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EN55015电子照明标准具体内容

EN55015电子照明标准具体内容
EN55015电子照明标准具体内容

EN55015《电子照明和类似设备的无线电干扰特性测量方法和限值》于2007年发布了增补件A1。该标准适用的范围为:主要功能用于照明的照明设备、主要用于照明的多功能设备的照明部件、疝气广告标识、户外街灯、交通照明(安装在公共汽车和火车内)、UV及IR 辐射设备、专用于照明设备的独立辅件。主要规定了插入损耗的测试方法、干扰电压测试方法、辐射电磁干扰测试方法、干扰限值等。该标准可以在标准信息服务网上获取。

CE-国际认证

灯具划分系列的标准

按照《照明电器认证申请单元划分原则》申请企业应先将生产的产品归纳分类,划分申请单元后,提出认证申请。

1单元划分的原则

原则上同时符合以下条件产品可以作为同一申请单元:

a.适用相同的标准;

b.使用相同的光源;

c.使用同类的关键元器件(见附件1)

d.防触电保护类别、外壳防护等级和安装方式相同;

e.结构相似;

f.同一生产厂生产。

1.1适用相同的标准

同一申请单元的灯具产品应依据相同的标准生产。产品认证的灯具产品标准为:

EN60598-1 灯具安全的一般要求

EN60598-2-1 《固定式通用灯具安全要求》;

EN60598-2-4 《可移式通用灯具安全要求》;

EN60598-2-2 《嵌入式灯具安全要求》。

1.2使用相同的光源

同一申请单元的灯具产品应使用相同种类的光源,如:白炽灯、双端荧光灯、单端荧光灯、单端卤钨灯、双端卤钨灯、金属卤化物灯、高压钠灯、高压汞灯等。

1.3使用同类的关键元器件

同一申请单元的灯具产品应使用"同类关键安全零部件","同类"是指同一申请单元中的灯具应使用依据标准一致、按依据标准分类一致的"关键安全零部件",如灯具中使用的电感镇流器、灯座、开关等。

1.4防触电保护类别、外壳防护等级和安装方式相同

同一申请单元的灯具产品按标准分类应一致。

按防触电保护类别可分为:0类、Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类;

按外壳防护等级分类:防尘、防固体异物等级可分为2~6级,防水等级可分为0~8级;

安装方式可按标准分为:适宜于直接安装在普通可燃材料表面的灯具、仅适宜于直接安装在非可燃材料表面的灯具、适宜于直接安装在普通可燃材料表面且可能被隔热材料盖住的灯具、不能被隔热材料盖住的灯具。

安装方式还可以按灯具安装位置分为:吊式、吸顶式、壁式、固定地面式、台式、挂式、夹式、落地式、嵌入天花板式、嵌挂式、嵌入地面式等。

1.5结构相似

同一申请单元的灯具产品结构应相似,可以由如下几个方面来衡量:

a.主要特征参数相同,如: ta、t w 、tc、T、电源电参数等;

b.外形相似;

c.光源、电器部件的安装位置和安装方向;

d.腔体的形状和容积;

e.电源连接方式;

f.主要材料;

g.外壳密封方式;

h.是否具有相同的导线固定架和螺纹压盖等构件;

i.可调式灯具调节机构;

j.其他特征。

1.6同一生产厂生产

同一申请单元的灯具产品必须由同一生产厂在相同的质量保证体系下制造。

城市道路照明设施养护维修服务规范

DB37 山东省地方标准 DB37/T —2008 城市道路照明设施养护维修服务规范 2008- - 发布 2009- - 实施 山东省质量技术监督局发布 山东省建设厅 DB37/T -2008 前言 本标准由山东省建设厅提出并组织起草。 本标准编制单位:山东省市政工程协会路灯照明专业委员会 本标准起草单位:济南市路灯管理处、枣庄市政工程管理处、滨州市路灯管理处、临朐县市政工程公司 本标准主要起草人:周善东、麻鹏飞、禹方烨、任锡智、唐元生、刘殿富、王佃栋。 城市道路照明设施养护维修服务规范

1范围 本标准规定了城市道路照明设施养护维修服务的定义、养护维修要求,施工安全、服务时限、管理责任及监督管理。 本标准适用于全省城市道路照明设施的养护维修服务。 2引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 城市道路照明设计标准 CJJ45 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89 高杆照明设施技术条件 CCJ/T3067 城市道路照明设施管理规定 3定义 3.1 城市道路照明设施 本规范所指城市道路照明设施,是指专用于道路照明和景观照明的灯光、配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下管线、灯具、工作井、附属设备等设施。

3.2 城市道路照明设施养护维修 是指以保证城市道路照明设施正常运行功能为目的的养护维修作业。 4道路照明标准要求 4.1 根据道路使用功能,城市道路照明分为机动车交通照明和人行道路照明两类。 4.2 机动车交通道路照明的主要技术指标按快速路与主干路、次干路、支路分为三级,并符合表1的要求。 表1

