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2015《路基路面工程》作业题

2015《路基路面工程》作业题
2015《路基路面工程》作业题

《路基路面工程》作业题

一、选择题

1、优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的(B )。

A.嵌挤力 B. 内摩阻力 C.摩擦力 D. 咬合力

2、稳定保护层有砂土混合料与( C )两种。

A.水泥混合料 B. 混凝土 C. 土砂封面 D. 砂浆封面

3、保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于(A )。

A.1cm B. 2cm C. 2.5cm D. 3cm

4、块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素,主要由( C )确定。

A.理论方法 B. 经验方法 C. 半经验—半理论方法 D. 极限状态法

5、无机结合料稳定材料的物理力学特性包括应力—应变关系、疲劳特性和( D )。

A.温缩特性 B. 干缩特性 C. 膨胀特性 D. 收缩特性

6、沥青路面可分为密实型和( B )两类。

A.松散型 B. 嵌挤型 C. 混合型 D. 拥挤型

7、我国规范规定用浸水马歇尔试验和( B )试验检验沥青混合料的水稳定性。

A.针入度 B. 冻融劈裂 C. 修正马歇尔 D. 弯沉

8、高速公路和一级公路一般选用( B )层沥青面层结构。

A.2 B. 3 C. 4 D. 5

9、水泥作为混凝土的胶结材料,是混凝土成分中最重要的部分,一般要求采用( D )以上的普通硅酸盐水泥。

A.27.5 B. 32.5 C. 37.5 D. 42.5

10、水泥混凝土路面结构设计以( A )单轴—双轮组荷载为标准轴载。

A.100kN B. 150kN C. 200kN D. 250kN

11、以( C )龄期测定结果的平均值作为混凝土的设计弯拉强度。

A.14d B. 21d C. 28d D. 35d

12、路面使用性能包括功能、结构和( A )三方面。

A.安全 B. 适用 C. 耐久 D. 强度

13、路面快速修补材料初期强度增加要快,混凝土的强度应达到设计强度的( C ),即

可开放通车。

A.50% B. 60% C. 70% D. 80%

14、乳化沥青碎石混合料路面施工结束后宜封闭交通( C )小时,注意做好早期养护。

A.1~2 B. 3~4 C. 2~6 D. 3~7

15、对于细粒土的路基,影响压实效果的内因中,包括土质和( A )。

A.湿度 B. 压实功 C.压实时间 D. 土层厚度

二、简答

1、路基常见的病害类型有哪些?

答:1、路基沉陷。2、边坡滑塌。3、碎落和崩塌。4、路基沿山坡滑动。5、不良地质和水文条件造成的路基破坏。

2、对石灰土基层的缩裂防治措施有哪些?

答:(1)、控制压实含水率。(2)、严格控制压实标准。(3)、温缩的最不利季节是材料处于最佳含水率附近,而且温度在0~10度时。因此施工要在当地气温进入0度前一个月结束,以防在不利季节产生严重温缩。(4)、干缩的最不利情况发生在石灰稳定土成型初期。因此,要重视初期养护,保证石灰土表面处于潮湿状态,严防干晒。(5)、石灰稳定土施工结束后要及早铺筑面层,使石灰土基层含水率不发生大变化,可减轻干缩裂缝。(6)、石灰土中掺加集料,使其集料含量为70%~80%,使混合料满足最佳组成要求,不但提高强度和稳定性,而且具有较好的抗裂性。(7)、基层的缩裂会反射到面层,为了防止基层裂缝的反射:通常采用:设置联结层,铺筑碎石隔离过渡层。

3、沥青路面结构组合设计的原则是什么?

答:(1)、保证路面表面使用品质长期稳定。在整个设计使用期内,表面抗滑安全性能、平整性、抗车辙性能等各项功能指标均稳定在允许范围内。(2)、路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学响应相匹配。由于车轮的荷载与温度、湿度变化产生的各项应力与变形均集中在路面结构上部,逐渐向下扩散、消失。因此,通常要求面层、基层具有较高的强度、模量和抗变形能力。(3)、直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力。(4)、充分利用当地材料,节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护费用。

4、通过哪些措施提高挡土墙的抗倾覆稳定性?

答:(1)、展宽墙趾。(2)、改变墙面及墙背坡度。(3)、改变墙身断面类型。

5、路堤稳定性验算、沉降分析以及地基加固措施选择都必须先进行土质调查和资料收集工作,以确定什么条件?

答:(1)、地基条件----软土地层的生成类别、成层状态、排水条件、各土层的土性指标(物理特性、固结特性和强度特性);(2)、施工条件----路堤形状、工程进度要求、填料性质、沿线环境和用地限制等。(3)、道路条件-----道路性质、容许剩余沉降量和要求的安全系数。

6、路基路面排水设计一般原则。

答:(1)、排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注重经济,并充分利用有利地形和自然水系。(2)、各种路基排水沟渠的设置,应注意与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径,以防农业用水影响路基稳定。路基边沟一般不应用作农田灌溉渠道,两者必须合并使用时,边沟的断面应加大,并予以加固,以防水流危害路基。(3)、设计前必须进行调查研究,查明水源与地质条件,重点路段要进行排水系统的全面规划,考虑路基排水与桥涵布置相配合,地下排水与地面排水相配合,各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合,做到路基路面综合设计和分期修建。对于排水困难和地质不良的路段还应与路基防护加固相配合,并进行特殊设计。(4)、路基排水要注意防止山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系,不轻易合并自然沟溪和改变水流性质、尽量选择有利地质条件布设人工沟渠,减少排水沟渠的防护与加固工程。对于重点路段的主要排水设施,以及土质松软和纵坡较陡地段的排水沟渠,应注意必要的防护与加固。(5)、路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况,注意就地取材,以防为主,既要稳固适用,又必须讲究经济效益。(6)、为了减少对路面的破坏作用,应提高路面结构的抗水害能力,尽量阻止水进入路面结构,提供良好的排水措施,迅速排除路面结构内的积水。

7、简述路面松散和波浪(搓板)的防治。

答:1、路面松散的防治:清除松散的沥青面层,重新铺设合格的面层材料,并予压实。2、路面波浪的防治:波浪变形防治较为困难,轻微的波浪可在热季采用强行压平的方法防治,严重的波浪则需要热拌沥青混合料填平。

8、简要说明沥青混合料配合比设计的程序。

答:(1)、选择混合料类型及原材料基本性能试验;(2)、初选配合比范围及沥青用量。(3)、按马歇尔试验方法成型试件、测定体积指标及马歇尔稳定度、流值,初定最佳沥青用量。(4)、按初定配合比进行高温抗车辙、低温稳定性与水稳定性等到检验。若达不到要求,对初定配合比设计作调整,重做相关试验,直至达到要求。试验指标满足要求,则提交报告,目标配合比工作完成。

9、沥青混合料的选用应遵循哪些原则?

