安全技术交底记录表
附：《接受安全技术交底作业人员签认单》
安全技术交底签字附表
施工技术交底 施工单位中国水电建设集团路桥工程有限公司 工程名称两江特大桥部位左幅18#（右幅11#）墩交底项目连续刚构挂篮安装施工交底日期 交底内容： 一、工程概述 两江特大桥位于溆浦县两江乡双江村，桥梁为跨越善溪江及河谷而布设。左幅起讫点桩号为K61+452～K62+874，桥长1422m，桥跨布置为：(7×30m)＋(9×40m)＋(90m＋170m×2＋90m) ＋(8×40m)；右幅起讫点桩号为K61+662～K62+834，桥长1172m，桥跨布置为：(9×40m)＋(90m＋170m×2＋90m) ＋(7×40m)；其中左右幅主桥均为90m＋170m×2＋90m预应力混凝土连续刚构，引桥采用预应力混凝土T梁先简支后连续形式。 箱梁0号块长12米（包括墩两侧各外伸 1.5米），主墩“T”构纵桥向划分为22个节段。梁段长度分别为12×3.0米、10×4.2米，累计悬臂总长79.5米。0号块采用支架（托架）浇注，每幅箱梁分3个“T”构同时对称悬臂浇注，共设6套挂篮。1～22号节段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量，挂篮设计自重为900kN。每幅箱梁共有两个边跨合拢段及两个中跨 合拢段，共计4个合拢段，每个合拢段长 2.0米。采用先支架（托架）现浇边跨25号块件，然后采用吊架合拢边跨，最后吊架合拢中跨的施工方案。 二、挂篮安装施工 根据施工要求，两江特大桥共需投入6套挂篮，本桥挂篮采用中铁四局
晋陕黄河大桥拆除下来的挂篮，几何尺寸满足本桥要求。 （一）、准备工作 根据挂篮设计图纸，对拼装所需组件和螺栓及安装工具进行验收、统计和购置；特别是安装的小组件作业队要精心清理和准备，用时才方便。 作业队依照设计图纸对挂篮组件逐件进行熟悉和了解，并对构件编号进行完善，做到心中有数。对钢丝绳，手拉葫芦和千斤顶要准备到现场指定位置， 对抗风拉绳也要有材料贮备，挂篮各组件经验收合格后方可使用。 （二）、挂篮拼装 在0#块养生到砼强度达到85%以上，预应力张拉后再进行挂篮的拼装工作。 1、测量放样 由测量组放出挂篮安装所需的各种控制线，包括墩轴线、挂篮中心线、挂篮轨道中心线、支点位置线，并对轨道和主桁位置进行标高测量，作业队根 据测量已放出的控制线再进行详细放样，确保挂篮主桁的安装位置准确。 2、铺设轨道垫梁和轨道 放出挂篮行走轨道轴线后，安装轨道垫梁（轨道垫梁下用1：2水泥砂浆找平）、行走轨道，并操平垫实，严格控制轨道间的中心距与图纸一致。轨道 安装要顺直，轨道顶面要保持水平，轨道的高差不大于5mm。 采用合格的连接器把预埋精轧螺纹钢筋接长到能锚固到轨道的长度（精轧螺纹钢筋连接器要对半连接）最后用长尺复核轨距。轨道压梁要垂直轨道。 前支点位置垫梁要求严格设计图纸进行加密，以防止此处集中荷载对垫梁和 轨道的受力破坏。
悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施 一、挂篮施工安全控制要点 （一）挂篮制作与验收 1、挂篮制作 （1）挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 （2）挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 （1）挂篮主要构件材质报告单。 （2）挂篮主要承重构件如主桁、上（下）横梁、内（外）滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 （3）用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 （4）挂篮预压方案及试验结果。 （5）挂篮施工方案专家评审意见。 （6）挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 （二）挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中，必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前，应制定安全操作规程，并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行，并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。滑移挂篮时，滑道压紧器间距不少于2m，交替倒换。
5、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台，在侧模两侧设置走行过道平台，在后下横梁处设置吊篮，平台及吊篮均参用轻型型钢加工，铺设脚手板，挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥，方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等，应有足够的安全系数，并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时，必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形，以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时，左右两侧应同步对称进行，防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 13、挂篮拆除时，应按自下而上，先内后外的顺序进行，并应派专人统一指挥。 14、严格执行高空作业的有关规定，当双层作业时，操作人员必须严格遵守各自岗位职责，防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。 16、挂篮的使用必须实行岗位责任制，应指定专人进行负责、检查、指挥工作。 二、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。
