当前位置:文档之家› 汽车电器与电子技术试题及答案

汽车电器与电子技术试题及答案

汽车电器与电子技术试题及答案
汽车电器与电子技术试题及答案

汽车电系统的特点是什么?

答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

2章名词解释

1.初充电:新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电

2.定压充电:蓄电池在充电过程中,直流电源电压保持不变的充电方法

3.定流充电:蓄电池在充电过程中,充电电流保持一定的充电方法

4.蓄电池容量:一次完全充足电的蓄电池,在允许的放电范围内所输出的电量

填空

1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V,正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青红色。

2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D,其标准电压为 12 V,额定容量为 65 Ah。

3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。

4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下,内阻越小,输出电流越大,带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。

简答题

1.蓄电池有哪些功用?

答:1)发电机起动时,向起动机和点火系供电;2)发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;3)发电机超载时,协助发电机供电;4)发电机端电压高于蓄电池电动势时,将发电机的电能转变为化学能储存起来;吸收发电机的过电压,保护车子元件。

2.蓄电池常见的故障有哪些?

答:极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落,电解液量减少。

3.免维护铅蓄电池有哪些优点?

4.答:(1)使用中不用加水;(2)自放电少,寿命长;(3)接线柱腐蚀少;(4)起动性能好。

3章名词解释

1.发电机的他励:在发电机转速较低时,自身不能发电,需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流,使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。

2.发电机的自励:当发电机能对外供电时,就可以把自身发的电供给励磁绕组,这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。

3.交流发电机的输出特性:输出特性也称负载特性或输出电流特性,它是发电机保持输出电压一定时,发电机的输出电流与转速之间的关系。

填空

1.发电机是汽车的主要电源,其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。

2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

3.转子用来建立磁场。定子中产生的交流电,经过二极管整流器整流后输出直流电。

4.型号为JFZ1913Z交流发电机的含义是:电压等级为1、输出电流大于9、第13次设计、调整臂位于左边的整体式交流发电机。

5.晶体管式电压调节器是利用晶体管的开关特性,来控制发电机的励磁电流,使发电机的输出电压保持恒定。

简答

1.交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害?

答:会导致发电机的端电压急剧升高,这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。

2. 9管交流发电机中,增加的三个磁场二极管起什么作用?

答:专门用来供给磁场电流。

4章名词解释

1.起动机的特性曲线:起动机的转矩、转速、功率与电流的关系。

2.发动机的起动阻力矩:指在最低起动转速时的发动机阻力矩。

填空

1.起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制(操纵)装置三部分组成。

2.QDY134表示额定电压为12V、功率为1~2KW、第4次设计的永磁起动机。

3.起动机的传动机构包括离合器和拨叉两个部分。

4.起动机的电磁开关分为直接控制式电磁开关和带起动继电器控制电磁开关两类

简答

1.汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么?

答:主要原因:由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比,所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩,使发动机的起动变得很容易。

重要原因:由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性,对保证起动安全可靠非常有利。

5章名词解释

1.击穿电压:使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压,称为击穿电压。

2.点火系统的工作特性:指点火系统所能产生的最高二次侧电压随发动机的规律。

3.点火提前角:从开始点火到活塞到达上止点这段时间内,曲轴转过的角度。

填空

1.传统的点火系统由电源、点火线圈、分电器、火花塞,点火开关及附加电阻等部分组成。

2.传统点火系中影响二次侧电压的因素包括:发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和点火线圈温度。

简答

1.汽车对点火系统有哪些要求?

答:1)点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压;2)电火花应具有足够的点火能量;3)点火时间应适应发动机的各

种工况。

2.无触点点火系统的优点有哪些?

答:1)它可以避免由触点引起的各种故障,减少保养和维护工作;2)可以增大一次侧电流,提高二次侧电压和点火能量;3)改善混合气

的燃烧状况,提高发动机的动力学和经济性,并减少排气污染。

6章填空

1.汽车照明灯包括:前照灯、雾灯、牌照灯、顶灯、仪

表灯和行李箱灯。

2.灯光信号装置包括:转向灯、示宽灯、制动灯、停车灯、和倒车灯、转向指示灯。

3.汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的。其主要有电热式、电容式和晶体管式三种类型。

4.制动信号灯是与汽车制动系统同步工作的,它通常由制动信号

灯开关控制。

5.电喇叭的调整包括音量和音调的调整。

6.音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上、下铁芯的间隙,则提高音调;增大间隙则音调降低。

7.音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小,电流大则

音量强。

8.水温表用来指示发动机内部冷却水温度。

9.机油压力表是用来指示发动机油压力的大小,以便了解发动机润

滑系工作是否正常。

10.燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。

11.常见的报警信号装置包括:机油压力报警灯、车门未关好

报警、制动液压不足指示灯、燃油不足报警灯、发动机

故障指示灯、变速器故障指示灯和制动系统故障报警、防

盗报警装置等。

12汽车报警装置的目的是保证行车安全和提高车辆的可靠性。

13汽车空调按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统。

14.制冷系统包括压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸

发过程。

15.电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器,可操作反射镜上下

和左右转动。

16.安全气囊是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带

配合使用,可以为乘员提供十分有效的防撞保护。

17.气囊装置主要由传感器、气囊组件、安全气囊ECU 等元件组成。

简答

1.对前照灯有哪些基本要求?

