起重司索与指挥复习资料
注：必知必会题不计分值，必须全部做对，否则判为不合格。
必知必会：1、《四川省安全生产条例》规定，特种作业人员应当按照国家和省的有关规定，由特种作业人员培训机构进行与本工种相适应的专门的安全技术理论和实际操作培训，并经安全生产监督管理部门组织考核合格，取得特种作业操作资格证书后，持证上岗。
2、生产或经营过程中，最容易酿成事故的主要原因是“三违”。即：违章操作、违章指挥、违反劳动纪律
3、特种作业人员操作证必须 2 复审一次
4、吊运指挥人员必须是 18 周岁以上，视力在0．8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。
5、指挥人员必须经安全技术培训，经考核合格、并发给安全操作证后，方可从事指挥。
6、指挥人员要做到“十不吊”：⑴、指挥信号不明确或违章指挥不吊；⑵、超载不吊；
⑶、工件或吊物捆绑不牢不吊；⑷、吊物上面有人不吊；⑸、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；⑹、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；⑺、光线阴暗视线不清不吊；⑻、棱角物件无防切割措施不吊；⑼、斜拉歪拽工件不吊；⑽、钢水包过满有洒落危险不吊。
7、工作中禁止用手直接校正已被重物漲紧的绳索。
8、指挥人员指挥作业时，应佩戴鲜明的标志，如指吊服、指吊证等，严禁戴手套指
挥
一、填空题
1.钢丝绳是用优质高强度碳素钢丝制成的。
2.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲 .普通话。
3.在一般情况下，音响信号不能单独作为吊运指挥信号使用。
4.对于匀质细长的杆件只有一个吊点时，吊点的位置拟在距起吊端的 0.3L 处。
5.被起升重物的质量叫起重量。
6.“上升”的音响信号为二短声。
7.在国际单位制中力的单位是牛顿（N ）。
8.在起重吊运中，要正确估计捆绑物体的重心位置。
9.吊方形的物件时，四根绳索的位置应在重心的四边。
10. 物体翻转二次绑扎法是把起吊和翻转分成二次进行。
11、起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，_动作间歇性__和作业循环性是起重机工作特点。
12、起重机工作级别的大小高低由利用等级和__载荷状态__决定。
13、起重机的钢结构必须具备足够的强度、__刚度__和稳定性。
14、起重机的运行机构分为__集中驱动__和分别驱动。
15、如果采用两个吊点吊运作业时，吊点距物体两端的距离为___0.2L _处。
16、物体翻转常见的有兜翻，将吊点选择在物体_重心之上____。
17、我们把力的___大小___、方向、作用点称为力的三要素。
18、吊装方形状物体一般采用四个吊点，四个吊点位置应选择在_四边对称__ 的位置上。
19、“●○●○●○●”音响信号表示___微动、断续短声_______。
20、多人绑挂同一负载时，起吊前，应做好___呼唤应答__，确认绑挂无误后，方可由一人指挥。
21、起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和____作业循环性__是起重机工作特点。
22、起重机工作级别的大小高低由__利用等级__和载荷状态决定。
23、起重机的钢结构必须具备足够的强度、刚度和_____稳定性_。
24、起重机的运行机构分为集中驱动和_______分别驱动______。
25、在力学中，把具有大小和方向的量称为____矢量_______。
26、一立方体边长为a，其体积为：_____ V=a3____。
27、我们把力的大小、方向、_____作用点___称为力的三要素。
28、三角形薄板的重心在三条中心线的交点上。
29、“●”音响信号表示：小于1秒钟的短声符号。
30、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、清晰、准确。
31、起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、机构工作速度、
生产率和工作级别。
32、起重机由三大部分组成，即起重机金属结构、机构和控制系统。
33、起重机的运行机构可分为轨行式运行机构和无轨行式运行机构。
34、一个构件由另一构件支承，另一构件给这个构件的反作用做支承反力。
35、长方形物体绑扎方法通常采用平行吊装两点绑扎法。
36、在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离地面 100－200mm 妥后，再
用正常速度指挥。
37、二力平衡的条件是合力为零。
38、指挥人员使用的音响信号中，“●●●”表示下降，三短声。
39、圆柱体的重心在轴线的中点上。
40、司机使用的音响信号中，“●●”表示请求重新发出信号。
41、工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。
42、驱动装置分为人力、机械和液压驱动装置。
43、指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全操作证后，
方可从事指挥。
44、长方形物件绑扎方法通常采用平行吊装两点绑扎法。
45、物体所受的重力是由于地球的吸引而产生的。重力的方向总是竖直向下的。
46、门式起重机的门架采用箱形梁，其支腿对于跨度大于 35米时多采用一刚一柔支腿。
47、共点力平衡条件是合力为零。
48、当跟随负载指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
49、钢丝绳绳芯中的润滑油是起减少每股绳及钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用。
50、指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。
51、起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据。
52、手动起重机是依靠人力直接驱动。
53、已知圆柱体的半径为r，高为h，其体积为： V＝πr2h 。
54、在力学中，把具有大小和方向的量称为矢量。
55、起重作业中，钢丝绳的许用应力等于钢丝绳的破断拉力，除以安全系数。
56、吊具不得超过其额定起重量，吊索不得超过其最大安全工作载荷。
57、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确
保同步运行。
58、对于形状规则，材料均匀的物体，它的重心在几何中心上。
59、麻绳在使用中发现其连续向一个方向扭转时，应设法放劲抖直。
60、总起重量指起重机能吊起的总物或物料，连同可分吊具上的吊具或属具的质量总和。
二、判断题
1.被吊重物未完全离开地面前不得进行回转作业。（√）
2.当起重机负载高速运行时在操作过程中准备更换动作，都可以使用“注意”信号。（√）
3.钢丝绳的结构不同，但折减系数相同。（√）
4.重心是物件重量的中心，可以认为物件的全部重量都集中在重心上。（√）
5.若钢丝绳的表面钢丝磨损不超过40%，也不允许降低拉力继续使用。（×）
6.专用手势信号是根据不同的起重机械的机构特点和工作状态制定的。（×）
7.钢丝绳的编接方法中的小接法主要用于起重吊索的编接。（√）
8.使用一段时间后的钢丝绳可以用硬毛刷直接加润滑油。（×）
9.一个物体的重心离承载它的底面越高，它就越不容易倾翻，越稳定。（×）
10.吊索与水平面的夹角越大，吊索的内应力越小。（√）
11、特殊情况下可负荷使用起重机和工具与索具。（×）
12、处于静止状态的物体是无外力作用的。（×）
13、长方形的体积计算公式为：V＝长×宽×高。（√）
14、负载降落前，指挥人员可直接发出降落信号。（×）
15、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可同时负责指（×）
16、指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号后在开始工作前，应回答“明白”信号（√）
17、在室外作业时，遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候，可以进行作业。（×）
18、在力的大小、方向不变的条件下，力的作用点的位置，可以在力的作用线上移动而不会影响力的作用效果（√）
19、司机操作时应服从任何人员发出的紧急停车信号。（×）
20、“●○●○●○●”音响信号表示微动、连续短声（×）
21、指挥起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进
行正常的起吊作业。（√）
22、稳定运动状态下，起重机运行的速度。规定为在水平轨面上。（√）
23、“微速起钩”的手势是用于直接起吊上升的手势。（×）
24、负载降落前，指挥人员可直接发出降落信号。（×）
25、处于静止状态的物体是无外力作用的。（×）
26、在力的大小、方向不变的条件下，力的作用点的位置可以在力的作用线上移动而
不会影响力的作用效果。（√）
27、天车司机操作时，任何人员发出的紧急停车信号都应服从。（√）
28、可利用吊钩拉、拔埋于地下的物件。（×）
29、重力的方向总是垂直向下。（×）
30、履带起重机可以吊载行驶。（√）
31、力偶中的二力在任意轴上的合力为零。（√）
32、“要主钩”的手势信号是：单手提拳，大拇指向上伸出。（×）
33、物体的重心越高，支撑面积越小，物体就越稳定。（×）
34、电葫芦导绳器有防止乱绳的作用。（√）
35、指吊人员使用的音响信号可以单独作为吊运指挥信号使用。（×）
36、直接驱使各机构电动机运转的那部分回路称为主回路。（√）
37、额定起重量是指允许吊起物体的质量，但不包含可分吊具的质量。（×）
