二是谨慎交友,克服讲哥们义气,少交酒肉朋友,防止引狼入室,甚至同流合污,成为盗贼的帮凶。因此大学生在交友过程中要特别慎重,擦亮眼睛,以免留下终生悔恨。 一般让大学生成瘾的主要有几个方面的内容, 一是网上聊天,这些主要集中于在现实生活有人际交往困难、性格内向但又渴望与人交流的大学生群体;二是网上游戏;三是浏览色情网站[3]。大学生迷恋网络,必然给他们的学习、生活带来诸多 负面影响。1.学习精力投入减少,学业成绩急剧下降。目前很多退学和留级学生,主要原因是迷恋网络而使成绩下降。2.严重影响和损害大学生的身体和心理健康。3.产生社会隔离感和孤僻、悲观等心理障碍,导致人际关系疏远。4.导致思想混乱,社会责任感缺失,伦理道德观念淡漠。大量淫秽、色情、暴力、丑恶的内容在网上广为传播,而大学生还没有完全形成正确、成熟的世界观、人生观、价值观,就容易导致他们是非观念模糊,思想混乱,社会

公民交通安全意识调查

交通安全意识调查报告 今年暑假,为了比较深入的了解社会,锻炼自己,我们几个同乡组建了一个群众交通安全意识实践队。现将实践活动过程做以下说明。 因为近年来家乡的发展日新月异,公路、马路、步行街的建设四通八达,这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验,我们几个提议建立一支交通安全意识实践队,主要目的有: 1、对家乡群众的交通安全意识展开调查 2、找出安全意识淡薄的原因 3、在家乡民众中宣传交通安全的重要性 4、为本地相关部门提出一些可行性建议,总乊我们组 建实践队,希望对家乡群众增强交通安全意识起到力所能及的作用。 调查地点:龙泉镇中心街道、主要公路干道 调查人员:全体实践队员(6人) 调查对象:当地居民(15岁—65岁)

调查方法:随机调查 调查目的:1、了解本地居民的交通安全意识 2、了解我县交通环境状况 3、迚行交通安全知识宣传 4、提高人民群众安全出行的意识 调查表如下: 选择题 1、过有红绿灯的马路你看红绿灯的指示吗? A、偶尔(61%) B、看(26%) C、不看(10%) D、不关我事(3%) 2、看了红绿灯,你严格按红绿灯的指示来过马路吗? A、偶尔(74%) B、不按(21%) C、严格按照(5%) 3、你是否知道每年死于交通事敀的人数 A、一点不知道(40%) B、不很清楚(40%) C、知道一些(20%) 4、你认为我县的交通状况怎么样?

A、还行(35%) B、很差(12%) C、不好(53%) 5、你认为增强安全出行意识有必要吗? A、有必要(92%) B、没必要(8%) 6、你开车或如果你开车会超速吗? A、看情况(67%) B、经常(24%) C、偶尔(6%) D、从不(2%) E、不知道(1%) 7、你认为如何改善交通环境 A、不知道(15%) B、需要每个人自觉遵守交规(40%) C、政府宣传教育(24%) D、用法律来规范(21%) 8、你开车的时候会抽烟、打电话或做其他事情吗? A、经常(60%) B、有时(31%) C、从不(9%) 9、你对乱穿马路的行为有什么看法