答:为了确保夜间行车的安全,前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能够辩明车前100m(或更远)内道上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置,以免夜间会车时,使对方驾驶员目眩而发生事故。

2.汽车中央门锁的功能有哪些?

答:1)将驾驶员车门锁扣按下时,其他几个车门和行李仓门都能自动锁定;如果用钥匙锁门,也可以同时锁好其他车门和行李仓门

2)将驾驶员车门锁扣拉起时,其他几个车门及行李仓门锁扣都能同时打开;用钥匙开门,也可以实现该动作

3)在车室内个别车门需要打开时,可以分别拉开各自的锁扣。

7章名词解释

1.缸内喷射:将喷油器安装于缸盖上直接向缸内喷射、填空题

1.电控燃油控制系统由燃油供给系统、进气系统和电子控制系统组成。

2.进气管喷射可分为单点喷射和多点喷射两种。

3.单点喷射喷油器喷射的位置在化油器所在节气门段,而多点喷射是在每缸进气口处。

4.电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气,并测量和控制空气量。。测量空气流量的方式有质量流量方式、速度密度方式和节流速度方式三种。

5.电控燃油喷射系统的故障诊断方法包括利用故障代码、故障征兆模拟、查故障征兆一览表法、万用表检测技术参数法和常见故障判断法等五种方法。

简答

1.冷启动喷油器的作用是什么?与普通喷油器有何主要区别?

答:冷启动喷油器装在进气总管中央位置,它可以改善冷启动性能。它与一般喷油器主要有两个区别:1.它只用于发动机冷启动时,因而要求最低工作电压较低;2.冷启动时,喷雾要求微粒化且喷雾角较大。后一项是衡量冷启动喷油器的重要指标

8章名词解释

1.驱动防滑转系统:驱动中防止汽车驱动轮打滑,特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转的控制系统,简称ASR。

2.主动悬架:一种带有动力源的悬架,在悬架系统中附加一个可控制作用力的装置

二、填空题

1.汽车防滑控制系统就是对 ABD、ASR的统称

2.电子控制主动控制悬架的控制参数包括减振器的阻尼力、弹性元件的刚度,车身的高度和姿态。

三、简答题

1.电控自动变速器的电控单元有哪些功能?

答:换档正时控制、超速行驶的控制、锁止系统的控制、畜压器背压控制、发动机转矩控制、失效防护功能

2.制动防抱死系统与驱动防滑转系统联系与区别。

答:(1)两者都是用来控制车轮相对于地面的滑动,以使车轮与地面的附着力不下降,但ABS控制的是制动时车轮的“滑拖”,而ASR控制的是驱动时车轮的“滑转”。

(2)ASR只对驱动车轮实施制动控制。

(3)ABS在制动抱死时起作用,车速低于8km/h不起作用;ASR在车轮出现滑转时起作用,车速高于80-120km/h一般不起作用。

(4)两者都需要轮速传感器。

3.电子控制动力转向系统有何特点?

答:1)可以十分灵活的修改扭矩,转向角和车速信号的软件控制逻辑,并能自由的设置转向助力特性;

2)根据转向角进行回复控制和根据转向角速度进行的阻尼控制可以提供最优化的转向返回特性;

3)由于仅当需要时电机才运行,所以动力损耗和燃油消耗率均可降到最低4。利用电机惯性的质量阻尼效应可以使转向轴的颤动和反冲降到最小。

9章名词解释

1.高压线:在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线,简称高压线。

2.连接器:连接插头和插座,用于线束与线束,导线与导线间的相互连接。

二、填空题

1.导线截面积主要根据工作电流但对一些较小的电器,为保证有一定的机械强度,导线截面积不得小于 0.5 2。

2.熔断器在电路中起保护作用。

3.在插接器的识别中,其符号涂黑的表示插头,白色的表示插座。

4.开关在电路图中的表示方法有多种,常见的有表示法、表示法、表示法。

5.汽车电路图常见的有、、等。

6.汽车电气系统的故障总体上可分为两大类:一类是故障;另一类是故障。

7.可以利用短路法判断汽车电路中出现的断路故障;可以利用断路法判断汽车电路中出现的短路故障。

三、问答题

1.汽车线路遵循的一般原则有哪些?

答:1)单线制

2)用电设备并联

3)负极搭铁

4)线路有颜色和编号特征

5)将导线做成线束

2.汽车电路图有哪些特点??

