古交铁路运营公司 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
古交铁路运营公司 铁路设备检查评定验收管理办法 各科室、车间（公司）： 为了坚持以安全为中心，以检查监督为手段，保持铁路设备的完整及质量均衡，强化基础管理，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断的运行，延长设备使用寿命，提高企业经济效益，确保铁路运输安全，使公司所辖线路、道岔、桥隧、涵渠、通信、信号等铁路设备（以下简称铁路设备）的维修质量迈上一个新台阶，特制定本检查评定验收管理办法。 一、公司成立铁路设备检查评定验收小组 组长：康国新 成员：由企管（安监）科安监组人员组成 二、检查评定验收评分标准 工务车间、机械化养路车间、工程公司所辖设备或作业检查评定验收以满分100分计算，100~85为优良，85（不含）~60分为合格，60分以下为失格。正线、主要线路及主要道岔（见附表2）按正线标准检查评定验收，其他线路按其他站线标准检查评定验收（见工表7~8）。 电务车间所辖设备或作业检查评定验收以单项设备为单位，按电信鉴表（电信表1~8，电信验表1~8，电通表1~3，电通验表1~3）内容逐条对标，不符合标准的填入扣分数，按扣分总数给出单项设备质量评语。累计扣分零分的为良好；累计扣分小于等于9分（联锁道岔小于等于14分）的
为合格；累计扣分大于等于10分（联锁道岔大于等于15分）的为不合格。 三、保养检查评定标准及办法 每月1至20日之间，铁路设备检查评定验收小组不定期对各单位管辖设备保养质量进行不少于20%以上的抽查，主要是对生产过程中“三违”“隐患”情况、作业标准、设备质量进行检查。各车间（公司）设备保养质量评定标准如下： 工务设备保养质量评定标准见工表1~2、工表6~8、路表2； 电务设备保养质量评定标准见电信表1~8、电通表1~3； 工程公司、机械化设备保养质量评定标准见工表1~2、工表6~8、路表2、桥隧表2； 设备检查评定质量主要抽查内容如下： 1、工务：线路、道岔的经常保养抽查； 2、电务：通信、信号设备日常养护及检修抽查； 3、机械化：捣固、切割、打磨、探伤及桥隧作业的抽查； 4、工程公司：大、中修及其它施工作业质量抽查。 四、维修作业验收标准及办法 每月21-25日，铁路设备检查评定验收小组根据公司审批的月度维修工作计划，组织运输调度科相关人员定期对各车间（公司）当月生产任务完成情况及作业质量进行检查验收。各车间（公司）维修作业验收标准如下： 工务车间作业验收标准见工表3－5，工表7~8、路表1；
广州铁路(集团)公司文件 广铁师发〔2014〕49号 广铁（集团）公司关于发布《广铁集团 技术规章制度管理办法（修订）》的通知 平南公司，粤海公司，各直管（合资）运输站段，各房建公寓段：根据中国铁路总公司《关于印发〈中国铁路总公司铁路技术规章制度管理办法〉的通知》（铁总科技〔2014〕38号）的规定，集团公司重新修订了《广铁集团技术规章制度管理办法》，现予以发布，请认真组织学习，严格遵照执行。 请平南公司、粤海公司、各直管（合资）运输站段和房建公寓段在2014年3月10日前完成本单位技术规章制度管理办法的修订工作，并抄送集团公司总工程师室和主管专业处报备。 — 1 —
附件：1.技术规章编号示例 2.技术规章管理评估检查内容及标准 广铁（集团）公司 2014年2月24日— 2 —
广铁集团技术规章制度管理办法（修订） 第一章总则 第一条为加强和规范集团公司技术规章制度的管理工作,适应技术管理的新要求，根据中国铁路总公司《关于印发〈中国铁路总公司铁路技术规章制度管理办法〉的通知》（铁总科技〔2014〕38号）规定，制定本办法。 第二条本办法所称“技术规章制度”是指铁路技术设备（固定设备和移动设备）完成施工或制造且交付运营后，涉及信号显示、行车组织（包括行车安全措施、非正常行车及故障应急处置办法等）及技术装备的运用、管理、维修等方面的规章制度（以下简称“技术规章”）。 技术规章不包括以下规章制度文件： 1．铁路建设的勘察、设计、施工、验收，铁路产品的设计、制造、准入等； 2．铁路机构设置和人员资质、考核、培训等； 3．铁路交通事故及突发事件的应急预案（应急处置办法或措施按技术规章管理）、调查处理、处罚及赔偿等； 4．企业标准（包括标准性技术文件），以及行政许可、行政管理、财务管理类的规章制度等。 第三条集团公司各单位（部门）应以有关法律、法规及总公司技术规章为依据，以标准和试验验证为支撑，分专业、分层次建立并完善各项技术规章，形成集团公司“科学严密、统一规 — 3 —
包神铁路集团公司行车 组织规则 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
包神铁路集团公司行车组织规则 包神集团运〔2015〕 28 号 2015年4月1日起实行
目录 总则 (1) 《行规》用语说明 (2) 第一章行车设备 (4) 第1条铁路管理分工 (4) 第2条包神铁路集团公司的管理职责 (4) 第3条行车设备的基本要求（《技规》第1、13条，《运规》第17、 18、19、23条） (5) 第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定（《技规》第8条，《运规》第19条） (5) 第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定（《技规》第 4、8条，《运规》第16条） (5) 第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定（《技规》第8、9、22、 33、185条，《运规》第16条） (6) 第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定（《技规》第45、53、 55、88条） (8)