最新整理挂篮施工安全技术交底 施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部桥梁公司分部挂篮施工安全操作规程交底 交底项目 20xx-7-17 交底日期 京福铁路客专闽赣桥梁工程 工程名称 交底编号 ) 20xx-05 一、挂篮施工安全控制要点 （一）挂篮制作与验收 1、挂篮制作 （1）挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 （2）挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 | （1）挂篮主要构件材质报告单。 （2）挂篮主要承重构件如主桁、上（下）横梁、内（外）滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。
（3）用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 （4）挂篮预压方案及试验结果。 （5）挂篮施工方案专家评审意见。 （6）挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 （二）挂篮施工过程中的安全监控要点 — 1、在挂篮施工过程中，必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前，应制定安全操作规程，并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行，并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。滑移挂篮时，滑道压紧器间距不少于2m，交替倒换。 5、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 （ 7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台，在侧模两侧设置走行过道平台，在后下横梁处设置吊篮，平台及吊篮均参用轻型型钢加工，铺设脚手板，挂安全防护wang。设置的工作平台应坚固、稳妥，方便施工。
** 特大桥连续梁 0#块施工技术交底 交底：复核：
连续梁0#块施工技术交底 XX 特大桥连续梁0#块混凝土方量121.9m 3 ，要求一次灌注成 型，混 凝土灌注速度要求不小于 36卅巾，计划采用1台60型汽车 泵灌注。混凝土的灌注顺序如图 1所示。 浇注口 1n 一个 / 1340 ② 670 ①?⑥为浇注顺序 尺寸单位：cm 图1、0#块混凝土浇注顺序（单位：cm ） 1、腹板倒角处混凝土浇注 腹板倒角处混凝土从第一排预留浇注口处入模，从浇注口插入① 50mm 捣固棒振捣，从底板处观测混凝土振捣情况，必要时从底板处伸入插入式 捣固棒振捣。 由于0#块根部较低，为防止混凝土流动过大，导致离析，腹板倒角处 混凝土灌 注从0#块根部向悬臂端浇注。由于该处较难振捣，混凝土供应会 比较充足，为加快施工进度要求分四个区（左右对称，两个悬臂端同步进 彳亍）同时进行灌注。 2、底板混凝土浇注 为防止混凝土浇注过程中流动面积过大出现离析，底板浇注时从墩顶 向两侧进 行。横隔墙支座处钢筋密集需加强振捣。 —④— 0 04 500
3、腹板及横隔墙混凝土浇注由于采用了泵送混凝土，侧模浇注时很有可能导致底板 混凝土上翻，要求在底板浇注完成后使用木模将倒角边的混凝土顶部封堵。腹板和横隔板同时水平分层进行，分层厚度0.5m。由于箱梁较高，为避免混凝土离析, 腹板第一层混凝土从内模预留浇注口处入模，侧模外侧设高频附着式振动器，间距2m 一台，腹板振捣以附着式振动器为主，辅助使用插入式振动器。由于附着式振动器的作用深度不足，应注意对腹板内侧的插入式振捣，防止内侧气泡超标。使用附着式振动器容易引起混凝土反复振捣，要求增加足够的工作面（不少于4个），确保腹板混凝土快速浇注完毕，避免由于使用附着式振动器而产生混凝土表面出现“水花”和“波纹” ，影响混凝土外观质量。 4、顶板混凝土浇注 顶板浇注时搭设作业平台，禁止施工人员直接踩踏钢筋，避免在混凝土未凝固前扰动钢筋影响受力性能。 由于翼缘板悬挑出去，浇注混凝土时易变形，为防止由于变形导致翼缘板根部开裂，桥面板混凝土施工时从翼缘板外侧向根部浇注，最后浇注顶板混凝土。施工过程中如出现异常情况，为防止腹板与顶板出现水平施工缝也可调整浇注顺序先浇注腹板顶部混凝土。 5、收光及抹面 混凝土底板、顶板在浇注完成后，均需安排专人进行表面处理，严格做好表面 平整度控制。顶板如需要拉毛处理，需等待日后使用气动混凝土 凿毛机进行处理 由于支架可能变形，收光时混凝土也可能收缩，要求测量人员收面前必须进行标高观测，以观测的标高来控制收面的混凝土顶标高，不可以立模时的标高来控制
挂篮施工安全技术交底 一、挂篮施工安全控制要点 (一)挂篮制作与验收 1、挂篮制作 (1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 (2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 (1)挂篮主要构件材质报告单。 (2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 (3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 (4)挂篮预压方案及试验结果。 (5)挂篮施工方案专家评审意见。 (6)挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 (二)挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中，必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前，应制定安全操作规程，并组织相关人员进行安全技
