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PLZ-3JL航空闪光障碍灯(中B)安装使用说明书

PLZ-3JL航空闪光障碍灯(中B)安装使用说明书
PLZ-3JL航空闪光障碍灯(中B)安装使用说明书

PLZ-3JL航空闪光障碍灯

安装使用说明书

北京方圆计量工程技术公司

BEIJING CS MEASUREMENT ENGINEERING CO.

前言

首先感谢您购买本公司的产品!

本说明书详细提供了关于PLZ-3JL交流联闪障碍灯及PLZ-3JL/KQ/II联闪集中控制器的安装,操作和维护的资料,为了保证您能正确安装使用本公司产品,并确保产品能长期正常、安全地工作,在安装障碍灯前,敬请仔细阅读本说明书,阅读之后将本说明书妥善保存,以供日后参考之用。

第一章产品特点及用途

1.1产品用途

PLZ-3JL交流联闪障碍灯主要用于高大建筑物和构筑物(如楼房、铁塔、广播电视塔、天线、烟囱和塔式建筑等)上,以达到障碍物的航空警示要求。

1.2工作方式

PLZ-3JL联闪障碍灯采用集中控制器控制联闪方式(见图1)。

图1.集中控制器控制同时闪光

1.3主要技术参数

1.3.1障碍灯

PLZ-3JL联闪障碍灯采用全不锈钢喷塑外壳,抗冲击、耐腐蚀;灯罩为高强度聚碳酸脂,并经精密光学设计;光源采用特制进口长寿命高光效热光源灯管,闪光工作20,000小时,障碍灯主要技术参数见表1

表1型号PLZ-3JL

有效光强(cd)≥2,000

闪光频率(次/分钟)20~40次

供电方式AC220V±10%

功耗(W)<50

光源寿命闪光工作80,000小时

外形尺寸(mm)165×130×445

安装孔距(mm)66×66

灯罩颜色红色

重量(kg)3

1.3.2控制器

联闪集中控制器外接光控探头,可自动控制若干盏联闪障碍灯同时开关、同时闪烁,当不需要自动控制开关时,断开光控探头,即可转换为人工手动控制。

技术参数如下:

工作电源AC220±10%50HZ

功率10W

封装等级IP55

外型尺寸320×220×88mm

安装尺寸270×155mm

重量4kg

1.4安全事项

用户在使用本公司产品时,必须遵循下列安全事项。不遵循这些事项或本说明书中各处的具体的安全警告就违返了设计、制造的安全规范。生产商对于用户未能遵循这些安全事项而产生的结果不承担责任。

1.任何保护(接地)导体的断开或拆下保护接地端子都可能使设备变的危险。2.应绝对禁止通电时将障碍灯打开对内部进行修理,除非由专业技术人员完成操作。

第二章开箱检验

2.1外观检验

开箱并检查每一件物品是否有任何明显的运输损坏。2.2通电检验

2.2.1首先按第四章各步骤将障碍灯与集中控制器和光控探头正确接线,接通集中控制器电源。

2.2.2对于由联闪集中控制器控制的联闪灯系统,可用黑布等遮光物或手遮住光控探头,以使光控探头感受模拟夜晚的环境照度,此时障碍灯应能正常工作。

第三章障碍灯安装

3.1障碍灯

PLZ-3JL 联闪障碍灯灯座安装尺寸为66×66,可用M12螺栓紧固,以满足各种形式的支撑固定,其外形结构如图2所示.

图2障碍灯外形结构与安装底座示意图

3.2障碍灯安装

障碍灯的主要安装方式可分为:

直立式:适用于水泥、砖质建筑物,见图3-2。

侧立式:适用于水泥、砖质建筑物的立面安装,见图3-3。

图3-2直立式安装方式图3-3侧立式安装方式注意事项

1障碍灯必须安装在不受灯光(如泛光灯)直接照射,并不受障碍物遮挡之处,以使其光控电路能够正常工作;

2为了保护设备的安全使用,障碍灯应安装于避雷针<45o保护区内;

3障碍灯应安装在容易进行维护的地方,并将外壳可靠接地;

4在安装前请根据第二章中的检验步骤对障碍灯进行通电检验,确定是否能够正常工作。

3.3集中控制器

3.3.1联闪集中控制器外形结构

联闪集中控制器外形小巧,一般安装在室内,其结构见图3。

图3联闪集中控制器结构示意图

3.3.2控制器安装

联闪集中控制器应尽可能安装在室内,可设置于建筑物电梯间、线墙或电工控制室,并采取保护措施以防止人为误操作或损坏。

联闪集中控制器为壁挂式固定设计,安装时只需将壁挂架(见图4)牢固固定在墙壁上,再将控制器挂置在壁挂架上,并正确接上电源和光控探头即可。

图4壁挂架结构示意图

3.3.3光控探头外形结构

光控探头外形结构见图5。

图5光控探头外形结构和安装尺寸图

3.3.4光控探头安装

光控探头必须安装在不受灯光(例如泛光灯)和障碍物影响的位置,并尽量安装在离控制器较近的地方,使它能够完全地感测到自然环境光线的强弱,以便准确控制障碍灯工作状态。

注意事项

4障碍灯必须安装在不受灯光(如泛光灯)直接照射,并不受障碍物遮挡之处,以使其光控电路能够正常工作;

5为了保护设备的安全使用,障碍灯应安装于避雷针<45o保护区内;

6障碍灯应安装在容易进行维护的地方,并将外壳可靠接地;

