医药品储备应急物流研究
摘要
近几年大规模的灾害事件频频发生，SARS危机，汶川地震等突发事件给我国经济造成巨大的损失。在突发性很强的自然灾害地区，由于赈灾物资的储备有限，医药资源，卫生等方面的问题更是日益激化。应急救援药品作为灾难发生时可以直接救死扶伤的重要物资，其供应直接关乎人民群从生命安全和社会安定，灾害事件一旦发生，若不能及时将药品送达至急需地区，后果不堪设想。从2008年我国南方的大雪灾和四川大地震，至2009年席卷全球的甲型H1N1流感等，国家在药品应急供应方面表现出的被动局面，说明在药品应急系统的建立、保障、监控以及应急预案制定等方面存在诸多不足。这都归因于药品应急物流体系不完备，应急网络系统的监管不到位。因此，为使灾害造成的损失降低到最小，应针对药品应急物流的规律在原有网络基础上重新构建一套满足应急需求的网络。通过这种方式的网络构建可以在不增加投资的基础上，充分发挥原有药品物流网络的作用，提高应
急物流的高效性、可靠性和优质性，具有巨大的经济效益和社会效益，是药品应急物流成功运作、增强整个药品物流应急系统的应急保障和应急反应能力的创新点。
本文以长春宝华医药有限公司的药品储备应急物流为案例，通过长春宝华医药有限公司的医药储备问题和应急物流问题的研究，以及对存在的问题进行改革。重点讲述医药储备应急物流对我国所占据的重要地位。
关键字：医药储备应急物流
Abstract
In recent years, large-scale disasters occurred frequently, SARS crisis, Wenchuan earthquake emergencies to our country economy caused great damage. In a sudden strong natural disaster area, the disaster relief materials reserve is limited, resource of medicine, public health and other aspects of the problem is more acute. Emergency medicine as a disaster occurs can heal the wounded and rescue the dying is important material, its supply is directly related to the people from the life safety and social stability, disaster occurs, if not timely drug delivered to the needed area, consequences be unbearable to contemplate. From 2008 our country south of the big snow and Sichuan earthquake, to 2009Global Influenza a H1N1, countries in the emergency drug supply shown in a passive situation, described in the emergency drug system, security, monitoring and emergency plan of lack. This is attributed to the drug emergency logistics system is not complete,
emergency network system of regulation in place. Therefore, in order to make the losses caused by disasters is reduced to the minimum, should be aimed at drug emergency logistics laws in the original network basis to construct a set of satisfying the emergency demand network. In this way the building of the network can not increase in investment in the foundation, give full play to the existing pharmaceutical logistics network and the role of emergency logistics, improve the efficiency, reliability and quality, has great economic benefit and social benefit, medicine emergency logistics, enhance the successful operation of pharmaceutical logistics emergency system emergency protection and emergency response ability of innovation.
In this paper, in order to Changchun Bauer Pharmaceutical Company Limited Pharmaceutical reserve emergency logistics as the case, through the Changchun Bauer Pharmaceutical Company Limited Pharmaceutical reserve of emergency logistics and problems, as well as to the problems in reform. Focus on Pharmaceutical Stockpile of emergency logistics in China occupy an important position.
Keywords: Medical Reserve
Emergency logistics
目录
一、医药品储备应急物流相关理念
二、公司现状
（一）公司概况
（二）公司应急物流现状
三、公司应急物流存在问题
四、对策
结论
应急物流的特点
五、公司存在的问题及对策
（一）医药储备中存在的问题及对策
（二）应急物流存在的问题及对策
六、结论
七、参考文献
（一）储备的相关概念
（二）医药储备的相关概念
（三）应急物流的相关概念
医药储备的制度及研究意义
（一）医药储备制度
（二）医药储备的研究意义
引言
尽管当今世界科技高度发达,但突发性自然灾害、公共卫生事件等“天灾”,决策失误、恐怖主义、地区性军事冲突等“人祸”仍时有发生,这些事件有的难以预测和预报,有的即使可以预报,但由于预报时间与发生时间相隔太短,应对的物资、人员、资金难以实现其时间效应和空间效应。从宏观层面上看,从中国唐山大地震到美国“911”事件,从到SARS、“禽流感”到近年频发的矿难,人们在突发事件目前表现出的被动局面均暴露出现有应急机制、法律法规、物资准备等多方面的不足,而中国属于自然灾害高发国家,公共卫生设施、国家处突的经验等方面均存在诸多亟待改进的地方,急需对应急物流的内涵、规律、机制、实现途径等进行研究。应急物流具有一般物流活动的特点，应急物流是通过物流效率的实现来完成其物流效益的实现。即改善社会保障成本过高、效率低的问题，完善配送指标体系及统一组织等问题来提高应急物流对社会的保障力量和运输困难等问题。各种突发事件的紧急状态下应发挥应急物流的重要性，需要进行快速反
应。作为应急物流企业面对各种紧急事件的发生要应对自如，减少损失，充分发挥应急物流为应对突发公共事件提供物资保障的作用。在突发事件中由被动应对变为主动应对，由片面应对变为主动应对，由劣质应对变为优质应对。需快速供应物资，帮助灾区重建，稳定民心，维护社会经济秩序安定。要良好的应急物流体系，能够源源不断的将国民经济力量增值，输送到灾区，补充救灾物资消耗，回复救灾力量，成为救灾能力的倍增器。因此可以看出，应急救援是一项复杂的系统工程，如何组织救援？如何决策？如何调配救援资源？以什么方式配送应急物资？道路不通怎么办？等等，这些问题都可以纳入应急物流研究范畴。
