目录
第一章项目概况 (1)
1.1 工程概况 (1)
1.1.1 项目名称 (1)
1.1.2 建设地点 (1)
1.1.3 项目业主 (1)
1.1.4 可研编制单位 (1)
1.2 项目建设背景及项目过程 (1)
1.2.1 县域概况 (1)
1.2.2 城市道路现状及规划 (2)
1.2.3 城区现状排水及规划 (2)
1.2.4沿线建筑物和公用管线 (3)
1.2.5项目建设背景 (3)
第二章项目建设必要性 (5)
2.1 项目建设基本条件 (5)
2.1.1 项目建设地点 (5)
2.1.2 交通条件 (5)
2.1.3 自然条件 (5)
2.1.4 工程、水文地质 (6)
2.1.5 施工条件 (6)
2.2 工程建设的必要性 (6)
2.2.1 是完善地区路网，改善地区交通的需要 (7)
2.2.2 是改善现状交通拥堵状况的需要 (7)
2.2.3 是发展地区经济、旅游、方便地区居民出行的需要 (7)
2.2.4 是完善市政配套设施，改善地区环境的需要 (7)
第三章工程建设方案 (9)
3.1 设计原则 (9)
3.3 工程建设规模 (10)
3.4 工程建设技术标准 (11)
3.5 工程建设方案 (11)
3.5.1 工程范围 (11)
3.5.2 道路工程 (12)
3.5.3 交通附属设施 (12)
3.5.4 桥梁工程 (12)
3.5.5 排水工程 (13)
3.5.6 给水工程 (16)
3.5.7 管线综合 (21)
3.5.8 交通工程 (22)
3.5.9 照明工程 (25)
3.5.10 绿化工程 (27)
第四章环境保护与水土保持 (29)
4.1 环评分析 (29)
4.2 环评依据 (29)
4.3 环境影响因素 (30)
4.4 环保措施及建议 (31)
4.5 环境评价 (33)
4.6 水土保持 (33)
第五章项目招投标及实施方案 (34)
5.1 项目招投标 (34)
5.1.1 实施原则 (34)
5.1.2 项目执行单位的选择 (34)
5.1.3项目招投标方案 (35)
5.2 项目实施进度 (36)
第六章征地拆迁及主要工程量 (37)
第七章资金筹措及工程投资估算 (38)
7.1 编制范围 (38)
7.2 编制依据 (40)
7.3 人工、材料、设备价格采用 (40)
7.4工程建设其他费用内容及费率标准 (40)
7.5资金筹措 (41)
第八章效益分析与社会评价 (42)
8.1项目建成后可实现的社会效益 (42)
8.2 经济效益 (42)
8.3 环境效益 (42)
8.4评价结论 (42)
第九章结论及建议 (44)
9.1 结论 (44)
9.2 建议 (44)
第一章项目概况
1.1 工程概况
1.1.1 项目名称
紫云县惠兴高速辽青匝道至新城区联络线道路工程
1.1.2 建设地点
紫云县县城
1.1.3 项目业主
紫云苗族布依族自治县交通运输局
1.1.4 可研编制单位
贵州智华建设工程有限责任公司
1.2 项目建设背景及项目过程
1.2.1县域概况
紫云苗族布依族自治县位于贵州省西南部，地跨东经105°55′—106°29′，北纬25°21′—26°03′之间，隶属于贵州省安顺市。其境东邻长顺、罗甸两县，南接望谟县，西靠镇宁布依族苗族自治县、北抵安顺市，南北长76.1km，东西宽57.6km，总面积2283.7km2。
紫云县城距安顺市公路里程为67km、贵阳市176km、长顺74km、望谟111km，县境内南北向有209省道、东西向有309省道在县城交汇呈“十”字形通过。2010年县域总人口36.78万人，其中非农业人口2.35万人，占6.39％。县域城镇人口8.83万人，城镇化水平为24％。全县辖5个镇，7个乡，223个行政村，6个居委会，1999个村民小组。
紫云县是贵州省的贫困县之一，现有经济以农业生产为主。2010年全县国内生产总值15.13亿元，比上年增长12.4%。人均国内生产总值4676元。国内
1
生产总值中：第一产业6.83亿元，占45.2%；第二产业2.27亿元，占15.4%；第三产业6.01亿元，占39.76%。三次产业结构构成由2009年的48：13：39调整为45.2：15.4：39.76。
2010年全县财政总收入1.32亿元。农民人均纯收入为3018元；2010年完成全社会固定资产投资6.55亿元。
1.2.2城市道路现状及规划
老城区由于受历史原因影响，现发展局限性很大。主要受城中村的制约，牛车、马车于城区造成交通混乱、阻塞。为改善城区交通态况，现于区北部规划一新城区，为使两城区有机、紧密联系，新建一条城市道路势在心行。
根据规划，位于紫云县城北部的规划新城区，道路路网布局主要采用方格网的路网形式。按规划的意见划分为三级：主干路、次干路与支路道路。整个新城区路网骨架由“五纵四横”组成。
在对外交通方面：（1）规划建设西环路、南环路重点解决南北向安顺至望谟公路（即209省道）的过境交通，现209省道在紫云城区由新东路过境。今后随着新东路逐步成为城区的生活性主干道，规划209省道在城区过境道路西移，穿越城区段具体走向为：教场路—西环路—南环路—新东路。（2）309省道穿越城区段具体走向为：西环路—南环路—新东路—三号路。
1.2.3城区现状排水及规划
城区现状排水体制为合流制，区内雨、污水经排水管（沟）收集后排入穿过城区内的自然排水沟，由西面排除规划区。由于污水未处理，已经对周边环境造成污染。
根据城市发展及规划要求，新城区采用雨、污水分流制，污水经区内污水干管收集，终汇入市政污水处理厂，雨水经区内雨水干收集后就近排入附近水体。
2
1.2.4沿线建筑物和公用管线
本次拟建的惠兴高速辽青匝道至新城区联络线，为新建市政道路，沿线上无文物古迹，路线所经过的地段多为山地丘林与耕地，在途经椅子山垭口与格凸大道时涉及部分房屋拆迁，主要为1～3层民宅及商业用房，有一定的拆迁。
1.2.5项目建设背景
紫云县是贵州省的贫困县之一，现有经济以农业生产为主，工业经济基础薄弱，城镇市政基础设施落后制约了经济的发展。近年来，经济社会发展的新环境促使区域内交通条件建设和衔接都得到极大的改善，紫云县交通条件得到质的飞跃。随着国家西部大开发政策的持续，黔中新兴产业聚集机会显现，黔中经济区确定和贵安一体化的构想，区域经济发展出现新契机。
贵州省在2010年出台了一系列关于工业强省的政策，《贵州省人民政府关于加快产业园区发展的意见（黔府发﹝2010﹞17号）》中明确提出，通过五年左右的努力，以２７个经济强县和快速通道沿线交通节点为重点，新建３０个以上省级产业园区，申建４个国家级园区，建成１个综合保税区、２个出口加工区、２个加工贸易承接基地和２个“无水港”，并根据资源、环境、区位和产业特点，除风景名胜区、自然保护区、饮用水源保护区外，努力在全省有条件的县（市、区）规划建设一批产业园区，形成以线串点，以点带面，县县有园区、园园有特色的产业园区建设格局。
为适应区域经济发展出现的新契机，结合惠兴高速公路实施，紫云县政府实时调整了规划，修编了《贵州省紫云苗族布衣族自治县总体规划（2011~2030）修编》。规划增加了惠兴高速辽青匝道至新城区的道路，以求改善紫云县对外连接的交通环境。
3
在以上建设背景下，2011年8月，受紫云苗族布依族自治县交通运输局委托，我公司对惠兴高速辽青匝道至新城区联络线进行可行性研究，提出项目建设的实施方案和投资方案，并对项目涉及的相关方面进行分析，以确定项目建设的可行性。
4
第二章项目建设必要性
2.1 项目建设基本条件
2.1.1 项目建设地点
惠兴高速辽青匝道至新城区联络线起点位于紫云县松山镇城区西南部松山镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处，在K1+340与紫黄线平交，经水泥厂、穿椅子山垭口后，在K2+770与格凸大道平交，止于K2+834.07，全长2834.07m。
2..1.2 交通条件
惠兴高速辽青匝道至新城区联络线位于紫云县城西部，道路沿线有多条公路过境或横穿，交通条件便利。
2.1.3 自然条件
2.1.