第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定（《技规》第22条，《运规》第24、40条） (8) 第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定（《技规》第49、86条）9 第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定（《技规》第50、51、52条，《运规》第33条） (9) 第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统（AEI）设置地点(《技规》第173条) (11) 第12条机车出入段技术条件的补充规定(《技规》第171条) (12) 第13条线路动态检查仪携带或安装的规定（《技规》第28条,《运规》第40条） (12) 第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定（《技规》第50、51条，《运规》第37、50、52条） (12) 第15条防洪的补充规定（《技规》第24条，《运规》第45条） (13) 第16条子分公司技术设备管理分界 (14) 第17条货场、专用线道岔管理的补充规定（《技规》49、86、237条，《运规》109条） (14) 第18条道岔清扫的补充规定（《技规》237条，《运规》109条） (14)
铁路运营分公司领导班子述职报告 二ΟΟ六年度铁路运营分公司领导班子述职报告 集团公司绩效考评组各位领导、各位代表、同志们： 大家好！ 现在我代表公司领导班子做述职报告，请评议。 2016年，是铁运公司进入“十一五”后的开局之年，也是铁运公司创新发展的关键之年。一年来，我们在集团公司党政的正确领导下,不断丰富和完善公司发展战略,加快公司发展步伐，积极采取有效措施，应对日益复杂的变化和各种挑战。经过广大员工共同努力，全面完成了各项生产经营考核指标。 主要预算指标完成情况:调入洗煤完成万吨，比预算超运万吨；营业收入完成万元，比预算超收万元；实现利润总额万元，比预算超利万元；机车、车辆、线路的完好率达到集团公司考核要求；安全状况保持稳定，杜绝了各类重大事故，实现了第四个安全生产年，连续安全生产周期达到1351天。 同时多项工作取得了新成绩。顺利收回了羊、九线作业权，初步形成了完整的运输格局；文化观摩评价高，多次在集团公司会议上受到领导肯定和表扬；员工的收入较去年又
有新增加；荣获了集团公司企业文化先进单位、安全生产先进单位、集团公司文明单位、邯郸市文明单位等荣誉称号,省铁路局领导检验时给予了较高评价。公司整体上呈现出安全健康和谐的良好发展局面。 回顾2016年的工作，我们主要做了以下几个方面的工作： 一、运输管理取得新突破。从公司的实际出发,坚持把提高运能提高运效作为公司重点工作。建立了运输指标分解体系，对全年的运输任务进行了统筹安排，把运量指标向各作业站进行了分解，实行刚性、硬性考核，各作业站再把指标分解到各个岗位、每名员工身上，形成了千斤重担大家挑，人人争先保指标的良好局面，邯、马、新三矿、羊二、孙庄作业站入洗煤调运量比上年都有增长,为超额完成运量任务打下了坚实的基础。调运程序得到优化，形成了公司、站两级调度例会制度，调运《技术作业图表》管理措施得到完善和推广，机车信息化程序投入运用，运输管理与信息化实现融合，运输管理跃上一个新台阶。建立了运输预案，提高了运输的监控能力，制定了多种运输方案，应对入洗矿井产量波动与运力的矛盾，我们及时采取措施，在新三矿作业站实施35车、在羊一矿实施36车作为突击运量的特殊方案。同时采取新旧车辆调配使用，加强对马头车辆调控，提高了车辆周转率，运输效率取得新突破。
广州铁路集团公司新建改扩建铁路专用线工程管理规定精编W O R D 版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
广州铁路(集团)公司文件 广师发〔2009〕129号 关于公布《广州铁路(集团)公司新建改扩建铁路专用线工程管理办法》的通知 集团各单位： 为了加强集团管内新建、改扩建铁路专用线工程的管理，规范建设管理程序，根据铁道部《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（铁道部第21号令）和《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》（铁运函〔2007〕714号）精神，结合集团公司实际，制订了《广州铁路（集团）公司新建、改扩建铁路专用线工程管理办法》，现予以公布，请遵照执行。 二○○九年六月一日 广州铁路(集团)公司新建
改扩建铁路专用线工程管理办法 第一章总则 第一条为加强新建、改扩建铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）工程的管理，规范建设管理程序，根据《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）、《铁路技术管理规程》、《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（铁道部第21号令）、《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》（铁运函〔2007〕714号）和国家、铁道部有关法律、法规和规定，结合集团公司的具体情况，制订本办法。 第二条本办法所称专用线工程建设是指广铁集团公司管内（含合资铁路）新建、改扩建专用线工程的接轨申请、工程设计、项目审批、建设管理、验收交接等。 军事专用线的新建、改扩建接轨及建设工作按《铁路军事专用线修建和维修管理办法》（〔1980〕后联字9号）等规定执行。