一、医药储备及应急物流的相关概念
（一）储备的相关概念
储备是对物资进行备货，准备，储存以备应用。为了避免一个企业在未来物资活动中的物资短缺以及不能保持原有状态而停止工作，储存起来准备必要时应用。
（二）医药储备的相关概念
医药储备是指药品从生产到消费领域的流通过程中经过多次停留而形成的储备，是药品流通过程中必不可少的重要环节。因为药品的功能是由药物本身性质所决定的，药物的内在成分和其他物质一样，时刻在不断运动和变化，这就构成了它在贮藏期间引起变化的内在因素，加上自然条件的影响，必然发生物理、化学以及生物学等变化。而这些相互影响又互为关联的变化，要求人们不仅要了解掌握药品内在质变的形式。同时还需要了解自然条件（如温度、湿度、空气等）变化的规律。为加强医药（包括药品、医疗器械）储备管理，确保发生灾情、疫情及突发事故时药品、医疗器械的及时有效供应，维护社会稳定，在中央统一政策、统一规划、统一组织实施的原则下，建立中央与地方（省、自治区、直辖市）两级医药储备制度，实行统一领导、分级负责的管理体制。医药储备实行品种控制、总量平衡、动态管理、有偿调用，以保证储备资金的安全、保值和有效使用。
（三）应急物流的相关概念
应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。应急物流与普通物流一样，由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成，具有空间效用、时间效用和形质效用。应急物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益，而普通物流既强调效率又强调效益。应急物流可以分为军事应急物流和非军事应急物流两种。
二、公司现状介绍
（一）公司简介
长春宝华医药有限公司为2003年吉林省药品监督管理局批准成立的药品经营（批发）企业。其经营范围包括：化学药制剂、抗生素、中成药。并已全面通过国家GSP认证。公司负责集团内医药产品在国内市场的销售。拥有300万平方米的现代化办公场所，标准仓储面积1000平方米.长春宝华医药有限公司利用自身优势营销平台，积极选择国内其它药品生产企业的优秀品种，建立了完善的产品代理销售体系，目前已同众多企业建立了良好的代理合作关系。一流产品、一流品质、一流服务是宝华药品配送业务的经营理念及发展目标.宝华医药以务实的态度、创新的精神，积极寻求与厂商合作，共同分享传递健康产品、服务人类的美好未来。
（二）公司医药储备现状
近年来，医药储备在市场需求和国家政策的推动下得到了快速发展，一批具有一定规模、具有较为完善的网络和现代化管理水平的医药储备正在出现。“十五”期间，受国家政策和市场发展压力的影响，我国医药储备业加速了整合（重组，并购）的速度。然而，规模不经济和仓储费用过高仍是医药商业发展的主要拼劲，我国的医药储备企业与国外相比仍然显得十分稚嫩
三、医药储备的制度及研究意义
（一）医药储备制度
1.完善药品监控体系，要制订药品使用的应急措施（换药，召回等）
2.有重点环节的应急预案与处理程序，包括如《传染病药事管理应急预案》、《水灾药事管理应急预案》、《地震药事管理应急预案》。《药品库火灾药事管理应急预案》。《中毒抢救药事管理应急预案》 预案应包含人员配备及条件、需要配置的药品清单等。 《药品库火灾药事管理应急预案》应包含：人员与药品撤离通道的通畅及相关责任人；药品抢运（应首先抢运遇火易爆炸或易产生有害气体的药品以及贵重、麻醉药品等）及相关责任人。 《中毒抢救药事管理应急预案》应包含：药物、农药、食物、金属等中毒抢救，人员配备及条件；每种物质中毒抢救应配置的药品；有的抢救药品可能不属医院常备药品，但必须掌握这些药品由哪些制药企业生产及其供应渠道。类似的应急预案都应一一列出，并制订必要的工作制度和操作程序等。
3.事故处理责任认定追究
（二）医药储备的研究意义
医药储备就是对药物及仓库内的物资(包括药品、医疗器械）)所进行的管理，是建立健全企业内部医药储备管理的必不可少的重要环节，加强储备药品、医疗器械的原始记录、帐卡、档案等基础管理工作，并按时、准确上报各项医药储备统计报表。具体来说，医药储备包括
计划管理、储存管理、调用管理、资金管理、安全管理等多种管理工作及相关的操作。
自从汶川地震发生后对医药储备的研究更加引起了重视。医药储备不仅仅是企业谋生的战略，是安全社会的保障。医药分销做好与医院的沟通协调工作，确保在最短时间内建立药品应急供应绿色通道。即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大。因此医药储备要实行严格的计划管理；承担医药储备任务的企业必须与相应的医药储备管理部门签订“医药储备责任书”。必须认真执行储备计划，在储备资金到位后一个月内，保证储备计划（品种和数量）的落实。企业调出药品、医疗器械后，应按储备计划及时补齐储备药品、医疗器械品种及数量。加强储存管理；医药储备实行品种控制、总量平衡的动态储备。在保证储备药品、医疗器械品种、质量、数量的前提下，承担储备任务的企业要根据具体药品、医疗器械的效期及质量要求对储备药品、医疗器械进行适时轮换，储备药品、医疗器械的库存总量不得低于计划总量的70％。加强其储备药品、医疗器械的质量管理，落实专人负责，建立月检、季检制度，检查记录参照GSP 实施指南。不断提高医药储备管理水平，逐步实行计算机联网管理。
四、应急物流的特点
应急物流的特点
应急物流是一般物流活动的一个特例，它具有区别于一般物流活动的特点：
（1）突发性和不可预知性：这是应急物流区别于一般物流的一个最明显的特征；
（2）应急物流需求的随机性：应急物流是针对突发事件的物流需求，应急物流需求的随机性主要是由于突发事件的不确定性；
（3）时间约束的紧迫性；
（4）峰值性；
（5）弱经济性：普通物流既强调物流的效率，又强调物流的效益，而应急物流在许多情况下是通过物流效率的实现来完成其物流效益的实现；
（6）非常规性；
（7）政府与市场的共同参与性。
五、公司存在的问题及对策
（一）医药储备中存在的问题及对策
问题
1.药品贮存设施简陋：①药品仓库、药房药品储存条件差。构药库既无隔热装置，室内也无空调、排气扇，一些需要在阴凉库（温度不高于20℃）储存的药品如青霉素、注射用头孢呋辛钠粉针等都是存放在常温（0~30 ℃）下。无地脚架及防虫装置等设施，药品直接与地面或墙壁接触，在潮湿多雨的季节极易吸潮霉变。②冷藏设备不全。是和生化试剂合用一个冰箱。③温湿度计配备不全。配备了温湿度计，但无记录，温湿度超过规定范围时，也不能采取有效措施，温湿度调控成为一句空话。
2.法律、法规意识谈薄：基层医疗机构药品管理人员不按法规储存药品，虽然《药品管理法》和《药品经营质量管理规范实施细则》对药品储存条件作出了相应的规定，但并未按规定储
存药品。
3.各级医疗机构领导不重视，对药品贮存管理的硬件设施投入较少。
4.药学技术人员管理不善或者素质低下。
5.药品监督管理部门监管力度不够。
对策
1.加强基层医疗机构药品储存设施的建设药品储存的好坏直接影响到药品质量。药品受温度、水分、光线等因素影响，药品储存有常温、低温、冷冻、冷藏、避光等储存方法。①在药房和药品仓库中增加制冷设备，改善药品储存无空调的现状，保证常温保存的药品控制在30 ℃以下；②配备冰箱，保证需在冷处保存的药品控制在10 ℃以下；③建立阴凉库，保证需在阴凉处避光保存的药品温度控制在20 ℃以下；④安装排气扇，保证空气的流动；⑤配备温湿度计，做好药房和仓库的温湿度调控。
2.强化药品管理人员的法律意识执行药品管理法，保证药品质量，保障患者用药安全，必须加强药品储存的管理。①首先，应加大对药品法律法规的宣传，提高医疗机构和药品管理人员的法律意识；②加大各级医疗机构药剂人员的培训力度。专门强化培训药品贮存管理知识，系统地针对各医疗机构的特点，组织相关人员进行相关知识培训并进行指导；③药监部门加大力度，及时对不符合要求的现象予以纠正，凡是未按要求贮存的药品，依据《药品管理法》第四十九条第三款第六项的规定按劣药处理。
