承办方：车辆交通专业研究部
负责人：詹志勋
联系号码：158********/674209
邮箱：791720267@https://www.doczj.com/doc/b613204104.html,
目录
1、前言
2﹑活动主题
3、组织机构
4、活动时间
5、活动地点
6、活动对象
7、参赛规制
8、比赛内容及要求
9、决赛评分细则
10、奖项设置
11、宣传方案
12、可行性分析13、具体工作流程安排
14、物资准备
15、经费预算
16、工作人员说明
17、现场俯视图
18、应急方案
附录一初赛报名表模板附录二作品介绍书
附录三决赛评分细则表附录四具体跑道俯视图附录五宣传文稿模板附录六奖状模板
1.前言：为了丰富本学院同学的课余生活，增强学生的动手能力，培养学生自己动手去探讨解决问题的思维以及其创新能力，促进同学把自己的专业知识应用到实际当中去，同时加强学院学风建设，创造一种良好的学习氛围，车辆通交通专业研究部决定携手工程学子一同举办2012动力汽车大赛。
2.活动主题：动力汽车大赛；
3.组织机构：
活动主办方：工程学院科技联合会
活动承办方：车辆交通专业研究部
活动协办方：机械工程专业研究部
4.活动时间：
初赛：2012年2月13日—2月24日24：00；
复赛：2012年3月24日；
决赛：2012年3月25日；
5.活动地点：（决赛暂定）教四广场；
6. 活动对象：华南农业大学在校本科生；
7. 参赛规制：
（A）本活动由参赛者自由组队参赛，可跨学院跨年级组队，每队不超过6人（个人不可同时参加多个队伍）；报名分大一组和非大一组，队伍中含有一位以上的非大一同学皆认为是非大一组。
(B)提交方式和提交时间：从科联官网https://www.doczj.com/doc/b613204104.html,下载报名表和作品介绍书，填写并将报名表和作品介绍书，压缩包文件名为作品名+组别+组长姓名，例如“四驱兄弟+大一组或非大一组+张三”，（队伍中含有一位以上的非大一同学皆认为是非大一组）并发送至邮箱791720267@https://www.doczj.com/doc/b613204104.html,，邮箱收到回复后即报名成功。报名及初赛方案提交时间截止至2月24日24:00，逾期者不候；
（C）初赛：
通过研究部专门邮箱收集方案，由系老师和有项目经验的师兄挑选出优秀方案书50份（初定大一组20份，非大一组30份）进入复赛，大一组与非大一组在评选当中互不干扰；
（D）复赛：
复赛名单将于2月25日—26日在科联网站公布，并将飞信通知进入复赛的队伍，队伍开始根据自己的方案书做出实物，承办方会向进入决赛的队伍开放科联的实验室，参赛队伍可在实验室里完成作品，于复赛当天在教四广场进行现场展现，如果作品无法完成，视为放弃处理，同时在复赛当天参赛队伍要8:30前到达现场签到，如果迟到半个钟，将扣5分，比赛结果当天公布，初步确定选出大一组15支队伍，非大一组25支队伍；
（E）决赛：
（分大一组与非大一组分别进行比赛，两组评分互不干扰）进入决赛的队伍，决赛当天要8:30前到达现场签到，如果迟到半个钟，将扣5分；决赛完毕后，承办方将在两天内公布获奖名单，届时会有飞信通知获奖队伍，如果有改动的地方承办方将会及时通知参赛者；（F）比赛申明：
1、参赛者严禁抄袭他人作品，并对自己的作品应承担相关法律责任；
2、作品版权归属作者，作者投稿后，即表示作者同意承办方在本次比赛相关活动及宣传中拥有所参赛作品的使用权和发布权。
3、严禁涉及非法、色情等内容或剽窃他人作品，一旦发现有上述情况将取消参赛资格，情节严重者将追究作者法律责任；
4、参赛作品为参赛者亲自设计制作，不能由他人代替，严禁抄袭他人作品；
5、自己备份作品以便核对；
6、参赛所交作品权责自负，承办方若发现参赛作品属非参赛者个人完成，有权取
消其比赛资格；
7、参赛作品必须符合题目要求，否则取消比赛资格。
