1号表
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企业情况登记表
申请单位签章：
年月日
注：填表帮助详见表格背面
填表说明：
一、请逐项填写清楚，企业负责人签字并加盖公章。
二、“企业主要管理人员信息海关备案”栏：
1、18位统一社会信用代码：“三证合一”、“一照一码”企业填写，9至17位为企业组织机
构代码；
2、组织机构代码：填写《中华人民共和国组织机构代码证》上的组织机构代码；
3、企业名称：填写《中华人民共和国组织机构代码证》上的企业名称；
4、本栏根据海关对企业注册登记备案的有关要求填写，填写企业法定代表人、企业指定操
作人员信息；
5、学历：选择填写代码及名称0)高中以下、1）高中、2）中专、3）大专、4）大学、5）
硕士、6）硕士以上；
6、职务：选择填写代码及名称1)董事长、2)总经理、3)副总经理、4)会计主管、5)法律顾
问、6)厂长、7)副董事长、8)副厂长、9)董事、10）部门主管13）其它；
7、证件类别：选择填写代码及名称01）身份证、02）军官证、03）警官证、04）军队文职
证、05）军队离退休证、06）护照、07）居留证。
三、“企业信息外汇局备案”栏：
1、主管外汇局：企业注册所在地外汇局；
2、核销开户日期：外汇局审批通过企业备案的日期，如无可不填；
3、电子信箱：非必填项，如无，可不填；
4、行业代码：选择填写代码及名称001)农林牧渔业、002)采掘业、003)制造业、004)电
力、煤气及水的生产和供应业、005)建筑业、006)地质勘控和水力管理业、007)交通运输、仓储及通信业、008)批发和零售贸易餐饮业、009)金融保险业、010）房地产业、011)社会服务业、012)卫生体育和社会福利业、013)教育文化艺术及广播电影电视业、014)科学研究和综合技术报务业、015)国家机关、政党机关和社会团体、016)其它；
5、企业性质：选择填写代码及名称11)中资国有企业、12)中资集体企业、13)中资私营企
业、14)中资个体企业、15)中资联营企业、16)中资股份企业、21)港、澳、台与内地合资企业、22)港、澳、台与内地合作企业、23)港、澳、台独资企业、24)港、澳、台投资股份制企业、31)中外合资企业、32)中外合作企业、33)外商独资企业、34)外商投资股份制企业、99）其他经营组织形式；
6、人民币注册资金：企业工商营业执照上注明的注册人民币资金，如未注明可不填；
7、外币注册币种：企业工商营业执照上注明的外币注册资金币种，如未注明可不填；
8、外币注册资金：企业工商营业执照上注明的外币注册资金，如未注明可不填；
9、最初设立日期：企业工商营业执照上登记的营业期限起始日，如未注明可不填；
10、截止有效期限：企业工商营业执照上登记的营业期限截止日，如未注明可不填。
四、“企业银行帐号信息”栏：
请各企业填上公司所开的结汇银行帐号，如还没有开结汇帐号的企业可以先填基本帐号，但不可以空白。
五、“企业向海关申请权限”栏：根据企业情况在“□”中打“√”。（运输企业不填）
六、“企业向外汇局申请权限”栏：根据企业情况在“□”中打“√”。（来料加工企业或运输企业不填）
1号表[文本范例]
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企业情况登记表
一般纳税人企业开票信息登记表（符合一般纳税人
年月日注：填表帮助详见表格背面
中国人民银行德江支行机房设计规范和标准要求 一、机房楼板荷载值要符合国家标准要求值，即不低于B级（3.0kn/m2）标准。机房地板要求高架地板承重：点荷重（压强）1000-1200kg/m2，地板使用防静电材料，基本工作间和第一类辅助房间面积的总和宜等于或大于主机房面积的1.5倍。 二、开发室、开发测试室、硬件及软件人员办公室等可按每人 3.5～4m计算。 三、两个相对机柜正面之间的距离不应小于1.5m, 机柜侧面（或不用面）距墙不应小于0.5m,当需要维修测试时，则距墙不应小于 1.2m, 走道净宽不应小于1.2m。 四、机房的温、湿度23±2℃,最佳温度为恒温为21度；湿度45％～65％, 最佳湿度为恒湿为53％，温度变化率<5℃/h并不得结露<10℃/h并不得结露。 五、主机房内的空气含尘浓度，在静态条件下测试，每升空气中大于或等于0.5μm的尘粒数，应少于18000粒。 六、主机房内的噪声，在计算机系统停机条件下，在主操作员位置测量应小于68dB(A)。 七、主机房内无线电干扰场强，在频率为0.15～1000MHz时，不应大于126dB。 八、主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。 九、在计算机系统停机条件下主机房地板表面垂直及水平向的振
动加速度值，不应大于50mm/s2。 十、主机房内绝缘体的静电电位不应大于1KV。 十一、主机房净高，应按机柜高度和通风要求确定，宜为 4.5m 以上。通道所经过的门高应大于3m。 十二、机房内应铺设防静电活动地板。活动地板应符合现行国家标准《计算机机房用活动地板技术条件》的要求。敷设高度应按实际需要确定，宜为200～350mm。地板开孔要求每个机柜至少配一块带边孔（30cmx20cm以上）的地板，以备设备走线。 十三、主机房必须维持一定的正压。主机房与其它房间、走廊间的压差不应小于4.9Pa，与室外静压差不应小于9.8Pa。空调系统的新风量应取下列三项中的最大值；（一）、室内总送风量的5％；（二）、按工作人员每人40m3/h；（三）、维持室内正压所需风量。 十四、空调制冷设备的制冷能力，应留有20％～30％的余量。 （一）供电电源质量分级: 稳态电压偏移范围（％）±2±5+7-13;稳态频率偏移范围（Hz）±0.2±0.5±1;电压波形畸变率（％）3～55～88～10;允许断电持续时间（ms）0～44～200200～1500。机房供配电系统应考虑计算机系统有扩展、升级等可能性，并有预留备用容量。机房宜由专用电力变压器供电, 机房内其它电力负荷不得由计算机主机电源和不间断电源系统供电。主机房内宜设置专用动力配电箱。子计算机机房低压配电系统应采用频率50Hz、电压220/380VTN-S或TN-C-S系统。单相负荷应均匀地分配在三相线路上，并应使三相负荷不平衡度小于20％。单相： 220V（198V～232V），频率 50Hz ±0.5Hz。机房内用电设备供电电源均为三相五线制及单