（二）应急物流存在的问题及对策
问题
（一）应急物流不计物流运作成本和代价
危机一旦发生，各级政府就会组成相应的危机处理领导小组，以危机的及时处理作为压倒一切的中心工作。这种运作机制是一把“双刃剑”。一方面，以行政强制力为基础，统一组织指挥应急物流保障活动，整个物流运作流程表现得更加紧凑，物流行为表现出极其浓厚的军事化色彩，确保了所需应急物资迅速到位，对危机的及时解除起到了至关重要的物资保障作用。另一方面，由于没有正规化、法制化的应急保障机制，全民齐上阵，整体秩序紊乱，应急物流保障社会成本高、效率低、遗留问题多。
（二）应急物流配送指标体系不健全目前
我国各地（市）国防动员委员会都建立有相应的交通战备办公室，但现行体制不尽合理。交通战备办公室只对本地（市）交通道路、运输专业人员和运输机具的数、质量等情况有个大概的了解和掌握，而不能对辖区所属专业人员、器材物资、运输机具进行区分配置和组建交通战备保障力量，更不能明确战时任务和实施战时保障计划，从而导致了应急保障能力差。
（三）应急物流法规体系不健全
目前没有任何法规性文件对于应急条件下交通线路的维护和抢修、临时场（站）建设等方面的领导体制、相关设备的征用、预案的制定、实施的程序、补偿和抚恤、经费保障以及平时演练等方面进行规范，导致了应急物流交通运输保障“无法可依”。长期以来，多以铁路和
公路作为物资输送的主要形式。由于经济发展水平的不平衡，物流运载的区域差别相当大。运输工具的落后严重影响了应急物流的运输保障效率。
对策
（一）加强应急物流指挥系统的建设
1.加大应急物流指挥人才队伍建设。要加大院校、实体等各种培训机构的培养力度，做好专业指挥人才储备。同时，整合全国的相关物流专业救援力量，合理规划应急指挥队伍的布局，充实骨干人员，改善技术装备，全面加强应急物流指挥管理人员的培训和综合实战演练，按规划和预案的要求，不断提高应对突发公共事件的指挥能力；积极探索利用市场机制组织企业、非政府组织等社会力量参与应急物流管理与服务的长效机制，逐步形成专、兼职队伍结合的突发公共事件应急物流指挥人才队伍和专业技术力量。
2.编制应急预案，建立预警信息系统。以国家总体应急预案为统揽，逐步形成相互衔接、完整配套的应急物流预案体系，为应急物流指挥系统的运行提供必要准备工作。预案编制要结合实际，符合应急物流管理和应急处置工作的规律及特点，具有针对性、实用性和可操作性。另外，应根据形势发展和情况变化及时对预案进行修订与完善。利用现代信息技术和通信手段，在全国范围内构建应急物流指挥管理网络。加强对有关信息的收集、分析、判别以及跟踪监测，从而为指挥系统建立准确、快速、畅通的预报渠道，以实现预警信息的资源共享。
（二）完善应急物流通道建设
1.完善应急物流通道设施设备。应急物流通道设施设备是应急物流体系有效运作的物质基础，包括具有应急物流功能的交通网络、通道信息管理平台、点线结合部等设施以及运输、搬运等相关设备和工具，必须大力抓好其配套建设，完善功能，提高应急能力。
2.加强应急物流通道规划管理。应急物流通道的规划管理是保障应急物流畅通运行的关键，在应急物流物质基础具备的情况下，只有通过统筹规划、强化管理，才能真正提高应急物流通道的保障能力，使通道运行畅通有序。
3.建立应急物流通道保障机制。应急物流通道保障机制是指有关应急物流通道建设和管理的国家法律、地方（部门、行业）法规和配套规章制度体系，政府出台的政策措施、指定的各种技术标准等。
六、结论
公司通过对医药储备应急物流的一系列改革。彻底的改变了公司医药储备应急物流的现状。不但实现了储备的现代化管理，还提高了的管理人员的素质及对医药法律法规的认识。
在储备管理进行了改革后，新的管理系统不再是阻碍公司运营的制约和障碍。而是成为了公司能快速高效发展的基础。完善的应急物流通道更是畅通无阻，保障了应急物流的绿色通道。由此可见，高科技的现代化社会已经没有比生命可贵的。随着社会的发展，国家对药品物流这个行业越来越重视。
七、参考文献
货运物流管理系统 摘要 现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快中国现代物流的发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，推进中国经济体制与经济增长方式的两个根本性转变，具有十分重要的意义。随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。我国流通现代化的发展，经营范围广、经营品种多，要求物流组织也必须大型化，物流设施现代化、多样化、一体化，企业竞争优势的途径之一在于成本优势。而成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。国有大中型企业要走出目前的困境，不仅需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略、以及强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作为保证。一次完整的电子商务过程包括由生产厂家将产品生产出来，通过运输、仓储、加工、配送到用户、消费者的物流全过程。其中分为以下几个方面：生产厂家将生产的单个产品进行包装，并将多个产品集中在大的包装箱内；然后，经过运输、批发等环节，在这一环节中通常需要更大的包装；最后，产品通过零售环节流通到消费者手中，产品通常在这一环节中再还原为单个产品。人们将上述过程的管理称之为供应链物流管理。 贸易过程中的商品从厂家到最终用户的物流过程是客观存在的，长期以来人们从未主动地、系统地、整体地去考虑，因而未能发挥其系统的总体优势。供应链物流的地域和时间跨度大，为此，我们这次毕业设计特此开发了物流管理系统。 关键词:货运物流，商品交易，供应链物流管理
毕业论文（设计） 论文题目：现代物流企业与物流仓储配送管理系部名称：经济管理学院 ______________________ 专业：物流管理 __________________________ 班级：10级物流管理__________________________ 学生姓名：MR.W _______________________ 指导教师：XXX ________________________
XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX
精品资料 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 学生毕业论文（设计）评定表XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 论文题目：现代物流企业与物流仓储配送管理 教师评语： 指导教师签字 _______________ 年月 答辩委员会评语: 主任签字____________________
现代冷链物流公司与仓储配送管理 [摘要] “冷链物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，也是国家经济发展的新的出口。随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国冷链物流企业也得到迅速发展，冷链物流服务水平有了显著提高，同时，冷链物流企业发展的环境与条件也在不断改善和创新，特别是在加强了与第三方物流合作的环节，大大降低了企业的成本，促进了企业的良好发展态势。 本文以广东省动物物流仓储配送中疫苗供应站为背景，阐述了广东省动物疫苗供应站现在物流、仓储配送管理方面的现状，以及发展趋势。强调发展现代冷链物流的重要性，并且针对单位目前存在的问题提供了建议。 [关键词] 冷链物流成本仓储配送中心仓储配送管理
