装卸搬运的地位和作用
1、装卸搬运活动出现的频率高于其他各项物流活动
2、它是决定物流速度的关键
3、装卸搬运费用在物流成本中所占的比重也很高，直接影响着物流成本的高低
4、是造成货物破损、散失、损耗和混合等损失的主要环节
下列几组数据说明了装卸搬运的地位：
1、据我国统计，火车货运经500km为分界点：运距超过500Km,运输在途时间多于起止的
装卸搬运时间；运距低于500km，装卸搬运时间则超过实际运输时间。
2、美国与日本之间的远洋船运，一个往返一般需25天，其中运输时间13天，装卸搬运时
间12天
3、我国对生产物流的统计，机械加工工厂每生产1kg，需fjtf252kg次的装卸搬运，其成本
为加工成本的15.5%
装卸搬运的基本分类
1、按装卸搬运的作业对象（货物形态）分类
单件作业法集装作业法散装作业法
2、按装卸搬运的作业特点和物品运动形式分类
3、按装卸搬运旅行的物流设施、设备对象分类
汽车装卸铁路装卸港口装卸场库装卸
?装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。
?具体包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。
如何减少对货物的损坏呢？
?第一，在存储过程中，严格保管货物；货物的摆放很重要，要上轻下重。还应注意温度和湿度管理、防尘、防臭、防虫、防鼠、防盗等问题。
?第二，在出库过程中，严格遵守货物装卸管理规定装卸，避免出现货物外包装的损坏。说到这里，我们不得不再重复提出企业的管理体系相当重要。
?装卸搬运技术的作用主要体现在以下几个方面：
?1、提高装卸搬运效率，节约劳动力，减轻装卸工人的劳动强度，改善劳动条件。
?2、缩短作业时间，加快货物的送达和发出。
?3、提高装卸搬运质量，保证货物的完整和运输安全。
?4、降低装卸搬运作业成本。
装卸搬运技术与设备的应用，势必会提高装卸搬运作业效率，而效率提高使每吨
货物摊到的作业费用相应减少，从而使作业成本降低。
装卸搬运的特点和原则 装卸搬运的特点 装卸搬运管理——装卸搬运的特点和原则——装卸搬运的特点 装卸搬运是附属性、伴生性的活动无论生产领域的加工、装配、检验，还是流通领域、消费领域中的运输、仓储、包装及废物处理，装卸搬运是每一项活动开始及结束时必然发生的活动。在运输过程中，装卸搬运是第一环节，也是最终环节。无论哪一种运输方式，其运输全过程都包括了装货—运送—卸货三个主要环节。因此，装货是运输生产的开始，卸货是运输生产的终结。没有装卸搬运，运输生产无法进行，也无法完成。 装卸搬运是支持、保障性活动装卸搬运为生产与流通等环节提供了保障和服务。在生产与流通领域中，没有装卸搬运的保障与服务，就无法使运输高质量、高效率地运行，装卸搬运的质量、效率对运输过程有着重要的制约作用。在运输过程中，货物是多种多样的，会产生许多不同的装卸搬运作业。装卸的停歇时间在运输中占有很大的比重，搞好装卸搬运工作，是缩短装卸搬运时间、加速车辆周转、提高运输效率、降低运输成本的重要途径。另外，装卸搬运作业需要人与机械、货物、其他劳动工具相结合，工作量大，情况变化多，作业环境复杂，导致了装卸搬运作业中存在着不安全的因素和隐患，这就需要严格执行安全操作规程，确保装卸搬运质量，保障运输全过程的安全优质。 装卸搬运是衔接性的活动各种运输方式，都需要一个集、装、运、卸、散的过程和相互换装的环节，否则，运输的优势就无法发挥。在集、装、运、卸、散五个环节中，“运”是主体，“集、装”是“运”的开始，“卸、散”是“运”的继续和终结，从而组成了运输生产的全过程。在运输的全过程中，“集、散”与“卸、散”起着运输的衔接作用。正因为装卸搬运在整个运输活动中具有衔接功能，运输生产活动才得以正常运转，各种运输方式的中转换装才可实施和发挥，保证了综合运输能力的形成。只有把装卸搬运组织好，达到快装、快卸、及时集散，才能提高各种运输方式的效率。 ●装卸搬运的原则 装卸搬运管理——装卸搬运的特点和原则——装卸搬运的原则 规划原则规划全部的物料搬运和储存活动以达成最大的整体操作效率。 系统原则将各种搬运活动整合到涵盖供货商、进货、储存、生产、检验、包装、仓储管理、出货、运输和顾客的整体操作系统。 物料流程原则提供一种最佳化物料流程的作业顺序与设备布置。 简化原则利用减少、消除或合并不必要之搬移和设备来简化搬运。 重力原则尽量利用重力来搬移物料。 空间利用原则尽量使建物容积之使用最佳化。 单元尺次原则增加单元载重之数量、大小或重量。 机械化原则将搬运作业机械化。 自动化原则提供生产、搬运和储存等功能自动化。 设备选择原则在选择搬运设备时应考虑所要搬运物料的各种要素，包括所使用的搬移与方法。 标准化原则将搬运方法及搬运设备种类和尺寸标准化。 适应性原则采用可以适应各种工作和应用的方法与设备，除非是必须使用某种特殊目地的设备。 减轻自重原则减少移动式搬运设备空重与载重之比率。 使用率原则规划搬运设备与人力之使用率为最佳化。 维修保养原则规划所有搬运设备之定期保养和维修。 过时作废原则当发现有更有效率的搬运方法和设备时，应取代过时的方法和设备。
