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最新汽车底盘构造与维修试卷及答案

最新汽车底盘构造与维修试卷及答案
最新汽车底盘构造与维修试卷及答案

一、填空(每空1分,共30分)。A

1、汽车行驶系由()、()、()、()四部分组成。

2、转向节检修重点是()、()。

3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的()。

4、转向盘自由行程的调整,主要是清除转向器各零件间因()而造成()的增大量。

5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有()、(),其连接形式为()。

6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有()和()。

7、动力转向系的特点是既()又()。

8、循环球转向器检修项目主要有()的检修、()的检修、()的检修。

9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是()。

10、液压制动系常见故障是()、()、()、()等。

11、驱动桥在使用中常见的故障有:()、()、()等。

12、制动踏板自由行程(),将引起制动不良。

13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮()。

14、我国现行汽车维修制度指导思想为()。

二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”;每题1分,共10分)。

1、转向轮偏转时,主销随之转动。()

2、减振器在行驶中变热是正常的。()

3、车架原用铆钉连接的部位,可用螺栓代替。()

4、安装转向摇臂时应对准装配记号。()

5、汽车转向时应具备2个转向中心。()

6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。()

7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。()

8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。()

9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。()

10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。()

三、选择(每题有一个或多个答案,多选错选不得分。每题2分,共10分)

1、电子控制悬架可实现的功能为()

A、改变发电机功率

B、改变车身高度

C、改变车轮定位参数

D、改变弹簧

刚度和阻尼系数

2、转向器的调整项目有()

A、转向半径

B、啮合间隙

C、自由行程

D、轴承预紧力

3、前进和倒退时制动效能相同的是()

A、双领蹄式制动器

B、领从蹄式制动器

C、单项自增力式制动器

D、双从

蹄式制动器

4、凸轮式车轮制动器一般用于()

A、液压式制动器

B、气压式制动器

5、清洗制动皮碗时,采用()清洗剂。

A、酒精

B、汽油

C、金属清洗剂

D、碱溶液

四、解释技术术语(每题5分,共20分)

1、转向轮定位:

2、转向盘自由行程:

3、185/70SR14轮胎:

4、液压制动踏板自由行程:

五、简答题(每题10分,共30分)。

1、悬架有那些部分组成?各有何作用?

2、如何诊断转向沉重故障所在?

3、试述常规液压制动系统的空气排放方法?

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

2011~2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题(B 卷)答案 (适用于:汽配1115、1116、1117, 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 姓名: 学号:_____________ 一、判断题(20分,每小题2分) 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 (X ) 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X ) 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。(√ ) 4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。 ( √ ) 5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。( √) 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X ) 7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X ) 8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。(X ) 9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 ( X ) 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。( √ )

二、单项选择题(20分,每小题2分) A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ). A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A ) A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A ) A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损

汽车底盘构造与维修_教案

邢台技师学院 汽车底盘构造与维修教案 主讲人: 第1章概述

教学重点 1.了解汽车的总体构造和各系统的基本构成及功用。 2.理解汽车的行驶原理,了解国内汽车编号规则,知道常用汽车英文缩写含义。 3.掌握常用汽车维修工具及量具的使用方法及汽车维修基本方法。 4.掌握汽车维修制度。 教学难点 1.汽车行驶原理。 2.汽车行驶阻力与驱动力平衡和汽车行驶状态关系。 3.附着力概念与附着作用。 1-1汽车总体构造 汽车由四部分组成:发动机、底盘、电气设备和车身。 1-1-1发动机 发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力,即将热能转变为机械能。 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 1-1-2底盘 汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力,使汽车产生运动和停止,并支撑车辆,保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1.传动系: 作用:是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。 组成:离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。 2.行驶系 作用:是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。组成:车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。 3.转向系 作用:是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 组成:转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂等。 4.制动系 作用:根据需要使汽车减速或在最短距离内停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。

汽车底盘构造试题 答案

汽车底盘测试题 一、填空题:(每空1分,共同46分) 1、机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和,最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。

9、变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,即起的作用,又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用,车桥可分为、、转向驱动桥和。 13.离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14.膜片弹簧本身既起作用,又 起作用。 二、判断题:(每小题2分,共20分) 1、变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。() 2、差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。() 3、全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。() 4、转向轮偏转时,主销随之转动。() 5、无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。() 6、钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。() 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。()

