内燃机车钳工初级理论知识资源库
一、判断题，共237道。
1.(14305)( √ )13号车钩同改进式3号车钩的不同之处是其钩体具有下防跳凸台。( )(1.0分)
2.(14306)( √ )钩尾销采用货车通用件。( )(1.0分)
3.(14307)( √ )中修机车车钩中心线距轨面高为835～885 mm。( )(1.0分)
4.(14308)( √ )车钩在中修时必须探伤检查。( )(1.0分)
5.(14309)( × )中修时，车钩钩舌上的裂纹允许焊修。( )(1.0分)
6.(14310)( √ )中修时，车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。( )(1.0分)
7.(14311)( √ )钩体上长度超过50mm的纵向裂纹禁止焊修。( )(1.0分)
8.(14312)( × )中修时，只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。( )(1.0
分)
9.(14313)( √ )轴箱拉杆具有一定的扭转弹性和横向刚度。( )(1.0分)
10.(14314)( √ )东风7C型机车轴箱拉杆一头大，一头小，这是为了提高它的横向刚度。( )(1.0分)
11.(14315)( √ )轴箱拉杆大小端头都装有橡胶圈，是用来增加弹性和防止冲击。( )(1.0分)
12.(14316)( √ )东风8B机车轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。( )(1.0分)
13.(14317)( × )中修时轴箱拉杆的橡胶圈允许轻微裂损。(1.0分)
14.(14318)( √ )旁承可以是弹性的，也可以是刚性的。( )(1.0分)
15.(14319)( × )DF4B机车转向架采用采用八点弹性摩擦式旁承。( )(1.0分)
16.(14320)( √ )在转向的同时，4个旁承起着车体与转向架间摩擦副的作用。( )(1.0分)
17.(14321)( √ )构架上的四个旁承座孔是构架整体组对、整体加工时的定位基准。( )(1.0分)
18.(14322)( × )直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧。( )(1.0分)
19.(14323)( × )DF4B机车转向架一系悬挂装置主要由4个组合式橡胶弹簧组成。( )(1.0分)
20.(14324)( √ )旁承检修时，须注入煤油检查其泄露情况。( )(1.0分)
21.(14325)( √ )旁承体不许有裂纹和泄露。( )(1.0分)
22.(14326)( √ )拉杆定位属于无导框式定位形式。(1.0分)
23.(14327)( √ )东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为2 mm。( )(1.0分)
24.(14328)( √ )旁承下摩擦板拉伤严重时，允许磨削处理，磨削量超过0.5mm时，应加垫调整。( )(1.0
分)
25.(14329)( √ )轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的轴箱拉杆来实
现。（）(1.0分)
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26.(14330)( × )轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、
牵引力、制动力或其他
力的作用。( )(1.0分)
27.(14331)( × )轴箱拉杆只用来传递纵向力。( )(1.0分)
28.(14332)( × )车钩相对于车架只能上下移动。( )(1.0分)
29.(14333)( × )车钩三态为半开、闭锁、开锁。( )(1.0分)
30.(14334)( × )轴箱拉杆实际上就是牵引杆。( )(1.0分)
31.(14335)( × )16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上有两道槽。( )(1.0分)
32.(14336)( √ )16V240ZJB型柴油机的气缸套和水套做成一体。( )(1.0分)
33.(14337)( × )16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。（）(1.0分)
34.(14338)( × )16V280型柴油机的气缸套和水套做成一体。（）(1.0分)
35.(14339)( √ )16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。（）(1.0分)
36.(14340)( √ )16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面最下面那道槽装的是红色的氟硅橡胶圈。（）(1.0分)
37.(14341)( × )气缸套属于柴油机的运动件。（）(1.0分)
38.(14342)( √ )采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀。（）(1.0分)
39.(14343)( × )示功阀按装在气缸套上。（）(1.0分)
40.(14344)( × )冷却水从气缸套的上部进入。（）(1.0分)
41.(14345)( × )机车柴油机采用干式气缸套。（）(1.0分)
42.(14346)( √ )机车柴油机气缸套采用水冷。（）(1.0分)
43.(14347)( × )气缸套采用冷却油冷却。（）(1.0分)
44.(14348)( √ )16V240ZJB型柴油机采用水冷、湿式、单体气缸。（）(1.0分)
45.(14349)( √ )属于机车柴油机冒白烟原因之一的是、气缸套有砂眼、裂纹。（）(1.0分)
46.(14350)( × )喷油器安装在气缸套上。（）(1.0分)
47.(14351)( √ )16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油。（
）(1.0分)
48.(14352)( √ )机车柴油机的气缸盖上都设有气门弹簧。( )(1.0分)
49.(14353)( √ )每个气缸盖上只有一个喷油器安装孔。( )(1.0分)
50.(14354)( √ )机车柴油机的气缸盖上有4个气门。( )(1.0分)
51.(14355)( × )16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。( )(1.0分)
52.(14356)( √ )气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。( )(1.0分)
53.(14357)( √ )16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增
压器涡轮→排烟道→大气。( )(1.0分)
54.(14358)( √ )气缸盖上装有1个示功阀。( )(1.0分)
55.(14359)( √ )气缸盖上有1个出水口。( )(1.0分)
56.(14360)( × )东风4B型内燃机车低温水系统是用来冷却气缸和气缸盖的。( )(1.0分)
57.(14361)( √ )喷油器体上装有橡胶密封圈用以密封气缸盖漏下的机油。( )(1.0分) 2/85
58.(14362)( × )每个气缸盖上有两个示功阀安装孔，分别用来检测爆发压力和压缩压力。( )(1.0分)
59.(14363)( × )气缸盖属于柴油机的运动件。( )(1.0分)
60.(14364)( √ )气缸盖底面有砂眼或裂纹，会导致柴油机甩车时示功阀喷水。( )(1.0分)
61.(14365)( √ )气门导管在组装时，以过盈压入气缸盖的导管孔内。( )(1.0分)
62.(14366)( √ )气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。( )(1.0分)
63.(14367)( √ )气缸盖总装后必须进行水压试验。( )(1.0分)
64.(14368)( × )气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。( )(1.0分)
65.(14369)( √ )万用表不属于气缸盖检验量具。( )(1.0分)
66.(14370)( √ )东风11型机车柴油机气缸盖总装后，须用煤油检验气门与气门座的密封度。( )(1.0分)
67.(14371)( × )气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。( )(1.0分)
68.(14372)( × )调整气门间隙时，第一缸应盘车至活塞上止点位置。( )(1.0分)
69.(14373)( √ )气门横臂、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座以及球头和调整螺钉等的内部都设有油路，以便引入润
滑油润滑各摩擦表面。( )(1.0分)
70.(14374)( √ )安装气门锁夹必须配对使用。( )(1.0分)
71.(14375)( √ )机车柴油机的气门杆上部都设有锁夹槽。( )(1.0分)
72.(14376)( × )凸轮轴是专门用于控制气缸的气门正确、准时启闭的。( )(1.0分)
73.(14377)( √ )气门驱动机构主要由摇臂、横臂、推杆、顶杆和凸轮轴等组成。( )(1.0分)
74.(14378)( √ )16V240ZJB型柴油机配气机构，主要由气门机构和气门驱动机构两部分组成。( )(1.0
分)
75.(14379)( × )气门组装后，气门与气门座必须进行水压试验。( )(1.0分)
76.(14380)( × )在柴油机工作时，气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。( )(1.0分)
77.(14381)( √ )喷油泵下体的上、下腔之间设置有O形橡胶圈，以防止机油窜入下体上腔。( )(1.0分)
78.(14382)( × )为了保证供给喷油泵的油压稳定，16V240ZJB型柴油机在两侧燃油集流管的末端，安装有安
全阀，其开启压力为0.25MPa。( )(1.0分)
79.(14383)( √ )喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油
机的外特性。( )(1.0分)
80.(14384)( √ )供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一，其凸轮外形与喷油泵一起决定供油规律、供油持续
时间和供油量。( )(1.0分)
81.(14385)( × )16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽3种槽，但三槽互不相通。
( )(1.0分)
82.(14386)( √ )为了防止喷油器二次喷射，降低高压油管剩余油压，16V240ZJB型柴油机是通过喷油泵出油
阀偶件产生的卸载容积来实现的。( )(1.0分)
83.(14387)( √ )16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，滚轮的母线应和凸轮的母线平行。( )(1.0分)
84.(14388)( √ )柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成，是喷油泵的核心组件。这个精密偶件，成对加工研配，成对
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使用和更换。( )(1.0分)
85.(14389)( × )喷油泵柱塞偶件可以与单个零件调换使用。( )(1.0分)
86.(14390)( √ )喷油泵下体装配后滚轮必须转动灵活。( )(1.0分)
87.(14391)( × )喷油器下端与气缸盖之间采用“○”形圈进行密封。( )(1.0分)
88.(14392)( √ )喷油器的作用是控制喷射压力和喷射质量。( )(1.0分)
89.(14393)( √ )喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如有损伤，会导致燃油回油量增大。
( )(1.0分)
90.(14394)( × )喷油器的启喷压力过低会加速针阀座面的磨损。( )(1.0分)
91.(14395)( √ )偶件穴蚀可以导致喷油器雾化不良。( )(1.0分)
92.(14396)( √ )喷油器的启喷压力过低，会导致燃气回窜，烧坏喷油嘴。( )(1.0分)
93.(14397)( × )喷油器试验时，喷油开始和终了，喷孔口允许有漏油和滴油。( )(1.0分)
94.(14398)( √ )喷油器的启喷压力过高，容易引起调压弹簧的折损。( )(1.0分)
95.(14399)( √ )喷油器雾化不良可以导致波纹管发红。( )(1.0分)
96.(14400)( × )喷油器体O形圈老化损坏导致回油量过小。( )(1.0分)
97.(14401)( × )DF4DK柴油机喷油器不许回燃油。( )(1.0分)
98.(14402)( × )喷油器在组装是用铁皮垫压紧喷油器套用以密封燃气。( )(1.0分)
99.(14403)( × )东风4D型机车柴油机喷油器检修时，用煤油清洗拆卸零部件。( )(1.0分)
100.(14404)( × )喷油器针阀可以互换使用。( )(1.0分)
101.(14405)( √ )喷油器的进油管装入喷油器体必须用铜垫圈密封高压燃油。( )(1.0分)