灯光设计规范及照度标准值

照明系统工程设计常用的标准及规范(摘录) 一、照明系统工程设计常用标准及规范 照明系统工程设计常用标准及规范有以下几个: ①GBJ 133——90《民用建筑照明设计标准》, ②WH 0201——94《歌舞厅照明及光污染限定标准》 ③JGJ 57--2000《剧场建筑设计规范》 ④GB/T 50314——2000《智能建筑设计标准》 ⑤GYJ 45——92 《电视演播室灯光系统设计规范》已被GY5045-2006取代 ⑥JGJ 31——2003《体育建筑设计规范》 ⑦GB/T 14076——93《电影电视舞台灯具通用技术条件》; ⑧GB 15734——1995《电子调光设备无线电骚扰特性限值及测量方法》; ⑨GB /T 14218——93《电子调光设备性能参数与测试方法》; ⑩WH 0202——1995《舞台灯光图符代号及制图规则》; ?JGJ / T 119——98《建筑照明术语标准》。 ?GB 50034——2004《建筑照明设计标准》 二、照明设计标准的典型数据 (1)GY5045-2006《电视演播室灯光系统设计规范》(详见附录D) 达到现场摄影和拍电视的要求是:照度≥20001x;色温3050 ± 150K;显色指数R≥85。 (2)WH 0201——94《歌舞厅照明及光污染限定标准》 歌舞厅:表演区100~1501x;自娱区20lx;观赏休息区51x;通道101x。 (3)GBJ 133——90《民用建筑照明设计标准》 报告厅、会议室100-2001x;影院观众席30~751x;剧场观众席:75~150lx;大宴会厅150~3001x;体育馆:无彩电转播750 lx;有彩电转播15001x。 (4)JGJ 57——2000《剧场建筑设计规范》(详见附录C) 剧场观众厅:75~150lx,平滑调光;化妆室、绘景室与舞台的色温接近;调光回路; 甲等歌舞剧剧场480路,话剧剧场360路,戏曲剧场240路。 (5) GB/T 50314 ——2000《智能建筑设计标准》 智能化建筑:甲级500lx,乙级400lx,丙级3001x。 三、照明数量和质量 1.照度均匀度 ①作业面应尽可能地均匀照亮,公共建筑的工作房间和工业建筑作业区域内的一般照明照度均匀度不应小于0.7,而作业面周围的照度均匀度不应小于0.5。 ②房间或场所内的通道和其他非作业区域的一般照明照度值不宜低于作业区域一般照明照度值的1/3。 ③在有彩电转播的体育场馆,其主摄像方向上的照明应符合下列要求: ?场地垂直照度最小值与最大值之比不宜小于0.4; ?场地平均垂直照度与平均水平照度之比不宜小于0.25; ?场地水平照度最小值与最大值之比不宜小于0.5; ?观众席前排的垂直照度不宜小于场地垂直照度的0.25。观众席前排的垂直照度一般 是指主席台前各排座席的照度。

安装简单的照明电路

安装简单的照明电路 【目的和要求】 学习安装简单的照明电路;练习使用试电笔。 【仪器和器材】 电源插头,闸刀开关,螺口灯头,卡口灯头,螺口灯泡,卡口灯泡,拉线开关2个,细保险丝2条(不大于0.5安),吊线盒2个,圆木4块,铝心导线若干,瓷夹板若干,黑胶布,试电笔,尖嘴钳子,改锥,花线若干,木螺钉若干,五合板或木板。 【实验方法】 1.先把闸刀开关,吊线盒,拉线开关,圆木在五合板或木板的预定位置不变好。 闸刀开关的安装,必须使向上推时为闭合,不可倒装。 2.把两条铝心导线平行架设,用瓷夹板将导线不变好;并按电路用铝心导线把闸刀开关,拉线开关和吊线盒接好,用花线把吊线盒跟灯头连接起来。 拉线开关必须与火线串接,螺口灯头的螺旋套必须与地线连接。灯头和吊线盒接线时裸铜丝不能外露,以防短路。 在闸刀开关的输入端用插头接线,接线时注意不要使接插头的两导线裸露部分相碰而发生短路。 3.经检查无误后,在闸刀开关上接好保险丝,安上灯泡后将插头插入实验室插座内,将闸刀开关合上,拉动拉线开关, 看灯泡是否发光(见图3.26-1)。 4.用试电笔测试你的开关是否接在火线上了,如果没有,可将插头调向。 5.将插头取下,电路拆除。

【注意事项】 1.凡是导线接头处都必须用黑胶布把裸露的导线包扎好,不能用医用胶布代替黑胶布。因为医用胶布绝缘性能差,手触及时易发生危险。 2.选用保险丝的规格不应大于0.5安培。 3.在拆除电路时,应首先将电源断开。严禁带电操作,以防触电。 4.一个实验组内的学生应分工安装,有的安灯头,有的安闸刀,有的安开关,这样可节省时间。 【参考资料】 1.保险丝熔断的显示 在学生实验时,往往由于短路而熔断保险丝,为使其熔断后能及时显示出来,可接成如图3.26-2的电路。将一个氖泡(或日光灯启辉器取掉小电容),串联一个l-2兆欧的电阻跨接在保险丝两端。 当电路工作正常时,C、D之间无电压,氖泡不亮,一旦AB之间发生短路保险丝熔断后,氖泡立即发出桔红色光,提醒注意,及时检修。2.自制试电笔 (1)取日光灯启辉器(热继电器)一个,去掉给外壳并将小电容器剪下。 (2)取内径约18毫米的竹管或塑料管一段,截取7厘米长,并在管中部挖一椭圆形的观察孔。 (3)用木块修制厚约12毫米、直径等于竹管(或塑料管)内径的小圆木塞两个,每个中间钻一个孔。 (4)准备50毫米和15毫米长的M4螺丝(带螺母)各一套,200~500千欧、0.25瓦电阻一只。 把上述材料按图3.26-3装好后即可应用,内部各接线必须用塑料管套好,以防短路。使用方法及注意事项与大凡试电笔相同。

