HBCY-Q汽车全自动采样机
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一、桥式入厂煤汽车采样装置系统概述 (3)
二、桥式入厂煤汽车采样装置主要技术参数 (4)
三、桥式入厂煤汽车采样装置主要功能和技术特性： (5)
四、桥式入厂煤汽车采样装置执行的技术标准与规范 (6)
五、桥式入厂煤汽车采样装置主要设备性能 (7)
六．桥式入厂煤汽车采样装置设备配置清单与备件 (11)
七、技术资料和交付进度 (13)
八、交货进度 (16)
九、技术服务 (17)
十、技术服务和设计联络 (17)
十一、分包与外购 (19)
十二、大 (部) 件情况 (20)
一、桥式入厂煤汽车采样装置系统概述
HBCY-Q型桥式汽车全自动机械采制样系统，是我公司为电力、冶金、石油化工行业汽车取样研制的最新产品，该系统由机械螺旋取样装置、汽车自动定位系统、自动制样系统、主控计算机及控制软件组成。该设备具有高度自动化，能够自动完成车辆定位、随机选择取样点、样本自动采集，自动完成样品的缩分、集样和弃料收集。保证了取制样设备工作的可靠性及准确性。
该装置采用自动采样系统和行车控制系统一体化设计，横向、纵向应能任意行走，采样头能采到汽车车厢内任意点的位置，实现全段面采样。采样头采到的煤样经皮带输送机送入破碎机中，破碎后的煤样经过缩分器后，留样直接进入样桶，而弃样经过皮带输送机送到制样间外部收集。整个系统便于维护宜于检修。整个采制样系统为全密闭结构，以保证所取煤样的真实性和代表性。
行车系统由大车行走系统和小车行走系统组成。采制样系统由螺旋采样机构、初级给料机、破碎机、二级给料机、缩分器、自动集样器、弃煤返排装置组成。其中螺旋采样机构安装于小车行走系统上，小车可在车厢横向方向定位采样头。大车行走系统可带动小车沿导轨方向移动。PLC控制柜、工控机布置在控制室内，变频器等低压电器布置在大车上的控制柜中。
采样装置的采样方法符合国家GB/T19494.2-2004《煤炭机械化采样》标准。采样装置能快速、可靠、安全地对汽车进行采制煤样作业。采样点每车车厢按GB/T19494.2-2004《煤炭机械化采样》的规定，从汽车顶部沿车厢对角线三点或五点自动采样或由电脑自动控制随意选点采样进行设计。采样设备所使用的电气元件均采用进口产品。采样装置的运行不受湿煤的影响（含水量≤20%），正常运行过程中，无堵煤现象。采样装置全密封设计，无物料损失和水分损失符合国家行业规范，流程中各个环节充分考虑了湿煤的特性,
避免堵塞。
汽车入厂煤自动采制样装置按照煤样的处理顺序主要分为三大部分：采样部分、制样部分、余煤处理部分。
其工作流程为:车辆自动定位—随机选择取样点—自动采样—自动缩分—破碎—自动集样—弃料收集。
当大小车行走机构进入预定地点,采样系统后级设备自动启动运行，采样头开始对预先设定的采样点进行定点，螺旋采样头进入车厢采样，此时料斗门打开，螺旋采样头钻入运煤车厢的同时对大煤块进行初级破碎,煤样被提升并在螺旋采样头上部进行初级缩分,样品煤进入料斗之后，料斗门关闭存储样品，螺旋采样头继续正转，将螺旋采样头提起，然后小车行走机构移动到卸料口,打开料斗门,样品煤被卸到接料斗中，并经初级给料机送到制样系统。
样品煤经初级给料机、布料器、除铁器，均匀缓慢的送入环锤湿煤破碎机，自动破碎，破碎后≤6mm的煤样进入二级给料机，电动刮板式缩分器进行二次缩分。二次缩分后的煤样进入集样器样品桶，完成样品的制作。二次缩分后的余煤由弃料斗提，送入弃料仓。
缩分皮带机、样品集样器、缩分器、二级给料机、环锤式破碎机、对辊破碎机、初级给料机等都具有故障检测功能，能够自动识别设备动作故障点，一旦有故障则发出故障信号，同时停止故障设备以及上游设备的运行。
整套系统全自动控制，同时可与其它系统实现统一调度。
二、桥式入厂煤汽车采样装置主要技术参数
◆采样品种各种燃煤
◆采样方式桥式螺旋钻采样
◆大车跨度≥6.5m
◆大车行走距离 20m
◆适用车型各种类型敞开载重汽车自卸敞车
◆螺旋筒内径Ф273mm（合金材质）长度：3000mm
◆取样时间≤40秒/点
◆取样点数 1～5点自动选取
◆采样头行程最高点4500mm，最低点800mm
◆取样方法按GB475-1996、GB19494.1标准随机自动选点取
样，任意随机深度，全断面采样
◆水份适应范围≤ 20 %
◆缩分比： 1:8～1:64
◆样品水份损失：≤ 1.0 % （样品罐有密封盖）
◆控制方式：计算机系统控制：自动/半自动/手动
◆样品罐数量： 6个/台材质不锈钢
◆样品罐容量： 16L/个
◆总功率 30KW 380V 50HZ
三、桥式入厂煤汽车采样装置主要功能和技术特性：
3.1 全自动采样、自动缩分、制样、集样，保证采样样本的真实性。
3.2 计算机随机选择采样点，保证采样的公正性、公平性。
3.3 采样头特殊设计，采用刀头破碎、螺旋叶片提升、电机驱动的螺旋钻式采样头，能适应全断面和各种原料采样。
3.4 自动清洗确保不混料。
3.5 计算机现场动态监控，中文操作界面，操作简单。
3.6 具有自诊断功能、故障报警、故障类型和故障点信息提示，便于维修。
3.7 可根据车辆参数、车号、每车的取样点数、选点方式和对应的样罐数（号）等信息，进行自动采样。
3.8 采样操作完成后，操作信息（参数）自动存储。自动或手动打印操作信息和报表。采样信息可进入局域网络系统。
3.9 全方位监控，利用4台摄像机监控采样设备运行情况。
3.10 采样过程符合相关国标GB475-1996和GB1949
4.1的规定。
3.11 整个取样系统密封性好，保密性强、性能可靠，且检修方便。
3.12 采样装置具备在出现故障时能手动提升采样头的机构，采样小车具备
手动移至安全位置的机构，不影响运输作业的正常进行。
3.13 HBCY-QZ型全自动机械取样设备为桥式，能够采到汽车车厢内任意点的位置，大车走行机构、小车走行机构、螺旋取样机构的配合动作，可以实现任何一点的全断面采样标准。整个系统设有可靠的安全措施，保证设备可靠运行，且整个系统应易于检修。整个采制样系统为全密闭结构，以保证所采样品的真实性和代表性。
3.14 HBCY-QZ型全自动机械采样设备主要由大车走行机构、小车走行机构、螺旋采样机构、升降机构、自动缩分装置、输送装置、缩分器、集样器、弃料收集、监控系统、车辆指挥系统、主控计算机系统、PLC、变频器等组成。
3.15 采样头能够实现自动全断面采样，设有机械和电气自动保护装置，采样头采到车厢底部，采样头可以自动返回，保证采样头及车辆的安全正常运行。
3.16 制样缩分系统采用皮带输送机、布料器和刮板缩分器，出料均匀，缩分比可自动控制灵活调节，集样器系统能将样品自动装罐。
3.17 车辆指挥系统由扩音机系统、挡车器、警示灯系统组成，可使采样设备及运输车辆安全可靠运行。
3.18 采样主控系统由主控计算机、PLC系统控制，变频调速组成。电气元器件采用进口产品，整套设备技术先进，可靠性高，性能优良，高度自动化，可实现自动/半自动/手动控制切换。并留有通讯接口，能够自动打印各种信息数据。
四、桥式入厂煤汽车采样装置执行的技术标准与规范
汽车煤取样装置的设计、制造、包装、运输、储存、验收遵照下列中国国家标准、规范、和有关部颁标准，同时也不排除参照国外同行业标准。
DL5000-2000 火力发电厂设计技术规程
DL/T5187.1-2004 火力发电厂运煤设计技术规程
DL/T5047-95 电力建设施工及验收规范锅炉机组篇
GB/T1949.1-2004 标准布点取样(全深度采样，深部分层采样)。
GB474-1996 煤样制备方法
GB/T477-1998 煤炭筛分试验方法
GB/T475-1996 商品煤样采取方法
GB/T212-2001 煤的工业分析方法
SD324-89 刮板式入炉煤采制样装置技术标准
GB1O037 HS系列环锤式碎煤机
