中华人民共和国海事局
海船船员适任证书全国统考复习题库
1.在能见度不良情况下会遇两船已经按《规
则》第十九条采取行动后，有关《规则》
条款适用问题，下列说法正确的是（）。
(77064:63)
A．通常不再适用互见中有关避让或避碰
责任（义务）的条款
B．在能见度不良情况下两船互见后，仍
然应当执行互见中的声号条款。
C．船舶应当鸣放能见度不良时的声号
D．以上说法均正确√
2.“船舶之间的责任”条款适用的能见度是
（）。 (77070:64)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况√
3.“直航船的行动”条款适用的能见度是
（）。 (77073:65)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况
4.“让路船的行动”条款适用的能见度是
（）。 (77075:66)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况
5.“交叉相遇局面”条款适用的能见度是
（）。 (77077:67)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况
6.“追越”条款适用的能见度是（）。
(77079:68)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况
7.“帆船”条款适用的能见度是（）。
(77082:69)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况
8.“对遇局面”条款适用的能见度是（）。
(77084:70)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况9.“船舶在互见中的行动规则”适用的能见
度是（）。 (77086:71)
A．能见度良好的情况
B．任何能见度，但必须两船在互见中√
C．能见度大于5 n mile的情况
D．能见度大于2 n mile的情况
10.“船舶在互见中的行动规则”适用的条件
是（）。 (77088:72)
A．能见度良好
B．任何能见度
C．一船发现他船
D．两船在互见中√
11.一在航船处于在航他船下列哪个范围内，
并赶上他船时，追越条款就适用（）。Ⅰ.
夜间，看到他船尾灯；Ⅱ.白天，位于可
看见的他船正横后大于22.5°，且距离小
于3 n mile时；Ⅲ.夜间，看不到他船桅
灯和舷灯，且距离小于3 n mile时。
(77094:75)
A．Ⅰ
B．Ⅰ，Ⅱ√
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
12.显示垂直三盏环照红灯和航行灯的甲船，
在狭水道中航行，看到显示在航机动船号
灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道，构成
碰撞危险，谁是让路船（）。 (77104:80)
A．甲船√
B．乙船
C．甲船和乙船互为让路船
D．甲船和乙船负有同等避让责任
13.两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人
民共和国非机动船安全航行暂行规则》的
做法是________。 (28359:615)
A．船尾受风船让其他船
B．右舷受风船让左舷受风船
C．顺风船让逆风船
D．A、C都对√
14.外国籍的非机动船进入我国领海时
________。 (28360:616)
A．应全面执行《中华人民共和国非机动
船安全航行暂行规则》
B．应执行《国际海上避碰规则》及有关
的地方规则
C．A、B都对√
D．A、B都不对
15.在互见中，两艘帆船从相反的航向上驶近
构成碰撞危险，则________。 (28361:617) A．各自向右转向
B．右舷受风船给左舷受风船让路
C．左舷受风船给右舷受风船让路√
D．两船互为让路船
16.互见中，两条帆船对驶，且构成碰撞危险，
应________。 (28362:618)
A．各自向右转向
B．左舷受风船给右舷受船让路√
C．右舷受风船给左舷受风船让路
D．应按特殊情况条款行事
17.两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，
让路船应该是________。 (28363:619)
A．左舷受风船
B．右舷受风船
C．上风船
D．以上都不确切√
18.两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危
险，应________。 (28364:620)
A．各向右转
B．各向左转
C．右舷受风让左舷受风
D．左舷受风船让右舷受风船√
19.某航道中，一左舷受风的帆船追越另一淌
航中的机动船，谁是让路船________。
(28365:621)
A．机动船
B．帆船√
C．互为让路船
D．帆船不应妨碍
20.同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危
险，应________。 (28366:622)
A．上风船让下风船√
B．下风船让上风船
C．互让
D．以上都不对
21.我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规
则》的约束？________。 (28367:623)
A．政府公务船在执行公务时
B．从事捕鱼的船舶
C．我国的非机动船√
D．自航式钻井平台
22.《中华人民共和国非机动船安全航行暂
行规则》中的非机动船是指________。
(28368:624)
A．使用人力的船舶
B．使用风力的船舶
C．使用拖力的船舶
D．A＋B＋C √
23.《中华人民共和国非机动船安全航行暂
行规则》中的非机动船包括________。
(28369:625)
A．装有机器而不在使用者
B．因主机故障的船舶
C．因舵机故障的船舶
D．A、B、C均不包括√
24.按《中华人民共和国非机动船安全航行暂
行规则》，非机动船在航应给下述船让路
________。 (28370:626)
A．捕鱼船，包括用拖网、围网、绳钩捕
鱼的机动船
B．所有操纵能力受限制的船舶
C．操纵失灵的机动船√
D．除机动船之外的被追越船25.船舶在互见中的行动规则适用于
________。 (28371:627)
A．能见度良好时的互见
B．能见度不良时的互见
C．不论当时的能见度如何，只要两船互
见，该规则就适用√
D．以上均不对
26.两艘帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰
撞危险，让路船是________。 (28372:628) A．上风船
B．下风船
C．右舷受风的帆船
D．左舷受风的帆船√
27.下列哪种船遵守船舶在互见中的行动规
则？________。 (28373:629)
A．能见度不良时，两船驶近至相互以视
觉看见时
B．一船以视觉看到另一船时
C．低层雾遮盖了一船的驾驶台，而未遮
盖其桅灯时
D．A、B均正确√
28.两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时
________。 (28374:630)
A．左舷受风而又处于上风，不论下风船
为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船
B．右舷受风船而又处于上风，当对下风
船为何舷受风持有怀疑，则该上风船应假
定本船为让路船
C．左舷受风船处于下风，不论上风船为
何舷受风，均为直航船
D．A和B正确√
29.下列说法哪个正确？________。
(28375:631)
A．只要两船相互发现，即应执行互见中
的行动规则
B．雾中，当两船接近到即将构成紧迫局
面，即使两船互见，也不应执行互见中的
行动规则
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
30.《中华人民共和国非机动船安全航行暂
行规则》中规定，非机动船在航时应给
________让路。 (28376:632)
A．从事捕鱼的船舶
B．所有操纵能力受限制的船舶
C．所有操纵失灵的船舶√
D．除机动船外的被追越船
31.右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的
另一帆船B驶近致有构成碰撞危险，则
________。 (28377:633)
A．A船给B船让路
B．B船给A船让路
C．A船应保速保向
D．B和C正确√
32.一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，
应认定________。 (28378:634)
A．对遇局面
B．追越
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
33.追越条款适用于________。 (28379:635)
A．互见中√
B．能见度不良
C．任何能见度
D．能见度良好
34.下列说法中正确的是________。
(28380:636)
A．除其他条款另有规定外，任何船舶在
追越任何他船时，均应给被追越船让路
B．追越船是否赋有让路的责任与义务，
将取决于两船在接近过程中是否致有构
成碰撞危险
C．不管规则其他条款作何规定，追越船
均应给被追越船让路√
D．若被追越船违背规则采取行动，即可
免除追越船让路的责任与义务
35.你船从右舷追越，当船尾追过他船首不久
即采取左转，导致两船碰撞，其责任主要
是由于________。 (28381:637)
A．你船违反追越条款√
B．你船违反交叉条款
C．你船违反18条
D．A、B、C都不对
36.前后两船处于追越过程中，发生下列哪种
情况可以免除追越船责任？________。
(28382:638)
A．前船已停车甚至倒车，后船撞上
B．前船突然显示搁浅信号，后船撞上
C．在狭水道中，前船已同意追越，前船
沿航标进行转向，后船撞上
D．以上均不能免除√
37.以下说法中正确的是________。
(28383:639)
A．只要追越船驶过被追越船以后，即可
免除追越船让开被追越船的责任
B．只要追越船与被追越船保持平行并驶，即可免除追越船应承担的让路责任
C．A、B都对
D．A、B都不对√
38.帆船在航道里从机动船左舷追越并需要
机动船采取行动时，帆船应是________。
(28384:640)
A．直航船，并鸣放二短声
B．直航船，不必鸣放声号
C．让路船，并鸣放二长二短声√
D．让路船，不必鸣放声号
39.帆船在航道里从机动船右舷追越并需要
机动船采取行动时，帆船应是________。
(28385:641)
A．直航船，并鸣放二短声
B．直航船，不必鸣放声号
C．让路船，并鸣放二长一短声√
D．让路船，不必鸣放声号
40.互见中，一船处于他船下列哪个范围内，
并赶上他船时，追越条款就适用？
________。 (28386:642)
A．尾灯光弧
B．正横后大于22.5度，且距离小于3海
里时
C．见不到桅灯和舷灯，且距离小于3海
里
D．以上都是√
41.追越具有下列哪种特点？________。
(28387:643)
A．相对速度小，持续时间长√
B．相对速度小，持续时间短
C．相对速度大，持续时间长
D．相对速度大，持续时间短
42.你在他船右舷驶近时，有时看到他船尾灯
而有时又看到舷灯，这时________。
(28388:644)
A．他船须给你船让路
B．两船都必须采取行动
C．你有义务让清他船√
D．应按特殊情况条款行事
43.下述哪一种讲法是正确的？________。
(28389:645)
A．除第二章第一节、二节另有规定外，
任何船舶在追越任何他船时，均应给被追
越船让路
B．由于“操限船”必须维持其原有速度
行驶，故迫使其经常要追越一些慢速船，
鉴于“操限船”这一特定的工作性质，故
“追越条款”对其不适用
C．任何船舶在追越任何他船并致有构成
碰撞危险时，均应给被追越船让路
D．不管规则其他条款作何规定，追越船
均应给被追越船让路√
44.大风良中航行，你船见到他船尾灯，偶尔
也见到他船的绿舷灯，这种情况你如何看
待________。 (28390:646)
A．交叉局面，你船让路
B．交叉局面，他船让路
C．追越局面，你船让路√
D．以上都不是
45.大风浪中航行，你船见到他船尾灯，偶尔
也见到他船的红舷灯，这种情况你如何看
待________。 (28391:647)
A．交叉局面，你船让路
B．交叉局面，他船让路
C．追越局面，你船让路√
D．以上都不是
46.下列哪项正确？________。 (28392:648)
A．当前船对位于其右舷正横后的船舶是
否正在追越本船持有任何怀疑，应谨慎驾
驶
B．当后船对本船是否处于追越前船持有
任何怀疑时应假定处于追越之中
C．A和B都对√
D．A和B都不对
47.下列哪项正确？________。 (28393:649)
A．一船处于他船正横后大于22.5度的某
一方向，并且只能看见他船的尾灯，则该
船应认为正处于追越之中
B．若一船对本船是否在追越他船持有怀
疑时，应假定是在追越√
C．A和B都对
D．A和B都不对
48.下列说法中正确的是________。
(28394:650)
A．追越船是否“均应给被船让路”，将
取决于是否致有构成碰撞危险
B．不管是否构成碰撞危险，追越船均应
给被追越船让路√
C．A和B都对
D．A和B都不对
49.追越中，被追越船鸣一短声让前方来船，
该行动属于________。 (28395:651)
A．背离规则，追越船鸣五短声
B．背离规则，追越船回一短声
C．未背离规则，追越船无需回答√
D．未背离规则，追越船回一短声
50.被追越船为缩短两船追越时间采取减速
措施，这是________。 (28396:652)
A．良好船艺
B．违规行动
C．符合规则的行动
D．A、C都对√
51.追越条款适用于________。 (28397:653)
A．大洋上
B．能见度良好的水域中
C．任何能见度互见中的一切水域中的一
切船舶√
D．公海中互见时
52.追越不适用于________。 (28398:654)
A．互见中的船舶
B．能见度不良时互见中的船舶
C．狭水道中的船舶
D．能见度不良时不互见的船舶√
53.追越适用于互见中________中构成追越
的船舶。 (28399:655)
A．狭水道
B．分道通航制水域
C．港外锚地
D．以上均适用√
54.当你在海上在正前方发现一盏白灯，应假
定与来船构成________。 (28400:656)
A．交叉局面
B．对遇局面√
C．前船为锚泊船
D．以上均不对
55.一艘被追越的机动船，应给下列________
种追越船让路。 (28401:657)
A．帆船
B．操限船
C．从事捕鱼的船
D．以上均不对√
56.追越条款适用于________。 (28402:658)
A．能见度不良时互见中构成追越的船舶
√
B．任何能见度情况下狭水道中构成追越
的船舶
C．任何能见度情况下通航分道中构成追
越的船舶
D．以上均适用57.夜间，一帆船仅能看到一艘机动船尾灯并
逐渐赶上，下列行动中错误的是
________。 (28403:659)
A．机动船保速保向
B．帆船保速保向√
C．帆船采取避让行动
D．机动船在转向点向左转向航行
58.下列_______说法正确_。 (28404:660)
A．如后船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否
在追越
B．追越形成后，其后两船间的方位变化
可能使追越船变为直航船
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
59.A机动船从B机动船右正横后22.5度方向
