课程设计任务书
题目SLP方法在物流设施布局中的
应用研究
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
课程设计任务书
题目基于Baumol-Wolk法（保莫法）
的物流网络节点选址策略研究
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
课程设计任务书
题目生鲜农产品冷链物流系统规划设计
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
课程设计任务书
题目EIQ分析法在物流中心规划中的
应用研究
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
课程设计任务书
题目基于WITNESS的企业库存
策略研究
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
课程设计任务书
题目中小型物流企业发展战略研究
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
课程设计任务书
题目基于层次分析法的物流园区选址
策略研究
系(部) 交通与物流工程学院
专业物流工程
班级
学生姓名
学号
12 月17 日至12 月28 日共 2 周
指导教师(签字)
系主任(签字)
2011年12月14 日
2016 年 4 月自考 07724 物流系统工程模拟真题试卷 第一大题：单项选择题 1、说系统具有一定的目的和一定的功能并相对独立是相对于（） A. 内部结构 B. 外部环境 C. 子系统 D. 开放系统 2、系统的整体性主要表现为系统的（） A. 整体结构 B. 整体要素 C. 整体适应性 D. 整体功能 3、在规划阶段，描述所要解决的对象与有关各因素间的关系常用（） A. 总成本法 B. 得失比较法 C. 统一规划法 D. 投入产出法 4、以网络分析为主，以计算机为先进手段的先进管理方法的 PERT主要以（） A. 距离控制为主 B. 时间控制为主 C. 质量控制为主 D. 成本控制为主 5、通过人们的经验、知识和直觉形成的，形式上可以是思维、字句和描述，这种模型是（） A. 形象模型 B. 模拟模型 C. 概念模型 D. 图形模型 6、将现实系统加以放大或缩小后表示系统的模型称为 A. 图形模型 B. 模拟模型 C. 概念模型 D. 实物模型 7、当系统结构复杂，性质不明确，没有足够的数据，又无法在系统上做实验时，可以先认为地建立模型，这种方法称为（） A. 数据分析法 B. 实验分析法 C. 主观想象法 D. 特殊预测法 8、根据所预测对象的纵向历史数据资料，按时间进程组成的动态数列进行分析预测未来的方法称为（） A. 时间序列预测法 B. 因果预测法 C. 判断预测法 D. 特殊预测法 9、几个预测值误差的平均值称为（） A. 平均误差 B. 相对误差 C. 标准误差 D. 均方差 10、几个预测值相对误差的平均值称为（） A. 平均误差 B. 均方差 C. 标准误差 D. 相对误差平均值 11、三维结构中的时间维表示系统工程活动由规划阶段到（） A. 论证阶段 B. 试验阶段 C. 实施阶段 D. 更新阶段 12、物流活动中若干目标是相互矛盾的，在进行系统分析时应尽量避免（） A. 最优化 B. 次优化 C. 综合化 D. 一体化 13、预测就是把一未来事件发生的不确定性（） A. 定性化 B. 极小化 C. 定量化 D. 明确化 14、在一种有组织的形式下，搜集各个人对分析过程所作的判断，然后进行预测的方法称为（） A. 时间序列预测法 B. 因果预测法 C. 判断预测法 D. 特殊预测法 15、预测值的误差是指预测值与（） A. 平均值的差别 B. 实际值之间的差别 C. 标准值之间的差别 D. 预测值之间的差别 16、对运行过程输出进行检测，把检测结果送回运行过程中，将纠正措施输入该运行过程中以获得预期的输出过程称为（） A. 超前控制 B. 反馈控制 C. 非预算性控制 D. 预算性控制 17、凡需求量、提前订货时间为确定已知的存贮问题所构成模型称为（） A. 确定性模型 B. 非确定性模型 C. 随机性模型 D. 反馈模型 18、以工业贷款月利率 6‰计算，存储 2 百万元的物资一年，需要支付资金利息（） A.12 万元 B.14 ．4 万元 C.7 ． 2 万元 D.24 万元 19、从缺货损失费考虑，存储量越大，缺货的可能性就越小，因此缺货损失费越（） A. 多 B. 不确定 C. 少 D. 无法量化 20、系统动力学认为系统发展的内在动力决定于（） A. 系统层次 B. 系统模型 C. 系统结构 D. 系统行为 21、物流系统工程的研究对象是（） A. 系统工程理论 B. 经济系统 C. 物流系统 D. 环境系统 22、三维结构方法论的核心内容是模型化和（）
