客运架空索道事故水平应急救援预案指南
YZ0904－2009
国家质检总局特种设备事故调查处理中心
前言
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规和国家质检总局《关于编制特种设备专项应急预案指南的通知》（质检特函【2006】71号）文件的要求，为规范特种设备应急救援体系的建设工作，提高企业应急救援预案的编写质量，国家质检总局特种设备事故调查处理中心组织人员会同有关单位编制完成了《客运架空索道事故水平应急救援预案指南》。
本指南共分13章，主要由总则、应急救援组织机构及职责、单位资源和安全状况分析、危险辨识与灾害后果预测、预警和预防机制、应急响应、应急技术和现场处臵措施、现场恢复、保障措施、预案编制管理和更新、事故调查等内容组成，其中危险辨识与灾害后果预测，预警和预防措施，应急技术和现场处臵措施是本预案指南的技术基础。本指南较为详尽地叙述了企业应急管理所应采取的程序、方法和技术路线，阐述了企业如何建立客运架空索道事故专项预案、确立企业应急管理体系的问题。
本指南在编制过程中，编制组总结了多年客运架空索道事故水平应急救援的经验，借鉴了国内外相关的法规、标准和规范，并广泛征求了国内有关单位、专家的意见，反复修改，最后经审查定稿。
本指南主要适用于指导企业编制专项应急预案，也可用于基层技术人员应急救援工作时借鉴和参考。使用单位应在编制专项预案，开展应急工作时，考虑自身应急资源情况，结合实践，对其进行补充和完善。
本指南由国家质检总局特种设备事故调查处理中心负责管理和解释。
本指南由国家客运索道安全监督检验中心负责起草。参加起草的人员有刘京本、甄正义、张强、张宏伟、赵安敏、缪勤。
本指南由国家质检总局特种设备事故调查处理中心吴旭正、石少华、刘牧玲负责统稿，郭元亮主审。
由于应急事业的不断发展，编者水平所限，本指南不足之处在所难免。在使用本指南过程中，如有不妥之处，请将意见和建议反馈给国家质检总局特种设备事故调查处理中心，以便今后修订时参考。
目录
1 总则
1.1 编制目的
1.2 编制依据
1.3 适用范围
1.4 工作原则
2 应急救援组织机构及职责
2.1 应急救援组织机构
2.2 应急救援岗位职责
3 单位资源和安全状况分析
3.1 单位的自然概况
3.2 索道主要技术参数
3.3 救援资源
4 危险辨识与灾害后果预测
4.1 客运架空索道危险源分析
4.2 客运架空索道部分危险辨识与灾害后果预测
5 预警和预防机制
5.1 客运架空索道预警范围
5.2 预防措施
5.3 预警准备
5.4 客运索道故障
6 应急响应
6.1 第一时间处臵
6.2 事故发生后的内部报告程序
6.3 事故确认及应急救援预案的启动
6.4 事故外部报告程序
6.5 事故监控措施
6.6 事故现场的警戒与人员疏散
6.7 应急救援中的医疗、卫生服务措施
6.8 保护乘客和应急救援人员安全的准备和规定6.9 处理公共关系和求助程序
7 应急作业技术和现场处臵措施
7.1 客运架空索道事故的现场紧急处臵技术7.2 应急救援技术方案
7.3 部分水平救援的方式方法
7.4 应急作业技术采用效果的评判和改进
8 现场恢复
8.1 应急救援终止条件
8.2 现场清理和恢复
8.3 应急救援结束
9 保障措施
9.1 通信与信息保障措施
9.2 救援装备和物资保障
9.3 应急队伍保障
9.4 培训和演练
9.5 执行的法律规范
9.6 其他保障
10 预案编制、管理和更新
10.1 预案编制一般步骤
10.2 预案编制的格式要求
10.3 预案管理
10.4 预案的更新
10.5 预案上报
10.6 监督检查
11 事故调查
11.1 事故现场的保护
11.2 事故调查的一般工作程序
11.3 情况调查
11.4 资料调查
11.5 现场调查
12 附则
12.1 名词术语
12.2 预案的实施和生效时间
12.3 制定与解释
13 附件
13.1 重点设备事故救援方案
13.2 相关的图表
13.3 外部机构通信联络表
附录A循环式客运架空索道地面控制驱动的单跨水平救援方法
附录B循环式客运架空索道救护车上控制驱动的单跨水平救援方法附录C循环式客运架空索道多跨水平救援方法
附录D循环式客运架空索道拉回吊厢的单跨水平救援方法
附录E往复式客运架空索道的水平救援方法
1 总则
1.1 编制目的
为了规范客运架空索道事故水平应急预案的编制工作，促进企业提升应对客运架空索道事故的能力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，维护人民生命安全和社会稳定，特制定本指南。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》和《客运架空索道安全规范》等法律、法规、标准及有关规定，制定本指南。
1.3 适用范围
本指南适用于指导企业编制客运架空索道事故水平专项应急救援预案，也适用于基层技术人员进行应急工作时借鉴和参考。
1.4 工作原则
1.4.1 以人为本，安全第一。始终把保障人民群众的生命安全放在首位，认真做好预防事故工作，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故灾难造成的乘客伤亡和财产损失。
1.4.2 积极应对，立足自救。努力完善安全管理制度和应急预案体系，准备充分的应急资源，落实各级岗位职责，做到人人清楚客运架空索道事故特征、类型、原因和危害程度，遇到突发事件时，能够及时迅速采取正确措施，积极应对、立足自救。
1.4.3统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关部门和各班组按照各自职责和权限，负责事故灾难的应急管理和现场应急处臵工作。
1.4.4 依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。
1.4.5预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强重大危险源管理，做好事故预防、预测、预警和预报工作。做好应对事故的思
想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣传教育，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。
2 应急救援组织机构及职责
2.1 应急救援组织机构
应急救援组织机构由应急办公（值班）室、现场指挥部、专家技术组组成。指挥部下设抢险救灾组、通信联络组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后工作组等。
应急救援办公（值班）室可以设在索道站（公司）安全生产办公室。发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。
应急组织机构如图1。
图1应急救援组织机构图
2.2 应急救援岗位职责
2.2.1总指挥一般由企业法人或法人指定授权人担任。其职责是：
（1）组织制订客运架空索道事故应急救援预案；
（2）负责人员、资源配备，应急队伍的调动；
（3）确定现场指挥人员；
（4）协调事故现场有关工作；
（5）批准本预案的启动与终止；
（6）检查、督导事故状态下设立的办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗救护组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等内部机构工作职责及各级人员职责的实施；
（7）指定专人负责索道事故信息的上报和对外报导工作；
（8）负责组织保护事故现场及相关物证、资料；
（9）组织应急预案的演练；
（10）接受政府的指令和调动。
2.2.2副总指挥由总指挥指派人员担任。其职责是：
（1）协助总指挥工作；
（2）当总指挥缺席时，代替总指挥行使总指挥的职责。
2.2.3现场应急救援指挥部主要职责是：