术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行，并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、 该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。滑移挂篮时，滑道压紧器间距不少于2m，交替倒换。 5、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台，在侧模两侧设置走行过道平台，在后下横梁处设置吊篮，平台及吊篮均参用轻型型钢加工，铺设脚手板，挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥，方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等，应有足够的安全系数，并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时，必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形，以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时，左右两侧应同步对称进行，防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。
目录 1、概述 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制目的和使用范围 (2) 1.3编制依据 (2) 2、安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制度 (4) 3、安全技术措施 (5) 3.1挂篮拆除准备 (5) 3.2挂篮拆除施工 (6) 3.3挂篮拆除的安全操作规程 (7) 3.4挂篮拆除的起重作业安全操作规程 (8) 4.安全保证措施 (9) 5、应急预案 (9) 5.1应急组织机构 (9) 5.2组织机构职责 (10) 5.3应急救援预案的实施程序 (10) 5.4应急救援物资 (12) 5.5应急结束 (12)
连续梁挂篮拆除专项安全技术方案 1、概述 1.1工程概况 大定坊特大桥京沪线、沪汉蓉线为并行线路，且均在8#～9#墩连续梁处与宁丹公路相交，交角为37°，梁底标高为28.5ｍ，既有公路路面为沥青路面，路面宽度为13ｍ，路面标高为21.5ｍ，（桥下最大净高为7m，最小净高为5.7m）。8#～9#墩位置跨越宁丹公路（DX103+050）。桥跨设计行车限高为5m，设计规划跨越宽度为60.38m。 为保证车辆人员通行和施工安全，对挂篮拆除必须采取安全可行的措施。 京沪跨宁丹公路连续梁立面图
1.2编制目的和使用范围 1）编制目的：为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保证本项目挂篮拆除施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本施工安全技术方案。 2）适用范围：本方案适用于跨宁丹公路连续梁挂篮拆除施工专项安全生产管理和施工过程的安全控制。 1.3编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号） （2）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号） （3）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401—2003） （4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （6）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （7）生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006）（8）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令） （9）《建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案》（国家安全生产应急救援指挥中心） （10）四工区跨宁丹公路连续梁挂篮施工方案 2、安全生产管理体系 2.1安全管理目标 （1）杜绝支架和挂篮垮塌事故； （2）杜绝职工因工死亡和重伤事故； （3）职工负伤频率（轻伤率）控制在5‰以下； （4）无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故； （5）无其他恶性事故或事件。 2.2安全管理组织机构
挂篮安装及拆除专项施 工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
目录
干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129.96m，孔跨形式为21-32m+（40+56+40）m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接跨越高速公路，交角为114o，结构类型为双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽12.0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震设防烈度为六度区（Ag≤0.1g），设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建，连续梁处于21#～24#墩间，起止桩号为：DK69+～DK69+。 基础设计为钻孔灌注桩基础，桩基为柱桩，其中22#、23#，为直径1.5m桩基， 22#桩长18m，23#桩长24.5m。下部结构设计为承台，空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身， 22#墩高40.5m，23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为（40+56+40）m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 挂篮整体设计图 挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕 先按图纸将走行轨道线和端头线放出，并做标记。随后进行铺沙找