《物流系统规划与设计课程设计》 计划书 2012 — 2013 学年第 2 学期 授课对象物流本2010级 开课单位交通学院 指导教师刘立辉 开课时间 5月6日——5月19日 教研室主任签字 院系部领导签字
一、课程设计题目 ××市(××区)物流业发展规划 二、课程设计的目的 《物流系统规划与设计课程设计》是《物流系统规划与设计》课程的重要实践性教学环节，主要是培养学生如何发现、分析现有物流系统规划与设计方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成物流系统规划与设计工作而进行的一次基本训练。 其目的是培养学生： 1)能够正确运用物流工程基本原理及有关专业知识，学会由环节、流程、市场入手对物流系统进行调研分析的方法。 2)通过课程设计，培养学生如何编写有关技术文件。 3)通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解决实际问题的能力。 三、课程设计的内容 1、课程设计的目标 对××市(××区)的物流业发展状况进行系统研究和评价，为××市现代物流业的发展制定发展规划，为有关部门的科学决策提供依据。 2、课程设计的内容 ××市(××区)现代物流业发展的现状分析与评价；制定战略目标；物流基础设施规划；物流公共信息平台规划；物流发展的政策建议。 3、课程设计的方式 提交《××市(××区)物流业发展规划》报告书。 四、课程设计的要求 1、时间进度要求
1)2013年5月6日——12日完成工厂、商业、物流企业等单位的调研，实地考察××市的地形、地貌等。 2)2013年5月13日——15日进行相关资料的收集和整理 3)2013年5月16日——17日完成报告书的初稿。 4)2013年5月18日——19日完成报告书的修改。 2、质量要求 字数在5000字——6000字。内容符合××市(××区)物流业的现状及其发展趋势，对××市的物流实践具有一定的指导意义。 四、报告书的格式 1、报告书的组成部分 封面、目录、报告书正文、参考文献，其中封面写明课程设计题目、姓名、学号、专业班级、指导教师以及完成时间（格式见最后一页）。 2、字体、字号要求 1)课程设计题目：宋体、小二、加粗。 2)姓名、学号、专业班级、指导教师以及完成时间：宋体、小三、加粗。 3)正文标题：一级、二级、三级标题格式分别为：宋体加粗四号、小四、 五号。 4)正文内容及参考文献：宋体五号。 5)段落间距：单倍行距，段前间距0行，段后间距0行 6)页面设置：上、下页边距均为2.54cm，左、右页边距均为3.17cm。 7)论文一律用A4纸打印，左侧装订。 3、参考文献 参考文献一律置于文末，具体格式如下： 1)连续出版物：作者．文题［J］．刊名，年，卷（期）：起始页码－ 终止页码． 2)专著：作者．书名［M］. 出版地：出版者，出版年． 3)译著：作者．书名［M］. 译者．出版地：出版者，出版年． 4)论文集：作者. 文题［A］. 编者. 文集［C］. 出版地：出版者，出
学院：交通学院姓名：黄高民 班级：170202 卡号：200204198 学号：17020221
目录第一章：生产企业物流系统环境分析 1.1 生产企业物流系统功能分析 1.2 设计原则 1.3输入要素分析 第二章：工厂布置方案设计 2.1 各部门活动关联性分析 2.2 工厂布置方案 2.3物料搬运方案选取 2.4绘制初步方案工作底稿 第三章：装配部门装配线平衡分析 3.1 装配线平衡分析 3.2 装配线作业流程 3.3 装配线平衡计算 第四章:方案确定
第一章生产企业物流系统环境分析 1 .1 生产企业物流系统功能分析 1 .设计背景 某一设施以制造汽车整车为主要任务，日生产汽车四汽缸引擎360台。该厂面积120000平方米，具体的部门包括接受区，装配区，加工部，休息区，测试部和装运部。 假设：（1）所有物料用标准容器运输（一个标准容器为一个标准装载量。）；（2）临近部门之间的运输费用是按照搬动一个装载量，运费为1元；每隔一个部门费用加倍；（3）对角线之间的允许移动，并认为是相邻情况费用的1.25倍。 2.设计目标 根据实际情况，欲将机器加工，装配与测试等部门相互结合靠近，并开创一个兼具有保持合理产量的小型工厂，及物料弹性流程的大型工厂的可能性，取得管理和效益的增加。 1.2 设计原则 本科题的设计原则采用成组设计原则，又称单元式布置，将不同的机器分成单元来生产具有相似形状和工艺要求的产品。成组布置的目的是在生产车间中获得产品原则布置的好处。 1.3 输入要素分析 布置设计的要素考虑众多的因素，按照richard缪瑟的观点，影响布置设计最基本要素是产品，数量，生产路线，辅助服务部门和时间。依题可得以下要素。 1．产品：四汽缸引擎 2．数量：该工厂日生产汽车四汽缸引擎360台 3．辅助服务部门：休息区 4．时间：每天生产线运行450分钟。 5．生产路线：
物流管理课程设计文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
天津理工大学中环信息学院 经济与管理系 物流系统规划与管理 课程设计 ?