上接近B船，并致有构成碰撞危险，下列
说法何者正确________。 (28405:661)
A．如A船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，应假定在追越
B．如B船对A船是否在追越本船有怀疑，应将本船作为让路船
C．A和B均正确√
D．A和B均不正确
60.下列说法________正确。 (28406:662)
A．除《国际海上避碰规则》第二章第一
节、二节另有规定外，追越船应给被追越
船让路
B．任何情况下，只要一船从另一船的正
横后大于22.5度方向上赶上他船，就必
须给他船让路
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
61.两机动船相遇其航向接近相反时，一艘认
为构成对遇局面的条件是来船处于本船
________。 (28407:663)
A．船首左右各一个罗经点以内
B．船首一个罗经点范围以内
C．船首左右各半个罗经点以内√
D．正船首方向
62.一船发现另一船的两桅灯的两舷灯，应认
为________。 (28408:664)
A．适用对遇条款
B．适用追越条款
C．适用交叉条款
D．A、B、C都不对√
63.以下说法中正确的是________①当任意
一船在前方发现他船前后桅灯成一直线，
“对遇局面”规则开始适用②当任意一船
在前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对
遇局面”规则开始适用。 (28409:665)
A．①对
B．②对
C．①②都对
D．①②都不对√
64.当两机动船对各处于本船首前方的他船
是否存在“对遇局面”存有任何怀疑，应
如何采取行动________。 (28411:667)
A．各自保速向
B．等待对方行动之后，再决定本船行动
C．立即右转，并鸣放一短声√
D．立即左转，并鸣放二短声
65.试判断下述哪一个局面属于“对遇局
面”？________。 (28412:668)
A．当一船位于另一船的正前方，两船间
距正不断缩小
B．两艘限于吃水船航向相反，并处于各
自的正前方或接近正前方且构成碰撞危
险√
C．两艘“操限船”航向相反且位于各自
的正前方且构成碰撞危险
D．两艘机动船航向相反且各自位于他船
的前方
66.对遇局面适用于________。 (28413:669)
A．互见中的船舶
B．任何能见度
C．互见中的两机动船√
D．任何能见度两机动船
67.两机动船在下列哪种情况时，一定符合对
遇局面？________。 (28414:670)
A．看到他船前后桅灯成一直线，且两盏
舷灯√
B．在相反航向上，且在同一航向延长线
上对驶
C．在航向交角小于半个点的航向上对驶
D．以上均符合
68.当你在雷达上观测他船位于本船的船首
附近，来船的________种动态最易从相对
运动线上被发现。 (28415:671)
A．大幅度减速
B．航速和航向的一连串的小变动
C．大幅度转向√
D．将速度降为原来的一半
69.追越条款优先于________。 (28416:672)
A．船舶在任何能见度情况下的行动规则
B．船舶在互见中的行动规则
C．船舶在能见度不良时和行动规则
D．A＋B √
70.追越条款优先于________。 (28417:673)
A．帆船条款
B．对遇局面条款
C．规则第19条
D．A＋B √
71.追越条款优先于________。 (28418:674)
A．帆船条款
B．对遇局面条款
C．不应妨碍条款
D．A＋B＋C √
72.当一船追越另一船时，在________时才能
免除追越船的让路责任。 (28419:675)
A．看到被追越船的舷灯
B．最后驶过让清√
C．已过被追越船的船首
D．已过被追越船的正横
73.构成追越的条件是________。
(28420:676)
A．后船位于前船正横后大于22.5度的尾
灯光弧范围内
B．后船的速度而在于前船
C．两船在互见中
D．以上应同时具备√
74.追越的条件是________。 (28421:677)
A．互见中后船位于前船正横后大于22.5
度的尾灯光弧范围内，并赶上前船√
B．相互驶近致有构成碰撞危险
C．能见度良好
D．以上应同时具备
75.构成追越的条件是________。
(28422:678)
A．后船只能看到前船的尾灯，并赶上前
船√
B．相互驶近致有构成碰撞危险
C．能见度良好
D．A和B应同时具备
76.在海上，一船分别：①从他船右正横后约
22.5度的方向上赶上他船；②从他船左正
横后约22.5度的方向上赶上他船，并致
有构成碰撞危险，请问哪种情况更危险？
________。 (28423:679)
A．①√
B．②
C．根据追越船为体积船而定
D．①和②均不存在太大危险
77.你船从上海开往天津，在成山角分道通航
制区域转向点附近遇到另一机动船，且只
能见到他船的尾灯并赶上他船，此时从安
全角度考虑你船应________。
(28424:680)
A．从他船右舷追越，并让清他船
B．保速保向
C．从他船的左舷追越，并让清他船√
D．根据需要，尽是减小转向的角度，以
避免航程的损失
78.能构成追越的船舶是________。
(28425:681)
A．机动船
B．除失控船和操限船外的任何船舶
C．除失控船、操限船和非机动船外的任
何船舶
D．任何船舶√
79.下列说法________者正确。 (28426:682)
A．如后船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，应假定在追越√
B．追越形成后，其后两船间的方位变化
可能使追越船变为直航船
C．A和B均正确
D．A和B均不正确
80.决定两机动船是否构成对遇局面的航向
是________。 (28427:683)
A．船首向√
B．磁航向
C．罗航向
D．B、C是
81.判断互见中两机动船是否构成对遇局面
的条件是________。 (28428:684)
A．在正前方看到来舶前后桅成一直线
B．两船航向相反，且在同一航向的延长
线上对驶
C．与夜间对遇的相应形态
D．以上都是√
82.大海上在正前方看见来船的两桅灯接近
成一直线，并见两盏舷灯，由于风浪，偶
尔看不见红舷灯，你船应________。
(28430:686)
A．右转一短声√
B．左转二短声
C．保向保速
D．等待
83.与其他相遇局面相比，对遇局面独具的特
点是________。 (28431:687)
A．相对速度小
B．方位变化大
C．接近速度最快√
D．B、C都是
84.一机动船与一帆船在相反航向上对驶，构
成碰撞危险，应________。 (28432:688)
A．遵守对遇条款
B．帆船让机动船
C．机动船让帆船√
D．各自向右转向
85.当你发现在右前方直至正前方有一船队
向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来
船方位不变，在这种情况下，本船应
________。 (28433:689)
A．大幅度右转并鸣放一短声√
B．大幅度左转并鸣放二短声
C．保速保向并鸣放“·····”
D．立即停车、倒车，把船拉住并鸣放
“·····”
86.你驾驶的机动船与另一机动船对驶，致有
碰撞危险，当你对相遇局面是否属于对遇
有怀疑时，应________。 (28434:690)
A．右转一短声√
B．左转二短声
C．保向保速
D．五短声，等待
87.对遇局面中所指的“在相反或接近相反的
航向上相遇”是指________。 (28435:691) A．一船能见到另一船的两盏舷灯
B．一船能见到另一船的两盏桅灯成一直
线或接近一直线
C．一船在船首左右各6度范围内见到他
船的桅灯成一直线或接近一直线√
D．以上均是
88.对遇局面中所指的“在相反或接近相反的
航向上相遇”包括________。 (28436:692) A．一船在船首左右各5度范围内见到他
船的桅灯成一直线或接近一直线
B．一船在船首左右各半个罗经点范围内
见到他船桅灯成一直线或接近一直线
C．一船在船首左右各6度范围内见到他
船的桅灯成一直线或接近一直线
D．以上均是√
89.两船处于对遇局面，致有构成碰撞危险，
当你决定采取右转避让时，听到他船鸣二
短声，并看出他船左转，此时你应
________。 (28437:693)
A．右转一短声
B．如环境许可，左转二短声
C．减速、倒车、停船、鸣三短声
D．B、C均可√
90.下列哪种情况下，两船相遇具有相对速度
大，相持时的特点？________。
(28438:694)
A．对遇√
B．交叉
C．追越
D．都一样
91.互见中两船避让责任完全相等的是
________。 (28439:695)
A．追越
B．对遇√
C．交叉
D．B、C都是
92.夜间在海上航行，两机动船对驶，航向接
近相反时，最易造成行动不协调而发生碰
撞的情况是________。 (28440:696)
A．当头对遇
B．左对左，且横距不宽裕
C．右对右，且横距不宽裕√
D．两大型船对遇
93.两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇
局面？________。 (28441:697)
A．在夜间能看到他船前后桅灯成一直线
和两盏舷灯时
B．在夜间，能同时看到他船的两盏舷灯
时
C．在相反或接近相反的航向上，且在同
一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危
险√
D．以上均符合
94.按对遇局面采取避让行动后，两船间的
DCPA和TCPA将如何变化________。
(28442:698)
A．会遇时间提前，会遇距离增加√
B．会遇时间提前，会遇距离减小
C．会遇时间推迟，会遇距离增加
D．会遇时间推迟，会遇距离减小
95.互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危
险，在下列________种情况下，应认为是
对遇局面。 (28443:699)
A．一船在船首左右各5度范围内见到他
船的桅灯成一直线或接近一直线
B．在正前方看到他船的两盏舷灯
C．日间，在正前方能看到他船前后桅杆
成一直线或接近一直线
D．以上均应认为已经构成对遇局面√96.互见中，下列说法正确的是________。
(28444:700)
A．一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航
向相反致有构成碰撞危险时，应执行对遇
局面条款
B．两艘限于吃水的船舶对驶致有碰撞危
险时，应执行对遇局面条款
C．A和B均正确√
D．A和B均不正确
97.互见中，下列说法正确的是________。
(28445:701)
A．一艘机动船与一艘用机器推进的从事
捕鱼的船舶航向相反致有构成碰撞危险
时，应执行对遇局面条款
B．一艘操限船与一艘限于吃水的船舶对
驶致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面
条款
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
98.下列构成对遇局面的是________。
(28446:702)
A．互见中，一艘机动船与一艘用机器推
进的从事捕鱼的船舶航向相反致有构成
碰撞危险时
B．互见中一艘操限船与一艘限于吃水的
船舶对驶致有构成碰撞危险时
C．互见中，一限于吃水的船舶与一艘驶
帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的
船舶对驶致有构成碰撞危险时√
D．A、B、C均成对遇局面
99.构成对遇局面的船舶是指________。
(28447:703)
A．必须其中一船为机动船
B．必须两船均为机动船√
C．任何船舶
D．任何装有推进器的船舶
100.对遇局面中的机动船是指________。
(28448:704)
A．所有用机器推进的船舶
B．所有装有推进器的船舶
C．除失控船外的所有用机器推进的船舶
D．除失控船、操限船、从事捕鱼船外的
任何用机器推进的船舶√
101.交叉规则适用于________。 (28449:705) A．机动船与帆船之间
B．两机动船之间√
C．机动船与从事捕鱼船之间
D．机动船与失控船之间
102.交叉机遇局面适用于________。
(28450:706)
A．任何能见度的一切船舶
B．互见中的一切船舶
C．任何能见度时的机动船
D．互见中的机动船√
103.下列说法中正确的是________。
(28451:707)
A．两艘操限船交叉相遇，适用交叉相遇
局面条款
B．两艘捕鱼船交叉相遇，适用交叉相遇
局面条款
C．两艘帆船交叉相遇，适用交叉相遇局
面条款
D．两艘限于吃水船交叉相遇，适用交叉
相遇局面条款√
104.“交叉相遇局面”中的航向交叉是指________。 (28452:708)
A．两艘机动船航迹交叉
B．两艘机动船首向交叉√
C．两艘任何船航迹向交叉
D．两艘任何船舶船首向交叉
105.交叉局面规则适用于互见中的下列哪种船舶之间？________。 (28453:709)
A．机动船与机动船交叉相遇
B．操限船与机动船交叉相遇
C．限于吃水的船舶与限于吃水的船舶交
叉相遇
D．A＋C √
106.你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，与左舷驶来的一艘
悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇，并
致有构成碰撞危险，则________。
(28454:710)
A．你船应避让他船√
B．他船应避让你船
C．他船不应妨碍你船的航行
D．A和C正确
107.如小角度交叉相遇两船的航速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向60度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线
所变化的角度是________。 (28455:711)
A．60度
B．30度√
C．25度
D．0度
108.如小角度交叉相遇两船的航速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向50度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线
所变化的角度是________。 (28456:712)
A．60度
B．30度
C．25度√
D．0度
109.在弯曲狭水道中，循相反方向行驶的两艘机动船构成交叉相遇态势，应遵守
________。 (28457:713)
A．交叉局面条款
B．起航船的行动条款
C．狭水道条款√
D．船舶之间的责任条款
110.互见中，一艘机动船在海上航行，分别与下列船舶相遇，下列________者是直航
船。 (28458:714)
A．右舷120度方向驶近的水面上的水上
飞机
B．左舷120度方向驶近的水面上的水上
飞机
C．正前方驶近的帆船√
D．左舷60度方向驶近的水面上的潜水艇111.互见中，一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，
应遵守________。 (28459:715)
A．船舶之间的责任条款
B．不应妨碍条款
C．交叉局面条款√
D．以上均不对
112.机动船在沿海水域因环绕浮标或海岬行驶而与另一艘机动船构成交叉相遇并致
有构成碰撞危险，应适用________。
(28460:716)
A．适用交叉局面条款√
B．这是一种特殊情况，不适用交叉局面
条款
C．A、B均不对
D．A或B均可
113.互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险，则