答:(1)、沥青面层与沥青碎石基层通常都采用双层或三层式结构,层间应喷洒粘层油,以加强层间联结。(2)、满足耐久、稳定、密实、安全等功能性要求,且便于施工。(3)、表

面面应具有良好的表面功能、密水、耐久、抗车辙、抗裂性能。当抗滑性能不符合要求时,应及时在表面上加铺抗滑磨损耗层。

10、水泥混凝土面板为什么需要设缝缝的存在会带来那些影响需要采取哪些措施?

答:(1)、因为水泥混凝土面板是由一定厚度的混凝土板组成,它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季温度都是变化的,白天黑夜温度也差别大,会使板出现中部隆起、板周边和角隅发生翘起的趋势,这些变形会受到板与基础之间摩阻力和黏结力,以及板的自重、车轮荷载等的约束,致使板内产生过的应力,造成板的断裂或拱胀破坏,因此需要设缝。(2)、缝的存在带来的影响及采取措施:胀缝是混凝土薄弱环节,它不仅给施工带来不便,有时,由于施工时传力杆的设置不当,使胀缝处的混凝土常出现碎裂等病害;当雨水通过胀缝渗入地基后,易使地基软化,引起唧泥、错台等破坏;当砂石进入缝后,易造成胀缝处板边挤碎、拱胀等到破坏,同时胀缝容易引起行车跳动,其中填缝材料要需要经常补充或更换,增加养护麻烦。采取措施是尽量少设或不设,采用长间距胀缝或无胀路面结构时,需要增大基层表面的摩阻力,约束板在高温或潮湿时伸长的趋势;在气温较高时施工,以尽量减小水泥混凝土板的胀缩幅度;

路基路面工程作业题答题

《路基路面工程》作业题 一、选择题 1、优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的( A )。 A.嵌挤力 B. 内摩阻力 C.摩擦力 D. 咬合力 2、稳定保护层有砂土混合料与( C )两种。 A.水泥混合料 B. 混凝土 C. 土砂封面 D. 砂浆封面 3、保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于( A )。 A.1cm B. 2cm C. D. 3cm 4、块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素,主要由( C )确定。 A.理论方法 B. 经验方法 C. 半经验—半理论方法 D. 极限状态法 5、无机结合料稳定材料的物理力学特性包括应力—应变关系、疲劳特性和( D )。 A.温缩特性 B. 干缩特性 C. 膨胀特性 D. 收缩特性 6、沥青路面可分为密实型和( B )两类。 A.松散型 B. 嵌挤型 C. 混合型 D. 拥挤型 7、我国规范规定用浸水马歇尔试验和( B )试验检验沥青混合料的水稳定性。 A.针入度 B. 冻融劈裂 C. 修正马歇尔 D. 弯沉 8、高速公路和一级公路一般选用( B )层沥青面层结构。 A.2 B. 3 C. 4 D. 5 9、水泥作为混凝土的胶结材料,是混凝土成分中最重要的部分,一般要求采用( D )以上的普通硅酸盐水泥。 A. B. C. D. 10、水泥混凝土路面结构设计以( A )单轴—双轮组荷载为标准轴载。 A.100kN B. 150kN C. 200kN D. 250kN 11、以( C )龄期测定结果的平均值作为混凝土的设计弯拉强度。 A.14d B. 21d C. 28d D. 35d 12、路面使用性能包括功能、结构和( A )三方面。 A.安全 B. 适用 C. 耐久 D. 强度 13、路面快速修补材料初期强度增加要快,混凝土的强度应达到设计强度的( C ), 即可开放通车。 A.50% B. 60% C. 70% D. 80% 14、乳化沥青碎石混合料路面施工结束后宜封闭交通( C )小时,注意做好早期养护。 A.1~2 B. 3~4 C. 2~6 D. 3~7 15、对于细粒土的路基,影响压实效果的内因中,包括土质和( A )。

《国际贸易理论与政策》复习题 加答案

厦门大学网络教育2014-2015学年第一学期 《国际贸易理论与政策》课程复习题 一、单项选择题 1.通过进口控制,实行较高程度的保护,鼓励满足本国需求的生产,抑制出口,属于()类型的贸易战略。 A、强外向型经济 B、中度外向型经济 C、强内向型经济 D、中度内向型经济 2.大国设置的进口关税,结果是: A.会增加国家的福利。 B.会减少国家的福利。 C.会使国家福利保持不变。 D.上述三者都是可能的。 3.一个产业的有效保护率: A.取决于对投入品的关税率,将大于或小于名义关税率 B.是对设置关税的国家增加就业机会的度量。 C.取决于相关产品国内产出占GDP的份额,将大于或小于名义关税率。 D.总是高于最优关税率。 4.按照比较成本理论,一国应该进口( ) A.绝对成本低的商品 B.比较成本高的商品 C.比较成本低的商品 D.丰裕要素密集的商品 5.要素禀赋理论的提出者是( ) A.赫克歇尔 B.大卫·李嘉图 C.亚当·斯密 D.凯恩斯 6.按照要素禀赋理论,在中国与西方发达国家的贸易中,中国的工资水平将会( ) A.趋于上升 B.趋于下降 C.保持不变 D.升降不定 7.里昂惕夫之谜是指美国出口商品的资本密集度( ) A.高于其进口商品 B.低于其进口商品 C.低于其进口替代商品 D.高于其进口替代商品 8.按照产品的生命周期理论,创新产品是( ) A.土地密集型产品 B.资本密集型产品 C.技术密集型产品 D.劳动密集型产品