1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减 小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或 承担的物流量比例来确定。 表1 物流强度等级表 2.流程图进行 表2 汽车生产物流强度汇总表 序号作业单位对物流强度物流强度等级 (物流强度) 1 1-3 26 I 2 1-14 1 O 3 2-5 35 E 4 3-9 4 O
5 3-10 24 I 6 3-11 1 O 7 3-12 49 E 8 4-18 102 A 9 4-20 25 I 10 5-15 34 I 11 6-18 20 I 12 7-15 34 I 13 7-17 40 E 14 8-18 11 O 15 10-23 22 I 16 12-18 73 A 17 12-22 7 O 18 13-16 1 O 19 13-18 1 O 20 13-19 1 O 21 16-17 40 E 22 16-18 42 E 23 16-22 4 O 24 19-21 15 O 25 19-23 221 A 26 20-23 27 I
27 22-23 8 O 等级强度划分过程： 27*10%=3 A：221、102、73 27*20%=5 E：49、42、40、40、35 27*30%=8 I：34、34、27、26、25、24、22、20 27*40%=11 O：15、11、8、7、4、4、1、1、1、1、1将强度顺序从大到小排序，根据不同等级所占作业单位的比例，规定物流强度等级 3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图
第一大题：单项选择题 1、说系统具有一定的目的和一定的功能并相对独立是相对于（） A.内部结构 B.外部环境 C.子系统 D.开放系统 2、系统的整体性主要表现为系统的（） A.整体结构 B.整体要素 C.整体适应性 D.整体功能 3、在规划阶段，描述所要解决的对象与有关各因素间的关系常用（） A.总成本法 B.得失比较法 C.统一规划法 D.投入产出法 4、以网络分析为主，以计算机为先进手段的先进管理方法的PERT主要以（） A.距离控制为主 B.时间控制为主 C.质量控制为主 D.成本控制为主 5、通过人们的经验、知识和直觉形成的，形式上可以是思维、字句和描述，这种模型是（） A.形象模型 B.模拟模型 C.概念模型 D.图形模型 6、将现实系统加以放大或缩小后表示系统的模型称为 A.图形模型 B.模拟模型 C.概念模型 D.实物模型 7、当系统结构复杂，性质不明确，没有足够的数据，又无法在系统上做实验时，可以先认为地建立模型，这种方法称为（） A.数据分析法 B.实验分析法 C.主观想象法 D.特殊预测法 8、根据所预测对象的纵向历史数据资料，按时间进程组成的动态数列进行分析预测未来的方法称为（） A.时间序列预测法 B.因果预测法 C.判断预测法 D.特殊预测法 9、几个预测值误差的平均值称为（） A.平均误差 B.相对误差 C.标准误差 D.均方差 10、几个预测值相对误差的平均值称为（） A.平均误差 B.均方差 C.标准误差 D.相对误差平均值 11、三维结构中的时间维表示系统工程活动由规划阶段到（） A.论证阶段 B.试验阶段 C.实施阶段 D.更新阶段 12、物流活动中若干目标是相互矛盾的，在进行系统分析时应尽量避免（） A.最优化 B.次优化 C.综合化 D.一体化 13、预测就是把一未来事件发生的不确定性（） A.定性化 B.极小化 C.定量化 D.明确化 14、在一种有组织的形式下，搜集各个人对分析过程所作的判断，然后进行预测的方法称为（） A.时间序列预测法 B.因果预测法 C.判断预测法 D.特殊预测法 15、预测值的误差是指预测值与（） A.平均值的差别 B.实际值之间的差别 C.标准值之间的差别 D.预测值之间的差别 16、对运行过程输出进行检测，把检测结果送回运行过程中，将纠正措施输入该运行过程中以获得预期的输出过程称为（） A.超前控制 B.反馈控制 C.非预算性控制 D.预算性控制 17、凡需求量、提前订货时间为确定已知的存贮问题所构成模型称为（） A.确定性模型 B.非确定性模型 C.随机性模型 D.反馈模型 18、以工业贷款月利率6‰计算，存储2百万元的物资一年，需要支付资金利息（） A.12万元 B.14．4万元 C.7．2万元 D.24万元 19、从缺货损失费考虑，存储量越大，缺货的可能性就越小，因此缺货损失费越（） A.多 B.不确定 C.少 D.无法量化 20、系统动力学认为系统发展的内在动力决定于（） A.系统层次 B.系统模型 C.系统结构 D.系统行为 21、物流系统工程的研究对象是（） A.系统工程理论 B.经济系统 C.物流系统 D.环境系统 22、三维结构方法论的核心内容是模型化和（） A.定性化 B.定量化 C.综合化 D.分解化