答:1)接点标记具有固定的含义

2)所有电路都是纵向排列,不相互交叉

3)整个电路以继电器盘为中心

汽车电器与电子技术课程教学大纲

《汽车电器与电子技术》课程教学大纲 课程名称: 汽车电器与电子技术 课程代码: 162446 学时:40 学分: 2.5 讲课学时: 40 考核方式:考查 先修课程:《电工与电子技术》、《电工学》,《汽车构造》 适用专业:汽车运用技术 开课院、系:高职学院 教材:赵福堂.汽车电器与电子设备.北京理工大学出版社.1998 教学参考书:李淑芝.汽车电器与电子设备.吉林工业大学出版社. 1997 一、课程的性质和任务 《汽车电器与电子设备》是本专业的一门专业课,它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性,以及使用与维修的基本知识,并具有初步的操作技能,为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。 二、教学内容和基本要求 1.教学基本要求 1.了解汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平; 2.对蓄电池、充电系统等八大系统有基本的了解,对各部件有基本的掌握; 3. 能看懂常见的车型的总电路图及国际标准。 2、课程内容 第一章绪论 汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。 第二章蓄电池 蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素;熟悉蓄电池的构造、型号、规格,使用及维护的基本知识及其作业,熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、无需维护蓄电池的机理与结构特点。 第三章充电系 1.交流发电机的结构、工作原理和特性,触点调节器的构造与工作原理,晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理,继电器控制电路的工作原理;掌握交流发电机检测与修理基本知识,调节器的调试要求与方法,交流发电机的使用注意事项。 2.交流发电机拆装、检测、调节器调试作业;初步排除充电系一般故障。 第四章起动系 起动系的组成和基本电路,电源转换开关与电动复合继电器的工作原理,熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理,减速式起动机的优点、构造和工作原理;起动机的拆检,测试的要求与方法。 第五章点火系 点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理,半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理,点火系各总成检测、调试的要求与方法。点火波形及其使用意义,点火系常见故障的波形。 第六章照明系 照明系的要求、组成与电路原理,前照灯的构造与防眩目原理、检测与调整方法。 第七章信号系

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么? 答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电:新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电:蓄电池在充电过程中,直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电:蓄电池在充电过程中,充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量:一次完全充足电的蓄电池,在允许的放电范围内所输出的电量 二.填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V,正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D,其标准电压为 12 V,额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下,内阻越小,输出电流越大,带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三.简答题 1.蓄电池有哪些功用? 答:1)发电机起动时,向起动机和点火系供电;2)发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;3)发电机超载时,协助发电机供电;4)发电机端电压高于蓄电池电动势时,将发电机的电能转变为化学能储存起来;吸收发电机的过电压,保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些? 答:极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落,电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点? 答:(1)使用中不用加水;(2)自放电少,寿命长;(3)接线柱腐蚀少;(4)起动性能好。 第三章 一.名词解释 1.发电机的他励:在发电机转速较低时,自身不能发电,需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流,使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励:当发电机能对外供电时,就可以把自身发的电供给励磁绕组,这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性:输出特性也称负载特性或输出电流特性,它是发电机保持输出电压一定时,发电机的输出电流与转速之间的关系。 二.填空题 1.发电机是汽车的主要电源,其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

数字电子技术试题及答案(题库)

《数字电子技术》试卷 姓名:__ _______ 班级:__________ 考号:___________ 成绩:____________ 1. 有一数码10010011,作为自然二进制数时,它相当于十进制数( ),作为8421BCD 码时,它相当于 十进制数( )。 2.三态门电路的输出有高电平、低电平和( )3种状态。 3.TTL 与非门多余的输入端应接( )。 4.TTL 集成JK 触发器正常工作时,其d R 和d S 端应接( )电平。 5. 已知某函数??? ??+??? ??++=D C AB D C A B F ,该函数的反函数F =( ) 。 6. 如果对键盘上108个符号进行二进制编码,则至少要( )位二进制数码。 7. 典型的TTL 与非门电路使用的电路为电源电压为( )V ,其输出高电平为( )V ,输出低电平为( )V , CMOS 电路的电源电压为( ) V 。 8.74LS138是3线—8线译码器,译码为输出低电平有效,若输入为A 2A 1A 0=110时,输出 01234567Y Y Y Y Y Y Y Y 应为( )。 9.将一个包含有32768个基本存储单元的存储电路设计16位为一个字节的ROM 。该ROM 有( )根地址线,有( )根数据读出线。 10. 两片中规模集成电路10进制计数器串联后,最大计数容量为( )位。 11. );Y 3 =( )。

12. 某计数器的输出波形如图1所示,该计数器是( )进制计数器。 13.驱动共阳极七段数码管的译码器的输出电平为( )有效。 二、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分) (在每小题列出的四个备选项中只有一个是最符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。) 1. 函数F(A,B,C)=AB+BC+AC 的最小项表达式为( ) 。 A .F(A,B,C)=∑m (0,2,4) B. (A,B,C)=∑m (3,5,6,7) C .F(A,B,C)=∑m (0,2,3,4) D. F(A,B,C)=∑m (2,4,6,7) 2.8线—3线优先编码器的输入为I 0—I 7 ,当优先级别最高的I 7有效时,其输出012Y Y Y ??的值是( )。 A .111 B. 010 C. 000 D. 101 3.十六路数据选择器的地址输入(选择控制)端有( )个。 A .16 B.2 C.4 D.8 4. 有一个左移移位寄存器,当预先置入1011后,其串行输入固定接0,在4个移位脉冲CP 作用下,四位数据的移位过程是( )。 A. 1011--0110--1100--1000--0000 B. 1011--0101--0010--0001--0000 C. 1011--1100--1101--1110--1111 D. 1011--1010--1001--1000--0111 5.已知74LS138译码器的输入三个使能端(E 1=1, E 2A = E 2B =0)时,地址码A 2A 1A 0=011,则输出 Y 7 ~Y 0是( ) 。 A. 11111101 B. 10111111 C. 11110111 D. 11111111 6. 一只四输入端或非门,使其输出为1的输入变量取值组合有( )种。 A .15 B .8 C .7 D .1 7. 随机存取存储器具有( )功能。 A.读/写 B.无读/写 C.只读 D.只写 8.N 个触发器可以构成最大计数长度(进制数)为( )的计数器。

