第五章习题解答
5-1 表面粗糙度的含义是什么?对零件的使用性能有哪些影响?
答：表面粗糙度是表征零件表面在加工后形成的由较小间距的峰谷组成的微观几何形状特性。
表面粗糙度参数值的大小对零件的使用性能和寿命有直接影响。
表面粗糙度会影响零件的耐磨性、强度和抗腐蚀性等，还会影响配合性质的稳定性。对间隙配合来说，相对运动的表面因粗糙不平而迅速磨损，从而使间隙增大；对过盈配合来说，由于装配时将微观凸峰挤平，减小了实际有效过盈，从而降低了联接强度；对于过渡配合，表面粗糙度也会使配合变松。此外，表面粗糙度对接触刚度、密封性、产品外观及表面反射能力等都有明显的影响。
5-2 试述轮廓中线的定义及其作用。为什么要规定取样长度和评定长度?两者有什么关系?
答：轮廓中线是指评定表面粗糙度参数值的一条参考基准线
取样长度是指用于判别被评定轮廓的不规则特征（表面粗糙度特征）X 轴向上的长度, 即测量和评定表面粗糙度时所规定的X 轴方向上的一段长度。规定和选择取样长度r l 是为了限制和减弱表面波纹度对表面粗糙度测量结果的影响，表面越粗糙，取样长度应越大。而评定长度是指用于判别被评定轮廓（表面粗糙度）所必须的一段长度。由于被测表面上各处的表面粗糙度不一定很均匀，在一个取样长度上往往不能合理准确地反映被测表面的粗糙度，所以需要在几个取样长度（评定长度）上分别测量，取其平均值作为测量结果。
国标推荐
n l ＝5r l 。对均匀性好的表面，可选n l <5r l ，若均匀性较差的表面，可
选n l >5r l 。
5-3 设计时如何协调尺寸公差、形状公差和表面粗糙度参数值之间的关系？ 答：表面粗糙度与尺寸及形状公差应协调。通常，尺寸及形状公差小，表面粗糙度参数值也要小，同一尺寸公差的轴比孔的粗糙度参数值要小。设表面形状公差为t ，尺寸公差为T ，则它们之间通常按以下关系来设计。
普通精度t ≈0.6T a R ≤0.05T z R ≤0.2T
较高精度t ≈0.4T a R ≤0.025T z R ≤0.1T
提高精度t ≈0.25T a R ≤0.012T z R ≤0.05T
高精度 t <0.25 T a R ≤0.015T z R ≤0.6T
必须说明：表面粗糙度的参数值和尺寸公差、形状公差之间并不存在确定的函数，如机器、仪器上的手轮、手柄、外壳等部位，其尺寸和形状精度要求并不高，但表面粗糙度值要求却较小。
若不考虑零件表面的形状公差，仅考虑尺寸公差与表面粗糙度之间的关系时，a R 与尺寸公差值之间的关系约为：a R ≤0.025T ；考虑到过盈配合在压入过程中及间隙配合在试运转过程中，表面微观不平度的影响，在选择a R 时，可按a R ≤0.05T 或a R <0.04 T 选取。
5-4 选择表面粗糙度参数值时，应考虑哪些因素?
表面粗糙度参数值的选择原则是：在满足功能要求的前提下，尽量选择较大的表面粗糙度参数（除Rmr （c ）外）值，以减小加工困难，降低生产成本。
具体选择时应注意以下几点：
(1) 同一零件上工作表面比非工作表面粗糙度参数值小。
(2) 摩擦表面比非摩擦表面、滚动摩擦表面比滑动摩擦表面的粗糙度参数值小。
(3) 承受交变载荷的表面及易引起应力集中的部分（如圆角、沟槽等）表面，粗糙度参数值应小些。
(4) 运动速度越高，单位面积上承受的压力越大，表面粗糙度要求越高。
(5) 对配合稳定性要求较高的零件表面，粗糙度参数值应小些。小间隙配合表面，受重载作用的过盈配合表面等配合性质要求高的配合表面，其粗糙度参数值要小。
(6) 配合性质相同时，小尺寸接合面比大尺寸接合面的表面粗糙度数值要小。
(7) 表面粗糙度与尺寸及形状公差应协调。
(8) 对密封性、防腐性要求高，外形美观的表面其表面粗糙度参数值都应小些，而且这些要求一般与尺寸精度无关。
(9) 凡有关标准已对表面粗糙度要求作出规定者（如轴承、量规、齿轮等），应按标准规定取表面粗糙度参数值。
5-5 常用的表面粗糙度的测量方法有哪几种?各种方法适宜于哪些评定参数?
答：表面粗糙度的检测方法目前有：比较法、光切法、干涉法和针描法。
（1）比较法
（2）光切法
光切法主要用于测量z R 值，测量范围一般为z R =0.8～60μm 。
（3） 干涉法
干涉显微镜主要用于测量z R 值，测量范围一般为z R 0.05～0.8μm 。
（4） 针描法
该仪器可直接测量显示a R 值，也可用于测量Rz 值，测量a R 值的范围一般为0.025～5μm 。
5-6 将下列要求标注在图5.12 上，各加工面均采用去除材料法获得。
(1) 直径为φ 50mm 的圆柱外表面粗糙度R a 的允许值为3.2 μm 。
(2) 左端面的表面粗糙度a R 的允许值为1.6 μm 。
(3) 直径为φ 50mm 的圆柱的右端面的表面粗糙度a R 的允许值为1.6 μm 。
(4) 内孔表面粗糙度a R 的允许值为0.4 μm 。
(5) 螺纹工作面的表面粗糙度z R 的最大值为1.6 μm ，最小值为0.8 μm 。
(6) 其余各加工面的表面粗糙度a R 的允许值为25 μm 。
5-7 φ 65H7/d6与φ 65H7/h6相比，哪种配合应选用较小的表面粗糙度参数值？为什么？
答：65H7/h6应选择较小的表面粗超度，因为在配合尺寸和配合性质相同的情况下小间隙配合表面应选择较小的表面粗糙度。
第八章习题答案
7.1平键联接的主要几何参数有哪些?
答：在平键连接中，主要几何参数有键和轴键槽、轮毂槽的宽度b、高度h、长度L 和键槽的深度t1、t2。
7.2平键联接有几种配合类型?它们各应用在什么场合?
7.3矩形花键连接的结合面有哪些?规定用哪个结合面作为定心表面?为什么？
答：矩形花键连接的结合面有大径结合面、小径结合面、键宽结合面。
规定以小径d结合面作为定心表面。
这是因为随着科学技术的发展，对花键连接的机械强度、硬度、耐磨性和几何精度的要求都提高了。内、外花键表面一般要求淬硬（40HRC 以上）。淬硬后应采用磨削来修
正热处理变形，以保证定心表面的精度要求。采用小径定心时，对热处理后的变形，外花键小径可利用成形磨削来修正，内花键小径可用内圆磨修正，而且用内圆磨还可以使小径达到更高的尺寸、形状精度和表面粗糙度的要求；如果采用大径定心，内花键的大径精度一般靠定值刀具切削来保证，这对热处理过的孔是很困难的。此外，内花键尺寸精度要求高时，采用大径定心则拉削内花键不能达到高精度大径要求。而采用小径定心就可以通过磨削达到高精度小径要求，非定心大径D可采用较大的公差等级，其表面留有较大的间隙以保证它们不接触，从而可以获得更高的定心精度和更长的使用寿命，并能保证和提高花键的表面质量。
7.4矩形花键连接各结合面的配合采用何种配合制度?有几种装配形式?
