目录
第一篇、编制总体说明 (2)
一、编制原则 (2)
二、编制依据 (2)
三、编制范围 (3)
第二篇、工程概况 (4)
一、工程概述 (4)
二、主要技术标准 (5)
三、建设条件 (8)
四、工程特点 (9)
五、工区划分 (9)
六、主要工程内容及数量 (9)
七、工期安排 (10)
第三篇、项目管理组织设置及材料、设备使用计划 (12)
一、项目组织管理机构 (12)
二、各部门职责 (14)
三、机械设备组织安排 (16)
四、材料组织安排 (17)
五、人员配备 (18)
六、资金使用计划 (18)
第四篇、项目布置原则和施工准备 (20)
一、施工设施的布置原则 (20)
二、施工建设 (20)
三、施工准备 (24)
第五篇、主要工程项目的施工方案、施工方法 (28)
一、水泥稳定碎石基层施工方案 (28)
二、透层施工方案 (34)
三、封层施工方案 (35)
四、粘层施工方案 (36)
五、附属工程施工 (53)
六、各分项工程的施工顺序 (54)
七、重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 (54)
第六篇、确保工程质量和工期的措施、质量保证体系 (56)
一、质量目标 (56)
二、确保工程质量措施 (56)
三、工期保证措施 (64)
第七篇、冬季、雨季的施工安排 (66)
一、雨季施工安排 (66)
二、冬季施工安排 (67)
第八篇、项目安全保证体系及安全措施 (68)
一、安全保证系统 (68)
二、安全保证措施 (70)
第九篇、工程事故的应对 (71)
第十篇、文明施工、环境保护措施 (71)
一、现场文明施工措施 (72)
二、环境保护措施 (74)
三、生活区卫生设施 (77)
四、宣传工作 (77)
五、消防治安措施 (78)
第十一篇、其它应说明的事项 (80)
一、廉政建设 (81)
二、民工工资保障措施 (82)
三、竣工验收阶段管理 (83)
四、竣工验收 (84)
第一篇、编制总体说明
一、编制原则
1.实施性施工组织设计涵盖了山东省烟台至海阳高速公路第十一合同段招标技术文件及合同文件所规定的内容。
2.施工组织设计力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、技术，力求工艺成熟，具有可操作性。
3.施工组织设计结合本合同段的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选的基础上确定。
4.通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为山东省烟台至海阳高速公路施工提供依托。
5.尽可能简化施工工序，充分利用后场施工临时场地，尽可能缓解全线占地压力。
6.在保证工程质量的前提下，确保计划工期。
7.利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。
8.高度重视环保、安全生产、文明施工。
9.实事求是，施工方案可行、适用、经济。
二、编制依据
本施工组织设计依据以下内容编写：
?国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
部颁《公路工程标准施工招标文件》（2009）
部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
部颁《公路工程质量检验与评定标准》（JTG F80/1-2004）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
国家《建设工程施工项目管理规范》（GB50216-2001）
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999
《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）
《山东省烟台至海阳高速公路第11合同中标通知书》
《烟台至海阳高速公路两阶段施工图设计》
?其他有关《山东省烟台至海阳高速公路土建工程招标文件》的文件
?施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。
?我国的法律、法规及当地政府有关方面的具体规定。
ISO9002质量体系文件、ISO14001环保体系文件、项目法施工程序文件,本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。
三、编制范围
本施工组织设计编制范围为山东省烟台至海阳高速公路第十一合同，本合同包括主线、王格庄互通、被交等级道路中的水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、沥青混凝土桥面铺装层，起联接及防水作用的粘层、透层、封层、防水层，以及路缘石、培土路肩等工程。
第二篇、工程概况
一、工程概述
1、工程概况及范围
烟台至海阳高速公路起点位于烟台莱山区的轸格庄，北与观海路连接，通过设置枢纽互通与荣乌高速公路（烟台绕城段及烟威段）连接；终点位于烟台海阳市的留各庄，接青威高速公路后向南通过主线收费站后与地方道路连接。
烟台至海阳高速公路第十一合同段起讫桩号K18+760-K40+300，路线全长21.54Km,属烟台市牟平区域。路线由北向南方向，在徐村接徐村互通，经东屯车夼、北石门口，在王格庄镇北与文三线（S304）道路互通，后经王格庄镇、前松椒，通往威海乳山市崖子方向。主要工程项目有：水泥稳定碎石基层、沥青混凝土中下面层、SMA沥青混凝土上面层、透层、封层、粘层、中央分隔带路缘石等。合同总价（不含暂列金额）约1.13亿元人民币，合同总工期13个月。本合同段施工、监理单位分别为：山东省路桥集团有限公司、山东省滨州市公路工程监理咨询公司。
本项目为双向四车道高速公路，路基宽度26m，路基断面组成为：中央分隔带宽度为2.0m，左侧路缘带宽度为2×0.75m，行车道宽度为2×（2×3.75）m，右侧硬路肩宽度为2×3.0m，土路肩宽度为2×0.75m。详细情况见下图。
二、主要技术标准
1、总体设计技术标准
山东省烟台至海阳高速公路第十一合同段采用双向四车道高速公路标准建设，汽车荷载采用公路Ⅰ级，设计洪水频率特大桥1/300，其他桥涵及路基1/100。其他技术指标符合交通部颁布的《公路工程技术标准》（JGT B01-2003）,具体见下表：
2、路面设计原则及采用的主要标准规范
路面设计依据有关的现行规范、道路等级及交通量对路面的使用要求，结合气候、水文地质条件，本着合理选材、因地制宜、经济合理的原则进行综合设计。
沥青路面设计采用的主要标准规范：
《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
3、沥青混凝土路面设计理论及方法
沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论，以路表面回弹弯沉值、沥青混凝土层的层底拉应力及半刚性材料层的层底拉应力为设计指标进行设计并验算；以单轴轴载100KN为标准轴载，沥青路面设计年限为15年。
4、设计弯沉
考虑超载作用，设计弯沉及累计轴次计算结果如下表所示，全线属于特重交通等级。
表2-3 设计弯沉及累计轴次表
5、路面结构层及厚度
表2-4 路面结构表
②沥青层与层之间洒粘层油，水泥稳定碎石基层顶面洒布透层油后铺筑下封层，下封层采用热沥青+预拌碎石。
③硬路肩及路缘带的结构及厚度与行车道相同。
④中央分隔带开口段的路面结构同主线结构。桥面铺装为主线结构的表面层、中面层。
⑤开挖到中风化、微风化、的中硬、硬质岩石，且连续长度大于300米时，经检测路床顶面回弹弯沉值小于0.62mm时，路面结构可取消20cm底基层。
交工验收时，应在不利季节对路表回弹弯沉进行检测。
表2-5 路表面弯沉检测标准值La（0.01mm）
主线互通立交匝道二级路
17.1 18.9 31.1
