目录
绪论 (3)
1 公交广告的内涵 (2)
2 武汉市公交广告的发展优势 (2)
2.1公交广告的媒体优势 (2)
2.1.1 流动性强 (2)
2.1.2 强制性 (2)
2.1.3 到达率高、覆盖面广且接触时间长、频率高 (3)
2.1.4 针对性较强 (3)
2.1.5 成本低 (3)
2.2公交资源优势 (3)
3 武汉市公交广告传播效果调查 (3)
3.1注意 (4)
3.2兴趣 (6)
3.3欲望 (8)
3.4行动 (8)
4 影响传播效果的相关因素 (10)
4.1相关法制建设不健全 (10)
4.2市场经营管理较为混乱 (10)
4.3公交广告自身的媒体缺陷 (12)
4.3.1 区域针对性问题 (12)
4.3.2 信息干扰问题 (12)
4.3.3 感觉的适应性问题 (12)
4.4消费者因素 (12)
5 进一步提高传播效果的措施 (12)
5.1规范法制环境 (12)
5.2进一步完善广告代理制度 (12)
5.3加强公交广告行业自律 (13)
5.4树立正确的广告经营管理理念 (13)
5.5吸纳和培养专业人才 (13)
5.6合理有效地开发利用公交媒介资源 (13)
结论 (13)
参考文献 (14)
附录 (15)
武汉市公交广告传播效果研究
摘要
广告作为产品和消费者之间一种有效的信息沟通方式，在日益激烈的市场竞争中起着不容忽视的作用。而公交广告作为一种新兴的媒体资源，具有流动性、强制性、到达率高、覆盖面广、接触时间长、频率高、针对性强、成本低等特点，是一种极具号召力和影响力的区域性广告媒体。随着人们对公交广告重视程度的日益加深，公交广告传播效果的研究对于企业有效地运用广告费、开发成功的广告、提升产品或品牌形象、拉动销售等也日趋重要。本次研究通过对公交广告最直接的受众——公交乘客进行抽样调查以及相关文献资料的收集整理，及时了解、分析武汉市公交广告传播效果的现状及其存在的问题。调查结果显示，武汉市公交广告的传播效果并不明显，主要集中在注意和兴趣两个阶段，而在欲望和行动方面有待提高。结合相关影响因素分析，笔者认为公交广告的公共管理部门、广告主、广告公司和广告媒介等各方应以消费者为中心，从消费者的角度来综合考虑各种商业诉求，以营造广告活动参与者的“共赢”来多渠道地提高武汉市公交广告的传播效果。【关键词】公交广告传播效果调查
绪论
广告的起源最早可追溯到原始社会中期，从古至今,随着社会经济文化的发展，广告的地位、表现形态、传播渠道等都有了很大的转变与发展，与此同时人们对广告的研究也日益深入，特别是自从广告成为大众生活的重要组成部分之后，广告的有效性就常常成为广告主、广告人以及许多专家学者关注和研究的焦点。
近年来，由于传统四大媒体广告价格的日益攀升，很多广告主、广告人将目光转向一些新兴媒体。公交广告作为一种新兴的媒体资源，秉借其特有的优势正越来越受到人们的关注。武汉作为华中地区最大的城市，具有人流量密集、流动性强等特点，同时武汉市公交系统发展较为完善，公交线路众多，是市民出行的主要交通工具，而应运而生的公交广告媒体作为一种重要的信息传播媒介，有着巨大的发展潜力和发展空间。
然而，与此同时，武汉市公交广告媒体的发展还存在很多不完善的地方。由于诸多因素的影响，公交广告在很多方面都没有达到预期的效果。而广告的效果是企业决定广告投放费用的关键因素之一。一个多世纪前，美国的商业巨头威廉·亥丝肯斯·利佛曾言：“我知道，我们至少一半的广告预算是浪费了，但问题是，我不知道是哪一半？”广告主如果知道什么时候什么样的广告起了怎样的作用，将会有针对性地投入更多的广告费。
针对广告效果的研究，学界提出了许多理论模型，但这些理论模型主要源自于国外。1898年E.ST.ELMO LEWIS提出的“AIDA”模式奠定了广告阶段性效果的基础，其将广告效果分为注意（Attention）、兴趣（Interest）、欲望（Desire）和行动（Action）四个方面。1925年，Edward.K.Strong Jr在AIDA基础上增加了“记忆（Memory）”阶段，提出“AIDMA”模式。1961年，Russell.H.Colley 提出了事先设定广告目标的“DAGMAR”模式，将广告效果分为知名（Awareness）、理解（Comprehension）、确信（Conviction）和行动（Action）四个阶段。1996年日本电通情报技术研究中心的广告效果研究会提出了“整合广告效果”模式，将与广告效果有关的信息分为四个类别，即广告信息—外来信息、商品及品牌信息—外来信息、需求信息—与消费者自身心理状态有关的信息、购买行为信息—消费者自身应采取的行动的信息。日本学者清水公一在现代整合营销传播理论基础上提出了“新广告效果”模型，将广告效果区分为五大项目：广告商品、媒体评价标准、学习组合、感觉组合和行为组合[1]。
这些模型为广告效果研究提供了很好的理论支持，许多专家学者在此基础上提出了广告效果调研的具体方法，同时随着人们对广告效果重要性认识的加深，各方对广告效果的市场调查也日益广泛和深入。早在上个世纪60年代，美国营销协会为了推崇有效广告的成就，别出心裁地创立了EFFIE 广告奖，在评委的打分中，市场和传播效果占70%，而创意却只占30%。但公交广告作为后起之秀，国内外都还没有对其形成比较细致、系统的理论研究，大多数有关公交广告传播效果的研究只是将其并入交通广告或户外广告进行整体研究，或者只是针对某一则具体的广告或公交广告的某一种具体的投放形式的效果进行研究。
公交广告传播效果的调查研究对于企业有效地运用广告费、开发成功的广告、提升产品或品牌形象、拉动销售等具有重要的意义，同时也将进一步完善广告传播效果的理论研究体系。因此针对武汉市公交广告的传播效果及其存在的问题，并就如何进一步提高公交广告的传播效果进行调查研究具有很大的理论及现实意义。
本次研究的主要目的就在于通过调查全面了解武汉市公交广告的传播效果及其存在的问题，并就如何进一步提高公交广告的投放质量提供可行性强的开发意见。调查主要采取偶遇调查和判断调查两种非概率抽样方式，通过对主要公交线路上的乘客发放自填式调查问卷为资料收集方法，并结合随机选取乘客进行面访和二手资料的收集、整理，最后根据“AIDA”模型确定注意、兴趣、欲望和行动四个主要维度对武汉市公交广告的传播效果及其影响因素进行研究。
本次调查共发放250份问卷，回收有效问卷227份，有效回收率为90.8%。调查结果显示武汉
市民乘坐公交的频率较高、时间较长，对公交广告整体的接触情况、印象和评价较好，公交广告具有一定的传播效果。但与此同时，调查中我们也发现公交广告的发展在很多方面还存在一些问题，并在很大程度上影响着公交广告的整体效果。这就在客观上要求公共管理部门、广告主、广告公司和广告媒介以消费者为中心，共同规范广告市场，从消费者的角度来考虑各种商业诉求，以营造广告活动参与者的“共赢”来多渠道地提高武汉市公交广告的传播效果。
1 公交广告的内涵
中国广告协会2000年9月25日颁布的《城市公共交通广告发布规范（试行）》规定：
第二条：凡利用城市公共交通工具和城市公共交通站务设施作为媒体而发布的广告，统称为公交广告。城市公共交通工具：包括公共汽车、电车（单机、铰接、双层巴士、中巴客车）、出租汽车、城市轨道列车、城市轮渡客船等。城市公共交通站务设施：包括公共汽车和电车站台、站牌与站杆、候车廊（亭）、车船进出站通道（地面、地下）、车船候乘大厅、电车电杆、客票（IC卡）等。
在国外，人们多将公交广告理解为交通广告，系指在火车、地铁、电车、公共汽车、飞机上，或有交通机构管理的车辆内外以及交通驿站上所做的广告。此外，尚包括利用建筑物体上所做的揭露广告，皆属交通广告。欧美各国交通广告极为普遍，美国就有交通广告协会（transit advertising association）专业性组织负责交通广告的推广工作[2]。
以上内容是从广义的角度对公交广告进行的阐释。同时，由于人们在日常生活中习惯性地称公共汽车为公交，因此从狭义上来讲公交广告又可以定义为利用城市公共汽车和公共汽车站务设施作为媒体而发布的广告。本课题主要是从狭义上来对公交广告的传播效果进行研究。目前公交广告的媒体形式主要包括车身广告、车载电视广告、拉手广告、电子屏广告、语音报站提示广告、椅背广告、车厢彩旗、挂牌、招贴广告、投币箱广告、车内灯箱广告、车尾（头）贴广告和候车亭（站台）广告等。
2 武汉市公交广告的发展优势
武汉市公交广告的发展优势可以从两个方面来阐释：一是公交广告自身的媒体优势，二是武汉市的公交资源优势。这些优势为武汉市公交广告提供了巨大的发展空间。
2.1 公交广告的媒体优势
公交广告作为一种新兴的媒体资源，与传统的四大媒体相比，具有其独特的媒体优势，是一种极具号召力和影响力的区域性广告媒体。具体而言，公交广告的媒体优势主要体现在以下五个方面：2.1.1 流动性强
公交广告主要以公交车为载体，而公交车作为一种公共交通工具，全天大约有16小时不停地往返穿梭于各交通干线上，是一种可流动的广告媒体形式。相对于其他的广告媒体，公交广告以一种积极、主动的传播方式出现在受众的视野之中，发挥其移动优势吸引受众的注意[3]。另外，公交车站点众多，且几乎每一个站点都有乘客上下车，乘客的流动性较强；同时，公交车在行驶过程中所接触到的路人以及其他车辆上的乘客也是其广告目标受众，因此，换言之，受众的流动性也是公交广告流动性的表现之一。
