第一篇综述篇
第一章工程概述
一、工程背景
XXX道路工程经XXX批准，由XXX筹资建设。
本工程是XXX配套道路。由于XXX项目已启动，作为配套道路的本工程必须同步实施。为此，加快建设本项目是十分必要和紧迫的。
二、工程范围及设计内容
1．工程范围
XXX道路工程共分主、次两条道路（按规划要求均为次干道，为本工程描述方便，称之为主、次干道），主干道西起洪塘中路，南至北外环路，按本次招标要求，设计全长1268.49米，道路标准断面宽36米，断面布置为：
4.5米人行道＋10.5米车行道＋6米绿化带＋10.5米车行道＋4.5米人行道。
次干道西起主干道（K0+920.277），东至西外环路，全长449.26米。路基断面同主干道，主、次干道设计车速均为40公里/小时。
2．设计内容
按招标文件要求，本次投标设计需达到初步设计深度。主要包括：
道路工程，主要是平面线形、纵断面、横断面等设计。
排水工程，主要是雨、污水平、纵断面设计标高、管基等设计。
桥涵工程，主要是主干道1×20米及次干道1×13米简支梁桥各一座。
交通工程，主要是交通标志标线、交叉口平面、交叉口组织方案设计及停车站站点等设计。
其它设计，主要包括景观、附属配套道路配套设施，其中道路景观设计，主要是指道路空间景观、绿化及设施的方案设计和主要街景景点等设计。道路配套设施主要是指沿线照明、环卫、路名牌等公共设施及人行道、无障碍等设计；
施工技术、施工组织方案等设计。
3．设计总原则
（1）设计符合国家有关规范、标准和强制性条文。
（2）为车辆提供安全、快速、舒适的行车条件，完善交通设施，同时具备良好的景观，体现道路的性质与功能。
（3）设置合理、完善的排水管线，为道路提供良好的排水条件。
（4）工程具备良好的经济效益、社会效益。
（5）便于实施，缩短工期。
（6）高起点、高标准的进行设计，最终达到“人、车、路、环境”四者完美结合，体现“以人为本”的设计理念。
第二章设计依据、标准和规范
一、道路性质与技术标准
1．设计依据
（1）XXX。
（2）XXX
（4）地质勘察报告。
2．设计标准
（1）道路工程设计标准
XXX道路为城市次干道，路段设计行车速度为40km/h，标准横断面宽为36米。
路面结构设计年限为12年。路面结构计算荷载为BZZ-100。
（2）排水设计标准
按规划要求进行设计排放。
（3）桥梁设计标准
设计荷载城-A级，人群荷载按城市桥梁人群荷载计；
XXX道路桥梁规划梁底标高为2.93米；
二、设计规范
1、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》
2、《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）
3、《城市桥梁设计荷载准则》（CJJ 11-93）
4、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98）
5、《室外排水设计规范》（GBJ 14-87）
6、《公路路线设计规范》（JTJ 011-94）
7、《公路路基设计规范》（JTJ 013-95）
8、《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014-97）
9、《公路工程技术标准》（JTJ 001-97）
10、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ 019-98）
11、《公路桥涵设计规范》（JTJ 021-89、022-85、023-85、024-85）
12、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）
13、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
14、《中华人民共和国道路交通管理条例》
15、《道路交通标志和标线实用手册》（GB5768-1999）
16、其它有关国家、地方法律、法规。
第三章气象水文与地质条件
一、地形地貌
XXX道路位于XXX，沿线均属第四纪滨海淤积平原区，地形平坦开阔，地貌类型单一。XXX道路其他区域基本上为稻田，地面高程为1.85m左右。
二、水文气象
XXX属亚热带季风气候区，冬夏分明，气候特征是温和、湿润、多雨。4-9月主要受温暖湿润的热带或赤道海洋气团控制；11月-次年3月主要受干冷的副极地或极地大陆气团控制。
区内历年平均降水量1322mm，主要为4-9月的春雨、梅雨和台风雨。多年平均气压1014.1。多年平均雾日30.9天，年最多雾日55天。多年平均湿度79%。多年平均气湿16.3℃。
三、区域稳定性
本工程位于华南加里东褶皱系东北域，浙闽粤沿海燕山期火山带北段，区域构造以断裂为主要表现形式，北东向、北北东向压性、压扭性断裂及北西向张性断裂、北北西向张扭性断裂互相交织，形成区域主要构造格架。
XXX地区位于XXX——小港北东向、长兴——奉化北西向、宁海——镇海北北东向、昌化——普陀东西向等四组较大断裂的交汇处，这些断裂规模、下切深、延伸远、发展历史长，构成了XXX市区和邻区错综复杂的断裂格架。
XXX市地处我国华北地震带与东南沿海地震带之间的过渡带内，地震活动水平较低，其特点是强度小，频率低，是相对较稳定地块。
根据国标《中国地震动参数区划图》（GB18306－2001），工程场地位于地震动峰值加速度0.05g区内。在勘探范围的15m深度以内，尚未发现易液化土层。
四、工程地质条件
根据揭露的地层成因年代、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质差异作为工程地质层组的划分依据。
由浅至深的顺序评述如下：
1-2层粘土：灰黄、褐灰色，硬-软塑状，由上至下土质渐差，厚层状构造，中-高压缩性，为浅部物理力学性质相对稍好的土层。
2-1层淤泥质粘土：灰色，流塑状，厚层状构造，高压缩性，物理力学性质差。
4－1层淤泥质亚粘土：青灰色，流塑，薄层状，高压缩性，土的物理力学性质较差，约厚10米。
4－2层淤泥质粘土：灰色-青灰色，流塑，薄层状或鳞片状构造，高压缩性，土的物理力学性质差，约厚15米。
6-1层亚粘土：灰色，软塑，薄层状构造，中偏高压缩性，土的物理力学性质相对较好，厚2～3米。
勘察结果表明：1－2层淤泥质土是路基主要压缩层，该层有机质含量0.79～1.70％，6-1层土的物理力学性质好，可作为桥梁桩端持力层。区域资料表明，天然条件下地下水对混凝土无腐蚀性。
第二篇道路设计
一、线形设计一般原则
1、在尽量满足规划要求的前提下，力求线形直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。
2、根据规划和设计规范要求，确定标准横断面。
3、保证路面横向排水需要，并且不影响行车安全。
4、保证路面在衔接处高程顺畅，不影响竖向设计整体性。与平面、纵断面协调保证景观的连续效果，并与总体规划相协调。
5、便于施工放样，便于雨、污水管线布设。
二、线形设计技术标准
1、设计车速V=40km/h。
2、最小平曲线半径R=200m，超高缓和段长50米，在进入圆曲线前过渡完毕，超高值为3％，内侧加宽1米。
3、最大纵坡为1.2％，最小凸曲线半径2000米，最小凹曲线半径为4000米。
三、路基路面设计
1、地基参数选取
根据地质报告，一般路段土基回弹模量E0=16Mpa，填河段土基回弹模量E0=8Mpa。XXX地区属软土地基，为粘性土，地下水位较高，根据XXX市材料供应情况，普通路段垫层材料设计采用塘碴，为了加强基层强度和稳定性，基层材料采用水泥稳定碎石基层。
2、道路结构设计
车行道结构采用：3厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13I型）＋4厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-20I型）＋5厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-20II型）＋30厘米厚水泥稳定碎石＋50厘米厚溏渣垫层。
人行道结构采用：6厘米厚荷兰砖＋3厘米厚1:3干拌水泥沙浆＋10厘米厚水泥稳定碎石＋25厘米厚溏渣垫层。
各层设计弯沉控制值
3、结构材料说明
路基填筑前，应进行场地清理，清表厚度一般20cm 为宜（若清表厚与填筑厚仍不满足最小塘渣厚要求时，清表厚度可适当加厚）。挖除稻田、旱地种植表土，清理后进行碾压。
塘渣填筑应慢速、均匀、分层铺筑。在一般地段，塘渣每层填筑压实厚度宜为30cm，含泥量不大于20%。按路面平行线分层摊铺碾
压，塘渣填筑总厚度一般应≥50cm。
沥青砼面层：沥青要求采用AH—70，热拌沥青混合料马歇尔实验技术指标应满足有关技术规范规定。
水泥稳定层采用水泥稳定碎石，水泥含量控制在 5.5～6％，人行道中水泥含量控制在5.0～5.5％。
4、道路结构层设计参数：
道路各结构层力学指标均应满足规范要求。
5、软土地基处理措施：
（1）新建道路一般路基段
本工程路基填方平均填高为1米，经计算全线填方路段工后沉降量满足规范要求，一般路段在施工期内沉降基本稳定。