38、吊钩上有裂纹，经焊补和修复后可继续使用。（×）
39、一台调查铭牌标注为200/60/16吨，则主钩的额定起重量是60吨。（×）
40、控制回路的电压一般为380V或220V（×）
41、GB5082-85起重指挥信号也可适用于矿井提升设备。（×）
42、对薄板箱体结构，吊运时应对其加固。（√）
43、钢材的密度为7.85吨/米。（×）
44、高重心物体的吊装，其吊点应在重心的上部。（√）
45、两人力的合力不能用算术的法则把力的大小简单的相加，而必须用平行四边行则
几何相加。（√）
46、密度是指一种物质组成的物体的单位体积内所具有的重量。（×）
47、采用竖吊法吊运长形物体，吊点应在重心之上。（√）
48、在起重作业中，选用斜吊法吊装厂房柱子，捆绑点在柱子的重心以上。（√）
49、在起重作业中，用卷扬机吊装大型物体的过程中，发生突然跑车的特殊情况下，保险闸制动刹车（×）
50、钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的20％应于报废。（×）
51、对于有9股的钢丝绳发现只有一股断裂时此钢丝绳可以继续使用。（×）
52、物体只有重心才受到重力作用。（×）
53、改变力的三要素中任何一个时，力对物体的作用效果也随之改变。（√）
54、“双手握拳，在额前交叉”为工作结束的手势信号。（×）
55、力的外效应指物体的机械运动状态发生变化。（√）
56、特殊情况下，可以超负荷使用起重机与工具和索具。（×）
57、在起重作业中，选择使用钢丝绳的安全系数时，应根据经济性的原则选用钢（×）
58、物体的质量是由于物体受到地球的吸引而产生的力。（×）
59、铝的密度为7.85吨/米。（×）
60、在指挥语言中，前、后、左、右均以指挥人员所在位置为基准。（×）
三、选择题
1.起重工程中，用做缆风绳的钢丝绳安全系数不小于（ C ）。
A.2．5
B.3
C.3．5
D.4
2.高重心物体，选择的吊点在（C ）。
A.吊环
B.重心下部
C.重心上部
D.远离重心的对称点
3.（ B ）均不得违章指挥.违章使用.违章操作起重机。
A.任何单位
B.任何单位和个人
C.单位领导
D.非机组人员
4.指挥人员在指挥中，应保持（ A ）面向起重机司机，使司机看到手势的测影。
A.3/4
B.2/4
C.1/2
D.1/4
5.物体翻转二次绑扎法是把起吊和翻转分成二次进行，其第一次将物体翻转（D ）后进行第二次绑扎来起吊。
A.180度
B.135度
C.120度
D.90度
6.一般吊索与平衡梁之间的水平夹角以（ C ）为宜。
A.15。—30。
B.30。—45。
C.45。—60。
D.60。—75。
7.在初略估计吊物的重心位置时，应采用（ C ）。
A.计算法
B.试吊法
C.目测法
D.测量法
8.用于吊人升空作业的绳结是（ B ）。
A.死绳结
B.蝴蝶结
C. 平结
D.8字结
9.吊物所受重力方向总是（ B ）。
A.竖直向上
B.竖直向下
C.水平向左
D.水平向右
10.千斤绳作为吊索使用，（ A ）断丝达到报废标准。
A.14根
B.13根
C. 12根
D. 10根
11、吊链链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径（ D ）吊
链应报废
A：30% B：40% C：50% D：60%
12、钢丝绳吊索因打结、扭曲、挤压造成钢丝绳畸变、压破芯损坏或钢丝绳压扁超过原公称直径的（ D ）时，钢丝绳吊索应报废
A：5% B：10% C：15% D：20%
13、用于起重作业中捆扎各种物件，设备及穿绕滑车组和制作起重用吊索索具，绳索受弯曲时采用（A ）钢丝绳。
A：6×37+NF（6×37） B：6×19+NF（6×19）
C：6×61+NF（6×61） D：都可以
14、吊钩微微下降的动作手势信号要领为手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为（ C ），手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌
A：20o B：25o C：30o D：45o
15、“预备”手势发出时要目视司机，司机应回答（ B ）。
A：二短声 B：一短声 C：长声
16、“吊钓上升”的手势关键动作词是（ B ）。
A：转动手背 B：以腕部为轴转动 C：轻轻摆动手掌
17、“吊钩水平移动”关键动作是（ B ）。
A：向下挥动到与肩相平的位置；B：朝负载运行的方向向下挥动到与肩相平的位置；
C：朝负载运行的方向轻轻挥动手臂。
18、能使起重机发生某种动作的传动系统，通称为起重机的（C ）。
A：金属结构 B：控制系统
C：机构 D：传动系统
19、8号铁丝经回火处理后,其破断拉力与回火前相比会( B )。
A：升高 B：降低 C：不变 D：不一定
20、指示降落方位下列说法正确的是（ A ）。
A：用于降下负载时，指出降落的物体应放置在某一具体位置；
B：用于降下负载时，指出降落的物体应放置在某一区域；
C：用于物体的降落，只指出物体降落的位置在某一区域。
21、吊链链环发生塑性变形，伸长率达原长度（ C）时，吊链应报废
A：3% B：4% C：5% D：6%
22、吊索两端插接连接索眼之间最小净长度，不得小于该吊索钢丝绳公称直径的（B）倍。
A：35 B：40 C：45 D：50
23、6（9+9+1）+NF表明是钢丝绳为6股天然纤维芯，每股19丝，每层是（ B ）根，加一根钢丝芯。
A：8 B：9 C：10 D：11
24、吊钩微微上升的动作手势信号要领为小臂伸向侧前上方，手心朝下，高于肩部以（ D）部为轴，重复向上摆手掌。
A：肘 B：掌 C：小臂 D：腕
25、重力的方向是（B ）。
A：垂直向下 B：竖直向下 C：水平方向 D：任何方向
26、凡能把其它形式的能量转化为电能的装置均称为（A ）。
A：电源 B：电功 C：电压 D：电阻
27、物体倾翻的四个状态是（ B）。
A：平衡、失稳、倾倒、翻到 B：平衡、倾斜、失稳、翻到
C：平衡、失稳、倾斜、倾翻
28、铅的密度为（ A）Kg/m3。
A：11.34×103 B：7.85×103
C：2.7×103 D：8.9×103
29、立放物体的重心高低与其稳定性的关系是（ A ）。
A：重心高，稳定性差； B：重心低，稳定性差；
C：重心高低与稳定性无关
30、下面是用钢丝绳绳夹制作的索扣，其中正确的是：（ A ）
A
B
C
31、吊链链环修复为，未能平滑过渡或直径减少量大
于原公称直径的（ B ）时，吊链应报废。
A：50% B：10% C：15% D：20%
32、钢丝绳无规律分布损坏，在6倍钢丝绳的长度范围内，可见断丝总数超过钢丝总数的（D ）时，应报废。
A：2% B：3% C：4% D：5%
33、用于绑扎各类物件，绳索刚性较小，易于弯曲，用于受力不大的地方，应用（ C ）钢丝绳。
A：6×19+NF（6×19） B：6×37+NF（6×37）
C：6×61+NF（6×61） D：都可以
34、要副钩的动作手势信号要领为一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心
轻触前只手的（ D ）。
A：头顶 B：小臂 C：拳头 D：肘关节
35、通过导线横截面的电量与通过这些电量所耗用时间之比，称为（ C ）。
A：稳恒电流 B：电动势 C：电流强度
36、起重机“前进”指（ A ）。
A：向指挥人员开来 B：离开指挥人员
C：向指挥人员的左边 D：向指挥人员的右边
37、物体翻转或吊运时，每个吊环，节点承受的力应满足物件的（ B）。
A：总重量的一半 B：总重量 C：总重量除以吊点数
38、吊索绕过吊重的曲率半径应不少于该绳径的（ B）。
A：1倍 B：2倍 C：3倍 D：4倍
39、力的一种作用是使物体产生变形，这种作用称为力的（ C）。
A：外效应 B：作用效应 C：内效应
40、起重作业中,在吊装设备或构件的施工作业中,钢丝绳的受力大小与（ C ）成正比。A:钢丝绳的根数 B:钢丝绳扣和垂直线间夹角的正弦
C: 钢丝绳扣和垂直线间夹角的余弦 D:钢丝绳扣之间夹角的余弦
41、吊链端部配件的危险断面磨损减少量达原尺寸（A ）时，应报废。
A：10% B：15% C：20% D：25%
42、钢丝绳严重锈蚀，柔性降低，表面粗糙，在锈蚀部位，实测钢丝绳直径已不到原公称直径的（ A ）时，吊索应报废。
A：93% B：94% C：95% D：96%
43、6（9+9+1）+NF表明是钢丝绳为6股天然纤维芯，每股（ C ）丝，每层是9根，
加一根钢丝芯。
A：17 B：18 C：19 D：20
44、吊钩上升的动作手势信号要领为小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，
以（ B ）部为轴转动。
A：肘关节 B：腕 C：掌 D：指
45、钢板起重钳钳体开口度比原尺寸增加（ B ）时应报废。
A：5% B：10% C：15% D：20%
46、经常用于吊运熔化金属的吊链应定期作（ D）。
A：淬火处理 B：调度处理 C：正火处理 D：退火处理
47、作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（ A）。
A：4 B：5 C：6 D：7
48、静载试验时，起升至离地面100-200mm高处，悬空时间不得小于（ B ）分钟。A：5分钟 B：10分钟 C：15分钟 D：20分钟
49、吊运长方形物体采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为（ C ）。
A：0.11L； B：0.12L； C：0.13L D：0.14L
50、通用手势信号是指（ A ）的起重机在起重吊运中普通使用的指挥手势。
A：各种类型 B：桥式 C：龙门式 D：气车式
51、吊链报废中，有开口度的端部配件，开口度比原尺寸增加（B）时，吊链应报废。A：5% B：10% C：15% D：20%