中国电子口岸 一、中国“电子口岸”建设的背景 我国人世之后，必须按照国际规则办事。国际贸易在海关实现无纸通关方式在我国的主要贸易伙伴中已经比较普遍了，世界贸易组织和世界海关组织也都积极提倡和推行无纸通关方式。中国尽快与国际通行做法相衔接，有利于提高通关效率、完善海关监管，促进国际贸易和国际合作。 在经济全球化形势下，如何提升企业的国际竞争力，扩大市场份额，已成为我国经济发展的一个十分严峻和紧迫的问题。增强企业的国际竞争力，就国际贸易而言，关键是提高贸易效率，降低贸易成本。贸易效率决定市场，市场决定企业生存和发展。当前形势下，我国海关原有通关模式已不能适应企业国际贸易业务的需求，尤其是生产高新技术产品的企业对产品出口通关效率的要求，在一定程度上影响了企业国际竞争力的提升，必须进行改革。 从国内经济形势来看，我国的对外贸易，特别是出口，对国民经济影响重大，我国的国民生产总值对外贸出口的依存度已经达到23%。近两年来，出口面临严峻形势，国家需要千方百计扩大出口。海关实行无纸通关可以在提高贸易效率、降低贸易成本、提高政府服务质量与服务效率方面有力地支持对外贸易，特别是扩大出口。 中国从1994年就已经开始在部分海关、部分企业试行了EDI无纸报关方式。EDI报关，主要解决的是技术问题，从有纸变成无纸，把报关电子化。 1998年12月启动“中国电子口岸”项目建设。当时海关总署与信息产业部联合开发建设国家口岸专网，利用中国电信宽带数据网，仅用三个月时间就建成运行了全国海关外汇报关单联网核查系统，全国每一个县所有外汇局和银行，不论当地是否有海关机构，都能在本地169网上很方便地核验所有海关报关单底账，及时有效地遏制走私、骗汇、骗税势头，保护了国内经济发展和经济安全。海关专网的应用显示了政府上的巨大的经济效益和社会效益。2001年11月，中编办正式同意海关总署设立两个新部门——口岸电子执法系统协调指导委员会办公室和“中国电子口岸”数据中心，两个部门对“中国电子口岸执法系统协调指导委员会”负责。有网络基础、有执法系统，全国所有海关都加入了“中国电子口岸”，实现了跨部门、跨地域的海关报关业务。 “中国电子口岸”是利用现代信息技术，借助国家电信公网资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到一个公共数据中心，国家行政管理部门可进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以透过公共数据中心在网上直接向海关、国检、外贸、外汇、工商、税务等政府部门申办各种进出口手续，各政府部门也可以在网上办理各种审批手续。电子口岸的推广，使传统进出口对外经济贸易活动在管理方式、经营方式等方面发生了深刻的变化。它所带来的通关电子化、智能化、网络化、信息化管理模式从根本上解决了业务单证弄虚作假的问题，提高了政府管理部门的综效能，真正实现了政府对企业的“一站式”服务，同时加大了打击走私、骗汇、骗税违法活动的力度，创造了公平竞争的市场环境。对于企业来说，通过电子口岸，加快了企业货流的通关报关、出口收汇、出口退税速度，提高了贸易效率，降低了贸易成本。 “中国电子口岸”与1994年试行的EDI无纸通关有了重大突破，就是在通关流程中凡是可以实行无纸作业的环节，全部实现电子化，使得大部分的企业、货物能够以最快的速度过关，完成海关的各项手续，投人生产或市场。 中国“电子口岸”除了把通关作业流程各个环节能够无纸化的全部无纸化外，还把可以前推、后移或者外置的海关手续，统统提前或推后到通关过程之前或之后。比如，实行了货物到港前舱单的预申报、审核，实现了货物的预归类、预审价，实现了有关单据的事后集中递交、复核。原来企业要多次往返办理的各种手续，全部从时间上前推、后移。这就大大压缩了货物在口岸的通关时间，提高了贸易效率，使企业获得了前所未有的效益。
中国电子口岸 海关事务联系系统归类预裁定申请功能企业端操作 手册 中国电子口岸数据中心 2018年1月
目录 第一篇前言 (2) 第二篇总体介绍 (3) 第三篇具体操作流程 (4) 第一章进入海关归类预裁定申报系统 (5) 第二章海关归类预裁定申请录入 (7) 第三章海关归类预裁定查询修改 (11) 第一篇前言
货物在实际进出口前，进出口货物收发货人以海关规定的形式向企业注册地直属海关提出申请并提供商品归类所需的资料，海关依据有关规定预先做出商品归类预裁定决定并出具《中华人民共和国海关预裁定决定书》（以下简称《预裁定申请书》）适用本手册。 海关归类预裁定申报子系统依托于归类作业平台，面向进出口企业，是连接企业用户与海关归类作业部门的桥梁，实现海关归类预裁定数据的申报修改和查询功能，达到便捷通关、服务企业的目的。 第二篇总体介绍
中国电子口岸海关归类预裁定申报系统面向进出口企业，是连接企业用户与海关归类作业部门的桥梁，进而达到服务企业、执法公开、执法透明的目的。 海关归类预裁定申报系统采用的是中国电子口岸的Quickpass版预录入系统。 第三篇具体操作流程
第三篇 第一章进入海关归类预裁定申报系统 1.1登陆 从WINDOWS进入系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。 进入中国电子口岸系统主页，输入IC卡密码，点击“确定”按钮或敲击回车键。 1.2选择“海关事务联系系统”。