矩形花键的各结合面的配合采用基孔制，有滑动、紧滑动和固定三种装配形式。
7.5某减速器中输出轴的伸出端与相配件孔的配合为φ45H7/m6，采用平键联接。试确定轴槽和轮毂槽的剖面尺寸及其极限偏差、键槽对称度公差和键槽表面粗糙度参数值，并确定应遵守的公差原则，将各项公差值标注在零件图上。
解：（1）查表7.2得该联接中键的公称尺寸b×h=14×9
因为是一般减速器输出轴上的键，所以由表7.1选正常连接，故可选
轴槽宽为：14N9mm
轴槽深：t 1= 5.5mm ,
毂槽宽：14JS9mm
毂槽深：t2 = 3.8mm
轴的尺寸：φ45m6
齿轮孔的尺寸：φ45H7
（2）键槽中心面的对称度要求；
对称度公差等级取8级；
查表得出对称度公差值为0.02mm
（3）键和键槽配合面的表面粗糙度参数值Ra取3.2μm，非配合面的Ra值取
6.3μm。
（4）键槽尺寸和形位公差图样标注如下。
7.6某汽车用矩形花键，规格为6×26×30×6，定心精度要求不高，但传递扭距较大，试确定其公差与配合。
解：因传递转距大，应选用精密传动用尺寸公差带，选用配合间隙较小的紧滑动连接，故查表7.4可得：小径d = 26 ，采用H5/g5配合
大径D = 30 ，采用H10/a11配合
键宽B = 6, 采用H7/f7配合
7.7某机床变速箱中一滑移齿轮的内孔与轴为花键连接方式，已知花键规格为6×28×32×7，花键孔长30mm，轴长75 mm，花键孔相对于花键盘轴可移动，且定心精度要求高。试确定：
（1）花键孔和花键轴各主要尺寸的公差带代号，并计算它们的极限偏差和极限尺寸；
（2）花键孔和花键轴相应的位置度公差及各主要表面的表面粗糙度值；
（3）将上述各项标注在内、外花键的断面图上。
解：（1）因内外花键有相对互动，定心精度要求较高，所以应选用精密传动用尺寸公差带，选紧滑动配合。查表得：
小径d = 28 ，采用H6/g6配合
大径D = 32 ，采用H10/a11配合
键宽B = 7, 采用H7/f7配合
极限尺寸分别为：
小径孔（ф28H6）：dmax =28 + 0.013 ＝28.013mm
dmin = 28mm
小径轴（ф28g6）：dmax = 28 –0.007 ＝ 27.993mm
dmin = 28 –0.02 = 27.98mm
大径孔（ф32H7）: Dmax = 32+0.025 = 30.025 mm
Dmin = 30 mm
大径轴（ф32a11）:Dmax = 32 –0.31 = 31.69 mm
Dmin = 32 –0.47 = 31.53 mm
键槽宽（7H7）：Bmax =7+0.015 = 7.015mm
Bmin = 7 mm
键宽（7f7）：Bmax = 7 – 0.013 = 6.987 mm
Bmin = 7 – 0.038 = 6.962 mm
装配图上的标记： 6×28H6/g6×32H10/a11×7H7/f7
零件图上的标记：
内花键：6 ×28H6× 32H10× 7H7
外花键：：6×28g6× 32a11× 7f7
（2）查表7.7得各主要表面的表面粗糙度参数Ra的上限值为：
内花键：小径表面：0.8μm；大径表面：6.3μm；键槽侧面：3.2μm；
外花键：小径表面：0.8μm；大径表面：3.2μm；键槽侧面：0.8μm；
键槽宽位置度公差：0.02μm；
键宽位置度公差（紧滑动）：0.013μm
在内、外花键断面图上的各项标注参考教材图7.8 矩形花键位置度公差标注
第八章习题答案
8-1滚动轴承精度分为哪几级？各应用在什么场合?
答：国家标准GB/T307.3—2005《滚动轴承通用技术规则》将滚动轴承公差等级按精度等级由低至高分为0、6(6x)、5、4、2。
0级精度属普通精度，在机械制造业中应用最广，主要用于旋转精度要求不高的机械中。例如，卧式车床变速箱和进给箱、汽车和拖拉机的变速箱、普通电机、水泵、压缩机等旋转机构中所用的轴承。这级轴承在机械制造行业中的应用数量较多。
6级、5级、4级轴承——用于旋转精度和运转平稳性要求较高或转速较高的机构中，普通机床主轴的前轴承多采用5级轴承，后轴承多采用6 级轴承；用于精密机床主轴上的轴承精度应为5级及其以上级；而对于数控机床、加工中心等高速、高精密机床的主轴支承，则需选用4 级及其以上级超精密轴承。
2级轴承——用于旋转精度要求很高和转速很高的旋转机构中，如精密坐标镗床的主轴轴承、高精度仪器和高转速机构中使用的主要轴承。
8-2滚动轴承与轴颈、外壳孔配合，采用何种基准制?其公差带分布有何特点
解：滚动轴承是标准件，为使轴承便于互换和大量生产，轴承内圈与轴的配合采用基孔制，外圈与孔采用基轴制配合。
标准中规定，轴承内圈内径单一平面平均直径dmp公差带的上偏差为零(如图8.2所示)，与一般基准孔的公差带分布位置相反，数值也不同(数值见表8.3)。
滚动轴承的外圈外径与外壳孔的配合采用基轴制，两者之间的配合不要求太紧，其单一平面平均外径Dmp的公差带仍遵循一般基准轴的规定，仍分布在零线下方，但数值不同(数值见表8.3)。
8-3选择轴承与轴颈、外壳孔配合时主要考虑哪些因素?