________。 (28461:717)
A．两船均应采取避让行动
B．有他船在本船右舷的船应给另一船让
路
C．操限船为让路船
D．限于吃水的船舶为让路船√
114.由锚地驶出意欲进入附近航道，其航向未定的机动船与一艘在航道上行驶的机动
船构成“交叉态势”________。
(28462:718)
A．适用“交叉相遇局面”规则
B．这是一种特殊情况，不适用“交叉相
遇局面”条款√
C．适用狭水道条款
D．B＋C
115.互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时（不在追越中），下列说法正确的是：
I、左舷受风而又处于上风，不论下风船
为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路
船；II、右舷受风船而又处于上风，当对
下风船为何舷受风持有怀疑，则该上风船
应假定本船为让路船；III、左舷受风船
处于下风，不论上风船为何舷受风，均为
直航船；IV、右舷受风船处于下风，不论
上风船为何舷受风，均为直航船
(29646:719)
A．I、III
B．II、III
C．II、IV
D．I、IV √
116.一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船交叉相遇
________。 (28463:719)
A．适用“交叉相遇局面”规则√
B．这是一种特殊情况，不适用“交叉相
遇局面”规则
C．适用责任条款
D．B＋C
117.夜间，一船在你船左舷构成交叉会遇，你船看见来船的罗经方位越来越大，这说明
来船将________。 (28464:720)
A．横越你船首方√
B．从你船尾通过
C．从你船左舷通过
D．以上均不是
118.已停车不对水移动的机动船甲，见右舷70度方向另一机动船乙驶来，致有构成碰撞
危险，此时________。 (28465:721)
A．甲不必采取措施
B．乙左转
C．甲动车右让√
D．乙停车
119.你船是机动船在试航，从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船，致有构
成碰撞危险，你船应________。
(28466:722)
A．保向保速√
B．右转
C．左转
D．减速、倒车、停船
120.一机帆并用的船舶驶近你船左舷时，你应________。 (28467:723)
A．左转从他船尾通过
B．停车
C．右转并让清
D．保向保速√
121.甲船是机动船在航，从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的
乙船，存在碰撞危险，按规定________。
(28468:724)
A．乙右转
B．乙左转
C．甲让乙√
D．各自右转
122.．两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》
的做法是：I、船尾受风船让其他船；II、右舷受风船让左舷受风船；III、顺风船
让逆风船 (29647:724)
A．I
B．I、II
C．I、III √
D．I、II、III
123.两帆船驶近如有构成碰撞危险时，下列说法错误的是：I：左舷受风船是让路船；
II、右舷受风船是让路船；III、上风船
是让路船 (29648:725)
A．I
B．II
C．II、III
D．I、II、III √
124.一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的
是________。 (28469:725)
A．失控船
B．操纵能力受到限制的船舶
C．限于吃水船√
D．A、B、C都不是
125.互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：I、任
何情况下，上风船均应给让下风船让路；
II、任何情况下，下风船均应给让上风船
让路；III、两船避让责任相同
(29649:726)
A．I
B．II
C．II、III
D．I、II、III √
126.在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿
舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：
(29650:727)
A．乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让
路√
B．乙船一定左舷受风，处于下风，且无
法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路
C．乙船左舷受风，甲船应给乙船让路
D．无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船
让路
127.规则中“应避免横越他船前方”的规定，适用于________。 (28471:727)
A．任何局面中的让路船
B．仅适用于交叉相遇局面中的让路船√
C．除18条船舶之间责任条款中规定的让
路船外的一切让路船
D．A、B、C均不正确
128.在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿
舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：
(29651:728)
A．乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让
路
B．乙船一定左舷受风，处于下风，且无
法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路
C．乙船左舷受风，甲船应给乙船让路
D．无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船
让路√
129.两艘机动船交叉相遇________。
(28472:728)
A．有他船在本船右舷的船舶应为让路船
B．有他船在本船左舷的船舶应为直航船
C．A和B都对√
D．A和B都不对
130.在北风天气航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示一盏绿舷灯，有时可见
红、绿舷灯同时显示，且有碰撞危险，按
国际避碰规则： (29652:729)
A．乙船右舷受风，甲船应给乙船让路√
B．乙船处于下风，乙船应给甲船让路
C．乙船左舷受风，乙船应给甲船让路
D．甲船无法判断乙船哪舷受风，等待乙
船让路
131.交叉条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着________。
(28473:729)
A．不允许让路船向左转向
B．要求直航船增速以便增大两船的DCPA C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
132.大海上两机动船交叉相遇，位于你船左舷的他船鸣一短声，你船应________。
(28474:730)
A．保向保速√
B．保向保速，鸣一短声
C．右转，鸣一短声
D．鸣五短声，减速
133.两船交叉相遇船速比为1时，让路船采取减速措施后的效果是________。
(28475:731)
A．TCPA增大，DCPA增大√
B．TCPA减小，DCPA增大
C．TCPA增大，DCPA减小
D．TCPA减小，DCPA增大
134.互见中,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相
遇并致有构成碰撞危险，则________。
(28476:732)
A．穿越船为让路船
B．穿越船为直航船
C．适用交叉局面条款√
D．两船均应采取避让行动
135.互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应________。
(28477:733)
A．帆船避让从事捕鱼的船舶√
B．适用交叉局面条款
C．两船均应采取避让行动，因为该两船
负有同等的避让责任和义务
D．从事捕鱼的船应给帆船让路
136.追越条款（规则十三条）适用于在
________内互见中构成追越局面的船舶。
I、狭水道；II、分道通航制水域；III、
港外锚地 (29653:733)
A．I
B．I、III
C．II、III
D．I、II、III √
137.下列哪种交叉态势易与对遇局面相混？
________。 (28478:734)
A．大角度交叉
B．小角度交叉√
C．正横前交叉
D．以上均是
138.适用追越条款（规则十三条）的情况包括：(29654:734)
A．能见度不良时互见中构成的追越局面
√
B．任何能见度情况下狭水道中的追越的
C．任何能见度情况下通航分道中的追越
D．任何情况下的追越
139.下列说法________正确。 (28479:735) A．互见中，除帆船外的任何船舶交叉相
遇，适用交叉局面条款
B．互见中两艘限于吃水的船舶交叉相遇，适用交叉局面条款√
C．三艘机动船同时交叉相遇，适用交叉
局面条款
D．B、C均正确
140.构成规则十三条定义的追越局面的条件是：I、互见中后船位于前船正横后大于
22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船；
II、相互驶近致有构成碰撞危险；III、.
能见度良好 (29655:735)
A．I √
B．I、II
C．I、III
D．I、II、III
141.构成追越局面的条件包括：I、后船只能看到前船的尾灯； II、后船赶上前船；
III、相互驶近致有构成碰撞危险
(29656:736)
A．I
B．I、II √
C．I、III
D．I、II、III
142.在交叉局面中________。 (28480:736) A．让路船向右转向，通常是给右前方来
船让路的一种最好方法
B．只要不穿越他船的前方，让路船可采
取任何一种避让行动
C．避让右正横后15度的来船，大幅度的
左转比减速更有效
D．以上均正确√
143.三艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险，则________。 (28481:737)
A．遵守交叉局面条款
B．有两艘船在本船右舷的机动船应给其
他船让路
C．这是一种特殊情况，应执行责任条款
√
D．这是一种特殊情况，应执行船舶之间
责任条款
144.下列船舶在互见中追越他船，适用追越条款的是： (29657:737)
A．机动船
B．除失去控制的船舶和操纵能力受到限
制的船舶外的任何船舶
C．除失去控制的船舶、操纵能力受到限
制的船舶和非机动船外的任何船舶
D．任何船舶√
145.互见中，两艘机动船相遇，下列说法________种正确。 (28482:738)
A．当前船对位于其右舷正横后的船是否
正在追越本船持有任何怀疑时，应假定两
船为交叉相遇局面
B．当后船对本船是否正在追越前船持有
怀疑时，应假定处于追越中
C．A和B均正确√
D．A和B均不正确
146.构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括： (29658:738)
A．在互见中√
B．两船构成碰撞危险
C．追越船应为机动船
D．追越船与被追越船的种类相同
147.让路船行动条款适用于________。
(28483:739)
A．互见中的所有让路船√
B．13、15、18条中的让路船
C．12、13、14、15、18条中的让路船
D．12、13、15条中的让路船148.让路船的行动是________。 (28484:740) A．给本船右舷的船让路
B．避免横越他船的前方
C．应避免向左转向
D．应尽可能及早采取大幅度行动，宽裕
地让请他船√
149.直航船行动条款适用于________。
(28485:741)
A．互见中√
B．任何能见度
C．互见中，机动船
D．任何能见度，机动船
150.根据“直航船规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于
________。 (28486:742)
A．直航船
B．交叉相遇局面中的直航船√
C．被追越船
D．以上都适用
151.构成追越的必要条件是：I、后船位于前船的尾灯光弧范围内；II、后船的速度大
于前船；III、两船在互见中；IV、存在
碰撞危险 (29659:742)
A．I
B．I、II
C．I、II、III √
D．I、II、III、IV
152.直航船应终止“保向保速”的时机为________。 (28487:743)
A．当发现让路船显然未遵照规则采取适
当行动时
B．当发现仅凭让路船的行动已难以保证
在安全的距离上通过时
C．当发现仅凭让路船的行动已不能避免
碰撞时√
D．当两船业已接近到任凭两船共同采取
行动仍难以避免碰撞之时
153.下列说法哪种正确？________。
(28488:744)
A．两船中的一船应给另一船让路时；另
一船即为直航船√
B．两船相遇致有构成碰撞危险时，当一
船为让路船时，另一船才为直航船
C．由于各种原因，致使一艘被让路船无
法保持航向航速，则不应视该船为直航船
D．只有具备保向能力的被让路船，才是
规则所规定的直航船
154.下列说法哪种正确？________。
(28489:745)
A．两船中的一船应给另一船让路时；另
一船即为直航船√
B．只有两船相遇致有构成碰撞危险时，
当一船为让路船时，另一船才为直航船
C．A和B均正确
D．A和B均不正确
155.下列说法中正确的是________。
(28490:746)
A．不具有保向能力的船舶，不应被视为
一艘直航船
B．“直航船”规定仅适用于“交叉相遇
局面”中的被让路船
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
156.下列说法何者不正确？I、除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规
定外，追越船应给被追越船让路；II、任
何情况下，只要一船从另一船的正横后大
于22．5度方向上赶上他船，就必须给他
船让路；III、不论《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节如何规定，追越船
均应给被追越船让路 (29660:746)
A．II
B．I、II
C．II、III √
D．I、II、III
157.下列哪种船舶在互见中追越机动船时，应给被追越船让路？I、帆船；II、操纵能
力受到限制的船舶；III、从事捕鱼的船；
IV、失去控制的船舶 (29661:747)
A．I
B．I、II
C．I、II、III
D．I、II、III、IV √
158.让路船应遵守________。 (28491:747) A．仅遵守16条让路船的行动条款
B．除遵守16条外，还应遵守其他有关各
条√
C．A和B均正确
D．A和B均不正确
159.．追越条款（规则十三条）优先于：I、帆船条款；II、对遇局面条款；III、任
何能见度时的行动规则 (29662:748)
A．I
B．I、II
C．II
D．I、II、III √
160.让路船的行动必须符合________。
(28492:748)
A．及早地采取行动
B．行动是大幅度的
C．能宽裕地让清他船
D．以上应同时符合√
161.所谓的“保向保速”意指________。
(28493:749)
A．保持初始时“航向航速”
B．并不一定非得保持同一罗经航向或同
一主机转速
C．A和B均正确√
D．A和B均不正确
162.追越条款优先于：I、第九条狭水道条款；
II、第十条分道通航制条款；III、第十
八条船舶之间的责任条款 (29663:749)