4在安装前请根据第二章中的检验步骤对障碍灯进行通电检验,确定是否能够正常工作。

第四章系统连线

联闪控制器接线盒内有三组接线端子,如图7所示:

1.TB2接线端子为AC220V电源输入端子。当正常接入电源时电源输入指示灯亮。

2.TB3接线端子为光控探头输入端子,光控探头电缆线分正负极与端子按号顺序连

接。

3.TB1为AC220V电源输出端子,与所控联闪灯电源输入线并联联接,以控制联闪灯同

步工作,见图所示。当障碍灯处于闪光状态时,电源输出指示灯亮。

4.控制器内保险为1A,当电源输出系统出现短路故障时,保险烧毁。

图8.交流多盏联闪障碍灯接线原理图

4.3注意事项

1.对于所有屋外走线,均应布于穿线管内,以防线缆受雨水浸蚀。

2.接线头处都应使用防水接线盒,接头处必须牢固可靠,使系统能够长期安全工作。3.所有接线盒/分线盒应当安装在容易维护的地方。

4.所有垂直的导线或电缆应在一定距离内进行固定支撑。

5.导线的接头处应当使用导线连接器或开口螺栓接线头,并至少6层防水胶带牢固缠裹以防止湿气。

第五章系统维护

障碍灯产品为精密产品,且内部带有高压电,未经专门培训人员不得随意打开,否则将损坏产品或对人身造成危害!

5.1障碍灯

应保持障碍灯灯罩的清洁,可定期清理灯罩上的尘土,以防灯罩积尘过厚而影响障碍灯的正常发光。

5.2控制器

对于控制器,不需要专门的维护,但同样也应注意保持机箱清洁。

5.3光控探头

同样也应保持光控探头的感光头表面的清洁,应对光控探头的表面尘土定期清理,以使灰尘不影响传感器的工作。

第六章故障分析

表6-1故障现象可能原因处理方法

所有障碍灯均不工作1、电源未接好;

2、主控灯或控制器保险烧

毁;

3、电源输出线短路或断路;

4、光控探头接错;

5、光控探头受强光照射。

1、将电源接好;

2、检查电源输出线路是否短路,并更

换保险;

3、检查电源输出线路并使其接通;

4、检查光控线路并使其正确连接;

5、将光控探头移出强光区。

所有障碍灯白天、夜晚都工作1、光控探头被积尘过厚;

2、光控线路断路。

1、清洁光控探头;

2、检查光控线路并消除短路。

个别障碍灯不

工作

该障碍灯电源未接好;将该障碍灯电源接好;

障碍灯雨天不工作光控探头受潮。清理光控探头中的积水,重新密封光控

探头。

北京方圆计量工程技术公司

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航空障碍灯设置规范

航空障碍灯设置规范 设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 (和国际民航组织一致) 一、航空障碍灯设置的场所及范围《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明确规定。 1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。 2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。 3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置飞行障碍灯和标志,并保持正常状态。 4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》。对障碍灯有如下规定:障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 (一)、航空障碍灯的分类:根据MH/T6012-1999及国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类: 1、低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,只有在障碍物低于45米才单独使用,障碍物高于45米时必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。A型或B型低光强障碍灯予以照明;除航空器外,在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯,在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光,而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光;在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯 2 、中光强障碍灯按发光要求分为三种: A、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光

航空障碍灯技术要求

技术要求-航空障碍灯(无条件配合总包防雷验收) 1.一般要求 1)须按施工图纸内相关技术参数,选取及配置合适的设备,满足本 工程的使用功能。(图纸中各设备数量为暂定,最终投标时以施工图纸及机电安装的合同为准) 2)厂商须根据图纸进行深化设计。 3)须保证所提供设备为原厂生产的全新合格产品。 4)有关设备,无论在运送、储存及施工安装期间,应采取正确的保 护设施,以确保设备在任何情况下不受破损。 5)每台设备及相关配件上须附有原厂标志铭牌、指示、警告标识等, 所有标识必须具有中文表示,内容应符合国家有关规定,且须牢固附着于货物显著位置处。 6)所有产品能满足相关部门验收通过。 2.质量保证 1)制造厂家须具有生产及安装同类型设备的经验,且所提供的设备 必须有民航总局颁发《使用许可证》的合格产品,技术成熟,运行可靠,并具有五年到十年或以上成功运行的记录。 2)供货商须在本工程所在地有售后服务中心,保证及时为用户提供 完善的技术和售后服务。 3)所提供设备要求为厂家自有系列产品,不接受厂家收购或并购系 列产品。

4)设备设计、制造、安装、调试和验收须符合相符的中国或国际认 可的规范及标准。如规范/规程/标准之间存在不同之处,应选择较严格或标准较高者;有更新的标准规范版本,当采用最新的版本。当技术要求与图纸出现矛盾时,应遵守较高标准要求,最终解释权归业主所有。必须执行的标准有: ◆《民用航空法》 ◆国务院、中央军委关于《保护机场净空的规定》 ◆中国民航总局颁发的《民用机场飞行区技术标准 (MH5001-2006)》 ◆国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施-机场》附件十四 ◆中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯 (MH/T6012-1999)》 ◆美国FAA标准 3.资料呈审 1)所有产品须有民航总局颁发的《使用许可证》。 2)厂商应真实有效地提供技术偏离表,附于报价文件中。 3)如业主认为所提供的技术资料不能满足需要时,业主有权提出补 充要求,厂商应按要求免费提供所要补充的技术资料。 4.产品要求 1)要求投标人对所提供货物的要求:正确的设计、固定牢靠、安装 可靠、所用材料具有足够的强度、并具有合格的质量且无缺陷。