（2）填河段路段处理
本工程建议采用土工格栅及用嵌挤型级配回填材料的办法处理填河段湿软地基以提高地基的承载力，减少后期的沉降量。
（3）桥头段路段处理
为避免由于路基沉降而引起路桥衔接处的错台现象发生，本次设计在桥头两端各设现浇半拱式弧形搭板，使路堤与桥台平顺连接，搭板长度根据填土高度为5米。拱形搭板实现桥台与道路的无缝连接，较好地解决了桥头跳车问题。
（3）其他处理
中央绿化中设置盲沟，每隔一段距离将水引入路基边集水井内，防止雨水渗入路基。
第三篇排水工程
一、雨水管道设计方法
1、根据排水区域分析，确定分区排水原则，充分利用1号桥和2号桥以及XXX道路西侧河道，做为排水出口。
地面道路部分采用雨水篦收集降水，管道排水方式；
跨线桥部分采用桥面泄水孔集水，桥侧挂管排入绿化中管道的方法。
2、设计暴雨强度公式：I=
()808.0
132
.
13
log
539
.
15
239
.
20
+
+
t
P
车行道设计暴雨重现期为1年，平均径流系数0.6，初始汇流时间15分钟。人行道暴雨重现期为2年，平均径流系数0.7。雨水泵站经计算设计流量为80l/s。
二、雨水管道位置和规格
1、雨水管道位置
XXX道路雨水管道管位：东西侧雨水管位于东西侧集散车道内，距外缘石2m处。
2、雨水管道规格和管基
本次设计雨水管径为Φ300—Φ1200，本工程范围内有雨水出水口3座。
雨水管道管径，坡降根据计算进行设计。
Φ700—Φ1200雨水管均采用国家标准钢筋砼I级管（承插口），O型橡胶圈接口，采用180°砼管基。Φ300雨水管采用球墨铸铁管，碎石管基。
窨井采用砖砌窨井。各类窨井结构及管道基础均套用《XXX市排水管道图册》、
《XXX市市政排水工程通用图》。
雨水口采用侧立式，与窨井连接管为Φ300国家标准钢筋砼I级管（承插口），O型橡胶圈接口，i≥1%，360°砼管基。
雨水管道均采用大开挖施工。
3、污水管道
污水管管径为30mm，布置在道路的西南侧，污水管均采用国家标准钢筋砼Ⅱ级管（承插口），O型橡胶圈接口，采用135°砼管基。过河段设倒虹吸一座。倒虹吸管长25米。分两侧分别向洪塘中路和机场路排入。
4、给水管设置在道路的北侧，总长为1768米，埋置人行道下。
三、管道特殊路段处理
由于道路沿线有部分填河路段，管道埋设后会形成管基和检查窨井的不均匀沉降，势必会带来管道破损，为保证填河段管道的使用效能。设计中采用以下措施：
1、调整检查窨井的位置，使其避开填河段。
2、填河路段内的管道基础均改为钢筋混凝土管基，并在基础断开处设置铰结缝，加强管道的整体性和基础防拉能力，抵抗不均匀沉降。
四、其他处理
1、窨井四周采用天然砂砾处理，回填料采用水泥稳定层。
2、设计采用复合材料井盖。桥梁工程
XXX道路工程范围内有主干道1×20米、和次干道1×13米号空心板简支梁桥二座。
第四篇桥梁
第一章设计原则及标准
一、桥梁设计原则
1、设计应符合国家建设工程强制性条文和有关技术规范、标准，满足初
设深度要求。
2、跨河桥梁满足桥梁处规划河道的泄洪、通航要求。
3、以充分发挥投资效益为前提，设计经济合理的桥跨结构。
4、在满足交通功能及近远期城市规划的前提下，力求结构形式简单，受
力合理，尽量采用定型化、工厂化构件，本着安全、美观、适用、经济的原则进行桥梁设计。
二、设计标准
1、根据规划及《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98），桥梁设计荷载采用：
汽车荷载为城－A级，人群荷载按城市桥梁人群荷载考虑。
2、根据国标《中国地震动参数区划图》（GB18306－2001），工程场地位于
地震动峰值加速度0.05g区内；场地类别按Ⅳ类(软弱场地土)考虑。3、桥梁梁底标高根据桥位处河道通水、通航及道路净高规划要求确定。
第二章桥梁
一、主干道桥梁中心桩号为K1+158.5，桥梁与河道斜交60°；次干道桥桥梁中心桩号为K0+159，桥梁与河道斜交80°。
二、根据河道宽度，主干道桥跨布置为1×20米预应力钢筋砼空心板桥；次干道桥跨布置为1×13米预应力钢筋砼空心板桥。按规划要求跨中梁底控制
标高均为2.93米，桥梁两侧采用6米长XXX
．．．作为路桥过渡段。
三、桥梁横断面同道路。标准断面布置形式为 4.5米人行道+16.5（10.5米次干道桥,下同）米车道+6米隔离带+10.5米车行道+4.5米人行道。为减少造价，隔离带处均不设桥梁。桥面设1.5％双向横坡。
五、桥梁上部结构：预制预应力钢筋砼空心板，板厚0.85（0.55）米。桥台采用盖梁式，单排Ф100厘米钻孔灌注桩基础。
六、桥面防水采用新型防水剂HM1500,它是一种无机水性水泥密封防水剂，它能渗入混凝土内部，生成不溶于水的凝胶体，填补水泥混凝土内部细小微孔和缝隙，封闭毛细孔道，形成完整、理想又具有一定厚度的防水整体。
七、桥头地基处理：根据地质报告，桥梁位于软土地区，地面以下约20米范围内为地基承载力低、压缩量大的淤泥质土。为改善桥头沉降，同时缩短施工工期，减少工程造价。
在软土地基处为避免由于路基沉降而引起路桥衔接处的错台现象发生，本设计在桥头两端各设现浇半拱式弧形搭板，使路堤与桥台平顺连接，搭板长度根据填土高度为6米。拱形搭板实现桥台与道路的无缝连接，较好地解决了桥头跳车问题。但在桥头路基回填中，填料选用密度小、透水性好、容易压实的级配中粗砂，将填料的沉降量减少；为加强填料的整体性，填料中加铺钢塑土工格栅。
八、本设计提供2个栏杆方案供业主选择。栏杆方案一为古典式栏杆，栏
片及立柱均采用青石；栏杆方案二为现代式栏杆，采用铸铁栏片，混凝土栏柱。
第五篇交通工程
一、设计标准
1、《城市道路设计规范》；
2、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）；
3、相关技术标准和行业标准。
二、设计内容
设计内容为标志、标线、交通信号灯等。
1、标志
本项目标志设计的原则，在交叉口设置指示以及指路标志，结构形式为单柱式、单悬臂、双悬臂、F杆。在指路标志版面采用中英文对照。按夜间反光要求设计，标志牌底色采用三级反光膜，图案、文字采用高强级反光膜。在制作时各类标志地图案、文字、颜色均须按GB5768-1999标准严格执行。
2、标线
本项目主线车行道宽度单侧为10.5米，双车道加非机动车道，行车道分界线为长2米，间隔4米的白色虚线，行车道边缘线为白色实线，线宽均为15cm。
3、交通信号灯
交叉口采用交通信号管制，信号周期可根据交叉口交通量分布情况设置。
三、施工要求及注意事项
1、交通标志在施工时，应按图纸桩号进行放样，当路基施工原因或其他原因的变化，标志位置与实际情况不符时，可视具体情况挪动标志位置，使其更
趋合理。
2、为确保标志的视认性，标志的汉字、阿拉伯数字应符合GB5768-1999标准的要求，不得采用其他字体。
3、标志基础一定要使砼标号达到设计强度后，才能安装立柱等上部结构。
第六篇其他设计
第一章景观方案设计
一、前言
随着我国社会经济的迅速增长、城市化进程的日新月异，城市干线道路作为快速交通线，以其定时性、舒适性及安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽，它所带给人类社会的不止是舒适、安全、高效、便捷，还包括环境保护、景观改善、社会效益等。XXX道路位于XXX道路与南外环路交叉口,其景观设计正是体现这一思路，借以展现XXX经济发展的形象窗口而进行的一次有效尝试。
二、指导思想及设计原则
1、设计依据
（1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》
（2）《城市道路绿化规划设计规范》
（3）现状1：1000电子地形图
（4）XXX道路设计招标文件
2、指导思想
在满足城市道路交通功能的需要、有效改善行车条件的同时，通过人性化的设计，改善公路自身及其周边环境景观，结合XXX地方特色，使XXX道路环境景观成为集功能性、观赏性、景观游览性于一身的环境体系。
3、设计原则
根据XXX道路现状地形地貌及生态特点，遵循“因地制宜、景观协调、易于养护”的原则，努力克服不利因素，通过植物植栽与景观营造，将XXX七千年文化与景观有机结合，使XXX道路景观在提供一个高效和谐的交通环境的前提下，成为XXX北大门的景观，和展示XXX经济发展的形象窗口。
三、景观构思
XXX道路景观设计的灵感来源于对XXX“七千年古文明史”的热爱与向往。以“凤舞千年、我心翱翔”立意，通过吉祥物――“凤凰”的抽象图案为主题，凝固为篆文的“七”“千”二字，以动感的旋律，隐喻出XXX七千年文明史的源远流长！也预示着XXX时代经济的腾飞。同时，通过东西两侧绿化丛林的大面积绿化，折射出XXX建设生态园林城市的信心和决心！
整个景观构图线条流畅，层次丰富，开朗明快，具有强烈的视觉震撼力和催人奋进的动感旋律。色彩上红、黄、绿三色为主调。特别是大量运用XXX市花－茶花，借以体现地方特色。中心以张拉膜亭式景观增加层次，丰富了立交景观的夜景特色！人行通道与匝道交接的四个通风口，被设计为具有现代特色的硬质景观，为整个立交景观增添了实体的景观内容。
四、绿化设计模式
1、道路中央分隔带
中央分车带绿化以诱导视线、防眩、抗污，创造舒适、安全的行车环境为
