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COMPASS使用手册,兰德马克说明书

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COMPASS使用手册,兰德马克说明书

COMPASS for Windows 5.3.1 COMPASS for Windows of Landmark Graphics Co.

简明使用手册

目录

一、COMPASS WELLPLAN FOR WINDOWS 功能简介

二、COMPANY SETUP - CREATE NEW COMPANY:公司设置-建立新的公司

三、FIELD SETUP- CREATE NEW FIELD:油气田设置-建立新的油气田

四、SITE SETUP- CREATE NEW SITE:区块设置-建立新的区块

五、TEMPLATE EDITOR:槽口模板编辑器

六、WELLSETUP-CREATE NEW WELL:单井设置-建立新井

七、WELLPATH SETUP-CREATE NEW WELLPATH:轨迹设置-建立新的轨迹

八、TARGET EDITOR:靶点编辑器

九、NEW PLAN & OPEN PLAN:井眼轨迹设计

十、NEW SERVEY& OPEN SERVEY:实测数据建立与编辑

十一、ANTICOLLISION:防碰计算

十二、WALL PLOT COMPOSER:挂图制作

十三、常用功能简介

COMPASS WELLPLAN FOR WINDOWS 功能简介

COMPASS(指南针)有三个核心功能:

PLANNING(设计)按计划井眼形状设计井眼轨迹

SURVEY(实测计算)已钻井眼实测数据的计算及轨迹预测ANTICOLLISION(防碰计算)井眼轨迹之间的距离计算

除此之外,COMPASS还有以下功能:

COMPANY SETUP 允许你为不同的公司设置COMPASS

FIELD SETUP 为同一油田的所有平台定义通用的水平或垂直参考系统TARGET EDITOR 靶点编辑器,设置靶点位置及靶区形状

TEMPLATE EDITOR 槽口编辑器,用于丛式井井口坐标计算

REFERENCE DATUM ELEVATIONS 定义不同的海拔高度参照基准MAGNETIC CALCULATOR 计算不同磁场模型的磁场值

GEODETIC CALCULATOR 不同地质坐标系之间的数值转换计算

SURVEY TOOLS 定义不同测量工具的测量误差

COMPANY SETUP - CREATE NEW COMPANY

公司设置-建立新的公司

建立一个新的公司,实际上就是为你建立的这个新公司对COMPASS 软件进行一

些基础参数设置,也就是COMPANY SETUP (公司设置)。下面按步骤说明:

1、在菜单栏上单击File 菜单,选取New Company 选项或单击工具栏中 图

标(编辑当前已打开公司),将会出现以下对话框: 2、对话框中:在Company 栏填入所在公司的名称,Division 栏中填入子公司或专

业公司的名称,Group 栏中填作业组的名称。后二栏没有具体作用。Logo 下拉栏

中可以选择已制作好的公司标志,用在图形或报告中。

3、选中Locked 复选框后,在COMPASS 中的一些缺省值将不能被改动。可以配合

密码使用,单击Company Level Password 和Locked Data Password 旁边的按钮,

在出现的对话框中可输入密码。第一次输入密码,需输二次,如果是修改旧密码,

必需先输入旧的密码。密码设定后,每次解锁时就需先输入密码。

4、Anticollision Preferences 防碰参数设定:Error System 下拉栏中可以选择

所需的系统误差模型,一般选择Systematic Ellipse (椭圆系统);Scan Method

下拉栏中可以选择扫描模式,一般选择Closest Approach 3D (3D 渐近);Error

Surface 下拉栏中选择表面误差,一般为Elliptical Conic (椭圆锥体)。

Separation Factor Warning Levels 对话框中可以设定1~3级的防碰警告距离。

5、在Defaults (缺省值)对话栏中,可以在Survey Calculation Method 下拉栏

中选择实测计算方法(包括最小曲率、曲率半径、平均角、平衡切线等方法),一

般为Minimum Curvature (最小曲率)。而在下面的起始点设定中,可以设定

V.Section Origin (垂直剖面原点)在Slot (槽口)或Site (区块中心),一般

选Slot ;Co-ordinate Origin (坐标中心)在Slot (槽口)或Site (区块中心),

一般选Site ;在Walk/Turn Rate 中设定比率基准,一般以MD (斜深)为基准。

FIELD SETUP- CREATE NEW FIELD

油气田设置-建立新的油气田

新油气田的建立,是对一个将要开发的油气田进行包括地质系统、海拔基准等

在内的基础参数设定(FIELD SETUP )。每个公司下可以建立多个油气田。下面按

步骤说明:

1、在菜单栏上单击File 菜单,选取New Field 选项或单击工具栏中 图

标(编辑当前已打开油气田),将会出现以下对话框:

2、对话框中,Field 栏中填入油气田的名称;Location 栏填入油气田所在地区的

描述或其他相关信息(可不填);选中Locked 复选框,可设置锁,避免被他人或

无意中修改。

3、在Geodetic system 、Ellipsoid 、Zone

这三个下拉栏中,可以选择不同的大

地坐标系及其所在区域,以备计算大地坐标之用(坐标系不同时,需选择Flat Earth)。

4、Vertical System Datum下拉栏中选择系统垂直基准面(一般以海平面为基准)。下面Vertical Depths to选择栏中,可选择垂深计算到Local Datum(钻盘面为准)还是System Datum(海平面为准)。有关垂直高度基准,见下面二图:

5、Local Coordinate System(本地坐标系)选项栏中,North Ref选择True(真北)还是Grid(地理坐标北);Centred on选择本地是以Site(区块)还是Field (油气田)为中心,如选择Field,需选择此油气田中一个Site为中心,见下面二图:选择Site 选择Field

SITE SETUP- CREATE NEW SITE

区块设置-建立新的区块

这里讲的区块是指,在一个将要开发的油气田中,可能分为一个或多个小区建一个或多个平台进行开发。一个区块就是一个平台。建立新区块,需输入这个区块的基本参数,包括中心坐标、水深等,下面按步骤说明:

1、在菜单栏上单击File 菜单,选取New Site选项或单击工具栏中图标(编辑当前已打开区块),将会出现以下对话框:

2、Site栏中填入区块或平台名称,Location栏中填入区块或平台的区域信息或其他描述(可不填),选中Locked复选框可设置锁。

3、在Centre Location选项栏中,选None-Use Co-ordinates Only将以本地为中心;选Map Co-ordinates需输入区块或平台中心的大地坐标;选Global Co-ordinates需输入区块或平台中心的经、纬度(必须在Field Setup中已选大地坐标系);选From Lease Lines需输入方位基线位移。

4、Water Depth栏中输入水深,Position Uncertainly栏中输入不确定性高度(用于浮式平台BR中输晃动范围),Magnetic Declination为磁偏角按Cacl按钮计算,Convergence-Azimuth of Grid North为地理坐标北偏角按Cacl按钮计算,Default

