空分车间小氧压机中修方案
简介：
因氧气站搬迁，该机搬迁后进行检修，按中修方案进行。1.检修内容：
1.1 检查、完善、紧固各连接螺栓。
1.2检查，消除油、气、水系统各跑冒滴漏。
1.3 检查、修理或更换各级气阀。
1.4循环油泵检查、清洗，更换填料及出、入口过滤网。
1.5一、二、三级气缸填料、挡油环修复、更新。
1.6油、气、水系统更换阀门、填料等。
1.7一、二、三段出口盘管冷却器清洗、吹除。
1.8 检查、调整活塞止点余隙。
1.9检查、修复或更换各级弹性环、活塞环、导向环。
1.10检查各段气缸的使用情况，测量其椭圆度与圆锥度。
1.11检查活塞杆与活塞，活塞杆与十字头的紧固、连接情况。视
情况予以处理。
1.12检查活塞杆的使用情况，测量其椭圆度与圆锥度。
1.13 检查十字头、十字头滑道的使用情况，调整滑道间隙。
1.14 检查、测量十字头销的磨损，测量其椭圆度与圆锥度。
1.15 检查连杆大小头瓦的使用情况，调整其间隙。
1.16 检查、测量曲轴的磨损情况。
1.17曲轴箱剖分面消漏。
1.18 更换主轴轴封。
1.19 一、二、三段出口安全阀拆检、调校。
1.20 三段出口气水分离器进行无损检测，疏通排水管线。
1.21 检查、紧固管线、管架、管卡，消除振动。
1.22曲轴箱清洗。
2.检修方法及质量标准：
2.1主轴颈、连杆轴颈表面应光滑、无划痕及擦伤，小量轻度的擦
伤也必须磨光。其椭圆度≤0. 05mm,圆锥度≤0. 025mm。
2.2主轴与皮带轮配合的锥面，接触面≥80%，要求接触点均布。
2.3主轴承、连杆轴承、连杆小头衬套：
2.3.1各轴瓦不应有裂纹、气孔、夹渣、脱壳等现象，表面不得有
碰伤、划痕、凹坑等缺陷。
2.3.2主轴瓦瓦背与瓦座贴合面应研磨，接触点分布要求均匀，接
触面要求≥70%，每平方厘米的接触点不少于2点。
2.3.3连杆大头瓦瓦背与瓦座接触面要求≥70%，且接触点分布要
求均匀。
2.3.4主轴瓦与主轴、连杆大头瓦与连杆轴颈的接触点均应分布均
匀，接触面≥80%。
2.3.5连杆小头衬套与十字头销的径向间隙：0. 06～0. 09mm。2.3.6 主轴与主轴承径向间隙：0. 045～0.11mm。
2.3.7连杆轴颈与连杆大头瓦径向间隙：0. 045～0. 11mm。
2.4连杆、十字头部分：
2.4.1连杆大、小头孔的中心线不平行度≤0. 015mm/m。
2.4.2连杆、连杆螺栓、十字头、十字头销应作无损检测，不得有
裂纹等异常。
2.4.3十字头销与销孔配合的锥面应研磨，接触点分布要求均匀，
接触面要求≥75%，每平方厘米的接触点不少于3点。
2.4.4十字头销的椭圆度与圆锥度均≤0.02mm。
2.4.5十字头滑板与滑道径向间隙：0.12～0.20mm。并确保滑道油
孔畅通、干净。
2.5气缸、活塞部分：
2.5.1各级气缸的椭圆度与锥度超过以下数值时应予修复：
2.5.2一段：椭圆度：0. 10mm，圆锥度：0. 06mm。
2.5.3二段：椭圆度：0. 05mm，圆锥度：0. 05mm。
2.5.4三段：椭圆度：0. 05mm，圆锥度：0. 05mm。
2.5.5各级气缸的磨损量大于下列数值时应予更换：
2.5.6一级：2. 5 mm；二级：1. 2 mm；三级：0. 5mm。
2.5.7检查气缸镜面,不允许有拉伤、拉毛等缺陷。
2.5.8气缸中心线与滑道中心的不同心度≤0. 05mm/m。
2.5.9各段气缸、活塞的死点余隙均为：2. 0～2. 50mm。
2.5.10各段活塞应作无损探伤，应无裂纹等缺陷。
2.5.11各段活塞环、导向环的圆周表面不得有深达0. 20 mm的垂
直沟槽。其外径的磨损量不大于下列数值：
2.5.12一段：2. 5mm；二段：1. 0 mm；三段：0. 4 mm 。
2.5.13 活塞体与气缸壁间隙：
2.5.14一段：2. 0 mm；二段：2. 0 mm；三段：2. 0 mm 。2.5.15活塞与活塞杆应紧固连接，并做好防松措施。
2.5.16气缸与活塞等部件应严格脱脂，分析合格后方可装配。2.6 活塞杆：
2.6.1活塞杆作无损检测。
2.6.2活塞杆表面应光滑，不得有拉伤、划痕、沟槽等缺陷。
2.6.3活塞杆的椭圆度、锥度均为≤0 . 03 mm。
2.6.4 活塞杆的磨损量＞0 . 15 mm时应予更换。
2.6.5 活塞杆的弯曲度≤0 . 05mm/m。
2.6.6 活塞与活塞杆应严格脱脂，分析合格后方可装配。
2.7填料函、刮油环、挡油环部分：
2.7.1检查、清洗密封元件，更换变形的弹簧、损坏的密封环（包
括皮碗）等。
2.7.2刮油环的锐角应锋利，不得损伤，装入刮油环盒内，其轴向
间隙：0. 085～0.185mm。
2.7.3调整挡油环的安装位置，避免上、下撞击。
2.7.4刮油环与填料函必须精心研磨，严格脱脂。检查合格后方可
安装。
2.8 气阀：
2.8.1阀片表面应平整光洁，不允许有裂纹、伤痕、麻点或锈蚀等
缺陷。
2.8.2阀座阀口密封面不许有表面缺陷，其粗糙度必须符合要求。
2.8.3阀片与阀座密封面的接触必须严密。
2.8.4气阀所有元件必须进行严格脱脂，合格后方可装配。
2.8.5 气阀组装后用干净无油水试漏，10min内不得有泄漏现象，
然后脱脂干净，方允许装入气缸。
2.9安全阀：
2.9.1清洗拆检安全阀，密封面不得有缺陷，弹簧不得松动变形。
2.9.2各段安全阀压力调定如下：
2.9.3一段：0.63MPa;二段：
3.96MPa;三段：15.75MPa。
2.9.4安全阀所有元件必须严格脱脂，合格后方可安装。
2.10 油系统
2.10.1油路清理、疏通，确保畅通无阻，无杂物。
2.10.2检修齿轮油泵。
2.10.3齿轮与侧盖端面间隙：0.04～0.08mm；
2.10.4齿顶与壳体的径向间隙：0.08～0.13mm；
2.10.5油泵齿轮的啮合顶间隙：0.20～0.30mm。
3. 检修中的安全注意事项：
3.1安全措施：
3.1.1检修前应按规定办理检修任务书，检修人员接到检修任务书
后，要办理检修手续。
3.1.2生产人员在切断电源、水源、气源及油后，并经车间有关人
员签字后，方可施工。
3.1.3 拆开管口必须用布封好，以防异物进入。