课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院
三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排： 系主任（或责任教师）签名：年月日
课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下： 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 （1）EQ分析与EN分析 （2）IQ分析与IK分析 （3）存货ABC分析和顾客ABC分析 （4）作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004
《物流管理学课程设计》 总结报告 (小组总报告） 专业：工业工程 班级：工程０403 小组成员: 汪琳戴玲隽罗亚磊 报告成绩： 二O Ｏ八年一月
物流管理学课程设计总结报告 两周的物流管理学课程设计已接近尾声,通过本次课程设计的学习和操作,让我们对物流信息管理和条码技术有了一个更深刻的理解。本次课程设计以销售时点系统为对象,通过后台的数据管理，实现与前台的实时扫描信息相连接。具体的内容有学习条码机的使用、自制条码,配置基础数据,如收银员、商品类别、品牌等，学习使用POＳ机并进行前台的收银工作，在此过程中体会条码在现代物流应用上的重要作用。 关于条码的知识,虽然我们没有系统的学习过，但在多门专业课中已经涉及到,如物流信息系统、生产与运作专题讲座等。条形码最早出现于20世纪40年代，但是得到实际应用和迅速发展还是在近20年。国际物品编码协会分配给中国的前缀码为“690,６91,692”，许多企业获得了条码标记的使用权,使中国的大量商品打入了国际市场,给企业带来了经济效益。在物资流通管理中，生产厂家生产的某种产品注册后,赋予该产品一个唯一的条形码编号,利用这一编号可对产品的生产经营状况进行跟踪管理，及时掌握该产品的产量、库存及质量情况，并根据这些信息制定生产计划，也避免商品的积压和供货中断。 此次课程设计每三人为一组，我们小组的成员有汪琳、戴玲隽、罗亚磊。我们是分工协作,由罗亚磊负责条形码的打印及配置基础数据的录入,由汪琳和戴玲隽一起负责条形码、前台基础数据的编制以及进销存系统的操作，最后分析进销存管理中的数据并进行决策。当然在整个设计中我们小组配合很融洽，一起协作完成了任务。以下是我们完成课程设计的具体思路及步骤： 步骤一条码编制 首先我们要学会自制条码。在日常生活中我们会接触很多的商品，其包装上几乎都会有一组由黑条白空及数字或字母组成的条码。但条码的字符不是随意设定的，要具有通用性、符合国际上通用的标准。生成条码前先设计条形码，我们采用的是欧洲标准EAN—１３，条形码共有13个字符:第1位是国别,第２—7位是厂家，第8—12位是产品代码,最后一位是检验字符。起初我们没有自行设计，而是直接采用现成商品的条码,后来试着自行设计，主要是最后一位检验字符,它是由前面12个字符按照一定的算法得来的。当然即使最后一位检验字符算错了,在软件StranｄWare—Labｅl ｍatrix中输
一、单项选择题。共15题，每小题1分，共15分。 1．系统具有一定的目的和一定的功能并相对独立，主要是相对于【 B 】 A内部结构B外部环境 C子系统D开放系统 2．软系统方法论的核心是【 B 】 A结构化B比较 C模型化D分解化 3．输出完全决定于输入且状态与结果具有一致性的系统称为【 B 】 A封闭系统B因果系统 C控制系统D静态系统 4．关键路线法主要控制【 D 】 A距离B时间 C质量D成本 5．通过人们的经验、知识和直觉形成的，形式上可以是思维、字句和描述【 C 】 A形象模型B模拟模型 C概念模型D图形模型 6．当系统结构的性质尚不清楚时，通过分析系统功能的已有数据或新做的实验所获的数据建立模型的方法称为【 A 】 A数据分析法B实验分析法 C主观想象法D人工实现法 7．当系统结构复杂，性质不明确，没有足够的数据，又无法在系统上做实验时，可以先人为的建立模型，这种方法称为【 D 】 A数据分析法B实验分析法 C主观想象法D人工实现法 8．下列属于物流系统支撑要素的有【 B 】 A物流设施B标准化系统 C信息技术D组织及管理 9．几个预测值的误差的平均值称为【 A 】 A平均误差B相对误差 C平均绝对误差D均方差 10.移动平均预测法中，随着步长的减少，移动平均对时间序列的修均能力【 B 】 A上升B下降 C不变D无法判断 11.一个系统把输入经过处理之后出输出去，又将其输出的结果馈送回来与输入加以比较的过程称为 A控制B循环【 C 】 C反馈D往返 12．通过对运行过程输入的监视，以确定它是否符合标准要求，不符合时就要改变运行过程，这种控制方法成为越【 A 】 A超前控制B反馈控制 C非预算性控制D预算性控制 13.以工业贷款月利率6‰计算，存储一百万元的物资一年，需要支付资金利息 A6万元 B7.2万元【 B 】 C60万元D72万元 14.从缺货损失费考虑，存储量越大，缺货的可能性就越小，因此越小，因此缺货损失费越 A多B少【 B 】