GB/T11345-1989 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
GB/T985-1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB/T986-1988 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB/T1184-1996 形状和位置公差、未注公差的规定
GB/T1804-2000 一般公差线性尺寸的未注公差
GB3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
GB3767-1996 声学声压法测定噪声源声功率级及反射面上方近似自由场的工程法
JB/T5000.8-1998 重型机械通用技术要求锻件
GB/T5677-1985 铸钢件射线照相及底片等级分类方法
GB/T6402-1991 钢锻材超声纵波探伤方法
GB/T13126-1991 机械工业产品湿热带保护包装通用技术条件
GB/T13306-1996 标牌
GB191-2000 包装储运图示标志
GB755-2000 旋转电机定额和性能
GB4942-2001 旋转电机外壳防护分级（IP代码）
GB4208-93 外壳防护等级分类
GB12348-90 工业企业厂界噪声标准Ⅱ类混合区评价标准注:上述标准均为招标截止日时的最新有效版本
五、桥式入厂煤汽车采样装置主要设备性能
5.1螺旋采样头
采样头符合GB/T1949.1“机械化采样器的基本条件和静止煤采样示例”。采样器为机械滑杆式，采样头为螺旋钻取式，采样头采用合金钢，钻头带有破碎装置的，头部设有钻刃，能对大块煤、煤矸石及冻煤破碎采样。螺旋采样头直径为273mm，保证大粒度的煤样也能被采集到，采样头能按照国家标准要求深入到煤
面以下400mm处，也可深入到煤面下2800mm以上，实现全断面采样。采样头顶部装有集样斗、溢流口及缩分装置。在采样的同时顶部进行初级缩分。
采样头的旋转和上下移动全部采用机械式驱动，其运行灵活、安全可靠。采样头的材质为高强度合金钢，钻头刀刃的硬度、耐磨性、耐热性都很高，使用寿命长。采样头有机械和电气过载保护装置，以避免煤中的石头、木块、大块煤、金属杂物等异物毁坏采样设备。
采样过程中，通过自动清洗程序，采样头能够有效的杜绝采样时混样。
特点：
①采样头由电机和行星摆线减速机进行驱动，当采样头遇到大的石块、木块、金属杂物发生卡堵或转速下降时，保护装置发出信号，螺旋采样头自动抬起，具有自动复位保护功能。
②采样头的驱动机构与螺旋钻头靠联接套进行连接，保证了采样的连续性和完整性。
③采样头功率达7.5kW，扭矩大，升降功率4kw，保证在规定的时间内完成采样。
④采样头装有高强度合金钻头，能破碎大块煤和冰冻煤层，保证采样头的正常运行。
5.2 大车、小车和升降机构
桥式行车用于螺旋采样头的纵横向运动，它由纵向和横向行车构成，采样头安装于横向行车上，两行车的运动合成保证了采样头能够对整个车厢范围内的任意点的进行采样，系统设有定向导轨，运行平稳，速度快，可满足各种车型的采样。大车桥架和小车活动桁架安装有多种位移传感器，能够与工控机和PLC提供反馈位移信号，从而实现对采样头进行准确定位。
大车启动及停止采用变频控制技术，启动、停止平稳，制动可靠，能保证在最大工作风速时的逆向运行，大车两端安装有弹簧缓冲器，并配有抱闸装置。
小车行走机构采用集中驱动方式，启动、停止平稳，能保证在最大工作风速时的逆向运行。小车两端装有弹簧缓冲器，车轮处有抱闸锁紧装置，以保证小车在采样头工作时不脱轨、不摇摆、不倾斜。小车能依靠电气装置在车厢内横向各点准确定位。
升降驱动采用电磁制动电机配备行星摆线减速机，通过齿轮齿条传动副完成
采样头上下动作。齿轮齿条传动副传递准确，动力十足，整套动作安全可靠。制动副断电制动，制动力矩大，保证断电状态不滑移、不松动。同时配置有手动提升装置，若使用过程中出现意外设备故障，能够便捷通过手动提升装置提起采样头，以免影响交通车辆的正常通行。
供电系统采用悬挂滑缆方式。电缆通过滑缆小车收放电缆，以保证电缆收放的速度与走行速度同步。
控制室具有良好的视野，能够方便观察整个采样过程中的设备运行情况。控制室及其门窗结构均采用塑钢材料制作，密封性良好，室内要求设置分体式冷暖空调、灭火器、电话机、广播系统。控制室内空间足够宽敞、并采用密封式，四壁及顶棚、底板均装有隔热层。
所有的驱动装置均应装设可靠的全自动制动装置。
5.3初级皮带机
初级给料机整体防尘密封，其进料口与出料口均通过法兰全密封连接，其正向出料口与破碎机采用一体化设计和连接。在皮带机上部安装有除铁器，防止铁质杂物给后续设备带来损坏。同时配置布料器，使得采样卸下的料堆均匀摊薄，实现对煤流的控制，使煤样均匀地送入破碎机。
5.4 锤式破碎机
HBPS-400系列破碎机是一台全断面、旋锤式破碎设备。锤头自由摆动，可双向使用，具有四个磨损角。壳体采用锰钢钢板制作，内附高强度耐磨筛条式金属筛板，筛板孔径可选标准孔径，也可以根据用户需要配置或更换，能实现不同粒度的破碎功能，且其安装及更换方便易行。
物料进入破碎腔后，首先受到随转子高速摆动和旋锤的冲击作用而破碎，被破碎的物料同时从旋锤处获得动力，高速冲向破碎板受到二次破碎，然后落到筛条上受旋锤的挤压和磨剥进一步破碎，并透过筛条孔排出。破碎机内不发生粘结、“饼煤”粘附、堵塞现象，破碎机锤头、破碎板的使用寿命≥15000小时。样品经破碎机破碎后，最终煤样粒度：≤6mm。
破碎机转子通过电机皮带驱动，破碎机机体检修及更换旋锤、筛板时，无需拆卸机体，只需打开上部铰接部分即可完成，清理维护方便。进料口设有机械式自动疏通装置，防止进料口的堵煤现象。
初级给料与破碎机采用一体化设计，保证系统的密封性，能够有效地样品中
减少水分的损失。
环锤破碎机特点：
①破碎比大，破碎效率高，防泄漏、低噪音、不堵料、保持水分。
②工作腔内不会发生粘结、堵煤等现象。
③全密封设计，煤尘在破碎机内循环，能够保证现场空气清洁。
④出料粒度均匀，过粉碎少，产量大，能耗底。
⑤破碎机环锤运动均匀，整体振动小，稳定性好，噪音小。
⑥电机采用V型传动带传动，维护简单，更换锤头不用拆卸。
⑦附高强度筛条式金属筛板，具有机械自动疏通装置，可有效的防止堵煤。
5.5 二级皮带机：缩分收集一体机
HBPD-II-型皮带机具有缩分和收集运输功能，采用刮板缩分方式。缩分收集一体机由电机、减速机、缩分口、样品收集罐及带有从防尘罩的钢制机架组成，对破碎后的煤样进行缩分，收集。其运行平稳可靠、噪音低、体积小、精度高。
缩分比可由PLC控制方便进行调整，缩分比大，系统误差小。
5.6 自动集样器
干煤样集样器采用16工位自动换罐的电动集样器，16个样品罐采用厚2毫米的不锈钢板制作，容重16L。样品收集器将经缩分后的煤样全部收到样品罐内，不会撒出罐外。样品收集器与落煤管配套设计，其连接处无缝隙、防跑粉，能够有效的防止水分损失，水份损失率不超过1.0%。具有容量大、重量轻、防腐蚀、耐磨损、寿命长、集样瓶定位准确，取瓶方便等特点。在PLC的控制之下可自动换罐，可按不同煤种进行样品收集。
5.7 电控装置
采样机电控装置由上位机控制系统，电气控制系统组成，上位机系统由工业控制计算机和先进的工控组态软件组成，系统工作状态可由上位机通过组态画面进行显示，也可通过控制室仪表盘上的指示灯进行显示，并且能对系统进行实时监控、数据采集、设定采样方案、历史记录存档、报表和打印。
电气控制系统是以PLC可编程逻辑控制器为核心构成的自动控制系统，系统由电气控制柜、现场操作箱等组成。可以执行上位机发出的指令，也可以独立完成自动采样过程。系统设有自动/手动转换开关，在手动状态下，可人工启动系统的各设备，并可通过就地控制箱，实现对现场电机的就地启动维护控制；在自