8、变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。() 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 () 10、离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。() 三、选择题:(每小题2分,共20分) 1、为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在()。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时,差速器中行星齿轮的运动状态是()。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时,转向轮围绕()偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈

汽车底盘构造与维修试题及答案

汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题(每题2分,共20分) 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称() A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是() A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于() A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说,从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比,技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比,谁正确() A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表() A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上

A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有()钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中,离合器的 操作机构按传动方式的划分,错误的是() A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式,按传动比的变化方 式分错误的是() A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中,离合器的打滑的原因错误的是() A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题(每题2分,共20分) 1、转向盘自由行程过大,不影响汽车转向灵敏性?。() 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 () 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 () 4、自锁装置防止自动脱

《汽车底盘构造与维修》试题库+答案

2. 按结构和传动介质的不同, 汽车传动系的型式有 ( )、( )、 ) 、 ( ) 和 ( ) 等四部分构 第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系的基本功用是 ( ) 和 ( ) 等四种。 3. 机械式传动系由 ( ) 成。 一、填空题参考答案 1.将发动机发出的动力传给驱动车轮 2.机械式 液力机械式 静液式(容积液压式 ) 电力式 3.离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能 ? 2. 汽车传动系有几种类型 ?各有什么特点 ? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种 ?各有何优缺点 ? 4. 越野汽车传动系4X 4与普通汽车传动系4X 2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成 ?各起何作用 ? 二、问答题参考答案 1.1 )减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出 的最大转矩较小、 而转速又很高, 如果将这一转速和转矩直接传给驱 动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服 阻力矩,使汽车无法运动, 所以必须减速增扭。变速用以改变行车速 度,以便与经常变化的使用条件 (包括汽车实际装载质量、 道路坡度、 路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。 2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。保 证在发动机旋

转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。 3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。 b. 优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c. 缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a. 组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b. 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。

汽车底盘 期末考试试卷

期末考试试卷 《汽车底盘构造与维修一体化教程》闭卷考试 (时间90分钟,满分100分) 题号 得分 班级_______姓名______ 一、填空题(每空1分,共30分) 1.汽车传动系由、、、组成。 2.齿轮式差速器由、、、组成。 3.半轴的支承型式分、。 4.液压式助力转向装置由_____、_____、_____和____组成。 5.转向系由____、_____、______组成。 6.车轮定位是车轮安装后与车身形成的各种几何关系,车轮定位包括: _____、_____、_____、______。 7.任何制动系都由、、和等四个基本部分组成。 8目前国内所用的制动液大部分是,也有少量的和。 9车轮制动器由、、和等四部分构成。 10动力制动系包括、和三种。 二、选择题(每题2分,共20分) 1.汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。A.转向盘自由行程;

B.转向盘行程; C.自由行程; D.有效行程。 2.在悬架系统中,既有弹性,又有减震和导向作用的部件是()。 A.钢板弹簧; B.螺旋弹簧; C.扭杆弹簧; D.以上都不正确 3.车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了()。 A.前轴前束测量准确; B.保证检测安全,防止溜车; C.防止为测量主销角度而转动方向盘时,车轮前后滚动造成检测结果偏差; D.以上说法都不正确。一二三四五六总分 4.有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆应做成()。 A.断开式 B.整体式 C.组合式 D.刚性式 5主销内倾角使转向轮自动回正的原因是()。 A.汽车牵引力 B.稳定力矩

汽车底盘构造详解

汽车底盘构造详解 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 行驶系 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 行驶系的功用是:车轮和悬架等组成了行驶系,汽车的车架、车桥、 接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶; 承受汽车的总重量和地面的反力; 缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性; 与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。 转向系简介 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 转向系统的基本组成

(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 (3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 转向系统的类型及工作原理 按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 制动系简介 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 分类: (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2)按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3)按制动能量的传输方式