Site Datum下拉栏选择平台海拔基准,Elevation中输入钻盘面海拔高度。

TEMPLATE EDITOR 槽口模板编辑器

Template Editor (槽口编辑器)是用来编辑区块或平台上丛式井槽口分布形

状并根据区块或平台中心坐标计算出各槽口的坐标,以备轨迹设计之用。下面按

操作步骤做具体介绍:

1、在菜单栏上单击Edit 菜单,选取Site 下拉栏,单击Template 选项或单击工

具栏中 图标,将会出现左下对话框: 2、规则形状的槽口模板编辑:在Slot Name 中输入槽口名(如S ,槽口将以S1、

S2...表示)并输入模板中心坐标,在Long Name 中输入描述(可不输),选择

Rectangle 矩形或Circle 圆形,然后单击EDIT 按钮,将出现右上的对话框。在此

对话框中,可输入起始槽口号码(Start Number ,以左顶部1#槽口为起点及其相

对平台中心的坐标),由行(By Row )还是由列(By Column )开始,定义行列的

数目及其间距,并可输入相对平台中心的旋转角度(正为顺时针,负为逆时针)。

单击OK 按钮返回到上一级对话框中,单击ADD 按钮,编辑好的槽口模板被储

存并显示在模板列表中。如想对某一槽口模板进行修改,只需在模板列表中点击

想要修改的模板名,按步骤修改后,单击UPDATE 按钮,修改后的信息将被储存。

在Template Editor 对话框中,单击Convert To Single Slots 按钮后,你已

编辑好的槽口模板,将被转换为单独的槽口并以单独槽口的形式显示在模板列表

中,此时单击EDIT 按钮,可以对每个槽口单独进行名称、坐标的改动。见下面图

示的二个对话框:

3、Single Slot单独槽口的编辑:在Short Name栏中输入槽口名,旁边输入槽口

坐标,在Long Name中输入描述(可不输),然后选择Single Slot项,最后单击ADD按钮,此槽口将被储存并显示在模板列表中。如需修改,在模板列表中单击此槽口,修改后单击UPDATE按钮,以便储存修改。

4、不规则槽口模板的建立:首先选择Single Slot项,单击EDIT按钮后,输入槽口的名字、坐标,如需旋转输入旋转角度,单击OK按钮结束编辑,单击ADD按钮储存。或者建立多个规则模板拼凑成所需模板形状(同规则槽口模板编辑,注意坐标的输入)。

WELLSETUP-CREATE NEW WELL

单井设置-建立新井

WELLSEUP-CREATE NEW WELL的功能是创建一口新井并设置该井的基本数据或对已存在的井进行编辑修改。下面按步骤说明:

1、在菜单栏上单击File 菜单,选取New Well选项或单击工具栏中图标

(编辑当前已打开的井),将会出现以下对话框:

2、在Well栏中填入井名,Description栏中可输入一些关于本井信息的描述,选择Locked复选框设置琐。

3、在Slot下拉栏中,可以选择已编辑好的平台槽口号,此时被选择槽口的相对坐标及大地坐标将显示(前提是在SITE SETUP中,其中心的大地坐标已输入);也可以不选择,而直接输入此井的相对坐标和大地坐标。

4、在Well Position Error栏中可输入井位偏差值。

WELLPATH SETUP-CREATE NEW WELLPATH

轨迹设置-建立新的轨迹

轨迹的建立和设置,是对一口井的轨迹基本参数进行设定,包括轨迹起点、轨迹方向、井的类型等。一口井可以有多条轨迹。下面具体说明:

1、在菜单栏上单击File 菜单,选取New Wellpath选项或单击工具栏中图标(编辑当前井的轨迹),将会出现以下对话框:

2、Wellpath栏输入轨迹名(如S型、J型等),Description栏输入对轨迹的描述及其他附加信息(可不填),Rig栏中填入钻机名(可不填),选择Locked复选框设置锁。

3、在If Sidetracking From an Existing Wellpath Parent Welpath下拉栏选择如是侧钻轨迹将以那一条轨迹作为父轨迹,在Sidetrack MD栏中输入侧钻点的实际深度(斜深)。

4、在Vertical Section Origin选项栏中,可选择垂直剖面起点是槽口、平台中心或自定义的起点;Vertical Section Angle选项栏中,可选择井底、靶点或自定义的垂直剖面方向角。

5、在Path type下拉栏中选择井的类型(如生产井、注水井等);Ref Datum下拉栏中选择深度基准,一般选钻盘面。

TARGET EDITOR 靶点编辑器

TARGET EDITOR靶点编辑器,其功能是对单井或多井的一个或多个靶点设定靶点位置及靶区形状。其具体操作如下:

1、在菜单栏上单击Edit 菜单,选取Site下拉栏,单击Target选项或单击工具

栏中图标,将会出现左下对话框:

2、Target Editor对话框最上边对于Target靶点列表有二个选项:Site List选项栏为整个区块或平台的靶点列表;Wellpath List选项为当前轨迹的靶点列表。

3、编辑一个靶点,首先在Name栏中输入靶点名,可在Desc栏输入此靶点的描述或相关信息(可不输),接下来在TVD栏中输入此靶点的垂深,在Reference Elevation下拉栏中选择与垂深相对应的深度基准,然后选择一种方式输入靶点位置参数:Local中可输入东、北位移;Map中可输入大地坐标;Geographic中可输入经纬度(必须在Field Setup中已选大地坐标系);Polar可输入水平位移及方位角,最后单击ADD按钮,此靶点数据将被储存,靶点名显示在靶点列表中。如想对某一靶点进行修改,只需在靶点列表中点击想要修改的靶点名,按步骤修改后,单击UPDATE按钮,修改后的信息将被储存。想删除一个靶点,只需在列表中选择该靶点,单击DELETE按钮即可(已被选用的靶点不可删除)。

4、Edit Shape靶区编辑:首先选择靶区形状(Point是点;Circle是圆;Ellipse 是椭圆;Rectangle是矩形Polygon是多边形),然后单击Edit Shape按钮,以选择圆为例,将出现下面左边的对话框:

在Radius中输入靶区半径,Offset of Circle Centre from Target Centre中输入靶区中心相对靶点的偏移量,Thickness中输入靶区厚度(UP靶点以上、DOWN 靶点以下),最后二项输入靶区的倾角和方向。

5、单击ALLOC按钮,将出现上面右边图示的对话框,在此处可以将整个区块或平台的所有靶点,任意分配给当前的轨迹。单击DRILLING按钮,可在出现的对话框中校正地质误差。

NEW PLAN & OPEN PLAN 井眼轨迹设计

通常定向井应用在开发井中较多,因此在设计一口定向井前,将会有详尽的资料可供参考,有时会有一些具体的限制,如规定井形、限制造斜率、强制降斜等。COMPASS WELLPLAN中的PLAN提供了强大的设计功能,基本上满足了各种常规和特殊的设计需要。下面按步骤具体说明:

1、新设计计划的创建。在菜单栏上单击Planning 菜单,单击New Plan选项(Open Plan选项作用是打开已存在的设计,如没有,此项将不可选),将会出现左下对话框:

2、此对话框中,在Plan栏中输入设计的名称,Description栏中输入对此设计的描述或相关信息,Version栏中输入版本号,Date栏输入日期(或点击Today按钮显示当天日期),选择Locked复选框设定锁,选择Principal Plan复选框将使此设计被作为主设计。

3、在Start Point选项中可以选择设计起始点(User为将自定义的点作为起始点、From Wellhead为以井口作为起始点、From Tie-point为从一个已Tie点开始设计)。

4、输入结束后,单击OK按钮确认,屏幕将会变成下图所示:

在此屏幕中,工具栏下是数据栏,数据栏下面是当前所选择点的数据,最下一排

图标是设计所需的各种实用工具。

5、井眼轨迹设计:

a 、2D J 形井设计(直-增-稳),单击 图标,出现如下对话框: 在此对话框中,Length 1st Hold 栏输入造斜点,Build Rate 栏输入造斜率,

Maximum Angle Hold 栏输入最大井斜角,Length of 2nd Hold 栏输入第二稳斜段

长,右边Target 下拉栏中可以选择靶点。单击计算按钮计算,单击OK 按钮确认,

否则单击CANCEL 按钮取消。最大井斜角和第二稳斜段长可以不输,但其右边的复

选框必需点击,显示为叉,否则不能计算。

b 、2D S 形井设计,单击 图标,出现如下对话框:

在上面的对话框中,1st Hold Length 栏输入第一造斜点,1st Build Rate 栏输

入第一次的造斜率, Maximum Angle Hold 栏输入最大井斜角,2nd Hold Length

栏输入第二稳斜段长,右边Target 下拉栏中可以选择靶点,2nd Build Rate 栏输

入第二次造斜率,Final Inclination 栏输入最终井斜角,Final Hold 栏输入最

终稳斜段长。单击计算按钮计算,单击OK 按钮确认,否则单击CANCEL 按钮取消。

同样没有输入数据的栏,其右边的复选框必须点击成叉。

c 、三维分段设计(井斜、方位的变化率),单击 图标,出现如下对话框:

在此对话框中,最下面一排图标中,带有曲线的图标为不同定义的单段设计按钮,

分别是:点击MD 按钮,输入井斜、方位变化率及斜深;点击TVD 按钮,输入井斜、

方位变化率及垂深(或选择靶点);点击INC 按钮,输入井斜、方位变化率及所需

井斜值;点击AZ 按钮,输入井斜、方位变化率及所需方位值;点击TANG 按钮,

输入井斜、方位变化率并输入一个点的值(或选择靶点);点击POINT 按钮,输入

点的值或选择靶点;点击ONLNE BY 按钮,输入一个基准垂深然后输入点的值或选

择靶点;点击ALIGM BY INC 按钮,基本同ONLNE BY 功能,但需输入井斜、方位

变化率。

d 、三维分段设计(按工具面及狗腿的变化率),单击 图标,出现的对话

框基本与上面的对话框相同,只是井斜、方位栏变成了工具面、狗腿栏,使用方

法同c 一样。

e 、三维S 形井设计,单击 图标,出现如下对话框:

在此对话框中,可以定义狗腿、垂深或切线长,选择1#和2#靶点,单击计算按钮,

将按定义的数据穿过二靶点,单击OK 按钮确定。同时,还可以定义2#靶点结束时

的井斜、方位。

另外在此对话框中,有一PROJ BACK 按钮,点击它,将会出现Project Back From

Target 对话框:

在此对话框中,输入靶点、进靶点的井斜方位、造斜率等设计数据,单击计算按

钮后,其将计算出从靶点返回计算点的轨迹数据。

f 、稳斜设计,单击 图标,出现如下对话框:

在此对话框中,可以输入垂深、斜深或垂直延伸段,单击计算按钮,将延续轨迹

的井斜、方位到输入的数据。

g 、三维多靶点设计,单击 按钮,出现以下对话框: 在此对话框中,首先在Method 下拉栏中选择设计方法:Cure Only 设计时仅单独

考虑各靶点;Cure Hold 设计时将考虑进入下一个靶点的井斜方位,每段将有两次

弯曲;Optimum-Align 设计时尽量使后两靶点连成直线,需确定狗腿严重度; Best

Fit Line 设计时按最佳(最短)曲线计算。然后将需要设计的靶点添加到右边的

列表中并在Sort By 选项栏中选择靶点按加入位置、顺序或倒序排列。

h 、水平井设计,单击 图标,出现下面的对话框:

填入水平段的井斜、方位,输入狗腿、垂深或斜深;或者直接选择靶点、确定靶

区。单击计算按钮计算,单击OK 按钮确认。

i 、单击 按钮,在下面的对话框中选择靶点,单击计算按钮,将得到从当

前井底到靶点的轨迹数据。

NEW SERVEY& OPEN SERVEY

实测数据建立与编辑

定向井钻进中,需要实时对井眼轨迹进行监测,根据由测量工具提供的已钻井眼的测量数据,一般为某一深度时的井斜、方位的值,利用COMPASS中提供的SURVEY 的功能,可以计算出该点的垂深、东/北位移、狗腿度等数值,监控实钻轨迹,并可对轨迹趋势进行预测和计算。下面按步骤具体说明:

1、新的实测数据创建。在菜单栏上单击Survey 菜单,单击New Survey选项(Open Survey选项作用是打开已存在的实测数据,如没有,此项将不可选),将会出现以下对话框:

在此对话框中,Survey栏中填入实测数据名,Description栏输入对此数据的描述(可不填),Company栏填入公司名(可不填),Engineer栏填入工程师名(可不填),Start Date栏输入日期(可单击Today按钮)。

2、在Survey Tool下拉栏中可选择测量工具(测量工具编辑见常用功能简介);Tie-on Point选项栏中,User为将自定义的点作为起始点、From Wellhead为以井口作为起始点、From Survey为从一个已知测点开始; Survey Calculation method下拉栏中选择计算测量值所采用的计算方法,一般选择最小曲率法(Minimum Curvature)。

3、单击OK按钮后,屏幕变为下图所示测量数据编辑屏幕:

在此屏幕中,数据拦可以输入实测得到的数据(输入斜深、井斜和方位,回车后自动计算)。单击数据栏的行号,此行变黑,这时用键盘上的Insert和Delete键任意添加和删除(第一行不能删除)。当前深度值必须大于前一点的值,井斜值必须在0~180之间,方位值必须在0~360之间。数据栏中如没有输入数值而回车,会自动按前两行的变化量输入数值。若计算出的狗腿值大于确定的最大狗腿值时被显示为红色。

4、单击INTERP.按钮,在出现的对话框中,选择基准值(Reference Datum)后,输入一个点的斜深或垂深,回车后计算该点的所有数据。见下图:

5、预测。单击PROJ.AHEAD按钮,在出现的对话框中:

首先,将看到左右两个选项栏,先看右边User Defined Projection、Curve Only

栏,如选中此栏,首先定义以斜深还是以垂深来预测,其次可自定义井斜/方位变化率、狗腿度/工具面或定义以前N个点的趋势来预测,参数选定后,单击计算按钮在数据栏中将显示预测的计算结果。

在预测对话框中,选择Project to Target,Plan or Formation栏后,先选择预测到靶点还是到一个设计的点,然后在Use选项栏中选择预测方式(Curve曲线、Curve+Hold弯曲-稳斜、Optimum Align最佳弯曲-稳斜-弯曲),参数选定后,单击计算按钮在数据栏中将显示预测的计算结果。

在预测对话框中,单击Landing按钮,用户可以以图形的方式进行轨迹预测,见下面二图:

在Target View对话框中,可以用鼠标在图示框中任意位置点击,坐标栏中将显示点击位置的坐标,此时预测对话框的数据栏中显示该点的全部数据值。上图显示的为井斜剖面的靶点区,点击按钮,将显示为方位剖面靶区,用法同上所述。井斜和方位剖面图示可结合使用。

无论用那种预测方式,预测计算后,点击二维、三维图示,图中将显示出预测的

轨迹曲线。

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最新COMPASS使用手册,兰德马克说明书

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目录 37 38 一、COMPASS WELLPLAN FOR WINDOWS 功能简介 39 二、COMPANY SETUP - CREATE NEW COMPANY:公司设置-建立新的公司 40 三、FIELD SETUP- CREATE NEW FIELD:油气田设置-建立新的油气田 41 四、SITE SETUP- CREATE NEW SITE:区块设置-建立新的区块 42 五、TEMPLATE EDITOR:槽口模板编辑器 43 六、WELLSETUP-CREATE NEW WELL:单井设置-建立新井 44 七、WELLPATH SETUP-CREATE NEW WELLPATH:轨迹设置-建立新的轨迹 45 八、TARGET EDITOR:靶点编辑器 46 九、NEW PLAN & OPEN PLAN:井眼轨迹设计 47 十、NEW SERVEY& OPEN SERVEY:实测数据建立与编辑 48

十一、A NTICOLLISION:防碰计算 49 十二、W ALL PLOT COMPOSER:挂图制作 50 十三、常用功能简介 51 52 53 54 COMPASS WELLPLAN FOR WINDOWS 功能简介 55 56 COMPASS(指南针)有三个核心功能: 57 PLANNING(设计)按计划井眼形状设计井眼轨迹 58 SURVEY(实测计算)已钻井眼实测数据的计算及轨迹预测59 ANTICOLLISION(防碰计算)井眼轨迹之间的距离计算 60 61 除此之外,COMPASS还有以下功能: 62 COMPANY SETUP 允许你为不同的公司设置COMPASS 63

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目录 一、COMPASS WELLPLAN FOR WINDOWS能简介 二、 COMPA NY SETUP - CREATE NEW COMP:公司设置-建立新的公司 三、FIELD SETUP- CREATE NEW Fl:曲气田设置-建立新的油气田 四、SITE SETUP- CREATE NEW SITE块设置-建立新的区块 五、TEMPLATE EDITOR槽口模板编辑器 六、WELLSETUP-CREATE NEW W E单井设置-建立新井 七、WELLPATH SETUP-CREATE NEW WELLPAT迹设置-建立新的轨迹 八、TARGET EDITOR?巴点编辑器 九、NEW PLAN & OPEN PLAN井眼轨迹设计 十、NEW SERVE Y& OPEN SERVE实测数据建立与编辑 ANTICOLLISIO N防碰计算 十WALL PLOT COMPOSERS 图制作 十三、常用功能简介

COMPASS WELLPLAN FOR WINDO功S B简介 COMPAS(S 指南针)有三个核心功能: PLANNING (设计)按计划井眼形状设计井眼轨迹 SURVEY(实测计算)已钻井眼实测数据的计算及轨迹预测ANTICOLLISION:防碰计算)井眼轨迹之间的距离计算 除此之外,COMPAS还有以下功能: COMPANY SETUP 允许你为不同的公司设置COMPASS FIELD SETUP 为同一油田的所有平台定义通用的水平或垂直参考系统 TARGET EDITOR 靶点编辑器,设置靶点位置及靶区形状 TEMPLATE EDITOR 槽口编辑器,用于丛式井井口坐标计算 REFERENCE DATUM ELEVATIONS^不同的海拔高度参照基准 MAGNETIC CALCULATO R算不同磁场模型的磁场值 GEODETIC CALCULATORS同地质坐标系之间的数值转换计算 SURVEY TOOLS 定义不同测量工具的测量误差

定向井设计暨compass操作指南

第六章定向井设计暨c o m p a s s操作指南 一、定向井设计需要的基本数据 1、单井 (1) 所钻井井口的大地坐标,靶点的大地坐标并给出相应的经纬度,以及定向井的靶区描述(如定向 井靶点半径,水平井等)。 (2) 井身结构及套管程序(给定垂深),以及所用套管的型号和单位重量。 (3)若下抽油泵,请给定垂深和该垂深下的前后井段。 (4) 该井所在地区的详细地质资料(包括地质分层,岩性及风险提示等)。 (5) 该井分段所用的泥浆比重,塑性粘度,切力,屈服值等。 (6) 钻机的游动系统重量,以及泥浆泵型号及功率和提供的工作排量。 2 ,二、 少钻井工序,降低摩阻,减少钻井时复杂情况和事故发生的可能性。 (2).井身结构 根据地质要求和钻井目的,决定选用何种井身结构。 (3).造斜点 造斜点应选在稳定、均质、可钻性较高的地层。造斜点深度的选择应考虑如下几点: A.相邻井的造斜点上下至少要错开15米以上,通常错开30~50米,防止井眼间窜通和磁干扰; B.中间井口用于位移小的井,造斜点较深。外围井口用于位移较大的井,造斜点较浅; C.如果设计的最大井斜角超过采油工艺或常规测井的限制或要求,应将造斜点提高或增加设计造斜率。 (4).造斜率 在丛式井中,通常设计各井的造斜率为7~16°米。