2.1.2 强制性
公交车已经成为城市生活中不可或缺的一部分，当人们置身室外行走于各街道时，公交广告总能以其不可抗拒的视听冲击在不经意间向人们传播商品信息。对于传统媒体，受众具有一定的自主选择权，如当电视、广播播放广告时受众可以更换频道或选择离开，可以将报纸、杂志广告一翻而过。但受众置身于公交车内时，通常离开了传统的电视、报纸、杂志、广播四大媒体，处于一个比较封闭的环境当中，对公交广告没有选择的权利，无论乘客将视线置于车厢内还是车窗外都无法避
免接触公交广告，就算闭目养神，移动电视广告和语音广告也会不遗余力地将信息通过声音传送给乘客。特别是行驶在公交车之后的其他司机，由于开车时必须注意前方，因而公交车身、车尾贴广告就不可避免地映入眼帘。由此可见，公交广告在户外很大程度上弥补了四大媒体的空白，可以利用相对清洁的广告环境及时影响消费者。根据弗洛伊德的潜意识理论，人们也许在意识之中并没有察觉到公交广告这种不经意间的强制性信息传播，但事实上该部分信息已经在人们的潜意识之中潜移默化，达到了潜意识诉求的目标[4]。
2.1.3 到达率高、覆盖面广且接触时间长、频率高
公交广告流动性强，暴露时间长（每天16个小时左右的曝光率），凭借公交网络覆盖整个市区及周边各镇街，从不同的角度和方向接触数以万计的消费者，传递广告信息，拥有非常高的到达率和非常广的覆盖面。在本次调查中，77.1%的乘客将公交作为出行的首选交通工具，平均每周乘坐公交的次数为8次，同时有18.1%的乘客表明每次乘车的时间在30分钟以内，54.2%的乘客在30-60分钟，22%的乘客在60-90分钟，另有5.7%的乘客在90分钟以上，这就为乘客长时间、高频率地接触公交广告提供了可能。同时，公交车的线路固定且较长，有突出长时诉求、反复诉求的效果，可增加广告受众的数量和接触频率。
2.1.4 针对性较强
公交广告运作的方式弹性较大，可以针对商品的目标消费群体以及广告主的企业规模、广告目的、广告预算等选择最适合的地点、路线和形式进行广告信息的发布，从而有的放矢直击目标消费者。同时，公交广告发布的地点、路线和形式一旦确定就较为固定，不会轻易变更，这样，一部分乘坐固定线路出行的消费者就成为公交广告的固定受众[5]。调查显示公交乘客以学生、企业职员、机关及事业单位工作者和专业技术人员为主，年龄集中在20-39岁之间，每月的收入平均为1500-3000元，该部分受众思想观点较为开放，对产品和服务信息的接受能力较强，具有一定的消费欲望和购买能力。广告主和广告公司可以从该部分消费者的特征出发，制定出满足消费者需求的广告，实现广告目标。
2.1.5 成本低
与其他媒体相比，公交广告的制作比较简单，广告展示的周期较长，成本费用较低。在广告作用日益彰显、广告媒介价格日益攀升的市场竞争中，低价就成为公交广告的优势之一。
2.2 公交资源优势
武汉作为华中地区最大的城市，具有人流量密集、流动性强等特点，武汉市公交系统发展较为完善，公交线路众多，是市民出行的主要交通工具。已有的数据资料显示目前武汉市共有公交线路252条，线路总长4000多公里，运营车辆6000余台，每日出行乘坐人次达到360万人(次)以上。同时在“公交优先”策略的提倡下，武汉市公交车及其相应的系统资源设施完善，公交广告媒体资源丰富，现有车身广告、车载电视广告、拉手广告、电子屏广告、语音报站提示广告、椅背广告、车厢彩旗、挂牌、招贴广告、投币箱广告、车内灯箱广告、车尾（头）贴广告、候车亭（站台）广告等多种投放形式。近几年，随着我国广告业的发展，武汉市公交广告的经营单位和广告从业人员明显增加，广告技术不断进步，专业性明显增强。这为武汉市公交广告的发展打下了良好的基石。
3 武汉市公交广告的传播效果
1898年艾尔莫?路易斯（E.ST.ELMO LEWIS）提出“AIDA”模型，奠定了广告阶段性效果的基础。该模型将广告效果分为注意（Attention）、兴趣（Interest）、欲望（Desire）和行动（Action）四个阶段（见图3.1），指出广告作用于消费者的一般心理过程为：首先引起消费者的注意，即让消费者指向或集中于某一特定广告，这是广告传播的前提因素，也是一则广告成功的起点（A）；接着激发消费者进一步了解引起注意的广告所介绍的产品或服务的兴趣，产生一种肯定的情感体验（I）；之后产生购买和消费广告所介绍的产品或服务的需求和欲望（D）；最后采取行动，购买广告产品、
享受广告宣传的服务（A ）[4]
。“AIDA ”模型使得广告效果具有层次性，同时也确认从广告播出或展
示到消费者产生购买行动之间要经历一个复杂的过程，而这一过程中的每一个环节都有可能对消费
者最终的购买行动产生影响。我们在考察某一广告的效果时应该分别测量广告是否或者在多大程度
上引起了目标受众的“注意”、激发了他们的“兴趣”、刺激了他们的“欲望”、促使了他们的“行
为”或“行动意向”。
图3.1 广告效果的四个阶段
“AIDA ”模型作为广告效果研究的经典模型，是许多其他研究模型的理论基础，在实际运用中
具有很强的合理性和可操作性。本课题从“AIDA ”模型的四个阶段出发，结合因子分析、可靠性系
数检验及一些具体情况，通过对调查数据进行合并计算确定注意、兴趣、欲望和行动四个主要维度
对武汉市公交广告的传播效果进行调查分析。具体研究模型如图3.2所示。
N4
N9.a2
N9.b1
N9.b2
N9.b3
N9.b4
N9.b5
N9.b6
N9.b7
N9.b8
N9.b9
注：N4选项采用五级量表，即“经常用心看（听）”、“经常随便看（听）”、“偶尔看（听）”、“较少看（听）”、“根
本不看（听）”五个备选答案，得分分别为5、4、3、2、1；N9选项采用李克特五级量表，即“非常同意”、“比较同
意”、“不确定”、“比较不同意”、“非常不同意”五个备选答案，得分分别为5、4、3、2、1。 图3.2 传播效果研究模型
3.1 注意
注意是指心理活动对一定事物或活动的指向和集中，反映出人的意识对客观事物的警觉性和选
择性。由于引起消费者注意的因素有客观和主观两个方面：客观因素是指新奇的、相对突出的、运
动变化的刺激物及其对消费者感官的刺激；主观因素则指消费者已具备了购买商品的需要、欲望和
动机，这就促成他们对于某些商品及其有关事物的注意。因此，人们对公交广告的注意可能是事先
没有预定的目的，也不需要意志努力，只是受公交广告的图案、色彩、面积等刺激的吸引而不由自
主地指向某一广告的注意，即无意注意；也可能是自觉的、有预定目的的，必要时还要付出意志努
力的注意，即有意注意。但当人的心理活动指向或集中于某一事物时，人就会越来越少地觉察到周
）
围的其他事物，甚至根本觉察不到[6]
。
广告界流行这样一句话：使人们注意到你的广告，就等于你的商品推销出去了一半。引起消费
者的注意是广告传播的前提和成功的基础，如果广告传播的信息没有引起潜在顾客的注意，那么广
告效果接下来的三个阶段就不可能实现，广告就会只是一种资源的浪费，变得毫无意义。著名的广
告人威廉??伯恩巴克也曾经说过：“你没有吸引力使人看你的这页广告，因此不管你在广告中说了些
什么，你都是在浪费金钱。”[7]
调查结果显示，被调查者对“我经常发现自己很注意公交广告”这一观点的同意倾向为36.1%，
不确定为38.8%，不同意的倾向为25.1%。如图3.3所示，受众对公交广告的注意程度有44.1%得分
小于3，6.6%等于3，49.3%大于3。这些数据很好地证明了公交广告在很大程度上能引起人们的注
意。此外，针对公交广告各种具体投放形式的调查显示，当市民走在路上或坐在车里，遇到各媒体
形式后的接触情况有较大的差异（见图3.4），市民对车身广告、车载电视广告和语音报站提示广告
的接触情况相对较好，而对投币箱广告和车内灯箱广告的接触情况较差。
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图3.3 注意情况
图3.4 公交广告各具体投放形式接触情况
由于公交广告具有接触时间较长、频率高的特点，因此公交广告在引起人们注意的同时，广告
刺激的不断重复会促进受众对广告内容的理解和记忆，有利于提高品牌知名度、实现广告的说服目
的[8]。调查显示，受访者有印象的公交广告依次以车身、车载电视和电子屏三种媒体形式居前,这与
市民对公交广告的接触情况较为吻合。而有印象的公交广告的内容则以医疗类（20.1%）、饮食类
（15.9%）和房产类（13.5%）三者居多，从对上述类别公交广告印象较深的原因分析（见表 3.1）
可知，经常看到（20.1%）也即重复诉求在公交广告的传播中发挥着主要作用。
表3.1 印象较深的原因
Pct of Pct of
Category label Count Responses Cases
经常看到 110 20.1 48.5
广告语精彩 55 10.1 24.2
广告创意独特 84 15.4 37.0
设计制作精良 46 8.4 20.3
载体面积 50 9.2 22.0
自己关心这方面内容 48 8.8 21.1
色彩图案吸引人 72 13.2 31.7
品牌或名人效应 68 12.5 30.0
其他 13 2.4 5.7
Total responses 546 100.0 240.5
0 missing cases; 227 valid cases
3.2 兴趣
兴趣是人们对事物所抱有的积极态度。当受众对引起注意的广告所介绍的产品或服务产生进一