52、钢丝绳插接处严重受挤压，磨损或绳径缩小到原公称直径的（B ）时，吊索报废。A：93% B：95% C：96% D：94%
53、用作缆风绳，拉索及制作起重吊索索具，用于受弯曲载荷较小或遭受磨损的地方采
用（ C ）钢绳。
A：6×37+NF（6×37） B：6×61+NF（6×161）
C：6×19+NF（6×19） D：都可以
54、吊钩下降的动作手势要领为手臂伸向前下方，与身体夹角约为（ B ），五指自然伸开，以腕部为轴转动。
A：20o B：30o C：40o D：50o
55、力的作用使物体的运动状态发生改变，这种作用称为力的（C ）。
A：内效应 B：作用效应 C：外效应
56、物体重心的位置无论以何种形式摆放，其重心位置是（C ）。
A：改变 B：随物体变化 C：不变
57、钢丝绳型号为6×19+NFbd内断丝数为（ A ）时报废。
A：6丝 B：5丝 C：19丝 D：10丝
58、钢板起重钳主要受力构件断面磨损，腐蚀达原尺寸的（A ）时应报废。
A：10% B：15% C：20% D：25%
59、立放物体的重心高低与其稳定性的关系是（ A ）。
A：重心高，稳定性差； B：重心低，稳定性差； C：重心高低与稳定性无关
60、下面是用钢丝绳绳夹制作的索扣，其中正确的是：（A）
A
B
C
四、简答题：
1、什么叫额定起重量？
额定起重量——起重机允许吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。
2、什么叫安全电压？
安全电压：指人体较长时间接触而不致发生触电危险的电压。
3、什么叫起重机“前进”？
起重机“前进”：指起重机向指挥人员开来。
4、什么叫起升范围？
起升范围——吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。
6、钢绳的报废标准有哪些?
答：（1）在一个节距内断丝数超标；（2）断股；（3）断丝集中在某一股或小于6d的范围内；（4）外层钢丝磨损达其直径的40%；（5）钢绳直径相对于公称直径减少7%或更多；（6）严重扭结和压扁。
7、什么是额定起重量？
额定起重量——起重机允许吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。
8、《起重吊运指挥信号》标准内容分为哪两部分？
一是指挥人员所使用的指挥信号；二是起重机司机所用的音响信号。
9、桥式起重机的工作级别有几级？用什么符号表示？
有8级，用符号“A”表示。
10、指挥人员选择指挥位置时应考虑哪些因素？
答：1、应保证与起重机司机之间视线清楚；2、在所指定的区域内，应清楚地看到负载；3、指挥人员应与被吊运物体保持安全距离；4、当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
11、什么是通用手势信号？
通用手势信号——指各种类型的起重机在吊运中普遍采用的指挥手势。
12、《起重吊运指挥信号》标准内容分为哪两部分？
答：一是指挥人员所使用的指挥信号；二是起重机司机所用的音响信号。
13、简述起重机最基本的四大机构是什么？
答：起升机构、运行机构、旋转机构（又称为回转机构）、变幅机构。
14、根据钢丝绳报废标准应从哪些方面判断钢丝绳是否报废？（任写五项）
答：（1）在一个节距内断丝数超标；（2）断股；（3）断丝集中在某一股或小于6d的范围内；（4）外层钢丝磨损达其直径的40%；（5）钢绳直径相对于公称直径减少7%或更多；（6）严重扭结和压扁
15、吊钩的报废标准是什么？
答：（1）吊钩有裂纹时应报废；（2）吊钩危险断面达原尺寸的10%应报废；（3）吊
钩开口度比原尺寸增加15%时应报废；（4）吊钩扭转变形超过10○应报废；（5）吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时应报废；（6）板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，应报废衬套；（7）板钩心轴磨损量达原尺寸的5%时，应报废心轴。
16、什么叫专用手势信号？
指具体特殊的起升/变幅/回转机构的起重机单独作用的指挥手势。
17、简述钢丝绳绳芯的作用有哪些？
答：增加挠性和弹性；便于润滑；增加强度。
18、什么叫重心？
物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力作用点。
19、过多的“点车”操作有哪些危害？
答：过多的“点车”车不但增加了司机的劳动强度，而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加，而使电器、电动机工作年限大为缩短，事故增多，维修量增大。
20、什么叫专用手势信号？
指具体特殊的起升/变幅/回转机构的起重机单独作用的指挥手势。
21、简述钢丝绳绳芯的作用有哪些？
答：增加挠性和弹性；便于润滑；增加强度。
22.怎样选择吊点？
答：（1）可用物体本身的吊钩或吊环为吊点，但起吊前应对钩环仔细检查.确认完好方可使用；（2）物件底部较坚固，均可做为吊点，但要找出匀衡受力不滑动的部位，必要时加垫木或胶皮；（3）高重心物件.吊点在重心上部；（4）长.大物件应在远离重心的对称点作为吊点，但吊索的合力通过重心。
23.钢丝绳在使用过程中，为什么要考虑安全系数？
答：钢丝绳在绕制过程中，由于钢丝绳受到扭曲，整个钢丝绳的强度降低了，钢丝绳在使用中受力较复杂，如冲击力.拉力.弯曲应力.磨损等情况，为保证钢丝绳在使用过程中安全可靠地工作，因此，根据工作情况，只允许使用钢丝绳破断拉力的一部分，即要考虑安全系数。
24.司索指挥人员在起吊前应做好哪些工作？
答：起重吊运指挥语言是把手势信号或旗语信号转变成语言，并用无线电对讲机等通讯设备进行指挥的一种指挥方法。主要运用在超高层建筑.大型工程或大型多机吊运的指挥和工作联络方面。它可以用语领导向指挥人员下达工作任务和要求或指挥人员对起重机发出具体工作命令。
25.什么是力的平行三边形法则？
答：作用于物体上同一点的两个力，可以合成一个合力，合力也作用于该点上，合力的大小和方向，用这两个力为邻边所构成的平行四边形的对角线确定。
五、论述题：
1、某厂装配车间用1台10吨跨度为19.5米的单梁起重机，从卡车上将
外协件压铸机底座卸下并运往装配工作。其中起重司机A操作起重机，司
索工B用一对绳扣兜住两个压铸机底座四个交接的吊环挂于起重机吊钩
上，将底座吊起后汽车开走，司索工B站在底座东侧指挥起重机向西运行，
不料司机A扳错方向，起重机却向东行驶，司机A急打反转使车向西运行，
经此正反变换大车走向，使吊物产生急剧游舞动晃动，导致一根兜绳从底
部滑脱，底座倾翻坠落将手扶机座的司索工B撞成重伤后又被压在底座下
面致死。
（1）认真分析事故原因
（2）谈谈今后该如何预防措施？
1、请分析事故原因？
原因分析提要：1、吊物捆绑方法错误，违反“十不吊”中工件捆绑不牢不吊原则；
2、司机操作时精神不集中发生误操作，使工件游摆发生吊物坠落；
3、司索工严重违规，直接手扶吊物。
2、结合实际我们应采取什么防范措施？
防范措施提要：1、严格执行“”十不吊；2、地面指挥及司索人员必须远离吊载，站在安全位置；3、对司机加强教育，提高作业技能，严禁误操作。
2、2001年1月19日10时，某起重厂用卷扬机挪动一台10吨重的磨床时，把挂滑轮的钢丝绳围在一个石槽上。钢丝绳受力后，被石槽棱角硌断，钢丝绳猛力蹦起，抽在现场指吊工刘某某的左脚上，使其摔倒，头部受重伤次日死亡。
1、请分析事故原因？
2、结合实际，我们应采取什么防范措施？
1、请分析事故原因？
原因分析提要：1、钢丝绳与棱角的坚硬物接触，受力后被硌断；2、司索工安全意识淡薄，违反“十不吊”，且自我保护意识差，站位不当
2、结合实际，我们应采取什么防范措施？
防范措施提要：1、加强司索工安全意识教育，严格执行“十不吊”内容，
2、指吊工加强作业环境安全确认，作业时要安全站位。
3、1981年11月19日7：30时，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床，
当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用垫木垫格，垫上后又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正，但将要放下时，两条钢丝绳突然全部断开，机床掉下，机床底座和主轴摔坏，损失价值38万元。
1、请分析事故原因？
2、结合实际我们应采取什么防范措施？
1、请分析事故原因？
原因分析提要：1、钢丝绳吊索选择不当，超负荷吊装，按规定，4吨物件，应选用6分的钢丝绳吊索； 2、违反起重安全操作规程，一端绳长，失去平衡，另一端加重负荷导致钢丝绳吊索拉断。
2、结合实际我们应采取什么防范措施？
1、加强司索工安全意识教育，严格执行安全操作规程内容，
2、加强指吊工培训教育，提高指吊工对所吊物件的计算水平。
4、1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩，将技术员张××砸伤后死亡。
1、请分析事故原因？
2、结合实际我们应采取什么防范措施？
1、请分析事故原因？
原因分析：1、未挂牢脱钩，是事故直接原因；2、司索工安全意识淡薄，违反“十不
吊”，且张××自我保护意识差，站位不当。
2、结合实际我们应采取什么防范措施？
1、加强司索工安全意识教育，严格执行“十不吊”内容，
2、加强管理，禁止无关人员进入吊运区域。
5、某厂装配车间用1台10吨跨度为19.5米的单梁起重机，从卡车上将外协件压铸机底座卸下并运往装配工作。其中起重司机A操作起重机，司索工B用一对绳扣兜住两个压铸机底座四个交接的吊环挂于起重机吊钩上，将底座吊起后汽车开走，司索工B 站在底座东侧指挥起重机向西运行，不料司机A扳错方向，起重机却向东行驶，司机A 急打反转使车向西运行，经此正反变换大车走向，使吊物产生急剧游舞动晃动，导致一根兜绳从底部滑脱，底座倾翻坠落将手扶机座的司索工B撞成重伤后又被压在底座下面致死。
1、请分析事故原因？