(5).最大井斜角 在保证油田开发要求的前提下,尽量不使井斜角太大,以避免钻井作业时,扭矩和摩阻太大,并保证其它作业的顺利进行,如电测、下套管作业等。常规测井工具通过的井段其最大井斜为62°。如果初始设计出最大井斜角达60°以上,则应适当调整造斜点和造斜率,使最大井斜不超过60°。当然,在一个丛式井平台上,可选择几口边缘井打水平井,以充分地利用平台,扩大采油面积。 (6).井口分配 井口分配应考虑如下几点: A.用外围的井口打位移大的井,用中间的井口打位移较小的井。 B.按整个井组的各井方位,尽量均布井口,使井口与井底连线在水平面上的投影图尽量不相交,且成放射状分布,以方便轨迹跟踪。 C.考虑到钻井平台的最大额定载荷分布,将井斜大、位移大、井深较深的井安排在平台额定载荷大的地方。 D.如果按照(1)、(2)、(3)的顺序仍有不能错开的井,可以通过调整造斜点或造斜率的方法来解决。 ( 7).防止井眼相碰 直井段的井身要符合要求,762毫米(30英寸)套管要求倾斜度小于0.5~l°。同排井在方位上要错开,避免干扰。邻井采用不同造斜率。 表层套管下深要错开,斜井段在空间交叉的井,最小距离为20米,直井段安全圆柱半径为15米。 (8).合理安排钻井顺序 首先要按地质、开发部门有关注水配产要求和进一步对地层情况的掌握来进行。可采用先外排井,后内排井的顺序,防止内排岩屑堆集须进行清理;或由底盘一侧向另一侧推进的方式。 选择好一条合理的钻台井架移动路线,可省时省力。 (9).使用优质钻井液,减少摩阻。对于井斜过大、水平位移过大的井,采用顶部驱动钻井装置来改善钻井作业。 (10).上部井段采用集束钻井或集中打表层方式,可节约时间,提高钻井速度。 三、钻井平台位置优选 对于丛式井来说,优选平台位置,比一口定向井的设计更重要,且影响更大。除了考虑钻井工程方面的情况以外,还要考虑输油管道的建设、井场的地貌情况等,单从定向钻井的角度来优选,通常采用两种优选方式,一是累计水平位移最小,二是累计井深最少。 1.累计水平位移最小的平台位置优选 无论平台位置如何,靶点位置是一定的。因此,计算平台位置与靶点的距离,并使累计值最小就是这种优选方式的关键。 靶点位置通常以座标值给定,即(X,Y)值,值得注意的是X值是南北方向的座标值,Y值是东西方向的座标值,即X值相当于北南位移,Y值相当于东西位移,水平位移的计算可依据两点间的距离公式来求到: 2.累计井深最少的位置优选 采用这种优选方式,首先要依照井底和井口位置进行试算。把所有井的轨迹全部设计出来,计算出累计的井深,然后改变井口位置,重新作轨迹设计,直到设计出最小的累计井深。 无论哪一种平台位置优选方式,在确定其优选的井口位置时,必须保证所有井都能打成。因此,第一是平台上的少数井的水平位移不能特别大;第二是少数井的总井深不能特别深;第三是为了有利于进行丛式井作业,应尽可能少地进行绕障作业,至少在丛式井设计中,基本上不存在绕障问题。

定向井设计暨compass操作的指南

第六章定向井设计暨compass操作指南 一、定向井设计需要的基本数据 1、单井 (1) 所钻井井口的坐标,靶点的坐标并给出相应的经纬度,以及定向井的靶区描述(如 定向井靶点半径,水平井等)。 (2) 井身结构及套管程序(给定垂深),以及所用套管的型号和单位重量。 (3)若下抽油泵,请给定垂深和该垂深下的前后井段。 (4) 该井所在地区的详细地质资料(包括地质分层,岩性及风险提示等)。 (5) 该井分段所用的泥浆比重,塑性粘度,切力,屈服值等。 (6) 钻机的游动系统重量,以及泥浆泵型号及功率和提供的工作排量。 (7) 可提供的钻杆和加重钻杆钢级、公称尺寸,震击器型号,钻头类型等等。 (8) 给定工程设计标准及特殊要求。 (9) 该区域已钻井的定向井资料。 2、丛式井 (1) 平台的槽口分布,槽口间距,平台结构北角,该平台的中心坐标(坐标)和经纬度,以及覆盖区所有已钻井(包括探井)的井眼轨迹数据(井斜、方位等)。 (2) 丛式井的井口和靶点坐标及靶点垂深,定向井的靶区描述(如定向井靶点半径,水平 井等),以及油底垂深和口袋长度等。 (3) 井身结构及套管程序(给定垂深),所用套管的型号和单位重量等。. (4) 若下抽油泵,请给定垂深和该垂深下的前后井段。 (5) 该井所在地区的详细地质资料(包括地质分层,岩性及风险提示等)。 (6) 该井分段所用的泥浆比重、塑性粘度、切力、屈服值等。 (7) 钻机的游动系统重量,以及泥浆泵型号及功率和提供的工作排量等。 (8) 可提供的钻杆和加重钻杆钢级、公称尺寸,震击器型号,钻头类型等等。 (9) 该区域已钻井的定向井资料。 (10) 给定工程设计标准及特殊要求。 二、丛式井设计 1.丛式井的概念 丛式井是指一组定向井(水平井),它们的井口是集中在一个有限围,如海上钻井平台、沙漠中钻井平台、人工岛等。丛式井的广泛应用是由于它与钻单个定向井相比较,大大减少钻井成本,并能满足油田的整体开发要求。 2.丛式井设计应考虑的问题 (1).井身剖面 在满足油田开发要求的前提下,尽量选择最简单剖面,如典型的“直一增一稳”三段制,这样将减少钻井工序,降低摩阻,减少钻井时复杂情况和事故发生的可能性。 (2).井身结构 根据地质要求和钻井目的,决定选用何种井身结构。

APM中文使用手册Word版

一、介绍 ArduPilotMega自动驾驶仪(简称APM 自驾仪)是一款非常优秀而且完全开源的自动驾驶控制器,可应用于固定翼、直升机、多旋翼、地面车辆等,同时还可以搭配多款功能强大的地面控制站使用。地面站中可以在线升级固件、调参,使用一套全双工的无线数据传输系统在地面站与自驾仪之间建立起一条数据链,即可组成一套无人机自动控制系统,非常适合个人组建自己的无人机驾驶系统。 二、性能特点 ?免费的开源程序,支持多种载机。ArduPlane模式支持固定翼飞机,Arducoper模式支持直升机与多旋翼 (包括三轴、四轴、六轴、八轴等),ArduRover模式支持地面车辆; ?人性化的图形地面站控制软件,通过一根Micro_USB线或者一套无线数传连接,鼠标点击操作就可以进行设置和下载程序到控制板的MCU 中,无需编程知识和下载线等其它硬件设备。但如果你想更深入的了解APM 的代码的话,你仍旧可以使用Arduino 来手动编程下载; ?地面站的任务规划器支持上百个三维航点的自主飞行设置,并且只需要通过鼠标在地图上点击操作就行; ?基于强大的MAVLink协议,支持双向遥测和实时传输命令; ?多种免费地面站可选,包括Mission Planner ,HK GCS 等,还可以使用手机上的地面站软件,地面站中可实现任务规划,空中参数调整,视频显示,语音合成和查看飞行记录等; ?可实现自动起飞,自动降落,航点航线飞行,自动返航等多种自驾仪性能; ?完整支持Xplane和Flight Gear 半硬件仿真 三、硬件构成 o核心MCU采用ATMEL的8bit ATMEGA2560 o 整合三轴陀螺仪与三轴加速度的六轴MEMS传感器MPU6000 o 高度测量采用高精度数字空气压力传感器MS-5611 o 板载16MB的AT45DB161D存储器o 三轴磁力计HMC5883 o8路PWM控制输入 o 11路模拟传感器输入 o 11路PWM输出(8路电调电机+3路云台增稳) o GPS 模块可选MTK 3329及支持ublox输出的NEO-6M、7M、LEA-6H等o 可屏蔽板载PPM解码功能,外接PPM解码板或者外接PPM接收机 o 可屏蔽板载罗盘通过I2C接口使用外置扩展罗盘 o (可选)OSD模块,将无人机姿态、模式、速度、位置等重要数据叠加到图像上实时回传o (可选)空速传感器 o (可选)电流电压传感器 o (可选)超声波测距传感器o (可选)光流定点传感器 o(可扩展)其它UART、I2C、SPI 设备

