怎样听声音判断电动机的故障？
首先应判断是机械还是电气的原因引起的，方法是：接上电源，有不正常的声音存在，切断电源，不正常声音仍存在，则为机械故障；否则为电气方面故障。
1、机械故障引起的异音
农用电动机正常运行时机械噪声应该是细小的“沙沙”声，没有忽高忽低的变化，没有金属摩擦声，即是轴承正常运转的声音。常见的由机械故障引起的不正常声音有以下几种：
1).“咝咝”声是金属摩擦声?熏一般是轴承缺油干磨所造成的，应拆开轴承添加润滑脂。
2).“嘎吱嘎吱”声是轴承内滚柱的不规则运动产生的声音，它与轴承的间隙、润滑脂的状态有关。如果电动机只有这种声音而无其他不正常现象，而且在加润滑脂后这种声音立即消失，便不是故障，电动机仍可继续使用。
3).“唧里唧里”声是滚柱或滚珠运转时产生的声音，如无其它杂音，而且在加注润滑脂后声音明显减小或消失，一般不是故障，电动机可继续运行。
4).“咚咚”声有两种可能，一是电动机骤然启动、停止、反接制动等变速情况下，加速度力矩使转子铁心与轴的配合松动造成的。二是传动机构发出的声音，可能是连轴器或皮带轮与轴之间松动、键或键槽磨损所致。
5).“嚓嚓”声是电动机扫膛引起的噪声。
6).周期性的“啪啪”声是皮带接头处不平滑造成的。
2、电气故障引起的异音
1).粗壮的“嗡嗡”声，象牛嚎叫声主要是由于电流不平衡造成的，因为电流不平衡时会产生与负载有关的两倍电源频率的电磁噪声，是农用电动机烧毁的主要原因。遇到这种情况应立即停机，排除故障后再投入运行。
2).“嘶嘶”或“噼啪”放电声定子绕组轻微接触不良或漏电时产生轻微的“嘶嘶”放电声，严重时会发生“噼啪”放电声。
3).蚊叫声定子绕组端部捆扎不结实或浸漆不好，整个定子绕组末端未形成牢固的整体，个别导线在电磁力作用下抖动引起的。
4).起动、停车及负载变化时有金属撞击声一般是因为定转子铁芯松动造成的。
5).不规则的蛙叫铁芯内部有气隙或松动引起。
6).金属的抖动声定子端部铁芯片张开，张开的硅钢片振动发出金属抖动声。
怎么样根据电机声音来判断运行正常
如果不出故障，电动机运行声音是很小的。电机缺相.绕组断路启动时，小功率电机会启动但是转速达不到，有很大的嗡嗡声并发振。大功率电机无法启动。一般机械故障多，大多数是轴承磨损严重.缺油等等。运行时轴承发出声音是可以判断的，可在电动机前后端盖轴承位置上仔细听，就能分清。
一般电机正常运行时声音稳定，比较小，不会刺耳，较平缓；若电机有问题如缺相声音为很大，电机转速很慢，并且抖动剧烈。电机运行不稳定还是很容易分辨的
发动机声音异常的诊断与排除 发动机异响故障诊断与排除 一般情况下，发动机会伴随有轻微且有节奏的机械振动和排气声音，这种振动和声音都是相对不大的，属于一种正常现象。随着发动机工作时间的增加，发动机在运转的过程中出现间歇且无规律的碰撞声、摩擦声和强烈的振动声，即是被认为发动机的工作中的不正常的响声，主要是由于内部零件磨损松旷、受力变形或者维护不好所致。曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销肩及气缸严重窜气的声音等。异响意味着发动机存在着故障。这些异响不仅引起机件的磨损加剧，而且还会影响到发动机的正常工作，有些响声若不及时排除，还有可能造成事故，因此，发动机出现异响要及时诊断，以便及时排除。 异响的表现较为复杂，同时又受负荷、润滑条件、温度等诸多因素的影响，所以判断异响是一项技术性较强的工作，判断时除了应注意响声的不同外，还要注意在特定的条件下响声的特殊反映，响声的出现时机及响声的变化规律等，进而进行判断，下面就常见的发动机曲柄连杆机构的异响故障进行诊断与排除。 1 活塞敲缸 1．1 异响描述：发动机在运转中出现活塞敲缸，发出一种连续不断的金属碰击声，响声沉重发闷，听上去是“当当“响声。发动机冷车时，其响声清晰，走热后响声逐渐减小，也可能消失，在怠速时，提高转速，则响声较大，速度高时，则不易听出。 1．2 异响原因：1 修理装配不当，活塞与气缸壁间隙过大；2 活塞变形，使活塞与气缸壁间隙变大，活塞裙部磨损或者气缸失圆；3 活塞与衬套或连杆轴承与轴颈配合过 紧；4 连杆弯曲或扭曲变形；5 气缸壁和活塞润滑不良。 1.3 异响排除：1 检查发动机温度，机油压力和工作状况是否出现异常，加机油口处是否冒 烟，拆下火花塞检查气缸是否有机油，响声的部位及加速时是否发抖或受阻等异常现象。 2 若发动机急加速时，听到明显的敲击声，油门加大时而异响加大，若有多只敲缸时， 响声嘈杂，此时，可以拆下可疑气缸火花塞，加入少许机油(约20~30ml)，异响减弱或消失，则为活塞敲缸；3 进行短火试验，即将发动机置于断火，敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验，当某缸断火后响声减弱或消失，复火后有能敏感的恢复，尤其是第一声特别突出，即为活塞敲缸。 发动机声音异常的诊断与排除 1 现象 1 怠速时经常听到噪声； 2 在某一特定的发动机转速时经常听到噪声； 3 在任何发动机转速时都能听到噪声。 2 原因 1 机械原因引起噪声； 2 不正常的燃烧引起的噪声。 2.1 由机械原因引起的噪声 ①⑥⑦⑧⑨由发动机磨损引起的噪声 当发动机零件磨损时会出现下列现象：当发动机冷时出现过大的噪声；当油的粘度较低时出现过大的噪声；当加速时出现过大的噪声；当大负荷运行出现过大的噪声。 ②噪声的种类