102.(14406)( √ )供油提前角可用装在推杆体与高压油泵之间的垫片进行调整。( )(1.0分)
103.(14407)( × )喷油器间断喷射现象只是用于柴油机低速空载时，柱塞每循环供油量较小而造成的。
( )(1.0分)
104.(14408)( × )起锯角越小，起锯效果越好（）。(1.0分)
105.(14409)( √ )起锯角过大，会造成锯齿崩裂（）。(1.0分)
106.(14410)( × )刃磨钻头时应选择细砂轮（）。(1.0分)
107.(14411)( √ )所谓粗糙度小，就是指粗糙度的高度参数值小（）。(1.0分) 108.(14412)( × )一般来说尺寸精度越高，粗糙度越小。粗糙度小，尺寸精度也一定高（）。(1.0分)
109.(14413)( × )因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值，所以若上、下偏差相等时，公差就为零（
）。(1.0分)
110.(14414)( × )基本偏差为正值时，公差带在零线上方( )。(1.0分)
111.(14415)( √ )在基轴制的优先、常用配合中，若轴为7级精度，孔应为8级精度( )。
(1.0分)
112.(14416)( √ )在基孔制的优先、常用配合中，若孔为7级精度，轴应为6级精度( )。
(1.0分)
113.(14417)( × )极限尺寸应大于基本尺寸( )。(1.0分)
114.(14418)( × )所有的金属材料都具有磁性( )。(1.0分)
115.(14419)( × )比例是1:2，为放大比例，比实物放大1倍。( )(1.0分)
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116.(14420)( × )机件的真实大小就是图形的大小。( )(1.0分)
117.(14421)( × )剖面图与剖视图在表达方法上相同。( )(1.0分)
118.(14422)( √ )在阶梯剖视中，不应画出剖切平面转折处的投影。( )(1.0分) 119.(14423)( × )移出剖面的轮廓线可用粗实线，也可用细实线。( )(1.0分)
120.(14424)( √ )剖视图一般应标注剖切位置、投影方向、名称。( )(1.0分)
121.(14425)( √ )以主视图为准，在俯视图和左视图中存在“近后远前”的方位关系。( )(1.0分)
122.(14426)( √ )正投影的投影图能表达物体的真实形状。( )(1.0分)
123.(14427)( √ )拉伸试验可以测定出金属材料的强度和塑性。( )(1.0分)
124.(14428)( × )只有金属材料才具有硬度。( )(1.0分)
125.(14429)( √ )所有的金属材料都具有导电性。( )(1.0分)
126.(14430)( × )组成合金的最基本的独立物体称为相。( )(1.0分)
127.(14431)( √ )导热性好的金属散热性也好。( )(1.0分)
128.(14432)( × )金属抵抗变形的能力称为强度。( )(1.0分)
129.(14433)( √ )奥氏体具有良好的塑性。( )(1.0分)
130.(14434)( √ )弹性变形对材料性能和组织没有影响。( )(1.0分)
131.(14435)( √ )渗碳体的塑性很差。( )(1.0分)
132.(14436)( √ )塑性变形是永久变形。( )(1.0分)
133.(14437)( × )钢是合金，铁不是合金。( )(1.0分)
134.(14438)( √ )铁路内燃机车按用途分为：客运机车、货运机车、调车机车、内燃动车组、小机车等5种类
型。( )(1.0分)
135.(14439)( √ )东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。( )(1.0分)
136.(14440)( √ )内燃机车轴列式的表示方法有数字表示法和字母表示法两种。( )(1.0分)
137.(14441)( √ )发电机是机车的动力装置，其作用是将燃料的化学能转变为机械功。( )(1.0分)
138.(14442)( √ )调速器的油太脏或油位太低，容易造成卡滞或油压波动而导致游车。( )(1.0分)
139.(14443)( × )牵引发电机的转子通过硅油簧片式减振器与柴油机的曲轴相连接。( )(1.0分)
140.(14444)( √ )机车运用中加负荷时冷却水温应不低于40 ℃。( )(1.0分)
141.(14445)( √ )柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
( )(1.0分)
142.(14446)( × )东风4B型内燃机车高、低温冷却风扇，协调一致，同步运转。( )(1.0分)
143.(14447)( × )为避免柴油机的超速飞车，在操作时应尽量做到柴油机转速的快速过渡。( )(1.0分)
144.(14448)( √ )内燃机车标定功率是指该机车各牵引电动机输出轴处可获得的最大输入功率之和。
( )(1.0分)
145.(14449)( √ )16V240ZJB型柴油机表示16缸，V形，缸径为240 mm，四冲程，带增压，机车用，第二种变
形的柴油机。( )(1.0分)
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146.(14450)( × )东风7C型机车柴油机为16缸柴油机。( )(1.0分)
147.(14451)( × )压缩比是燃烧室容积与气缸总容积之比，以符合表示。( )(1.0分) 148.(14452)( √ )气缸总容积等于燃烧容积加工作容积。( )(1.0分)
149.(14453)( √ )活塞上止点是各个与曲轴转角有关的部件安装调整的基准。活塞上止点测定的是否准确，
直接影响柴油机的工作质量。( )(1.0分)
150.(14454)( √ )活塞环槽不允许有凸肩或严重喇叭形。( )(1.0分)
151.(14455)( √ )16V240ZJB型柴油机曲轴组主要由曲轴、曲轴齿轮，硅油减振器、泵传动齿轮、叉形接头、
弹性联轴节等组成。( )(1.0分)
152.(14456)( × )活塞的冷却方式有喷射、内油路、外油路3种。( )(1.0分)
153.(14457)( × )16V280柴油机的超速停机转速是1 120～1 180 r/min。( )(1.0分) 154.(14458)( × )当柴油机冷却水温达到74～82 ℃时，温度控制阀开度逐渐减小，处于部分或全部关闭状
态。( )(1.0分)
155.(14459)( × )最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大转速，防止柴油机“飞车”。( )(1.0分)
156.(14460)( × )柴油机活塞行程是指上、下止点的距离。( )(1.0分)
157.(14461)( × )16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱
曲轴系统的扭振的。( )(1.0分)
158.(14462)( √ )16V280柴油机400 r/min空载时压缩压力是2.65～2.95 MPa。( )(1.0分)
159.(14463)( × )活塞运动四个冲程，曲轴旋转360°完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。
( )(1.0分)
160.(14464)( √ )按燃烧室的形状，柴油机可分为直接喷射式和预燃室式两类。( )(1.0分)
161.(14465)( √ )16V280柴油机正常工作转速是400～1 000 r/min。( )(1.0分) 162.(14466)( × )柴油机的主轴承只是用来支承曲轴的。( )(1.0分)
163.(14467)( × )16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统。( )(1.0分)
164.(14468)( √ )在钻床上钻孔时不准戴手套。( )(1.0分)
165.(14469)( √ )钻孔时选择切削用量只需选切削速度和进给量。( )(1.0分) 166.(14470)( √ )在台钻上钻通孔时应使用垫铁，以免损坏工作台。( )(1.0分) 167.(14471)( √ )刃磨钻头时应经常蘸水冷却，以防钻头退火。( )(1.0分)
168.(14472)( × )锉齿的粗细等级用锉纹号数表示，锉纹号越小锉齿越细。( )(1.0分)
169.(14473)( × )用刀口尺可检查出锉削平面度的误差大小。( )(1.0分)
170.(14474)( × )锉刀上的锉削可用油、水冲洗。( )(1.0分)
171.(14475)( √ )检查锉削的表面质量主要是看锉纹的纹理和锉痕的深浅。( )(1.0分)
172.(14476)( × )锉刀边在锉削过程中不起作用。( )(1.0分)
173.(14477)( √ )交叉锉法只适用于粗锉。( )(1.0分)
174.(14478)( × )锉配的基本方法是将两个相配零件分别锉到符合图纸要求。( )(1.0分)
175.(14479)( × )一般机用铰刀都是不等齿距的。( )(1.0分)
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176.(14480)( × )同规格的标准铰刀其直径尺寸是一致的。( )(1.0分)
177.(14481)( × )一般手用铰刀都是等齿距的。( )(1.0分)
178.(14482)( √ )一般说来铰刀刃口越钝，铰孔后的收缩量越大。( )(1.0分) 179.(14483)( √ )机车互换配件台账应永久保存。( )(1.0分)
180.(14484)( × )当年机车碎修统计簿，年末最后一天销毁。( )(1.0分)
181.(14485)( × )“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
( )(1.0分)
182.(14486)( √ )机车履历簿，机车报废后销毁。( )(1.0分)
183.(14487)( × )铁路局所属各站段“220”文件对规的标准是一致的。( )(1.0分) 184.(14488)( × )“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。( )(1.0
分)
185.(14489)( √ )《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。( )(1.0分)
186.(14490)( × )“机统—28”是在“机统—27”的基础上修订完善而成的。( )(1.0分)
187.(14491)( √ )《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，凡因故不能接受被抽项目的检
查时，该项目即按评定标准予以减分。( )(1.0分)
188.(14492)( √ )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，包括五个方面，共计1000
分。( )(1.0分)
189.(14493)( × )当年机车临修登记簿，应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修
后方可销毁。( )(1.0分)
190.(14494)( × )“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修
质量的评比办法。
( )(1.0分)
191.(14495)( √ )“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容。
( )(1.0分)
192.(14496)( √ )检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线，认真执行“四按、
三化”记名检修。( )(1.0分)
193.(14497)( √ )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，也可采取专项、全面检查等
形式进行深入检查，掌握确切情况。( )(1.0分)
194.(14498)( × )如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检
查办法》对规检查均按失格处理。( )(1.0分)
195.(14499)( × )《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。( )(1.0分)
196.(14500)( √ )行修组接到“机统—6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可
不签修。( )(1.0分)
197.(14501)( √ )机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。( )(1.0分)
198.(14502)( × )小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不实行记名检修制度。( )(1.0分)
7/85
199.(14503)( √ )机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。( )(1.0分) 200.(14504)( × )干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万km左右进行一次大修。( )(1.0分)