1.3选择“预裁定”，进入预裁定系统。 系统默认进入到归类预裁定录入页面。
中国人民银行省级数据中心IT运维总体架构方案
目录 一、运维服务体系建设原则 (3) 二、运维服务体系的总体架构 (4) 1.运维服务制度和流程 (4) 2.运维服务组织和队伍 (5) 3.运维服务工作流程 (5) 4.运维技术服务平台 (5) 三、运维的范围 (5) 1.全国集中的核心应用系统 (5) 2.分行部署的核心应用系统 (6) 3.分行自建系统 (6) 四、运维服务体系建设的内容 (6) 1.运维管理制度建设 (6) 2.运维技术服务平台 (7) （1）整合分行IT监控平台 (7) （2）运维事件响应中心 (7) （3）运维服务管理系统 (7) （4）运维知识库建设 (8) （5）运维辅助分析系统 (8) 3.运行维护管理流程 (8) （1）事件管理 (9) （2）问题管理 (9) （3）变更管理 (10) （4）配置管理 (11) 4.运维项目管理流程 (11) 5.运维知识库系统 (12) 6.运行维护队伍建设 (13) 7.运行维护制度建立 (13)
中国人民银行省级数据中心IT运维服务体系建设，应包含运维服务制度、流程、组织、队伍、技术和对象等方面的内容。同时结合人民银行的业务特色，整合运维服务资源，规范运维行为，确保服务质效，形成统一管理、集约高效的一体化运维体系，从而保障人民银行数据集中条件下网络和应用系统安全、稳定、高效、持续运行。 一、运维服务体系建设原则 运维服务体系建设的原则有以下几个方面。 一是以完善的运维服务制度、流程为基础。为保障运行维护工作的质量和效率，应制定相对完善、切实可行的运行维护管理制度和规范，确定各项运维活动的标准流程和相关岗位设置等，使运维人员在制度和流程的规范和约束下协同操作。 二是以先进、成熟的运维管理平台为手段。通过建立统一、集成、开放并可扩展的运维管理平台，实现对各类运维事件的全面采集、及时处理与合理分析，实现运行维护工作的智能化和高效率。 三是以高素质的运维服务队伍为保障。运维服务的顺利实施离不开高素质的运维服务人员，因此必须不断提高运维服务队伍的专业化水平，才能有效利用技术手段和工具，做好各项运维工作。
中国电子口岸网上支付系统介绍 2011/01/21 14:05 第一章系统简介 《中国电子口岸网上支付系统》作为中国电子口岸的配套服务项目，与中国电子口岸其它业务系统以及银行内部已有的业务系统相连接，改变传统的税费支付方式，为用户提供准确、方便、快捷的网上缴纳税费服务。 采用网上支付的用户，通过中国电子口岸查询到税费通知后，可在网上发布支付指令，银行接到支付指令后，可直接从用户在银行开设的预储帐号中划转税费，划转成功后，用户可直接办理相关通关手续。网上支付业务的推出将缩短通关时间，提高通关效率，降低贸易成本。 网上税费支付系统具有高强度的身份认证功能，有效地防止篡改和抵赖，保证支付交易的完整性，体现交易双方明确的意愿、承诺和责任，并提供充分的存证审核功能。 第二章功能介绍 中国电子口岸系统网上支付子系统"企业用户端"，提供企业用户进行税费通知单查询、税费支付确认等功能，主要由以下几个功能组成： 一、税费支付--提供用户登录网上支付子系统，查询税通知，指定缴款单位，网上支付确认功能； 二、手续费支付--提供用户登录网上支付子系统，查询费通知，指定缴款单位，网上支付确认功能； 三、综合查询--提供用户登录网上支付子系统，查询税费情况等功能； 四、业务规范--介绍本系统的具体使用方法。 第三章系统流程简介 3.1 使用"网上支付系统"的前提条件 通过中国电子口岸网上支付系统开展网上支付业务的企业，必须具备以下条件： 1、用户是中国电子口岸入网用户，已通过用户资格审查，取得企业法人卡及操作员卡，具备联网办理业务条件； 2、用户已在银行指定分支机构开立能用于支付税费的预储帐户，开户行及帐号对海关不保密。 3、用户通过"中国电子口岸"网站向银行提出企业备案、操作员备案及授权的申请，银行审批通过后企业与银行签定服务协议完毕。 3.2 企业备案申请与审批 企业通过"中国电子口岸"网站向银行提出网上支付业务企业备案申请，银行通过中国电子口岸企业管理子系统，对企业的申请进行审批。 3.3 海关电子税单税费通知 企业用户向海关电子申报，海关审结报关单后，生成海关"税费通知"传数据中心，数据中心将海关"税费通知"对申报单位、经营单位开放。 3.4 查询待支付税、费款清单 海关"税费通知"上网后首先对申报单位、经营单位开放，申报单位或经营单位登录"中国电子口岸"主页，查询属于自己的"税费通知"，如有异议，则通过手工方式与海关联系，如无异议，则可进行网上付税的有关操作。 3.5 指定缴款单位 申报单位首先根据其与经营单位、收发货单位的税费支付协议，网上指定税
数据中心建设及运营协议 甲方：乙方： 电话：电话： 地址：地址: ×××××网络科技有限公司与×××××服务外包有限公司进行合作，共同合作在园区开展IDC数据中心快速部署及商业化运营，发掘潜在机会，在商务领域中实现各自的目标。 鉴于： 甲方具有模块化数据中心的专业技术团队资源。 乙方拥有智慧服务外包平台、服务提供和市场开拓能力。 甲、乙双方就IDC数据中心在中国的开展情况进行了完善的市场调研工作，对于这些项目在中国的发展进行了详细的了解，制订详细的市场规划和未来发展计划。 据此： 甲乙双方共同建设IDC数据中心，整合甲乙双方各种产品、服务及技术，共同负责各园区IDC设备的管理、技术运维等，双方达成以下一致意见签署本协议以资认真履行。 一、合作宗旨 甲乙双方以法律法规为准绳，以共同建设，协同运营为合作内容，以形成资源配置最优化和综合效益最大化为目标，运用市场机制集聚项目及资金资源，实现各地政府资源和甲乙双方的自身优势在战略层面的有效结合，利用模块化数据