《电气设备状态监测与故障诊断技术》复习提纲 1 预防性试验的不足之处（P4） 答： 1、需停电进行试验，而不少重要电力设备，轻易不能停止运行。 2、停电后设备状态（如作用电压、温度等）与运行中不符，影响判断准确度。 3、由于是周期性定期检查，而不是连续的随时监测，绝缘仍可能在试验间隔期发生故障。 4、由于是定期检查和维修，设备状态即使良好时，按计划也需进行试验和维修，造成人力 物力浪费，甚至可能因拆卸组装过多而造成损坏，即造成所谓过度维修。 2 状态维修的原理（P4） 答：绝缘的劣化、缺陷的发展虽然具有统计性，发展的速度也有快慢，但大多具有一定的发展期。在这期间，会有各种前期征兆，表现为其电气、物理、化学等特性有少量渐进的变化。随着电子、计算机、光电、信号处理和各种传感技术的发展，可以对电力设备进行在线状态监测，及时取得各种即使是很微弱的信息。对这些信息进行处理和综合分析，根据其数值的大小及变化趋势，可对绝缘的可靠性随似乎做出判断并对绝缘的剩余寿命做出预测，从而能早期发现潜伏的故障，必要时可提供预警或规定的操作。 3 老化的定义（P12） 答：电气设备的绝缘在运行中会受到各种因素（如电场、热、机械应力、环境因素等）的作用，部将发生复杂的化学、物理变化，会导致性能逐渐劣化，这种现象称为老化。 4 电气设备的绝缘在运行常会受到哪些类型的老化作用?(P12) 答：有热老化、电老化、机械老化、环境老化、多应力老化等。 5 热老化的定义（P12） 答：由于在热的长期作用下发生的老化称为热老化。 6 什么是8℃规则?（P13） 答：根据V.M.Montsinger提出的绝缘寿命与温度间的经验关系式可知，lnL和t呈线性关系，并且温度每升高8℃，绝缘寿命大约减少一半，此即所谓8℃规则。 7 可靠性、失效与故障的定义（P21） 答：可靠性：产品在规定条件下和规定的时间区间完成规定功能的能力。 失效：产品终止完成规定功能的能力这样的事件。 故障：产品不能执行规定功能的状态。 8 典型的不可修复元件，其失效率曲线呈什么形状？有哪些组成部分？（P22） 答：典型的不可修复元件，一般为电子器件，其失效率曲线呈浴盆状，可分为三个部分：早期失效期、恒定失效期和耗损失效期。 9 寿命试验的目的和方式(26)
电动机故障诊断系统设计毕业设计 目录 第一章绪言 (1) 第一节电动机的发展 (1) 第二节电动机的结构及分类 (2) 第三节电动机的原理 (5) 第二章电动机的用途及常见故障 (6) 第一节电动机的运行方式及参数 (6) 第二节电动机的用途 (7) 第三节电动机的常见故障及维修 (8) 第三章电动机的故障诊断 (15) 第一节电动机的故障诊断方法 (15) 第二节PLC原理介绍及设备总体结构介绍 (15) 第三节电动机的故障分析 (19) 第四节电动机故障检测系统设计 (19) 第五节硬件设计 (21) 第六节软件设计 (24) 第四章电动机的电气保护及维护 (28) 第一节电动机的电气装置保护 (28) 第二节电动机的日常维护 (31) 结论 (35) 致谢 (36) 参考文献 (37) 附录 (38)
第一章绪言 第一节电动机的发展 电动机是一种实现机、电能量转换的电磁装置。它是随着生产力的发展而发展的，反过来，电动机的发展也促进了社会生产力的不断提高。从19世纪末期起，电动机就逐渐代替蒸汽机作为拖动生产机械的原动机，一个多世纪以来，虽然电动机的基本结构变化不大，但是电动机的类型增加了许多，在运行性能，经济指标等方面也都有了很大的改进和提高，而且随着自动控制系统和计算机技术的发展，在一般旋转电动机的理论基础上又发展出许多种类的控制电动机，控制电动机具有高可靠性﹑好精确度﹑快速响应的特点，已成为电动机学科的一个独立分支。 电动机的功能是将电能转换成机械能，它可以作为拖动各种生产机械的动力，是国民经济各部门应用最多的动力机械。 在现代化工业生产过程中，为了实现各种生产工艺过程，需要各种各样的生产机械。拖动各种生产机械运转，可以采用气动，液压传动和电力拖动。由于电力拖动具有控制简单﹑调节性能好﹑耗损小﹑经济，能实现远距离控制和自动控制等一系列优点，因此大多数生产机械都采用电力拖动。 按照电动机的种类不同，电力拖动系统分为直流电力拖动系统和交流电力拖动系统两大类。 纵观电力拖动的发展过程，交、直流两种拖动方式并存于各个生产领域。在交流电出现以前，直流电力拖动是唯一的一种电力拖动方式，19世纪末期，由于研制出了经济实用的交流电动机，致使交流电力拖动在工业中得到了广泛的应用，但随着生产技术的发展，特别是精密机械加工与冶金工业生产过程的进步，对电力拖动在起动，制动，正反转以及调速精度与围等静态特性和动态响应方面提出了新的，更高的要求。由于交流电力拖动比直流电力拖动在技术上难以实现这些要求，所以20世纪以来，在可逆，可调速与高精度的拖动技术领域中，相当时期几乎都是采用直流电力拖动，而交流电力拖动则主要用于恒转速系统。
电动机常见故障的原因和判断方法 欧阳光明（2021.03.07） 摘要电动机在运行过程中，经常会出现故障。当电动机发生故障时，电路将无法正常工作。那么，当电动机的运行发生故障时，我们应该根据故障发生的现象，找出电动机的故障原因，并判断出故障所在。 前言电动机是一种应用非常广泛的电气动力设备。特别是三相异步交流电动机，具有结构简单，运行可靠，维护方便，效率高，重量轻，价格低等特点。在工业方面，三相异步电动机主要被应用于拖动各种机床、起重机、水泵和中小型鼓风机等设备。在农业方面，它被应用于拖动排灌机械、脱粒机、粉碎机以及其他农副产品加工机械等。单相异步电动机则在家用电器产品中得到广泛应用。如电钻、小型鼓风机、医疗器械、风扇、冷冻机、空调机、抽油烟机及家用水泵等，它是家用现代化电器设备必不可少的动
力源。在工业上，单相异步电动机也常用于通风与锅炉设备以及其他伺服机构上。 同其他任何动力设备一样，电动机在运行过程中，也常常会出现故障。 三相异步电动机的故障一般可分为电气故障和机械故障。电气故障主要是指带电体及其附属机构，包括定子绕组、转子绕组、电刷等故障；机械故障主要指非带电体的故障，包括轴承、风扇、端盖、转轴、机壳等故障。 一、电动机运行故障的原因 造成电动机运行不正常的原因，有电源方面和负载方面的原因，也有可能是使用环境不良、安装不当、维护不周造成的，另外电动机本身发生故障时，也会使电动机发生运行故障。 （一）电源方面的原因 1．电源电压过高或过低 （1）电压过低：电动机的电磁转矩将显著减小。起动困难甚至不能起动，即使能起动，但转速上升很