汽车电器与电子技术期末复习题

汽车电器与电子技术期末复习题 一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化,智能化,信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置:供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备:1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为:1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统:1 防抱死制动控制(ABS)2 驱动防滑控制(ASR)3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统:1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点:低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义:是一种可逆低压直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性:静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性:1电解液密度下降至最小的许可值(1.11g/cm3);2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大,放电时间就越短,允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性:以恒流Ie充电时,蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理:利用二极管的单向导电性。整流器作用:交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性,来控制发电机的励磁电流,使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性:空载特性、负载特性(原因:1.电枢反应2.阻抗变化)、外特性 13起动机的工作特性:转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率,决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩:在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按发动机的作功顺序和点火时间要求,配送至各缸的火花塞,在其间隙处产生火花,点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系:电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性:点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈:开磁路式点火线圈(磁阻大,漏磁较多,能量损失多)和闭磁路式点火线圈(漏磁少、磁路的磁阻小,因而能量损失小,能量变换率高) 19无分电器点火系统:1 同时点火方式:两个气缸合用一个点火线圈,即一个点火线圈有两个高压输出端,分别与一个火花塞相连,负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈,单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成

电工电子技术试题及答案..

电工电子技术试题 一、填空题(共133题,每空一分) 1、电力系统中一般以大地为参考点,参考点的电位为 0伏 2、欧姆定律一般可分为部分电路的欧姆定律和全电路欧姆定律。 3、部分电路的欧姆定律是用来说明电路中电压、电流和电阻三个物理量之间关系的定律。 4、全电路欧姆定律,说明了回路中电流Ⅰ与电源电动势的代数和成比,而与回路中的 及之和成反比。 5、导体电阻的单位是欧姆,简称欧,用符号表示,而电阻率则用符号表示。 6、已知电源电动势为E,电源的内阻压降为U0,则电源的端电压U= E-U O。 7、有一照明线路,电源端电压为220伏,负载电流为10安,线路的总阻抗为0.2欧姆,那么负载端电 压为 218 伏。 8、串联电路中的处处相等,总电压等于各电阻上之和。 9、一只220伏15瓦的灯泡与一只220伏100瓦的灯泡串联后,接到220伏电源上,则 15 瓦灯 泡较亮,而 100 瓦灯泡较暗。 10、1度电就是1千瓦的功率做功1小时所消耗的电量,所以它的单位又叫千瓦时。 11、频率是单位时间内交流电重复变化的次数。 12、某正弦交流电流,频率为50赫,最大值为20安,初相位为-40°,此正弦交流电的瞬时值表达式 为 u=20sin(314t- 40°) ,相量式为。 13、如果用交流电压表测量某交流电压,其读数为380伏,此交流电压的最大值为 537 伏。 14、把一个100欧的电阻元件接到频率为50赫、电压为10伏的正弦交流电源上,其电流为 0.1A 安。 15、有一电感L为0.08亨的纯电感线圈,通过频率为50赫的交流电流,其感抗X L= 25.12 欧。如 通过电流的频率为10000赫,其感抗X L= 5024 欧。 16、一个10微法的电容接在50赫的交流电源上,其容抗X C= 318 欧,如接在2000赫的交流电源上, 它的容抗X C= 7.95 欧。 17、某正弦交流电流为i=100sin(6280t- π/4)毫安,它的频率f= 1000Hz ,周期T= 0.001 秒, 角频率ω= 6280 ,最大值Im= 100mA ,有效值I= 100/1.414 mA ,初相位φ=π/4 。 18、已知两交流电流分别为i1=15sin(314t+45°)安,i2=10sin(314t-30°)安,它们的相位差为75 °。 19、在纯电感交流电路中,电感元件两端的电压相位超前电流 90 度。 20、在纯电容交流电路中,电容元件两端的电压相位滞后电流 90 度。 21、在纯电阻交流电路中,电阻元件通过的电流与它两端的电压相位同相。 22、交流电路中的有功功率用符号 P 表示,其单位是 W 。 23、交流电路中的无功功率用符号 Q 表示,其单位是 VAR 。 24、交流电路中的视在功率用符号 S 表示,其单位是 VA 。 25、三相正弦交流电的相序,就是三相交流电到达最大值的顺序。 26、如三相对称负载采用星形接法时,则负载的相电压等于电源的相电压,线电流等于相电流的 1 倍。 27、如三相对称负载采用三角形接法时,则负载的相电压等于电源的线电压, 倍。 28、在三相对称电路中,已知线电压U、线电流I及功率因数角φ,则有功功率P=UICOSφ,无功功率 Q=UISINφ,视在功率S=UI 29伏。 30、当三相发电机的三相绕组联成星形时,其线电压为380伏,它的相电压为 220 伏。 31、有一台三相异步电动机,额定电压为380伏,三角形联接,若测出线电流为30安,那么通过每相绕

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题(每空1分,共30分) 1.汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2.无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3.汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4.交流发电机的转子的作用是产生磁场,定子的作用是产生三相交流电。5.蓄电池主要有三种充电方法,即定流、定压、脉冲快速充电。 6.起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7.每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8.电磁感应式信号发生器主要由三部分组成,分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9.转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10.电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11.为防止电路中导线或电器设备过载,而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题(每题1分,共15分) 1.发电机是汽车的主电源,当发电机工作时,由发电机向全车用电设备供电。 (√)2.前照灯、小灯、牌照灯是照明灯,雾灯、制动灯为信号灯。(×)3.将蓄电池的负极接到车架上,即为“负极搭铁”,目前汽车基本都采用“负极搭铁”。(√) 4.型号为6—QA—45的蓄电池,其额定电压为12V,额定容量为45A·H。(√) 5.交流发电机需要电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 (√)6.蓄电池充电时电解液密度减小,放电时密度增大。(×) 7.永磁式起动机质量轻、结构简单,但一般都需配有减速机构。