9.关税配额的含义是指( ) A.对进口品既有配额限制(超过配额,不许进口),又要征收进口关税 B.对关税配额内的进口征收低关税,对关税配额外的进口征收高关税 C.一国免税进口的数量限额,超过限额的进口要缴纳常规关税 D.发达国家对发展中国家的进口优惠限额,超过限额的不能享受优惠待遇 10. 按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,采用CIF条件成交,货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由( ) A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担 11. 墨西哥拥有丰裕的非技术工人,而美国拥有丰裕的技术工人。在开放贸易后,从长期看,非技术工人的工资将 A.在两国都下降。 B.在美国上升,在墨西哥下降。 C.在美国下降,在墨西哥上升。 D.在两个国家都上升。 12. ( )是指以物易物,即货物出口的一方在进口某一价值货物的同时,向对方提供等值的出口货物,通常不涉及到第三方 A. 补偿贸易 B. 易货贸易 C. 抵消贸易 D. 互购贸易 13. 进料加工是指( )进口部分原材料、零部件、元器件、包装物料、辅助材料(简称料件)加工成品或半成品后销往国外的一种贸易方式 A. 国外客户购买后提供给有关经营单位 B. 可由国外客户购买后提供也可由我国有关经营单位用外汇购买 C. 我国加工单位用外汇购买 D. 我国有关经营单位用外汇购买 14. 某进出口公司6月间在现货市场上出售钢板一批,进货价为每公吨1150美元,9月份交货,为了避免市场价格下跌的风险,该公司以相同价格和数量在期货市场购进9月份交割的期货合同,这种做法被称为( ) A. 卖期保值 B. 买期保值 C. 多头 D. 空头 15. 寄售协议中双方当事人之间的关系属于( ) A. 代理关系 B. 买卖关系 C. 委托与受托关系 D. 上下级关系 16. 补偿贸易是买方以( )形式从卖方购进机器设备等 A. 赊销 B. 代销 C. 返销 D. 信贷 17. ( )是指不享有独家经营权的代理。 A. 购货代理 B. 独家代理 C. 一般代理 D. 销售代理

西南大学2016年春《数学建模》作业及答案(已整理)(共5次)

西南大学2014年春《数学建模》作业及答案(已整理) 第一次作业 1:[填空题] 名词解释: 1.原型 2.模型 3.数学模型 4.机理分析 5.测试分析 6.理想方法 7.计算机模拟 8.蛛网模型 9.群体决策 10.直觉 11.灵感 12.想象力 13.洞察力 14.类比法 15.思维模型 16.符号模型 17.直观模型 18.物理模型19.2倍周期收敛20.灵敏度分析21.TSP问题22.随机存储策略23.随机模型24.概率模型25.混合整数规划26.灰色预测 参考答案: 1.原型:原型指人们在现实世界里关心、研究或者从事生产、管理的实际对象。2.模型:指为某个特定目的将原形的某一部分信息简缩、提炼而构造的原型替代物。3.数学模型:是由数字、字母或其它数字符号组成的,描述现实对象数量规律的数学公式、图形或算法。4.机理分析:根据对客观事物特性的认识,找出反映内部机理的数量规律,建立的模型常有明显的物理意义或现实意义。5.测试分析:将研究对象看作一个"黑箱”系统,通过对系统输入、输出数据的测量和统计分析,按照一定的准则找出与数据拟合得最好的模型。6.理想方法:是从观察和经验中通过想象和逻辑思维,把对象简化、纯化,使其升华到理状态,以其更本质地揭示对象的固有规律。7.计算机模拟:根据实际系统或过程的特性,按照一定的数学规律用计算机程序语言模拟实际运行情况,并依据大量模拟结构对系统或过程进行定量分析。8.蛛网模型:用需求曲线和供应曲线分析市场经济稳定性的图示法在经济学中称为蛛网模型。9.群体决策:根据若干人对某些对象的决策结果,综合出这个群体的决策结果的过程称为群体决策。10.直觉:直觉是人们对新事物本质的极敏锐的领悟、理解或推断。11.灵感:灵感是指在人有意识或下意识思考过程中迸发出来的猜测、思路或判断。12.想象力:指人们在原有知识基础上,将新感知的形象与记忆中的形象相互比较、重新组合、加工、处理,创造出新形象,是一种形象思维活动。13.洞察力:指人们在充分占有资料的基础上,经过初步分析能迅速抓住主要矛盾,舍弃次要因素,简化问题的层次,对可以用那些方法解决面临的问题,以及不同方法的优劣作出判断。14.类比法:类比法注意到研究对象与以熟悉的另一对象具有某些共性,比较二者相似之处以获得对研究对象的新认识。15.思维模型:指人们对原形的反复认识,将获取的知识以经验的形式直接储存于人脑中,从而可以根据思维或直觉作出相应的决策。16.符号模型:是在一定约束条件或假设下借助于专门的符号、线条等,按一定形式组合起来描述原型。17.直观模型:指那些供展览用的实物模型以及玩具、照片等,通常是把原型的尺寸按比例缩小或放大,主要追求外观上的逼真。18.物理模型:主要指科技工作者为一定的目的根据相似原理构造的模型,它不仅可以显示原型的外形或某些特征,而且可以用来进行模拟实验,间接地研究原型的某些规律。19.2倍周期收敛:在离散模型中,如果一个数列存在两个收敛子列就称为2倍周期收敛。20.灵敏度分析:系数的每个变化都会改变线性规划问题,随之也会影响原来求得的最优解。为制定一个应付各种偶然情况的全能方法,必须研究以求得的最优解是怎样随输入系数的变化而变化的。这叫灵敏性分析。21.TSP问题:在加权图中寻求最佳推销员回路的问题可以转化为在一个完备加权图中寻求最佳哈密顿圈的问题,称为TSP问题。22.随机存储策略:商店在订购货物时采用的一种简单的策略,是制定一个下界s和一个上界S,当周末存货不小于s时就不定货;当存货少于s 时就订货,且定货量使得下周初的存量达到S,这种策略称为随机存储策略。23.随机模型:如果随机因素对研究对象的影响必须考虑,就应该建立随机性的数学模型,简称为随机模型。24.概