3.1 地形地貌
城区位于紫云县中部，处于山盆期第一亚期剥夷面上，四周为峰丛谷地，中间为平坦的山间小盆地，地势较平缓，高程1150－1175m，四面环山，植被覆盖较好，高程1300－1450m，相对高差100－150m，地势三面高西面略低。
2.1.
3.2 气候水文
紫云气候属于亚热带湿润季风气候，处于中亚热带与北亚热带两个农业气候区的过渡地带，四季分明、干湿明显。气温适中，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛、光照较好、热量丰富，有良好的气候条件。年日照时数多年平均值为1455.3小时，居安顺市第一位；年平均气温15.3℃，平均无霜期288天，县内年平均降水量1337.1毫米，受季风气候影响，全年干、雨季节之分明显，干季平均降水量为135.2毫米，雨季平均降水量为1201.9毫米。
2.1.
3.3 地震效应
5
根据《中国地震动反应谱特征周期区划图》（贵州幅）、《中国地震动峰值加速度区划图》（贵州幅）划分：城区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g。
2.1.4 工程、水文地质
2.1.4.1 地质构造
项目所在地城区区域构造处于火烘背斜的北西翼，拉王向斜的末端。地形受构造严密控制，峰谷延伸方向与背斜轴向基本一致，形成一系列平行的山岭与谷地。城区位于总体构造线呈NEE向SN转向的交叉接触部位，岩层平缓，倾向北西，倾角10°－20°左右。赋存基岩裂隙水、溶蚀裂隙水，地下水埋藏较浅，含水较均一，地表、地下水自北向南流。区内无大的断裂，区域构造简单。
2.1.4.2 水文地质
城区地层为二叠系和三叠系地层，为可溶性碳酸盐类岩和碎隙岩，其地层厚度及分布面积大致相当。其中可溶性碳酸盐类岩地层岩溶较发育，赋存溶蚀裂隙水，富水性较好；碎隙岩地层赋存基岩裂隙水，富水性较弱。地下水埋藏较浅，运动方向为从北向南。城区内无大的河流通过，地下水主要靠大气降水补给，水量受气候变化影响较大。
城区内无构造影响，上游河道由于碎隙岩的存在，无渗漏问题，下游河道基岩多为碳酸盐类岩，具一定的渗漏性。
2.1.5 施工条件
本工程所处场地交通便利，筑路材料丰富，能够满足施工需要，并采用汽车运输，运输距离短，有利于本项目的建设。项目用水可从沿线河道或城市供水管网取用。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。工程建设条件良好。
2.2 工程建设的必要性
2.2.1 是完善地区路网，改善地区交通的需要
6
紫云县从地理位臵上来看，它是一重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁、望谟，东至麻江，是209、309省道的必经之地。
紫云县老城区由于受地理位臵以及历史原因影响，现城区发展空间的局限性很大，加上受城中村的制约，道路上牛车、马车与机动车混行，造成城区交通混乱、阻塞，交通服务水平低。为改善城区交通态况，拓展城市发展空间，现于区北部规划一新城区，为改善新城区与惠兴高速辽青匝道的交通环境，并使两城区有机、紧密联系在一起，需新建一条城市道路。
2.2.2 是改善现状交通拥堵状况的需要
紫云县从地理位臵上来看，她是一重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁、望谟，东至麻江，是209、309省道的必经之地。
由于现状城区道路骨架不完善，造成城区人车混行，交通阻塞。惠兴高速辽青至新城区联络线的建设将有利于缓解道路交通拥堵状况，为沿线企业提供快速便捷的交通条件。
2.2.3 是发展地区经济、旅游，方便地区居民出行的需要
紫云格凸河景区地处贵州省西南部，距贵阳市 161 公里、安顺市 76 公里，总面积 56.8 平方公里。“格凸”一词为苗语，意译为“圣地”。风景区包括大穿洞景区、大河景区、小穿洞景区、妖岩景区及多处独立景点。共有特级、一级景观 5 个，二级景观 11 个，三级景观 14 个。
该道路的修建将极大的改善紫云县城的交通基础设施条件和投资环境，带动北部片区的经济发展具有重大意义。同时也是为地区旅游提供良好的交通服务，方便城区居民出行，提高城市品味的需要。
2.2.4 是完善市政配套设施，改善地区环境的需要
随着新城区的开发建设，区内排水（雨、污水工程）系统以及其它公用设施系统将有较大的改善，但受开发先后等原因，该区域地块的市政配套设施以及各公用管线设施大都未按规划系统实施。
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南京国家级新区科研总部 工业园 项目建议书
1.总论 1.1项目概况 1.1.1项目名称：南京国家级新区科研总部工业园 1.1.2承办单位：南京国家级新区科研总部工业园发展有限公司 投资单位：南京江北新区投资有限公司 南京江浦开发（集团）有限公司 1.1.3建设地点：南京国江北新区工业园 1.1.4建设年限：3年（2015年1月～2017年12月） 1.1.5建设规模：项目计划占地1000亩，容积率约1.5，总规划建筑面积约90 万平方米 1.1.6主要建设内容：通信技术产业基地，数据信息产业基地、电子商业产业 基地、物联网产业基地、国际光伏产品交易基地、综合办公楼、专家楼及相关配套设施。 1.1.7投资规模与资金筹措：项目总投资48.1亿元，其中，项目公司自筹资金 10亿元，对外融资10亿元。 1.1.8主要技术经济指标
表一项目主要技术经济指标单位：万元 1.2发展目标 计划3年内建成以通信总部基地为基础的国家级科技工业园，并达到一定市场规模，实现有科技行业著名企业150余家入驻的目标；南京国家级新区科研总部工业园品牌在国内科技产品行业具有一定知名度；在科技产品消费市场上有较强的吸引力；力争达到3年内盈利；项目成为中国科技产品行业前沿一流的总部经济运营企业。 1.3市场分析 随着国民经济的持续快速增长，中国科技产品消费市场发展迅速。据相关机构统计，2013年，中国科技产品消费整体市场规模将逾万亿元。 南京市房地产开发投资额近年来增长较快，土地开发投资额相对平稳；别墅及高档公寓类投资额稳中有升。工业仓储用地在转让土地中所占面积比例有上升趋势。随着土地资源的越发紧缺，未来低密度物业将愈加稀缺。项目属于消费类产品行业的总部经济服务模式，有广阔的市场前景。
道路交通工程建设项目可行性研究报 告
道路交通工程可行性研究报告 北京容大博通投资咨询有限责任公司编制 【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】 第一部分道路交通工程建设项目总论 一、研究的简要综合结论 二、存在的主要问题和建议 三、主要技术经济指标表 可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总