A．II、III
B．I、II、III √
C．I、III
D．III
163.直航船应保持航向和航速，就意味着________。 (28494:750)
A．任何改变航向与航速的行为，都是严
重违背《规则》的行为
B．只要当时环境许可，则应保持原来的
航向与航速√
C．A和B均正确
D．A和B均不正确
164.追越条款优先于：I、帆船条款；II、对遇局面条款；III、规则第19条
(29664:750)
A．I
B．I、II √
C．II、III
D．I、II、III
165.直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”
的时机为________。 (28495:751)
A．当发现两船业已构成碰撞危险之时
B．当发现两船业已接近到单凭让路船的
行动已经不能避免碰撞时
C．当发现两船业已构成紧迫之时
D．当发现让路船显然未遵照规则规定采
取让路行动时√
166.下列说法哪种正确？________。
(28496:752)
A．直航船一经发现让路船右转企图通过
本船尾时，即可增速或右转以协同行动
B．直航船一经发现让路船左转企图通过
本船首时，即可减速或左转以增大通过距
离
C．A、B都对
D．A、B都不对√
167.规则第十三条定义的追越局面具有下列哪种特点？ (29665:752)
A．仅适用于相同种类船舶
B．适用于不同种类船舶√
C．适用于任何能见度
D．适用于多船会遇
168.．与对遇、交叉相遇局面相比，规则十三条定义的追越局面独具的特点是：
(29666:753)
A．适用于任何能见度
B．适用于互见
C．适用于任何船舶√
D．适用于多船会遇
169.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。
(28497:753)
A．当发现另一船致有构成碰撞危险时
B．两船已接近至单凭让路船操纵行动已
不能保证两船在安全距离上驶过时√
C．当发觉两船已接近到单凭让路船的行
动已不能避免碰撞时
D．只要有助于避碰，在任何时候均可独
自采取行动
170.与对遇、交叉相遇局面相比，规则十三条定义的追越局面独具的特点是：
(29667:754)
A．适用于任何能见度
B．适用于互见
C．不以碰撞危险为条件√
D．适用于多船会遇
171.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适
当行动时，即可独自采取哪一行动？
________。 (28498:754)
A．向左转向过他船尾
B．减速让他船过船首
C．右转至与来船航向平行
D．鸣放五短声，并大幅度右转√
172.与对遇、交叉相遇局面相比，规则十三条定义的追越局面独具的特点是：I、适用
于任何能见度；II、适用于任何船舶；III、不以碰撞危险为条件 (29668:755)
A．II、III √
B．I、II、III
C．I、III
D．III
173.能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大
约为________。 (28499:755)
A．0.5－1.0海里
B．1-2海里√
C．2-3海里
D．4海里
174.互见中，其他条件相同时，下列哪种情况更危险：I、一机动船从另一机动船右正
横后约22．5度的方向上赶上他船，并致
有构成碰撞危险；II、一机动船从另一机
动船左正横后约22．5度的方向上赶上他
船，并致有构成碰撞危险 (29669:756)
A．I比II危险√
B．II比I危险
C．I和II同样危险
D．I和II都不危险
175.当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞
时，也应采取的行动是________。
(28500:756)
A．可避免碰撞
B．最有助于避碰√
C．最为可靠
D．最有助于在安全距离上通过
176.下列说法正确的是________。
(28501:757)
A．让路船的责任，是应及早采取行动，
以避免紧迫局面的形成√
B．让路船与直航船的共同责任，是应及
早采取行动，以保证两船能在安全的距离
上驶过
C．若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责
任和义务
D．若直航船违背《国际海上避碰规则》
规定采取行动，则让路船就可免除其应让
路的责任与义务
177.根据追越条款，下列说法何者正确：(29670:757)
A．如后船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，应假定在追越√
B．如前船对本船是否在被后船追越有任
何怀疑，应假定在被追越
C．追越形成后，其后两船间的方位变化
可能使追越船变为直航船
D．如后船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，则两船间的方位变化可能使追越船
变为直航船
178.根据追越条款，下列说法何者正确：(29671:758)
A．如后船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定
在追越√
B．如后船对本船是否在追越前船有任何
怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定
是否在追越
C．追越形成后，如果不存在碰撞危险，
其后两船间的方位变化可能使追越船变
为直航船
D．追越形成后，如果不存在碰撞危险，
其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两
船间的方位变化可能使追越船变为直航
船
179.当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明________。 (28502:758)
A．让路船的义务解除，直航船的义务未
解除
B．让路船的未解除，直航船的义务解除
C．让路船和直航船的义务都解除
D．让路船和直航船的义务都未解除√180.帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是：
(29672:759)
A．直航船，追越前应鸣放二短声
B．直航船，不必鸣放声号
C．让路船，追越前应鸣放二长二短声√
D．让路船，不必鸣放声号
181.互见中的一艘机动船，当与下列船舶相遇存在碰撞危险时，下列何者属于直航船
________。 (28503:759)
A．右舷125度方向驶近的大油轮
B．左舷60度方向驶近的水面上水上飞机
C．正前方驶近的帆船√
D．左舷60度方向驶近的潜水艇
182.海上航行的机动船甲，见左舷驶近的挂有尖端向下圆锥体号型的帆船，存在碰撞危
险，甲船应________。 (28504:760)
A．右转鸣一短声
B．左转鸣二短声
C．保向保速√
D．减速、停车
183.帆船在航道里从机动船右舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是：
(29673:760)
A．直航船，追越前应鸣放二短声
B．直航船，不必鸣放声号
C．让路船，追越前应鸣放二长一短声√
D．让路船，不必鸣放声号
184.直航船的行动条款适用于________。
(28505:761)
A．帆船条款和船舶间责任条款
B．追越中
C．交叉中
D．A、B、C都对√
185.一在航船处于在航他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用：I、夜
间，看到他船尾灯光弧；II、白天，位于
可看见的他船正横后大于22．5度，且距
离小于3海里时；III、夜间，先看到他
船尾灯，后来又看到他船绿航灯和桅灯
(29674:761)
A．I
B．I、II
C．I、III
D．I、II、III √
186.甲机动船在左舷45度见一操纵能力受到限制的船乙，已构成碰撞危险，其让路责
任是________。 (28506:762)
A．乙让甲
B．甲让乙√
C．甲乙互让
D．A、B、C都不对
187.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
(28507:763)
A．当直航船发觉让路船显然未按规则采
取避让行动时
B．两船构成碰撞危险时
C．只要有助于避碰的任何时候
D．两船逼近到单凭让路船的行动已经不
能避免碰撞时√
188.下列说法哪项正确？ (29676:764) A．当前船对位于其右舷正横后的船舶是
否正在追越本船持有怀疑时，应假定是在
追越
B．当前船对位于其左舷正横后的船舶是
否正在追越本船持有怀疑时，应假定是在
追越
C．当后船对位于本船是否处于追越前船
持有任何怀疑时应假定是处于追越之中
√
D．当后船对位于本船是否处于追越前船
持有任何怀疑时应假定不是处于追越之
中
189.直航船的行动条款适用于________。
(28508:764)
A．互见中的机动船
B．任何能见度情况下的机动船
C．互见中的任何直航船√
D．A、B、C均正确
190.．关于处于追越局面的两船，下列说法中正确的是： (29677:765)
A．追越船是否“应给被追越船让路”，
将取决于是否致有构成碰撞危险
B．不管是否构成碰撞危险，追越船均应
给被追越船让路√
C．如果存在碰撞危险，被追越船不应保
向保速
D．如果不存在碰撞危险，被追越船不必
保向保速
191.两艘机动船处于交叉相遇局面，在形成碰撞危险后的初始阶段，直航船应
________。 (28509:765)
A．可以采取任何行动
B．避免向左转向
C．保速保向√
D．采取最有助于避碰的行动
192.互见中，两艘机动船相遇，下列说法哪种正确：I、当前船对位于其右舷正横后
22.5°的他船是否在追越本船持有怀疑
时，应假定两船为交叉相遇局面；II、当
后船对本船是否正在追越前船持有怀疑
时，应假定处于追越中；III、当前船对
后船是否正在追越本船持有怀疑时，应假
定是在追越中 (29678:766)
A．II、III
B．II
C．I、II √
D．I、II、III
193.互见中，两艘机动船处于交叉相遇势态，在形成碰撞危险前，有他船位于本船左舷
的船舶________。 (28510:766)
A．可以采取任何行动√
B．应避免向左转向
C．应保速保向
D．应采取最有助于避碰的行动
194.两船中的一船应给另一船让路时，另一船应________。 (28511:767)
A．同时采取行动
B．保速保向√
C．采取最有助于避碰的行动
D．A、B、C均可采取
195.互见中，两艘机动船相遇，下列说法哪种正确：I、当前船对位于其右舷正横后
22.5°的他船是否在追越本船持有怀疑
时，应假定两船为交叉相遇局面；II、当
后船对本船是否正在追越前船持有怀疑
时，应假定处于追越中；III、当前船对
后船是否正在追越本船持有怀疑时，应假
定是在追越中 (29679:767)
A．II、III
B．II
C．I、II √
D．I、II、III
196.互见中，及早地采取避让行动的含义是________。 (28512:768)
A．给他船让路的船舶应及早地让路行动
B．不给直航船早期采取行动的权利
C．A、B均对√
D．A、B均不对
197.大风浪中航行，你船见到他船尾灯，后来见到他船的红舷灯和桅灯，这种情况你如
何看待： (29680:768)
A．交叉局面，本船应为让路船
B．交叉局面，他船应为让路船
C．追越局面，本船应为让路船√
D．如果构成碰撞危险，则应假定为追越
局面，本船应为让路船
198.准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。 (28513:769)
A．两船的交角有关
B．两船间的方位有关
C．让路船是否按规则采取避让行动有关
√
D．直航船的操纵性能有关
199.下列说法何者不正确？I．如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保
向，并继续进行判断是否在追越；II．追
越形成后，其后两船间的方位变化可能使
追越船变为直航船；III、追越形成后，
被追越船转向形成新的会遇局面，可能使
追越船变为直航船 (29681:769)
A．I、II、III √
B．II、III
C．III
D．I
200.A机动船从B机动船右正横后22．5度方向上接近B船，并致有构成碰撞危险，下
列说法何者正确？I．如A船对本船是否
在追越前船有任何怀疑，应假定在追越；
II．如B船对A船是否在追越本船有任
何怀疑，应假定在追越；III、如B船对A
船是否正在追越本船有怀疑，应将本船作
为让路船 (29682:770)
A．I
B．I、II
C．I、III √
D．I、II、III
201.能见度不良的互见中，直航独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距
大约为________。 (28515:771)
A．0.5－1.0海里
B．1-2海里
C．2-3海里√
D．4海里
202.直航船独自采取避碰行动时，如属机动船相遇，应避免对在本船左舷的船采取
________。 (28516:772)
A．向右转向
B．向左转向√
C．减速
D．加速
203.．下列说法正确的是：I追越仅存在于狭水道或航道中；II构成追越的条件之一是
两船构成碰撞危险；III根据海员通常做
法，在狭水道或航道中一般从前船的左舷
追越IV保持与被追越船有足够的横跨是
追越船的责任和义务。 (29683:773)
A．I～IV
B．II～IV
C．II，IV
D．III，IV √
204.“应采取最有助于避碰的行动”就意味着直航船________。 (28517:773)
A．可以背离本规则有关规定
B．只要当时环境许可，仍应执行本规则
有关规定
C．A、B均对√
D．A、B均不对
205.直航船最有助于避碰的行动，这意味着两船________。 (28518:774)
A．已经构成紧迫局面，紧迫危险正在形
成√
B．已经不能避免碰撞
C．已经构成碰撞危险
D．A、B、C都不是
206.以下说法中正确的是： (29684:775) A．只要追越船驶过被追越船以后，即可
免除追越船让开被追越船的责任
B．只要追越船与被追越船保持平行并驶，即可免除追越船应承担的让路责任
C．只要追越船看到被追越船舷灯，即可
免除追越船应承担的的责任
D．只要追越船驶过让清被追越船以后，
即可免除追越船应承担的让路责任√207.直航船在________情况下所作的航速或航向的改变是正当的 (28519:775)
A．所作的航速或航向的改变是当时航海
操纵所需要的
B．所作的航速或航向的改变能被让路船
所理解
C．A＋B对√
D．以上均不对
208.前后两船处于追越过程中，发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任？I、前
船已停车甚至倒车；II、前船突然显示搁
浅信号；III、在狭水道中，前船已同意
追越并采取行动；IV、前船不履行保向保
速义务而转向 (29685:776)
A．I
B．I、II
C．I、II、III
D．I、II、III、IV √
209.下列________种情况下，直航船的行动是正当的。 (28520:776)
A．直航船在到达转向点附近改向
B．为校对罗经而作航向的改变
C．到达港口前为了安全进港而减速
D．A和C正确√
210.下列何种情况下，直航船的行动是不正当的 (28521:777)
A．直航船在到达转向点附近改向
B．为校对罗经而作航向的改变√
C．到达港口前为了安全进港而减速
D．由于风浪变大，为防止主机超负荷运
转而采取适当的降低转速的措施
211.下列说法正确的是________。
(28522:778)
A．任何直航船在独自避让行动时，如当