慢，起动时间过长，达不到额定转速，导致电动机电流过大、温升高，甚至冒烟烧毁。如果在运行过程中电源电压降低，负载不变时，电动机将过载运行，转速降低、电流增大、绕组过热。 （2）电压过高：会提高电动机磁路的饱和程度，导致铁损增大；同时电流增大导致铜损增大。由于损耗的增加，使电动机过热不能正常工作。即使在空载或轻载情况下电动机也要发热。电源电压过低、过高，电动机必须停止工作。待电源电压恢复后再工作。 2．电源电压不平衡 如果供电线路上有短路、接地、接触不良或变压器出现故障都会导致电源电压的不平衡。不平衡的电压加在电动机上，会产生三相电流的不对称，破坏了旋转磁场的对称性，使电动机发出低沉的嗡嗡声，机身也因此而振动，且因电流不平衡，造成电动机过热。 3．电源断线电源断线包括电源导线断路、熔体熔断、接头或接触不良等，造成的最大危害是单相运
发动机常见异响的诊断 发动机的常见异响，主要有曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞销响、活塞敲缸响、气门响、气缸漏气响、正时齿轮响、汽油机点火敲击 响和柴油机着火敲击响等。 1.曲轴主轴承响 1)现象：发动机突然加速时会发出沉重而有力的“当、当、当”或“刚、刚、刚”的金属敲击声，严重时机体发生很大振动；响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位是在缸体下部的曲轴箱内；单缸断火时响声无明显变化，相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱；温度变化时响声不变化；机油压力明显降 低。 另外，后道轴承发响一般声音钝重发闷，前道轴承发响声音较轻、较脆。曲轴轴向窜动出现的响声，在低速下采用微抖节气门的方法，可听到较沉重的“咯噔”、“咯噔”的响声。 2）原因： （1）主轴承盖固定螺钉松动； （2）主轴承减磨合金烧毁或脱落； （3）主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚，造成径向 和轴向间隙过大； （4）曲轴弯曲； （5）机油压力太低或机油变质。 3）诊断方法：按下列方法诊断，其流程图如图1所示。 2.连杆轴承响 1)现象：当发动机突然加速时，有“当、当、当”连续明显、轻而短促的金属敲击声，是连杆轴承响的主要特征；轴承严重松旷时，怠速运转也能听到明显的响声，且机油压力降低；发动机温度变化时，响声不变化；发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧；单缸断火，响声明显减弱或消失，但复火时又能立即出现，即具有所谓响
声“上缸”现象。 2)原因： (1)连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断； (2)连杆轴承减摩含金烧毁或脱落； (3)连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大； (4)机油压力太低、机油变质或曲轴内通连杆轴颈的油道堵塞。 3)诊断方法：按下列方法诊断，其流程图如图2所示。 3.活塞销响 1)现象：发动机在怠速、低速和从怠速向低速抖动节气门时，可听到清脆而又连贯的“嗒、嗒、嗒”的金属敲击声；响声严重时，随转速的升高而增大，随负荷的增大而加重；发动机温度变化时，对响声稍有影响或影响不大；机油压力不降低；单缸断火时响声明显减弱或消失，复火瞬间响声又出现或连续出现两个响声。 2)原因： (1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷； (2)衬套与连杆小头承孔配合松旷； (3)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷； (4)诊断方法：按下列方法诊断，其流程图如图3所示。 4.活塞敲缸响 1)现象：发动机在怠速或低速运转时，在气缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的金属敲击声，而中速以上运转时响声减弱或消失；发动机温度变化时响声亦变化：多数情况下响声冷车时明显，热车时减弱或消失，但个别原因造成的活塞敲缸响反而在温度升高后加重；响声严重时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低； 单缸断火，响声减弱或消失。 2)原因： (1)活塞与气缸壁配合间隙太大；
机电设备故障诊断与维 修技术试题 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
一、填空题（每题1分，共30分） 1.机械故障是指机械设备在运行过程中丧失或降低其规定的功能及不能继续运行的现象。 2.故障按发生的时间分为：早发性故障、突发性故障、渐进性故障、复合型故障。 3.影响维修性的因素，主要有机械设备维修性设计的优劣、维修保养方针、体制、维修装备设施的完善程度，维修保养人员的水平高低和劳动情绪等。 4.机电设备常用的维修方式有：事后维修、预防维修、可靠性维修、改善维修和无维修设计。 5.修理类别有：大修、项修、小修三种类型。 6.机械零件失效形式也主要有磨损、变形、断裂、蚀损等四种。
7.按摩擦表面破坏的机理和特征不同，磨损可分为：粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损。 8.机械零件或构件的变形可分为弹性变形和塑性变形两大类。 9.磨料磨损的形式可分为錾削式、高应力碾碎式和低应力擦伤式三类。 10.“无维修设计”是设备维修的理想目标 二、不定项选择题（每题2分，共10分） 1.故障按表现形式分为：（AB） A.功能故障 B.潜在故障 C.人为故障 D.自然故障 2.故障的特点有（ABCD） A.多样性和层次性 B.延时性和不确定性 C.多因素和相关性 D.修复性 3.（B）是指机械设备在维修方面具有的特性或能力