201.(14505)( √ )干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )(1.0分)
202.(14506)( √ )调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。( )(1.0分)
203.(14507)( √ )干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。( )(1.0分)
204.(14508)( × )内燃、电力机车都是电传动机车，定修周期是相同的。( )(1.0分) 205.(14509)( × )不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。( )(1.0分) 206.(14510)( √ )调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。( )(1.0分)
207.(14511)( √ )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，原则上每半年进行一次。
( )(1.0分)
208.(14512)( × )行修组接到“机统—28”的报活后，应及时签认修理。( )(1.0分) 209.(14513)( √ )设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。( )(1.0
分)
210.(14514)( × )检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。( )(1.0
分)
211.(14515)( × )机车小、辅修时，接到“机统—6”的报活应及时签认修理。( )(1.0分)
212.(14516)( × )机车定期检修称为定修。( )(1.0分)
213.(14517)( √ )机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )(1.0
分)
214.(14518)( √ )机车辅修是属于临时性的维护和保养。( )(1.0分)
215.(14519)( √ )小、辅修时机车报活用“机统—28”，机车临修报活用“机统—6”。( )(1.0分)
216.(14520)( √ )小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功”台次。( )(1.0分)
217.(14521)( √ )机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。( )(1.0分) 218.(14522)( × )在机车小、辅修开工前12 h内，应将“机统—28”送交检修车间。( )(1.0分)
219.(14523)( × )中修时，车钩钩舌上的裂纹允许焊修。( )(1.0分)
220.(14524)( √ )中修时，车钩钩体上距钩头50 mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。( )(1.0分)
221.(14525)( × )中修时轴箱拉杆的橡胶圈允许轻微裂损。( )(1.0分)
222.(14526)( × )中修时，只允许车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。( )(1.0分)
223.(14527)( √ )车钩在中修时必须探伤检查。( )(1.0分)
224.(14528)( √ )机车配件的清洗、按放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。( )(1.0
分)
225.(14529)( × )东风4D型机车柴油机喷油器检修时，用煤油清洗拆卸零部件。( )(1.0分)
226.(14530)( × )道德主要通过个人良心、风俗习惯和社会舆论等方式起作用，也靠法律条文来维持。(1.0
分)
227.(14531)( √ )“人民铁路为人民”是铁路职业道德的宗旨和原则。(1.0分)
8/85
228.(14532)( × )遵章守纪作为职业道德，不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。(1.0分)
229.(14533)( √ )从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。劳动者在劳动过程中必须
严格遵守安全操作规程。(1.0分)
230.(14534)( √ )《铁路法》自1991年5月1日起施行。(1.0分)
231.(14535)( √ )“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容。
(1.0分)
232.(14536)( × )小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不实行记名检修制度。
(1.0分)
233.(14537)( × )在机车小、辅修开工前12 小时内，应将“机统—28”送交检修车间。
(1.0分)
234.(14538)( √ )机车配件的清洗、按放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。(1.0分)
235.(14539)( √ )在带电的接触网下禁止检查机车车顶。(1.0分)
236.(14540)( × )二氧化碳灭火器适用于扑灭800V以下的各种电器火灾。(1.0分) 237.(14541)( × )检修车钩时，应安放渡板，两腿跨在地沟两侧作业时应注意安全。
(1.0分)
二、单选题，共867道。
1.(14542)机车( )用于机车和列车的自动连接和分离。(1.0分)
正确答案：B
A、油压减振器
B、牵引缓冲装置
C、抗蛇行减振器
D、旁承
2.(14543)机车( )将机车牵引力传递给列车，并承受和缓冲列车的冲击力。(1.0分) 正确答案：B
A、油压减振器
B、牵引缓冲置
C、抗蛇行减振器
D、旁承
3.(14544)机车牵引缓冲装置安装在车体底架的( )内。(1.0分)
正确答案：D
A、边架
B、侧梁
C、台架
D、牵引梁
4.(14545)日常维修时检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好，其松动量应不大于( )。(1.0分)
正确答案：C
A、0.7
B、0.8
C、1.0
D、1.2
5.(14546)以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是( )。(1.0分)
正确答案：D
A、车钩
B、缓冲器
C、复原装置
D、轮对
6.(14547)机车、车辆的换长计算，应以车辆前后( )之间距离为准。(1.0分)
正确答案：A
A、两车钩闭锁位钩舌内侧面
B、车钩开锁位钩舌外侧面
C、两车钩全开位钩舌内侧面
D、车钩全开位钩舌外侧面
7.(14548)车钩在闭锁状态时，钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直，上防跳凸台的高度为( )。(1.0分)
正确答案：C
A、16～17 mm
B、17～18 mm
C、18～19 mm
D、19～20 mm
8.(14549)画车钩中心线时，须按标准在钩头两侧上、下铸孔间19 mm等分处及钩舌底平面向上104 mm的外表面
处，用白色油漆画出宽度不超过( )的实线，以此作为测量车钩中心高度的依据。(1.0分)
9/85
正确答案：C
A、15 mm
B、16 mm
C、17 mm
D、18 mm
9.(14550)钩腕上超过腕高( ) % 的裂纹禁止焊修。(1.0分)
正确答案：B
A、10
B、20
C、30
D、40
10.(14551)车钩在闭锁状态时，钩锁与钩舌的接触面须平直，其高度不少于( )。(1.0分)
正确答案：A
A、40 mm
B、50 mm
C、60 mm
D、70 mm
11.(14552)车钩在闭锁状态时，钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直，下防跳凸台的高度为( )。(1.0分)
正确答案：A
A、15～16 mm
B、17～18 mm
C、18～19 mm
D、19～20 mm
12.(14553)钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为( )。(1.0分)
正确答案：A
A、110～122 mm
B、220～235 mm
C、25～45 mm
D、100～150 mm
13.(14554)钩舌与钩腕内侧距离在全开位时为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、112～122 mm
B、220～235 mm
C、25～45 mm
D、100～150 mm
14.(14555)车钩闭锁状态，钩锁往上活动量：改进3号下、13号上作用式为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、5～10mm
B、5～15mm
C、10～15mm
D、5～22mm
15.(14556)车钩在闭锁状态时，13号下作用式车钩钩锁往上的活动量为( )。(1.0分) 正确答案：B
A、1～15 mm
B、5～22 mm
C、8～25 mm
D、10～30 mm
16.(14557)车钩三态应状态良好，工作安全可靠，钩舌距钩体间隙不大于( )mm 。(1.0分)
正确答案：A
A、130
B、120
C、110
D、100
17.(14558)车钩能左右移动，其左右移动量为( )。(1.0分)
正确答案：A
A、74～200 mm
B、220～235 mm
C、112～122 mm
D、47～76 mm
18.(14559)车钩中心线距轨面高度，小修及辅修机车为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、835～900 mm
B、820～890 mm
C、835～890 mm
D、820～900 mm
19.(14560)东风4型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸原形为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、100 mm
B、106 mm
C、116 mm
D、126 mm
20.(14561)东风4C型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸中修限度为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、100 mm
B、115 mm
C、120 mm
D、125 mm
10/85
21.(14562)车钩在闭锁状态时，13号钩钩锁往上的活动量为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、1～15 mm
B、5～22 mm
C、8～25 mm
D、10～30 mm
22.(14563)车钩在闭锁状态时，13号钩钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于( )。(1.0分) 正确答案：A
A、6.5 mm
B、7.0 mm
C、7.5 mm
D、8.0 mm
23.(14564)钩舌尾部与钩锁铁接触处的间隙不大于（）mm。(1.0分)
正确答案：C
A、2
B、3
C、4
D、5
24.(14565)钩锁与钩舌的接触高度不少于( )。(1.0分)
正确答案：A
A、40 mm
B、6.5 mm
C、18 mm
D、10 mm
25.(14566)车钩前后从板与板座、缓冲器与前、后从板、后座不许有( )以上贯通间隙。
(1.0分)
正确答案：B
A、2 mm
B、1 mm
C、3 mm
D、4 mm
26.(14567)勾舌上任何部位有裂纹或截面破损均应（）。(1.0分)
正确答案：C
A、修复
B、焊修
C、报废
D、加工
27.(14568)钩舌有裂纹时( )。(1.0分)
正确答案：C
A、允许焊修
B、恢复原形
C、禁止焊修
D、加工合格
28.(14569)钩体上距钩头( )以内的砂眼和裂纹，禁止焊修。(1.0分)
正确答案：A
A、50 mm
B、100 mm
C、200 mm
D、150 mm
29.(14570)钩尾框磨损部位焊修后允许比原平面高( )。(1.0分)
正确答案：C
A、5 mm
B、8 mm
C、2 mm
D、10 mm
30.(14571)钩头锁紧扳手用来拧紧( )。(1.0分)
正确答案：B
A、带槽螺母
B、圆螺母
C、六方螺母
D、双头螺栓
31.(14572)钩尾框扁销孔的长度应为( )范围内。(1.0分)
正确答案：C
A、18～28 mm
B、19～25 mm
C、106～115 mm
D、39～41 mm
32.(14573)东风4C型内燃机车的钩舌与钩腕内侧面的距离在全开状态中修限度为( )。
(1.0分)
正确答案：C
A、225 mm
B、235 mm
C、245 mm
D、255 mm
33.(14574)东风4D型内燃机车的钩舌与钩腕内侧面的距离在闭锁状态中修限度为( )。
(1.0分)
11/85
正确答案：C
A、107 mm
B、117 mm
C、127 mm
D、137 mm
34.(14575)东风4C型内燃机车的钩舌与钩耳上、下面的间隙中修限度为( )mm。(1.0分) 正确答案：C
A、6
B、8
C、10
D、12