2、结合实际我们应采取什么防范措施？
答：1、请分析事故原因？
原因分析提要：1、吊物捆绑方法错误，违反“十不吊”中工件捆绑不牢不吊原则；2、司机操作时精神不集中发生误操作，使工件游摆发生吊物坠落；3、司索工严重违规，直接手扶吊物。2、结合实际我们应采取什么防范措施？
防范措施提要：1、严格执行“”十不吊；2、地面指挥及司索人员必须远离吊载，站在安全位置；3、对司机加强教育，提高作业技能，严禁误操作。
6、1981年11月11日5点30分，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床，当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用木垫格，垫上后又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正，但将要放下时，两条钢丝绳吊索突然全部断开，机床掉下，机床底座和主轴摔坏，损失价值36万元。
（1）认真分析事故原因
（2）从此案例中反映了什么？
（3）谈谈今后该如何预防措施？
答：（1）事故原因：一是钢丝绳吊索选择不当，超负荷吊装，按规定，吊4吨件，应选用6分的钢丝绳吊索。二是违反起重安全操作规程，一端绳长，失去平衡，另一端加重负荷导致钢丝绳吊索拉断。
（2）这起事故的发生，说明准备工作很重要，若在工作前，有关人员经计算采取符合规定直径的钢丝绳吊索，就会避免事故发生。当然也不排除违章者的盲目自信，认为这种工作长期以来都是这样做的，习以为常，思想麻痹，满不在乎，存有侥幸心理。从这起事故中也反映出面对着事故隐患，如何采取正确有效的措施。当试吊离地时，一条绳有些松，这时有关人员应冷静认真地面对出现的问题，检查出现“松”的原因，若这时处理好了，也同样能避免事故发生。
（3）今后应克服有关人员无知.自负.求快的心理，经常组织有关人员认真学匀安全操作规程，对于所从事起重司索工作的一些计算和知识进行学习和掌握，经常考核，提高起重司索人员的水平。
六、计算题：
1、已知一钢管外径为380mm，内径为260mm。长为6米。计算其质量？（密度为ρ=7.85）
解：V＝π（R2－r2）h＝3.14〔（38/2）2－（26/2）2〕×600＝361728CM3
M＝ρV＝7.85×10ˉ3Kg/cm3×361728＝2839.56kg
答：该钢管质量为2839.56kg。
2、已知物体的直径为50CM，长度为2M。计算其质量（比重为：7.85）
解：V＝πr2h＝3.14×（50/2）2×200＝392500CM3
M＝ρ×V＝7.85×10ˉ3Kg/cm3×392500＝3081kg
答：该物体的质量为3081kg。
3、已知圆钢的直径为40CM，长度为2M。计算其质量（比重为：7.85）
解：V＝πr2h＝3.14×（40/2）2×200＝251200CM3
M＝ρ×V＝7.85×103Kg/cm3×251200＝1971.92kg
答：该物体的质量为1971.92kg。
4、已知一钢管外径为360mm，内径为240mm。长为6米。计算其质量？（比重为7.85）解： V＝π（R2－r2）h＝3.14〔（36/2）2－（24/2）2〕×600＝339120CM3M＝ρV＝7.85×103Kg/cm3×339120＝2662kg
答：该钢管质量为2662kg。
5、已知有一圆钢尺寸直径为600毫米，长为6000毫米；有一方钢尺寸长为200毫米，宽为200毫米，厚为3000毫米，计算其质量，同时判断用Gn＝10吨的吊车能否同时吊起该两物。（钢密度为：7.85）
解：圆钢V＝πr2h＝3.14×（60/2）2－×600＝1695600CM3
圆钢M＝ρV＝7.85×103Kg/cm3×1695600＝13310.5kg
钢板V＝a×b×c＝20×20×300＝120000CM3
钢板M＝ρV＝7.85×103kg/CM3×120000＝942kg
13310.5+942＝14252>10000＝Gn
答：圆钢质量为13310.5kg，钢板质量为942kg，用GN＝10吨的吊车不能同时吊起该两物。
6、有一堆架子管，管外径108毫米，管皮厚4毫米，管长10米，共60根，现用一超重量5吨的汽车吊吊装，请问对这一捆钢管是否需分成多钩吊装？
解：一根架管体积=π（R2-r2）h=3.14×（0.1082-0.0042）×10=0.38m3
一根架管的质量=0.38×7.85=2.98吨
一堆架管的质量=2.98×60=178.8吨
∵现用超重量5吨的吊车吊钢管
∴这捆钢管应分成178.8÷5=35.76≈36钩吊装。
时间：班级： 120 特种作业人员理论考试试题 分钟科目： 姓名： A卷 起重司索与指挥作业 考号： 题号一二三总分统分人得分 得分阅卷人 一、单项选择题（每小题 1分，共25分） 1.起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) 2.估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( C ) A:B:C: 785kg D: 7850 3.采用三个吊点吊运长方形物体时,两端的吊点距两端的距离为 中间吊点的位置应在物体重心（L 为物体长度 ) 。 A:B:C:D： (C ),而 4.吊具使用时 , 不得超过其 ( A) 。 A:额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D ：起重机总质量 5.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4B: 5 C: 6 D ： 7 6.有一钢丝绳为 6×19—36— 1700，估算其破断拉力为 ( C )。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D：846KN 7.吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方 下 ,以腕部为轴重复向下摆动手掌。 ,与身体夹角为( C )手心朝 A: 600B: 450C: 30 0D：90 0。 8.用一个吊点,采用竖吊法吊运长形物体时,吊点位置在距吊端(B)处。 A:B: C:D： 9.吊运物体时 , 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在 同一 ( D) 线上。 A:圆心 B: 中心 C: 重心 D ：铅垂 10.在一般吊装作业中 , 通常采用 ( B ) 试吊的方法来逐步找到重心 , 以确定吊点绑扎位置。 A:高位 B: 低位 C: 中部 D ：都可以 11.音响信号中,短声表示(A) 1秒的声音(哨声)。 A:小于 B: 等于 C: 大于 12.开始吊载时 , 应先用 " 微动 " 信号指挥 , 待载荷离开地面 ( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D： 400_500mm 13.起重司机所使用音响信号中 , 一短声表示 ( A ) A:明白B: 重复C:注意 14:起重机是一种能在一定范围内( A )和水平移动物品的机械。
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间： 120 分钟 科目： 起重司索与指挥作业 一、单项选择题（每小题 1 分，共 25 分） 1. 起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) A: 明白 B: 重复 C: 注意 D: 无意义 2. 估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( C ) A: 7.85kg B : 78.5kg C : 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为 (C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L 为物体长度 )。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D ： 0.5L 4. 吊具使用时 , 不得超过其 ( A)。 A: 额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D ： 起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D ： 7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为 ( C ) 。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D ： 846KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为 ( C ) 手心朝下,
以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600B: 450C: 300D：900。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 11. 音响信号中, 短声表示( A) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于B: 等于C: 大于 12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A ) A: 明白B: 重复C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升B: 匀速运动C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时, 吊点距物体两端的距离为( B) 处（L 为物体长度)