3.1.4拆、加盲板要有专人负责。拆、加盲板处应挂牌。做好拆、
加盲板记录。
3.1.5动火要办理动火许可证。
3.1.6工作中配合，杜绝伤人及设备事故发生。
3.1.7安装临时照明时，联系电工按电气安全技术规程进行。
3.1.8安全工作要有专人负责，随时检查与消除检修中的不安全
因素。
3.1.9施工现场应有专人看管，以防零部件丢失。无关人员未经许
可不得进如现场。
3.2文明施工：
3.2.1严禁用大锤等工具对设备乱敲乱打。
3.2.2进行探伤的零部件应有报告。
3.2.3拆开零部件应摆放整齐。对重要零部件要上盖下垫。
3.2.4检修后的设备各连接部位必须无跑冒滴漏，运行后无异响，
应符合完好标准要求。
3.3脱脂要求：
3.3.1忌油部位的零部件，需进行严格脱脂，检修用的各种工器量
具也要严格脱脂，防止油污污染。
3.3.2已进行脱脂的和未脱脂的零部件应分开摆放，严格管理。
3.3.3清理油系统时，防止跑油，以免引起零部件与地面的污染。
3.3.4脱脂现场应通风良好。
3.3.5脱脂工作人员必须有专用的工具和劳动护具、防毒器材。
3.3.6脱脂现场严禁动火。特别时使用易燃脱脂剂时，更要严格杜
绝火源。
3.3.7脱脂件不得有水，以防腐蚀。使用四氯化碳机及二氯乙烷时
尤应注意。
3.3.8做好防火、防毒、防爆工作，配备好长管式防毒面具。
3.3.9 脱脂总则：凡需要在禁油条件下工作的设备零部件，计量仪
表、管道、控制阀门、安全附件等均需进行严格的脱脂，并经检查合格为止。
空分车间
小氧压机中修方案
（3Z35-1.67/150）编制：
机动主管：
审核：
审批：
一、氧压机试车准备 1.用氮气首次试车由厂家专家在场指导把关。 2.确认氧压机辅助设备管线吹扫、除锈、酸蚀钝化脱脂完成，管道刷漆完 成，确认三级进排气缓冲罐，各级连接短接已经安装复位，二级冷却器更换安装并投用，三级出口单向阀脱脂后安装正确，氧压机入口过滤器回装完成,车间、技术部、机动部确认所有管道和辅助设备的洁净度和脱脂情况并记录。 3.对损伤部位进行金相测试合格，对一级排气管道进行耐压试验，方案见 《氧压机一级管道耐压试验方案》 4.除氧压机本体外，所有缓冲罐、各管道短节、入口过滤器就位，系统处于 氮封状态，氮气保压。开车前由厂家专家再次对各管道拆除进行抽查确认。 5.油冷却器水侧清洗，油侧压缩空气吹扫完成，油系统管道系统清理和连接 工作完成。 6.氧压机本体到厂后，安装完成，与各管线和辅助设备连接完成，辅助油泵 安装就位。所有吸排气阀暂不安装，气侧连接口脱脂由外方和厂内共同确认。 7.打开并确认氧压机冷却水总回水阀、气缸冷却回水阀、导向轴承冷却回水 阀、导向十字头冷却回水阀、油冷却器回水阀、一、二、三级冷却器冷却回水阀、旁路冷却器冷却回水阀；打开冷却水总上水阀及上水压力表阀； 打开冷却器气体侧排放阀检查冷却水是否有泄漏，然后关闭排放阀，调整冷却水上水压力为左右，检查冷却水是否畅通。确认氧压机超声波除垢仪投入运行，循环水上水过滤器投入使用。同时通过级间冷却器气侧排气阀检查是否有循环水泄漏。 8.仪表各点安装完成，控制系统运行正常。报警联锁试验完成，并由工艺车 间确认，报警联锁一览表见附表3。 9.电机无负荷试车完成，氧压机本体安装就位后，由厂家专家负责电机找 正，并做电气传动试验。
有限公司 SAV550-8空压机试车方案 编制： 审核： 安全会签： 批准： 二零一三年六月 目录 一、概况 (3) 二、编制依据及说明 (3)
三、系统试运前应具备的条件 (4) 四、触摸屏控制系统 (4) 五、压缩机试运转 (5) 六、空气管路吹扫 (7) 七、安全注意事项 (7) 八、质量、安全措施 (8) 九、试车组织机构 (8) 一、概况 1.本装置为辅助装置，负责提供全厂装置用仪表空气。
设计装置能力： 仪表空气：1000Nm3/h；规格为0.7MPaG。 2.装置组成 由螺杆式空压机5台,3开1备、精密过滤器（除油器）、微热再生干燥器2套。精密过滤器（除尘器）、空气贮气罐等设备组成。 仪表空气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积10 m3。按正常仪表空气压力0.7 MpaG，最低仪表空气压力0.4 MpaG计算，仪表空气压力保持时间18min。 氮气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积100 4.机组主要技术参数： 设备位号设备型号介质排气量 m3/min 额定排气 压力MPa 台数 电机功率 Kw A 1 SAV550-8 空气70.6m3/m in 0.7-0.85 5 404 二、编制依据 1.《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.《机械设备安装工程施工验收通用规范》GB50231-98 3.本方案为SAV550-8空压机试运行而编制，只用于SAV550-8空压机试运行。 三、试车前应具备的条件 1.厂房内地坪及其它土建工程已施工完，具备交接条件，厂房内照明设施安装完，并具备送电使用条件，压缩机动力配线工程已完工，具备送电条件。 2.系统内设备已安装完，具备试车条件，系统管道已安装完（含通往各用气点管道）具备送气条件。 3.循环水管道安装完，具备送水条件，如果循环水未投入使用，则用水箱做循环水试验。 4.压缩机润滑部位、加注复盛专用润滑油“SAV550-8机型”，油位至正常位置。 5.试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。 6.检查防喘振阀动作情况，正确无误后全开,打开气体冷却器的疏水阀，对电机进行点动，检查确认电机转向正确无误。
合成气压缩机安全技术检修规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