广州铁路(集团)公司文件 广铁办发…2015?136号 广铁（集团）公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通 知 集团各单位： 现将?广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法?发给你 们，请认真贯彻执行。 附件：1. 营业线施工配合签到确认登记表 2. 营业线施工配合工日统计表 — 1 —
广铁（集团）公司 2015年5月4日 广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法 第一章总则 第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作，规范铁路营业线施工配合管理，形成良好施工配合机制，确保施工配合规范有序，杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾，结合集团公司实际，制定本管理办法。 第二条本办法依据?关于发布铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的通知?（铁建设…2006?113 号）、?铁路营业线施工安全管理办法?（铁运…2012?280号）、?广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则?（广铁运发…2012?310号）、?广铁（集团）公司关于修改?广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则?部分附件的通知?（广铁运函…2014?618号）制定。 第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，运营单位或设备管理单位（以下简称配合单位）在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务，进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用，不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过 — 2 —
渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。 第四条营业线施工安全协议是施工单位、设备管理单位和车务站段委托的法人代表之间明确相互权力、义务、安全责任的文件，由双方共同执行。 第五条施工安全风险抵押金是施工单位为兑现施工合同中的约定和集团公司要求的营业线施工安全管理目标，而向集团公司交纳的保证金。因施工单位自身原因，造成营业线施工安全事故或发生设备故障，集团公司有权在保证金中扣除相应金额，作为对施工单位发生故障或事故影响铁路运输的处罚。 第六条本办法适用于集团范围内铁路大中小型基本建设、更新改造项目及大修工程。对建设主体为集团工程咨询公司的涉铁项目执行?广铁集团地方涉铁工程建设管理办法?。 邻近营业线施工纳入营业线施工管理范畴。 项目配合单位必须把确保安全放在首位，建立施工安全监督体系，对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。 第七条大修工程各站段不得收取配合费。 第二章施工安全配合管理 第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审核批准后，施工单位应分别与负责施工配合的设 — 3 —
铁路运营公司 1发展现状 铁路是典型的网络型基础产业，我国铁路的运营模式的发展可分为如下三个发展阶段：（1）效率导向时期中国铁路的运营模式（1949至1982年) 新中国成立后，铁路的基本定位是国家投资、国家所有、国家控制、国家管理的国家机构。运输价格国家统一决定，营运收入上缴国库，成本费用全路统一安排。其间，公路和航空运输还处在很低的发展水平，铁路在国家交通体系中占据绝对优势地位。国家赋予铁路最重要的任务是尽最大可能提高运输效率，保证国民经济的需要。 （2）效益导向时期中国铁路的运营模式(1982至1995年) 这一时期，中国铁路的管理体制和运作方式发生巨大的变化，表现为： ①运输企业的法人地位开始确立，企业行为方式逐步趋向市场化，明显体现在企业有了利用垄断地位获取价值的动机和行为。 ②在市场需求大幅提高的同时，替代品的竞争开始出现。 ③客户同质需求的特征转变为日益细分的群体。 ④运输协议等新的价值获取方式出现。 ⑤以满足运输能力需要为主旨，以地方政府相关政策为依托，社会资源进人铁路领域。 （3）竞争导向时期中国铁路的运营模式(1995年至今) 这一时期，铁路行业特点变化主要是： ①铁路运输体制改革的取向基本确定，并以建立内部事业部性质的铁路局客运公司为代表，开始进入实践阶段。铁路局的市场主体地位开始确立。 ②铁路运输企业的产权结构发生变化，部分铁路企业被改造成现代企业制度的公司，一些合资铁路相继建成。 ③铁路的竞争环境继续发生变化。高速公路和民航竞争力迅速提高，铁路传统的市场份额大量流失。在经营压力下，铁路运输企业之间的竞争在局部(分界口周边市场)及少数并线区段开始出现。另一方面，剥离非运输关联企业使得铁路运输的价值链缩短。 ④具有批发性质的客票代理商和铁路客货产品包租者加入铁路运输产业链，引起了铁路运输产品分销渠道的变化 我国铁路行业归铁路总公司统一部署和控制，作为自然垄断和行政垄断并存的大型国有企业，铁路建设和运营主要由国家出资。目前，我国现有的中国铁路系统主要有三种经营方式分别是：国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路。 国家铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，简称国铁。 地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建，担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。