答：轴和轴承座孔与滚动轴承配合的正确选用，对保证机器正常运转，提高轴承寿命，充分发挥轴承的承载能力作用很大。所以选择时不仅要遵循轴承与轴颈、外壳孔正确配合的一般原则，还要根据轴承负荷的性质、大小和方向、工作温度、轴承类型和尺寸材料差异性、旋转精度和速度、轴承安装、拆卸等条件通盘考虑。
8-4 滚动轴承承受载荷的类型与选择配合有什么关系？
答：轴承套圈承受的负荷类型不同，选择轴承配合的松紧程程度也应不同。为了保证套圈滚道的磨损均匀，当套圈承受局部负荷时，该套圈与轴颈或外壳孔的配合应稍松些，以便在摩擦力矩的带动下，它们可以作非常缓慢的相对滑动，从而避免套圈滚道局部磨损，提高轴承的使用寿命。受局部负荷的套圈配合应选得稍松些，一般选用过渡配合或具有极小间隙的间隙配合；当套圈承受循环负荷时，套圈与轴颈或外壳孔的配合应稍紧一些，避免它们之间产生相对滑动，从而实现套圈滚道均匀磨损，此时，一般选用过盈量较小的过盈配合或有一定过盈量的过渡配合；当套圈承受摆动负荷时，其配合要求与承受循环负荷时相同或略松一些，以提高轴承的使用寿命。
8-5某普通机床主轴后支承上安装深沟球轴承，其内径为40 mm，外径为90 mm，该轴承承受一个4000 N 的定向径向负荷，轴承的额定动负荷为31400 N，内圈随轴一起转动，外圈固定。试确定：
(1）与轴承配合的轴颈、外壳孔的公差带代号；
(2）轴颈和外壳孔的形位公差和表面粗糙度参数值；
(3）参照图8.9所示标注形式，把所选的公差带代号和各项公差标注在图样上。
解：（1）因为是普通机床主轴后支承上的轴承，所以可以选6级精度的轴承。
（2）因内圈随轴一起转动，外圈固定，所以内圈承受循环负荷，外圈承受循环负荷。
（3）受力大小分析：
Pr/Cr=0.0127，为正常负荷。因内圈与轴一起旋转，受旋转负荷；外圈静止，承受固定负荷。参考表8.4和表8.5选定轴颈和壳体孔的公差带分别为轴颈：Φ40k5；壳体孔：Φ90H7或Φ90G7,因为机床主轴有较高的旋转精度要求，故选更紧一些的配合Φ90J7更好。
（4）查表8.8选取形位公差值：轴颈圆柱度公差为0.0025mm ；轴肩端面圆跳动公差为0.008mm；外壳孔圆柱度公差为0.006mm,外壳孔肩端面圆跳动为0.015mm 。
（5）查表8.8选取轴颈和外壳孔的表面粗糙度参数值：轴颈Ra的上限值为0.4μm，轴肩端面Ra的上限值为1.6μm；外壳孔Ra的上限值为1.6μm，外壳孔肩端面Ra的上限值为3.2μm。
（6）将上述各项公差要求标注在图上（略），参考教材图8.9。
8-5齿轮传动的使用要求有哪些？
答：对齿轮传动的应用要求可分为以下四个方面。
（1）传递运动的准确性；（2）传递运动的平稳性；（3）载荷分布的均匀性；（4）传动侧隙的合理性。
8-6滚齿机上加工齿轮会产生哪些加工误差？
答主要会产生几何偏心、运动偏心、机床传动链的误差、滚刀的安装误差和加工误差等。
8-7评定齿轮传递运动准确性的指标有什么？哪些是必检项目？
答：有切向综合总偏差F i ′ 、齿距累积总偏差Fp 和齿距累积偏差Fpk 、径向跳动Fr 、径向综合总偏差Fi 〞 公法线长度偏差△F
其中：齿距累积总偏差Fp 是必检项目。
8-8评定齿轮传动平稳性指标有什么？ 哪些是必检项目？
答：一齿切向综合偏差fi ′ 、一齿径向综合偏差fi 〞 、齿廓偏差 、单个齿距偏差f pt
其中齿廓总偏差Fα 、单个齿距偏差f pt 是必检项目。
8-9某通用减速器有一带孔的直齿圆柱齿轮，已知：模数m n =3mm ，齿数z = 32，中心距a=288 mm ，径D=40mm ，齿形角α=20°，齿宽b=20mm ，轴承跨度为85㎜，其传递的最大功率 P= 7.5kW ，转速n =1280 r/min ，齿轮的材料为45钢，其线膨胀系数α1=11.5×10-6 /℃；减速器箱体的材料为铸铁，其线膨胀系数α2= 10.5×10-6/℃；齿轮的工作温度t 1 =60℃，减速器箱体的工作温度t 2 =40℃，该减速器为小批生产。试确定齿轮的精度等级、有关侧隙的指标、齿坯公差和表面粗糙度。
解：（1）确定齿轮精度等级
从给定条件知该齿轮为通用减速器齿轮，由表8.14 可以大致得出齿轮精度等级在6～9级之间，而且该齿轮为既传递运动又传递动力，可按线速度来确定精度等级。
V=601000dn 1?π=6010001280
32314.3????=6.43m/s
由表8.15 选出该齿轮精度等级为 7级，表示为：7 GB/T 10095.1-2001
(3) 确定检验项目及其允许值：
该齿轮分度圆直径d=mz=96mm ，由表8.10查得 F P =0.038mm ；f pt = 0.012mm F α=0.016mm ；由表8.11查得F β=0.015㎜。
（3）最小侧隙和齿厚偏差的确定
中心距 a = 288 ㎜
按式8.6计算 j min bn =32(0.06+0.005a+0.03m)= 32
(0.06+0.0005×288+0.03×3)=0.196㎜
由公式8.9得 E sns = －j min bn /2cos α=－0.196/(2cos20°)=－0.104 ㎜
分度圆直径 d=m·Z=3×32=96㎜ 由表8.12查得F r =30μm=0.03㎜
由表8.20查得b r =IT9=0.087㎜
∴ T sn =2r 2r b F +×2tan20°=22087.003.0+×2×tan20°=0.067㎜
∴ E sni = E sns - T sn =－0.104－0.067＝－0.171㎜
而公称齿厚 S =zmsin z ?
90= 4.71㎜ ∴公称齿厚及偏差为：0.1040.1714.71mm --
也可以用公法线长度极限偏差来代替齿厚偏差：
上偏差bns E =n sns E αcos －n r F αsin 72.0
= - 0.104×cos20°－0.72×0.0320sin °= －0.09㎜
下偏差bni E =n sni E αcos ＋n r F αsin 72.0
= - 0.171×cos20°＋0.72×0.0320sin °= －0.153㎜
跨齿数n= Z/9+0.5= 32/9+0.5≈4
公法线公称长度 W n = m[2.9521×(k-0.5)+0.014Z]=3[2.9521×(4-0.5)+0.014×32]=32.341㎜
∴ W n = 0.0090.15332.341mm --
（4）确定齿轮箱体精度（齿轮副精度）
① 中心距极限偏差±f a =±IT8/2=±81/2μm ≈±40.5μm=±0.041㎜ ∴a = 192±0.057㎜
② 轴线平行度偏差f β∑和f δ∑
由式8.3 得f β∑=0.5(L/b) F β= 0.5×(85/20)×0.015=0.032㎜
由式8.4 得f δ∑=2 f β∑= 2×0.032 = 0.064㎜
（5）齿轮坯精度
① 内孔尺寸偏差：由表8.23 查出公差为 IT7，其尺寸偏差为φ40H7（025.00+）。
② 齿顶圆直径偏差
齿顶圆直径 d a= m(Z+2)=3(32+2)=102㎜
齿顶圆直径偏差为±0.05m=±0.05×3 = ±0.15㎜既d a=102±0.15㎜。
③基准面的形位公差：内孔圆柱度公差t1
∵0.04(L/b) F = 0.04×(85/20)×0.015≈0.0026㎜
0.1F P=0.1×0.038=0.0038㎜
∴取最小值0.0026 ，既t1=0.0026≈0.003㎜
端面圆跳动公差查表8.22得t2=0.3 F P=0.0153㎜≈0.015mm
顶圆径向圆跳动公差：t3=0.011㎜
④齿面表面粗糙度：查表8.24得内孔的R a的上限值为1.6μm 。端面R a的上限值为3.2μm，齿顶圆的R a的上限值为3.2μm，其余表面粗糙度的R a的上限值为12.5μm，
查表8.25得齿面的R a的上限值为1.25μm
下为设计齿轮的零件图。
图 题8.10小齿轮零件图
8-10已知直齿圆柱齿轮副，模数m n = 5mm ，齿形角α=20°，齿数z 1 = 20，z 2 = 100，内孔d 1 =25mm ，d 2=80 mm ，齿宽b=20mm,图样标注为6 GB/T l0095.1—2001和6 GB/T 10095.2—2001。
(1) 试确定两齿轮 f pt 、F P 、F a 、F β 、''i F 、''i f 、F r 的允许值。
(2) 试确定两齿轮内孔和齿顶圆的尺寸公差、齿顶圆的径向圆跳动公差以及端面跳动公差。
解：(1)小齿轮
f pt =0.018mm ，F P =0.028mm 、F a =0.013mm 、F β =0.01mm
''i F =0.044mm ，''i f =0.022mm F r =0.031mm
大齿轮略。
8-11有一7级精度的渐开线直齿圆柱齿轮，模数 m = 2，齿数z =60，齿形角 a =20°。现测得 F p=43 μm ，F r =45 μm ，问该齿轮的两项评定指标是否满足设计要求？ 解：查表得，此精度的齿轮F p=38μm
F r =30 μm
故该齿轮的两项评定指标不满足设计要求。
