当前位置:文档之家› 安徽省2016年公路工程试验检测员道路交通质量标线模拟试题

安徽省2016年公路工程试验检测员道路交通质量标线模拟试题

安徽省2016年公路工程试验检测员道路交通质量标线模拟试题
安徽省2016年公路工程试验检测员道路交通质量标线模拟试题

安徽省2016年公路工程试验检测员道路交通质量标线模拟

试题

一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有 1 个事最符合题意)

1、为了防止已出现的不合格、缺陷或其他不希望的情况的再次发生,消除其原因所采取的措施叫作______。

A.纠正措施

B.预防措施

C.纠正

D.预防

2、在长直线的尽头,特别是长下坡方向的尽头,应进行相应的检验,并采取必要的安全保护措施,以确保安全。此时可采取的安全保护措施有__。

A.增加车道宽度

B.增大长直线的尽头曲线半径

C.设置标志

D.增大路面抗滑能力

3、土工合成材料的常规厚度是指在多大压力下的试样厚度__

A.20kPa

B.2kPa

C.200kPa

D.100kPa

4、钢筋接头力学性能试验,拉伸试验和弯曲试验的试件个数分别为__个。A.3,2

B.3,3

C.2,3

D.2,2

5、测含有石膏和有机质土的含水率时,烘箱的温度可采用__。

A.60~70℃

B.105~110℃

C.105±5℃

D.70~80℃

6、碳素结构钢经机械性能试验评定为Q235钢材,是由__及冲击等指标来评定的。

A.变形量

B.屈服点

C.破坏荷载

D.抗拉强度

7、影响公路圆曲线的超高横坡度的因素有__。

A.公路等级

B.设计速度

C.自然条件

D.车辆组成

8、板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为______,在承压板四角对称安装4只位移计后,将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续地增至平均压应力σ=10MPa,持荷______min,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。正式加载:自压力1.0MPa始,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa,持荷______后,采集支座变形值至平均压应力,然后以同样速率第2MPa为一级逐级加载,每级持荷2min 后,采集支座变形数据直至平均压应力。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPa。______后进行下一加载循环。正式加载循环过程为三次,根据相应公式计算其抗压弹性模量。

A.1.0MPa 3min 5min 10min

B.1.0MPa 2min 2min 5min

C.1.0MPa 2min 2min 10min

D.1.0MPa 3min 3min 10min

9、实验室审查认可(验收)的评审标准为__。

A.《产品质量检验机构计量认证/审查认可(验收)评审准则》(试行)

B.《检测和校准实验室能力的通用要求》

C.《实验室和检查机构资质认定管理办法》

D.《实验室资质认定评审准则》

10、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应__要求测定的深度。

A.等于

B.略深于

C.浅于

D.略浅于

11、粘稠石油沥青的密度试验过程中,将准备好的热熔沥青试样仔细注入比重瓶中,加入高度约至瓶高的__。

A.1/3

B.1/2

C.2/3

D.3/4

12、0Ω+1.1546Ω+0.876Ω=()Ω。

A.20.0306

B.20.030

C.20.03

D.20.0

13、含水率测试时,求得土中水的百分含量是______。

A.弱结合水

B.强结合水

C.自由水和部分结合水D.化学结合水

14、下列关于工程质量等级评定的条件中,正确的是______。

A.所属分项工程全部合格,其分部工程评为合格

B.分部工程加权平均分不小于75分,其分部工程评为合格

C.单位工程加权平均分不小于75分,其单位工程评为合格

D.工程建设项目的工程质量评分不小于75分,其工程项目评为合格

15、酒精燃烧法测定含水率需将试样燃烧______次。

A.5次

B.3次

C.2次

D.4次

16、水泥稳定碎石基层交工验收时,需检测的项目包括__等。

A.弯沉

B.强度

C.压实度

D.厚度

17、对手工铺砂法要求说法正确的是__。

A.量砂应干燥、洁净、匀质,粒径为0.15~0.30mm

B.测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于2m

C.同一处平行测定不少于3次,3个测点间距3~5m

D.为了避免浪费,回收砂可直接使用

18、若沥青混合料的油石比为5.0%,则沥青含量为______。

A.4.76%

B.4.56%

C.5.00%D.5.26%

19、某长度测量值为0.001980m,其有效数字位数为()位。

A.3

B.4

C.5

D.6

20、采用真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度,若抽气不干净,或试样不干燥,测得的结果将分别__。

A.偏小、偏大

B.偏小、偏小

C.偏大、偏大

D.偏大、偏小

21、3倍标准差法又称为______。

A.狄克逊法

B.肖维纳特法

C.拉依达法

D.格拉布斯法

22、二灰砂砾基层应按______进行质量评定。

A.单位工程

B.单项工程

C.分部工程

D.分项工程

23、厚大体积混凝土结构不宜选用的水泥是______。

A.硅酸盐水泥

B.粉煤灰水泥

C.火山灰水泥

D.矿渣水泥

24、高分子防水卷材的厚度用______测量比较方便、精确。

A.卷尺

B.百分表

C.毫米刻度尺

D.厘米刻度尺

25、对于无侧限抗压强度试验,计算的精密度或允许误差要求若干次平行试验的偏差系数CV(%)应符合下列__规定。

A.小试件不大于10%

B.中试件不大于12%

C.大试件不大于20%

D.中试件不大于15%

二、多项选择题(共25 题,每题2分,每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5 分)