大学生安全意识调查报告

指导老师:?? 小组成员:?? ?? ?? ?? ?? 2016年5月

文章摘要:当代大学生安全事故频频发生,大学生被骗的事也屡见不鲜,大学生的安全问题引起了学校、政府、家长乃至整个社会的广泛关注。保证大学生的安全需要各方面的共同努力,其中最重要的是增强大学生安全意识。本次调查以我校学生为调查对象,发现我校大学生安全意识的平均水平较高,并作了延伸分析、建议和总结,有利于促进大学生安全意识的提高。 关键词:大学生、安全意识、安全问题 一、调查目的 安全意识是素质教育的一个重要内容,它是指人们防范各种可能到来的危险和伤害的戒备心理。具体来讲,安全意识是通过感觉、知觉、记忆、思维、想象等对现实安全准确而清醒的认识,对外在客观事物的安全状态进行正确的判断,并对自己的行为有意识地控制,使自己或他人免受伤害。 如今,校内和校外大学生安全事故频发,例如2016年年初有新闻报道山西800余名大学生因分期贷款被骗千万元,5月又有报道称南京一大学生在淘宝上被骗一万多元。可见,加强对大学生安全意识的培养特别重要。为了更好地把握当代大学生的安全状况,了解大学生的安全意识水平,研究增强大学生安全意识的方法,从而从根本上解决大学生的安全问题,我们六人小组以我校学生为调查对象,开展了关于大学生安全意识的调查。 二、调查设计 调查对象:主要是我校的本科生 调查方法:利用问卷网采取随机抽样的方式对全校学生发布网上问卷, 这样有利于统计不同学院学生的情况,节约时间和成本调查时间:2016年5月 问卷设计:16道选择题,包括人身安全、财产安全、紧急避险等问题,以及对学校安全教育的看法,具体参考附录中的问卷原文资料收集:共发放120份问卷,从5月9日至5月16日,收回有效问卷 108份。平均填写时间为1分34秒,平均每道题答题时间为 秒,可信度较高 分析方法:结合Word图表统计数据,兼用定性分析和定量分析 三、调查结果与分析 1.数据来源 问卷的第1、2道问题分 别是:“你的性别?”、“你 的年级是?”。 根据收集的数据显示, 108份问卷中有50个男生、 58个女生。通过分析右侧的 交叉图表,可知本次调查的数据来源差异较小,可信度高,有利于接下来的各项分析。6 42 11 10 47 01 男女 样本类型分布 大一 大二 大三 大四

如何提高学生的交通安全意识

如何提高学生的交通安全意识 摘要:目前,总是能在新闻中找到学生发生交通事故的消息。令人十分惋惜。孩子是祖国的希望,孩子的安全尤为重要。增强孩子的交通安全意识势在必行。 关键词:学生交通安全意识家庭教育 我们看一个真实的案例,学生放学后家长没有及时到学校接孩子,孩子缺少交通安全意识,在学校附近的马路上玩耍。正当这时候,一辆货车飞驰而过,将两个学生压在车轮底下。从这个案例中我们可以看出,机动车在通过学校的时候行驶速度过快。交通法规中明确指出,机动车通过特定道路的时候要注意车辆行驶速度。比如,通过学校的时候限速30,高速公路最低限速40最高120,另外还有一些急转弯的道路或者是正在施工的道路都需要驾驶员注意车辆行驶速度。在这起交通事故中,我们可以看出作为成年人特别是驾驶员,懂得并遵守交通规则是十分重要的。从另外一个层面看,如果学生的交通安全意识强,放学后发现没有家长来接能够主动回到学校等家长,不在马路上玩耍,这场意外是可以避免的。那么,怎样增

强学生的交通安全意识呢?我们将家庭教育和学校教育相结合。 家庭教育是关乎学生成长的一个重要因素。良好的家庭教育有利于提升学生的综合素质。在交通安全意识的教育上,首先,家长应该懂得交通规则,带孩子外出的时候要遵守并且给孩子详细讲解交通规则。在这里要特别指出,有车的家长,在驾车领孩子外出时,应该遵守交通规则。比如,一位家长驾车送孩子上学因为孩子上学要迟到了,违反交通规则行驶,结果把其他车撞了。撞完车以后,不仅不主动承认错误,还驾车逃之夭夭。这位家长的做法让孩子误认为我不需要遵守交通规则,撞了人我也不用负责。长此以往,孩子不仅不会成才,有可能成为社会的蛀虫,家长错误的做法把孩子推向了深渊。我们来看看另外一个家庭,家长带领孩子出行准备过马路时,边走边教导自己的孩子过马路时应该走人行横道,看交通指示灯,绿灯行,红灯停,并且细心地给孩子讲解交通规则。引导孩子认识过马路时不走横道线的后果,让孩子清楚的知道交通安全的重要性。家长自己也以身作则,给孩子树立良好的榜样。这样不仅会增加孩子学习的兴趣提高了孩子的交通安全意识,而且也会使自己的孩子在学习和生活方面成为佼佼者。通过这两个案例,

