船舶建造质量检验
内容简介
本书系统地阐述了船舶建造质量检验的原理和方法内容包括质量检验概论以及船用材料船体船装机装电装涂装内装和试验等方面的检验方法和接受准则全书共由十一章组成第一章概论第二章船用金属材料检验第三章船体建造检验第四章船体舾装检验第五章管系制造和安装检验第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验第七章柴油机和辅机安装检验第八章电气系统安装检验第九章涂装和内装检验第十章系泊试验第十一章航行试验
本书可供船舶质量检验人员设计和工艺师验船师监理人员工程管理人员
使用也可供专业人员作为培训教材和工作参考书
第一章概论
第一节质量检验的概念和历史
一质量检验的历史
二船舶的入级法定和监督检
测三质量检验方面的术语第
二节质量检验过程一质量检验
活动和职能
二质量检验的实施
三不合格品的控制和纠正措施
四质量问题的处理第三节
质量检验组织一质量检验部门
的设置二质量检验人员的配置
第二章船用金属材料检验
第一节概述一材料检验
的基本要求
二材料复检的程序和内容
第二节钢材检验一
钢板和型钢检验
二钢管检验
第三节焊接材料检
验一概述
二焊接材料的检验程序
三电弧焊条检验
四埋弧自动焊焊丝和焊剂检
验五电焊条保管
第四节铸钢件和锻钢件检
验一铸钢件检验二
锻钢件检验
第三章船体建造检验
第一节放样和号料检验一放样检验二号料检验
第二节零件和部件检
验一零件检验二
部件检验
第三节分段制造检
验一胎架检验
二划线检验
三平面和曲面分段检验
四立体分段检验五
分段完工检验
第四节船台装配检验
一分段预修整检验
二船台基准线检验
三分段安装检验
第五节焊接质量检验
一焊缝的焊前检验
二焊缝的焊接规格和表面质量检
验三焊缝内部质量检验
第六节船体密性试验一
船体密性试验要求
二船体密性试验方法和标准
三船体密性试验条件和程序
第七节船体完工检验一
船体主尺度和外形检验
二船舶载重线标志与吃水标志检
验三船体下水前的完整性检验
第八节船体建造精度标准和偏差许可
一船体建造精度标准类别与说明
二船体建造偏差许可和修复工艺
第四章船体舾装检验
第一节舵系制造和安装检
验一舵叶制造检验
二舵系零部件机械加工和装配检
验三舵系安装检验
第二节锚泊及系泊设备安装检
验一锚锚链和锚机安装检
验二系泊设备安装检验
第三节舱口盖桅和门窗及其它舾装件检验一钢质水密货舱口盖检验二桅
起重柱和吊货杆检验
三门窗盖及其它舾装件检验
第五章管系制造和安装检验
第一节概述一管子
的分类和等级二管
子材料
第二节管子制造检验
一弯管检验二
校管和焊缝检验
三管子及附件液压试验
第三节管子表面处理检
验一管子酸洗检验
二管子支架垫床和色标检验
三管子安装检验和密性试验
第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验
第一节螺旋桨轴和尾轴管加工检
验一螺旋桨锥孔加工检验二
轴加工检验三轴系拉线检验
四轴系中心线的定位检验
五尾轴管镗孔检验六尾
轴管前后轴承加工检验
第二节轴系安装检验一尾
轴管前后轴承安装检验二
螺旋桨轴安装检验三螺旋
桨安装检验
四尾轴管理管封装置安装检
验五轴系安装检验六轴
系连接螺栓安装检验
第三节侧推装置安装检验
一概述二侧推装置安
装检验程序
第七章柴油主机和辅机的安装检验
第一节柴油主机安装检验
一主机基座加工检验
二主机机座安装检验
三曲轴安装检验
四机架气缸体和扫气箱安装检
验五贯穿螺栓安装检验
六活塞组十字头和连杆等部件安装检验七气缸盖头安装检验八时规齿轮
或链条安装检验九柴油主机安装完工检
验十柴油主机整机安装检验
第二节柴油发电机组和辅机安装检
验一柴油发电机组安装检验二辅机安装检验三通海阀和舷旁阀安装检验
第八章电气系统安装检验
第一节电气舾装件安装检验
一支承舾装件安装检验
二电缆贯通件安装检验
第二节电缆敷设检验一
电缆敷设完工检验
二电缆贯通件密封性检验
第三节电气接线和设备安装检
验一电缆接线检验
二电缆管和屏蔽罩等构件接地检
验三电气设备安装检验
第九章涂装和内装检验
第一节涂装检验一
钢材预处理检验
二二次除锈检验
三涂层检验
第二节内装检验一
绝缘敷设检验
二甲板敷料敷设检验三
舱室内壁和顶板安装检验四
舱室完整性检验
第十章系泊试验
第一节主机和轴系系泊试
验一投油清洗检验二
动力系统泵的试验三
主机保护装置试验四主
机报警装置试验
五集控台主机报警点试验
六主机起动及换向试验七
主机和轴系系泊运转试验
第二节柴油发电机组和配电板试验
一发电机组和配电板绝缘电阻测
量二柴油发电机组起动试验三安全报警装置试验四主配电板保护装置试验五柴油发电机组负
荷试验六柴油发电机特性试验
七柴油发电机并联运行试验
八配电板联锁试验
第三节甲板机械及各类辅机试
验一锚机系泊试验二舵
机系泊试验三救生设备试验
四起得设备试验
五水密门窗和风雨密小舱口盖密性试验六舷梯引航员舷梯及机械升降机试验七空气压缩机及系统试验
八燃油锅炉试验九燃
油和滑油分油机试验十
制淡装置试验十一焚烧
炉试验
十二舱底油水分离器试验
十三生活污水处理装置试验
十四系缆及拖曳设备试验
十五机舱行车试验十六
集装箱堆装试验十七传令
设备试验
第四节船舶系统试验一
泵及系统的效用试验
二灭火系统和消防设备试验
三冷藏装置试验四空调
装置试验五通风系统试验
第五节电气设备试验
一试验的一般过程
二充放电板与蓄电池检验
三应急切断系统试验四
照明设备及专用灯具试验
五船内通讯和信号装置试验
六雾笛刮水器及扫雪器试
验七无线电设备试验八
助航设备试验
第六节倾斜试验一
试验条件的检查
二试验的实施
第十一章航行试验
第一节航行试验的条件
一概述二航行试验
的准备工作
第二节船舶性能试
验一航速测定
二停船试验
三回转试验和初始回转试验
四型操纵试验
五威廉逊Willamson)溺水救生试验
六航向稳定性试验七侧向推进器
试验八船体振动试验九机械设
备振动试验十轴系振动试验十一船舶噪声试验
第三节主机轴系和其它装置试验一主机和轴系试验二废气锅炉试验
三海水淡化装置试
验四操舵试验五
抛锚试验
第四节航海和通讯设备试
验一航海设备试验二
无线电通讯设备试验
第五节船舶自动化系统试验
一机舱集控台检测报警试验
二自动电站试验三泵的
自动转换试验四主机遥控
试验五机舱自动化试验
第一章概论
第一节质量检验的概念和历史
一质量检验的历史
质量检验包括船舶检验作为一项管理手段它是随着生产力和科学技术水平的提高而产生发展起来的
一质量检验的产生和发展早在一万年以前的石器时代人类已经对所制作的器物
的质量有所意识开始对石器进
行极为简陋的检查在古代制造工场的规模都很小罕有超过人的工场由工场主主持所有的生产活
动包括监视和检验产品的质量
那时基本上没有专职检验员
随着生产力的发展工场规模的扩大产量的提高工场主亲自承担全部管理事务显得力不从心于是由工场主的助手各生产领班来分管检验检验是一项费时较多的工作随着工人人数的增加检验工作量超过了领领所能支配的时间限度就产生了专门从事质量检验工作的专职检验员这一岗位
关于最早出现的检验员在国外在埃及的塞增斯(Thebes)城发现的公元前年
建造的墓上的浮雕描绘了检验人员在检查加工后的石块的平面度我国是世界四大文明古国之一早在公元前四面多年的春秋战国时代在文献上已有了有关质量检验的记载例如在周礼?考工记一书中就有―命百工审查五库器材审曲面势以饰五材和以辨民器‖的记述
工业革命导致了大型公司的产生和发展随着生产的发展和检验员人数的增加这种趋势促使工厂的管理发生变化在本世纪初泰勒.W.Taylor提出了科学管理的理
论和方法他认为―策划‖相当于科室职能与撝葱袛两者要分开改变的根据是
在那个时代工长和工人缺乏制订计划应具备的知识泰勒提出将制订计划的工作交给工程师和经理而工长和工人的工作就限于执行计划泰勒制在提高一产率上获得极大成功被美国各公司广泛采用但是也产生了副作用打乱了原来的质量与生产率间的平衡质量的优先地位被削弱不合格品上升于是高层管理者把检验员从生产部门抽调出来这样作为一个过程而存在于生产过程各环节各工序的质量检验也就开始划分出来以验证撝葱袛的结果是否偏离标准在泰勒制的推动下企业中作为一个职能部门的质量检验部门相继出现