1、沥青混合料车辙试验的评价指标为__。

A.稳定度

B.残留稳定度

C.动稳定度

D.残留强度比

2、下列哪种试验方法可测定土的液限__

A.滚搓法

B.液塑限联合测定法

C.收缩试验

D.缩限试验

3、在进行桥梁分项工程质量评分时,涉及结构安全和使用功能的重要实测项目,其合格率不得低于__。

A.75%

B.80%

C.90%

D.100%

4、__用于描述随机误差。

A.精密度

B.精确度

C.准确度

D.正确度

5、压缩试验结果整理时需求算天然孔隙比e0,求算e0时必须已知土的下列指标:__

A.土的密度

B.饱和度

C.含水量

D.土的相对密度

6、公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测,质监机构应当委托通过计量认证并具有__的检测机构承担。

A.甲级资质

B.乙级及以上资质

C.丙级及以上资质

D.或者相应专项能力等级

7、回弹仪法检测混凝土构件,回弹值测量完毕,应在有代表性的位置上测量碳化深度,测点数不少于构件测量数的__。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

8、桥梁工程用石料抗压强度试验的标准试件,采用边长为__的正立方体试件。A.50mm

B.70.7mm

C.150mm

D.70mm

9、水泥稳定碎石基层交工验收时,需检测的项目包括__等。

A.弯沉

B.强度

C.压实度

D.厚度

10、米的常用倍数、分数单位有______。

A.km

B.nm

C.pm

D.μm

E.mg

11、表示数据的集中位置的特征量有()。

A.平均值

B.极差

C.标准偏差

D.中位数

12、盆式橡胶支座成品力学性能指标包括__。

A.竖向承载力

B.水平承载力

C.转角

D.摩阻系数

E.弹性模量

13、当其中间带较窄(≤4.5m)时,高速公路的超高过渡方式可采用__。

A.绕路面内边缘旋转

B.绕中央分隔带边缘旋转

C.绕中间带中心线旋转

D.绕各自行车道中线旋转

14、GPS测量相对于全站仪测量的优势在于__。

A.抗干扰能力强

B.短距离测量效率高

C.保密性好

D.具有导航功能

15、隧道防排水的类型包括__。

A.引导型

B.水密型

C.泄水型

D.控制型

E.渗透型

16、关于水泥稳定碎石回弹模量试件养生的说法:①养生温度为南方25℃±2℃,北方20℃=±2℃;②养生龄期6个月;③养生期间试件的质量损失不超过10g;

④养生期的最后一天,应将试件浸泡在水中。正确的是__。

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

17、在测定试样的水理性质试验中,膨胀实验包括:

A.无荷载膨胀量试验

B.膨胀力试验

C.有荷载膨胀量试验

D.自由膨胀试验

18、以下哪些土质不宜用酒精燃烧法测定含水率______。

A.含有机质土

B.细粒土

C.无机结合料稳定土

D.含石膏土

19、采用负压筛析法检测水泥细度试验前,首先应调节负压至__Pa范围内。A.1000~2000

B.2000~4000

C.4000~6000

D.6000~8000

20、若取来的沥青试样含有水分时,首先应放入烘箱,在__℃左右的温度下进行加热,至沥青全部熔化后供脱水用。

A.70

B.80

C.90

D.100

21、实验室检验混凝土拌和物的工作性,主要通过检验__方面来综合评价。A.流动性

B.可塑性

C.黏聚性

D.保水性

22、沥青路面回弹弯沉在最好在路面__测试,否则应考虑季节影响系数。A.竣工

B.竣工后

C.竣工后第一个最不利季节

D.竣工后第一冬季

23、确定混凝土配合比的三个基本参数是__。

A.水灰比

B.砂率

C.单位用水量

D.单位水泥用量

24、室内CBR试验中,贯入杆预压在CBR试件上的力是__。

A.20N

B.30N

C.45N

D.60N

25、一般适用于伸缩量不大于300mm的伸缩缝为__。

A.模数式

B.梳齿板式

C.橡胶式

D.异型钢单缝式

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管

理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设置条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设置管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1.3.公路交通标志标线基本内容 1.3.1分类:公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

道路交通标志和标线--尺寸

F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)

目录

第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)

第一篇道路交通标志 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时,地名用汉语拼音,专用名词用英文。 1. 警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形,顶角朝上。

警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜

警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑 警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面 警33 有人看守铁 路道口 警34 无人看守铁 路道口 警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号 警37 注意非机动 车 警38 事故易发路 段 警39 慢行警40a 左右绕行