35.(14576)东风4C型内燃机车的钩头肩部与尾端缓冲座的距离原形为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、70 mm
B、80 mm
C、90 mm
D、100 mm
36.(14577)东风4D型内燃机车的车钩从板厚度尺寸中修限度为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、54 mm
B、56 mm
C、58 mm
D、60 mm
37.(14578)( )由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。(1.0分)
正确答案：C
A、轴箱
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、车钩
38.(14579)( )的一端装在轴箱体上，另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。(1.0分)
正确答案：C
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
39.(14580)东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有( )橡胶圈。(1.0分)
正确答案：A
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
40.(14581)东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有( )橡胶圈。(1.0分)
正确答案：B
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
41.(14582)东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中，用( )螺栓紧固。(1.0分)
正确答案：C
A、M12
B、M16
C、M18
D、M22
42.(14583)东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形，其斜度为( )。(1.0分) 正确答案：C
A、1:3
B、1:5
C、1:10
D、1:12
43.(14584)轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的( )来实现。
(1.0分)
正确答案：C
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
44.(14585)轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座
或外侧弹簧座中的( )来实现。(1.0分)
12/85
正确答案：D
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
45.(14586)轴箱采用无导框，( )定位。(1.0分)
正确答案：A
A、弹性拉杆
B、缓冲支承
C、悬挂
D、旁承
46.(14587)轴箱轴箱拉杆定位，是指轴箱用两根带有( )的轴箱拉杆与架连接。(1.0分) 正确答案：C
A、固定位
B、钢性连接
C、橡胶关节
D、半固定位
47.(14588)轴箱检查时，轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面间隙不少于( )毫米。(1.0分)
正确答案：D
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
48.(14589)轴箱检查时，轴箱拉杆端盖与拉杆座槽口内侧的局部间隙不大于( )mm。(1.0分)
正确答案：A
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
49.(14590)东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后，要求V形面密贴，芯轴
V形小端平面与V形槽底面应有( )的间隙。(1.0分)
正确答案：B
A、1～5 mm
B、2～6 mm
C、3～7 mm
D、4～8 mm
50.(14591)轮对轴箱是通过轴箱拉杆和( )实现在构架中的定位的。(1.0分)
正确答案：C
A、轴箱轴承
B、轴箱止挡
C、轴箱弹簧
D、车轴
51.(14592)轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座
或外侧弹簧座中的( )来实现。(1.0分)
正确答案：D
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
52.(14593)内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是( )。(1.0分)
正确答案：C
A、圆弹簧
B、板弹簧
C、橡胶弹簧
D、碟形弹簧
53.(14594)东风4C型内燃机车每个轴箱有( )组弹簧。(1.0分)
正确答案：B
A、1
B、2
C、3
D、4
54.(14595)更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一转向架不大于( )mm。(1.0分) 正确答案：B
A、2
B、4
C、6
D、8
55.(14596)更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一机车不大于( )mm。(1.0分) 正确答案：C
A、2
B、4
C、6
D、8
13/85
56.(14597)选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于( )mm。(1.0分)
正确答案：C
A、1 mm
B、2 mm
C、3 mm
D、4 mm
57.(14598)选配轴箱弹簧时不符合要求可在底座加垫调整，但厚度不得超过( )mm。(1.0分)
正确答案：C
A、1 mm
B、2 mm
C、3 mm
D、4 mm
58.(14599)轴箱弹簧须无( )。(1.0分)
正确答案：A
A、裂损
B、磨伤
C、锈蚀
D、污斑
59.(14600)为使机车各轴受力均匀，( )需进行选配。(1.0分)
正确答案：D
A、牵引电动机
B、轮对
C、牵引拉杆
D、轴箱弹簧
60.(14601)东风4D、东风11型内燃机车轴箱为( )定位式。(1.0分)
正确答案：C
A、无导框
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式
61.(14602)东风4B型内燃机车旁承装置为( )旁承。(1.0分)
正确答案：A
A、弹性摩擦
B、刚性摩擦
C、油浴摩擦
D、橡胶堆
62.(14603)DF4D准高速机车的旁承是( )。(1.0分)
正确答案：C
A、平面摩擦式
B、橡胶堆
C、高圆簧
D、不用旁承
63.(14604)东风8B型内燃机车旁承装置为( )旁承。(1.0分)
正确答案：D
A、弹性摩擦
B、刚性摩擦
C、油浴摩擦
D、橡胶堆
64.(14605)东风7C型内燃机车旁承装置为( )旁承。(1.0分)
正确答案：C
A、弹性摩擦
B、刚性摩擦
C、油浴摩擦
D、橡胶堆
65.(14606)东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比，下列不是其优点的是( )。(1.0分)
正确答案：D
A、结构简单
B、重量轻
C、吸振隔音好
D、较小的垂直刚度
66.(14607)DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的( )关节。(1.0分)
正确答案：B
A、固定
B、活动
C、不受力
D、润滑
67.(14608)机车侧挡的设置是为了防止( )发生问题而引起翻车事故。(1.0分)
14/85
正确答案：B
A、牵引电动机
B、旁承
C、轴箱
D、轴箱拉杆
68.(14609)( )可以使转向架有一个固定的回转中心。(1.0分)
正确答案：B
A、牵引杆装置
B、心盘
C、旁承
D、横动装置
69.(14610)用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是( )。(1.0分)
正确答案：C
A、牵引杆
B、旁承
C、侧挡
D、牵引销
70.(14611)东风4、东风8、东风11型内燃机车机车旁承装置为( )支承。(1.0分)
正确答案：C
A、2点
B、3点
C、4点
D、6点
71.(14612)采用高圆簧作为二系悬挂则( )。(1.0分)
正确答案：C
A、使机车蛇稳增大曲线通过能力减小
B、使曲线通过性能增大蛇稳减小
C、使机车蛇稳和曲线通过性能均得到增强
D、垂向缓和振动对横向不起作用
72.(14613)解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是采用( )。(1.0分)
正确答案：A
A、较软的二系弹簧和较硬的一系弹簧
B、较软的一系弹簧和较硬的二系弹簧
C、均为较硬的一、二系弹簧
D、均为较软的一、二系弹簧
73.(14614)橡胶弹簧对( )有显著效果。(1.0分)
正确答案：C
A、缓冲
B、吸收低频振动
C、吸收高频振动
D、减少摩擦
74.(14615)东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查时要求其自由高度不小于( )。
(1.0分)
正确答案：D
A、20 mm
B、24 mm
C、28 mm
D、34 mm
75.(14616)旁承检修时，须注入( )检查其泄露情况。(1.0分)
正确答案：C
A、水
B、汽油
C、煤油
D、机油
76.(14617)旁承下摩擦板拉伤严重时，允许磨削处理，磨削量超过( )mm时，应加垫调整。(1.0分)
正确答案：A
A、0.5 mm
B、1.0 mm
C、1.5 mm
D、2.0 mm
77.(14618)东风4B型内燃机车旁承的橡胶垫试验时，最后一次压完后，停留3min不得有大于( )的永久变
形。(1.0分)
正确答案：A
A、0.3 mm
B、0.4 mm
C、0.5 mm
D、0.6 mm
78.(14619)旁承体内的油量为下摩擦板面以上( )mm。(1.0分)
A、15±2
B、20±2
C、25±2
D、30±2
15/85
正确答案：B
79.(14620)东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7 kN压力下，其挠度不大于( )。(1.0分)
正确答案：D
A、0.5 mm
B、1 mm
C、2 mm
D、3 mm
80.(14621)东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于( )mm。
(1.0分)
正确答案：B
A、3
B、4
C、5
D、6
81.(14622)东风4B型内燃机车旁承的基准垫最大加垫量要求不大于( )mm。(1.0分)
正确答案：C
A、5
B、8
C、10
D、12
82.(14623)东风4B型内燃机车每个旁承要求有不少于( )的基准垫。(1.0分)
正确答案：D
A、0.5 mm
B、1.0 mm
C、1.5 mm
D、2.0 mm
83.(14624)东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、0.5 mm
B、1.0 mm
C、1.5 mm
D、2.0 mm
84.(14625)东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度磨耗量中修限度为( )。(1.0分)
正确答案：B
A、1.00 mm
B、2.00 mm
C、3.00 mm
D、4.00 mm
85.(14626)东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为( )。(1.0分)
正确答案：C
A、10±0.20 mm
B、11±0.20 mm
C、12±0.20 mm
D、13±0.20 mm
86.(14627)东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为( )。(1.0分)
正确答案：C
A、12±0.10 mm
B、14±0.10 mm
C、16±0.10 mm
D、18±0.10 mm
87.(14628)东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为( )。(1.0分)
正确答案：C
A、0.20 mm
B、0.30 mm
C、0.40 mm
D、0.50 mm
88.(14629)东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于( )。(1.0分) 正确答案：A
A、12 mm
B、14 mm
C、16 m
D、18 mm
89.(14630)东风4B型内燃机车同一台车的两个转向架上的旁承座不平度允差为( )。(1.0分)
正确答案：D
A、0.5 mm
B、1.0 mm
C、1.5 mm
D、2.0 mm
16/85
90.(14631)轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08 mm 的塞尺检查，塞入深
度不得大于( )mm。(1.0分)
正确答案：B
A、8
B、10
C、12
D、15
91.(14632)东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。(1.0分)