主要目的的种植设计。树种均在1.2M以下，不遮挡视线。
2、两侧人行道
路基两侧人行道每隔一定间距种植一株树木，以诱导视线、防眩创造舒适、安全的行人环境为主要目的的种植设计。
整个设计尽量做到简捷明快、美观大方、经济实用、易于管理。
五、树种选择
1、道路中央分车带：树高低于1.2M,抗逆性强、易植、易成活、易修剪、见效快、自身污染小的树种。如桂花、茶花、紫叶李、月季、龙柏、结缕草。
第二章附属配套设施设计
附属设施以概念性设计为主，提供多种形式，可根据不同形式运用不同的附属设施、小品。
一、照明设计
1、设计机动车道路面平均维持照度大于15 LX，均匀度0.4。
2、路灯采用双侧单挑和双挑结合布灯，灯高12～14米，间距约35米。中央绿化带中设置2座高杆灯。
3、灯具采用半截光型灯具，灯杆选用合适选型，光源采用高压钠灯。
4、在人非混行道两侧间距约20米，装设庭园灯，光源采用金卤灯，即作为人非混行道照明，兼作为景观点缀。
5、本工程用电负荷约180 KW，采用专用路灯变压器，电缆穿管敷设，路灯采用光电和时钟结合控制。要求末端电压降小于10％。
二、其他附属设施
1、指示牌：主要放在各人非混行道地下交叉口处，既方便过往人流，又具有强烈的标志、引导作用。
2、垃圾桶：各人非混行道以大约每100米道路两侧成组布置。
3、草坪喷灌系统：采用90～360度直角至全圆自动喷灌系统，有选择的在局部地段布置。
4、盲道设计：盲道设计主要为盲人提供便利的出行环境，充分展现了设计“以人为本”的设计理念。
第七篇施工说明
第一章施工技术重点说明
一、道路路基和路面基层施工要点
1、路基
填基路段填塘渣前，原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除，一般清除厚度为20cm。路基和塘渣垫层应提前施工，桥头高填路基应近早施工，尽可能将路基填料堆在桥头两侧，作为堆料场，以获得较长的超载预压期。
路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层塘渣填筑厚度不应超过30厘米，经验收合格后才能进行上
一层施工。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。
2、路基施工过程中严禁路基浸水，应做好路基排水措施。
3、路基施工技术要求:
4、基层
水泥稳定碎石基层水泥含量为建议5%~6%。
基层应分层摊铺压实，每层最大摊铺厚度为20cm ，最小摊铺厚度为8cm 。 摊铺前应根据试验或有关经验确定松铺厚度，当基层标高不符合设计要求时，要根据有关规范进行处理，严禁随意修补。
基层施工技术要求：
水泥稳定层材料及集料的级配范围应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034）的规定。施工过程中应限制交通。 二、排水工程施工要点
本工程属软土地基，地质条件较差，开挖时注意沟槽的支撑，保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行。
胸腔及管顶回填土应在管座混凝土强度达到5Mpa 以上才可进行；沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm 。管顶50cm 以上直至道路垫层底部范围内，应采用塘渣和土各50%分层整平夯实。管道回填土压实度应大于90%。本
工程所有污水管道，包括各支管和预留管都必须做闭水试验。窨井处的管道四周采用3:7石灰土处理，窨井四周的回填料采用水泥稳定层。
管道接口使用的橡胶圈性能应符合：邵氏硬度50±5Mpa ，伸长率≥50%，拉断强度≥16Mpa ，永久变型≤20%，老化系数≥0.8。 五、桥梁工程施工要点
1、严格按照现行有关施工规范和标准进行施工。
2、土工格栅摊铺前应将场地平整好，摊铺时应尽量张紧但不得损坏土工格栅。
3、桥头地基处理时，应根据不同的地基条件，按设计要求采取不同的方法进行加固，做到既经济又有效。
4、钻孔灌注桩需穿越淤泥层，施工时应注意采取有效措施以防坍孔。
5、钻孔灌注桩施工时应注意地层变化，在地层变化处均应取样，判明后记
入记录表中并与地质剖面图校对。
6、钻孔灌注桩应进行清孔，钻孔灌注桩桩底沉渣厚度应小于设计要求。
7、应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分并用与基础同的材料回填。
8、板梁采用先张法预应力混凝土板梁，存梁时间不宜太长。 9、板梁预制时应注意板梁预制方向和角度。
10、预应力张拉程序应符合设计要求，预应力放张时混凝土强度须符合设计规定。
11、盖梁浇筑及箱涵浇筑时应采取有效措施，防止模板或支架不均匀下沉产生裂缝。
12、模板和支架应采用钢材、胶合板或符合设计要求的材料制作，钢材可
采用现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）中的标准。
13、预制板顶面混凝土要按施工要求进行拉毛处理，浇筑混凝土前用水冲净，以利铺装与其结合。
14、未完成桥面铺装以前不容许车辆在梁板上行驶。
15、台后如采用回填土，必须级配良好，直径在0.25-2mm的中粗砂分层夯填，压实度要求达到95%以上（轻型击实标准）。
16、施工中余土石均应予以清除，以免淤塞河道，影响环境。
第二章施工保证措施
本工程道路、桥梁、管道工程施工将历经各种季节气候，特别是雨季、夏季和冬季，不可避免地给施工质量或多或少带来一些影响，特别是对桥梁结构混凝土、路面沥青混凝土及路基密实度等的影响，因而施工项目采取具有针对性的施工技术措施，将季节性的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。
一、夏季施工措施
1、高温季节施工应注意操作环境、安全通道，做好防暑降温工作，并在施工场地分设茶水棚，确保施工人员身体健康及安全。
2、桥梁混凝土浇捣应避开高温，如下午十二点到三点，以防止水份蒸发过快，给混凝土浇捣质量带来影响；也可在混凝土中掺缓凝剂以延长混凝土的凝结时间，项采用泵送混凝土则输送泵管应覆盖草包并浇水。混凝土浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝，确保混凝土强度。
3、配备足够蓬布，薄膜等遮雨材料，做好防雷阵雨措施。
4、对初凝较快水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节混凝土初凝时间，以适宜的施工参数满足施工操作质量要求。
二、雨期施工措施
1、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。
2、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。
3、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。
4、若雨季必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保混凝土施工质量。
5、沥青路面施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细粒式或中粒式混合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压外，其余不得继续铺筑。
三、冬季施工措施
1、当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。
2、冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品，防冻剂、草包等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。
3、要注意沥青面层施工的温度、时间。
第三章施工安排意见
一、工程实施时可先实施主干道路段，次干道可先期实施左半幅（即北面半幅）。
二、道路、排水工程实施首先施工排水管道和下穿人行道工程。管道施工时依据同路段先施工较深、较难管道，然后施工较浅、较易管道的原则安排施工。排水管道回填夯实完成后，清理表面建筑垃圾及耕填土，弃土全部外运，整理土路基，塘渣垫层、水泥稳定层及时铺筑。下穿人非混行道工程先实施U 型槽、地道和挡墙部分、再铺筑路面。
三、在与人行道施工结点不冲突的位置的XXX道路和左转匝道垫层可安排尽早实施，可借助左转匝道作为施工难度较大的右转匝道的便道，南外环路跨线桥也许借助XXX道路垫层搭设支架。
四、工程进程安排中，下穿人行道较低路段和排水工程施工应在X月~X月地下水位较低的季节完成施工，车行道道路路基和道路垫层应在次年X月完成，计划到XXX年5月建成通车。
五、桥梁工程实施中钻孔灌注桩和梁板预制同时施工，为加快施工进度，安排钻孔桩与桥台流水作业。整理并压实桥台附近位置，浇筑预制梁板的底模，预制梁板，便于吊装梁板施工。
六、根据工程建设要求，施工由XXX开始到XX月结束。
七、本工程建设总造价XXX万元。