A.维修 B.维修性 C.保修 D.保养 4.下列哪项是属于腐蚀磨损（D） A.轻微磨损 B.咬死 C.涂抹 D.氧化磨损 5.下列哪些不是项修的主要内容（B） A.治理漏油部位 B.修理电气系统 C.喷漆或补漆 D.清洗、疏通各润滑部位 三、判断题（每题2分，共10分） 1.故障管理的目的在于早期发现故障征兆，及时采取措施进行预防和维修。（√） 2.对常发生或多次重复出现的故障的部位或零件，要重点监测，必要时对其进行系统技术改造。（√） 3.维修是指维护或修理进行的一切活动。包括保养、修理、改装、翻修、检查等。（√） 4.改善维修的最大特点是修补结合。（X） 5.大修即大修理，是指以全面恢复设备工作精度、性能为目标的一种改善修理。（X） 四、名词解释（每题5分，共20分）1.维修性
项目：排除电动机常见故障 学习目的 掌握排除电动机常见故障方法 工作准备 电动机一台，万用表、电桥、常用电动工具 操作步骤 电源接通后，电动机不转，熔丝烧断 运作中的电动机要严格按照国家相关质量标准进行检查以确保电动机的正常使用，运作的电动机与被拖动的设备位置要恰当，保证运行的稳定性，不能有晃动，保证通风性能良好。有些电动机因为各种原因需要经常的挪动，搬运等，对于这种电动机要加强日常的维护和检查，保证电动机运转的稳定性。 1、事故现象： 原因分析： 1）缺一相电源，或定子绕组一接反。 2）定子绕组相间短路。 3）定子绕组接地。 4）定子绕组接线错误。 5）熔丝截面过小。 6）电源线短路或接地。 故障判断： 1）首先可用万用表电阻档检查电源开关三相触头是否可靠闭合。 2）如开关正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻，以判定定子绕组是否完好。 3）如电机直阻正常可用摇表测量电机定子绕组和电源线对地绝缘电阻，判断电源线或电机是否发生接地故障。 4）如电机定子和电源线绝缘均正常则检查电机电源熔丝（如有）所标熔断电流同电机功率是否相匹配。 5）如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反，如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕
组首尾端。 处理方法： 1）检修故障开关触头，消除缺相。 2）查出短路点，并修复。 3）消除接地。 4）查出误接，改正之。 5）换较粗的熔丝。 6）重换电源线。 2、事故现象：通电后电动机不转动，有嗡嗡声 原因分析： 1）定子、转子绕组断路或电源一相无电。 2）绕组引出线首末接错，或绕组内部接反。 3）电源回路接点松动，接触电阻大。 4）负载过大，或转子被卡住。 5）电源电压过低。 6）小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬。 7）轴承卡住。 故障判断： 1）首先可用万用表电压档检查三相电源是否电压过低或有缺相。 2）如电源电压正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻，以判定定子绕组是否完好。 3）如电机直阻正常可用手转动电机转子以判断电机是否有卡涩现象，如有卡涩可将电机与负载解开再转动转子看卡涩是否消失，如消失则应检查负载是否过大或卡涩；如卡涩现象仍存在则需将电机解体做进一步检查。 4）如电机没有卡涩现象就仔细检查电机电源线螺丝是否松动，电源线本身是否损坏。 5）如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反，如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕组首尾端。 处理方法：
1汽车发动机异响的原因 1.1配合间隙过大 配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当润滑，温度，负荷，和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显，发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响，如活塞与汽缸壁的敲击响声，连杆轴承与轴颈的撞击响声等。 1.2润滑不良 润滑是发动机正常工作的重要条件，通过润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈，当配合间隙，温度，负荷，和速度一定时，润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响，品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜，润滑油膜越厚，机械冲击越小，不易发生异响。如果润滑油膜过薄，导致磨损力加剧，则发生异响而且明显而清晰。 1.3紧固件松动 发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。 1.4个别机件变形损坏 由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸，气门弹簧折断曲轴断裂引起的异响。 1.5不正常燃烧 汽油发动机点火时间过早或过火，导致爆燃，柴油发动机喷油时间过早导致过早粗暴引起金属敲缸声。 1.6装配调整或修理不当 因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。如活塞销装配过紧，气门间隙调整不当引起的异响。 1.7转速 一般情况下，转速愈高机械异响愈强烈，但高转速时各种响起混杂在一起，某些异响反而不易辨清，所以诊断转速要视异响情况而定，如听诊气门响和活塞敲缸响时，在怠速或低速时异响非常明显，当主轴承响，连杆轴承响和活塞销响