时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取
向左转向
B．当一艘失控船处于直航船位置时，由
于无法采取行动，故不用考虑17条的任
何规定
C．直航船的义务就是保速保向
D．以上说法均不正确√
212.须给他船让路和船舶包括________。
(28523:779)
A．对遇局面中的两船
B．两艘帆船同舷受风时的下风船
C．追越中的追越船√
D．以上均是
213.下列说法正确的是：I、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相
互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇
局面条款；II、互见中，两艘限于吃水的
船舶航向相反相互驶近致有碰撞危险时，
应执行对遇局面条款；III、互见中，两
艘相同类型的船舶航向相反相互驶近致
有碰撞危险时，应执行对遇局面条款
(29687:780)
A．I
B．I、II √
C．I、II、III
D．II、III
214.直航船应包括________。 (28524:780) A．帆船条款中规定的直航船√
B．对遇局面中的两船
C．狭水道条款中的任何沿狭水道航行的
右行船舶
D．以上均应包括
215.下列说法不正确的是：I、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的
船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危
险时，应执行对遇局面条款；II、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限
于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构
成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；
III、互见中，一艘操纵能力受到限制的
船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航
向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应
执行对遇局面条款 (29688:781)
A．I
B．I、II
C．II、III
D．I、II、III √
216.直航船应包括________。 (28525:781) A．帆船条款中规定的直航船
B．追越条款中的被追越船
C．船舶之间的责任条款中规定的直航船
D．以上均应包括√
217.互见中，当你船在海上航行看到左前方
6.5海里处有一船舶的前后桅杆接近一直
线，但你对当时两船是形成对遇局面还是
小角度交叉还有怀疑，此时，你船应
________。 (28526:782)
A．向右转向，鸣一短声
B．向左转向，鸣二短声
C．减速、倒车、鸣三短声
D．继续判断是否存在碰撞危险√
218.下列不构成对遇局面的是：I、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳
钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致
有构成碰撞危险时；II、互见中一艘操纵
能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的
船舶航向相反相互驶近对驶致有构成碰
撞危险时；III、互见中，一悬挂一圆柱
体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶
朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互
驶近致有构成碰撞危险时 (29689:782)
A．I
B．I、II √
C．I、II、III
D．II、III
219.下列说法________正确。 (28527:783) A．当直航船独自采取避让行动时，让路
船的让路义务开始被解除
B．当直航船应采取最有助于避碰的行动
时，说明从此刻起，两船的义务完全相等
C．避免紧迫局面的形成是让路船的法定
责任√
D．B、C正确
220.下列说法正确的是________。
(28528:784)
A．一艘直航船在驶往锚地的过程中准备
而采取减速措施是违背保速保向的要求
的
B．一帆船因风力太小而无法保速保向就
不应视为直航船
C．A、B均对
D．A、B均不对√
221.下列说法正确的是________。
(28529:785)
A．如让路船没有履行让路义务，则让路
义务由直航船来承担
B．如直航船未保持原来的航向和原来的
主机转速，则让路船的义务被解除
C．A、B均对
D．A、B均不对√
222.适用“船舶间责任条款”的船舶应具备的条件是________。 (28530:786)
A．符合第三条定义的规定
B．按章显示号灯、号型
C．A与B同时具备√
D．A或B应具备
223.在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯，则： (29690:786)
A．如果圣贤否存在碰撞危险感到怀疑，
则应假定为对遇局面
B．如果看不到来船的其他号灯，则应认
定为对遇局面
C．如果存在碰撞危险，则应认定为对遇
局面
D．如果对是否为对遇局面感到怀疑，应
假定为对遇局面√
224.船舶之间的责任条款的基本原则是________。 (28531:787)
A．机动船让非机动船
B．操纵不便的船不负让路责任
C．按避让操纵行为的能力划分船舶之间
的责任√
D．A、B、C都是
225.规则12，13，14，15条中，有关船舶之间的责任划分的基本原则是________。
(28532:788)
A．机动船让非机动船
B．几何制原则√
C．按避让操纵行为的能力划分的原则
D．A、B、C都是
226.以下说法中不正确的是：I、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，
“对遇局面”规则开始适用；II当任意一
船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任
一机动船在正前方发现他船前后桅灯成
一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”
规则开始适用；IV当任一机动船在正前方
只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用
(29692:788)
A．I
B．I、II
C．I、II、III
D．I、II、III、IV √
227.．以下说法中不正确的是：I、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；II当一机动
船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任
一机动船在正前方发现他船前后桅灯成
一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”
规则开始适用 (29694:789)
A．I
B．I、II
C．II、III
D．I、II、III √
228.追越条款优先于________。 (28533:789) A．第九条狭水道
B．第十条分道通航制
C．第十八条船舶之间的责任
D．A、B、C都对√
229.直航船的义务是________。 (28534:790) A．保速保向
B．当发觉让路船显然未按本规则各条避
让行动时，即可独自采取避让行动
C．当两船不论由于何种原因逼近到单凭
让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应
采取最有助于避碰的行动
D．直航船同时负有上述义务√
230.有关直航船的义务应包括________。
(28535:791)
A．保速保向√
B．当发觉让路船显然未按本规则各条避
让行动时，必须独自采取避让行动
C．当两船不论由于何种原因逼近到单凭
让路船的行动已经不能避免碰撞时，也可
采取最有助于避碰的行动
D．A、B、C所述均正确
231.当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰
撞时，也应采取最有助于避碰的行动。这
意味着________。 (28536:792)
A．两船已经构成紧迫局面，正在形成紧
迫危险
B．直航船可以背离规则采取行动
C．A和B均正确√
D．A和B均不正确
232.．其他条件相同时，下列哪种会遇局面具有相对速度大，相持时的特点：
(29696:793)
A．对遇√
B．交叉
C．追越
D．同向同速行驶
233.下列说法________正确。 (28537:793) A．保速保向就是直航船
B．直航船就是保速保向
C．A和B均正确
D．A和B均不正确√
234.船舶间责任条款适用于________。
(28538:794)
A．任何能见度
B．互见中√
C．交叉相遇
D．对遇局面
235.与其他相遇局面相比，对遇局面独具的特点是： (29698:795)
A．适用于互见
B．适用于两机动船
C．不存在让路船与直航船√
D．以碰撞危险为条件
236.当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时________。
(28539:795)
A．适用对遇局面条款
B．适用船舶之间责任条款√
C．A和B均正确
D．A和B均不正确
237.互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是： (29700:796)
A．追越局面
B．对遇局面√
C．交叉相遇局面
D．两船为相同船舶种类时的任何会遇局
面
238.悬挂菱形体号型的甲船，在左舷25度方向看到挂有球、菱形、球号型的乙船驶来，存在碰撞危险，此时________。
(28540:796)
A．甲不妨碍乙
B．乙不妨碍甲
C．乙让甲
D．甲让乙√
239.除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着
________。 (28541:797)
A．任何船舶均负有“让路”的责任与义
务
B．只有当构成碰撞危险之后，“任何船
舶”均负有“让路”的责任与义务
C．在碰撞危险形成以前，“任何船舶”
均应采取行动留出足够的水域供限于吃
水的船舶通过√
D．避免与他形成紧迫局面
240.“水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的
情况下，仍应遵守本章各条的规定。”意
味着，在有碰撞危险的情况下________。
(28542:798)
A．应按规则第2章的规定确定让路船
B．即使在构成碰撞危险后，水上飞机不
应妨碍的义务仍未解除
C．A、B均对√
D．A、B均不对
241.两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面： (29702:798)
A．在夜间一船能看到他船前后桅灯成一
直线和两盏舷灯时
B．在夜间，一船能同时看到他船的两盏
舷灯时
C．互见中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上对驶致有构成
碰撞危险√
D．在夜间一船在前方能看到他船前后桅
灯成一直线和两盏舷灯时
242.水面上的水上飞机与一机动船相遇，且存在碰撞危险，此时________。 (28543:799) A．水面上水上飞机让机动船
B．机动船让飞机
C．按互见中行动规则确定让路船和直航
船√
D．A、B、C都不对
243.．互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局
面？I、一船在船首左右各6度范围内见
到他船的桅灯成一直线或接近一直线；
II、一船在正前方同时看到他船的两盏舷
灯；III、日间，在正前方能看到他船前
后桅杆成一直线或接近一直线
(29704:799)
A．I
B．II、III
C．I、III
D．I、II、III √
244.水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况
下，则应遵守________。 (28544:800)
A．规则各条
B．规则第二章各条√
C．规则18条
D．以上都对
245.互见中，从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下列________种船舶让路。
(28545:801)
A．失控船
B．限于吃水的船舶
C．操限船
D．A和C √246.两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面：I、一船看到另一船前后桅灯
成一直线；II、在相反航向上，且在同一
航向延长线上对驶；III、在航向交角小
于半个罗经点的航向上对驶 (29706:801) A．I
B．I、III
C．II、III
D．I、II、III √
247.互见中，帆船在航时，应给下列________种船舶让路。 (28546:802)
A．从事捕鱼的船舶
B．操限船
C．失控船
D．以上均是√
248.互见中，除________外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶
的安全通行。 (28547:803)
A．失控船
B．操限船
C．从事捕鱼的船
D．A＋B √
249.白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是：I、在正前方看到来舶前
后桅成一直线；II、两船航向相反或接近
相反；III、与夜间对遇的相应形态；IV、存在碰撞危险 (29708:803)
A．I
B．I、III
C．I、II、III
D．I、II、III、IV √
250.互见中，除失控船和操限船外，下列________船舶如当时环境许可应避免妨
碍限于吃水的船舶的安全通行。
(28548:804)
A．从事捕鱼的船舶
B．帆船和长度小于20米的船舶
C．任何船舶√
D．A＋B
251.互见中，两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险，应________。 (28549:805)
A．互为让路船
B．两船负有同等的避让责任和义务
C．根据两船的会遇局面确定两船间的避
让责任和义务√
D．两船互不应妨碍
252.你驾驶的机动船与另一机动船对驶，致有构成碰撞危险，当你对相遇局面是否属于
对遇有怀疑时，你应： (29710:806)
A．右转并鸣放一短声√
B．左转并鸣放二短声
C．保向保速
D．鸣放五短声，等待
253.除失控船与操纵能力受限船外，任何船舶与限于吃水船舶相遇，后者的责任是
________。 (28550:806)
A．避免妨碍他船的航行
B．不负任何避让责任
C．充分注意其特殊条件，谨慎驾驶√
D．A、B、C都不对
254.你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到他船从你右舷穿越水道，构成碰撞危险，
谁是让路船________。 (28551:807)
A．你船√
B．他船
C．他船应保速保向
D．两船都让
255.你是机动船，在海上遇到从左舷驶来的挂有三盏垂直红灯的他船，存在碰撞危险，
他船应________。 (28552:808)
A．保向保速
B．右转让你
C．左转让你
D．为让路船，可采取减速、停车√256.你是限于吃水船，在受限水域中航行，与从左舷25度方向驶来的挂有圆柱体号型