弘利煤矿东采区设计说明书 前言 国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿位于阿克地区拜城县城北24km处。距阿克市163km，距库车县城116km，距南疆铁路库车站110km，矿井有柏油路与拜城县城直接相连，交通便利。 国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿为煤炭工业结构调整“十五”规划9万吨/年生产能力改扩建矿井，2005年1月矿井委托煤炭设计研究院有限责任公司编制完成了初步设计、安全专篇，并通过专家审查。目前矿井已通过验收，为证照齐全的合法生产矿井。 矿井采用混合斜井开拓，目前矿井生产水平为一水平，井底水平标高为+1915m，生产采区为中央采区，共布置有两条井筒，即混合斜井和中央采区回风斜井。混合斜井采用单钩串车提升，主要承担煤炭、矸石提升、运送设备、材料和人员任务，作矿井进风井，并兼作矿井一个安全出口。中央采区回风斜井作矿井回风井，并兼作矿井一个安全出口。目前矿井各大生产系统完善，中央采区即将回采完毕，为保证矿井采掘接续，决定委托有资质的单位编制东采区设计。 受国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿委托，我院承担该矿东采区设计的编制工作，严格按照《煤矿安全规程》、《煤炭工业小型矿井设计规定》及相关法律法律要求进行本次采区设计。设计要求矿井合理安排东采区工程施工进度，以保证采区接续要求；中央采区回采完毕后，东采区方可进行回采，严禁矿井两个采区同时生产，严禁矿井超通风能力生产。
一、编制设计的依据 1、维吾尔自治区地质矿产局第八地质大队2002年6月编制的《拜城县温巴什煤矿东竖井生产地质报告》及国土资源厅新国土资储认[2002]116号对该报告矿产资源储量认定书、维吾尔自治区矿产资源储量评审中心新国土资储评审[2002]060号对该报告评审意见书； 2、维吾尔自治区矿产资源储量评审中心2005年1月18日对《拜城县温巴什煤矿东竖井生产地质报告》资源储量重新分割的说明； 3、《国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿改扩建初步设计（代可研）》、《安全专篇》、《设计变更》； 4、煤炭科学研究总院分院2007年8月编制完成的《国际煤焦化有限责任公司弘利煤矿开采煤层瓦斯抽放设计》； 5、维吾尔自治区国土资源厅下发的采矿许可证； 6、《煤矿安全规程》、《煤炭工业小型煤矿设计规定》； 7、现场收集的有关资料。 二、设计的指导思想 1、认真贯彻执行国家安全生产的方针，提高矿井机械化开采水平，改善井下工人的工作环境，降低工人的劳动强度。 2、为保障煤矿的安全生产和煤矿职工的人身安全，减少煤矿安全事故的发生，设计针对井下煤层开采条件及不安全因素，采取有效的防治措施。 3、依靠科技进步，积极推广各项行之有效的先进技术和经验。 4、贯彻改革精神，在公共设施方面，本着高能低耗，有利生产，方便生活，环保的原则。 5、优化井下开拓布署，减少井巷工程量，多做煤巷，少做岩巷。力求低投入高产出。 6、尽量利用矿井现有生产、生活系统及设施。
工程设计证书编号：A222000384 工程编号： 龙湖区龙祥街道夏桂埔社区 “百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程 初步设计 二○一八年十一月
目录 1 设计说明书 (1) 1.1 概述 (1) 1.1.1 任务依据 (1) 1.1.2 设计标准 (1) 1.1.3 工程概况 (1) 1.1.4 项目研究过程 (2) 1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2) 1.1.6 其他需要说明的事项 (2) 1.2 功能定位 (2) 1.2.1 规划情况 (2) 1.2.2 交通量预测 (2) 1.2.3 工程建设意义 (2) 1.3 建设条件 (3) 1.3.1 沿线自然地理概况 (3) 1.3.2 工程地质条件 (5) 1.3.3 交通设施现状与规划 (6) 1.3.4 沿线环境敏感区（点）分布及对项目建设的影响 (7) 1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7) 1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7) 1.3.7 各项（地质、地震、环保、水保等）专项评价、评估结论对项目的影响 .. 7 1.3.8 有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 (7) 1.3.9 其他 (7) 1.4 工程设计 (7) 1.4.1 设计原则 (7) 1.4.2 设计依据 (8) 1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9) 1.4.4 平面和纵断面设计 (9) 1.4.5 横断面设计 (10) 1.4.6 路基、路面结构设计 (11) 1.4.7 道路附属工程设计 (14) 1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14) 1.4.9 排水工程 (14) 1.4.10 沿线环境保护设施 (15) 1.4.11 近远期结合实施方案 (20) 1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20) 1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21) 2 工程概算 (21) 2.1 工程概况 (21) 2.2 编制依据 (21) 2.2.1 工程项目及工程量： (21)
**工业高等专科学校毕业设计****煤矿首采区开采设计 作者：*** 系别： 专业班级： 指导教师： 完成日期：
目录 前言 (2) 第一章概述 (3) 第一节矿井自然状况及资源条件 (4) 第二节矿井设计及生产概况 (7) 第二章采区概况及地质特征 (10) 第一节采区概况 (10) 第二节采区地质情况 (10) 第三节采区煤层特征及储量 (12) 第四节采区水文地质情况 (13) 第三章采区设计方案 (16) 第一节采区设计方案 (16) 第二节采区巷道布置 (16) 第四章采区开拓 (19) 第一节采区生产能力、服务年限及采区工作面个数 (19) 第二节采区准备与回采 (19) 第五章采区各生产系统及主要设备 (25) 第一节采区运输与提升系统 (25) 第二节采区通风与降温系统 (32) 第三节采区排水系统 (37) 第四节采区供水、注浆及压风、注氮系统 (39) 第五节采区供电系统 (49) 第六节采区监测监控与通信 (51) 第七节避灾路线 (53) 第六章采区主要技术经济指标 (54) 第七章采区主要安全技术措施 (55) 第八章采区矿压及冲击地压观测设计方案 (60) 第九章劳动定员及劳动生产率 (64) 第一节劳动定员 (64) 第二节劳动生产率 (68)
前言 ****煤矿西约30km处，行政区划属新疆维吾尔自治区**县**镇管辖，是设计年产120万吨的大型现代化矿井，矿井与2009年9月1日动工建设，预计2011年9月1日正式投产，建设工期24个月。井田内含有可采煤层一层，即A1煤层，A1煤层平均厚度，南北走向，矿井共分两个水平，六个采区，即+1200m水平和+750m水平， 11、12、13、14、21、23采区，11采区是矿井首采区，首采区分南、北翼生产，片盘斜井开拓，主斜井、副斜井、回风斜井均可作为首采区内的三条上山使用，系统简单，投产快。 一、设计基础资料及依据 1、**煤矿首采区地质说明书及附图。 2、**煤矿勘探地质报告及三维地震地质报告。 3、**煤矿初步设计。 4、《煤炭工业矿井设计规范》、《煤矿安全规程》等国家有关煤矿设计和建设的规程规范文件。 二、设计指导思想 结合**煤矿周边现有煤矿的生产状况，在对矿井现有资料充分调研的基础上,并结合实际地质情况,采用行之有效的新技术、新工艺、新设备，力求实现采区高产、高效，体现良好的经济效益，为矿井将来稳定高产高效打好基础。