大工秋《路基路面工程》在线作业3 100分答案

大工秋《路基路面工程》在线作业3-0001 试卷总分:70得分:70 一、单选题(共15道试题,共45分) 1.下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()。 A.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行 B.相邻碾压重叠宽度大于30cm C.压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温已下已完成的路面上 D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动 正确答案:D 2.下列有关水泥混凝土抗折强度实验检测说法正确的是()。 A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件 B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长150mm的正立方体标准试件 C.水泥混凝土抗折强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体试件 D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体标准试件正确答案:A 3.路基的干湿类型划分为()。 A.二类 B.三类 C.四类 D.五类 正确答案:C 4.关于级配碎石基层碾压方式,下列说法正确的是()。 A.直线段,由两侧路肩向中心碾压 B.平曲线段,由中心向两侧路肩碾压 C.竖曲线段,由中心向两侧路肩碾压 D.在设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压 正确答案:A 5.新建公路路基的干湿类型是根据()确定。 A.路基土的含水量 B.路基土的潮湿度 C.路基土的分界稠度 D.路基临界高度 正确答案:D 6.以下哪种填料按有关规定处理后可以用于路堤填筑?()

B.黄土 C.有机土 D.生活垃圾 正确答案:B 7.对于原地基处理,下面哪个说法不正确?() A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理 B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填 C.路堤原地基横坡陡与1:15时,原地基应挖成台阶 D.路堤原地基横坡陡与1:5时,原地基应挖成台阶 正确答案:C 8.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于()。 A.水泥灰稳定类 B.石灰泥稳定类 C.水泥石灰稳定类 D.石灰工业废渣 正确答案:D 9.下列关于水泥混凝土路面横缝说法错误的是()。 A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝 B.每天摊铺结束应设置横向施工缝 C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置 D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定 正确答案:A 10.关于无机结合料基层养生正确的说法是()。 A.高速公路基层的养生期不宜少于3d B.高速公路基层的养生期不宜少于7d C.高速公路基层的养生期不宜少于14d D.高速公路基层的养生期不宜少于28d 正确答案:B 11.下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()。 A.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿 B.混凝土运输过程中防止漏浆和漏料 C.混凝土入模前先检查坍落度 D.摊铺过程中间断时间可以不大于混凝土的初凝时间

2015国际贸易作业题

国际贸易习题 一、单选题 1.能够比较确切地反映一国对外贸易实际规模,便于各个时期进行比较的是()A.贸易顺差B.对外贸易额 C.对外贸易商品结构D.对外贸易量 2.专门贸易是指以()作为统计界限。 A.关境B.国境 C.货物进出口D.服务进出口 3.第一位系统地表述比较优势原理的经济家是() A.俄林B.赫克歇尔C.凯恩斯D.大卫.李嘉图4.2004年某国进口总额为5400亿美元,出口总额为5500亿美元,则该国当年贸易差额是() A.逆差100亿美元B.逆差10900亿美元 C.顺差100亿美元 D.顺差10900亿美元 5.一国对商品的进口数量或金额规定最高限额,达到限额后便不准进口,这种方式是()A.“自动”出口配额B.进口许可证制 C.关税配额D.绝对配额 6.下列价格中属于世界“自由市场”价格的是() A.垄断价格B.调拨价格 C.美国谷物交易所的小麦价格D.国际商品协定下的协定价格 7.能够实现生产要素自由流动的经济一体化形式是() A.优惠的贸易安排B.自由贸易区 C.关税同盟D.共同市场 8.根据李斯特的保护幼稚工业学说,应当实施保护贸易政策的时期是()A.农业时期B.农工业时期 C.农工商时期D.工业出口垄断时期 9.国际价值形成的最重要的条件是() A.以国际分工为基础的世界市场的建立与发展 B.各国劳动生产率的差异 C.各国生产同一商品的科技含量不同 D.各国经济发展不平衡 10.根据产品生命周期理论,产品成熟期的比较优势取决于() A.劳动力成本B.R&D投入 C.资本规模D.国际技术差异 11.国际分工形成和发展的决定性因素是() A.自然条件 B.人口规模 C.国际生产关系 D.社会生产力

数学建模上机练习习题及答案

练习1基础练习 一、矩阵及数组操作: 1.利用基本矩阵产生3×3和15×8的单位矩阵、全1矩阵、全0矩阵、均匀分布随机矩阵([-1,1]之间)、正态分布矩阵(均值为1,方差为4)。 A=eye(3) B=eye(15,8)C=ones(3)D=ones(15,8)E=zeros (3) F=zeros(15,8) G=(-1+(1-(-1))*rand(3)) H=1+sqrt(4)*randn(5) 2.利用fix及rand函数生成[0,10]上的均匀分布的10×10的整数随机矩阵a,然后统计a中大于等于5的元素个数 a=fix(0+(10-0)*rand(10)); K=find(a>=5); Num=length(K)或者num=sum(sum(a>=5)) num = 53 3.在给定的矩阵中删除含有整行内容全为0的行,删除整列内容全为0的列。 如已给定矩阵A在给定的矩阵中删除含有整行内容全为0的行 在命令窗口中输入A(find(sum(abs(A'))==0),:)=[]; 删除整列内容全为0的列。A(:,find(sum(abs(A'))==0))=[];

二、绘图: 4.在同一图形窗口画出下列两条曲线图像: y1=2x+5; y2=x ^2-3x+1, 并且用legen d标注 x=0:0.01:10; y1=2*x+5; y 2=x.^2-3*x+1; plot(x,y 1,x,y2,'r') leg en d('y 1', 'y2') 12345678910 -1001020304050607080 5.画出下列函数的曲面及等高线: z=x^2+y^2+sin(xy). 在命令窗口输入:

路基路面工程答案

土木工程专业2006年级《路基路面工程A 》课程试卷参考答案 试卷 A (A/B/C ) 考试方式:闭卷 (闭卷/开卷) 考试时间(120分钟 一、名词解释(本大题共6小题,每小题4分,总计24分) 1.路基工作区 车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小,自重应力则随深度增加而增大,在某一深度处,车轮荷载在土基中产生的应力仅为土基自重应力的1/10-1/5,与土基自重应力相比,车辆荷载在此深度以下土基中产生的应力已经很小,可以忽略。把车轮荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。 2.临界荷位 在水泥混凝土路面设计时,为了简化计算工作,选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置,称为临界荷位,现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。 3. 第二破裂面 当挡土墙墙后土体达到主动极限平衡状态时破裂棱体并不沿墙背或假想的墙背滑动,而是沿着土体的另一破裂面滑动,该破裂面称为第二破裂面。 4.弯沉综合修正系数 在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时,由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数方面在理论假设和实际状态之间存在一定的差异,理论弯沉值与实测弯沉值之间有一定误差,因此需要对理论弯沉值进行修正,修正系数即弯沉综合修正系数。 5.累计当量轴次 按照等效原则把不同轴载的通行次数换算成的标准轴载的当量通行次数,然后将设计车道上标准轴载在使用年限(t 年)内的作用次数累加起来,即为累计当量轴次e N ,可在通过调查得到整个行车道的第一年标准轴载日平均作用次数1N 和交通量年平均增长率γ后,按下式计算: ηγγ?-+=] 1)1[(3651t e N N 6.一般路基 二、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内,错选、多选或未选均不得分。本大题共15小题,每小题1分,总计15分) 1.我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是( D ) A.弹性层状体系 B.双圆均布荷载作用下的弹性三层状体系 C. 弹性三层状体系 D. 双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系。 2.在挡土墙的基底应力验算中,产生基底应力重分布的条件是( C ) A. б1>[б] B. 6e/B=1 C. 6e/B>1 D. 6e/B<1 3.以下路面结构,属于刚性路面的是( B ) A.块石路面 B. 水泥混凝土路面 C.沥青路面 D.设有水泥稳定碎石半刚性基层的沥青路面 4.新建公路路基设计标高一般指( A ) A. 路基边缘的标高 B. 路面边缘的标高 C.路中线的标高 D.路基顶面的标高 5.路基边坡稳定性分析与验算的方法有( C )两类。 A .力学验算法与试算法 B.力学验算法与计算机法 C.力学验算法与工程地质法 D.数值解与图解法

国际贸易作业题

2009级经管专业研究生《国际贸易》课程部分练习题及答案 日期:2011-10-29 阅读:930次作者:管理学教研室 1、什么是国际贸易?它可分为哪几类? 称:国际贸易又称世界贸易,是指世界各国之间商品和劳务交换的活动,从国际范围看,它是各国对外贸易的总和。 分类: (1 )根据货物移动方向分为出口贸易和进口贸易、过境贸易和转口贸易。 (2)按国境和关境分为总贸易和专门贸易。 (3)按商品形式,分为有形贸易和无形贸易。 (4)根据贸易是否有第三者参加,分为直接贸易和间接贸易。 (5 )以参加国的多少,分为双边贸易和多边贸易。 (6)依据清偿方式,分为现汇贸易、记账贸易和易货贸易。 (7 )按货物运送方式,分为陆运、海运、空运、邮购贸易。 (8)按参加贸易的实体,分为政府间贸易和民间贸易。 (9 )按是否签订协定,分为协定贸易和非协定贸易。 2、什么是对外贸易?其产生的必备条件是什么? 答:对外贸易又称进出口贸易,是指一国或地区同他国或地方进行商品和劳务交换的活动。必备条件:(1)有可供交换的剩余产品(2)各自为政的社会实体之间可进行剩余产品的交换。 3、试述国际分工的概念,影响国际分工的主要因素,三位理论学家的主要论点。 答:国际分工是指世界各国之间的劳动分工,它是社会分工发展到一定阶段,国民经济内部 分工超越国家界限发展的结果。 影响国际分工发展的因素主要有:生产力的发展水平、自然条件、在国际分工中的地位和各 国执行的政策等。 亚当?斯密的绝对成本论主要论点: 在国际分工条件下,各国和地区就根据其地理位置、自然条件等方面的优势、各自生产其在 生产成本上占绝对优势的产品,再彼此进行交换,这对一切参加国际贸易铁国家都有利。 大卫?李嘉图的比较成本说主要论点: 在资本、劳动不能在国际间自由转移的前提下,各国应专门生产其生产成本上优势最大或劣 势最小的产品,通过对外贸易,可以节省劳动,获得利益。 赫克歇尔-俄林的要素比例说的主要论点:各国应按照本国生产诸要素的丰缺状况来生产和出口商品,参与国际分工,并以各国间要素禀赋的相对差异和生产各种商品利用这些要素强度的差异作为国际分工与国际贸易产生的原因。 4、当代世界市场有哪些主要特征? 答:(1)市场主体多层次。(2)交易客体一商品和服务贸易发生重大变化。(3)贸易方式多样化。(4)世界市场上的垄断与竞争更加激烈。(5)世界市场运销渠道多元化,信息网络手 段专业化、现代化、国际化。 5、地区经济一体化,按照贸易壁垒撤除划分,有哪些主要形式?

[vip专享]2014年下学期数学实验与数学建模作业习题8

大致符合f=0.0069*x.^5-0.2669*x.^4+3.7108*x.^3-20.8889*x.^2+36.2143*x+60.0136;的分布,呈现夏季短日照冬季长日照,春秋居中的规律。1-6月份递减,

X=[0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800]; Y=[0 400 800 1200 1600 2000 2400]; [x,y]=meshgrid(X,Y); z=[1180 1320 1450 1420 1400 1300 700 900;... 1230 1390 1500 1500 1400 900 1100 1060;... 1270 1500 1200 1100 1350 1450 1200 1150;... 1370 1500 1200 1100 1550 1600 1550 1380;... 1460 1500 1550 1600 1550 1600 1600 1600;... 1450 1480 1500 1550 1510 1430 1300 1200;... 1430 1450 1470 1320 1280 1200 1080 940]; figure(1); meshz(x,y,z) title('源数据点') xi=[0:40:2800]; yi=[0:40:2400]; zc=interp2(x,y,z,xi,yi','spline'); figure(2); surfc(xi,yi,zc); title('地貌图'); figure(3); contour(xi,yi,zc); 【2】结果:

路基路面工程 练习答案

《路基路面工程》练习答案 一、名词解释题 1、路基:在天然地表面按照道路的设计线形和设计断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 2、水泥混凝土路面:以水泥混凝土作面层的路面结构。 3、翘曲应力:混凝土面板因为板内温度分布不均有发生翘曲变形的趋势,当翘曲变形受到限制时就会产生翘曲应力。 4、以水泥、石灰或工业废渣等无机结合料,对级配集料作稳定处理的基层结构;该材料具有一定板体性,刚度介于柔性材料和刚性材料之间,故称半刚性基层。 5、交通量:一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数量。 6、路基工作区:在路基某一深度时,车轮荷载引起的垂直应力与路基自重引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为1/10~1/5时,该深度范围的路基称为路基工作区。 7、CBR:一种评定土基及路面材料承载力的指标,以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征承载能力,材料贯入一定深度时的单位压力与标准石料贯入相同深度标准压力的比值称为CBR。 8、反射裂缝:因路面下部结构层中的裂缝向上发展而在路面形成的裂缝。 9、一般路基:在良好的地质与水文条件下,填方高度和挖方深度都不大的路基。 10、路面弯沉:路面在垂直荷载作用下产生的垂直变形。 11、疲劳破坏:路面材料在应力重复作用下微量损伤逐步累积扩大,最终导致结构破坏。 12、以水泥、石灰或工业废渣等无机结合料,对级配集料作稳定处理的基层结构;该材料具有一定板体性,刚度介于柔性材料和刚性材料之间,故称半刚性基层。 13、交通量:一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数量。 14、车辙:路面在车轮荷载重复作用下,沿着纵向产生的带状凹陷。 二、填空题 1、巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土 2、裂缝、车辙、泛油、表面磨光 3、植被防护,勾缝、灌浆 4、干燥、中湿、潮湿、过湿;干燥,中湿 5、骨架孔隙结构、骨架密实结构;骨架密实结构 6、干缩裂缝;温缩裂缝 7、断裂、唧泥、错台(拱起、接缝挤碎)

15秋国际贸易实务作业一随机两套题问题详解

A:正确: B:错误 ?2、买卖合同的包装条款可以简单地规定为“适合海运包装”、“习惯包装”等等。 A:正确: B:错误 A:正确: B:错误

A: 10% B: 20% C: 5% D: 无需加成 A A:正确: B:错误 ?6、按FOB术语签订的合同,在程租船运输的情况下,应在在合同中具体规定() 回答错误 ? A: 理货或垫料或绑扎费用由谁承担 B: 卸货费用由谁承担 C: 运费由谁承担 D: 保险费由谁承担 ? 答案: A

?有疑问去论坛 ?7、FOB这一术语后要注明() 回答错误 ? A: 装运港 B: 目的港 C: 工厂地名 D: 地城市 ? 答案: A ?有疑问去论坛 ?8、按国际惯例解释,采用CIF条件时,因租用不适航船舶引起的货损应由()负担 回答错误 ? A: 卖方 B: 买方 C: 收货人 D: 保险公司 ? 答案: A ?有疑问去论坛

?9、CFR 术语下,卖方负责租船运输,因此应支付装卸费用。() 回答错误 ? A:正确: B:错误 ? 答案: 错误 ?有疑问去论坛 ?10、对于CIF和CIP的区别,论述错误的是() 回答错误 ? A: 适用的运输方式不同 B: 风险的划分地点不同 C: 交货的地点不同 D: 前者在出口国交货,后者在进口国交货 ? 答案: D ?有疑问去论坛 ?11、采用FCA术语,货物运输契约由()订立。 回答错误 ? A: 卖方 B: 买方 C: 卖方代理 D: 货运代理 ?

答案: B ?有疑问去论坛 ?12、以CIP术语成交,货物在途中灭失的损失实际上可由() 回答错误 ? A: 卖方承担损失 B: 买方承担损失 C: 船方承担损失 D: 保险公司承担损失 ? 答案: D ?有疑问去论坛 ?13、DAT术语下,风险转移界限是在货交承运人时。() 回答错误 ? A:正确: B:错误 ? 答案: 错误 ?有疑问去论坛 ?14、合同中规定“价格按货物装船当天的纽约商品交易所收盘价为准”,采用的是固定价格() 回答错误

2011年全国大学生数学建模竞赛测试试题

2011年全国大学生数学建模竞赛测试试题(A) 时量:180分钟满分:150分 院系:专业:学号:姓名: 一、选择题(2分/题×10题=20分) 1、Matlab程序设计中清除当前工作区的变量x,y的命令是( c ) A.clc x,y B.clear(x y) C.clear x y D.remove(x,y) 2、关于Matlab程序设计当中变量名和函数名的描述,下述说法正确的是( B ) A.都不区分大小写 B.都区分大小写 C.变量名区分,函数名不区分 D. 变量名区分,函数名不区分 3、MA TLAB软件中,把二维矩阵按一维方式寻址时的寻址访问是按(B)优先的。 A.行 B.列 C.对角线 D.左上角 4、关于矩阵上下拼接和左右拼接的方式中,下列描述是正确的是( D ) A.上下拼接的命令为C=[A, B],要求矩阵A, B的列数相同; B.左右拼接的命令为C=[A; B],要求矩阵A, B的行数相同; C.上下拼接的命令为C=[A; B],要求矩阵A, B的行数相同; D.左右拼接的命令为C=[A, B],要求矩阵A, B的行数相同。 5、Matlab命令a=[65 72 85 93 87 79 62 73 66 75 70];find(a>=70 & a<80)得到的结果为(C ) A.[72 79 73 75] B.[72 79 73 75 70] C.[2 6 8 10 11] D.[0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 1] 6、矩阵(或向量)的范数是用来衡量矩阵(或向量)的(A)的一个量 A.维数大小 B.元素的值的绝对值大小 C.元素的值的整体差异程度 D.所有元素的和 7、计算非齐次线性方程组AX=b的解可转化为计算矩阵X=A-1b,可以用Matlab的命令(A)实现 A.左除命令x=A\b B.左除命令x=A/b C.右除命令x=A\b D.右除命令x=A/b 8、关于Matlab的矩阵命令与数组命令,下列说法正确的是(b) A.矩阵乘A*B是指对应位置元素相乘 B.矩阵乘A.*B是指对应位置元素相乘 C.数组乘A.*B是指对应位置元素相乘 D.数组乘A*B是指对应位置元素相乘 9、生成5行4列,并在区间[1:10]内服从均分布的随机矩阵的命令是(d) A.rand(5,4)*10 B.rand(5,4,1,10) C.rand(5,4)+10 D.rand(5,4)*9+1 10、关于Matlab的M文件的描述中,以下错误的是( d ) A、Matlab的M 文件有脚本M文件和函数M文件两种; B、Matlab的函数M文件中要求首行必须以function顶格开头;