地方铁路的经营管理方式大体上分为三种类型，一种是自营性质，即在省、自治区、直辖市人民政府直接管辖下，设置专门机构。 合资铁路是指铁路总公司与地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司，如各专公司都是铁路总公司、当地省政府按照7：3比例出资的合资公司。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。专用铁路的概念也是从管理权限和管理主体上来划分的。一般来说，专用铁路大都是大中型企业自己投资修建，自备机车车辆，用来为完成自己企业自身的运输任务的铁路。也有一些军工企业、森林管理部门为运输生产需要修建了一些专用铁路。 铁路市场内部结构 我国铁路采用分级管理制度，铁路运输业由铁路总公司集中统一领导，实行铁路总公司、
广州铁路(集团)公司文件 广办发…2012?56号 集团公司集团公司党委 关于公布《广铁（集团）公司安全风险研判和控制操作指南（试行）》的通知 集团各单位并党委： 为便于各部门、各单位认真落实?集团公司集团公司党委?关于公布广州铁路（集团）公司推行安全风险管理实施方案（试行）?的通知?（广办发…2012?55号），明确安全风险研判和控制的原则、流程、方法等，特制定?广铁（集团）公司安全风险研判和控制操作指南（试行）?，请认真贯彻落实。 附件 1. 安全风险控制表 2. 广铁（集团）公司安全风险编号规则 — 1 —
3. 安全风险研判与措施制定简要示例 二○一二年三月八日 — 2 —
广铁（集团）公司 安全风险研判和控制操作指南（试行） 1．目的 为便于各部门、各单位认真落实?集团公司集团公司党委?关于公布广州铁路（集团）公司推行安全风险管理实施方案（试行）?的通知?（广办发…2012?55号），明确安全风险研判和控制的原则、流程、方法等，特制定本操作指南。 2．适用范围 适用于集团公司各部门和所属各单位运输生产经营中的安全风险研判与控制。 3．释义 风险：某一不安全事件发生的可能性（概率）和后果的组合。有时也指风险事件或风险源。 风险源：可能导致后果的根源、状态。有时也称危险、危险源、风险源、隐患等。如：有缺失的规章制度、有缺陷的设备、未达安全素质的人等。 事件：导致或可能导致后果的情况。有时也称不安全事件、风险事件、危险事件等。有的事件是事故，如伤亡、冲突、脱轨等；有的事件不是事故，如故障、违章违纪等，其与风险源的区别主要体现在直接与间接的关系上，风险源更强调根源性。 后果：本文主要指人员伤害、设备设施损坏或报废、运输生 — 3 —
证券代码：601699 股票简称：潞安环能公告编号：2021-001 债券代码:143366 债券简称:17环能01 山西潞安环保能源开发股份有限公司 关于山西省国有资本运营有限公司将持有的公司控股股东山西潞安矿业（集团）有限责任公司100%股权全部注入潞安化工集团有限公司的提示性公告 重要提示： ●本事项不会导致公司控股股东及实际控制人发生变更。 近日，本公司收到公司控股股东山西潞安矿业（集团）有限责任公司转来的《山西省人民政府关于将山西省国有资本运营有限公司所持山西潞安矿业（集团）有限责任公司100%股权无偿划转至潞安化工集团有限公司的批复》（晋政函［2020］171号），根据文件要求，山西省国有资本运营有限公司决定将所持有的公司控股股东潞安集团100%股权无偿划转至潞安化工集团有限公司，划转后，山西潞安矿业（集团）有限责任公司成为潞安化工集团有限公司的子公司，潞安化工集团依法履行出资人职责，行使出资人权利。 一．潞安化工集团有限公司相关情况如下： 企业名称：潞安化工集团有限公司 法定代表人：王志清 成立日期： 2020年08月07日 注册资本：2,000,000万元 企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资） 住所：山西省长治市潞州区宝源路53号
经营范围：化学品生产与加工、销售；化工材料、炭基材料生产、销售；生物化工及副产品的生产、销售；煤焦化工及副产品的销售；化工装备制造；化工技术研发；工程咨询、设计、监理、勘察、总承包及工程管理服务；以自有资金对新兴产业的投资；物流服务；住宿、餐饮服务；印刷业务；风化煤、建材、镀锌铅丝、水泥预制构件、电装制品、橡胶制品、服装的生产及销售；硅铁冶炼；电力生产、电力供应；普通机械制造及维修；基础油、润滑油销售；勘查工程施工(钻探)；气体、固体矿产勘查；水文地质、工程地质、环境地质调查；酒店管理；铁路货物运输，其他铁路运输辅助活动（矿区铁路专用线）；普通货物道路运输活动；环境影响环评设计；压力容器设计；压力管道设计；工程建设项目招标代理；集中采购招标代理；普通货物的装卸、存储；电子通讯服务、信息技术咨询服务、有线广播电视传播服务、互联网接入及相关服务、软件开发、信息系统集成服务；架线及设备工程建筑、电气安装，通信设备零售，数据处理和存储服务，通讯设备修理，计算机及通信设备、自有房屋、汽车、其他机械与设备租赁；广告业务，会议会展服务；供热、灰渣综合利用开发；危险废物经营；进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。 二．上述股权变更前后公司股权结构图 变更前：
铁路相关重点企业排名
资料来源：国家统计局、智研咨询整理
资料来源：国家统计局、智研咨询整理 2008年中国铁路局年度排行榜公布 名次企业名称营业收入(万元) 92 北京铁路局 4820470 97 沈阳铁路局 4559139 104 太原铁路局 4287034 107 上海铁路局 4222921