步了解的兴趣时，也就表明受众对该产品或服务产生了一定的情感共鸣，会以一种积极的态度去收
集有关的信息，并对信息加以阐释和整理形成一定的认知，产生不同的卷入程度[9]。兴趣将人们对
广告的注意转移到对产品或服务的关注之中，是产生购买欲望、促成购买行为的润滑剂。
如图3.5所示，受众对公交广告的兴趣程度有45.8%得分小于3，即有45.8%的乘客不认同自己
会对公交广告所介绍的产品或服务产生进一步了解的兴趣；11.5%等于3，即11.5%的乘客不确定是
否会产生兴趣；另有42.7%大于3，即42.7%的乘客认同公交广告会激起自己对所介绍的产品或服务
的兴趣。
P e r c e n t 图3.5 兴趣程度
同时，从前期试调查中获得的数据（N=78）可以看出乘客对公交广告的总体印象较好，如图3.6
所示，乘客对公交广告的总体印象得分有57.7%大于3，10.3%等于3，32%小于3，其中乘客对车身
广告、车载电视广告和候车亭广告的印象相对于其他公交广告媒体形式要好（见图3.7）。由图3.8
我们可以发现乘客对公交广告的作用评价较高，公交广告具有积极的社会效果，主要集中在提供商
品信息（24.50%）、刺激消费欲望（14.90%）、显示城市繁荣（13.90%）和丰富人们的生活（12.90%）
四个方面，除此之外有6.80%认为引导了人们的生活，5.30%认为美化了城市。这些对公交广告积极
作用的评价总计占到78.3%。而持否定意见的总共只占21.7%，分别为“破坏了城市的整体形象”占
7.10%，“助长了人们的盲目购买或攀比心理”占6.40%，“强加于人，干扰人们的正常生活”占6.10% ，
“使城市显得没有生气”占2.10%。同时从图3.9可以看出大多数（46.3%）市民认为公交广告的数
量比较多，但结合人们对公交广告的总体印象和作用评价可以得出人们对公交广告并不反感，反而
无处不在的广告已经让人们习以为常。
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注：该图是通过对车身广告、车载电视广告、拉手广告、电子屏广告、语音报站提示广告、椅背广告、车厢彩
旗挂牌招贴广告、投币箱广告、车内灯箱广告、车尾（头）贴广告、候车亭（站台）广告的印象调查所获数据进行
合并计算后所绘，选项采用六级量表，即“非常好”、“比较好”、“一般”、“比较不好”、“非常不好”和“不知道”
六个备选答案，得分分别为5、4、3、2、1、0。
图3.6 公交广告总体印象
注：该题选项采用六级量表，即“非常好”、“比较好”、“一般”、“比较不好”、“非常不好”和“不知道”六个
备选答案，得分分别为5、4、3、2、1、0。 图3.7 公交广告各具体投放形式的印象
A、为人们提供了更多的商品信息
B、刺激了人们的消费欲望
C、显示了城市的繁荣
D、使城市显得没有生气
E、美化了城市
F、破坏了城市的整体形象
G、丰富了人们的生活
H、强加于人，干扰人们正常生活
I、引导人们理性消费
J、助长了人们的盲目购买或攀比
心理
图3.8 对公交广告作用的评价
图3.9 公交广告的数量
与注意相比，公交广告激发受众对产品或服务兴趣的效果相对欠佳，但受众对公交广告的总体印象良好、作用评价较高，表明受众对公交广告的兴趣程度有很大的提升空间。
3.3 欲望
欲望是人们希望获得某些东西的意念，当受众对公交广告所介绍的产品或服务产生需求后，就会对其形成购买欲望。由于注意有有意注意和无意注意两种形式，因而人们可能会先有购买某种产品或服务的需求、兴趣、欲望，然后再有目的地去注意有关广告信息，受消费者认知反应差异的影响，在注意的过程中消费者的兴趣和购买欲望可能会得到强化，也可能被弱化，进而对行动产生不同的影响。如图3.10是对公交广告是否会激起受众对所诉产品或服务的购买欲望的分析结果，仅有20%认同公交广告会激起自己的购买欲望。
3.4 行动
广告的最终目的是促使消费者产生购买行动，实现企业利润。如图3.11所示，43.6%的乘客得分小于3，认为公交广告对自己的购买意向和购买行动没有影响或影响很小；16.3%的乘客得分等于3，不确定公交广告是否会对自己的购买意向和购买行动产生影响；40.1%的乘客得分大于3，认为公交广告对自己的购买意向和购买行动会产生较大的影响。综合以上情况得出行动维度的平均得分为2.88。由此可见，公交广告对促成购买行动的影响并不明显。
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图3.10 欲望
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图3.11 行动
从表3.2可知，以上各维度之间显著相关，且相关性较强，皆呈正相关。一则广告想要促成消
费者的购买行动，必须成功地引起消费者的注意，激发消费者的兴趣和购买欲望并使之不断强化。
但并不是只要广告成功地引起和激发消费者的注意、兴趣和购买欲望之后就一定能促成消费者的购
买行动，消费者购买行动的实现需同时具备购买欲望和购买力两个条件，此外还受到许多不确定因
素的影响，譬如销售现场的环境、销售人员的服务态度等[10]。同时，受产品生命周期、企业营销策
略等的影响，虽然广告的最终目标是实现销售，但在一定时期内广告活动可能会在注意、兴趣、欲
望和行动四个维度上有所侧重，例如，对于处在介绍期的产品，广告活动可能会更注重“知名”的
宣传力度[11]。因而，评价广告的传播效果，在分别测量注意、兴趣、欲望和行动四个维度的同时还
需要综合考虑四个维度的整体效果。如图3.12所示，对注意、兴趣、欲望和行动四个维度的数据进
行合并计算得出“传播效果”因子的分布图，其中有57.3%的得分小于3，4.4%的得分等于3，42.3%
的得分大于3。由此可见，公交广告的综合传播效果并不显著，有待进一步提高。
表3.2 相关分析
注意 兴趣 欲望 行动
注意 Pearson Correlation 1 .347(**) .334(**) .286(**)
Sig.(2-tailed) . .000 .000 .000
兴趣 Pearson Correlation .347(**) 1 .516(**) .425(**)
Sig.(2-tailed) .000 . .000 .000
欲望 Pearson Correlation .334(**) .516(**) 1 .455(**)
Sig.(2-tailed) .000 .000 . .000
行动 Pearson Correlation .286(**) .425(**) .455(**) 1
Sig.(2-tailed) .000 .000 .000 .
注：** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
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图3.12 传播效果 4 影响传播效果的相关因素
武汉作为一个知识、技术、人才资源丰富的城市，发展公交广告具有很大的优势和空间，但从
以上的调查分析可知，武汉市公交广告的传播效果与广告的预期目标还存在很大的差距，究其原因，
笔者认为可以从以下四个方面来分析：
4.1 相关法制建设不健全
我国的广告业真正获得大发展是在1979年以后。二十多年来，我国广告业迅猛发展，年平均增
长速度接近40%，广告营业额的增长速度远高于GDP 的增长速度，为全球广告业增长速度最快的国
家之一[12]。然而，广告业自身的法制建设远远跟不上其发展速度，有关的法律、法规不健全、不完
善，致使广告行业经营作风不良、违法虚假广告泛滥、广告经营混乱等现象日益暴露出来，极大地
损害了消费者的合法权益，降低了公交广告的可信度和美誉度，进而影响公交广告的传播效果[13]。
与此同时，虽然目前我国对广告业的法制建设已有所成就，先后颁布了《中华人民共和国广告法》、
《广告管理条例》、《广告管理条例实施细则》和《中华人民共和国反不正当竞争法》等一系列法律
法规，但也存在一些有法不依、执法不严、违法不究的现象，导致了广告行业钱权交易、寻租等行
为的蔓延，滋扰广告经营的正常秩序[14]。
4.2 市场经营管理较为混乱
我国广告市场尚未建立起以广告代理制为核心的合理运作机制，广告的市场经营管理较为混乱，
存在无序经营、规则缺位、经营浮躁等问题，制约着公交广告的发展。
目前，我国企业广告运作的实际情况是比较多地采用自我执行方式或实行部分代理，因而广告
媒介的业务来源就由广告主直接向媒介委托刊播广告、广告代理公司委托刊播广告和媒介业务员承
揽广告三个主要方面构成，广告公司在广告运作中的主干地位还未形成[14]。在这种广告运作方式下，
广告主、广告公司和广告媒介三大主体之间缺乏相应的协调规则，各主体内部缺乏科学的竞争机制，
致使广告业的无序竞争局面有愈演愈烈的趋势，很大程度上降低了广告运作的效益以及广告投放的
质量和水平，不仅对广告行业的整体社会认知造成了不良影响，而且对广告行业的可持续发展产生
了消极影响。
同时，市场化的进程差距和产业发展的复杂性对广告提出了多样化的需求，然而在目前的广告
业特别是公交广告行业中，短期行为比较明显，广告的经营管理缺乏科学性。一方面，企业对广告
的需求很不平衡，有些企业对于广告的需求已经非常成熟，与广告公司有良好的合作关系，但是大