迅速查明设备安全事件、事故的特征、类别、原因、影响范围及可能造成的后果；确定合理的技术处臵方案，现场组织实施应急方案，救援方案报总指挥审定；传达和组织实施审定后的救援方案；负责预案的演练考核工作；负责救援设备、机具、急救物品的选型购臵、管理工作；负责组织事件、事故调查、相关材料的收集、整理。
2.2.4 现场应急指挥部下设机构职责
抢险救灾组：根据方案实施情况，机动组成应急小组、设备抢修组和营救组，负责设备抢修、营救乘客和应急时的设备监测等工作。
警戒保卫组：负责做好现场保卫警戒、维护秩序、疏通道路、组织人员撤离等工作。
医疗救护组：负责对营救人员和受伤乘客的现场救治、心理抚慰或转送医院治疗。
后勤保障组：负责救援设备、机具、急救物品的物质供应和交通工具保障。
通信联络组：负责单位内外的通信联络，保障救援现场通信联络和对外通信联络的畅通。
善后工作组：负责事故伤亡人员及其家属的安抚、抚恤和理赔等工作。负责设备、厂房、建筑物受损后保险理赔及恢复工作。
3 单位资源和安全状况分析
3.1 单位自然概况
3.1.1性质、隶属关系、地理位臵、占地面积。
3.1.2索道平面布臵图。
3.1.3索道侧型图。
3.1.4索道上站布臵图。
3.1.5索道下站布臵图。
3.1.6索道周边区域的单位、社区、重要基础设施分布及道路交通示意图。
3.1.7消防设施配臵图。
3.1.8生产规模、人员数量和有关生产工艺状况。
3.1.8.1索道型式及运营工艺。
3.1.8.2索道的组成。
3.1.8.3索道人员配备。
3.2 索道主要技术参数
3.3 救援资源
3.3.1人力
（1）自身人力资源。包括应急抢险救援人员；医疗服务人员；保安人员；后勤保障人员。
（2）社会资源。包括周围索道等救援资源；当地医院、消防队、武警部队等。
3.3.2装备
（1）备有柴油发电机组。
（2）备有辅助驱动装臵。
（3）救援装备：索道备有3套水平救援装备和4套垂直救援装备及对讲机、缓降器、安全带、安全帽等救援装备。
（4）控制客运架空索道事故发展备用的工具设备：3t、5t、10t手拉
葫芦，钢丝绳夹板、绳卡、滑车、千斤顶、卷扬机、木柄圆头锤、5磅锤、钢丝绳、电焊机、氧炔焊割设备、钢丝绳、弓锯、撬杠。
4 危险辨识与灾害后果预测
4.1 客运架空索道危险源分析
（1）设备因素。包括机械和电气两个部分，驱动、迂回装臵、张紧系统、钢丝绳、吊具、支架、鞍座、托压索轮组、电源、配电系统、控制回路、检测开关、支架回路、安全保护系统等所有组成零部件，都是危险可能出现的地方。
（2）人的因素。包括索道司机、检修工、站长、乘务员、站务员、管理干部、乘客和有关人员，他们的主观性和随意性很强，其不安全行为是客运索道突发事件的重要致因。
（3）环境因素。客运索道与锅炉、电梯、游乐设施、起重机械等特种设备有所区别，尤其超高客运架空索道基本上都建在山川旷野，有些索道位于高峰峡谷或冰川雪地，环境变化大，存在包括大风、暴雨、滚石、山体滑坡、雷电、大雾、台风、海啸、地震等许多不安定因素。
4.2 客运架空索道部分危险辨识与灾害后果预测
4.2.1客运索道部分危险机械设备隐患可能造成的事故特征和事故类型。
4.2.2客运索道部分危险电气设备隐患可能造成的事故特征和事故类型。
4.2.3索道部分管理或操作危险源可能造成的事故特征和事故类型。
4.2.4部分外部环境危险因素隐患可能造成的事故特征和事故类型。
5 预警和预防机制
5.1 客运架空索道预警范围
5.1.1发生事故易造成群死群伤的关键零部件
（1）运载索接头形状、钢丝绳状态。
（2）支架结构、装备及支架连接。
（3）托压索轮结构和安装。
（4）钢丝绳在驱动轮上是否打滑。
（5）抱紧力和防滑力的检测。
（6）驱动机及迂回轮（包括主轴、轮体等受力组件）。
（7）承载索和端部固定及承载索在鞍座端部的滑移。
（8）牵引索和平衡索及端部连接。
（9）张紧系统。
（10）钢丝绳防缠绕装臵。
（11）吊厢、吊臂、行走小车。
（12）吊厢运行防碰撞安全设施。
（13）抱索器。
（14）紧急制动器、客车制动器。
（15）支架基础和鞍座及托索轮在鞍座上的分布。
（16）锚固墩、锚固筒。
（17）进站减速及防冲撞安全装臵。
5.1.2易存在重大事故隐患的重要零部件
（1）钢丝绳位臵及抱索器形位检测。
（2）抱索器脱开及挂结检测。
（3）防撞系统及区段控制。
（4）加减速器与推车机。
（5）主电机及控制回路。
（6）驱动轮和迂回轮轴承、轴套。
（7）驱动轮和迂回轮轴承轴套，联轴节和减速机及润滑冷却系统。
（8）检测和控制及测速安全保护装臵。
（9）工作制动器。
（10）支索器。
（11）滚子链的运行和磨损。
（12）支架索距偏差，托压索轮转动及轮衬磨损。
（13）支架防护、检修平台及导向装臵。
（14）双端锚固可调可测装臵。
（15）备用电源和紧急驱动系统。
（16）制动和张紧装臵液压系统。
（17）吊厢开关门及安全防护装臵。
（18）广播及通信系统。
（19）接地和防雷及风速报警装臵。
（20）应急救援装备。
5.1.3安全生产办公室建立客运索道重大危险源数据库，监督各部门、各岗位落实安全监测、监控和预警措施。
5.2 预防措施
5.2.1建立完善的安全管理制度。包括：（1）技术档案管理制度；（2）使用登记制度；（3）设备检查制度；（4）交接班制度；（5）设备维护检修制度；（6）设备定期检测制度；（7）定期报检制度；（8）安全教育培训制度；（9）隐患整改和事故调查处理及分析制度；（10）救援装备和物品管理制度；（11）其他制度（略）。
5.2.2建立完善的岗位安全责任制度。包括：（1）索道站长（公司经理）岗位职责；（2）索道安全副站长（公司副经理）岗位职责；（3）索道技术副站长（公司副经理）岗位职责；（4）安全生产办公室主任岗位职责；（5）索道站机电科科长岗位职责；（6）索道站机电科钳工班长岗位职责；（7）索道站机电科电工班长岗位职责；（8）钳工岗位职责；（9）电工岗位职责；（10）索道司机岗位职责；（11）安全员岗位职责；（12）乘务员、站务员岗位职责。
5.2.3建立通信管理机制。包括：（1）救援支持通信库；（2）完备的广播稿库；（3）完善的响应通信联络库。
5.2.4建立对乘客的教育机制。包括：（1）乘客须知；（2）标志线和警示提醒语；（3）应急电话。
5.2.5设立专门机构并配备专人负责往复式索道安全工作。本着“安全第一，预防为主”的原则，设立专门机构，配臵专职人员，构建设备安全管理组织机构（图2），编制规章制度，岗位职责，操作规程，完善预警和预防机制，并负责检查、监督、落实。通过一支业务精湛、作风过硬、爱岗敬业、团结协作、规范有序的设备管理队伍的严谨工作，实现索道设备管理精细化、制度化、规范化、科学化，及时发现隐患，迅速消除隐患，使索道设备经常处于良好的技术状态，保证索道安全可靠运行。
5.3 预警准备
5.3.1在特殊情况下，实施监控管理，并有启动本预案的准备。
图2 设备管理机构图
（1）大风和雷电天气时的运行操作
当风速未达报警值，但吊厢强烈摇摆，线路上有乘客时，应低速运行，把线路上的乘客运抵上、下两站后停车；当风速达到报警值时，应立即停车，通过广播告诉线路上的乘客，待风平静后再恢复运行。
在雷电天气，应停止售票并动员已买票但未上车游客退票，工作人员应预先启动柴油机备用并密切注意雷电动向。当雷电尚未到达索道区域时，应迅速将线路上的乘客运抵两站停车，挂好接地棒，拔下通信电缆插头；当雷电到达索道区域时，应立即停止主驱动，采用紧急驱动方式开启索道，将线路上的乘客运抵两站后停车，拔下通信电缆插头，挂好接地棒。
（2）大风、暴雨或大雪过后的运行操作
工作人员应进行全线巡查，确保全线无异常后，方可运行。
（3）冬季停止运营后的运行操作
工作人员应注意观察天气变化，遇大雾或冻雨等异常天气时，根据实际情况，建议采取间断运转或持续低速运转方式，确保设备相对运动零部件之间无结冰现象。
5.3.2以下情况，不准开车，并有预警准备。
（1）每日运行前没有值班站长签字不准开车。
（2）每日未完成开车前检查不准开车，未经巡线检查不准对外运营。
（3）雷电天气不准开车。
（4）风速超过规定值不准开车。
（5）安全回路被短接不准开车。
（6）两站司机没完成开车前的对话不准开车。
（7）设备维修时未经维修人员同意不准开车。
（8）吊厢超载时不准开车。
（9）特殊天气（雷电、大风、地震等）停车后未经巡线检查不准开车。