平，将走行轨按图纸上的顺序放好，轨道分为高侧和低侧，安装时必须按照图纸要求安放，不得放反。 挂篮轨道钢枕锚固 轨枕安装好后，在轨枕上铺设行走轨道，利用0#块梁体竖向钢筋，用钢筋连接器将竖向钢筋和轨道锚固，间距50cm。 安装2#主梁，连接后锚行走小车。 安装后锚主梁，并锚固好。 安装1#主梁，用高强度螺栓锚固好。 安装1#主梁，用高强度螺栓锚固好。 安装上后横梁及立柱支座，用高强螺栓连接锚固好。安装后横梁。 安装立柱及系杆。 安装主桁后拉杆。 安装主桁前拉杆。 安装上前横梁,并连接上吊带并在主梁1＃和前上横梁安装好工作护栏。 安装后下横梁,并与后上横梁用吊带连接好。安装前下横梁,并与前上横梁用吊带连接好。 安装底纵梁,铺设底模。 安装侧模，外滑梁及外吊梁,外滑梁就位后与侧模支架焊接。 专人检查轨道，主桁是否垫平，垫稳。调整所有吊带标高并预紧。对挂篮进行预压，重新调好标高，绑底板钢筋，腹板钢筋。安装内模。挂篮行走注意事项
挂篮施工安全交底材 料
一、施工准备 1、挂篮悬浇施工既属于高空作业，又有部分交叉作业，同时还含有危险性极高的预应力张拉作业，因此施工时必须做好安全保障措施，确保施工机具、施工人员以及工程实体的安全。 2、进入施工区域的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，特种设备操作人员必须持证上岗。施工人员上挂篮前，必须经过安全教育、培训、交底，作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程和安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。所有参与挂篮施工的人员必须进行体检，有恐高症、心脏病、酒后等不得参加挂篮施工。上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上方落物伤人。 3、新进场的挂篮必须要有探伤报告。旧的挂篮必须对关键部位进行探伤试验。 4、挂篮安装前应对挂篮的主要部件（如刚吊杆、主梁、横梁及锚固钢筋等）进行严格检查，并留下详细记录。 5、施工中使用的机械设备（如汽车吊、塔吊等）应经质量技术监督部门检测合格，并有特种设备检验报告放可使用。所有机械设备要定期检查、定期维修保养，并留下维修保养记录。挂篮施工属于大型钢结构件上作业，施工用电严格按JGJ46-2005要求执行。所有用电设备安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成；严禁私拉乱接，一闸多机，严格按“三级配电二级保护”“即：一机、一闸、一漏、一箱”实行。每日电工对现场临时用电进行巡视检查，
并做好记录；禁止将配电箱、开关箱置于地面随意拖拉；配电箱内必须保持整洁、干燥，不得放置任何杂物，禁止放置易燃易爆和金属导电器材。 6、挂篮安装前、应根据施工现场环境、起重机性能、位置和吊重物件情况等，编制实施性吊装方案，并对施工作业人员进行安全技术交底。 7、吊装作业时要有通讯设备，由专人负责，专人指挥。操作人员和指挥人员必须考核合格，持证上岗；吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能异常，应在操作前排除；汽车吊作业时严禁操作人员擅自离开驾驶室，定期对起重设备进行维修保养，并形成记录；禁止人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走；吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，严格遵守“十不吊”规定，起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，进行起吊试验，检查确认良好后方可继续起吊，严禁单点起吊。 9、挂篮拼装或前移前应对桥面的杂物进行清理，对平整度不满足要求的位置进行打磨处理。尤其是挂篮轨道位置。对预埋孔进行清理，保证垂直通顺。 10、挂篮施工时下方施工范围应设警戒区防止坠物伤人。 二、挂篮安装与拆除 （1）挂篮安装前应对挂蓝构件及使用的机具设备（如千斤顶、手拉葫芦、钢丝绳等）进行检查，不合格的严禁使用。
［桥梁施工安全交底］桥梁安全技术交底主 要内容 桥梁施工安全交底1 一般规定1.1 桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。 1.2 在通航河道上施工时，应事先与航运部门协商，清除河道障碍物，办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕，应对施工影响段河道进行清理。 1.3 水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。 1.4 桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆、船及行人通过。 2 明挖基础2.1 基坑开挖应符合下列规定： 1 基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。 2 基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 3 基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 4 基坑顶有动载时，坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1.0m。必要时应采取其他措施。 5 用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5。