第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性 一、道路交通工程建设项目建设背景 （一）公司产业布局 （二）项目发起缘由 （三）…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性 （一）国家十二五规划 （二）省及地区十二五产业规划 （三）产业指导政策 （四）行业准入政策及行业规划 三、道路交通工程建设项目建设可行性 （一）政策可行性 （二）市场可行性 （三）技术可行性 （四）财务及效益可行性 （五）社会及区域可行性 第三部分道路交通工程建设项目市场分析 一、道路交通工程建设情况 表3.1 国内道路交通工程建设情况
二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价 随着土地的开发利用，对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求，但路网的不完善，将制约了经济的发展，现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。 表3.2道路交通工程路网新增能力 （二）区域路网规划 说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。 表3.4 道路交通工程区域规划
注：一般要求过去5年数据，有条件时，历史数据越充分越好。 表3.5区域道路交通工程构成情况 注：一般要求过去5年数据，有条件时，历史数据越充分越好。 以研究项目的计算期为期限，预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。 三、交通量预测思路 根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析，本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。 四、交通量预测内容 一、交通运输规划调查 交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口，经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据，用来分析、评价交通运输系统现状，预测未
可行性研究报告模板 篇一：可行性研究报告通用模板 一般工业项目可行性研究报告格式模板 [政府立项-项目建议书] 第一章项目总论 第二章项目背景和发展概况 第三章市场分析与建设规模 第四章建设条件与厂址选择 第五章工厂技术方案 第六章环境保护与劳动安全 第七章企业组织和劳动定员 第八章项目实施进度安排 第九章投资估算与资金筹措 第十章财务效益、经济与社会效益评价 第十一章可行性研究结论与建议 第一章项目总论 总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各 章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件， 参照下列内容编写。 1.1 项目背景
1.1.1 项目名称 企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致。 1.1.2 项目承办单位 承办单位系指负责项目筹建工作的单位（或称建设单位），应注明单位的全称和总负责人。 1.1.3 项目主管部门 注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外 合资项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及 法人代表的姓名、国籍。 1.1.4 项目拟建地区、地点 1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 如由若干单位协作承担项目可行性研究工作，应注明各单位 的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。如与国外咨 询机构合作进行可行性研究的项目，则应将承担研究工作的中外 各方的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等，分别说明。 1.1.6 研究工作依据 在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后，作为可行性研 究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分：（1）项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件； 对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。
化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定(2005) 一、总 则 1．根据国家关于编报可行性研究报告的内容必须达到规定的深度要要求及固定资产投资项目试行资本金制度的规定，结合化工建设项目的具体情况，为进一步搞好建设前期工作，努力实现固定资产投资项目决策的科学化，提高投资经济效益，特将(1992)化计发第995号文发布的《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》修订补充为本规定。 2．可行性研究是建设项目前期工作的重要内容，是建设程序中的重要组成部分。项目立项后必须进行可行性研究，编制和报批可行性研究报告。 3．可行性研究报告由项目法人委托有资格的设计单位或工程咨询单位编制。可行性研究报告应根据国家或主管部门对项目建议书的审批文件进行编制。应按国民经济和社会发展长远规划、行业、地区发展规划及国家的产业政策、技术政策的要求，对化工建设项目的技术、工程、环保和经济，在项目建议书的基础上进一步论证。 4．可行性研究报告必须实事求是，对项目的要素进行认真的、全面的调查和详细的测算分析，做多方案的比较论证；具体论述项目设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境上的可行性；建设上的可行性。为项目法人和领导机关决策、审批，提供可靠的依据。 5．编制的可行性研究报告，内容要完整，文字要简练，文件要齐全。应有编制单位的行政、技术、经济负责人签字。负责编制可行性研究报告的单位，提供的数据资料应准确可靠，符合国家有关规定；各项计算应该科学合理；对项目的建设、生产和经营要进行风险分析，留有余地；对于不落实的问题要如实反映，并提出有效的解决措施。 6．项目主办单位要为编制可行性研究报告单位科学地、客观地、公正地进行工作创造条件；应向编制单位提供必要的、准确的有关基础资料；与有关单位研究落实建设条件，并签订意向性协议或取得有关单位对拟建项目的意见书。 7．化工建设项目经济评价，一般可按财务评价计算项目的效益和费用，分析项目的盈利能力、清偿能力。利用国际金融组织贷款和有些政府贷款的项目必须作国民经济评价。其他大中型项目是否作国民经济评价，可视具体情况和有关部门要求而定。 8．根据国家计委有关文件的要求，可行性研究报告是项目决策的