丰田发动机系列及参数

丰田车系 5A-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC 威驰 9.8 68/6000 124/3200 8A-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC 威驰 9.3 64/6000 110/3200丰田5A FE发动机目前国内天津一汽04年至05年 1ZZ-FE 直列四缸1.8L 16气门DOHC、DIS(含铅汽油)花冠 9.5 94/6000 162/4400 3ZZ-FE 直列四缸1.6L 16气门DOHC、VVT-i、DIS(无铅汽油) 10.5 81/6000 146/4400 1NZ-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC、VVT-i、DIS(无铅汽油)威驰花冠 2NZ-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC、DIS(含铅汽油)威驰花冠 1MZ-FE V型6缸 3.0L 24气门 DOHC, 10.5 188/5200 203/4400 佳美94年后 1AZ-FE 直列四缸2.0L 16气门 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凯美瑞、RAV4 9.8 108/6000 190/6000 2AZ-FE 直列四缸2.4L 16气门 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凯美瑞大霸王RAV4 9.8 123/6000 224/4000 2TR-FE 直列4缸 2.7L 双凸轮轴16气门(VVT-i)霸道、海狮 1GR-FE V型六缸 4.0L 霸道、兰德酷路泽(第七代陆地巡洋舰) 2GR-FE V型六缸 3.5L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS、ACIS、ETCS-i 新款凯美瑞 10.8 204/6200 346/4700/ 3GR-FE V型六缸 3.0L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS 2005款皇冠、锐志 10.5 170/6200 300/4400 5GR-FE V型六缸 2.5L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS 锐志 10.0 145/6200 242/4400 1FZ-FE 直列六缸4.5L 陆地巡洋舰(第六代) 2UZ-FE V型八缸 4.7L 兰德酷路泽(第七代陆地巡洋舰)

COMPASS单词翻译及使用说明

COMPASS单词翻译及使用说明 一、一、封面: File 文件 1)、Status 基本情况 2)、References 参数 Edit 编辑 Company 公司 NS/EW:Site 坐标:区块 View 视图 Field 油田 North:Grid 北:地理坐标 Planning 设计 Site 区块 TVD:Datum 垂深:基准点 Survey 测量数据与计算 Well 井号 Mean Sea Level 海平面 Anticollision 防碰 Wellpath 轨迹类型名 Utilities 有效设置 Datum 基准点(面 ) Window 窗口 Help 帮助 二、文件: Open 打开 Graph Export: DXF File Save 保存 (图表输出) Windos metafile 源文件 Save As 。。保存 New Company 新公司 Data Source 数据来源 New Field 新油田 Print 打印 New Site 新区块 Print Preview 打印预览 New Well 新井号 Exit 退出 New Wellpath 新轨迹 Delete Company 删除公司 Delete Field 删除油田 Delete Site 删除区块 Delete Well 删除井号 Delete Wellpath 删除轨迹 Import : Transfer File 传输文件 输入 DOS Compass :dos 指针 DOS Wellplan: dos 设计 DFW Surveys 测量数据库 Wellbore planner 设计者 Export: Field 油田 输出 Site 区块 Well 井号 Direct to wellplan 直接到设计 To a wellplan file 到一个设计文件 Wellbore planer 设计者

汽车原厂维修手册

汽车原厂维修手册 汽车原厂维修手册全套500G 汽车维修资料详细目录 以下是资料详细目录 全车系维修手册 本田飞度原厂维修手册2009 本田思域原厂维修手册2009 本田新雅阁原厂维修手册2008 本田CR-V电子版维修手册单项资料版2007 本田CR-V原厂维修手册2004 本田CR-V文档版维修手册 本田CR-V(05款)用户手册 本田款新CR-V原厂维修手册2007 本田本田CR-V原厂维修手册2001 本田奥德赛维修手册2002 本田奥德赛 ODYSEEY维修手册2006 本田本田飞度原厂维修手册2004年本田飞度原厂维修手册2009 本田飞度原厂维修手册2006 本田飞度原厂维修手册2008 本田时韵原厂维修手册2002 本田时韵原厂维修手册2004 本田思迪原厂维修手册2006 本田思迪原厂维修手册 本田思域原厂维修手册2006 本田civic电子版维修手册 本田CIVIC混合动力版原厂维修手册本田civic原厂维修手册(92-04款) 本田本田雅阁原厂维修手册98 本田2.3原厂维修手册 本田2.0 2.4 3.0原厂维修手册2003款本田雅阁原厂维修手册2006 本田雅阁 2.0 R20A3发动机维修手册本田CD7_CD9英文维修手册 新款广州雅阁维修手册 本田讴歌原厂维修手册2007 本田讴歌 TL 中文原厂维修手册2009 丰田威姿原厂维修手册2007 丰田雅力士原厂维修手册2008 丰田RAV4 英文原厂维修手册2006 丰田RAV4培训教材2009 丰田大霸王小客车结构图解与维修规范丰田大霸王发动机彩色电路图

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COMPASS软件使用简要说明

概述 COMPASS软件具有3个核心功能: ●设计用以设计井身轨道 ●测量用以计算所钻井的井眼的位置参数 ●防碰用以计算与参考井之间的距离 除此之外还有如下功能: ●公司设置可以针对不同的公司对COMPASS进行系统参数的配置 ●油田设置用以为一组区块定义统一的和垂直参考系统参数 ●靶点编辑器定义靶点的位置和形状 ●样板编辑器井口坐标的计算器 ●参考数据海拔用以定义不通的垂直数据 ●地磁计算器可以用不同的地磁模型计算磁场的参数 ●测地计算器为不同的坐标系统进行转换 ●测量工具联合多种不同的测量工具定义误差 ●测量历史选择哪一组测量参数作为确定的井身轨迹 使用步骤: 1)安装,注意安装完毕按照说明进行破解。并且不能安装在中文目录名内,而且英文字符 不能超过8位。 2)安装完毕运行首先进行单位设置,推荐使用国际单位SI标准,方法是点击Utilities菜 单,选择units再调入预设的SI单位集合即可,注意此时狗腿度的单位是度/30m,可以根据个人习惯进行调整。 3)第一次使用首先建立一个新公司(company)如二勘、六勘等等,注意在company对话