现代物流发展趋势分析 1、引子 新中国的现代物流业，如果从引进概念的1978年算起，与改革开放的进程基本是同步的。各地政府换届后想发展的势头更为强劲，2010年国民经济增长的幅度应该超过预期目标。况且中国经济总量基数较高，在第二产业中所占的比重较大，将带来物流规模的进一步扩张。据预测，2010年我国社会物流总额的增长幅度不会低于18%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重可达10%左右，物流总费用与GDP的比率基本上可以保持在2009年的水平。随着全球经济一体化，计算机网络、通讯技术的迅速发展，特别是互联网的普及，物流活动的范围、物流速度也进入迅速的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化的方向发展。正是通过计算机信息技术的应用与发展，才可能把物流活动的各个环节综合起来作为整体进行管理，使物流进入现代物流发展阶段。通过搭建“物流信息系统”平台，实现资源共享、信息共用，从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。事实证明，现代物流业已成为提升中国进入全球市场核心竞争力的重要途径。2、企业物流服务的现状 对于中国企业物流服务的现状体现在物流研究缺乏综合性.我国物流理论研 究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。21世纪后生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大
中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点专科_ __物流管理____专业毕业设计( 论文) 珠海广播电视大学 毕业论文 题目：现代物流技术与装备在仓储管理中的应用 姓名：张三 学号： ********** 专业：物流管理 入学时间： 200 春（秋） 指导教师及职称：李四经济师 所在电大：珠海广播电视大学 200 X年X月X日
录 一、现代物流技术及物流装备基本情况介绍 (1) ( 一)、现代物流技术 (1) (二) 、现代物流装备 (1) 二、珠海华粤公司仓储管理中物流技术及物装备的实际应用 (2) (一)、珠海华粤公司基本情况介绍 (2) (二)、仓储管理中运用到的物流技术 (2) (三)、仓储管理中运用到的装备 (3) (四)、物流设备在仓储管理中产生的作用 (3) (五)、仓储管理中存在的问题 (3) 三、后序物流技术及设备应用改善方案与措施 (3) (一)、物流技术运用的计划 (3) (二)、物流装备的进一步改善 (4) (三)、总结 (5) 四、参考文献 (6) 内容摘要
近年来不论是生产型企业还是流通型企业,都存在库存的物质,即都需要进行仓储管理. 现在用地越来越紧张、厂房租金或者使用成本持续上涨，人工费用也逐年增加，相关费用（水电费、管理费等等）升高。所有这些，都迫使企业对仓储物品管理方式进行调整，去适应现代经济的发展需求，运用现代化的物流装备及物流管理技术进行管理，去提高工作效率、工作数据准确率、信息传递速度，使企业物流活动能够做到标准化、信息化为一体，为企业做好后勤保障工作作好垫铺。 现代物流技术与装备的发展，虽然给企业的发展与提高竞争力带来了很大的促进作用，但企业类型不同、规模不同、发展的阶段不同，总之，每个企业的实际情况不尽相同，在运用现代物流管理技术与装备时，不能全盘照搬，而是要有选择性的吸收及运用，将企业的资源动作及利润最大化。因此，本文首先论述了在仓储物流管理中的所需要的各类设备及器具的必要性，然后从过程改善及人员思想转变过程等方面，分析了目前开展工作中存在的主要问题，最后针对过程的问题提出了相应的改进计划。 【关键词】物流技术物流设备现代化仓库标准化托盘货架
物流毕业论文范文参考 随着计算机技术的发展和普及，在中等职业教育教学中已广泛应用信息技术。教育部印发的《职教改革创新行动计划》中明确提出：要探索课程改革，创新教材建设，充分发挥现代信息技术的优势， 促进现代信息技术与职业教育的深度结合，提高教育、教学、科研 的信息技术应用水平，以信息化带动中等职业教育现代化，实现跨 越式发展。由此可见，积极探索信息技术的有效应用方法，提高中 职学校的现代化教学水平，已成为广大教师的一项重要任务。 1利用信息技术帮助教师吸收最新教育教学信息 教师是教学的组织和主导者。对于物流专业而言，由于涉及技术、经济和社会等诸多因素，具有范围广、更新快等特点。因此，对任 课教师的要求比较高，需要教师结合时代发展，把教材中的知识和 科技前沿性的理论同时传授给学生。只有这样，才能开阔学生的视野，引发学生的兴趣，丰富学生的头脑，发展学生的综合素质。而 一般来讲，教材和教学参考书都具有一定的稳定性和滞后性，不能 体现最新教研成果。在这种情况下，教师可借助信息技术，随时将 网络中发布的与教材相关的最新专业知识添加到教学中，及时传递 给学生，以优化课程体系，更好地反映学科动态，跟上时代发展的 步伐，真正体现出物流课的特色。例如，教师可从网上了解和学习 有关课程教学的最新信息，或下载一些教学案例、现场图片及录像等，以丰富教学内容，加强教学效果。 2利用信息技术进行形象展示，激发学生兴趣 实事求是地讲，对职教中心的学生来说，基础知识普遍较差，学习兴趣不大。升入职业学校后，由于专业的划分，使得他们在学习 的感觉上跟初中完全不同，思想认识的转变还需要一个较长的过程。就拿物流专业来说，每天至少有两节是物流专业课，大量专业知识 的学习，往往一时难以消化，学习兴趣就更不高了。为了提高学生
XXXXXXX货物运输有限公司员工绩效管理体系的研究 XXXXXXX货物运输有限公司（中文简称XXX公司），是一家民营第三方物流企业。在多年的发展中，始终坚持以物流为主导。近几年以来虽然，XXX公司的业务、规模都在迅速发展。但是XXX 公司作为一家由家族企业发展起来的民营物流企业自诞生之日起就存在人才、管理等方面的先天不足，人才瓶颈和管理误区导致其在快速发展中逐渐后继乏力。因此，XXX公司如何建立起适合物流企业发展的、开放的、完备的员工绩效管理体系，并且使之能够有效的运作，从而调动员工的积极性，充分提高员工绩效，达到吸引、留住和用好人才的目的，成为摆在XXX公司面前的重大课题。 一、绩效管理的概述 （一）绩效管理的基本概念 绩效管理是指管理者与员工之间根据组织目标对员工的工作技能、工作活动和工作产出进行持续地沟通与评价，进而保证组织目标有效实现的管理方法与过程。该过程是由员工和他的管理者之间达成承诺来保证完成，并在协议中对下面有关问题有明确的要求和规定：期望员工完成的工作目标：员工的工作对公司实现目标的影响：员工和主管之间应如何共同努力以维持、完善和提高员工绩效：工作绩效如何衡量，即衡量标准是什么；指明影响绩效的障碍并提出排除或寻求排除的办法。（二）绩效管理的主要内容 个人认为绩效管理的主要内容可分为以下几点：第一、绩效计划是被评估者和评估者双方对员工应该实现的工作绩效进行沟通的过程，并将沟通的结果落实为订立正式书面协议即绩效计划和评估表，它是双方在明晰责、权、利的基础上签订的一个内部协议。绩效计划的设计从公司最高层开始，将绩效目标层层分解到各级子公司及部门，最终落实到个人。对于各子公司而言，这个步骤即为经营业绩计划过程，而对于员工而言，则为绩效计划过程。第二、绩效辅导指管理者与员工讨论有关工作进展情况，潜在的障碍和问题，解决问题的办法措施，员工取得的成绩以及存在的问题，管理者如何帮助员工等信息的过程。它贯穿于整个的管理过程，不是仅仅在开始，也不是仅仅在结束，而是贯穿于绩效管理的始终。第三、绩效考核，又称绩效考评，它是对员工的工作行为与工作结果全面地、系统地、科学地进行观察、分析、评估和传递的过程。员工绩效考核是一项经常性的人力资源管理活动，是按照一定的标准，采用科学的方法，对员工的品德、工作业绩、能力和态度进行综合地检查和评定，以确定其工作成绩和潜力的管理办法。绩效考核本身不是目的，而是手段，其实质是为人力资源管理开发提供现有员工信息，为员工的报酬、晋升、调配、培训、激励、辞退和职业生涯管理等工作提供科学的依据，它的合理与否，将深刻影响企业的经营管理与发展。第四、绩效反馈是绩效管理过程中的一个重要环节。它主要通过考核者与被考核者之间的沟通，就被考核者在考核周期内的绩效情况进行面谈，在肯定成绩的同时，找出工作中的不足并加以改进。绩效反馈的目的是为了让员工了解自己在本绩效周期内的业绩是否达到所定的目标，行为态度是否合格，