动状态下，系统由PLC内部程序控制，设备的依照预先设定的连锁关系运行，一旦出现故障，故障设备所有的上级设备立即停止运行。而且下级的所有设备继续运行。
系统设有边界保护、过载保护、过流保护、断相保护、受阻保护、接地保护等完善的电气保护措施，整个系统工作流程在上位机界面上信息提示、现场操作柜上指示灯指示。
系统启动后即自动按PLC程序运行，采样系统按从后到前的顺序自行启动：二级皮带机→环锤破碎机→初级皮带机→螺旋采样头；采样系统停止时，顺序与启动顺序相反。
系统组成
a．系统由微机系统、PLC控制柜、动力柜、就地控制箱、监控操作台和检测
元件组成；
b．选用高防护等级控制柜，能适用于恶劣的环境；
c．工控机为研华610H工控电脑； 19"液晶显示器；
d ．PLC系统采用西门子S7 －200产品。
e．系统预留通讯接口；每种类型的I/O信号均留有20%的备用点；
f．系统设有限位开关、接近开关和有的电气保护措施；
g．系统所用低压电器采用优质进口产品。
h．动力电缆均采用F级阻燃电缆。
六．桥式入厂煤汽车采样装置设备配置清单与备件
6.1 桥式入厂煤汽车采样装置
设备配置一览表
6.2 备品备件
6.3 专用工具
七、技术资料和交付进度
7.1 一般要求
7.1.1 我方提供的资料使用国家法定单位制即国际单位制，语言为中文。
7.1.2 资料的组织结构清晰、逻辑性强。资料内容要准确、一致、清晰、完整，
满足工程及生产要求。
7.1.3 我方资料的提交及时充分，满足工程进度要求。在合同签定后半个月内给出全部技术资料清单和交付进度，并经买方确认。
7.1.4 我方提供的技术资料一般分为投标阶段，工程设计阶段，设备监造检验，施工调试试运、性能验收试验和运行维护等四个方面。我方满足以上四个方面的具体要求。
7.1.5 对于其它没有列入合同技术资料清单，却是工程所必需的文件和资料，一经发现，我方将及时免费提供。
7.1.6 我方及时的提供与合同设备设计制造有关的资料。
7.1.7 我方提供的技术资料为不少于15套书面文件及图纸，另加1套完整的机械、电气、程控方面的电子版本图纸和下位机PLC控制源程序。文本使用office2000或以上版本，图纸使用CAXA电子图版 2007或AUTOCAD 2000以上版本。
7.2 资料提交的基本内容
7.2.1配合工程设计的资料与图纸
1）汽车煤采样设备技术规范表（包括各部件主要尺寸、主要参数和重量等）、设备总装配图、设计基础图、设备安装图、电气控制接口资料、荷重资料等。
7.2.2设备监造检验所需要的技术资料。
1）我方提供满足合同设备监造检验、见证所需的全部资料。
7.2.3施工、调试、试运、机组性能试验和运行维护所需的技术资料，包括以下内容：
1）提供设备安装、调试和试运说明书，以及组装、拆卸时所需用的技术资料。
2）安装、运行、维护、检修所需的详尽图纸和技术文件，包括设备总图、部件总图、分图和必要的零件图等。
3）设备的安装、运行、维护、检修说明书，包括设备结构特点、安装程序和工艺要求、起动调试要领。运行操作规定和控制数据、定期校验和维护说明等。
4）我方提供备品、配件总清单和易损零件图。
7.2.4系统性能试验报告及产品合格证书
1）经买方和我方协商确认由我方提供由国家权威部门签发的汽车采样装置产品质量合格证。
2）经买方和我方协商确认由我方邀请国家权威部门对汽车采样装置系统性能进行试验并提供系统性能试验报告。
7.2.5我方提供的其他技术资料包括以下内容：
1）检验记录、试验报告及质量合格证等出厂报告。
2）我方提供在设计、制造时所遵循的规范、标准和规定清单。
3）设备和备品管理资料文件，包括设备和备品发运和装箱的详细资料（各种清单），设备和备品、存放与保管技术要求。
4）详细的产品质量文件，包括材质、材质检验、焊接、热处理、加工质量、外形尺寸和性能检验等证明。
7.2.6 我方提供技术资料的交付进度
八、交货进度
设备的交货顺序满足工程安装进度的要求（备品备件、专用工具、进口件随主机一起交货。）
九、技术服务
9.1 我方现场技术服务
9.1.我方现场服务人员的目的是使所供设备安全、正常投运。我方派合格的现场
服务人员。
9.1.2我方现场服务人员遵守法纪，遵守买方现场的各项规章和制度；清楚合同设备的设计，
熟悉其结构，有相同或相近机组的现场工作经验，能够正确地进行现场指导；如果买方发现我方现场服务人员达不到要求，我方无条件更换不合格的现场服务人员。
9.1.3 在安装和调试前，我方施工技术服务人员将向买方进行技术交底，我方技术人员对重要工序、施工情况进行确认和签证。经我方确认和签证的工序而发生问题，我方负全部责任。
9.1.4 买方配合我方现场施工服务人员的工作。
9.2 培训
9.2.1 为了使合同设备能正常安装、调试、运行、维护及检修，我方有责任提供相应的技术培训。现场培训内容与工程进度相一致。理论培训不少于48课时/人，其中程控部分学习培训培训条件，并提供食宿和交通方便。不少于24课时/人，培训人数不少于10人。我方为买方培训人员提供设备、场地、资料等
十、技术服务和设计联络
10.1 我方现场技术服务
10.1.1 我方现场服务人员的目的是使所供设备安全、正常投运。我方派合格的现场服务人员。在投标阶段提供包括服务人月数的现场服务计划表。如果此人月数不能满足工程需要，我方追加人月数，且不发生费用。
10.1.2 我方现场服务人员具有下列资质
10.1.2.1 遵守法纪，遵守现场的各项规章和制度。
10.1.2.2 有较强的责任感和事业心，按时到位。
10.1.2.3 了解合同设备的设计，熟悉其结构，有相同或相近设备的现场工作经验，能够正确地进行现场指导。
10.1.2.4 身体健康，适应现场工作的条件
10.1.3 我方现场服务人员的职责
10.1.3.1 我方现场服务人员的任务主要包括设备催交、货物的开箱检验、设备质量问题的处理、指导安装和调试、参加试运和性能验收试验。
10.1.3.2 在安装和调试前，我方技术服务人员向买方技术交底，讲解和示范将要进行的程序和方法。对重要工序，我方技术人员对施工情况进行确认和签证，否则买方不能进行下一道工序。经我方确认和签证的工序如因我方技术服务人员指导错误而发生问题，我方负全部责任。
10.1.3.3 我方现场服务人员有权全权处理现场出现的一切技术和商务问题。如现场发生质量问题，我方现场人员要在买方规定的时间内处理解决。如我方委托买方进行处理，我方现场服务人员要出委托书并承担相应的责任。
10.1.3.4 我方对其现场服务人员的一切行为负全部责任。
10.1.3.5 我方现场服务人员的正常来去和更换事先与买方协商。
10.1.4 买方的义务
买方配合我方现场服务人员的工作，并在生活、交通和通讯上提供我方方便。
10.2 培训
10.2.1 为使合同设备能正常安装和运行，我方有责任提供相应的技术培训。培训内容与工程进度相一致。
10.2.3 培训的时间、人数、地点等具体内容由买卖双方商定。
10.2.4 我方为买方培训人员提供设备、场地、资料等培训条件，费用由我方承担，并提供食宿和交通方便。
10.3 设计联络
10.3.1 为了保证工程进度并能顺利开展工作，买卖双方根据需要组织设计联络会以解决技术接口问题。
10.3.2 在每次联络会前两周，我方向买方提交技术文件和图纸，以便买方在会上讨论和确认这些技术文件和图纸。
10.3.3 有关设计联络的计划、时间、地点和内容要求由买卖双方商定。
十一、分包与外购
我方按下列表格填写分包情况表，每项设备的候选分包厂家一般不少于3家，并报各分包厂家的简要资质情况，且外购的设备必须经过买方的认可。
备注：此表中各部件已包含在设备本体供货范围中。十二、大 (部) 件情况
卖方把超级超限的情况详细予以说明
注：上表中的序号和内容与附件2的一致