6、沥青路面使用性能气候分区
本项目沥青路面使用性能气候分区见下表，路面结构中各层沥青
混合料（包括沥青）应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中相应气候分区的技术指标。
表2-6 沥青及沥青混合料气候分区的技术指标
三、建设条件
1、气温
年各月温度变化呈正态分布，7、8月份最高，1、2月份最低，最热月份为8月，平均温度为24.8℃，历年极端最高气温38.4℃；最冷月份为2月，平均温度为-12℃，历年极端最低气温-21.3℃。年际变化趋势约为13-15年一个周期，50年代为最高值期，60~70年代为最低值期。在近三十年中，年平均气温为12.4℃。
2、降水
区域内降水有显著的季节变化，全年降水主要集中在6、7、8月，降水量占全年的53%。降水多集中在夏季，冬季降水量最少。12月至翌年2月降水量仅占全年总量的9%，年平均降水量为651.9毫米。
3、降雾
本区域内统计多年平均雾日数（能见度小于1公里）烟台29日、海阳24日，东部区域雾日明显多于西部。一年之中，雾多出现于春夏季节，秋冬较少；一日之中，雾多出现于下半夜到日出之前，日出后2-3小时内消失。平均无雾期210天。
四、工程特点
1、本合同桥涵多，路基工作面少有较长连续，应积极结合桥梁半幅通车计划，尽早安排基层施工，满足工期要求。
2、路面施工需加大材料储备和设备投入，合理安排，保证工期
和质量。
3、沿线村庄多，需采取措施防止各类污染。环境保护、文明施工要严格执行。
五、工区划分
结合本工程特点及实地考察结果，沥青路面工程不予划分工区，设站位置为烟海高速K20处路基左侧。路面基层施工工区划分如下：
表2-7 路面基层施工工区划分表
六、主要工程内容及数量
本合同段内主要工程内容及数量详见下表。
表2-8 十一合同主要工程数量表
PVC-U管m 1062
防水层m 262680
七、工期安排
1、工期安排
1.1施工准备
施工准备工作，从进场至2011年4月做好临建工作，包括拌和站场地的平整、硬化及房屋的建设。同时展开试验室的建设、资质申报及检测工作，2011年4月前积极组织备料工作，在基层材料备料期间，完成基层配合比设计工作。
1.2路面基层
从2011年4月1日至8月15日共137天全部完成。
1.3路面面层
2011年4月底前完成沥青混凝土拌合站的安装调试。
沥青混凝土的施工时间为2011年6月1日至2011年10月31日及2012年4月，共184天完成除个别立交匝道、个别大桥外的所有沥青混凝土铺筑。
2012年4月1日至2012年4月30日完成剩余路面结构层。
1.4其他工程
2011年3月份展开混凝土路缘石的预制，2011年5月份开始进行路缘石的安装等附属工程的施工。
2、节点工期安排
2.1路面基层：施工周期137天，最迟完成日期：2011年8月15日。
2.2路面面层：
下面层施工周期92天，2011年6月1日至2011年7月31日，最迟完成日期：2011年7月31日；
中面层施工周期92天，2011年8月1日至2011年9月30日，
最迟完成日期：2012年4月15日；
上面层施工周期31天，2011年10月1日至2011年10月31日，最迟完成日期：2012年4月30日。
3、其他说明
为确保在合同工期内优质完成全部工程，我公司将适时加大投入，在保证质量的前提下，加快施工进度，满足业主对各阶段工期的要求。
第三篇、项目管理组织设置及材料、设备使用计划
一、项目组织管理机构
根据《项目法》管理要求，结合我公司多年来实施《项目法》管理取得的成功经验，采用“两层分离”管理模式。我公司成立烟台至海阳高速公路第十一合同段项目经理部，下设管理层和施工层，全权负责本项目的组织、实施及管理。项目经理部对进场的人员、机械设备、物资材料统一管理、统一指挥、统一调动。
项目经理部管理层共设五部二室，即工程部、质检部、机料部、财务部、安全部及办公室、试验室。根据施工需要，项目经理部操作层下设基层施工一工区、基层施工二工区、沥青混凝土施工工区、附属工程施工工区。
组织机构设置详细情况见框图。
框图3-1 项目经理部组织机构框图
二、各部门职责
1、项目经理
项目经理是我公司在本工程项目的被授权人，全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。
项目经理是本工程的质量、安全、工期、环保、文明施工负责人，负责贯彻执行国家有关的方针、政策、法律、法规，负责建立健全和完善质量管理体系、安全保证体系，规划并落实标准化工地建设，确保本工程项目的质量、安全和工期等各项目标的实现，满足业主要求。
2、项目副经理
项目副经理主要负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管理工作。
3、总工程师
负责技术管理、工程质量、计量测试的指导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。负责组织本工程项目施工方案，施工组织设计、工程项目质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工文件的编制和移交。
4、工程质检部
负责图纸会审及编制施工组织设计、制定施工方案、施工技术交底、竣工图绘制、指导施工及解决现场施工难题、推广新技术、新工艺、新材料。项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、机械设备采购合同的评审，参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核
定工程变更引起的工程费用的增减。下设测量组。测量组的主要职责为负责整个工程项目的所有测量工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理工程师进行必要的联合复测等。负责监督各施工队贯彻执行有关工程质量的规范规程、协助各施工队处理施工中存在的质量问题、施工过程中各道工序的自检和报验工作、对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收、记录历次质量检查、各种验收检查的情况等。
5、工地试验室
工地试验室的主要职责为负责完成本标段的各种工程试验检测；路面基层、面层、水泥混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的质量检查工作。
6、机料部
负责项目施工物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集和项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计等工作。
7、财务部
负责项目工程款的结算、材料和机械设备款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进行工程成本分析并进行日常财务管理等。
8、安全部
负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、措施及办法；布设安全设施并检查落实；及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施；负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度办法，保证项目环保管理体系正常运作；采取有力措施，作好环境保护工作。
9、综合办公室
负责日常的公文收发、处理、传递及档案管理；负责办公用品的
购买、发放，职工食堂的管理，办公室、生活区保卫人员的管理，日常通讯、打字人员的管理；负责经理部公务用车的管理、调度，职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。
三、机械设备组织安排
1、机械设备进场组织