路灯工程设计说明

路灯工程设计说明文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

一.设计理念: 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。 二.设计范围: 本次设计范围为: 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三.主要设计依据: 1. 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006) 2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数: 1. 设计标准:(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标; (3)考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数: (1)标 平均亮度Lav=0.8cd/m2,均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx,均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具,诱导性好。 (2)道路交会处: 平均照度Eav=22Lx,均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD=0.9W/m2。 五.道路照明设计: 1.负荷计算: Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用: 灯具选用高光效灯具(效率达75%以上),灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、

OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置: (1)标准路段: 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。 (2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算: 照度计算结果为: 平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 (1)每个路灯配电箱的设置为:6路出线回路,其中1路为道路照明,3路预留,2路为景观预留照明,上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 (2)每个路灯配电箱进线处设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能。 (3)各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。 (4)路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固,安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地: (1)本工程接地系统采用TT制,在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱,金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接,接地电阻不大于4欧姆。 (2)路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 (3)灯杆的检修门及路灯配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 六.路灯的管理和控制:

标准照明体和标准光源

标准照明体和标准光源 标准照明体 在影响物体颜色的波长范围内,具有某一特定的相对光谱功率(能量)分布, 定义为“照明体”。它是指特定的“光谱功率分布”,这一光谱功率分布不一定 必须由一个具体的人工光源来提供,也不一定能够由光源来实现。“光源”是指 能发光的物理辐射体,如灯,太阳等。标准照明体是指由CIE 推荐的而用于 色度学的照明体,有标准照明体A ,B ,C ,D 。 标准照明体A :代表1990国际实用温标绝对温度为2856K 时,完全辐射体 的相对光谱功率分布。它的色品坐标点落在u ’—v ’色品图的黑体轨迹上。(如 图1) 图1 u ’—v ’图中的黑体轨迹和A ,C ,D 照明体 “完全辐射体”又称“黑体”或“普朗克辐射体”。黑体温度用“K ”(开 尔文)表示,等于摄氏温度加273. 标准照明体B :代表相关色温约为4874K 的直射阳光。它的光色相当于中午 的阳光,其色度点紧靠黑体轨迹。 标准照明体C :代表相关色温为6774K 的平均昼光。它的光色近似薄云天空 的白光,其色度点位于黑体轨迹的下方,紧靠黑体轨迹。 标准照明体D 65:代表相关色温为6774K 的时相昼光,它的色度点在黑体轨 迹的绿方向(如上图1) 其他标准照明体D ,代表标准照明体D 65以外的其他时相昼光。如D 50,D 55,

D 等,他们的相关色温分别是5000K,5500K个7500K。 75 的相对光谱功率分布曲线。 图2中是标准照明体A,B,C,D 65 图2 标准照明体的相对光谱功率分布 实践表明,标准照明体B和C不能正确代表相应时相的昼光。由于历史原因,现在除罗维朋比色计仍沿用B光源外,B照明体已经被淘汰,而用标准照明体D 代表昼光。标准照明体C在测量中仍被较普遍的采用着。实际上,在色度学领域是应用最多的标准照明体。 内,A和D 65 标准光源 光源是指可观察的产生辐射功率的物体,如太阳,灯等。 标准光源是用人工光源来实现CIE标准照明体的相对光谱功率分布,以满足色度学的应用需要。已推荐的标准光源有A和C。 标准光源A:由相关色温为2856K的充气螺旋钨丝灯来实现的。如果要求更准确的实现标准照明体A的紫外辐射的相对光谱功率分布,推荐使用熔融石英玻璃壳或带有石英窗口的灯。 钨丝灯是最广泛使用的人造光源,使用方便,为许多测色仪器所普遍使用。但比较容易损坏,目前一些研发团队较强的测色仪企业已经使用LED灯,它使用CLEDs(全波段均衡Led光源)。

安装简单的照明电路

安装简单的照明电路 一、实验指导 安全操作 照明电路的电压是220伏,做实验时,要特别注意安全, 严格遵守以下规则: 1.实验器材和导线连接后,不允许有裸露的带电金属。 2.实验中不准带电操作。 3.安装后先自查,然后必须经教师检查同意后,才能接入电源。 照明电路器材接法 照明电路常用器材有:保险盒、保险丝、拉线开关、插座、插头、灯头、绝缘导线等,认真观察它们的内部构造,知道它们的固定方法和连接方法(图1)。实验时还要用到电工工具,如螺丝刀(改锥)、尖咀钳、剥线钳、测电笔、绝缘胶布等。 实验内容

本实验要求把保险盒、开关和灯头、插座连入电路。(图2),连接要求如下:1.火线、零线要分清。 电路中的火线、零线要预先规定,如图中火线在上、零线在下,两线并排走。实验室电源的插座,要用试电笔测出火线、零线插孔。 电路的插头和实验室电源的插座孔要对应,不能插反,保证实验电路上规定的火线与实验室电源火线相接。 2.用电器(包括电路中的插座)要跨接在火、零两线间。 一般用电器要彼此并联。 3.开关和用电器串联。 开关控制灯泡,要串在灯泡的支路上,而且应控制火线的接通与断开。 4.保险盒接在火线上。 保险盒保证整个电路安全用电。要放在接入照明电源火线的最前端。 二、实验报告 [实验名称]____________________ [实验日期]_________年_________月_________日 [同组成员]_____________________ [实验目的]_______________________________________ [实验器材]______________________________________ [实验步骤] 1.在木板上设计并画出布线路径和元件位置。 2.把元件固定在木板上。 3.接线。注意开关、灯头座和插座都是从元件底下进线的。 4.自检、互检。请教师检查后接电源。 5.试验开关控制电灯,用测电笔测插座的火线孔位置。