8、参赛选手比赛期间所涉费用自理；
9、本次动力汽车大赛最终解释权归动力汽车大赛承办方。
8.比赛内容及要求:
(a)赛场：长20米，宽为1.5米的障碍爬坡赛道和长1米，宽1.5米的拉力赛道，障碍爬坡赛道上有三个坡，每个坡的的坡角为15度，20度，25度（附图）；
(b)作品：作品汽车尺寸要求投影面不能小于16cm*10cm，不能大于30cm*25cm，重量不可超过1.5千克，大一组需用承办方提供的统一型号的电机和电池（6节5号），纯手工制作设计底盘及车身，使用现成的底盘将取消比赛资格；非大一组提供电机和电池（6节5号），纯手工制作设计底盘及车身，使用现成的底盘将取消比赛资格，自主设计电路及汽车的附加功能，需展示自己汽车的附加功能，挑战承办方设置的弯道，也可以是其他功能，并可
根据具体情况给分；
9.决赛评分细则：（详细评分见评分表）
（1）外形设计：
要求参赛者为各自的作品充分合理解说，根据老师的鉴定给分；
（2）障碍爬坡赛道：
在障碍爬坡赛道上分别设置小坡（15°）、中坡（20°）和大坡（25°）考查汽车克服障碍的能力以及行驶稳定性（比赛过程中车辆有3分钟的准备和调试时间，每支队伍有2次机会），测量通过赛道的时间，计时成绩为2次尝试机会中的最短时间成绩，2次机会未成功到达终点的，按照第2次停止处的行走距离进行计算；起跑之后，若冲出跑道或在坡上翻车或不能完整地爬完坡，则必须回到起点重新开始，时间累加。最后确定所有选手的成绩并根据排名给分；
（3）拉力赛道：
各参赛小组在拉力赛道上，从起点开始拉一定重量的物体，逐渐增加重量，到达终点即通过成功，参赛者可以自己决定是否继续增加挑战更大重量，若挑战失败，则在原来成绩基础上乘以80%作为最终成绩，最终确定各组汽车的拉力重量级并根据排名打分；
10.奖项设置：（大一组与非大一组分别设置奖项）
一等奖1名，奖状+礼品；
二等奖2名，奖状；
三等奖3名，奖状；
优秀奖若干名，奖状；
11.宣传方案：
(a)在五山，华山宿舍区张贴海报（五山7栋8栋芷园门口各一张，芷园横幅一条；华山11栋12栋西园各一张）；
(b)在科联官网以及研究部博客，放发大赛详情，附上报名表格下载；
(c)以飞信形式通知工程学院各专业的专业委员长并确保通知到各班同学；
(d)QQ灌水形式，向个校园Q群宣传比赛情况（到时做个简单宣传广告）；
12.可行性分析：
1、作品来源可行性分析：
A.本次大赛能够开拓同学们的创新思想，能够为同学们展露才华提供机会。通过各项
宣传活动激发其科技竞赛的热爱和关注，刺激其创意思维，来调动一部分人的参赛积极性。
B.本次大赛分为大一组合和非大一组，适合各不同专长不同水平的学生报名参赛。
2承办方的可行性分析：
车辆交通科委会自成立以来，现更名为车辆交通专业研究部，有多次举办活动的经验，曾举办过独具特色的汽车知识竞赛，零部件科技比赛，遥控汽车比赛等学术竞赛，另外在科联的大力支持下，必能成功地举办这次活动；
13.具体工作流程安排：（组长负责制）
动力汽车大赛组长：志勋；副组长：诗嘉；
小组人员分配：
组织小组：建明（组长），日杰，俊茂；
外联小组：诗嘉（组长），中炜，梓健；
宣传小组：日杰（组长），志豪，俊茂；
秘书小组：王广记（组长）、蔡立坚、陈文杰、黄俊荣
场地安排小组：朱志文（组长）、黄少泽、陈德州、曹育健、李林聪
赛前工作内容：
宣传2月13日—
2月24日宣传小组寒假准备好海报，宣传广告，13号开始飞信，网络，QQ灌水等绿色宣传，将比赛详情传至科联官网以及部门博客，回校时马上着手海报，横幅宣传，必要时走访宿舍宣传，并继续网络宣传
拉赞助2月20号—
3月20号外联小组寒假尽可能拉多点赞
助（最好有2000元）
向科联借实验室2月20号—23号秘书小组借用时间2月24—3
月25日（跟管理实验
室的打一声招呼就
行，实验室是开放的）
中期交流会2月25日上午8:00
签到，9:00开始