121 广州铁路(集团)公司 3938245 154 郑州铁路局 3258146 166 济南铁路局 3093483 175 成都铁路局 2943738 196 哈尔滨铁路局 2579973 200 武汉铁路局 2516106 220 西安铁路局 2184456 242 呼和浩特铁路局 1986960 251 兰州铁路局 1908467 252 南昌铁路局 1907824 287 南宁铁路局 1622309 358 昆明铁路局 1307471 中国建筑企业百强风云榜 来源：北京建筑业人力资源协会等级：默认等级 发布于2007-05-28 13:16 被读7005次【字体：大中小】 序号企业名称 1 中国铁路工程总公司
2 中国铁道建筑总公司 3 中国建筑工程总公司 4 中国交通建设集团有限公司 5 中国冶金科工集团公司 6 上海建工集团 7 中国水利水电建设集团公司 8 中国太平洋建设集团 9 广厦控股创业投资有限公司 10 中国化学工程集团公司 11 北京城建集团有限责任公司 12 北京建工集团有限责任公司 13 中国海外集团 14 浙江省建设投资集团 15 广州市建筑集团 16 中铁四局集团有限公司 17 中国建筑第三工程局 18 湖南省建筑工程集团总公司 19 中建国际建设公司 20中国建筑一局集团 21中铁三局集团有限公司 22中国建筑第八工程局 23中铁二局集团有限公司
精心整理 精心整理 广州铁路(集团)公司文件 广铁办发〔2015〕136号 广铁（集团）公司关于公布《广铁集团 营业线施工安全配合管理暂行办法》的通知 集团各单位： 现将《广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法》发给你们，请认真贯彻执行。 附件：1.营业线施工配合签到确认登记表 2.营业线施工配合工日统计表 广铁（集团）公司 2015年5月4日 广铁集团营业线施工安全配合管理暂行办法 第一章总则 第一条为进一步加强集团公司铁路建设管理工作，规范铁路营业线施工配合管理，形成良好施工配合机制，确保施工配合规范有序，杜绝在施工安全协议签订、配合费收取、施工配合等问题上日益突出的矛盾，结合集团公司实际，制定本管理办法。 第二条本办法依据《关于发布铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的通知》（铁建设〔2006〕113号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号）、《广铁（集团）公司关于修改〈广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则〉部分附件的通知》（广铁运函〔2014〕618号）制定。
第三条营业线施工安全配合费是指施工单位在营业线上进行建筑安装工程施工时，运营单位或设备管理单位（以下简称配合单位）在施工期间按照签订的安全协议承担相应安全责任、权利、义务，进行配合、防护、安全监督检查等施工配合工作收取的费用，不含施工单位委托配合单位承担拆迁、过渡、实施防护设施、专业分包、劳务分包、零小工程等施工的费用。 对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。 第七条大修工程各站段不得收取配合费。 第二章施工安全配合管理 第八条涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审 核批准后，施工单位应分别与负责施工配合的设备管理单位和行车组织 精心整理
市郊铁路运营管理体制探讨 摘要分析了国内外主要城市市郊铁路的运营管理体制。对我国市郊铁路与城市交通相结合的4 种运营管理体制(国有国营、国有地营、国有合营、地有地营) 进行了分析。探讨了成都地区市郊铁路运营管理体制的组织形式。 关键词市郊铁路,城市交通,运营管理 我国34 个100 万人以上的大城市中,已形成铁路枢纽29 个。一些枢纽经过技术改造,加上生产布局和运输径路的调整,功能发生了变化,使一些深陷城市包围的线路或区段运行密度骤减。如上海地区的南何支线、新日支线,南京地区的浦梅线、宁栖线,金华地区的浙赣线部分和武汉地区的原京广铁路汉口城区段等。于铁路运输本身属于轨道交通,具有安全性好、不受气候影响、运输能力大、速度
快、运行正点率高、有利于环境保护、可持续发展能力强等优势,加上我国大城市常规地面交通供需矛盾日益突出,市郊铁路参与城市交通的时机已经成熟。当前我国市郊铁路参与城市交通运营还存在着许多问题,如运营管理体制、资金筹措、相关政策、技术装备、运能安排、盈利方式和市场竞争等。其中最重要的问题还是运营管理体制问题。 1 国外市郊铁路运营管理体制 建立适合各地具体情况的运营管理体制,是使市郊铁路尽快参与城市交通的关键。世界各主要城市的市郊铁路运营管理体制形式多样,但主要都是资金来源所决定,即投资主体决定运营管理体制。(1) 国有国营 英国伦敦、法国巴黎和俄罗斯莫斯科采取此种方式。三地参与城市交通的市郊铁路仍为国家所有,国家出资建设并进行运营管理。
(2) 国家与地方所有,国家经营 德国汉堡采取此种方式。市郊线路的修建城市和联邦铁路共同负责,联邦铁路负责车站和线路部分,城市负责隧道部分;运营管理德国联邦铁路负责。 (3) 地方政府所有,地方经营 美国纽约和加拿大多伦多采取此种地方国有的方式。纽约的市郊(城市) 铁路长岛铁路公司和北方铁路公司进行运营管理,它们同属纽约城市运输管理局。多伦多的市郊铁路安大略州政府所属的交通管理局进行运营管理。 (4) 民有民营,私有私营 日本东京采取此种方式。东京公共交通中的市郊(城市) 铁路在民营化后,隶属东日本旅客运输公司,在60 年代初实现了高架和地下化,与长途客运和货运分离,经营效果较好。 2 国内市郊铁路现有运营管理体制
包神铁路集团公司行车组织规则 包神集团运〔2015〕 28 号 2015年4月1日起实行