起重司索指挥安全技术培训一．起重机械的基本知识 二．物体质量的计算方法 三．力学基础知识 四．起重吊点的选择及物体绑扎 五．索具与吊具 六．起重司索与指挥人员的职责 七．起重吊运指挥信号 八．起重作业安全技术操作规程 九．起重司索指挥作业典型案例分析及防措施
一．起重机械的基本知识 起重机是一种能在一定围垂直起升和水平移动物品的机械。 起重机的工作特点是：动作间歇性和作业循环性。 （一）起重机械的分类 1、轻小起重设备 2、升降机 3、起重机 按ISO标准（四大类） （1）桥式（2）塔式（3）自行式（4）臂架式（二）起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力， 是设计、制造、使用、维护起重机的基本依据， 也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知 识。 1、起重量 起重量包括：有效起重量、额定起重量、总起 重量和最大起重量。 额定起重量：起重机允许起升的最大重量。 2、幅度 幅度是指空载吊具垂直中心线至回转中心之间的水平距离。
幅度分为最大幅度和最小幅度。 对于可变幅的起重机，要根据幅度规定其额定起重量。 3、起重臂倾角 在起升平面，起重臂纵向中心线和水平线的夹角。 一般在25。~75。度之间变化。 4、跨度与轨距（桥式） 跨度：大车轨道中心线之间的水平距离。 轨距：小车轨道中心线之间的水平距离。 5、起升高度与下降深度 起升高度：起重机吊具最高位置到起重机水平 支撑面之间的垂直距离。 下降深度：起重机吊具最低位置到起重机水平 支撑面之间的垂直距离。 6、工作速度 起升速度、变幅速度、回转速度。 7、起重力矩 起重量与幅度的乘积。 8、工作级别 是由起升机构工作类型来规定。机构工作类型 是由机构载荷率和忙闲程度来决定。
第八章起重司索指挥作业典型案 例分析及防范措施 第一节起重作业主要风险 从起重作业过程分析可见，起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素，危险因素是事故发生的起源。各种危险有显现的、潜在的，不同形态危险因素往往交织在一起，起重事故主要类型有以下几种： 1、重物坠落的打击伤害 重物坠落原因有多种，常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。起升机构的零件发生故障或损坏（特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等）都可能引发重物坠落的危险。另外，重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。例如，高温液体金属，易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品，它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。 2、起重机丧失稳定性 起重机失稳可能有两种情况：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，导致起重机由于力矩不平衡而倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒。 3、金属结构的破坏 庞大的金属结构是各类桥门式起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。由于起重机的金属结构形式不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌，塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。 4、人员高处跌落伤害 起重机的机体高大，一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上，塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金
起重司索与指挥人员岗位职责 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 （一）作业前的准备 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备 认证检查并落实作业所需要工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。查看吊物，了解重量、中心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 （二）作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施，正确使用绑挂物件的方法，通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结与地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得留
在一吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100~200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索具和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业，夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。 三、指挥人员的职责 （一）作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 ②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。 ③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 ④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备 ①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要的试吊。 ②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否需要迁移。检验地面平整程度及耐压程度。实地察看吊物，核算重量，估出重心，确定是否设牵制绳等。 （二）作业中的安全职责
起重指挥司索工安全操作规程 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定（表3）
十、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。 二十六、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。 二十七、设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
起重作业安全教育培训 一、起重吊装作业定义 起重吊装作业是指在施工作业中，利用起重设备把已绑扎好的重物（材料、构件、设备等）吊起来，通过起重设备的运转（运行），把重物吊运到指定位置或就位于安装部位的过程。（起重吊装包括结构吊装和设备吊装）。 二、起重吊装作业的特点 起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、专业性强的专项施工工程，它具有作业环境条件多变、施工作业范围广、活动空间大、起重的重物形状多种多样、重量不一、施工技术复杂、交叉作业、施工难度大、作业人员登高作业危险等特点。 三、发生事故的主要原因 1、没有针对作业条件和工程的实际情况认真编制专项方案和作业指导书，或者方案过于简单不能具体指导施工。 2、对选用的起重设备或起重机扒杆没有进行设计、计算，不符合施工、设计要求，没有进行检验或试吊，使用中不能满足所吊荷载的要求。 3、钢丝绳、吊索具选用不当，捆绑不当不牢或地锚埋设不符合设计要求。 4、司机、指挥、起重工未经培训、取证，不懂专业知识，违反操作规程，违章指挥，违章作业。
5、高处悬空作业、临边作业无安全防护措施。作业人员无个人安全劳动保护用品。 6、起重设备本身存在的缺陷以及各类安全装置、限位装置及防护装置的失灵。 四、起重机械 起重机械的选择是起重吊装方案中的一项重要内容。起重机械安全的管理与使用是施工生产中的重要工作，因安全管理和使用不当，常发生以下事故，如：断臂事故，倾翻倒塌事故，相互碰撞事故，重物失落事故，脱钩事故，脱绳、断绳事故，吊钩断裂等设备事故。 施工现场，起重吊装作业常用的起重机有塔吊（附着式、内爬式、行走式）、履带吊、轮胎吊，卷扬机、门式起重机、架桥机，以及在特殊情况下的液压顶升和土法吊装的独脚扶杆等。 ①起重机械（塔吊、龙门吊、架桥机）按照施工方案的要求选型，应选择有资质的和安全许可证的单位进行安装，安装前要编制安（拆）专项方案，履行审批程序，安装后需进行试运转、试验、自检，确认合格后，作好记录、签字。 ②自检后需申报，报请具备起重机械检测资质的检测单位进行检测，合格后核发许可证或准用证，才可投入施工使用。 ③经检查要确认起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。限位器包括（超高、变幅、小车变幅、
仅供参考[整理] 安全管理文书 起重司索与指挥人员安全职责 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