深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城 市更新单元项目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址：中国·广州
目录 第一章深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目概论 (1) 一、深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目名称及承办单位 (1) 二、深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目产品方案及建设规模 (6) 七、深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目产品说明 (15) 第三章深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目市场
分析预测 (16) 第四章项目选址科学性分析 (16) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (17) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18) 六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) （一）土建工程 (20) （二）设备购臵 (21) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (22) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (26) （二）技术保障措施 (26) （三）产品生产工艺流程 (26) 深圳市龙华新区大浪街道建滔工业园城市更新单元项目生产工艺流程示意简图 (26)
可行性研究报告模板(模板)
目录第一篇：可行性研究报告模板第二篇：可行性研究报告模板第三篇：可行性研究报告模板第四篇：可行性研究报告模板第五篇：房地产可行性研究报告正文第一篇：可行性研究报告模板xxxx项目可行性研究报告 报告日期xxxx年xxxx月xxxx日 1 / 6 目录 第一节项目概况 一、项目背景 二、投资方简介 三、目标公司简介 第二节拟投资行业及市场概况 第三节项目实施的必要性与可行性 一、项目实施的必要性 二、目标公司市场分析 三、项目实施的可行性 第四节项目内容及实施方案 第五节项目效益分析 一、经营收入估算 二、经营总成本估算 三、经营利润与财务评价
第六节项目风险分析及对策 一、市场风险及对策 二、技术风险及对策 三、财务风险及对策 …… 第七节投资方案 一、收购定价 二、预计投资总额 三、资金来源与支付 四、后续发展方案 第六节报告结论 第一节项目概况 一、项目背景 说明项目提出的背景、投资理由、拟投资国家的投资环境、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果、重要问题的决策和决策过程等情况。 二、投资方简介 1、投资方基本情况及经营情况 包括目标公司基本工商注册信息、产业布局、主要产品及用途、员工情况、股权结构及控股方信息、行业地位、历史沿革等。 2、投资方实力和优势分析 三、目标公司简介
1、基本信息 包括目标公司基本工商注册信息、产业布局、主要产品及用途、员工情况、股权结构及控股方信息、行业地位、历史沿革等。 2、经营情况 （1）经营情况 公司的产品在市场上进行销售、服务的发展现状，包括历年产量、销售收入等。 （2）资产负债情况 公司主要财务指标，要求能够反映公司盈利能力、经营能力、偿债能力等。 第二节拟投资行业及市场概况 1、国内相关行业及市场概况 2、国际相关行业及市场概况 第三节项目实施的必要性与可行性 一、项目实施的必要性 主要围绕公司战略目标，根据公司产业资源协同发展的需要以及产品规划，结合产业政策等有关因素的支持与制约，论证项目投资的必要性。 二、目标公司市场分析 运用统计分析原理，分析目标公司产品销售变化及市场发展趋势。 1、市场规模
第一章总论 1.1 项目名称：****新区污水管网工程 1.2 承办单位：****市建设委员会 1.3 承办单位负责人: **** 1.4 承办单位概况 ****市建设委员会是主管****市城镇基础建设的国家执法单位。近年来****市建委高度重视城市规划区内的土地征用和各项建设规划管理，严格按《城市规划法》、《中华人民共和国城市规划法实施办法》以及城市规划有关行政法律、规范、规定以法执政，为****市的城镇建设做出了突出贡献。 1.5 工程建设目标和依据 1.5.1工程建设目标 体现****城区整体发展思路,全面开发利用****的土地资源、生态资源、风貌特色、交通和基础设施，形成具有地方特色的城镇空间布局。体现可持续发展战略，促进经济、社会、人口、资源、环境协同发展。以人为本为宗旨，创造良好的生活、工作和休闲环境，形成具有现代生态与文化氛围的城市风貌。 1.5.2编制依据 (1)《城市规划编制办法》 (2)《中华人民共和国城市规划法》 (3)《城市用地分类与规划建设用地标准》
(4)《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000） (5)《城镇燃气热力工程规范》 (6)《城镇规划绿化与环境卫生规范》 (7)《城市道路与桥梁设计规范》 (8)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (9)《城市道路与桥梁施工验收规范》 (10)《城市公共交通规范》 (11)《建筑结构抗震规范》 (12)《建筑工程施工及验收规范》 (13)《安装工程施工及验收规范》 (14)《工程设计防火规范》 (15)《城镇环境卫生设施设臵标准(CJJ27-2005)》 (16)《工程勘察规范》 (17)《CJJ77―98 城市桥梁设计荷载标准》 (18)《****省城镇体系规划（1995——2010）》 (19)《****市城市总体规划》（2003年） (20)《****市城市道路交通规划》 (21)《****土地利用规划》 (22)《****市城市防洪规划》 (23)《****市城市排水规划》 (24)《****市统计年鉴-2008》 (25)其他有关法规、标准及已批准实施的建设规划 1.6 编制范围 根据《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）及《****市城市总体规划》、《****市城市道路交通规划》等规划方案，