6 在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护； 当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》 （GB6722）中的有关规定； 土质松软层基坑开挖必须进行支护。 7 基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。 8 采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水 I卜升时，应提前搞好防水、排水工作。 9 基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物町能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。 10 在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。 11 拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除巾，上部各层井点应继续抽水。 2.2 基坑护壁应符合下列规定： 1 挡板支撑护壁应满足下列要求： 1）根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过
、施工准备 1、挂篮悬浇施工既属于高空作业，又有部分交叉作业，同时还含有危险性极高的预应力张拉作业，因此施工时必须做好安全保障措施，确保施工机具、施工人员以及工程实体的安全。 2、进入施工区域的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，特种设备操作人员必须持证上岗。施工人员上挂篮前，必须经过安全教育、培训、交底，作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程和安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。所有参与挂篮施工的人员必须进行体检，有恐高症、心脏病、酒后等不得参加挂篮施工。上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上方落物伤人。 3、新进场的挂篮必须要有探伤报告。旧的挂篮必须对关键部位进行探伤试验。 4、挂篮安装前应对挂篮的主要部件（如刚吊杆、主梁、横梁及锚固钢筋等）进行严格检查，并留下详细记录。 5、施工中使用的机械设备（如汽车吊、塔吊等）应经质量技术监督部门检测合格，并有特种设备检验报告放可使用。所有机械设备要定期检查、定期维修保养，并留下维修保养记录。挂篮施工属于大型钢结构件上作业，施工用电严格按JGJ46-2005要求执行。所有用电设备安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成；严禁私拉乱接，一闸多机，严格按“三级配电二级保护”“即：一机、一闸、一漏、一箱”实行。每日电工对现场临时用电进行巡视检查，并做好记录；禁止将配电箱、开关箱置于地面随意拖拉；配电箱内必须保持整洁、干燥，不得放置任何杂物，禁止放置易燃易爆和金属导电器材。 6、挂篮安装前、应根据施工现场环境、起重机性能、位置和吊重物件情
况等，编制实施性吊装方案，并对施工作业人员进行安全技术交底。 7、吊装作业时要有通讯设备，由专人负责，专人指挥。操作人 员和指挥人员必须考核合格，持证上岗；吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能异常，应在操作前排除；汽车吊作业时严禁操作人员擅自离开驾驶室，定期对起重设备进行维修保养，并形成记录；禁止人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走；吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，严格遵守“十不吊”规定，起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm,进行 起吊试验，检查确认良好后方可继续起吊，严禁单点起吊。 9、挂篮拼装或前移前应对桥面的杂物进行清理，对平整度不满 足要求的位置进行打磨处理。尤其是挂篮轨道位置。对预埋孔进行清理，保证垂直通顺。 10、挂篮施工时下方施工范围应设警戒区防止坠物伤人。 二、挂篮安装与拆除 （1）挂篮安装前应对挂蓝构件及使用的机具设备（如千斤顶、手拉葫芦、钢丝绳等）进行检查，不合格的严禁使用。 （2）主桁架安装时应根据起吊设备能力分片安装或分件安装，不得超载使用。挂蓝拼装应对称进行，构件稳定，连为一体，防 止倾倒伤人。 （3）挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。
连续梁挂篮施工安全控制措施 (2021年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0630