起重司索与指挥人员安全职责 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 (一)作业前的准备 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量、重心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 (二)作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施;正确使用绑挂 第 2 页共 5 页
物件的方法;通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业;夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业全过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。三、指挥人员的职责 (一)作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 ②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。 ③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 ④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备 ①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。 ②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 第 3 页共 5 页
起重司索与指挥作业试题(C) 选择题（单选）： 1. 起重司机所使用的音响信号中, 二短声表示( B) A: 明白B: 重复C: 注意D: 无意义 2. 估算一根10m 长、1m 宽、l0mm 厚钢板质量为( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时, 两端的吊点距两端的距离为(C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D：0.5L 4. 吊具使用时, 不得超过其( A)。 A: 额定起重量B: 最大起重力矩C: 最大安全载荷D：起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D：7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，安全系数取5时，估算其许用拉力为( C ) 。 A: 256KN B: 263KN C: 127KN D：146KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 450 C: 300D：900。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊
端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 11. 音响信号中, 短声表示( A ) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于B: 等于C: 大于 12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A ) A: 明白B: 重复C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升B: 匀速运动C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时, 吊点距物体两端的距离为 ( B) 处（L 为物体长度)
起重作业安全教育培训一、起重吊装作业定义 起重吊装作业是指在施工作业中，利用起重设备把已绑扎好的重物（材料、构件、设备等）吊起来，通过起重设备的运转（运行），把重物吊运到指定位置或就位于安装部位的过程。（起重吊装包括结构吊装和设备吊装）。 二、起重吊装作业的特点 起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、专业性强的专项施工工程，它具有作业环境条件多变、施工作业范围广、活动空间大、起重的重物形状多种多样、重量不一、施工技术复杂、交叉作业、施工难度大、作业人员登高作业危险等特点。 三、发生事故的主要原因 1、没有针对作业条件和工程的实际情况认真编制专项方案和作业指导书，或者方案过于简单不能具体指导施工。 2、对选用的起重设备或起重机扒杆没有进行设计、计算，不符合施工、设计要求，没有进行检验或试吊，使用中不能满足所吊荷载的要求。 3、钢丝绳、吊索具选用不当，捆绑不当不牢或地锚埋设不符合设计要求。 4、司机、指挥、起重工未经培训、取证，不懂专业知识，违反操作规程，违章指挥，违章作业。 5、高处悬空作业、临边作业无安全防护措施。作业人员无个人安全劳
动保护用品。 6、起重设备本身存在的缺陷以及各类安全装置、限位装置及防护装置的失灵。 四、起重机械 起重机械的选择是起重吊装方案中的一项重要内容。起重机械安全的管理与使用是施工生产中的重要工作，因安全管理和使用不当，常发生以下事故，如：断臂事故，倾翻倒塌事故，相互碰撞事故，重物失落事故，脱钩事故，脱绳、断绳事故，吊钩断裂等设备事故。 施工现场，起重吊装作业常用的起重机有塔吊（附着式、内爬式、行走式）、履带吊、轮胎吊，卷扬机、门式起重机、架桥机，以及在特殊情况下的液压顶升和土法吊装的独脚扶杆等。 ①起重机械（塔吊、龙门吊、架桥机）按照施工方案的要求选型，应选择有资质的和安全许可证的单位进行安装，安装前要编制安（拆）专项方案，履行审批程序，安装后需进行试运转、试验、自检，确认合格后，作好记录、签字。 ②自检后需申报，报请具备起重机械检测资质的检测单位进行检测，合格后核发许可证或准用证，才可投入施工使用。 ③经检查要确认起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。限位器包括（超高、变幅、小车变幅、动臂变幅、行走限位等），保险装置包括吊钩保险、卷筒保险、爬梯护圈及附样装置。五、钢丝绳
第十课吊装作业安全教育培训 培训内容： 一、起重吊装作业的危险特性 二、起重吊装作业的安全操作要求 三、起重吊装事故的预防措施 四、起重作业“十不吊”原则 一、起重吊装作业危险特性 1、起重吊装的重物多种多样，载荷是变化的。 2、大多数起重机械，需要在较大的范围内运行，活动空间较大。 3、暴露的、活动的零部件较多，且常与吊装作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），隐藏潜在许多偶发的危险因素。 4、吊装作业环境复杂。 5、吊装作业中，常常需要许多人配合，共同进行一个操作。 二、起重吊装作业的安全操作要求 1、起重作业前 1）对从事指挥和操作的人员进行资格确认。 2)对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。 3)对安全措施落实情况进行确认。 4)对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）。 5)正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。 2、起重作业过程中 1)起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。 2)起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。 3)起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。 4)正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。 5)吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
6)起吊重物就位前，不许解开吊装索具；任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。 7)在吊装作业范围内应设警戒线并设明显的警示标志，严禁非工作人员通行。 8)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。 9)不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。 10）起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。 3、起重作业完毕 将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。 三、起重吊装事故的预防措施 1、防高空坠落 1)吊装人员应戴安全帽。高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 2)吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3)运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 5)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 2、防落物伤人 1)高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。 2)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。 3)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。 4)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