的他船相遇，构成碰撞危险，此时的让路
责任是________。 (28553:809)
A．你船为让路船
B．他船为让路船√
C．他船不应妨碍
D．互为让路船
257.你驾驶的的机动船在宽阔水域航行，在正前方的两桅灯接近一直线，并见两盏舷
灯，并存在碰撞危险，由于风浪，偶尔看
不见红舷灯，你船应： (29712:810)
A．右转并鸣放一短声√
B．左转并鸣放二短声
C．保向保速
D．等待
258.在海上，你是十万吨级机动船，与左舷30度驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号
型的他船交叉相遇，构成碰撞危险，他船
应________。 (28554:810)
A．右转让你船
B．减速、停车
C．不妨碍
D．A、B、C都不对√
259.你船是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船，此
时该机动船应________。 (28555:811)
A．保向保速
B．避免妨碍你船的航行√
C．给你船航行让路
D．A、B、C都不对
260.夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右来另一机动船，可见他船两盏桅灯
和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则当时会遇局面为： (29714:812)
A．小角度交叉
B．交叉相遇局面
C．对遇局面√
D．追越局面
261.互见中，限于吃水的船舶与一艘失控船相遇，并致有构成碰撞危险，则________。
(28556:812)
A．限于吃水的船舶为让路船√
B．限于吃水的船舶不应被妨碍
C．两船负有同等的避让责任和义务
D．失控船不应被妨碍
262.互见中，一艘操限船与一艘失控船相遇致有构成碰撞危险，则________。
(28557:813)
A．操限船为让路船
B．失控船为让路船
C．两船均应运用良好的船艺采取行动以
避免碰撞√
D．两船均无须采取行动
263.夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右来另一机动船，可见他船两盏桅灯
和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则你船应采取的行动为： (29717:813)
A．保向保速
B．左转以增大DCPA
C．大幅度右转，并鸣放一短声笛号√
D．鸣放五短声
264.白天在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来显示尖端向下圆锥体号型的
驶帆船舶，航向与你船相反，方位逐渐变
大，但DCPA偏小，则你船应采取的行动
为： (29719:814)
A．保向保速
B．左转以增大DCPA
C．大幅度右转，并鸣放一短声笛号√
D．鸣放五短声
265.互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成
碰撞危险，则________。 (28558:814)
A．清除水雷作业的操限船为让路船
B．从事疏浚作业的操限船为让路船
C．两船均应运用良好的船艺采取行动以
避免碰撞√
D．两船均无须采取行动
266.互见中，一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有
构成碰撞危险，应遵守： (29720:815)
A．船舶之间的责任条款，甲船为让路船
B．不应妨碍条款
C．交叉局面局面条款√
D．船舶之间的责任条款，乙船为让路船267.互见中，一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险，则
________。 (28559:815)
A．两船负有同等的避让责任和义务
B．从事捕鱼的船舶应避让帆船
C．帆船应避让从事捕鱼的船舶√
D．帆船不应妨碍从事捕鱼的船舶的航行268.下列________种局面中存在让路船和直航船。 (28560:816)
A．互见中的对遇局面
B．能见度不良相互看不见时的追越
C．互见中的追越√
D．A＋C
269.互见中，一机动船与下列________航向交叉相互驶近，致有构成碰撞危险，适用
交叉相遇局面条款。 (29722:816)
A．失去控制的船舶
B．操纵能力受到限制的船舶
C．限于吃水的船舶√
D．用机器推进的使用绳钓捕鱼的船舶270.下列说法正确的是________。
(28561:817)
A．追越仅仅存在于能见度良好时
B．追越仅仅存在于狭水道和航道中
C．保持与被追越船有足够的横距是追越
船的责任和义务√
D．以上均正确
271.构成交叉局面的条件是：I、互见中；II、两船交叉相遇；III、致有构成碰撞危险；
IV、两艘同为机动船；V、一船位于另一
船的左舷或右舷半个罗经点到112．5度
范围内。 (29725:818)
A．I～V √
B．I～IV
C．I、II、IV
D．II～IV
272.构成追越的条件应包括________。
(28562:818)
A．在互见中√
B．两船构成碰撞危险
C．追越船应为机动船
D．A＋B
273.须给他船让路的船舶包括________①交叉局面中的让路船；②对遇局面中的机动
船；③规则18条规定的让路船；④规则
19条听到他船一长两短声号的机动船；⑤
追越中的追越船。 (28563:819)
A．①－⑤
B．②－⑤
C．①③⑤√
D．①③④⑤
274.交叉相遇局面条款适用于： (29727:819) A．机动船与帆船交叉相遇局面之间
B．两机动船之间√
C．机动船与从事捕鱼船之间
D．机动船与失去控制的船舶之间
275.构成对遇局面的条件是________①互见中；②两船的航向相反或接近相反；③致
有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤
一船位于另一船的正前方或接近正前方。
(28564:820)
A．①－⑤√
B．①－④
C．①②④
D．②－④
276.构成交叉局面的条件是________①互见中；②两船交叉相遇；③致有构成碰撞危
险；④两艘同为机动船；⑤一船位于另一
船的左舷半个罗经点到112.5度范围内。
(28565:821)
A．①－⑤√
B．①－④
C．①②④
D．②－④277.下列说法中正确的是： (29729:821) A．互见中两艘在航操纵能力受到限制的
船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危
险，适用交叉相遇局面条款
B．互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向
交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交
叉相遇局面条款
C．互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶
近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面
条款
D．互见中两艘在航限于吃水的船舶航向
交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交
叉相遇局面条款√
278.构成追越的条件是________①互见中；②后船位于前船正横后大于22.5度的范围
内；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机
动船；⑤后船的速度大于前船。
(28566:822)
A．①－⑤
B．①－④
C．①②④
D．①②⑤√
279.互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉局面
条款：I、机动船与机动船；II、操纵能
力受到限制的船舶与机动船；III、限于
吃水的船舶与限于吃水的船舶交叉相遇
(29730:823)
A．I
B．I、II
C．I、II、III
D．I、III √
280.下列说法正确的是________①追越仅存在于狭水道或航道中；②构成追越的条件
之一是两船构成碰撞危险；③根据海员通
常做法，在狭水道或航道中一般从前船的
左舷追越④保持与被追越船有足够的横
距是追越船的责任和义务。 (28567:823)
A．①－④
B．②－④
C．②④
D．③④√
281.互见中一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船向相
交叉相互驶近且存在碰撞危险：
(29732:824)
A．适用"交叉相遇局面"条款√
B．这是一种特殊情况，不适用“交叉相
遇局面”条款
C．适用责任条款
D．适用追越条款
282.根据规则18条，从事捕鱼的船舶应给下列哪些船舶让路？________①帆船；②失
控船；③操限船；④限于吃水的船舶；⑤
从事一般拖带的船舶。 (28568:824)
A．①－⑤
B．②－⑤
C．②③√
D．①－③
283.下列说法正确的是________①让路船仅须遵守16条的规定；②直航船除遵守17
条外，还应遵守第8条；③直航船的义务
就是保速保向；④互见中的行动规则仅适
用于同一类船舶。 (28569:825)
A．①②④
B．①③④
C．②④
D．②√
284.你船是一艘限于吃水的船舶在航道水深有限的水域中航行，看见左舷驶近的一艘
悬挂有球、菱形、球号型的来船与你船航
向交叉，并构成碰撞危险的，则：
(29734:826)
A．你船应给他船让路√
B．他船应给你船让路
C．他船不应妨碍你船的航行，但你船仍
应给他船让路
D．他船不应妨碍你船的航行，你船应等
待他船采取行动为你船留出足够的水域
安全通过
285.下列哪些局面中存在让路船和直航船？
________①能见度不良相互看不见时的
追越；②对遇局面；③互见中的追越；④
交叉局面；⑤能见度不良时一机动船听到
来船的一长二短的声号。 (28570:826)
A．①－⑤
B．②－⑤
C．③－⑤
D．③④√
286.下列哪种情况应属于互见？________①能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看
见时；②由于航行灯的发光强度不一样，使两船不能同时相互看到时；③低层雾遮
盖了一船的驾驶台，而未遮盖其桅灯时；
④用望远镜看到他船时。 (28571:827)
A．①
B．①③④
C．①④√
D．③④
287.互见中，下列说法正确的是________。
(28572:828)
A．机动船在航时应给所有从事捕鱼的船
舶让路
B．根据良好船艺要求，机动船在航时不
仅应让清所有从事捕鱼的船舶，而且还应
让清其所使用的渔具
C．A、B均正确√
D．A、B均不正确
288.在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而在有碰
撞危险的情况下，则： (29853:828)
A．按照责任条款确定让路船
B．按《国际海上避碰规则》第二章各条
规定采取行动√
C．等待他船让路
D．按照让路船条款采取行动
289.互见中，机动船在航时避让从事捕鱼的船舶，下列说法正确的是________。
(28573:829)
A．避让双船拖网的渔船，应在其船尾或
两船外舷不少于0.5海里处通过
B．应避免从两船中间通过
C．避让单船拖网渔船时，应从其船尾1
海里外通过
D．以上均正确√
290.下列说法哪个正确？ (29736:829) A．互见中，除帆船外的任何船舶向交叉
相互驶近构成碰撞危险，适用交叉机遇局
面条款
B．互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉
相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局
面条款√
C．三艘机动船同时航向交叉相互驶近构
成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
D．互见中三艘机动船同时航向交叉相互
驶近构成碰撞危险，其中任两船之间适用
交叉局面条款
291.关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是________。 (28574:830)
A．船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围
的情况，避免驶入渔船密集的水域
B．一旦进入渔船密集的水域，应备车减
速行驶
C．在渔区行驶应特别注意渔船的动态和
其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让
过渔具
D．A、B、C均正确√
292.互见中的一艘机动船在海上航行，如果与下列在航船舶相遇并构成碰撞危险，应给
哪船让路？ (29738:830)
A．右舷120度方向驶近水面的上的水上
飞机
B．左舷60度方向驶近的水面上的水上飞
机
C．右舷60度方向驶近的贴近水面飞行的
地效船√
D．左舷60度方向驶近的水面上的潜水艇293.你船是机动船在试航，看到从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船与
本船航向交叉，致有构成碰撞危险，你船
应： (29740:831)
A．保向保速√
B．右转给他船让路
C．左转给他船让路
D．视情况可右转、左转或减速、倒车、
停船给他船让路
294.．甲船是机动船在航，看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体
号型的乙船与本船航向交叉，存在碰撞危
险，按规定： (29742:832)
A．乙船应右转给甲船让路
B．乙船应左转给甲船让路
C．甲船应给乙船让路√
D．两船应各自右转从他船左舷通过295.海上航行的机动船甲，见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶
近，存在碰撞危险，甲船应： (29744:834)
无线无线维护中兴L1 2015年10月20日9点30分 1. 平常我们说的10W/20W 输出分别代表（） A.35/38dBm B.40/43dBm C.38/41dBm D.43/45dBm 答案：B 重复命题1次 2015年7月22日9点30分无线无线维护爱立信L1 2. 在省公司统一安排之外，管理分公司可根据本地话务变化情况，使用（） A.超级基站 B.应急通信车 C.应急直放站 D.卫星电话 答案：B 3. 间隙超过( )时应用垫片垫实 A.0.6mm B.0.4mm C.0.8mm D.1mm 答案：C 4. TD-SCDMA的导频污染中引入（）的定义来定义导频污染 A.足够强主导频 B.强导频 C.强导频和足够强主导频 D.弱导频 答案：C 重复命题7次 2015年5月29日9点30分无线无线维护大唐L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护华为L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护中兴L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护爱立信L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护诺西L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护贝尔L1 2015年7月22日9点30分无线无线维护爱立信L1 5. 天馈安装检查下列说法不正确的有（） A.天线方位角、下倾角安装与设计不可以有差异； B.天线与RRU之间的跳线必须接地 C.基站定标测试、灵敏度测试指标符合要求。 D.天线连接正确，扇区关系正确； 答案：B 重复命题7次 2015年7月22日9点30分无线无线维护爱立信L1
