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某圆形特小断面特长引水隧洞的工程造价问题

某圆形特小断面特长引水隧洞的工程造价问题
某圆形特小断面特长引水隧洞的工程造价问题

引水隧洞工程施工方案37632

1.工程概述及说明 1.1.工程概况 曹河水电站工程导流隧洞工程位于晋城市。本枢纽工程以发电为主,兼顾航运、养殖等综合效益。本工程规模属大(2)型,工程等别为二等。主要由进水口进水塔、导流隧洞、出口段调压室、管理设施等建筑物组成。大坝为一级建筑物,溢洪道、引水系统和电站厂房均为二级建筑物。 导流隧洞长1800m。隧洞进出口段、进口段采用全断面钢筋混凝土衬砌,其余洞段对底板和侧墙采用钢筋混凝土薄衬。放空洞利用导流隧洞采用可爆堵头技术改造而成。 1.2工程地质 隧洞岩体强度较高,属Ⅲ类围岩,进口、出口段为Ⅳ类围岩坚固系数f ≈6~8。总的看成洞条件一般,进口段地质条件较差,施工难度较大,加强施工地质工作,发现不稳定岩块,及时支护或喷锚支护,以保施工安全。洞室围岩透水性强,地下水位低,隧洞采用钢筋混凝土衬砌。 1.3交通条件 工程对外交通目前以公路运输为主,届时可为本工程对外交通提供方便。 1.4施工供电条件 由发包人引10 kV线路至施工现场,导流隧洞进出口附近各设置1变压器,变压器容量能满足施工用电要求。 1.5 合同项目和工程范围 1.5.1 工程施工的区域范围 承包人主要在施工征地范围内完成导流隧洞(堵头段和封堵闸门除外)、进水塔和调压室工程施工。 1.5.2实施、完成和维护的工程项目 ⑴导流隧洞工程,包括土石方明挖、隧洞洞挖、混凝土浇筑、埋件施工、砌体工程和部分土石方回填等; ⑵放空洞工程,包括土石方明挖、混凝土衬砌施工等; ⑶临时工程:承包人为完成承建的工程项目,负责修建与维护施工道路、贮运设施、停放场地、辅助企业、施工风水电系统、混凝土拌和系统,还包括施工导流、场地排水、办公与生活营地营造、场地平整、场内道路以及其他所有临建工程。临时工程不包括10kV供电干线。 1.6施工组织设计原则、依据及具体内容 1.6.1 编制目的 本《施工组织设计》是我单位对本工程的投标文件之一,它体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署,是一部对工程质量、安全、工期计划、资源配置、总体布置以及文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文

建设工程造价管理重点整理

《建设工程造价管理》知识点整理 1 建设工程造价管理概述 1.1 建设工程造价管理的基本概念 工程造价管理是一项融技术、经济、法规与一体的综合性的系统工程。 1.1.1 建设工程造价管理的界定 (1)定义: 建设工程造价管理是由建设工程、工程造价、造价管理三个属性不同的关键词所组成,是一门集多学科知识于一体的综合应用性学科。 建设工程:即土木工程(也称基本建设工程),既指部件产品,即由建筑业承担固定资产设计、建筑和安装任务的成果,包括房屋建筑物和各类建筑物,又指一个活动畴,即包括从事整个建筑、市政、交通、水利等土木工程各相关活动的总称。 工程造价:有两种含义,一是指投资额或称建设成本,二是指合同价或称承发包价格。 投资额(建设成本),是指建设项目(单项工程)的建设成本,即完成一个建设项目(单项工程)所需费用的总和,它包括建筑工程、安装工程、设备及其他相关费用。投资额是对投资方、业主、项目法人而言的。合同价(承发包价格),是指建设工程实施建造的契约性价格。合同价是对发包方、承包方双方而言的。 造价管理:工程造价管理由于工程造价含义的双重性,所以要分别予以考虑。 (2)工程造价管理的特点:时效性;公正性;规性;准确性 1.1.2 建设工程造价计价的特点与影响造价的因素 特点:单件性计价、多阶段计价、分解组合计价。 影响因素:价值规律、货币流通规律、商品供求规律 1.1.3 工程造价管理的目标及工作要素 工程造价管理是运用科学、技术原理和经济及法律手段,解决工程建设活动中造价的确定与控制、技术与经济、引导与服务、管理与监督等实际问题,从而提高投资经济效益。 目标:遵循价值规律,健全价格调控机制,培育和规建筑市场中劳动力、技术、信息等市场要素,企业依据政府和社会咨询机构提供的市场价格信息和造价指数自主报价,建立以市场形成为主的价格机制。 对象:分为客体和主体。客体是工程建设项目,而主体是业主或投资人(建设单位)、承包商或承建商(设计单位、施工企业)以及监理、咨询等机构及工作人员。 工作要素:略 1.2 现行工程造价咨询制度

合肥市建设工程造价管理站

合肥市建设工程造价管理站 合造价字[2009]003号 关于贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程(常用册)计价定额综合单价”的通知 为合理确定工程造价,简化工程量清单计价,贯彻国家《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2008),根据安徽省建设厅《关于颁发安徽省建筑、装饰装修工程及安装(常用册)工程计价定额综合单价的通知》(建定[2008]259号)精神,现将合肥市贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程(常用册)计价定额综合单价”(以下简称“综合单价”)相关事项通知如下: 一、自2009年4月20日起我市行政区域内以工程量清单计价的建筑、装饰装修工程及安装(常用册)工程,均使用“综合单价”。本“综合单价”作为招标人编制招标控制价的依据,投标人编制投标报价的参考依据,工程实施过程中费用索赔、现场经济签证的计算依据,工程竣工结算的依据。也是工程招标清单、工程成本价界定的依据。 二、本“综合单价”与2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》(DBJ/T-206-2005)配套执行。

三、执行“综合单价”计价的不再区分工程类别。 四、采用本“综合单价”进行工程量清单计价的,费用构成和计算按下列规定执行。 ㈠分部分项工程量清单项目费包括定额人工费、材料费、机械费和综合费,其中综合费包括夜间施工增加费、二次搬运费、已完工程设备保护费、冬雨季施工增加费、工程定位复测、点交、场地清理费、生产工具用具使用费,企业管理费、利润。 ㈡措施项目清单费:主要为施工技术措施项目清单费。浇筑混凝土模板及支撑费、脚手架费应列入分部分项工程量清单项目费中。浇筑混凝土模板及支撑与浇筑混凝土子目的清单编码对应,脚手架费的清单编码按下表 施工组织措施项目清单费,其通用项目已列入综合单价。具体措

引水隧洞施工.