摘要 伴随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高,中国汽车市场的消费需求迅速膨胀,这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。汽车物流产业的发展面临前所未有的良好机遇。而占据汽车物流产业中主导地位之一的仓储中心的成功运作，将会促进汽车物流业更好的发展。仓储管理水平的高低直接影响着仓储中心的运作状况，进而决定了仓储中心的兴衰，良好的仓储管理方式是企业降低成本的有效方法。本文首先概述了仓储和仓储管理相关容，介绍了一汽国际物流中心概况。其次，分析了一汽国际物流中心仓储管理的现状和存在的问题。最后，针对其问题提出了相应的改善措施。 关键词仓储管理准时化生产仓储中心
Abstract Along with China's sustained economic development and people's living standards increasing, China's auto consumption market is rapidly expansion. This amazing and sustaining growth of the demand is booming the China's auto logistics industry. Automotive Logistics Industry is facing an unprecedented good opportunity. Furthermore, as one top of leading part of the auto logistics industry, the successful operation of warehouse would in return promote the logistics’s development. The level of warehouse management directly affects the operation of storage conditions, and decides whether the warehouse will well operation. An appropriate warehouse management could effectively reduce the cost of corporation. The paper mainly describes the related of warehouse and the management of it firstly, including of the overview of the FAW. Secondly, it analyses the present situation and the problem of the FAW. Finally, give some improvements against the problems it owns above on. Keywords:warehouse management Just-in-time warehouse
浅谈我国快递行业发展现状及策略的论文 论文20世纪80年代，快递产业进入中国，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大。但是在众多快递企业飞速发展的过程当中，快递企业的经营规模小、经营资质低、服务水平差等问题和矛盾，制约了我国快递行业的发展。因此快递行业应该加强整合实现规模经济，提升自身素质和行业规范、行业自律，提升自我管理能力和技术服务水平，满足不断增长的快递业务发展的需要。 论文关键词：快递行业；现状;发展策略 1 前言 进入20世纪90年代以来，随着我国经济发展水平快速提高，社会经济活动日益频繁，人们对货物送达的时间要求越来越高，不仅传统的文件、包裹，而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物，都成为快递的托寄物内容。现代快递业经过近三十年的发展，现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。 2 我国快递行业发展现状 1 国内快递公司增长过快，发展不足 当前，由中国邮政一家独霸天下的格局已被打破，我国快递业出现了国营、民营、外资多经济主体、多运输方式相互竞争的市场状况。目前相关部门统计的数据显示，在工商部门注册登记的快递企业已经达到2000多家，而分支机构更多达5000多家，此外不少物流企业、运输企业也涉足快递业务。目前国内大小快递企业3万多家，存在国有、外资和民营三大阵营。中国国际快递以外资为主，国内快递则以国有为主导，民营为主体。城市内快递，民营约占90%，省际间快递民营约占50%。从实力来看，快递行业内存在“四方势力”：四大外资、中国邮政、内资大企业、民营公司。“四方势力”正因为企业策略调整和国家政策的即将变化面临有史以来最大的洗牌。 虽然国内快递行业的增速惊人，炙手可热的网络经济更是不断催生全新的民营快递企业建立，但是目前快递行业也存在着产业发展能力不足的问题。 2 快递企业经营管理落后，竞争力低 目前，国内快递市场由中国邮政部门控制40％份额，其余由民营和港资快递企业占据。民营企业中，一批像顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长，但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。在国际快递市场上，虽然中国邮政ems控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入dhl、fedex、tnt和ups四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。多数民营快递采用代理制营业网络或直营代理混合网络，网络的中央管理普遍较松散，很难为顾客提供同质化服务，甚至经常发生网络崩溃。在财务结算方面，包括邮政快递系统在内，由于信息系统落后和商业信用的低下，常常无法实现主要地区运费的到付服务，使业务的发展受到限制。国内业者包括邮政快递在内，都没有根据客户账号进行单据的订制，也没有性能良好的客户统一结算系统、全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统，在服务和效率方面远远落后于国外同行。在货物分检方面，目前我国民营快递企业主要还是人工操作，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节都是手工作业，配送中心的设施相当落后，基本没有什么先进的机械设备，由于设备落后和运用的条形码技术较为简单，缺乏以射频识别技术为基础的分件设备，使操作时间过长，降低了货物的周转速度，削弱了市场竞争力。 3 “灰色快递”搅乱市场，竞争无序 近年来，我国快递货物运量以年均20％左右的速度增长，快递业务发展如同雨后春笋，“地下快递”非法经营活动，严重干扰了快递市场的正常秩序。一是超范围经营信件类物品的快递业务。快递市场良莠不齐、鱼龙混杂，大大小小的公司涉足快递业务谋取经济利益，把