道路交通图标交通图标大全

道路交通标线高速公路指路标志 禁令标志 警告标志 指路标志指示标志 道路交通标线 中心黄色双实线(严禁车辆跨线或压线行驶) 中心黄色虚实线(实线一侧禁止车辆越线或左转弯,虚线一 侧准许车辆越线超车或左转弯) 双向两车道路面中心线(分隔对向行驶的交通流,在保证安全 的情况下允许车辆越线超车或左转弯) 车行道边缘线(白色实线,用来指示机动车道的边缘,或用 来划分机动车道与非机动车道的分界) 禁止变换车道线(白色实线) 左弯待转区线(左弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。 左转时段终止,禁止车辆在待转区内停留)人行横道 左转弯导向线(白色虚线,表示左转弯机动车与非机动车之 间的分界) 高速公路车距确认标线(用以提供车辆驾驶人保持行车安全距 离之参考) 1 / 1

1 / 1 直接式出口标线 平行式出口标线 直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位 港湾式停靠站(公共客车专用)三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆线 信号灯路口的停止线(白色实线,表示车辆等候放行的停车位 置) 停车让行线(表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行) 减速让行线(表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行)中心圈(用以区分车辆大、小转弯,车辆不得压线行驶)非机动车禁驶区标线(左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行)

网状线(用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车)简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线(仅限于某车种行驶) 三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍

最新交通标志大全图解必过技巧

科目一考试交通标志大全图解 一、警告标志 向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 十字交叉T 型交叉T 型交叉T 型交叉Y 型交叉环型交叉两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路堤坝路村庄 隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁道道口

50米100米150 米 无人看守铁路道口叉形符号斜杆符号注意非机动车事故易发路段 a 左右绕行 b 左侧绕行 c 右侧绕行 慢行注意障碍物施工注意危险二、禁令标志 禁止通行禁止驶入禁止机动车驶入禁止载货汽车驶入 禁止三轮机动车驶入禁止大型客车驶入禁止小型客车驶入禁止汽车拖、挂车驶入 禁止拖拉机驶入禁止农用车驶入禁止二轮摩托车驶入禁止某两种车驶入 禁止非机动车进入禁止畜力车进入禁止人力货运三轮车进入禁止人力客运三轮车进入

禁止人力车进入禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人进入禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行禁止运输危险物品车辆驶入标志

三、指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 干路先行会车先行人行横道右转车道 直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道

道路交通信号灯、标志和标线.

道路交通信号灯、标志和标线 一、交通信号灯、标志、标线的法律依据 1、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规 定:“全车实行统一的道路交通信号”“交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥”《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定:“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示” 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第二十九条“交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯”。 第三十条“交通标志分为:指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为:指示标线、警告标线、禁止标线”。 第三十一条“交通警察的指挥分为:手势信号和使用器具的交通指挥信号”。 二、道路交通信号、标志、标线的意义: 在道路上约束车辆、行人交通行为的特定信号。

1、交通信号灯: (1)红灯亮表示禁止通行,停在停止线以外; (2)、绿灯亮表示允许通行; (3)黄灯代表警示,黄灯闪烁时确保安全可以通行; 黄灯亮时禁止通行,但已越过停止线的车辆可以 继续通行(图中白色实线为停止线)。 (4)车道灯(箭头灯),绿色箭头朝上(左、右),允许直行(左转、右转),红色箭头灯或叉行灯亮时, 禁止本车道车辆通行。 另有人行横道信号灯,红灯亮禁止行人通行,绿灯亮准许行人通行,绿灯闪烁时已进入人行横道的行人抓紧时

间通过,未进入人行横道的行人禁止通行。 2、交通标志:指示标志(蓝色)、指路标志(蓝、绿色)、警告标志(黄色)、禁令标志(红色)、旅游标志(褐色)、辅助标志(黑白色)、道路施工安全标志7种。 (1)蓝色:指示标志,指示方向、路线。(29种表现方式) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须 向左转弯的路口以前适当 位置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆 必须向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆直行 和向左转弯。此标志设 在车辆必须直行和向左 转弯的路口以前适当位 置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯)的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和 向右转弯。此标志设在车 辆必须向左和向右转弯的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设 在车辆必须靠右侧行驶 的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧)道路行驶。此标志 设在车辆必须靠左侧行 驶的路口以前适当位 置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线右转弯行 驶。此标志设在立交右转 弯出口处适当位置。 表示只准车辆靠右环 行。此标志设在环岛面 向路口来车方向适当位 置。 表示该街道只供步行。 此标志设在步行街的两 端。

道路交通标线标志

道路交通标线 中心黄色双实线(严禁车辆跨线或压线行驶)中心黄色虚实线(实线一侧禁 止车辆越线或左转弯,虚线一 侧准许车辆越线超车或左转 弯) 双向两车道路面中心线(分隔 对向行驶的交通流,在保证安 全的情况下允许车辆越线超车 或左转弯) 车行道边缘线(白色实线,用 来指示机动车道的边缘,或用 来划分机动车道与非机动车道 的分界) 禁止变换车道线(白色实线) 左弯待转区线(左弯车辆可在 直行时段进入待转区,等待左 转。左转时段终止,禁止车辆 在待转区内停留) 人行横道 左转弯导向线(白色虚线,表 示左转弯机动车与非机动车之 间的分界) 高速公路车距确认标线(用以 提供车辆驾驶人保持行车安全 距离之参考) 直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线 平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位