(√) 8.发动机工作时,点火开关不允许打到ST挡,否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈(√) 9.点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电,它的作用近似变压器(√) 10.发动机负荷变大,则点火提前角也应相应增大。(×) 11.机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力,它一般安装在组合仪表内。(√) 12.门锁开关用于检测车门的开闭情况,当车门关闭时门锁开关接通。(×) 13.永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。(×) 14.风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物,所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。(√) 15.交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。(√) 三、选择题(每题1分,共10分) 1.下列关于蓄电池的保养,做法错误的是(D) A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2.以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是(D) A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3.下列关于起动机的说法错误的是(A) A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4.下列关于点火装置的说法错误的是(B)

电子技术考题大全及答案(完整版)

习题 【2-1】填空、选择正确答案 1.对于阻容耦合放大电路,耦合电容器的作用是 A.将输入交流信号耦合到晶体管的输入端; √B.将输入交流信号耦合到晶体管的输入端;同时防止偏置电流被信号源旁路; C.将输入交流信号加到晶体管的基极。 2.在基本放大电路中,如果集电极的负载电阻是R c,那么R c中: A.只有直流; B.只有交流; √ C.既有直流,又有交流。 3.基本放大电路在静态时,它的集电极电流的平均值是();动态时,在不失真的条件下,它的集电极电流的平均值是()。(I CQ;I CQ) 4.下列说法哪个正确: A.基本放大电路,是将信号源的功率加以放大; √B.在基本放大电路中,晶体管受信号的控制,将直流电源的功率转换为输出的信号功率; C.基本放大电路中,输出功率是由晶体管提供的。 5.放大电路如图2.1.7所示,试选择以下三种情形之一填空。 a:增大、b:减少、c:不变(包括基本不变) (1) 要使静态工作电流I c减少,则R b1应。(a) (2) R b1在适当范围内增大,则电压放大倍数,输入电阻,输出电阻 。(b;a;c) (3) R e在适当范围内增大,则电压放大倍数,输入电阻,输出电阻 。(b;a;c) (4) 从输出端开路到接上R L,静态工作点将,交流输出电压幅度要。 (c;b) (5) V cc减少时,直流负载线的斜率。(c) 6.放大电路的输出电阻越小,放大电路输出电压的稳定性()。(越好) 7.放大电路的饱和失真是由于放大电路的工作点达到了晶体管特性曲线的()而引起的非线性失真。(饱和区) 8.在共射基本放大电路中,若适当增加 ,放大电路的电压增益将()。(基本不增加) 9.在共射基本放大电路中,若适当增加I E,电压放大倍数将如何变化()。(增加) 10.在共射基本放大电路中,适当增大R c,电压放大倍数和输出电阻将有何变化。 √ A.放大倍数变大,输出电阻变大 B.放大倍数变大,输出电阻不变 C.放大倍数变小,输出电阻变大 D.放大倍数变小,输出电阻变小 11.有两个电压放大电路甲和乙,它们的电压放大倍数相同,但它们的输入输出电阻不同。对同一个具有一定内阻的信号源进行电压放大,在负载开路的条件下测得甲的输出电压小。哪个电路的输入电阻大。(对放大电路输出电压大小的影响,一是放大电路本身的输入电阻,输入电阻越大,加到放大电路输入端的信号就越大;二是输出电阻,输出电阻越小,被放大了的信号在输出电阻上的压降就越小,输出信号就越大。在负载

汽车电器与电子技术最全课后题总结

汽车电器与电子技术课后习题总结最牛最全 汽车供电系统 1:汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有 (1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用:起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件: 3 极板与极板组、2 隔板、3 电解液、 4 外壳 5 蓄电池技术状态指示器功用:同上 4:什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以20h 放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V 蓄电池降至10.5 ±0.05V,6V 蓄电池降至5.25±0.02V)蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以25A电流连续放电,所持续的时间,其单位为min.。 5:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池? 答: 普通水不是纯净的里面有许多可溶盐和矿物质这些物质对蓄电池有害会影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 6:汽车交流发电机的功用是什么?由哪几部分组成?各起什么作用? 答:功用:在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用: 转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 端盖和电刷组件:减少漏磁、散热、支撑、保护、保持良好接触 7:简述影响汽车蓄电池容量的主要因素? 答:(1)放电电流;(2)电解液的温度;(3)电解液的密度;(4)电解液的纯度;(5)极板的结构。 8:汽车电系统的特点是什么? 答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

汽车电器与电子控制技术试卷 复习及答案

汽车电器系统分析与诊断复习资料 一、名词解释 1.蓄电池型号6-QA-105G的含义:6个单体蓄电池组成,额定电压为12V,额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。 2. Ne信号:发动机转速信号。 3.火花塞热特性: 火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。 4.最佳点火提前角:通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。 5.闭合角:指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。 6.点火提前角:在火花塞产生电火花期间,活塞运动到上止点,曲轴所转过的角度。7.蓄电池的额定容量:国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定,完全充电的蓄电池,在电解液温度为25°C±5°C时,以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量,称为起动型蓄电池的20h率额定容量,简称额定容量,用C20表示,单位为Ah。 8. 霍尔效应:在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场,与之垂直的前后两个面上通电流,则在左右两个面上产生电压,称为霍尔电压。 二、填空题 1.汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。 2.蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。 3. 蓄电池从车上拆下时,应先拆下负极接线,以防止扳手和车体相碰造成断路放电。 4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。 5.汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱(记为“N”),其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。 7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