地点：实验室组长（组织小组，秘
书小组）
讲解比赛规则，回答
参赛问题，以及派发
电机
场地借用{教四广场
以及院楼架空层（应急使用）}2月25号秘书小组
借用时间3月24号—
25号，若教四广场借
不到，考虑其他露天
地点，院楼架空层一
定要，时间尽量早点，
不可以迟于2月25
号
物资准备3月11号前秘书小组其中电机电池要在2
月25号前准备好，注意买齐物资，那些要提前买的要提前买好，详情请查看物资清单
邀请嘉宾3月15日正俊负责联系妥善安
排以及指导迎接嘉
宾，准备赠送礼品确定嘉宾对象，初步确定邀请6人包括：李明老师，吴伟斌老师，科联主席，前任副委员长杨立彪师兄，于3月24号确定嘉宾于25号8:30准时出席
赛道设计，场地用具（帐篷，音箱，桌椅）3月18号前场地安排小组
赛道在3月18号完全
做好并被组长验收，
考虑赛场所有可能用
到的用具，没有的与
秘书小组联系好，于
3月1号前确定好（与
朝军联系，他管科联
秘书部，音响设备可
想他借，短号：
636701）
初赛：时间2月13日—24日24:00
名称完成时间主要负责人备注
报名处，收方案2月24日24:00 组长统计人数，加飞信
确定复赛名单，2月25日—26日组长科联网站公布
复赛：时间3月24日9:00开始（院楼架空层）
名称完成时间主要负责人备注
场地安排8:00前场地安排小组设置比赛赛区，安排好比
赛现场等，暂不用音箱设
备
签到处8:10前外联小组按照队伍的先后顺序编
号，对参赛队伍作品检验
尺寸以及重量，道具提前
准备好
队伍调试8:00—9:00 场地安排小组看守比赛现场，防止被破
坏
比赛工作小组9:00——11:30 组织小组（负责
大一组）
秘书小组（负责
非大一组）
测量并记录比赛数据，详
细需要测定的数据根据评
分表以及比赛规则，赛前
明确分工，组长负责安排，
这个环节很重要，要做到
公平公正
主持人9:00——11:30 陈中炜，诗嘉安排参赛小组有序参赛，
确保比赛顺利进行
场控9:00——11:30 场地工作小组控制赛场秩序，防止赛区
内围观人员进入，确保比
赛场面有秩序性
拍摄员9:00——11:30 梓健，志豪抓拍精彩镜头
现场维护及清理所有人
统计比赛成绩并
确定复赛名单中午组织小组以及
秘书小组（负责
人：建明）
飞信通知队伍
工作小结中午组长，副组长准备明天比赛事宜
决赛：时间：3月25日（教四广场）
名称完成时间主要负责人备注
场地安排8：00前场地安排小组提前3天联系好搬运货车，
6:00开始搬运比赛用具
(桌椅，帐篷），7点前准备
好音响设备，设置比赛赛
区，布置比赛现场等，特
别注意音箱设备的控制，
用具可以联系朝军借用，
工作细节还需该组组长提
前认真考虑
签到处8:30 外联小组按照队伍的先后顺序编
号，对参赛队伍作品检验
尺寸以及重量，道具提前
准备好
8:30 志勋，正俊接待嘉宾，并将评分表给
招待嘉宾老师为各组外形设计打
分，李明老师：大一组；
吴伟斌老师:非大一组（包
括附加功能的鉴定给分）
比赛工作小组9:00——11:30 组织小组（负责大
一组）
秘书小组（负责非
大一组）测量并记录比赛数据，详细需要测定的数据根据评分表以及比赛规则，赛前明确分工，组长负责安排，这个环节很重要，要做到公平公正
主持人9:00——11:30 陈中炜，诗嘉负责
联系科联内部主
持人提前一个星期联系，并注意与主持人沟通细节，台本。安排参赛小组有序参赛，确保比赛顺利进行
场控9:00——11:30 场地工作小组控制赛场秩序，防止赛区
内围观人员进入，确保比
赛场面有秩序性，除了音
响设备控制（2个人）外，
其他的与其他组组员（当
天没工作的）组成场控小
组（24号准备好）
拍摄员9:00——11:30 梓健，志豪最后要合影
现场维护及清理所有人
14. 物质准备：
名称数量
电机（6v）50
电池（5号）300
kt板（用于设计爬坡，跑道）20