物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。物流仿真使用的建模方法有排队理论，Petri网，线性规划等。在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并不多。 物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术，它需要借助计算机仿真技术对现实物流系统进行系统建模与求解算法分析，通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统的性能和输出效果。物流仿真技术最大的优点就是上需要实际设备的安装，上需要实际实施相应的方案。 配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。 RaLC仿真软件，是由日本人工智能服务株式会社独立开发的拥有自主知识产权的物流仿真软件。RaLC系列仿真软件，集现代物流技术、人工智能、3D图像、数据处理和计算机仿真等技术为一体，专门服务于物流行业和工业工程领域，处于国际领先水平。 本文旨在通过在对百事可乐公司济南配送中心的仿真，发现其存在的问题，继而进行优化再造，为企业物流作业提供科学的依据。 关键词：物流仿真，仿真技术，物流系统，配送中心，RaLC仿真软件
绪论 (3) 1.配送中心 (4) 1.1配送中心的定义 (4) 1.2配送中心的作用 (4) 1.3配送中心的建立 (4) 1.4配送中心的地位 (5) 2.仿真 (6) 2.1物流仿真 (6) 2.2 RaLC仿真软件 (7) 3.配送中心仿真 (9) 3.1模型搭建 (9) 3.2参数设置 (9) 3.3仿真优化 (14) 4.设计体会 (16) 参考文献 (17)
指导教师签名：年月日
重庆大学本科学生课程设计任务书
目录 1.引言 (4) 2.系统规划 (4) 2.1系统目标，约束及总体结构 (4) 2.2单位现状，预测发展，规划阶段性安排 (6) 2.3可行性分析 (7) 3.系统分析 (8) 3.1组织结构与功能分析 (9) 3.2功能/数据分析 (11) 3.3业务流程分析 (14) 3.4数据流程分析 (15) 4.系统设计 (18) 4.1系统设计模块图 (18) 4.2代码设计 (19) 4.3系统平台设计 (22) 4.4数据模型详细设计 (24) 4.5输入/输出与用户界面设计 (25) 5.课程设计心得 (26) 6.参考资料 (26)
1.引言 九曳供应链（全名上海久耶供应链管理有限公司）成立于2014年，是一家互联网供应链公司。其大量使用了移动互联网技术及信息技术，专注生鲜冷链食品供应链运营。其管理体系基于信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 九曳供应链冷链服务网络基于全国云仓体系打造，目前已在运行的云仓、物流中心达11处，基于云仓打造的干支线运输线路达600多条，基于云仓冷链打造的宅配体系已覆盖全国市级以上城市84%。云仓内可支持8个温区管控，包括鲜花、红酒、冰激凌、鲜奶、各种果蔬、海鲜、肉类加工品等。 关键词：九曳供应链，系统设计，物流 案列背景：近年来，互联网经济发展迅猛，共享经济被广泛应用，互联网及移动技术融入到各行各业，生鲜电商市场也是风起云涌。但生鲜电商市场发展严重依赖于冷链物流的发展 2.系统规划 2.1系统目标，约束及总体结构 2.1.1初步调查 ①用户需求分析：因为百姓的生活质量在提高，所以对生鲜冷链食品等需求很大，客户都希望生鲜冷链食品更加丰富，更加新鲜，更加安全， ②组织概括：信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 ③存在的问题： ⑴.最后一公里配送难（脱冷配送） ⑵.无全网型第三方B2C冷链体系（自建成本高） ⑶.物流，快递环节多，无温控，耗损高 ⑷.传统冷链物流体系，无B2C服务能力 ⑸.冷链资源分散，集约程度低
xxxx大学 物流信息技术课程设计题目： GPS 学生姓名： xxx 学生学号： 2010xxxxx 院系名称：工程管理系 专业班级：物流103 指导教师： xxxxxx 2012年12月28 日 1上海的交通一脚跨进了“卫星时代” “下一班车还有2分钟到站”，望着站牌上的发光显示屏，陈先生有点纳闷这是怎么回事。其实，这是上海公交开发的一项便民实事工程，让乘客候车不再“毛估估”，其借助的就是GPS卫星定位系统。除了公交，出租、长途等行业如今也“武装”起了GPS，上海的交通可以说是一脚跨进了“卫星时代”。 通过GPS定位，巴士公司率先将一些线路的调度站和行驶中的公交车联上了网。营运车辆的“一举一动”通过卫星传送实时反映到调度室的电脑上，路况如何、道路拥堵，调度员“足不出户”尽收眼底，然后根据实际情况安排发车间隔。据了解，到今年底将有近千辆公交车装上这种“千里眼”。 全行业的GPS出租车调度平台正在打造。今后在出租车候客站、扬招点，市民可以实现“一指禅”轻松打的。因为新型站牌立柱上设有按钮，夜间乘客需用车可通过按钮来启亮上方的叫车灯，方便驾驶员在远处识别。同时，其预留的GPS卫星调度终端按钮可发出信号来连接电脑叫车网络，乘客只要一按钮，最靠近的“的哥”就飞车过来做这单生意。