航空障碍灯选型及安装指南

航空障碍灯选型及安装指南 在航空障碍警示的设计和安装实践中,最低的强制要求并没有唯一的标准。不过全球范围内的通用标准一般采用ICAO 和FAA ,我国国家标准参考上述两个标准。 ICAO (International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织) Annex 14 Volume 1 FAA (Federal Aviation Administration 美国联邦航空管理局) AC 70/7460-1K 中国民用航空局 MH5001-2013 民用机场飞行区技术标准 MH/T 6012-1999 民用航空行业标准 按照FAA/ICAO 的规范要求,凡高出地面61米的建筑均应进行航空障碍标示。不过,在实际执行过程中,有很多因素影响着航空障碍标示的设置选择,如天气、地域、离机场的远近、城区还是乡间等。 ◆航空障碍灯光设备分类

摘自FAA AC 70/7460-1K ◆航空障碍灯光系统配置 ●红色航空障碍灯(Aviation Red Obstruction Lights) 夜间使用红色闪烁障碍灯L-864和(或)红色常亮障碍灯L-810.值得注意的是红色障碍灯仅用于夜间,故像塔类建筑必须涂上能提供白天可见度的航空黄色和白色。在白灯或双灯系统中可省略塔上的油彩。 ●中亮白闪障碍灯(Medium Intensity Flashing White Obstruction Lights) 用于白天的中亮度白色闪烁障碍灯,黄昏时自动降低亮度以便夜间运行。 ●高亮白闪障碍灯(High Intensity Flashing White Obstruction Lights) 用于白天的高亮度白色闪烁障碍灯,黄昏时自动降低亮度以便夜间运行。使用该灯的建筑可省略所有其他的标示。 ●双灯系统(Dual Lighting) 该系统由夜间红灯和中或高亮度的白天白灯组成。 ●施工中的障碍警示(Obstruction Lights During Construction) 推荐临时采用中或高亮白灯进行24小时警示,直到安装了永久性障碍灯为止。 ●城区障碍警示(Obstruction Lights in Urban Areas) 城区因有大量的背景白光如路灯、景观照明等,建议使用红灯系统即可。 ●临时建筑设备障碍警示(Temporary Construction Equipment Lighting) 一些大型的工程机械如起重机、钻井铁塔、钻机等都应单独考虑障碍警示。

航空障碍灯安装标准

航空障碍灯安装标准 按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次,具体规定如下: 一、航空障碍指示灯分类 障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。 离地面90米以上建筑物及其设施:使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标志灯,使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定。 二、航空障碍灯的设置分布 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)。 2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。 3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。 5、高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。 6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。 7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。 8、不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。

LDE航空障碍灯安装设置规范详解

LDE航空障碍灯安装设置规范 2015年,3月24号,廉价空运商德国之翼航空公司一架客机在法国南部发生空难,150名乘客和机组人员恐全部遇难。2016年,3月19日,俄罗斯顿河畔罗斯托夫,迪拜航空一架客机试图降落时坠毁,机上62人全部遇难。2016年,7月20日,幸福通用航空有限公司,在一新航线试飞过程中,在上海金山发生水上飞机“撞桥事故”,已造成的5死5伤的惨剧,到目前为止,这些“航空坠毁事件”还没得出完整的结论,但是做为航空设备行业中人,不禁也思索了下航空障碍灯行业和航空飞机相关联点,在想航空障碍灯行业可以在哪些方面可以减少航空事件的发生,以及进一步推动航空事业的发展。下面,就随着小编一起去了解下航空障碍LED灯的选购、安装等标准。 如何选择航空障碍LED灯? 当在面对林林总总的障碍灯时,当在面对鱼龙混杂的航空障碍灯厂家的时候,你该如何为你的楼层、烟囱、建筑物、或是障碍物去选择一套合适的航空障碍灯呢?而且,航空障碍灯安装设计都是有明文规范的,和其它普通民用灯具不同,它的制造和安装都是有着严格的标准来实施的。 如何挑选障碍灯,需要注意一下几个方面 其一:航空障碍灯的生产制作要经过层层严格标准的把关,因此,航空障碍灯的厂家是否具有研发生产障碍灯的实力,这是决定航空障碍灯质量优劣的先天性因素。而具有研发生产障碍灯的企业,中国民航总局是会给予一个资格认证证书的,如深圳市星标机电设施工程有限公司就是经过中国民航局资格认证的障碍灯厂家。一个障碍灯,从出生到正式合格。首先在选料上就必须下足功夫,材料不好,就算严格执行标准也造不出合格的障碍灯。其次,是在生产工艺上。除了要执行严格的标准外,还必须有能执行严格标准的设施,否则,标准也只是空谈。最后,看一个公司的规模和它的历史。当然,关于一个公司,我们不可能那么清楚和花费时间精力去了解的。所以,最便捷也是稍微安全的方法就是验证企业的营业执照,登陆企业官网,查看工厂照片等措施来确定是一个企业而不是单纯的小作坊。 其二:障碍灯的买卖,基本都是通过快递或是物流的方式来进行交易。买方去到工厂直接拿货的情况还是很少有的。因此,我们也可以通过障碍灯的打包模式来研判是否是挑选了好的航空障碍灯厂家。正规厂家的打包包装都是有着自己的标准,是那种让人一眼看上去就知道是很正规的。 其三:看障碍灯的基本参数。参数是一个障碍灯的描述和形容。但是,对于外行的人来说,参数再怎样也是看不懂的情况。但是,一些简单的参数还是可以看懂的,如防水等级、防尘等级、抗冲击性、工作温度等等这些简单的参数就可以看懂和以此来判断优劣。 最后要注重看的是售后服务,但这都是后话了。因为,当你实际知道这个企业的售后服务优劣的同时,也就代表着你已经购买了这家企业的障碍灯了。但作为工业产品,售前和售后服务在生产销售中占据着很大的比重,因此,在未购买之前我们还是可以通过企业官网、售前、售后服务热线来预测性的了解一个企业的售前或是售后服务如何。 总体上来说,障碍灯的选购最好是通过正规的企业来进行购买。不过这并不表示正规厂家生产的航空障碍灯就一定个个都是好的,毕竟无论是哪种产品或是哪家生产企业,次品还是会存在的。