关于学校交通安全问题的调查报告

关于学校交通安全问题的调查报告 随着农村经济的繁荣发展,交通问题越来越严重。我们发现在我校及附近路段存在一些交通安全隐患。常言道:“马路如虎口”。交通安全不容忽视。那么,我们应如何对待这一问题呢?家庭学校方面又应如何行动起来呢?在此,我们对这方面的问题进行了深入的调查了解。 一、研究容 近年来,随着农村经济的快速发展,机动车数量的不断增加,它在给我们带来众多的交通便捷同时,也带来了痛苦。道路交通事故已屡见不鲜。因此,我们做了一次关于交通安全问题的调查。 二、研究目的 1、上下学路上存在哪些交通隐患。 2、学校、家庭和社会如何行动起来保障中小学生上学交通安全。 三、研究过程 本次研究主要采用了问卷调查法。 首先,在学校围对同学进行问卷调查,在校外对部分家长村民进行访谈。 最后,我们对所得的资料进行统计、整理。

四、研究结论与分析 通过调查我们了解到,部分人群交通安全意识淡薄,存在侥幸心理。除此之外,造成学校门口安全隐患还有其他原因: 1、农村道路建设设施落后,道路宽度有限。 2、过往村民不遵守交通规则; 3、学生在放学回家路上追逐玩耍,没有注意环顾前后左右; 4、大型车辆、机动车太多,行驶速度太快; 通过以上调查可知,学校门口交通安全事故的隐患是多方面的,有的来自学生和家长,有的来自交通设施不完备,更多的来自汽车司机和非机动车辆。 五、思考和建议: 通过调查我们了解到,部分学生和家长不懂交通规则,缺乏交通安全意识的占8%,认为学生和家长不遵守交通规则的占6%,认为司

机不遵守交通规则占51%。除此之外,造成中小学生上学安全隐患还有其他原因: 1、机动车占道停放,使行使道变狭窄; 2、部分学生过马路时没有注意红绿灯的变化; 3、学生在放学回家路上追逐玩耍,没有注意环顾左右; 4、一些非机动车车辆不遵守交通规则; 5、单车、机动车太多,行驶速度太快; 6、流动人口多,存在隐患。 通过以上调查可知,中学生上学交通安全事故的隐患是多方面的,有的来自学生和家长,有的来自交通设施不完备,更多的来自汽车司机和非机动车辆。 通过此次调查,我们还特意观察到交通干道旁边的学校,学校大门口车辆较多。可是学校门前路段没有斑马线,没有禁停标牌、指示牌,学校100米处的十字路口没有安装电子眼,过马路时秩序混乱,一些司机有时开车速度快,到学校门口也不减速,还有一些机动车辆

(整理)公民交通安全意识调查

交通安全与“公民意识” 【调查目的】 通过调查交通安全情况,发现存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“关爱生命,安全出行”。 【调查地点】 家乡(**市)、北京 【调查方法】 街头观察;调查访问 【调查对象】 铁道口管理员十字路口交通协管员交警摩的司机的士司 机街头行人 古人有一句话:天下安危,匹夫有责。按现代人的解释,它表达的上一有种公民意识,即每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。作为公民,衣食住行是少不了的,交通安全意识也是我们必须有的。 我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进,人、车、路比例失调的问题仍然存在,这无疑是影响交通安全的重要因素。造成交通事故频发的原因众多,主要有以下几个方面:公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。但在影响交通安全的诸多因素中,公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。 我国的交通事故率偏高,交通事故死亡人数列世界第一。资料显示,交通事故每死3个人,其中就有2人死于违章驾驶。违章的主要原因,一是超重、超载、超车,二是酒后驾车。在因违章驾驶造成自身死亡的司机中,16至40岁的年轻人占一半,其中主要是3年以下驾龄的司机。在我国,交通事故每死亡4个人中,有3人是交通弱者。行人和骑自行车人占死亡人数的45%,而司机的死亡率只占13.4%。另外,我国交通事故每死亡8人,有7人是死在路段上。 调查中发现,行人“犯规”的屡见不鲜:骑自行车横冲直撞,不遵守靠右行规则的大有人在;摆摊设点、强占路面,在马路上随意停车、堆放建筑材料及垃圾,大有“横刀立马,过滩留税”之势的随处可见;闯红灯、翻越护栏、横穿马路等一系列违反交通规则的行为四处可见。在大城市中,也出现了一些特别的现象:

大学生安全意识与自我保护

大学生安全意识与自我保护 前言 大学生群体作为一个特殊的社会群体,其生活方式也是特有的。他们特定的年龄结构、生活环境和文化背景,决定了大学生所面临的安全问题必然涉及日常学习和生活的方方面面。 1.日常生活中的安全问题。大学生的生活阅历相对比较简单,生活经验还不够丰富。在安全问题上,表现为防火、防盗、防骗、防滋扰等方面缺乏基本常识,致使日常生活中的安全问题比较突出。对于一些骗局及意味情况,生活阅历丰富的人往往一眼就能识破并能应付自如,而一些青年大学生却常常难以应付,或是误入陷阱,或是缺乏临险救助的常识,从而造成不应有的或本该可以避免的损失。 2.社会活动中的安全问题。社会活动是大学生社会化过程中的一个重要组成部分。这不仅是大学生人生发展的需要,也是大学生实现人生价值的需要。主动或被动参加各种社会活动对于同学们毕业后走上社会、适应社会都具有不可替代的作用。当前大学生社会活动的内容主要包括社会交往、勤工助学、社团活动、求职择业等。大学生在参与社会活动中的主要问题一是缺乏个人防范意识,二是缺乏社会公德意识,三是缺乏应急策略意识。 3.遵纪守法问题。优秀校园文化的熏陶和国家法律、校规校纪的约束是青年大学生健康成才的两个极其重要的方面。由于目前少数大学生法治观念淡薄等原因,致使大学校园内违法乱纪现象屡有发生。而随着近年高校办学规模扩大,校园开放程度增大,违纪事件呈现出上升趋势。校园中的盗窃、打架斗殴、吸烟、酗酒、聚众赌博以及涉黄涉毒、制造计算机病毒等违法或违纪事件,不仅严重影响了学校教学和生活环境,而且也危及社会秩序和国家长治久安。 大学生应要有效地提高自己的安全防范能力,以避免生活安全事故的发生,为自己的成长成才创造更加良好的学习和生活环境,就需要接受安全文化教育,提高安全意识。 第一章日常生活安全 第一节用电安全 1.触电事故的原因 (1)触电事故原因大多是由于缺乏安全用电知识或不遵守安全技术要求,违章作业所致。 (2)触电事故多发生在夏秋两季,雷雨多,空气中湿度大,皮肤接触电阻变小,身体暴露部分较多。 (3)电器设备损坏或不合规格。如日常照明用的电灯开关、灯头损坏,插座盖子破损等。 (4)因天气变化雷击触电;因放风筝时,电线绞在线上,大风将电线刮乱、刮断等。 2.如何防范触电事故的发生 (1)学习掌握用电安全知识。 (2)使用安全可靠的电源线插头,不购买假冒伪劣电器,不使用故障电线,不私拉乱接电线。 (3)检查计算机等电器时,必须先断开电源。 (4)不可以湿手碰触电器用品,不用湿布擦抹带电设备。

大学生安全意识与安全问题的调查与思考毛概论文

大学生安全意识与安全问题的调查与思考 摘要:随着社会的发展和进步,越来越多的优秀人才进入大学接受高等教育,随之而来的安全问题也越显突出。我们小组在河南工业大学进行了问卷调查和随机抽样询问,本文将针对当前高校大学生所面临的可能存在的危险以及产生的原因进行深入的调查分析,并从增强大学生安全意识的角度出发,给予适当的建议和意见。 关键词:大学生安全意识意见 一、调查背景 (一)大学生安全问题的概念 当今的大学已不再是我们的象牙塔,随着社会的发展,高校由过去的封闭型办学变为开放型办学,从以前的一般从事教学和科研,变为集教学、科研、生产、商贸为一体的机构。客观上给高校的安全造成诸多不利因素。那些危及大学生生命、财产安全的意外事故和恶性案件时有发生,给家庭、学校和社会蒙上了阴影,令人震惊和痛惜。(二)一些常见的安全隐患 在问卷调查和随机抽样询问中我们发现大学生虽然文化知识水平较高,但是社会经验却十分缺乏,从中学进入到大学之中,现实中的大学便已经是一个社会的缩影,社会经验的不足,导致他们缺乏安全防范意识,法制观念意识淡薄,从而助长了一些案件的发生。据统计表明:发生在大学生中失窃和上当受骗案件占学生中发生治安案件的