框内一定要选择中国钻井行业规定的标准-曲率半径法(Radius of Curvature),并且根据需要选择坐标的原点(Co-ordinate)是区块(site)的中心还是井口(slot)的中心。如果不涉及防碰,不需要比较两井的相当位置时,建议选择井口的中心作为原点。 4)建立一个油田(field)如胜利、大庆、塔指等等。 5)建立一个区块(site)如哈得、塔河等等。可以输入本区块的中心坐标(如果愿意)。 6)建立一口井(well),名字用井号如:轮古37等等,并输入本井的井口坐标。 7)建一个轨道(wellpath),一口井可以建立数个轨道。并可以指定其中的一个为确定的 (definitive)轨道。 8)选择EDIT(编辑)-Wellpath(轨道)-targets(靶点)菜单(或直接点工具栏的按钮), 进入靶点设计,输入靶点的名字、垂深、坐标、形状,保存退出。 9)选择Planning-new plan菜单,输入轨道设计的名字和起始点,进行轨道设计。 10)选择Survey-new survey菜单,输入测量过程的名字和起始点,进行实际测量的参数计 算。 11)实际使用过程中,每进行一次测量都要重复9的过程建立一个以最后测量点为起点的新 设计,随时调整下一步的定向方式。 靶点设计模块的使用方法: 输入靶点的名字如:A、B等等,输入垂深和坐标并选择靶点的形状; 定向井通常为圆形,复选Circle(圆形)后,再点击Edit Shape按钮进入详细设置对话框,一般选择半径即可。 水平井靶核的横截面形状一般为方形和梯形,设计时根据情况分别复选Rectangle(方形)或Polygon(多边形),然后再点击Edit Shape按钮进入详细设置对话框进行具体设置。 选择方形时详细设置对话框内还应输入靶核截面的长和宽,以及该截面中心的相对坐标、旋转角度(即靶点方位角),以及上下厚度和水平倾角。 复选选定多边行时,进入详细设置对话框设置内容较为复杂,首先要以当前靶点为坐标原点,把靶横核截面个顶点的坐标,输入到左侧栏里,然后输入上下厚度、旋转角度(即靶点方位角)和水平倾角,然后点击ok按钮结束。 设计模块的使用方法: 增加一种曲线类型 1、单击代表一种曲线类型的按钮,打开一个下拉窗口。曲线类型在下面有详细介绍。 2、在输入栏里参数。

去西藏开什么车最合适

去西藏开什么车最合适 前言:上个礼拜刚从香格里拉藏区回来,高原的美景让我无比留恋。蓝天、白云、绿草、红花、牦牛、喇嘛庙……,回忆起来那里犹如仙境。每年的夏天是最适合开车去西藏的季节,估计现在 有不少朋友计划开车去西藏旅游。我经常在论坛里看到大家自驾游去西藏的帖子,开什么车的都有,甚至包括老奥拓、QQ这样的微车,我深表佩服!能去不一定就说明适合,那么自驾游去西 藏开什么车最合适呢,咱们一起探讨下: 1.要选择空间大的车型:

一辆车空间大,优势就不用多说,跑长途人坐着舒服,不会感觉到憋屈压抑,这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西,去西藏属于长途自驾游,藏区城镇与城镇之间距离比较远,买东西不方便,同时整个藏区的海拔比较高,气候多变,路况、自然环境恶劣,所以我们必须准备带足必备的物资,比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等,所以开的车空间一定不要太小。 2.选择轴距长的车型 长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好,开车去西藏路程基本都在数千公里,特别川藏、滇藏路况又特别恶劣,烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害,转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗,话虽然很有道理,但是因为藏区路上相对车少,一个地方离一个地方较远,你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏,回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故,回来跟他聊天,他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸,弄的自己一路比同行的其他司机都累,过弯时跟着其他车一样速度的开,自己稍有疏忽就出了事故。 3.选择保有量大的车

汽车是件机器,再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故,特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车,在当地保有量大的车一定是首选,选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏,车一旦出问题或者遇到一些事故,运气好的等几个月的配件在当地把车修好,运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。 4.最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好,虽然最近几年藏区的公路越来越好,但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到,所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。 5.少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型

兰德酷路泽说明书

各港口都有一些稀有进口车,但是诸如此类的稀有进口车的上牌问题的确是我们所不了解的,只能说,能够买得起这类稀有车型的人不缺银子,也许就是因为这个只要有购买需求,经销商都会给你全程服务,由此引起的稀有进口车上牌的神秘感更强烈了。国家规定:公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书,才能给进口汽车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时,要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》,无此证明书的,一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时,应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码,出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法,由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。 通过我们的了解,稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多,只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌;而天津等地保税区提的车,有时候这个一致性证书不全……这样的话,上牌会遇到一些困难,车管所会要求经销商提供一致性证书,所以问题就是什么样的稀有进口车,通过什么渠道的稀有进口车有“一致性证书”?这里又牵扯到了中规进口车和非中规进口车的问题了。 目前主要进口汽车类型有多种合法程序:中规车和非中规车、大3c、小3c、免税车、援助车、外国人或外商自带车、其他特殊用途车。 我们常见的稀有进口车遇到的问题: 1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车,从进口汽车的类型上讲,一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。 2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书,所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。 3、按小批量程序进口的车辆,国家级的汽车检测中心(中国一共有三家:天津中心、上海中心、重庆中心)会向进口商出具车辆小批量检测报告,该报告一车一份,等同于中规车辆的“一致性证书”,全国的车管所均可以挂牌。(如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰gl系列等) 4、按小3c程序进口的车辆,国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书,但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息,有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致,有可能导致小3c手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难,稀有进口车也遇到了这个问题。 5、一般稀有进口车都属于小3c车型,小3c车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序,比如在丰田某款车在日本生产,然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车,又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同,车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象,应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准,但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况,经常会质疑,需懂行人员进行沟通解释,并提供车管部门要求的资料。(如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车)。 6、一般来说,进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过,因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商,不懂进口流程,不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书,请向销售商索要即可正常上牌。 7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车,都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车,应当与经销 商签订购销合同,并谨慎检查合同内容,尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位,比如宝马公司实行的是全球联保政策,即使我们买的是美版或是中东版