采制样部自动采样机安全操作规程 1.设备安全操作规程 1.1采样机安全操作规程 一．一般性要求 1.适用设备：自动采样机 2.设备厂家：长沙通发高新技术开发有限公司 3.劳保用品：安全帽、半胶手套、防尘口罩、反光服、（安全带）。 4.参考文件：《长沙通发汽车采样系统操作手册》、《长沙通发汽车采样系统使用说明书》。 二．操作前检查 1.设备外观应无积尘、积煤、油污、杂物等，接地线牢固无松动。 2.各驱动装置和基础部位及主要负荷部件应正常完好，各限位开关应完好，各保护装置、保护罩等部件应完好，能起到保护作用。 3.各传动机构减速机、轴承润滑良好，链条、导轨应充分润滑。 4.采样头、采样杆无破损、变形。采样头外筒与螺旋提升器螺栓应紧固无松动。 1
5.升降机构链条应无锈蚀，无开裂，干净无粘杂物，两根受力均匀，松紧一致导轨固定良好，眼观平直、平行，导轨联接紧固、无松动、无顶拱现象。 6.大小车滑动电缆应无破损，固定连接应牢固、无脱落。路基轨道两侧卫生应干净无杂物，路基应完好无裂缝、下沉、破损、拱凸等。轨道应固定良好，眼观平直、平行，轨道应联接紧固、无松动、无顶拱现象。 7.快速接料斗上方应无积煤。摆动底门与料斗结合紧密，不应漏煤。 8.给料皮带机、缩分皮带机皮带应无煤粘附，接口平直、牢靠、无起翘、脱皮、开裂等现象，表皮完好，无破损、断裂、脱层等现象，边缘平齐完好、无刮伤、毛边、断裂或其它损伤。滚筒、托辊应无损坏，无脱落。给料皮带机接料斗应无积煤。 9.锤式破碎机传动三角带应松紧适宜、无断股、无破损。检修观察盖应闭合压紧，密封不漏煤尘。 10.刮扫缩分器刮板紧固无松动、无掉落、缺失现象。 11.收集样桶应齐全、干净、无破损，并且在夹紧状态，样桶上方圆盘应无积煤。 12.控制柜内空气开关、继电器、接触器、变频器等电器元件应完好有效。操作按钮应完好有效。柜内应干净、无积尘、无杂物 13.操作室采样、取样摇杆，大小车行走摇杆应在正中零位，操作台控制旋钮均应在对应位置，视屏监控应清晰。计算机操作主界 2
电子设计工程 Electronic Design Engineering 第21卷 Vol.21 第3期No.32013年2月Feb.2013 数字图像处理技术在智能交通中的应用 陈宁宁，尹乾，周媛，高丽娜 （西安外事学院陕西西安710077） 摘要：随着数字图像处理技术的不断发展，以图像处理技术为主的交通视频监测技术的研究已成为智能交通系统的重要前沿研究领域。简要介绍智能交通系统、数字图像处理技术的特点，着重分析研究数字图像处理技术在智能交通系统中信息采集、车牌识别、车辆检测与跟踪等多方面的应用。关键词：图像处理；信息采集；车牌识别；智能交通中图分类号：TP751 文献标识码：A 文章编号：1674－6236（2013）03-0010-02 Application of the digital image processing technology in ITS CHEN Ning -ning ，YIN Qian ，ZHOU Yuan ，GAO Li -na （Xi ’an International University ，Xi ’an 710077，China ） Abstract:With the development of digital image processing ，research of traffic video monitoring base on digital image processing technology has became important fields of intelligent transportation system （ITS ）.This paper briefly introduces characteristics of ITS and digital image processing technology ，then analysis applications of the digital image processing technology about information collection ，license plate recognition ，vehicle detection and tracking in the ITS.Key words:image processing ；information collection ；LPR ；ITS 收稿日期：2012-10-10 稿件编号：201210053 基金项目：西安市2012年度社会科学规划基金项目（12IN14） 作者简介：陈宁宁（1983—），女，陕西西安人，硕士研究生，讲师。研究方向：软件开发，图像处理算法研究。 随着工业的迅速发展，城市化的进展和汽车的普及，世界各国的交通量急剧增加。如何能够改善混乱的交通状况，减少拥堵，提高运输效率并提高交通的安全性，则成为大家更关心重视的问题。智能交通系统（Intelligent Transport System ，ITS ）则是在这种情况下产生和发展起来，它主要是将 先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统[1]。它的作用主要是通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。 数字图像处理（Digital Image Processing ）是通过计算机对图像进行去除噪声、增强、复原、分割、提取特征等处理的方法和技术。数字图像处理的特点主要有处理精度高，在现性好；易于控制处理效果；处理的多样性；图像处理技术综合性较强。 图像是人类获取和交换信息的主要来源，因此，图像处理的应用领域必然涉及到人类生活和工作的方方面面。而随着计算机视频监测技术的不断成熟发展，以图像处理技术为主的交通视频监测技术的研究也成为智能交通系统的重要前沿研究领域。本文就是依据数字图像处理的特点，介绍了数字图像处理技术在智能交通系统中各方面的应用。1 数字图像处理技术在智能交通中的应用 1.1 交通信息采集 智能交通系统能否高效的运行，关键取决与获得全面、 准确和实时的动态交通信息。在智能交通系统研究中，能够研究开发出有效获取道路上的运行信息，包括车流量、车速、车型分类、交通密度等信息的交通信息采集设备是提高实现交通智能化的重要途径。正确有效的交通信息采集可以在正确及时获得交通状况信息的同时，实现对交通状况进行有效管理，并发出诱导信息，从而自动调节车流，减少车辆在道路顺畅时在红灯前停留的时间，安排疏导交通、肇事报警等。因此，在智能交通系统中，交通信息采集技术的不断进步是智能交通系统得以高效发展的基础，是提高交通安全性和效率的前提。 随着智能交通采集手段及其分析技术的快速发展，交通信息采集已从静态、人工采集向动态、自动采集转变，从单一模式采集向多模式、多方法采集转变。常用的一些交通信息采集方法，如雷达测速仪，感应线圈，GPS 测速法，红外线检测等等，都能一定程度上达到车辆的检测，但这些方法中有的需要路面开槽来埋置线圈在一定程度上破坏路面，影响路面寿命，有的设备成本过高，受天气环境影响较大，都不能全面，高效地采集信息。随着数字图像处理技术的飞速发展，图像分析法应用于在交通领域得到越来越广泛的应用。相对于 －10－
运输车辆操作规程 一．基本规定 1.驾驶员必须持有交警部门核发的有效驾驶证件，并熟悉车辆性 能。经车队指定人员考核通过后方可单独驾驶，执行生产任务。 2.驾驶车辆时必须携带驾驶证及有关票证，不得驾驶与证件规定 不相符的车型。未经允许不准擅自将车辆交与他人驾驶。 3.驾驶新设备前必须熟悉车辆各部位的结构、性能、用途，做到 会驾驶、会保养、会排除简单故障后方可单独驾驶。 4.驾驶员必须严格执行管理人员的调度指挥，对所驾车辆的正确 运行、安全生产、文明行车、完成定额指标负有直接责任。 5.驾驶员必须严格遵守交通安全法令和规章制度，服从现场管理 人员的指挥，积极维护交通秩序。 6.驾驶时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不准做与驾驶 无关的事情。 7.驾驶室严禁搭载无关人员。 8.车辆不准带病行驶，在行驶中发现有异响、发热等异常情况应 立即停车，查明原因。待故障排除后方可继续行驶。 9.发现动机水温过高时，需立即停车、严禁熄火，应保持怠速状 态、待水温下降至正常后方可行驶或立即向修理厂报告处置。 10.发动机未熄火严禁加注燃油。 11.油料着火时，不得浇水。应该用灭火器、砂土、湿麻袋等物扑 救。 12.电线着火时，应立即关闭电门，拆去一根蓄电池电线以切断电 源。 13.驾驶室原车装饰严禁擅自拆、换（如座垫）造成损失的原价赔 偿。 二．启动发动机