中心设备的移动性、便捷性、整合性等综合优势，实现IDC运营设备快速部署到位并运营的商业目标。 甲乙双方均承诺：双方的合作遵循国家法律、行政法规、中国人民银行及其它相关国家主管机关的相关规定，应在各自业务开展所需的许可资质内开展合作，并此资质在合作期内有效期。 二、合作内容 2.1 甲方确认：在适合园区组建项目公司，负责园区IDC维护及管理；现场管理及安保人员由甲方在当地聘用。 2.2 乙方确认：数据中心运营所需用电、带宽由乙方及所在园区统一接入，并争取园区的专项扶持。 2.3 甲乙双方确认：共同负责各园区项目公司及IDC设备的管理和技术运维。 2.4 甲乙双方确认：每个园区按2台一体化集装箱式数据中心设备标准配置，形成18个运营机架，共936个服务器位（U）托管的商业规模；每台箱体已集成IT 设备、UPS、制冷、照明、加湿、空气循环等设备，总设计功率为89.4KW； 2.5 甲乙双方确认：①每个园区设备购置投入516万元，主要由借贷资金或乙方负责；运维成本由项目自身营收及甲方承担；②甲方在各园区设立项目公司，并参照有限合伙模式对投资收益作出财务性安排。即每个园区项目按5年期设立项目运营周期，甲方每年向投资方进行收益分配；5年期满后，甲方一次性偿还资金方投入本金金额；③为确保投资方的利益，项目运营每年收益20%以内部分，将全额分配给投资方；超过20%部分的收益，由甲方与投资方按80%： 2
全国交通电子口岸公共信息服务平台（一期）建设方案 一、引言 （一）平台建设背景 交通电子口岸是运输工具、旅客、货物等核心信息管理、服务和监管的一个基础信息平台和重要的数据交换平台，是国家电子口岸的重要组成部分。目前，我国已逐步建立了4个交通电子口岸分中心和16个港航EDI中心，成为交通电子口岸的主要实体。随着信息技术和网络的发展，交通电子口岸分中心和港航EDI中心不断完善电子数据交换功能，建立了新一代港口电子数据交换中心运作模式，有力地促进了港航企业和相关物流企业的数据交换和信息共享；部分中心逐步发展成为地方电子口岸重要的基础性平台、口岸电子商务运作平台或区域物流信息的数据中心，有力地提升了行业信息化水平，促进了运输和物流的便利化。 在港航EDI系统建设取得重大成绩的同时，我们应该清醒地认识到，交通运输行业尚未建立全国性统一的交通电子口岸信息平台和行业运行数据中心，区域间集装箱运输信息缺乏交换和共享，信息服务水平和能力有待进一步提升。同时，综合运输体系和现代物流的发展，迫切需要信息化更加有力的支撑。为此，按照交通运输部《关于加快推进交通电子口岸建设的指导意见》（交水发〔2010〕670号）关于用五年左右时间
建成交通电子口岸信息平台和交通运输数据交换平台的总体要求，必须加快全国交通电子口岸公共信息服务平台建设。现根据交通运输部办公厅《关于加快建设全国交通电子口岸公共信息服务平台的通知》（厅水字〔2011〕192号），制定本方案。 （二）编制依据 交通运输部《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》； 交通运输部《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》； 交通运输部《关于加快推进交通电子口岸建设的指导意见》。 二、平台总体架构 （二）建设目标 建设总体目标是通过交通电子口岸分中心、港航EDI中心的网络互联和数据共享，建立全国交通电子口岸公共信息服务平台，为运输和物流企业以及相关利益人提供准确、高效的信息服务，促进国际运输和物流便利化。 一期目标是实现国际集装箱船舶动态信息共享和查询服务。此后，逐步实现集装箱动态信息等运输信息共享和查询服务。 （二）建设原则 1.政府牵头，企业共建。 交通电子口岸公共信息服务平台为行业提供公共信息服
中国电子口岸身份认证系统 操作手册 中国电子口岸数据中心 2017年8月
目录 前言 (1) 系统介绍 (2) 系统简介 (2) 操作说明 (3) 如何进入本系统 (3) 一、进入系统 (3) 二、特别提示 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。 企业操作员信息申报 (3) 一、功能介绍 (3) 二、注意事项 (4) 三、操作介绍 (4) 企业操作员信息注销申报 (10) 一、功能介绍 (10) 二、注意事项 (11) 三、操作介绍 (11) 三证合一信息_变更界面 (13) 一、功能介绍 (13) 二、注意事项 (13) 三、操作介绍 (14) IC卡延期界面 (16) 一、功能介绍 (16) 二、注意事项 (16) 三、操作介绍 (17) IC卡挂失界面 (21) 一、功能介绍 (21) 二、注意事项 (21) 三、操作介绍 (21) IC卡解挂界面 (25) 一、功能介绍 (25) 二、注意事项 (25) 三、操作介绍 (25) IC卡冻结界面 (29) 一、功能介绍 (29) 二、注意事项 (29)
三、操作介绍 (29) IC卡解冻界面 (33) 一、功能介绍 (33) 二、注意事项 (33) 三、操作介绍 (33) IC卡解锁界面 (38) 一、功能介绍 (38) 二、注意事项 (38) 三、操作介绍 (38) IC卡综合查询界面 (43) 一、功能介绍 (43) 二、注意事项 (43) 三、操作介绍 (43) 企业商务部备案申请 (45) 一、功能介绍 (45) 二、注意事项 (45) 三、操作介绍 (46) 企业海关备案授权 (47) 一、功能介绍 (47) 二、注意事项 (47) 三、操作介绍 (48) IC卡海关备案 (49) 一、功能介绍 (49) 二、注意事项 (49) 三、操作介绍 (49) 企业外汇备案授权 (50) 一、功能介绍 (50) 二、注意事项 (51) 三、操作介绍 (51) IC卡外汇备案 (52) 一、功能介绍 (52) 二、注意事项 (52) 三、操作介绍 (52) 退出本系统 (53)