港湾式停靠站(公共客车专用)三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆 线 信号灯路口的停止线(白色实 线,表示车辆等候放行的停车 位置) 停车让行线(表示车辆在此路 口必须停车让干道车辆先行) 减速让行线(表示车辆在此路 口必须减速让干道车辆先行) 中心圈(用以区分车辆大、小 转弯,车辆不得压线行驶) 非机动车禁驶区标线(左转弯 骑车人须沿禁驶区外围绕行) 网状线(用以告示驾驶人禁止 在该交叉路口临时停车) 简化网状线 近铁路平交道 口标线 复杂行驶条件丁字路口导流线 Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线 专用车道线(仅限于某车种行 驶)

三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍 立面标记(提醒驾驶人注意, 禁止掉头标记人行横道预告标示 在车道或近旁有高出路面的构 造物)

道路交通标线指示标线

道路交通标线指示标线 一、指示标线的分类 1、纵向标线 3、其他标线 ? 双向两车道路面中心线 ? 高速公路出入口标线 ? 车行道分界线 ? 停车位标线 ? 车行道边缘线 ? 港湾或停靠站标线 2、横向标线 ? 收费岛标线 ? 人行横道线 ? 导向箭头 ? 距离确认线 ? 路面文字标记 二、双向两车道路面中心线 该标线为黄色,用于分隔对向行驶的交通流。在保证安全的情况下,允许车辆越线超车或向左转弯。双向两车道路面中心线的划法见线1。 线1 双向两车道路面中心线单位:cm 三、车行道分界线 该标线为白色虚线,用于分隔同向行驶的交通流,设在同向行驶的车道分界线上。在保证安全的情况下,允许车辆越线变换车道行驶。 四、车行道边缘线 该标线为白色实线,用来指示机动车道的边缘,或用来划分机动车道与非机动车道的分界。。在机动车需要跨越边缘线的地方,除辟有紧急停车带的路段外,应划白色虚线,以让机动车跨越边缘线(虚线)进入支路。

五、左弯待转区线 该标线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在等转区内停留。 本标线为两条平行并略带弧形的白虚线,线宽15cm,线段及间隔长均为 50cm,其前端应划停止线。 在待转区内需划白色「左弯待转区」文字。见线2。 线2 左弯待转区线 单位:cm 六、左转弯导向线 械转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。该标线为白色虚线。 七、人行横道线

该标线为白色平行粗实线(斑马线)。表示准行人横穿车行道的标线。见线3、线4。 信号灯控制路口的人行横道线,采用两条平行粗实线划出人行横道线的范围,可不划斑马线。 线3 人行横道(正交)单位:cm 线4 人行横道(斜交)单位:cm 城镇地区需在路段中间设置人行横道线时,应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示,用来提示驾驶员前方接近人行横道,须注意行人横过马路。人行横道预告标示为白色菱形图案,预告标示及其布设见线5所示。 线5 人行横道预告标示单位:cm

道路交通标线大全及图解

道路交通标线大全及图解 时间:2013-11-14 23:34:24 来源:MSN汽车编辑:gc7c 新手必读:道路交通标线大全及图解。 白色虚线和实线 通常道路交通标线都以白色居多,其中白色虚线是分隔同向行驶的车道,可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶,常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现,或是分隔路边的停车区域。 黄色实线

黄色实线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中间,车道多的路面上就是双黄线,车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线,均严格禁止车辆跨越,因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规,就等着被罚款吧。 黄色虚线

黄色虚线也是为了区分不同方向的车道,通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以越线借道超车或掉头,当然必须要在保证安全的情况下。 虚实线 在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线,虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯,而实线一侧的车辆则不能允许压线,否则即属违章行为。 减速提示线

通常在路口或学校门口等地的路面上,常常会出现提醒车辆减速的标线或标识,样式颇为丰富,并不单一。 导流线

导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线,引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域,其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的,也不能在区域内停车。 导向指示线 这应该是最简单的道路标线了,但很多驾驶者应该都走错过车道,有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道,或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为,罚款扣分一个都不会少。 停止线

道路交通标志大全

道路交通标志大全 警 告 标 志 十字交叉 T 型交叉 T 型交叉 T 型交叉 Y 型交叉 环型交叉 向左急弯路 向右急弯路 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥 双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜 注意信号灯 注意落石 注意横风 易滑 傍山险路 提坝路 村庄 隧道 渡口 驼峰桥 路面不平 过水路面 有人看守 铁道道口 50米 100米 150米 无人看守 铁路道口 叉形符号 斜杆符号 注意 非机动车 事故易发路段

a 左右绕行 b 左侧绕行 c 右侧绕行 慢行注意障碍物施工注意危险禁令标志 禁止通行禁止驶车 禁止 机动车通行 禁止 载货汽车通行 禁止 三轮车通行 禁止 大型客车通行 禁止 小型客车通行 禁止 拖、挂车通行 禁止 拖拉机通行 禁止 农用运输车通行 禁止 二轮摩托车通行 禁止 某轮两种车通行 禁止 非机动车通行 禁止 畜力车通行 禁止人力 货运三轮车通行 禁止人力 客运三轮车通行 禁止 人力车通行 禁止 骑自行车下坡 禁止 骑自行车上坡 禁止 行人通行 禁止 向左转弯 禁止 向右转弯 禁止直行 禁止 向左向右转弯 禁止直行 和平向左转弯 禁止 直行和向右转弯 禁止掉头禁止超车 解除 禁止超车 禁止车辆 临时或长时停放

禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制轴重 限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行 指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯 靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 立交直行和 左转弯行驶 立交直行和 右转弯行驶 环岛行驶 单行路 (向左或向右) 单行路 (直行) 步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行 人行横道右转车道直行车道 直行和右转 合用车道 分向行驶车道 公交线路专用车 道 机动车车道机动车行驶非机动车行驶非机动车车道允许掉头

道路交通标线图解(支持直接打印)

道路交通标线图解(支持直接打印) 标线的分类及功能 一、道路标线按设置方式分为3类; 1、纵向标线一沿道路行车方向设置的标线。 2、横向标线一和道路行车方向成直角的标线。 3、其他标线一字符标记或其他非普通标线状形式标线。 二、道路标线按形态分为4类。 1、线条一标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 2、字符标记一标划与路面上的文字、数字及各种图像符合。 3、突起路标一安装于路面上,用于标志车道分解、边缘、分合流、弯道、危险路段、路 宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 4、道路边缘轮廓标一安装于道路两侧或中分带上,用以指示道路的方向、行车道边界轮 廓的反光柱 三、道路标线按标划方式分为7类: 1、白色虚线一划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离标示线; 划于路口时,用以引导车辆行进。 2、白色实线一划于路段中时,要以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或分隔普通机动 车和专用车道﹙如公交车和多乘客专用道﹚,或指示行车道的边缘;设于路口时,作为停止线或用作不可换道车道线。 3、双白虚线一划于路口时,作为减速让行线。 4、黄色虚线一划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时, 用于禁止车辆长时在路边停放。 5、黄色实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时, 用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 6、双黄虚线一设于路段中时,作为行车方向随时间改变的可逆车道线。 7、黄色虚实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车 辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 四、标线的颜色。 标线的颜色主要是黄色和白色,还有一些表达特殊意义的颜色,如红色、蓝色以及黑色线条。 1 2 1

道路交通安全标示指示标线路标大全

道路交通安全标示指示标线路标大全 禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行表示禁止一切 车辆和行人通 行。此标志设在 禁止通行的道 路入口处。 表示禁止车辆 驶入。此标志设 在禁止驶入的 路段入口处。 表示禁止某种机动车通 行。此标志设在禁止机动 车通行的路段入口处。 表示禁止载货机动车 通行。此标志设在载 货机动车通行的路段 入口处。 禁止三轮机动 车通行 禁止大型客车 通行 禁止小型客车通行 禁止汽车拖、挂车通 行 表示禁止三轮 机动车通行。此 标志设在禁止 三轮机动车通 行的路段入口 处。 表示禁止大型 客车通行。此标 志设在禁止大 型客车通行的 路段入口处。 表示禁止小型客车通行。 此标志设在禁止小型客 车通行的路段入口处。 表示禁止汽车拖、挂 车通行。此标志设在 禁止汽车拖、挂车通 行的路段入口处。 禁止拖拉机通 行 禁止农用车通 行 禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行表示禁止拖拉 机通行。此标志 设在禁止拖拉 机通行的路段 入口处。 表示禁止农用 运输车通行。此 标志设在禁止 农用运输车通 行的路段入口 表示禁止两轮摩托车通 行。此标志设在禁止两轮 摩托车通行的路段入口 处。 表示禁止某两种车通 行。此标志设在禁止 某两种车通行的路段 入口处

禁止非机动车 通行 禁止畜力车通 行 禁止人力货运三轮车通 行 禁止人力客运三轮车 通行 表示禁止非机 动车通行。此标 志设在禁止非 机动车通行的 路段入口处。 表示禁止畜力 车通行。此标志 设在禁止畜力 车通行的路段 入口处。 表示禁止人力货运三轮 车通行。此标志设在禁止 人力货运三轮车通行的 路段入口处。 表示禁止人力客运三 轮车通行。此标志设 在禁止人力客运三轮 车通行的路段入口 处。 禁止人力车通 行 禁止骑自行车 下坡 禁止骑自行车上坡禁止行人通行 表示禁止人力 车通行。此标志 设在禁止人力 车通行的路段 入口处。 表示禁止骑自 行车下坡通行。 此标志设在禁 止骑自行车下 坡通行的路段 入口处。 表示禁止骑自行车上坡 通行。此标志设在禁止骑 自行车上坡通行的路段 入口处。 表示禁止行人通行。 此标志设在禁止行人 通行的路段入口处。 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯表示前方路口 禁止一切车辆 向左转弯。此标 志设在禁止向 左转弯的路口 前适当位置 表示前方路口 禁止一切车辆 向右转弯。此标 志设在禁止向 右转弯的路口 前适当位置。 表示前方路口禁止一切 车辆直行。此标志设在禁 止直行的路口前适当位 置。 表示前方路口禁止一 切车辆向左向右转 弯。此标志设在禁止 向左向右转弯的路口 前适当位置。