远红外理疗灯使用说明书.doc

远红外理疗灯使用说明书 咨询电话: 1.理疗保健 :减轻伤痛,辅助治疗风湿病,腰部风湿痛、感冒肌肉酸痛、缓解关节炎、促进 伤口愈合 .医用红外线热理疗 . 2.美容保养 :红外线光谱渗透性强,深层加热肌肤,有效改善血液循环,改善皮肤组织,具 有美容健体功效 . 是家庭,美容院,医院 理想的理疗美容产品. 将电源插头插入插座上。按下开关,指 示灯亮后,预热2-3 分钟,对准穴位或 疼痛部位照射。照射距离约10-20 厘米 远。主要以温热对患病部位皮肤有舒适 感为宜,不要过近以防烧伤皮肤。 1、用于防病保健,每天可照射1-2 次, 每次照射 20 分钟为宜。 2、用于治疗各种疾病,每天可照射2-3 次,每次照射时间20-30 分钟。( 16 岁 以下儿童照射时间15-20 分钟)。以疼 痛缓解为宜,切不可急于求成。 3、急性患者:3-6 次为一疗程。 亚急性患者:7-10 次为一疗程 慢性患者: 20-30 次疗程为一疗程。注明:您一定要下决心照射治疗。不要照射10 分钟或 5 分钟就行了。这是没效果的。 红外理疗器是当代家庭、医院、医务室、诊疗所最理想的理疗仪器。经部分大、中医院临床验证 和医学专家、学者鉴定认为:对关节炎、肩周炎、静脉炎、类风湿性关节炎、急性乳腺炎、高血 压、腰痛、胃痛、痛经、疥疮肿痛、结块肿块、伤口愈合、骨质增生、伤口轻度感染、骺骨处上髁炎、纤维质炎、关节扭伤等疾病有显著疗效。同时经中国科学院生物物理研究所对动物各种客观指 标检验证明,是相当安全的 ,无副作用。

红外理疗器是通过远红外电磁波照射人体穴位达到治疗目的。每个经穴具有三个方面的主 治功能,即:局部治疗功能,邻近治疗功能,远端和全身治疗功能。例如:“合谷”可治局部手腕肿痛、手麻等,也可治邻近上肢瘫痪等病,还可治远端疾病,如身痛以及全身性发热 疾病,“足三里”可治局部膝关节附近疼痛,可治临近下肢疼痛。还可治远端胃肠疾患和全身性 衰弱。“百会”可治头痛、头晕,可治邻近的鼻塞,同时还可治远端疾病,如肛脱、子宫脱 垂,以及全身性虚脱症。每个穴位的局部和邻近治疗作用,是以输穴所在的部位为基础 的,远端和全身性治疗作用,是以经脉作为基础的。每个经穴有一定的位置。经穴的定位 是否准确,直接影响临床效果。如果我们把现代公认十四经穴的总穴数为361 穴都记住位 置,在家庭来说是很难的。远红外理疗器照射面积大,对主经穴起疗效作用,对其他经穴 也起辅助作用。 1、红外理疗器治疗各种疾病是当代最新型的理疗仪器。通过远红外线照射局部疼痛点(即 疾病部位)不用打针、不用吃药、不动手术使患者舒舒服服地治好博既不伤胃、又不伤肾脏和皮肤。 2、红外理疗器与药物和其他疗法无矛盾,与中西药同时为患者治疗疗效更佳,还缩短疗程。 3、红外理疗器疗效明显迅速,对很多疼痛性疾病有显著的止痛作用,在消肿、止痒、止 痛及其他疾病上有较好的治疗作用。 4、红外理疗器具有良好的铜镜活血止痛的作用,中医认为:不通则痛。凡痛炎、硬瘫与气血 循环障碍有直接关系。远红外理疗器可以消除痛炎、硬瘫,以改善病变部组织的气血循 环从而使失衡的肌体得以恢复,达到“阴平阳秘”。 红外线理疗灯采用远红外辐射片,通电后辐射片迅速产生热量,并辐射出可达人体较深部 位的远波段红外线,可使局部血管扩张,增强血液循环,改善组织代谢和营养状态,增强 免疫功能、增强吞噬细胞功能和血管通透性,有利于炎性渗出物的吸收。 新型家庭用理疗仪器,对关节炎、肩周炎、颈椎病、腰椎病 、类风湿性关节炎、急性乳腺炎、 胃痛、骨质增生、关节扭伤等疾病有辅助的效果。 a.照射距离以感觉舒服为准。 b. b.不要用眼睛直视红外线灯泡。 c. c.注意远离各种易燃物品,设备注意通风散热。 d. d.使用时温度较高,不要用手触摸开着的红外线灯泡,不要擦拭热的灯泡.