连续梁挂篮施工安全控制措施(2021年) (1)挂篮上使用的所有配件、器具，必须符合国家质量检验标准及受力要求。 (2)施工过程中必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋，遵守项目部的相关规章制度。 (3)施工过程中，必须有一名经验丰富的、体力充沛的人员，进行协调统一指挥。 (4)砼浇筑前必须对挂篮上所有锚点及吊点进行检查，必须符合技术交底要求后，方可进行砼浇筑施工。 (5)挂篮应进行使用前的调试组拼，调试组拼后，要进行仔细地检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝是否合格，杆件是否变形等现象，各联接配件是否齐全，尺寸是否按设计要求，发现问题及时整改。
(6)及时准备机具设备并进行检查 ①千斤顶：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。 ②倒链：使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。钢丝绳的使用安全：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，不得任意使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。 ③精轧钢及螺母:使用前精轧钢必须为新购合格的,并且不能存在变形。吊杆下吊点必须采用双螺母，螺母下端精轧钢必须留有2道以上的丝扣。 ④螺母垫片：螺母垫片必须采用2cm厚以上钢板或2根16以上槽钢制作的扁担梁，它们的长度必须大于挂篮各主横梁或压梁的宽度，不得局部受力。
挂篮施工安全技术保障措施 挂篮施工安全技术保障措施 挂篮拼装应注意以下几点: 1、为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥。 2、挂篮应进行使用前的调试组拼，调试组拼后，要进行仔细地检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝有没有开裂，杆件是否会变形等现象，各联接配件是否齐全，尺寸是否按设计要求，发现问题及时整改。 3、各机具设备的准备与检查 ①千斤顶：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。 ②倒链：使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。钢丝绳的使用安全：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，不得任意使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。 挂篮拼装的安全注意事项:
①挂篮组装过程中，施工人员必需佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。 ②在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。 ③挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。 挂篮施工安全技术要求: 1、挂篮开始使用在0#、1＃块上拼装后，要进行做静载试验，在静载试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行砼施工。 2、挂篮移位行走时：位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于40cm；移动时，挂篮后部应设置保险倒链，移动速度不超过10cm/min。挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。 3、各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装，灌注砼以及拆除挂篮必须均衡作业，确保T构两侧的不平衡重量不大于5T。 4、挂篮模板标高调整时，应缓慢进行，同时要有专人统一指挥。在挂篮模板荡移前必须详细地检查挂篮位置，后端锚、固定及吊杆安装是否牢固，人员是否撤离等情况，确认安全后，方可荡移。 5、挂篮中的施工用动力，照明电线必须由电工架设，并经常加强检查，因挂篮施工铁件较多，以消除漏电事故隐患。 6、悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆，前
《连续梁挂篮悬臂浇注制梁作业安全技术交底》 一、挂篮悬臂浇筑制梁作业 （一）主要危险源、危害因素 高处坠落、触电、机械伤害、起重伤害、物体打击、挂篮倾覆、作业台架失稳、违章作业、管理缺失等。 （二）危险源及危害因素产生原因（1）挂篮拼装和拆除不符合设计要求。 （2）挂篮锚固不牢。（3）挂篮移位无限位装置。（4）预应力张拉未设防护屏障。（5）制梁作业无防风措施；雨季施工无防雷击措施。（6）跨越公路、铁路施工时无防护措施。（7）施工现场违章用电。 （8）高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。 二、挂篮悬臂浇筑制梁专项施工方案 （1）挂篮设计制作安装方案（有资质的单位及人员设计、检算）。 （2）挂篮施工专项技术方案（专家评估）。（3）挂篮施工专项安全方案（专家评估）。（4）道路（既有铁路）施工安全防护方案（产权单位组织评估）。备注：跨越公路、铁路作业时，应事先与相关的行政主管部门联系，商定有关施工期间的安全事项，订并配合协议，发布公告，按有关规定设置安全防护设施和警示标志。 三、关于挂篮的设计、制造、使用要求 （一）挂篮设备的设计、制造、使用应符合下列规定： （1）必须由有相应资质的厂家进行设计、制造。（2）设备设计、制造厂家应制定明确的非标设备研制方案和验收大纲，由设备制造单位组织相关专家审定。设备的制造过程验收和出厂验收应由设备制造单位依据验收大纲进行。 （3）设备进场时应对各构件规格、型号、尺寸和数量进行认真核对，检查构件有无缺损，表面有无损坏和锈蚀，配件和专用工具是否齐备等，并做好记录。 （4）设备的安装和安装后的检查、调试均应由设备制造厂家派出专业技术人员全程跟踪指导。 （5）非标设备正式投入使用前应进行载荷试验。 