75%以上。而这些案件绝大多数是由于大学生自身安全防范意识淡薄,思想麻痹、财物保管不当,轻信他人,交友不慎,由此发生的案件,有些造成学生的财产损失有些甚至危及大学生的性命安全。还有一些大学生在勤工助学急于求成,不通过合法机构求职,给不法分子造成可乘之机,使之合法利益受到侵害甚至有些大学生身陷传销的现象。现代交通的快速发展给人们的出行带来了便利,但忽视交通安全也会给人留下终身遗憾。还有的个别大学生法制观念不强,违犯学校的规章制度,在宿舍内使用违章电器,酿成火灾事故。有的则放松对自己世界观的改造,养成小偷小摸的恶习,久而久之,滑向犯罪的深渊。 二、调查结果与分析 (一)防骗意识 考虑到在校大学生受骗主要是被陌生网友欺骗,我们这个板块的调查问题主要针对陌生人的问题做出了提问。 第一。在与陌生人对话时你会?第二。你会不会与陌生网友过多的泄露自己的信息?第三。你回和陌生人单独见面吗?在回收的问卷中有百分之45的人选择了会跟聊的熟的网友泄露自己的真实信息,百分之55的人在与陌生人对话时并无防备意识,但是经常与陌生人见面的不存在,百分之85的人很少与陌生人会面。总而言之,本校大学生对陌生人的防备意识还较为薄弱,有待加强。 (二)公共场所安全 作为在校大学生,与高中三点一线的生活不一样的是,除了游走

交通安全调查报告

交通安全的调查报告 一、调查时间:1月25日下午2:30 二、调查地点:里水镇草场路口 三、调查方式:街头观察 四、调查人:甄子浩秦宝宝游翔 五、调查目的:通过调查佛山市南海区交通安全情况,发现存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“珍爱生命,安全出行”。 随着社会的飞速发展,工作、生活节奏也越来越快,交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎,特别是那些还没有踏上社会的中小学生,也遇到了这样的灾难,亲人哀伤的呼唤,始终留不住弱小的生命。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹,听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声,每当此时,你心里会觉得难受吗? 为了了解文明交通问题,我来到佛山市南海区里水镇草场的路口,我先观察了大体情况:发现在1小时内只有2/3的人遵守交通规则,还有1/3的人不遵守交通规则。突然,我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去,马路这边明明是红灯,而他们却毫无忌肆,在车水马龙中飞奔到马路对面。唉,这也太危险了吧!我转过身,又看到了惊人的一幕:一辆豪华的奔驰“率领”着三四辆三轮车不管三七二是一便闯了过去,我不由的为他们出了一把汗:有多少人就在这一瞬间被夺去了生命啊!人们都说,红灯如虎口。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:

去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还无情,还残酷的数字。 是什么导致我们道路交通事故频频发生的原因?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。 综观这么多起交通事故,我们不难发现,我国交通事故频发的根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守交通规则。 所以,我现在教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全) 1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。 2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。 4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。 5、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。