（10）故障停车后未查清原因或未消除隐患不准开车。
5.3.3索道运营过程中出现以下情况时，迅速做好启动预案准备。
（1）停电。
（2）火灾。
（3）地震。
（4）大风、暴雨（雪）、雷电、冰雹、大雾等气象灾害。
（5）其他可能引起客运索道事故的灾害性危险因素。
5.4 客运索道故障
客运索道故障是指索道正常运行中发生故障停车，危害性较小，故障可以很快被排除，在30min内索道恢复正常运行。
客运索道轻微故障是指索道正常运行中发生故障停车，无危害性，故障可以轻易被排除，在5min内索道恢复正常运行。
客运索道较大故障是指索道在正常运行中发生故障停车，危害性较大，故障可以较快被排除，在3.5h内索道恢复正常运行。
客运索道严重故障是指索道正常运行中发生故障停车，危害性很大，尚未形成索道事故，查明原因排除故障难度较大，在3.5h内不能恢复索道正常运行。
6 应急响应
6.1 第一时间处臵
当有异常情况发生，现场岗位人员应在第一时间作出相应处臵。因索道的运动部件造成人员的磕、碰、擦、撞、拉等物理性受伤，司机要立即紧急停车；大风天气使吊具偏摆严重，要停车或减速运行；遇脱索发生，
要立即紧急停车。
还要将排队候车乘客及索道站附近游客撤离，疏散到安全区域，及时救助索道线路上地面受伤人员和幸存人员，并努力做好现场监管保护，初始证据接收、证人和目击者询问，危险源的检测、排除、监护，现场人员防护等。
6.2事故发生后的内部报告程序
在第一时间处臵的同时，应有人员立即向索道值班负责人和应急救援指挥部报告。值班负责人接到报告后，必须立即赶赴现场进行进一步应急处臵，防止事故扩大。同时还要对事故做出评估，确定应急救援方案。6.3 事故确认及应急救援预案的启动
应急值班室（值班站长）接到现场紧急事件情况报告后，应立即向企业应急领导小组报告，先期处臵队伍赶到事故现场后，尽快对事故发生的基本情况做出初始评估，包括事故范围及事故危害扩展的趋势以及人员伤亡和财产损失情况等。针对事故引发或可能引发的次生灾害，提出防范措施和启动相关应急预案的建议。对于小故障，可立即启动应急方案；对于大故障或需要救援的事故，则在先期处臵的同时上报总指挥，请求启动救援预案。在总指挥的统一指挥下实施救援。
应急预案启动工作流程图（如图3）。
6.4 事故外部报告程序
客运架空索道发生重大事故，事故确认以后，在自身启动应急预案的同时，应急救援指挥部应按照特种设备事故报告的有关规定，立即报告当地政府及有关部门。
事故报告内容应当包括：事故发生单位（或者业主）名称、联系人、联系电话；发生地点及时间（年、月、日、时、分）；设备名称；事故特征；事故类别；人员伤亡、经济损失以及事故概况。
根据事故发展情况，还应及时通知有关部门做好交通、医疗、通信、气象、物资、环保、治安等工作。
图3 预案启动工作流程
6.5 事故监控措施
应急救援指挥部在启动预案的同时，紧紧跟踪事态发展，及时掌握、监控、判断事故所造成的危害程度、范围，了解事故是否得到有效控制，是否有扩大危险趋势。根据现场情况分析，及时报告省级质量技术监督部门和当地人民政府及有关部门，请求支援，实施社会救援。
1 总则 1.1编制目的 规范安全生产事故的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护职工的生命安全，维持正常的安全生产秩序。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》《国家安全生产事故灾难应急预案》《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》《职业病防治法》《消防法》《特种设备安全监察条例》《危险化学品安全管理条例》《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《广东省安全生产条例》、《广东省重大安全事故行政责任追究规定》的要求，结合企业实际，制定本预案。等法律法规及有关规定，制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于下列安全生产事故灾难的应对工作： ⑴在东鹏印刷厂生产经营过程中，存在的意外事件主要有：火灾、中毒、机械伤害、触电伤害、高处坠落、车辆伤害等。 ⑵险情的级别划分 为了便于应急行动的协调指挥和应急行动的有效实施，根据公司实际把应急险情的应急行动按以下分级，本紧急情况划分为为一、二、三等级。紧急情况等级应变定义： 第三级：局限于公司内的小型紧急情况，仅限于公司内某一小区域，如：小的火灾等，此时以公司内部应变为主，基本可由公司各部门本身的应变
能力予以消除。 第二级：属公司内的较大紧急情况。局限于公司区域内，如：较大火灾等，以公司内应变为主，由自身应变能力予以消除，但不需消防部门支援。 第一级：属公司内的大型紧急情况。如：触电伤害、食物中毒、大型火灾爆炸等，以公司自身能力不能处理，须借助消防、医疗部门支援。 三级、二级险情的应急行动上报公司应急指挥部负责指挥实施，一级险情的应急行动由公司应急指挥部向外界力量（消防部门）申请援助，由消防、医疗等政府部门协助应急行动的实施。 1.4预案体系 本单位应急预案体系为综合预案，包括火灾、机械伤害、食物中毒、触电伤害、高处坠落等。 1.5工作原则 ⑴以人为本，安全第一。把保障职工的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。 ⑵统一领导，分级负责。在公司领导的统一领导下，各单位按照各自职责和权限，负责有关安全生产事故灾难的应急管理和应急处置工作，认真履行安全生产责任的职责，建立本单位安全生产应急预案和应急机制。 ⑶依靠科学，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物质储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。2危险性分析 2.1企业基本情况
旅客运输综合应急预案 1、总则 1.1编制目的 为充分发挥车站功能作用，保障旅客运输安全、畅通、舒适、有序，牢固树立“安 全第一，预防为主”思想，及时、高效、妥善地处置车站各种突发事件，不断提升汽车客运 服务水平，推进服务站各项工作有条不紊地顺利进行。 1.2编制依据 依据《中华人民国安全生产法》、《中华人民国消防法》、《突发公共卫生事件应 急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》以及《广西壮族自治区消防条例》和桂平市 防火委员会的有关指示精神，结合车站实际，特制定本预案。 1.3适应围 本预案适应于桂平市江口汽车客运服务站发生的各种突发事件，致使广大旅客的生 命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的： （1）因火灾等突发事件和事故灾难造成人员死亡或危及生命安全，或者造成中毒（重伤），或者造成严重的经济损失； （2）需要紧急安全疏散或转移安置； （3）群体打架、斗殴事件以及爆炸事件影响车站正常运营需应急处置； （4）非典、禽流感及有关疫情蔓延需采取紧急措施处置； （5）当天气变化，遇雾、雪、冰冻以及冰雹等恶劣天气需应急处置； （6）超出平常工作中应急处置能力； （7）认为需要其他部门响应。 1.4工作原则 （1）以人为本，科学决策。 发挥车站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造 成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决策。 （2）统一指挥，分级负责。