航空障碍灯常见问题及解决方法

航空障碍灯常见问题及解决方法 1灯具不亮: 灯具不亮是客户反应最多的问题,那么如果发现灯具不亮,首先检查接线是否正确,我们的航空障碍灯是分零线,火线,地线的,棕色是零线,黑色是火线,黄绿色接地。收到灯具打开包装首先查找使用说明书,我们每箱都会附带一份使用说明书,按照说明书上面的连线规则正确安装,一般不会有灯具不亮的问题。因为我们的灯具在出厂前都是经过严格的检测及24小时老化的,所以请不用担心产品质量问题。 2.灯具安装后不同步 如您购买的是信号线同步灯具,请仔细检查灯具连线是否严格按照说明书上面的方法来接线的。一般信号线同步灯具为四芯电缆,棕色火线,黑色零线,黄绿色接地,蓝色是信号线,确保蓝色信号线正确并联,灯具就会同步闪烁。 如您购买的是GPS 同步的灯具,正确接线后,请等待3-5分钟,因为GPS同步的灯具需几分钟同步时间,有时受信号强弱影响,可能同步没有那么快,请耐心等待3-5分钟。如果等待5分钟后,灯具仍然不能同步,请勿自行拆开灯具检查,这时可能是其他原因导致不同步,请将及时联系厂家售后部门。 3要求灯具晚上亮,但是现在白天晚上都亮。 这个问题主要考虑光控器被异物遮挡。因为我们的灯具是由光控自动感应工作的,如果被异物遮挡,感应不到白天的光线就会导致灯具一直工作。另外在安装的时候请注意尽量将光控朝向光线较好的一面,不能被灯具支架或其他的异物遮挡。 4控制器不工作 检查控制器是否按说明书要求接通正确的电压。如电压过高或过低都有可能造成电子元器件的损坏。另外检查线路是否按说明书要求正确接通。 5灯具进水 如灯具灯罩内壁发现细小水珠,请勿担心,因为我公司所有的电子元器件都做了防水处理,附着在灯罩内壁上的细小水珠并不会影响灯具的正常工作。这个时候可暂不做任何处理。 如灯具内已发现明水,这个时候可能是由于外力作用导致灯具破裂进而发生进

航空障碍灯安装施工方案

航空障碍灯安装施工方案 1.1.1 系统介绍 本工程为超高层建筑,办公塔楼建筑总高度309.5米,按照《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2006)要求,高于150米的超高物体,应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用,以显示其存在。高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯,不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。 1.1.2 本工程航空障碍灯的安装 障碍灯集中控制箱外接光控探头,通过探头的感光来控制航空障碍灯的开关、闪烁。若将光控探头断开,可对航空障碍灯进行手动控制。 1.1. 2.1 灯具安装 安装在玻璃幕墙外侧安装在墙壁外侧 1.1. 2.2 参数要求 中、高光强脉冲航空障碍灯

工作电压AC220V或110V,50HZ 每次闪光能量20j-60j,相当于瞬间功率&10000W 闪光有效光强 中光强障碍灯:2000~20000cd 高光强障碍灯:2000~200000cd 闪光频率中光强障碍灯:20-60次/min之间高光强障碍灯:40-60次/min之间 光控灵敏度0-300LX可调(自动日关夜开) 环境温度-700C ~+700C 防护等级IP65 灯器净重 3.5Kg 1.1.3 安装技术处理 安装过程中可能会出现以下技术问题: 1)在楼顶女儿墙上垂直安装的航空障碍灯,高出女儿墙上的避雷带,且在避雷针保护外侧时,在航空障碍灯附近的避雷带上补加一小避雷针,其高度能保护此航空障碍灯。 2)安装在室外侧墙上的光控探头,会受到雨雪及下落物体的侵害,可以将光控探头放在一个侧放与外墙上的外侧敞口的金属盒里,尺寸高宽为15cm,深为10cm。 1.1.4 安装质量检验 1)航空障碍灯的连山控制信号线与交流220V电源线路应分别穿保护管。 2)配线工程中,非带电金属部分接地保护应可靠。本工程的控制器外壳、障碍灯固定支座及电线管均作可靠接地。

设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议

设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 一、航空障碍灯设置的场所及范围 1、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志. 2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。 《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定: 3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。 ★公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议 《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》.对障碍灯有如下规定: 障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 航空障碍灯的分类 根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类:

1、低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用.如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%) 。 2、中光强障碍灯按发光要求分为三种: a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。 b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 3、高光强障碍灯按发光要求分为两种: a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。 b、高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000 cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 三、航空障碍灯的设置分布 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)。