备注：挂篮和挂篮锚固结构均应有足够的安全系数，作业平台满铺脚手板，安装好栏杆。挂篮移动后，必须锚固稳妥，方可继续施工。 （二）挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定： （1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。 （2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2. 0。 （三）挂篮拼装和拆除应符合下列规定： （1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。 （2）挂篮拼装应对称进行，构件及时稳固，联为一体，防止倾倒伤人。 （3）挂篮作业平台应挂安全网，四周设围栏，上下应有专用扶梯。（4）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。 （5）挂篮拼装过程中，严禁随意对螺栓孔进行切割扩孔，确需扩孔时，必须征得挂篮设计单位同意。严禁在精轧螺纹钢筋吊杆上进行电焊、搭火，所有精轧螺纹钢筋吊杆必须使用双螺母锁紧。
一、施工准备 1、挂篮悬浇施工既属于高空作业，又有部分交叉作业，同时还含有危险性极高的预应力张拉 作业，因此施工时必须做好安全保障措施，确保施工机具、施工人员以及工程实体的安全。 2、进入施工区域的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，特种设备操作人员 必须持证上岗。施工人员上挂篮前，必须经过安全教育、培训、交底，作业人员熟悉挂篮操作 性能、操作规程和安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。所有参与挂篮施工的人员必 须进行体检，有恐高症、心脏病、酒后等不得参加挂篮施工。上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上方落物伤人。 3、新进场的挂篮必须要有探伤报告。旧的挂篮必须对关键部位进行探伤试验。 4、挂篮安装前应对挂篮的主要部件（如刚吊杆、主梁、横梁及锚固钢筋等）进行严格检查， 并留下详细记录。 5、施工中使用的机械设备（如汽车吊、塔吊等）应经质量技术监督部门检测合格，并有特种 设备检验报告放可使用。点我：送工程实用干货。所有机械设备要定期检查、定期维修保养， 并留下维修保养记录。挂篮施工属于大型钢结构件上作业，施工用电严格按JGJ46-2005要求 执行。所有用电设备安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成；严禁私拉乱接，一 闸多机，严格按“三级配电二级保护”“即：一机、一闸、一漏、一箱”实行。每日电工对现 场临时用电进行巡视检查，并做好记录；禁止将配电箱、开关箱置于地面随意拖拉；配电箱内 必须保持整洁、干燥，不得放置任何杂物，禁止放置易燃易爆和金属导电器材。 6、挂篮安装前、应根据施工现场环境、起重机性能、位置和吊重物件情况等，编制实施性吊 装方案，并对施工作业人员进行安全技术交底。 7、吊装作业时要有通讯设备，由专人负责，专人指挥。操作人员和指挥人员必须考核合格， 持证上岗；吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性 能异常，应在操作前排除；汽车吊作业时严禁操作人员擅自离开驾驶室，定期对起重设备进行 维修保养，并形成记录；禁止人员在起重臂旋转半径范围内停留或行走；吊装时必须有统一的 指挥、统一的信号，严格遵守“十不吊”规定，起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10- 20cm，进行起吊试验，检查确认良好后方可继续起吊，严禁单点起吊。 9、挂篮拼装或前移前应对桥面的杂物进行清理，对平整度不满足要求的位置进行打磨处理。 尤其是挂篮轨道位置。对预埋孔进行清理，保证垂直通顺。 10、挂篮施工时下方施工范围应设警戒区防止坠物伤人。 二、挂篮安装与拆除 （1）挂篮安装前应对挂蓝构件及使用的机具设备（如千斤顶、手拉葫芦、钢丝绳等）进行检查，不合格的严禁使用。
宁启复线铁路 安全交底记录 编号： 工程名称80m连续梁挂 篮拆除施工 交底类别施工技术交底 交底内容及要求： 一、工程范围 二、施工工艺 交底单位工程技术部交底人审核/批准人 接收单位接收人 /时间 2011年月日
一、工程范围 本交底适用于我Ⅲ标一分部通榆运河特大桥（正线）（48+80+48）m连续梁挂篮拆除施工。 二、施工工艺 悬臂段10#块张拉完毕后方可进行挂篮拆除作业，挂篮拆除前，必须向所有参加挂篮拆除的作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及拆除顺序、要点，严格执行本技术交底。 拆除挂篮作业需2边对称拆除，严禁2边不平衡重超过8t。 1、前期准备 拆除钢管围栏及步行板。 2、拆除顺序： 拆除内模顶板→拆除挂篮侧模→拆除挂篮底模→拆除A4、A5杆件→拆除横向连接桁架→拆除剩余主桁架→拆除轨道 3、拆除内模顶板 用倒链挂住箱室内导梁及内模顶板，将其固定，放松原内导梁和挂篮连接的精轧螺纹钢筋，使倒链受力，放松倒链将内导梁及内模顶板下放到箱室内。 待侧模及底模卸除吊之后，用气割解除导梁与模板的连接，用吊车将内模顶板吊至梁下（中跨由于空间较小，将内模顶板解体后，分块将内模顶板吊出）。 内模顶板卸除后，再用吊车将导梁从箱室内抽出并卸下。 4、拆除挂篮侧模
利用挂篮预留孔，用倒链、钢丝绳将侧模前后固定在梁上，卸除原挂篮连接外导梁和外滑梁的精轧螺纹钢筋，让外导梁和外滑梁直接落在侧模上，用吊车将外导梁和外滑梁依次抽出并吊至梁下。 然后再用吊车吊住侧模，解除之前固定侧模的倒链，使模板脱离梁体，在用吊车将侧模吊至梁下。 5、拆除挂篮底模（含底模钢板、挂篮底板的分配梁及挂篮前后下横梁）
安全技术交底记录