海关总署年中国电子口岸数据中心硬件运 维服务采购项目 招标文件 招标编号：HGGK-C-D 海关总署物资装备采购中心 年月
目录 第一部分招标公告 (2) 第二部分投标人须知 (4) 第三部分合同文本 (19) 第四部分项目需求书 (24) 第五部分评分标准 (28) 第六部分投标文件格式 (31)
第一部分招标公告 海关总署物资装备采购中心受中国电子口岸数据中心委托，就“海关总署年中国电子口岸数据中心硬件运维服务采购项目”进行国内公开招标采购，现邀请符合资格条件的投标人前来投标。本项目招标活动将严格落实节约能源、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进中小企业发展等政府采购政策。 一、招标编号：HGGK-C-D 二、项目名称：海关总署年中国电子口岸数据中心硬件运维服务采购项目 三、采购预算：本项目预算金额为人民币每年万元。 四、招标内容 包号服务名称数量服务时间服务地点主要技术或 服务要求 备注 海关总署年中国电子口 岸数据中心 硬件 运维服务采购项目年月日至 年月日 北京、上海 具体内容详见 招标文件第四 部分《项目需求 书》 注：.投标人必须对所投标包中的所有货物进行投标，不允许拆包投标。 ．针对同一包，一个投标人不得提交两个或两个以上不同的投标文件或投标报价。 五、投标人资格条件 、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条及《政府采购法实施条例》第十八条规定。 、开标日通过“信用中国”网站查询，未被列入“失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单”的。 、从招标机构在本公告中规定的渠道获取了招标文件，且在法律上和财务上独立于招标机构。 、其他条件： （）本次招标不接受联合体投标。 六、获取招标文件方式及时间 、潜在投标人获取招标文件的步骤： 第一步：网上报名 登录中国海关政府采购网（https://www.doczj.com/doc/a514554176.html,）在“海关政府采购电子招标系统”（以下简称“电子招标系统”）进行供应商登录，针对拟参加的项目按包号进行报名。 未在“电子招标系统”注册的，应首先阅读中国海关政府采购网“供应商专栏”中的《供应商电子招标用户手册》并进行注册，然后再针对拟参加的项目按包号进行
数据中心是集成化的IT应用环境，并且随着业务的整合以及新业务的不断涌现，数据中心变得愈加庞大和复杂，业务数据也变得愈加关键。任何断电、系统故障和人为操作不当都有可能造成关键数据的丢失，继而造成企业业务的停滞和不可估量的经济损失。如何应对数据大集中所带来的风险已成为人们关注的重点。为了应对各种自然灾难(火灾、水灾、地震等)和人为灾难(误操作、病毒等)对企业数据中心的安全和正常运行带来的冲击，近年来，信息系统灾难恢复(通常也称为“灾备”)建设日益受到社会的关注和重视。 信息系统灾难恢复是指将信息系统从灾难造成的故障或瘫痪状态恢复到可正常运行 状态，并将其支持的业务功能从灾难造成的不正常状态恢复到可接受状态而设计的活动和流程。为了灾难恢复而对数据、数据处理系统、网络系统、基础设施、技术支持能力和运行管理能力进行备份的过程称为灾难备份。正常情况下，对生产系统运行进行数据处理和支持关键业务功能运作的场所被称为生产中心。在灾难发生时接替生产系统运行进行数据处理和支持关键业务功能运作的场所被称为灾难备份中心(简称“灾备中心”)，它包括备用的数据处理中心、备用的工作环境、备用的生活设施和技术支持及运行管理人员。 生产中心是信息系统灾难恢复的对象，而灾备中心是信息系统灾难恢复的基础，生产中心和灾备中心是数据中心的不同形态，而数据中心则是信息系统灾难恢复的载体。 对于那些高度依赖其信息系统运作的行业和企业而言，为保障信息系统安全稳定运行，人们采用了从技术、管理直至备份等诸方面的措施。其中数据中心基础设施是保障信息系统安全运行最重要的基础。从国际行业经验来看，大部分引发信息系统灾难的事件完全可以通过加强数据中心基础设施建设及运维管理来消除、或者减轻其不良影响。因此，对于业务连续性要求较高的行业和企业来说，选择高可用性数据中心作为生产中心和灾备中心是抵御灾难风险，保障业务持续运行的前提和根本。
中国电子口岸简介 电子口岸是经国务院批准，由海关总署会同公安部、财政部、铁道部、交通部、工业与信息化部、商务部、人民银行、税务总局、工商总局、质检总局、民航总局、国家外汇管理局、国家发改委和环境保护部等14个部委共同建设的跨部门、跨地区、跨行业的大通关统一信息平台。它依托国家电信公网，实现进出口相关管理部门间与大通关流程相关的数据共享和联网核查，实现工商、税务、海关、外汇、外贸、质检、公安、铁路、银行等部门以及进出口企业、加工贸易企业、外贸中介服务企业、外贸货主单位的联网，将进出口管理流信息、资金流信息、货物流信息存放在一个集中式的数据库中，随时提供国家各行政管理部门进行跨部门、跨行业、跨地区的数据交换和联网核查，并向企业提供报关申报、网上支付、外汇核销、出口退税等“一站式”电子政务服务。经过十年的建设和发展，电子口岸已经逐步发展成为一个集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的大通关统一信息平台。 根据国务院相关文件精神，电子口岸分为中国电子口岸和地方电子口岸两个层面。中国电子口岸建设由国家电子口岸建设指导委员会牵头，国家十五个部门共同建设，主要承担国务院各有关部门间与大通关流程相关的数据共享和联网核查；地方电子口岸建设由各地方政府牵头，政府各部门和当地数据分中心共同建设，主要承担地方各有关部门、单位和企业大通关核心流程和相关物流商务服务信息平台的整合。地方电子口岸是中国电子口岸的延伸和补充。