汽车底盘构造与维修练习题

《汽车底盘构造与维修》练习题 一、填空题 1. 普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2. 摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分- 、压紧机构和操作机构四部分组成。 1. 上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,既起——---- 的作用,又起—— ----- 的作用。 2. 手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置- 。 3. 变速器在使用过程中的常见故障有:跳档-- 、乱档- 、挂档困难- 和异响- 。 4. 电控液力自动变速器主要由——----- 、行星齿轮机构、——------ 、电子控制系统等组成。 5.自动变速器的检查与试验方法有:——---- 、——一---- 、——-------- 、——---- 和道路试验。 6.汽车行驶系一般由——---- 、——--------- 、——-------- 和——------ 等组成。 7.转向轮定位包括前轮外倾- 、主销后倾- 主销内倾- 和—前束- 四个内容。 10。电子控制悬架系统由传感器- 、电子控制元件-- 和执行器- 三部分组成。 11。转向系的作用是根据行驶需要——---- 汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定地直线- 驶。 12。电子控制动力转向系有机械转向系- 和电动液压式动力- 转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为—— ------ 和---------- 两种。 13。一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置:一套是——------- ,主要用于汽车行驶时减速或停车;另一 套是--------------- ,主要用于停车后防止汽车滑溜。 14。ABS系统中------------------ 检测各个车轮的转速,并提供给——----- ,——---- 向--------- 发出控制指令,对各轮缸压力进行调节。 15。ABS的工作过程可分为——-------- 、——--------- 、——--------- 和——------------ 四个阶段。 16。车轮转速传感器由传感器头- 和齿圈- 两部分组成。 17。ABS控制器由——----- 、——----- 和——------- 三部分组成。 二、判断题 1. 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( ) 2. 离合器在使用过程中,不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。( ) 3. 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。( ) 4. 变速器中传动比越大的挡位,其输出的转速和转矩均越大。( ) 5. 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。( ) 6. 辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。( ) 7. 拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构,其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。( ) 8. 空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置,防止发动机在驱动挡位时起动。( 对) 9. 倒挡换挡不及时可能是由于倒挡离合器打滑。( ) 10。在汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。( ) 11。在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。 ( ) 12。上海桑塔纳轿车差速器轴承预紧度的调整,应在拆除主动锥齿轮的情况下进行。( ) 13。差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良,会导致驱动桥异响。( ) 14。有的汽车没有车架。(对) 15。东风EQl092 型汽车采用边梁式车架,其两根纵梁前后是等宽的。(对) 16. 车架上的铆钉被剪断时,可用螺栓来代替。( ) 17. 转向轮偏转时,主销随之转动。( ) 18. 主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并使汽车转弯后车轮能自动回正。( 对) 19. 转向节出现裂纹时应换用新件。( 对) 20. 螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。( 对) 21. 双气室油气弹簧的刚度是可以变化的。( ) 22. 烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。( 错) 23. 转向轮的偏转角越大,汽车的转弯半径越大。( )

中职三年级汽车底盘构造与维修期中考试题

汽车底盘构造与维修期中考试试题(三年级) 班级:姓名学号: 一、术语解释(每题2分,共10分) 1.离合器踏板自由行程: 2.离合器自由间隙: 3.变速器自锁装置 4:汽车底盘: 5:电子转向助力系统: 二:填空题(每题1分,共10分) 1.汽车传动系统的基本功用是。 2.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。 3.汽车用自动变速器分为:平行轴式自动变速器、式自动变速器。 4.单项离合器主要有:、滚柱式和卡块式3种。 5.离合器从动盘摩擦片磨损程度,用游标卡尺进行测量时,铆钉头埋入深度因不小于。 6.变速器每次修理后必须更换和。 7.在离合器膜片弹簧的检修中,其弹簧内端与专用工具之间的间隙不能超过 ,过大要调整。 8.离合器分离轴承为冲压件结构,和制成一体。 9.桑塔纳2000GSi轿车离合器的踏板自由行程为。 10.变速器传动机构包括、组成。 三、不定项选择题(每题1分,共10分) 1.机械式传动系统主要的组成包括()。 A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥 2.汽车传动系的基本功能是()。 A.减速和变速 B.实现汽车倒车 C.必要时中断传动 D.差速作用 3.汽车传动系统的布置方案有()。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C.发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 4. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的()。 A.主动部分 B.从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构 5.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。 A.实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘的磨损 C.防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片磨损后离合器不失效 6. 三轴式变速器包括( )等。 A.输入轴 B.输出轴 C.中间轴 D.倒档轴 7. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。 A.作用在锁环上的推力 B.惯性力 C.摩擦力 D.以上各因素综合 8. 变速器的操纵机构由( )等构成。 A.变速杆 B.变速叉 C.变速轴 D.安全装置 9.机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有:( ) A.自锁装置 B.互锁装置 C.选档锁 D.倒档锁 10.变速器的组成包括:( )