九寨沟县汤珠河流域顺和水电站工程 引水隧洞开挖与衬砌 施 工 方 案 重庆黄浦建设(集团)有限公司 汤珠河流域顺和水电站工程项目部 二〇一〇年八月十六日

第一章编制说明 一、编制依据 1、严格按照以下资料进行本工程施工组织文件的编制: (1.1)、现场实际资料; (1.2)、有关本工程施工的国家和行业技术标准及规程规范; (1.3)、设计图纸; 二、编制原则 编制本工程文件及以后后续工作中,我部将在工程质量、安全、进度、环保和水土保持、文明施工等方面,争取创优。 三、执行的技术标准和规程规范 1、除设计文件中特别提出的技术要求外,我部所用的材料、设备,施工工艺和工程质量检验的验收,均严格执行国家和行业颁布的技术标准和规程规范的技术要求进行施工; 2、施工期间,所有标准和规程规范都可能被修订,工程施工中将执行其最新版本; 3、本分部工程施工执行的技术标准和规程规范为: (3.1)、GBJ107 《混凝土强度检验评定标准》 (3.2)、GB/T5123 《水电站基本建设工程验收规程》 (3.3)、GB/T5144 《水工混凝土施工规范》 (3.4)、DL/T5135-2001《水电水利工程爆破施工技术规范》 (3.5)、GBJ201-83 《土方与爆破工程施工及验收规范》 (3.6)、JGJ63 《混凝土拌和用水标准》 (3.7)、JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规范》 (3.8)、JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》 (3.9)、SL279-2002 《水工隧洞设计规范》 (3.10)、DL5077-1997 《水工建筑物荷载设计规范》 (3.11)、SL62-94 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》

建设工程造价管理基础知识知识点教学教材

第四章建设工程造价构成 §建设工程造价的含义与特点 一.工程造价的含义 1.第一种含义:从投资者或业主的角度,从项目建设角度提出,广义概念 1)非生产性建设项目的工程造价就是建设项目固定资产投资的总和; 2)生产性建设项目的总造价是固定资产投资和铺底流动资金投资的总和。 2.第二种含义:狭义概念指为建设某项工程,预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场、承包 市场等交易活动中,形成的工程承发包(交易)价格。 二.工程造价的特点 1.大额性 2.单个性。 3.动态性。任何一项建设工程从决策到竣工交付使用,都有一个较长的建设期。在这一期间,如工程变 更、材料价格、费率、税率、利率、汇率等会发生变化,这种变化必然会影响工程造价的变动,直至竣工决算后才能最终确定工程造价。 4.层次性。建设项目总造价、单项工程造价和单位工程造价。 5.阶段性(多次性)。 §建设工程造价的内容与构成*** 一. ?建设项目总投资=建设投资+建设期贷款利息+固定资产投资方向调节税+流动资金 ?建设项目工程造价=建设投资+建设期贷款利息+固定资产投资方向调节税+ ?建设投资=工程费用(建筑工程费、安装工程费、设备购置费)+工程建设其他费用+预备费 建筑安装工程费基本预备费和价差预备费

?建设期贷款利息=贷款利息+ 融资费用。 1. 1)直接工程费: ①人工费:包括基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费、生产工人劳动保护费。 ②材料费:包括材料原价(或供应价格)、材料运杂费、运输损耗费、采购及保管费、检验试验费(对 建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查的费用,不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行检验,对构件做破坏性时间及其他特殊要求的试验费)。 ③施工机械使用费:包括折旧费、大修理费、经常修理费、安拆费及场外运费、人工费、燃料动力费、 养路费及车船使用税。 2)措施费: ①环境保护费:环境保护费=直接工程费×环境保护费费率(%) ②文明施工费:文明施工费=直接工程费×文明施工费费率(%) ③安全施工费:安全施工费=直接工程费×安全施工费费率(%) 环境保护费/文明/安全施工费费率=本项费用年度平均支出/(全年建安产值×直接工程费占总造价比例) ④临时设施费: 包括:A.周转使用临建;B.一次性使用临建;C.其他临时设施 临时设施费=(周转使用临建费+一次性使用临建费)×[1+其他临时设施所占比例(% )] ⑤夜间施工费 =(1-合同工期/定额工期)×(直接工程费中的人工费合计/平均日工资单价)×每工日夜间施工费开支 ⑥二次搬运费:二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%) ⑦大型机械设备进出场及安拆费= 一次进出场及安拆费×年平均安拆次数 / 年工作台班 ⑧混凝土、钢筋混凝土模板及支架费=模板摊销量×模板价格+支、拆、运输费用 =一次使用费×(1+施工损耗)×[1+(周转次数—1)×补损率/周转次数—(1-补损率)50%/周转次数] ⑨脚手架费 ⑩已完工程及设备保护费= 成品保护所需机械费+材料费+人工费 ?施工排水、降水费=Σ排水降水机械台班费×排水降水周期+排水降水使用材料费+人工费 2.间接费 1)规费:包括工程排污费、工程定额测定费、养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金、危险 作业意外伤害保险 2)企业管理费:包括管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险 费、工会经费、职工教育经费、财产保险费、财务费、税金、其他