初步设计说明 一、概述 （一）工程概况及设计范围 本项目位于XX市XX工业区内,按《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）地规划,本次设计道路位于XX工业区芝麻地块,与XX路相交。 随着XX开发区地建设力度不断加大,负责南城经济开发区市政基础设施建设地XX南城建设发展有限公司于2012年7月份委托我单位进行XX南城芝麻地企业专用道路工程设计,设计内容为本道路工程和排水工程地设计。2012年8月业主委托XX市测绘中心进行工程测量,于2012年11月完成工程地形图和横纵断面测量地任务交我单位进行工程初步设计。 XX南城芝麻地企业专用道路工程道路起点在XX路,桩号为K0+000,并向西布线,道路终点与原村庄道路相接,桩号为K0+232.992,路线全长232.992米。路线路福宽度9.0米。与本道路工程同步实施地还有排水管线。 （二）设计依据 1、业主XX南城建设发展有限公司设计任务委托书； 2、XX市城市总体规划（2004—2020）； 3、《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）； 4、由XX市测绘中心提供地现状地形图及道路横纵断面资料； 5、XX经济开发区经济发展局关于XX南城芝麻地企业专用道路工程项目建议书地批复 文件。X开经【2012】99号。 二、主要技术规范及设计标准 （一）技术规范 本工程设计采用现行国家规范和标准,主要有： 2.1.1《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2.1.2《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 2.1.3《室外排水设计规范》（GB50014-2006）； 2.1.4《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； 2.1.5《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）； 2.1.6《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 2.1.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 2.1.8《公路砼路面施工技术规范》（JTG-F40-2004）； （二）道路设计标准 道路等级：城市支路 设计时速：20 km/h 圆曲线不设超高最小半径：70m 缓和曲线最小长度：20m 设超高推荐半径：40m 设超高最小半径：20m 平曲线最小长度：40m 圆曲线最小长度：20m 凸型竖曲线一般最小半径：150m 凹型竖曲线一般最小半径：150m 竖曲线最小长度：20m 最小坡长：60m 停车视距：20m 设计标准轴载：双轮组单轴载100KN 设计年限：水泥混凝土路面20年 三、道路工程设计 （一）道路平面线形设计 本项目起于XX路（0+0.000）,止于村庄道路（0+232.992）,东西走向,路线全长232.992米,路线路福宽度为9.0米。 道路平面设计详见道路平面设计图。 道路全线设2处平曲线半径R为：40m、50m。 （二）道路纵断面设计
市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道 路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，
阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标 准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线 半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上 指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技 术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔（绿化）、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。（结合综合管网布置确定路幅分配） 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况，结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。
吕沟煤矿采区设计说 明
河南煤化集团 河南永锦能源有限公司吕沟矿 81采区设计说明书 编制人：曹远锋 总工程师：赵少亭 矿长：郭金旺
吕沟矿81采区设计审批审批意见
目录 第一章设计依据 (1) 第二章矿井概况 (2) 1、矿井现生产采区情况 2、新采区、新水平情况 3、开采81采区的必要性 第三章 81采区概况 (3) 第一节采区位置及范围、储量 (3) 1、采区位置及范围 2、地面情况及受生产影响程度 3、采区储量 第二节地质勘探情况 (4) 第三节地层及标志层 (4) 1、地层 2、主要标志层 第四节地质构造 (3) 第五节水文地质特征及充水因素 (3) 1、81采区水文特征 2、81采区主要充水因素 第六节煤层赋存特征 (6) 1、煤层赋存特征 2、瓦斯 3、煤尘 4、煤层自燃 5、地温 第七节地表特征 (7) 第八节煤质 (7) 第九节采区存在问题及建议 (7) 第四章采区设计方案的确定 (7) 第一节方案的提出、确定 (7)
1、设计方案 2、方案对比与确定 第二节设计方案 (13) １、设计原则 2、巷道布置 3、主要巷道设计 第三节工程量、工期及初期投入预算 (17) 1、工程量 2、工期 3、初期投入预算 第五章采煤方法及工艺、设计能力、服务年限 (16) 1、采煤方法 2、采煤工艺 3、采区设计能力 第六章采区安全生产系统 (19) 第一节主运输系统 (19) 1、主运输路线 2、采区运煤设备选型： 第二节辅助运输系统 (24) 1、巷道原始参数 2、基本参数选择： 3、选型计算 第三节排水系统 (25) 第四节通风系统 (25) 1、矿井通风现状 2、通风线路、风量配备 3、81采区通风容易时期 4、81采区通风困难时期 第五节供电系统 (37) 1、采区基本情况
第一篇综述篇 第一章工程概述 一、工程背景 XXX道路工程经XXX批准，由XXX筹资建设。 本工程是XXX配套道路。由于XXX项目已启动，作为配套道路的本工程必须同步实施。为此，加快建设本项目是十分必要和紧迫的。 二、工程范围及设计内容 1．工程范围 XXX道路工程共分主、次两条道路（按规划要求均为次干道，为本工程描述方便，称之为主、次干道），主干道西起洪塘中路，南至北外环路，按本次招标要求，设计全长1268.49米，道路标准断面宽36米，断面布置为： 4.5米人行道＋10.5米车行道＋6米绿化带＋10.5米车行道＋4.5米人行道。 次干道西起主干道（K0+920.277），东至西外环路，全长449.26米。路基断面同主干道，主、次干道设计车速均为40公里/小时。 2．设计内容 按招标文件要求，本次投标设计需达到初步设计深度。主要包括： 道路工程，主要是平面线形、纵断面、横断面等设计。 排水工程，主要是雨、污水平、纵断面设计标高、管基等设计。 桥涵工程，主要是主干道1×20米及次干道1×13米简支梁桥各一座。 交通工程，主要是交通标志标线、交叉口平面、交叉口组织方案设计及停车站站点等设计。 其它设计，主要包括景观、附属配套道路配套设施，其中道路景观设计，主要是指道路空间景观、绿化及设施的方案设计和主要街景景点等设计。道路配套设施主要是指沿线照明、环卫、路名牌等公共设施及人行道、无障碍等设计； 施工技术、施工组织方案等设计。 3．设计总原则 （1）设计符合国家有关规范、标准和强制性条文。 （2）为车辆提供安全、快速、舒适的行车条件，完善交通设施，同时具备良好的景观，体现道路的性质与功能。 （3）设置合理、完善的排水管线，为道路提供良好的排水条件。 （4）工程具备良好的经济效益、社会效益。 （5）便于实施，缩短工期。 （6）高起点、高标准的进行设计，最终达到“人、车、路、环境”四者完美结合，体现“以人为本”的设计理念。
初步设计说明 第一章工程概况 一、区位条件 江山市贺村镇距江山市区10公里，浙赣铁路、205国道、46省道穿境而过，是江山市重要的工业基地、浙西商贸重镇。全镇总面积82.3平方公里，辖42个行政村、1个居委会，常住人口5.2万人，外来人口2.1万人。2002年11月被衢州市确定为四个经济强镇之一， 2005年被省委、省政府命名为省级文明镇。贺村镇作为经济强镇，通过几年的发展已初步形成建材水泥、竹木加工、机电、纺织服装、食品与饲料加工、文体用品等6个主导产业，经济实力在江山市行政区划调整过后的19个乡镇中排名首位。2005年全镇生产总值实现8.7亿元，比上年增45.7%，其中工业增加值7.3亿元，比上年增51.3%；全社会固定资产投资7.2亿元，比上年增55.2%，其中工业投入5.8亿元，比上年增55%；地方财政收入达3239.69万元，比上年增56%。农民人均收入约5000元。 江山市贺村镇木材深加工基地三期工程选址在贺村镇丰益村银碓山，地理位置优越，交通便捷，符合土地利用总体规划和贺村镇城镇总体规划的要求。贺村镇木材深加工基地三期工程建在新205国道边，背靠浙赣铁路，交通条件良好；基地远离居民区，不影响群众的生产和生活，周围环境适合项目的建设。基地与贺村镇区紧邻，道路、给水、排水、电力、通信等基础设施均已经敷设到区块，可以方便地与贺村镇基础设施网络衔接，也为基地三期的开发建设创造了良好的外部配套设施条件。 二、自然条件 1、地形地貌 项目所在地属丘陵平原地，从土壤资源来看，以黄色粘土为主，地层、地质条件好，坡度平缓，适宜项目建设。 2、气候气象 贺村镇属亚热带季风性气候区，受地形影响，兼盆地气候的某些特色。气候温和，四季分明，梅雨季节雨量集中。年均气温17.7度，年平均降雨量1658毫米，年无霜期255天，宜于农业生产。常年主导风向为东北风，主要灾害性天气有低温和寒流，梅雨及台风。 3、工程地质 沿线地址情况良好，基本属第三期黄土地区。 三、设计内容 本次项目内容为江山市贺村镇木材深加工基地三期一号路、二号路、三号路基础设施工程设计。设计内容主要包括以下几个方面： 1、道路工程设计 2、给排水工程设计 3、交通工程设计 4、电力、电信工程设计