在车站站长的统一领导下，由分管站长牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工 和权限，负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。 （3）属地为主，分工协作。 车站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的首 要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成合力，保证突发事 件信息的及时准确传送，快速有效处置。 （4）应急处置与日常建设相结合，有效应对。 车站对突发事件要有充分的思想准备，调动一切力量，建立应对各种突发事件的有 效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。 2、组织机制与职责 2.1车站应急 2.1.1成立应急指挥中心 指挥长:？;副指挥长？、？ 应急指挥中心下设五个行动小组：抢险扑救组、水电管理组、人员流散组、安全保 卫组、后勤管理组。应急指挥中心报警：？ 2.1.2行动小组负责人和人员组成 （1）抢险扑救组。组长：？；成员：？ （2）水电管理组。组长：？；成员：？ （3）人员疏散组。组长：？；成员：？ （4）安全保卫组：组长：？；成员：？？？ （5）后勤保障组。组长：？；成员： 2.2 职责 2.2.1应急指挥中心职责 （1）接警后迅速查清突发事件的位置，了解突发事件的情况，随时掌握动态，及时、准确组织和指挥人员扑救，必要时拔打“110”、“119”，向公安部门、消防部门报警。 （2）现场指挥扑救，协调各小组工作。（3）协调有关部门对突发事件的调查。
生产安全事故应急救援制度 为加强对施工现场安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，根据有关法律、法规的要求，结合我公司实际，制定本制度。 一、认识事故应急救援范围 安全事故是指在施工生产过程中发生死伤或造成巨大经济损失产生重大影响的各类生产事故。包括因工程质量产生的事故、施工现场毗邻建筑坍塌、土方坍塌、一氧化碳中毒、架体倒塌等事故。 二、加强安全事故应急救援工作的组织领导 (一)为加强安全事故应急救援工作的领导，实施应急救援预案，成立公司安全事故应急救援工作领导小组(公司安委会)。各个项目部也要建立生产安全事故应急救援领导小组，其组成人员及职责应当报公司备案。 (二)公司领导小组负责发生特大事故后应急救援预案启动工作的领导，与事故发生地项目部应急救援小组协调，组织成员按照预案分工，开展应急救援抢险工作； (三)平时还要负责组建应急救援专业队伍及组织实际训练工作、建立通信与报警系统，储备抢险、救援、救护方面的装备和物资、督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作。 (四)发生事故时，发布和解除应急救援命令、信号。向上级部门、当地政府通报事故的情况。必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求。负责事故调查的组织工作并总结事故的教训和应急救援经验。 (五)小组成员要按照预案职责分工，以高度负责的精神，尽职尽责。当接到大事故报告后，领导小组成员要迅速到达指定岗位，因特殊情况不能
到岗时，经组长同意，由所在部门按职务高低递补。 三、完善的应急救援体系 为保证应急救援预案的顺利实施，建立应急救援体系。 （一）事故发生后，事故发生项目部在组织抢险、保护事故现场同时，按照有关规定迅速向公司及相关部门报告；公司必须以最快的方式，将事故简要情况向建设行政主管部门及安全综合管理部门等报告，最迟不能超过1个小时；报告的内容主要有： 1、发生事故的单位及事故发生的时间、地点； 2、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的估计； 3、事故原因、性质的初步判断； 4、事故抢救处理的情况和采取的措施； 5、需要有关部门、单位协助事故救援和处理的有关事宜； 6、上报人姓名、联系电话。 （二）公司安全事故应急救援领导小组接到报告后，立即组织前往事故现场，确定危险目标，组织有关部门按照职责分工，迅速开展抢救工作。遇有特殊危急情况，要立即向当地政府、公安、消防、急救中心救援，防止事态扩大。 （三）各项目部及相关单位要按本预案要求，参与抢险救援工作，在救援过程中要听从指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援工作做到有条不紊。 四、采取应急救援的保障措施 （一）各项目部要结合本项目部实际，制定本工程的安全事故应急救援预案，并报公司备案。
生产安全事故应急救援预案管 理制度(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0577
生产安全事故应急救援预案管理制度(新 版) 第一条工区在重大危险源评价后制定，有发生下列事故或事件的风险时，必须制定应急预案： 1.触电、火灾及爆炸； 2.地震、洪水、台风、泥石流、山体滑坡等自然灾害； 3.施工中挖断水管、热能管道、电缆等市政、铁路设施； 4.铁路营业线施工； 5.坍塌、倒塌、高坠事故； 6.急性作业中毒、食物中毒、泄漏污染事故； 7.水上作业淹溺事故等。 第二条应急预案应覆盖事故发生后应急救援各阶段的计划，即
预案的启动、应急、救援、事后监测与处置等各阶段。包括以下主要内容： 1.应急预案适用范围； 2.事故可能发生地点和可能造成的后果； 3.事故应急救援组织机构及其组成单位、组成人员、职责分工； 4.事故报告程序、方式和内容； 5.发现事故征兆或事故发生后应当采取的行动和措施； 6.事故应急救援（包括事故伤员救治）资源信息，包括队伍、装备、物资、专家等有关信息情况； 7.事故报告及应急救援有关具体通信联系方式； 8.相关保障措施； 9.与相关应急预案的衔接关系； 10.应急预案管理措施和要求。 第三条根据实际情况，由工区经理组织、工区安全部门牵头，按事故的性质、类型、影响范围、严重后果等分等级地制订相应的预案。为使预案更有针对性和能迅速应用，一般要制订出不同类型
旅游安全应急预案 一、总则 (一)目的 为了在发生旅游安全事故时，能迅速、有效地进行应急处理和救援，减少旅游者及从业人员的生命财产损失，维护铜鼓旅游形象，制定本预案。 (二)工作原则 1、以人为本，救援第一。处理事故时，以保障旅游者生命安全为根本目的，尽可能地为旅游者提供救援、帮助。 2、属地救护，就地处置。在安全事故发生后，要及时向事发地相关部门报告，寻求帮助，力争在最短时间内将危害和损失降到最低程度。 3、及时报告，信息畅通。事故发生后，应立即向事发地及相关单位报告，或边救援边报告，并及时处理和做好有关的善后工作。 (三)编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国传染病防治法》 3、《突发公共卫生事件应急条例》 4、《旅游安全管理暂行办法实施细则》 5、《导游人员管理条例》 6、《旅行社管理条例》 7、《江西省旅游管理条例》 (四)适用范围 本预案适用于处置旅游者因自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件和突发社会安全事件而发生的游客伤亡事件。
自然灾害、事故灾难导致的游客伤亡事件，包括：水旱等气象灾害；山体滑坡和泥石流等地质灾害；公路、水运等重大交通运输事故；其他各类安全事故等。 突发公共卫生事件造成的游客伤亡事件，包括：突发性重大传染性疾病疫情、群体性不明原因疾病、食物中毒，以及其他严重影响公众健康的事件等。 突发社会安全事件特指发生涉外旅游突发事件和旅游节庆活动事故。包括：发生港澳台和外国游客死亡事件，在旅游节庆活动中由于人群过度拥挤、火灾、建筑物倒塌等造成人员伤亡的突发事件。 二、组织机构及职责 (一)应急机构及职责 成立了以局长为组长、副局长为副组长、各科室负责人为成员的局旅游安全应急救援领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在综合业务科,负责具体工作。 旅游安全应急救援领导小组的职责是： 1、认真执行旅游安全管理工作的有关规定，贯彻安全第一，预防为主的方针。 2、统一指挥、分级管理，坚持谁主管、谁负责的原则。 3、负责通知有关人员和协调有关部门对旅游安全重特大突发事件的应急救援、调查处理。 4、负责上报各类旅游突发事件，认真落实事故的“三不放过”原则。 5、依法对全县各旅游景区（点）、相关经营单位的应急救援预案的制定与实施进行监督和检查。 6、坚持责任追究制度，对工作不负责任、玩忽职守者要建议进行责任追究。 (二)应急处理 1、发生旅游安全事故后，现场人员应立即将事故发生时间、