较为严重时在怠速和低速下也能听到，总之诊断异响在响声最明显的转速下进行，并尽量在低速下进行，以减少不必要地噪声和损耗。 1.8温度 有些异响与发动机温度有关，而有些异响与发动机温度无关或关系不大，在机械异响诊断中，对于热膨胀系数大的配合要特别注意在发动机热态时工作状况，如活塞敲缸响，在发动机冷起动时，异响非常明显，一旦温度升高响声即减弱或消失，所以诊断冷敲缸响应在发动机低温进行，温度对热膨胀系数小的配合副间产生的异响影响不大，如曲轴主轴承响，连杆轴承响，气门响这类异响对诊断温度无特别要求，温度也是影响燃烧异响的主要因素之一，汽油发动机过热时往往产生点火敲击声。 1.9负荷 许多异响与发动机的负荷有关，如曲轴主轴承响，连杆轴承响，活塞敲缸响，气缸漏气响，汽油机点火敲击响等，均随负荷增大而增强，随负荷减少而减弱。 1.10缸位 某些异响与发动机的缸位有关，如活塞敲缸响，连杆轴承响，单缸断火时异响消失一个工作循环响2次，配气机构异响一个工作循环响1次，如活塞销响，连杆轴承响等，曲轴转1圈发响一次，而气门响，气门座圈响等，则曲轴转2圈响1次。 2异响的诊断方法 发动机异响常见故障主要在曲柄连杆机构和配气机构。发动机异响的诊断方法有两种，即人工经验听诊法和仪器辅助诊断法。 2.1人工经验听诊法 技术人员通过改变发动机工况等措施使异响再现，找出异响特征和规律并了解异响出现时发动机的运行状况及故障征兆，进而判断出异响部位这是目前使用最普通也是最主要的方法。在和用人工经验诊断发动机异响的过程中，常常借助于螺钉旋具来察听异响，这一传统的方法虽然简便有效，但也存在明显不足. 2.2仪器辅助诊断法 由于人工经验听诊法的准确率较低，因此常用一些仪器设备来辅助听诊与分析，常用的仪器主要有听诊器，噪声器，振动分析仪等。
交流异步电动机常见故障的分析、诊断及处理 一、异步电动机的故障分析、诊断与处理 电动机的故障大体归纳为电磁的原因和机械的原因两个方面。常见故障分析、诊断与处理如下： 1.异步电动机不能起动： 1.1电动机不能起动，有被拖动机械卡住、起动设备故障和电动机本体故障及其它方面原因： 处理方法：当电动机不能起动的故障时，可使用万用表测量三相电压，若电压太低，应设法提高电压，原因可能有：⑴电源线太细，起动压降太大，应更换粗导线。⑵三角形接线错接成星形接线，又是重载起动，应按三角形接法起动。⑶送电电压太低，应增高电压，达到要求的电压等级。若三相电压不平衡或缺相，说明故障发生在起动设备上。若三相电压平衡，但电动机转速较慢并有异常声响，这可能是负荷太重，拖动机械卡住。此时应断开电源，盘动电动机转轴，若转轴能灵活均衡地转动，说明是负荷过重；若转轴不能灵活均衡地转动，说明是机械卡阻。若三相电压正常而电机不转，则可能是电机本体故障或卡阻严重，此时应使电动机与拖动机械脱开，分别盘动电动机和拖动机械的转轴，并单独起动电动机，即可知道故障所在，作相应的处理。 1.1.1当确定为起动设备故障时，要检查开关，接触器各触头及接线柱的接触情况；检查热继电器过载保护触头的开闭情况和工作电流的调整值是否合理；检查熔断器熔体的通断情况，对熔断的熔体在分析原因后应根据电动机起动状态的要求重新选择；若起动设备内部接线有错，则应按照正确接线改正。 1.1.2 当确定为电动机本体故障时，则应检查定，转子绕组是否接地或轴承是否损坏。绕组接地或局部匝间短路时，电动机虽能起动但会引起熔体熔断而停转，短路严重时电动机绕组很快就会冒烟。 检查绕组接地常采用的方法:用兆殴表检查绕组的对地绝缘电阻，若存在接地故障，兆殴表指示值为零。绕组短路:通常用双臂电桥测直阻的平衡情况，对于绕组接地、匝间短路的处理通常都是重新绕制绕组。 1.1.3其它原因 由于轴承损坏而造成电动机转轴窜位、下沉、转子与定子磨擦乃至卡死时，应更换轴承。 若在严冬无保温，环境较差场所的电动机，应检查润滑脂。 2、鼠笼式电动机起动后转速低于额定值 2.1电动机运行时的转速降低： 2.1.1电源电压；如端电压降低，则电机起动转矩减小，转速降低。若检查是电压太低，则应提高电源电压。电动机接线错误，绕组应是三角形接线而错接成星形的也会使相电压降低。 2.1.2转子电阻；若鼠笼转子导条断裂或开焊，表现为转速和起动转矩下降。导条断裂和开焊，首先可进行直观检查，也可借助于仪表检查。直观检查:就是查看鼠笼导条有没有电弧灼痕，有无断裂和细小裂纹，端环连接是否良好。借助于仪表检查:一种方法是在电动机运行时，看指示电动机定子电流的电流表。在鼠笼转子导条断裂或开焊故障时，电流表指针将来回摆动。对于未装设电流表的电动机，可将电动机的定子绕组串联电流表后接到15-20%Ue（Ue为额定电压）的三相交流电源上，（用三相自耦调压器调压），盘动电动机转轴，随着转子位置不同，定子电流会发生变化，指针突然下降处即导条断裂或开焊处。 2.2若检查是被拖动机械轻微卡住，使转轴转不灵活，也会使电动机勉强拖动负载
设备故障判定与处理 随着生产的发展和科学的进步，设备结构越来越复杂、自动化程度也越来越高，设备故障越来越呈现多样性，有的故障能造成设备性能指标降低或失去预定的功能，有的能造成严重的设备事故（如爆炸、断裂、泄露等），对企业、社会以及人身安全造成严重的损失，及时准确的判定和处理设备故障是保证设备安全、高效运行的前提，是提高企业经济效益的根本保证。 设备故障常用划分 1、按发生时间分：潜在故障、早发故障、突发故障、渐进故障、复合型故障； 2、按故障后果分：致命故障、严重故障、一般故障、轻度故障； 设备故障原因 1、设计原因 设备某部位或某性能指标存在设计缺陷（特别第一台设备），这些设计缺陷可能存在于设备的机械、电气、液压、气动、等系统中。 1.1机械上可能是结构不合理、部件强度不够、材料选择不正确、轴承选型错误、也可能是设备本身某性能指标达不到等，如设备轴强度不够易被拉断、轴承选型不正确易损坏、以及高速满负荷性能满足不了工艺要求等； 1.2电气上可能是没有真正做到满足生产工艺要求的动作控制、信息监控、以及故障报警等，如设备故障报警信息不全、工艺控制不完善等； 1.3液压上（或气动上）可能是设计原理缺陷等，如机组卷取机压站无溢流阀，导致液压执行机构经常过载损坏等； 2、设备制造原因