化工建设项目可行性研究报告容和深度的规定(2005) 一、总则 1．根据关于编报可行性研究报告的容必须达到规定的深度要要求及固定资产投资项目试行资本金制度的规定，结合化工建设项目的具体情况，为进一步搞好建设前期工作，努力实现固定资产投资项目决策的科学化，提高投资经济效益，特将(1992)化计发第995号文发布的《化工建设项目可行性研究报告容和深度的规定》修订补充为本规定。 2．可行性研究是建设项目前期工作的重要容，是建设程序中的重要组成部分。项目立项后必须进行可行性研究，编制和报批可行性研究报告。 3．可行性研究报告由项目法人委托有资格的设计单位或工程咨询单位编制。可行性研究报告应根据或主管部门对项目建议书的审批文件进行编制。应按国民经济和社会发展长远规划、行业、地区发展规划及的产业政策、技术政策的要求，对化工建设项目的技术、工程、环保和经济，在项目建议书的基础上进一步论证。 4．可行性研究报告必须实事，对项目的要素进行认真的、全面的调查和详细的测算分析，做多案的比较论证；具体论述项目设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境上的可行性；建设上的可行性。为项目法人和领导机关决策、审批，提供可靠的依据。
5．编制的可行性研究报告，容要完整，文字要简练，文件要齐全。应有编制单位的行政、技术、经济负责人签字。负责编制可行性研究报告的单位，提供的数据资料应准确可靠，符合有关规定；各项计算应该科学合理；对项目的建设、生产和经营要进行风险分析，留有余地；对于不落实的问题要如实反映，并提出有效的解决措施。 6．项目主办单位要为编制可行性研究报告单位科学地、客观地、公正地进行工作创造条件；应向编制单位提供必要的、准确的有关基础资料；与有关单位研究落实建设条件，并签订意向性协议或取得有关单位对拟建项目的意见书。 7．化工建设项目经济评价，一般可按财务评价计算项目的效益和费用，分析项目的盈利能力、清偿能力。利用国际金融组织贷款和有些政府贷款的项目必须作国民经济评价。其他大中型项目是否作国民经济评价，可视具体情况和有关部门要求而定。 8．根据计委有关文件的要求，可行性研究报告是项目决策的依据，应按规定的深度做到一定的准确性，投资估算和初步设计概算的出入一般不大于10％，否则视超出情况再议。 9．本规定适用于大、中型化工建设项目的可行性研究。对于老厂改建、扩建和技术改造项目，可根据本规定的要求，结合项目的原有基础条件和可利用设施情况，拟建设项目与企业总体改造规划的关系，如平衡、衔接等情况，进行编制。
1总论1.1项目背景与概况 1.1.1项目名称 金龙新区生活配套服务区建设项目 1.1.2建设地点 湘阴县金龙镇（原界头铺镇）金凤村、新光村（芙蓉北路西侧、金凤大道东侧），规划总用地面积 72604.35平方米（约108.91亩）。 1.1.3建设性质 新建 1.1.4承办单位 金龙新区是长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区滨湖示范区的核心区域，是我县对接长株潭发展的“桥头堡”，加快滨湖示范区金龙新区的开发建设，对进一步敞开我县南大门，加速融城对接，推动湘阴科学跨越发展，具有十分重要的意义。 金龙新区位于湘阴县金龙镇（原界头铺镇），2011年4月，我县正式成立“长株潭城市群两型社会综合配套改革试验区湘阴县金龙新区开发建设领导小组”和“湘阴县金龙新区开发建设总公司”，2011年11月岳阳市编办批复成立“湘阴县金龙新区管理委员会”。 新区远期规模为“20平方公里、20万人口”，以芙蓉大道湘阴段为纵向中轴线，东部为商贸 开发区和休闲旅游度假区，西部为新型工业区。工业区产业定位为以光伏电子信息和先进机械制造为主的“两型”产业。 按照县委、政府的工作要求和“两型引领、规划主导、市场运作、产业支撑”的工作思路， 新区力争在3-5年的时间内建设一个“5平方公里、5万人口”的“县城南区、工业新区、宜居小区”。 未来的金龙新区将是一个创新阵地、示范基地、产业要地、休闲胜地、宜居佳地。 1.1.5报告编制单位 单位名称：岳阳通源投资咨询有限公司 资格等级：乙级 发证机关：国家发展和改革委员会 1.1.6可研报告编制依据
⑴《中华人民共和国土地管理法》； ⑵《中华人民共和国土地管理法实施条例》； ⑶《中华人民共和国房地产管理法》； ⑷《湘阴县县城村镇体系规划》（2008-2030）； ⑸其他有关专业设计规范； ⑹建设单位提供的其他各项基础资料； ⑺湘阴统计年鉴【2010】资料。 1.1.7研究范围及研究工作概况 ⑴项目研究范围 本项目可行性研究范围包括：金龙新区生活配套服务区项目建设的必要性、项目定位、建设条件、建设规模、建设内容、建设方案、项目管理、投资估算、社会效益等。 ⑵研究工作概况 受湘阴县金龙新区管理委员会的委托，我公司依据国家和地方有关房地产建设项目建设的法规和政策对项目单位实际情况进行了查证，并组织有关专家现场踏勘，查阅资料，根据工程项目建设条件及有关技术规范要求，对工程建设地点、建设规模、技术标准、工程投资、技术经济等方面进行了系统分析和论证，在此基础上完成了本项目可行性研究报告的编制工作。 1.2主要经济技术指标 金龙新区生活配套服务区建设项目，规划总用地面积72604.35平方米，规划净用地面积47516.39平方米。项目总建筑面积93563平方米。 主要经济技术指标见表1-1。 表1-1 主要经济技术指标表
乐平市战备公路工程项目可行性研究报告
目录 第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)
第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低，直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动，对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强，是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导，坚持兼容式发展思路，提升公路交通战备工作效益。 （1）与国家公路网建设相协调，做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之一，任何一条交通线都具有一定的军事意义，战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中，二者协调发展，要在服从服务于国家经济发展大局的前提下，加快推进公路交通建设。当前，我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”，高等级公路通车里程增幅较快，经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡，公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见，如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区，公路基础建设还非常薄弱；不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需求，在规格、承重、走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北、横穿