2GPS简介 2.1GPS的定义 GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。 2.2GIS的系统组成 GPS的空间部分是由24颗卫星组成（21颗工作卫星；3颗备用卫星），它位于距地表20200km的上空，均匀分布在6 个轨道面上（每个轨道面4 颗），轨道倾角为55°。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4 颗以上的卫星，并能在卫星中预存导航信息，GPS的卫星因为大气摩擦等问题，随着时间的推移，导航精度会逐渐降低。 地面控制系统由监测站(Monitor Station）、主控制站（Master Monitor Station）、地面天线（Ground Antenna）所组成，主控制站位于美国科罗拉多州春田市（Colorado. Springfield）。地面控制站负责收集由卫星传回之讯息，并计算卫星星历、相对距离，大气校正等数据。 用户设备部分即GPS 信号接收机。其主要功能是能够捕获到按一定卫星截止角所选择的待测卫星，并跟踪这些卫星的运行。当接收机捕获到跟踪的卫星信号后，就可测量出接收天线至卫星的伪距离和距离的变化率，解调出卫星轨道参数等数据。根据这些数据，接收机中的微处理计算机就可按定位解算方法进行定位计算，计算出用户所在地理位置的经纬度、高度、速度、时间等信息。 2.3GPS的基本原理 ●四个方程式中待测点坐标x、 y、 z 和Vto为未知参数，其中di=c△ti (i=1、 2、3、4) ●di (i=1、2、3、4) 分别为卫星1—卫星4到接收机之间的距离，△ti (i=1、 2、3、4) 分别为卫星1—卫星4的信号到达接收机所经历的时间。c为GPS 信号的传播速度（光速）
06年10月 一、单项选择题。共15题，每小题1分，共15分。 1．将系统作为一个重要的科学概念予以研究的工作者是【 A 】A冯。贝塔朗芳B谷德和麦克尔 C霍尔D切克兰德 2．物流系统工程的研究对象是【 C 】A系统工程理论B经济系统 C物流系统D环境系统 3．PERT（计划评审法）主要控制【 B 】A距离B时间 C质量D成本 4．一个模型若没有具体的物理结构，只是用数字、字符和运算符号来表述的式子、图像或表格称为【 D 】A形象模型B模拟模型 C比例模型D抽象模型 5．具有物理结构，有被称为物理模型的是【 A 】A形象模型B模拟模型 C比例模型D抽象模型 6．当现有的数据分析尚不能确定个别变量对整个系统工作指标的影响，可以在系统上做局部试验，以确定关键的本质变量，逐步分析，这种方法称为【 B 】 A数据分析法B实验分析法 C主观想象法D人工实现法 7.在一种有组织的形式下，搜集各个人对分析过程所做的判断，然后进行预测的方法称为 A时间序列预测法B因果预测法【 C 】C判断预测法D特殊预测法 8．按类似产品的发展规律、可替代产品的发展规律或国外同一产品的发展规律，然后进行预测的方法称为【 A 】 A历史类比法B因果预测法 C判断预测法D特殊预测法 9．几个预测值的误差绝对值的平均值称为【 C 】A平均误差B标准误差 C平均绝对误差D均方差 10．进行系统存储费用分析时，若订购量越大，物资价格有折扣，就需要考虑A搬运费用B装卸费用【 D 】 C缺货费用D物资的价格 11.对运行过程进行控制检测，把检测结果送回运行过程中去，将纠正措施输入该运行过程中以获得预期的输出的过程称为【 B 】A超前控制B反馈控制 C非预算性控制D预算性控制 12.靠有经验的专业人员、专家对企业行为提出建议进行控制的方法称为【 C 】 A物流批量控制法B反馈控制 C非预算性控制D预算性控制 13．由于订货量越大平均库存量就越大，存储费支出就越大。因此，从存储费用角度看，订货批量越大【 A 】
天津理工大学课程设计 物流系统规划与管理 课程设计
目录 配送中心设施选址 (4) 应用精确重心法对配送中心设施进行选址规划 (4) 该配送中心在地图上标注的结果 (6) 组织结构设计 (6) 该物流配送中心的组织结构图 (6) 该配送中心的职能部门以及相应的职能 (8) 作业流程设计 (8) 配送中心作业流程图及平面布置图 (8) 总体布局规划 (13) 依据SLP分析方法，定义本中心职能部门 (13) SLP分析方法相关介绍 (13) SLP工作原理 (13) SLP程序模式 (13) 该配送本中心区域的对应关系的逻辑条件 (14) 绘制该配送中心的平面布置图 (15) 物流关系分析 (15) 配送中心物流从至表 (15) 配送中心对流物流流量表 (16) 物流强度等级划分 (16) 配送中心单位物流原始相关表 (23)