关于我国道路交通安全及城市交通安全文化建设的调查报告

关于我国道路交通安全及城市交通安全文化建设的调查报告第一部分我国交通安全现状 到2006年,我国汽车市场产销量双双超过720万辆,而到了2009年中国汽车市场快速增长, 销量超过1360万辆, 预计2010年会超过1500万辆,早已宣告了中 国已经进入汽车社会。随着城市建设不断加速,我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣。然而,在骄傲和自豪的同时,我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。 中国每年因交通死亡的人数在10万人左右,占全世界的五分之一。中国汽车拥有量仅占全球的1.9%,死亡人数却占20%。 从公安部交管局获悉,2010年上半年,全国共发生道路交通事故9.9万起,造成 2.7万人死亡、11.7万人受伤,直接财产损失4.1亿元,同比分别下降9.3%、12%、10.6%和5.3%。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起,同比增加3起。 公安部交管局有关负责人介绍,上半年全国道路交通事故主要有以下几个特点:一是各月道路交通事故死亡人数同比保持下降。其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过10%。机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比下降12.8%,酒后驾驶肇事导致事故死亡人数同比下降37.5%。国省道上发生事故造成死亡人数同比下降13.9%。 二是营运客车肇事导致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中,10起为营运客车肇事导致,同比增加4起。其中7起因超速行驶导致,5起为跨省客运车辆导致,部分肇事营运客车超员问题突出。如辽宁阜新“5·23”一次死亡33人的特大道路交通事故中,肇事卧铺客车自出站就超员22.9%;宁夏中卫“6·26”一次死亡11人的特大道路交通事故中,肇事客车停运期间擅自出车且超员121%。暴露出客运企业安全主体责任不落实,挂靠车辆失管失控,客运班线不合理,卧铺客车安全隐患突出等问题。 三是高速公路交通事故呈现上升。主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的追尾事故。 四是农村地区小型汽车事故比例上升。因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为肇事平均水平。 五是恶劣气候条件下事故增多。31.2%的道路交通事故发生在阴雨雪雾天气条件下,同比上升11.7%。 公安部交管局提醒,目前已进入夏季高温时期,易因疲劳驾驶、超速行驶、违法超车、车辆爆胎导致事故发生。广大交通参与者要严格遵守道路交通法规,出车前注意检查车辆安全状况,驾车出行时注意保持安全行车速度,做到不违法超车、不违法会车,不挤占高速公路紧急车道行驶。 我个人分析认为,造成交通事故的主要原因分为以下几点:1、交通行为缺乏秩

大学生的国家安全意识

八荣八耻”的具体表现 大学生国家安全意识 摘要 :随着改革开放的不断深入,我国的市场经济有了较大的发展,国际竞争力也得到了提高,但在社会主义建设的道路上依然面临着许多的不安全因素,其中当代大学生国家安全意识问题是一个十分值得观注的问题。在本文中,笔者将结合我国目前大学生国家安全意识的现状及其存在的问题的原因提出相关完善措施。 关键词:国家安全国家安全意识 随着高校改革开放深入,大学生的生活空间大大扩展,交流领域也不断拓宽。在校期间大学生除了进行正常的学习、生活外,还需要走出学校参加各种的社会实践活动。在这种情况下,如果缺乏必要的社会生活知识,尤其是安全知识,势必会导致各种安全问题的发生。因此,加强大学生的安全教育,增强安全意识和自我防范能力,已迫在眉睫、刻不容缓。在此,笔者想针对大学生国家安全意识问题谈谈个人的一些看法。 曾经看到过这么一则案例:朱某是北京某大学的一名大学生,朱某在北京学习期间,结识了某国驻华大使馆文化参赞龙某,后又结识了某大使馆新任文化参赞萨某。期间,朱某又认识了某自治区党校退休老师杜某。后来,某大使馆文化参赞萨某提出要朱某及杜某等为使馆收集新疆伊斯兰教派活动的有关情况,当时朱某及杜某未表示拒绝,与萨某签订了协议书,并接受由萨某撮合的摄像机1部、活动经费1万元以及二人的月薪3000元,随后返回乌鲁木齐。接着,朱某及杜某先后前往乌鲁木齐、喀什、莎车等地拍摄、录制了伊斯兰教派有关活动情况的资料,返回乌鲁木齐后,朱某、杜某被抓获,追缴了全部拍摄录制资料。经某自治区国家保密工作局、宗教事务局鉴定,朱某所收集的资料其密级为“机密” 级。朱某的实施的行业严重危害了国家安全。 根据《中华人民共和国国家安全法》第二十三条规定:境外机构、组织、个人实施或者指使、资助他人实施,或者境内组织、个人与境外机构、组织、个人相勾结实施危害中华人民共和国国家安全的行为,构成犯罪的,依法追究刑事责任。《刑法》第一百一十一条规定:为境外的组织机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家安全秘密或者情报的,处五年以上十年以下有期徒刑;情节特别严重的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑;情节较轻的,处五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。因此,朱某应某国大使馆的要求为其刺探有关伊斯兰教派有关活动情况的行为应以为境外刺探国家秘密罪定罪处罚。 由此案例,引发了笔者对当今大学生国家安全意识方面问题的一些思考。目前,我国所面临的国际环境复杂多变,而许多大学生的国家安全意识不强,认识过于狭隘,这具体体现在以下几个方面: 首先,当前我国面临的环境复杂多变,安全形势不容乐观。这主要表现为境外敌对势力和间谍情报机构为达到分化、西化中国的目的,一方面利用各种渠