路基路面工程复习题及答案

路基路面工程试题库 一、填空题 1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。 2、公路是一种线型工程,构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受 自由荷载 的长期作用。 3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。 4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。 5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。 6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。 7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗 竖向变形的能力。 8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。 9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆 护坡道、碎落台、堆料台 10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。 11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。 12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。 13、路基高度低于1m的称矮路堤,高于20m _的称高路堤,介于两者的为一般路堤。 14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1:m,m值越大,则边坡越缓 m值越小,则边坡越陡。 15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。 16、沿河路基直接承受水流冲刷,其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。 17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。 18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容,提高公路的使用品质。 19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡,当裂缝多而细时,采用勾缝防护,当裂缝大而深时,采用灌浆防护。 20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树 。 20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。 21、边沟的底宽一般不小于0.4m ,深度也不小于 0.4m。 22、流线形边沟使用于积雪积砂 路段 ,石质边沟一般采用矩形断面。 23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 24边沟的纵坡一般与路线纵坡一致,并不得小于0.5%。 25、常见的石砌挡土墙 墙背一般由墙身、基础及排水设备、 沉降伸缩缝等几个主要部分构成。

华南理工大学路基路面工程习题与参考答案

路基路面工程复习题参考答案(要点-结合要点阐述)(华南理工大学交通学院) 1、对于综述题-需要结合要点阐述 2、不完整的参见教案与课本 第一章总论 1、对路基路面的要求 对路基基本要求: A 结构尺寸的要求, B 对整体结构(包括周围地层)的要求 C 足够的强度和抗变形能力, D 足够的整体水温稳定性 对路面基本要求 (1)具有足够的强度和刚度 (2)具有足够的水温稳定性 (3)具有足够的耐久性和平整度 (4)具有足够的抗滑性 (5)具有尽可能低的扬尘性 (6)符合公路工程技术标准规定的几何形状和尺寸 2、影响路基路面稳定的因素-此章节容需要学后再看 水文水文地质气候地理地质土的类别 3、公路自然区划原则 3个 4、路基湿度来源

5、路基干湿类型的分类?一般路基要求工作在何状态? 6、路基平均稠度和临界高度 7、路面结构层位与层位功能 面层: 直接承受行车车轮作用及自然因素底作用,并将所受之力传递给下层,要求路面材料有足够的力学强度和稳定性,并要求表面平整、抗滑、防渗性能好。 基层: 主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层传下来的应力扩散到垫层和土基,故必须有足够的力学强度和稳定性及平整度和良好的扩散应力性能。 垫层: 起排水隔水、防冻和防污等多方面作用,而主要作用是调节和改善土基的水温状态,扩散由基层传递下来的荷载应力的作用。 8、各类路面的特点 参见教案

9、路面横断面由什么组成? 高速公路、一般公路 第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质 1、什么叫标准轴载?什么叫当量圆? 路面设计中将轴载谱作用进行等效换算为当量轴载作用的轴载。(我国标准轴载为双轮组单轴重100KN的车辆,以BZZ-100表示) 当量圆:椭圆形车辆轮胎面积等效换算为圆 2、什么叫动载特性 水平力振动力瞬时性 3、自然因素对路面的影响主要表现在那些方面? 温度及其温度变化水 4、路基工作区? 路基工作区-路基某一深处,车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重应力引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为1/10~1/5时,该深度围的路基 5、回弹模量?K? CBR? 回弹模量:土基在荷载作用下产生应力与与其相应的(可恢复)回弹变形比值; K:土基顶面的垂直压力与该压力下弯沉的比值。 CBR:采用标准压头以规定速度对标准试件加载,相应贯入深度下单位压力与标准压力的比值。 6、如何确定土基回弹模量?/结合第14章容/ 7、土基的承载能力指标有哪些? 回弹模量、K、 CBR 8、路基主要病害类型与防治?48页 路基沉陷滑塌碎落和崩塌沿山坡滑动不良地质和水文条件造成的破坏 防治:

国际贸易实务复习大纲含答案

对外经济贸易大学远程教育学院 2015-2016学年第二学期 《国际贸易实务》复习大纲 一、单选题 1. 关于国际贸易惯例对当事人具有约束力的说法中错误的是()。 A. 可以在合同中作出与惯例不一到处的规定 B. 当合同中对某一问题未作出规定时,可以参照有关贸易惯例 C. 惯例是由国际组织制定的,对合同的当事人具有强制的约束力 D. 当事人如果明确规定采纳有关惯例时,该惯例具有约束力 2. 《2010通则》中的贸易术语不涉及的内容是()。 A. 交货地点 B. 费用划分 C. 所有权转 移 D. 风险转移 3. 根据《2010通则》的解释,“运费付至指定目的地”是指()。 A. CFR B. CIF C. CPT D. CIP 4. 采用FOB条件成交时,卖方欲不负担装船费用,可采用()。 A. FOB Liner Terms B. FOB Stowed C. FOB Trimmed D. FOB ST 5. 根据《2010通则》的解释,采用()术语成交时,卖方要负责订立运输合同,但不负责货物从交货地点至目的地的风险。 A. E组 B. F组 C. C组 D. D组 6. 根据《2010通则》的解释,()术语的卖方必须办理保险。 A. CFR B. CIP C. DAT D. DDP 7. 根据《2010通则》的解释,下列贸易术语中,由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是 ()。 A. EXW B. CPT C. FCA D. DDP 8. 根据《2010通则》的解释,按CFR术语成交,卖方无义务()。 A. 提交货运单据 B. 租船订舱 C. 办理货运保险 D. 取得出口许可证

网络学院数学建模作业题

网络学院数学建模作业题

数学建模作业题 注意事项: 作业共十题,每题十分,全部是比较简单的建模计算题,题目既是课本上的习题,在课本304~315有参考解答,又是在线题库的题目,在题库里有更详细的解答。学员应该先自己动脑筋解决,然后才参考一下课本及题库的解答。 评分高低主要是看完成作业的态度、独立程度和表达清晰程度。 上传的作业必须是包括全部作业的单独一份word文档,必须自己录入,不允许扫描,不允许直接插入题库答案中的图片。严重违反者,不及格。 请于有效期结束前两周提交上传作业,教师尽快批改,请学员有效期结束前一周查看成绩,不及格的学员可以在课程答疑栏目提出或者课程论坛提出重交申请,教师删除原作业后,这些学员可以在有效期结束前之前重交作业。每人只有一次重交机会。 作业题与考试相关(当然不会一模一样),认真完成作业的学员,必将在考试取得好成绩。 一、教材76页第1章习题1第7题(来自高中数学课本的数学探究问题,满分10分) 表1.17是某地一年中10天的白昼时间(单位:小时),请选择合适的函数模型,并进行数据拟合. 日期1月1日2月28日3月21日4月27日5月6日