我国是一个造船古国早在明朝永乐年间郑和曾七次下西洋远达非洲东海岸开创了国际航行的新纪元在船舶检验方面也有辉煌的过去但是作为近代的企业质量检验体制
还是出现在年代在年代初期我国的大中型造船企业都纷纷设立了质 量检验
部门并相应地建立了计量体系和配置了理化和无损检验手段通过几十年来的发 展
现在
各大
中型船厂都建立了较完善的质量检验体系
成为质量体系的一个组成部
分
二船舶检验的产生和发展由于船舶是大型的高价值的且有较高安全性要求的和活
动范围很大的产品其质量水平
直接影响到船东托运的顾客保险商航行区域和社会各方的利益因此各方都十分关注船舶的质量和质量检验的有效性因而在早期的第一方检验的基础上逐步产生了由船东代表实施的第二方检验和由合同双方之外的第三方实施的检验第三方的检验包括由船旗国国政府规定进行的检验和由公正机构进行的检验
在世纪英国的海运事业发展很快但是船舶海损事故连续不断由此导致了船舶
保险业的兴起这样为船舶投保作公正签证的船舶检验业也随之诞生世界上第一个民间的船级社在英国伦敦的一个劳埃德咖啡馆里成立了在1834年它与另一个为船东服务的检验组织合并建立了劳氏船级社Lloyd's Register of Shipping船级社建立一套入级规范
标准和船级符号经对申请入级的船舶的检验对符合要求的船舶授予船级符号签发证收和登入船名录我国在1956年成立了中华人民共和国船舶检验局在年代随着国际检验业务的发展将船舶检验局的入级检验职能分出建立了中国船级社
如上所述由于海上船舶海损事故的不断发生也引起很多国家政府的关注相继制
定了有关保护海上人命财产和航行安全以及保护所辖海域港口不受污染的国际公司和法规并决定按这些法规对船舶进行检验即所谓法定检验检验合格后按规定签发证书这些证书是船舶进出港口的依据受港口监督机构的检查我国的法定检验的主管机构为中华人民共和国船舶检验局中国船舶社为被授权对挂我国国旗的入级船舶执行法定检验的机构
上述的国际公约是指由国际海事组织International Maritime Organization,简称 IMO)通过生效的有关安全和防污染等方面的公约和规则
这个组织成立于年当时正值第二次世界大战结束后各国的经济恢复期
海运事业发展很快国际间海事纠纷甚多为了协调海上安全事宜和制订统一的海上航行安全准则建立了这个组织这个组织也沿用了历史上的国际公约如最早于年在伦敦召开的国际海事会议上通过的国际海上人命安全公约在
年恢复了我国在该组织的合法席位
二船舶的入级法定和监督检验
一入级检验船舶的入级一般由船东选择但也有政府规定的例如我国规定
挂中国旗的船应
入级美国规定挂美国旗的船应入级船舶入级表征其船体及设备机
械符合船级社规范的要求并可使它进入运河和港口便利保险费较少且有较多的经营机会船厂新建船舶的初次入级检验的内容包括
申请由船东或承建的船厂向船级社提出书面申请
技术鉴定审图按规定范围将图样和文件送船级社审查经批准后才可投
产
开工前检验必须符合规定的条件船舶才能开工反产这些条件包括对生产设
备技术力量焊工无损检测人员重要的工艺控制设备材质控制检验项目和船用产品等方面的认可
建造中检验按检验项目表的规定由验船师对船体和舾装质量进行检验包括检
查装船产品是否业经验船部门的认可
发证在验船师完成建造检验并收到船厂的质量合格证明书后签发入级证书
二法定检验法定检验是指按照某国政府的法规以及该国政府接受的国际公司的要
求由政府的主管
机构或政府授权的船级社或个人执行的检验法定检验的内容包括吨位太量载重线构造救生消防航行信号无线电话与电报等安全方面的和防污染方面的检验这些
检验政府一般均授权给船级社执行与入级检验一起实施法定检验也需申请包括技术鉴定和建造中检验的申请检验合格后按规定发给相应的证书
中国船级社受中国政府的授权对国际航行船舶所发的法定证书主要有
国际船舶吨位证书国际船舶载重线证书货船设备安
全证书
货船构造安全证书
货船无线电报安全证书
货船无线电话安全证书
客船安全证书
国际防止油污证书
船舶起重和起货设备检验簿及其检验和试验证书
一些国家的法定检验的主管机构如下英国贸
易部美国海岸警备队
法国海运局安全委员会
德国海上同业会
日本运输省船舶局
挪威海事管理局检验机构
三监督检验船舶监督检验包括船东的监督检验和
行政的监督检验船东的监督检验
由船东对船舶进行的监督检验是按合同的规定实施的检验的依据是合同及其技术协议书包括对图样和技术文件的审查和确认检验工作由船东派驻船厂的代表按双方商定的检验项目表实施船东的检验内容除了包括上述的入级检验和法定检验的内容之外还包括合同要求的船舶的经济性适航性舒适性可操作性和可维修性以及舾装的表面质量供应品油水生活用品和属具的质量等等
行政的监督检验行政的监督检验这里主要是指由政府的技术监督部门和中国船
舶工业总公司实施的监
督检验我国船舶检验局对船舶的建造修理及营运实施政府的技术监督职能为便于叙
述本书将其归为验船部门除此之外其它的监督检验是按照计划的安排采用抽查
的方法对船舶的某些项目的质量进行的检验例如对主船体焊缝内在质量的监督检验每年实施一次对焊缝进行光摄片抽查
三质量检验方面的术语
一质量方面的术语
质量的概念质量的定义反映实体满足明确和隐含需要的
能力的特性总和
下面对质量的定义加以说明在合同环境或法规环境中诸如核安全领域需要
是给定的而在其他环境中隐含的需要应予识别和确定
在许多情况下需要可以随时间而变化这意味着要定期评审质量要求
需要通常转化成有规定指标的特性见―质量要求‖例如需要可以包括性能
实用性可信性可用性可靠性维修性安全性环境见社会要求经济
性和美学特性等―质量‖这个术语是既不用来表示相对的优良程度也不用作技术
评定中定量含义
的单词为表达这些含义应加上修饰性的形容词例如可以组成下列术语a在―优良程度‖或―比较‖的意义上按有关基准对实体进行排列时使用―相对质量‖
不要与―级别‖相混同
b―质量水平‖在―定量的意义‖上使用如用于验收抽样时而―质量度量‖用于精确
技术评价的场合总的说来令人满意的质量成效是通过质量环各个阶段的活
动所取得的质量环
中各个阶段对质量的作用有时是为了强调才单独加以区别的例如归因于确定需要的质量归因于产品设计的质量归因于符合性质量归因于寿命周期产品保障的质量等
在某些参考资料中质量被定义为―适用性‖或―适应意图‖或―顾客满意‖
或―符合要求‖ 与上述定义比较它们仅表示质量的某些方面
定义中的实体是指能被单独描述和考虑的事物它包括产品组织体系活动或过程等从定义中可知质量是一组特性的总和这些特性可称为质量特性它包括实用
性可用性安全性可靠性可维修性相容性互换性维修保障性和经济性
质量
特性都可以用质量指标来度量例如可用平均无故障工作时间来度量可靠
性可用稳性高度来度量安全性等等这些特性又都是满足明确的或隐含的需要
的特性这里的需要是指顾客的需要明确的需要是指由法令规范规则公约和强制 性标准以及合同规定的需要隐含的需要则要由设计人员通过调查和研究予以识别和 确定
对产品质量作出主要贡献的有四个方面一是与确定需要有关的质量二是与产品设计 有关的质量三是与符合产品设计有关的质量四是与产品保障有关的质量企业的质量
检验主要涉及上述的第三方面为确保所生产的产品符合设计特性作出贡献
质量要求的概念 质量要求的定义对需要的表述或将需要转化为一组对某实体特
性的定量或定性的规定
要求以能使其实现和对其检查 重要的是质量要求必须能充分反映顾客的明确的和隐含的需要―要求‖这个术语包括
市场和合同以及一个组织内部的要求这些要求应在各个笄阶段加以展开细化和修改
用定量方式表述的对特性的要求包括公称值额定值极限偏差和公差等质量要求应 功能词汇来表达并成文
质量要求通常通过合同图样标准规范和其它技术文件以及其它的标样图片等 来表示质量要求应对各质量特性及指标予以定义并尽可能地予以定量质量要求是质 量检验的依据
社会要求的概念 社会要求的定义法律法规规章准则法令中规定的义务
以及其他方面的考虑
―其它方面的考虑‖包括环境保护健康安全防护能源和自然资源的保护规定质
量要求时应考虑所有的社会要求社会要求包括司法的和规则的要求这些要求可随法
规的变更而变化
船舶法定检验的各项要求属社会要求这些要求是质量要求的一部分在船舶设计和制 造中都必须符合社会要求并用适当的方式表达二检验方面的术语
检验的概念 检验的定义对实体的一个或多个特性进行诸如测量检查试验
度量并将结果与