项目可行性研究报告格式及主要内容 目录 第一篇：设置可行性研究报告包括以下内容第二篇：房产可行性研究报告包括哪些内容第三篇：可行性研究报告的主要内容第四篇：项目可行性研究报告的主要内容（参考）第五篇：项目可行性研究报告格式及主要内容正文 第一篇：设置可行性研究报告包括以下内容 设置可行性研究报告包括以下内容： 1、申请单位名称、基本情况以及申请人姓名、年龄、专业履历、身份证号码（身份证复印件），并附健康体检表（由市级及以上医院出具）； 2、所在地区的人口、经济和社会发展等概况； 3、所在地区人群健康状况和疾病流行以及有关疾病患病率； 4、所在地区医疗资源分布情况以及医疗服务需求分析； 5、拟设医疗机构的名称（应符合《医疗机构管理条例实施细则》之名称规范，营利性医疗机构须先经工商行政管理部门核准）、选址、功能、任务、服务半径；
6、拟设医疗机构的服务方式、时间、诊疗科目和床位编制； 7、拟设医疗机构的组织结构、人员配备； 8、拟设医疗机构的仪器、设备配备； 9、拟设医疗机构与服务半径区域内其他医疗机构的关系和影响； 10、拟设医疗机构的污水、污物、粪便处理方案； 11、拟设医疗机构的通讯、供电、上下水道、消防设施情况（门诊部及以上医疗机构附环保、消防等相关部门出具的符合开设医疗机构的文书）； 12、资金来源、投资方式、投资总额、注册资金（资本）； 13、拟设医疗机构的投资预算； 14、拟设医疗机构五年内的成本效益预测分析； 申请设置门诊部、诊所、卫生所、医务室、卫生保健所、卫生站、村卫生室（所）、护理站等医疗机构的，可以根据情况适当简化设置可行性研究报告内容。 选址报告应包括以下内容： 1、选址的依据； 2、选址所在地区的环境和公用设施情况； 3、选址与周围托幼机构、中小学校、食品生产经营单位布局的关系；
高新区市民中心项目可行性研究报告 一、前言（项目概况） 南京高新区作为国家级高新技术产业开发区，自1988年成立至今，经过十余年的开发建设，初步建成以生物医药、电子信息、机电一体化、航空新材料四大产业为主的高新技术研发基地和产业基地，开发建设了软件园、生物医药等一批特色园区。明确的产业发展目标，高标准的园区景观建设，功能完善的公用设施和配套齐全的基础设施，良好的投资环境吸引了大批国内外企业进区发展。目前区内已引进企业千余家，其中国际500强企业数十家；成为南京新的经济增长点之一。 2002年，南京高新区按工业区布局原则编制了“高新区泰山园区控制性详细规划”并获得批准（宁政复[2003]12号）（见已批泰山园区控制性详细规划用地规划图）。随着江北大交通格局的不断改善，泰山园区作为“浦口板块”东部城市组团的重要组成部分，其城市空间形态已逐步由工业规划为主的产业区演变为以高科技研发为主、城市配套并重的新城区。鉴于上述情况，2005年上半年，高新区对泰山园区的控制性详细规划进行了修编，同年获得市政府批准（宁政复[2005]82号）。 2005年以来，随着高新区泰山园区周边地区房地产项目的大量涌入，浦口东部地区近50平方公里城市空间内缺乏城市公
共设施配套的问题凸显，主要包括中小学配套、区域市民文化设施配套和区域商业、商务配套等。为避免浦口东部地区再次出现其他城市新建区已出现的问题，同时完善高新区的投资环境，吸引高端人才和技术创新项目的入区发展，高新区拟将泰山园区柳州路两侧1024亩用地作为桥北地区城市市民、教育和商务配套用地，完善和提升桥北地区和高新区的城市服务功能（见区域位置图）。从区域城市的功能完善角度看，本区作为地区级服务中心，应体现为地区生活服务的概念，容纳地区主要的商业、市民文化休闲等内容；从城市景观系统来看，本区将是构建浦口桥北地区新城市空间的主要地区。 二、项目建设必要性 （一）建设市民中心、文化馆是高新区用地空间布局优化的需要 2005年上半年，高新区对泰山园区的控制性详细规划进行了修编工作，对产业结构进行了重新调整，高新区布局结构的调整必然导致其用地结构的重整，从而产生了用地置换，而产业布局结构的调整方式直接决定着城市用地布局的方向。随着高新区扩园工作的进行，高新区的发展态势也进一步明朗化，其中，高新技术生产企业将进一步向三桥园区集聚，桥北片区主要发展高新技术研发企业与生活居住配套。1024亩地块作为高新区主要
第一章概述 1.1.任务依据及项目背景 1.1.1.任务依据 2009年1月中国X工程设计建设XX分公司受X经济开发区管理委员会的委托，对三合路进行工程可行性研究报告的编制。本次所设计的三合路设计等级为城市次干道Ⅰ级，标准路幅宽30米，道路全长1024.755米。 本工程可行性研究报告编制的依据如下： 1、X经济开发区管理委员会与我院签订的工程设计合同； 2、本区域路网交通规划； 3、业主提供的1：500带状地形图。 4、《城市道路设计规》 CJJ 37—90。 5、三合路道路工程建设项目已由市发展和改革委员会立项（达市发改[2007]528号）。
1.1. 2.项目背景 1.1. 2.1.区域社会背景 地处川渝鄂陕结合部，位于、XX、、四大都市交汇的中间地带，将成为服务腹地承接辐射的重要承接点，具有广阔的区域市场空间和较好的发展前景。 市城市历史悠久，从东汉和帝建制起，历经县、州、府等建制，中心地位十分突出，距今已有1900余年历史。行政区划虽有改移分合，但治址承袭至今。因“地处四达之地”而得名，历史上便是川东北的物资集散地。l999年6月20日，国务院批准撤消达川地区和县级市，设立地级市。 2000年前城市虽然也试图通过规划引导推动城市空间向外围拓展，但由于当时城市自身经济发展水平较低及缺少相关项目的拉动和政策的支持，城市空间的拓展步履艰难，造成城市建设发展始终跳不出旧城区及南外这个有限的空间，同时，城镇化带来的城市人口的大量聚集便加剧了城市空间由多密走向高而密的格局。 2000年以后，伴随着达成铁路作用的发挥及达渝高速公路的建成通车，城市的经济
得到快速发展，客观上形成了城市空间向外围拓展的强烈需求，市行政中心的适时西迁，终于突破旧城空间的束缚，引导并带动了西外组团的整体发展，使城市真正步入“多中心、组团式”发展的轨道。 2005年后由于天然气能源的重大发现及其开发，城市在空间上继续了“多中心、组团式”的发展道路，跨越翠屏山、火峰山，在大尖子山以南发展，形成了天然气能源化工产业园区，进而也为形成综合承载力更强的大城市空间格局奠定了良好的基础。 目前，西外组团用地开发趋于饱和。根据城市发展变化的情况，大致分为l990年前、1990～1995年、l995～2000年、2000～2005年、2005年至今等五个阶段。 近几年来，伴随着社会经济、城市建设的迅猛发展，交通的需求也日益增长，交通问题也日益成为城市扩容，经济发展的一个制约条件。现有的城市公共设施和基础设施基本上是从中、小城市发展过来的，设施配置规模、标准都偏低，更与建设区域性特大中，心城市的要求不相适应。要建设人口超百万的特大中心城市，城市将承担更多的区域发展功能，并且将对秦巴地区乃至更大区域产生强有力的辐射和带动。为此，随着城市的空间拓展，应同步对现有的部分设施进行扩容和改造，如道路等级的控制、市政给水、排水、电力、燃气等设施的新建与扩容。同时，还要按特大城市标准逐步强化城市各项功能建设，如区域性物流中心、大型专业市场、会展中心、市级博物馆、文化中心等功能设施。如何科学合理地发展城市交通，适应城市交通发展需要，已成为政府关注的焦点。为此市委市政府做了很多工作，并投入了大量资金，新建、改建了很多道路、桥梁等交通设施，为的经济发展与城市扩容提供了一定的先决条件。为扩大招商引资规模，进一步提高人民生活品质，必须进一步加大基础设施工程的开发力度。经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程、促进社会经济发展的重要突破口之一。 1.1. 2.2.建设背景 （1）培育成渝经济区为国家新的经济增长极，重新审视X省城镇体系发展。 2007年，国务院正式批准市和XX市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，是我国加快西部发展的重大战略部署，也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要举措。同年，川渝两地政府签署了《推进川渝合作共建成渝经济区》的协议，明确要求加