2.1设备加工问题，如设备零部件加工质量不合格等； 2.2设备装配问题，如设备在装配时没严格按照装配工艺执行等； 2.3设备调试问题，如设备在某一性能指标没达到就放过等； 3、设备安装基础原因 3.1基础布局问题、基础设计问题，如设计强度问题、预埋件问题、防水问题、水平标高问题等； 3.2基础质量问题，如所用材料偷工减料问题、材料质量问题、施工验收问题等； 4、设备现场安装原因 4.1安装质量问题，如设备地脚螺栓没压紧、设备滑动或转动基准没校准等； 4.2调试质量问题，如机组联动没按要求跳步进行、以及有的指标调试达不到放过等； 5、设备故障维修原因 5.1没按维修工艺问题，如本来更换螺母锁紧，却直接用焊机焊死等； 5.2更换不合格件问题，如机械加工外协件、自制件，购买的机械、液压、电器、气动标准件等； 5.3只解决主要问题、忽略次要问题，如HCS1250轧机高压站油箱油温度高报警停机，报警原因是因为油位传感器坏、造成油箱油位低、高温报警，但实际处理方法只是往油箱加油、高温报警立即消除，但次要故障油位检测传感器坏而没有更换； 6、设备巡检原因 6.1巡检人员素质问题，如没巡检到而直接随意填写巡检记录等；
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿电动机的故障诊断与维修 (2020新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿电动机的故障诊断与维修(2020新版) 煤矿电动机作为煤矿行业的主要生产工具，其自身质量直接影响着整个煤矿企业的效益，在当今社会中越来越受重视。但实践中仍存在部分设备故障，本文结合当前煤矿电动机的主要的故障问题，提出相应的诊断与维修建议，供相关人员参考。 随着社会经济的进一步发展，煤矿采掘业迅速发展，资源的开采量是上去了，但煤矿的安全事故发生率也跟着增长，给人民的健康和生活造成严重影响。其中，因为煤矿电动机的质量问题而造成的煤矿业安全事故占到一定比例，应当对其高度重视，分析常见故障，给出维修方案，来保证煤矿业的安全生产。而我国当前应用于煤矿产业的电动机有三类，煤矿直流电动机、煤矿异步电动机和煤矿同步电动机，以下就这三种电动机的常见故障、诊断与维修作出相关介绍。
煤矿直流电动机常见故障及维修 煤矿直流电动机当前主要应用于煤矿生产过程中两种设备之上，即矿用提升设备和电动机车，这两种设备都是进行煤矿生产的关键性设备，直接关系到生产效益。因此，直流电动机的质量问题就成为重中之重，实践中，出现最多的故障在于换向上，换向过程中由于有电刷的摩擦，出现过于猛烈的火花。该故障的出现主要是以下几个原因： 1.1接触面不光滑 在转向过程中，电刷与换向器会出现必要的摩擦过程，如果二者的接触面不光滑，比如换向器表面有部分杂质未清除，就会增加摩擦过程中的阻力，进而产生过大的火花。另外，由于电动机的使用年限一般较长，在长时间的使用过程中，机器运作同时会产生不断的磨损，可能造成换向器或者电刷自身残缺，这种残缺使设备表面变得凹凸不平，光滑程度下降，导致出现过大的火花。 1.2电路问题 直流电动机的电路主要由主绕线组与补偿绕线组相结合而共同
万方数据
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三相异步电动机的故障判断及处理 作者：徐坤 作者单位：辽宁职业学院 刊名： 农机使用与维修 英文刊名：FARM MACHINERY USING & MAINTENANCE 年，卷(期)：2011(2) 参考文献(2条) 1.赵承获;姚和芳电机与电气控制技术 2001 2.王庆伯三相电动机修理指导 1997 本文读者也读过(10条) 1.潘宗英浅析三相异步电动机定子绕组故障的查找及处理[期刊论文]-中国科技信息2006(24) 2.刘焕君三相异步电动机故障检查与维修[期刊论文]-黑龙江造纸2011,39(1) 3.莫司丞浅谈三相异步电动机的故障及对策[期刊论文]-科技信息2010(36) 4.王文娟关于三相异步电动机的保护分析[期刊论文]-西部大开发（中旬刊）2010(9) 5.姚飞.许安平.王磊三相异步电动机的缺相运行及其保护措施[期刊论文]-内江科技2008,29(12) 6.张友昌.Zhang Youchang变压器冷却装置控制方式的改进措施[期刊论文]-电工技术2005(11) 7.侯兰香.生国锋.HOU Lan-xiang.SHENG Guo-feng三相异步电动机过热故障简析及修复[期刊论文]-枣庄学院学报2006,23(5) 8.朱英明.ZHU Ying-ming三相异步电动机故障的综合分析与排除方法[期刊论文]-机床电器2007,34(2) 9.韩丽芳.Han Lifang三相异步电动机定子绕组故障的检测及应急处理[期刊论文]-机械管理开发2007(2) 10.王敏.WANG Min三相异步电动机单相运行故障分析[期刊论文]-电机与控制应用2008,35(2) 本文链接：https://www.doczj.com/doc/a19541917.html,/Periodical_njwx201102040.aspx
听声识故障 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
听声识故障故障不但可以看出来，还可以听出来。听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。许多老司机往往光凭听汽车异响，就可以判断汽车故障八九不离十，一些新手往往折服于此。其实，只要你注意观察、勤积累、多思考，也可以摸到一些门道。 原理 遇异常声响即时查看 汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。 异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。 需要提醒广大司机的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。 经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。 判断 发动机异响