LED吸顶灯使用说明书

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LED节能型吸顶灯使用说明书 致尊敬的用户: 感谢您购买产品!为了你更好的使用,安装使用前请仔细阅读本使用说明书!以便正确安装使用,同时请保管好此说明书。 安全注意事项: [ 警告 ] ¤请严格按照使用说明书进行安装。安装不当易引起坠落、触电、火灾等事故发生。 ¤请勿随意改造、调换灯具部件,以免灯具破损、坠落、触电、火灾等事故发生。 [ 注意 ] ¤电源电压不要超过规定范围(额定电压230±10V,频率50Hz)。灯具长时间在非额定电压范围下工作,易引起灯具过早损坏。 ¤请勿将灯具安装于倾斜场所,不稳定、不坚固的天花板。此灯具专用于天花吸顶安装。¤请勿将灯具安装于浴室等潮湿场所或室外使用。 ¤请勿安装于高温物体上方,不可安装在火炉、煤气及排气筒等物体正上方,以免引起损坏。 ¤请勿与调光器及频繁开关的电器(如声光控,感应开关等)并联使用。本灯具为非调光型产品,请勿接调光控制器,避免出现故障。 ¤为确保安全,维修、检查灯具时,请委托电器专业人员操作。非专业人员施工容易发生危险。 ¤灯具发生异常现象时,请迅速切断电源,并请专业人士检查维修。 ¤灯具表面有脏物时需擦拭时,请用柔软布料沾肥皂水拧干后擦拭,再用干布擦净。请不要用稀释剂、汽油等易腐蚀液体进行擦拭,否则会导致灯具变色或损坏。 各部件名称及安装方法: 注意:安装前请务必切断电源,以防触电! 1.打开包装取出灯具,逆时针旋转,取下灯罩。 2.根据底盘的安装孔位在天花等墙体安装位置打孔,装膨胀螺钉(或尼龙塞、塑料塞等),再进行底盘安装,然后用自攻螺丝锁住。 3.接好AC电源输入线,并做好绝缘防护措施。 4.安装好底盘,检查电源连接正确,底盘牢固后, 将灯罩装入底盘,顺时针旋紧灯罩。 5.注意: ①灯具若安装不稳,需重新寻找可以牢固安装位置, 以免灯具坠落。 ②固定底盘前检查电源线应穿过电源线孔,装打螺丝时请注意不要打在电源线。 ③电源线若连接不当,易引起产品不亮或火灾等事故。 ④灯罩必须旋紧,安装不妥,会导致灯罩坠落。 包装清单:

航空障碍灯选型及设置方案

航空障碍灯选型及设置方案 一、民航有关规定 国家民航标准对障碍灯的设置作了详细规定,现摘录有关重点如下: 1、必须在物体的顶部设一个或几个障碍灯,如烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端下1.5米至3米之间。 2、如物体的顶部高于周围地面45米以上、必须在中间层加设障碍灯,这些加设的中间层障碍灯的间距必须在顶部灯与地面间的每层灯距尽可能相等。采用低、中光强障碍灯、灯距必须不超过45米。 设置障碍灯层数N=H(高物体度)米*45米(灯的间距) 3、外形广大的建筑物,设置的障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 4、高于150米的超高物体,在其顶端必须设置高光强障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯组合使用,以显示其存在。 二、各种光强障碍灯的选用(H为物体高度) 通常:45米<60米,采用低光强GZ-6型航空障碍灯。 60米<105米,采用中光强GZ-75航空障碍灯型或GZ-155航空障碍灯型组合使用。 105米<150米,采用高亮度中光强GZ-75航空障碍灯型和高光强GZ-155航空障碍灯型组合使用。 H>60米,采用中、高光强GZ-155型或GZ-90型,组合使用。 灯器采用上海新航圆公司生产的GZ系列长寿命航空障碍灯。 三、障碍灯的有效光强分别为 1、低光强障碍灯有效光强150cd,红色闪光或常明。

2、中光强障碍灯有效光强1600cd,一般为红色闪光. 3、高光强障碍灯有效光强4000cd,一般为白色闪光(背景强度<50cd) 四、防雷保护 1、顶端设置的航空障碍灯,应安装避雷器,避雷器部分应与避雷带等设施紧密连接。 2、建筑物中间部位安装的航空障碍灯,需采用金属网罩加以保护,并与灯具的金属部分均作接地处理。

航空障碍灯设置规范

设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 (与国际民航组织一致) 一、航空障碍灯设置的场所及范围 《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定: 1、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。 ★公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议 《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》。对障碍灯有如下规定:障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 航空障碍灯的分类:根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类。 1、低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。(低光强障碍灯为红色,有效光强100cd±25%)

2、中光强障碍灯按发光要求分为三种: a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。 b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 3、高光强障碍灯按发光要求分为两种: a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。 b、高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间 2000cd±25%,主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。 三、航空障碍灯的设置分布 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)。 2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。 3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。 5、高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A 型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。 6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。 7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。 8、不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。

LED吸顶灯使用说明书

LED节能型吸顶灯使用说明书 致尊敬的用户: 感谢您购买产品!为了你更好的使用,安装使用前请仔细阅读本使用说明书!以便正确安装使用,同时请保管好此说明书。 安全注意事项: [ 警告] ¤请严格按照使用说明书进行安装。安装不当易引起坠落、触电、火灾等事故发生。 ¤请勿随意改造、调换灯具部件,以免灯具破损、坠落、触电、火灾等事故发生。 [ 注意] ¤电源电压不要超过规定范围(额定电压230±10V,频率50Hz)。灯具长时间在非额定电压范围下工作,易引起灯具过早损坏。 ¤请勿将灯具安装于倾斜场所,不稳定、不坚固的天花板。此灯具专用于天花吸顶安装。 ¤请勿将灯具安装于浴室等潮湿场所或室外使用。 ¤请勿安装于高温物体上方,不可安装在火炉、煤气及排气筒等物体正上方,以免引起损坏。 ¤请勿与调光器及频繁开关的电器(如声光控,感应开关等)并联使用。本灯具为非调光型产品,请勿接调光控制器,避免出现故障。 ¤为确保安全,维修、检查灯具时,请委托电器专业人员操作。非专业人员施工容易发生危险。 ¤灯具发生异常现象时,请迅速切断电源,并请专业人士检查维修。 ¤灯具表面有脏物时需擦拭时,请用柔软布料沾肥皂水拧干后擦拭,再用干布擦净。请不要用稀释剂、汽油等易腐蚀液体进行擦拭,否则会导致灯具变色或损坏。 各部件名称及安装方法: 注意:安装前请务必切断电源,以防触电! 1.打开包装取出灯具,逆时针旋转,取下灯罩。 2.根据底盘的安装孔位在天花等墙体安装位置打孔,装膨胀螺钉(或尼龙塞、塑料塞等),再进行底盘安装,然后用自攻螺丝锁住。 3.接好AC电源输入线,并做好绝缘防护措施。 4.安装好底盘,检查电源连接正确,底盘牢固后, 将灯罩装入底盘,顺时针旋紧灯罩。 5.注意: ①灯具若安装不稳,需重新寻找可以牢固安装位置, 以免灯具坠落。 ②固定底盘前检查电源线应穿过电源线孔,装打螺丝时请注意不要打在电源线。 ③电源线若连接不当,易引起产品不亮或火灾等事故。 ④灯罩必须旋紧,安装不妥,会导致灯罩坠落。 包装清单: LED 节能型吸顶灯1个说明书1张 保修卡1张合格证1张 提示:本公司保留更改产品设计与规格的权力,恕不另行通知