汽车底盘构造与维修教学课程标准

汽车底盘构造与维修教学课程标准 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘的构造和工作原理,底盘的维护与修理,常见故障诊断与排除等知识,使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理,初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力,增强适应职业变化的能力和创新能力。 二、课程教学目标 (一) 知识教学目标 1. 了解汽车底盘各系统、各总成的功用、组成和类型。 2. 掌握汽车底盘各总成的构造与工作原理。 3. 掌握汽车底盘合理维护和修理的基本理论和方法。 4. 掌握汽车底盘常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。 (二) 能力培养目标 1. 掌握汽车底盘拆装的方法。 2. 掌握正确使用、操作汽车底盘维修与检测工具和设备的方法。 3. 掌握检测、诊断与排除汽车底盘常见故障的方法。 4. 掌握汽车底盘维护和修理的基本方法。 5. 掌握自我学习新知识、适应汽车底盘新结构和新技术发展变化的方法。 三、教学内容和要求 (一) 绪论 了解本课程的性质、任务、主要内容及基本要求,国内外汽车底盘技术发展的状况。 (二) 汽车传动系 1. 概述 了解汽车传动系的功用与组成,汽车的驱动形式与传动系的布置形式。 2. 离合器 了解离合器的功用、性能要求和类型;掌握离合器的基本组成和工作原理;掌握典型离合器的构造,主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断与排除。 3. 普通变速器 了解变速器的功用、类型;掌握普通齿轮变速器的变速传动原理;掌握变速器变速传动机构的构造和各档传动路线,变速器操纵机构的构造和工作情况;掌握变速器的维护,常见故障的诊断与排除,变速器主要零件的检修,变速器的装配、调整、磨合与试验。 4. 液力机械自动变速器 了解液力机械自动变速器的功用、类型及组成;掌握自动变速器各部分的构造和工作原理;掌握自动变速器的维护、故障诊断与检修。 5. 万向传动装置 了解万向传动装置的功用、组成和类型;掌握万向节的构造与工作原理;理解万向传动

汽车底盘构造和四大体系详解

汽车底盘构造和四大体系详解 2010年10月22日15:39腾讯汽车综合报道我要评论(2) 字号:T|T 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车底盘

宝马新X5底盘 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 1、机械式传动系一般组成及布置示意图

1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器,图1发动机前置、纵置,后轮驱动的布置示 意图 图1是传统的发动机纵向安装在汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处,动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮 图2发动机前置、纵置,前轮驱动的布置示意图 发动机前置、纵置,前桥驱动,使得变速器和主减速器连在一起,省掉了它们之间的万向传动装置。 2、典型液力机械传动示意图 1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴

图3 液力机械传动示意图 液力传动(此处单指动液传动)是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器,这样的传动称为液力机械传动。 3、静液式传动系示意图 1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管 图4静液式传动系示意图 液压传动也叫静液传动,是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。 4、混合式电动汽车采用的电传动 1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱动桥 6-导线

汽车底盘构造与维修期末考试试习题

欢迎阅读?? 《汽车底盘构造与维修》期末考试试卷(A卷) ?????? 姓名____________???????? 学号_________??????????? 评分___________ 一、填空题(20分) 1,普通汽车传动系中,按发动机与驱动轮位置不同。其布置型式可分为______,______和_____三种形式. 2,普通行星齿轮差速器是由_________,________,_________和___________组成;当差速器左轮转速为每分钟300转,右轮转速为每分钟200转时,主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向________(填左,右)转弯。 3, 4,. 5,解放 6, 1 2 3)4, 向前转动 5 6 7 8 9 10 齿轮自转速度无关。(??? ) 三,选择题(20分) 1,对离合器的主要要求是(????? ) A:接合柔和,分离彻底;??????????????? B:接合柔和,分离柔和; C:接合迅速,分离彻底??????????????????? D:接合迅速,分离柔和。 2,离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会(???? ) A:变大;????????? B:变小;????????? C:不变;????????? D:不一定

3,离合器上安装扭转减振器是为了防止(????? ) A:曲轴共振;????? B:传动系共振;??? C:离合器共振 4,同步器在待啮合齿轮未同步前,挂不上档的原因是(??? ) A:变速杆推力不够;??? B作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用; C:磨擦锥角太小;??????? D:齿端锥角太小。 5,变速器由高档换入低档的过程中。中间加空油是为了(????? ) A:提高主动轴的转速;?????????????????? B:提高输出轴的转速; C 6 A 7 A C 8 A ?B C 9 A 10 11, A: 四,问答题(50分) 1,汽车在行驶中如何由低档换入高档?又怎么从高档换入低档?(配合油门的使用,采用两脚离合器说明换档的操作过程)(20分) 2,解放CA141型汽车一个驱动轮因掉进泥坑以1000转/分钟的速度在原地空转,而另一个驱动轮不动时,差速器和转动轴的转速是多少?(已知主减速速器的传动比i=5.897)?? (10分)

