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高速列车铝合金车体焊接缺陷分析及工艺研究
作者：石业勇
来源：《科技创新与应用》2015年第01期
摘要：21世纪的今天，是经济、科技迅猛发展的时代，在这种快节奏的生活下，时间必然会变得很宝贵，所以，所有的国家都在致力于研发高速列车的道路上奋勇前行，现阶段我国大多数高速列车都使用铝合金车体，但是我国在铝合金车体的焊接方面存在缺陷，所以，本研究将围绕以高速列车铝合金车体焊接缺陷分析及工艺研究为主题进行浅析。
关键词：高速列车；铝合金车体；焊接缺陷；分析；工艺研究
前言
时间对我们每个人来说都很重要，现在大家都喜欢乘坐方便快捷的交通工具，所以，高速列车的发展是一个必然趋势，现阶段我国大多数高速列车都使用铝合金车体，并且我国在研究高速列车铝合金车体已小有成就，但我国对此方面的焊接技术仍存在一些问题有待解决，所以，这就需要我们对使用铝合金车体焊接工艺进行研究，如果能解决这些小问题，相信大家就能乘坐更方便、更快捷、更舒适的交通工具了。
1 我国高速列车铝合金车体在焊接方面的不足之处
1.1 高速列车铝合金车体在焊接方面存在裂纹问题
我国高速列车铝合金车体非常重要的焊接材料就是三角补强板，其焊接程度严重影响着我国高速列车铝合金车体的焊接水准，而三角补强板出现裂纹现象对高速列车铝合金车体有十分严重的危害性，虽然说裂纹现象发生的次数很少，但是如果一旦出现裂纹现象，对高速列车铝合金车体造成的伤害非常大，所以说我们应高度重视高速列车铝合金车体出现的裂纹现象。
1.2 高速列车铝合金车体在焊接方面存在夹渣问题
由于我国大多数高速列车都是采用的铝合金车体，所以，高速列车的主要制作材料就是铝合金，如果想要生产出质量好的、坚固的高速列车，首要前提就是要保证铝合金额质量，一旦铝合金中含有杂质或者是一些不纯的氧化物存在，这样的铝合金制造出的高速列车在焊接方面就会存在夹渣问题，这种现象对于高速列车车体是一种严重的伤害，所以，我们应注意高速列车铝合金车体在焊接方面存在的夹渣问题。
1.3 高速列车铝合金车体在焊接方面存在熔合问题