浅谈某水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工的组织与管理

浅谈某水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工的组织与管理 发表时间:2019-07-10T14:24:26.683Z 来源:《建筑学研究前沿》2019年6期作者:张靖鑫[导读] 在现阶段需要通过水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌,对现有的施工组织进行管理。在实际施工建设中,具有重要的现实意义。 云南建投第一水利水电建设有限公司云南昆明 650217 摘要:通常情况下,在水电站引水隧洞施工作业时。施工建设较为复杂,建设周期长,在作业过程中,为了提高水电站引水隧道的建设质量,在规定时间内完成施工建设,可以采用单工作面双台车衬砌方案。文章通过对现阶段水电站小断面,引水隧洞单工作面,双台车衬砌施工现状进行分析。针对水电站小断面引水隧洞施工布置进行概述,提出了现阶段水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工的 要点。 关键词:小断面;引水隧洞;单工作面双台车衬砌;施工组织管理 一些水电站隧道衬砌施工作业时,一般情况下,隧洞的尺寸不大,所处的地理位置不佳,面对繁重的工作压力,可能在施工作业中出现各种各样的问题,因此,在现阶段需要通过水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌,对现有的施工组织进行管理。在实际施工建设中,具有重要的现实意义。 1 现阶段水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工现状 现阶段,在水电站小断面引水隧洞施工作业时,一般会发生大规模的渗水现象。因此,隧洞作业的工作重点内容是对洞室进行排水工作。通常情况下,在引水隧洞岔口段,作业难度大,作业人员并不能顺利的进行开挖。通风散烟,成为工作的一大难题。在以上施工作业中,可能需要一定的支护方式,在最大限度内,降低对施工产生的不良影响,提高施工进程。然而,在小断面隧洞施工作业中忽视对通风排烟工作,爆破过程会出现土渣堆积现象。对洞内环境造成严重的污染,在排水阶段,由于没有应急措施,洞内突然渗水,工作人员出现手忙脚乱的现象。针对洞内围岩的走向和裂缝的发育情况,也没有进行准确的分析,各类围岩强度和含水情况可能出现超过预定的目标现象。因此,针对此种现象,必须要进行单工作面双台车衬砌施工,提高工程质量。 2 水电站小断面引水隧洞施工布置 2.1科学设置通风及排水设施 一般情况下,需要对水电站小断面引水隧洞通风口和排水设施进行科学的在通风过程中一般使用DXB 88-1 轴流风机,能有效地满足引水隧洞内总风量的需要。在一定范围内保证引水隧道通风的通畅,在进行排水工作中。一般会在隧洞的左侧或者是右侧的边角底部挖一道排水沟,然后将洞内的水引流到外部的沉淀池。如果在多雨季节发生洞内大规模渗水现象,这时必须要在水电站小断面引水隧道内进行挖掘,确保排水工作顺利进行。 2.2 完善施工支洞洞口设施 在小断面引水隧道施工,支洞洞口应该设置空压机房、发电机、库房等各类基础设施。除此之外,还应该开挖建设过程中可使用到的制浆站。通常情况下,所使用的制浆、钢结构以及各类建材都需要有车辆运输、在引水隧洞岔口段施工时,要有开挖支护设备。 3 水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工要点 3.1选择合适的衬砌台车系统 通常情况下,在水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工过程中,由于隧道断面尺寸大小有限在作业过程中,可能出现某一套台车被关闭在施工工作面内部,无法进行正常施工。再加上隧道长期,再加上隧洞内有多种工序交叉混合施工现象,因此,并能并不能对施工进行有效组织。一般在选择衬砌台车系统时,使用的钢模台车长为12米,且每台衬砌台车系统需要由行走机构、支撑丝杆、顶拱模板以及堵头模块组成[1]。 3.2钻爆和铣挖作业 在做好隧洞开挖之前的超前支护工作以后,使用超前锚杆支护对洞顶的围岩进行保护,确保洞内施工的安全性,在此过程中可以进行钻爆作业。在隧洞钻爆作业时,必须要严格地按照小用量、多次循环钻爆的方式,循环进尺的范围不能大于1.5米。除此之外,必须要进行爆破实验,保证爆破实验进行过程线装药的密度。在钻爆作业完成以后。可以进行铣挖工作。在铣挖作业时,必须要在小断面引水隧道底进行横向开挖作业,必须要保证隧道内的安全和质量[2]。 3.3选择合适的材料混凝土输送方案 通常情况下,在进行单工作面双台车衬砌混凝土施工时,任务分配比较明确,除此之外,还需要对舱段进行划分一般在施工过程中有两种施工方案,有台车小间距同向交替跳仓施工以及台车背靠背逆向独立施工。在进行施工过程中需要对两套台车分配基本相同的工作量。在进行小间距同向交替跳仓施工混凝土浇筑过程中,可以使用第一台车进行混凝土浇筑,在此过程中进行不间断施工,在底板混凝土浇筑约为四个舱段以后,可以进行第二台车的安装。在进行台车背靠背逆向独立施工时,一般混凝土需要在第一台车的出口方向输送到第二台车工作面。通常情况下,在施工过程中可能选择小间距同向交替跳仓施工。然而,它有较高的施工要求在进行。水电站小断面引水隧洞单工作面双台车衬砌施工过程中应该对施工方案进行严格组织[3]。 3.4安全监测 在水电站小断面引水隧洞,单工作面双台车衬砌施工过程中必须要进行安全检测工作,安全检测工作是保证施工顺利进行的有效基础,需要对洞内的各类参数进行全面的把控,做好资料分析、上报汇总工作,严格对洞内的有害气体以及粉尘等颗粒污染物进行及时的监测,避免各类灾害发生[4]。 3.5断层处理 在进行水电站小断面引水隧洞施工作业中,不可避免会遇到断层现象,在进行开挖过程中。如果发现断层现象,可以使用人工开挖的方式对出现松动的岩体去除。与此同时,必须要做好爆破挖除工作,对出现的隧洞断层位置采取一定的保护方式,严格的按照多次循环的原则进行开挖[5]。