在车辆的传动系统中，主离合器起什么作用？在使用中对它有什么要求？在设计中单片离合器和双片离合器是如何满足这些要求的？ 主离合器的作用有： 1 保证内燃车辆平稳起步。 2 切断动力传递，使变速器挂档和换挡工作省力，减轻换挡过程中的冲击。 3 防止传动系统过载。 4 短时间停车发动机不熄火，切断外载，保证发动机空载起步。 主离合器在使用过程中要求如下： 1 分离时主动件和从动件要彻底分离，以免造成变速器换挡困难。 2 主离合器接合时应柔和，传递的转矩增长要缓和，避免冲击和抖动。 3 离合器从动部分转动惯量要尽量小，使变速器换挡时惯性转矩小，容易达到同步，便于挂档。 4 保证散热性良好，并防止从动件因受热产生翘曲变形。 5 操纵机构各杆件，尤其是分离杠杆，要有防止运动干涉的构造措施，以保证离合器正常分离和结合。 6 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 单片离合器的设计： 1 分离杠杆的内端有调节螺钉，以保证3个分离杠杆的内端同时与分离套筒的止推轴承接触 2 为了使离合器接合柔和，一侧摩擦片直接铆在钢盘上，另一侧摩擦片和钢盘之间装有六件波浪形弹簧片，每件弹簧片的一端以铆钉固定在钢盘上，另一端则铆接在摩擦片上。弹簧片在自由状态下为波浪形曲面，使钢板与摩擦片之间有一定间隙。 3 在离合器接合时，分离套筒被回位弹簧拉向最后方的位置，在止推轴承与分离杠杆内端的螺钉之间，留有3-4mm的间隙。 4 从动片中间是一片薄钢盘，其上开有六条均布的径向切口，可以防止钢盘受热后变形翘曲，为了散热，离合器盖的侧面有3个窗孔，能让空气循环流动，达到良好的散热。外壳上设有带防护网罩的通气孔。为了防止热量从压盘传到弹簧而使弹簧受热变软，在每个弹簧和压盘之间都装有石棉隔热垫片。 5 为避免运动干涉，分离杠杆的支点不是简单的较轴，分离杠杆的支承轴的轴径比孔径略小，并且铣出一个平面，在杠杆上孔的圆柱面和支承轴平面之间还放有一根短圆柱销，以使分离杠杆在摆动的同时可有少量上、下位移，避免运动干涉。 双片离合器的设计要求： 1 在飞轮上压入6个传动销，用螺母固紧。压盘和中间盘装在销子上可作轴向移动。 2 离合器盖用螺钉固定在销子上双片离合器必须具有专门的装置以保证各片的彻底分离，其结构型式有多种。 3 当离合器分离时，压盘被分离杠杆和联接螺栓拉向前方，而中间盘则被装在自身和飞轮之间的3个分离弹簧推开。 4 为使从动片不被压盘和中间盘压紧，在离合器盖上装有3个限位螺钉，它们穿过压盘上的孔，以限制中间盘的行程。限位螺钉是可调的。 １、画出图３-９（Ｐ７１）变速器的传动简图，并写出其各档运动传递路线。 ２、写出图３-１４（Ｐ７７）变速器的各档运动传递路线。 解、（1）图3-9传动简图
装卸搬运机械设备的概念及其作用 发布时间：2008年7月8日 Audo look6.0下载在物流系统中，装卸搬运作业的工作量和所花费的时间，耗费的人力、物力占有很大的比重。为了高效、及时、安全地完成装卸搬运作业，必须合理地配备、选择装卸搬运机械设备。 （一）装卸搬运机械设备地概念 装卸搬运机械设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物地机械设备。它是物流机械设备中重要地机械设备。它不仅用于完成船舶与车辆地装卸，而且也用于完成库场地堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的其中输送和搬运。 装卸搬运机械设备是实现装卸搬运作业机械化的基础。合理配置和应用装卸搬运机械设备，充分发挥装卸搬运机械的效能，安全、迅速、优质地完成货物装卸、搬运、码垛等作业任务，是实现装卸搬运机械化，提高物流现代化的一项重要内容。 （二）装卸搬运机械设备的作用 大力推广和应用装卸搬运设备，不断更新装卸搬运设备和实现现代化管理，对于加快现代化物流发展，促进国民经济发展，均有着十分重要的作用。 1.改善劳动条件，提高装卸效率 广泛运用装卸搬运机械设备，可节约劳动力，减轻装卸工人的劳动强度，提高装卸搬运效率。 2.缩短作业时间 运用装卸搬运机械设备，可加速车辆周转，加快货物的送达和发出。 3.提高装卸质量，保证货物的完整和运输安全 特别是长大笨重货物的装卸，依靠人力，一方面难以完成，另一方面保证不了装卸质量，容易发生货物损坏或偏载，危及行车安全。采用机械作业，则可避免这种情况发生。 4.降低装卸搬运作业成本 装卸搬运机械设备的运用，势必会提高装卸搬运作业效率，二效率提高使每吨货物摊到的作业费用相应减少，从而使作业成本降低。 5.充分利用货位，加速货位周转，减少货物堆码的场地面积 采用机械作业，堆码高度大，装卸搬运速度快，可以及时腾空货位。因此，可以减少场地占用面积。 随着现代物流的不断发展，装卸搬运机械将会得到更为广泛的应用。从装卸搬运机械发
§1-1 装卸搬运车辆的种类及特点 2特点 载重汽车也具有经常工作性的轮胎式运行机构，可以完成
9 二、装载机（单斗车） 是一种机动装卸车辆，装卸工具是铲斗，可用来对散货进行装载（装汽车或火车）及短距离水平运转。 从前方铲取物料后，退出料堆并转过一个角度，再从车 的前方将物料卸入货车内。工作既方便又安全，应用最为广泛。但是每次作业循环时间稍长。 全部工作装置安装在一个转盘上，从前方铲取物料，然12 后卸式单斗车 从前方铲取物料后，铲斗带着货物从驾驶室上方翻过，将物料卸入位于后方的货车内。每次作业循环时间稍短，但铲斗从驾驶室上方经过，驾驶员感到不够安全，且后方卸载影响驾驶员观察，目前应用较少。