1.发动机启动应检查机油，不够正常液面的要立即加注。并认真 检查水箱水、电瓶水、液压油、轮胎气压、方向节臂、横、直 拉杆、钢板、传动轴、推力杆等。（机油更换：日、夜班行驶车 辆每月一次；单班车辆一个半月换一次） 2.启动时必须拉手制动器，变速杆置于空档位置，取力器开关置 于脱离位置，自卸举升开关应处于停止位置。 3.启动发动机应保持怠速空转3-5分钟后才能踩下加速踏板。 4.每次启动时间最长不得超过10秒。一次不成、再次启动时，间 隔时间不行少于20秒。连续三次仍不能启动时应查明原因，排 除故障后再启动。 5.启动后保持怠速空转3-5分钟，然后将转速提高到1000-1500 转/分钟，使水温及机油温度上升到50-60℃。发动机温度上升 前不准进入高速运转，也不允许在低温长时间怠速空转。 6.待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机有无异响， 各仪表、警告信号或峰鸣器工作情况是否正常、有无漏油、水、 气、电及焦臭异味。 7.禁止在陡坡、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的 制动条件的情况下采用拖、推、溜坡及倒车等方法启动发动机。三．起步 1.起步前必须做到各部位检查合格，温度达到50-60℃、气压表计 数符合规定，全部警告信号解除。 2.检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等并关好车门。 3.起步时应先挂挡、后松制动器、通过后视镜查看后方有无车辆、 再缓松离合器踏板适当加油门、鸣喇叭、徐徐起步。夜间、雾 天及视线不清时，应打开前、后灯及方向标灯。 4.上坡起步时应一手紧握手制动杆并调节轻重、一手把牢方向盘、 对正方向、一脚适当踩加速踏板、一脚缓松离合器，待离合器
1 举升机安全操作规程 1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重量 2、举升过程中严禁车下和车内有人。 3、非使用人员未经允许不得操作本设备 4、当举升机长期停用或下班后，应将控制盒电源切断 5、应将车辆较重部位置于短托臂上 6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘 距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车身，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。 7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。 轮胎平衡机安全操作规程 1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，放置中信轴变形，确保机器正常工作， 延长使用寿命。 2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心锥。 3、轮胎装夹必须牢固可靠，放置出现松动现象，作业前必须盖上护照，方可启动。 4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮毂直径，轮毂宽度及测量头至轮胎内侧距离。 5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。 空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。 2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃 性气体的场合使用。 3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。 4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作为电源线。 5、每日工作结束后，必须旋开储气罐排污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上排污阀。 6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放 完后再开机。 轮胎拆装机安全操作规程 1、拆装时，轮胎必须放尽余气。 2、工作气压应保持在6-8千帕。 3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。 4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。 6、拆装时，应注意定位抓不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
操 作 手 册 长沙通发高新技术开发有限公司
长沙通发汽车采样系统 操作手册 一.控制系统简介: 由上位机（工控机）+下位机（PLC）组成的两级计算机控制系统，上位机进行状态监视和命令发送，PLC根据上位机的指令和参数并结合从现场采集到的传感器信号，控制各执行器动作，完成采样过程。PLC 采用SIEMENS—S7-200系列，中心处理器采用CPU226 CN；上位机采用工控机，根据客户要求配置；开发软件采用VB6.0 简体中文版；数据库采用Access 2000中文版。 二.手动操作： 1.将“手动/自动”选择开关旋到“手动”。 2.按“左行”或“右行”控制大车左右行走；按“前进”或“后退”控制小车前后行走至目标点， 大小车行走到位后，按“采样”按钮控制采样杆下钻采样。 3.采样过程中根据电脑操作界面上显示的深度坐标值（Z）采到要求的深度。 4.按“取样”按钮使钻杆旋转上升到顶。 5.将大小车行走到卸煤点，按“卸样”按钮将样品卸到料斗中。 6.卸样完毕后将大小车开到原始停车位置。 三.自动操作： A.打开电脑： 1、打开控制电脑电源的空气开关（在电控柜里面或者在电源箱里面）。 2、打开插排的开关给电脑主机、显示器供电。 3、在电脑主机和显示器上按下的电源开关，等待电脑进入操作系统，直到显示器显示操作界面。。 B.系统登陆： 1、双击桌面图标进入启动界面。 2、自动进入登陆界面(如图：1.2)，用户名：super , 默认口令是：123456（super）。
图1.2 登陆界面 3、在用户名中输入或选择用户,在口令输框中输入相应的口令,点<进入>按钮，进入主界面（如图： 1.3）。 图1.3 主界面 C.操作员管理： 功能：对本系操作员管理如：（增加新操作员、删除操作员、修改操作员信息）。 1、选择<信息维护>菜单——><操作员管理>打开操作员管理界面(如图：2.1)。
操作规程编号：LX-FS-A90540 运输车辆司机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