施工所需常规设备主要从我公司内部设备调入，根据施工进度安排分期分批进场。第一批常规设备，在正式开工前半个月内进驻现场，主要包括拌和机、施工机械、临建设施及试验、测量仪器等，以便进场后迅速进行临建与路面施工准备工作。根据工程进展需要，各种常规施工设备均在使用前半个月内进场。
2、机械设备进场方法
常规施工机械设备从济南通过汽运、铁路运输等方式运到施工现场。所有大型设备整机装配调试均在现场进行，装配调试由设备制造商总体负责，项目经理部配合并接受专项技术及安全操作培训。
3、机械设备配备
表3-2 主要机械设备一览表
四、材料组织安排
1、物资材料进场组织
选择水泥、砂、碎石等工程材料时，以质量、价格和供货能力为主要选择标准，经材料招标后，选定要考察的厂家，然后上报驻地办，由驻地办审查合格后上报总监处，总监处审查合格后确定最终的供货商，直供至现场使用。临时工程材料可从我公司现有工地库存中调用，不足部分新购或现场加工解决。施工过程中将按照总体施工进度计划提前做好材料进场的计划工作，做到早计划、早落实。
2、材料进场方法
2.1路用砂石料
石灰岩、花岗岩在沿线低山丘陵地带广泛分布，料石、块石、片石、石子等各种石材开采加工厂很多，为路面工程施工所用材料提供了充足的来源。
2.2水泥
当地水泥产量很高，筑路所用水泥可大部分就近购买，少量优质高标号水泥可考虑由外地购入。
2.3木材
本工程所需木材可由机料部上报所需至总公司，统一调配。
2.4钢材
本工程所需钢材由海阳工地调配。
2.5工程及生活用水
沿线水系较发达，水质纯净，用水较方便，可利用沟渠水或自打
水井取水，满足工程所需。
五、人员配备
施工人员将乘坐自备车辆及公路、铁路等公共交通工具分批到达。根据本合同段工程施工特点和工期要求，高峰期拟配备270名素质优良的施工人员参加本工程施工。其中管理人员和技术人员50名，其中高级专业职称的占10%以上、中级专业职称的占16%，初级专业职称的占30%。工人的技术等级比例：高级技工/中级技工/普通工为1:5:8。劳动力资源需求表见表。
表3-3 劳动力资源需求表
六、资金使用计划
表3-4 资金使用计划表
第四篇、项目布置原则和施工准备
一、施工设施的布置原则
1、经济性原则
充分考虑临时工程的经济性，尽量减少临时工程的投入。
2、方便性原则
减少工程干扰，尽量就近利用工程所在地既有资源。
3、管理性原则
便于施工管理、劳动力安排、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。
4、安全性原则
有利于施工安全和减少对环境的影响，有利于雨季施工，有利于创建标准工地。
二、施工建设
1、项目部
项目部办公室、生活区设置在高陵镇徐村拌合站内，办公室为十间彩钢房，现已建成完毕，并已开始办公。项目部各科室具体布置见下图。
表4-1项目部办公室平面布置图
建筑施工合同的施工组织设计和工期 10.进度计划 10.1承包人应按专用条款约定的日期，将施工组织设计和工程进度计划提交工程师，工程师按专用条款约定的时间予以确认或提出修改意见，逾期不确认也不提出书面意见的，视为同意。 10.2群体工程中单位工程分期进行施工的，承包人应按照发包人提供图纸及有关资料的时间，按单位工程编制进度计划，其具体内容双方在专用条款中约定。 10.3承包人必须按工程师确认的进度计划组织施工，接受工程师对进度的检查、监督。工程实际进度与经确认的进度计划不符时，承包人应按工程师的要求提出改进措施，经工程师确认后执行。因承包人的原因导致实际进度与进度计划不符，承包人无权就改进措施提出追加合同价款。 11.开工及延期开工 11.1承包人应当按照协议书约定的开工日期开工。承包人不能按时开工，应当不迟于协议书约定的开工日期前7天，以书面形式向工程师提出延期开工的理由和要求。工程师应当在接到延期开工申请后的48小时内以书面形式答复承包人。工程师在接到延期开工申请后48小时内不答复，视为同意承包人要求，工期相应顺延。工程师不同意延期要求或承包人未在规定时间内提出延期开工要求，工期不予顺延。 11.2因发包人原因不能按照协议书约定的开工日期开工，工程师应以书面形式通知承包人，推迟开工日期。发包人赔偿承包人因延期开工造成的损失，并相应顺延工期。 12.暂停施工 工程师认为确有必要暂停施工时，应当以书面形式要求承包人暂停施工，并在提出要求后48小时内提出书面处理意见。承包人应当按工程师要求停止施工，并妥善保护已完工程。承包人实施工程师作出的处理意见后，可以书面形式提出复工要求，工程师应当在48小时内给予答复。工程师未能在规定时间内提出处理意见，或收到承包人复工要求后48小时内未予答复，承包人可自行复工。因发包人原因造成停工的，由发包人承担所发生的追加合同价款，赔偿承包人由此造成的损失，相应顺延工期；因承包人原因造成停工的，由承包人承担发生的费用，工期不予顺延。 13.工期延误 13.1因以下原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延： （1）发包人未能按专用条款的约定提供图纸及开工条件； （2）发包人未能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行； （3）工程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常地行； （4）设计变更和工程量增加； （5）一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时； （6）不可抗力； （7）专用条款中约定或工程师同意工期顺延的其他情况。 13.2承包人在13.1款情况发生后14天内，就延误的工期以书面形式向工程师提出报告。工程师在收到报告后14天内予以确认，逾期不予确认也不提出修改意见，视为同意顺延工期。
某公路第五合同段施工组织设计(DOC 167页)
目录 前言 Ⅰ、编制说明 (10) Ⅰ-1编制依据 (11) Ⅰ-2编制原则 (11) Ⅱ、工程概况 (11) Ⅱ-1本项目概况及主要工程内容 (11) Ⅱ-2 施工工期 (12) Ⅱ-3设计标准及技术标准 (13) Ⅱ-4 地形地貌、气象与水文等特征 (13) Ⅱ-5工程地质条件 (14) Ⅱ-6不良地质评价 (15) Ⅱ-7 地震烈度 (16) III、本工程特点、难点 (17) IV、工程目标 (18) IV-1质量目标 (18) IV-2安全目标 (18) IV-3工期目标 (18) IV-4环境保护目标 (19) Ⅳ-5造价目标 (19) 1、人员、物资、机械设备配置情况及进场方式 (19)
1．1设备、人员及施工组织机构详细情况介绍 (19) 1．2设备、人员、材料运至现场的方式 (20) 2、施工准备 (23) 2．1驻地建设 (24) 2．2技术准备 (32) 2．3物资设备准备 (34) 2．4施工总体平面布置 (34) 2．5施工现场管理机构设置 (34) 3、总体施工方案及施工准备工作 (34) 3．1总体施工方案 (34) 3．1．1路基土石方工程 (34) 3．1.2特殊路基工程 (35) 3．1．3涵洞工程 (36) 3．1．4隧道工程 (36) 3.1.5防护及排水工程 (36) 3．2施工准备工作 (37) 3．2．1开工前准备 (37) 3．2．2施工测量及放样 (37) 3．2．3标准试验及原材料检验 (38) 3．3施工顺序及进度计划 (38) 3．4各分项工程施工工艺图 (38) 4、主要工程项目的施工方案、施工工艺 (38)
