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跨越既有高速铁路桥梁施工方案及防护设计研究
作者：马雷
来源：《建筑工程技术与设计》2015年第07期
【摘要】在跨越高速铁路进行桥梁施工时，高速行驶的列车将会影响到桥梁的施工结构和施工作业，同样的，桥梁施工也将威胁到高速行驶的列车的安全。这也就决定了在进行跨越既有的高速铁路桥梁施工时要注意的问题更多，难度也有一定的加大。为了使桥梁施工的顺利进行和列车行驶的安全，常用到的施工方案有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法、和支架现浇法。本文将对这四种施工方案的优缺点进行分别论述，来分析列车在高速行驶时产生的空气动力对施工的影响，并针对这些影响提出防护设计的原则和要求。
【关键词】桥梁施工；跨越；高速铁路；施工方案；防护设计
我国的高速铁路正处在高速发展的阶段，在建设铁路时常常会出现铁路路线的交叉跨越现象。为了使客货共线铁路和高速铁路之间的跨越关系得到很好地解决，并保证高速铁路列车的安全行驶，在桥梁施工的过程中拥有一个完善的施工方案和防护设计方案就显得尤为的重要。
一、跨越既有的高速铁路桥梁施工所面临的困难
（一）桥梁施工对高速铁路本身产生的影响
在进行既有的高速铁路桥梁施工时，进行桥梁基础的挖掘是可能对高速铁路的基础造成一定程度上的影响；而在桥梁施工的过程中使用的机械设备可能会对既有线路限界造成一定的侵占；如果是在既有的高速铁路的上空作业，一旦出现坠落物，就可能威胁到基础网线和列车的安全。在跨越既有的高速铁路桥梁施工过程中对于高速铁路可能带来诸如以上所说的多方面的安全威胁，而列车的高速行驶也将对桥梁的施工带来一些影响。
（二）列车对于桥梁施工带来的影响
列车在高速行驶时会产生动力强劲的诱导气流。所以，列车在通过施工作业的场地时，产生的诱导气流就会对周边的结构设施和设备产生一个很大的作用力，使施工的安全威胁加大并会导致施工费用的增加。同时，这部分诱导气流还会对施工人员的人身安全产生威胁。而接触电网会在一定的程度上影响桥梁施工。
面对这些困难，如何使桥梁的施工安全顺利的进行，这就要求我们有一个适宜的施工方案和完善的安全防护方案。
二、跨越既有的高速铁路桥梁施工方案的介绍