正确答案：A
A、无导框
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式
92.(14633)东风8B型内燃机车轴箱拉杆有两个弹性元件，一个是橡胶圈，另一个是（）。
(1.0分)
正确答案：C
A、弹簧
B、卡环
C、端盖胶垫
D、滚动轴承
93.(14634)13号车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在( )范围内。(1.0分)
正确答案：B
A、1.2～3.0 mm
B、1.0～3.0 mm
C、1.0～4.0 mm
D、3.0～4.0 mm
94.(14635)东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。(1.0分)
正确答案：C
A、一个长芯轴、一个短芯轴
B、两个长芯轴
C、两个短芯轴
D、两个橡胶圈
95.(14636)东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的
运行性能(1.0分)
正确答案：D
A、2层橡胶2层钢板
B、2层橡胶3层钢板
C、3层橡胶3层钢板
D、3层橡胶2层钢板
96.(14637)( )不属于车钩三态。(1.0分)
正确答案：A
A、半开
B、闭锁
C、开锁
D、全开
97.(14638)东风8B型机车车钩采用的TB-85内燃、电力机车下作用式车钩钩体后端呈（）。(1.0分)
正确答案：B
A、矩形
B、圆弧形
C、三角形
D、梯形
98.(14639)气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的( )。(1.0分)
正确答案：D
A、冷却室
B、曲轴箱
C、稳压箱
D、燃烧室
99.(14640)16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有( )环形槽。(1.0分)
正确答案：C
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
100.(14641)12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有( )出水孔。(1.0分)
17/85
正确答案：C
A、4个
B、6个
C、8个
D、12个
101.(14642)16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上面两道槽装的是( )橡胶圈。(1.0分)
正确答案：A
A、黑色的三元乙丙
B、红色的三元乙丙
C、黑色的氟硅
D、红色的氟硅
102.(14643)目前我国正在使用的内燃机车，柴油机气缸数量多的是( )。(1.0分) 正确答案：C
A、10缸
B、12缸
C、16缸
D、18缸
103.(14644)16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上有( )螺旋冷却筋。(1.0分)
正确答案：B
A、4条
B、6条
C、8条
D、12条
104.(14645)东风4D型机车柴油机的气缸直径是( )。(1.0分)
正确答案：B
A、200mm
B、240mm
C、280mm
D、300mm
105.(14646)东风11型机车柴油机气缸套下部定位外径原形为( )。(1.0分)
正确答案：A
A、326mm
B、336mm
C、346mm
D、356mm
106.(14647)16V240ZJC型柴油机气缸套外壁上( )螺旋冷却筋。(1.0分)
正确答案：A
A、没有
B、有1条
C、有2条
D、有6条
107.(14648)东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为( )。(1.0分)
正确答案：C
A、326mm
B、336mm
C、346mm
D、356mm
108.(14649)柴油机的气缸盖数量与气缸套数量相比( )。(1.0分)
正确答案：C
A、少一半
B、多一半
C、一样多
D、无法比较
109.(14650)16V240ZJB型柴油机每个气缸套上有( )出水孔。(1.0分)
正确答案：D
A、4个
B、6个
C、8个
D、12个
110.(14651)( )不属于气缸套作用。(1.0分)
正确答案：A
A、承重
B、构筑燃烧室
C、导热
D、支承和导向活塞
111.(14652)16V240ZJD型柴油机每个气缸套上( )水套。(1.0分)
正确答案：B
A、没有
B、有1个
C、有2个
D、有3个
112.(14653)16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面最下面那道槽装的是( )橡胶圈。(1.0分)
18/85
正确答案：D
A、黑色的三元乙丙
B、红色的三元乙丙
C、黑色的氟硅
D、红色的氟硅
113.(14654)东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用( )气缸套。(1.0分)
正确答案：A
A、湿式
B、干式
C、半干式
D、半湿式
114.(14655)16V280型柴油机每个气缸套上( )水套。(1.0分)
正确答案：A
A、没有
B、有1个
C、有2个
D、有3个
115.(14656)16V280型柴油机气缸套外壁上( )螺旋冷却筋。(1.0分)
正确答案：A
A、没有
B、有1条
C、有2条
D、有6条
116.(14657)气缸套外壁与冷却水直接接触称为( )气缸套。(1.0分)
正确答案：B
A、干式
B、湿式
C、封闭式
D、开放式
117.(14658)东风11型机车柴油机的气缸套内径原形为( )。(1.0分)
正确答案：A
A、280mm
B、240mm
C、280m
D、240m
118.(14659)12V240Z-1型柴油机每个气缸套上( )水套。(1.0分)
正确答案：B
A、没有
B、有1个
C、有2个
D、有3个
119.(14660)16V240ZJD型柴油机的气缸套壁厚为( )。(1.0分)
正确答案：D
A、12.5mm
B、14.5mm
C、16mm
D、18mm
120.(14661)东风11型内燃机车燃油系统是向( )提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。(1.0
分)
正确答案：A
A、柴油机
B、气缸盖
C、活塞
D、气缸套
121.(14662)机体总成主要由( )、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承
和各种盖板组成。(1.0分)
正确答案：C
A、柴油机
B、活塞连杆
C、机体
D、油底壳
122.(14663)16V240ZJD型柴油机气缸套外壁上( )螺旋冷却筋。(1.0分)
正确答案：A
A、没有
B、有1条
C、有2条
D、有6条
123.(14664)东风4D型机车柴油机气缸套检查时，外表穴蚀深度超过( )，应更换。(1.0分)
正确答案：C
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
19/85
124.(14665)机车柴油机气缸套使用( )冷却。(1.0分)
正确答案：B
A、冷却油
B、冷却水
C、通风机
D、灭火器
125.(14666)机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用( )密封。(1.0分)
正确答案：B
A、石棉垫
B、密封胶圈
C、法兰
D、铁皮垫
126.(14667)16V280ZJA型柴油机用于冷却气缸套、气缸盖和增压器的水系统是( )。(1.0分)
正确答案：A
A、高温水系
B、低温水系
C、预热水系
D、无压力水系
127.(14668)不属于高温水系统冷却范围的是( )。(1.0分)
正确答案：A
A、中冷器
B、气缸套
C、气缸盖
D、增压器
128.(14669)下列属于机车膨胀水箱水位升高的原因是( )。(1.0分)
正确答案：C
A、中冷器漏
B、燃油热交换器漏
C、气缸套裂
D、机油热交换器漏
129.(14670)不属于气缸套的防穴蚀措施的是( )。(1.0分)
正确答案：B
A、增加壁厚
B、减小壁厚
C、采用去离子冷却水
D、使用添加剂
130.(14671)属于机车柴油机冒黑烟原因之一的是( )。(1.0分)
正确答案：B
A、气缸套磨耗过大
B、喷油器喷油过多
C、燃油无压力
D、燃油中有水
131.(14672)属于机车柴油机冒蓝烟原因之一的是( )。(1.0分)
正确答案：A
A、气缸套磨耗过大
B、喷油器喷油过多
C、燃油无压力
D、燃油中有水
132.(14673)属于机车柴油机冒白烟原因之一的是( )。(1.0分)
钳工初级理论知识试卷ABC 钳工初级理论知识试卷A 职业技能鉴定国家题库 . 注意事项1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1.Rz 是表面粗糙度评定参数中( )的符号。A 、轮廓算术平均偏差B 、微观不平度＋点高度C 、轮廓最大高度D 、轮廓不平程度 2. 零件图的技术要求的标注必须符合( )的规定注法。A 、工厂B 、行业C 、部颁D 、国家标准 3. 剖与未剖部分以波浪线为分界线的剖视图是( )。A 、全剖视图B 、半剖视图C 、局部剖视图D 、单二剖视图 4. 国标规定螺纹的牙底用( )。A 、粗实线B 、细实线C 、
虚线D 、点划线 5. 常用千分尺测量范围每隔( )mm 为一档规格。A 、25 B 、50 C 、100 D 、150 6. 零件( )具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状不平的程度叫做表面粗糙度。A 、内表面B 、外表面C 、加工表面 D 、非加工表面 7. 带传动是依靠传动带与带轮之间的( )来传动的。A 、作用力B 、张紧力C 、摩擦力D 、弹力 8. 能保持传动比恒定不变的是( )。A 、带传动B 、链传动C 、齿轮传动D 、摩擦轮传动 9. 造成磨床工作台低速爬行的原因可能是( )。A 、系统不可避免油液泄漏现象B 、系统中混入空气C 、液压冲击D 、空穴现象 10. 冬季应当采用粘度( )的油液。 A 、较低 B 、较高 C 、中等 D 、不作规定 11. 车刀切削部分材料的硬度不能低于( )。 A 、HRC90 B 、HRC70 C 、HRC60
第十套试题 一、选择题（选择正确答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分36分。） 1．每个尺寸链有（）个封闭环。 A．1 B．2 C．3 D．4 2．装配的组织形式有固定装配法和（）。 A．分组装配法 B．移动装配法 C．流水线装配法 D．定向装配法 3．测量误差对加工（）。 A．有影响 B．无影响 4．用自准直仪测量较长零件直线度误差的方法属于（）测量法。 A．直接 B．角差 C．间接 D．比较 5．使工件相对于刀具占有一个正确位置的夹具装置称为（）装置。 A．定位 B．夹紧 C．导向 D．对刀 6．表示装配单元装配顺序的图称为（）。 A．传动系统图 B．装配图 C．装配单元系统图 D．工艺过程卡 7．零件的机械加工质量包括加工精度和（）两部分。 A．表面粗糙度 B．几何精度 C．表面质量 D．位置精度 8．光学平直仪由反射镜和（）组成。 A．平直仪本体 B．物镜 C．目镜 D．棱镜 9．不是利用光学自准直原理制造的量仪是（）。 A．水平仪 B．自准直仪 C．光学平直仪 D．测微准直望远镜 10．合像水平仪的测量范围与框式水平仪相比较，（）。 A．合像水平仪大 B．合像水平仪小 C．一样大 11．钻铸铁的群钻，其后角比钻钢件的群钻（）。 A．大3°～5° B．小3°～5° C．大13°～15° D．小13°～15° 12．完全定位限制了工件的（）个自由度。 A．3 B．4 C．5 D．6
13．下列关于直径为φ10 mm 的孔，尺寸标注正确的是（ ）。 A ． B ． C ． D ． 14．水平仪主要用来测量平面对水平面或垂直面的（ ）。 A ．尺寸偏差 B ．垂直度 C ．平面度 D ．位置偏差 15．导轨按摩擦状态不同可分为滑动导轨、滚动导轨和（ ）。 A ．动压导轨 B ．静压导轨 C ．磨削导轨 16．长径比（ ）且转速低的旋转件，一般只需进行静平衡，不必进行动平衡。 A ．很大 B ．很小 C ．大于2 17．任何一种产品一般都能分成若干个（ ）。 A ．装配工序 B ．装配工步 C ．装配单元 D ．装配系统 18．为了减少工件的翻转次数，其垂直线可利用（ ）一次划出。 A ．高度尺 B ．游标卡尺 C ．90°角尺 D ．钢卷尺 E. 直尺 19．（ ）就是利用划线工具，使工件上有关的表面处于合理的位置。 A ．找正 B ．借料 C ．吊线 D ．拉线 20．标准群钻主要用来钻削（ ）和有色金属。 A ．铸铁 B ．碳钢 C ．合金结构钢 D ．黄铜 E ．有机玻璃 21．通常把直径在（ ）mm 以下的孔称为小孔。 A ．φ3 B ．φ1 C. φ5 D ．φ10 22．第二次划线要把（ ）作为找正依据。 A ．主要非加工表面 B ．待加工表面 C ．第一划线位置 D ．已加工表面 23．旋转体在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其重心，这种不平衡称为 （ ）。 A ．动不平衡 B ．静不平衡 C ．动静不平衡 24．静压轴承油膜压力的建立，是依靠（ ）来保证的。 A ．负载大小 B ．旋转速度 C ．供油压力 D ．配合间隙 25．滚动轴承在未装配之前的自由状态下的游隙是（ ）。 A ．工作游隙 B ．配合游隙 C ．原始游隙 01.010-1.010-01.010-φ1.0010-φ