中国电子口岸主要作用 （一）加强口岸监管，提高政府部门行政执法能力 中国电子口岸采用“电子底账+联网核查”的管理方式，使口岸执法部门通过公共平台实现信息资源共享，使口岸管理各个环节环环相扣、相互印证和相互制约，从源头上防范和打击了走私、骗汇、骗税等违法犯罪活动，为国家挽回大量外汇收入，促进了海关税收连年大幅增长，不仅大大提高了口岸相关管理、执法单位的依法行政能力和联合执法能力，而且最大程度地减少了人为因素的干扰和影响，加强了国家对进出口的管理。 （二）提高通关效率，降低企业成本 中国电子口岸按照国务院提出的“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的大通关建设要求进行建设，依托技术进步和管理创新，实现了互联互通，整合了相关资源，简化了通关手续，降低了企业成本，提高了我国产品的国际竞争力。 （三）改善投资软环境，促进物流业发展 中国电子口岸在统一认证基础上，构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台，实现了铁路、公路、航空、海运等运输信息资源的共享，解决了物流信息割裂问题，大大提高了物流速度，降低了物流成本，为物流业的发展创造了条件，配套以规范便捷的服务和通畅有序的口岸环境，改善了地方投资环境，促进了区域经济发展。 （四）推进电子政务建设，提高政府服务水平
中国人民银行数据中心计算机机房建设指引 中国人民银行科技司 二○○六年七月二十日
目录 前言 (1) 1.目标 (1) 2.建设原则 (1) 第一章选址与分区 (3) 1.1机房选址 (3) 1.2机房分区 (4) 第二章装饰装修 (4) 2.1一般规定 (4) 2.2吊顶 (5) 2.3隔断 (5) 2.4墙面 (5) 2.5地面、地板 (6) 2.6门窗 (6) 第三章电气系统 (7) 3.1一般规定 (7) 3.2供配电 (8) 3.3照明 (9) 3.4静电防护 (10) 3.5接地 (11) 3.6防雷 (11) 第四章综合布线 (12) 4.1一般规定 (12) 4.2综合布线技术要求 (12) 第五章空调及通风系统 (13) 5.1一般规定 (13) 5.2空调 (14) 5.3新风 (15) 5.4消防排风 (15) 第六章消防系统 (16) 6.1一般规定 (16) 6.2火灾自动报警系统 (16) 6.3自动灭火系统 (17) 第七章监控系统 (17) 7.1一般规定 (17) 7.2机房环境 (18) 7.3安防监控 (19) 第八章工程质量控制 (20) 8.1一般规定 (20) 8.2施工准备阶段的质量控制 (20) 8.3施工阶段的质量控制 (20)
8.4工程变更 (21) 第九章测试验收 (21) 9.1一般规定 (21) 9.2装饰装修工程验收 (22) 9.3电气系统验收 (23) 9.4综合布线系统验收 (23) 9.5空调及新风系统验收 (24) 9.6消防系统验收 (25) 9.7监控系统验收 (25) 9.8综合验收报告 (26) 附录： (26) 1.本指引参考的相关标准、规范和规定 (26) 2.机房供配电参考方案示意图 (28) 3.综合测试报告 (31) 4.竣工验收报告 (32)
代理报关委托书/委托报关协议系统操作手册 2013-7-18 电子口岸数据中心 2013年7月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇系统业务介绍 (3) 2.1 系统简介 (3) 2.2 本系统与其他系统的关系 (4) 2.2 系统用户角色介绍 (4) 2.2.1 委托方用户使用简介 (4) 2.2.2 被委托方用户使用简介 (6) 第三篇系统操作介绍 (6) 第一章如何使用代理报关委托书/委托报关协议系统系统 (6) 3.1.1系统登录 (6) 3.1.2操作说明 (7) 第三章企业登记（仅报关企业用户使用） (8) 3.3.1功能介绍 (8) 3.3.2操作介绍 (8) 第四章委托报关 (10) 3.4.1功能介绍 (10) 3.4.2操作介绍---由经营单位向报关企业发起委托申请 (11) 3.4.3操作介绍---由报关企业向经营单位发起委托申请 (19) 3.4.4委托状态查询 (22) 第五章查询统计 (24) 3.5.1功能介绍 (24) 3.5.2操作介绍 (24) 第六章账户管理 (25) 3.6.1功能介绍 (25) 3.6.2操作介绍 (25) 第四篇常见问题 (26)
第一篇前言 为进一步强化企业守法管理和完善风险管理运行机制,加快推进随附单证电子化，完善海关作业无纸化模式与通关流程，逐步推进单证提交、存储、审核由纸质单证为主，向电子数据、格式化电子数据为主的转变。有效化解执法、廉政、管理风险。 第二篇系统业务介绍 2.1 系统简介 本系统利用中国电子口岸身份识别设备，实现代理报关委托业务的信息化管理和电子签名认证。 本系统生成的电子格式代理报关委托书、委托协议数据，是作为报关单随附单据中唯一的格式化电子数据。该数据随附每份报关单，向海关内部使用的H2000通关管理系统提供格式化电子数据。 本系统生成的是格式化电子报关委托数据，在具体报关时，委托双方经过商定，也可以使用非格式化的“代理报关委托书/委托协议”电子扫描件作为报关单随附单据，向海关申报。但是，能否采用非格式化代理报关委托书/委托协议电子扫描件，还应先行向申报地口岸海关咨询，以海关的具体要求为准。本系统不生成“非格式化电子扫描件”数据。