施工组织设计的针对性、完整性 针对特殊季节的施工措施 本工程根据总体施工进度安排，施工经验丰富雨季、夏季、汛期，我们将对这些季节施工项目采取具有针对性的施工技术措施，将季节性的影响较少到最小程度，以提高整个工程施工质量。 一、夏季施工措施 1、高温季节施工应注意操作环境卫生，安全通道，做好防暑降温工作，并在施工场地分设茶水棚，确保施工人员身体健康及安 2、准时收听天气预报，以便及时采取措施。 二、雨季施工措施 1、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工 阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。 2、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场 排水系统贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。 3、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防风防汛的应急 材料。 4、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。 5、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范允许的方式方法，留置施工缝措施，事后按规范要求处理施工缝，再进行续浇砼。
6、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。 三、防风、防汛、抗汛、抗旱领导小组 1、现场成立防风、防汛、抗汛领导小组。雨季安全大检查结合防雨、防洪工作进行。雨季安全检查由项目经理部、各施工工区、质安部等派员组成，主要检查防洪水的各项准备和应急措施；检查电气设备、线路的绝缘、接地接零电阻是否达到电气安全规程要求；检查架子的材料堆放及土方工程是否有下沉、倒塌的现场；现场的道路、 排水设施是否促进畅通等。 2、专人时时收听天气预报，在干旱季节期内要密切注意天气情 况，以便采取抗旱措施。 3、大风季节到来时切断主要供电线路。由项目部、施工负责人 带队，由安全员和有关工种人员参加。 4、需要加固的设备、临时棚等进行加固处理。主要检查各种暂设工程、起重设备、架设工程、电杆等有无倒塌的危险，如发现问题 则随时加固。 5、采购足够的防风、防汛抗汛、抗旱物资，如草包、麻袋、水 泵、应急照明灯等。
施工组织设计 一、工程概况 ?工程简述 陕西省新周劳动教养管理所所政维修（备勤楼）工程位于陕西省新周劳动教养管理所内，总建筑面积2079㎡，混合结构，地上三层，建筑高度9.8m，本工程由西安骊山建筑规划设计院设计。 工程质量：合格。 ?建筑设计内容 各部位做法：
?结构设计特点 本工程为混合结构，建筑抗震设防烈度为7度，建筑结构安全等级为二级。 基础采用条形基础，为M10水泥砂浆砌筑。 墙体：正负零以下为实心砖墙，采用M10水泥砂浆砌筑MU10砖；地上部分一至三层墙体为M10混合砂浆砌筑MU10多孔砖。 钢筋混凝土：梁、板、构造柱均为C25混凝土。梁柱钢筋保护层为30mm，板为20mm。仅屋盖外墙设臵圈梁，其它各层必须在全部外墙及外墙拉筋设臵构造柱处的对应内墙或轴线上，设臵拉筋与构造柱联贯沿外墙拉筋通长交圈，沿内墙伸进拉筋4米或锚在小于4米的内墙构造柱内。 ?设备安装、材料说明 1、水暖卫工程 室内采暖管采用镀锌钢管，排水系统为硬聚氯已稀（UPVC）配件连接，消火栓系统为焊接。 2、电气工程
二、项目经理部的组成 鉴于本工程的重要性，经单位研究决定，本项目经理部领导班子由项目经理、项目书记、总工程师及四名副经理组成，主管技术、质量、生产、安全、经营、成本控制和行政管理工作，并负责对工程重大事宜的领导、指挥、协调，决策。具体安排如下图： 施工现场组织机构框架图 后附：项目部主要施工人员组成表（附1）
三、施工部署及总平面布臵 ?现场条件说明 1、本工程拟建在陕西省新周劳动教养管理所内，施工现场设二个进场入口。 2、根据建设方提供的电源、水源位臵，由东向西引入施工现场的电源、水源位臵。临时电路采用埋地敷设。临时水采用直埋不小于1.5m。过车处管材加设钢套保护管。 (二)设计说明及依据 1、设计依据 本施工总平面图依据建设单位提供的施工图纸，结合工程结构特点及现场位臵关系设计。 2、设计说明 ⑴施工现场平面布臵图说明 ①据现场情况及施工需要，规划出办公区、生产区、生活区。其中办公区200m2位于北侧，内设施工单位办公用房。甲方、监理单位办公用房。 ②厂内道路采用原有水泥地面及新建临时道路相结合。 ③现场生活用水、用电均由建设单位指定，场内临时施工用水、用电管线均采用暗敷。 ④现场材料根据工程施工条件，本着方便、合理、快捷均匀的分布在施工现场的各个部位，材料、机具、临设的具体布臵位臵详施工总平面布臵图。
五、施工组织设计 一、工程总体概况 二、总体施工组织布置及规划 三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 四、工期保证体系及保证措施 五、工程质量管理体系及保证措施 六、安全生产管理体系及保证措施 七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 九、项目风险预测与防范，事故应急预案 十、其它应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 第一章工程总体概况
一、总体概述 我公司经认真阅读、研究本工程招标文件和设计图纸及招标答疑纪要，并仔细考察工程施工现场和交通状况，拟任了项目经理及主要项目技术、管理人员，编制了本工程的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键工序间的衔接与协调，同时在严格遵守有关技术规范的前提下，按照类似工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工组织设计。 二、编制依据及原则 1、编制依据 （1）、菜花景区至水上森林公园连接线建设工程CSLJX-SG3标段设计图纸 （2）、本工程《施工招标文件》、《工程量清单》、招标答疑文件； （3）、国家和行业现行的相关施工技术规范、规程、规定、标准。 2、编制原则 （1）充分遵循招标文件条款的原则。 （2）在施工组织设计编制中，确保工程质量。 （3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。 （4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 （5）严格贯彻“安全第一”原则。 （6）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，坚持科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 （7）如本施工组织设计中的技术规范与现行技术规范不符，以现行技术规范为准。 三、工程概况 菜花景区至水上森林公园连接线建设工程项目路线起于菜花景区大道一期工程终点（顺接一期工程），向北和向西在缸西公路老路右侧布线，经缸顾乡东旺、西旺、东罗、西罗村，于西罗渡口北300m跨下官河，进入李中境内，经陆家北、黄邳南后，沿黄邳通村公路北侧布线，终点接兴沙公路（至李中水上森林公园南大门），路线全长9.133公里。 CSLJX-SG3标：施工桩号K0+000-K3+750。 四、施工目标 工期目标：自开工之日起20个月。
建设工程可行性研究合 同 ? 订立合同双方: _＿省＿_县__（单位），以下简称委托方; ＿＿省＿_设计院，以下简称承包方。 经双方协商，由委托方委托承包方承担_＿工程的可行性研究，特订立本合同。 第一条 委托方在合同签订之日起_＿天以内，向承包方提供所有与研究工程有关的数据和资料,并对资料的准确性负责。 １.提供数据、资料的内容如下:＿_（略)。 2.在合同期内,委托方进行与本工程有关的讨论、询价、对外谈判、调研考察等所得的