电子技术试题及答案(

资料收集于网络,如有侵权请联系网站删除 《电子技术基础》题库 适用班级:2012级电钳3、4、5、6班 备注:本学期进行到第七章;第一、二、三章是重点内容,要求掌握;第四、八章没有涉及。 一、填空题: 第一章半导体二极管 Q、根据导电能力来衡量,自然界的物质可以分为导体,半导体和绝缘体三类。 A2、导电性能介于导体和绝缘体之间物质是半导体。 Q3、半导体具有热敏特性、光敏特性、参杂的特性。 虫、PN结正偏时,P区接电源的正极,N极接电源的负极。 ?、PN结具有单向导电特性。 @、二极管的P区引出端叫正极或阳极,N区的引出端叫负极或阴极。 △7、按二极管所用的材料不同,可分为硅二极管和锗二极管两类; 食、按二极管用途不同,可分为普通二极管、整流二极管、稳压二极管、开关二极 管、发光二极管、光电二极管和变容二极管。 ★9、二极管的正向接法是二极管正极接电源的正极,负极接电源的负极:反响接法相反。Q0、硅二极管导通时的正向管压降约0.7V,锗二极管导通时的管压降约0.3V。 △11、使用二极管时,应考虑的主要参数是最大整流电流、最高反向电压和反向电流。 ★12、发光二极管将电信号转换为光信号。 ★13、变容二极管在高频收音机的自动频率控制电路中,通过改变其反向偏置电压来自动 调节本机震荡频率。 只供学习与交流 资料收集于网络,如有侵权请联系网站删除

★14、所谓理想二极管,就是当其正偏时,结电阻为零。 第二章半导体三极管及其放大电路 05、三极管是电流控制元件。 06、三极管具有放大作用外部电压条件是发射结正偏丿电结反偏。 ★17、当温度升高时,晶体三极管集电极电流Ic变大,发射结压降变小。 △18、三极管处在放大区时,其集电结电压小于零,发射结电压大于零。★19、三极管的发射区杂质浓度很高,而基区很薄。 △20、三极管实现放大作用的内部条件是:发射区杂质浓度要远大于基区杂质浓度,同时基区厚度要很小. △21、工作在放大区的某三极管,如果当I B从12讥增大到22讥时,I c从1mA变为2mA,那么它的B约为100 。 OL2、三极管的三个工作区域分别是饱和区、放大区和截止区。 ★23、发射结…正向…偏置,集电结正向偏置,贝U三极管处于饱和状态。 ★24、为了消除乙类互补功率放大器输出波形的(交越)失真,而采用(甲乙类)类互补功率放大器。 ★25、OCL电路是(双)电源互补功率放大电路; ★26、0TL电路是(单)电源互补功率放大电路。 ★27、共集电极电路电压放大倍数(1),输入电阻(大),输出电阻(小),常用在 输入级,输出级或缓冲级。 第三章集成运算放大器及其应用 &8、差分放大电路输入端加上大小相等、极性相同的两个信号,称为____ 。△29、差分放大电路能够抑制零点漂移。 只供学习与交流

汽车电器与电子技术

1.汽车电器装置主要有供电系统,用电系统,检测装置,配电装置。 2.汽车电子控制系统分为发动机控制系统,底盘控制系统,车身控制系统。 3.发动机控制系统包括燃料喷射控制,点火时间控制,怠速运转控制,排气再循环控制, 发动机爆燃控制,减速性能控制,自诊断系统,后备系统。 4.底盘控制系统包括防抱死制动控制,驱动防滑控制,变速器电子控制,悬架控制,动力 转向控制,四轮转向控制。 5.汽车电气系统的特点 低压直流单线制负极搭铁 6.汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能 由蓄电池和发电机并联组成。 7.蓄电池的组成 极板隔板电解液壳体 8.单格电池的标称电压2V 正极板比负极板少一块 9.电解液是硫酸水溶液 10. 蓄电池终止放电电压为1.75V 端电压最大为2.7V 11.大多数汽车交流发电机选用Y联结输出电压高减少消耗 12.交流电如何转变为直流电 交流发电机内置硅整流器二极管具有单向导电性正向电压二极管导通反向电压二极管截止利用这一特性可将交流电变为直流电。 13. 交流发电机调节器的作用是党发动机转速发生变化时,自动对发电机的电压进行调节, 使发电机的电压稳定,以满足汽车用电设备的要求。 14.调节器的调节原理通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定 15.调节磁场电流的方法利用晶体管的开关特性,使磁场电流接通与断开来调节发电机的 磁场电流 16.起动机的组成 直流串励式电动机传动机构控制装置 17.直流电动机的组成 机壳磁极电枢换向器电刷 18.磁极产生电磁场 19.电枢产生转矩的核心部件 20.换向器连接磁场绕组电枢绕组电源保证电枢产生的电磁力矩方向不变使电枢轴能 输出固定方向的转矩。 21.电刷将电流引入发电机 22.直流串励式电动机特性 1)转矩特性在电枢电流相同的情况下,串励式电动机转矩比并励式电动机大 2)机械特性轻载时转速高,重载时,转速低 23.对点火系统的要求 1)产生击穿火花塞电极间隙的高电压 2)火花具有足够能量 3)点火时刻与发动机工况相适应 24.附加电阻可自动调节一次电流,改善起动和高速时的点火特性 25.离心式点火提前机构在发动机转速发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间 的相位关系从而改变点火提前角转速大提前角大 26.真空式点火提前机构发动机负荷发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的