小刀（用于制作跑道） 3
胶纸（用于制作跑道） 5
海绵胶（用于制作跑道） 5
秒表，皮尺（实验室借用）各一个
彩带（布置现场）2
奖状20
礼品12
计分表格40份
编号牌30个
笔4支
海报6张
横幅1条（芷园门口前）帐篷2个
椅子（借用）；6张
矿泉水2箱
15. 经费预算：
名称数量费用
Kt板20 共100元；
彩带 2 共6元；
编号牌30 共1.2元
海报 6 共30元
横幅 1 共10元
小刀 3 共15元
胶纸 5 共10元
海绵胶 5 共10元
电池（规格为5号）300 共300元
奖状30 共60元
计分表格40 共4元；
电机；50 共400元
奖品12 共300
矿泉水 2 60
不可预计经费胶水，纸张等200
以上共计1506.2元
16.工作人员说明：
（首先工作人员必须要熟悉该比赛的评分准则）
复赛决赛当天，所有工作人员要穿会服，有工作证的要戴上，秘书小组在下午2:30
前完成签到并向参赛队伍发放编号，同时记录好迟到的队伍；第一项是外形展现由老师来评分（通过用料，结构设计等标准评出），记录员要做好作品的编号，记录好数据，接下来比的是直线度，要求是20米跑道上无障碍，参赛队伍只有一次机会，记录员必须在车跑出跑道后，测量员做好标记并马上测量好数据并记录好，完成后，进入障碍跑道，这比的是动力性和爬坡性，参赛队伍有3分钟的调试时间，计时开始后，如果车跑出赛道，必须要回到起点重新开始，时间算在成绩里，如果汽车3次都没有到达终点，按最后一次的距离算，并对其扣5分，记录员要记好数据。
17.现场俯视图
老师老师
障碍爬坡赛道
拉力赛道
记分员记分员记分员
18.应急方案
（1）决赛当天若下雨，赛场改为院楼架空层，教四广场若申请不到则改为五山大草坪，所以要准备申请两个赛场；
（2）决赛比赛过程中，若出现参赛者作品无法顺利进行，主持人要注意把握场面气氛，比赛工作人员可以让其在赛后继续，若是中途故障，则终止此项比赛，进入下一比赛环节；
（3）决赛时间若与假期或学校其他重要活动冲突，决赛推迟至下一星期周六进行；
附录一：华南农业大学2012动力汽车大赛初赛报名表模板队伍名称组别大一组/非大一组
作品名称
姓名年级班级专业联系方式(长短号) Q Q
小组负责人
小组其他
成员
（附页）参赛作品的
介绍书（附
页）
附录二：华南农业大学2012动力汽车大赛参赛作品介绍书作品名称
动力汽车简介
参赛作品的介绍
车型设计
创意点
评审意见
说明：详细说明作品的设计思路，创意点等，表中各项都可附页说明，能否进入决赛就取决于方案技术的综合技术含量，请参赛选手认真详细地填写好此方案书。
附录三：华南农业大学2012动力汽车大赛决赛评分细则表（非大一组）
分值细
分
时间得分评分
老师
车身讲解
结构的合理性 5 5 车身设计的创新性10 10 美观性 5 5
附加功能（走弯道等）20 1-3名20分4-8名15分9-13名10分其他5分
拉力赛道计时20 1-3名40分4-8名30分9-13名25分其他20分
故障爬坡赛道计时
40 1-3名40分4-8名30分9-13名25分其他20分
总计
华南农业大学2012动力汽车大赛决赛评分细则表（大一组）
分值细
分
时间得分评分
老师
船身讲解
结构的合理性10 10 船身设计的创新性10 10 美观性10 10
拉力赛道计时
30
1-3名30分
4-8名25分
9-13名20分
其他10分
故障爬坡赛道计时40
1-3名40分
4-8名35分
9-13名30分
其他20分
总计
附录四： 具体跑道俯视图
20m
坡的具体形状：
该坡的边缘有护栏，梯形为等腰梯形，其中C=40cm ，B=30cm ，底边长伟1m ，e 分别取15度，20度，25度时，A 分别为8cm ，11cm ，14cm
C=40 A
D=40
e
B=30
4m 4m 4m 5m
障碍区
拉力赛道区
坡，长1m