13 由于前卸式单斗车应用最多，故以后提到的单斗车都是指前卸式单斗车。单斗车除在港口散货码头用来进散货装卸外，还可在矿山和其它工程中对矿石和沙石等进行轻度的挖掘工作，从这方面来说，单斗车又是一种工程机械。 14 三、跨运车 也称跨车，是一种高腿型机动车辆。从正面看，象一个门字形车辆，可以跨在货物上方来搬运货物。主要用于装卸搬运长件货物（如木材、钢材等）。专门用来对集装箱进行装卸、搬运和堆码工作的跨运车称为集装箱跨运车。 15四、牵引车与挂车（拖头、平板车） 17 固定平台搬运车 升降平台搬运车升降货叉搬运车 五、搬运车 是一种机动载货小车，一般只能进行货物的水平搬运。 18 集装箱正面吊集装箱跨运车 集装箱叉车 空箱堆高机 集装箱牵引车及挂车 六、集装箱装卸搬运机械
货叉及货物位于叉车前轮的前方，必须在叉车的尾部装两条支腿伸出在前面，支腿支承在很小的车轮上。支腿高度很小，连同货叉可插入托盘底部，然后再起升托盘和货物。插腿式叉车由于两个前轮很小，承载能力不火，因此，只适23 也有两条前伸的支腿，但两个前部车轮较大，支腿较高，叉取货物时支腿不插入托盘下面，而是货叉可以前移，插入托盘或货物底下，稍微起升一个高度，当货物底部超过支腿高度后，货叉带着货物缩回。这样，货物重心位于前后车轮所包括的底面积内，保证叉车运行时的稳定。
分析各种装卸搬运方式对包装的影响 1．按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。 以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。 仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。 铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。 汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。即整车专车运输，而零担货运也是本着增加位移，减少作业环节目的进行作业的。 过驳含义：过驳(Lightering)简单的说，船太大，靠不上卸货码头，用小船或驳船把大船上的货运到卸货码头。大船一般停在离卸货码头不远的锚地。通常用于港口作业。换句话说，即把甲船货物搬卸至乙船。 2．按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。
以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。 (1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸并在吊车运行的范围内实现搬运由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。如我们大车间的行吊设备，需考虑货物的大小，及重量，另外便于吊起。诸如设备之类，如果没有吊钩，则作业起来难度很大，甚至很危险。 (2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。如果采取用叉车进行作业，则相应货物外包装应考虑到与叉车匹配的因素。如，托盘离地间隙，得能让货叉插入。部分企业货物包装箱下的缝隙离地间隙不够，或做的太窄，造成叉车进不去，结果无法进行叉车作业，也造成了材料的浪费。货物体积重量是否超宽等。一些企业为了降低成本，货物底托盘底部的木材选用劣等材料，在装卸途中就很容易造成货物损坏。如果托盘太简易，经过两次作业就散架了，明显不符合要求。 (3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂
装卸搬运的功能和基本类型 一、装卸搬运的功能 装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。因此，不断提高装卸搬运的合理化程度，无疑对提高物流系统整体功能有极为重要的意义。装卸搬运在物流系统中的功能表现在以下几方面： (1)、装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动，又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。因此，装卸搬运的合理化，对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等，都起着重要的作用。例如，据典型调查，我国机械工业企业1吨的产品，需要经过252次吨的装卸搬运;在苏联，铁路运输的货物，少则需要6次，多则需要十几次乃至数十次的装卸搬运，其费用约占运输费用的25%一30%。 (2)、装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件。装卸搬运活动本身虽不消耗原材料，不产生废弃物，不大量占用流动资金，不产生有形产品，但它的工作质量卸对生产和流通其他各环节产生很大的影响，或者生产过程不能正常进行，或者流通过程不畅。所以，装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质，具有提供“保障”和“服务”的功能。