汽车电器构造与维修试题及答案

《汽车电气设备构造与维修》试题 一、填空(每空1分共20分) 1、按照传统的方式,汽车电气设备按功能可分为起动系统 点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源:一个是蓄电池,一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过5 s ,相邻两次起动之间应间隔J5 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化,调节发电机 励磁电流,使 _______ 基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成,一部分是启动继 电器,另一部分是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路,确保行车安全。同时还可利用远近光开关交替变换作夜间________ 信号。 7、雾灯灯光多为黄色,这是因为该颜色光波长较长,具 有良好的透雾性能。 8制动灯安装在车辆尾咅B ____ ,用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为_____________________ 。 二、判断(每题1分,共20 分) 1、汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。(T ) 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。(F ) 3、点火过迟会使发动机过热。(T ) 4、制动灯属于照明用的灯具。(F ) 5、更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。(F ) 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。(T) 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。(T ) &在调整光束位置时,对双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。(T) 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的

电子技术试题及答案-(

《电子技术基础》题库 适用班级:2012级电钳3、4、5、6班 备注:本学期进行到第七章;第一、二、三章是重点内容,要求掌握;第四、八章没有涉及。一、填空题: 第一章半导体二极管 ○1、根据导电能力来衡量,自然界的物质可以分为导体,半导体和绝缘体三类。 Δ2、导电性能介于导体和绝缘体之间物质是半导体。 ○3、半导体具有热敏特性、光敏特性、参杂的特性。 Δ4、PN结正偏时,P区接电源的正极,N极接电源的负极。 ○5、PN结具有单向导电特性。 ○6、二极管的P区引出端叫正极或阳极,N区的引出端叫负极或阴极。 Δ7、按二极管所用的材料不同,可分为硅二极管和锗二极管两类; ○8、按二极管用途不同,可分为普通二极管、整流二极管、稳压二极管、开关二极管、发光二极管、光电二极管和变容二极管。 ★9、二极管的正向接法是二极管正极接电源的正极,负极接电源的负极;反响接法相反。 ○10、硅二极管导通时的正向管压降约0.7V ,锗二极管导通时的管压降约0.3V。 Δ11、使用二极管时,应考虑的主要参数是最大整流电流,最高反向电压和反向电流。★12、发光二极管将电信号转换为光信号。 ★13、变容二极管在高频收音机的自动频率控制电路中,通过改变其反向偏置电压来自动调节本机震荡频率。

★14、所谓理想二极管,就是当其正偏时,结电阻为零。 第二章半导体三极管及其放大电路 ○15、三极管是电流控制元件。 ○16、三极管具有放大作用外部电压条件是发射结正偏,集电结反偏。 ★17、当温度升高时,晶体三极管集电极电流Ic变大,发射结压降变小。 Δ18、三极管处在放大区时,其集电结电压小于零,发射结电压大于零。★19、三极管的发射区杂质浓度很高,而基区很薄。 Δ20、三极管实现放大作用的内部条件是:发射区杂质浓度要远大于基区杂质浓度,同时基区厚度要很小. Δ21、工作在放大区的某三极管,如果当I B从12μA增大到22μA时,I C从1mA变为2mA,那么它的β约为100 。 ○22、三极管的三个工作区域分别是饱和区、放大区和截止区。 ★23、发射结﹍正向﹍偏置,集电结正向偏置,则三极管处于饱和状态。 ★24、为了消除乙类互补功率放大器输出波形的(交越)失真,而采用(甲乙类)类互补功率放大器。 ★25、OCL电路是(双)电源互补功率放大电路; ★26、OTL电路是(单)电源互补功率放大电路。 ★27、共集电极电路电压放大倍数(1),输入电阻(大),输出电阻(小),常用在输入级,输出级或缓冲级。 第三章集成运算放大器及其应用 ○28、差分放大电路输入端加上大小相等、极性相同的两个信号,称为共模信号。.Δ29、差分放大电路能够抑制零点漂移。