汽车底盘构造与维修标准

汽车底盘构造与维修标 准 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

《汽车底盘构造与维修》课程设计 一、课程性质 (一)课程定位:其主要任务是,使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上,掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后,应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 (二)设计思路: 本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要,为后续专业核心课程报务。 二、课程目标 1.知识目标: (1)了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用 (2)掌握离合器的功用、组成及工作原理。 (3)掌握变速器的类型、组成及工作原理。 (4)掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。 (5)掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用 (6)掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。 2、能力目标 (1)会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。

(2)会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。(3)会拆装自动变速器。 (4)会万向传动装置常见故障的诊断与排除。 3. 素质目标: (1)通过项目学习,培养学生独立学习和创新的能力。(2)培养团队协作精神,与人合作、沟通交流能力。 三、课程内容与要求

四、实施建议 (一)教学基本要求 课程资源: (1)课程标准、授课计划、教学进度 (2)多媒体教室 (3)教案、课件 (4)精品课程等网络资源 (5)丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台,实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。 (二)教学建议 1. 教学模式:本课程采用课堂讲授的教学方式,在课堂教学中,突出重点、难点,与学生实验加视频相结合的方式,使学生对所学内容加深理解。 2. 教学方法与手段: (1)教学方法

汽车底盘构造

汽车底盘构造 简介 The layout of different types of vehicles is different. A private car which is to carry upto eight persons is generally four seats.由于汽车的型号不同汽车的设计也有所不同一辆私家车最多可以承载人数的上限是八个人一般的需要四个座位。 The layout of a car is shown in (Figure1). It shows the position of the main parts of an automobile. It consists of engine located at the front of the vehicle, followed by a clutch, gear box, propeller shaft, universal joint, differential, back axle ect. The radiator is located in front of the engine. Various other parts of the vehicle shown in the layout are dynamo, horn, steering box, fan, timing gear, carburetor, air filter, gear control, steering wheel, cylinder, petrol tank, rear axle, back axle. The drive from the gear box is conveyed through a short shaft to the front universal joint of the propeller shaft.From the propeller shaft.it is conveyed to the rear universal joint through a sliding splined type of joint.The bevel gear of the short shaft is driven by the rear universal joint.This bevel gear meshes with a larger bevel gear which drives the tow rearaxle shafts through a differential gear.如图1-1所示的汽车设计布局它表现了这辆汽车各个主要部件的位置 它是由位于汽车前边的发动机、紧接着有离合器、变速器、传动轴、万向节、差速器、后桥等部件布置组成。汽车的散热器位于汽车发动机的前边图中其他的各种不同的汽车零件分别是发电机、喇叭、转向机、风扇、正时齿轮、化油器、空气滤清器、齿轮传动控制装置、方向盘、汽缸、汽油油槽、后桥主动及被动齿轮、后车桥。驱动力由变速器传出通过一个短轴传达到前边传动轴的万向节上再从传动轴输出通过一个接头形式的可滑动花键传输 到传动轴后部的然后带动传动轴轴上的锥齿轮这个锥齿轮与一个大的锥齿轮相啮合 这个大的锥齿轮通过一个差速齿轮驱动着后桥的半轴。 1-Frame ; 2-Wheels ; 3-Radiator ; 4-Engine ; 5--Propeller shaft ; 7-Uniwersal joint ; 8-Differential , Rear Axle ; 9-Fuel tank ;10-Front axle ; 11-Steering ; 12- Road springs ; 13-Exhaust/silencer The layout also consists of independent front-wheel springing with quarter-elliptic leaf springs,steering column bevel-gear control and hvdraulic braking system. Power unit consists of an internal combustion engine.It is usually mounted at the point end of the car.The clutch and the gear box are placed immediately behind it.The three components,engine,clutch and gear box are assembled into a single unit.图1-1 车的总布置1-车架; 2-车轮; 3-散热器; 4-发动机; 5-离合器和变速器; 6-传动轴; 7-万向节; 8-差速器, 后桥; 9-油箱;10-前桥; 11-转向器; 12- 钢板弹簧; 13-排气管/消音器这个总布置设计同时还包括独立的1/4椭圆的树业形状的独立悬架系统的设计还包括转向杆的锥齿轮控制系统和液力制动系统. 能量的单元是由发动机构成的他通常安装在车底盘的较低点。离合器,发动机,离合器和变速器组装成一个独立的单位。Engine The role of the engine cylinder is to enable the importation of fuel combustion and a driving force. Hyundai Motor wider use of Reciprocating Engine, which generally organisms, with gas, crank linkage, fuel oil supply systems, cooling systems, ignition systems, launch systems and other components. Site to accept the engine driving force, so that a sports car, and to ensure that the driver of the vehicle in accordance with the manipulation of normal traffic.发动机 发动机的作用是使输入汽缸的燃料燃烧而发出动力。现代汽车广泛应用往复活塞式 的操纵正常行驶。