信息资料，应及时提供给承包方，必要时可吸收承包方参加本工程可行性研究的人员参加。 第二条 承包方应在__年__月_＿日以前，向委托方提交本合同工程的可行性报告，并对此承担责任,可行性报告内容应包括: 1．经营评价指标: (１)投资内部收益率：_＿＿＿。 (２）投资回收期：_＿＿_。 2．贷款偿还能力分析：___＿。 ３.外汇偿还能力分析：___＿。 4．盈亏平衡、灵敏度分析与风险评价：＿_＿_。 ５．结论:＿___。 承包方应向委托方提交可行性报告＿___份。委托方如在合同期间对＿＿＿_工程提出重大变更,甚至原始资料、数据有重大变动，有可能导致承包方对可行性报告作修改甚至返工时，须经双方协商,对本合同进行修改,或增加任务变更附件,或另订合同。 第三条费用支付条款 １.本工程的可行性研究费为人民币__＿＿元整。于合同生效之日,委托方应向承包方付给上述金额的百分之二十。下余金额于合同期满时全部付清。 2．委托方中止合同时,无权要求承包方退还定金。 ３．承包方不履行本合同规定的责任与义务时，应双倍偿还定金。 第四条违约罚金
１．承包方不按合同规定的日期提交可行性研究报告时，每拖期一天,应扣除其所应得费用的千分之五,作为违约罚金。 ２．承包方提供的可行性研究报告中出现错误，且此等错误纯属承包方造成者,应扣除其所应得费用的10-３0％,视错误性质严重程度而定。 ３.因委托方责任造成的可行性研究重大修改,或返工重作，应另行增加费用，其数额由双方商定。 4.委托方超过合同规定日期付费时，应偿付给承包方以逾期违约罚金,以每逾期一天按合同规定费用的５‰计算。 第五条 本合同自签订之日起生效。合同中如有未尽事宜,由双方共同协商,作出修改或补充规定。修改或补充规定与本合同具有同等效力。 第六条 本合同正本一式_＿份,双方各执一份。合同副本一式＿＿份,送＿_各一份备案。 委托方：＿＿＿_(盖章） 地 址:＿＿＿＿ 负 责人:＿＿_＿（签名） 联 系人:__＿＿(签名） 开户银行:___＿ 帐 号:＿__＿
实施性施工组织总设计 第一章综合说明 一、编制依据 （一）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程项目《招标文件》； （二）xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程《两阶段施工图设计文件》； （三）现行规范、标准、法律和法规； （四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； （六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （七）承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路及各种特大桥的施工经验。 （八）对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 （九）xx省高速公路精细化施工实施细则。 二、编制原则 （一）采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较，优化施工方案； （二）以合同文件和设计文件为基础，确保工程质量为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，适当加快工程进度； （三）环境保护与工程施工同时兼顾的原则，最大限度减少对自然风景及生态的破坏及污染； （四）利用网络计划技术，优化人力，设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产； （五）充分考虑本单位目前的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验，并借鉴目前国内外诸多同类项目施工的先进技术和经验。 （六）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。 (七)针对合同段的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 三、工程概况
（一）概况 xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段是xxxx市规划的“环加射线”高速公路网环线的重要组成部分，建成后将使xx绕城线形成完全闭合，极大缓解xx线、长永高速、机场高速的交通拥挤现状，同时，也将对过境xx市的交通量起到很好的分流作用，缩短过境车辆运行时间，部分改善xx市、xx县交通拥挤的问题，具有十分重要的意义。xx高速公路xx绕城线东北段土建工程施工第A1合同段，位于xx县境内，起于杨梓冲互通，经大塘冲，终于捞刀河；起讫桩号：K0+000～K3+400，主线全长3.4km。 设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基及桥梁标准宽度26m，汽车荷载等级：公路-1级，设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥梁涵洞及路基1/100。捞刀河大桥桥位处通航等级VI-（2）级。 （二）主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 1、路基土石方工程： 本合同段路基挖方566358m3，填方400539 m3；其中K0+000-K1+190（杨梓冲互通）路基挖方343888 m3，填方284920 m3，K1+190-K2+847.34（主线）路基挖方222470m3，填方115619m3； 2、防护、排水工程： 排水及防护工程4.57万m3。 3、桥涵工程： 本合同段桥梁工程有大桥3座全长225.22+535.48+427=1187.7m，中桥：3座全长127+127+127=381 m，匝道桥加宽2座全长21.077+21.077=42.154 m，车行天桥1座全长85.12m，上部结构采用20m空心板、30m T梁、40m T梁、悬浇箱梁，下部结构主要为柱式墩、桩基础，桥台为重力式台、柱式台、承台肋板式等形式；涵洞及通道：779.02m/30座，桥梁工程具体情况如下： （1）、主线1号桥：全长：127米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台为柱式桥台，上部结构：4×30m预应力砼T梁； （2）、主线2号桥：全长：427米，下部结构为柱式墩、桩基础，桥台：0#为肋板式，14#左幅为柱式桥台，14#右幅为肋板式桥台；上部结构：14×30m预应力砼T
互助滨河丽景住宅小区工程1号至14号楼 施 工 组 织 设 计
编制单位：陕西建工集团第二建筑工程有限公司 编制日期：二○○九年九月二十五日 目录 第一章编制依据及说明 第二章工程概况及工程特点 2.1建筑工程概况 2.2结构工程概况 2.3自然条件 2.4 水电暖通安装工程概况 2.5 工程特点 第三章指导思想及实施目标 3.1 指导思想 3.2 实施目标（质量、工期、安全、文明施工、环境保护、科技 进步） 第四章施工部署 4.1 施工组织 4.2 施工程序 4.3 施工技术准备 4.4 主要机械准备计划 4.5 主要劳动力准备计划 4.6 主要材料准备计划 4.7主要施工现场准备计划 4.8施工配合 第五章主要项目施工方法 5.1土方工程 5.2基础工程
5.3 主体施工 5.4 脚手架及垂直运输 5.5 砌筑工程 5.6 混凝土工程 5.7 楼地面工程 5.8 装饰工程 5.9 门窗工程 5.10 屋面防水工程 5.11电气安装工程 5.12 给排水工程 5.13采暖工程 5.14安装配合 第六章施工进度控制计划 第七章施工总平面布臵图 第八章新工艺、新材料、新技术、新设备的应用第九章工程质量管理 9.1 质量方针 9.2 工程指标 9.3 质量保证措施 第十章施工工期保证措施 10.1 进度措施 10.2 技术措施 第十一章季节施工保证措施 第十二章确保安全施工技术组织措施 12.1 目标 12.2 安全管理机构 12.3 预防及控制措施 第十三章文明施工和环境保证措施 13.1 管理措施 13.2 环境保证措施 第十四章减少扰民措施
（工程合同）浙江某高速公路合同段隧道工程施工组织设 计