梁体出现裂缝。 11、挂篮滑移时，左右两侧应同步对称进行，防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 12、严格执行高空作业的有关规定，当双层作业时，操作人员必须严格遵守各自岗位职责，防止疏漏。 13、六级以上大风及雷雨天气应停止施工。 14、挂篮的使用必须实行岗位责任制，应指定专人进行负责、检查、指挥工作。 三、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。 2、0＃梁段施工完毕后，进入悬臂段施工前，在梁段两边设置栏杆扶手。栏杆高度不得低于1.2米且加设安全防护网。 3、挂篮的安装要两端同步进行，拼装挂篮时应严格按照设计图纸和工艺进行施工。杆件的组装必须做到拼接密贴、螺栓紧扣，受力均匀一致。 4、挂篮安装时，主要杆件严禁使用电焊和气焊烘烤切割。如若在拼装时发生了碰伤，应在技术人员的指导下进行加固或更换。加固或更换杆件的强度和刚度不得低于原有杆件。 5、挂篮安装时还应及时设置安全保险装置，如在挂篮前端安装牢固的安全平台，上下挂梯，设置安全防护网等。 6、挂篮在安装、走行及使用过程中，应严格控制荷载，防止过载的冲击、震动。 7、挂篮的吊带所使用的精轧螺纹钢必须套PVC管或胶管保护，连接器必须套入足够长度的丝口，并在螺纹钢上用红油漆划上标识线。 8、吊起挂篮部件及其它重物时，应先提升10～20cm，经检查确认良好后方可继续起吊，同时要有指挥信号，由专人指挥。 9、挂篮行走前应先将下滑道表面杂物清理干净，排除故障，以减少滑移阻力和障碍。 10、在挂篮前移时，挂篮后端安装锚固设施和溜绳等，并应详细检查锚固设施及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个接好，确保安全后，方可移动。挂篮行走和浇筑混凝土时，其稳定系数不得少于1.5倍。 11、主桁架后部行走时，要缓慢进行。速度控制在10cm/min内，挂篮后部各设一组
宁启复线铁路安全交底记录
、工程范围 本交底适用于我川标一分部通榆运河特大桥（正线）（48+80+48 ）m连续梁挂篮拆除施工。 二、施工工艺 悬臂段10#块张拉完毕后方可进行挂篮拆除作业，挂篮拆除前，必须向所有参加挂篮拆除的作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及拆除顺序、要点，严格执行本技术交底。 拆除挂篮作业需2边对称拆除，严禁2边不平衡重超过8t。 1、前期准备 拆除钢管围栏及步行板。 2、拆除顺序： 拆除内模顶板f拆除挂篮侧模f拆除挂篮底模f拆除A4、A5杆件f拆除横向连接桁架f拆除剩余主桁架f拆除轨道 3、拆除内模顶板 用倒链挂住箱室内导梁及内模顶板，将其固定，放松原内导梁和挂篮连接的精轧螺纹钢筋，使倒链受力，放松倒链将内导梁及内模顶板下放到箱室内。 待侧模及底模卸除吊之后，用气割解除导梁与模板的连接，用吊车将内模顶板吊至梁下（中跨由于空间较小，将内模顶板解体后，分块将内模顶板吊出）。 内模顶板卸除后，再用吊车将导梁从箱室内抽出并卸下。 4、拆除挂篮侧模
利用挂篮预留孔，用倒链、钢丝绳将侧模前后固定在梁上，卸除原挂篮连接外导梁和外滑梁的精轧螺纹钢筋，让外导梁和外滑梁直接落在侧模上，用吊车将外导梁和外滑梁依次抽出并吊至梁下。 然后再用吊车吊住侧模，解除之前固定侧模的倒链，使模板脱离梁体，在用吊车将侧模吊至梁下。 5、拆除挂篮底模（含底模钢板、挂篮底板的分配梁及挂篮前后下横梁）
两边侧模卸除后，用倒链代替原来的精轧螺纹钢筋和钢吊带，具体做法为用倒链和钢丝绳将底模前端固定；在利用现在正使用的挂篮预留孔，用倒链将底模后端与梁体固定。然后在卸除原来的精轧螺纹钢筋和钢吊带，让倒链受力。 因为吊车直接吊底模施工时不方便，需将底模下放一定距离后方可再用吊车卸除底模。同步放松前后倒链使底模脱离梁体，并保持底模在下放过程中水平。下放距离为吊车方便吊卸为止，用2辆吊车将底模吊至梁下。 6、拆除前上横梁和主桁架A4、A5杆件
挂篮悬臂浇筑施工危险源辨识与分析 挂篮悬臂浇筑施工主要的危险源包括：高处坠落、机械伤害、触电伤害、起重伤害、火灾、极端天气灾害等。 1、高处坠落 挂篮悬臂浇筑施工可能的高处坠落事故主要包括以下类型： （1）人员坠落 挂篮悬臂浇筑施工作业，需要在挂篮模板边设置操作平台。施工人员高空作业时应防止坠落。坠落事故的具体原因主要有：脚踏探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞栏杆等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架休息、打闹；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有焊接防护栏或损坏；操作层下没有挂设安全防落网等。 在挂篮悬臂浇筑施工中因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。 （2）物件坠落 无论是在挂篮模板上还是操作平台上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具或小型机具等物件甚至挂篮模板的坠落，高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有焊接防护栏或损坏；操作层下没有挂设安全防落网；平台上小型机具没有被连接或没有绑扎在防护栏杆上；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导致其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落；安拆、推移、紧固挂篮模板时违反挂篮模板安拆推移操作规范导致挂篮模板坠落等。 2、机械伤害 刚构箱梁挂篮悬臂浇筑施工机械设备主要包括：挂篮模板（悬臂支撑刚桁架、外模、内模等）、塔吊、电梯、输送泵、电焊机、液压（机械）千斤顶等。施工时可能会因为机械设备漏电、触电、刹车失灵、支垫不稳、紧固不牢、操作不当等引起的模具、机械机电设备的烧毁、坠落、损坏、事故伤人等。 3、触电伤害