电子口岸常见问题 中国电子口岸常见问题由深圳税博会计师事务所整理为方便在我所参加深圳生产企业免 抵退培训和深圳外贸企业出口退税培训的学员 第一章入网指南 1、如何办理电子口岸业务流程？ （一）登陆https://www.doczj.com/doc/a514554176.html,网站，查看“入网指南”，在“资料下载”中，下载《中国电子口岸企业情况登记表》（以下简称《1号表》）、《中国电子口岸企业IC卡登记表》（以下简称《2号表》）。 （二）备齐《中国电子口岸企业用户办事指南》上所需各类有效证件原件、复印件，如实填写登记表（《1号表》、《2号表》）。 （三）将备齐的各种有效证件原件和复印件，递交电子口岸审核资料窗口审核，审核通过后取回证件原件，填写《中国电子口岸数据中心深圳分中心业务（申请）受理登记表》，领取《业务受理缴费通知书》。 （四）凭《业务受理缴费通知书》，按表中规定的对外服务承诺时间，前往市民中心广场一楼“市民中心行政事业性收费点”缴款后，到电子口岸指定窗口领取发票和设备。 （五）业务办理完毕。 2、办理新入网业务需要提供什么证件？ 办理“中国电子口岸”新入网手续的各类用户需携带以下有效证明文件原件和复印件，填写《中国电子口岸企业情况登记表》（以下简称《1号表》）、《中国电子口岸企业IC卡登记表》（以下简称《2号表》）（表格请网上下载）。经办人是企业法定代表人的，不需要提供法人授权委托书，只须提供法人有效身份证原件和复印件。 （一）加工贸易企业用户（复印件和表格须加盖企业法定公章确认） 1.国家质量技术监督局核发的《中华人民共和国组织机构代码证》； 2.工商行政管理局核发的《企业法人营业执照（副本）》； 3.国家税务局核发的《税务登记证》（国税）； 4.市或区（县）的外经贸部门批准企业立项的批准文件； 5.中华人民共和国海关核发的《对外加工生产企业海关登记通知书》； 6.法定代表人、操作员的有效身份证原件和复印件； 7.法人授权委托书原件（盖公章）及经办人有效身份证原件和复印件。 （二）承运企业用户（复印件和表格须加盖企业法定公章确认） 1.国家质量技术监督局核发的《中华人民共和国组织机构代码证》； 2.工商行政管理局核发的《企业法人营业执照（副本）》； 3.国家税务局核发的《税务登记证》（国税）； 4.《省经贸合作厅批准文件》； 5.法定代表人、操作员的有效身份证原件和复印件； 6.法人授权委托书原件（盖公章）及经办人有效身份证原件和复印件。 （三）其他办理进出口业务用户（复印件和表格须加盖企业法定公章确认） 1.国家质量技术监督局核发的《中华人民共和国组织机构代码证》； 2.工商行政管理局核发的《企业法人营业执照（副本）》； 3.国家税务局核发的《税务登记证》（国税）； 4.贸易工业局核发的《对外贸易经营者备案登记表》（内资企业）、《中华人民共和国外商投资企业批准证书》（外资企业）、【有进出口经营权的内、外资企业还需提供《对
栏目编辑：梁丽雯 E-mail:liven_01@https://www.doczj.com/doc/a514554176.html, 2018年·第5期 41 一、引言 “大数据”是近年来最受关注的热词之一，各行各业都在畅谈大数据的应用场景及其可发挥的巨大作用。各互联网行业巨擘更是大数据进化和发展的“领头羊”，在技术规范、技术创新等方面推陈出新，不断涌现着效率更高、运算更快、架构更稳的大数据组件或技术分支。而对于一些传统行业，甚至一些刚完成信息化改造的企业来说，如何顺应这场技术革新，不掉队，不落伍，甚至利用机会完成“弯道超车”，成为决策层必须面对和考虑的问题。 二、大数据概述 大数据并不是一个完全意义上的新技术，它是信息技术发展到新阶段，对传统数据应用方式的进一步扩展和延伸，是各种开源框架下的技术更新，是各种条件逐渐成熟下的自然发展，因而也被赋予了新的 内涵。 （一）大数据的特性 大数据的5V 特点已经被标签化及广泛认可，Volume （大量）、Velocity （高速）、Variety （多样）、Value （价值密度）、Veracity （真实性）很好地诠释了其重要性质。大数据是大量的，动辄上PB乃至向着EB，ZB突破；它是高速的，突破RMDB或MPP数据库系统在处理海量数据时速度上的限制，利用新的技术手段，实现对海量数据的快速分析和查询；它是多样的，不限于企业信息系统自身产生的各类结构化数据，而是包括半结构化数据（系统日志、XML）、非结构化 数据（上传的视频、图片）等；它的价值密度较低，不同于MIS系统或交易系统中每条数据都具备的准确性、完整性价值，而是在连续的大段数据中呈现出其中少量数据的价值；它又是真实的，而非臆想或者估算出来的，变抽样统计方式为全量统计方式。 人行省级数据中心建立大数据平台探讨 ■ 中国人民银行长沙中心支行 黄仲伟 摘要： 大数据技术是引领当前“互联网+”快速发展的核心技术，如何充分运用大数据技术开展传统信息技术架构转型，促进战略调整，提升核心竞争力，是决策层需要重点关注的问题。本文从分析大数据关键技术入手，提出在人民银行省级数据中心构建大数据平台的建设思路，探讨平台的架构设计和业务应用途径。 关键词： 大数据；Hadoop；数据仓库；J2EE 作者简介： 黄仲伟（1980-），男，湖南沅陵人，工程师。 收稿日期：2017-12-29
银行制卡步骤 1、由各外汇指定银行总行将《部门注册登记表》和《管理员注册登记表》（见附件一、附件二）填制完毕后邮寄至中国电子口岸数据中心办理顶级管理员IC卡。（中国电子口岸制卡中心联系方式：北京市东城区金宝街63号鑫海大厦9层，中国电子口岸数据中心邮编：100005 联系人：张洋联系电话：） 1）目前，只有中国银行、中国工商银行、中国农业银行、交通银行、招商银行5家银行拥有顶级管理员IC卡，其余外 汇指定银行均需办理顶级管理员IC卡； 2）《部门注册登记表》内的“部门内部编码”需填制总行的12位国际收支申报代码，总行没有该代码的，需根据外汇 管理局颁发的国际收支申报代码生成规则自行生成，详情 可向外汇管理总局咨询：；各城市商业银行和农村信用社等 机构，直接将总部12位国际收支申报代码填入即可；各外 资银行驻国内分支机构如果权利平等，无法推选总部的， 要分别填制《部门注册登记表》和《管理员注册登记表》 邮寄给中国电子口岸，并将各分支机构12位国际收支申报 代码填入。 3）鉴于近期制作顶级管理员IC卡的银行数量较多且较为集中，各银行总行可以将填制完毕并盖有总行公章的上述《部