北京市建设工程造价管理协会201511号文

北京市建设工程造价管理协会 京价协 [2015]011号 关于调整“北京市建设工程造价咨询服务参考费用 及费用指数”后的解释和自律管理 根据《住房城乡建设部关于推进建筑业发展和改革的若干意见》(建市[2014]92号)(简称若干 意见)、《北京市工程造价咨询行业自律公约》(简称自律公约)的规定。北京市建设工程造价管理协会 (简称京价协)于2011 年发布的《关于公布北京市建设工程造价咨询参考费用及费用指数的说明》(简称参考费用及指数)至今已五年了,经过工程造价咨询市场对“参考费用及指数”的运用,参考费用获得了 参与工程造价咨询各方主体的认可,有效的遏制了不合理的竞争行为。近年来北京市的物价均有上涨,特 别是人工工资上涨幅度较大。因此,京价协经研究决定调整“参考费用及指数”。 一、调整“参考费用及指数”的依据 本次调整是在 2011 年“参考费用及指数”的基础上,根据本市工程造价咨询市场变化的情况,京 价协跟踪了北京市工程造价咨询单位会员实际完成的各种类型的造价咨询服务所需要的人工费、软件使用费、 办公场所费用、管理费、利润、税金等项目数据,结合北京市公布的社会平均工资,以及参考相关省市公布 的工程造价咨询服务费用标准,京价协采用科学的方法综合测算后调整了“参考费用及指数”。本次测算的 数据均来源于工程造价咨询单位会员。 二、调整后的“参考费用及指数”使用的解释 《北京市建设工程造价咨询参考费用》(见附件一)计算方法: (一)采用差额定率分档累进方法计算工程造价咨询费用 例如: 某工程建筑安装工程造价为6000 万元,计算工程量清单编制费用如下: 200 万元× 3.2 ‰ =0.64 万元 (500-200) ×2.7 ‰=0.81 万元 (2000-500) ×2.4 ‰ =3.6 万元 (6000-2000) × 2.1 ‰=8.4 万元 合计费用 =0.64+0.81+3.6+8.4=13.45万元 (二)对于小型咨询项目或专项工程造价咨询服务项目,采用上述办法不便计算的,可以参照《工程 造价咨询日参考费用》(见附件二)由委托方与被委托方约定; (三)对于工程结算审核的效益费用,建议谁受益,谁付费,费用由委托方负责将受益的第三方费用 收取后与本方的费用一并支付给被委托方。 (四)通过对北京市建设工程造价咨询市场的跟踪测算,对《北京市建设工程造价咨询费用指数》(见附件三)做了相应调整,费用指数反映北京市建设工程造价咨询费用的变动及变动幅度。 三、注意事项 (一)被委托方应遵守国家法规和行业行为准则,按照《建设工程造价咨询合同(示范文本)》与委 托方签订咨询服务合同,明确服务内容、支付方式,并按照业务规程提供质量合格的服务;

引水隧洞混凝土施工方案

引水隧洞永久支护及砼衬砌施工方案 1 工程概况 引水隧洞合同段全长841m(引2+171~引1+330m),新增段长260m(引1+330~引1+070m),合同段和新增段共长1101m。其中Ⅲ类围岩段长831m,Ⅳ类围岩段长225m,Ⅴ类围岩段长45m。引水隧洞Ⅲ类围岩开挖断面为5.5×5.55m 城门型和4.54×6.2m马蹄型,边顶拱永久支护采用锚杆+挂网+喷砼的形式,底板浇筑C20砼20cm厚;Ⅳ类、Ⅴ类围岩开挖断面为6.2×6.2m城门型和4.54×6.2m马蹄型,砼衬砌断面为Φ2.6m的圆型,全断面衬砌,混凝土厚度为50~178cm,混凝土标号为C25。钢筋混凝土保护层厚度为5cm。 主要工程量:喷C20混凝土:1535m3,Φ22锚杆:6326根,底板C20混凝土856m3,C25混凝土:3500m3,钢筋制安240t,橡胶止水带500m,聚氨酯硬质泡沫板240m2,沥青油毛毡130m2。 2 Ⅲ类围岩永久锚喷支护施工方案 2.1 Ⅲ类围岩永久支护形式 (1)Ⅲ类围岩城门洞型(开挖断面:5.5×5.55m):边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm,L=3.0m,排距 1.5m,梅花型布置,边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm,@=20×20cm,边顶拱喷C20混凝土12cm厚,底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 (2)Ⅲ类围岩马蹄型(开挖断面为4.54×6.2m):边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm,L=3.0m,排距 1.5m,梅花型布置,边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm,@=20×20cm,边顶拱喷C20混凝土15cm厚,底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 2.2 Ⅲ类围岩永久支护施工方法 2.2.1锚杆 锚杆为水泥砂浆锚杆,规格为Ф22,L=3.0m。 (1)“先注浆后插锚杆”施工主要适用于边墙施工。 “先注浆后插锚杆”砂浆锚杆施工工艺流程。