汽车底盘构造与维修复习题集

海南省工业学校 汽车底盘构造与维修习题集 编制:汽车教学部 时间:2013年1月

目录 第一章传动系统结构与检修 (1) 第二章转向系统结构与检修 (15) 第三章行驶系统结构与检修 (17) 第四章汽车制动系结构与检修 (25)

第一章传动系统结构与检修 (共80题,其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题) 一、判断题 1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态,不会出现打滑现象,离合器在接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。() 2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态,不会出现干涉现象,离合器在分离状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。() 3.离合器分离轴承为封闭式,不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件。() 4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。() 5.若离合器有两从动盘,装配时,应短毂相对,面向中间压盘,否则,无法装复。() 6.若离合器有两从动盘,装配时,应长毂相对,背向中间压盘,否则,无法装复。() 7.对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向后。() 8.对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向前。() 9.自锁差速器在工作时,使快转一侧力矩减小,慢转一侧力矩增

加,同时,可阻止差速趋势,防止打滑。() 10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。() 11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度,再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度,前后两数值之差就是自由行程值。() 12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比,从而得到一种输出转速,并构成一个挡位。() 13.变速器每次只能以一个挡位工作。() 14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。() 15.变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。() 16.变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。() 17.在变速器解体时,应对同步器各元件做好装配记号,以免装错。() 18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝逆时针方向旋转。() 19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝顺时针方向旋转。()

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案修订稿

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-

2011~2012学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题(B 卷)答案 (适用于:汽配1115、1116、1117, 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 姓名: 学号:_____________ 一、判断题(20分,每小题2分) 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 (X ) 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X ) 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。(√ ) 4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。 ( √ ) 5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。( √) 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X ) 7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X ) 8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。(X ) 9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 ( X ) 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。( √ )

二、单项选择题(20分,每小题2分) 1、变速器互锁装置的作用是( B ) A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ). A.转向节臂? B.横拉杆 C.左调整套? D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A ) A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A ) A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损 C防止热膨胀 D保证摩擦片正常磨损后不失效 6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( B )。 A 前轮前束

《汽车底盘构造与维修》教案

xx职业教育中心 《汽车底盘构造与维修》教案 绪论 1、教学目的:通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识,对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解,并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。 2、教学重点:汽车底盘的四大系统及作用。 3、教学难点:底盘的发展史及发展趋势。 4、教学方法:讲授法。 5、教学手段:面授PPT 电影 6、教学过程及步骤:(2课时) 一、汽车底盘在汽车中的地位及作用: 1. 底盘是汽车的基础——骨骼 2. 作用:传递动力、支承和安装其他各部件总成。 二、组成: 1. 四大系统:传动系行驶系转向系制动系 2. 各系统的作用: 三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。 四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。 五、总结本节内容,对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。 六、布置预习作业。

第1章汽车传动系 第一节概述 1、教学目的:了解汽车行驶系的基本原理。 2、教学难点:牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系;驱动形式及传动系布置形式。 3、教学重点:汽车传动系的作用、组成及分类。 4、教学方法:讲授法。 5、教学手段: PPT 电影图片 6、教学过程及步骤:(2课时) 一、汽车行驶的基本原理 1.汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3.汽车行驶的基本条件 二、传动系的作用 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶。此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。 三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分 机械式液力机械式 静液式电力式 2.按传动比变化分 有级传动系无级传动系 3.按传动比的变换方式分 强制操纵式自动操纵式 半自动操纵式 四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系(FR) 2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR) 3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF) 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系(MR) 5.全轮的传动系(nWD)

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