交通安全状况的调查研究性学习

交通安全状况的研究性学习 课题名称:交通安全状况的研究性学习 研究小组长:田野 研究小组成员:付蓉、成煜珍、刘国梁、王鹏、刘华婷、李坤、李梦梅 指导教师:景栋 摘要:本研究首先通过探讨交通安意识与交通管理跟交通事故的关系,提出了现实生活中的交通问题并明确了遵守交通规则的重要性;其次,对本地居民的交通意识和本地交通的情况进行了调查,了解了本地居民的交通意识情况以及本地的交通情况;然后,通过科学的数据分析与讨论,对这些情况做了客观的评价,并提出了一些可行性建议。本研究告诉我们:交通的发达,虽然带给了我们生活方便与享受,但只有真正注意交通安全,才能够让我们的生活更快乐,更幸福! 一、研究性学习开展的背景 随着改革开放,广饶县日新月异。马路的拓宽,公路的修建,但随之而来的问题也是繁多的。目前居民未能很自觉遵守交通规则,经常出现闯红灯、逆向行驶等违反交通规则的行为。而正是因为这些小事,引发了一桩又一桩触目惊心的交通事故。所以,提高居民的交通意识,加强交通管理是精神文明建设的重要工作。 二、课题的目的与意义 调查居民的交通安全意识情况,并进行分析。 了解交通意识与交通管理跟交通事故的关系。 让居民了解、重视交通安全意识,遵守交通规则在生活中的重要性。 结合本地的实际情况,为交通发展献计献策。 三、课题的探讨过程 (1)探讨交通安全意识与交通管理跟交通事故的关系 据有关部门统计数字表明,交通事故过去和现在,在我国重大事故发生中,不论次数还是造成危害的严重性,都是第一位的,触目惊心的。为什么交通事故,特别是重特大事故仍时有发生呢?综合分析,主要存在如下问题: 1.全民交通安全意识不强。交通涉及每一个人,安全意识强者,交通就可以给你带来方便和效能;安全意识差,它就可能给你带来危害和痛苦。目前,不论在城市还是农村,违章行车(走)、违章载重(客)、违章乘车等行为,可以说是无处不在,无时不有。如果每一个公民都能自觉遵守现有的法律、法规和规章,自觉抵制违章行为,那么我国的交通状况,将会出现根本性的好转。因此,逐步提高全民素质,提高全民的交通安全和自我保护意识,是扭转交通事故频发被动局面的重要措施。 2.驾驶员素质不高。由于我国教育状况比较落后的局面还没有根本好转,决定了当前大部分驾驶员的素质不高。同时,在驾驶员培训、考核中,培训课程、方式方法、考试内容、程序、严格程度等都在不断完善和提高过程,因此,在现实中,驾驶技术不高,处理问题能力不强,尤其是在紧急状况下,如何正确采取果断措施等因素都影响交通安全。 3.人为降低车辆的安全性能。如车辆带病上路,唯利是图;随意改装车辆,擅自变更车辆的构造、用途,有的随意装修报废车辆,有的任意加宽加高加长等;车辆核定载重时,有些车辆制造厂,为了迎合购车者逃避或少交有关税费的要求,将按国家标准规定、实际载重量大的车辆,出厂时核定载重量比实际载重量小。 4.部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时。一方面随着经济的发展,车流量增大,车速的提高,原来建成的道路的技术要求不能满足现实需要,改造又不能跟上;另一方面损坏的路面、标志牌、防护墙等没有修复和完善,险要地段尤其突出。

大学生安全意识的现状与思考(新版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大学生安全意识的现状与思考 (新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