第3章+第3、5节道路交通标线设计——设置原则、材料总结

交通工程设施设计第三章道路交通标线设计 ?梁国华博士副教授 ?公路学院交通工程系 ?Tel: (029)82334856 ?Email: lgh@https://www.doczj.com/doc/bf2839562.html,

第三节 标线的设置原则 路段交通标线 出入口标线 平面交叉渠化标线 收费广场交通标线 突起路标 标线的设置原则

一般路段的交通标线 高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、可跨越同向车行 道分界线,路面较宽或非机动车较多的路段可设置车行道边缘线,车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩内,不得侵入车行道内,并辅设反光突起路标,可跨越同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分界处;二级及以下等级双车道公路应设置可跨越对向车行道分界线。

特殊路段的交通标线 (1)经常出现强侧向风的特大桥梁路段、宽度窄于路基的隧道路段、急弯陡坡路段、车行道宽度渐变路段,应设置禁止跨越同向车行道分界线。隧道入口前50~100m、出口后30~50m范围的车行道分界处也应设置禁止跨越同向车行道分界线。 (2)二级及以下等级的公路桥梁段与路基段同宽时,路面中心线在桥梁长度范围应设置双黄中心实线,在桥梁引道两端大于160m范围应设置黄色虚实线。公路桥梁窄于路基段且宽度小于6m时,在桥梁及两端渐变段范围内不划中心线。

特殊路段的交通标线 (3)在宽度窄于路基的隧道入口前30~50m范围的右侧硬路肩内应设 置斜向行车方向的斑马线,线宽45cm,间距100cm。 (4)爬坡车道处交通标线应配合标志并辅以反光突起路标进行连续设置,中央分隔带的车行道边缘线应采用黄色热熔标线;沿爬坡行车方向左侧设置车行道分界线,其宽度、线形与标准路段的车行道边缘线一致,右侧应设置车行道边缘线,在渐变段处过渡到与标准段的车行道边缘线相接。

道路交通标志(大全图)

道路交通标志(大全图) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。此 标志设在直行的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须向 左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯)的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。 此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧)道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。

城市道路交通标志标线的设计

浅谈城市道路交通标志标线的设计 摘要:道路交通标志标线是用以管制和引导交通的安全设施,在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触,是驾驶员行车的方向和向导,是道路标识的最重要组成部分。城市道路交通标志标线都有共同的设计原则:规范化原则,良好的视认性原则,明确的引导性原则,良好的易读性原则,良好的通用性原则,环保性原则。城市道路交通标志的设计应科学合理,有效地组织交通流,提高通行能力,减少交通事故,预防交通拥堵,节约能源,降低公害,美化道路交通环境并提高城市品位。 关键词:城市道路交通标志交通标线设计 abstract: road traffic signs and markings are used to control and guide the traffic safety facilities, in the road traffic technology widely vast road user contact, is the direction and guide the driver drive, is the most important part of the road sign. city road traffic signs and markings are design principles in common: standardization principle, legibility principles of good, clear guiding principle, principle of good readability, principle of good versatility, environmental protection principle. the design of city road traffic signs should be scientific and reasonable, efficient organization of traffic flow, to improve traffic capacity, reduce traffic accidents, prevention of traffic congestion,

道路交通标志和标线

《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 第一篇道路交通标志 第二篇道路交通标线 17 一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类: a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线; b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线; c) 其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类: a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类: a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下: a) 白色虚线划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。 b) 白色实线划于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。 c) 黄色虚线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。 d) 黄色实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e) 双白虚线划于路口时,作为减速让行线;设于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f) 双黄实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。 g) 黄色虚实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 h) 双白实线划于路口时,作为停车让行线。 18 指示标线 18.1指示标线的分类 18.1.1 纵向标线 a) 双向两车道路面中心线 b) 车行道分界线

道路交通标志(大全图)

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。 此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯)的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧)道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。 此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。

道路交通标线施工方案

道路交通标线施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

道路交通标线施工方案 1、路面标线 ⑴设置标线的路面表面清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 ⑵为了确保标线涂料和路面材料完全相适应,底油的类型和用量经监理工程师批准。 ⑶标线的颜色为白色和黄色,符合《路面标线涂料》(JT/T280-1995)的要求,并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具采用自行式机械。 ⑷标线宽度、虚线长及间隙、点线长及间隙、双标线的间隔,按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)规定办理。 ⑸特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)规定办理。 ⑹所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合图纸要求。 ⑺有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除,路面应修补,材料应更换。 ⑻涂料在容器内加热时,温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内,不得超过最高限制温度。烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于6h;树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h。 ⑼涂料喷涂于路面时的温度,符合涂料生产商的使用说明的要求。 ⑽喷涂施工在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于10度时暂时停止施工。喷涂标线时,制定交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。对材料缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线,清除并予以更换。

2、轮廓标的设置 ⑴设置间距及其它规定按图纸要求和监理工程师的指示进行。 ⑵在降雨、风速过大或温度过高过低时,不进行设置。 ⑶轮廓标按图纸要求进行施工,安装就位无误后,将定向反光材料(膜)用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,防止在表面上产生任何气泡和污损,并注意反光膜色块粘贴正确。