目录 总则 (1) 《行规》用语说明 (2) 第一章行车设备 (4) 第1条铁路管理分工 (4) 第2条包神铁路集团公司的管理职责 (4) 第3条行车设备的基本要求（《技规》第1、13条，《运规》第17、18、19、23条）5 第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定（《技规》第8条，《运规》第19条） (5) 第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定（《技规》第4、8条，《运规》第16条） (5) 第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定（《技规》第8、9、22、33、185条，《运规》第16条） (6) 第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定（《技规》第45、53、55、88条）8 第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定（《技规》第22条，《运规》第24、40条） (8) 第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定（《技规》第49、86条）9 第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定（《技规》第50、51、52条，《运规》第33条） (9) 第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统（AEI）设置地点(《技规》第173条)11 第12条机车出入段技术条件的补充规定(《技规》第171条) 12 第13条线路动态检查仪携带或安装的规定（《技规》第28条,《运规》第40条）13 第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定（《技规》第50、51条，《运规》第37、50、52条）13 第15条防洪的补充规定（《技规》第24条，《运规》第45条）14 第16条子分公司技术设备管理分界 (14) 第17条货场、专用线道岔管理的补充规定（《技规》49、86、237条，《运规》109条）14 第18条道岔清扫的补充规定（《技规》237条，《运规》109条）14 第19条列车运行监控装置管理（《技规》第103条，《运规》第139条）15 第20条路基设施安全管控的补充规定（《技规》第37条，《运规》第36条）15 第21条铁路防护栅栏设置与管理规定（《技规》第57、58、59条）15 第22条使用列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备的基本规定（《技规》第126
新年贺词 女士们、先生们，大家下午好： 一元复始，万象更新。新年的钟声即将敲响，岁月的年轮也在不经意间划过了一圈。在这个充满喜庆的时刻，我谨代表公司党政工团及领导班子成员，向一年来努力进取、勤奋工作的公司全体职工、全体离退休老同志，并通过你们向你们的家属、子女，致以节日的祝福版权所有和亲切的问候！ 在刚刚过去的一年里，公司上下以发展为主题，以改革为动力，以经营开发为龙头，以项目管理为主线，以经济效益为中心，广大职工团结拼搏，开拓进取，尤其是机关本部的工作人员率先垂范，勤奋工作，使企业的生产经营等工作取得了新的突破和进展，全年预计完成施工产值×××亿元，新签合同额×××亿元，超额完成了集团公司下达的各项计划指标，创出了历史最好成绩。公司喜获年××省信用评价优良单位，荣膺××省建筑施工企业综合实力50强。这些成绩的取得，饱含着广大员职工的辛勤劳动与汗水，凝聚着各级领导班子和管理干部的聪明才智与心血。正所谓：岁月不居，天道酬勤。 新的一年充满新的希望。不久前闭幕的总公司第一次党代会，提出了中国铁路工程集团有限公司今后五年的企业发展战略：推进“两大转变”，实现“三大目标”，建设“四型企业”。即通过五年左右时间的努力，实现做优、做强、做大企业的目标。据此，集团公司必将在年，对我们的各项工作提出新的更高的要求，公司在经营、生产、改革、管理等方面都将面临新的形势，也会带来新的压力。我们的营销额、营业额、创利额必须有新的增长，管理能力和竞争能力必须有新的提升。新的形势和新的压力要求我们在新的一年里，要以崭新的精神风貌投入到各项工作中去，各级领导班子要进一步加强团结，率先垂范，形成更大的合力；全体管理干部，尤其是机关工作人员要充分发挥好系统的作用、部门的作用和岗位职能的作用；要调动和激发广大职工群众的生产积版权所有极性，坚持以人为本，落实依靠方针，努力构建和谐企业；继续发扬“诚信、和谐、求知、创新”的企业精神，从严要求，从严管理，求真务实，开拓创新，圆满地实现年的各项奋斗目标。 尽日东风不需恋，十分春色在明年。我相信，在新年钟声敲响的时候，我们已踏上征程，开始耕耘希望；一年以后的今天，我们将再聚一堂，畅谈丰收和理想。最后，祝大家新年快乐，工作顺利，身体健康，合家幸福！
精心整理 广州铁路(集团)公司文件广师发〔2009〕129号 关于公布《广州铁路(集团)公司新建 改扩建铁路专用线工程管理办法》的通知 号令）〕714接轨审批办法》（铁道部第21号令）、《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》（铁运函〔2007〕714号）和国家、铁道部有关法律、法规和规定，结合集团公司的具体情况，制订本办法。 第二条本办法所称专用线工程建设是指广铁集团公司管内（含合资
铁路）新建、改扩建专用线工程的接轨申请、工程设计、项目审批、建设管理、验收交接等。 军事专用线的新建、改扩建接轨及建设工作按《铁路军事专用线修建和维修管理办法》（〔1980〕后联字9号）等规定执行。 第三条适用范围： 1.在集团公司管辖的营业线车站接轨新建的专用线； 3. 4. 5. 的运输需求。其建设方案应符合生产力布局调整和货运“两整合、一建设”的基本要求，并根据地理位置、铁路运量、货物流向、运距、接轨站及运输通道能力等因素，进行全面的技术、经济论证后确定。 第六条新建专用线与国铁接轨应符合以下基本条件： —2—