(3)、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键。无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运功能发挥的程度，都直接影响着生产和流通的正常进行，其工作质量的好坏，关系到物品本身的价值和使用价值。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他各环节的一项活动，因而往往引不起人们的足够重视。可是，一旦忽视了装卸搬运，生产和流通领域轻则发生混乱，重则造成停顿。例如，我国铁路运输曾由于忽视装卸搬运，出现过“跑在中间、窝在两头”的现象;我国港口由于装卸设备、设施不足以及装卸搬运组织管理等原因，曾多次出现过压船、压港、港口堵塞的现象。所以，装卸搬运在流通和生产领域具有“闸门”和“咽喉”的功能，制约着物流过程各环节的活动。 由此可见，改善装卸搬运作业，提高装卸业合理化程度对加速车船周转，发挥港、站、库功能，加快物流速度，减少流动资金占用，降低物流费用，提高物流服务质量，发挥物流系统整体功能等，都具有重要的意义，起着十分明显的作用。 二、装卸搬运作业的分类 装卸搬运作业可以按照不同的标志进行不同的分类，诸如作业场所、装卸搬运对象的属性和作业特点等。
装卸搬运的作用 装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。 装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所必不可少的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。
实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。 装卸搬运是影响物流效率的重要环节装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。
装卸搬运的基本概念以及分类 一、装卸搬运的概念 在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。 在习惯使用中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。 在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。因此，在物流科学中并不过份强调两者差别而是做为一种活动来对待。 搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。 二、装卸搬运之地位 装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。 在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多， 所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。 此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。 由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。 为了说明上述看法，列举几个数据如下： (1)据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 (2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。 (3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15．5％。 三、装卸搬运的特点 1．装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，
运输的含义与作用 运输的概念 运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地讲，它是在不同的地域范围内（如两个城市、两个工厂或两个物流结点之间），以改变“物”的空间位置为目的，实现物流的空间效应。它具有扩大市场，稳定价格，促进社会分工，扩大流通范围等社会经济功能。对发展经济、提高国民生活水平有着十分巨大的影响。现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。 运输和搬运、配送等概念有时容易被人们混为一谈，它们之间其实有着明显的区别。运输和搬运的区别在于，运输是在较大范围内（如不同城市）的活动，搬运是在同一地域之内（如同一城市）的活动。运输和配送的区别在于，运输一般指长途运输，而配送则是从物流网点到用户的短距离、小批量的运输。二、运输的作用 1、运输是物流的主要功能要素之一 物流是“物”的物理性运动，它包含着物的时间状态和空间状态的改变。运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。 2、运输是社会物质生产的必要条件之一 在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联接生产与再生产、生产与消费的环节，联接国民经济各部门、各企业，联接着城乡，联接着不同国家和地区。在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，