规定的要求进行比较以确定各个特性是否合格的活动 该定义表明检验的对象是产品和其它实体它是判定产品和其它实体的符合性质量的
活动活动的形式包括测量检查试验和度量等判定的依据是所规定的质量要求 判定的过程是将检测的结果和质量要求比较的过程由此可知产品检验活动有如下的程 序明确要求即要明确质量要求包括社会要求并要把这些要求具体规定为可
检
查的定量或定性的接受准则
检测对产品的各项特性进行检测并记录检测结果
比较将检测结果与规定的要求比较
判定根据比较的结果对产品的符合性质量作出结论
处理合格的接受不合格的拒收 检验按其性质可分为入级法定和监督检验
按其实施的阶段可分为进货检验工序检
验和最终检验按其实施者可分为第一方第二方和第三方的检验第一方检验中又可分
为自检互检和专检专职检验员实施的检验按实施孤方式可分为巡回检验和按项目
的检验按实施的特点可分为首件检验过程中抽检和末件检验按检验的数量可分为全
数检验和抽样检验
不合格和缺陷的概念 不合格的定
义不满足其规定的要求
此定义是指一个或多个质量特性包括可信性或质量体系要素偏离了规定的要求或缺
少上述特性或要求
反之合格就是指满足规定的要求合格又称符合缺陷的定义不满足预期
的使用要求或合理的期望包括与安全性有关的要求
不合格和缺陷是两个有区别的概念其区别在于它们各自的比较基准不同不合格是就规定要求而言而缺陷是按使用要求或期望来度量的质量检验的任务是按规定要求检出
不合格的产品由于ISO 8402中的关于缺陷的定义发布不久故本书的有些章节中仍沿用缺陷一词以与现行的技术标准或规范中的用词保持一致但其实际含义是指不合格不满足规定要求的产品称为不合格品这里指的产品包括购入的原材料或设备制造的
零部件某个工序的施工项目和成品等
返工和返修的概念返工的定义对不合格产品采取的措施
使其能满足规定的要求
返工是对不合格产品处置的一种类型返修的定义对不合格产品采取的措施其虽然可能不符合原规定的要求但能满足预
期的使用要求返修是对不合格产品处置的一种类型返修包括为了使曾经合格现在不合格的产品恢
复到能够使用而对其进行修复的补救措施如作部分维修返工和返修两个概念的相同点在于它们都是对不合格品采取措施即进行重复加工
以期再使用这些不合格品其区别在于经采取措施能使不合格品成为合格品的活动称为返工能使不合格品满足原定用途的活动称为返修
偏差许可和超差特许的概念偏差许可的定义产品生产前允
许其偏离原规定要求的书面认可
偏差许可只适用于受限的数量或期限并限定用途
超差特许又称让步其定义如下对使用或放行
不符合规定要求的产品的书面认可
它限用于在特定偏差内的特定的不合格特性的产品的交货中并受限于一定的时间或数量
必须注意上述两个概念的区别尽管它们都是对产品与规定要求的不一致性的局面认可但是前者是在产品投产前的认可例如对材料代用的认可而后者是指对被判定为
不合格的产品经适用性评审后同意使用或放行的认可
第二节质量检验过程
一质量检验活动和职能
检验过程是质量体系的一个重要组成部分它是一组为了鉴别产品的符合性质量和防止不合格品流转而实行的活动及相应的资源它的输出所形成的检验职能是质量职能的主要内容之一
企业的质量检验部门是企业中实施检验职能的专职部门质量检验部门的任务及其主要的活动内容同企业的规模产品的结构和企业的组织结构有关所以各企业的质量检验部门的任务职责范围和活动内容不全部相同但根据检验的基本职能可以大致确定质量检验部门应承担的任务和主要的职责范围这里主要阐述检验的基本职能及其相应的检验活动的内容
一检验的基本职能在产品质量的形成过程中检验是一个重要的阶段是一个不
可缺少的过程具有特别
重要的地位它通过进货检验工序检验和最终检验本书所用的摷煅閿在很多场合也
包括试验等活动同时具备鉴别把关报告和证实四项基本职能
1 基本职能的内容
1鉴别职能
检验活动实质上就是对产品进行质量鉴别即按照有关的合同技术协议书产品图样质量标准和技术文件的规定对受检物的质量特性进行度量并将度量的结果与规定的质量要求进行比较评定被检物的符合性质量作出合格或不合格的判断这就是检验的鉴别职能
2把关职能把关是在鉴别的基础上通过对原材料零部件和成品的正确鉴别确
定每件产品或产
品批是否能接收一旦发现产品不能满足规定的质量要求时应对不合格品做出标记可行时地行隔离防止在作出适当处置前被误用或转序从而实现不合格的材料不投产不合格的零件不转序不合格的设备不安装不合格的产品不出厂
47号建议案 (1996) (Rev.1 1999) (Rev.2 2004.12) (Rev.3 2006.11) (Rev.4, 2008.8) 船舶建造及修理质量标准 国际船级社协会
船舶建造及修理质量标准 A 部分新船建造及修整质量标准 B 部分现有船舶修理质量标准 A 部分新船建造及修整质量标准 1. 适用范围 2. 新造船一般要求 3. 人员资格及焊接工艺认可 3.1 焊工资格 3.2 焊接工艺认可 3.3 无损探伤人员资格 4. 材料 4.1 结构用材料 4.2 表面状态 5. 气割 6. 构件制作及平整度 6.1 折边纵骨和折边肘板 6.2 组合型材 6.3 槽型舱壁 6.4 支柱、肘板和扶强材 6.5 表面线加热的最高温度 6.6 分段装配 6.7 特殊初装配 6.8 船体外形 6.9 骨架间板的平整度 6.10带骨架的板的平整度 6.11 低温下船体钢焊接的预热 7. 结构对位 8. 焊接接头细节 8.1 典型的对接焊缝边缘准备(手工焊和半自动焊) 8.2 典型的角接焊缝边缘准备(手工焊和半自动焊) 8.3对接和角接焊缝成形(手工焊和半自动焊) 8.4典型的对接焊缝边缘准备(自动焊) 8.5 焊缝间距 9. 修整 9.1 典型不对位的修整 9.2 典型对接焊缝边缘准备的修整(手工焊和半自动焊) 9.3 典型角接焊缝边缘准备的修整(手工焊和半自动焊) 9.4 典型角接和对接焊缝成形的修整(手工焊和半自动焊) 9.5焊缝间距的修整 9.6 误开孔的修整
9.7 以嵌入板方式修整 9.8 焊缝表面的修整 9.9 以焊接方式修整（短焊道） 参考文献： 1. IACS“散货船船体结构检验、评估和修理指南” 2. TSCF“双壳油船结构检查和维护指南” 3. TSCF“油船结构检查和状况评估指导手册” 4. IACS UR W7“船体和机械用锻钢件” 5. IACS UR W8“船体和机械用铸钢件” 6. IACS UR W11“普通强度和高强度船体结构钢” 7. IACS UR W13“钢板和宽扁钢的厚度负偏差许用值” 8. IACS UR W14“具有改进全厚度性能的钢板和宽扁钢” 9. IACS UR W l 7“普通强度和高强度船体结构钢焊接材料的认可” 10. IACS UR W28 “船舶及海洋工程结构钢焊接工艺评定试验” 11. IACS UR Z10.1“油船船体检验”和Z10.2“散货船船体检验”附则I 12. IACS UR Z23 “新造船船体检验” 13. IACS No.12建议案“热轧制钢板和宽扁钢表面光洁度指南” 14. IACS No.20建议案“船体钢结构焊接无损检测”
质量控制及工序验收措施 一、质量检验程序 1、为规范工程质量验收的流程，确保工程质量，我项目部严格遵循合同承诺，设立了“三检制”机构。一检为施工班组质检员；二检为项目部现场施工员；三检为项目部安质部专职质检员。“三检制”人员组织机构以上报监理部。 2、分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，专职质检员组织有关人员对工程质量进行检验，专职质检员核定、验收后，并填写分项工程质量检验评定表，“报监理通知单”，请监理工程师验收。 3、分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人组织有关人员对工程质量进行检验，专职质检员核定，并填写分部工程质量评定表。 4、单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交质量监督站验收。 二、施工过程中工序的质量控制 1、实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。 2、项目质检员对分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。 3、认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。 三、原材料质量保证措施 1、材料采购：根据质量方针和质量目标的要求，材料采购的有关程序，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。