1．专用线近期到、发运量一般不低于30万吨/年；情况特殊、修建理由充分，如涉及国防、科研以及危险、超限、鲜活货物和集装箱运输等，运量可少于30万吨/年。 2．专用线技术标准、运输设备应满足《铁路技术管理规程》、铁路行业设计规范和铁路运输安全的要求。 3．符合铁路技术政策、路网规划、行业设计规范和铁路运输安全等 5 6 7 响。 8 符合国务院《铁路运输安全保护条例》、《危险化学品安全管理条例》和铁道部《铁路危险货物运输管理规则》等规章规定，提供由铁道部认定的专业技术机构出具的铁路危险货物《运输安全综合分析报告》。 9．对专用线与国铁接轨的配套工程投资、建设、施工安全管理等问 —3—
广铁（集团）公司 专业技术人员管理办法（试行） 第一章 总 则 第一条 为进一步规范专业技术人员的管理，加强专业技术人才队伍建设，适应铁路跨越式发展要求，根据国家、铁道部有关规定，结合集团公司实际，制定本办法。 第二条 专业技术岗位是根据实际工作需要设置，有明确职责、任职条件和任期，并需要具备专门的业务知识和专业技术水平才能担负的工作岗位。专业技术岗位设置，要坚持因事设岗、事职相符、精简高效、群体优化的原则，严格控制专业技术职务系列范围，科学合理地确定结构比例。 第三条 专业技术人员管理工作，要坚持科学的发展观和正确的人才观，围绕集团公司发展战略目标，以高层次人才队伍建设为龙头，以创新能力建设为重点，不断完善培养、选拔和管理制度，努力提高队伍素质，合理使用和优化配置人才，营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好氛围，为集团公司现代化建设事业提供人才保证。 第二章 管理机构与权限 第四条 集团公司人事处是专业技术人员的管理职能机构，负责全集团专业技术人员的管理和有关政策的制定，对专业技术—2—
人才队伍建设进行总体规划并组织实施。 各单位干部人事部门是本单位专业技术人员的管理职能机构，根据集团公司专业技术人员管理的有关政策、规定，结合本单位实际制定专业技术人员管理具体实施细则并组织实施。 第五条 集团公司直接聘任以下专业技术人员： （一）全集团正高级专业技术人员（含提高工资待遇高级工程师，下同）； （二）直管单位、直属单位副高级专业技术人员； （三）集团公司机关及附属机构、铁路办事处及其托管机构、集团公司派出机构的所有专业技术人员。 第六条 股份公司、合资铁路公司、广铁车辆厂、机械化线路中心、多元中心、项目中心和羊城、广深、三茂实业公司，负责本单位副高级及以下专业技术人员的聘任管理。 公安局、检察分院、中级法院负责本系统副高级及以下专业技术人员的聘任管理。 集团公司各直管单位、直属单位负责本单位中级及以下专业技术人员的聘任管理。 领导干部兼任专业技术职务，按干部管理权限办理。 第七条 下列情况应上报集团公司人事处，办理审批手续。 （一）集团级及以上各类专家、铁路青年科技拔尖人才的任免、调整； （二）接收录用大中专毕业生； —3—
(铁路总公司未正式发文，请各单位按此版本先行学习) 铁路建设项目质量安全实行“十严禁” 红线管理的规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，切实强化质量安全意识，全面加强质量安全管理，严肃查处质量安全违规行为，打造精品工程，依据国家法律法规，结合铁路建设实际，现就铁路建设项目质量安全实行“十严禁”红线管理工作作出如下规定。 一、质量安全“十严禁”红线 （一）严禁偷工减料、以次充好。 （二）严禁转包和违法分包。 （三）严禁内业资料弄虚作假。 （四）严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 （五）严禁隧道不按规定方法开挖、安全步距超标。 （六）严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 （七）严禁路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格。 （八）严禁桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足。 （九）严禁现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项
设计，不按设计要求施工。 （十）严禁监理人员旁站不到位或编造虚假材料，第三方检测数据虚假不实。 二、管理规定 （一）建设单位要切实加强质量安全“十严禁”红线（以下简称“十严禁”）的日常过程控制和日常检查，有针对性地开展现场专项检查和专项督查。对发现的问题及时制止纠正，并将责任施工、监理、检测等单位按本单位的规定进行处理。其中情节恶劣的，建设单位要向总公司提出对责任单位的进一步处理建议。 （二）总公司每半年组织有关部门对“十严禁”进行一次专题全面检查，特殊情况可随时安排专项检查。发现建设项目存在违反“十严禁”行为的，对建设、施工、监理、检测等单位及人员，按照以下规定进行处理。 1.对违反（一）至（三）项规定的参建单位，将责任单位清出铁路建设市场，标段项目经理、总监理工程师、具体工点施工队伍负责人记入“黑名单”，各建设单位两年内不接受责任单位投标。 2.对违反（四）至（十）项的参建单位，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，视情节轻重可将具体工点施工队伍清出现场，将具体工点施工队伍负责人和相关监理人员记入“黑名单”。