没有运输，生产内部的各环节就无法联接。 3、运输可以创造“场所效用” 由于空间场所不同，同种“物”的使用价值的实现程度则不同。如在沿海地区很廉价的海产品，在内陆价格很高。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉 运输要靠大量的动力消耗才能实现。运输承担大跨度空间转移任务，时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50%的比例，有些产品运费高于产品的生产费。通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的“利润”。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,编辑，转载请注明物流公司 5.合理的运输能降低物流费用，节约物流成本 运输费用是构成物流费用的主要组成部分，在物流费用中占着很大的比例。表2-1及图2-1分别反映了美国、加拿大和我国物流总成本中的构成情况：从美国、加拿大公司2001年物流成本构成情况来看，运输成本超过总的物流成本的1/3；而从我国2003年物流总成本构成来看，运输成本达到总成本的52.6%，运输成本、保管成本在总
装卸搬运的基本原则 装卸搬运活动，由于是伴随物流过程其他各环节的一项活动，因此未能引起人们的足够重视。但是随着社会经济的进一步发展，生产的社会化和专业化程度的不断提高，装卸搬运业的形成，人们开始意识到装卸搬运在社会再生产过程中的重要性。人们长期的生产实践，经过不断总结经验，探索装卸搬运的活动规律，总结出了装卸搬运的基本原则和实现装卸搬运合理化的基本途径，这对于提高物流系统整体效用具有重要的作用。 一、装卸搬运的基本原则 (一)、减少环节，装卸程序化 我们知道，装卸搬运活动的本身并不增加货物的价值和使用价值，相反地却增加了货物损坏的可能性和成本。因此，首先应从研究装卸搬运的功能出发，分析各项装卸搬运作业环节的必要性，千方百计地取消、合并装卸搬运作业的环节和次数，消灭重复无效、可有可无的装卸搬运作业。例如，车辆不经换装直接过境，大型的发货点辅设专用线，门到门的集装箱联运等，都可以大幅度减少装卸环节和次数。
必须进行的装卸搬运作业，应尽量做到不停顿、不间断，像流水一样地进行。工序之间要紧密衔接，作业路径应当最短，消灭迂回和交叉，要按流水线形式组织装卸作业。例如，铁路车辆的装卸，可组织1一2条流水线;船舶的装卸，根据吨位的大小，开一至几条流水线作业。装卸搬运作业流程尽量简化，作业过程不要移船、调车，以免干扰装卸作业的正常进行。必须进行换装作业的，尽量不使货物落地，直接换装，以减少装卸次数，简化装卸程序等。 (二)、文明装卸，运营科学化 杜绝“野蛮装卸”是文明装卸的重要标志。在装卸搬运作业中，要采取措施保证货物完好无损，保障作业人员人身安全，坚持文明装卸。同时，不因装卸搬运作业而损坏装卸搬运设备和设施、运载与储存设备和设施等。 由于装卸搬运作业而造成各种环境污染，应采取措施使其污染限制在有关标准的围；各种装卸搬运作业一定要按工艺要求，缓起轻放，不碰不撞；堆码定型化，重不压轻，货物标志面放置在外；通道和作业场地的各种标志要明显；设备安全装置和安全标示要齐全、有效;装卸搬运职工按劳动保护要求，配备整洁美观的工作服装，体力劳动、脑力劳动强度和负荷都应控制在生理的合理围；在组织装卸搬运作业时，其作业环境的色调、光线、温湿度、卫生状况等要符合人体工程学、劳动心理学的科学原理。
物流的基本功能及作用 2007年10月26日星期五 09:24 现代物流的基本功能包括包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、物流配送。 一、包装功能 包装功能是为了维持产品状态、方便储运、促进销售，采用适当的材料、容器等，使用一定的技术方法，对物品包封并予以适当的装潢和标志的操作活动。包装层次包括个装、内装和外装三种状态。个装是到达作用者手中的最小单位包装，是对产品的直接保护状态;内装是把一个或数个个装集中于一个中间容器的保护状态;外装是为了方便储运，采取必要的缓冲、固定、防潮、防水等措施，对产品的保护状态。 包装在物流系统中具有十分重要的作用。包装是生产的终点，同时又是物流的起点，它在很大程度上制约物流系统的运行状况。对产品按一定数量、形状、重量、尺寸大小配套进行包装。并且按产品的性质采用适当的材料和容器，不仅制约着装卸搬运、堆码存放、计量清点是否方便高效，而且关系着运动工具和仓库的利用效率。具体来讲，包装具有以下功能: ,、保护功能:这是维持产品质量的功能，是包装的基本功能。在物流过程中各种自然因素(温度、湿度、日照、有害物质、生物等),对产品的质量发生的影响，会使产品损坏、变质。在装卸搬运、运输过程中，撞击、震动也会使产品受损。为了维持产品在物流过程中的完整性，必须对产品进行科学的包装、避免各种外界不良因素对产品的影响。 ,、方便功能。经过包装的商品能为商品流转提供许多方便的条件。运输、装卸搬运通常是以包装的体积、重量为基本单位的，托盘、集装箱、货车等也是按一