发动机是汽车最重要的部件，有一说法是“发动机是汽车的心脏”。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当，破坏了配合间隙，则会发出一种不正常的响声。 修理专家告诉记者，发动机有毛病会出现很多种声音，一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、气化器、油泵等问题。具体来说，当听到下列声音时可以参照处理： １．发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。 可能原因：发动机过热，检查冷却系统。可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。 ２．当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随ＲＰＭ改变，声音大小改变。 可能原因：助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能损坏。助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。 ３．发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。 可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。 ４．发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。
汽车常见异响的几大类型 汽车工作时各系统震动发出的声音统称为汽车的响声，而这些响声又可分为正常响声和非正常响声熞煜欤犃酱罄唷Ｆ车的很多故障都是通过异响表现出来的，异响是现象，故障才是本质。 汽车常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。 动力总成异响 故障主要出现在发动机和其相关部件，异响随发动机转速而变，且频率较高。 １．发动机断缸缺火。这种异响比较好识别，异响伴随发动机强烈抖动，且声音频率与抖动频率相同。如遇到这种情况，不要慌张，就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，排除故障即可。 ２．发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。这种机械异响的震动频率与发动机转速（激励频率）有直接关系，发动机正常工作转速在８００－５０００ｒ／ｍｉｎ。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。如果您的爱车出现了上述异状，就要做好心理准备了，最起码是解体发动机中修检查磨损情况。 ３．皮带、轴承磨损产生异响。家用轿车通常在结构上选取带式传动将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是，由于质量问题或工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件。这种异响往往声音刺耳、音量较高且凉车明显。判断方法较简单，用一根木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障可以通过更换过度磨损件来排除。 传动系异响 传动系异响常常来源于变速箱、差速器、离合器等部件异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。 变速器与离合器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在６０Ｋｍ／ｈ左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常会导致挂某些特定挡位产生异响。离合器分离轴承磨损引起切离合时产生噪音。 曾出现过这样一辆修事故车，行驶至１１０Ｋｍ／ｈ震感强烈。经反复试车发现发动机转速３０００ｒ／ｍｉｎ有噪音，但随挡位减低，噪音和震动减小，二挡及以下挡位声音均属于正常。对变速箱总成做拆装维修，故障排除。这是一例很明显由变速箱与发动机匹配不当引起的故障，异响和震动随挡位的变化而出现明显不同。 离合器故障同变速箱故障有类似的表现，异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理，即便非专业人士也可以对传动系异响进行简单判断。 行驶系异响 行驶系异响与车子行驶状态（车速、转向）有直接关系。 行驶系发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加；与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修前心里对故障有个大致了解对保护自己利益有很大帮助，可减小被不正规修理厂坑害的概率。 风阻噪音 车速达到固定值异响明显，速度减小异响消失。这里提到的是非正常风阻引起的异响。
电气设备状态监测与故障诊断 1 前言 1.1 状态监测与故障诊断技术的含义 电气设备在运行中受到电、热、机械、环境等各种因素的作用，其性能逐渐劣化，最终导致故障。特别是电气设备中的绝缘介质，大多为有机材料，如矿物油、绝缘纸、各种有机合成材料等，容易在外界因素作用下发生老化。电气设备是组成电力系统的基本元件，一旦失效，必将引起局部甚至广大地区的停电，造成巨大的经济损失和社会影响。 “监测”一词的含义是为了特殊的目的而进行的注视、观察与校核。设备的状态监测是利用各种传感器和测量手段对反映设备运行状态的物理、化学量进行检测，其目的是为了判明设备是否处于正常状态。“诊断”一词原是一医学名词，指医生对收集到的病人症状（包括医生的感观所感觉到的、病人自身主观陈述以及各种化验检测所得到的结果）进行分析处理、寻求患者的病因、了解疾病的严重程度及制订治疗措施与方案的过程。设备的“故障诊断”借用了上述概念，其含义是指这样的过程：专家根据状态监测所得到的各测量值及其运算处理结果所提供的信息，采用所掌握的关于设备的知识和经验，进行推理判断，找出设备故障的类型、部位及严重程度，从而提出对设备的维修处理建议。