钳工初级理论知识模拟试卷2 姓名：学号： 一、选择题（第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分） 1．一张完整装配图的内容包括：（1）一组图形；（2）（）；（3）必要的技术要求；（4）零件序号和明细栏；（5）标题栏。 A．正确的尺寸B．完整的尺寸 C．合理的尺寸D．必要的尺寸 2．下列制动中（）不是电动机的制动方式。 A．机械制动B．液压制动 C．反接制动D．能耗制动 3．为改善T12钢的切削加工性，通常采用（）处理。 A．完全退火B．球化退火 C．去应力退火D．正火 4．零件图中注写极限偏差时，上下偏差小数点对齐，小数点后位数相同，零偏差（）。 A．必须标出B．不必标出 C．文字说明D．用符号表示 5．表面粗糙度评定参数，规定省略标注符号的是（）。 A．轮廓算术平均偏差B．微观不平度＋点高度 C．轮廓最大高度D．均可省略 6．（）常用来检验工件表面或设备安装的水平情况。 A．测微仪B．轮廓仪 C．百分表D．水平仪 7．千分尺的制造精度主要是由它的（）来决定的。 A．刻线精度B．测微螺杆精度 C．微分筒精度D．固定套筒精度 8．下列（）为形状公差项目符号。 A．⊥B．∥C．◎D．○ 9．孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值叫（）。 A．间隙值B．最小间隙 C．最大间隙D．最大过盈 10．剖分式滑动轴承常用定位销和轴瓦上的（）来止动。 A．凸台B．沟槽 C．销、孔D．螺孔
11．能保持传动比恒定不变的是（）。 A．带传动B．链传动 C．齿轮传动D．摩擦轮传动 12．依靠传动带与带轮之间的摩擦力实现的传动叫（）。 A．链传动B．带传动 C．摩擦传动D．摩擦轮传动 13．轴组的装配要求是轴和其上零件装配后（）。 A．固定不动B．相对转动 C．运转平稳D．提高转速 14．下述（）是液压传动的基本特点之一。 A．传动比恒定B．传动噪声大 C．易实现无级变速和过载保护作用D．传动效率高 15．轴承合金由于（）不能单独作轴瓦。 A．强度很低B．强度很高 C．强度一般D．强度较高 16．在氧化物系和碳化物系磨料中，磨削硬质合金时应选用（）砂轮。 A．棕刚玉B．白刚玉 C．黑色碳化硅D．绿色碳化硅 17．内燃机是将热能转变成（）的一种热力发动机。 A．机械能B．动能 C．运动D．势能 18．应用最普遍的夹紧机构有（）。 A．简单夹紧装置B．复合夹紧装置 C．连杆机构D．螺旋机构 19．工件以外圆柱面作为定位基准，当采用长V形块定位时，可限制（）自由度。 A．一个B．两个 C．三个D．四个 20．在夹具中，夹紧力的作用方向应与钻头轴线的方向（）。 A．平行B．垂直 C．倾斜D．相交 21．磨削加工的主运动是（）。 A．砂轮圆周运动B．工件旋转运动 C．工作台移动D．砂轮架运动 22．渗碳零件用钢是（）。
初级钳工理论知识试题 第七套试题 一、选择题(选择正确答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分60分。) 1(台虎钳是夹持工件的( )夹具。 A(专用 B(通用 C( 组合 2(对小型工件进行钻、扩、铰小孔，最好在( )钻床上进行。 A(立式 B(台式 C(摇臂 3(工作台可以升降，主轴变速箱也可升降的钻床是( )。 A(台式 B(立式 C(摇臂 4(0.02mm游标卡尺，当两下量爪合拢时，游标尺上的第50格与尺身上的( )mm 对齐。 A(50 B(49 C(39 5(用百分表测量平面，其测量头应与平面( )。 A(平行 B(垂直 C(倾斜 6(车削时，车刀横向、纵向运动是( )运动。 A(主 B(进给 C(间歇 7(由外缘向中心进给车端面，切削速度是( )。 A(不变 B(逐渐变大 C(逐渐变小 8(牌号为YTl5的车刀，属于( )类硬质合金车刀。 A(钨钴 B(钨钛钴 C(钨钛钽(铌)钴 9(车削铸铁时会产生( )切屑。 A(带状 B(挤裂 C(崩碎
10(当刀具的磨钝标准相同时，若刀具寿命较长，表明刀具磨损( )。 A(正常 B(较快 C(较慢 11(经过划线确定的加工尺寸，在加工过程中可通过( )来保证尺寸的精度。A(测量 B(找正 C(借料 12(划线应从( )开始进行。 A(工件中间 B(工件边缘 C(划线基准 13(使用分度头划线，当手柄转一周时，装在卡盘上的工件转( )周。 A(1 B(0.1 C(1/40 14(錾子錾削时，选用( )的后角比较合适。 A(3?,4? B(5?,8? C(10?,15? 15(平锉刀的主要工作面指的是( )。 A(锉刀上下两面 B(两侧面 C(全部有锉齿的表面 16(圆锉刀的规格是用锉的( )尺寸表示的。 A(长度 B(直径 C(半径 17(对大型工件的研点进行刮削时，应当是让( )固定，让( )运动。 A(工件 B(标准平板 18(经过刮削的表面，其组织变得比原来( )。 A(疏松 B(粗糙度值小 C(紧密 19(研具的材料应比工件的材料( )。 A(硬 B(软 C(硬度相等 20(直线摆动式研磨适应( )的研磨。 A(圆柱端面 B(较大平面 C(刀口形直尺和刀口形角尺 21(直径大于φ13mm麻花钻柄部多做成( )。 A(方榫 B(莫氏锥柄 C(圆柱形
钳工基础知识培训考试试题 一、选择 1.使用砂轮机、无齿锯、磨光机时必须戴（A ）或面罩。 A 防护眼镜 B 防尘口罩 C 防尘帽 2.平行度，垂直度属于（A ）。 A位置公差 B形状公差 C行位公差 3.为了使钻头在切削过程中，既能保持正确的切削方向，又能减小钻头与孔 壁的摩擦，钻头的直径应当（A ）。 A向柄部逐渐减小 B 向柄部逐渐增大 C保持不变4.攻螺纹前的底孔直径应（A ）螺纹小径。 Ａ略大于Ｂ略小于Ｃ等于 5.装拆内六角螺钉时，使用的工具是（B ）。 Ａ套筒扳手Ｂ内六方扳手Ｃ锁紧扳手 6.用热油加热零件安装属于（C ）。 Ａ压入配合法Ｂ冷缩配合法Ｃ热胀配合法 7.錾削时，锤击力最大的挥锤方法是（B ） A．手挥 B．臂挥 C．肘挥 8.在锉销窄长平面和修整尺寸时，可选用（A ）。 A、推锉法 B、顺向锉法 C、交叉锉法 9.一般来说锯软的材料和切面较大的工件用（A ）锯条。 A．粗齿 B 细齿 C 斜齿
10.安装锯条时锯齿应（B ），安装后锯条不应过紧或过松。 A．朝后 B 朝前 C 朝上 D 朝下 二、判断 1.划线的作用之是确定工件的加工余量．使机械加工有明显的加工界限和尺 寸界限。(√ ) 2.为了划线清晰，对认定后的划线件要进行涂色。（√） 3.锯齿有粗细之分或齿距大小之分，齿距是相邻齿尖的距离。（√） 4.锯硬性的材料和切面较小的工件用细齿锯条。（√） 5.錾子后角的作用是减小后刀面与工件切削面之间的摩擦，引导錾子顺利錾 削。（√） 6.钻头顶角越大，轴间所受的切削力越大。〔√） 7.扩孔的质量比钻孔高，扩孔加工属于孔的精加工。（×） 8.刮削加工能得到较细的表面粗糙度，主要是利用刮刀负前角的推挤和压光 作用。（√） 9.钳工常用台虎钳分固定式和回转式两种。（√） 10.手电钻在装卸钻头时，应使用专用钥匙。（√） 三、简答 1．概述虎钳的正确使用和维护方法？ 1.虎钳必须正确、牢固地安装在钳台上。 2.工件的装夹应尽量在虎钳钳口的中部，以使钳口受力均衡，夹紧后的工件应稳固可靠。 3.只能用手扳紧手柄来夹紧工件，不能用套筒接长手柄加力或用手锤敲击手柄，以防损 坏虎钳零件。 4.不要在活动的钳身表面进行敲打，以免损坏与固定钳身的配合性能。 5.加工时用力方向最好是朝向固定钳身。
钳工理论试题 姓名：得分： 一、填空题 1、万能角度尺可以测量（ 0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 4、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 5、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 6、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍大）。 7、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 8、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和 磨损。 9、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 10、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 11、钳工在加工过程中“三按”指（按图纸）、（按工艺）、（按操作规程）。 12、金属材料变形有（弹性）变形和（塑性）变形两种。 13、国家标准规定，机械图样中的尺寸以（毫米）为单位。 14、三不伤害是指（不伤害自己）、（不伤害他人）、（不被他人伤害）。 15、润滑的作用主要是降低摩擦阻力、（降低能源消耗）、减少表面磨损、延长机械设 备使用寿命。 二、选择题（每题2分，共30分） １、设备故障后操作工人应（ A ） A．立即切断电源 B．通知段长Ｃ．通知维修人员 D．自己处理 2、钻头上缠绕铁屑时，应及时停车，用（C）清除。 A、手 B、工件 C、钩子 D、嘴吹 3、直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般用（B）。 A、热铆 B、冷铆 C、混合铆 4、维护设备的“四项要求”（C） A．整理、整顿、润滑、安全 B．整齐、清洁、打磨、安全 C．整齐、清洁、润滑、安全 D．整顿、清洁、润滑、防火 5、下列不属于传动机构的是（B）。 A、螺纹传动 B、花键传动 C、离合器 6、机床夹具的组成元件一般没有（C）。 A、定位元件 B、夹紧元件 C、装配元件 7、一般划线精度能达到（ C ）。
初级钳工考试试题及答案 一．判断题 1、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（×；） 2、零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。（√；） 3、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（√；） 4、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。（×；） 5、测量精度和测量误差是两个相对的概念，精度高，则误差小，反之精度低，则误差大。（√；） 6、由于随机误差产生的因素多具有偶然性和不稳定性，因而在较高精度的测量中，只能将此误差忽略不计。（×；） 7、使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法的精度高。（√；） 8、规定形位公差的目的是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（√；） 9、采用形位公差的未注公差值，在图样和技术文件中不须作任何标注和说明。（×；） 10、圆跳动公差分为四种，划分的依据是被测要素的几何特征和检测方向。（√；） 11、由加工形成的零件上实际存在的要素即为被测要素。（×；） 12、与直线度公差和平面度公差之间的关系类似，线轮廓度公差带的形状要比面轮廓度公差带的形状复杂。（×；） 13、对于某一确定的孔，其体外作用尺寸大于其实际尺寸；对于某一确定的轴，其体外作用尺寸小于其实际尺寸。（）（×；） 14、可逆要求的实质是形位公差反过来可以补偿尺寸公差。（√；） 15、提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。（√；） 16、由于表面粗糙度高度参数有三种，因而标注时在数值前必须注明相应的符号。（×；） 17、加工余量可标注在表面粗糙度符号的右侧，而加工纹理方向符号标注在左侧。（×；） 18、光滑极限量规须成对使用，只有在通规通过工件的同时止规又不通过工件，才能判断工件是合格的。（√；） 19、评定直线度误差，采用两端点连线法得到的误差值一定大于或等于采用最小区域法得到的误差值。（√；） 20、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（×；） 21、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。（√） 22、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。（√） 23、摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。（√） 24、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。（×） 25、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。（×） 26、普通螺纹的牙型角是。（√） 27、齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。（√）