定包装单位来装运的。合适的包装形状、尺寸、重量和材料，能够方便运输、装卸搬运、保管的操作，提高其它物流环节的效率，降低流通费用。 ,、销售功能。包装是商品的组成部分，它是商品的形象。包装上的商标、图案、文字说明等，是商品的广告和“无声的推销员”，它是宣传推销商品的媒体，诱导和激发着消费者的购买欲望。 二、装卸搬运功能 装卸搬运功能是指在同一地域范围进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。装卸搬运功能是整个物流活动不可缺少的组成部分，它作为各个环节的结合部，是物流运行的纽带。装卸搬运的功能主要表现在以下几方面: 1、装卸搬运是伴随生产过程和流通过程个环节所发生的活动，又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。因此，装卸搬运的合理化，对缩短生产周期、降低生产过程的物流费用、加快物流速度、降低物流费用等，都起着重要作用。 2、装卸搬运是保障生产和流通其他个环节得以顺利进行的条件。它的工作质量会对生产和流通其他各环节产生很大的影响，可能使生产过程不能正常进行，或者使流通其流通过程不畅。所以，装卸搬运对物流过程其他各环节所提供的服务具有劳务性质，具有提供“保障”和“服务”的功能。 3、装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他环节的一 项活动，因而往往引不起人们的足够重视。可是，一旦忽视了装卸搬运，生产和流通领域轻则发生混乱，重则造成停顿。由此可见，改善装卸搬运作业，提高装卸搬运合理化程度，提高物流服务质量，发挥物流系统整体功能等等，都具有重要的意义和起着十分明显的作用。
装卸搬运的特点和原 则
装卸搬运的特点和原则 装卸搬运的特点 装卸搬运管理——装卸搬运的特点和原则——装卸搬运的特点 装卸搬运是附属性、伴生性的活动无论生产领域的加工、装配、检验，还是流通领域、消费领域中的运输、仓储、包装及废物处理，装卸搬运是每一项活动开始及结束时必然发生的活动。在运输过程中，装卸搬运是第一环节，也是最终环节。无论哪一种运输方式，其运输全过程都包括了装货—运送—卸货三个主要环节。因此，装货是运输生产的开始，卸货是运输生产的终结。没有装卸搬运，运输生产无法进行，也无法完成。 装卸搬运是支持、保障性活动装卸搬运为生产与流通等环节提供了保障和服务。在生产与流通领域中，没有装卸搬运的保障与服务，就无法使运输高质量、高效率地运行，装卸搬运的质量、效率对运输过程有着重要的制约作用。在运输过程中，货物是多种多样的，会产生许多不同的装卸搬运作业。装卸的停歇时间在运输中占有很大的比重，搞好装卸搬运工作，是缩短装卸搬运时间、加速车辆周转、提高运输效率、降低运输成本的重要途径。另外，装卸搬运作业需要人与机械、货物、其他劳动工具相结合，工作量大，情况变化多，作业环境复杂，导致了装卸搬运作业中存在着不安全的因素和隐患，这就需要严格执行安全操作规程，确保装卸搬运质量，保障运输全过程的安全优质。 装卸搬运是衔接性的活动各种运输方式，都需要一个集、装、运、卸、散的过程和相互换装的环节，否则，运输的优势就无法发挥。在集、装、运、卸、散五个环节中，“运”是主体，“集、装”是“运”的开始，“卸、散”是“运”的继续和终结，从而组成了运输生产的全过程。在运输的全过程中，“集、散”与“卸、散”起
装卸搬运的含义和特点 (一)、装卸搬运的含义 装卸搬运是指同一地域范围内进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。一般情况下，物品存放的状态和空间位置是密切相联、不可分割的，因此，人们常常用“装卸”或“搬运”来代替装卸搬运的完整意义。例如，在流通领域里，把装卸搬运活动称为“货物装卸”，而在生产领域则称之为“物料搬运”。在整个物流活动中，如果强调存放状态改变时，一般用“装卸”一词反映;如果强调空间位置改变时，常用“搬运”一词反映。 装卸搬运活动在整个物流过程中占有很重要的位置。一方面，物流过程各环节之间的衔接，以及同一环节不同活动之间的联系，都是以装卸作业把它们有机地结合起来，从而使物品在各环节、各种活动中处于连续运动或所谓的流动;另一方面，各种不同的运输方式之所以能联合运输，也是由于装卸搬运作业才使其形成。在生产领域中，装卸搬运作业已成为生产过程中不可缺少的组成部分，成为直接生产的保障系统，从而形成装卸搬运系统。 装卸搬运是对物品进行搬运，以改变其存放状态和空间位置。要完成这种移动，就要有移动的物品和实现这种移动所需要的人员、工作程序、设备、工具、容器、设施及其设施布置等构成的作业体系。所以，构成装卸搬运的基本内容有三项，即物品、移动和方法体系。
(二)、装卸搬运的特点 装卸搬运不仅是生产过程不可缺少的环节，而且是流通过程物流活动的重要内容。装卸搬运的特点主要表现在以下几个方面： (1)、均衡性与波动性。装卸搬运的均衡性主要是针对生产领域而言的，因为生产过程的基本要求是保证生产的均衡，因此，作为生产过程的装卸搬运活动必须与生产过程的节拍保持一致。从这个意义上讲，装卸搬运基本上是均衡的、连续的、平稳的，具有节奏性。而在流通领域的装卸搬运，虽然力求平衡作业，但随着车船的到发和货物的出入库，其作业是突击的、波动的、间歇的。装卸搬运作业的波动性程度一般可用波动系数进行定量描述。对波动作业的适应能力是装卸搬运的特点之一。 (2)、稳定性和多变性。装卸搬运的稳定性主要是指生产领域的装卸搬运作业，这是与生产过程的相对稳定相联系的，特别是在大量生产的情况下更是如此，或略有变化但也具有一定的规律性。在流通领域里，由于物质产品本身的品种、形状、尺寸、重量、包装、性质等各不相同，输送工具类型又各异，再加上流通过程的随机性等，所有这些都决定了装卸搬运作业的多变性。因此，在流通领域里，装卸搬运应具有适应多变作业的能力，这是它的又一特点。