2017最新道路交通标线大全及图解

2017最新道路交通标线大全及图解 新手必读:2017道路交通标线大全及图解【超详细版】白色虚线和实线通常道路交通标线都以白色居多,其中白色虚线是分隔同向行驶的车道,可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶,常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现,或是分隔路边的停车区域。 黄色实线黄色实线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中间,车道多的路面上就是双黄线,车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线,均严格禁止车辆跨越,因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规,就等着被罚款吧。黄色虚线黄色虚线也是为了区分不同方向的车道,通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以越线借道超车或掉头,当然必须要在保证安全的情况下。虚实线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线,虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯,而实线一侧的车辆则不能允许压线,否则即属违章行为。减速提示线通常在路口或学校门口等地的路面上,常常会出现提醒车辆减速的标线或标识,样式颇为丰富,并不单一。导流线导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线,引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这

是停车区域,其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的,也不能在区域内停车。导向指示线这应该是最简单的道路标线了,但很多驾驶者应该都走错过车道,有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道,或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为,罚款扣分一个都不会少。停止线这是设置在路口处斑马线前的横向线,当停止信号灯亮起时,车辆需停在线后,压线或超线都是违章,更不用提闯红灯了。禁停线在路上看到黄色网状条纹的话,就要注意了,它们一般都位于重要单位、部门前,禁止车辆在此停留,不论停车或是等候交通灯都属于违章行为,轻则罚款200元,重则有被拖走的危险。待转区在车道较多,路面情况复杂的交通路口,为了提高机动车通过量,避免交通堵塞,常常会设立左转弯待转区,允许车辆在直行绿灯亮起后,转入“左转弯待转区”等候。不过,如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区,也将按闯红灯计算。数字标识这个很容易看懂,就是对车道车速的要求。其中白色数字表示该路段的最低限速,黄色数字则表示最高限速。公交站标线驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操作,而除了减速鸣笛以外,还得注意不要停车。公交专用道现在许多城市都开辟了公交专用道,通常会在地面用汉字标出。不过现在

最新路面交通指示标线

最新路面交通指示标线 可跨越对向车行道分界线 可跨越对向车行道分界线为黄色虚线, 对向行驶的交通流。一般设在道路中线上,但不 限于一定设在道路的几何中心线上。 证安全的情况下,可以越线超车或转弯。 可跨越同向车行道分界线一 可跨越同向车行道分界线为白色虚线, 同向行驶的交通流, 上。 行驶。设计速度不小于 同向车行道分界线线段及间隔长分别为 和 可跨越同向车行道分界线二 可跨越同向车行道分界线为白色虚线, 同向行驶的交通流, 上。 行驶。 向车行进分界线线段及间隔长分别为 400cm 潮汐车道线 车辆行驶方向可随交通管理需要进行变化的车 道称为潮汐车道, 双黄虚线作为其指示标线,指示潮汐车道的位 置。

车行道边缘白色实线 车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。 缘白色实线用于指示禁止车辆跨越的车行道边缘或机非分界。 车行道边缘白色虚线 车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。 缘白色虚线用以指示车辆可临时越线行驶的车行道边缘。 它正常行驶的车辆、非机动车和行人。 车行道边缘白色虚实线 车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶,实线侧不允许车辆越线行驶,用以规范车辆行驶轨迹。 路段、允许路边停车路段等,可设置车行道边缘白色虚实线。 常行驶的车辆、非机动车和行人。 黄色单实线车行道边缘线 机动车单向行驶且非机动车双向行驶的路段,机动车道与对向非机动车道之问应施划黄色单实线作为车行道边缘线。 缘应施划黄色单实线为车行道边缘线。

左弯待转区线 左弯待转区线为白色虚线, 在直行时段进入待转区等待左转的位置。 待转区线应在设有左转弯专用信号且辟有左转弯专用车道时使用,设于左转弯专用车道前端,伸入交叉路口内, 常行驶。 左弯待转区线 左弯待转区线为白色虚线, 在直行时段进入待转区等待左转的位置。 待转区线应在设有左转弯专用信号且辟有左转弯专用车道时使用,设于左转弯专用车道前端,伸入交叉路口内, 常行驶。 多条待转车道。