钳工高级理论知识试题 一、单项选择 1. 职业道德的实质内容是( )。 A、改善个人生活 B、增加社会的财富 C、树立全新的社会主义劳动态度 D、增强竞争意识 2. ()就是要求把自己职业范围内的工作做好。 A、爱岗敬业 B、奉献社会 C、办事公道 D、忠于职守 3. 遵守法律法规要求( )。 A、积极工作 B、加强劳动协作 C、自觉加班 D、遵守安全操作规程 4. 违反安全操作规程的是( )。 A、执行国家劳动保护政策 B、可使用不熟悉的机床和工具 C、遵守安全操作规程 D、执行国家安全生产的法令、规定 5. 不爱护设备的做法是( )。 A、保持设备清洁 B、正确使用设备 C、自己修理设备 D、及时保养设备 6. 不符合着装整洁文明生产要求的是( )。 A、按规定穿戴好防护用品 B、工作中对服装不作要求 C、遵守安全技术操作规程 D、执行规章制度 7. 下列说法正确的是( )。 A、两个基本体表面平齐时，视图上两基本体之间有分界线 B、两个基本体表面不平齐时，视图上两基本体之间无分界线 C、两个基本体表面相切时，两表面相切处不应画出切线 D、两个基本体表面相交时，两表面相交处不应画出交线 8. 下列说法中，正确的是( ) A、全剖视图用于内部结构较为复杂的机件 B、半剖视图用于内外形状都较为复杂的对称机件 C、当机件的形状接近对城时，不论何种情况都不可采用半剖视图 D、采用局部剖视图时，波浪线可以画到轮廓线的延长线上 9. 用“几个相交的剖切平面”画剖视图，说法错误的是：( )。 A、相邻的两剖切平面的交线应垂直于某一投影面 B、应先剖切后旋转，旋转到与某一选定的投影面平行再投射 C、旋转部分的结构必须与原图保持投影关系 D、位于剖切平面后的其他结构一般仍按原位置投影 10. 下列说法中错误的是( )。 A、局部放大图可画成视图 B、局部放大图应尽量配置在被放大部位的附近 C、局部放大图与被放大部分的表达方式有关 D、绘制局部放大图时，应用细实线圈出被放大部分的部位 11. 在同一尺寸段内，尽管基本尺寸不同，但只要公差等级相同，其标准公差值就( )。 A、可能相同 B、一定相同 C、一定不同 D、无法判断 12. 在尺寸符号φ50F8中，用于限制公差带位置的代号是( )。 A、F8 B、8 C、F D、50 13. 有一个孔的直径为(50mm，最大极限尺寸(50.048mm，最小极限尺寸(50.009mm，孔的上偏差为( )mm。 A、0.048 B、+0.048 C、0.009 D、+0.009 14. 极限偏差标注法适用于( )。 A、成批生产 B、大批生产 C、单间小批量生产 D、生产批量不定 15. 评定表面粗糙度时，一般在横向轮廓上评定，其理由是( )。 A、横向轮廓比纵向轮廓的可观察性好 B、横向轮廓上表面粗糙度比较均匀 试卷编码： 08GL10000000-60502010030003 第 1 页共9 页
初级钳工理论试题 一、填空题 1、三视图的投影规律为：（长对正）、（高平齐）、（宽相等）。 2、外螺纹的大径用（粗实）线来画。 3、千分尺螺旋部分的螺距为（0.5 ）㎜。 4、精度为0、02㎜的游标卡尺，当零线对齐时，游标上的（50 ）格与主尺上（49 ）格对齐。 5、轴承外圈与轴承座采用（基轴制）配合内孔与轴采用（基孔制）配合。 6、在装配过程中，优先选用（基孔制）配合。 7、在齿轮传动中的惰轮，不改变（传动比），只改变（传动方向）。 8、平带传动的使用特点（结构）简单，适用于两轴（距离）较大的场合。 9、螺旋传动可方便的把主动件的（回转）运动转化为从动件的（直线）往复运动。 10、高速钢是（合金）钢。 11、铸铁的含碳量比钢含碳量（高）。 12、划线后尺寸公差要求达到（0.4 ）㎜ 13、量具的种类很多，根据其用途和特点，可分为（万能量具）、（专用量具）和（标准量具）三种。 14、游标卡尺的尺身每一格为1㎜，游标共有50格，当两量爪并拢时，游标的50格正好与尺身的49格对齐，则该游标卡尺的读数精度为（0.02 ）㎜。 15、在同一尺寸段里，标准公差值随公差等级的降低而（增大）（如IT6降至IT9 ）。 16、齿轮传动按起结构特点可分为（平行轴传动）和（相交轴传动）、（交错轴传动）。 17、带传动中常用的带有（V带）和（平带）。 18、写出下列钢的代号：碳8钢是（T8）；65锰是（65Mｎ）。 19、钳工常用的锯条长度是（300）㎜。 20、锉削精度可达（0.1）㎜。 21、基本的锉削方法有（顺向锉）、（交差锉）、（推锉）三种。 22、游标卡尺由刀口形的内、外（量爪）和深度尺组成。 23、游标卡尺按其读数值可分为0、1mm 、( 0.02mm )、0、05mm 。 24、千分尺的固定套筒上刻有间隔为0、5mm的刻线，微分筒圆周上均匀刻有50格。因此，
钳工培训基础知识题库 7.1. 机械专业能力考试题库 7.1.1判断题 （一）高等水平（50题） 1、离心压缩机级数越多，重度变化越小，稳定工况区也就越窄。 答案：（×）正确：大 2、超音速气流被压缩时，一般都会产生激波。 答案：（√） 3、压缩机的排气量是指单位时间内从末级缸排出端测得的，换算到名义吸 气状态（压力、温度、相对湿度）时的气体的容积值。 答案：（×）正确：换算到一级名义 4、活塞压缩机一般采用“自动气阀”，它的启闭主要由阀件两边的压力差 和弹簧来实现的。 答案：（√） 5、有效气蚀余量数值的大小与泵的操作条件、泵本身的结构尺寸有关。 答案：（×）正确：有关，而与泵本身的结构尺寸无关。 6、当滚动轴承外圈与壳体孔为紧密配合，内圈与轴颈为较松配合时，应将 轴承先压入轴颈上。 答案：（×）正确：应先将轴承装入壳体孔中，再装轴颈。 7、工程上将泵的效率最高点定为额定点，与该点对应的流量、扬程、功率， 分别称为额定流量、额定扬程及额定功率。 答案：（√） 8、有效气蚀余量数值的大小与泵的操作条件、泵本身的结构尺寸有关。 答案：（×）正确：有关，而与泵本身的结构尺寸无关。 9、所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一轴向力，以消 除轴承中的游隙。 答案：（√） 10、由于在余隙容积，活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气 四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论的少。 答案：（√）
11、滚动轴承装配时，保证一个轴上的所有轴承都要轴向固定定位，不要留有轴向移动余地。 答案：（×）正确：要保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个轴承的外圈或内圈可以在热胀时产生轴向移动。 12、如果两离心压缩机保持流动过程相似,则它们之间所有对应的热力系数,气动参数和几何参数之比都相同,但对应的效率损失系数却不相等。 答案：(×) 正确：对应的效率,损失系数都相同 13、压缩机中的往复惯性力始终沿气缸中心线作用，其方向恒与加速度方向相同，数值按周期性变化。 答案：（×）正确：相反 14、活塞压缩机的活塞与气缸间的间隙采用活塞环密封，活塞杆与气缸间的间隙采用迷宫密封。 答案：（×）正确：填料密封。 15、活塞环主要依靠减小间隙而使气体受到阻塞和节流，以实现密封。答案：（√） 16、汽蚀比转数的大小与泵的出口参数无关,汽蚀比转数越大,则泵的抗汽蚀性能越好。 答案：(√) 17、压缩机中，气阀在气缸上布置的原则是：气体的流通面积要大，阻力提供要小；安装、维修方便。 答案：（×）正确：气体的流通面积要小；余隙容积要小 18、通常机械密封材料送配时,动、静二环一硬一软配对使用,只有在特殊情况下,才以硬对硬材料配对使用。 答案：(√) 19、压缩机常用的三、六瓣平面填料，靠高压侧的是三瓣环，低压侧的是六瓣环，其中三瓣环是起主要密封作用的。 答案：（×）正确：六瓣环 20、流场中任一点处的流速与该点音速的比值，称为该点处气流的马赫数，它是表征气流可压缩性程度的一个准数。
初级钳工试题及答案钳工试题 初级 1、万能角度尺可以测量（0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（Ra）。 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（）两大类。 7、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 8、（生产计划）是企业生产管理的依据。 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍大）。 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 11、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 13、用测力扳手使预紧力达到给定值的是（控制扭矩法）。 14、蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（齿侧间隙）和转动灵活睦。 15、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 16、使用无机粘合剂必须选择好接头的结构形式，尽量使用（）。 A、对接 B、搭接 C、角接 D、套接 17、材料弯曲后其长度不变的一层称为（）。 A、中心层 B、中间层 C、中性层 D、内层 18、试车工作是将静止的设备进行运转，以进一步发现设备中存在的问题，然后作最后的（），使设备的运行特点符合生产的需要。
A、改进 B、修理和调整 C、修饰 D、检查 19、划线时当发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可用（）方法来予以补救，使加工后的零件仍能符合要求。 A、找正 B、借料 C、变换基准 D、改图样尺寸 20、Z525立钻主要用于（）。 A、镗孔 B、钻孔 C、铰孔 D、扩孔 21、一般划线精度能达到（）。 A、0.025～0.05 mm B、0.1～0.3 mm C、0.25～0.5 mm D、0.25～0.8 mm 22、平面粗刮刀的楔角一般为（）。 A、90°～92.5° B、95°左右 C、97.5°左右 D、85°～90° 23、读零件图的第一步应看（），了解其零件概貌。 A、视图 B、尺寸 C、技术要求 D、标题栏 24、常用的手动起重设备有千斤顶、（）、手扳葫芦等。 A、单梁起重机 B、手拉葫芦 C、桥式起重机 D、单壁式吊
初级钳工试题及答案钳工试题2010
初级 1、万能角度尺可以测量（0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（Ra）。 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（）两大类。 7、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 8、（生产计划）是企业生产管理的依据。 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍大）。 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 11、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 13、用测力扳手使预紧力达到给定值的是（控制扭矩法）。 14、蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（齿侧间隙）和转动灵活睦。 15、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 16、使用无机粘合剂必须选择好接头的结构形式，尽量使用（）。 A、对接 B、搭接 C、角接 D、套接
17、材料弯曲后其长度不变的一层称为（）。 A、中心层 B、中间层 C、中性层 D、内层 18、试车工作是将静止的设备进行运转，以进一步发现设备中存在的问题，然后作最后的（），使设备的运行特点符合生产的需要。 A、改进 B、修理和调整 C、修饰 D、检查 19、划线时当发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可用（）方法来予以补救，使加工后的零件仍能符合要求。 A、找正 B、借料 C、变换基准 D、改图样尺寸 20、Z525立钻主要用于（）。 A、镗孔 B、钻孔 C、铰孔 D、扩孔 21、一般划线精度能达到（）。 A、0.025～0.05 mm B、0.1～0.3 mm C、0.25～0.5 mm D、0.25～0.8 mm 22、平面粗刮刀的楔角一般为（）。 A、90°～92.5° B、95°左右 C、97.5°左右 D、85°～90°