合成气压缩机安全技术检修规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 9.1.1 维护 9.1.1.1 机组厂房内的全部设备、管道、地面等均应清 洁、整齐，地沟上必须铺设盖板。危险地段应设防护栏并 做出醒目的标志，现场照明充足、安全，消防器材完好齐 备。 9.1.1.2 关键阀门、联锁上应设置预防误操作装置或标 志，阀门应标示开关方向。 9.1.1.3 机组运行中，进行机械、仪表、电气作业时应 填写工作票，拟定安全措施，经操作人员检查并在他们的 配合下进行。 9.1.1.4 严禁在带压条件下更换阀门或进行其它有碍人
身安全及设备正常运行的维护工作。 9.1.1.5 添加润滑油时，必须遵守三级过滤原则，使用油品的型号和质量应符合设计要求。 9.1.1.6 进行设备维护工作时，必须注意确保人身安全和设备的正常运行。 9.1.2 检修 1 机组交付检修前，应办理“安全检修任务书”后方可进行检修。 2 汽轮机停机后，应连续油循环直至汽缸温度低于120℃，回油温度低于35℃，主蒸汽的进、排汽全部切断，疏、排水阀全部及时打开并排尽积水和余压后才能进行检修。 3 严禁带压松螺栓和更换阀门填料。 4 机组各缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣
共10 页第 1 页 YY5201. SM ZW-84/30型氧气压缩机 使用说明书 YY5201 SM 开封黄河空分集团有限公司 二〇〇八年元月
本机各气缸均为铸铁气缸，由缸体、缸头、阀罩和阀盖等零件组成。气阀配制在缸体侧面，缸体和缸头上有冷却水套，冷却气缸、气阀和填函。 4.7活塞 本机各级活塞体均由铝合金制成。活塞杆材料为不锈钢，表面经高频淬火，具有高耐磨性能，活塞杆与十字头螺纹联接，转动活塞杆即可调整活塞上下死隙。 导向环和活塞环材料均为填充聚四氟乙烯，具有良好的自润滑及耐磨性能。导向环整体热套在活塞体上，克服了缺口环承受背压的缺点，并能保证在正常运转中不松动，从而控制了环与气缸间合适的工作间隙，因而大大延长了导向环和活塞环的使用寿命，同时还提高了压缩机的容积效率和绝热效率。活塞环采用斜切口，漏损较小，安装时注意各环开口应错开一定角度。 由于聚四氟乙烯塑料热膨胀系数大，装配时应特别注意活塞环与环槽之间的间隙应在图纸规定的范围之内，过小的侧隙会使活塞环在运动时受热膨胀而卡死在槽内，从而迅速发热损坏。 4.8填函 各级填函结构相同，由七盒组成。每盒均由不锈钢密封盒、装在盒内的三、六瓣密封圈、阻流圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。各填料盒、填函座和填料压盖用两个M8的螺钉联接在一起，然后再整体固定到气缸上，这样便于安装和拆卸。 安装填函时应该注意： a.彻底除净各密封圈毛刺，并用四氯化碳清洗干净。 b. 将密封圈套在Φ73h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面均不应漏光，否则不予采用（允许小修）。 c. 同一密封盒内，三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。 4.9刮油器 刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。刮油环用弹簧箍住，从而使之抱紧活塞杆。使用前，刮油环需进行刮研，保证与活塞杆很好贴合，以刮净活塞杆上沾附的润滑油，防止润滑油进入填函和气缸中。 装拆刮油环时应注意： a. 刮油环应彻底清除毛刺，但刃口应保持尖锐，装拆时应注意切勿碰伤，以免影响刮油效果。 b. 刮油环在安装前必须套在Φ73h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面皆不应漏光，否则不应采用（允许小修）。 c. 同一刮油环上的厚度差不应大于0.03mm。 d. 各环轴向间隙应保持在图纸要求范围之内。 4.10气阀 本机采用不锈钢缓冲型网状气阀。一、二气缸上下压缩腔各配置有两个进气阀和两个排气阀，三级气缸上下压缩腔各配置有一个进气阀和一个排气阀。
篇一：2012机修工作总结与2013年计划 机修2012年工作总结 2012年我们机修全体员工在公司各级领导带领下，严格遵守各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以车间的实际情况为出发点，以保障设备的正常运转为前提，以降低维修成本和缩短维修工时为目标，在不断学习，总结工作经验与教训中前进。机修工种工作环境比较复杂、脏而累，但我们机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色地完成了各项工作，为车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。为了始终做好服务后勤兵,保障各工段的正常运行，现将这一年来的工作总结如下： (一)加大管理力度，确保安全生产 安全，是一个化工企业持续发展的根本，我们机修组时刻遵守着厂里的各项规章制度，每位员工严格要求自己，以“安全第一”为前提去展开各项检修工作。我们机修主要担负着全厂各类机械设备的维修、维护及保养工作，工作面广、作业点多，安全生产对我们机修班尤为重要。为此班组在每天的早会中总结前一天工作中的经验和不足，发现问题及时纠正，时时提醒和督促班组成员必须重视安全，做到防患于未然，杜绝违章，使安全警钟长鸣。并加强了检修作业安全生产标准化。旨在增强全员的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。我们班组在工作中时时注意和排查身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。 (二)加强班组建设、增强班组管理 班组建设和班组管理是搞好企业的基础，也是一个落脚点，最主要是发挥班组成员创新力和团结凝聚力。在平时检修工作中，加强班组成员理论学习，更好地掌握操作技能，提高自身素质，不断学习新的管理理念，处理问题及时果断勇于承担责任，发挥团队绩效和默契相互交流和沟通，让班组成员多提建议为班组建设尽自己一份力。 (三)克服检修困难，促进生产任务的全面完成。 我们机修组在今年很好地保障了全厂设备的正常运转，除非正常停机情况外，在我们自己管辖的设备里没有因管理不当或检修故障而造成损坏设备、停机等情况发生，设备运转率达到99%以上。