2、材料验收：材料进场后，材料员清点材料，核对送货单内容与采购标准是否一致。货单是否准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字或填写料具验收单，当物资的质量不合格，则作退货处理。 3、原材料的检验：物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验，进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。 四、工程试验管理 1、为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。 2、工地取样及试验 ①、工地设置符合要求的设施、仪器配套的工程检测仪器，配置现场试验人员和部分必需品。 ②、工地试验按业主要求，本工程试验均委托具有专业资格的中铁大桥局第一工程有限公司试验检测中心香维公路金沙江大桥项目部工地实验室。
质检员模拟题
质检员模拟题 一、单项选择 1、根据《水利水电建设工程验收规程》，工程项目在整体投入使用前必须经过竣工验收，竣工验收应在全部工程完建后( )内进行。 A.3个月 B.6个月 C.l2个月 D.18个月 2、渗与中间产品及混凝土(砂浆)试件质量资料复核的人员应具有( )以上工程系列技术职称，并从事过相关试验工作。 A.初级职称 B.工程师 C.高级工程师 D.技术员 3、对已建工程质量有重大分歧时，应由项目法人委托第三方具有相应资质等级的质量检测单位进行检测，检测数量视需要确定，检测费用由( )承担。 A.委托万 B.
施工方 C.监理方 D. 责任方 4、河(渠)道开挖、填筑及衬砌单元工程划分界限宜设在变形缝或结构缝处，长度一般不大于( )。 A.50m B.l00m C.l50m D.200m 5、质量缺陷备案表由( )组织填写，内容应真实、准确、完整。 A.施工单位 B.监理单位 C.项目法人 D.质量监督单位 6、外观质量评定表由( )根据现场检查、检测结果填写。 A.工程外观质量评定组 B.施工单位 C.监理单位 D.工程质量监督机构 7、单位工程质量评定中，其优良等级的标准之一是:所含分部工程质量全部合格，其中
( )以上达到优良等级，主要分部工程质量全部优虱且施工中末发生过较大质量事故。 A.50% B.70% C.85% D.90% 8、根据《建设工程安全生产管理条例》，在施工发生危及人身安全的紧急情况时， 作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后( )。 A.疏散作业人员 B.隔离危险区域 C.保护财产安全D，撤离危险区域 9、对于《水利水电工程施工质量检验与评定规程》适用范围，下列说法错误的是( )。 A.适用于大、中型水利水电工程 B.小型工程可参照使用 C.适用于坝高25米以上的水利枢纽工程 D.适用于4级以上堤防工程 10、对于水利系统文明工地考核，其中质量管理考核必须达到:工程内在、外观质量优良，单元工程优良品率达到( )以上，末出现过重
船舶建造检验开工前检查评审细则》（B.2版） 1．目的 为提高船舶建造检验质量，规范船舶检验行为，核实造船厂的生产条件、设施、质量控制制度等处于符合且持续有效状态，确认船厂在建造（含重大改建，下同）船舶开工前基本具备建造相应类别船舶的技术条件，依照《船舶及海上设施法定检验规则》、《船舶建造检验规程》、《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》、《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》（CB/T3000-2007）及本局的相关管理规定，制定本细则。 2．适用范围 适用于本局管辖范围内的船舶修造厂建造的法定授权范围内、船长20m及以上的民用船舶建造检验的开工前检查评审，对于船长20m以下民用船舶的建造检验的开工前检查评审可参照执行。 本细则主要针对《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》（CB/T3000-2007）所定义的三级Ⅲ类钢质造船企业（其造船能力见本文件附注）而定，其它类别企业可参照本细则及《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》的相关条件执行。 3．职责 3.1区船检局 区局船检科负责对各船检局建造检验开工前检查评审的业务指导。 3.2各船检局 各船检局负责本局职责范围内所有建造船舶的建造检验开工前检查评审。 （1）船检局组成评审小组负责对造船厂资质的复核。 （2）船检局、所验船师负责对单船开工条件的检查。 4．工作程序 4.1船厂在船舶开工前应向当地船检部门申请开工前检查评审，分两个步骤进行： （1）对船厂资质的核实，每年进行一次。 （2）对船舶开工条件的检查，每艘船舶开工前进行一次。 4.2对船厂资质的核实 每年2～3月份评审一次，评审小组对照造船厂的自评记录核查并确认本条款，如果相关项目发生重大变化的，评审小组对其重新核实。若造船厂能提供造船工业主管部门对本厂的生产条件评价结论的，船检局不再对除，船检局应出具评审结论。对于评审不合格的造船厂，其整改后应重新申请资质核实。 考虑现阶段我区造船厂的实际情况，对于造船厂目前无法达标的项目，评审小组可根据该项目对于影响造船质量的程度，作出是否暂缓执行的决定，但应确保暂缓执行后其建造质量可使检验机构和验船师满意。 造船厂应于每年1月份向船检局提交如下材料： （1）造船厂资质核实申请表。 （2）造船厂平面布置图。 （3）造船工业主管部门出具的对本厂生产条件评价结论或本厂按《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》（CB/T3000-2007）规定相关项目的自评记录（按《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》附录A表格）及相关证据材料。 ，资金应不少于100万元。 ，占地面积应不少于0.5万平方米。
英语质量检测模拟试题 (全卷满分150分,120分钟完卷) 第一卷(满分100分) 第一节单项选择(共15小题;每小题1分,满分15分) ( ) 1、 Tom is very _______ in music、 A、 interest B、 interesting C、 interested ( ) 2、 ---When will the 2008 Olympic Games start? ---_______ August 8th,2008、 A、 On B、 In C、 At ( ) 3、 _______ does your school have sports meetings? Twice a year、 A、 How long B、 How soon C、 How often ( ) 4、 --- Who’s the letter from ? --- My uncle、 Let me _______ it to my father、 A、 bring B、 take C、 carry ( ) 5、 Thank you _________ your nice picture 、 A、 at B、 for C、 with ( ) 6、 ---- Can you play football? ---- Yes, I can , _______ I can play it very well、 A、 or B、 and C、 but ( ) 7、 --- What do you have for breakfast ? --- I often have _______ or _______、 A、 breads ; noodles