xxx公司xxx项目 可行性研究报告 （需包含以下内容，企业可根据实际情况填写） 一、项目背景及投资方分析 1.项目基本情况介绍 1)项目名称： 2)项目地点： 3)占地、建筑面积(如有)： 4)项目内容： 1、建设目标（预期要达到目的）： 2、建设内容、周期、目前项目所处阶段： 3、市场分析：行业发展趋势及市场规模预期，主要竞争对手分析 4、项目优势：项目核心优势、专利及保护、潜在开发价值、未来 研究投入。 5、销量预测：项目/产品未来三年市场占有率、收入、盈利、产 值、税收预测。 5)项目创新点、技术特点：项目建设过程中涉及的技术特点、优势， 产品应用领域。 6)项目亮点及意义：能为开发区带来的经济、社会效益（完善产业 链、填补空白、实现创新、拉动就业、带动新投资）。 7)项目资金情况：项目总投资xx元，分xx期建设，其中已落实资 金xx元，未来融资需求及计划。
2.承担方情况介绍 1)本项目承担主体为XX公司,XX公司成立于XX年，注册资本XX 位于北京经济技术开发区，是一家XX企业，主营业务为XX。 2)公司股权结构：股东及股比情况，实际控制人为XX。 3)公司团队：关键人士、核心管理团队、研发团队 4)公司创新能力：技术研发、专利申请、知识产权布局 5)公司经营状况：主要商业模式、主要收入来源分析及预测 6)公司财务概况：近三年总资产、净资产、收入、利润情况 三、项目经济效益及风险分析 1. 经济效益
2、风险分析 1)公司产品技术和市场成熟度如何，技术风险如何。 2)公司自有资金情况，融资和财务费用情况，资金风险如何 3)产品项目具有相应的市场份额，公司的市场营销风险如何 4)国家政策影响程度 5)其它风险 XX公司 XX年XX月XX日
建设可行性研究报告的内容和深度规定 篇一：核电厂初步可行性研究报告内容深度规定 1 范围 2 规范性引用文件 3 总则 4 报告编写内容与深度 4.1 总论 4.2 电力系统 4.3 厂址条件 4.4 环境保护 4.5 工程方案设想 4.6 厂址技术比较 4.7 投资估算和财务分析 4.8 结论和建议 5 报告附图定 6 报告支持性文件 附录A（资料性附录）《厂址普选报告》内容要点 条文说明 前言 根据《国家发展改革委办公厅关于印发20xx年行业标准编制项目计划的通知》（发改办工业[20xx]739号）的安排，由中国电力工程顾问集团公司制定《核电厂初步可行性研究报告内容深度规定》。
1996年11月13日，原电力工业部曾以“电计[1996]737号”文颁布《核电厂工程建设项目初步可行性研究与可行性研究内容深度规定（试行）》，使用至今已超过10年，其部分内容和要求已不能完全满足市场经济环境下的核电厂前期工作需要。按照“发改办工业[20xx]739号”文的安排，中国电力工程顾问集团公司组织专家在“电计[1996]737号”文的基础上制定本电力行业标准。 限于我国核电机组的现有装机规模，核电工程建设经验有待进一步积累和丰富，本标准在今后执行过程中仍需不断补充完善。开展核电厂初步可行性研究工作时，除应执行本标准外，还应执行国家法令法规、国家标准、行业标准的有关规定。 本标准的附录A是资料性附录。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业电力规划设计标准化技术委员会归口并解释。 本标准起草单位：中国电力工程顾问集团公司、中国核电工程有限公司（原核工业第二设计研究院）。 本标准主要起草人：赵锦洋、朱京兴、戴联筠、李武全、卢宏田、杨建祥、张力、张 琳、傅耀宗、武红兵、杜建军、胡双跃、张弘、宋建军。 1 范围 1.0.1 1.0.2 本标准规定了核电厂初步可行性研究的基本工作内容和报告编制深度的要求。本标准适用于核电厂工程。
长沙市新区基础设施建设工程可行性研究报告 湖南省某某工程咨询中心 二Ο年六月
长沙市新区基础设施建设工程 可行性研究报告 参加编制人员 主任： 副主任： 总工程师： 项目六处处长： 项目负责人： 高级工程师 高级工程师 副研究员 工程师 工程师 工程师 工程师
第一章总论 1.1项目背景 1.1.1项目名称 长沙市新区基础设施建设工程 1.1.2项目建设单位简况 长沙市经济发展投资集团有限公司是经市委、市政府批准于1999年9月组建成立的一家国有独资公司。公司主要职能是服务于市委、市政府的投资决策，担负城市基础设施建设及其管理工作。同时，拓展业务经营，发展城市经济。 公司注册资本人民币1亿元，按《中华人民共和国公司法》规范运作，实行总经理负责制，设有总办、党办、工程部、财务部、经营管理部、审计监察部、投资发展部、征地拆迁部、行政管理部、采购办公室和法律顾问室，是资本和知识密集型企业。现有员工1029人，中专以上学历员工有515人，占员工总数50%；有高级职称2人，中级职称43人，初级职称22人，占员工总数的6.51%；至2011年止，公司资产总额达23亿元。 2000年以来，公司从国家政策性、商业性、外国政府及外资银行、国债资金等五个渠道共融得资金13.5亿元。
在城市建设项目方面，2000年以来，先后兴建了子午西路一期、永定城区防洪堤、城区截污干管、大庸桥公园、子午公园、张清公路、助农路等城市基础设施工程；投资改造了回龙路、城区道路绿化、主干道亮化和交通指挥灯等工程；为张清公路一、二期、张罗公路、张桑公路、常张高速联线等省属投资项目筹集了地方配套资金；承担了永定西路、大庸西路等工程投资的债务偿还；兴建了城市污水处理厂、城市垃圾处置场；投资在建的项目工程主要还有新火车站、五大片堤防（南庄坪、官黎坪、鹭鸶湾、彭家巷、胡家河）、子午西路、机场路扩建、且住岗片区城市道路建设（助农、且东、岗东路）等工程。 在资本扩张和经营上，2000年以来，公司先后通过政府划转、收购、控股、组建等手段，划转了市中国旅行社，收购、控股了市土地房产开发公司、长康制药公司，组建并控股长沙景区环保旅游客运公司，新开办了长沙火车站广场建设开发公司、长沙市城市污水处理和城市垃圾处置公司。 短短8年，公司由开办时5人团队发展到现在拥有员工1029人，公司由1个发展到现有二级公司8个；三级公司5个、参股公司2个的集团公司。年收入2.2亿元。公司多次被评为市、省先进企业，并获得省金融行业“讲信用、重合同”等荣誉称号。 1.1.3可行性研究报告编制依据 a）《长沙市城市总体规划》（2000—2020）；
