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公路水运工程隧道施工作业防护知识点学习

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公路水运工程施工安全知识

——安全标准化指南·之十九

《公路水运工程施工安全标准化指南》

(隧道施工作业防护)

内容简介:隧道施工作业防护包括一般规定、门禁管理、超前地质预报和监控量测、隧道施工防护、隧道逃生通道、安全预警系统、视频远程监控系统、隧道通信系统、应急逃生路线灯视引导系统等九部分内容。

第一部分一般规定

1、隧道洞内通风应编制专项施工方案,并按批准的方案配置通风设施;隧道通风机及风管应设置专人定期维护、修理。

2、隧道施工时应做好洞内排水,保证积水能及时、顺畅排出。

3、隧道施工中应按照要求检测有毒有害气体;高瓦斯隧道应严格按照相关规定配置防爆设备和设施。

4、隧道内坑洞、临边部位等应设立防护栏杆及醒目的安全警示标志。

第二部分门禁管理

1、隧道洞口处必须设置值班室(监控室),专人24小时值班,对进出洞人员和机械进行登记管理,见图20.2-1。

2、1Km以上隧道宜配置电子门禁系统和电子安全监控系统,如图20.2-2和图20.2-3所示,其它隧道可参照使用。

3、洞口应当设置人行通道、车行通道,做到人车分流。

第三部分超前地质预报和监控量测

1、承担地质超前预报的单位应具备相应的资质。

2、地质预报实施前,地质预报单位应编制预报实施大纲,并按程序审查;地质超前预报的主要内容包括:底层岩性预测预报、地质构造预测预报、不良地质预测预报、地下水预测预报。

3、监控量测实施前,应结合隧道情况,制订施工全过程量测方案;监控量测主要包括:周边位移、拱顶下沉和地表下沉等;对量测数据及时进行分析、处理(图20.3)。

4、超前地质预报成果和监控量测数据应及时反馈施工、监理、设计单位,做到动态设计、动态施工、动态管理。

5、施工单位应积极利用地质超前预报和监控量测成果,发现异常,及时采用有效措施。

第四部分隧道施工防护

隧道台车防护主要包括以下内容:

1、衬砌台车、工作台车上应铺满木板并设安全栏杆。

2、工作台架下净空必须符合设计要求,两端应设不低于1m的栏杆和人员上下的梯子。

3、隧道作业台车应安装防护彩灯或反光标识,确保车辆通行安全,台架上应配置消防器材,见图20.4。

4、台车上宜放置急救箱,包括饮水、面包、手电、口哨、无线对讲机和一些急救药品。

第五部分隧道逃生通道

1、软弱围岩地段应设置逃生通道。

2、二次衬砌与掌子面之间、掌子面距仰拱之间的安全部件不得小于设计及规范规定的距离;在隧道开挖掌子面至二次衬砌之间,应设置逃生通道,随着开挖进尺不断前移,逃生通道距离开挖掌子面应不大于20m。

3、保障逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力;通常使用的钢管的内径为钢管规格宜采用Φ800mm,壁厚大于6mm,每节管长宜为5m,如图20.5-1所示,也可通过验证后,使用其他新材料制成的逃生通道,但必须满足相应的安全性能要求。

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