2015年5月29日9点30分无线无线维护爱立信L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护诺西L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护大唐L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护中兴L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护贝尔L1 2015年5月29日9点30分无线无线维护华为L1 6. 太阳能控制器的连接顺序为： A.先接太阳能板，再接负载，最后蓄电池组。 B.先接蓄电池组，再接负载，最后接太阳能板。 C.先接太阳能板，再接蓄电池组，最后负载 D.先接负载，再接蓄电池组，最后接太阳能板。 答案：B 7. 光功率计一般使用时波长调到( ) A.1450 B.850 C.1310 D.1530 答案：C 8. 查询NodeB告警日志MML命令: （） A.DSP E1T1 B.LST TNODEB C.LST ALMLOG D.LST ALMAF 答案：C 9. 在送修的故障设备的包装箱内需要附上已确认的（） A.故障代码 B.故障描述 C.故障设备送修单 D.故障发生时间 答案：C 10. 为保证通信车的调度及使用，通信车演练不得同时进行。演练前分公司需请示（），得到同意后组织实施。 A.集团总部 B.爱立信公司 C.省公司 D.地市分公司 答案：C 11. 室内分布天线覆盖系统与周围基站要有良好的切换关系，在基站设备工作正常的情况下，使用微蜂窝做信号源的室内分布天线覆盖系统，忙时切入和切出成功率应分别在（）以上，并不应有频繁切换现象 A.0.98 B.0.9 C.0.99 D.0.95
问题1 得0 分，满分2 分 共产主义社会的必经阶段和必由之路是社会主义初级阶段 答案 正确答案：错 问题2 得0 分，满分2 分 自由竞争资本主义向垄断资本主义过渡的根源在于资本有机构成不断提高答案 正确答案：错 问题3 得2 分，满分2 分 我们把马克思主义哲学称为“实践唯物主义”？ 答案 正确答案：对 问题4 得2 分，满分2 分 理解整个人类社会发展史的钥匙是生产劳动的发展史。 答案 正确答案：对 问题5 得0 分，满分2 分 “改革也是一场革命”，它的意义是指：社会主义改革是社会形态的更替。答案 正确答案：错 问题6 得2 分，满分2 分 社会生活在本质上是实践的 答案 正确答案：对 问题7 得2 分，满分2 分 劳动二重性学说是理解马克思主义政治经济学的枢纽。 答案 正确答案：对 问题8 得0 分，满分2 分
“人的依赖性关系”是资本主义社会之中的人与人之间的关系。 答案 正确答案：错 问题9 得2 分，满分2 分 资本主义国家的内部职能主要是进行社会管理。 答案 正确答案：错 问题10 得0 分，满分2 分 简单劳动和复杂劳动的矛盾是私有制基础上商品经济的基本矛盾 答案 正确答案：错 问题11 得0 分，满分2 分 各尽所能，按需分配是共产主义的分配方式。 答案 正确答案：错 问题12 得0 分，满分2 分 资本循环和周转所研究的问题是一样的。 答案 正确答案：错 问题13 得2 分，满分2 分 "爱因斯坦指出:""哲学可以被认为是全部科学之母"",这说明哲学对各门具体科学的研究具有指导作用" 答案 正确答案：错 问题14 得0 分，满分2 分 共产主义实现是一个自然和自发的历史过程 答案 正确答案：错 问题15 得0 分，满分2 分 俄国十月社会主义革命初期经历了从战时共产主义到新经济政策的过程
中华人民共和国公民在法律面前人人平等,是我国宪法确定的基本原则,对于任何人犯罪,在适用法律上一律平等,是我国宪法的基本原则在刑法适用中的具体体现。我国刑法第4条规定：“对任何人犯罪，在适用法律上一律平等。不允许任何人有超越法律的特权。”如果仅从字面上来理解，这一规定的含义是：对任何人犯罪，不论犯罪人的家庭出身、社会地位、职业性质、财产状况、政治面貌、才能业绩如何，都应追究刑事责任，一律平等地适用刑法，依法定罪、量刑和行刑，不允许任何人有超越法律的特权。 刑法的平等原则要求，即应是权利意义上的人人平等，它以形式平等为原则，反对结果平等和平均主义，但同时也应包括实质平等的内容。这种要求发端于人们对传统实质平等的深刻理解：对强者不能按其需要给予特权照顾，这里所称的“强者”就是在社会地位、财产状况等多个方面居于社会强势地位的社会群体。而对于处于劣势地位的人也就是我们通常称之为的“弱势群体”，作为社会成员中的一分子，他们也应该享有权利和利益，如果我们对于他们的利益和权利做到了充分的保护，这样一来就能更加的体现法律在发展过程中的以人为本的思想。 刑法总则除明文规定了刑法面前人人平等原则外，这一原则的精神还体现在很多方面。从一般的法理来分析，法律面前人人平等原则包含两个方面的内容：一是指立法上的平等，立法平等指在刑事立法活动中，立法者平等地看待每一个公民，不能以身份、地位、贫富等因素在刑事义务和权利的分配上有所差别。二是指司法上的平等。司法平等是指对一切犯罪人在适用刑法时应当根据同样的法律，同罪同罚。这两个方面相辅相成，缺一不可，我国刑法平等所强调的是反对特权和歧视，追求的是刑事司法在定罪、量刑、行刑方面的公正、不偏不倚。从刑法典条文的表述上看，我国刑法平等是一项司法原则，包括定罪、量刑和行刑的平等。但是，立法平等是司法平等的前提和基础，只是认为司法平等而不反映立法平等是不全面的，如果定罪、量刑和行刑没有统一的标准，那么，如何能真正做到司法上的平等呢？因为没有司法平等，立法平等也会失去它本来的意义。 平等是人类亘古不变的追求，也是刑法本身价值的体现，是实现法治社会的基本要求。刑法面前人人平等原则的真正实现，还需要解决诸多问题，比如改革司法体制，保证司法工作人员具有较高的素质并且能够独立依法审理刑事案件；改革刑事审判方式，保证审判程序有利于查清案件事实；改变执法观念，保证用平等的执法观指导刑法的适用等。作为法治的目标，平等的保护，平等的定罪、量刑、行刑是一个统一的过程，也是漫长而没有终点的，需要人们不断努力去实现的。
中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期） 科目：机舱管理试卷代号：247 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分 一、单项选择题 1.需拆排污管子时，应由______负责。 A. 大管轮 B. 二管轮 C. 三管轮 D. 轮机助理 2.对于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先征得______同意。 A．轮机长 B．值班轮机员 C．值班驾驶员 D．大副 3.对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在______范围内活动 A．机舱 B．机舱报警讯号呼叫 C．船员卧室 D．全船 4.对于离心式压载泵在起动时应注意： ①盘车②封闭起动 ③打开进、出口阀起动④观察电机电流表的电流 A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③ 5.轮机部进行______工作，可不通知值班驾驶员。 A．锅炉给水柜中水的使用 B．压载水的排出 C．燃油舱之间油的调驳 D．淡水舱水的调驳 6.航行中，因紧急情况需______时，轮机部应事先通知驾驶台。 A．调换发电机组 B．暂时停电 C．锅炉熄火 D．B或C 7.调动交接中交班轮机员涉及的机损事故报告应______。 A．移交接班轮机员处理 B．不得移交接班轮机员处理 C．双方共同协商处理 D. 由轮机长处理 8.提高炉水碱度用______。 A．磷酸钠 B．碳酸纳 C．丹宁 D.硫酸钠 9.驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯 号发出二响声时，表示______。 A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车 10.航行时，轮机部交接工作应在______交接。 A．机舱现场 B．机舱上下扶梯处 C．房间 D．A或B 11.不应设单向阀的船舶管系是______。 A．日用淡水系统 B．日用卫生水系统 C．污水系统 D．压载系统 12.当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应： A．将淡水泵的启、停改为手动 B．向压力水柜补充部分压缩空气 C．开压力水柜放泄阀放掉部分水 D．属正常情况无需处理 13.关于齿轮泵的起动操作，下列正确的是______。 A．齿轮泵具有自吸能力，可以进行泵内无油起动 B．起动时，安全阀或旁通阀须开启 C．进口阀应全开，排出阀应在起动过程中慢慢开启 D．进、排出阀应全开之后起动 14.在阀体表面无标志的情况下，判断截止阀与截止止回阀的方法是： ①将阀开启②提出起摇一下③有响声为截止阀④有响声为截止止回阀 A．①②③ B．①②④ C. 上述方法无法判断 D. 最好是解体判断 15.破损管路的修复方法一般有： ①快干水泥②薄橡皮缠绕③夹箍上紧④涂铁水泥⑤焊补⑥软管套接 A．①②③④ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥ 16.船舶重载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致： A．气缸超机械负荷, 轴系超机械负荷 B．轴系超机械负荷，气缸超热负荷 C．气缸超负荷，轴系不超机械负荷 D．轴系不超机械负荷，气缸不超热负荷 17.大风浪中航行时，值班轮机员不应______。 A. 勤放日用油柜中残水 B．关好机舱内的通风道 C. 安排人员将可移动的物料绑扎 D. 加大主机油门 18.保持输出功率不变时双机双桨柴油机船舶在转弯过程中，内桨机转速n内与外桨转速 n外的变化情况为______。 A．n内↑>n外↓ B．n内↑ 中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府 组织法(1982修正) 【法规类别】组织法 【修改依据】全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法》的决定(1986) 【发布部门】101 【发布日期】1982.12.10 【实施日期】1982.12.10 【时效性】已被修改 【效力级别】法律 中华人民共和国地方各级人民代表大会和 地方各级人民政府组织法 （1979年7月1日第五届全国人民代表大会第二次会议通过根据1982年12月10日第五届全国人民代表大会第五次会议《关于修改＜中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法＞的若干规定的决议》修正1982年12月10日重新公布） 第一章总则 第一条省、自治区、直辖市、自治州、县、自治县、市、市辖区、乡、民族乡、镇设立人民代表大会和人民政府。 第二条县级以上的地方各级人民代表大会设立常务委员会。 第二章地方各级人民代表大会 第三条地方各级人民代表大会都是地方国家权力机关。 第四条省、自治区、直辖市、自治州、设区的市的人民代表大会代表由下一级的人民代表大会选举；县、自治县、不设区的市、市辖区、乡、民族乡、镇的人民代表大会代表由选民直接选举。 地方各级人民代表大会代表名额和代表产生办法由选举法规定。各行政区域内的少数民族应当有适当的代表名额。 第五条省、自治区、直辖市、自治州、设区的市的人民代表大会每届任期五年。县、自治县、不设区的市、市辖区、乡、民族乡、镇的人民代表大会每届任期三年。 第六条省、自治区、直辖市的人民代表大会根据本行政区域的具体情况和实际需要，在和国家宪法、法律、政策、法令、政令不抵触的前提下，可以制订和颁布地方性法规，并报全国人民代表大会常务委员会和国务院备案。 第七条县级以上的地方各级人民代表大会行使下列职权： （一）在本行政区域内，保证宪法、法律、政策、法令、政令和上级人民代表大会决议的遵守和执行，保证国家计划和国家预算的执行； （二）审查和批准本行政区域的国民经济计划和预算、决算； （三）讨论、决定本行政区域的政治、经济、文化、教育、卫生、民政、民族工作的重大事项； （四）选举本级人民代表大会常务委员会的组成人员； （五）决定省长、副省长，自治区主席、副主席，市长、副市长，州长、副州长，县长、副县长，区长、副区长的人选； 无线无线维护华为L1 2015年10月20日9点30分 试题数:125，重复命题数：47，重复命题率:37.60% 1. 在MIMO模式，哪个因素对数据流量影响最大（） A.天线高度 B.发射和接收端的最小天线数目 C.天线尺寸 D.天线型号 答案：B 重复命题1次 2015年7月22日9点30分无线无线维护爱立信L1 2. 对于BTS3900 基站，日常维护工作中，描述不正确的为( ) A.DCDU 的输入电压和开关电源输出电压是否在标称值范围内 B.检查电源线是否老化 C.电源线是否粘贴标签，但标签标识是否准确、清晰无关紧要 D.晃动检查电源线连接是否紧固 答案：C 重复命题1次 2015年5月29日9点30分无线无线维护华为L1 3. 下列哪种情况是由于手机和基站间的障碍物引起的（）。 A.瑞利衰落（Rayleigh fading） B.阴影效应（Shadowing） C.路径衰耗（Path loss） 答案：B 4. 鉴于近年来自然灾害频发，各省应充分考虑重大灾害、电 源故障，制定（）的容灾备份方案，即至少满足主用设备和备用设备物理上不在同一个机房或同一通信楼，有条件的情况下，考虑跨区域容灾。 A.跨区域、跨单位 B.跨市级、跨省级 C.跨机房、跨区域 D.跨区域、跨空间 答案：C 5. 关于RNC机房空调湿度和温度要求说法正确的是（） A.湿度调节范围应在30％~80％；温度调节范围应在18℃~28℃ B.湿度调节范围应在40％~90％；温度调节范围应在20℃~32℃ C.湿度调节范围应在30％~75％；温度调节范围应在18℃~28℃ D.湿度调节范围应在40％~90％；温度调节范围应在18℃ ~28℃ 答案：C 6. 华为MML指令修改参数的指令开头是： 中国地理作业习题 第一章问答题： 简述中国地理位置的基本特征。 中国纬度位置和海陆位置对自然地带形成有什么 影响？ 简述中国地表结构的基本特征。 概述中国山地格局的地理意义。 第二章自然结构 一．读图读月千帕斯卡平均流场图 要求读出下面的内容：（）我国以北是什么方向的气流？以南是什么方向的气流？（）青藏高原南北两侧分别是什么方向的气流？ 其流场类型（指气旋、反气旋、平直等）如何？（）何处有反气旋中心？何处有切变线？（）将上面读图结果，联系到地面层的气压中心、气团、锋面 等系统试做说明或解释。 二、问答题 简述中国季风气候的特点。 中国气候的大陆性强表现在哪？ 中国下垫面对气候影响的表现如何？ 中国冬、夏环流对气候有什么影响？ 指出我国降水季节分配的个主要类型的表现。简述我国水资源的时空分布特点，且对我国的水 资源有何基本评价？ 试述中国土地资源的特征。 我国的森林资源有何特点？ 试述中国矿藏的基本特征。分析矿藏资源的成矿条件及分布规律。 第四章灾害与环境 、为什么中国自然灾害种类多、灾情重、地域差 异大？ 、中国有哪些环境问题，为什么？ 、论述中国水土流失和沙漠化的分布和成因。、 中国生态工程布局的重点在哪里，为什么？ 、自然保护区对中国生物多样性保护有什么重要意义？ 