大学生安全意识的现状与思考(新版) 摘要:随着我国高校规模的扩大,在校大学生人数大大增加,大学生的安全问题也日益突显。甚至关系到国家和社会的安全与稳定。校园安全管理工作面临新的挑战,因此,加强大学生安全教育,提高大学生安全意识就成为当前高校亟待解决的问题。分析了当前大学生安全意识现状,并提出相应的针对大学生安全教 关键词:大学生;安全意识;培养 一、大学生安全意识的概念和生成的机理 (一)、大学生安全意识的概念 从系统的观点讨论,安全意识是意识系统内的子系统,属于意识范畴之内的重要分支。安全意识是人们对安全问题的总的认识和观念,以及人们对其产生的评价。它既包含了人的心理因素,也包含人的伦理道德观念;既包含人的认知方式和认知水平,也包含了

人的行为习惯。因此,大学生安全意识是广义安全意识中一种具体的表现,不仅通过学生的安全知识和安全评价、安全态度体现出来,而且也通过学生们对安全各个方面所表现出来的兴趣,对安全的行为倾向等体现出来。安全意识处于意识层面,真正要使大学生处于安全状态,安全意识必须要与安全隐患的防范、自我保护能力以及事故发生后的妥善的处理能力相结合。[1] 二、大学生安全意识的现状 缺乏系统的安全教育。进入大学前,在中小学时代,学生几乎没有接触过比较系统的安全教育,对我国现行的安全制度、安全体系、国家安全的含义知之甚少。对安全的认识比较零星,分散,只是处于初级的安全意识层面,进入大学后,大学生虽然通过安全知识的学习和安全意识的教育,接受了比较浅显的安全知识,但安全意识层次较低。 三、大学生安全意识培养的途 (一)自下而上地设定大学生安全意识培养目标 在设定大学生安全意识培养目标时,可根据大学生安全意识生

大学生应知应会的交通安全常识

大学生应知应会的交通安全常识 一:步行安全 明确交通安全的知识,遵守交通法规能有效预防和减少交通事故。作为一名大学生,遵守在行车、走路时必须交通法规,人身安全才有了保障。如果我们安全意识淡薄,思想麻痹不重视很容易带来生命之忧。据不完全统计,湖北高校近三年来因乱穿马路造成的交通事故平均每年不低于120起。遵守交通规则,珍爱生命,已成为学校和社会对大学生的迫切要求。 【案例】2009年3月6日,晚上21时,政法学院学生万某在外做家教回学校时,路过湖滨西路(校南二门对面)时,由于没有观察车辆行驶状况,被一辆小轿车撞倒,当场死亡,万某老师、同学悲痛万分,一个年轻的生命就这样被交通事故无情夺去。 二、骑车安全 1、没有刹车或没有安全保证的自行车、电动车不能上路;不要在车行道上学骑自行车。 2、要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。 3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。 4、转弯时要提前减速慢行,定要不要急转,转弯时要开启指示灯,不要突然猛拐;

5、不要手中持物骑车,不要双手离把骑车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。 【案例一】2009年4月15日上午10时许,我校一名女生驾驶一辆车牌鄂BGA025两轮摩托车,车后乘坐另一名女生,两人均未戴头盔,在湖师大道与一辆校车放生碰撞。校保卫处及时出警将两名女生送到医院救治。经调查,摩托车驾驶员未考取驾驶证,因操作不当与前方校车发生追尾事故,造成两名女生多处部位受伤,其中一名女生头部受到撞击,现场血迹斑斑。 【案例二】2009年5月29日凌晨1时许,我校一名男生驾驶一辆无牌无证两轮摩托车,行至凤凰超市旁,撞上绿化带,当场翻车,男生躺在草坪上呼呼大睡,车辆倒在一旁,油箱漏出许多汽油,非常危险,好在被保卫处巡逻人员及时发现送往医院,医院诊断为多处软组织受伤,幸无大碍。第二天该生对自己酒驾、无照驾驶行为后悔不已。 【案例三】2013年9月2日下午15:00左右,校马克思主义学院1201班学生张某某驾驶一辆电动车从校门行至牛尾巴十字路口,在遇到红灯的情况下强行左转与一辆从亚光新村行至凤凰山隧道的出租车发生碰撞,张某某当场倒地,出租车司机随即报警送往市中心医院治疗。经医院诊断,张某某腰椎受损。交警事故认定认为张某某因在十字路口冲红灯强行左转,在此事故中占70%,负主要责任,出租车在此事故中占30%,负次要责任。张某某驾驶的电动车因冲红灯、又未戴安全头盔的违法行为造成该事

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