多数企业不具备成熟的广告观，对广告活动缺乏整体规划，广告主往往只重视媒介作用而忽略广告
公司的专业性、只注重广告的覆盖面而忽视消费者对广告的反应，单纯地为注意而注意，更有甚者
为追求经济利润，误导消费者，甚至做虚假广告欺骗消费者。另一方面，各广告公司的经营理念、
操作模式和业务能力存在很大差距、良莠不齐，在经营管理上存在重拉客户轻客户维护、重表现轻
主题、重创意轻执行等现象，忽略了广告科学性和艺术性的统一，广告公司的专业性和综合代理能
力有待提高。此外，部分广告媒介只重眼前利益，掠夺性地开发资源，一阵风地哄炒广告活动而置
企业利益于不顾，再加上长期的事业性经营，大量广告媒体为各个部门所有，受部门利益驱动，一
些管理部门和当地政府随意审批，使得大量的广告媒介资源不能通过市场进行合理配置，成为少数
部门获取垄断利益的资本，造成了许多广告资源的闲置和浪费[14]。
这些不符合广告科学性的做法最终会导致公众、社会对广告的信任危机，影响广告的传播效果
[15]。调查显示公交广告的可信度较低。图4.1是对9.c1-9.c4进行合并计算得出“可信度”因子，
其中有119个样本的得分低于3，即52.42%的乘客对公交广告持怀疑态度，认为公交广告的虚假成
分较大；43个样本的得分等于3，即18.94%的乘客不确定公交广告是否可信；65个样本的得分大于
3，即28.63%的乘客对公交广告持相信态度。同时公交广告的可信度与广告的注意、兴趣、欲望和
行动显著相关，相关系数分别为0.147(**)、0.213(**)、0.208(**)和0.196(**)，这表明公交广告的
可信度将在很大程度上影响公交广告的传播效果。
P e r c e n t
注：N9.c1-9.c4选项采用李克特五级量表，即“非常同意”、“比较同意”、“不确定”、“比较不同意”、“非常不
同意”五个备选答案，c1各选项的得分分别为5、4、3、2、1，c2-c4各选项的得分分别为1、2、3、4、5。
图4.1 公交广告的可信度
4.3 公交广告自身的媒体缺陷
公交广告媒体虽然具有其他媒体资源所不可比拟的优势，但同时也存在一些问题和缺陷，影响着公交广告的传播效果。
4.3.1 区域针对性问题
公交广告的流动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息达成广告目的，但其流动性局限在一定的区域内，这就在一定程度上限制了公交广告的传播范围和投放产品的多样性。对于许多全国性媒体广告，公交广告可以作为其广告策略的配套实施部分，以达到完美的广告传播效果。4.3.2 信息干扰问题
公交车上环境嘈杂、人员拥挤，视听容易受到干扰，同时公交广告的媒体形式较多，再加上其他户外广告的吸引，过多的信息刺激会造成信息间的相互干扰，影响广告的传播效果。此外，“强制性”视听可能会引起某些市民的反感，降低公交广告的美誉度[16]。
4.3.3 感觉的适应性问题
感觉适应指感官因接受刺激量的多少或强弱而改变其敏感程度，包括两个方面：一是感官因某种刺激过多过强而降低感觉的敏感程度，二是感官因长期缺乏某种刺激而提高感觉的敏感程度。人们通常所说的感觉适应往往指的是前一方面[17]。
与其他媒体相比，接触时间长、频率高是公交广告的媒体优势之一，但由于公交广告更新的周较长，随着人们对同一公交广告接触的增加，感官的绝对阈限和差别阈限就会提高，受众会因“熟悉”而降低了感觉的敏感程度，减少对该公交广告的注意甚至是“视若无睹”。
4.4 消费者因素
当今社会，各式各样的广告信息铺天盖地，让人目不暇接。但由于人的信息加工能力的限制，消费者在同一时刻所能注意或接受的信息刺激是有限的，只能有选择地对其中一部分自己感兴趣或与自己关系较为密切的信息刺激进行反应[18]。《现代广告》的陈永先生提出“消费者时代”的概念，说明消费者与从前相比已经判然不同。原有的强化式、灌输式、被动式的信息消费模式不再是现代消费者的习惯，现在的消费者会更为主动地寻求信息；同时他们更有主见，消费需求更加多元化，而市场也给他们提供了更多的选择。基于这些变化，消费者不再被动地去接受广告信息，而是要对广告提供的信息进行处理。受消费者以往的知识经验、态度、动机、情绪情感以及消费者个性特征等的影响，不同的消费者对于同一广告会有不同的卷入程度，进而对广告信息进行不同的理解与处理，因而同一广告对不同的消费者会有不同的传播效果，甚至同一广告对于同一消费者在不同的时刻不同环境也会有不同的传播效果。总的来说，消费者对品牌的忠诚度在下降，影响广告的不确定因素更多，广告越来越难以达到预期的效果[19]。
5 进一步提高传播效果的措施
针对以上分析，笔者认为各方应以消费者为中心，从消费者的角度来考虑各种商业诉求，以营造广告活动各参与者的“共赢”来多渠道地提高武汉市公交广告的传播效果。
5.1 规范法制环境
规范法制环境，加强法制建设，提高执法力度，真正做到有法必依、执法必严、违法必究，有利于维护正常的广告经营秩序、规范广告行为、健全广告市场，以保障广告活动各方参与者的合法权益，是提高武汉市公交广告传播效果的必经之路。同时，公交广告的公共管理部门要加强对广告主主体资格、广告真实性、合理性等方面的审查和监督，建立健全广告社会监督机制，在强化广告公共管理部门职能的同时发挥广告受众的监督主体作用，避免出现重立法与管理、轻执行与监督的现象，杜绝虚假违法广告以提高公交广告的可信度，营造健康的市场经济环境[20]。
5.2 进一步完善广告代理制度
代理制度是目前国际上公认的广告经营机制，在国外的发展比较成熟，而我国以广告代理公司
为主干的市场结构和市场体系仍处于发育阶段，广告代理制度还存在很多不完善的地方，特别是对公交广告的经营管理存在部分的缺位和混乱，极大地影响着公交广告的发展和整体形象。广告代理制度通过代理职能的执行，理顺了公共管理机关、广告主、广告公司和广告媒介之间的关系，明晰了各方权责[21]。进一步完善广告代理制度，营造和谐发展环境，有利于加强对公交广告的有序管理，提高公交广告运作的科学化和高效化，提升公交广告的媒体形象，增强公众对公交广告的好感与认同。
5.3 加强公交广告行业自律
公交广告行业自律是公交广告行业自我管理的一种职业道德规范，代表着对规范化的一种自觉追求，各广告主、广告公司、广告媒介组织等要树立正确的广告态度，在广告活动中自觉遵纪守法、遵守社会道德准则、保证广告真实可信、加强行业成员之间的互相监督与交流沟通。这对于增强公交广告行业的社会责任感，维持广告活动的秩序，促进公交广告事业的健康发展起着重要作用[22]。在市场经济体制下，我国的广告行业自律也在逐步实现，尤其是在公交广告法规尚不健全的情况下，公交广告行业自律的作用就显得更加重要。加强公交广告行业自律，提高其自我管理的能力，有利于提升公交广告的自我形象和美誉度，提高公交广告的传播效果。
5.4 树立正确的广告经营管理理念
广告的传播效果是广告诉求和消费者之间的一种双向沟通，没有消费者对广告诉求作出响应，任何广告都只是一纸空文、毫无商业价值可言。惟有消费者才是广告主、广告公司和广告媒介组织生存的根本，因而一切广告活动都要围绕消费者来展开。广告主、广告公司和广告媒介组织要树立正确的广告意识和广告经营理念，注重自身的品牌维护，避免短期行为，在相互协调运作的基础上，以坚持广告科学性为前提，顺应广告的艺术化进展，通过研究消费者的需求和欲望来进行全面的专业化的广告策划，在对消费者的需求作出回应的同时让消费者更好地了解产品和服务的特性[23]。5.5 吸纳和培养专业人才
调查显示，除重复诉求外，广告的创意、色彩图案、广告语等对公交广告的传播效果起着重要的影响作用（见表3.1），而这些都依赖于广告人才的努力。人才是广告的科学性和艺术性的关键和基础，更是广告的生命动力所在。吸纳和培养专业的广告人才，提高公交广告从业人员的素质以提升公交广告的专业化水平，一方面可以向更多的广告主提供更加专业的服务，建立与广告主的良好合作关系；另一方面可以吸引更多消费者的注意，更好地向消费者传达广告的商业诉求，达到更好的传播效果[25]。
5.6 合理有效地开发利用公交媒介资源
合理有效地开发利用公交媒介资源，是提高公交广告传播效果的有效途径，也是实现公交广告全面、协调、可持续发展的保障。首先，广告的公共管理部门要有所为、有所不为，避免对公交媒介资源运作的过多干预，保障市场对公交媒介资源的有效配置。其次，公交广告各媒体形式各有其特点和优势，广告媒介组织要进一步突显各媒体形式的优势，加强自我宣传，在提升自身形象的同时吸引更多的广告主，不断开发建设新型公交媒体，完善公交广告媒体管理方法，提高公交媒介资源的使用率[26]。
结论
本文根据“AIDA”模型确定注意、兴趣、欲望和行动四个主要维度对武汉市公交广告的传播效果及其影响因素进行分析。笔者认为，在市场竞争日益激烈、广告活动日益频繁的今天，树立起以消费者为中心的广告经营理念，不断规范广告市场，提高广告质量和水平，充分发挥武汉市公交广告的发展优势，以营造广告活动各参与者的“共赢”来多渠道地提高公交广告的传播效果，是武汉市公交广告发展的关键所在。
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net/zhuanti/blog/5201. htm.2005-02-11
附录
武汉市公交广告传播效果调查问卷
尊敬的乘客：