而且对设备的相关技术和安全改造做了大量的工作，保质保量地完成了任务。特别是在今年10.7~10.19号的全厂停车大检修中，机修组全体成员更是体现出班组成员不怕苦，不怕累的顽强作风。大检修原计划为13天时间，我们机修组提前做好各项准备，人虽然少，但我们打破以往检修模式，成立3个工作小组，安排骨干力量担任各小组组长。大家分工明确，团结一致，每天连续工作10个小时以上奋战在各自的检修工作中。几天时间里，疲惫的身影总显现在每个职工的身上，但没有一个人叫苦叫累。最终在全体员工的共同努力下11天时间顺利完成了空压机、氧压机、合成气压缩机、焦炉气压缩机这些大型设备的各项检修任务。 (四)以加强检修力量，提高班组成员综合素质为目标。 培养一支德才兼备的机修队伍一直是我们机修组的工作重点。为此，机修组始终将班组成员的职业技能培训和学习工作放在首位，长抓不懈。为了提高机修人员的整体技术水平，增强大家的实际操作能力，让年轻员工在外聘专家的指导下，亲自上手，逐步接触和检修关键部位，积极听取外聘专家的意见。就这样我们对4台焦炉气压缩机进行逐台整修，及时发掘隐患并随时消除。在厂家指导下对4台压缩机电机轴承座做静电绝缘处理，并重新对中找正；对3#机电机主轴瓦（西侧）、4#机电机主轴瓦（东侧）更换，将4台压缩机的电机轴承供油系统由原来的主动供油改为强制供油；对2#、3#、4#机的低压缸曲轴进行更换，更换了2#机和4#机四段填料、活塞环、支撑环减小活塞杆磨损；对四台压缩机的各缸活塞锁母逐个检查并紧固，消除异响，正常更换4台机大头瓦十多付。对空分氧压机与汽轮机重新对中找正，
试车方案编制导则 编制： 审核： 批准： XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 XXX公司 XXXXXXXX 发布
试车方案编制导则 1范围 为统一XXX试车方案的编制、审批，确保试车方案编制、审批的规范化，制定本导则。 本导则适用于XXX总体试车方案、各装置试车方案、专项试车方案的编制、审批。 2规范性引用文件 2.1《标准化工作导则第1单元：标准的起草与表述规则第1部分：标准的结构和编写规定》（GB/T 1.1-2003） 2.2《企业标准体系技术标准体系》（GB/T 15497-2003） 2.3《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ 231-91） 2.4《化学工业大、中型装置生产准备工作规范及条文说明》（HGJ232-92） 2.5《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》（中石化…1998?建字162号） 2.6《文件控制程序》（Q/CX-JJ-TX-007-2008） 2.7《QHSE管理体系文件编制导则》（Q/CX-JJ-TX-001-2008）
3术语和定义 无 4管理职责 4.1总经理批准总体试车方案； 4.2总工程师批准其余试车方案； 4.3总工程办公室负责试车方案编制、审批的归口管理； 4.4总工程师办公室负责组织总体试车方案的编制；负责组织各装置试车方案、专项试车方案的会审； 4.5设备工程部负责确定大机组试车方案的特定要求，负责组织单机试车方案的会审； 4.6各相关职能部门参与各种试车方案的会审，负责方案中相关职能业务的审核把关； 4.7各部门、分厂、车间负责组织管辖区域（装置）试车方案及专项试车方案的编制。 5管理程序和方法 5.1试车方案的编制原则
（建筑工程管理）工程试 车方案
工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1）试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行： 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。
4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技术文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车方案 4.16.4准备试车机具、工具及主要材料
4.16.5组织试车人员
4.16.6确认工程试车条件 1）设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，且应符合试运转的要求。 2）需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。 3）对大型、复杂和精密设备，应编制试运转方案或试运转操作规程。 4）参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，且应掌握操作规程及试运转操作。 5）设备及周围环境应清除干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1）电气（仪器）操纵控制系统及仪表的调整试验。 2）润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3）机械和各系统联合调整试验。 4）空负荷试运转，应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1）应按规范规定机械和各系统联合调试合格后，方可进行空负荷试运转。 2）应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序，试验各运动机构的启动，其中对大功率机组，不得频繁启动，启动时间间隔应按有关规定执行；变速、换向、停机、制动和安全连锁