物流信息系统论文： 浅谈物流自动化 [摘要] 物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度是衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志。因此，作为中国新兴产业的物流业，已引起各方人士的高度重视。本文从物流自动化概念、物流信息处理自动化常用技术以及物流自动化的特点等三个方面简单地介绍了物流的自动化。 [关键词] 物流物流自动化自动物流系统 一、前言 “物流”是物质资料从供应方到需求方的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流按不同的研究范畴划分为不同类型的物流，例如：生产、军事、贸易等领域的物流、宏观物流和微观物流、社会物流和企业物流、国际物流和区域物流、一般物流和特殊物流等。物流、信息流、资金流三者的现代化统一管理，必将大大促进我国国民经济的飞速发展。 二、物流自动化的概念 物流自动化，是把先进的科学技术成果广泛应用于物流活动的各个方面，实现物流管理、物流作业、物流控制过程的无人与省力，以达到提高物流作业效率，减低物流成本的目的的过程。 三、物流信息处理自动化常用技术 物流信息的自动化处理，或曰物流信息处理自动化，而非手工化。这是指物流企业的劳动对象——物品及其空间位移和准确定位，会产生大量的数据信息。当物品数量足够大时，用手工登记、抄录、录入计算机等工作量极大，难以在有限的时间、空间内完成，故必须采用技术手段进行自动录入，并由计算机系统自动处理，由此称之为物流信息自动化处理。 物流信息处理自动化中常涉及到的技术有条码技术(Bar Code)、数据库技术(Database)、快速反应(QR)、企业资源计划(ERP)等。 1.条形码(Bar Code) 条形码符号是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码，它由一组规则排列、黑白相间的线条组成，每条线条的宽窄不同，代表不同的数据、字母信息和某些符号。条形码系统是现代物流系统中基础信息系统的一个重要组成部分。它可以满足大量、快速采集信息的要求，能适应物流大量化和高速化要求，从而大幅度提高物流效率。 2.数据库技术(Database) 数据库是依照某种数据模型组织起来并存放二级存储器中的数据集合。这种数据集合具有如下特点：尽可能不重复，以最优方式为某个特定组织的多种应用服务，其数据结构独立于使用它的应用程序，对数据的增、删、改和检索由统一软件进行管理和控制。从发展的历史看，数据库是数据管理的高级阶段，它是由文件管理系统发展起来的。数据库的基本结构分三个层次:物理数据层、概念数据层、逻辑数据层。 3.快速反应(QR) QR是英文Quick Response的缩写，即快速反应的意思，源自发明者希望QR码可让其内容快速被解码。QR码常见于日本，并为目前日本最流行的二维空间条码。QR码比普通条码可储存更多资料，亦无需像普通条码般在扫描时需直线对准扫描器。QR码呈正方形，只有黑白两色。在4个角落的其中3个，印有较小，像“回”字的正方图案。这3个是供解码软件作定位用的图案，使用者无需对准，无论以任何角度扫描，资料仍可正确被读取。 4.企业资源计划(ERP)
物流论文题目大全 一 1.论绿色物流 2.物流主要理论探讨 3.我国生产物流的现状及其对策探讨 4.我国公路运输存在的主要问题及其对策探讨 5.现代公路运输中的空载问题探讨 6.我国水路运输存在的主要问题及其对策探讨 7.我国制造类企业物流存在的主要问题及其对策探讨 8.我国制造类企业物流成本核算存在的主要问题及其对策探讨 9.现代物流管理成本核算探讨 10.我国铁路运输存在的主要问题及其对策探讨 11.我国航空运输存在的主要问题及其对策探讨 12.论现代物流的增值服务 13.论现代物流技术和装备的发展 14.论现代物流配送形式 15.论现代物流包装技术 16.运输合理化探讨 17.论现代物流中心选址 18.论货物的存储技术 19.供应链管理原理探讨
精品文库 20.现代装卸技术及其设备探讨 21.自动化仓库原理探讨 22.论国际贸易与物流的关系 23.论市场营销与物流的关系 24.论电子商务与物流的关系 25.论第三方物流 26.企业物流合理化途径探讨 27.论共同配送 28.制造企业生产物流合理化的研究 29.企业物流管理的电子商务化应用对策 30.企业配送体系的构建研究 31.论物流标准与物流发展 32.电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究 33.零库存在制造企业中的应用 34.超市物流配送中心模式的合理选择 35.ASP在中小企业物流管理中的运用 36.物流与配送在中国的发展前景 37.关于上海港发展现代物流的思考 38.传统储运如何向现代物流转化 39.发展现代物流要重视优化企业物流管理 40.物流业中网络GPS的运用前景分析
精品文库二 1.第三方物流业发展中的问题 2.从交易成本角度分析第三方物流的发展 3.关于中国港口结构调整的思考 4.我国现代物流产业统计指标研究 5.中国第三方物流服务营销策略组合的研究 6.我国发展现代物流的企业战略 7.从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择 8.我国发展现代物流的企业战略 9.港口推动现代物流建立物流中心的战略意义 10.电子商务环境下专业物流公司发展的探讨 11.电子商务与物流配送——探讨新经济与现代物流的关系 12.GPS在现代交通运输中的应用 13.物流技术在物流中的应用分析 14.中外物流配送业发展比较研究 15.论物流标准与物流发展 16.电子商务环境下专业物流公司发展的探讨 17.电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究 18.物流管理的现代化建设 19.物流技术对物流发展的影响 20.网上银行支付的研究
本科生毕业设计 小型物流管理系统设计
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
毕业论文第三方物流仓储管理问题研究报告 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
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目录 FA公司第三方物流仓储管理问题研究 摘要：目前我国第三方物流行业发展较为快速，第三方物流公司数量以及规模随之增加，而实际第三方物流仓储管理存在着一定问题，其在一定程度上限制着第三方物流公司的进一步发展，并且对于行业发展也带有相应的不良影响，其有必要采用相应措施进行实际解决。因此加强对第三方物流仓储管理问题的相关研究意义重大，本文主要基于FA公司实际情况，并使用文献资料法和逻辑推理法对研究背景进行阐述，然后对货位优化和优化策略、堆码概念及其基本原则以及FA公司仓库简介实施实际介绍，再对FA公司第三方物流仓储管理中存在的问题实施具体解析，最后根据上述解析内容提出具体解决措施，希望为解决FA公司仓储管理问题提供相应的解决方法，从而保证第三方物流仓储管理质量。 关键词：FA公司；仓储管理；仓位优化；第三方物流 Research on The Third Party Logistics Warehouse Management of FA Company
Abstract: At present, the development of the third party logistics industry in China is relatively fast, the third party logistics company and quantity increases, and the actual third party logistics warehouse management exists some problems, which restricts the further development of the third party logistics company in a certain extent, and for the development of the industry also has a corresponding adverse effects, it is necessary to adopt corresponding measures to solve practical. Therefore, it is significant to strengthen the research on the third party logistics warehouse management problems. This paper mainly based on the actual situation of FA company, and use the method of literature and logical reasoning to explain the research background, then the space