施工组织设计 编制说明 编制本“设计”是以达到优质、安全、保量、按期、高效完成施工任务为目的，通过对施工生产的生产力组织、物质组织和施工条件的组织，使工程施工能连续、均衡、有计划地进行。本设计以浙江省杭新景高速公路千岛湖支线SQD4 标横路头隧道工程施工图设计文件为编制依据，严格执行交通部交公路发[1999]615 号《公路工程国内招标文件范本》（1999 年版）和现行公路工程技术规范。在充分理解招标文件精神的基础上，并结合我公司以往类似工程的施工实践和生产经验，以高质量、高效率施工要求为原则，进行了本施工组织设计的编制。 1.工程概况 1.1概述 浙江省杭新景高速公路千岛湖支线SQD4 标横路头隧道为双向四车道，其右隧道起止桩号由 K16+760 至K18+614 ，长1854m ；左隧道起止桩号由K16+758 至K18+661 ，长1903m ，属长隧道。为人字坡，其中进口段纵坡坡率为2.9 ％，出洞口段纵坡坡率为－1 ％。 隧道净宽9.75米；净高5.0米；行车道宽度为2 X3.75 ;隧道最大埋深432米； 明洞结构为现浇钢筋砼衬砌结构，暗洞衬砌按新奥法原理采用复合式衬砌，初期支护以工字钢拱架、管棚（II 类围岩增设）、超前锚杆、锚杆、钢筋网、喷砼组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑砼（II 类围岩为钢筋砼）衬砌，初期支护与二次衬砌之间设防水夹层，隧道内防排水采用防水层、衬砌背后排水管、止水带等综合防水措施。 1.2气候条件 本区属南亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，雨量充沛。 1.3水文地质条件 隧道围岩岩性为细砂岩，隧道进出口段为强风化细砂岩，中间段均为微风化细砂 岩，其中左隧道U类围岩113米，川类围岩72米，W类围岩1718米，右隧道U类围岩102米，川
1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 接到中标通知书，立即进行开工动员和设备调遣工作，5日内管理人员、技术人员和各队负责人进驻工地。与业主、监理和当地政府接洽的同时，详细调查施工沿线环境，尽快安排施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、预制场等筹建工作。按照施工组织计划的顺序，组织相应的机械设备、测量试验仪器进入工地。原材料试验及混凝土配合比设计与设备、人员进场同步进行。 设备、人员动员周期7天。我方承诺业主指定的设备、人员全部按时到位，其他设备、人员随工程进度和场面的展开陆续进场。 大型机械设备采用平板拖车运至工地。各种施工汽车直接开往工地。小型设备采用汽车运输。人员通过火车和汽车到达工地。主要材料钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。砂、石等地材在指定料场采购，自卸汽车运输至现场。
2 主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1施工总体布置 2.1.1施工组织机构 本工程实行项目法管理，按照精干高效、统一负责的原则，组建“中国铁路工程总公司宜昌长江公路大桥至宜都市洋溪公路扩建工程一期土建工程第五合同段项目部”，全面负责合同工程的实施、缺陷责任与保修。项目部由项目经理、副经理、总工程师三人组成领导层，下设工程技术部、安全质量环保部、计划合同部、设备物资部、财务部、综合办公室、工程试验室等7个职能部门。配置路基工程队，桥涵工程队等2个专业工程队，按期优质完成合同工程。详见《项目经理部组织结构框图》。 2.1.2施工任务划分 根据本工程项目特点及分布，划为2个施工区段4个作业面同时开展施工。分别由路基和桥涵两个工程队实施。 第一施工区段（K37+136～K40+000）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的K37+296.15～K37+311.69水泥厂小桥及该段内的涵洞工程。 第二施工区段（K40+000～K42+800）：其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程；桥涵工程队承担该区段内的本标段的其余三座小桥及该段内的涵洞工程。 2.1.3施工总体目标 2.1. 3.1工期目标 计划工期:15个月。本工程2007年10月拟开工，具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。按照施工进度计划表进行施工。 2.1. 3.2质量目标
第一章工程概况1、工程概述 1、1 工程名称：大庆市交通中等职业技术学校迁建工程三标段 1、2 建设地点：原三十八中所在地 1、3 质量标准：合格 1、4工期要求：计划开工日期：2013年6月1日 计划竣工日期：2013年12月30日，212日历天 2、建设规模 场内道路及地坪、水暖电及燃气外网、围墙、大门、门卫，最大 管径：给水DN2O0排水DN30Q雨水DN1OO0燃气DN5Q 3、施工组织设计编制依据 本施工组织设计方案的重点为质量、安全、工期的目标实现，以及各部分项工程的施工方法、质量关键点的控制、特殊作业过程的施工方法。3、1 民用建筑设计通则(GB50352-2005) 3、2《低压配电设计规范》GB50045-95 3、3测量规范( GBJ50026-93) 3、4 建筑地基基础工程施工质量验收规范( GB50212—2002) 3、5 钢筋焊接及验收规程( JGJ18-2003) 3、6 建筑防腐蚀工程施工及验收规范( GB502212-2002) 3、7 塑料门窗安装及验收规程( JGJ103-96) 3、8 建筑地面工程施工质量验收规范( GB50209-2002) 3、9 砌体工程施工质量验收规范( GB50203-2002) 3、10 建筑装饰装修工程施工质量验收规范( GB50210-2001) 3、11 砼结构工程施工质量验收规范( GB50204-2002)
3、12 屋面工程质量验收规范( GB50207-2002) 3、13 建筑电气安装工程施工质量验收规范( GB50303-2002) 3、14 给水、排水管道工程施工及验收规范( GB50242—2002) 3、15 地下防水工程施工质量验收规范( GB50208-2002) 3、16 通风空调工程施工质量验收规范( GB50243-2002) 3、17《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 3、18《建筑设计防火规范》GB50016-2006 3、19《建筑物防雷设计规范》GB500057-95 第二章施工部署 一、施工组织、施工管理 1、施工组织 为了保证工期，保质保量地完成施工任务，由技术水平精湛的土建队、市政队及安装队组成强有力的施工队伍，组织如下： (1)项目经理：由公司最有经验的工程师业务经理担任项目经理，组织项目部负责该工程的全面工作。 (2)项目副经理：具体带领施工生产，指挥现场，文明施工。控制好施工进度。 (3)技术负责人：具体负责施工技术措施掌握施工工艺，严格按施工图及施工规范施工，技术交底要详细到位，并及时解决处理现场技术问题，整理施工技术档案，检查指导交工验收资料整理工作。 ( 4)资料员：具体负责编制、收集工作，做好各种材料试验。保证资料必 须齐全、准确，隐蔽工程资料必须及时、真实填写，确保资料的真实性。 装钉规范成册归档。
建筑工程施工组织设计范本 目录 第1章工程概况 1 第2章施工总体部署1 2.1 施工部署1 2.2 工期控制1 2.3 施工准备1 第3章主要施工方法及技术措施1 3.1 基坑支护工程1 3.2 人工挖孔桩施工1 3.3 施工测量1 3.4 桩承台、地梁、底板施工1 3.5 地下室结构施工1 3.6 无粘结预应力钢筋施工1 3.7 主体框架结构施工1 3.8 砼泵送技术1 3.9 砌体工程1 3.10 乳胶漆施工1 3.11 天花吊顶工程1 3.12 楼地面工程1