公路工程可行性研究报告 第一篇：乡村公路建设工程可行性研究报告第二篇：瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告第三篇：长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见第四篇：公路建设项目工程可行性研究报告第五篇：国家交通运输部已将乌兰浩特至扎兰屯高速公路工程可行性研究报告审查意见报国家发改委(xx政务信息082) 更多相关范文 某市乡村公路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求，我院于xx年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展规则，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案，沿线主要控制点的合理性。
3、调查原有公路现状，利用原有公路的可能性，条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资，贷款方式等问题的意见，提出了筹措资金的办法，并对拟建项目进行评价，财务分析。 10、根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要 据《江西省干线公路网规则（1991－xx年）》从我省公路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线和覆盖线，规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级公路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成，连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射能力，本工程系我镇覆盖线
贵州电网公司 35～110kV输变电工程 可行性研究报告内容深度规定 （征求意见稿） 贵州电网公司 2009年4月贵阳
前言 为规范贵州电网公司35～110kV输变电工程项目可行性研究工作的内容和深度，加强输变电项目前期工作的管理，满足项目立项审批的要求，提高电网项目投资效益，为工程项目顺利开展初步设计提供基础，特制定本规定。 本规定由贵州电网公司建设管理中心提出、归口并负责解释。由贵州电力设计研究院负责起草。 本规定由下列人员编审： 批准： 审定： 审核： 主要起草人：
目录 前言 1总则 (1) 2 可行性研究报告编制的基本要求 (1) 3 工程概述 (1) 4 电力系统一次 (2) 5 电力系统二次 (4) 6 变电站站址及工程设想 (5) 7 输电线路路径及工程设想 (9) 8 环境保护 (10) 9 节能 (10) 10 投资估算及经济评价 (10) 11 附件及附图 (11) 附录A 本规定用词说明 (13)
1总则 1.1 本规定适用于贵州电网系统内110kV输变电工程项目（包括变电和线路工程）的可行性研究工作。35kV输变电工程参照执行，并可适当简化。 1.2 可行性研究是工程项目前期工作阶段的一个主要设计文件，是编制可行性研究报告书的依据，并为工程的初步设计和推行的典型设计控制造价指标提供前提条件。 1.3 可行性研究工作须以电网规划为基础。必须贯彻国家的技术政策和产业政策，执行各专业有关的设计规程和规定，推进技术进步，控制工程造价。 2 可行性研究报告编制的基本要求 2.1 可行性研究工作重点是论证项目建设的可行性问题，确定工程建设规模、投产时间和评估项目投资的经济性。 2.2 可行性研究报告一般包括电力系统（一、二次）、变电站选址、线路选线、主要设计原则及工程设想、投资估算及经济评价等主要内容，并可根据工程项目具体情况做相应增减。 2.3 可行性研究报告应包括说明书，各专业相关图纸。设计文件与相关协议齐全，文字说明清楚，图纸清晰、正确。对设计方案应有分析比较。 3 工程概述 3.1 设计依据 3.1.1 报告编制的任务依据 1）经批准或上报的电网规划审查文件或上级主管部门指导性文件。 2）与本工程项目有关的其他重要文件。 3）与委托方签订的设计咨询合同或设计委托书。 3.1.2 报告执行的技术依据 1）国家和地方相关的法律、法规文件。 2）国家和电力行业相关的技术标准、规程和规范文本（注明标准、规程和规范的名称及最新版本编号）。 3）地方政府部门和各职能主管部门的相关规定。 3.2 工程概况
2018-2024年中国雄安新区产业发展前景及投资可行性研究报告 [出版时间]: 2018年11月 [交付形式]: e-mali电子版或特快专递 第一章雄安新区建设意义及成败影响因素 1.1雄安新区设立的战略意图 1.1.1缓解北京的大城市病 1.1.2发挥北京区域经济增长极效应 1.1.3新发展理念的现实试验和探索 1.2雄安新区设立的历史意义 1.2.1过去的历史意义 1.2.2现在的历史意义 1.2.3未来的历史意义 1.3雄安新区战略成败的影响因素 1.3.1规划的效果 1.3.2产业体系的形成 1.3.3关键点的稳定 第二章国家级新区建设发展分析及典型案例发展经验借鉴2.1国家级新区建设分析 2.1.1新区发展特征 2.1.2建设发展现状 2.1.3发展指标比较 2.1.4主要存在问题 2.1.5快速发展对策 2.2深圳经济特区建设状况 2.2.1城市发展简介 2.2.2建设发展历程 2.2.3改革发展成就 2.2.4经济运行现状 2.2.5重点产业分析 2.2.6亟待解决的问题 2.2.7发展经验借鉴 2.3上海浦东新区建设状况 2.3.1城市发展简介 2.3.2经济特征分析 2.3.3建设发展成就 2.3.4经济发展水平 2.3.5开发模式分析 2.3.6发展规划分析 2.3.7发展经验借鉴 2.4其他国家级新区建设状况 2.4.1天津滨海新区
2.4.2重庆两江新区 2.4.3浙江舟山群岛新区 2.4.4兰州新区 2.4.5广州南沙新区 2.4.6陕西西咸新区 2.4.7贵州贵安新区 2.4.8青岛西海岸新区 2.4.9大连金普新区 2.4.10四川天府新区 2.4.11湖南湘江新区 2.4.12南京江北新区 2.4.13福州新区 2.4.14云南滇中新区 2.4.15哈尔滨新区 2.4.16长春新区 2.4.17江西赣江新区 第三章2018-2022年雄安新区建设发展基础环境分析 3.1区位地理优势 3.1.1区位优势 3.1.2交通便捷 3.1.3地质调查 3.2自然生态优势 3.2.1水利资源 3.2.2矿藏资源 3.2.3生物资源 3.3宏观政策保障 3.3.1国土资源管理改革试点 3.3.2京冀支持新区发展政策 3.3.3保险资金参与新区建设 3.3.4北京高校布局雄安新区 3.4宏观经济支持 3.4.1中国经济发展现状 3.4.2京津翼经济发展现状 3.4.3河北省经济运行分析 3.4.4国开行支持举措 3.4.5河北省经济发展展望 第四章2018-2022年雄安新区发展对京津冀地区及全国经济的影响分析4.1雄安新区建设规划背景 4.1.1新区决策过程 4.1.2新区建设目的 4.1.3新区建设意义 4.1.4新区发展定位 4.1.5人口结构分析 4.1.6国际案例分析