国家路灯照明的具体标准

1.国家路灯照明的具体标准是 CJ/T 3076-1998 高杆照明设施技术条件 (单行本完整清晰扫描版).pdf 1211KB 2.隧道5千米以上的道路照明标准是 TBT 2796-1997 铁路隧道固定式照明灯具技术条件.pdf 20KB TBT 2275-1991 铁路隧道照明设施与供电技术条件.pdf 33KB 我在易启标准网为您找到了,您可去易启标准网免费注册为会员后免费下载全文电子版的. 另外找到一些关于照明的标准也可下载来参考: CJ/T 3076-1998 高杆照明设施技术条件 (单行本完整清晰扫描版).pdf 1211KB GB/T 7922-2008 照明光源颜色的测量方法 (单行本完整清晰扫描版) 2166KB YY 0627-2008 医用电气设备第2部分:手术无影灯和诊断用照明灯安全专用要求 4033KB TB-T 2917-1998 铁道客车电气照明技术条件.pdf 693KB TBT 2796-1997 铁路隧道固定式照明灯具技术条件.pdf 20KB TBT 2275-1991 铁路隧道照明设施与供电技术条件.pdf 33KB GB/T 22194-2008 船舶电气设备设备电力和照明变压器 566KB GB 16895.28-2008 建筑物电气装置第7-714部分:特殊装置或场所的要求户外照明装置 448KB GB/T 5700-2008 照明测量方法(单行本完整清晰扫描版) 6617KB GB7922-2003 照明光源原色的测量方法.pdf 241KB GB6846-1986 研究室暗室照明安全时间的方法.pdf 219KB DB11/T 542-2008 太阳能光伏室外照明装置技术要求 307KB WH 0201-1994 歌舞厅照明及光污染限定标准 122KB GY/T 5061-1998 广播电影电视工程技术用房照明设计规范 304KB GA 442-2003 照明消防车 317KB GA 17.9-2003 道路交通事故现场信息代码第9部分道路照明条件代码 46KB CYT 3-1999 色评价照明和观察条件 167KB GB 7000.2-2008 灯具第2-22部分:特殊要求应急照明灯具 2431KB DB 31/T 257-2001 高速公路监控、通信、收费、供电和照明工程质量检验评定规范 1072KB GB 7000.2-2008 灯具第2-22部分:特殊要求应急照明灯具 2371KB CY/T 3-1999 色评价照明和观察条件 163KB WH 0201-1994 歌舞厅照明及光污染限定标准 115KB QB/T 2939-2008 家用及类似电器照明用灯泡(单行本完整清晰扫描版) 354KB QB/T 2054-2008 局部照明灯泡(单行本完整清晰扫描版) 340KB JGJ 153-2007体育场馆照明设计及检测标准 2229KB GB 18408-2001 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能 134KB GB/T 21091-2007 普通照明用自镇流无极荧光灯性能要求 (单行本完整清晰扫描版) 415KB GB/T 2900.65-2004 电工术语照明 4070KB GB/T 20949-2007 农林轮式拖拉机照明和灯光信号装置的安装规定 1191KB DL/T 5390-2007 火力发电厂和变电站照明设计技术规定(附条文说明)(单行本完整清晰扫描版) 3502KB GB/T 20949-2007 农林轮式拖拉机照明和灯光信号装置的安装规定 1130KB QB/T 2939-2008 家用及类似电器照明用灯泡 342KB QB/T 2054-2008 局部照明灯泡 328KB DL/T 5390-2007 火力发电厂和变电站照明设计技术规定 3353KB GBT 2900.65-2004 电工术语照明.pdf 3802KB

路灯工程设计说明

一.设计理念: 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。 二.设计范围: 本次设计范围为: 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三.主要设计依据: 1. 《城市道路照明设计标准》 (CJJ45-2006) 2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数: 1. 设计标准: (1)按城市Ⅲ级道路照明标准值设计 (2)满足平均亮度(或照度)、亮度(或 照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标; (3)考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数: (1)标 平均亮度Lav=0.8cd/m2,均匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx,均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具,诱导性好。 (2)道路交会处: 平均照度Eav=22Lx,均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD=0.9W/m2。 五.道路照明设计: 1.负荷计算: Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用: 灯具选用高光效灯具(效率达75%以 上),灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、 OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护 开关。 3. 灯杆的布置: 工程设计说明(一)

(1)标准路段: 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。 (2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算: 照度计算结果为: 平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 (1)每个路灯配电箱的设置为:6路出线回路,其中1路为道路照明,3路预留,2路为景观预留照明,上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 (2)每个路灯配电箱进线处设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能。 (3)各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。 (4)路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固,安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地: (1)本工程接地系统采用TT制,在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱,金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接,接地电阻不大于4欧姆。 (2)路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 (3)灯杆的检修门及路灯配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。六.路灯的管理和控制: 1. 防盗措施: 在每套灯杆接线门处均需做防盗处理,即门锁采用内六角外三角型专用门锁,门板与灯杆采用防盗角链联接。 2. 远程控制:

道路照明及LED路灯标准

道路照明及LED路灯相关标准 https://www.doczj.com/doc/b36499783.html,文章出处:发布时间:2010/12/13 | 1443 次阅读| 5次推荐| 0条留言 Samtec连接器完整的信号来源molex精选商品劲爆折扣价每天新产品时刻新体验ARM Cortex-M3内核微控制器下单既有机会获取IPAD2 来自全球领先品牌的最新产品目录最新电子元器件资料免费下载完整的15A开关模式电源首款面向小型化定向照明应用代替 摘要:LED路灯是LED在照明领域应用的一大亮点,但目前尚无涵盖LED特性的LED路灯标准。LED 路灯必须满足现有道路照明标准的要求,现有灯具标准基本都适用LED路灯,可供参考使用。本文介绍了道路照明*价指标和道路照明标准,并给出了LED路灯相关标准。 LED路灯的示范工作已在许多国家展开,中国大陆成为一个先行者。在LED路灯的试点与示范中,所遇到的一个问题就是目前尚未制定出能够涵盖LED特性的LED路灯国家标准。 从LED路灯的相关标准来看,目前已有道路照明标准,并建立起比较完善的灯具标准体系。LED路灯必须能够满足道路照明标准要求。现有的灯具标准基本上都适用于LED路灯,可供LED路灯参考使用。有些省市制定的LED路灯地方标准,也可供LED路灯厂商参考。 1、道路照明的*价指标 由于道路照明的首要目的是为机动车驾驶员提供安全舒适的视觉条件,所以*价道路照明的所有质量指标,都是从驾驶员的角度来考虑的。道路照明的*价质量指标如下所述。 (1)路面平均亮度和平均照度 从驾驶员的视觉功能来考虑,驾驶员对于路面情况的判断很大程度上取决于路面的平均亮度和平均照度。由于人眼在夜晚处于中间视觉状态,对物体颜色差异的敏感性减弱,主要是依靠物体与背景之间的亮度来分辨,因此路面亮度和照度影响驾驶员的对比灵敏度和物体相对于路面的亮度对比度。这里必须强调的是,亮度和照度并非同一概念,二者的关系非常复杂,其复杂的原因是路面的材质对光线的反射不是均匀漫反射,也不是镜面的反射,而是与入射光线方向关系密切的一种复合反射。沥青路面的亮度是照度的15倍以上,水泥路面的亮度为照度的10倍以上。 (2)路面亮度和照度的均匀度 合适的路面亮度和照度均匀度对视觉功能和视觉舒适性都是非常重要的。如果路面亮度和照度的均匀度不能保证,视觉区域中过亮的路面就可能产生眩光,而太暗的路面区域则可能出现视觉暗区,使驾驶员无法辨认该区域中的障碍物,容易产生安全隐患。 (3)眩光限制 所谓眩光,就是因为在视觉范围内出现了非常高的亮度或者是亮度对比度。眩光分失能眩光和不舒适眩光两种类型,前者影响人体的正常视觉功能,但人眼不一定感觉到不舒适;后者恰相反,它不一定影响人眼的视觉功能,但让人眼感觉到不舒适。 (4)环境比(SR) 环境比(SR)也称作环境照明系数,它是用来*价道路与周边环境亮度状况的一个指标。环境比定义为“相邻两根路灯灯杆之间路边5m宽区域内的平均照度与道路内由路边算起5m宽区域的平均照度的比值”。在通常情况下,SR≥0.5。 驾驶员的视觉状态主要取决于路面的平均亮度,但道路周边环境较亮时,人眼的对比灵敏度将会下降,这就需要提高路面的平均亮度,而在较暗的环境下,由于驾驶员适应了较亮的道路区域,其视觉则难以接受周围黑暗区域中的物体。在此情况下,照明需要兼顾路边的相邻区域,并降低眩光。 (5)视觉诱导性 视觉诱导(或视觉引导)是为驾驶员和行人在道路最大允许速度下和一定距离内,快速认知前方道路走向而采取的措施。在夜晚未被照亮的道路,视觉引导被局限于汽车前照灯所照射的范围之内。为了提高视觉引导性,一般是沿着道路走向紧密地布置道路照明,以有助于道路使用者的安全与便利。对于一些弯道和交叉的道路来说,良好的视觉引导更为重要。

城市道路照明标准

路灯照明质量标准: 1.1 道路照明标准 ?道路照明标准应根据城市的-规模、性质、道路分类按下表选用。中、小城市可视 其道路分类降低一级使用,但路面平均照度应大于或等于1 1x(相应亮度约为 0.1cd/m2)。 1.2 道路照明设施 ?保证路面亮度(照度)均匀度和将眩光限制在容许范围内,灯具的纵向间距s1、 安装高度h i和路面有效宽度ωe之间的关系,应符合下表:

?灯具悬挑长度lc与种植在路侧带或分隔带上树木的树形、道路横断面布置有关, 悬挑长度不宜超过灯具安装高度的1/4。灯具的仰角θ1宜小于或等于15°。 1.3 特殊地点的照明 ?曲线路段照明应符合下列规定: 1)圆曲线半径大于或等于1000m的曲线路段,照明可按直线段处理。 在半径小于1000m的曲线路段上,路面较窄时应沿曲线外侧布置一排灯具。在反向曲线路段上可将灯具安装在固定一侧。发生视线障碍时,可在曲线外侧增设附加灯具。路面较宽时可采用双侧对称布置。 平曲线路段上灯具的间距应适当减小,可为直线路段灯具间距的0.5~0.75倍。 圆曲线半径小时用小值;圆曲线半径大时用大值。 2)道路转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上,以免使司机误认为是 道路向前延伸而导致事故。