萍乡市青山朝阳煤矿东441采区设计说明书 编制：廖水萍 总工程师：邹元江 矿长：邱灿群 编制日期：2017年3月
目录 第一章采区概况与地址特征 (3) 第一节采区概况 (3) 第二节采区煤层及其顶底板特征 (3) 第三节采区地质构造 (4) 第四节煤质、瓦斯、煤尘 (4) 第五节水文地质条件 (5) 第六节采区储量计算 (6) 第二章采区生产能力及服务年限 (7) 第一节矿井工作制度 (7) 第二节采区生产能力及服务年限 (7) 第三章采煤方法及采区参数的确定 (8) 第一节采煤方法选择 (8) 第二节采区参数的确定 (9) 第四章采区巷道布置 (10) 第一节采区巷道布置初选及可行性方案确定 (10) 第二节采区工作面配备及生产能力验算 (11) 第五章采区运输系统 (12) 第一节采区运输系统 (12) 第二节通风系统 (12) 第三节供电系统 (14) 第四节排水系统 (14) 第六章安全技术措施 (15) 第七章采区技术经济指标 (17)
第一章 采区概况与地址特征 第一节采区概况 采区位置与邻近关系 本采区位于-240m（四水平）顶板运输大巷以东穿层石门处，西起本矿老塘边界，东至保安煤柱线，上至-200m（老四层）老塘区边界，下至-240水平（煤层大巷底板）。本采区走向长72米，倾向长40米。开采四煤层，煤层走向NE，倾向SE，倾角70°，采区四邻关系：采区西翼为本矿回采区，再其上（-75）为长旺煤矿已采区。东翼为铁路保安煤柱，-72以上为已采区，下部为未开拓区。采区地面状况： 地面为山岭地带，植被茂盛，地面标高+105至+150m,采区以东50米处有萍乡西站至青山矿铁路专用线，由东向西穿过，紧挨专用线，（位于柑子坡东段）有一小河由西向东南流入萍水河。 第二节采区煤层及其顶底板特征 一、煤层 采区主采四煤层，煤层黑色半亮型、半金属光泽、硬度中等，块煤断口呈阶梯状断口，并见呈丝状原生构造，煤层结构较简单，主要夹1-3层0.10~0.35米粉砂岩或泥岩夹矸，局部可见含菱铁质砂岩夹矸，厚0.15~0.25米，夹矸多呈层状分布，有时透镜状，连续性不强。
交通工程设计说明 一、工程概况 眉山市交通中心周边道路市政工程——裴城路（永通河至双赋园段），该项目位于眉山市交通中心，起点顺接裴城路西段，终点至裴城桥，设计全长870.73 m，红线宽30米，道路等级：城市次干路，计算行车速度：30km/h；路面类型：沥青路面。全程共计3个T型路口，1个十字路口（详见二环西路施工图）。 道路断面划分为： 裴城路：4.0米人行道+2.0米绿化带+2.0米非机动车道+3.25米车行道+3.5米车行道+0.5米中心双黄实线+3.5米车行道+3.25米车行道+2.0米非机动车道+2.0米绿化带+4.0米人行道=30米。 本工程增设中央隔离栏杆（根据车流量，适时增加机非隔离栏杆） 二、设计依据 1、业主对我公司的设计合同； 2、本项目道路工程设计材料。 三、设计规范 1、《中华人民共和国道路交通安全法》； 2、《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）； 3、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 4、《城市道路平面交叉口规划与设计规程》（DGJ08-96-2001）； 5、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； 6、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）； 7、《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）； 8、《路面标线涂料》（JT/T280-2004）； 9、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）； 10、《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722-2009）； 11、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）； 12、《道路交通信号灯》（GB 14887-2003）； 13、《道路交通信号控制机》（GA47-2002）； 14、《安全色》（GB2893-82）； 15、《工业企业通信接地设计规范》； 16、《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-82）； 17、《钢筋混凝土设计规范》（GBJIO-87）； 18、《砌体结构设计规范》（GBJ3-88）； 19、《地下通信电缆敷设》国家标准图集94x102； 四、设计内容 本次设计包括交通标志、交通标线，信号灯控制系统及预埋管线。 （一）交通标志
总目录 1 设计说明书........................................................................................................................................... 1.1道路地理位置图................................................................................................................................ 1.2 概述................................................................................................................................................... 1.2.1 编制依据............................................................................................................................... 1.2.2 采用规范及标准................................................................................................................... 1.2.3 对方案设计的执行情况....................................................................................................... 1.2.4 测设简况............................................................................................................................... 1.3沿线自然地理概况及现状评价........................................................................................................ 1.3.1 现状评价............................................................................................................................... 1.3.2 地质、地形、水文资料....................................................................................................... 1.3.3 地震效应............................................................................................................................... 1.4 工程概况........................................................................................................................................... 1.4.1工程设计范围....................................................................................... 