起重司索与指挥作业试题 (A)答案
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间：120 分钟科目：起重司索与指挥作业 班级：姓名：考号： 1.起重司机所使用的音响信号中，二短声表示（B） A:明白B:重复C:注意D:无意义 2.估算一根10m长、1m宽、10mm厚钢板质量为（ C ） A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3.采用三个吊点吊运长方形物体时，两端的吊点距两端的距离为（C ）,而 中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度）。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D: 0.5L 4.吊具使用时,不得超过其（A）。 A:额定起重量B:最大起重力矩 C:最大安全载荷D:起重机总质量 5.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（A ） A: 4 B: 5 C: 6 D: 7 6.有一钢丝绳为6X19— 36—1700,估算其破断拉力为（C ）。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D: 846KN 7.吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方，与身体夹角为（C ）手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 45° C: 300 D: 900。 8.用一个吊点，采用竖吊法吊运长形物体时，吊点位置在距吊端（B）处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D: 0.6L 9.吊运物体时，为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一（D）线上。 A:圆心 B:中心 C:重心 D:铅垂 10.在一般吊装作业中，通常采用（B ）试吊的方法来逐步找到重心，以确定吊点绑扎位置。 A:高位 B:低位 C:中部 D:都可以 11.音响信号中，短声表示（ A） 1秒的声音（哨声）。 A:小于 B:等于C:大于 12.开始吊载时，应先用"微动"信号指挥，待载荷离开地面（A ）稳定后再用正常速
起重指挥司索工理论考试试卷 一、判断题（每题2分共20分） 1.起重机的取物装置本身的重量一般不应包括在额定起重量之中( ) 2.起重机吊具的最低工作位置与起重机水准地平面之间的垂直距 离称为起重机的起升高度。（） 3.改变力的三要素中任何一个时，力对物体的作用效果也随之改变。（） 4.为了安全起见，估算物体质量，一般须等于或小于实际质量。 ( ) 5.对形状规则的物体，其截面图形的形心不一定时重心位置。（） 6.正确选择起吊点，是为了保证物体在吊运中中有足够的稳定性。（） 7.钢丝绳如出现长度不够时，可采用卸扣连接的方法接长。（） 8.起重作业的方案是依据一定基本参数和条件来确定的。（） 9.“紧急停止”的通用手势信号是：两小臂水平置于胸前，五指伸开， 手心朝上，水平挥向两侧。（） 10.吊重物就位时，不得将物件压在电气线路和管道上面，或赌赛通道。（） 二、选择题（每题2分共20分） 1.起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地面之间的垂直距离称为在、起重机的（）。 A .起升范围 B .起升高度 2.起重机的跨度由安装起重机的厂房（）而定。 A .跨度 B .面积 3.力是物体间相互的机械作用，这种作用会使物体的机械运动状态发生变化，称为 力的（）。 A .外效应 B .内效应 4.力是物体间相互的机械作用，这种作用会使物体产生变形，称为力的（）。 A .外效应 B .内效应 5.物体的质量等于构成该物体的材料（）与体积的乘积。 A .密度 B .质量 6.应根据物体的形状特点（）位置，正确选择起吊点。 A .放置 B .重心 7.白棕绳强度较低，一般白棕绳的了抗拉强度仅为同直径钢丝绳的（）左右。 A .50% B .30% C .10% 8.”微微升臂“的专用手势信号是：一只小臂置于胸前一侧，五指伸开，手心朝下， 保持不动。另一只手的拇指对着前手（），余指握拢，做上下移动。 A .手心 B .手背 9.“微微转臂”的专用手势信号是：一只小臂向前平伸，手心自然朝向（）。另 一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动。 A .外侧 B .内侧 10.起吊重物时，司索人员与重物保持一定的（）距离。
特种作业安全培训题（起重作业） 一、判断题：（每题2分，共20分） 1: 起重作业时超载或被吊重物不明确时不能起吊。（） 2: 起重机小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。（） 3: 起重指挥信号规定,小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧表示“停止”。（） 4: 起重机吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用。（） 5: 若用扁铲切断钢丝绳，应先在切口两侧用细钢丝捆扎结实，防止切断后松散。（）6: 起重机吊重时吊钩下吊索的分支夹角越大，吊索受到拉力越大。（） 7: 起重机车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险。（） 8: 特种设备使用单位必须制定特种设备应急专项预案。（） 9: 汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的主要关键，作业时要利用水平气泡将支承回转面调平。（） 10: 起重机起动前应发出警示信号。（） 二、单项选择题：（每题2分，共60分） 11: 液压系统中属于压力控制阀的是（）。 A.节流阀 B.调速阀 C.换向阀 D.溢流阀 12: 起重机例行保养工作由（）在作业前、作业中（利用间歇时间）和作业后进行。 A.维修工人 B.起重机司机 C.电工 D.指挥手 13: 复合型钢丝绳，它是由不同粗细的钢丝捻成，经过适当的配置使外层钢丝位于内层钢丝所形成的槽内，钢丝之间为( ) 其寿命比普通型可提高1.5～2倍。 A.线接触 B.点接触 C.面接触 D.线面结合 14: 通常将制动器安装在传动机构的( )，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。 A.低速轴上 B.高速轴上 C.中间轴上 D.任意位置 15: 起吊重物时，吊索与水平面的夹角一般应控制在（）以上。 A.30度 B.45度 C.50度 D.60度 16: 起重机利用等级按起重机设计寿命期内总的工作循环次数分为（）。 A.10级 B.6级 C.8级 17: 新制作的起重机50吨静载荷试吊后正常，该起重机的额定起重量=（）吨。A.62.5 B.62 C.40 D.66 18: 通过正、反转接触器改变( )电路绕组的电源相序，来实现电动机正、反转及起重机工作机构的正反向运行。 A.定子 B.转子 C.主回路 D.控制回路 19: 起重机工作完毕后，所有（）应回零位。 A.控制手柄 B.起升机构 C.大车 D.小车 20: 登高用的梯子必须牢固，梯子与地面的夹角一般为（）。 A.300-450 B.450-500 C.650-700 D.800-900 21: GB6067-85《起重机械安全规程》规定，当起重机主要受力构件断面腐蚀达原厚度的（）%时，如不能修复，应报废。 A.10 B.12 C.15 D.20 22: 物体的稳定状态是指物体所受到的重力与支承力（）。 A.大小相等、方向相反 B.大小相等、作用线相同 C.大小相等、通过物体支承点中心
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间：120 分钟科目：起重司索与指挥作业 班级：姓名：考号： 1. 起重司机所使用的音响信号中二短声表示B） A:明白B:重复C:注意D:无意义 2. 估算一根10m长、1m宽、10mm厚钢板质量为（C ） A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时，两端的吊点距两端的距离为（C ）, 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度）。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D: 0.5L 4. 吊具使用时,不得超过其（A）。 A:额定起重量B:最大起重力矩C:最大安全载荷D:起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（A ） A: 4 B: 5 C: 6 D : 7 6. 有一钢丝绳为6X19—36—1700,估算其破断拉力为（C ）。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D : 846KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方，与身体夹角为（C ）手心朝 下，以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 60 0 B: 45 0 C: 30 0 D: 90°。 8. 用一个吊点，采用竖吊法吊运长形物体时，吊点位置在距吊端（ B）处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D: 0.6L 9. 吊运物体时，为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一（D）线上。 A:圆心B: 中心C: 重心D :铅垂 10. 在一般吊装作业中，通常采用（B ）试吊的方法来逐步找到重心，以 确定吊点绑扎位置。 A:高位B:低位C:中部D :都可以 11. 音响信号中，短声表示（A） 1 秒的声音（哨声）。 A:小于B:等于C:大于