汽车电器与电子技术论文

汽车自动变速器论文 自动变速器的特点 摘要:随着当今社会的发展,汽车已成为一种普通的消费品逐步进入百姓家庭。人们在最求享受的同时也越来越在乎汽车的使用经济性和驾驶简便性,因此自动变速器应运而生。满足了人们对汽车乘坐的舒适性和驾驶的简便性的需求。 关键词:自动变速器自动选择档位传动效率低 一、自动变速器的基本原理 车用自动变速器已经经历了半个多世纪的发展,而且其形式也多种多样。在现代轿车上,常见的是采用电控的液力自动变速器,主要是由自动离合器和自动变速器两大部分组成。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换档。 与无级变速器相比,液力自动变速器最大的不同是在结构上,它是由液压控制的齿轮变速系统构成。因此,液力自动变速器并不是真正的无级变速,还是有档位的。其所能实现的是在两挡之间的无级变速。而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。 二.自动变速器的特点和结构分类 液力自动无级变速器也存在不足,如传动效率较低,结构复杂等。但因其无比优越的性能,自动无级变速器的应用仍相当普及。以轿车为例,20世纪80年代以来,美国的装用率保持在80%以上,日本也在70%以上。目前,国内大多数汽车采用手动变速器,手动变速器因采用机械传动,故传动效率高、工作可靠、结构简单。但是,因其动载荷大,易使零件过早地磨损。特别是手动变速器要求驾驶员在外界条件比较复杂的情况下,频繁地操纵离合器和换挡,增加了驾驶员的负担,使驾驶员易于疲劳,也不利于安全行车。 自动变速器能进行繁复的加速、减速变速器换挡等功能,具有变速平滑、驾驶轻便等优点。汽车自动变速器一般和变矩器一起使用,带有液力传动的特点,可以弥补机械变速器的一些缺点。它可以根据发动机的工况和车速情况,自动选择挡位。 三、自动变速器的优点 1、整车具有更好的驾驶性能。汽车驾驶性能的好坏,除与汽车本身的结构有关外,还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计,使整车自动去完成这些使用要求,以获得最佳的燃油经济性和动力性,使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大,因而特别适用于非职业驾驶。 2、高行车安全性。在车辆行驶过程中,驾驶员必须根据道路、交通条件的变化,对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例,平均每分钟换挡3~5次,而每次换挡有4~6个手脚协同动作。正是由于这种连续不断的频繁操作,使驾驶员的注意力被分散,而且容易产生疲劳,造成交通事故增加;或者是减少换挡,以操纵油门大小代替变速,即以牺牲燃油经济性来减轻疲劳强度。自动变速的车辆,取消了离合器踏板和变速操纵杆,只要控制油门踏板,就能自动变速,从而减轻了驾驶员的疲劳强度,使行车事故率降低,平均车速提高。 3、降低废气排放。发动机在怠速和高速运行时,排放的废气中,CO或CH化合物的浓度较高,而自动变速器的应用,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,也就是在较小污染排放的转速范围内工作,从而降低了排气污染。 4、可以延长发动机和传动系的使用寿命。因为自动变速器采用液力变矩器和发动机“弹性”连接,外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲,有过载保护的功能。在汽车起步换挡、制动时能吸收振动,相应减小了发动机和传动系的动载荷。 5、操纵简单。只需设置液压工作阀的位置,自动变速器就可以根据需要进行自动加挡和减

汽车电器试题(B)及答案12

汽车电器试题(B) 姓名:分数: 一、判断题(每题1分) 1.开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。() 2.短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。(. ) 3.影响导线电阻值的因素是线径和温度。() 4.前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。()5.燃油传感器最常用的形式是可变电阻。() 6.汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。()7.所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。() 8.、 9.蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 ()10.电枢是启动机中不动部件,它由绕有漆包线的极靴构成。()11.ABS的全称为:电子控制防抱死制动装置。() 二、单项选择 1、蓄电池充电时,消耗了增加了,电解液密度,放电过程则相反。() A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后,其负极板附有的物质。() A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记,其电压值约为 倍的发电机输出。() A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型() A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为() A、~ B、~ C、~ D、~ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降,提前角。() A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器() A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中,以。()

电子技术试题及答案

电子技术基础 参考答案 1、电子电路中的信号可以分为两类,一类是在时间和幅度上都是连续的信号,称为模拟信号;另一类在时间和幅度上都是离散的信号,称为_数字信号(脉冲信号)_______。 2、晶体二极管具有单向导电特性。 3、半导体是导电能力介于导体和绝缘体之间的物质,它具有_热敏性,杂敏性,光敏性等特殊性质,利用这些性质可以制造出各种具有不同性能的半导体器件。 4、共集电极放大电路又称射极输出器,它的电压放大倍数接近于1,输出信号与输入信号同相,输入电阻大,输出电阻小。 5、若在放大电路中引入电压串联负反馈,则可以稳定输出电压,并使输入电阻增大。 6、单管共射极放大器,当工作点Q选择较低时,易出现截止失真。 7、8421BCD码10000111.0011对应的十进制数为__87.3____。 8、逻辑函数的表示方法通常有四种,分别为真值表、_逻辑函数表达式(表达式)_、逻 辑电路图(逻辑图)和卡诺图。

9、常用的集成组合逻辑电路器件有编码器、译码器、__数据选择器_、数据分配器、加法器等。 10、当变量A、B、C分别为1、0、0时,(A+B+C)AB=O。 11、TTL或非门多余输入端的处理方法是接低平,接地,与其他引脚连在一起。 12、当多个三态门的输出端连在一条总线上时,应注意任何时刻只能有一个门电路处于工作态。 13、在组合逻辑电路中,当输入信号改变状态时,输出端可能出现虚假过渡干扰脉冲的现象称为竞争冒险。 14、将数字信号转换为模拟信号,应选用D/A转换器。 15、A/D转换的过程可分为采样、保持、量化、编码4个步骤。 16、A/D转换器两个最重要的指标是分辨率和转换速度。 17、能完成两个一位二进制数相加,并考虑到低位进位的器件称为全加器。 18、实现将公共数据上的数字信号按要求分配到不同电路中去的电路叫数据分配器 19、OC门在使用时输出端应接上拉电阻和电源。 20、TTL非门的灌电流负载发生在输出低电平情况下,负载电流越大,则输出电平越高。 二、选择题

相关主题
相关文档 最新文档