您好！我们是湖北大学市场营销专业的学生，由于课程学习的要求，需要对我市公交广告的现状及其存在的问题做一次全面的调查，希望能够得到您的支持和帮助。
本次调查严格按照《统计法》的有关规定保密进行，不用填写姓名，所有问题只用于统计分析。您只需根据自己的实际情况，在每个问题所给出的几个答案中选择合适的答案(打√)。
衷心感谢您的支持和协助！
1、您一般出行会选择哪些交通工具，请您将前三项按由高到低的次序列出：
A、自行车
B、公交车
C、出租车
D、私家车
E、单位车辆
F、步行
G、轻轨
H、轮渡
I、其他
2、您每周乘坐公交车的次数（中途转车不计入）大概为
A、7次以下
B、7—14次
C、15—21次
D、21次以上
3、您每次乘坐公交车的时间大概为
A、30分钟以内
B、30—60分钟
C、60—90分钟
D、90分钟以上
4、当您走在路上或坐在车里, 遇到下列公交广告媒体时, 您的接触情况是
经常用心看（听）经常随便看（听）偶尔看（听）较少看（听）根本不看（听）车身 5 4 3 2 1 车载电视 5 4 3 2 1 拉手 5 4 3 2 1 电子屏 5 4 3 2 1 语音报站提示 5 4 3 2 1 椅背 5 4 3 2 1 车厢彩旗、挂牌、招贴 5 4 3 2 1 投币箱广告 5 4 3 2 1 车内灯箱 5 4 3 2 1 车尾（头）贴 5 4 3 2 1 候车亭（站台） 5 4 3 2 1
5、您有印象的公交广告以哪几种媒体形式居多，请您将前四项按由高到低的次序列出：
A、车身
B、车载电视
C、拉手
D、电子屏
E、语音报站提示
F、椅背
G、车厢彩旗、挂牌、招贴广告
H、投币箱I、车内灯箱J、车尾（头）贴K、候车亭（站台）
6、您有印象的公交广告内容是哪种类别的(可多选)
A、游戏类
B、化妆品类
C、饮食类
D、医疗类
E、电器类
F、房产类
G、电子类H、家居类I、娱乐类J、公益类K、教育类L、其他
7、您对上述类别公交广告印象较深的主要原因有(可多选)
A、经常看到
B、广告语精彩
C、广告创意独特
D、设计制作精良
E、载体面积
F、自己关心这方面内容
G、色彩图案吸引人
H、品牌或名人效
I、其他
8、从您的接触情况来看, 您觉得您周围公交广告的数量
A、太多了
B、比较多
C、正好
D、比较少
E、太少了
9、下面是一些针对武汉市公交广告各方面总体情况的叙述句，请就您的个人感觉选出1至5之间的任何一个数字来表示您的同意程度。
非常比较不比较非
同意同意确定不同意不同意 a1、我对公交广告漠不关心。 1 2 3 4 5 a2、我经常发现自己很注意公交广告。 5 4 3 2 1 a3、公交广告的内容很容易理解。 5 4 3 2 1 b1、公交广告给我带来了许多产品或服务的信息。 5 4 3 2 1 b2、这些信息符合心目中对该产品或服务的印象。 5 4 3 2 1 b3、公交广告让我觉得广告中的产品或服务与众不同。 5 4 3 2 1 b4、公交广告增加了我对所述产品或服务的好感。 5 4 3 2 1 b5、公交广告引起我进一步了解该产品或服务的兴趣。 5 4 3 2 1 b6、公交广告激起了我购买该产品或服务的欲望。 5 4 3 2 1 b7、在买东西时我经常会想起各种广告。 5 4 3 2 1 b8、我经常利用来自广告的信息做购买决策。 5 4 3 2 1 b9、在选购同类产品或服务时倾向购买广告介绍的。 5 4 3 2 1 c1、公交广告的内容都符合事实，实事求是，值得相信。5 4 3 2 1 c2、公交广告的内容都有点夸大不实。 1 2 3 4 5 c3、公交广告喜欢避重就轻，误导消费。 1 2 3 4 5 c4、公交广告完全脱离事实，缺乏真实性和可靠性。 1 2 3 4 5
10、您一般比较相信哪种类别的公交广告(可多选)
A、游戏类
B、化妆品类
C、饮食类
D、医疗类
E、电器类
F、房产类
G、电子类H、家居类I、娱乐类J、公益类K、教育类L、其他
11、下面是关于武汉市公交广告作用的各种说法，您认同的有哪些(可多选)
A、为人们提供了更多的商品信息
B、刺激了人们的消费欲望
C、显示了城市的繁荣
D、使城市显得没有生气
E、美化了城市
F、破坏了城市的整体形象
G、丰富了人们的生活
H、强加于人，干扰人们的正常生活
I、引导人们理性消费J、助长了人们的盲目购买或攀比心理
12、您的性别是A、男B、女
13、您的年龄是A、20岁以下B、20—29 C、30—39 D、40—49 E、50—59 F、60岁及以上
14、您的职业是
A、企业一般职员
B、企业中高层管理人
C、机关及事业单位工作人员
D、学生
E、专业技术人员
F、个体/私营业主
G、医护人员/教师
H、工人
I、自由职业者J、离退休人员K、其他
15、您每月的收入状况是
A、900元以下
B、900-1500元
C、1500-2500元
D、2500-3500元
E、3500元以上
F、无收入
再次衷心地感谢您的支持和协助！祝您一路顺风，万事如意！
调查员：_______ 调查时间：_________ 调查地点：_________
农学、理学类专业毕业论文格式规范 一、规范要求 1．正文中论文题目使用黑体三号字，正文使用宋体小四号字，1.5倍行距；表格为单倍行距；一级标题段前段后为0.5行，正文段前段后为0，字符间距为标准。 2．论文字数不少于8000字。 3．论文中的表格采用三线表，必要时可以加辅助线，表头放在表格的上方，5号黑体。中；表格内为5号宋体，左对齐。 4．论文中的图，图题放在图的下方，不要外框。 5．表序、图序均以阿拉伯数字连续编号。 6．参考文献不少于10篇，采用顺序编码制，文中参考文献[数字]上标。 7．中英文摘单独成页。 8．为保证打印效果，全文字体的颜色统一设置成黑色。均用A4纸单面打印（特殊要求除外）。 二、格式 1．目录格式 （顶头空2行）目录（4号黑体，居中） 中文摘要（小4号宋体） (1) Abstract (1) 引言（或绪论） (1) 1□材料与方法…………………………………………………………………………Y 1.1□材料……………………………………………………………………………Y 1.2□方法……………………………………………………………………………Y 1.2.1□×××××……………………………………………………………………Y 1.2.2□×××××……………………………………………………………………Y
1.2.3□×××××……………………………………………………………………Y 2□××…………………………………………………………………………………Y 2.1□×××××………………………………………………………………………Y 2.2□×××××……………………………………………………………………Y 2.3□×××××……………………………………………………………………Y 3□×××………………………………………………………………………………Y ……………………………………………………………（略） 致谢……………………………………………………………………………………Y 参考文献………………………………………………………………………………Y 附录A ××××（必要时）…………………………………………………………Y 附录B ××××（必要时）…………………………………………………………Y 图1 ××××（必要时）……………………………………………………………Y 图2 ××××（必要时）……………………………………………………………Y 表1 ××××（必要时）………………………………………………………………Y 表2 ××××（必要时）………………………………………………………………Y 注：1. 目次中的内容一般列出三级标题即可； 2．X、Y表示具体的阿拉伯数字； 2.正文格式 毕业论文题目（3号黑体居中） ××××专业学生姓名（小4号仿宋体居中） 指导教师指导教师姓名（小四仿宋体居中） 摘要：（5号黑体）××××××××××××××××××（250—300字，五号宋体）×××××××××××××××××…… 关键词：（5号黑体）×××；××××；×××××；×××（3-5个，五号宋体） Title（3号Times New Roman居中）
论文写参考文献范文 论文写作对参考文献的格式也是有严格要求的。如果参考文献格式不对，那么论文可能会被退还重新修改。下面教教你论文的参考文献怎么写。(1)期刊 [序号]主要作者.文献题名[J].刊名，出版年份，卷号(期号)：起止页码. 例如:[1]袁庆龙，候文义.Ni-P合金镀层组织形貌及显微硬度研究[J].太原理工大学学报，xx，32(1)：51-53. (2)专著 [序号]著者.书名[M].出版地：出版者，出版年：起止页码. 例如：[2]刘国钧，王连成.图书馆史研究[M].北京：高等教育出版社，1979：15-18，31. (3)论文集 [序号]著者.文献题名[C].编者.论文集名.出版地：出版者，出版年：起止页码. 例如：[3]孙品一.高校学报工作现代化特征[C].中国高等学校自然科学学报研究会.科技学论文集(2).北京：北京师范大学出版社，1998：10-22. (4)学位论文 [序号]作者.题名[D].保存地：保存单位，年份. 如：[4]张和生.地质力学系统理论[D].太原：太原理工大学，1998.