安全生产紧急应急预案 1、总则 1.1目的 为规范威高血液净化制品有限公司在安全生产事故的应急管理和应急响应程序，提高处置安全生产事故的能力，防范事故的发生，最大限度的预防和减少突发事件及其造成的损害，维护职工的人身安全和财产安全，减少公司损失，保障公司的安全生产和稳定，制定本预案。 1.2适用范围 本预案适用于本公司所发生的火灾事故、触电事故、机械伤害事故以及特殊天气等应对工作。 1.3工作原则 安全第一，预防为主。以人为本，减少伤害。快速反应，统一指挥，公司自救与专业应急救援相结合的原则。 2、危险性分析 公司有高低压配电柜、生产区有电源线路、产品的原材料DMAC、灭菌用环氧乙烷以及特种设备，如果出现人为疏忽和管理不善，就有可能发生火灾、触电以及机械伤害等事故。 3、组织机构及职责 3.1组织机构 公司成立应急救援指挥小组，总指挥由总经理担任，副总指挥由生产副总担任。成员由设备保障部以及各分公司车间负责人、各班组长等组成。 3.2职责 3.2.1接受集团、当地政府应急救援中心的领导并落实指令。 3.2.2组织相关部门、车间制定应急抢救预案。 3.2.3统一部署应急预案的实施工作，以及紧急处理措施。 3.2.4负责公司发生的安全生产事故的先期处置和善后工作。 3.2.5负责配合上级部门进行事故的调查处理工作。 3.2.6组织救援工作，做好稳定生产秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。 3.2.7组织预案的演练，及时对预案的调整、修订和补充。 4、应急响应 4.1 紧急事故发生时，要立即启动应急预案。 4.2发现人员应迅速报告上级领导（必要时申请社会救助），同时采取措施控制事态扩大。 4.3各有关领导接报后，应立即赶赴现场，按应急预案组织抢险救灾。 5、预防与处置 5.1.火灾事故预防措施与现场处置 5.1.1预防措施 ①经常性对车间、仓库等进行安全防火检查。 ②定期对车间、仓库等区域的消防器材、火灾报警、烟感以及喷淋装置进行检查。 ③配置安装短路器和漏电保护装置，必要的场所安装带报警器的漏电保护器。 ④存放易燃、易爆的仓库内的电气装置采用防爆型装置。 ⑤严格控制明火作业，除在指定吸烟处外杜绝吸烟现象。 ⑥保证消防设备、设施、消防器材、应急照明的完好有效使用。 ⑦安全疏散通道，安全出口畅通，安全知识标志明显连续。
XXXX客运架空索道 应急救援预案 版本号： 发布人： 发布时间： 本《预案》由XXXX索道公司解释 X X X X索道公司
前言 客运索道应急救援工作事关人民群众生命财产安全，是保证旅游安全的重要环节，是全面建设小康社会宏伟目标的重要内容，是实践邓小平理论和“三个代表”思想、贯彻十六大精神的具体体现，是以人为本、树立落实科学发展观的重要保证。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》，结合中国索道协会制定的《客运架空索道应急救援预案参考范本》及本索道实际情况，制定了《XXXX客运索道应急救援预案》。 该预案共分为6个章节，内容包括总则、应急救援组织结构及职责、应急救援响应、应急救援方案及其实施、后期处置和保障措施等。 本公司将按照该预案，把客运索道的应急救援工作当作贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大会议精神，落实科学发展观的一件大事来抓紧抓好，切实维护消费者的利益，保障乘客的生命财产安全。
1、总则 1.1目的 为了客运索道的安全运行以及所属区域内出现治安、环保、森林防火等突发事件时，能够在公司统一领导和统筹有序的指挥下，调配公司的人力资源，使各岗位人员能够各司其职、各负其责，采取有效的应急处理和救援，最低限度地减小经济损失及社会不良影响，保障乘客和作业人员的生命健康，用最安全快捷的方式将索道线路上被困的乘客和索道上站滞留的游客及其工作人员输送到索道下站，并给予安抚，最终达到保护游客和作业人员生命财产的安全、减小社会不良影响的目的，特制定本应急救援预案（一下简称《预案》）。 1.2应急救援原则 客运索道应急救援工作坚持“以人为本、常备不懈”的理念和“安全第一、预防为主”的方针；贯彻争分夺秒，重视抚慰，恢复运转应急优先，线路人工救援辅佐的原则；应急救援除了要保障乘客的安全，还必须注意作业人员自身的安全，加强作业人员的安全防护，防止次事故的发生；力求职责明确、规范有序、反应灵敏、科学应对、运转高效。 1.3索道现状 1.3.1索道基本参数 索道类型： 索道水平长：
1、总则 1.1编制目的 为了树立“安全第一、预防为主、综合治理”方针，规范公司及车间应急管理工作，提高应对和防范风险与事故的能力，确保在发生安全生产事故时，能及时、有效地开展自救，实施应急救援，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度的减少财产损失、环境损失和社会影响，促进公司全面、协调、可持续发展, 特编制本预案。 1.2编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《国家安全生产事故灾难应急预案》 《中华人民共和国特种设备安全法》 《生产安全事故报告和调查处理条例》 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 《江苏省安全生产条例》 1.3适用范围 本预案适用于公司生产经营过程中各个作业区域发生的各项安全生产事故。包括： （1）机械、电气伤害事故；
（2）车辆安全事故； （3）火灾、爆炸事故； （4）危化品泄露事故； （5）环境污染事故； （6）职业危害急性中毒事故； （7）建（构）筑物房设施倒塌伤人事故； (8) 其他性质较为严重、产生较大社会影响的安全生产事故。 本预案根据公司的生产作业特点、工艺流程、地理环境等因素，预测在生产事故发生后如何利用现有设备、器材和人员作出快速有效反应而制定的应急响应措施。 1.4应急预案体系 公司安全生产事故应急预案体系包括：安全生产事故综合应急预案、安全生产事故专项应急预案和现场处置方案。 1.5应急工作原则 应急工作坚持“以人为本、减少危害；统一指挥，分级负责；快速反应，协调应对；依靠科学，依法规范；预防为主，平战结合”的基本原则。 （1）以人为本，减少危害。把保障员工的生命安全和身体健康作为首要任务，最大限度的预防和减少安全生产事故造成的人员伤 亡。切实加强应急救援人员的自身安全防护。按照“保护生命、
建筑生产安全事故应急救援预案 为迅速、高效和有序地做好生产经营活动中各类突发性安全事故应急救援工作，避免事态扩大，最大限度地降低事故所造成的人员伤亡和财产损失，确保公司生产和经营活动顺利进行，根据《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，特制定生产安全事故应急救援预案。 一、公司需制定的应急预案有：火灾和爆炸，机械伤害，高空坠落，重物打击，电伤害，坍塌，食物中毒，中暑，挖断地下管线、恶劣气候造成的事故及文物保护等。 二、应急救援指挥机构及职责 应急反应组织机构分为一、二级编制，公司总部设置应急预案实施的一级反应组织机构；项目经理部设置二级应急反应组织机构。 （一）、一级应急反应组织机构： 1、总指挥部 总指挥长：总经理 副总指挥长：副总经理 成员：工会主席 安全科长 材设公司经理 工程科副科长 保卫科长
财务科 卫生所所长 职责：负责领导本公司生产经营活动中发生重大生产安全事故的抢救和处理工作，决策有关重大事项，确保总体决策和救援方案，调集救援力量。 应急救援指挥部下设办公室，办公室设在安全生产管理科。在施工现场发生重大安全事故时，按指挥部下达的指令，处理抢险救援工作中的日常工作。了解掌握事故救援信息，及时向总经理和主管副总经理汇报，向下传达总指挥部的抢险救援指令，与上级有关部门取得联系，完成指挥部和上级交办的指令。 2、抢险救援组 组长：安全管理科科长 成员：工程科、安全管理科、财务科及有关专业负责人、事故单位 项目经理 职责：及时掌握事故发展及抢救请况，提出相应措施及时调整救援方案和人员组织分配，协调作战。受理各级指挥员及联动单位的建议，选择最佳抢险救援方案，及时调整或做出作战部署。根据紧急需要，向总指挥部报告，并请求调集，水、电、气、通信、医疗、救护、交通运输、交警、消防等有关外单位增援。根据需要，决定截断事故现场电力、可燃气体等的输送。 3、警戒组