一、填空(每空1分,共23分) 1、一个完整的液压系统由以下几部分组成:动力装置、执行装置、控制调节装置、 辅助装置;传动介质。 2、蓄能器在液压系统中常用在以下几种情况:短时间内大量供油; 吸收液压冲击与压力脉冲; 维持系统压力。 3、齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题,分别就是泄漏; 径向不平衡力;困油现象。 4、单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各1 次,同一转速的情况下,改变它的 偏心距可以改变其排量。 5、换向阀就是通过气流通道而使气体流动方向发生变化,从而达到改变气动执行元件运动方向的目的。它包括气压控制换向阀、电磁控制换向阀、机械控制换向阀、人力控制换向阀与时间控制换向阀等。 6、压力阀的共同特点就是利用油液压力与弹簧力相平衡的原理来进行工作的。 7、三位四通手动P型换向阀的职能符号就是____ __。(2分) 8、双作用叶片泵叶片数取___偶数__,就是为了___减小径向力不平衡__。 9、顺序阀就是利用油路中压力的变化控制阀口启闭,以实现执行元件顺序动作换向阀动作系统压力(Mpa) 的液压元件。(2分) 二、选择题(每空3分,共18分) 1、有两个调定压力分别为5MPa与10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为 C 。 A、5Mpa B、10MPa C、15Mpa D、20MPa 2、CB—B齿轮泵的泄漏有下述三种途径,试指出:其中 B 对容积效率影响最大。 A、齿顶圆与泵壳体的径向间隙,0、13~0、16mm。 B、齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0、03~0、04mm。 C、齿面接触处(啮合点)的泄漏。 3、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为 C ;泵的实际工作压力称为 A 。 A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、吸入压力 4、图4为轴向柱塞泵与轴向柱塞马达的工作原理图。 当缸体如图示方向旋转时,请判断各油口压力高低,选答案填空格 i.作液压泵用时_ D ____- ii.作油马达用时___ C __ A、ａ为高压油口b为低压油口 B、b 为高压油口a为低压油口 C、c 为高压油口d为低压油口 D 、d 为高压油口c为低压油口 三、作图题(10分) 1、试用两个液控单向阀绘出锁紧 回路(其她元件自定)。 四、简答题(28分) 1、如图为一个压力分级调压回路,回路中有关阀的压力值已调好,试问: (1)该回路能够实现多少压力级？ (2)每个压力级的压力值就是多少？就是如何实现的？ 请分别回答并说明。(共8分) 本回路用3个二位二通电磁阀串联,每一个阀都并联一个溢流阀,各溢流阀就是按几何级数来调整压力的,即每一个溢流阀的调定压力为前一级溢流阀的2倍。图为系统卸荷状态。若电磁阀A切换,系统压力为2MPa,其余类推。共可得从0至3、5MPa,级差为0、5MPa的8级压力组合,见附表(“0”代表断电,“1”代表通电)
一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显着升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（ B ） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液
3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（ B ）A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ）A 没有空隙 B 没有泄漏C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 《 液压及气压传动 》期末考试题 B 第 1 页 共 8 页 南宁职业技术学院 年至 年 学期 专业《 液压及气压传动 》期末考试题 B 命题教师 教研室主任初审 系主任复审 教务处审查 一、填空题（每空1分，共20分） 1．液压传动是以（）能来传递和转换能量的。 2．气动换向阀包扩( )控制换向阀、( )控制换向阀、( )控制换向阀、( )控制换向阀和( )控制换向阀等五种方式。 3．液体在管中流动时，存在（）和（）两种流动状态。液体的流动状态可用（）来判定。 4．液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（）压力。5．液体流动时的压力损失可以分为两大类，即（）压力损失和( )压力损失。 6．在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（）现象。7．双作用叶片泵一般为( )量泵；单作用叶片泵一般为( )量泵。 8．气动顺序阀与气动溢流阀类似，不同之处在于（）开启后将压缩空气排入大气之中，而（）打开后将压缩空气输入气动元件中去工作。 9、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同 的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（）。 10．压力阀的共同特点是利用（）和（）相平衡的原理来进行工作的。 二、选择题（每个空格1分，共10分） 1．流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（）在流体力学中的表达形式。 A、能量守恒定律； B、动量定理； C、质量守恒定律； D、其他； 2．液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（） A、等于10MPa； B、小于10MPa； C、大于10MPa 泰州世飞液压 同步顶升系统 世飞液压为您提供专业的同步顶升系统： 方案：经济普通型同步顶升系统原理图 DYG 超高压同步千斤顶(电动液压千斤顶） 一、规格：一拖二、一拖四、一拖六、一拖八、一拖十、一拖十二、一拖十四、一拖十六等 二、千斤顶吨位：10t 、20t 、30t 、50t 、100t 、150t 、200t 、320t 、500t 、。 三、泵站：1.1Kw 、1.5Kw 、2.2Kw 、3kw 、4Kw 、5.5Kw 、7.5Kw 、11Kw 、 五、基本参数： 型 号 同步顶型号 吨位T 行 程B-A mm 最低高度Amm 伸展高度Bmm 油缸外径mm 活塞杆直径mm 油缸直径mm 压力Mpa 重量kg DYG50-125 TDYG50-125 50 125 250 375 127 70 100 63 32 DYG50-160 TDYG50-160 160 285 445 35 DYG50-200 TDYG50-200 200 325 525 43 DYG100-125 TDYG100-125 100 125 275 400 180 100 140 63 56 DYG100-160 TDYG100-160 160 310 470 63 DYG100-200 TDYG100-200 200 350 550 78 DYG150-160 TDYG150-160 150 160 320 480 219 125 180 63 68 DYG150-200 TDYG150-200 200 360 560 78 DYG200-125 TDYG200-125 200 125 310 435 240 150 200 63 112 DYG200-160 TDYG200-160 160 345 505 118 DYG200-200 TDYG200-200 200 385 585 136 DYG320-200 TDYG320-200 320 200 410 610 330 180 250 63 235 DYG400-200 TDYG400-200 400 200 460 660 380 200 290 63 265 DYG500-200 TDYG500-200 500 200 460 660 430 200 320 63 430 DYG630-200 TDYG630-200 630 200 515 715 500 250 360 63 690 DYG800-200 TDYG800-200 800 200 598 798 560 300 400 63 940 DYG1000-200 TDYG1000-200 1000 200 630 830 600 320 450 63 1200 六、电动液压千斤顶的用途 DYG 超高压电动分离式千斤顶（电动液压千斤顶）又称为电动千斤顶：具有输出力大、重量轻、远距离 操作的特点，电动液压千斤顶配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，电 动液压千斤顶广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得 到了广泛的应用。 七、电动液压千斤顶的使用方法 1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（10#机油）才能工作。 2、估计起重量，切忌超载使用。 3、确定起重物的重心，选择千斤顶着力点，同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重 时产生倾倒之危险。 4、千斤顶将重物顶升后，应及时用坚韧的木材将重物支撑牢，禁止将千斤顶作为支撑物使用，以免负荷不 均衡，产生倾倒之危险。 5、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。将放油 螺钉旋松，油缸卸荷。 6、电动泵请参照电动使用说明书。 八、电动液压千斤顶的注意事项 a)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油 螺钉，即可继续使用。 