《建设工程造价管理》知识点精华整理

精心整理《建设工程造价管理》知识点精华整理 1 建设工程造价管理概述 1.1 建设工程造价管理的基本概念 工程造价管理是一项融技术、经济、法规与一体的综合性的系统工程。 1.1.1 建设工程造价管理的界定 (1)定义: 建设工程造价管理是由建设工程、工程造价、造价管理三个属性不同的关键词所组成,是一门集多学科知识于一体的综合应用性学科。 建设工程:即土木工程(也称基本建设工程),既指部件产品,即由建筑业承担固定资产设计、建筑和安装任务的成果,包括房屋建筑物和各类建筑物,又指一个活动范畴,即包括从事整个建筑、市政、交通、水利等土木工程各相关活动的总称。 工程造价:有两种含义,一是指投资额或称建设成本,二是指合同价或称承发包价格。 投资额(建设成本),是指建设项目(单项工程)的建设成本,即完成一个建设项目(单项工程)所需费用的总和,它包括建筑工程、安装工程、设备及其他相关费用。投资额是对投资方、业主、项目法人而言的。合同价(承发包价格),是指建设工程实施建造的契约性价格。合同价是对发包方、承包方双方而言的。 造价管理:工程造价管理由于工程造价含义的双重性,所以要分别予以考虑。 分类工程投资管理工程价格管理 性质不同属于微观投资管理的范畴属于价格管理的范畴 目的不同目的在于提高投资效益,在优化方案的基础上使实际投资额不超过投资限额目的在于要求工程价格要反映价值与供求关系,以保证合同双方合理合法的经济效益 涉及范围不同贯穿于项目决策、工程设计、施工过程及竣工 验收的全过程;由于投资主体不同,资金的来 源渠道不同,设计的单位也不同。 不论投资主体是谁,资金来源渠道如 何,只是涉及工程发包方、承包方双方 之间的关系 (2)工程造价管理的特点:时效性;公正性;规范性;准确性 1.1.2 建设工程造价计价的特点与影响造价的因素 特点:单件性计价、多阶段计价、分解组合计价。 影响因素:价值规律、货币流通规律、商品供求规律 1.1.3 工程造价管理的目标及工作要素 工程造价管理是运用科学、技术原理和经济及法律手段,解决工程建设活动中造价的确定与控制、技术与经济、引导与服务、管理与监督等实际问题,从而提高投资经济效益。 目标:遵循价值规律,健全价格调控机制,培育和规范建筑市场中劳动力、技术、信息等市场要素,企业依据政府和社会咨询机构提供的市场价格信息和造价指数自主报价,建立以市场形成为主的价格机制。 对象:分为客体和主体。客体是工程建设项目,而主体是业主或投资人(建设单位)、承包商或承建商(设计单位、施工企业)以及监理、咨询等机构及工作人员。 工作要素:略 1.2 现行工程造价咨询制度 国务院建设主管部门审定甲级工程造价咨询企业的资质; 1.造价工程师执业资格制度 ①初始注册:自执业资格证书签发之日起一年内提出注册申请,初始注册有效期为四年; ②延续注册:应在注册有效期满30日前申请延续注册,有效期为四年; ③变更注册:变更注册后延续原注册有效期;

小断面引水隧道施工

RSS 打印复制链接大中小发布时间:2014-01-04 10:48:55 摘要:引水隧洞是输水工程的主要组成项目之一,长期以来由于输水隧洞断面小,长隧方案难以实施,常成为项目方案比选的重点,也是项目施工的控制点。六盘水市玉舍供水工程嘎木隧洞全长4235.4m,衬砌后净空为1.6m×1.9m马蹄形断面。小断面隧洞施工难以实现开挖与衬砌平行作业,嘎木隧洞按先行开挖和初期支护,待洞身开挖贯通后再进行混凝土衬砌的施工程序,投入配套的非标机械设备组成开挖、混凝土衬砌作业线,提高单项工序的生产能力和设备利用率,大幅压缩了工期、降低了成本,实现了预期的质量、安全和工期目标。 关健词:小断输水隧洞长距离独头施工综合配套技术 一、工程概况 六盘水市玉舍供水工程嘎木隧洞长4235.4m,是玉舍供水工程的输水道组成之一。隧洞进口位于珠江流域北盘江支流舍嘎河下方,出口与下游方发塘隧洞相连。坡降1/1500,设计流量1.2 m3/ 秒,最大流量1.8 m3/ 秒;隧洞为无压隧洞,衬砌后净空为1.6m×1.9 m 马蹄形断面,隧洞穿过地层进口端735m 为煤系地层,其余为软质岩类,局部破碎稳定性差。 二、问题的提出 嘎木隧洞横断面净空小,最大独头施工长度在2km 左右,若采用开挖与衬砌逐段顺序作业,则工效低,工作面转换时间长,且难以选配机械设备;仅靠小型机具操作,进度慢,随着洞身的延伸,运输困难,施工难度更大。针对这种状况,寻找一种快速的施工组织模式,采用配套的专项机械设备组成机械化施工作业线,形成较高的、均衡的生产能力是确保项目按期完成的关键。在小断面引水隧洞内采用机械设备配套技术组成隧洞开挖与混凝土衬砌作业线,存在以下难点:1. 要求洞内运输设备容量大、运输能力大,如此可以减少工序衔接时间;要求运输设备横截面小、机动性强,减小与洞内其它设施之间的干扰; 2. 嘎木隧洞开挖净空为2.4 m×2.7 m,衬砌后净空为1.6 m×1.9 m(马蹄形断面),洞身衬砌为全断面一次成型,因此难以组织开挖与衬砌实施平行作业。 3. 若采取洞身开挖完成后再进行混凝土衬砌,则从洞身开挖成型到混凝土衬砌完成间隔时间过长,期间为确保洞身围岩稳定,需加强日常监控量测,及时对洞身变形地段采取临时补强支护措施。经过对嘎木隧洞的多方案比较分析,确定的基本施工顺序为:洞身开挖完成后再进行混凝土衬砌,在洞身开挖成型后辅以补强临时支护措施保证在隧洞未衬砌之前的洞身稳定,如此可以避开洞身开挖与衬砌作业两条施工作业线之间的运输干扰。总体施工顺序为隧洞开挖期间组织开挖及初期支护两条作业线,两工作面平行向纵深掘进;洞身开挖及初期