#5空压机大修技术规范书 1 现状介绍 、现状介绍 南阳鸭河口发电有限责任公司使用的#5空压机的型号为：ZR200型，生产厂家：无锡阿特拉斯压缩机公司，空压机的类型为无油螺杆式空压机，制造及投运年份均为2006年（排气量599L/S,出口工作压力，采用闭式冷却水方式）。 、目前存在的问题 我厂#5空压机自2006年12月投产以来，已连续运行5万小时，达到了设备的大修周期。为保证#5空压机安全连续稳定运行，现需采购部分备品备件，对空压机部分系统进行大修，维修时间定在2013年#2机组B修时进行。 大修内容主要包括：空压机驱动系统大修，冷却系统大修，润滑油泵大修；大修费用包含下表所述的备品备件费用及大修人工服务费用，具体清单见下表。 2、乙方工作内容、范围 乙方工作、供应内容及范围 乙方大修工作内容： 2.1.2停机前记录#5空压机的空气、油、水的运行温度和压力；检查气、水、 2.1.2.1油的泄漏情况； 停机前记录电机的线圈温度、电机的运行电流； 2.1.2.2检查、更换齿轮箱呼吸器滤芯； 2.1.2.3检查和清洁冷凝水排放系统； 2.1.2.4拆检一、二级空气冷却器，油冷却器，清洁各冷却器内外部壳体。对各 2.1.2.5冷却器气、水、油管路进行清扫、疏通；对各冷却器连接空气管道及水管道清扫、除锈、刷耐高温耐腐蚀油漆，更换所有的密封材料； 保养齿轮箱，齿轮箱密封系统更换； 2.1.2.6检查驱动齿轮的运行状况； 2.1.2.7齿轮箱驱动轴轴封保养、更换； 2.1.2.8齿轮箱驱动轴轴承更换； 2.1.2.9收集
润滑油，清理润滑油箱，检查油过滤器，拆检保养润滑油泵，更换 2.1.2.10对轮缓冲垫等零部件； 检查进气壳体、管道等的锈蚀情况，并作防腐处理； 2.1.2.11检查联轴器及联轴器对轮缓冲垫，检查锁紧螺丝和联轴器的连接及对中 2.1.2.12情况； 检查、清洗所有的油、水、气管线及接头； 2.1.2.13检查各项开机参数，设置后开机试车，并与停机前的运行状况做比较； 2.1.2.14甲方工作范围 2.2.1 甲方提供必要的工作场地和加润滑油、加油脂的工具，现场配备一定的技术工人配合承包方人员在现场开展工作。 2.2.2甲方负责提供清洗冷却器所需的电源、水源等。 2.2.3甲方负责对整个大修过程的监督及大修后的质量检查验收，甲方对乙方检修质量进行现场监督。 工作范围分界面 本次＃5空压机大修，应严格按照甲、乙双方的工作内容、范围执行。3、技术要求 备品采购、监督、运输的技术要求 3.1.1 本次大修乙方所提供的所有的零部件均应为阿特拉斯公司出品的原装正品备件，有合格证等手续，并提供备品备件具体来源渠道供甲方检查确认；乙方必须保证所采购备件的准确性与现场设备一致，设备的材质、机械性能、各部位尺寸均与现场设备一致。 3.1.2 乙方必须保证本次采购的所有零部件均由阿特拉斯公司授权的合格供应商供应，合格供应商应提供阿特拉斯空压机的正式授权书，在进行资质审查时，乙方应携带正式授权书待查。 3.1.3 乙方必须提供至少5份为其他企业提供阿特拉斯空压机备品备件的原始合同或曾为我厂提供过阿特拉斯备件的合同，在资质审查时，乙方应携带其他公司已签订原始合同待查。 3.1.4 本次空压机大修的费用主要包含两部分，一是采购的所有备品备件费用，二是维修空压机及调试的所有人工服务费，维修服务人员必须是具有阿特拉斯公司无油螺杆机检修服务资质的工程师。 3.1.5 本次采购的所有零部件均应做好密封包装，防止各零部件在运输的过程中损坏及变形。如果在运输过程中出现意外碰伤或变形，乙方负责免费更换。3.1.6 甲方要求所有的备品备件均应能够及时到位，以尽量节约时间，供货时间应在签订空压机大修合同后10天内到达现场，服务工程师应在接到甲方通知后48小时内到达检修现场。 3.1.7 我方要求备品备件到货后，必须经检修服务工程师及甲方共同验收合格后，才能由服务工程师进行安装、调试；空压机必须经过168小时试运，试运合格后，办理验收手续，并付合同款的90%，1年后设备运行无异常后，付10%的质保金。 空压机检修的技术要求 3.2.1 联轴器的检修 3.2.1.1 联轴器应无碰伤、裂纹等缺陷；对轮缓冲垫应无磨损、老化、破损的现象； 3.2.1.2 联轴器内孔应无拉伤、毛刺、若有则进行修整； 3.2.1.3 联轴器螺栓应无磨损、掉齿缺牙等，若有则更换。 3.2.2 油系统的检修
站房设备维护保养要求 1、应经常检查控制器、电器件、氧分析仪是否正常，否则，应及时修理或更换。 2、空压机、空气纯化干燥机、制氧主机、过滤器、氧压机等应按其说明书定期维护。 3、应定期检查分子筛制氧机上的各个阀门（如气动截止阀、电磁阀、单向阀、调压阀等）及自动压紧系统等，若易损件、密封件等损坏应及时更换。 4、氧分析仪详见其说明书。 5、经常检查PLC控制器及二位五通电磁阀接电、接气部位是否正常以免出现故障。 6、容器、仪表、压缩机、管道、阀门及过滤器等系统原件应定期检查其油脂残留量及锈蚀情况，如不合格必须及时处理。 7、定期检查自动压紧填充装置进气管路中的止回阀的功能（如止回阀失效，则压紧系统将会上下窜动，失去压紧功能）。 8、维护前必须将设备中的氧气排空，并用无油干燥空气或氮气进行置换，使设备中的氧含量符合规定要求。 9、当排放容器管道的氧气时，应将氧气导放至安全区。 10、维修用的工具应清洗无油，维修完毕须全部清点无误方可，维修工的衣着及场地也应清洁无油。 11、管道及其组成件安装结束后宜分段逐步进行吹除，特别要注意将阀、流量计、过滤器及容器上流侧管端作为分段吹除的出口（排至系统外），以防止吹扫出来的杂物入阀、容器等部件的死角或损坏零件，吹除气体应为无油干燥空气或氮气，吹除应彻底，直至无尘埃及其它杂物为止。吹除速度应大于20m/s。 12、氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件在停用后再投入使用前必须进行严格除锈，必要时还需进行脱脂。 13、清洗剂建议用四氯化碳（CCL）清洗剂清洗，可用浸泡或擦洗的方法进行，43。表面油脂含量≤125mg/m14、为保证吸附筒内的分子筛始终处以无空隙，压紧的状态，形成良好的吸附压紧系统使用说12详见(床，本设备在吸附筒上部设置了分子筛缺量报警系统 明)，当吸附筒内的分子筛下降到一定量时，系统就自动报警。须补充装填吸附筒内的分子筛。补充分子筛时，首先排空气罐内的气体，然后打开上盖和活塞，即可补充分子筛。 15、配电室2台补偿电容柜每月检查紧固一次螺丝。 16、空压机定期更换空滤、油滤、油分芯，并更换超级冷却油和加电机润滑脂。 17、保证设备外壳及设备内部干净、干燥，保证厂房环境干净整齐。 18、制氧机正常参数表 序号确认事项正常运转检查（测定）备注 MPa 0.50 设备进气压力1 ～0.6MPa MPa 0.3～2 氧气出口压力 0.4MPa % 氧气纯度3 95% 90～33/h /h Nm5Nm4 氧气流量℃以下5 进气温度45℃以下35环境温度℃6 ℃19、日常检修（按规范操作设备下，需检修的项目）