目录 1.总则 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3.事故分类与分级 (2) 1.4适用范围 (3) 1.5工作原则 (3) 1.6应急预案体系 (3) 2.事故风险描述 (4) 2.1景区简介 (4) 2.2危险性分析 (5) 2.3发生事故的可能性 (7) 2.4影响范围及严重程度 (9) 2.5应急能力评估 (9)
3.1应急组织机构 (10) 3.2 成员单位及职责 (11) 4.运行机制 (13) 4.1预测预警 (13) 4.2.预警条件 (16) 4.3预警方式 (17) 4.4.信息报告 (17) 5.应急响应 (17) 5.1响应分级 (17) 应急响应图................................ 错误！未定义书签。 5.2 响应程序 (18) 5. 3 处置措施 (19) 5.4响应结束 (24) 6 信息发布 (24) 6.1 发布部门 (24) 6.2 发布原则 (24) 6.3 发布时间及内容 (24) 6.4 发布形式 (25) 7.应急保障 (25) 7.1人员及装备保障 (25) 7.2通信保障 (25) 7.3 资金保障 (25)
8.1 宣传、培训和演练 (26) 8.2 奖励与责任 (26) 9 预案管理 (26) 9.1 预案培训和演练 (27) 9.2 预案修订 (27) 9.3预案备案 (27) 9.4 预案实施 (27) 10附件 附件-1应急救援有关部门通讯方式 (28) 附件-2外部求援通讯电话一览表 (29) 附件-3应急救援物资表 (30) 附件-4景区游览平面图 (33)
安全生产事故应急预案
目录 1.机械伤害人身伤亡事故应急预案 (3) 2.消防事故应急预案 (6) 3.高温中暑人身事故应急预案 (10) 4.交通人身伤亡事故应急预案 (13) 5.配电房应急预案 (16) 6.煤气站应急预案 (19) 7.抗洪减灾应急预案 (24) 8.危害物品泄漏人身伤亡应急预案 (26) 9.环境污染突发事件应急预案 (28)
机械伤害人身伤亡事故应急预案 1、总则 1.1 为及时、有效、迅速地处理由于机械伤害造成的人身伤亡事件，避免和减轻因机械伤害造成人身 伤害和财产损失，根据《肇庆市恒球陶瓷有限公司安全生产危管理工作规定》的通知精神要求，特制定《肇庆市恒球陶瓷有限公司机械伤害人身伤亡应急预案》。 1.2 本预案按照“安全第一，预防为主”方针，以“保人身、保电网、保设备”为原则，以《肇庆 市恒球陶瓷有限公司安全工作规定》、《各岗位安全操作规程》有关内容为指导，根据生产的特点，结合本单位实际情况进行制定。 2、内容 2.1、组织机构及其职责 2.1.1应急救援指挥部 总指挥：厂长 副总指挥：生产厂长 成员：车间主任、机修主任 2.1.2指挥部职责： 事故发生后，总指挥或总指挥委托副总指挥赶赴事故现场进行现场指挥，成立现场指挥部，批准现场救援方案，组织现场抢救。负责组织有关部室定期进行事故应急救援演练。 在发生机械伤害威胁人身安全事件后，接到事故报告后根据本预案规定程序，组织力量对现场进行事故处理，必要时向地方政府汇报。组织和提供在抢险过程中善后处理工作的物资和车辆供应 2.1.3各成员职责： 办公室职责: （1）明确本应急预案修订周期及日常检查工作。 （2）组织对本应急预案进行演练。 （3）根据事故报告宣布启动本预案。 （4）当危及状态消除，宣告应急行动结束。 （5）负责发生事故后（原因、处理经过，人员伤亡情况及经济损失情况），调查报告的编写和上报
XXXX客运架空索道应急救援预案 版本号： 发布人： 发布时间： 本《预案》由XXXX索道公司解释 X X X X索道公司
前言 客运索道应急救援工作事关人民群众生命财产安全，是保证旅游安全的重要环节，是全面建设小康社会宏伟目标的重要内容，是实践邓小平理论和“三个代表”思想、贯彻十六大精神的具体体现，是以人为本、树立落实科学发展观的重要保证。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》，结合中国索道协会制定的《客运架空索道应急救援预案参考范本》及本索道实际情况，制定了《XXXX客运索道应急救援预案》。 该预案共分为6个章节，内容包括总则、应急救援组织结构及职责、应急救援响应、应急救援方案及其实施、后期处置和保障措施等。 本公司将按照该预案，把客运索道的应急救援工作当作贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大会议精神，落实科学发展观的一件大事来抓紧抓好，切实维护消费者的利益，保障乘客的生命财产安全。
1、总则 1.1目的 为了客运索道的安全运行以及所属区域内出现治安、环保、森林防火等突发事件时，能够在公司统一领导和统筹有序的指挥下，调配公司的人力资源，使各岗位人员能够各司其职、各负其责，采取有效的应急处理和救援，最低限度地减小经济损失及社会不良影响，保障乘客和作业人员的生命健康，用最安全快捷的方式将索道线路上被困的乘客和索道上站滞留的游客及其工作人员输送到索道下站，并给予安抚，最终达到保护游客和作业人员生命财产的安全、减小社会不良影响的目的，特制定本应急救援预案（一下简称《预案》）。 1.2应急救援原则 客运索道应急救援工作坚持“以人为本、常备不懈”的理念和“安全第一、预防为主”的方针；贯彻争分夺秒，重视抚慰，恢复运转应急优先，线路人工救援辅佐的原则；应急救援除了要保障乘客的安全，还必须注意作业人员自身的安全，加强作业人员的安全防护，防止次事故的发生；力求职责明确、规范有序、反应灵敏、科学应对、运转高效。 1.3索道现状 1.3.1索道基本参数 索道类型：
——公司 安全生产事故综合应急预案 编制单位： 签发人： 颁布日期：年月日 实施日期：年月日
颁布令 ——公司生产安全事故应急预案是认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，规范公司应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，保证企业职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《建设工程安全生产管理条例》和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T 29639-2013等国家相关法律、法规、标准，对企业原有预案进行修订，制定了本预案。 本预案共分《安全生产事故综合应急预案》；《安全生产事故专项应急预案》；《安全生产事故现场处置方案》；《安全生产事故应急预案附件》等四个部份，包括事故应急处置机构、事故等级、处置流程等内容，能够及时有效的指导员工处置生产安全事故；并经专家评审、修改完善。 现对《公司生产安全事故应急预案》予以批准颁布，于2018年月日起正式实施，希望全体员工应认真学习、理解和贯彻实施。 ——公司（公章） 二零一八年月日