小断面长距离引水隧洞施工技术研究

小断面长距离引水隧洞施工技术研究 天水市城区引洮供水工程是甘肃省省列重大项目,是天水市水利史上投资最大的民生工程,也是将来天水市城区主要供水水源工程,工程关乎近80万人的饮水问题。工程建成后,必将改善天水市目前水资源紧缺的状况,为天水市加快发展提供有力的水资源保障。工程自引洮二期四干渠末端引水至天水市,2号隧洞位 于引水管线中段,洞轴线穿越甘谷县与秦州区之间的山岭。工程区大地构造处秦岭东西向构造带,祁吕贺“山”字型构造体系及陇西系旋卷构造的复合交汇区, 地质构造背景复杂,历史上区内地震活动频繁,隧洞工程区属区域构造稳定性较 差的地区。 工程自开工以来,开挖掘进中遇到了各种复杂的地质状况,频繁穿越断层、断裂带,地下水丰富,个别洞段出现涌水、涌砂等现象,给掘进施工造成了很大困难。2号引水隧洞开挖断面面积约为8.2m2,属特小断面,主洞长度为8.72km,这一“小断面长距离”的特点,加之工程地质条件较差,造成了本工程施工中塌方掉块频繁、工作面狭窄、大型施工机械不能使用、各种工序相互干扰、工序衔接配合难度大、工作效率低下等问题。本课题以天水市城区引洮供水工程2号引水隧洞为研究对象,通过对工程基本概况、区域工程地质情况、工程施工工序、施工成本、工作效率等进行技术经济分析、比选,有针对性地提出了本工程各类施工方案,以及应对各种复杂地质情况及特殊洞段的专项施工方案。对小断面长距离水工隧洞主洞开挖及一次支护施工方案、主洞二次衬砌施工方案、施工支洞方案、施工辅助设施方案进行了详细设计,重点对钻爆法开挖、主洞与支洞交叉段塌方处理、隧洞收敛变形后的处理、斜井绞车出渣、塌方段注浆等几项关键施工技术在本工程中的应用进行了详尽阐述。 对小断面长距离水工隧洞的施工管理进行了深入思考,梳理了此类隧洞施工中经常会出现的一些施工问题,总结了应对和解决此类问题的方法,积累了施工 管理经验,为同类型水工隧洞施工提供了参考,具有一定的普遍性借鉴意义。

2018年建设工程造价管理真题

一、单项选择题(共60小题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意。) 1.建设项目的造价是指项目总投资中的()。P3 A.固定资产与流动资产投资之和 B.建筑安装工程投资 C.建筑安装工程费与设备费之和 D.固定资产投资总额 2.政府部门,行业协会,建设单位、施工单位及咨询机构通过协调工作,共同完成工程造价控制任务,属于建设工程全面造价管理中的()P4 A.全过程造价管理 B.全方位造价管理 C.全寿命期造价管理 D.全要素造价管理 3.根据《注册造价师管理办法》,以欺骗收段取得造价工程师注册被撤销的,()年内不得再次申请注册。P12 A.1 B.2 C.3 D.4 4.根据《工程造价咨询企业管理办法》,工程造价咨询企业应办理而未及时办理资质证书变更手续的,由资质许可机关责令限期办理,逾期不办理的,可处以()以下的罚款。P17 A.5000元 B.1万元 C.2万元 D.3万元 5.美国建造师学会(AIA)的合同条件体系分为A、B、C、D、E、F系列,用于财务管理表格的是()。P23 A.C系列 B.D系列 C.F系列 D.G系列 6.根据《建筑法》在建的建筑工程因故中止施工的,建设单位应当自中止施工起()个月内,向发证机关报告。P25 A.1 B.2 C.3 D.6 7.根据《建设工程质量管理条例》,建设工程的保修期自()之日起计算。P31 A.工程交付使用 B.竣工审计通过 C.工程价款结清 D.竣工验收合格 8.根据《招投标法》,对于依法必须进行招标的项目,自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止,最短不得少于()日。P37 A.10 B.20 C.30 D.60 9.根据《招标投标法实施条例》,招标文件中要求中标人提交履约保证金的,保证金不得超过中标合同金额的().P44 A.2% B.5% C.10% D.20%

小断面引水隧洞施工探讨

小断面引水隧洞施工探讨 摘要:引水隧洞是输水工程的主要组成项目之一,长期以来由于输水隧洞断面小,长隧方案难以实施,常 成为项目方案比选的重点,也是项目施工的控制点。六盘水市玉舍供水工程嘎木隧洞全长4235.4m,衬砌后净空为 1.6m×1.9m 马蹄形断面。小断面隧洞施工难以实现开挖与衬砌平行作业,嘎木隧洞按先行开挖和初期支护,待洞身 开挖贯通后再进行混凝土衬砌的施工程序,投入配套的非标机械设备组成开挖、混凝土衬砌作业线,提高单项工序 的生产能力和设备利用率,大幅压缩了工期、降低了成本,实现了预期的质量、安全和工期目标。 关健词:小断输水隧洞长距离独头施工综合配套技术 一、工程概况 六盘水市玉舍供水工程嘎木隧洞长4235.4m,是玉 舍供水工程的输水道组成之一。隧洞进口位于珠江流域 北盘江支流舍嘎河下方,出口与下游方发塘隧洞相连。 坡降1/1500,设计流量1.2 m3/ 秒,最大流量1.8 m3/ 秒; 隧洞为无压隧洞,衬砌后净空为1.6m×1.9m 马蹄形断 面,隧洞穿过地层进口端735m 为煤系地层,其余为软 质岩类,局部破碎稳定性差。 二、问题的提出

嘎木隧洞横断面净空小,最大独头施工长度在2km 左右,若采用开挖与衬砌逐段顺序作业,则工效低,工作面转换时间长,且难以选配机械设备;仅靠小型机具操作,进度慢,随着洞身的延伸,运输困难,施工难度更大。针对这种状况,寻找一种快速的施工组织模式,采用配套的专项机械设备组成机械化施工作业线,形成较高的、均衡的生产能力是确保项目按期完成的关键。在小断面引水隧洞内采用机械设备配套技术组成 隧洞开挖与混凝土衬砌作业线,存在以下难点: 1. 要求洞内运输设备容量大、运输能力大,如此 可以减少工序衔接时间;要求运输设备横截面小、机动性强,减小与洞内其它设施之间的干扰; 2. 嘎木隧洞开挖净空为2.4 m×2.7 m,衬砌后净空为1.6 m×1.9 m(马蹄形断面),洞身衬砌为全断面一次成型,因此难以组织开挖与衬砌实施平行作业。 3. 若采取洞身开挖完成后再进行混凝土衬砌,则 从洞身开挖成型到混凝土衬砌完成间隔时间过长,期间为确保洞身围岩稳定,需加强日常监控量测,及时对洞身变形地段采取临时补强支护措施。 经过对嘎木隧洞的多方案比较分析,确定的基本 施工顺序为:洞身开挖完成后再进行混凝土衬砌,在洞身开挖成型后辅以补强临时支护措施保证在隧洞未衬砌