3)在急转弯处的灯具应使驾驶员能看清缘石、护栏以及周围环境。 ?平面交叉照明应符合以下规定: 1)平面交叉的照明应使驾驶员在停车视距处看清交叉口,可采用与通向该交叉口 的道路光色不同的光源,主、次干路采用不同形式的灯具或采用不同的布灯方 式等。必要时可另行安装偏离规则排列的附加灯具。 2)平面交叉的亮度(照度)应高于每一条通向该交叉口道路的亮度(照度)。交 叉口的车辆、行人、交通岛、分隔带、缘石等应有一定的垂直照度。 3)为使驾驶员看清交叉口,应由设置在交叉口对面的灯具加以照明。 4)环形交叉设灯时,应将灯具设在环道外侧。若中心岛直径较大可采用高杆照明, 但应使车行道的亮度(照度)高于中心岛内的亮度(照度)。 ?广场照明设计应根据广场性质、夜间人流、车辆集散活动规模、路面铺装材料以及 绿化布置等情况分别采用双侧对称布灯、周边式布灯等常规照明或高杆照明。广场通道、出入口与人群集中活动区的照明水平及均匀度应略高于与其衔接的道路。 ?停车场根据使用要求,夜间车辆进出的频繁程度,合理设置照明。 ?桥梁照明应符合以下规定: 1)中、小型桥梁的照明应与其连接的道路照明一致,若桥面的宽度小于与其 连接的路面宽度,则桥的栏杆、缘石要有足够的垂直照度,在桥的入口处 应有照明设施。 2)大型桥梁照明应专门设计。 3)桥梁照明应避免给桥下道路或船只使用者造成眩光。必要时应采用严格控 光灯具。 ?铁路道口照明应符合以下规定:

中国的照明节能标准及规范

中国的照明节能标准及规范 赵建平张绍纲肖辉乾 (中国建筑科学研究院建筑物理所) 前言 建设节约型社会已成为我国的一项重要国策,各行各业都要认真做好节能、节地、节材、节水工作。绿色建筑的定义:在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。目标:实现“以人为本”、“人一建筑一自然”三者和谐统一的重要途径,也是我国实施21世纪可持续发展战略的重要组成部分。我国政府从基本国情出发,提出发展“节能省地型住宅和公共建筑”,主要内容是节能、节地、节水、节材与环境保护,注重以人为本,强调可持续发展。为此国家颁布了多项有关照明节能的法规、标准及规范。照明标准和法规是进行城市照明建设的依据。是评价照明工程设计方案是否节能的重要准则。必须按标准规范办事的原则应引起设计、建设和管理人员的高度重视。 1目前国家政策、法规 (1)《民用建筑节能条例》已于2008年10月1日起开始实施了,其中的第19条:“建筑的公共走廊、楼梯等部位,应当安装、使用节能灯具和电气控制装置。” (2)2009年5月18日,财政部、国家发展改革委发布《关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建(2009)213号),决定安排专项资金,采取财政补贴方式,支持高效节能产品的推广使用。 (3)《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》国办发(2008)106号(08.8.1)。控制路灯和景观照明。在保证车辆、行人安全的前提下,合理开启和关闭路灯,试行间隔开灯,推广使用可再生能源路灯。在用电高峰时段,城市景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电。各级行政机关、公共场所应关闭不必要的夜间照明,除重大的庆祝活动外,一律关闭景观照明。 (4)《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》国发[2008]23号(08.8.1)加快淘汰低效照明产品、减少城市照明用电、加强照明节电管理。 (5)《高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法》财建[2007]1027号财政补贴重点支持高效照明产品替代在用的白炽灯和其它低效照明产品,主要是普通照明用自镇流荧光灯、三基色双端直管荧光灯(T8、T5型)和金属卤化物灯、高压钠灯等电光源产品,半导体(LED)照明产品,以及必要的配套镇流器。国家采取间接补贴方式进行推广,即统一招标确定高效照明产品推广企业及协议供货价格,财政补贴资金补给中标企业,再由中标企业按中标协议供货价格减去财政补贴资金后的价格销售给终端用户,最终受益人是大宗用户和城乡居民。‘ (6)《“十一五"城市绿色照明工程规划纲要》建办城[2006]48号以2005年底为基数,年城市照明节电目标5%,5年(2006~2010年)累计节电25%。 (7)《关于进一步加强城市照明节电工作的通知》建城函[2005]234号 (8)《关于进一步加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》建城函[2004]204号:国务院、建设部2004~2008年相继制定了10个有关照明节能的文件。 2光源能效标准 1997年,我国开始了照明产品能效标准的研究工作,并于1999年11月正式发布我国第一个照明产品能效标准GBl7896—1999《管型荧光灯镇流器能效限定值及节能评价值》。之后,我国加快了照明产品能效标准的研究、制定工作,先后组织研究制定了白镇流荧光灯、双端荧光灯、高压钠灯和金属卤化物灯以及高压钠灯镇流器、金属卤化物灯镇流器、单端荧光灯能效标准。到目前为止,我国己正式发布的照明产品能效标准已有8项,如表1所示,从数量和质量两方面讲,我国照明产品能效标准的研究水平已位居世界前列。