氧气站技改工程试车方案 1、概况 为扩大生产规模，天津钢管公司氧气车间增加一套制氧设备.这台新增的5#氧气压缩机已于7月5日无负荷试车合格。 电动机转动方向正确，润滑系统中各油路通畅，各部分供油正常，油压正常，压缩机在无负荷情况下运转4个小时，各部分声响、发热及振动情况正常。现准备进入负荷试车及吹扫阶段。 2、氧压机本体气体管道吹扫及试压方法 因为氧压机本体气体管道比较短，且在安装前已经过严格的脱脂处理，所以准备在氧压机负荷试车时，对气管进行吹扫及气密性试验。 吹扫每个气缸及其附属设备和管路时，将这个缸及其附属设备和管线、该缸的气阀按设计图纸装好，但不应与下一级缸连接。前一级气缸吹扫完毕后，将下一级吸入管路及其吸排气阀装好，按上述程序吹扫，一直到全部气缸及全部管道吹扫完毕为止。吹扫中将气体从放空管排出。 3、压缩机负荷试车 3.1 压缩机负荷试车的步骤 3.1.1 盘车数圈，检查有无干涉现象。 3.1.2 打开冷却水路上各阀门，检查供水情况。 3.1.3 启动辅助油泵电机，使润滑油供油压力稳定在0.15~0.3Mpa 之间。 3.1.4 全开放空阀和试车进气阀，全关排气阀。 3.1.5 启动压缩机，空运转30分钟后，就可利用放空阀，逐渐分次
加负荷，第一次加压至0.5Mpa，运转1小时；第二次加压至1.0Mpa，运转1小时；第三次加压至2.0Mpa，运转1小时；最后加压至额定排气压力，该情况下运转4小时后停车。 3.2 试车后检查 负荷试车结束后，进行以下检查： 3.2.1 检查各部位磨合情况是否正常，紧固部位是否松动。 3.2.2 检查活塞环、导向环、密封圈、刮油环及气缸镜面磨合情况。 3.2.3 拆下各级吸、排气阀，检查后重新用四氯化碳清洗。 3.2.4 根据情况，拆下一下列的轴瓦和连杆大头瓦检查，并观察轴颈磨损情况。 3.2.5 压缩机设备所有零件用四氯化碳清洗复装原位时，要求保证设备技术文件规定的精度和间隙。 3.2.6 检查并清除试车中所发现的间隙后，进行再次试车，直至一切正常则试车结束。 3.3 试车过程中应进行以下各项检查和记录： 3.3.1 润滑油压力、温度、各润滑部位的供油情况。 3.3.2 压缩机各部位的密封及各磨擦部位的温度、振动等情况，各连接部位有无松动现象，各运动部件有无异常响声。 3.3.3 各级吸排气压力及温度，各换热器的进、排气温度及压缩机吸排气阀的工作情况。 3.3.4 上述各项每隔半小时检查、记录一次，要及时处理试车中的问题。 4 安全措施 4.1、在试车范围内拉黄色警示带。 4.2、配备干粉灭火器。 4.3、将压缩机组周围打扫干净，拿开机器附近及放置在上面的一切
离心式压缩机试车方案 1.工程概况 某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油； 2.编制依据 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-92 2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94 3.主要施工程序 3.1机组的安装程序见图3-1。 4.施工准备 4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等； 4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行 技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。 4.3机组制造厂须提供的技术资料 4.3.1机组供货清单及装箱单； 4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件； 4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容： ⑴重要零部件材质合格证； ⑵随机管材、管件、阀门等质量证书； ⑶机器出厂前预组装及试运转记录； 4.3.4其他需要提供的随机资料。 4.4施工现场条件
中压原料气压缩机维护检修规程目次 1总则 2检修周期和内容 3检修与质量标准 4试车与验收 5维护与故障处理
1总则 1.1主题内容与适用范围 1本规程规定了高压乙烯卧式往复式压缩机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于高压乙烯卧式往复式压缩机的维护与检修。 1.2编写依据 本规程主要参考SHS03006-92石油化工设备维护检修规程——化工设备《超高压卧式往复压缩机维护维修规程》、随机技术资料及实际检修经验总结等资料编写。 2检修周期和内容 2.1检修周期（见表1） 表1 单位：月 注：监测手段齐全，经有关领导批准，可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修 a、检查、更换辅助油泵、主油泵密封环等； b、检查、清洗循环水视镜、油池视镜； c、检查、更换活塞杆冷却油封； d、检查、更换一、二级气阀； e、检查、更换一、二级气缸填料； f、检查、更换一、二级活塞杆； g、检查、更换一、二级支承环； h、更换气缸部分活塞环； i、检查安全阀工作灵敏性，如有必要应更换其阀座或阀瓣； j、清洗运动机构润滑油系统的各油过滤器，必要时调整油压调节阀； k、检查配管联接螺栓有无松动、变形等缺陷，并做相应处理； l、更换不合格的压力表、温度表； m、检查、更换一、二级出口单向阀； n、消除机组的泄漏； o、检查、清洗乙烯系统过滤器；