白昼时间 5.59 10.23 12.38 16.39 17.26 日期 6月21日 8月14日 9月23日 10月25日 11月21日 白昼时间 19.40 16.34 12.01 8.48 6.13 解:根据地理常识,某地的白昼时间是以一年为周期而变化的,以日期在一年中序号为自变量x ,以白昼时间为因变量y ,则根据表1.17的数据可知在一年(一个周期)内,随着x 的增加,y 大约在6月21日(夏至)达到最大值,在12月21日(冬至)达到最小值,在3月21日(春分) 或9月21日(秋分)达到中间值。选择函数y=(b x A ++)3652sin(?π)作为函数值。根据表1.17的数据,推测A ,b 和?的值, 作非线性拟合得385.123712.13652sin(9022.6+-=x y π,预测该地12月21日的白昼时间为5.49小时。 二、教材100页第2章习题2第1题(满分10分) 继续考虑第2.2节“汽车刹车距离”案例,请问“两秒准则”和“一车长度准则”一样吗?“两秒准则”是否足够安全?对于安全车距,你有没有更好的建议? 解:“两秒准则”表明前后车距D 与车速v 成正比例关系v K D 2 =,其中s K 22 =,对于小型汽车,“一车长度准则”与“两秒准则”不一致。由)]([1 2 2 K K v K v D d --=-可以计算得到当D d h km K K K v <=-<时有/428.542 12 ,“两秒准则”足够安全,或者把刹车距离实测数据和“两秒准则”都画在同一幅图中,根据图形指出“两秒准则”足够安全的车速范围。用最大刹车距离除以车速,得到最大刹车距离所需的尾随时间,并以尾随时间为依据,提出更安全的准则,如“3秒准则”、“4

路基路面工程模拟题

武汉大学 《路基路面工程》模拟试题2 学号_______________,姓名_______________,学院_______________一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分。每题的备选项中, 只有1个最符合题意) 1、路面结构中的主要承重层是( B )。 A.面层 B.基层 C.垫层 D.磨耗层 2、二灰是指以下哪两种材料( D )。 A.水泥和石灰 B.水泥和粉煤灰 C.石灰与煤渣 D.石灰与粉煤灰 3、在挡土墙所受各类土压力中,土压力值较大的是( B )。 A.主动土压力 B.被动土压力 C.静止土压力 D.浸水土压力 4、我国公路自然区划的具体作法是划分了( B )个一级区,()二级区和()副区。 A.7、19、33 B.7、33、19 C.7、19、52 D.7、33、52 5、在浸水挡土墙的力系计算时,考虑增加的三个力为( A )。 A.动水压力、静水压力和上浮力 B.动水压力、静水压力和浸水土压力 C.动水压力、静水压力和附加水平力 D.动水压力、静水压力和被动土压力

6、我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为( B ),轴重为()KN 。 A.单轴单轮,100 B.单轴双轮,100 C.单轴单轮,80 D.单轴双轮,80 7、路基路面排水系统中设置截水沟属于( A )排水子系统。 A.路基地面排水系统 B.路基地下排水系统 C.路面内部排水系统 D.路肩排水系统 8、路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是( C )。 A.面层 B.基层 C.垫层 D.底基层 9、以下哪类土的工程性质较差,不可直接采用作为路基填土,必须换土或处理。( C )。 A.砂土 B.砂性土 C.粉性土 D.粘性土 10、利用三轴试验得到路面材料的力学强度为( A )。 A.抗剪强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗压强度 11、路面结构本身抗弯拉强度较低,有明显的传荷能力,使路基承受较大的单位压力,这类路面结构属( B )。 A.半刚性路面 B.柔性路面 C.刚性路面 D.半柔性路面 12、可以起到消能与降低流速作用的特殊排水设施为( D )。 A.倒虹吸 B.截水沟 C.排水沟 D.急流槽

路基路面工程作业

第一部分的作业 第 1 、10 章 一、填空* 1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况,可分为(巨粒土)、(粗粒土)、(细粒土)、(特殊土)四类。 2.粉性土的毛细水上升速度快而且(高度大),水稳定性(差)。 3. 公路对路面的要求有(稳定性)、(耐久性)、(表面平整度)、(表面抗滑性能)。 4. 路基干湿类型划分为(干燥)、(中湿)、(潮湿)和(过湿)四种。 5. 路基的干湿类型以(稠度)来划分。对于原有公路,按不利季节(槽地面一下 80cm 深度内的平均稠度)来确定,对于新建公路可以用(路基临界高度)作为判别标准。 二、选择* 1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是( B )。 A .砂性土-粉性土- 粘性土 B .砂性土-粘性土-粉性土 C .粉性土-粘性土- 砂性土 D .粘性土-砂性土-粉性土2.已知某路段预估路面厚度约30cm ,路面表层距地下水位的高度为 1.65m ,查得临界高度H 1 =1.7~ 1.9m ,H 2 =1.2~ 1.3m ,H 3 =0.8~ 0.9m ,则该路段干湿类型是(B )。 A .干燥 B .中湿 C .潮湿 D .过湿3.新建公路路基干湿类型判断的依据是 ( C )。 A .填方或挖方高度 B .地表水及地下水位 C .临界高度 D .分界相对含水量 4.路基的最小填土高度是指(B )。 A .地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度 B .路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度 C .路肩边缘距路槽底的高度 D .路肩边缘距地下水位的高度 5. 确定新建公路路基干湿类型的指标是(C )。 A、平均稠度 B、平均相对含水量 C、路基临界高度 D、路基设计 高度 6.我国公路自然区划的一级区是按(A )划分的。 A .自然气候,全国轮廓性地理,地貌 B .潮湿系数 C .各地方的自然特点; D .各地方的年降雨量7.公路自然区划中划分二级区划的标准是( B )。 A、地域特征 B、潮湿系数 C、工程特征 D、大气降水 三、判断* 1 .我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地0 2 ?在各种公路的用土中,工程性质最差的土是粉性土和重黏土。(X )

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