B、 bread ; noodles C、 bread ; noodle ( ) 8、 ________ father is a teacher 、 A、 Jim a nd Kate’s B、Jim’s and Kate’s C、 Jim and Kate ( ) 9、 ---What’s wrong with you ? You look so tired、 --- Last night I ________ sleep well、 A、couldn’t B、can’t C、wouldn’t ( ) 10、 ---- Keep quiet , kids 、 Dad _______ in the next room、 A、 slept B、 sleeps C、 is sleeping ( ) 11、 I visited many places last Saturday 、 When I ______ at the hotel , it was late、 A、 got B、 reached C、 arrived ( ) 12、 Mother bought a new dress ______ me last Friday、 A、 in B、 to C、 for ( ) 13、 The ruler is _______ 、 Give it to _______, please、 A、 hers; her B、 hers; she C、 her ; hers D、 hers ; hers ( ) 14、 All the boys love _______ football、 A、 play B、 playing C、 plays ( ) 15、 Look_____ _the word in the dictionary、 A、 down B、 up C、 right 第二节完形填空(共15小题;每小题1分,满分15分) 先通读下面短文,了解短文大意,然后在选项中选出能填入短文空白处的正确答案。
船舶建造和修理质量标准Part A 新船建造及修理质量标准 Part B 船舶修理质量标准 Part A 新船的建造及修理质量标准 1、适用范围 2、总则 3、焊工及工艺认可 3.1 焊工资格 3.2 焊接工艺认可 3.3 无损检测操作人员资格 4、材料 4.1 构件材料 4.2 厚度负公差 4.3 表面质量 5、切割 5.1 气体切割 5.2 等离子切割
5.3 激光切割 6、组装要求 6.1 折边纵骨和折边肘板 6.2 组装型材 6.3 槽型舱壁 6.4 支柱、肘板和扶强材 6.5 表面最高线加热温度 6.6 分段安装 6.7 特殊次分段 6.8 成型 6.9 肋骨间板的安装精度 6.10 板与肋骨的安装精度 7、校准 8、焊接 8.1 对接焊缝坡口形式（手工焊） 8.2 角焊缝坡口形式（手工焊） 8.3 对接焊缝和角焊缝成型（手工焊）
8.4 搭接焊、塞焊和长孔焊 8.5 焊缝间距 8.6 自动焊 9、修理 9.1 安装误差的修理 9.2 对接焊缝坡口加工（手工焊）的修理 9.3 角焊缝坡口加工（手工焊）的修理 9.4 对接焊缝和角焊缝成型（手工焊）的修理 9.5 焊缝间距的修理 9.6 错误的开孔的修理 9.7 镶板修理 9.8 焊缝表面的修理 10、参考 1. 适用范围 1.1 本标准对新造船的船体结构建造质量做出了规定，并且规定了不满足建造质量标准的修理标准。 但此标准一般应用于
--常规的船型， --船级社规范船体部分是符合的， --船体结构是由普通和高强度船用钢材建造的， 此标准的适用性应得到船级社的同意。 此标准一般不适用下列新船 --特殊船型，例如液化气船 --由不锈钢或其他特殊类型、等级钢材建造的船体 1.2 此标准包含了典型的建造方法及其质量标准并阐明了这些建造方法的主要细节。除非在本标准的其他地方进行特别说明，原则上本标准所反映的工艺水平适用于传统船体主要和次要的结构设计。对于船体结构临界和高应力区可以采用更严格的标准，但均应经船级社同意。在评估船体结构和构件危险性时，参考“目录10”中的1、2、3项。 1.3 对于本标准没有包括的结构或装配工艺，应有船级社根据资格认可程序和（或）认可的国家标准经认可。 1.4 本标准对在没有船舶建造标准或船级社认可的国家标准情况下，为船舶建造提供指南。 1.5 在使用本标准时，组装、公差等类似质量特性均为名义值。当明显存在质量偏差时，船厂应采取措施改进工艺。仅仅依靠采取补救措施来减少质量偏差的方法是不能接受的。 2. 新船的总的要求
中国船级社 特定航线江海通航船舶建造规范 （2017） 2017年3月1日生效 北京
简要说明 《特定航线江海通航船舶建造规范》（以下简称“本规范”）以《钢质内河船舶建造规范》和《国内航行海船建造规范》为基础编写，在研究分析长江口至宁波舟山水域多年实测环境资料的基础上，针对江（河）海直达船舶，完成了实际航行水域风浪条件分析、结构强度、设备配备优化等研究工作，最终编制了“本规范”。 （1）本规范适用于： a、航行于长江至特定航线1-1和特定航线1-2。 特定航线1-1：长江口经嵊泗港、洋山港、马岙港、镇海港、北仑港、金塘港、岑港、大榭港、穿山港、梅山港、六横港、虾峙门（条帚门）航线。 特定航线1-2：长江口经嵊泗港、衢山港、岱山港、白泉港、虾峙门（条帚门）航线。 b、船长范围：大于等于65m小于150m。 c、主尺度比范围：L/B≥4.5；B/D≤3.0；Cb≥0.6。 d、散货船和集装箱船。 （2）船体章节以《国内航行海船建造规范》为基础编写，基于特定航线江海通航船舶的风浪条件，对船舶总纵强度、扭转强度、船体货舱区外板、强力甲板、舷侧骨架等提出相关要求。 （3）轮机章节在满足《钢质内河船舶建造规范》轮机篇的基础上，增加了敞口集装箱船货舱舱底排水系统的要求、轴系校中、轴系纵向振动的相关要求和起锚机工作负荷的要求。 （4）电气章节根据江海通航船舶航行水域的特殊性，提出船舶电气设备配备及性能要求，尤其是针对内河船舶急流航段操纵性的需求提出了应急电源的配备要求。
目录 第1章通则 (1) 第1节一般规定 (1) 第2节定义 (1) 第3节材料与焊接 (4) 第2章船体 (5) 第1节一般规定 (5) 第2节总纵强度 (5) 第3节扭转强度 (7) 第4节外板 (9) 第5节甲板及骨架 (12) 第6节双层底 (13) 第7节舷侧骨架 (14) 第8节舾装 (16) 第3章轮机 (17) 第1节一般规定 (17) 第2节泵与管系 (17) 第3节船舶管系 (17) 第4节动力管系 (19) 第5节柴油机 (20) 第6节齿轮传动装置 (21) 第7节轴系与螺旋桨 (21) 第8节轴系振动与校中 (22) 第9节甲板机械 (24) 第4章电气装置 (25) 第1节一般规定 (25) 第5章控制、监测、报警和安全系统 (28) 第1节一般规定 (28)
钢质船舶建造质量控制标准 、前言 本着产品质量是企业的生命线的原则，我公司严抓造船的质量检验。为落实此项工作，我们做到有规范、标准的依据，有组织的落实，有具体执行的条文。详见如下：二、执行的规范行业标准、国家标准最新CCS勺规范和海事局的规则进行设计。 作为钢质船舶制造企业，特针对本勘测船的建造执行如下规范、标准： 1. 中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2002） 2. 中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007、2008修改通告。 3. 中国政府主管机关颁布的其它有关规范规则。
钢质船舶制造标准目录 共页第页
、放样及样板 二、船体主要尺度 三、主付龙骨 四、横舱壁
五、肋骨框架 一级二级三级六、船壳外板
技术参数 序 分项名称检验内容 说明号