城市道路照明工程施工及验收规程

城市道路照明工程施工及验收规程

城市道路照明工程施工及验收规程 1 总则 1.0.1 为适应城市道路照明工程建设的发展,保证路灯工程的施工质量,促进技术进步,确保照明设施安全、经济的运行,制定本规程。 1.0.2 本规程适用于电压为10kV、容量在500kVA及以下城市道路照明工程的施工及验收。 1.0.3 城市道路照明所采用的器材及其运输和保管,应符合现行国家标准《电气装置安装工程35kv及以下架空电力线路施工及验收规范》(GB50173)、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168)和《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》(GB50171)的有关规定;当产品有特殊要求时,尚应符合产品技术文件的规定。 1.0.4 设备和材料应按下列要求进行检查: 1 技术文件应齐全,符合《建筑电气工程施工质量验收规程》(GB50303)的有关规定。 2 型号、规格、质量应符合设计要求和本规程的规定。 1.0.5 城市道路照明工程的施工和验收,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 1.0.6 本规程所引用的标准均构成本规程的条文,如有修订,执行本规程的各方应探讨使用引用标准最新版本的可能性。 2 变压器、箱式变电站 2.1 一般规定 2.1.1变压器、箱式变电站安装环境宜符合下列条件: 1环境温度:最高气温+40℃(地下式变压器+50℃),最高日平均气温+30℃,最高年平均气温+20℃,最低气温-30℃; 2当空气温度为+25℃时,相对湿度不应超过90%; 3海拔高度1000m及以下。 2.1.2 道路照明专用变压器、箱式变电站的设置应考虑以下因素: 1宜设置在道路的城市电力通道一侧,便于高、低压电缆及保护管的进出; 2应避开具有火灾、爆炸、化学腐蚀及剧烈振动等潜在危险的环境,通风良好; 3应设置在不易积水处。当设置在地势低洼处,应抬高基础或采取防水、排水措施; 4设置地点四周宜有足够的维护空间,并应避让地下设施; 5对景观要求较高、用地紧张的地段宜采用地下式变电站。 2.1.3设备到达现场后,应及时进行外观检查,并应符合下列规定:

道路照明设计规范

第一部分道路照明设计规范 一、目的 1.确保道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,达到保障交通安 全,提高交通运输效率,方便人民生活,降低犯罪率和美化城市环境的目的。 2.道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进 行。 二、道路照明标准 1 机动车交通道路照明标准值 机动车交通道路照明标准值 注: 1 表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30%。 2计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期,维护系数确定方法:维护系数为光源的光衰系数和灯具因污染的光衰系数的乘积。 道路照明的维护系数

3表中各项数值仅适用于干燥路面。 4 表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档值,右侧为高档值。 2 交会区照明标准值 交会区照明标准值 注: 1 灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。 2 表中对每一类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档照度值,右侧为高档照度值。 3人行道路照明标准值 人行道路照明标准值

注: 最小垂直照度为道路中心线上距路面1.5m高度处,垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。 3.1机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准;与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的1/2。 3.2 机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明,当人行道与非机动车道混用时,人行道路的平均照度值与非机动车道路相同。当人行道路与飞机动车道路的分设时,人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的1/2,但不得小于5lx。 三、照明设计 (一)光源、灯具及其附属装置选择 1、光源的选择应符合下列规定: 1.1 快速路、主干路、次干路和支路应采用LED光源或高压钠灯; 1.2 居住区机动车和行人混合交通道路宜采用LED光源、高压钠灯或小功率金属卤化物灯; 1.3 市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用LED光源或金属卤化物灯; 1.4 商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用LED光源、小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。 2、灯具及其附属装置选择 2.1采用高杆照明时,应根据场所的特点,选择具有合适功率和光分布的泛光灯或投光灯具。 2.2 采用密闭式道路照明灯具时,光源腔的防护等级不应低于IP54。环境污染严重、维护困难的道路和场所,光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。 2.3空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采用耐腐蚀性能好的灯具。 2.4 通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所,采用的灯具应符合现行国家标准《灯具一般安全要求与实验》GB7000.1所规定的防振要求。 2.5高强度气体放电灯宜配用节能型电感镇流器,功率较小的光源可配用电子镇流器。

标准光源介绍

我们知道,照明光源对物体的颜色影响很大。不同的光源,有着各自的光谱能量分布及颜色,在它们的照射下物体表面呈现的颜色也随之变化。为了统一对颜色的认识,首先必须要规定标准的照明光源。因为光源的颜色与光源的色温密切相关,所以CIE规定了四种标准照明体的色温标准:标准照明体A:代表完全辐射体在2856K发出的光(X0=109.87,Y0=100.00,Z0=35.59); 标准照明体B:代表相关色温约为4874K的直射阳光(X0=99.09,Y0=100.00,Z0=85.32);标准照明体C:代表相关色温大约为6774K的平均日光,光色近似阴天天空的日光(X0=98.07,Y0=100.00,Z0=118.18); 标准照明体D65:代表相关色温大约为6504K的日光(X0=95.05,Y0=100.00,Z0=108.91); 标准照明体D:代表标准照明体D65以外的其它日光。 CIE规定的标准照明体是指特定的光谱能量分布,是规定的光源颜色标准。它并不是必须由一个光源直接提供,也并不一定用某一光源来实现。为了实现CIE规定的标准照明体的要求,还必须规定标准光源,以具体实现标准照明体所要求的光谱能量分布。 CIE推荐下列人造光源来实现标准照明体的规定: 标准光源A:色温为2856K的充气螺旋钨丝灯,其光色偏黄。 标准光源B:色温为4874K,由A光源加罩B型D-G液体滤光器组成。光色相当于中午日光。 标准光源C:色温为6774K,由A光源加罩C型D-G液体滤光器组成,光色相当于有云的天空光。

CIE标准照明体A、B、C由标准光源A、B、C实现,但对于模拟典型日光的标准照明体D65,目前CIE还没有推荐相应的标准光源。因为它的光谱能量分布在目前还不能由真实的光源准确地实现。当前国际上正在进行着与标准照明体D65相对应的标准光源的研制工作。 现在研制的三种模拟D65人造光源分别为:带滤光器的高压氙弧灯、带滤光器的白炽灯和荧光灯。它们的相对光谱能量分布与D65有所符合,带滤光器的高压氙弧灯提供了最好的模拟,带滤光器的白炽灯在紫外区的模拟尚不太理想,荧光灯的模拟较差。为了满足精细辨色生产活动的需要,还有采用荧光灯和带滤器的白炽灯组成的混光光源,称为D75光源。其色温可达7500K。主要运用在原棉评级等精细辨色工作中。