运输车辆司机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 １. 严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 ２. 发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。 ３. 发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 ４. 汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
５. 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下破挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮楔牢。 ６. 车辆通过泥泞路面时，应保持低速，不得急刹车。 ７. 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速挡控制速度，禁止急刹车。 ８. 车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
简析数字图像处理技术在智能交通中的应 用 智能交通ITS( Intelligent Transport System) 最早出现在二十世纪九十年代初期，作为世界电子信息技术的前沿，将这项技术应用到交通管理中，实现了交通的智能化。ITS 主要是将先进的电子技术、IT、AI、GIS 影像等技术进行全面集成，建立起准确实时的地面交通系统。主要应用于APTIS( Advanced Public Traffic InformationSystem) 、APTS ( Advanced Public TransportationSystems) 、AVCS ( Advanced Vehicle Control System) 、CVO( Commercial Vehicle Operations) 、ETC ( electronicToll Collection) 、EMS( Emergency Management System) 等方面。Intelligent Transport System 有两个由于面的含义，一是智能; 二是交通。交通技术的核心就是智能，智能技术源于电子通信、计算机与人工智能。在交通管理过程中借用当代的信息技术，对车辆道路进行全面的监控，实现交通的智能化管理。 一、数字图像处理技术在智能交通领域中的作用 ( 一) 数字图像处理技术的主要工作步骤 一是利用计算机和其他电子设备完成的，其主要内容包括图像的采集与获取、对采集的信息进行编码与存储、图像的合成。合成之后对图像进行绘制，并最终输出，利用新技术对其进行恢复与重建。因此数字图像处理的主要目的是: 首先，对图像做灰度变化，保存有效信
汽车自动取样机取样安全操作规程 一）注意事项 1、遵守设备使用规程。 2、使用本设备前必须详细阅读使用说明书，熟练设备的基本 组成结构及原理，熟悉各操作手柄及按钮的功能。 3、采样机开机前必须手动操作采样机到前、后、左、右位置， 取样杆上升和下降，螺旋正转和反转，以检查各接近开关是否良好。 4、采样机在使用过程中发生故障或不正常的声音和现象，应 立即按下“急停按钮”，停止运行，在检查故障原因时必须切断采样机总电源开关，故障处理好后方可运行。 二）操作流程 1、上班后首先合上采样机总电源，操作盘上的“电源指示” 亮，再按下两个插座电源，插座的电源指示亮。 2、打开监视机电源，显示监控画面；再打开计算机和显示器 的电源，计算机自动进入“全自动智能采样系统”,输入操作员和口令后，按“登陆”进入操作系统。 3、采样机大车坐标的矫正初始化：将大车手动开离“右限位” 后，再将大车手动开到“右限位”即可。第一次开机时进行初始化，正常操作后则不需要。采样机小车坐标的矫正初始化：将小车手动开离“后限位”后，再将小车手动开到“后限位” 即可。第一次开机时进行初始化，正常操作后则不需要。
4、采样机限位开关的检查，见二、3、条。 5、以上步骤完成后，被采样的汽车车厢进入有效采样区域，确认汽车司机离开驾驶室。 6、输入车牌号—选择矿点—选择采样点数—倒料口选择—根据车厢大小画框—点击“开始采样”—系统自动取样—最后点击“完成本次取样！”，进行确认。 7、采样完毕后，通知司机将已取样车辆驶离采样区域。完成一个采样流程。 8、每天下班前，必须手动将采样机采样头开到上限位，保证车辆进入取样棚挂坏取样设备。 9、手动操作采样机时，必须将升降杆升到上限位，以防大车在左右行走时，撞到倒料斗。 10、在自动采样过程中发生紧急情况下，按下应立即按下“急停按钮”，停止运行，在检查故障原因时必须切断采样机总电源开关，故障处理好后，系统方允许自动采样。
操作规程编号：LX-FS-A85103 运输车辆操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
运输车辆操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 —、—般要求 １、严格遵守交通规则，注意交通安全。驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆。严禁酒后开车。 ２、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。用平抓启动时，应五指并拢，握紧摇柄，从下面向上提动。身体要闪开摇柄转动的范围。 ３、气制动的汽车，严禁气压低于0.４兆帕（重型汽车不低于0.６兆帕）时起步。若停放在坡道上，汽压低于上述压力时不得滑行滑动。 ４、在施工现场行驶时要低速慢行，不得挂、轧
面向智能交通的图像处理技术与应用 摘要: 在智能交通系统( Intelligent Transportation System,ITS) 领域中, 数字图像处理技术扮演着极其重要的角色。对智能交通系统的研究内容、图像采集设备以及数字图像处理技术在智能交通系统中的具体应用等作了详细的分析、研究及阐述。 关键词: 智能交通系统；数字图像处理；图像采集设备 Abstract : Image processing techniques play a very important role in Intelligent TransportationSystem. This paper elaborates on details about Intelligent Transportation System, image sensorsand the application of image processing techniques. Key words : Intelligent Transportation System; image processing; image sensors 随着社会经济的高速发展和交通机动化水平的迅速提高, 城市交通问题日益严峻, 国内许多城市尤其是大中城市的车流量与日俱增, 交通阻塞、交通事故频繁发生, 人们在享受机动车所带来的巨大便利的同时,也面临着交通拥挤的问题,简单地进行道路扩建已经无法完全解决目前的交通问题。在现有的条件下, 建立和 完善智能交通系统是解决交通问题的有效方法之一, 而如何建立行之有效的智能运输系统、快捷地进行交通监控、交通调度和交通控制已经成为当前亟待解决的问题。 1 智能交通系统 智能交通系统( Intelligent Transportation System, ITS) 是目前世界各国交 通运输领域竞相研究和开发的热点。它是在较完善的道路设施基础上, 将先进的电子技术、信息技术( Information Technology ,IT ) 、人工智能( Artificial Intelligence, AI) 、地理信息系统( Geographic Information System, GIS) 图像处理技术、计算机技术、有线/ 无线通信、传感器技术和系统工程技术集成运用