八、舱口围板 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 装口配围舱口宽度误差<±6<± 1 2 <± 16 舱口长度误差<± 12 <± 16 <± 20 舱口围板高度误差，指甲板上表面到围板顶缘<±4<±6<±8舱口围板的不直度（每米平均）<2<3<5 九、舷侧纵桁、甲板纵桁及护舷材 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 舷侧纵桁和甲板 纵桁按装位置尺寸误差<±2<±4<±6接头的光顺性<±2<±4<±6 2 护舷材护舷材尺寸（与图纸比）<±2<±4<±6按装位置尺寸误差<4<6<8接头的光顺性光顺平直<±4<±6 十、上层建筑 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 棚顶板局部不平整度（每米长度内）<4 <6 <8 2 门窗 门窗平直美观，无歪斜较好一般 水密门窗不漏微漏有水 卜一、首 序号分项名称检验内容 技术参数 备注 一级二级三级 1 首柱预制 中心线 锻件<±2<±3<±4 板件<±1<±2<±3纵中剖面弯曲后与样板不密合度误差<2<3<4 2 首柱船台装配 纵中剖面与船台中心线误差<±1<±2<±3 高度误差<2<4<6 纵向位置误差<5< 10 < 15 中央到板的中心线与船台中心线之偏差W±2<±3<±4 甲板与构架的不密合度W2<3<4 甲板与舱口围板的焊缝间隙<2<3<4 甲板与甲板焊缝之间隙<2 <3 <4 甲板与甲板接缝高度差5W6<1<2 甲板与甲板接缝高度差 5 >6 <1<2<3 甲板每平方米内不平度<3<5<8 1.接缝80%以上 2.符合一级（二级），其余的 20%符合二级（三级）者, 评为 一级（二级）。 3.装配结 4.束后进行检验。
质检员模拟题． 质检员模拟题 一、单项选择 1、根据《水利水电建设工程验收规程》，工程项目在整体投入使用前必须通过竣工 验收，竣工验收应在全部工程完建后( )
内进行。 A.3个月 B.6个月 C.l2个月 D.18个月 2、渗与中间产品及混凝土 (砂浆)试件质量资料复核的人员应具有( )以上工 程系列技术职称，并从事过相关试验工作。 A.初级职称 B.工程师 C.高级工程师 D.技术员 3、对已建工程质量有重大分歧时，应由项目法人委托第三方具有相应资质等级 的质量检测单位进行检测，检测数量视需要确定，检测费用由( )承担。 A.委托万 B.2 施工方 C.监理方 D.责任方
4、河 (渠)道开挖、填筑及衬砌单元工 程划分界限宜设在变形缝或结构缝处，长度 一般不大于( )。 A.50m B.l00m C.l50m D.200m 5、质量缺陷备案表由( )组织填写， 内容应真实、准确、完整。 A.施工单位 B.监理单位 C.项目法人 D.质量监督单位 6、外观质量评定表由( )根据现场 检查、检测结果填写。 A.工程外观质量评定组 B.施工单位 C.监理单位 D.工程质量监督机构 7、单位工程质量评定中，其优良等级 的标准之一是:所含分部工程质量全部合格， 其中 3 ( )以上达到优良等级，主要分部工程质
量全部优虱且施工中末发生过较大质量事故。 A.50% B.70% C.85% D.90% 8、根据《建设工程安全生产管理条例》，在施工发生危及人身安全的紧急情况时， 作业人员有权立即停止作业或者在采取必 要的应急措施后( )。 A.疏散作业人员 B.隔离危险区域 C.保护财产安全 D，撤离危险区域 9、对于《水利水电工程施工质量检验 与评定规程》适用范围，下列说法错误的是( )。 A.适用于大、中型水利水电工程 B.小型工程可参照使用 C.适用于坝高25米以上的水利枢纽工 程 D.适用于4级以上堤防工程 10、对于水利系统文明工地考核，其中 质量管理考核必须达到:工程内在、外观质
《船舶行业要求规范条件》 一、总则 （一）为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划，制定本规范条件。 （二）国家鼓励企业做优做强，加强技术和管理创新，全面建立现代造船模式，提高船舶设计制造水平、生产效率和产品质量，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗，淘汰落后产能。 （三）国家对符合本规范条件的船舶建造企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。 （四）本规范条件适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）符合CB/T3000《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》（以下简称CB/T3000标准）定义的钢质一般船舶生产企业。 二、基本要求 （五）具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的、经营范围包括船舶建造的有效企业法人营业执照。 （六）符合国家产业政策要求，禁止生产国家明令淘汰的产品，禁止使用国家明令淘汰的设备、材料和生产工艺。
（七）应具有生产场所用地长期的合法土地使用权，生产用地面积应与企业的生产规模相适应。 三、生产设施、设备和计量检测要求（八)应具备与所建造船舶相适应的岸线、船台或船坞、舾装码头、起重设施、涂装设施、厂房和仓库，并应具有良好的交通环境及供电、供水、供气能力。 （九）应具备与生产规模相适应的船体加工设备、机加工设备、喷涂设备等主要生产设备, 其性能和精度应能满足船舶建造的要求。 （）应具备满足船舶建造要求的检测手段和检测仪器设备，包括密性试验用设备、倾斜试验用设备、无损检测设备、测厚仪、理化实验设备等检测设备及各类计量器具。 四、建造技术能力要求（一）企业的造船生产应满足现代总装造船的要求，具备以中间产品组织生产为基本特征的总装造船体系和作业流程。造船生产管理体制和生产组织形式应与作业流程、工程分解方式相适应。 （二）应按照精细化管理和准时化生产的要求建立工程计划管理体系，能够进行生产能力测算、生产资源与生产任务的量化平衡分析，具有企业标准作业周期和作业指导书。 （三）应设有专门的生产设计部门，具有现代造船生产设计能力，建立区域生产设计模式，船、机、电等专业能够按区域配
检验.测量与试验设备控制程序 上海李尔汽车内饰件有限公司标题：检验.测量与试验设备控制程序文件编号：TSP 7. 12页数：6 /6发行日期：2002. 7. 15版本：1. 0文件 修订序号版本修订日期条款修订内容修订者 11.02002. 7.15全文编写核准：审核：编写：1.目的：为使本公司所有检验?测量与试验设备，均能有充分的控制检定.维护并维持良好的精确性，以证实和确保产品能符合客户要求。并保证汽车附件产品在开发，研制和实际生产过程屮所进行的，检测和试验数据的准确性，做到对检测和试验过程的质量受控。 2.范围：2.1.凡从事检验.测量与试验设备。 2.2.包含每一种形式测量设备及检具的统计变异分析。 2.3.内外实验室管理3.定义:3.1.暂停使用：该设备已放置半年未使用过，而且未确定往后会使用到者，或经检定失效时均列为暂停使用。 3.2.内部检定：由公司内部人员自行检定者。 3.3.外部检定：因设备或人力等因素而委托外界机构代为检定本公司的量具仪器者。 3.4.比对件：凡找不到有效的检测设备来检测会影响产品质
量的精度，建立比对方式确认其精度。 3. 5.量具：一般生产现场上所有量具.仪器设备.检具及试验机器均称为量具。 3. 6.测量系统：指由人员.量具.操作程序及其他设备或软件的集合称为测量系统。 3. 7.测量系统分析研究：使用极差及均值方法，基于统计配合实际的过程选择适当的操作人数.样本数及重复测试次数，以研究主要变异形态的对彖。 3. 8.量具重复性：指量具由同一操作者，经多次测量同一零件或产品，其测量特性的重复能力，也指其测量之间变异而言。 3. 9.量具再现性：指不同操作者使用相同量具测量相同产品的特性时，其操作者之间测量平均值的变异。 3. 10供应商实验室：一个由有资格的人员在经正确标定的设 备上，使用被认可的方法和程序来完成买方在零件图和其他合同文件上指定并且能够执行的材料和性能评估任务的机构。 3. 11.检测：按照规定的程序,为了确定给定的产品.材料.设备.生物体.物理现彖.工艺过程或服务的一种或多种特性或性能的技术操作。 3.12检测方法：为进行检测而规定的技术程序。 4.流程：流程责任部门相关说明表单检定记录存档检定到期仪器搬运储存及维护检定标识检定记录建立合格检定年度检定计划