b)在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 c)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 d)新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可 将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成 密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往 复运动2-3次。 5 、高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般 为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有爆破、凸起，渗漏等现象则 不能使用。 6、操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。 2-6 伯努利方程的意义是什么？该方程的理论式和实际式有什么区别？ 伯努利方程的物理意义：在密闭管道内做恒定运动的理想液体，具有三种形式的能量，即压力能 动能 位能，他们之间可以相互转化，但在管道内任意位置，单位质量的液体包含的这三种能的总和是一定的。 理论式；g h u p g h u p 22 212 11 2 2++=++ρρ 实际式; g h g h a g h p w ++2 = ++ 22 211 11 2 υυαρ 区别：实际液体在管道内流动时，由于液体存在粘性，产生摩擦力，消耗能量，同时管道局部产生形状和尺寸产生变化，所以需要加入修正系数α和能量损失w h 。 2-13,如图所示， d1=20mm.d2=40mm,D1=75mm,D2=125mm,q=25L/min,求v1,v2,q1,q2. s m A q 094.0106010004256=?75????== -21πυ s m A q 034.010 6010004256=?125????==-22πυ 左侧活塞杆运动由两部分产生， 所以q Q d =+4 1 112π υ 得：min 22.23121L d q Q =4 -=1 π υ 同理得；44.222=Q 2-29如图所示，柱塞受F=100N,的固定力作用而下落，缸中油液经缝隙泻出。设缝隙厚度 δ=0.05mm,缝隙长度l=80mm,柱塞直径d=20mm,油的动力粘度μ=50?310-Pa s ?.求柱塞和 缸孔同心时，下落0.1所需要的时间是多少。 02 1u d p l d q δπμδπ-12=3 1 A u q 0= 2 2 4d F A F p π= = 3 联立123得 s m u 401065.1-?= s u l t 2.606== 液压传动第三章3-12 3-16 3-18答案。 3-12.当泵的额定压力和额定流量为已知时，试说明下列各工况下压力表的读数（管道压力损失除图c 为外均忽略不计）。 a:p=0 b:p=F/A c:p= d:p=0 e:p=Pm 3-16.要求设计输出转矩TM=52.5N M,转速nM=30r/min 的液压马达。设液压马达的排量VM=105cm 3/r,求所需要的流量和压力各为多少？（液压马达的机械效率、容积效率均为0.9） 解：（1）q t =V M n M =105×10-3 ×30=3.15L/min 测试题（液压传动） 姓名：得分： 一、填空题（每空2分，共30分） 1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。 2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。3．仅允许油液按一个方向流动而反方向截止的液压元件称为（）。 4．溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。 5．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（）。 二、选择题（每题2分，共10分） 1.将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（）。 A.液压泵 B.液压马达 C.液压缸 D.控制阀 2.溢流阀一般是安装在（）的出口处，起稳压、安全等作用。 A.液压缸 B.液压泵 C.换向阀 D.油箱。 3．液压泵的实际流量是（）。 A.泵的理论流量和损失流量之和 B.由排量和转速算出的流量 C.泵的理论流量和损失流量的差值 D.实际到达执行机构的流量 4.泵常用的压力中，（）是随外负载变化而变化的。 A.泵的输出压力 B.泵的最高压力 C.泵的额定压力 5.流量控制阀使用来控制液压系统工作的流量，从而控制执行元件的（）。 A.运动方向 B.运动速度 C.压力大小 三、判断题（共20分） 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（） 2．流量可改变的液压泵称为变量泵。（） 3．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。（） 4．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。（） 5．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。（）6．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。（） 7．单向阀可以用来作背压阀。（） 8．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。（） 9．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。（）10．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（） 四、问答题（共40分） 1、说明液压泵工作的必要条件？（15分） 2、在实际的维护检修工作中，应该注意些什么？（25分） 一、1．（负载）（流量） 2．（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）（辅助元件）（动力元件）（执行元件）3．（单向阀）4．（进口）（闭）（出口）（开）5．（截止阀）（单向阀） 二、（A）（B）（C）（A）（B） 三、（√）（×）（×）（√）（√）（×）（×）（√）（√）（√） 四1、（1）必须具有密闭容积；（2）密闭容积要能交替变化；（3）吸油腔和压油腔要相互隔开，并且有良好的密封性。 2、在实际的维护检修工作中，应该注意些什么？（20分） 答：（1）在检修液压系统时，要将外部机械设备锁定，防止系统卸压时导致外部机械设备发生误动作伤人。（2）更换液压元件时，一定要卸压、断电，切断与系统相连的油路，并确认和挂牌。（3）一般的液压油均有着火危险，所以在液压设备周围禁止焊接和使用明火。必须作业时，要采取安全防护措施，作好应急准备，办好动火证，并经安全管理确认并加强监护。（4）液压站要配备足够的消防器材和设施。（5）除明确标志的产品外，液压设备不应敞开安装在易燃易爆区域。（6）要及时清除过道上的油污，防止滑倒受伤。（7）及时排除泄漏点，防止任何高压油喷射到人体，导致注射伤害。（8）、泵、阀和电机可能会很热，不要让裸露的皮肤接触到高温表面，防止烫伤。 摘 要：通过对液压系统中同步回路的分析，介绍了各种同 步回路设计时的优缺点及设计的改进措施，以便根据具体情况选择合适同步回路。 关键词：液压系统；同步回路；串联缸；节流阀；分流阀 1前言 在液压系统设计中，要求执行机构动作同步的情况较多，设计人员通常采用节流调速、串联液压缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现。由于在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，如泄露、制造误差、摩擦和阻力等问题，使同步回路在应用时获得的同步效果有差异，这就要求在方案设计时针对不同工况选择不同的同步回路。下面介绍一些常用的同步回路设计方法，为设计人员合理地选择同步回路提供参考。 2 同步回路的设计 2.1 液压缸机械结合同步回路 图1中回路由两执行油缸和刚性梁组成，通过 刚性梁联接实现两缸同步。图2中回路由两执行油缸、齿轮齿条缸组成，通过齿轮齿条将两缸联接在一起，从而实现同步。两液压回路液压缸的同步都是靠机械结构来保证的，这种回路特点是同步性能较可靠，但由于油缸的受力有差别时硬性的机械作用力可能对油缸有所损伤，同时对机械联接的强度要求有所增加。在实际应用上，我公司生产的6000t/h 堆取料机，其大臂俯仰油缸就是采用机械刚性联接实现同步的，满足了油缸同步的要求。2.2 串联液压缸同步回路 图3中回路由泵、溢流阀、换向阀及两串联缸组成，要求实现两串联缸同步。实现此串联液压缸同步回路的前提条件是：必须使用双侧带活塞杆的液压缸，或者串联的两油腔的有效作用面积相等，这样根据油缸速度为流量与作用面积的比值，油缸 的速度才能相同。但是，这种结构往往由于制造上的误差、内部泄露及混入空气等原因而影响其同步 性。对于负载一定时， 需要的油路压力要增加，其增加的倍数为其所串联的油缸数。为了补偿因为泄露造成的油缸不同步问题，在设计同步回路时可以采用带补油装置的同步回路，见图4。 图4中回路较图3增加了液压锁和控制液压 锁打开的换向阀，这条油路的增加可使两串联缸更好地实现同步。同样，缸Ⅰ的有杆腔A 和缸Ⅱ的无杆腔B 的受力面积相同。在工作状态，活塞杆伸出 液压系统同步回路的设计 大连华锐股份有限公司液压装备厂王经伟 重工与起重技术 HEAVY INDUSTRIAL ＆HOISTING MACHINERY No．