第一章总则 1.1编制目的 为了规范企业生产安全事故的应急管理和应急响应程序，提高处置生产安全事故的能力，及时有效地开展应急救援工作，保障公司员工的生命安全，最大限度地减少财产损失、环境破坏和社会影响，促进本公司全面、协调、可持续发展。 1.2编制依据 1.2.1法律法规 （1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号）（2）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令年第6号）（3）《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第9号）（4）《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第52号） （5）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第69号） （6）《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令第91号）（7）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号） （8）《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号） （9）《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）（10）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）（11）《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局令第17号）（12）《企业安全生产应急管理九条规定》（国家安监总局令第74号）
机械制造企业事故应急预案 ××××××有限公司 预案编号： 实施日期： 修正日期： 审核人（签字）： 签发人（签字）：
（单位公章） 目录 1.1总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4应急预案体系 1.5应急工作原则 2生产经营单位的危险性分析 2.1生产经营单位概况 2.2危险源与风险分析 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 3.2指挥机构及职责 4预防与预警 4.1危险源监控 4.2预警行动 4.3信息报告与处置 5应急响应 5.1响应分级 5.2基本响应 5.3响应程序
5.4应急结束 6信息发布 7后期处置 8保障措施 8.1通信与信息保障 8.2应急队伍保障 8.3应急物资装备保障 8.4经费保障 9培训与演练 9.1培训 9.2演习 10奖惩 10.1奖励 10.2责任追究 10.3保险 11附则 11.1术语和定义 11.2应急预案备案 11.3维护和更新 11.4制定与解释 11.5应急预案实施 1 总则 1.1 编制目的 【简述应急预案编制的目的、作用等】 制订生产经营单位安全生产事故应急预案是贯彻落实"安全第一、预防为主、综合治理"方针，规范生产经营单位应急管理工作，提高应对和防范风险与事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。为了及时、有效地组织对本机械加工单位突发的重大生产安全事故的采取应急救援行动，确保机械制造（加工）单位具备快速反应和处理事故的能力，根据《安全生
产法》第十七条、第三十三条、第六十九条等条款、《国家安全生产事故灾难应急预案》等法律、法规的规定，制定本预案。 1.2 编制依据 【简述应急预案编制所依据的法律法规、规章，以及有关行业管理规定、技术规范和标准等】 一、主要法律法规 1、《中华人民共和国安全生产法》（2002年主席令70号） 2、《中华人民共和国劳动法》（1994年主席令28号） 3、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号） 4、《特种设备安全监察管理条例》（国务院令373号） 5、《危险化学品安全管理条例》（国务院令344号） 6、《劳动保护用品监督管理规定》（国家安监总局令1号） 7、《**省安全生产条例》(************) 二、主要技术标准 1、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006） 2 《机械工业职业安全卫生设计规定》JBJ18-88 3 《安全标志》GB2894-96 4、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 5、《爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范》GB50058-92 6、《建筑防雷设计规范》GB50057-94 7、《工业企业厂内运输安全规程》GB4387 8、《压力机的安全装置技术条件》GB5091-85 9、《磨削机械安全规程》GB4674-84 10、《起重机械安全规程》GB6067-85 11、《剪切机械安全规程》GB6077-85
汽车运输公司客运站综合应急预案 1、总则 1.1编制目的 为充分发挥车站功能作用，保障旅客运输安全、畅通、舒适、有序，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，及时、高效、妥善地处置车站各种突发事件，不断提升汽车客运服务水平，推进我站各项工作有条不紊地顺利进行。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》以及《陕西省消防条例》和延安市防火委员会的有关指示精神，结合我站实际，特制定本预案。 1.3适应范围 本预案适应于汽车运输公司客运站发生的各种突发事件，致使广大旅客的生命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的：
（1）因火灾等突发事件和事故灾难造成人员死亡或危及生命安全，或者造成中毒（重伤），或者造成严重的经济损失； （2）需要紧急安全疏散或转移安置； （3）群体打架、斗殴事件以及爆炸事件影响车站正常运营需应急处置； （4）非典、禽流感及有关疫情蔓延需采取紧急措施处置； （5）当天气变化，遇雾、雪、冰冻以及冰雹等恶劣天气需应急处置； （6）超出平常工作中应急处置能力； （7）认为需要其他部门响应。 1.4工作原则 （1）以人为本，科学决策。 发挥客运站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决策。 （2）统一指挥，分级负责。
在客运站站长的统一领导下，由分管站长牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工和权限，负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。 （3）属地为主，分工协作。 客运站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的首要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成合力，保证突发事件信息的及时准确传送，快速有效处置。 （4）应急处置与日常建设相结合，有效应对。 客运站对突发事件要有充分的思想准备，调动一切力量，建立应对各种突发事件的有效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。 2、组织机制与职责 2.1客运站应急机构 2.1.1成立应急指挥中心 指挥长: ; 副指挥长：
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 重大事故应急救援处理预案(最 新版)
重大事故应急救援处理预案(最新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 为贯彻我国《安全生产法》规定的企业负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责”；执行《建设工程安全生产管理条例》第四十八条的规定：施工单位制定本单位生产安全事故应急预案；建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。结合企业生产的特性，制定本应急救援处理预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行；防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急预案的级别