optimization and optimization strategy, stacking concept and basic principles and FA implementation of a practical introduction to the company warehouse, And then to the FA company third party logistics warehouse management problems in the implementation of specific analysis, and then to the FA company third party logistics warehouse management problems in the implementation of specific analysis, finally put forward some specific measures on the basis of the above analysis, hope to solve the problem of FA company warehouse management to provide the corresponding solution, so as to ensure the quality of the third party logistics warehouse management. Key words: FA company; warehouse management; position optimization; third party logistics 绪论 随着全球经济一体化以及科技的不断发展，使得企业压力随之增加，针对当前企业面对日益严峻的外部市场环境，其应采用最快速度来满足消费者需求，而很多生产型企业需要强化其自身核心业务，但将仓储、运输等非核心业务进行外包给第三方物流企业。当前第三方物流实际市场占有率和物流产业发展密切相关。目前第三方物流主要包括资产基础供应商以及非资产基础供应商，其中资产基础供应商提供具体的物流服务，而非资产基础供应商则主要提供人力资源以及先进的物流管理系统。目前很多第三方物流企业存在着严重的仓储问题，本文主要以FA公司第三方物流仓储过程存在的问题为例，通过对这些仓储过程存在的问题实施具体解析，从而明确仓储问题的实际内容以及外
物流管理信息系统的现状及其发展 随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。 物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。 为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。 信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业
物流配送公司管理信息系统分析与设计 一、引言 随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变,企业面临着日益激烈的竞争环境,“变化”成了当今市场的主旋律,如何提高物流管理信息系统在变化环境中的生存能力成了企业成功的关键。本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力,逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。 企业柔性物流管理信息系统可定义为:企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两方面的内容:一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。 二、柔性管理内涵与实施途径 1.柔性管理的基本内涵 柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下,快速反应,不断重组其人力和技术资源,获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管理以“人性化”为标志,注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践社团等,实现知识有潜到显得转化。 2.柔性管理的实施途径 面对复杂多变的内、外部环境,企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思,不断提高决策效率,从以下三个方面实施柔性化管理。 (1树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理,加大对员工知识学习培训的投入,提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。
(2以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征,改革传统的金字塔型组织结构,代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率,加强了部门之间的相互沟通,提高了企业整体的反应灵敏度。 (3通过建立虚拟组织,实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力,虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势,最终实现共赢。 三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计 在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现,企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统缺乏柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体,在进行物流业务时,需要将交互产生的业务数据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中,使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时,由于接口处数据紧密耦合,且难以修改或升级。通过采用SOA框架,企业可以最大限度的减少系统间的耦合,从而提高可重用性,提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接,也就是企业 物流系统的“柔性”。 SOA的技术特点 SOA是英文Service—oriented Architecture,即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架,在基于SOA架构的系统中,具体应用程序的功能是由一些松耦合并具有同一接口方式的组件(也就是Service组合构建起来的。 SOA服务具有平台独立的自我描述XML文档。Web服务描述语言(WSDL,Web Services Description Language是用于描述服务的标准语言。SOA服务用消息进行通信,该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD,XML Schema Definition。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS,采用标准化协议(SOAP进行调