国家义务教育质量监测模拟试题 第一卷 一、请认真阅读《手和脑的故事》，完成第1—9小题。 手和脑的故事 1. 一天，手正在欣赏一件自己精心制作的杰作，又高兴又jiāo ào （）地说：“我确实是万能，如果没有我，怎能制造出这样精美的东西，人类哪里有美满的生活呢？”手洋洋得意，越说越兴奋，大有目空一切的气概。 2.大脑听了很不服气于是大声地说你太过分了如果不是我在动脑筋你哪有这样的成就 3.手立即加以反驳：“胡说！你只凭空想象，不做一事。哪里比得上我一天到晚都埋头苦干，制造出无数有用的东西！” 4.他们因为吵了嘴，便谁也不理睬谁。大脑每天在计划怎样改良机械，怎样设计精密的仪器，希望用来代替人力，减轻人类的辛苦，却始终无法实现。而手呢，也只是整天忙忙碌碌地工作，但是做出来的东西完全缺乏良好的性能。至于什么缘故，它总是弄不清楚。 5.眼睛看见他们互不相让，真是又气又急，便对他们说：“你们这样相持下去，终究不是办法，必须互相配合才对。大脑想出来的计划，手从实际生活中，证明这个想法是否正确，从而获得宝贵的经验。手的劳动依靠大脑的帮助，才能进步；大脑的思想，得到手所提供的经验，也就更灵活，更精明了。这样，大家才能够收到相辅相成的效果，人类社会才能够不断地进步。” 6.听了眼睛的忠告，手和脑都觉悟过来。从此，大家和好如初，一同合作了。
（1）下面带点字的读音不正确的是（） A 目空．一切（kōnɡ） B 杰．作（jié） C 埋．头苦干（mái） D 忙忙碌碌．（lǜ） （2）根据拼音，文中括号里正确的词语是（） A 矫傲 B 娇傲 C 骄傲 D 骄嗷 （3）“初”在字典中有以下几种解释，“和好如初”中的“初”的解释应该是（） A 开始的部分 B 最低的 C 原来的 D 姓氏 （4）第5自然段中“相辅相成”在文中的意思是（） A 帮忙 B 互相补充，互相配合 C 成功的意思 D 辅导做事（5）手和脑为什么争吵？最能概括出它们争吵原因的一句话是（） A 脑的作用大 B 手的作用大 C 都认为自己功劳大 D 都认为自己不行 （6）手和脑争吵后谁也不理睬谁，造成的结果是（） A 脑的作用更大了 B 手的作用更大了 C 手和脑做事做得更好了 D 手和脑谁也做不好事情了 （7）给第2自然段加上标点，正确的一组是（） A ，：。，？ B ，：。，。 C ，：“。，？” D ，：“。，。” （8）“听了眼睛的忠告，手和脑都觉悟过来。”正确的理解的一项是（）A 手觉得脑错了 B 手和脑都知道自己错了 C 脑觉得手错了 D 手和脑知道自己是对的，坚持自己的意见（9）这篇文章要告诉我们的主要道理是（） A 每个人都应该坚持自己的观点。
附件 船舶行业规范条件 一、总则 （一）为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划，制定本规范条件。 （二）国家鼓励企业做优做强，加强技术和管理创新，全面建立现代造船模式，提高船舶设计制造水平、生产效率和产品质量，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗，淘汰落后产能。 （三）国家对符合本规范条件的船舶建造企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。 （四）本规范条件适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）符合CB/T 3000 《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》（以下简称CB/T 3000 标准）定义的钢质一般船舶生产企业。 二、基本要求 （五）具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的、经营范围包括船舶建造的有效企业法人营业执照。 六）符合国家产业政策要求，禁止生产国家明令淘汰
的产品，禁止使用国家明令淘汰的设备、材料和生产工艺。 （七）应具有生产场所用地长期的合法土地使用权，生产用地面积应与企业的生产规模相适应。 三、生产设施、设备和计量检测要求 （八）应具备与所建造船舶相适应的岸线、船台或船坞、舾装码头、起重设施、涂装设施、厂房和仓库，并应具有良好的交通环境及供电、供水、供气能力。 （九）应具备与生产规模相适应的船体加工设备、机加工设备、喷涂设备等主要生产设备, 其性能和精度应能满足船舶建造的要求。 （十）应具备满足船舶建造要求的检测手段和检测仪器设备，包括密性试验用设备、倾斜试验用设备、无损检测设备、测厚仪、理化实验设备等检测设备及各类计量器具。 四、建造技术能力要求 （十一）企业的造船生产应满足现代总装造船的要求，具备以中间产品组织生产为基本特征的总装造船体系和作业流程。造船生产管理体制和生产组织形式应与作业流程、工程分解方式相适应。 （十二）应按照精细化管理和准时化生产的要求建立工程计划管 理体系，能够进行生产能力测算、生产资源与生产 任务的量化平衡分析，具有企业标准作业周期和作业指导书。 （十三）应设有专门的生产设计部门，具有现代造船生产设计能力，建立区域生产设计模式，船、机、电等专业能够按区域配套出图，为区域造船提供完整、准确、可靠的工艺信息、生产信息、物量
船舶产品质量检验制度 1．目的 为确保船舶产品质量，规范船舶产品质量检验工作，有效控制生产过程的施工质量，根据相关船级社《船舶入级和建造规范》的要求，对建造中的船舶产品实施监督检验，促使船舶产品符合技术规范，促使生产进度与质量的和谐和统一，增进顾客满意，实现产品质量的持续提高，特制定本规定。 2．适用范围 本规定适用于船舶产品制造及其全过程的相关施工、检验人员。 3．适用标准 检验依照相关船级社《船舶入级和建造规范》《法定检验指南》进行检验，符合相关船级社检验标准以及《中国造船质量标准CSQS》、GB、CB的要求，并能满足相应入级船级社的相关规则、规范要求。检验还结合相关图纸、工艺文件等资料的具体要求。 4．检验职能的划分 4.1自检：具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠； 4.2互检：施工车间（班组）、施工队或其指定的检验人员或专人负责对施工的产品质量检查，负责处理内检、外检中的质量意见； 4.3厂检：船舶产品生产过程的全程质量检验； 4.4外检：船东、船检按企业QC人员向其提交的项目进行质量检验认定； 4.5质检部门履行质量管理及监测职能： 4.5.1进货检验：负责船用外购设备、材料、外协件、外加工件和物资的质量检验； 4.5.2实施无损探伤检测及焊工、无损检测人员的资质考核、取证、培训的联络实施工作； 4.5.3按规定要求编制单船《交验项目表》与船东代表、船检确定交验项目并商
定交验程序，以使船舶检验工作顺利进行； 4.5.4负责在船舶建造完工后，按规定要求编制装订《船舶制造质量检验报告》成册，提交船东代表、船检部门，及公司质检验部门或档案室保存。 4.5.5负责监督质量体系的运行，统计质量指标及质量资料的保存工作。 5 各级质量检验责任人员职责 5.1质量检验员职责 5.1.1负责内检计划、外检计划、日交验计划、周交验计划、专项过程交验计划的制定和实施，并负责按期完成外检计划，是对外报检一次合格率的直接责任人； 5.1.2严格执行质量检验规程，负责分管项目对施工单位制造过程中的质量巡检，对自检、互检后提交内检的项目进行检查，出具质量鉴定意见的整改意见，督促限期完成，并对质量总是提出改进意见和措施；在过程巡检、内检中，发现质量问题立即制止，并组织相关负责人分析症结原因并监督整改； 5.1.3负责向船东、船检提交项目外检，督促施工单位责任人按期完成整改意见，负责与船东船检联系协调；及时向生产主管及施工单位反馈船东、船检意见并督促处理。 5.1.4负责联系部门处理检验过程中的技术工艺问题，向有关部门提出影响产品质量的整改意见，发现质量问题，及时处理，参与相关质量事故的处理，对违反工艺纪律和其他人为因素造成工件产品的返工及报废的实行处罚； 5.1.5负责船东、船检现场交验前所有现场环境和各项保证措施的到位，负责对外报检项目应具备条件的落实； 5.1.6在检验过程中做好检验、试验原始质量检测数据记录，负责质量记录资料的整理归档和质量统计资料的汇编； 5.1.7负责船东、船检在质量生产主面日常事务的沟通； 5.1.8负责监督生产现场，执行工艺纪律，检查焊工资质和申请无损探伤； 5.1.9负责对施工单位责任人的一次报检合格率的考核； 5.1.10做好本人检验的不合格产品的标识、登记，对返工产品和纠正措施进行跟踪和验证。 5.2自检者（施工者）职责