12010Serial No．25 2010年第1期总第25 期 1.什么叫液压传动？液压传动所用的工作介质是什么? 答：利用液体的压力能来传递动力的的传动方式被称之为液压传动。液压传动所用的工作介质是液体。2?液压传动系统由哪几部分组成？各组成部分的作用是什么？ 答：（1）动力装置：动力装置是指能将原动机的机械能转换成为液压能的装置，它是液压系统的动力 源。 （2）控制调节装置：其作用是用来控制和调节工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和 工作机构的工作要求。 （3 ）执行装置：是将液压能转换为机械能的装置，其作用是在工作介质的推动下输出力和速度（或转 矩和转速），输出一定的功率以驱动工作机构做功。 （4 ）辅助装置：除以上装置外的其它元器件都被称为辅助装置，如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、 管件、管接头以及各种信号转换器等。它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件，在系统中是必不可少 的，对保证系统正常工作有着重要的作用。 （5）工作介质：工作介质指传动液体，在液压系统中通常使用液压油液作为工作介质。 3.如图所示的液压千斤顶，小柱塞直径d=10 mm行程S=25 mm大柱塞直径D=50 mm重物产生的力=50 000 N，手压杠杆比L 1=500 25,试求：（1）此时密封容积中的液体压力是多少？（2）杠杆端施加力为多少时，才能举起重物？（3）杠杆上下动作一次，重物的上升高度是多少？ 解：（1）p空一50000一25.46 106Pa = MPa A2- （50 10 3）2 4 6 3 2 （2）F pA 25.46 10 （10 10 ）2000 N 4 l 25 F1 F 2000 100 N L 500 A1 d、2 10、2 ’ （3）S2 Si Si （） 25 （） 1 mm A D 50 答：密封容积中的液体压力p= MPa，杠杆端施加力F1 =100 N，重物的上升高度S2=1 mm 一、填空（每空1分，共23分） 1、一个完整的液压系统由以下几部分组成：动力装置、执行装置、控制调节装置、 辅助装置；传动介质。 2、蓄能器在液压系统中常用在以下几种情况：短时间内大量供油； 吸收液压冲击和压力脉冲；维持系统压力。 3、齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题，分别是泄漏； 径向不平衡力；困油现象。 4、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各1次，同一转速的情况下，改变它的 偏心距可以改变其排量。 5、换向阀是通过气流通道而使气体流动方向发生变化，从而达到改变气动执行元件运动方向的目的。它包括气压控制换向阀、电磁控制换向阀、机械控制换向阀、人力控制换向阀和时间控制换向阀等。 6、压力阀的共同特点是利用油液压力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。 7、三位四通手动P型换向阀的职能符号是______。（2分） 8、双作用叶片泵叶片数取___偶数__，是为了___减小径向力不平衡__。 9、顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口启闭，以实现执行元件顺序动作的液压元件。（2分） 二、选择题（每空3分，共18分） 1、有两个调定压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为C。 A、5Mpa B、10MPa C、15Mpa D、20MPa 2、CB—B齿轮泵的泄漏有下述三种途径，试指出：其中B对容积效率影响最大。 A、齿顶圆和泵壳体的径向间隙，0.13~0.16mm。 B、齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.03~0.04mm。 C、齿面接触处(啮合点)的泄漏。 3、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为C；泵的实际工作压力称为A。 A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、吸入压力 4、图4为轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的工作原理图。 当缸体如图示方向旋转时，请判断各油口压力高低，选答案填空格 作液压泵用时_D____- 作油马达用时___C__ A、ａ为高压油口b为低压油口 B、b为高压油口a为低压油口 C、c为高压油口d为低压油口 D、d为高压油口c为低压油口 三、作图题（10分） 试用两个液控单向阀绘出锁紧回路（其他元件自定）。 四、简答题（28分） 1、如图为一个压力分级调压回路,回路中有关阀的压力值已调好,试问: 该回路能够实现多少压力级？ 每个压力级的压力值是多少？是如何实现的？ 请分别回答并说明。(共8分) 本回路用3个二位二通电磁阀串联，每一个阀都并联一个溢流阀，各溢流阀是按几何级数来调整压力的，即每一个溢流阀的调定压力为前一级溢流阀的2倍。图为系统卸荷状态。若电磁阀A切换，系统压力为2MPa，其余类推。共可得从0至3.5MPa，级 液压传动期末考试题库答案 一、填空 1、液压传动是利用液体的（压力）能来传递能量的一种传动方式。其主要参 数为（压力）和（流量）。 2、以（大气压力）为基准所表示的压力称为相对压力。 3、液体粘性用粘度表示,常用的粘度有（动力粘度）、（运动粘度）和条件粘度（或相对粘度)。 4、液体能量的表现有（压力能）、（位能/势能）和（动能）三种。 5、容积式液压泵是依靠（密封容积的变化）来进行工作的。 6、液压泵和液压马达的排量只随（几何尺寸）的变化而变化。 7、液压缸运动速度的大小决定于（进入液压缸的流量）。 8、减压阀常态时阀口常（开）。 9、油箱的功用有（储存油液）、（散发热量）、逸出气体和沉淀污物。 10、流体在管道中存在两种流动状态，（层流）时黏性力起主导作用，（湍流） 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数/Re）来判断，其计算公式为（）。 11、改变单作用叶片泵转子和定子之间（偏心距）的大小可以改变其流量。 12、常用的液压泵有（齿轮）、（叶片）和（柱塞）三类。 13、调速阀是由（调速）和（节流）串联而成的。 14、若换向阀四个油口有钢印标记：“A”、“P”、“T”、“B”，其中（P）表示进油口，（T）表示回油口。 15、密封装置是解决（泄漏）最重要、最有效的手段。 16、（调压）回路的功用是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。 17、液压传动系统由（动力）装置、（执行）装置、（控制）装置、（辅助）装置和工作介质组成。 18、根据度量基准的不同，压力有两种表示方法：绝对压力和（相对压力）。 19、静力学基本方程的表达形式为（p=p0+ρgh）。 20、在液压传动中，能量损失主要表现为（温升）。 21、为了防止产生（空穴）现象，液压泵吸油口距离油箱液面高度不宜太高。 22、执行元件是将液体的（压力）能转化成（机械）能的元件。 23、压力继电器是一种将油液的（压力）信号转换成（电）信号的电液控制元件。 24、液压传动是以（有压）流体为能源介质来实现各种机械传动与自动控制 的学科。 25、液压系统的工作压力取决于（负载）。 26、O型密封圈一般由（耐油橡胶）制成，其横截面呈（圆形/0形）型。 27、在实验或生产实际中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（理论）流量。 28、液压泵的机械损失是指液压泵在（转矩）上的损失。 29、差动回路中，活塞直径为D，活塞杆直径为d，为使活塞快进和快退速度相等，D和d满足关系（d ）。 D2 30、溢流阀的作用有（稳压）、（保护）和（背压/卸荷）等。 31、滤油器应满足的基本要求是（一定的过滤精度）和足够的过滤能力。 32、进油和回油节流调速系统的效率低，主要原因是（节流）损失和（溢流） 注：装订线内禁止答题，装订线外禁止有姓名和其他标记。 东北农业大学成人教育学院考试题签 液压技术（B） 一、填空题(每题1分，共19分) 1、选用过滤器应考虑（）、（）、（）和其它功能，它在系统中可安装在（）、（）、（）和单独的过滤系统中。 2、两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（）；两马达并联时，其转速为（），而输出转矩（）。串联和并联两种情况下回路的输出功率（）。 3．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。4．限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。 5．顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为（）同步和（）同步两大类。 6．不含水蒸气的空气为（），含水蒸气的空气称为（），所含水分的程度用（）和（）来表示。 7．理想气体是指（）。一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时，其压力、温度、体积应服从（）。一定质量的气体和外界没有热量交换时的状态变化过程叫做（）。 8．在气动系统中，气缸工作、管道输送空气等均视为（）；气动系统的快速充气、排气过程可视为（）。