高级机修钳工理论知识考核试卷 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请在下方表格内指定位置填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，并将答案填在答题卡上。 姓 名 准考证号 单 位 一、单项选择题(第1题～第70题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分70分。) 1．在内容方面，职业道德总是要鲜明地表达( )。 A 、职业义务、职业责任、职业行为、道德准则 B 、职业义务、职业意识、职业行为、职业责任 C 、道德行为、职业习惯、职业行为、道德准则 D 、职业义务、职业责任、职业习惯、道德准则 2．下列( )不属于劳动合同订立的原则。 A 、合法 B 、公平 C 、平等自愿 D 、单位强制 3．下列合同中，属于单务合同的是( )。 A 、赠与合同 B 、买卖合同 C 、租赁合同 D 、承揽合同 4．用人单位依照劳动合同法的规定，选择额外支付劳动者( )工资解除劳动合同的，其额外支付的工资应当按照该劳动者上一个月的工资标准确定。 A 、半个月 B 、一个月 C 、两个月 D 、三个月 5．生育保险是缴费工资的( )由单位负担,个人不负担。 A 、0.5% B 、1% C 、2% D 、3% 6．自准直仪，可以用来测量反射镜对光轴( )的微小偏转。 A 、垂直方向 B 、水平方向 C 、前后位置 D 、上下位置 7．下列有关光学平直仪误差计算说法错误的是( )。 A 、光学平直仪测量时，可按作图或计算两种方法求出导轨的不直度 B 、光学平直仪误差计算时，先要求累积值 C 、光学平直仪误差计算时，每一位置的相对值等于该位置的读数值与算术平均值的代数差值 D 、光学平直仪误差计算时，累积值等于每一测量位置的相对值与该位置前所有相对值得代数和 8．经纬仪在机械装配和修理中，主要是用来检测精密机床的水平转台和( )的分度误差。 A 、垂直转台 B 、万能转台 C 、水平导轨 D 、垂直导轨 9．如图所示方框水平仪，该位置读数为( )。 A 、+1.5格 B 、1.5mm C 、-1.5格 D 、1.5cm 10．使用200×200mm ，精度为0.02/1000mm 的方框水平仪，测的导轨直线性误差坐标图如下，水平仪测量的偏差格数换算成标准的直线误差值为( )。 A 、0.002mm B 、0.003mm C 、0.024mm D 、0.014mm 11．合像水平仪分度值为0.01mm/1000mm ，测量读数是1.16mm ，则工件表面的斜度为( )。 A 、在1m 长度上高度差为11.6mm B 、在1m 长度上高度差为1.16mm C 、在1m 长度上高度差为116mm D 、在1m 长度上高度差为0.116mm 12．V 形导轨的直线性误差( )。 A 、存在垂直面和水平面内的两种误差 B 、只存在垂直面内的误差 C 、只存在水平面内的误差 D 、存在垂直面或水平面内的任一种误差 13．下列有关平面度的测量叙述错误的是( )。 A 、平晶干涉法主要用于测量大平面 B 、平面度误差的评定方法有三远点法、对角线法、最小二乘法和最小区域法等四种 C 、打表测量法按评定基准面分为三点法和对角线法 D 、液平面法主要用于测量大平面的平面度误差 14．如下图所示，是测量( )。 A 、线对线平行度误差 B 、线对面平行度误差 C 、面对面平行度误差 D 、面对线平行度误差 15．两支一套的丝锥切削用量的分配是( )。 A 、6：1 B 、7.5：2.5 C 、2：3 D 、1：3 16．超深孔加工工艺上主要解决( )的问题。 A 、钻头不锋利 B 、钻头不够长 C 、钻头排屑不畅 D 、钻头硬度不足 17．下列有关钻斜孔存在的主要问题叙述错误的是( )。 A 、钻头开始接触工件时，钻头容易偏斜、滑移而钻不进工件 B 、钻孔中心容易离开所要求的位置，钻出的孔很难保证正直 C 、孔口完好无损，孔端面的平整 D 、钻头容易崩刃或折断 18．在斜度较大的斜面上钻孔时，可先用与孔径相同的立铣刀铣出一个与钻头轴线( )的平面，然后再钻孔。 A 、平行 B 、垂直 C 、倾斜 D 、相交 19．下列有关钻半圆孔的方法叙述错误的是( )。 A 、可在已加工的大孔中,嵌入与工件材料不同的金属棒再钻孔,这样可以避免把上面的整圆部分刮大 B 、钻腰圆孔时,先在一端钻出整圆孔,另一端用半孔钻头加工 C 、钻出的孔易产生不垂直 D 、钻半圆孔时,要用手动进刀,压力要轻,以免吃刀太多,损坏钻头 20．下列有关铰孔的光洁度达不到要求的因素分析错误的是( )。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区 姓 名 单 位 名 称 准 考 证 号
初级钳工试题及答案 [ 标签：试题答案, 钳工, 试题] 那位兄弟帮忙告诉下, 谢谢了 恋★寂寞回答:2 人气:1351 提问时间:2009-07-20 21:32 答案 一、选择题：（每题1 分，总分80 分. ） 1、万能角度尺可以测量（）范围的任何角度。 A、0°～360° B 、50°～140°C、0°～320° D 、0°～180° 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（）分布的。 A、均匀 B 、不均匀C、不对称D、任意 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（）。 A、Rp B 、Ra C、Ry D、Rz 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（）。 A、太大 B 、太小 C 、厚D、较厚 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为 A、十万分之几 B 、万分之几C、百分之
几 D 、十分之几 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（ A 、硬质合金 B 、碳素工具钢 金刚石 A 、套筒压入 B 、压力机械压入 C 、利用温 差 D 、直接敲入 8、（ ）是企业生产管理的依据。 A 、生产计划 B 、生产作业计划 C 、班组管理 D 、生产组织 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直 径（ ）。 A 、同样大 B 、钢件比铸件稍大 C 、铸件比钢 件稍大 D 、相差两个螺矩 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（ ） 切削平面 11、钻头（ ）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的 摩擦比较严重，容易发热和磨损。 A 、前角 B 、后角 C 、横刃斜角 D 、副 后角 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定 的（ ）。 A 、摩擦力矩 B 、拧紧力矩 C 、预紧力 D 、 摩擦力 ）两大类。 C 、陶瓷 D 、 7、当配合过盈量较小时， 可采用 （ ）方法压入轴承。 A 、前刀面 B 、后刀面 C 、副后刀面 D 、
初级钳工理论知识复习题 一、判断题 （X）1、由于铸铁含碳量比较高，所以硬度都比刚硬。 （X）2、链的下垂度越小，越容易产生链的抖动和脱落。 （X）3、原始平板和原始平尺是刮研工作中使用的基准工具。 （X）4、有槽的研磨平板一般用于精研磨。 （X）5、研磨工具和研磨剂，从工件上研掉一层超薄表面层的超精加工方法叫研磨。（X）6、管螺纹的公称直径指的是螺纹大径的基本尺寸。 （X）7、铰圆锥孔是，由于加工余量大，可用锥绞刀一次铰削完成。 （X）8、扩孔是的切削速度等于钻孔的切削速度。 （X）9、錾子的锲角越大，切削部分越锋利。 （X）10、精刮后的工件表面组织是紧密状态，有利于降低表面粗糙精度值。 （√）11、常用回火的方法，低温回火，中温回火，高温回火。 （√）12、卧式车床，主轴槽是用于安装主轴，实现主轴旋转及变速的部件。 （X）13、轴承合金是制造轴承滚珠的材料、 （√）14、经调质处理后的零件具有良好的综合力学性能。 （√）15、2Cr13表示平均含碳量为0、2%，平均含铬量为13%的不锈钢。 （√）16、含碳量小于2、11%的铁碳合金成为碳素钢。 （X）17、人体接近高压带电体时，只要不接触带电体就不会发生触电。 （√）18、熔断器的额定电流通常应大于或等于熔体的额定电流。 （√）19、精密平口钳几何精度较高，适用于坐标镗床，平面磨床和工具磨床等。 （X）20、标准麻花钻主切削刃上任意点的半径虽然不同，但螺旋角是相同的。 （X）21、在基面内，主切削刃与副切削刃之间的不夹角为主偏角。 （√）22、将切削切下来所需要的最基本的运动称为主运动。 （√）23、标准平板，是检验划线及刮削中的基准工具。 （√）24、液压系统中的泄露现象是可以避免的。 （X）25、完全退火过程中组织不发生变化。 （√）26、齿面磨损是开式传动的主要失效形式。 （√）27、进入油缸的流量越大，则油缸的推力就越大。 （√）28、常用的淬火方法有三种：单介质淬火，双介质淬火和分级淬火。 （√）29、斜齿圆柱齿轮传动工具和直齿圆柱齿轮传动仅限于传递两平行轴之间的运动。（√）30、台虎钳分为固定式和转动式两种。 （√）31、相对位移螺旋机构可应用在夹具上，起自动定心作用。 （√）32、V带传动比平型传动能力大。 （√）33、孔的公差带与轴的公差带相互交叠的配合称为过渡配合。 （√）34、不要用百分表测量表面粗糙度值过大的工件。 （√）35、游标卡尺尺身的刻度每小格为1MM，每大格为10MM。
初级钳工理论知识试题 第四套试题 一、选择题（选择正确答案，将和应的字母填入题内的括号中。每题2分，满分40分。） 1.立体划线要选择（）划线基准。 A. —个 B.二个 C.三个 2.划线时V形块是用来安放（）工件。 A.圆形 B.大型 C.复杂形状 3.锯削管子和薄板料时，应选择（）锯条。 A.粗齿 B.中齿 C.细齿 4.在工件上錾削沟槽和分割曲线形板料时，应选用（）。 A.尖錾 B.扁錾 C.油槽錾 5.在锉刀工作面上起主要锉削作用的锉纹是（）。 A.主锉纹 B.辅锉纹 C.边锉纹 6.弯曲有焊缝的管子时，焊缝必须罝于（）位罝。 A.弯形外层 B.弯形内层 C.中性层 7.当钻头后角增大时，横刃斜角（）。 A.增大 B.不变 C.减小 8.锥形锪钻按其锥角大小可分60°、75°、90°和120°等四种，其中（）使用最多。 A. 60 B. 75 C. 90 D. 120 9.丝锥由工作部分和（）两部分组成。 A.柄部 B.校准部分 C.切削部分 10.螺纹从左向右升高的称为（）螺纹。 A.左螺纹 B.右螺纹 C.管螺纹 11.刮削常用的显示剂红丹粉广泛地用于（）的工件上。 A.精密工件 B.铝合金 C.铜合金 D.铸铁和钢 12.工件的表面粗糙度值要求最小时，一般采用（）加工。 A.精车 B.磨削 C.研磨 D.刮削 13.在装配前，必须认真做好对装配零件的清理和（）工作 A.修配 B.调整 C.清洗 D.去毛倒刺
14.楔键是一种紧键联结，能传递转矩和承受（ A.单向径向力 B.单向轴向力 C.双向径向力 D.双向轴向力 15.带张紧力的调整方法是（）。 八.变换带轮尺寸 B.加强带的初拉力 C.改变两带轮中心距 16.—对中等精度等级，正常啮合的齿轮，它的接触斑点在轮齿高度上应不少于（）0 A. 0%?50% B. 40%?50% C. 30%?60% D. 50%?70% 17.滚动轴承外径与外壳孔的配合应为（）。 A.基孔制 B.基轴制 C.非基制 18.皮碗式密封用于防止漏油时，其密封唇应（）。 A.向着轴承 B.背着轴承 C.紧靠轴承 19.滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（）量，从而提高主轴的旋转精度。 A.同轴度 B.轴向窜动 C.径向圆跳动 20.故障的类型很多，由于操作人员操作不当所引发的故障可归纳为（）。 A.技术性故障 B.规律性故障 C.偶发性故障 二、判断题（将判断结果填入题后括号中，正确的打“V” ，错误的打“X” 。每题2分满分40分。） 1.划线平板平面是划线时的基准平面。（） 2.利用分度头划线，当手柄转数不是整数时，可利用分度叉一起进行分度。 （） 3.錾子在砂轮上刃磨时，必须低于砂轮中心。（） 4.在冷加工塑性变形过程中，产生的材料变硬现象称为冷硬现象。（） 5.钻床的一级保养，以操作者为主，维修人员配合。（） 6.米制普通螺纹，牙型角为60°。（） 7.套螺纹时，圆杆顶端应倒角至15°?20°。（） 8.细刮时应采用长刮法，而精刮时应采用点刮法进行刮削。（） 9.修配装配法，对零件的加工精度要求较高。（） 10.张紧力是保证传递功率的大小的，张紧力愈大，传递功率愈大，传动效率愈高。 （） 11.蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。（） 12.传动带轮在轴上安装的正确性，是用带轮的径向圆跳动和端面圆端动量来衡量 13.联轴器在工作时具有接合和分离的功能。
钳工理论考试题及答案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
钳工理论考试题 姓名：得分： 一、填空题（每空1分，共20分） 1、万能角度尺可以测量（ 0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 4、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 5、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 6、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍 大）。 7、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 8、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热 和磨损。 9、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 10、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 11、钳工在加工过程中“三按”指（按图纸）、（按工艺）、（按操作规 程）。 12、金属材料变形有（弹性）变形和（塑性）变形两种。 13、国家标准规定，机械图样中的尺寸以（毫米）为单位。 14、三不伤害是指（不伤害自己）、（不伤害他人）、（不被他人伤害）。 15、润滑的作用主要是降低摩擦阻力、（降低能源消耗）、减少表面磨损、延长机 械设备使用寿命。 二、选择题（每题2分，共30分） １、设备故障后操作工人应（ A ） A．立即切断电源 B．通知段长Ｃ．通知维修人员 D．自己处理 2、钻头上缠绕铁屑时，应及时停车，用（ C ）清除。 A、手 B、工件 C、钩子 D、嘴吹 3、直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般用（B ）。 A、热铆 B、冷铆 C、混合铆 4、维护设备的“四项要求”（ C ） A．整理、整顿、润滑、安全 B．整齐、清洁、打磨、安全 C．整齐、清洁、润滑、安全 D．整顿、清洁、润滑、防火 5、下列不属于传动机构的是（B ）。