(5)报告 [序号]作者.文献题名[R].报告地：报告会主办单位，年份. 例如：[5]冯西桥.核反应堆压力容器的LBB分析[R].北京：清 华大学核能技术设计研究院，1997. (6)专利文献 [序号]专利所有者.专利题名[P].专利国别：专利号，发布日期. 例如：[6]姜锡洲.一种温热外敷药制备方案[P].中国专利：881056078，1983-08-12. (7)国际、国家标准 [序号]标准代号，标准名称[S].出版地：出版者，出版年. 例如：[7]GB/T16159—1996，汉语拼音正词法基本规则[S].北京：中国标准出版社，1996. (8)报纸文章 [序号]作者.文献题名[N].报纸名，出版日期(版次). 例如：[8]谢希德.创造学习的思路[N].人民日报， 1998-12-25(10). (9)电子文献 [序号]作者.电子文献题名[文献类型/载体类型].电子文献的 出版或可获得地址，发表或更新的期/引用日期(任选). 例如：[9]王明亮.中国学术期刊标准化数据库系统工程的 [EB/OL]. 参考文献的类型
100M校园以太局域网的组建与互连设计 摘要 随着网络的逐步普及，校园网络的建设是学校向信息化发展的必然选择，校园网网络系统是一个非常庞大而复杂的系统，它不仅为现代化教学、综合信息管理和办公自动化等一系列应用提供基本操作平台，而且能提供多种应用服务，使信息能及时、准确地传送给各个系统。信息传输已经不仅仅局限于单纯文本数据，数字数据的传输，随之而来的是视频，音频等多媒体技术的广泛运用。随着技术的发展，网络设备性能和传输介质容量有了极大的提高，但是由于用户需求的日益提高，网络环境的日益复杂，使得网络规划成为一项越发困难的课题，通过校园网，实现学校内部，学校与国内、国际信息的快速交流，达到资源共享，使广大师生及时了解国内外科学技术和高等教育发展的最新动态，促进教学、科研、管理事业的发展。校园网作为信息化建设的重要基础设施成为了学校的教学及管理不可缺少的一部分。而校园网工程建设中主要应用了网络技术中的重要分支局域网技术来建设与管理的，因此本毕业设计将主要以校园局域网络建设过程可能用到的各种技术及实施方案为设计方向，为校园网的建设提供理论依据和实践经验。 【关键字】局域网 Internet 计算机网络网络协议服务器
100M Ethernet LAN on campus and interconnect formation Abstract Today, the ever-changing information technology, network technology is developing rapidly, information transmission has not only limited to simple text data, digital data transmission, followed by video, audio, such as the extensive use of multimedia technology. As technology advances, the performance of network equipment and transmission medium capacity has greatly improved, but due to the increasing user requirements, increasingly complex network environment, network planning makes all the more difficult a task, as the planning of the campus LAN success or failure will directly affect the performance of school education, the level of network system, thus affecting the teaching-learning process and the effect of teaching. Through the campus network, the realization of schools, schools and domestic and international exchange of information quickly to the sharing of resources so that the majority of students and teachers at home and abroad to keep abreast of the development of higher education science and technology and the latest developments, and promote teaching, research, management development . Campus network as an important information infrastructure of the building to become the school's teaching and an indispensable part of management. The following main local area network on campus to discuss the planning and construction. 【Keyword】Computer Network LAN network protocols Resource sharing
湖北大学硕士研究生学位论文开题报告 填表日期2011 年10月17日 院\系数学与计算机科学学院姓名 学号2009221104110539 专业基础数学研究方向 入学时间2009 年9 月导师姓名职称教授 拟定学位 二元序列相关性质的研究 论文题目 综述国内外研究现状，说明选题的依据和意义，阐明所做工作的创新性及完成的可能性：具有低相关性质的伪随机序列广泛应用在雷达测距、硬件测试、CDMA通信系统和密码系统等方面。在CDMA通信系统中，可用于获得所接收信号中正确的定时信息，成功地降低来自同一信道中其它用户的干扰；在密码系统中，可用于生成流密码系统中的密钥流序列或生成数字签名算法中的伪随机数，可有效抵抗互相关攻击。因此，构造具有最优自相关性的序列和寻找具有较低互相关性的序列集是序列研究中的重要课题。 1995年，Guang Gong首次提出了序列的交织结构，这不仅为构造具有好的相关性质的序列而且为理解序列的结构，提供了一种好的方法。 Nam Yul Yu和Guang Gong在2008年构造了一类具有较大线性复杂度的四值自相关序列。它以周期为4的完美序列为基序列，以周期模4余3的二元m 序列为指标序列。 Berlekamp massey算法的出现引发了序列研究的根本变革。由线性移位寄存器生成的m序列因其具有极小的线性复杂度，它只需要2n个连续比特就可以完全恢复线性复杂度为n 的序列，已不能作为序列密码系统的密钥流序列。因此，如果找到其它的指标序列替换m序列，使得构造的交织序列具有更好的线性复杂度，就可以更好的抵抗相关攻击。Xiaohu Tang和Guang Gong 在2010年通过变换ADS序列中的基序列，得到了三类具有最优自相关值的交织序列。如果这三类交织序列中的参数 取不通值，则得到三类交织序列集。这些序列集中的序列如果具有好的互相关性，就可以得到实际应用。 研究的基本内容,拟解决的主要问题： 1找到具有较大线性复杂度的二元交织序列，用于替换一类周期模4余0的交织序列的指标序列，并使得交织序列具有最优自相关值和较大的线性复杂度。 2 分析已知的几类具有最优自相关值序列集中序列的互相关性，寻找一类具有低互相关性的序列集，并尝试分析序列集中序列的线性复杂度。 研究步骤： 1．查阅相关资料，与导师共同商选题目； 2．收集整理相关材料，列出初步提纲； 3．撰写初稿； 4．进一步查阅整理相关文献资料，修改及定稿。
附件2 论文参考格式范文 广西医科大学“未来学术之星”大学生课外科研课题 基础医学B类立项课题成果论文 南宁市市售淡水鱼华支睾吸虫感染 情况的调查分析 作者：马宇翔高勇马美刚覃星霖 学院、专业：临床医学院临床医学专业 年级、班别：03级4班 指导老师（部门）：胡文庆陈诚（寄生虫学教研室） 南宁市市售淡水鱼华支睾吸虫感染情况的调查分析 马宇翔1，高勇1，马美刚1，覃星霖1，陈诚 2 ，胡文庆2 （1广西医科大学临床医学2003级4班南宁530021； 2 广西医科大学寄生虫学教研室南宁530021） 摘要目的：了解南宁市售淡水鱼华支睾吸虫囊蚴的感染情况，为防治华支睾吸虫病提供科学依据。方法：收集南宁市内4个城区的10处主要农贸市场中销售的常见淡水鱼，用直接压片镜检法和胃蛋白酶消化镜检法查找鱼肉中的囊蚴，进行分类、记数和分析。结果：调查的7种淡水鱼（鲤鱼、银飘鱼、鲫鱼、鲢鱼、鲮鱼、鳙鱼、草鱼）样品中，压片法检查发现，南宁市售淡水鱼华支睾吸虫囊蚴的总感染率为9.41%，其中最高为鲤鱼23.30%(7/30)，其次为银飘鱼13.30%(4/30)、鲫鱼10.00%(3/30)、鲢鱼和鳙鱼各 5.00%（1/20）、鲮鱼和草鱼各0%（0/20）；消化法检查发现，上述7个鱼种均有华支睾吸虫囊蚴寄生，鱼肉中的华支睾吸虫囊蚴总感染度为9.89个/尾、0.14个/克，其中以鲤鱼肉最高,为17.56个/尾、0.65个/ 克，银飘鱼和鲫鱼次之,分别为16.93个/尾、0.24个/ 克和14.40个/尾、0.21个/ 克，其他鱼种相对较低。结论：南宁市售的7种淡水鱼均有华支睾吸虫囊蚴感染，以鲤鱼的感染率、感染度为高，人生吃半生吃可被感染。 关键词华支睾吸虫囊蚴；淡水鱼；感染；南宁市 中图分类号R383.22 Investigation on the Commercial Freshwater Fish Infection with Encysted Metacercaria of Clonorchis sinensis in Nanning
学年论文中的标题编号要求：一级标题编号用“一、”,二级标题编号用“(一)”,三级标题编号用“1、”，四级标题编号用“（1）”。论文中的一级和二级标题单独占一行,每个一级标题之下都要有几个二级标题；论文中的三级和四级标题不单独占一行；文中标题编号最少要用到二级，最多可用到四级。标题之间：上级标题与下级标题之间一般要有一段综合性的论述，其内容主要是围绕上级标题的中心内容进行概括性的叙述，以承上启下、引出下文,不宜写得太多，但也不能只写一行，一般不要标题连标题。 论文中的各级大小标题可反映文章结构是否合理，逻辑层次是否清楚，因而各级大小标题的内容一律要提炼，应围绕论证主题用最精练、最醒目、最吸引眼球的文字表达出来，要有 点“语不惊人不罢休”。提炼的标题可有多种文字表达方式，总的要求是：言简意深，对仗工整，平仄协调，醒目精练，吸引眼球，语句惊人。 四、学年论文的指导 附：湘潭大学商学院学年论文格式要求 （一）字数要求：3000字以上 （二）打印要求：用A4纸打印；左边距3厘米、右边距2厘米、上边距3厘米、下边距2.5厘米；行距20磅；页码居中 （三）字体、字号要求 1、 封面 湘潭大学、学年论文（隶属、加粗、小初号字） 题目、院（系）、专业、 学号、姓名、指导老师、完成日期（宋、加粗、3号字） 2、 论文 中文题目（黑体、小3号字）：中文摘要、关键词（宋体、5号字，“摘 要”、“关键词”五个字用黑体、小4号字）、英文摘要、关键词（Times New Roman，小4号字）、正文（宋体，小4号字）；附录（宋体，5号字）；英文题目 （Times New Roman，小3号字）。一级标题（黑体、小3号字）；二级标题（黑体、4号字） 注释、参考文献（宋体、5号字） （四）论文编排顺序 1、 封面 （单独打印一张） 2、 目录 （单独打印一张） 3、 中文题目、摘要、关键词；英文题目、摘要、关键词 （单独打印一张） 4、 正文 5、 注释、参考文献 （单独打印一张） 二、关于参考文献 在论文（说明书）写作中参考了前人的工作和研究成果，需在学年论文（说明书）中体现出来，即为参考文献。 要按以下格式附参考文献： 1.图书 [1]著者.书名[M].出版地:出版者，出版年:起止页码. …… 2.期刊 [1]作者. 篇名[J].刊名，出版年份,卷号(期号): 起止页码. …… 3.论文集 [1]作者.论文题目.见：论文集编者姓名. 论文集名称，出版地：出版者，出版年份：起止页码.