质量检验模拟试题 姓名评分 一、单选题（共30题，每题1分，总计30分） 1、检验就是通过观察和判断，适当时结合测量、试验所进行的（）评价。 A．有效性 B．适宜性 C．符合性 D．充分性 2、质量检验要把检测所得到的被检测物的特性之和与被检测物性能的（）作比较。 A．公认值 B．计算值 C．规定值 D．推断值 3、质量检验是对产品的一个或多个质量特性进行观察、测量、试验，其目的是取得证实（）。 A．产品作业过程的技术状态正常的证据 B．产品作业过程的人员能满足要求的证据 C．产品作业过程需要改进的证据 D．作业过程形成的产品质量符合规定要求的证据 4、质量检验的“把关”功能，主要是指（）。 A．与产品形成过程无关的人员，不得进入作业场地 B．产品形成过程的条件不具备，不允许作业 C．剔除产品形成过程产生的质量不合格产品 D．向产品形成过程的管理者报告产品不合格状况 5、在质量检验的报告功能中，为使相关部门及时掌握产品实现过程的质量状况，要把检验获取的数据和信息，经汇总、整理、分析，形成质量报告。下列信息和分析情况中，不属于质量报告内容的是（）。 A．进货检验情况 B．过程合格率及相应的损失金额 C．质量损失情况 D．质量管理体系实施情况 6、在质量检验的准备阶段，应熟悉规定的要求，选择（），制定检验规范。 A．检验人员 B．检验工具 C．检验方法 D．检验方案 7、以下不属于质量检验主要功能的是（）。 A．鉴别功能 B．改进功能 C．把关功能 D．报告功能 8、产品质量检验的记录应由产品形成过程的（）签字，以便质量追溯、明确质量责任。 A．作业人员 B．管理者 C．检验人员 D．检验文件指定人员 9、质量检验正确的步骤是（）。 A．比较和判定、确认和处置、记录结果、测量和试验
船舶建造生产管理规定 1、总则 为加强造船生产管理，缩短船舶建造周期，降低生产成本，增强市场竞争能力，提高经济效益，确保履约合同制定本规定。 本规定应用过程方法将造船生产活动和相关的资源作为过程进行管理，以造船生产管理四大职能：编制作业计划、组织生产协调、指挥生产调度、督促和考核造船生产全过程为主线。 2、船舶建造所需的主要过程，分为： ⑴生产技术准备； ⑵下料加工； ⑶分段制造； ⑷船台合拢； ⑸拉线镗孔； ⑹下水作业； ⑺发电机动车； ⑻主机动车； ⑼倾斜试验 ⑽航行试验； ⑾完工交船。 3、生产技术准备 3.1生产技术准备的输入 生产技术准备的输入应包括以下方面的信息： a）合同及总技术规格书； b）方案（报价）设计任务书； c）建造说明书； d）建造方案（建造法）。 e）合同与技术交底 3.2生产技术准备的输出 生产技术准备的输出一般应包括以下方面的文件： a) 生产技术准备计划日程表； b) 建造方针； c) 各专业施工要领（原则工艺）； d）质量保证大纲； e) )对内对外专检交验项目表；
f) 产品实现风险分析和评估报告； g）生产技术准备状态情况总检查表（开工令）。 f)“建造入级船舶开工前检查单”（适用民船建造，由品质保证部填写船级社确认） g）“船用产品持证清单”（适用民船建造，由科研所报船级社确认） 3.3编制生产技术准备计划日程表 3.3.1生产技术准备计划日程表应确定项目的主办和协办部门以及完成项目的考核期限，内容应包括以下文件： a）船舶建造过程大日程（大节点）总进度计划； b）主要材料、设备清单； c）主要材料、设备纳期表； d）建造方针； e）各专业施工要领（原则工艺）； f）质量保证大纲； g）生产（施工）设计图样和工艺文件供图计划； h）对内对外专检交验项目表； i）大型铸锻件定订货清单； j）主要材料、设备供应计划； k）主要材料、设备持证清单； l）自制件和外协件清单； m）主要设备订货资料确认。 3.4合同与技术交底 3.4.1合同签署一周后，市场营销部和技术开发部应组织向有关部门进行合同与技术详细交底。 2.4.2合同与交底的主要内容： a）合同要点与内容的解释； b）顾客要求与合同背景材料情况； c）船舶主要技术状态、性能； d）船舶的特殊技术性能和工艺要求。 3.5开工条件的确认 为确保船舶开工后能连续施工，在开工前一周，造船办应依据“生产技术准备状态情况总检查表”的安排对开工前必须具备的条件组织验证。民船建造由品质保证部填写“建造入级船舶开工前检查单”交船级社确认后反馈造船办。3.5.1主管监造师应加强督办各相关部门按“生产技术准备计划日程表”的内容
第八章电气系统安装检验 在船舶建造过程中,电气安装工程包括电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。随着船舶自动化程度的不断提高和船舶用电设备的增多，电气安装工程的工作也越来越复杂，工作量也越来越大。随着先进工艺的实施，预舾装和单元组装的开展，使电气施工逐步延伸到船舶建造的全过程。所以对船厂电气检验人员来说，工作量也在逐步增加，工作周期已经达到了整个造船周期的三分之二以上。为了保证工作质量，保证各道工序的顺利衔接，这就要求我们检验人员具有较高的技术素质和熟练的业务能力。本章主要介绍电气系统在安装方面的检验工作程序。 第一节电气舾装件安装检验 船舶在海上航行是个运动着的物体，在不同的海况下，船舶的摇摆、倾斜是不一样的，有时船舶的摇摆角甚至达到35°~45°，所以船上所有的装置和设备均应该有牢固的结构和可靠的固定，在振动比较严重的部位还必须根据技术要求安装各种类型的减振器。设备的安装也是与使用、保养和维修有密切关系的，电气舾装件就是为了解决电气设备在不同环境或部位的固定和安装的问题。 电气舾装件一般分为支承舾装件和贯通舾装件两种。当这些舾装件安装在船上后，就成了船体结构的一部分。所以，在选择电气舾装件时，既要考虑到舾装件的牢固性，又要顾及到舾装件的重量，两个因素缺一不可，否则都会影响到船舶建造的质量。 一、支承舾装件安装检验 支承舾装件一般包括两类。一类是电缆支承舾装件，另一类是设备支承舾装件。电缆支承舾装件主要包括桥形板、扁钢、紧钩、导板和托架。紧钩一般用于舱室比较狭窄的地方，具有体积小、空间小、施工方便的特点。但是在散热方面不如托架，所以一般在油船上不采用。桥形板、扁钢由于在强度上较弱，在集束电缆半径一般不超过25mm的情况下使用。在具体使用上需要根据不同的用途分类选择。重型紧钩和重型托架通常作为主干电缆和电缆集中的地方的支承件；轻型紧钩和托架也可以作为主干电缆或者支干电缆的支承件；桥形板和扁钢通常作为分支电缆的支承件。 设备支承舾装件有角钢支腿、L型支腿和角钢座等。角钢支腿通常用于重量在5kg以上的悬挂式电气设备的支承件；如果壁板厚度小于角钢厚度时，应选用带圆盘座的角钢支腿。L型支腿通常用于5kg以下的小型壁式电气设备的支承件。角钢座的安装按目前工艺路线的要求，一般由船体结构制造部门安装，这里就不具体介绍了。 （一）检验条件和要求 支承舾装件的安装在工艺路线上属于电气工程的首道工序，检验过程一般分为两个阶段。第一个阶段是电缆支承件的安装检验。电缆支承件的安装在分段预舾装、单元组装和整体安装过程中进行。但是，不管采用任何方式进行施工，都必须在船体结构焊接、矫正和检验完毕后，方可进行施工。检验应该在电缆拉放前完成。第二个阶段是设备支承件的安装检验，这种检验可以同设备安装的检验一起进行。 检验过程中，应该注意以下几点： 1.在电缆支承舾装件的焊接过程中，不准将支承件直接焊在船壳的外板上或者金属管上，也不准将支承件焊接在可以拆卸的活动物体上。 2.电缆支承舾装件固定端的焊缝应该避开船体结构的焊缝。两者之间的最小距离不小于50mm。 3.主干电缆的支承舾装件固定端的焊缝，以及安装在机舱、露天甲板、厕所、浴室、厨房、洗衣间、冷库等潮湿场所的电缆支承舾装件固定端应焊连续焊。焊脚尺寸应符合要求，一般不小于4mm，但不应超过板厚。 4.处于干燥场所的分支电缆支承舾装件固定端允许单面连续焊。 5.距离较长、跨度较大的电缆支承舾装件的间距应符合表8-1的要求。 表8-1