错误!未定义书签。 1.4.2设计标准................................................................................................................................ 1.4.3标准横断面............................................................................................................................ 1.4.4交叉口渠化处理方式............................................................................................................ 1.4.5路面结构型式........................................................................................................................ 1.4.6管线工程................................................................................................................................ 1.4.7照明工程................................................................................................................................ 1.4.8景观工程................................................................................................................................ 1.4.9工程投资................................................................................................................................ 工程修建的意义............................................................................................................................... 1.5 工程设计.......................................................................................................... 错误!未指定书签。 1.5.1 工程建设规模....................................................................................................................... 1.5.2 主要技术标准....................................................................................................................... 1.5.3 道路工程设计....................................................................................................................... 平面设计................................................................................................................................... 纵断面设计............................................................................................................................... 标准横断面设计....................................................................................................................... 1.5.4交叉口渠化设计.................................................................................................................... 1.5.5路基、路面设计.................................................................................................................... 路基设计................................................................................................................................... 路面设计................................................................................................................................... 1.5.6附属设施设计........................................................................................................................ 交通安全设施........................................................................................................................... 边坡防护 (9) 道路侧平石............................................................................................................................... 1.5.7 排水工程设计....................................................................................................................... 设计依据................................................................................................................................... 设计原则................................................................................................................................... 工程范围................................................................................................................................... 工程设计方案........................................................................................................................... 设计标准和参数....................................................................................................................... 