9．（）是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。（），气流密度变化越大。当（）时称为亚声速流动；当（）时称为超声速流动；当（）时称为声速流动。 10．在亚声速流动时，要想使气体流动加速，应把管道做成（）；在超声速流动时，要想使气体流动减速，应把管道做成（）。 11．向定积容器充气分为（）和（）两个阶段。同样，容器的放气过程也基本上分为（）和（）两个阶段。 12．气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必须设置一些（）的辅助设备。 13．空气压缩机的种类很多，按工作原理分（）和（）。选择空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的（）和（）两个主要参数。 14．气源装置中压缩空气净化设备一般包括：（）、（）、（）、（）。 15．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（）、（）、（）。16．气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的（）、（）并将空气中（）的分离出来。17．气动逻辑元件按结构形式可分为（）、（）、（）、（）。 18.高压截止式逻辑元件是依靠（）推动阀芯或通过（）推动阀芯动作，改变气流通路以实现一定的逻辑功能；而高压膜片式逻辑元件的可动部件是（）。 二、选择题（每题1分，共21分） 1．液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，而（）只能作单作用液压缸。 （A）柱塞缸（B）活塞缸（C）摆动缸 2．下列液压马达中，（）为高速马达，（）为低速马达。 （A）齿轮马达（B）叶片马达（C）轴向柱塞马达（D）径向柱塞马达 一、填空题（每空1分，共20分） 5．液体流动时的压力损失可以分为两大类，即（沿程）压力损失和( 局部)压力损失。 6．在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（空穴）现象。 7．双作用叶片泵一般为( 定量泵）；单作用叶片泵一般为( 变量泵）。 9、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种 不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。 10．压力阀的共同特点是利用（液体压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。 液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的。 1、液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、和（辅助元件）四部分 组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 2、液体在管中流动时，存在（层流）和（紊流）两种流动状态。液体的流动状态可用（临界 雷诺数）来判定。 3、液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对压力）。 4、在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力 峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。 5、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1 ）次，同一转速的情况下，改变它的（偏心距） 可以改变其排量。 6、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种 不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。 7、压力阀的共同特点是利用（液体压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。 8、顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口（启闭），以实现执行元件顺序动作的液压元件。 二、选择题（请在所选择正确答案的序号前面划√或将正确答案的序号填入问题的空格内）（每选择 一个正确答案1分，共10分） 1．流量连续性方程是（C ）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（A ）在流体力学中的表达形式。 A能量守恒定律；B动量定理；C质量守恒定律； D 其他； 2．液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（C ） A)等于10MPa；B)小于10MPa；C)大于10MPa 3．（ A ）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（ B ）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。 A 单作用；B、双作用 4. 一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸 浮动，其中位机能应选用（ D ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ B ）。 A. O型 B. M型 C 、Y型 D. H型 5．（减压阀）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（ A ）、（ C ）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。 A) 溢流阀；B)减压阀；C)顺序阀 6、有两个调整压力分别为5 MPa和10 MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为 （ C ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ A ）。 A、5 MPa； B、10 MPa； C、15 MPa； D、20 MPa； 7．在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是( C )，而主阀的作用主要作用是( A )。 A、减压； B、增压； C、调压。 三、图形符号识别题（10分） 试题库及参考答案 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（ （ 负载 ；流量） 2．液压传动装置 由 （ 和（ ）为能量转换装置。 ），执行元件的运动速度取决于（ ）和（ ）。 ）四部分组成， 其中（ （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3． 液体在管道中存在两种流动状态， （ ）时粘性力起主导作用， 作用，液体的流动状态可用（ ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4．在研究流动液体时，把假设既（ （无粘性；不可压缩） ）又（ ）时惯性力起主导 ）的液体称为理想流体。 5．由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量， （ ） 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6．液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ 通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度） 7．通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与 这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙） 8． 变量泵是指（ 其中 （ ）和（ 变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵； 9．液压泵的实际流量比理论流量（ （大；小） 10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ （ 与 ） 、（ 与 ）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11．外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。 齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ） 12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ 侧是（ ） 腔。 （吸油；压油） 13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ （ 卸荷槽；压油；吸油） 14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ 隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的 80%?85%。 （端面、径向；啮合；端面） 15．双作用叶片泵的定子曲线由两段（ 压油窗口位于（ ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线） 16．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有 ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量， ） 损失和 的 1/2 次方成正比。 ）的三次方成正比， ）、（ （ ）、（ ） 是通过改 轴向柱塞泵） ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ）。 ）、 因此，在 ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一 （ ） ，使闭死容积由大变少时 腔相通。 ）间隙，此外还存在（ ）间 ）、两段（ ）及四段（ ）组成，吸、 ）的 习题 1.容积式液压泵共同的工作原理的特征是什么？ 容积式液压泵的工作原理和基本工作特点：容积式液压泵都是依靠密封容积的变化的原理来进行工作的。容积式液压泵具有以下基本特点：1.具有若干个密封且又可以周期性变化的空间。2.油箱内的油液的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。3.容积式液压泵具有相应的配流机构 2.液压泵在液压系统中的工作压力决定于什么？ 液压系统的工作压力主要取决于负载。 3.什么叫液压泵的容积效率、机械效率、总效率？相互关系如何？ 液压泵的总效率是实际输出功率与输入功率之比，等于容积效率与机械效率的乘积。其中容积效率指的是实际输出流量与理论输出流量之比。 机械效率等于理论流量乘以前后压差，再除以输入功率。 速度取决于流量，压力取决于负载，负载增加，压力也相应增加了，压力增大，液压泵的内泄也就加剧，容积效率也就降低了。总效率是容积效率与机械效率的乘积，机械效率是不会随着负载的变化而变化，那么，总效率也就会睡负载的增加而降低。 4.什么是齿轮泵的困油现象？是怎样产生的？如何消除困油现象？ 因为为了保证运行平稳，所以齿轮泵的齿轮重合度大于一，也就是说当一对齿开始进入啮合时，另一对齿未能脱离啮合，这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间，该区间既不与高压压油区相通，也不与低压区吸油区相通，当齿轮继续旋转，在高压区啮入的齿之间油压迅速增加，形成超高压，当该队齿转过中间点，这对齿之间空间增大，形成吸空现象，出现大量气穴，在增压时，使得齿轮啮合阻力激增，对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力，而在低压区形成气蚀和较大噪音。这种现象叫做困油现象 解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象但是原理上内啮合齿轮泵没有这个问题 5. 外啮合齿轮泵工作压力低的根本原因是什么？ 6. 外啮合齿轮泵的内泄漏途径有哪些？如何减少端面泄漏？ 外啮合齿轮泵的泄漏方式：一、泵体内表面和齿顶径向间隙的泄漏。二、齿面啮合处间隙的泄漏。三、齿轮端面间隙的泄漏（泄漏量最大）。7. 单作用叶片泵与双作用叶片泵之间的区别。 主要区别如下：1、单作用叶片泵一般为变量泵（比如限压式变量叶片泵）； 2、双作用叶片泵只能做定量叶片泵使用； 3、关于叶片的倾角也有区别：“单前双后”。 双作用有两个吸油口，两个压油口，转子转动一周，吸、压油两次，定子与转子同心安装，定子为椭圆形，不可变量，压力脉动小，无径向作用力。单作用只有一个吸油口，一个压油口，转子转动一周，吸、压油一次，定子与转子偏心安装，定子为圆形，可变量，偏心距大小决定变量的大小，压力脉动比双作用的大，存在径向作用力。 8. 液压传动的概念。 答：（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力 填空题： 1.液压传动装置由、、、和五部分组成。 2. 一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、和等组成。 3. 液压控制阀按其用途来分可分为，，。 4. 液压泵按结构分、、三种，它们是利用的变化来进行工作的，所以称为。 5.由于实际的流体具有一定的黏性，所以在管道中会存在压力的损失，这种压力损失有那两种，。 6. 压力阀的共同特点是利用和相平衡的原理来进行工作的。 7.液体在管中流动时，存在和两种流动状态，液体的流动状态可用来判定。 8．三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的。9. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为。 10.液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 1.答案：动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件，工作介质 2.干燥器，空气过滤器 3.方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀 4.齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，密封容积，容积式泵 5.沿程压力损失，局部压力损失 6.液压力，平衡力 7.层流，絮流，雷诺数 8.中位机能 9.压力冲击 10.液体 1.液压执行元件包括：液压缸和液压马达，它们都是将压力能转化成机械能的能量转换装置。 2.压力控制阀主要有溢流阀，减压阀，顺序阀，压力继电器等。 3. 液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递。 4.常用的液体粘度有三种，分别为：运动粘度，相对粘度，动力粘度。 5.液压油的品种很多，主要可分为：矿物油型液压油，难燃型液压液。 6.消除困油的方法是：在齿轮的两侧开卸荷槽。 7.压力取决于负载，速度取决于流量。 8.高速马达有：齿轮马达，叶片马达，轴向柱塞马达。 9.齿轮泵按结构形式可分为：外啮合，内啮合。 10.液压执行元件包括：液压缸和液压马达。 11. 液压泵是液压系统的动力元件，也是一种能量转换装置。 12.液压缸按结构特点的不同可分为：活塞缸，柱塞缸，摆动缸。 选择题： 1.下列不属于方向控制阀的是（ D） A:单向阀 B：液压单向阀 C：换向阀 D:溢流阀 需要根据拆卸和维修过程的顺序和系统体系结构，主发电机，必须暂停在液压升降平台，使负载绝缘升降平台，以抵消严重的重心的中心。而且，在这个过程中的检修作业解体组装，拆卸的组件，负载重心位置可能发生变化。如此大范围的部分负荷和重心变化，液压升降平台，以确保精度和刚度的同步运动，造成了很多的困难。在吊装过程中，由于同步所造成的柴油发电机组这个怪物的倾斜，摇摆和起伏的维修工人在心理上造成恐惧，严重的甚至会影响安全生产的问题。同步准确度成为关键指标来衡量液压升降平台的性能评估。液压升降平台同步若干次选择，测试，修改，经过多年的不懈研究，最终找到一个更好的解决方案的问题的解决方案。 一个液压升降平台同步方案 通过安装测试，发现系统最大的优势是简单的，经济的，但有三个问题。 1，同步精度不高，或同步刚性不足。当外部载荷施加器，平台也常常出现歪斜现象，它是很难保持水平。移除平台钢结构，每个气缸的无约束负载测试。事实证明，分流阀流量分流器精度太低，会导致显着的下降。同样是真实的，当将电流收集。设置流量控制阀的油流速度从零到一个稳定的值根据数据分析，分流阀不起同步作用，在这个动态的过程，它只能保证执行器的静态速度同步。因此，每个液压缸中的起始时刻是不一致的速度。 2，同步误差的累积影响液压升降平台的实用性。液压缸的每个去的上部和下部的死点，可以窜油通过阀孔中，从而使活塞死消除后累积误差。但是，在电梯的实际工作是很困难的事，往往需要留在旅途中或退货的方式。液压缸每次启动时，通过分流和集流流，产生一个错误，最终导致同步误差的积累，影响设备的正常工作。 3，发现在测试系统中存在的另一个问题是：下降的升降平台超载测试，系统稳定性差，管道振动和噪音。检查分析，因为活塞下行过程中，由于油压力损失控制，液控单向阀的控制油压力建立起来后关闭的关闭，重新打开活塞向下，如此循环活塞的下降间歇性管道激烈振荡。改善后的一系列单向节流阀背压平衡是有限的，但下降的速度控制系统的设计是不理想的。试验证明，该方案是不成功的，很快就被淘汰。 其次，在系统中的主要部件 1，为了扭转油流，避免瞬间开始下降的影响，及时的开放式液控单向阀。我希望当电磁阀被通电时，控制回路可以快速建立压力，尤其是在一个单向阀的控制回路，在回油系列，为了防止失压管道。 2，该单向阀串联在液压泵的出口处，以防止损坏，由于系统压力突然升高的，昂贵的活塞泵。随后的试验和使用实践证明，这样的考虑是必要的。 3，由于在工作条件中液压缸承受负的负载，减少单向节流阀设置侧的液压缸，使运动是非常光滑的重载下降的下降。 4，较高的油腔回油流量压力，因为影响的单向节流阀，液控单向阀反向下降，导致解锁的最低控制压力大大提高。为了克服这个效果，飞行员操作的泄漏检查阀。实践已经证明，这是有利的控制系统的省电和减少的液压冲击。 文章来源：https://www.doczj.com/doc/ba1109020.html,/html/104114328.html液压传动期末考试试题及答案2
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