简言之，“状态监测”是特征量的收集过程，而“故障诊断”是特征量收集后的分析判断过程。 广义而言，“诊断”的含义概括了“状态监测”和“故障诊断”：前者是“诊”；后者是“断”。 1.2 状态监测与故障诊断技术的意义 电气设备特别是大型高压设备发生突发性停电事故，会造成巨大的经济损失和不良的社会影响。提高电气设备的可靠性，一种办法是提高设备的质量，选用优质材料及先进工艺，优化设计，合理选择设计裕度，力求在工作寿命内不发生故障。但这样会导致制造成本增加。此外，设备在运行中，总会逐渐老化，而大型设备不可能象一次性工具那“用过即丢”。因此，另一方面，必须对设备进行必要的检查和维修，这构成了电力运行部门的重要工作内容。 早期是对设备使用直到发生故障，然后维修，称为事故维修。但是，如前所
电动机故障判断及处理 电动机运行或故障时，可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障，保证电动机的安全运行。 一、看 观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。 1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。 2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。 3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花；保险丝熔断或某部件被卡住等现象。 4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装臵被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。 5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。 二、听 电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。 1. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。 （1）定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
（2）三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。 （3）铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。 2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。 （1）轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。 （2）若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。 （3）若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。 3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。 （1）周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。 （2）周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。 （3）不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。 三、闻 通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆
毕 业 设 计 题 目： 丰田卡罗拉1ZR-FE 发动机 异响故障诊断与分析 学院： 机械工程学院 专业： 班级： 学号： 学生姓名： 导师姓名： 杨三英 完成日期：
诚信声明 本人声明： 1、本人所呈交的毕业论文是在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果； 2、据查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外,毕业论文中不包含其他人已经公开发表过的研究成果,也不包含为获得其他教育机构的学位而使用过的材料； 3、我承诺，本人提交的毕业论文中的所有内容均真实、可信。 作者签名：日期：年月日
毕业设计（论文）任务书 题目：丰田卡罗拉1ZR-FE发动机异响诊断与分析 姓名李春发学院机械工程学院专业汽车服务班级0901学号200902180122指导老师职称教研室主任 一、基本任务及要求： 1、查阅资料、调查研究，完成文献综述1篇(2500字以上，参考文献15篇以上）； 2、学习和了解丰田卡罗拉1ZR-FE发动机的基本构造和基础知识； 3、学习和了解丰田卡罗拉1ZR-FE发动机的两大机构和五大系统； 4、查阅资料，询问汽车维修师傅丰田卡罗拉1ZR-FE发动机的一些异响故障； 5、学习和了解一些关于发动机异响故障诊断的方法和诊断仪器； 6、到实验室去实习，对丰田卡罗拉1ZR-FE发动机一些异响做诊断与分析； 7、撰写毕业设计（字数12000字以上）； 二、安排及完成时间： 1．调研、查阅相关文献资料（1月14日至2月24日）。 2．撰写文献综述、开题报告（2月25日至3月10日）。 3．毕业实习及撰写毕业实习报告（3月11日至3月24日）。 4．撰写毕业论文（3月25日至5月26日）。 5．毕业论文审阅及修改（5月27日至5月31日）。 6．毕业论文评阅（6月1日至6月3日）。 7．毕业答辩（6月3日至6月7日）。 8. 毕业论文最终修改、打印及资料归档（6月8日至6月14日）。