研究生毕业论文格式模板 毕业论文一律用国际标准A4型纸打印。页面分图文区与白边区两部分，所有的文字、图形、其他符号只能出现在图文区内。具体可以看看这篇优秀的研究生毕业论文格式模板。 一、文字排版 白边区的尺寸(页边距)为：天头(上)25mm，地脚(下)20mm，订口(左)25mm，翻口(右)20mm。 文字图形一律从左至右横写横排。文字一律通栏编辑。 使用规范的简化汉字。除非必要，不使用繁体字。忌用异体字、复合字及其他不规范的汉字。 二、论文封面 封面由文头、论文标题、作者、学校、年级、学号、指导教师、答辩组成员、答辩日期、申请学位等项目组成。 文头：封面顶部居中，占两行。上一行内容为“河南广播电视大学”用小三号宋体;下一行内容为“汉语言文学专业(本科)毕业论文”，3号宋体加粗。文头上下各空一行。 论文标题：2号黑体加粗，文头下居中，上下各空两行。 论文副题：小2号黑体加粗，紧挨正标题下居中，文字前加破折号。 作者、学校(市级电大)、年级、学号、指导教师、答辩组成员、答辩日期、申请学位等项目名称用3号黑体，内容用3号楷体，在正副标题下适当居中左对齐依次排列。占行格式为： 作者：××× 学校：×××年级：×××学号：××× 指导教师：×××职称：××× 答辩组成员： ×××(主持人) 职称：×××
×××职称：××× 答辩日期：×年×月×日 申请学位：学士(不申请可省略此项) 由于论文副题可有可无，学位可申请可不申请，答辩组成员可以是3、5、7人，封面内容占行具有不确定性，为保持封面的整体美观，可对行距做适当调整。 三、论文 论文由论文目录(提纲)和题目、作者姓名、完成日期、摘要、关键词、正文、注释、参考文献、附录等项目组成。 需要列目录的论文，目录要独占一页。“目录”二字用3号黑体，顶部居中;以下列出论文正文的一、二级标题及参考文献、附录等项及其对应页码。用小4号宋体。 论文题目用3号黑体，顶部居中排列，上下各空一行; 作者姓名：题目下方居中，用四号楷体。 完成时间：作者姓名下方居中，字样为“X年X月”，用四号楷体。 论文摘要：作者姓名下空一行，左起顶头，写明“摘要”字样加粗，点冒号，接排摘要内容。一般用五号字，字体用楷体。 关键词：摘要下方，左起顶头，写明“关键词”字样加粗，点冒号，接排关键词。词间空一字。字型字体同摘要。 正文：关键词下空一行开始。正文文字一般用5号宋体，每段起首空两格，回行顶格，单倍行距。 正文文中标题： 一级标题。标题序号为“一、”，4号黑体，独占行，末尾不加标点。如果居中，上下各空一行。 二级标题，标题序号为“(一)”，与正文字体字号相同，独占行，末尾不加标点; 三、四、五级序号分别为“1.”、“(1)”和“①”，与正文字体字号相同，一般不独占行，末尾加句号。如果独占行，则不使用标点。每级标题的下一级标
目录 绪论（以下所有文字均用小四号宋体） (1) 一××××××……………………………………填入相应页码，页码格式同上（一）×××…………………………………………填入相应页码，页码格式同上 1 ×××××…………………………………………………………………… （二）×××…………………………………………………………………… 1 ××× 二×××××…………………………………………………………………… （一）××××………………………………………………………………… 1 ×××× （二）××××…………………………………………………………………… （三）×××××………………………………………………………………… 1×××××……………………………………………………………………… 2 ××× （以此类推） 参考文献……………………………………………………………………………… 附录A………………………………………………………………………………… （以上附录A 与123部分有就写，没有可不写删去）
中文题目 （三号黑体居中，不超过20个汉字，中外文题义应一致） 摘要 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××（摘要是对论文不加注释和评论的简短陈述，能扼要说明研究目的、主要方法、研究结果、结论、科学意义或应用价值等，是一篇具有独立性和完整性的短文，不是文章的缩写。摘要中不宜出现公示、图表以及非公知公用的符号与术语，不标注引文文献编号，中文摘要一般为300字左右，外文摘要内容与中文内容一致。）（五号宋体，单倍行距） 【关键词】××××××（供检索用主题词条，应采用能覆盖论文主要内容、在摘要中出现的通用技术词条。一般不超过3-6个，中英文关键词一一对应，五号宋体。）
湖北大学本科学年论文 题目新消费社会语境下的汽车广告诉求解析 姓名王婧 学号2010221102200001 专业年级2010广告 指导老师余艳波
新消费社会语境下的汽车广告诉求解析 摘要汽车是人类社会近百年来最重要的发明和支柱产业之一。现如今，大众对汽车的消费已经进入到了一个相当鼎盛的时代，我们的生活已经不能 离开汽车了。进入21世纪之后，由于经济的迅猛发展，带动各行各业的 极度转型，特别是互联网新兴媒体的广泛运用，在特别大的程度上又促 进社会向一个新的方向发展，直接影响就是人们的消费观念发生巨大变 化。现代消费者在新消费思想的影响下，对物品的消费已经发生了特别 明显的变化。特别是在近两年，汽车在中国的消费已经是全球第一，汽 车广告与汽车产业相惜，但如今，中国市场上汽车广告出现的问题却在 进一步升级。本文从新消费社会角度出发，比较传统的汽车广告传播， 力求提出适应新消费社会的汽车广告诉求方式。 关键字新消费社会汽车广告诉求性别取向 一基本概念 （一）消费 广义上的消费是指所有购买和使用商品的行为。狭义上的消费时指购买商品之后的后续行为，及使用或享用商品的行为。由于在现实生活中生活方式的极大改变，消费的概念已经远远被放大。 （二）新消费社会 消费社会的概念是鲍德里亚在早期著作《消费社会》中提出的，指20世纪60年代以来，西方后工业化社会由于物质极大丰富而兴起的一种以大规模消费为中心的社会形态，消费社会被物围绕，而在消费社会中的人也和其他任何时代发生根本性的差异，在消费社会语境下人们的世界观，人生观价值观表现出前所未有的转变，以这个为基础，导致人们的生活结构也发生极大变化。 推动消费社会发展的直接动力就是大众消费，在消费社会中，消费与身份的建构，地位的确立以及个性的展示联系起来，人们消费的更多的是隐藏在商品背后的符号价值，文化意义与精神象征。 社会上又出现了一种新的趋势：新消费社会的出现。新消费社会指的是建立在原有消费社会基础上，以生活方式极度转换，把人放在首要位置而进行消费的一种新社会形态，在这种新社会形态下消费者打破以往的消费观念，思想极为开放，更加贴近一种超前，享乐，极度张扬个性，在使用方式上大程度上依赖于互联网等新兴媒体来消费。在这个时期，物品的基本功能已经被放置到很小一部分中，更多的是满足消费者内心的快乐，标榜个性，满足欲望。 新消费社会在一些书中又被称为是后现代社会，我认为两者并不冲突，前一个指的是以经济发展的角度来说明，表明在很大程度上，社会的一种形态是呈消费状态，人们的生活离不开消费，并且我们所消费的也已经不是单单的物品，什么都可以消费；而后者则是说明了后现代社会是一个全方位的新社会，包括了方方面面。 二汽车广告诉求 汽车广告是建立在汽车企业基础上，为盈利目的而进行的有效信息传播活动。在分析汽车广告诉求时，首先要具体分析一下汽车广告的一般含义，以及汽车广告所涉及的要素有那些，这些要素与诉求之间有怎样的关系。 （一）汽车广告
摘要（中文）：（宋体五号） 摘要（宋体三号） ################################################################### ############################（宋体小四） 关键词：######; #####; ######; ########（黑体小四） 摘要（英文）：(另起一页)（宋体五号） Abstract （三号） #################################################################### ###########################（宋体小四） Keywords: ###### ; ##### ; ###### ; ########（小四） 目录：(另起一页)（宋体五号） 目录（黑体三号） 第一章（黑体小四）............................................................... 1（页码）1.1 #####. (1) 1.1.1 #####……….…………………………………………………………… 1.1.1.1 ####………………………….…………………………………………. 第二章 ##…………….…………………………………………………………. 2.1 #####……………….……………………………………………………….. 2.1.1 #####…………………………….……………………………………… . 2.1.1.1 ####…………………………….……………………………….…… . 参考文献……………………………….………………………………………. . 附录…………………………….………………………………………………. . 谢辞…………………………….………………………………………………. .