3.13 屋面坐砌陶质寸半方大阶砖1 3.14 外墙面砖施工1 3.15 墙面花岗岩施工1 3.16 防水工程施工1 3.17 抹灰、油漆工程1 3.18 门窗安装工程1 3.19 玻璃幕墙安装工程1 3.20 外排栅搭设工程1 第4章施工进度安排1 第5章施工总平面布置1 5.1 施工平面布置1 5.2 施工临时用水计算1 5.3 施工临时用电计算1 第6章设备配置及材料进场1 6.1 主要施工机械计划表1 6.2 主要材料进场计划1 第7章人力配备1 第8章质量保证措施1 8.1 质量控制程序1 8.2 质量保证的检测、试验措施1 8.3 质量保证技术措施1 钢筋工程1
模板工程1 混凝土工程1 砖砌体工程1 抹灰工程1 楼地面工程1 门窗安装工程1 油漆工程1 8.4 质量保证体系1 第9章对专业施工单位的配合1 第10章文明施工及安全保证措施1 10.1 安全施工管理体系1 10.2 安全施工措施1 10.3 临时用电安全1 10.4 机械安全1 塔吊使用安全1 10.5 施工现场管理1 10.6 施工现场的料具1 10.7 施工现场的环境卫生1 10.8 施工现场的环境保护1 10.9 施工现场的消防保卫措施1 第11章工期保证措施1 第12章降低成本措施1
最新新版建筑施工组织设计规范GB T50502 目录
1 总则 (4) 2 术语 (4) 3 基本规定 (6) 4 施工组织总设计 (8) 4.1 工程概况 (8) 4.2 总体施工部署 (9) 4.3 施工总进度计划 (9) 4.4 总体施工准备与主要资源配置计划 (9) 4.5 主要施工方法 (10) 4.6 施工总平面布置 (10) 5 单位工程施工组织设计 (11) 5.1 工程概况 (11) 5.2 施工部署 (12) 5.3 施工进度计划 (12) 5.4 施工准备与资源配置计划 (13) 5.5 主要施工方案 (13) 5.6 施工现场平面布置 (14) 6 施工方案 (14) 6.1 工程概况 (14) 6.2 施工安排 (15) 6.3 施工进度计划 (15)
6.4 施工准备与资源配置计划 (15) 6.5 施工方法及工艺要求 (16) 7 主要施工管理计划 (16) 7.1 一般规定 (16) 7.2 进度管理计划 (16) 7.3 质量管理计划 (17) 7.4 安全管理计划 (17) 7.5 环境管理计划 (18) 7.6 成本管理计划 (18) 7.7 其它管理计划 (18)
1 总则 1.0.1为规范建筑施工组织设计的编制与管理，提高建筑工程施工管理水平，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建等建筑工程的施工组织设计的编制与管理。 1.0.3 建筑施工组织设计应结合地区条件和工程特点进行编制。 1.0.4 建筑施工组织设计的编制与管理，除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1施工组织设计construction organization plan 以施工项目为对象编制的，用以指导施工的技术、经济和管理的综合性文件。 2.0.2施工组织总设计general construction organization plan 以若干单位工程组成的群体工程或特大型项目为主要对象编制的施工组织设计，对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用。 2.0.3单位工程施工组织设计construction organization plan for unit project 以单位（子单位）工程为主要对象编制的施工组织设计，对单位（子单位）工程的施工过程起指导和制约作用。 2.0.4施工方案construction scheme 以分部（分项）工程或专项工程为主要对象编制的施工技术与组织方案，用以具体指导其施工过程。 2.0.5施工组织设计的动态管理dynamic management of construction organization plan 在项目实施过程中，对施工组织设计的执行、检查和修改的适时管理活动。 2.0.6施工部署construction arrangement
************治理工程 施工组织设计 合同编号： 批准： 审核： 编制： *********************项目部 2015年4月13日
目录 第一章综合说明103 1.1编制依据103 1.2工程概况103 1.3施工内容103 1.4施工工期安排103 第二章施工布置103 2.1施工交通104 2.2施工用电、水、通讯104 2.3混凝土生产系统104 第三章施工组织机构 (104) 3.1施工组织机构 (104) 3.2主要部门职责及权限 (105) 第四章施工导流 (108) 4.1概述 (108) 4.2导流方案 (108) 第五章主体施工方案 (108) 5.1土方工程 (108) 5.2混凝土工程 (112) 5.3浆砌石施工 (117) 5.4河道疏浚工程 (118) 第六章工程施工质量保证措施108 6.1 土方工程质量保证措施119 6.2混凝土工程质量保障措施119 第七章安全保证措施124 7.1安全保证措施124 第八章文明施工125 8.1文明施工措施125 8.2环境保护措施126 8.3水土保持措施127
第一章综合说明 1.1编制依据 1、设计图纸、合同文件。 2、施工技术要求。 3、工程所在地和河流的自然条件(地形、地质、水文、气象特征等)以及施工电源、水源、交通条件等。 4、相关规范、技术要求等。 1.2工程概况 老磁河深泽县境内河道长24.8km，治理段以上流域面积552km2。河道排涝标准为5年一遇，相应流量为23.8m3/S。工程等别为Ⅴ等，建筑物级别为5级，堤防级别5级。本次工程治理河段为老磁河深泽县赵八乡至留村防洪闸段，治理长度为11.8km。主要建设内容为河道清淤扩挖10.82km，新建暗涵0.95km。 1.3施工内容 本工程项目工作内容包括：主要建设内容为河道清淤扩挖10.82km，新建暗涵0.95km。 主要工程量：清淤及土方开挖371782m3、土方回填59878 m3、混凝土浇筑9264.1 m3、钢筋制安758.4t、浆砌石砌筑1529.89 m3、垃圾清理外运10720 m3。 1.4施工工期安排 1.4.1 河道疏浚 （1）桩号0-200-6+170段：2015年4月15日～2015年7月11日； （2）桩号7+230-11+638.65：2015年7月12日～2015年9月29日； 1.4.2 暗涵及渠道工程 （1）桩号6+260-6+550段暗涵及连接段：2015年4月23日～2015年5月22日； （2）穿定深公路箱型桥涵及连接段：2015年5月23日～2015年6月19日； （3）桩号6+550—7+230段暗涵及连接段：2015年6月20日～2015年8月28日； （4）暗涵段阻水桥涵改建2孔箱涵及连接段：2015年8月29日～2015年9月27日；
济南至东营高速公路4合同段施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制依据、原则和工程概况 一、编制依据 1、济南至东营高速公路路桥工程施工招标第四合同段招标文件及图纸规定的内容和范围，工程数量及工期要求，标前会议及补遗书等。 2、业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准，交通部颁发的《公路工程预算定额》、《公路工程施工定额》。 3、《山东省高速公路施工标准化工地建设指南》 4、实地勘察的自然因素、交通运输、料源、民俗民情等第一手资料。 5、我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。 6、我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件各项条款，根据本工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工，做到组织机构严密、思想高度集中、施工设备配置一流、技术人员水平一流。 2、超前施工准备，作好开工前的备料、质检工作，确保工程按期或提前开工。 3、科学组织、精心安排、优化施工组织、平行交叉流水作业的同时抓住关键工序、集中突出重点，确保工程工期。 4、加强项目管理，选派高速公路工程施工经验丰富的技术人员和管理人员参加本项目的施工，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，确保人、财、物、法、环以项目施工展开。