小断面长距离水工隧洞施工通风的设计与布置

小断面长距离水工隧洞施工通风的设计与布置 发表时间:2018-07-09T13:40:44.250Z 来源:《基层建设》2018年第12期作者:李春早 [导读] 摘要:在开展地下工程施工时,对于小断面长距离类型的隧洞,如何进行通风施工,这个问题不但非常的普遍,而且难度很大,但尽管如此,伴随着不断发展进步提升的技术手段和施工设备,当前常常借助于管道达到通风的目的。 路桥华祥国际工程有限公司北京朝阳区 100020 摘要:在开展地下工程施工时,对于小断面长距离类型的隧洞,如何进行通风施工,这个问题不但非常的普遍,而且难度很大,但尽管如此,伴随着不断发展进步提升的技术手段和施工设备,当前常常借助于管道达到通风的目的。鉴于此,文章重点就小断面长距离水工隧洞施工通风的设计与布置进行研究分析,以供参考和借鉴。 关键词:小断面;水工隧洞;施工通风技术;设计;布置 引言 一些小型的隧洞施工工程,距离长,施工过程需要良好的通风,以保证施工安全,特别是一些高速公路隧道、铁路隧道、引水工程隧洞等,尽管这些隧道截面小,断面面积不大,但隧道距离长,施工周期长,作业难度大,特别需要良好的通风条件。因此,提高小断面长距离隧洞施工通风技术,保证良好的通风条件,其意义十分重大。 1小断面长距离水工隧洞施工通风技术要点 1.1通风施工技术的困难 根据小断面隧洞的实际,通风技术实施的难点主要有两方面:一是小断面前提下的通风。断面小,不好做大面积的施工,而且受工期、机器、技术等的制约和限制,操作面的工序多,干扰大,例如既要有钻孔,又要考虑爆破,还要同时考虑运出渣石,清理工作面等。因受工作面的限制,无法把许多技术程度高、机械化程度高的设备,运进隧洞作业,无疑会降低了施工效率和速度,如多臂钻、装载机和运渣汽车等,都无法进洞工作;二是长距离隧洞条件下的通风。除了断面小不利于施工之外,隧洞距离长也增加通风难度,影响施工质量、效果和速度,长隧洞小则几百米,长则几千米,在这样的条件下施工,会带来一系列的困难,例如供电、采光、通风、排烟和出渣等,特别是在爆破之后烟尘多,如通风不良,会导致烟尘久久不散,严重影响施工,也会带来突出的安全问题,所以基于断面小、隧洞长等客观因素,所产生的施工通风技术难点,就显得比较突出,要高速度、高质量、安全地做好隧洞施工,就必须认真解决施工通风技术问题。 1.2做好风机选择 根据工程状况,进行通风量的计算,选择优质风管材料,应满足便于安装连接、抗老化、防水、阻燃等性能,一般考虑选取爆破后烟尘稀释安全长度,同时考虑风压,以及风压克服风流阻力,风管直径满足通风方式及风速的要求,同时注意留有余地,以保证所需风量能送达隧洞,并达到规定的风速和风量,并且在长距离的条件下,考虑实施分阶段吹风,必要时分阶段增设局扇。风量确定后,才能选择合适的通风机。由于工程项目要考虑成本压缩和利润最大化,故通风机选择要考虑经济合理性。一般选择20~30KW的通风机,可以满足小型隧洞通风需要。另外,长距离通风,设备宜采用大直径风筒,由于受隧洞空间小的限制,在小隧洞一般采用小500mm的风筒。而风筒直径较小,又会使通风系统的风阻较大,相关的匹配措施,是对风阻和漏风率有严格的要求,以保证通风实效。 1.3通风和水幕组合 在施工中增添水幕降尘器,使之与通风措施联合共用,可有效除尘。为确保各个工序都能正常施工,必须加大除尘通风强度,以保证较短的时间里除尘达到标准要求。在所操作的工程项目,要注意加大管理力度,保证风机正常运转,保证水幕发挥作用。一般在隧洞开挖深入长度达到500m时,爆破后通风除尘时间控制在10~20min,即可达到除尘要求,施工人员就可以进洞施工。当然随着隧洞长度的增加,所需的通风除尘时间也会增加。当隧洞掘进长度达到1000m后,通风除尘时间要用到30~40min,才能接着下各阶段或下个工序的施工。 1.4增加通风机 随着隧洞深度增加,仅仅一个通风机就显得不够了。为了提高除尘效果,保证规定时间能达到除尘标准,我们常根据工程实际和项目需要,增加通风机,例如在开挖到1000m后,再增加1台7.5KW的通风机,使整个通风设施的功率接近40KW,这样就保证了足够的功率,增强了风力,同时在施工过程中,经常对隧洞内的烟雾粉尘和其它有害气体等,进行测量,以便做出应变措施。当测得烟尘、有害气体的浓度高于安全值的时候,就必须增加通风时间,并同时施加水幕,必要时延长通风时间达到50min以后,才允许施工人员进到隧洞工作,这就保证了施工安全,有效保护了员工健康。 2小断面长距离水工隧洞施工通风的设计与布置 2.1工程概况 某水利工程由取水枢纽、饮水线路、尾部调节水库等构成,其中水工隧洞全长5125m,开挖断面为3.0m×3.4m,隧洞洞身是比较完整的花岗岩和白云岩,如果使用钻爆破方法,隧洞施工过程中很容易受到地形限制,已有工作面平均控制长度为1279m,某工程单位承担2#竖井段单工作面控制长度1620km,竖井深度为108m,这是水利工程的重点也是难点。 2.2隧洞钻爆开挖方法 整个隧洞施工全断面开挖,机械设备处渣,使用自重为2.5t的电平机车运输到井底,垂直运输则采用绞车提升自制罐笼,罐笼四角使用4根固定绳固定,提升高度在40~108m,竖井渣土在井下直接装车,平洞出渣则在洞外装载机装卸,然后运输到指定渣土场。为了确保运输安全,轨道中心线偏移隧洞中心线150mm。按照不同的围岩结类别使用不同的施工方法,循环进尺一般是隧洞开挖宽度的0.6倍,该项目工程的隧洞开挖宽度为2.5m,则进尺为1.5m,钻孔为1.7m,这是钻机最佳深度范围。由于本工程为小断面长距离隧洞,所以使用短进尺、多循环作业方式。 2.3通风散烟施工 通风效果直接影响到小断面长距离隧洞的施工效率,根据实际工作经验,隧洞洞施工最低风速大于0.15m/s,工作面的最小风速大于0.25m/s,隧洞、竖井工作面的最大风速为4m/s。按照该隧洞工程的实际情况,考虑到工作人员的所需风量和爆破散烟的风量,经过设计,发现隧洞内的通风量不能少于45m3/min,通过压入式供风方式连续通风。由于隧洞洞径尺寸比较小,所以隧洞的牵引车需要与通风管保持