文件编号：TP-AR-L1966 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 运输车辆司机操作规程 正式样本
运输车辆司机操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 １. 严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 ２. 发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。 ３. 发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 ４. 汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
５. 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下破挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮楔牢。 ６. 车辆通过泥泞路面时，应保持低速，不得急刹车。 ７. 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速挡控制速度，禁止急刹车。 ８. 车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
举升机安全操作规程 1. 使用前应清除举升机邻近阻碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。 2. 待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平稳后才能按上升按钮。 3. 举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。 4. 有人作业时严禁升降举升器。 5. 作业完毕应切断电源,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。 6. 定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量, 应认真按润滑面要求进行注油。 7. 严格执行限载规定。发觉举升机有专门现象，应赶忙停车，派专职修理人员排除故障。 切割机操作规程 1、切割机工作时务必要全神贯注，不但要保持头脑清醒，更要理性的操作电动工具。严禁疲乏、酒后或服用兴奋剂、药物之后操作切割机。 2、电源线路必须安全可靠，严禁私自乱拉，小心电源线摆放，不要被切断。使用前必须认真检查设备的性能，确保各部件完好。 3、穿好合适的工作服，不可穿过于宽松的工作服，更不要戴首饰或留长发，严禁戴手套及袖口不扣而操作。 4、加工的工件必须夹持牢靠，严禁工件装夹不紧就开始切割。 5、严禁在砂轮平面上，修磨工件的毛刺，防止砂轮片碎裂。 6、切割时操作者必须偏离砂轮片正面，并戴好防护眼镜。
7、严禁使用已有残缺的砂轮片，切割时应防止火星四溅，并远离易燃易爆物品。 8、装夹工件时应装夹平稳牢固，防护罩必须安装正确，装夹后应开机空运转检查，不得有抖动和专门噪声。 9中途更换新切割片或砂轮片时，不要将锁紧螺母过于用力，防止锯片或砂轮片崩裂发生意外。 10必须稳握切割机手把平均用力垂直下切，而且固定端要牢固可靠。 11不得试图切锯未夹紧的小工件或带棱边严峻的型材。 12为了提升工作效率。对单支或多支一起锯切之前，一定要做好好辅助性装夹定位工作。 13不得进行强力切锯操作，在切割前要待电机转速达到全速即可。 14不承诺任何人站在锯后面，停电、休息或离开工作地时，应赶忙切断电源。 15锯片未停止时不得从锯或工件上松开任何一只手或抬起手臂。 16护罩未到位时不得操作，不得将手放在距锯片15厘米以内。不得探身越过或绕过锯机，操作时躯体斜侧45度为宜。 17显现有不正常声音，应赶忙停止检查；修理或更换配件前必须先切断电源，并等锯片完全停止。 18使用切割机如在潮湿地点工作时，必须站在绝缘垫或干燥的木板上进行。登高或在防爆等危险区域内使用必须做好安全防护措施。 19设备显现抖动及其它故障，应赶忙停机修理，严禁带病和服用兴奋剂及酒后作业, 操作时严禁戴手套操作。如在操作过程中会引起灰尘，要戴上口罩或面罩。
文件编号：TP-AR-L9590 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃料部煤管班采样员工作标准正式样本
燃料部煤管班采样员工作标准正式 样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 燃料部煤管班采样员工作标准 1 范围 本标准规定了热能制供公司燃料部采样员的上岗 条件、工作内容与要求、责任与权限、检查与考核。 本标准适应于热能制供电公司燃料部采样员的工 作。 2 上岗条件 2.1 具有中技以上文化程度，经《热能制供公司 燃料质检人员考委会》技术培训合格并取得相关证书 后方可上岗。
2.2 熟悉电力生产安全规程、从事燃煤相关专业工作一年以上。 2.3 能判断设备故障，能处理一般性设备故障，能提出设备的检修申请，作好检修设备的安全措施和修后的验收工作。 2.4 能够遵守公司及部门的各种规章制度，有较强的工作责任心和事业心，团结同志，爱岗敬业，胜任本岗位工作。 2.5 本岗位工作人员应具备较高的职业道德。 2.6 掌握《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》的有关部分和燃供部安全生产基本常识，了解燃料管理基本概况，掌握燃料管理制度。 2.7 熟悉掌握国家有关GB/T18666--2002《商品煤质量抽查与验收方法》中的有关规定、全面掌握《汽车采样机操作规程》。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.汽车运输操作规程正式版
汽车运输操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、自卸汽车严禁动载易燃、易爆物品。驾驶室外平台、脚踏板和白卸汽车斗不准载人。禁止在运行中起落车斗。 2、车辆在矿区道路行驶时，宜采用中速；在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶；在养路地段应减速通过。 3、双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线直径。 4、雾天和烟尘较大影响视线时，应开亮车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30米。视线不足20米时，应靠右
暂时停驶。 5、雨天道路较滑时，应有防滑措施、减速行驶，前后车距离不得小于40米。行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其它车辆。必须拖车时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。 6、在山坡填主的弯道处，坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧设置护栏、接车土堆等。 7、装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，同时禁止检查维修车辆。 8、禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行。在坡道上停车时，要使用停车制动。 9、通向装卸地点道路的坡度大于10%