5、严格标准作业，做到技术先进、方案科学，坚持对进度、质量、安全全面管理，确保工程全面创优。 三、工程简介 1、概述 济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“连六”的组成部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。路线选线范围涉及济南、滨州、东营等市区。本项目的实施对完善全省骨架路网结构布局，发挥路网的整体效益，加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝色经济圈联系，实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展，促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展起到积极推动作用。 本合同段起讫桩号K30+980-K43+175，合同段全长12.195公里，施工内容包括合同段主线范围内所有路基、路面、桥梁、防护、安全设施及预埋管线等工程，含中桥8座，涵洞33道，分离立交2座，服务区1处、通道14处。
资料范本 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 施工组织设计概述11 地点：__________________ 时间：__________________ 说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容
施 工 组 织 设 计 目录 第一章工程概况 (3)
一、工程简介 (3) 二、建筑设计特点 (3) 三、结构设计特点 (4) 四、机电安装工程概况 (4) 第二章编制依据 (6) 第三章施工部署 (9) 一、工程目标 (9) 二、管理组织机构 (10) 三、施工部署 (11) 四、施工准备 (13) 五、基坑围护 (18) 六、轻钢屋面 (20) 第四章主要分部分项施工技术方案 (21) 一、施工测量 (22) 二、土方开挖 (25) 三、钢筋工程 (27) 四、模板工程 (28) 五、混凝土工程 (33) 六、防水工程 (34) 七、土方回填 (35) 八、脚手架工程 (37) 九、楼地面装修 (38)
十、内装修 (39) 十一、门窗工程 (41) 十二、电气工程 (40) 第五章施工进度计划 (51) 一、总工期控制： (54) 二、工期保证措施： (55) 第六章季节施工措施 (56) 一、冬季施工措施： (57) 二、雨期施工措施： (57) 第七章主要机具设备配备 (58) 第八章技术质量及创优保证措施 (59) 一、质量目标： (60) 二、创优规划： (61) 三、创优管理体系： (63) 四、技术质量保证措施： (64) 第九章现场安全文明施工措施 (66) 一、安全文明施工目标： (65) 二、施工安全： (68) 三、消防安全： (69) 第十章环境保护、降低施工噪音措施 (70) 一、降低噪音污染措施 (70) 二、污水处理措施 (71)
XX建设项目 中标项目 施 工 组 织 设 计 编制单位： 编制日期：2020年
目录 1.施工组织设计大纲 2.施工技术方案及技术措施 3.施工主要工序 4.质量承诺及保证措施 5.工期承诺及保证措施 6.安全文明施工保证措施 7.施工进度计划 8.安全管理体系与措施 9.劳动力安排和材料投入计划及其保证措施 10.施工机械投入 11.项目负责人及项目管理人员配置 12.环境保护体系与措施 13.施工总平面图 14.其他需说明的内容 15.附表： 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图
1、施工组织设计大纲 1.1编制说明 1.1.1编制依据 1、依据XX建设项目设计图纸、招标文件及工程量清单。 3、国家现行的施工技术规范，操作规程。 4、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力、和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 1.1.2编制原则 1、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施及费用落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9000质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。 3、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 4、确保工期的原则 根据业主对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。 5、科学配置的原则 根据本工程各分部分项工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派具有类似工程施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 6、合理布置的原则
六、施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划 1、编制依据、原则 1.1编制依据 1.1.1省道104楚家洼至堌城段改建工程施工招标文件、图纸、招标补遗书、招标答疑书。 1.1.2国家、交通运输部现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准，其他部门关于绿化、环保的有关规范及安全法规。 1.2编制原则 1.2.1充分响应招标文件要求，严格执行技术规范。 1.2.2实事求是，施工方案可行、适用、经济，坚持技术创新。 1.2.3推行全面质量治理，执行ISO9001质量治理标准和程序。 1.2.4采纳项目法组织施工，推行标准化治理，达到安全、文明、高效。 2、工程概述 2.1工程概况 拟建项目省道104楚家洼至堌城段改建工程第四合同段黄金屯互
通立交位于省道104与国道327的交叉处，要紧体现本项目与国道327的连续。省道104改造采纳双向四车道一级公路标准，全线路基采纳整体式断面，设计速度80公里/小时，设计洪水频率1/100，路基宽24.5米。主线桥梁起点里程K152+859.0，终点里程K153+761.85，全程902.85。桥梁包括主线高架和A、E两条匝道桥。主线桥上、下行桥幅分离，单幅桥标准断面宽度为11.75m，A、E匝道桥宽8.75。 2.1.1地形、地貌 拟建黄金屯互通立交位于二十里铺与黄金屯村之间，高程测量以设计院提供的BM25（41.794m）和BM18（41.752m）为基准点，孔口高程在40.20m-40.74m之间，最大高差0.54m。场区地貌属汶泗河冲积平原。 2.1.2气象条件 拟建项目属于暖温带大陆性季风气候区，具有四季分明、光照充足、雨热同季、降水集中、季风明显、干湿交替、无霜期长、偶有灾难之特点。 2.1.3地基岩土力学性质分析 依照野外钻探、原位测试及室内土工试验综合分析，场区10m以上各土层力学性质一般，之下各层土具中或低压缩性，力学性质较好，其中30m以下各土层是较好的桩端持力层。