门注册登记表》和《管理员注册登记表》邮寄至电子口岸 数据中心，电子口岸制卡中心会待IC卡网上授权完毕后电 话通知总行联系人到当地海关制卡中心进行制作。各银行 总行不必亲自到中国电子口岸领取顶级管理员IC卡。制作 时要出具单位介绍信和持卡人身份证等证件（介绍信中应 包括以下信息：部门内部编号、操作员姓名、操作员统一 编号等）。 2、电子口岸制卡中心经网上授权生成顶级管理员IC卡后，会电话通知各总行联系人到当地海关制卡中心制作。 3、各省分行也需填制《部门注册登记表》和《管理员注册登记表》，提交给总行相关部门制发本级管理员IC卡；对于各城市商业银行、农村信用社以及外资银行驻国内分支机构等无下级机构的，可直接使用顶级管理员IC卡制发顶级操作员IC卡（操作员IC卡的制作流程见步骤7。），并使用顶级操作员IC卡进行业务操作。操作员IC卡的办理可让具体的操作员填制《操作员注册登记表》（见附件三），报给管理员进行制卡。 4、总行在获得省分行提交的《部门注册登记表》和《管理员注册登记表》后，持顶级管理员IC卡登陆中国电子口岸执法系统（）－“部门管理”子系统； 1）登陆中国电子口岸执法系统（），您必须已具备IC卡读卡器并已安装完毕中国电子口岸执法系统！
附件5 中国电子口岸预录入改进版保税物流管理系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2013年11月 目录
第一篇前言 (2) 第二篇系统介绍 (3) 第三篇操作说明 (4) 第一章如何进入和适用本系统 (5) 1.1 进入系统 (5) 1.2 相关概念说明 (7) 1.3 特别提示 (7) 第二章电子账册 (8) 2.1 电子账册备案 (8) 2.2 电子账册查询 (14) 第三章核增/核扣表 (18) 3.1 核增表录入/申报 (18) 3.2 核扣表录入/申报 (24) 3.3 修改/删除 (33) 3.4 复制/打印/自动生成 (37) 3.5 生成报关单 (41) 3.6 核增/核扣表查询 (51) 第四章加贸授权管理 (55) 4.1 企业间授权 (56) 4.2 企业内授权 (60) 第五章退出系统 (65)
第一篇前言
保税物流中心、保税仓库、出口监管仓库等保税监管场所是现代物流业发展的重要载体，是海关保税监管工作的重要内容。随着保税物流业的快速发展，各类保税监管场所今后将陆续增加，业务量将不断增长，功能也将不断整合及拓展升级，对海关的管理提出了更高要求。为了构建统一的保税场所管理系统，整合监管资源和技术资源，提高海关监管效能，促进海关统一执法、规范管理，中国电子口岸数据中心以现有的保税仓库管理系统为基础，综合考虑保税物流中心、出口监管仓库的业务特点和监管特性，按照整合、优化、统一的思路，通过对原有保税仓库管理系统功能进行优化、拓展和升级，开发了保税物流管理系统。 第二篇系统介绍
电子口岸保税物流管理系统能够实现账册的录入、申报及查询；核增/核扣表的新增、录入、修改、删除、查询、生成报关单等功能。仓储企业在货物入仓时填写核增表，出仓时填写核扣表，实现申报数据的规范管理。 第三篇操作说明
中国电子口岸系统（企业）操作流程 中国电子口岸是一个公众数据中心和数据交换平台，随时提供国家各行政管理部门进行跨部门、跨行业、跨地区的数据交换和联网核查，并向企业提供应用互联网办理报关、结付汇核销、出口退税、网上支付等实时在线服务。为使电子口岸用户能更好使用系统办理业务，中国电子口岸数据中心武汉分中心针对主要系统使用和常见问题的处理方法进行汇编整理，供各广大进出口企业参考，企业也可登陆中国电子口岸主页（https://www.doczj.com/doc/a514554176.html,）的“项目资料”栏目进行具体查询。 出口收汇子系统 1、核销单申请 用户向主管外汇局进行核销单网上申领时，点击菜单栏内的核销单申请，用户根据需要在“申请份数”中输入要申领的核销单份数，点击申请，系统会提示用户进行确认，点击确定后，系统提示“核销单申请成功”并自动生成申请号，即完成此次核销单的申请操作。 2、口岸备案（口岸备案:：在值中输入核销单号点击“条件设定”点击“开始查找“ 出现核销单页面，点击销单号码,弹出一个框.在“使用口岸“中填入需备案口岸（代码、文字都可以，也可以按页面左下角提示”使用口岸输入口岸代码，或输入0，按回车键在下拉菜单中选择）,点击确认,弹出对话窗口后确认,弹出“设置成功”的对话窗口后点击确定，备案成功。 提示：核销单必须在电子口岸备案后方可使用。） 用户需要对核销单进行口岸备案时，点击菜单栏内的口岸备案，用户根据定义的多重条件查询出符合定义的核销单，点击“核销单号”，在“使用口岸”中输入需要备案的口岸代码或名称（也可通过模糊输入口岸名称或代码后按回车键，从弹出的下拉列表中选择需要备案的口岸），然后用户单击确认，点击确定，系统显示“设置成功”，即完成了口岸备案操作。 特别提示：已备案的核销单要先进行“撤销备案”操作并获得确认后，才能再次进行口岸备案操作。 3、批量备案 用户可以通过批量备案功能进行核销单在同一口岸的批量备案，从而提高企业的工作效率。点击菜单栏内的批量备案，用户在“请输入核销单起始号”，“请输入核销单份数”中输入相应值进行查询,单击确认，系统即查询出相应的核销单。点击全选按钮可选择该页面下的所有核销单，点击清除按钮可取消当前的选择。在“请选择备案口岸”中输入需要备案的口岸代码或名称（也可通过模糊输入口岸名称或代码后按回车键，从弹出的下拉列表中选择需要备案的口岸），然后单击设置口岸，单击确认，系统提示“设置成功”，则完成了批量备案操作。 4、撤销备案