装卸搬运的含义和分类 一、装卸搬运的含义中，为运输和保管的需要而对货物进行的装卸、搬运、堆垛、取 货、理货等，或与之相关的作业。装卸搬运活动的基本作业包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连接上述各项活动而做的短程输送，广州物流公司是随运输和保管等活动而产生的必要括动。 https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,/ https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,/ 二、装卸搬运的分类 1、按施行装卸搬运的物流设施、设备对象分类，可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。 1）仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。2）铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就需实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。 3）港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸搬运。有的港口装卸还采用小船在码头与大船之问“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。 4）汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以减少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。 2、按装卸搬运的机械及机械怍业方式分类，可分成使用吊车的“吊上吊下”方式、使用叉车的“叉上叉下”方式、使用半挂车或叉车的“滚上滚下”、方式、“移上穆下”方式及散装散卸方式等。 https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,/ysxl/ https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,/tybj/ 1）吊上吊下方式：采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运，属垂直装卸方式。本文原文地址： https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,/252-cn-7778-news7014.html 2）叉上叉下方式：采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动实现货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处，属水平装卸方式。 3）滚上滚下方式：主要用于港口装卸，利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下。滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。 4）移上移下方式：是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一车辆上推移到另一车辆上。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改造，并配合移动工具实现这种装卸。 5）散装散卸方式：对散装物进行装卸。一般从装点直接到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装卸方式。 3、按被装物的主要运动形式分类，可分为垂直装卸、水平装卸两种形式。 4、按装卸搬运对象分类，可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。
装卸与搬运在物流中的作用 装卸搬运从词义讲： 装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。 装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所？必不可少？的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。 1、装卸搬运是影响物流效率的重要环节 装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动
中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。原文由广州物流小编宏达物流https://www.doczj.com/doc/b1683219.html,编辑，转载请注明物流公司 2、装卸搬运是影响物流成本的主要因素 随着工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，物料搬运费用在工业生产成本中所占比例越来越大。据有关资料统计，每生产1吨的产品，往往需要252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%。美国工业产品生产过程中装卸搬运费用占成本的20%～30%，德国企业物料搬运费用占营业额的l／3，日本物料搬运费用占国民生产总值的10.73%。我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。 在物流过程中，装卸与搬运活动是不断出现和反复进行的，它出