安全生产事故应急救援预案 一、事故发生后有效救援原则： 事故发生后，必须立即将事故简要情况（包括事故发生时间、地点、人员伤亡情况、发生事故单位、事故发生简要经过等）向事故发生所在地建设行政主管部门报告。建设行政主管部门接到报告后，应立即向所在地人民政府和上一级建设行政主管部门报告，并迅速赶赴事故现场。当遂级上报遭到困难时可越级上报。 二、发生四级重大事故，报至省建设厅的时间不应超过3小时；发生三级及三级以上重大事故，报至省建设厅的时间不应超过1小时。 三、发生重大事故，应在12小时内将《重大事故报告书》按规定的程序报至省建设厅，事故发生4日内，建设行政主管部门的主要负责人到省建设厅汇报，发生三级及三级以上重大事故，建设行政主管部门主要负责人与省建设厅领导一同赴建设部汇报。 事故发生在建设行政主管部门的主要负责人来厅汇报时，应呈报如下资料： a、《重大事故报告书》 b、事故分析原因、事故详细进过、已采取的措施。 c、事故现场照片或录像（三级以上事故必须提供不少于15分钟的录像） 四、事故发生后，事故发生地的建设行政主管部门，应当严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。事故发生地建设行政主管部门应及时对现场进行拍照（不少于15张）或摄像（不少于15分钟），进行初步调查取证。 五、重大事故的调查事故发生所在地建设行政主管组织成立调查组负责进行。调查组由建设行政主管部门、事故发生单位的主管部门和劳动等由关部门的人员组成，并邀请有关部门派员参加。发生一、二级重大事故由省建设行政主管部门提出调查组组成意见，报请省人民政府批准，发生三级重大事故由所在地建设行政主管部门提出调查组组成意见，人民政府批准。 六、重大事故调查组在事故调查工作结束后，写出事故调查报告，十日内将事故调查报告报送批准组成调查组的人民政府和建设行政主管部门以及调查组的其他成员部门，经组织调查的部门同意，调查工作可宣告结束。事故调查报告应包括
生产安全应急预案 工程名称：内蒙古鄂尔多斯多晶硅业有限公8000吨高纯度低耗能多司年产晶硅材料技术改造项目 建设单位：中源建设有限公司月3年2018... 一、工程概况 （一）概述
工程名称：内蒙古鄂尔多斯多晶硅业有限公司年产8000吨 高纯度低耗能多晶硅材料技术改造项目 建设单位：中源建设有限公司 建设地点：鄂尔多斯市棋盘井镇 质量要求：确保优良工程。 工期要求：个日历天。 365二、编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《广东省安全生产条例》及建设部、省、市的相关安全生产管理的法规和规章的规定。 三、应急预案定义 各类事故是指高处坠落、物体打击、坍塌、触电、机械伤害、中暑、中毒、疫情、交通、火灾爆炸、化学危险物品泄漏等事故。 四、事故的应急救援工作程序 1、建立项目部应急救援组织体系 项目部要认真学习和执行有关的安全生产管理文件，加强安全生产管理工作，保证生产安全事故应急救援工作的可靠性。有效预防，及时控制和消除各类不安全因素，最大限度地减轻事故灾害及损失。 2、现场应急救援小组的架构 根据有关安全生产的文件精神，从“讲政治，保稳定，促发展”的高度，提高对安全生产工作的认识。大力推进安全生产工作的“四个转变”，即从事后查处转变为事前预防，因此，项目部要在防字下功夫，就要在施工现场建立一个完善健全的应急救援小组，由项目经理任命为安全生产第一责任人及应急救援小组的组长，由项目部主管生产的项目副经理为安全生产直接责任人及应急救援小组副组长，现场应急救援小组架构如下： ... 现场应急救援小组架构图 项目经理（组长）曹洪 项目副经副组李建 安全生产综合治理义务消防
附件A： 客运索道作业种类及其范围代号
附件B 通用理论知识要求 B1 基础知识 B1.1客运索道的定义； B1.2客运索道的分类； B1.3客运索道的主要特点及应用范围； B1.4客运索道的主要设备组成； B1.5客运索道对主驱动机和紧急驱动机的基本要求； B1.6客运索道对制动和停机后恢复运行的安全要求； B1.7客运索道的安全保护措施和装置； B2 安全知识 B2.1客运索道安全监察的宗旨； B2.2客运索道岗位职责及有关安全规章制度； B2.3 客运索道从业人员培训、考核、持证上岗； B2.4 客运索道安全监察及其检验； B2.5高空作业安全知识； B2.6防火、灭火，防触电、防雷击，防止与周边物体发生干涉； B2.7 安全标志、警示标志和其他标志； B2.8客运索道事故应急措施和救援预案及营救装备、急救物品使用； B2.9人员的自救和防护。 B3 法规知识 B3.1《中华人民共和安全生产法》 B3.2 《中华人民共和国劳动法》 B3.3 《特种设备安全监察条例》； B3.4 《特种设备作业人员监督管理办法》。 B3.5 《特种设备作业人员考核规则》；
附件C 客运索道安全管理人员理论知识 C1 基础知识 C1.1各种类型客运索道的工作原理、结构、设备组成、特点及技术参数 C1.1.1单线循环式固定抱索器客运架空索道； C1.1.3单线循环式脱挂抱索器客运架空索道； C1.1.4往复式客运架空索道； C1.1.5客运缆车； C1.1.6客运拖牵索道。 C1.2客运索道关健零部件 C1.2.1客运索道用钢丝绳； C1.2.2驱动装置和迂回装置； C1.2.3张紧装置； C1.2.4抱索器。 C1.2.5吊具。 C1.2.6索道线路支架、托（压）索轮组、鞍座、支索器。 C1.2.7缆车线路、轨道、道岔、行走机构、夹轨器。 C1.2.8 脱挂抱索器索道站内设备。 C1.3客运索道电气系统 C1.3.1客运索道电气系统的特点、要求； C1.3.2供电系统； C1.3.3电力拖动系统； C1.3.4控制系统（其中包括安全检测及自控系统、信号的传输系统、PLC控制系统）； C1.3.5 通讯系统； C1.3.6 防雷接地系统。 C1.4 主要保护装置
非煤矿山综合事故应急救援预案 1 总则 1.1 编制目的 制订生产经营单位安全生产事故应急预案是贯彻落实"安全第一、预防为主、综合治理"方针，规范生产经营单位应急管理工作，提高应对和防范风险与事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。为了及时、有效地组织对本矿山突发的重大生产安全事故的采取应急救援行动，确保矿山具备快速反应和处理事故的能力，根据《安全生产法》第十七条、第三十三条、第六十九条等条款，以及《矿山安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》等法律、法规的规定，制定本预案。 1.2编制依据 一、主要法律法规 1、《中华人民共和国安全生产法》（2002年主席令70号） 2、《中华人民共和国矿山安全法》（1992年主席令65号） 3、《中华人民共和国矿产资源法》（1996年主席令74号） 4、《中华人民共和国环境保护法》（1989年主席令22号） 5、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）
6、《安全生产许可证条例》（国务院令397号） 7、《内蒙古自治区安全生产条例》（内蒙古人民代表大会常务委员会十六次会议通过) 二、主要技术标准 1、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006） 2、《金属非金属矿山安全规程》GB16423-2006 3、《爆破安全规程》GB6722-2003 4、《露天金属非金属矿山安全标准化规范实施指南》（AQ2007.2-2006） 1.3 适用范围 本应急预案适用于露天矿山开采区域内，由于生产工艺和作业方式不同，在现场综合管理、凿岩穿孔、爆破物品领退与运输、爆破、边坡管理、采掘、剥离、装载和运输、机械电气、职业卫生等整个采矿过程中，存在多方面、多形式对作业人员身体甚至生命，以及生产设备造成威胁或伤害的因素。对这些危险有害因素全面认真进行识别与分析，从而采取有效的预防应急措施确保矿山安全生产。 1.4 应急预案体系 根据非煤矿山企业的管理体系及行业特点，应急预案体系包