道路交通标志标线设计要点分析

道路交通标志标线设计要点分析 发表时间:2018-12-06T11:18:26.723Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第24期作者:汤烨 [导读] 本文中主要介绍道路交通标志标线设计要点以及相应实际案例分析。 上海市公安局浦东分局交警支队 摘要:交通标志标线作为道路设计中重要组成部分,可以提高道路资源的利用率与通行能力,强化道路交通安全并改善车辆行驶条件,最大程度减少交通事故的发生率。本文中主要介绍道路交通标志标线设计要点以及相应实际案例分析。 关键词:道路交通;表现设计;措施分析 交通标志标线是重要的基础设施,可以为驾驶人员提供一些关键的交通信息,其设计合理性和规范性会对交通秩序产生直接影响,不良的设计甚至可能会诱发重大交通安全事故,因此,强化其科学设计具有重要意义。 1、道路交通标志标线设计分析 道路交通标志标线是一项非常重要的基础设施,它可以用来指导道路使用者有条不紊的利用有限的道路资源,还可以提高道路通行能力,是一项促进道路交通安全的重要举措。可是现在的道路交通标志标线存在着很多不合理的情况,致使交通标志标线起不到关键的作用,车辆在行驶或转弯的途中很轻易造成交通拥挤和交通事故的发生,严重阻碍了道路通行能力的效率。 为了便于驾驶人员更好阅读和判断交通情况,需要尽量在道路右侧位置处设置交通标志。如果道路右侧设置条件不合理,那么可以借助门架形式来将交通指示牌支撑起来。 但是针对警告语或禁令类型的交通指示牌,需要设置在道路中央位置处。在设置交通标志期间,需要保持各种标志相互错开,确保驾驶人员更好地阅读相关标志信息。另外,需尽量在车辆分流和汇集的位置处合理设置交通标志。 在设置交通标志的时候,针对它们之间的间距,需要确保驾驶人员有充足的反应时间。其五,要在车辆来车的正面位置处合理安装交通标志。如果路肩边缘和交通标志板相距距离大于 9m,那么需要向内倾斜,否则为了避免反光所造成的目眩问题,需要将其向外倾斜3°。 2、道路交通标志标线的设计要点 2.1 图形设计要点 与文本信息对比,驾驶员更加容易理解图形、符号等图形标志知识,尤其是在大雾等影响视觉因素的环境条件下,符号或图形等标志信息在辨识距离和速度方面的优势更加显著。与此同时,通过运用图形符号进行交通信息表述,不会受到文本信息的限制,只需要确保所设计图像信息的直观性、生动性和形象性即可,可以使不同国家、民族或语言的驾驶人员均可以识读相应的图形标志信息。为了增强交通标志设计的合理性,可以在绕行标志上增加绕行道路名称。 在进行图形交通标志设计的过程中,必须要强化其直观性和简约性,尽量将图形标志所代表的信息以几何化、抽象化的形式展示出来。此外,还要注意增加构图的趣味性和和谐性,以便给人带来视觉上的愉悦感,确保可以将图形标志信息准确地表达给驾驶人员,避免图形信息设计不当而给驾驶人员带来模糊的概念。 2.2 色彩设计要点 在交通标志设计中也需要高度重视色彩心理效应。首先,可以借助颜色刺激来使驾驶人员从复杂环境中更好地对交通标志进行辨识。比如,黄色和红色等暖色可以给人带来一种压迫感,可以形成良好的视认性。其次,通过颜色的联想性作用,可以使驾驶人员更快速地明确交通标志的内容。比如,红色具有禁令的象征性意义;黄色具有警戒的象征性意义,代表提醒等作用;绿色和蓝色具有指示的象征性意义。最后,为了进一步增强交通标志的可读性,设计人员可以将标志内容和背景以鲜明色彩进行对比。比如,黄底黑字和黑底白字等均是容易辨认的色彩搭配顺序。 2.3 文字设计要点 文字是交通标志设计中最常用的内容形式,也是进行信息传达的直接工具,具体主要以阿拉伯数字、汉字以及英文为主,但是我国少数民族地区等特殊地区的交通标志设计中也有采用少数民族文字。无论采用何种类型的字体,或者字体型号及颜色,均需要严格按照规范进行设计;要注意确保版面上字体要保持统一,字号大小需要结合信息主次来进行合理确定,确保字距保持适中,排列要保持协调性和一致性,以全面提升交通标志的易读性。 2.4 版面设计要点 版面设计实质上就是确保所设计交通标志可以更加全面、真实地反映道路交通信息,且要兼顾交通标志设计的实用性和美观性。比如,交通标志牌上的符号、文本信息或图形信息等要去要保持合理编排,尽可能地贴合人的认知心理和视觉流程,确保可以更加准确、生动地传递道路语言信息。与此同时,要注意对交通标志上的排版信息量进行有效控制,具体需要结合人的视觉生理特征和城市道路交通设计情况来进行合理确定,避免出现信息过载问题。 3、案例分析 3.1 xx交叉口调查分析 xx交叉口是经开区的某一路口,该路口附近分布机动车和非机动车的流量非常大,行人也非常多。可以看出,该交叉口早晚高峰的车流量很大,易发生交通拥堵和交通事故,并且金寨路上车流量很明显比紫云路上的车流量大得多,发生交通事故的几率也会大很多。 3.2 该路段标志标线设置存在的问题 (1)为了实现提高进口通行能力的目标,很多道路的设计经由紧缩车道宽度设置了左转弯车道。 (2)绿化带,既美化了城市环境,又分开了上下行机动车道。但是该处却没有设置安全栅栏,行人可以随意从此处穿过,行至马路对面容易发生交通事故,造成人员伤亡。 (3)车辆直行车道,经过实地调查得出,地面上的标线在车辆轮胎长期的摩擦过程中,已经磨损得已经完全看不清了,无法给使用

相关主题
相关文档 最新文档