航空障碍灯设置要求规范分解

一、民航局有关规定: 国家民航局对航空障碍灯的设置作了详细规定,现摘录重点如下:在高层建筑物(如高层楼房、电厂烟囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的顶部必须设一个或几个航空障碍灯,以助航安全。障碍灯必须安装建筑物顶端上1.2米~3米之间。建筑物高于周遍地面45米以上必须在中间层加设障碍灯,加设中间层障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等,采用低、中光强障碍灯之间距离必须不超过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)广大的建筑物,设置灯器应充分考虑建筑物每个角,要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓,水平方向要参考每层≤45米的设计要求。高于150米的高建筑,再顶端必须设置高光强航空障碍灯,并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。 二、各种光强障碍灯的选用(H为建筑物高度) 45米≤H ≤45米,采用低光强ZH-202DB型障碍灯 45米≤H ≤105米,采用中光强ZH-202ZB型组合使用 105米≤H ≤150米,采用高中光强ZH-202ZA型组合使用(高光强为单向发光) H ≥150米,采用中,高光强ZH-202GA型组合使用 灯器设计要求采用深圳市智航天有限公司生产的ZH系列长寿命航空障碍灯。 三、障碍灯的有效光强分别为: (1) 低光强障碍灯有效光强150cd , 红色闪光或常明。 (2) 中光强障碍灯有效光强1600cd,一般为红色闪光。 (3) 高光强有效光强2000-200000cd,一般为白色闪光(背景强度〈50cd) 四、防雷保护: ( 1) 顶端设置的障碍灯应安装避雷器,避雷器部分应于避雷带等设施紧密相连。 (2) 建筑物中间部位的灯器,需采用金属网罩加以保护,并与灯器的金属部分均作良

航空障碍灯设置规范_完整版

航空障碍灯设置规 设置航空障碍灯的有关标准、规定和建议 (和国际民航组织一致) 一、航空障碍灯设置的场所及围《中华人民国民用航空法》及国家有关文件对障碍灯的设置有明确规定。 1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。 2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。 3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置飞行障碍灯和标志,并保持正常状态。 4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。 二、航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》。对障碍灯有如下规定:障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。 (一)、航空障碍灯的分类:根据MH/T6012-1999及国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类: 1、ZHT-202D/B低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,只有在障碍物低于45米才单独使用,障碍物高于45米时必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。A型或B型低光强障碍灯予以照明;除航空器外,在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯,在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光,而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光;在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯 2 、中光强障碍灯按发光要求分为三种: A、ZHT-202Z/A中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型变光配合使用。

烟囱航空障碍灯设置规范

烟囱航空障碍灯设置规范 2012年12月25日,住房城乡建设部,批准《烟囱设计规范》为标准,编号 为GB50051-2013,自2013年5月1日起实施,在标准文件中明确指出了第 14.1.1条为强制性条文,必须严格执行。这一条文就是在烟囱上设置航空障碍 灯的相关要求。下面我们一起来了解下《烟囱设计规范》中对于航空障碍灯的 相关要求: 一、是不是全部的烟囱都需安装航空障碍灯? 航空障碍灯安装与否取决于烟囱对航空器飞行是否有影响,特别注意的是航空 器不仅仅是民用航空飞机,还包括军用飞机,直升飞机等等,倘若烟囱所处区 域不属于飞机飞行航道或没有直升机飞机在该区域活动,就不存在强制性安装 航空障碍灯的状况。 二、烟囱上应该安装什么类型的航空障碍灯? 1、航空障碍灯有低光强,中光强,高光强三中类型,需要安装什么类型的航空障碍灯,是依据烟囱的高度来决定的。其中45米是个分界点。 2、高度小于或等于45米的烟囱,可只在烟囱顶部设置一层低光强航空障碍灯。 3、高度超过45米的烟囱应设置多层中光强航空障碍灯,各层的距离不应大于45,并尽可能想等。 4、高度超过150米的烟囱可设置高光强A型障碍灯。其间距控制在75-105米范围内,在高光强A型障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。 5、 6、高度低于150米的烟囱,也可采用高光强A型障碍灯,采用高光强A型障 碍灯后,可不必在用色标漆标志烟囱。 二、烟囱设置航空障碍灯的数量 1、烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。 2、每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定: 3、外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯; 4、外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;

DSJ移动照明灯使用说明书.