p、检查盘车器发现异常时予以修理或更换； 2.2.2中修 a、包括小修内容； b、检查、测量传动部分各部零件配合间隙； c、根据检查和运行情况，必要时可对某个系列进行解体检查，测量各部间隙及曲臂开度，并酌情调整； d、检查、修理主、辅油泵； e、油冷却器检查、清理；更换密封环，试压； f、更换润滑油（按质）、清洗油箱、及各润滑油系统； g、更换全部一、二级单向阀； h、按使用寿命更换气缸填料； i、检查校验全部压力表、安全阀； j、进行气、油、水报警、联锁功能检查，并检查所有视听仪表装置，工作是否正常，以便不正常时进行更换； k、清洗气阀，检查密封面磨损情况及气阀弹簧的损坏情况，对已有损坏的气阀应予以更换，待以后修复后再行使用； l、检查连杆螺母的松紧止动情况；检查活塞紧固螺帽紧固及止动情况； 2.2.3大修 a、包括中修内容； b、检查、修理机身； c、检查、修理曲轴； d、检查、修理连杆； e、检查、修理十字头； f、检查、修理中体； g、检查、修理气缸； h、检查、修理内部油系统； 3检修与质量标准 3.1拆卸前的准备 a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障的原因和部位，制定详尽的检修技术方案； b．熟悉设计图纸和技术资料； c．检修所需的工、量、卡具齐全；
3.3 压力容器 3.3.1压力容器的分类 3.3.1.1按压力容器设计压力分类： 可分为：低压容器、中压容器、高压容器。 低压（L）:0.1MPa≤p<1.6 MPa 中压（M）：1.6MPa≤p<10 MPa 高压（H）：10MPa≤p<100 Mpa 3.3.1.2按压力容器在生产工艺过程中的作用原理分类： 可分为：换热容器、分离容器、储存容器、反应容器。 换热容器：主要是用于完成介质的热量交换。 分离容器：主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离的压力容器。 储存容器：主要用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质。 反应容器：主要是用于完成介质的物理、化学反应的压力容器。
3.3.2压力容器工作原理、结构形式 3.3.2.1气体冷却器 主要完成冷热流体的热量交换，降低压缩机人口处气体的温度，提高压缩机组的整体性能。 3.3.2.1.1浮头式气体冷却器 主要由壳体、管束、管箱、壳盖等部件组成。 其特点是管束可以抽出，便于清洗管间和管内；管束膨胀不受壳体约束，不会产生温差应力；管程可分成多程；能在较高的温度和压力条件下工作。适用与壳体与管束间壁温差较大或壳程介质易结垢的场合。结构见附图 2.1.1所示。 3.3.2.1.2U形管式气体冷却器 主要由壳体、管束、管箱等组成。其特点是管束可以自由伸缩，避免造成温差应力，管束可以抽出清洗管间；适用于管内走清洁而不易结垢的高温、高压、腐蚀性大的物料。适用压力范围大。结构见附图2.1.2所示。 3.3.2.1.3固定管板式气体冷却器 主要由壳体、管束、管箱等组成。其特点是结构简单、紧凑；管束不能抽出清洗和检查。适用于壳程介质清洁、不易结垢、温差不大的场
XX盈德气体有限公司60000Nm3/h（氧）空 分项目 施工组织设计 编制： 审核： 审定： 批准： 浙江省工业设备安装集团有限公司第二分公司 2011年8月1日 目录
第一章工程概况 (1) 第二章施工组织部署 (3) 第三章施工进度网络计划 (6) 第四章劳动力计划 (7) 第五章主要施工机具配备计划 (8) 第六章工程质量计划 (10) 第七章保证工程质量、工期、安全文明施工和 冬季施工的主要措施 (14) 第八章施工平面布置及施工用电 (35) 第九章现场物资管理 (38) 第十章各主要工程及专业施工方案 (39) Ⅰ循环水泵系统设备安装与调试 (39) Ⅱ冷箱装置安装 (40) Ⅲ板式换热器安装试压方案 (68) Ⅳ空冷塔、水冷塔、分子筛施工方案 (70) Ⅴ回转设备安装方案 (76) Ⅵ液体贮存系统施工 (100) Ⅶ区域管道施工方案 (101) Ⅷ电气仪表及通讯火报警等安装调试方案 (114) 第十一章环境、职业健康安全管理措施 (144) 第十二章与业主、设计及监理等单位的协调配合 (148) 第十三章工程验收和保修服务 (149)
第十四章本工程使用规范、标准 (151) 附：施工进度网络计划 施工现场平面布置图 第一章工程概况 1.工程简介 工程名称：XX盈德气体有限公司60000Nm3/h（氧）空分项目。 工程地点：辽宁省XX市老边区平原路北（老边区钢铁工业园区）。
工程内容：XX盈德气体有限公司60000Nm3/h空分装置及配套设施。 2.工程范围 工程范围：XX盈德气体有限责任公司一期一套60000 Nm3/h (氧)空分装置及配套设施的安装工程施工内容，具体如下: 2.1根据杭氧和其他供应商制造的产品图纸和安装指导文件、国家或行业相关规范、标准、图集,发包人提供的60000Nm3/h制氧机组及配套设施工程设计图纸及施工设计说明，承担空分区域内所有工艺设备，各类管道（包括消防水、生活水等），电气，仪控，管道支架、桁架、钢结构、平台（除基础以外的所有），工艺设备、阀门发包方现场指定所需的钢结构平台、梯子、栏杆及保护罩等等安装和调试。 2.2安装前对单体容器、换热器、设备、阀门进行全面试压检漏、负压试验，安全附件的校验、检验；仪表的一、二次检验、调校；高、低压母线桥，母线槽安装，电气调试、受电、送电； 2.3单体设备、部件、备件以及材料的检查和检验、除锈、清洗、脱脂、酸洗、油漆、验收、保管，竣工前的备件和专用工机具的移交； 2.4基础复核，设备一、二次灌浆（二次灌浆采用高标号混凝土及微膨胀水泥）。防腐、保温工作；安装中必要的楼板、墙体局部开补洞、因设备运输或安装过程中产生的部分设备油漆破坏进行必要的修补等； 2.5全套装置试压和气密性检验，残漏率检测（残漏检测要求按国家标准进行），系统冲洗吹扫、裸冷检验，设备填料（冷箱上所有阀门、阀套根部用发泡剂填实），填充珠光砂（包括空水冷塔、分子筛的填料）等工程。 2.6全套设备单体运行调试；配合发包方联动试车至生产出氧、氮、氩、液体产量、质量及工艺参数达到设计要求并工况稳定； 2.7设备安装（设备的开箱检验、试压、地脚螺栓安装、吊装就位、找平找正对中、焊接组对、灌浆、除锈、油漆、绝热、油洗、填料填充、吹扫冲洗、调试试车等）主要包括： 2.7.1循环冷却水系统设备安装工程：（三台水泵、多功能水力自动阀，沙石过滤器（卸货和吊装就位）） 2.7.2 空气过滤压缩系统设备安装工程1套：（ATLAS空压机组1套、自洁式空气过滤器1台）。
潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12) 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。
1.8 试车应设专区和警戒线。 - 1 - 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。 1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。
氮气压缩机组检修方案设备编号： A-GB/GT004 编制： 审核： 审定： 九江石化总厂建安公司维修车间 二OO七年五月
目录 1 机组概括 1.1 工艺流程概况 1.2 设备结构简介 2 施工任务 2.1 任务来源 2.2 任务明细 2.3 技术要求 3 修理质量目标 4施工前的准备工作 4.1 人员组织体系 4.2 专用工具、起重绳具、通用工具及量具、保护盖板（专用）、零件标识工具、零件存放设施（零件架、枕木、转子架） 4.3 备品、备件、低质易耗品、劳保用品的准备 4.4施工场地整治要求：机组停用检修工艺、电气安全要求、其他兄弟单位工程配合 4.5 图纸及空白检修记录、技术参数要求 4.6 施工时间进度安排 5 压缩机检修 6 透平检修 7 零部件及外观检查 8、机组对中要点及技术要 9 施工修理范围和重点检查部位 10试车与验收
1 机组概况 1.1工艺流程概况 来自空分工号压力0.706Mpa，温度22℃、流量约16955M3/h的氮气经消音器进入氮气压缩机，经三级压缩后的氮气压力为 5.248Mpa，温度93℃，再经出口冷却器冷却至40℃，分两路，一路送往液氮洗工序作为洗涤剂和合成气配氮用，一路作为空分工序的循环氮，其余的送往高压氮压缩机，此段设有三回三防喘振阀FV-052。 1.2 设备结构简介 氮气压缩机由瑞士苏尔寿制造，蒸汽透平由德国西门子与杭州汽轮机厂共同制造。压缩机与蒸汽透平通过膜片式联轴器联接。 机组设有调节、控制、保安系统。 润滑油、调节油与空压机组共用一个系统。 压缩机为离心式，单缸3段，垂直剖分结构，透平型式为凝气式。 2 施工任务 2.1 任务来源 本次检修施工任务来源于2007年化肥装置停工检修第TX07F1-165项。 2.2 任务明细 2.2.1透平大修 ①检查两端轴承及油封间隙，超差更换，对轴承进行无损检查，对轴承座 两侧拉杆密封套检查，漏油处理，检查轴承座气封管路应畅通； ②快关阀阀杆密封泄漏油处理，更换O型环，检查阀杆密封套的间隙， 超差更换，阀杆着色检查，检查阀头与阀座的密封情况，必要时研磨处理； ③转子与各部位静止件的间隙检查，修复或更换间隙大的部件，转子各部 位跳动检查，无损检测，内缸与外缸各部位间隙检查，调整超差部件，转子接地电刷检查更换； ④根据检查鉴定情况，确定转子是否清洗； ⑤油动缸和错油门检查清洗，更换O型环及油动缸密封组合件； ⑥检查高、中压调节阀杆及阀头连接情况,检查高丈夫调节阀座环的固定 情况,对调节阀杆无损检查,检查调节阀杆与阀套间隙情况,必要时更换,更换调节
目录 1、一般安全要求： (2) 2、主要技术规格 (4) 3、结构概述、工作原理及用途 (5) 4、主要部件的结构说明 (6) 5、存放与保管 (7) 6、安装 (8) 7、启封和组装 (9) 8、运转前的准备工作 (11) 9、压缩机的日常操作 (13) 10、日常维护和检修 (14) 11、封存 (16) 资料来源编制 校对 标准化 提出部门审定 标记处数更改文件号签名日期批准文号批准
1、一般安全要求： 1.1 通用安全要求 压缩机的操作人员必须经过正式培训，在熟知压缩机的结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全防范措施的基础上方能上岗操作。 在没有认真进行安全检查的情况下，不可轻易启动压缩机。 任何违反安全规程的操作都可能导致设备的损坏或危及人身安全。 在改动压缩机系统的任何部位前，应事先与制造厂家的设计部门取得联系。 1.2 受压部件安全要求 压缩机气路系统中的缓冲罐、中间冷却器、气液分离器及贮气罐等均为受压部件，凡属压力容器的，用户在安装之前，应与当地劳动部门取得联系，并接受监察。 安全阀及安全附件应妥善维护和定期校验。 严禁压缩机系统超温、超压运行。 当压缩机处于运行中或系统内存有压力时，不得紧固螺栓或拆卸受压零部件（包括曲轴箱堵、盖） 1.3 防火与防爆要求 对于压缩易燃易爆或有毒气体的压缩机，其安装、使用和操作应符合有关规定。 在通入易燃易爆气体之前必须先用氮气或惰性气体将压缩机系统中的空气置换干净。 站房内应有防止有害气体泄漏后聚积的措施。气路系统中对外排放口（安全阀的释放口、冷却器的排污口等）应加接导管，引到室外的安全地带放空或集气回收。 电器设备应符合压缩介质所需的防爆等级要求。 1.4 润滑油要求 压缩机应使用制造厂家指定的牌号的润滑油，其质量要求应符合标准规定，不同型号的润滑油不得混用。 润滑油应定期更换。 1.5 冷却水要求 冷却水应保持清洁，以防水道结垢。 冷却水的水质要求为： 1.5.1 有机的和机械的杂质和悬浮物应小于100mg/L，含油量小于5mg/L； 1.5.2 接近于中性，即PH值6.5～9; 1.5.3具有热稳定性，暂时硬度小于10°（注：硬度1°相当于1L水中，含有10mg 的CaO或19mg的MgO） 若水质未达到上述要求，应进行过滤和净化。 允许城市饮用自来水做冷却水使用。 1.6 人身防护 压缩机运转中，人身或衣物不得接触传动皮带、链条、联轴器扇叶片等运动部件。 不要触摸气缸壁或排气管道，以免烫伤。 1.7 电气要求 压缩机电气设备的安装与维护应符合电气安全的有关规定。 操作者必须持有相应的电工操作合格证书，并在电气技术人员指导下进行工作。 维修电气之前，应先切断电源，并设专人监护和警告标志。 1.8 吊装安全要求 吊装设备及吊具的承载能力应满足所吊设备的要求，吊装过程中，应注意人身及设备安全。包装箱一般用菱镁砼制作，起吊按图1–1所示。