标准论文格式 一： 1、题目。应能概括整个论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不宜超过20个字。论文摘要和关键词。 2、论文摘要应阐述学位论文的主要观点。说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。而不应是各章节标题的简单罗列。摘要以500字左右为宜。 关键词是能反映论文主旨最关键的词句，一般3-5个。 3、目录。既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应页码。 4、引言（或序言）。内容应包括本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值。 5、正文。是毕业论文的主体。 6、结论。论文结论要求明确、精炼、完整，应阐明自己的创造性成果或新见解，以及在本领域的意义。 7、参考文献和注释。按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后，参考文献之前。图表或数据必须注明来源和出处。 （参考文献是期刊时，书写格式为： [编号]、作者、文章题目、期刊名（外文可缩写）、年份、卷号、期数、页码。 参考文献是图书时，书写格式为： [编号]、作者、书名、出版单位、年份、版次、页码。） 8、附录。包括放在正文内过份冗长的公式推导，以备他人阅读方便所需的辅助性数学工具、重复性数据图表、论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及有关说明等。
二：本科毕业论文格式要求： 1、装订顺序：目录--内容提要--正文--参考文献--写作过程情况表--指导教师评议表 参考文献应另起一页。 纸张型号：A4纸。A4 210×297毫米 论文份数：一式三份。 其他（调查报告、学习心得）：一律要求打印。 2、论文的封面由学校统一提供。(或听老师的安排） 3、论文格式的字体：各类标题（包括“参考文献”标题）用粗宋体；作者姓名、指导教师姓名、摘要、关键词、图表名、参考文献内容用楷体；正文、图表、页眉、页脚中的文字用宋体；英文用Times New Roman字体。 4、字体要求： （1）论文标题2号黑体加粗、居中。 （2）论文副标题小2号字，紧挨正标题下居中，文字前加破折号。 （3）填写姓名、专业、学号等项目时用3号楷体。 （4）内容提要3号黑体，居中上下各空一行，内容为小4号楷体。 （5）关键词4号黑体，内容为小4号黑体。 （6）目录另起页，3号黑体，内容为小4号仿宋，并列出页码。 （7）正文文字另起页，论文标题用3号黑体，正文文字一般用小4 号宋体，每段首起空两个格，单倍行距。 （8）正文文中标题 一级标题：标题序号为“一、”，4号黑体，独占行，末尾不加标点符号。 二级标题：标题序号为“（一）”与正文字号相同，独占行，末尾不加标点符号。 三级标题：标题序号为“1. ”与正文字号、字体相同。 四级标题：标题序号为“（1）”与正文字号、字体相同。 五级标题：标题序号为“①”与正文字号、字体相同。 （9）注释：4号黑体，内容为5号宋体。
本科生学年论文（设计） 题目： （设计） 学 院 学科门类 专 业 学 号 姓 名 指导教师 张文 2007年5月30 装 订 线
题目 (居中三号黑体) ( □□××××（小四号宋体） ( 关键词：×××××；×××××； 小四号宋体，3—5个，各关键词间用“；”分隔顶格、小四号黑体 (另起一页，居中三号Times New Roman加黑) ABSTRACT (居中三号Times New Roman加黑，与内容空一行) □□×××××××××（小四号Times New Roman） (摘要内容与关键词间空一行) ×××××；×××××；×××××；××××× 小四号Times New Roman字体，各关键词间用“；”分隔 Times New Roman加黑 目□□录 （另起一页，“目录”两字中间空两格，居中三号黑体、与正文空一行）□□1□☆☆☆（空两格、小三号宋体）……………………………× □□1.1□☆☆☆☆（四号宋体）…………………………………………× □□1.2□☆☆☆☆…………………………………………………………× ……………… 装 订 线
□□参考文献（小三号宋体）…………………………………………× □□致谢（小三号宋体）………………………………………………× □□附录（小三号宋体）………………………………………………× （目录中行距单倍行距，目录不标页码） 1□□☆☆☆☆☆（另起一页、居中小三号黑体） 1.1□☆☆☆（顶格、四号黑体） 1.1.1□☆☆☆（顶格、四号黑体） □□☆☆☆☆☆☆☆☆☆正文（空两格、小四号宋体） 2.1□☆☆☆（顶格、四号黑体） 2.1.1□☆☆☆（顶格、四号黑体） 参考文献（另起一页、顶格、四号黑体） 文献是期刊时，书写格式为： [编号]□□作者.文章题目[文献类型].期刊名（外文可缩写），年份，卷号（期号）：起~止页码 文献是图书时，书写格式为： [编号]□□作者.书名（译音）.出版地：出版单位，出版年：起~止页码 文献是网络资料时，书写格式为： 1 XXXXXXX （小五号宋体） 装 订 线
湖北大学 本科毕业论文（设计）开题报告 题目基于JAVA的文件管理系统 姓名黄力学号 206 专业年级 11级计科二班 指导教师朱明职称教授 2014 年 12 月 21 日
1．本课题的研究目的及意义 由于计算机的普及，人们将越来越多的文件存储在计算机上。这样如果没有定期的对系统文件进行分类，删除过期文件，系统文件会越来越多，不方便查找。文件批量处理模块为了方便管理文件而设计，通过本模块可以快速地实现文件的批量复制、批量删除、批量重命名、文件分类等。 2．已了解的本课题国内外研究现状 在信息技术飞速发展的今天，世界各国比以往任何时候都面临着文件的共同挑战，建立在信息技术应用平台上的文件管理理念、方法、技术、模式等更具趋同性。因此，聚焦文件管理前沿，借鉴国际同行的成功经验，有助于推进我国文件管理的进程。 这些文件项目研究周期长、涉及问题多、参与机构广，形成的研究报告、相关标准、工作手册往往多达数十页乃至百余页，在理论与实践方面取得了可喜的进展，在文件的管理思想与管理模式、管理方法与技术、管理标准及其应用等方面都积累了丰富的经验。其中最值得关注的项目包括：国际档案理事会出版的《文件管理工作手册》、美国国家档案与文件管理署的文件档案馆项目（ERA）、澳大利亚的文件管理战略及元数据标准（VERS）、加拿大哥伦比亚大学的电子信息系统中文件真实性的永久保护国际研究项目（InterPARES）以及ISO关于文件管理的相关标准等。 2006年9月，国信办推广应用组副组长赵小凡在谈到未来15年国家信息化战略时说：“十一五是一个信息化发展的转折点，我们国家的信息化已经从战术转为战略。实施电子文件管理国家战略就是从国家层面进行统筹规划和集中管理，从方针政策、体制、管理制度体系、项目保障措施等各个层次制定电子文件
毕业论文正文部分格式规范摘要： 1.页眉：宋体5号，中间空1格，居中 2.大标题：黑体小3号，中间空1格，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅 3.正文部分：宋体小4号；段前6磅，行距固定值20磅，首行缩进2字符 4.关键字：关键字前需空一行，顶格写；“关键字：”需加粗；宋体小4号；段前6磅，行距固定值20磅 5.页脚：罗马字符 ABSTRACT： 1.页眉：Times New Roman5号，居中 2.大标题：Times New Roman小3号，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅 3.正文部分：Times New Roman小4号；段前6磅，行距固定值20磅，首行缩进1字符 4.key words：key words前需空一行，顶格写；“key words：”需加粗；Times New Roman 小4号；段前6磅，行距固定值20磅 5.页脚：罗马字符 目录： 1.页眉：宋体5号，中间空1格，居中 2.大标题：宋体小2号，中间空1格，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅 3.目录部分：必须是自动生成且点击能进入对应章节；宋体小4号；行距固定值20磅；左右两端顶格；毕业设计需要有参考文献、致谢、附录（可选）、外文资料原文、翻译文稿，课程设计和项目制开发需要有参考文献、致谢、附录（可选） 4.页脚：罗马字符 正文： 1.页眉：宋体5号，居中；奇数页按照“第1章绪论”的形式书写章号和章题目，章号和章题目间需空一格；偶数页毕业设计的学生书写“电子科技大学成都学院本科毕业设计论文”、课程设计的学生书写“电子科技大学成都学院课程设计”、项目制开发的学生书写“电子科技大学成都学院项目制开发” 2.大标题：黑体小3号，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅，章号和章题目间需空一格 3.一级节标题：黑体4号；段前18磅、段后18磅、行距固定值20磅 4.二级节标题：黑体小4号；段前12磅、段后12磅、行距固定值20磅
毕业论文参考文献格式范例 毕业论文参考文献格式范例 [1]孙净宇,李澈等. 高校校园APP发展现状初探[J]. 数字与 出版,20xx(06):84-85. [2]李旭红. 长江大学“掌上校园”APP系统研发与运营研究[J]. 科技创业月刊,20xx(09):35-37. [3]张言林,李博等. 基于数字化校园的手机APP客户端设计 初探----东北林业大学“移动校园”手机APP客户端设计[J]. 设计,20xx(02):81-82. [4]张晓. 基于Android平台的校园信息系统APP的设计实现[J]. 计算机光盘软件与应用,20xx(24):253-256. [5]刘红英. 基于安卓的校园服务系统设计与实现[J]. 电脑 知识与技术,20xx(10):5673-5677. [6]鲁学亮,陈金焘等. 移动校园转型实践——基于Web App 的移动应用客户端设计与实现[J]. 中国教育信息 化,20xx(21):19-20. [7]关海洋. Android无线智能点餐系统设计与实现[D]. 重庆:重庆大学,20xx. [8]王晓颖. 高校一卡通管理系统设计与实现[D]. 四川:成都, 电子科技大学,20xx.
[9]董涛. 基于Android的移动校园客户端设计与实现[D]. 陕西:西安, 西安电子科技大学, 20xx. [10]李永杰. 基于Android移动学习平台的`设计与实现[D]. 四川:成都, 电子科技大学,20xx. [11]吕伟. 基于Android的移动学习平台的设计与实现[D]. 江苏:南京, 南京师范大学, 20xx. [12]赵丞兵. 基于Android平台的移动学习系统设计与实现 [D]. 北京:北京邮电大学, 20xx. [13]周辉. 基于Android移动学习平台研究与实现[D]. 四川: 成都, 电子科技大学, 20xx.
厦门大学 2006级毕业设计（论文） （页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上2.6cm，下2.6cm，左2.5cm，右2cm，行间距20磅，装订线位置左，装订线1cm，） 此处为论文题目，黑体2号字 （以下各项居中列，黑体小四号） 年级: 学号: 姓名: 专业: 指导老师: （填写时间要用中文） 二零零八年六月
院系专业 年级姓名 题目 指导教师 评语 指导教师 (签章) 评阅人 评语 评阅人 (签章) 成绩 答辩委员会主任 (签章) 年月日 毕业设计任务书 班级学生姓名学号专业 发题日期：年月日完成日期：年月日 题目 题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 二、应完成的硬件或软件实验 三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品 等） 四、指导教师提供的设计资料 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 六、设计进度安排 第一部分（4 周）第二部分（6 周）第三部分（2 周）评阅及答辩（1 周） 指导教师：年月日系主任审查意见： 审批人：年月日
注：设计任务书审查合格后，发到学生手上。 ××××大学××××××××学院20XX年制
摘要 正文略 关键词：关键词；关键词；关键词；关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格）
Abstract 正文略 Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword
目录 摘要 ............................................................................................... 错误!未定义书签。ABSTRACT ............................................................................................... 错误!未定义书签。第1章绪论 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1本论文的背景和意义 ........................................................... 错误!未定义书签。 1.2本论文的主要方法和研究进展 ........................................... 错误!未定义书签。 1.3本论文的主要内容 ............................................................... 错误!未定义书签。 1.4本论文的结构安排 ............................................................... 错误!未定义书签。第2章各章题序及标题小2号黑体 ................................................. 错误!未定义书签。 2.1各节点一级题序及标题小3号黑体..................................... 错误!未定义书签。 2.1.1 各节的二级题序及标题4号黑体 ............................. 错误!未定义书签。 2.2页眉、页脚说明..................................................................... 错误!未定义书签。 2.3段落、字体说明..................................................................... 错误!未定义书签。 2.4公式、插图和插表说明......................................................... 错误!未定义书签。结论 ............................................................................................... 错误!未定义书签。致谢 ............................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献 ............................................................................................... 错误!未定义书签。附录 1 标题 ..................................................................................... 错误!未定义书签。附录 2 标题 ..................................................................................... 错误!未定义书签。