《照明电路安装》练习题

初三照明电路安装练习题 一、单项选择题。 1、室内照明线路不能采用的导线是() A、塑料护套线B、单芯硬线 C、裸导线D、棉编织物三芯护套线 2、一个普通家庭电器的总功率为4千瓦,一般选用的单相电能表的额定电流是()A、5AB、10AC、20AD、40A 3、下列照明线路故障中会造成保险丝熔断的是() A、线路某处芯线断开B、保险丝盒接线柱与导线接触不良 C、灯头被水严重打湿D、电灯泡断丝 4、在下列现象中可判定为接触不良的现象是(),可判定为电压太低的现象为(),可判定为漏电的现象是() A、电器外壳带电B、电灯忽明忽暗 C、日光灯启动困难D、电灯完全不亮 5、以下选择保险丝下确的做法是() A、保险丝的额定电流接近于电能表和线路干路导线的允许电流 B、保险丝的熔断电流接近于电能表和线路干路导线的允许电流 C、保险丝的熔断电流接近于家庭所拥有的用电器的总电流 D、保险丝的额定电流接近于家庭所拥有的用电器的总电流 6、两导线连接时,应将导线端头分别在另一根导线上密绕的匝数是() A、1匝B、2匝C、5匝D、10匝 7、测电笔允许测试的电压是() A、低于36VB、低于500VC、低于1000VD、无限制 8、用钢精扎头配线时,在导线沿直线敷设时,钢精扎头的固定间隔大约是() A、50mm左右B、200—250mm C、1m左右D、2m左右 9、三芯护套线中,规定用作接地线的那根芯线的绝缘层的颜色是() A、红色B、黑色或黄绿双色C、白色D、绿色或兰色10、二孔式移动接线板安装完毕后,用万用表电阻档检查是否正确时,将万用表的一根表笔与两极插销的一极接触,另一表笔分别与接线板的左、右两插孔接触,观察到的万用表指针偏转情况应该是() A、两次都为零 B、一次为无穷大,另一次指针摆动不定 C、两次都为无穷大 D、一次为无穷大,一次为零 11、右图是两极带接地插座的示意图,图中1、2、3分别应接的是:()(按序号排列) A、零线、火线、地线 B、地线、火线、零线

安装简单的照明电路

安装简单的照明电路 《“一控一灯”照明电路的保护》教学设计教材分析 教学目标1、知识与技能:①知道“安全载流量”、“过载”的含义和“过载”的危害性; ②认识熔断器,初步了解熔丝的规格和材料,熔断的原理和安装方法。 2、过程与方法:通过观察、演示,讨论、训练等方法,学会照明电路电路保护的基本方法。 3、情感态度价值观:培养学生安全意识和合作意识,对学生进行一次生命教育。 教学重点和难点:重点:熔断器的安装;难点:理解熔断器为什么能保护电路。 教学设计思路: 本堂课是以电流的“安全载流量”为起点的,让学生了解到电路在使用过程中,电流超过一定的量时,熔断器上的熔丝会熔断,切断电源,从而达到保护电路的目的。本课由不断增加的电流作为问题导入,创设一个千军万马过独木桥的情景,请学生思考超过这个负载能力就会出现什么情况?提出一个“安全载流量”的概念,得出过载、短路和电线老化都是因为电流太多,电线承受不住引发火灾的结论。然后过渡到“熔断器”的学习,通过燃烧熔丝和铜丝的实验,理解熔丝能切断电路,起到保护的作用。随后安排学生操作,让学生在理解熔断器的工作原理上,又学会熔丝的选择与熔断器的安装。 教学准备“一控一灯”电路安装板、插入式熔断器两个(一个熔丝待装)、螺口灯座、7cm长10安培熔丝一根、单股导线5根、开关、小号螺丝刀等。课时安排1课时。教学过程 教学环节教师活动学生活动设计意图 1、复习引入新课引入:复习照明电路的连线规则。打开“一控一灯照明电路教具”的开关,使小灯泡正常发光,再由过载燃烧着火的图片,引入课题:(板书)“一控一灯”照明电路的保护回答、倾听并产生感情上的共鸣。用学生已有的知识、引发学生思考新问题。 2、新课学习(板书)一、安全载流量和过载讨论①:照明电路为什么不安全? 过载和安全载流量的概念。讨论②:如何保护照明电路? 归纳:让电流不超过安全载流量,使电路不过载和短路的方法是——在线路上接上一段熔点更低的金属——熔丝 1、为什么会发生火灾? 2、思考保护电路的方法以“安全载流量”为中心,让学生找出引起火灾的原因。更进一步思考解决问题的方法。(板书)二、认识熔丝1、观看熔丝和铜丝燃烧演示实验; 2、思考:①熔丝用什么材料制成?②怎样合理地选择熔丝?1、观看演示实验。 2、加深对熔丝的理解。通过观察学习,对熔丝对电路的保护作用有了感性认识。(板书)三、熔断器的构造与安装 1、认识熔断器在电路图中的符号、分类; 2、识读熔断器的安装图,进行熔断器瓷座的固定安装; 3、复习:针孔式压接法,学习熔断器的接线柱与导线的连接。

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