起重作业基本知识 主要内容 一、力学的基本知识 二、绳索及钢丝绳的性能及报废标准 三、夹具、卸扣的正确使用 四、小型起重设备及工具的使用 五、卷扬机的正确架设及调整 六、典型事故案例 一、力学的基本知识 1、力的三要素 什么是力：力是一个物体对另一个物体的作用。一个物体受到力的作用，一定有另一个物体对它施加这种作用。力是不能离开施力物体而独立存在的，我们有时为了方便，只说物体受了力，而没有指明施力物体，但施力物体一定是存在的。 一个物体无论大小必须是在受到另一物体的作用后物体的运动状态或者物体的形状才会发生改变。起重作业是将一个用人力所不能为的物体用专用设备或工具将其运动状态发生改变的作业。在起重作业中掌握并运用一定的力学知识是起重作业人员必备的理论素质。所以首先介绍力学基本知识力的三要素。 力作用在物体上，要想使物体运动状态达到作业者在作业前预期的效果。这种效果不但与力的大小有关，而且与力的方向和作用点有关。在力学中，把力的大小、方向和作用点称为力的三要素。力的三要素中任何一个要素改变了，力的
作用效果也随之改变。 力的大小表明物体间作用力的强弱程度；力的方向表明在该力的作用下，静止的物体开始运动的方向作用力的方向不同，物体运动的方向也不同；力的作用点是物体上直接受力作用的点 (a) (b) (c) 以上图为例，在A点先用小于摩擦力的a来拖动，小车不会发生移动。用稍大于摩擦力的力b来拖动，小车开始作等速运动。用大于摩擦力一倍的力c来拖动，小车便很快作加速运动。以上三个力大小不同，所产生的效果也不同。用力的方向不同所产生的效果从上面b图可以看出会有不同的结果。如果作用在物体上的力大小不变，方向不变，而将作用点从A点移到B点时小车上的物体在B 点作用力的作用下很容易向拖运方向倾倒。 2、二力平衡原理 物体在力的三要素作用下产生相应的运动状态的变化，是起重作业人员在实际作业中经常借鉴的。但二力平衡的原理同样是起重作业人员所必须了解的。要使物体在两个力的作用下保持平衡的条件是：这两个力大小相等，方向相反，且作用在同一条直线上。 3、力的可传性 通过力的作用点沿力的方向的直线叫做力的作用线。在力的大小、方向不变的条件下，力的作用点的位置，可以在它的作用线上移动而不会影响力的作用效
吊装作业安全知识培训考试题（答案） 姓名：入职日期：部门：得分： 一、单项选择题。（每题2分，共30分。） 1、起重货物或重量不明的货物应（A ）。 A、坚决不吊 B、采取措施后吊运 C、领导同意后吊运 D、以上都正确 2、起重作业中的“三不伤害”指的是：不伤害自己、不伤害他人和（B ） A、不伤害机器 B、不被他人伤害 C、不伤害设备 D、不伤害环境 3、指挥人员应与被吊物体保持（ B ）距离。 A、较大 B、安全 C、细小 D、零 4、以下可以直接用作吊索具的是（D ） A、钢丝绳 B、吊带 C、链条 D、以上都可以 5、（A ）在设备运转时进行维护和保养 A、禁止 B、可以 6、在吊重状态下，司机（A ） A、不准离开 B、可以离开 7、在扑救起重机电气火灾时，要使用（A ）等不导电的灭火器材 A、干粉或二氧化碳 B、泡沫 C、清水 8、钢丝绳使用一段时间后，开始出现断丝，断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越（B ） A、长 B、短 9、起重机额定起重量应不下于（D ）重量之和 A、被吊装物 B、吊物 C、吊索具 D、以上都正确 10、在吊装作业时，如果被吊装物游摆时，应（A ）跟车 A、顺着被吊装物的游摆方向 B、逆着被吊装物的游摆方向 C、横向 D、随意 11、在起重作业中，（B ）斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的中午 A、允许 B、禁止 C、无所谓 12、起重作业中，司机应佩戴（D ） A、防砸鞋 B、安全帽 C、工作服 D、以上都正确 13、违章作业、违反指挥是危害社会和公民人身安全的（C ）行为 A、违章 B、违规 C、违法 14、起吊作业中发生事故时，应当（B ），减少人员伤亡和事故损失。 A、进行安全防护 B、采取紧急措施 C、成立调查组 15、事故发生的主要原因包括（E ） A、人的不安全行为 B、物的不安全状态 C、环境异常 D、管理缺陷 E、以上都正确
起重作业司索指挥人员安全操作讲义提纲 1、司索指挥人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格，并持有安全操作证书后，方可从事司索工作。 2、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。 3、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊索具。 4、作业前应对吊索具进行必要的检查。不得使用残损吊索具吊运重物。 5、起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。 6、吊索具承载负荷不得超过额定的重量，吊索（各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊情况）。 7、必要时，应在吊物与吊索的接触处加保护衬垫。 8、吊钩的吊点，应与吊物的重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态。 9、禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊物下。 10、起吊重物时，司索人员应与吊物保持一定的安全距离，并避开吊物的运行方向。指挥人员选择位置时： a)应保证与起重机司机间的视线清晰； b)在所指定的区域内，应能清楚地看到重物； c)当不能同时看见司机和吊物时，应站到能看见司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
11、应做到经常清理作业现场，保持作业路线和安全通道畅通。 12、吊运成批零散物件，必须使用专门吊篮、吊斗等器具；同时吊运两件以上重物，要保持平稳，不得相互碰撞。 13、吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。 14、卸往运输车辆上的吊物，要观察重心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。 15、司索指挥人员应熟悉所指挥起重机械的技术性能、负载量等技术指标。 16、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点人身、设备安全的措施；发出上升信号时，应确认吊钩或索具未挂到无关物体或建筑。 17、司索指挥人员在日常工作中要与起重机司机不断交流工作心得，达成协调默契。吊运大吨位物体或进行其他特殊作业时，应预先和司机共同研究，提出作业方案，报请相关领导批准后实施。
起重司索与指挥作业 单位：姓名：成绩： 一、单项选择题（） 1. 估算一根10m 长、1m 宽、l0mm 厚钢板质量为( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 2. 采用三个吊点吊运长方形物体时, 两端的吊点距两端的距离为(C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D：0.5L 3. 吊具使用时, 不得超过其( A)。 A: 额定起重量B: 最大起重力矩C: 最大安全载荷D：起重机总质量 4. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D：7 5. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为( C ) 。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D：846KN 6. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 7. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 8. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 9. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 10. 吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的（B）倍。 A：1.5 B:1.25 C:2 D:1.1 11. 指挥语言中, 前后左右均以( B ) 所在位置为基准。 A: 指挥人员B: 司机c: 负载D：吊钩 12.（A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。 A：同向捻B：左交互捻C：右交互捻 13. 几个共点力作用在一个物体上, 要使该物体保持平衡的必要条件是(B ) 。 A: 力和多边形不封闭B: 合力等于零 C: 合力等于某一分力D：合力的方向与某一分力的方向相反 14. 通用手势信号中，“预备”为手臂伸直置于头（A），五指自然伸开，手心朝前保持不动。 A：上方B：前方C：侧方D：后方 15. 吊钩使用中应严格按规定使用, 在起吊作业中, 吊钩的起重量( B) 。 A: 只能按额定起重量的70%; B: 不能超过额定起重量;