DSJ-2000B 全方位移动照明灯使用说明*当你使用本产品时,务必请先阅读本说明书,以避免您的误操作而损坏或发生其他意外。 *请将发票及时粘贴到保修卡上,以便妥善保管。 *本产品如有改进,本说明书内容可能有所更改,届时恕不另行通知。产品执行标准:Q/320981 01-2008 简介: DSJ-2000B升降灯是由升降系统、照明系统、控制柜、发电机组和移动小车组成的移动照明设备。 气缸支架采用硬质氧化特殊工艺处理的铝合金精致而成,可支撑20Kg重量的各种设备,升降高度有4.2m,使用极为方便。 电器控制箱配有手动和自动两种控制功能,可根据各种的实际情况进行选择使用。 移动式发电机组选用优质发电机。移动小车底部配备了万向轮和铁轨轮,可在坑洼不平的路面及铁轨上运行,亦可在斜坡角度不超过15度的地面固定使用。 灯盘采用4个5000W飞利浦泛光灯头作为照明装备,照射范围可达45m。四盏灯头可以上下左右任意调节,灯头的外壳防护等级为IP65。

DSJ-2000B自动升降灯技术参数

使用说明 1、左手将锁紧器插销手轮向外拉,右手将伸缩气缸直立竖起,左手松开。插销自动横插伸缩气缸下端,锁扣并锁紧。 2、把灯盘中心轴碟形螺母松开,将中心轴向下成直角竖起,锁紧固定螺母。将中心轴插进伸缩气缸上端孔内,旋紧固定螺丝。然后再将伸缩气缸上端三孔航空插头插入灯盘背面三爪航空插座内。 3、将四只灯头按需要的角度竖起(可调任意角度),锁紧所有固定件。 4、旋开伸缩气缸下端气嘴锁紧螺母,将电器上的气管插入气嘴,旋紧螺母,再将伸缩气缸下端的三爪航空插头插进电器箱三孔航空插座内。 5、检查是否按照要求加注机油,如油位低于机油尺下限时发动机不会起动。 6、加注燃油(97#无铅汽油),将燃油阀置于“ON”位置。 7、将阻风门关闭(向左方向扳移)。 8、将引擎开关置于“ON”位置,断路开关置于“OFF”位置。 9、轻轻拉启动抓手直到感到阻力为止,然后用力拉起。 10、发动机启动后,将阻风门迅速向右方向复位。 11、将插线上四孔插头按顺序插入电气箱四爪插座,再将另一端三爪插头按位置插入发电机组圆形插座内。 12、将断路开关拨至“ON”位置,发电机开始供电。 13、用手动按电气箱上的A键,伸缩气杆上升,按B键伸缩气杆下降,按C键两只灯工作,按D键另两只灯工作,也可使用遥控器对

SF-4GA型高光强航空障碍灯说明书(L-856型)

SF-4G/A(L-856)型高光强航空障碍灯 使 用 说 明 书

目录 一、航空障碍灯系统的组成和主要技术参数---------------------------1 二、电气原理图、工作原理图、安装接线图---------------------------2 三、外形及安装尺寸--------------------------------------------------------3 四、安装方法和步骤--------------------------------------------------------4 五、操作和安全规则--------------------------------------------------------5 六、预防性维修建议--------------------------------------------------------5 七、高光强航空障碍灯实物照片-----------------------------------------5

一、航空障碍灯的组成和主要技术参数 1.航空障碍灯系统的组成 高光强航空障碍灯系统是由GPS接收卫星信号,从中取出脉冲信号驱动高光强航空障碍灯同步闪光。 2.主要技术参数 航空障碍灯必须满足同一栋高楼上同步闪光以标示出障碍物轮廓,传统技术需要增加控制器,铺设控制线,我公司所生产的产品为GPS卫星无线控制航空障碍灯,只需要连接220V照明电既可实现全球无线同步闪烁,为客户节省大量人工和材料成本,为国内同行业最先进水平,且取得国家专利。 二、电气原理、工作原理图及安装接线图 1.电气原理图

230W摇头光束灯使用说明书

230W摇头光束灯 请在使用该产品前仔细阅读本产品的说明书 请保存好产品说明书

首先感谢您购买我们的专业灯光产品: 本说明书包含如何安全地进行安装以及使用的重要信息,请仔细阅读后按要求进行安装和操作,同时请将此说明书妥善保存,以备不时之需。 此摇头灯是非常出色的人性化与工业设计的完美组合,造型美观、流畅。灯体采用铝合金和耐高温工程塑料设计,具有良好的散热效果;传动机构采用电子定位技术,灯体采用超静音风扇散热,。产品完全符合CE标准,采用国际标准DMX512信号控制。广泛运用于电视台,迪士高,歌舞厅,夜总会等室内场所。 本手册如有技术改动,恕不另行通知。 技术参数 1. 电压:110V-230V50-60HZ 功率:380W 灯泡:欧司朗 输出功率:189W 色温度:8000K 光通量:7950LM 寿命:2000小时 放大角度:0-3.8度 调焦:电子自动对调 颜色系统:14个可换色片加白光流水效果 图案系统:17个可换图案加白光高速抖动效果 棱镜:八棱镜 调光:0-100调光 频闪:超快速度频闪 通道:16CH

显示:LCD液晶显示 X轴:540度Y轴:270度灯体尺寸:330X405X475 净重:16kgs 毛重:18kgs 2.通道参数: Ch1:水平 0-2550-450° Ch2:垂直 0-2550-270° Ch3:水平微调 0-2550-2.1° Ch4:垂直微调 0-2550-1.0° Ch5:水平垂直速度 0-255快-慢 Ch6:雾镜 0-255无-雾化 Ch7:调光 0-255灭-亮 Ch8:频闪 0关 1-50开 51-240频闪慢--快 241-255开

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