宝马奔驰路虎酷路泽

宝马新7系(F02)机油保养复位 在车辆中可以通过仪表中的里程表复位按钮复位保养项目,在下列情况之下才能在车辆中进行复位:不存在检查控制信息;保养范围可用率低于90%;车载信息必须已经正确调整。保养范围的复位必须总是在执行完保养措施后执行,复位过程会由于超时或总线端切换而被取消。如果同时复位发动机油和车辆检查,则总是先复位发动机油。 1、关闭车门,打开点火开关,按压仪表中里程复位按钮约10秒钟,直到仪表中中显示第一个保养复位的项目(如:发动机油、前部和后部制动器、制动液、微尘滤清器、火花塞、车辆检查、根据国家规格要求执行的的法定检查)复位方法相同。 2、重新短按此按钮可显示下一个保养项目,选择需要复位的保养项目,以机油保养为例,如果机油保养可以进行,则在组合仪表中显示“可进行复位”。 3、通过重新按压按钮3秒钟启动复位,仪表显示“是否进行复位?”文字确认信息。 4、按压按钮不动,仪表上通过一个进度条和文本信息“复位正在进行”的指示复位状态。、 5、复位成功后会显示为“成功复位”。 6、仪表中会显示下次的保养时间和公里数。 路虎车系保养灯归零 一、2006~2009款神行者2 (1)将遥控钥匙插入点火槽。 (2)不要踩下制动器和离合器踏板。 (3)按下并按住按键A或B,如图1所示。 (4)按下并按住启动/停止按纽,将点火开关ON。 (5)在10s内。 ①释放按键A或B,重新设定模式C将显示“dISt”或“DA TE”信息。假如不显示,重复以上程序。 (6)在10s内。 ①按下并按住按键A或B至少5s。 ②将显示“RESET”信息5s。 (7)将显示“DATE”或“END”信息。 (8)假如显示“DATE”信息。 (9)在10s内。 ①按下并按住按键A或B至少5s。 ②将显示“RESET”信息5s。 (10)在重新设定模式C出口处显示“END”信息。 (11)按下启动/停止按钮,将点火开关OFF。 二、2004~2009款发现3 2005~2009款Range Rover Sport (1)点火开关OFF。 (2)按下并按住按键A,如图2所示。 (3)将点火钥匙置于Ⅱ位置。 (4)“SERVICE”闪烁5s,然后持续显示。 注意:若保养灯功能没有设定,则显示里程表和行程信息。 (5)在10s内松开按键A,显示“OIL”。 (6)若要重设“OIL”保养灯,则在10s内按下按键A并按住至少6s。显示“RESET”5s 后变为显示“INSPECT”。 (7)若要跳过“OIL”保养灯归零,则在10s内按下按键A不超过5s。显示“INSPECT”

2021年丰田车型代码

丰田车型代码-参考 丰田:

ZZE 花冠 ZRE卡罗拉 GRJ霸道4000 TRJ霸道2700 GRS188L皇冠2.5 GRS182L皇冠3.0 GRX188L锐志 ACA RAV4 ACR 大霸王 ACV 佳美 RZB考斯特 ACV并不代表任何意思,它是一组,AVC40或者ACV41 代表的意思就是配置为2.0或者2.4的发动机 ACV40代表2.4的2AZ发动机 ACV41代表2.0,1AZ的发动机.回答人的补充 2009-04-26 13:26 拿一个凯美瑞的车型代码做实例: ACV40L-JEAGKC ACV40 L J E A G K C 1 2 3 4 5 6 7 8

1、基本型号代码:配置2AZ-FE的2.4L发动机 2、方向盘位置:左侧驾驶 3、制造型号:旗舰型 4、车身类型:4门 5、变速箱类型:配置5速自动变速箱 6、级别:LUX 7、发动机规格: 丰田车型的代码1 更新日期: 2010-4-11 23:53:36 ZZE122花冠1.8 ZRE120花冠1.6 ZRE15#卡罗拉 GRJ120霸道4000 RZJ120、TRJ120霸道2700 VZJ95霸道3400 RZJ95旧霸道2700 ACA21、ACA33RAV4 TCR10.20、ACR30、ACR50大霸王 JZS133、JZS155、GRS182、GRS188、GRS20#皇冠 GRX122、GRX121锐志 NHW20普锐斯 ACV30佳美2.4 ACV31佳美2.0

MCV10、VCV10、MCV20佳美3.0 SXV10、SXV20佳美2.2 AXP41、AXP42、SCP4#、NCP9#威驰 ACV4#凯美瑞 RN8#、YN8#、RZN14#的士头 RZB4#、RZB5#、HZB5#、BB4#、BB5#中巴 FZJ80、FZJ100陆地巡洋舰4500 UZJ100、UZJ200 陆地巡洋舰4700 YR21LG小霸王 RZH10#、RZH104、RZH105、THR22#海狮 UCF10、UCF20凌志400 UCF30凌志430 JZS147、JZS160、GRS19#、凌志GS300 MCU3#凌志RX300 ZZE 花冠ZRE卡罗拉GRJ霸道4000TRJ霸道2700GRS188L皇冠2.5GRS182L皇冠3.0GRX188L锐志ACA RAV4ACR 大霸王ACV 佳美RZB考斯特 VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为ASE标准规定:VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。 为了帮助您了解VIN码,以下对VIN的有关知识做一个初步介 绍。

基于Java的Luncene的compass框架说明使用技术文档

Compass技术文档

目录 一、原理描述:................................................................................................................................. 二、术语解释:................................................................................................................................. 三、下载地址:................................................................................................................................. 四、使用流程: ……………………………………………………………………………………. 五、基于SSH的compass的实例: …………………………………………………………………

一、原理描述: Compass是一流的开放源码JAVA搜索引擎框架,对于你的应用修饰,搜索引擎语义更具有能力。依靠顶级的Lucene搜索引擎,Compass 结合了,像Hibernate和Spring的流行的框架,为你的应用提供了从数据模型和数据源同步改变的搜索力.并且添加了2方面的特征,事物管理和快速更新优化. Compass的目标是:把java应用简单集成到搜索引擎中.编码更少,查找数据更便捷. 二、术语解释: 三、下载地址:

最经典的丰田汽车广告语大全

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compass5000基本操作手册

COMPASS 2000操作使用手册 目录 目录....................................................................... 错误!未定义书签。一.COMPASS概述................................................ 错误!未定义书签。1.COMPASS优点:.......................................... 错误!未定义书签。2.COMPASS主要具有三个主要的功能,同时还有 一个功能强大的测绘工具。......................... 错误!未定义书签。3.COMPASS系统还有如下功能:............... 错误!未定义书签。4.COMPASS还拥有如下一些实用工具...... 错误!未定义书签。二.简要的操作指南 .......................................... 错误!未定义书签。1.To open a wellpath(打开井眼):... 错误!未定义书签。2.To view wellpath:(查看井眼)....... 错误!未定义书签。3.Open another wellpath(打开其它井眼)错误!未定义书签。4.To Create a plan:(创建一个井的设计) [参 看设计模块]...................................................... 错误!未定义书签。5.To edit a survey:(编辑测量) [参看测 量模块]............................................................... 错误!未定义书签。6.To view a wellpath’s survey program:(查 看井眼轨迹的测量组合).............................. 错误!未定义书签。7.Anticollision(防碰) [参看防碰模块]错误!未定义书签。 四 Compass数据结构......................................... 错误!未定义书签。

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