管材和基础............................................................................................................................... 施工方法................................................................................................................................... 工程量....................................................................................................................................... 1.5.8 照明工程设计....................................................................................................................... 设计范围................................................................................................................................... 照明供电及控制系统............................................................................................................... 照明系统................................................................................................................................... 照明配电系统的接线............................................................................................................... 照明供电管线敷设...................................................................................................................
煤矿矿井初步、采区设计 一、设计原则 ㈠遵循国家发布的与煤矿建设项目有关的政策、规程、规。 ㈡遵循上一阶段设计中所确定的主要技术原则及标准。 ㈢提高设计水平，保证设计质量。使设计的矿井实现技术先进，经济合理，安全可靠。 二、设计的主要依据 ㈠已批准的煤矿矿井地质报告。 ㈡国家有关煤炭工业的技术政策、规程和规等。 ㈢其他有关支撑性文件及材料，如采掘工程平面图，煤层自燃倾向性、煤尘爆炸危险性、瓦斯等级鉴定报告等。 三、设计的主要程序及步骤 ㈠煤矿矿井设计的主要程序 可行性研究报告→项目申请报告→初步设计及安全专篇（其他专项设计，如瓦斯抽采工程初步设计、防治煤与瓦斯突出专项设计）→施工图设计。 ㈡煤矿矿井设计的主要步骤
1、学习有关煤矿生产、建设的政策法规，收集有关地质和开采技术资料，掌握上级管理部门对设计的具体规定。 2、明确设计任务，掌握设计依据。 3、深入现场，调查研究。 4、研究方案，编制设计。 四、初步、采区设计的主要容 初步、采区设计的主要容分为说明书、图纸、设备清册及概算书。 按照煤矿安全监察局、省煤炭工业局下发的《省小型煤矿（井工、露天）初步设计及初步设计安全专篇编制指导意见（试行）》、《煤炭工业五项设计编制容》及《煤炭工业矿井工程建设项目设计文件编制标准》（GB/T50554-2010）等的要求，说明书主要容为前言、井田概况及地质特征、井田开拓、大巷运输、采区布置及装备、矿井通风、矿井主要设备、地面生产系统、地面运输、总平面布置及防洪排涝、电气及通信、地面建筑、给排水、采暖及供热、节能减排、职业安全卫生、环境保护与水土保持、建井工期、技术经济等18个章节。 图纸主要分为采用及新制图，其中新制的图纸主要有矿井开拓方式平剖面图、采区布置及主要机械设备布置平剖面图、巷道断面图册、矿井通风系统网络图、矿井反风系统图、工业场地总平面布置平面图、地面生产系统布置平面图、矿井地面总布置平面图、井下消防及防尘洒水平面图、通信系统图、井上下供电系统图、传感器布置平面图、监测监控系统平面图、井下压风管路系统图、矿井运输线路系统图等。
市政设计总说明 一、工程概述 香雪大道东段是郴州市新老城区间联络的一条城市主干道，它的建设有利于带动新城区的开发，该道路处于特殊交通区位，有效地将旧城区的交通线路向外延伸，缓解了旧城区的交通压力，并通过与京珠高速公路和郴资桂高等级公路相接，加强了城市的对外联络，并促进了新城区的发展，具有十分重要的意义，并有利于其沿线的土地利用与开发。 二、设计依据与技术标准 1、设计依据 （1）设计委托书及设计合同 （2）《关于香雪大道东侧道路工程方案设计的批复》（郴规审［2004］9号）； （3）《香雪大道东段道路新建道路工程第三次方案深化设计》； （4）《郴州市规划局关于香雪大道东段道路规划设计与立体交叉口设计条件与要求的通知》（2008年6月19日） 2、主要设计规范 1) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2) 《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 3) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 4) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 5) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 6) 《公路沥青路面设计规范》(JTJ D50-2006) 7) 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) 8) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 9) 《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98) 10) 《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 11) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 12) 《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000) 13)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 14) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 15) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 16) 《城市给水工程规划规范》(GB50282-98) 17) 《城市电力规划规范》(GB50293-99) 18) 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98) 19) 《室外排水工程设计规范》(GBJ14-87,1997年版) 20) 《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000) 21) 《中华人民共和国环境保护法》(1989.12) 22) 《建设项目环境保护管理条例》(1998年国务院令第253号) 23)《市政工程勘察规范》（CJJ56-94） 24) 《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98） 25) 《公路土工试验规程》（JTJ051—93） 26) 《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94） 27) 《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84） 28) 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89） 29) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ20-2001）