广州铁路（集团）公司专场招聘会 一、企业简介 广州铁路（集团）公司（以下简称“广铁集团”）成立于 1993年2月，前身是原广州铁路局。截至2011年底，广铁集团总资产达2943亿元，职工总数14.9万人。 广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，截至 2011年底，总营业里程6519公里，其中高速铁路及城际铁路1449公里，是全国高铁和城际铁路运营里程最长的铁路局之一。管内共有车站 493个，客运营业站137个，每日开行旅客列车476.5对，其中动车组列车269. 5对，日均发送旅客62万人，节假日最高峰发送旅客突破100万人，旅客发送量在全国18个铁路局中排列第二；货运营业站248个，日均装车4971辆，最高日装车6011辆，日均发送货物29.4万吨，最高日发送货物35.1万吨。 广铁集团设置行政限额内机构 24个，行政附属机构66个，直属单位33个，工程建设指挥部 10个，派出机构4个（北京、九龙、长沙、怀化办事处）；下辖52个运输站段，5个运输辅助单位，以及16家物流、广告、旅游、房地产、经济技术开发等非运输企业。拥有7家控股运营合资公司（广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南东环铁路有限公司），1家参股运输公司（深圳平南铁路有限公司），10家在建合资公司。其中，广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。 广铁集团始终坚持服从和服务于经济社会发展需要，充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势，大力转变发展方式，转换经营机制，实施多元化经营战略，全面提高经济效益和社会效益。2011年，全集团完成旅客发送2.28亿人；货物发送1.07亿吨；运输收入374.8亿元。非运输企业营业收入 156.8亿元；实现综合效益6.9亿元。始终把确保人民群众生命财产安全作为第一位的任务，突出高铁、客车和正线安全，全面推行安全风险管理，加强安全基础建设，安全持续稳定，为运输生产提供了保障。
机关单位 部机关（专网区号：021）部直属单位（专网区号：021）铁路部门电话大全 哈尔滨铁路局（专网区号：033）沈阳铁路局（专网区号：031）北京铁路局（专网区号：021）太原铁路局（专网区号：027） 呼和浩特铁路局（专网区号：081）郑州铁路局（专网区号：053）武汉铁路局（专网区号：051）西安铁路局（专网区号：055） 济南铁路局（专网区号：043）上海铁路局（专网区号：041）南昌铁路局（专网区号：018）广州铁路（集团）公司（专网区号：057） 柳州铁路局（专网区号：013）成都铁路局（专网区号：061）昆明铁路局（专网区号：067）兰州铁路局（专网区号：071） 乌鲁木齐铁路局（专网区号：073）青藏铁路公司（专网区号：075） 合资及地方铁路黄页 合资铁路 天津蓟港铁路有限公司（023）朔黄铁路有限公司（025）阳涉铁路有限公司(0354) 山西孝柳铁路有限公司(028) 集通铁路有限公司(0471) 湖北长荆铁路有限公司（051）陕
西西延铁路有限公司（055）邯济铁路有限公司（043） 中铁渤海铁路轮渡有限公司（0535）合九铁路有限公司（0482）新长铁路有限公司（049）芜湖长江大桥有限公司(0553) 芜湖长江大桥有限公司(0553) 茂铁路股份有限公司（057）广梅汕铁路有限公司（广州地区）（057）石长铁路有限公司（0585） 滇西铁路有限公司(067) 滇西铁路公司运输生产中心（067）贵州水红铁路有限公司(0682) 达成铁路公司（0623） 深圳平南铁路有限公司（057）广西沿海铁路股份有限公司（0142） 地方铁路 黑龙江省地方铁路局(0451) 吉林省地方铁路局(0431) 辽宁省地方铁路局(024) 天津市铁路集团有限公司(022) 河北省铁路管理局(0311) 山西地方铁路集团有限公司(0351) 河南省地方铁路局(0371) 陕西省地方铁路公司(029) 山东省地方铁路局(0531) 浙江省铁路建设投资总公司(0571) 广东地方铁路有限公司（020）湖南省地方铁路局（0731）广西地方铁路有限公司（0142） 中国铁路工程总公司 铁路工程总公司中国海外工程总公司中铁一局（集团）有限公司中铁二局集团有限公司
铁运公司安全管理制度汇编（20xx版） 潞安集团铁路运营公司安全管理制度汇编二〇一八年三月目录 1、铁路运营公司安全生产责任制1 2、铁路运营公司安全生产委员会制度35 3、铁路运营公司领导包点监督安全管理制度44 4、铁路运营公司“安全红线”管理规定47 5、铁路运营公司安全信息管理制度55 6、铁路运营公司安全生产费用管理制度60 7、铁路运营公司安全责任考核制度63 8、铁路运营公司安全绩效评价考核管理制度65 9、铁路运营公司安全生产规章制度和操作规程评审、修订管理制度6810、铁路运营公司安全生产检查及事故隐患整改制度701 1、铁路运营公司识别获取适用的安全生产法律法规标准管理制度761 2、铁路运营公司安全目标管理制度791 3、铁路运营公司安全生产承诺制度811 4、铁路运营公司危险作业审批管理制度841 5、铁路运营公司相关方及外用工安全管理制度881 6、铁路运营公司安全生产文件档案管理制度931
7、铁路运营公司安全标志管理制度961 8、铁路运营公司安全生产举报制度971 9、铁路运营公司特种作业人员管理制度10020、铁路运营公司应急管理制度1032 1、铁路运营公司安全工器具管理制度1062 2、铁路运营公司作业环境安全管理制度1092 3、铁路运营公司安全风险辨识管理制度1112 4、铁路运营公司领导干部及安全管理人员下现场制度1142 5、铁路运营公司事故调查处理规则1172 6、铁路运营公司安全生产奖罚规定1352 7、铁路运营公司安全办公会议制度1462 8、铁路运营公司添乘考核办法1482 9、铁路运营公司“三锁定”安全管理制度15130、铁路运营公司“三违”行为零容忍管理办法1533 1、铁路运营公司现场紧急撤人避险制度1543 2、铁路运营公司暴风雨雪雾等恶劣天气安全行车制度1553 3、铁路运营公司安全短板管理制度1613 4、铁路运营公司安全生产预警指数系统1303 5、铁路运营公司安全风险抵押实施办法1373 6、铁路运营公司安全生产责任约谈制度1393 7、铁路运营公司有限空间作业安全管理制度汇编1413 8、关于进一步加强施工管理的若干规定1573