一级造价工程师《建设工程造价管理》复习题集(第342篇)

2019年国家一级造价工程师《建设工程造价管理》职 业资格考前练习 一、单选题 1.根据《建设工程安全生产管理条例》,下列关于建设工程安全生产责任的说法,正确的是( )。 A、施工单位在编制工程预算时,应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用 B、建设单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施是否符合工程建设强制性标准 C、施工单位应当自整体提升脚手架验收合格之日起60日内,向有关部门登记 D、建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责 >>>点击展开答案与解析 【知识点】:第2章>第1节>建设工程安全生产管理条例 【答案】:D 【解析】: 这是一道综合性很强的判断式考题。选项A:建设单位在编制工程概算时,应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用;在申请领取施工许可证时,应当提供建设工程有关安全施工措施的资料。选项B:工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。选项C:施工单位应当自施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格之日起30日,向建设行政主管部门或者其他有关部门登记。选项D:建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。 2.通过检查技术经济指标的完成情况,分析产生差异的原因,进而挖掘内部潜力的方法是( )。 A、比较法 B、因素分析法 C、差额计算法 D、比率法 >>>点击展开答案与解析 【知识点】:第6章>第4节>施工成本管理 【答案】:A 【解析】: 比较法又称指标对比分析法,是通过技术经济指标的对比,检查目标的完成情况,分析产生差异的原因,进而挖掘内部潜力的方法。其特点是通俗易懂、简单易行、便于掌握。

公路横断面组成

技术规范阅读报告(横断面) 公路中线上任意一点的法线方向剖面图构成公路的横断面图,它是由横断面设计线与横断面地面线所围成的图形。在横断面上的内容包括:行车道、中间带、路肩、碎落台、填方边坡、挖方边坡、边沟、排水沟、护坡道以及防护工程(如护坡、挡土墙)、安全设施与公路经绿化等设施,高速公路和一级公路上还有加(减)速车道、爬坡车道等。各部分的位置、名称如图3-1所示。 图3-1 路基横断面组成 横断面设计就是结合公路等级、交通量、通行能力以及公路沿线的地形、地质情况,公路平面设计和纵断面各个因素等经综合考虑后确定,设计时力分争使构成断面的各要素之间相互协调,做到组成合理、用地节省、工程经济和有利于环境保护。 横断面设计的主要内容是:确定标准横断面的车道数与路基宽度、断面构成与形式;结合公路沿线地形特点提出相应的典型横断面形式,各组成部分的形状、位置和尺寸;根据各桩号的横断面地面线情况绘制横断面设计线,计算各断面的填挖面积,然后进行全线的路基土石方数量和调配。 路基标准横断面是根据设计交通量、交通组成、设计车速、通行能力和满足交通安全的要求,按公路等级、断面的类型、路线所处地形规定的路基横断面各组成部分横向尺寸的技术标准。各级公路的路基标准横断面如图3-2所示。 (一)公路路基横断面的一般组成 1、行车道:公路上供各种车辆行驶部分的总称,包括快车行车道和慢车行车道。 2、路肩:位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分,路肩分土路肩和硬路肩两类。 3、中间带:高速、一级公路用于分隔对向车辆的路幅组成部分,通常设于车道中间。

(二)公路路基横断面的特殊组成 1、爬坡车道:设置在高速、一、二级公路的上坡路段,供慢速上坡车辆行驶用车道。 2、加减速车道:供车辆驶入(离)高速车流之前(后)加速(减速)用车道。 3、错车道:在单车道道路上,可通视的一定距离内,供车辆交错避让用的一段加宽车道。 4、紧急停车带:在高速、一级公路上,供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。 5、避险车道:设置于连续长、陡下坡路段右侧弯道以避免车辆在行驶中速度失控而造成事故的路段,是在特殊路段设置的安全车道。 公路特殊组成仅在公路特殊路段才设置。 (三)各级公路横断面的宽度组成 高速公路、一级公路的路基横断面分为整体式和分离式两类。整体式断面包括行车道、中间带(中央分隔带及左侧路缘带)、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分;分离式断面包括行车道、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分。分离式断面是一种将上、下行车道放在不同平面上,中间带随地形变宽的断面形式。 二级公路的路基横断面包括行车道、中间带、路肩等组成部分。二级公路位于中、小城市城乡结合部、混合交通量大的连接路段,实行快、慢车道分开行驶时,可根据当地经验设置右侧硬路肩。三、四级公路的路基横断面包括行车道、路肩以及错车道等组成部分。如图3-2所示。 (四)中间带宽度

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