现代物流的发展需要现代化的仓储管理 当仓储业作为一个业态存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。 现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。 随着我国经济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面临着巨大的发展空间。 中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示，公共仓库的发展，将成为重要的货源和货物集散中心，中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时，较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设，一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地，整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。 我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大，而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。 信息化： 使水库成为流动的河 先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础，比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等；信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率，取得较好的经济效益。 在西方发达国家，仓储业的现代化程度，为企业获取高额利润创造了条件。在我国，一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。
企业物流发展论文 物流是企业生产和销售中的重要环节。加快传统物流向现代物流的转变，是促进企业物流健康有序发展的有效途径。传统物流，信息滞后，功能单一，服务封闭，没有连续性，极大地影响了物流的效率。而现代企业物流系统是运输、仓储、配送等多元、综合物流功能的整合结果，是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统，或者说是配套的商品供应系统。企业通过积极的促销活动和灵活的经营方式走向市场，坚持“客户需求至上、一切为客户服务”的经营理念参与市场竞争，使物流从单一的运输功能逐步转化为多元、综合的功能。加快物流的发展，既能满足消费者的需求，同时也能提高企业的经济效率。 一、物流对企业核心因素的影响 （一）物流对企业占领市场的影响 物流的本质是服务，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供一体化的综合性服务。面对激烈的市场竞争，越来越多的企业开始关注客户服务。作为为顾客服务的主要构成部分——物流服务，则成为影响企业发展的关键因素之一。特别是随着网络技术的发展，企业间的竞争已突破了地域的限制。加快现代物流产业的发展，消除生产和消费之间沟通的障碍，是企业迅速出击、抢占市场的捷径。物流服务各环节的工作质量，直接影响到物流服务水平。因此，物流企业要快速发展，开拓并占领市场，要把握
市场对企业物流的本质需求，并逐步运用到企业生产经营实践中，以提升企业物流服务能力和品质。 （二）物流对企业获取信息的影响 传统物流的信息获取途径单一、滞后，严重制约了物流信息的及时获得和传递。现在市场需求瞬息万变，谁及时、准确地掌握了全面市场的信息，谁就占领了制高点。因此，企业为了谋求物流服务的高效率与高质量，必须建立一个能够迅速传递和处理物流信息的管理系统，这是支持物流服务的中枢和保障，使物流全过程的动态协调、控制完全实现从网络前端到终端客户的所有中间过程，才确保障企业物流的顺畅通达。 （三）物流对企业营销的影响 现在企业已充分认识到物流对企业市场营销的巨大影响。从某种意义上说销售就是物流，物流就是销售。物流不仅是企业后勤服务的保障系统，而且更是企业战略能否成功实施的关键环节。只有高效便捷的物流服务才能确保赢得客户的青睐。帮助用户满足其需要，也就是使企业自身也寻求到与客户协调发展、相互促进的途径，从而实现双赢或多赢的良好局面，使企业在激烈的竞争中永远立于不败之地。 二、我国物流企业发展存在的问题 （一）经营规模小、落后、粗放、物流市场不成熟 我国GDP指标占物流成本的比重较高，发达国家经过推行现代物流，这项指标已经控制在10%左右。我国自1998年
1内容摘要随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。现代物流理念引入我国已 20 余年，但是由于物流成本管理包括的内容极广，涉及到成本核算、库存管理、现代信息系统的建立等各方面的问题，目前，我国对物流成本管理尤其是企业物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。另外，从我国物流的现状来看，虽然也有海尔物流等成功例子，但大部分中国企业还存在物流设施落后；物流作业科学技术含量低；物流标准化、信息化程度低；物流管理方式、水平落后等诸多问题。与发达国家物流比较，中国物流成本要高得多。美国物流成本占整个运营成本的 9%左右，而中国物流成本则占 20%。由此可见，物流要真正成为中国企业的“第三利润源”，必须要通过物流成本管理有效地把物流成本降下来。本文从介绍物流、物流成本及物流成本管理入手，阐述了企业物流成本的构成及影响因素，进而对目前我国企业物流成本管理存在的问题进行了分析，并在此基础上研究了完善和加强企业物流成本管理的思路和方法。因此，论文内容包括以下四个部分。物流成本管理含义；企业物流成本现状研究；完善物流成本管理的思考；现代成本管理方法在物流成本管理中的运用。第一章物流成本管理含义。首先阐述了物流成本管理的含义：主要是一种管理思想，一种更具整体性和战略性的管理理念。企业的物流成本管理实际上是对企业物流进行管理，而成本只是其管理的手段。第二章企业物流成本管理现状研究。针对我国企业物流成本居高不下的现状，分别从财务制度、组织结构、体制、生产运作模式、科 2学技术水平及管理方式、物流标准化、信息化、物流理念及物流人才等方面进行了分析，找出了制约企业物流成本水平的原因。第三章完善物流成本管理的思考。针对我国企业物流成本居高不下的原因，从综合治理的角度出发，提出了诸如，建立现代企业物流组织结构、构建高效率的物流系统、建立物流信息系统、创新企业物流管理、建立物流子公司、企业物流外包、创新企业成本制度、提高企业物流意识等完善企业物流成本管理的思路和方法。第四章现代成本管理方法在物流成本管理中的运用。论述了作业成本系统和适时制生产系统的成本管理等现代成本方法在企业物流成本管理中的运用。本文的主要贡献是：（1）从研究方法上看，采用了理论分析与典型案例相结合的方法，使研究成果更具有应用性；（2）将现代成本管理方法与物流成本管理相结合，提供了物流成本管理研究的新思路。关键词：企业物流成本管理 ; 现状分析 ; 完善思路 ; 运用 1AbstractWith the economic globalization and development at full speed ofscienc e and technology, the mordern logistics service is managed andalready become th e new way that enterprises have lowered costs , createdprofits, increased econo mic efficiency. Logistics cost management is akind of way through cost, target of management instead of the costlogistics, the logistics cost is managed and s aid to be the office procedureof logistics taking cost as means. Idea of logist ics service has beenintroduce to our country for 20 years, but because logistic