物流相关表 (24) 配送中心作业单位相互关系分析 (25) 准备条件 (25) 配送中心作业单位相互关系表 (25) 作业单位综合关系图 (27) 配送中心作业单位综合关系表 (27) 配送中心作业单位综合关系表 (31) 配送中心作业单位综合相互关系表 (31) 综合接近程度排序表 (33) 配送中心的平面布置图 (34) 作业单位位置相关图 (34) 配送中心作业单位面积相关图 (36) 配送中心作业单位平面布置图 (36) 总结 (37) 参考文献 (38)
1、配送中心设施选址 （1）应用精确重心法对配送中心设施进行选址规划 由区域资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务；零售商的需求、空间位置及交通图如表1.1所示和图1.1所示。 图1— 1各零售商的空间位置及需求调查分析图 图1— 1 由公式??? ? ??? ==∑∑∑∑====n j n j j j j j j n j n j j j j j j w a y w a y w a x w a x 1111//和该配送中心的区域资料最终得算式（此处配送中心 送至城市内10个零售商提供配送服务所需运输率均相等）
物流系统分析课程设计 报告 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
课程设计 课程名称物流系统分析课程设计 题目名称关于配送中心规划设计报告 学生学院管理学院 专业班级物流管理12（2）班 学号 学生姓名蔡鍱、陈冬梅、陈敏玲 陈玉华、邓燕红 指导教师李松庆 2016年 1 月 11 日 广东工业大学课程设计任务书 本文根据《物流系统分析与设计》课程设计要求而做。 应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。 第一、根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；
第二、合理的进度安排，按照系统分析与设计的流程及方法，踏实地开展课程设计工作； 第三、课程设计过程中，根据选题的具体需求收集相关数据以及做出合理的假设； 第四、课程设计的基本内容应包括具体设计题目中所要求的全部范围。 二、选题说明 本小组选题为：配送中心规划设计 具体内容： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 城市交通图为井字型道路. 10 8
6 4 2 3 6 9 12 15 18 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。 3.配送中心内部布局： 配送中心作业分区： 入库暂存区、出库暂存区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。 4.主要作业区的作业功能： 1）出入库暂存区：主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。
第一章系统基本原理 1．如何理解系统的集合性、整体性、相关性、层次性、目的性和适应性? 答: (1)集合就是将具有某种属性的一些对象看作一个整体,形成一个集合。系统的集合性表明，系统是由两个或两个以上的可以互相区别的要素所组成的. （2）系统的整体性可以直观地理解为系统是一个整体的对外联系的单元，系统内部的各组成要素只有在整体中才具有意义。系统的整体性说明,系统各要素之间存在一定的组合方式，各要素之间必须相互统一、相互协调和配合，才能形成一个系统，才能发挥系统特有的功能；且系统整体的功能大于各组成要素的功能总和. (３)相关性是指组成系统的各要素之间是相互联系、相互作用的，它用来说明这些要素之间的特定关系。相关性可用来描述系统整体性的原因，是系统整体性的根据。 (4）系统作为一个相互作用的诸要素的总体，可以分解为一系列的子系统，子系统还可进一步分解为更低一级的子系统，并存在一定的层次结构，这就是系统的层次特性。 （５）系统的目的性是指系统都具有某种目的和一定的功能。 （６)系统的环境适应性说明,系统是作为一个整体与外部环境发生联系和作用的，因此，外界环境的变化必然会起系统内部各要素的变化。系统必须通过内部结构的调整,使系统具备新的功能，以适应外部环境的变化. ２．系统的三个基本属性是什么? 答： 第一，系统是由两个以上的要素组成的整体。要素是构成系统的最基本的部分,没有要素就无法构成系统,单个要素也无法构成系统. 第二，系统的诸要素之间、要素与整体之间、以及整体与环境之间存在着一定的有机联系。