搬运作用 一基本概念 搬运作用：自然界中风化，剥蚀产物被运动介质从一个地方转移到另一个地方的过程称为搬运作用。 分选性：颗粒大小趋向均一的粒度。 圆度：碎屑颗粒在搬运过程中，棱角磨损而接近圆形的程度。 浊流：含有大量悬浮物质，比重大，并以较高速度向下流动的水体。 二简述区别 1 机械搬运与化学搬运 机械搬运，各种营力搬运风化，剥蚀所形成碎屑物质的过程，可分为推移，跃移，悬移和载移四种形式；化学搬运，母岩经过化学风化，剥蚀作用的产物（溶解物质）呈胶体溶液或真溶液形式被搬运称化学搬运，可分为胶体溶液搬运与真溶液搬运。二者的区别，化学搬运主要针对风化，剥蚀产生的溶解物质，并以溶液物质搬运。 2 推移和载移 推移，流体在运动过程中，对碎屑物质有一个向前的推力，使其沿介质底面滑动或滚动，这种搬运方式叫推移；载移，碎屑物质恰似一条传送带载运物质，这种冰（就是冰）的固体搬运过程称为载移。二者区别，冰川载移对冻结其中的碎屑物质不具改造作用，且因巨大的搬运能力造成异常的海底沉积物分布。 3 跃移和悬移 跃移，在搬运过程中碎屑物质沿地面呈跳跃方式向前移动，主要是指细砂，粉砂；悬移，粘土粉砂等较小颗粒，由于流水的紊流作用而呈悬浮状态（紊流引起）。 四回答 1 搬运作用的方式？ 机械搬运，化学搬运，生物搬运 2 简述地面流水搬运作用 流体具有两种流动形式，层流：质点呈平行层状，不互相混合，流动的层与层之间界线不交错。紊流：质点以复杂的流线形式交错，质点相互混合。河流的搬运能力：河流能够搬运多大粒径碎屑的能力，它决定于流速。河流的搬运量：河流能够搬运碎屑物质的最大量，它决定于流速和流量且流量占主要因素；片流的流量和流速均小，洪流的流量和流速均大。 3 地下水搬运的特点？ 地下水的搬运方式主要以化学方式进行（溶洞水具较强的机械搬运）；地下水搬运的成分和数量，取决于渗流区岩石性质和风化程度。 4 冰川搬运的主要特征 它具固体搬运即载移搬运能力；冻结在冰体内的岩石碎块不能自由移动，彼此间很少摩擦与撞击，只是岩块与岩壁间有摩擦；冰川具有较大的压力，往往形成“丁”字擦痕；由于冰川搬运能力很强，在高纬度的海洋中，将大量的粗大碎屑物带入海洋中沉积，能造成异常的海底沉积物分布。 5 风的搬运与河流搬运的异同？ 相同点，搬运方式，以悬移，跃移和推移三种方式进行；不同点，风的搬运具有自己特有的现象，粗粒级颗粒的跳跃通常是由飞跃的颗粒降落时碰撞地面产生弹力所引起的，其初始动能来源于其它颗粒的撞击；风的搬运以跃移方式为主，颗粒越细搬运越远。 6 简述海洋的搬运作用 在海洋中，波浪，潮汐，洋流，浊流是主要的搬运能力；波浪的搬运作用，能引起近岸带沉积物的搬运和沉积。进流：当激浪进击海岸时，形成向陆地前进的水流，与进流相对的是
第一节运输 一、运输的目的和意义 随着经济的发展和人民生活水平的提高，对品质优良的新鲜水果和蔬菜的需求量越来越大，而新鲜水果和蔬菜的生产有地区性和季节性的限制。为协调解决生产和消费之间的矛盾，运输起着重要的作用。 运输是动态贮藏。我国地大物博，地处北温带和亚热带，南菜南果北运线路可长达二三千公里，冬季和初春，产地和销地温差可达30度，运输情况复杂。欲在运输途中保持品质、延长寿命，这与新鲜水果蔬菜的采后处理、装卸水平、运输中的环境条件、运输时间、运输工具、路途状况和组织工作均有密切关系。因此，新鲜水果蔬菜的运输是研究其运输组织工作的科学。 运输的意义： 通过运输满足人们的生活需要，有利于提高人们的生活水平和健康水平； 运输的发展也推动了新鲜水果蔬菜的生产增长； 对货畅其流，加速周转、提高流通效率，运输是一个重要的环节； 一部分园艺产品通过运输出口创汇，换回我国经济建设所需物资。 二、运输对环境条件的要求 1、振动 （1）振动的危害 振动是水果蔬菜运输时应考虑的基本环境条件。剧烈的振动会给园艺产品的表面造成机械损伤，促进伤乙烯的合成，促进果实的快速成熟。同时，伤害造成的伤口易引起微生物的侵染，造成园艺产品的腐烂，并导致果实呼吸高峰的出现和代谢的异常。由于振动造成果蔬的机械损伤和生理伤害，会影响果蔬的贮藏性能。因此，运输中必须避免和减少振动。 在同一箱内的个体之间，或卡车与箱子之间以及箱与箱之间的固有振动频率一旦相同时，就会产生共振现象。这时，在车的上部就会一下子受到异常强烈的振动。箱子垛得越高，共振越严重。如垛的高度相同，则箱子小、数目多，上部箱子的振动就大。对于不至发生伤害的小振动，如果反复地增强作用次数，则水果蔬菜组织的强度也会急剧下降。以后，如果遇到稍大一些的振动冲击，也有可能使产品受到损伤。新鲜水果蔬菜由于振动、滚动、跌落产生外伤，会使呼吸急剧上升，内含物消耗增加，风味下降。即使运输中未造成外伤的振动，也会使果蔬呼吸上升。在箱子内部，下部的果蔬受到上部果蔬负载的影响，箱子越高，影响越大。堆垛时，堆的方法和箱子的强度不同，则上部的荷重对下部箱子的影响也不相同。车子行驶中，由于振动，果蔬还受着运动荷重的影响，这些都会使损伤增加。 新鲜果蔬的耐振动性，与果蔬内在因素如遗传性、栽培条件、成熟度、果实大小有关，同时也受运输条件的影响。特别是成熟度不同，对振动的敏感性很不一样。 2、温度