8吨汽车起重机性能表.................... 错误!未定义书签。20吨汽车吊机额定性能表................. 错误!未定义书签。25吨汽车起重机起重性能表（主臂）....... 错误!未定义书签。30吨汽车起重机性能表（一）............. 错误!未定义书签。50吨汽车起重机性能表（主表）........... 错误!未定义书签。80吨汽车起重机起重性能表(一) ........... 错误!未定义书签。100t汽车吊性能表....................... 错误!未定义书签。120吨汽车起重机起重性能表.............. 错误!未定义书签。150吨汽车起重机性能表(一) .............. 错误!未定义书签。150吨汽车起重机性能表(二) .............. 错误!未定义书签。160t汽车吊性能表....................... 错误!未定义书签。200吨汽车吊车.......................... 错误!未定义书签。260吨吊车性能表........................ 错误!未定义书签。LTM1300/1-300t全液压汽车吊机........... 错误!未定义书签。LTM1500-500t全液压汽车吊机............. 错误!未定义书签。
LTM1500-500t全液压汽车吊机............. 错误!未定义书签。 8吨汽车起重机性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
篇一：水质采样作业指导书 水貭现场采样作业指导书。 (依据标准: hj/t92-2002、hj/t91-2002、hj/t52-1999) 1·适用范围： 本指导书适用于环境监测中水质样品的现场采集工作 2·一般事项： 本指导书执行中华人民共和国环境保护行业标准《地表 水和污水监测技术规范》hj/t91-2002、国家环保总局标 准hj/t 52-1999《水质河流采样技术指导》。 3·器具 a .采样设备 水质采样可选用聚乙烯塑料桶、单层采样器、泵式采 水器、自动采样器或自制的其它采样工具和设备。场合适 宜时也可以用样品容器手工直接灌装。 b .样品容器 使用硬质玻璃、聚乙烯、石英、聚四氟乙烯制的带磨口盖（或）塞瓶，原则上有机类监测项目选用玻璃材质，无机类监测项目可用聚乙烯容器。 4. 采样程序 现场采样程序包括以下步骤： ??接受采样任务单 ??采样的准备 ??现场采样的实施??样品的交接 a 接受采样任务单 根据贵州博联检测公司《质量手册》2013年版的规定，采样人员从接受采样任务单后，详细了解该次采样任务的时间、地点、采样频次、采样项目等内容。 b.采样的准备 根据采样任务单的内容，从样品室领取合适的采样工具、足够的样品容器和现场固定剂等用品。并逐一清点。 c.现场采样的实施 d.样品的采集： 在分时间单元采集样品时，测定ph、codcr、bod5、硫化物、油类、悬浮物、等项目的样品，不能混合采样，只能单独采样，全部用于测定。 5’采样方法： 不同水体的采样方法 a. 从管道、水渠等落水口处取样：从管道、水渠等落水 口处取样，直接用容器或聚乙烯桶，要注意悬浮物质 分取均匀。 b. 从排污管道中取样：在排污管道中采样，由于管道壁 的滞留作用，同一断面不同部位流速有差异，污染物 分布不均匀，浓度相差颇大。因此当排污管道水深大 于1m时，可由表层起向下到１／４深度处采样，作为代表平均浓度的废水样。如果小于或等于１m时，可只取１／２深度的废水样即可。 c. 从容器、贮罐、废水池等处取样：对盛有废液的小型 容器，采样前先充分搅匀，然后取样。废液分三层以
汽车运输安全作业规程 1目的 汽运途中驾驶人员与货物安全得以保证 2适用范围 所有厂内汽车运输人员 3运输司机要求 、汽车驾驶员必须证照齐全，汽车驾驶业务熟练，具有一定驾龄。 、驾驶员严禁酒后驾驶车辆 、汽车驾驶员必须保证车辆处于良好状况，做到勤检查、勤保养，严禁车辆带病行驶。 、严格派车单制度，没有派车单，一律不得出车。汽车必须按照要求停放在指定地点，无命令原地待命，不准擅自动车。及时对车辆进行清洗，保证车容车貌清洁美观。 4汽车的安全管理 、汽车驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守交通安全法规，确保车及人身安全。按
时参加交通部门和公司的交通安全学习以及公司的各项活动，不断提高交通安全意识。 、汽车司机出车前必须对车辆进行安全检查，严禁车辆带病行驶，对装载的货物要确认加固安全无误后，方可行驶。 、汽车在行驶中，要主动接受交通安全部门的检查，按章行驶，不开违章车，不超速行驶，做到安全出车，平安归来。出车归队，必须向调度员签到。 、非汽车司机不得擅自动用车辆。 、发生交通事故时，应在第一时间通知主管领导和交通管理部门，召开事故分析会，查处事故原因，做好防范措施，认真做好会议记录。绝对不允许隐瞒不报，查出将严肃处理。 5车辆驾驶途中安全操作规程 、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册。 、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。 、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。 、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。 、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(ABs)，严禁违章超车，确保行车安全。 、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。
编号：CZ-GC-06509 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 举升机作业安全操作规程 Safety operation regulations for lifting machine
举升机作业安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。 二、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 四、支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。 五、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。 六、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。 七、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。 八、举升器不得频繁起落。
九、支车时举升要稳，降落要慢。 十、有人作业时严禁升降举升机。 十一、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。 十二、作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。 十三、定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
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