要素之间若没有任何联系和作用，则也不能称其为系统。 第三，由于系统要素之间的联系与相互作用，使系统作为一个整体具有特定的功能或效能，这是各要素个体所不具备的功能. 3.什么是系统的结构？ 答：“系统的结构”就是指系统构成要素及其关联方式的总和。即,各种要素只有在一定的联系方式下才具有系统的意义。系统的结构反映了系统内部的组成规律。 5。什么是系统的层次？系统层次有几种类型？ 答:系统层次是一个基本的概念，它有两方面的含义.第一，是指各种各样的系统在不同时空中的存在。第二，是指从不同角度、不同层面观察系统时的存在。 系统的层次结构一般可以划分成如下几类: （1）空间层次结构;(２)时间层次结构；(3）功能层次结构。
盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13
目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会
关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物
物流案例分析课程设计论文 摘要 关键词 1、物流企业背景 南昌物流公司是长运集团的一个子公司。长运集团有限公司主要从事资本经营,南昌物流公司目前主要从事货运业务。长运集团正筹备上市准备工作，一旦上市运作成功，即具有较强的投资能力。作为新兴的第三方物流系统开发运行初步成功时,则极有可能获得必要的投资。 目前南昌物流公司人员总数6４6人，其中在岗人员29３人,不在岗（挂编)人员3５3人。在现有人员结构中，工人有５３９人,管理人员（包括中层干部)１0７人。就现有业务而言,公司还存在相当多的富余人员，但是，对欲发展的第三方物流业务而言，在目前挂编人员中能熟练掌握第三方物流业务的人员并不多,公司已经在拟订人员培训方案,显然，一支熟练的物流管理专业人员队伍对发展第三方物流有重要的奠基作用。 南昌物流公司本部的机构设置为六科一室，即，办公室、财务科、机务科、劳人科、行政科、保卫科、政工科（包括组织、宣传、人武、工会、纪检、共青团、计划生育、监察) 南昌物流中心正处在规划建设中。目前南昌物流中心机构设置为:三部两室一中心。其中“三部”为：安保后勤部、运输仓储部、市场开发部;“两室”为：办公室、财务室;一中心为信息中心。 2、公司职能部门改造 就现在的南昌物流公司的规模及组织模式远远不能满足Q企业对现代物流业务的需求。说以必须对其进行结构改造。 ２.１确定企业组织机构的原则 确定物流企业组织机构的基本原则是:精简、统一、自主、高效。 2．１.1、精简原则 精简，是指企业经营管理的各类机构的组建应同企业的经营规模和经营的任务相适应,它要求机构设置精简管理层次,压缩管理人员的编制。因此,企业要在服从经营需要的前提下，因事设机构、设职，因职用人,尽量减少不必要的机构和人员，力求精兵简政，以达到组织机构设置的合理化，提高工作效率。同时,
长春工业大学人文信息学院 《物流系统规划与设计》课程设计指导书 专业：工商管理专业 专业方向：物流管理 工商管理系 2012年12月日
一、课程设计目的： 本设计是《物流系统规划与设计》课程教学的重要的实践教学环节，通过课程设计，使学生熟悉物流网络规划设计等知识，将所学知识加以巩固，更有效的理解和掌握供应链的相关技能，并且还可以在设计过程中学习和掌握新知识、新技能，提高实际操作与动手能力，为将来走向社会参加实际工作打下坚实的基础。 二、课程设计的基本要求 1.根据所学基础知识及查阅资料，根据物流战略规划所学内容，完成对实际物流公司案例的解 析和物流战略选择。 2.根据合理的进度安排，按照物流系统的流程及分析方法，踏实地开展课程设计活动。 3.编写《物流系统规划与设计课程设计报告》：根据格式要求整理出完整的书面报告。报告用 A4/16K纸打印，要求格式工整，绘图制表规范清晰，并清晰附上资料来源，原则上字数不得少于3000字。 4.课程设计完成过程中如有需要可适当利用各种绘图制表工具，如Visio、word画图等。 5.本次课程设计允许分组完成，每组3-4人皆可，分组完成的课程设计要求在《课程设计报告》 中明确每名小组成员具体负责的任务内容，以供老师答辩及评定等级时参考。 6.本次课程设计允许适当借鉴网上所查分析实例，但必须绝大部分为自主完成。若发现有两个 不同小组间有抄袭嫌疑，则两个小组的所有同学的成绩均为零分。 三、课程设计的内容： 1.搜集资料：根据选题，进行相关资料搜集工作。 2.案例分析：根据搜集的资料，进行案例分析。 3.提交课程设计报告，报告内容包括： 1)企业背景介绍 2)企业现状分析： a)外部环境分析（宏观外部环境—PEST分析和微观外部环境—五力竞争模型分析）； b)内部环境分析（企业资源分析）。 c)综合分析(SWOT分析)。 3)企业物流战略选择。 4)企业发展展望。 5)课程设计小结 四、时间安排； 1.阶段1——选题指导（1天）