第五章人口与经济发展 、论述中国人口的基本特征及其与地理环境的关系。 、论述中国土地利用格局与地貌、降水的关系。、对比长江与黄河在治理与开发方面的异同点。、举例分析中国能源工业布局的特点与依据。 、论述中国工业布局的特点和发展（可以举例）。 、论述中国交通布局的特点和前景。 第六章传统文化与现代化的空间进 程、简述中国文化形成的时空环 境。、概括中国文化结构的主要特 征。 、论述中国民族文化的区域差异及其形成原因。、简答中国各区域文化的特征及其地理因素。、中国传统文化主要特点是什么？如何受现代化 民族精神就是中华人民最基本的特征，在这个基础上，中华人民才有衣食住行等行为习惯。人民的思想最容易体现出民族精神，做中国人都要有优良的品质，一切要达到更好，最好。就这样，民族精神吸附在你的思想，行为和习惯上。你的一举一动都关乎着中国的名誉，千万不要做出让中国丢脸的事。 “民族精神”这个词语，他包含了许许多多深刻的意义，它体现了中国悠久的历史和中国的憧憬和理想。它象征着中国卓越的精神，代表着中国人民对民族精神的追求，这作为动力推动着中华人民把民族精神一代一代的传下去。因为这民族精神就是中华人民共和国生命的强大支柱中华民族的民族精神是悠久历史的积淀和文明的结晶。在几千年改造世界、适应环境的长期历史发展中，中华民族形成了自己特有的语言、习俗和人文传统，表现出独具魅力的性格、气质和品质特征。江泽民同志在“五三一”重要讲话中指出：“要把培育和弘扬民族精神作为文化建设的一个极为重要的任务，使广大人民在建设有中国特色社会主义的征途上，始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态。”这里强调“极为重要”，说明不是一般的任务，而是意义特殊、作用特别重要的任务。我理解，这种特殊、特别的作用，有如下几个方面： 民族精神是进行社会主义现代化建设的强大精神动力。民族精神像一条精神纽带，把全国各族人民不分地域、不分职业、不分年龄维系在一起、凝聚在一起，对于社会的发展和进步起着巨大的推动作用。我们正在进行的社会主义现代化建设，是一项关系中华民族前途命运的宏图伟业，是全中国人民的共同心愿和希望。以民族精神为纽带，引导人们心系国家命运，以振兴中华为己任，始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态,必将激发每一个中国人的聪明才智，对这项伟业产生巨大的推动作用。 弘扬民族精神有利于提高全民族的思想道德素质，促进人的全面发展。民族精神世代相传，其中的道德精髓今天仍然适用，如讲个人道德修养和做好工作关系的“修身齐家治国平天下”，关于抵御诱惑的“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”，以及勤劳节俭、诚实守信、廉洁奉公、团结友爱等优秀品质，对于今天如何正确理解和处理个人与社会、竞争与协作、先富与共富、经济效益与社会效益的关系，形成尊重人、理解人、关心人的良好氛围，都具有重要的价值。 弘扬民族精神有利于中华民族以自信、自立、自强的精神状态走向世界。经济全球化、交流网络化的大趋势已使文化的闭关自守几无可能；少数发达国家的文化渗透正在同经济扩张、政治霸权和军事威慑结伴而来。因此，培育和弘扬民族精神就显得更为重要和迫切。同时，也只有批判地吸收世界各国文化的精华，以开放的心态面对世界，在广泛的文化交流中吸取世界文化的精华，才能不断增强民族文化的竞争能力、抵抗风险的能力，使我国经济在经济全球化的潮流中赢得自己应有的地位和发展条件。 民族精神是全国各族人民的共同精神财富，是团结统一的精神纽带。维护中华民族的统一，是弘扬民族精神的题中应有之义，而弘扬民族精神，则是实现国家统一的强大精神力量。长期以来，我们同国际反华势力和台湾分裂势力的斗争就从来没有停止过。台湾某些人宣扬“台湾独立”、“一边一国”等分裂祖国的主张，这不仅是对国家统一的严重践踏，而且是对民族精神的肆意亵渎。我军担负着保卫国家安全和捍卫国家统一的神圣使命，大力弘扬民族精神，随时准备为捍卫国家主权和实现国家统一贡献力量，这是每个革命军人义不容辞的光荣责任。 中华人民共和国海事局通航安全 评估管理办法 第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章，制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。 第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估： （一）建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物； （二）建设码头、船坞、船台等港口类建筑物； （三）建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物； （四）建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物 （五）设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物； （六）设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物； （七）建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物； （八）航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设； （九）沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。 第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。 中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体 负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《通航安全评估报告》（以下简称《报告》）的专家评审会议。 部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议，并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。 其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的，对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议；负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作；负责所有《报告》审核申请的受理工作，及时按工作程序处理。 第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。 第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估，应得出确定性结论，对于不符合通航安全的项目，应予否决，并要求业主或施工单位采取相应措施，使之符合安全要求。 第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。 第八条通航安全评估工作程序 （一）申请：《报告》编写完成后，由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时，须提交申请报告、 中国地理简况测试卷 姓名：学号： 第Ⅰ卷 一、选择题（本大题共30小题，共60分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的） 1．北回归线穿过的省区自西向东排列正确的是（ ） ①广东 ②广西 ③云南 ④台湾 A ．①②③④ B ．③①②④ C ．③②①④ D ．④①②③ ①“苍松雪岭，沃野龙江稻谷香”；②“碧草毡房，春风马背牛羊壮”；③“琼海独具大手笔，五指擎天”；④“石林自有高材生，群峰拔地”。这两副对联描绘出了我国四省区的突出特点，读后回答2～4题。 2．以上四句对联描写的分别是() A ．新疆、黑龙江、海南、云南 B ．黑龙江、内蒙古、海南、云南 C ．内蒙古、宁夏、海南、云南 D ．内蒙古、黑龙江、贵州、广西 3．上述四省区季相变化不明显的是 A ．①② B ．③④ C ．①③ D ．②④ 4．下列地貌组合与四省区相对应的是() A ．冰川地貌、冲积平原、风蚀洼地、火山地貌 B ．断层谷、背斜山、沙雕群、盐碱地 C ．冲积平原、沙漠、海蚀崖、溶洞群 D ．三角洲、蒙古包、红树林、火山岛 右图为我国某一省级行政区轮廓图，读图回答5～7题。 5．下列河流中，发源于该区域的是() A ．塔里木河 B ．雅鲁藏布江 C ．淮河 D ．长江 6．图中甲湖泊水的主要来源是() A ．雨水 B ．冰川融水 C ．地下水 D ．土壤水 7．根据“因地制宜、合理布局”的原则，该省区最适宜发展的农业部门是() A ．种植柑橘、荔枝等为主的林业 B ．种植水稻为主的耕作业 C ．饲养猪、鸡、鸭为的畜牧业 D ．放养羊、马、牛为主的畜牧业 °N 影响农业生产的因素，既有自然条件因素，又有 社会经济因素。上海市既位于亚热带季风气候区，又 位于我国东部沿海经济发达地区。读“中国东部雨带 示意图”，回答8～9题： 8．根据雨带在I、III地区的时间，可以推论，在 一般年份，雨带推移至上海地区的时间大致是 （） A．4～6月B．6～7月 C．6～8月 D．5～8月 9．如在7月以后，雨带仍未推移进入I地区，我国 东部地区将可能产生灾害的状况是（） A．南旱北涝B．南北皆旱 C．南涝北旱D．南北皆涝 读下面“108°E的地形剖面图”。据图回答10～12题。 10.下列判断正确的是 ( ) A.①为青藏高原 B. ②为四川盆地 C.③为黄河谷地 D.④为喜马拉雅山 11.符合①地地形特征的是 ( ) A.有喀斯特地貌分布 B.具有广阔平原 C.海拔较高，起伏不大 D.远看成山，近看成川 12.关于⑤地形区形成原因的说法，正确的是 ( ) A.主要是流水侵蚀形成 B.主要是冰川侵蚀形成 C.主要是断裂陷落形成 D.主要是受挤压凹陷形成 读下图，完成13～14题。 13.甲、乙、丙对应的土地利用类型分别是() A.耕地、林地、草地 B.耕地、草地、林地 C.草地、林地、耕地 D.草地、耕地、 林地 14.图示区域中，粮食商品率高于太湖平原， 主要原因是() A.土壤肥沃 B.地形平坦 C.水热条件好 D.人均耕地多 读下图，回答15～16题。 中国计量学院2008 ~ 2009 学年第1 学期 《工程图学（A）》课程考试试卷（B）开课二级学院：机电工程学院考试时间：2009年 1月 9日9:00 -11:00 时 考试形式：闭卷√、开卷□，允许带作图工具入场 考生姓名：学号：专业：班级：题序一二三四五六七总分 得分 评卷人 装 一、作半个圆锥的水平投影，并作出圆锥面上的素线SA、圆弧AB和曲线BC的水平投影和侧面投影。 (10分) 订 线 中国计量学院200 8学年~200 9 学年第一学期《工程图学(A) 》课程试卷第 1 页共 5 页 二、选择题（每题5分，共10分） 1、已知立体的主、左视图，正确的俯视图是（）。 2、图示图示圆轴断面图正确的画法是（）。 三、补画视图中的缺线。(18分）。 中国计量学院200 8学年~200 9 学年第一学期《工程图学(A) 》课程试卷第 2 页共 5 页 中国计量学院200 8学年~200 9 学年第 一 学期 《 工程图学(A) 》课程试卷 第 3 页 共 5 页 四、由两视图补画第三视图。 （20分） 装 订 线 中国计量学院200 8学年~200 9 学年第 一 学期 《 工程图学(A) 》课程试卷 第 4 页 共 5 页 五、标注组合体的尺寸，尺寸数值按1：1从图中量取（取整数）。（12分） 六、改错，将正确的螺纹连接图画在右方。(12分) 七、读零件图，回答问题。 （18分） 1、该零件图的名称是 ，材料是 。 2、除主视图外，该零件图中还有一个 图。 3、轴上键槽深为3mm ，将它正确标注在移出断面图上，键槽长为 mm ，宽为 mm 。 4、补画A-A(键槽深3mm)，B-B 移出断面图。 中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任证书全国统考试题（总第46期） 科目：航海英语试卷代号：902 适用对象：无限航区，近洋航区船舶大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分 一 . 单项选择题 Passage through the Suez Canal is operated on a ______ system． A. convey B. convoy C. escort D. conform KEY: B Data relating to the direction and velocity of rotary tidal currents can be found in the ______. A. Mariner's Guide B. Tidal Current Tables C. Nautical Almanac D. Tide Tables KEY: B No navigational aids are shown and the chart is not kept corrected for alterations in depths inside the pecked lines． For more detailed information，the larger scale charts must be ______. A. referred to B. appreciated C. met with D. concerned KEY: A Prior to getting underway，the Master or person in charge of a vessel must ______. A. conduct a fire drill B. conduct a boat drill C. log the fore and aft draft marks D. test the emergency generator KEY: C At the same time，it is ______ for you to signify your acknowledgement of the responsibility for the collision by signing the copies of this letter hereto attached and to return me two copies in due time. A. essential B. important C. good D. a better operation 暑期地理试卷 （测试范围：中国地理 测试时间：90分钟） 一、选择题（本题共24题，每题2分，共48分） 读我国某区域图（图1），回答1-2题。 1．图中①②③④四条山脉同为长江、珠江两大河流分水岭的是（ ） A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 2．下列关于甲山脉的叙述，正确的是（ ） A.东南坡的降水量少于西北坡 B.我国季风区与非季风区的分界线 C.为我国赣、闽两省的分界线 D.是我国地势第二、三级阶梯的分界线 图2、图3分别是我国某地地形图和气温降水图，读图完成3-5题 3．P 地某日的降水类型可能为（ ） A ．对流雨+台风雨 B ．地形雨+对流雨 C ．台风雨+锋面雨 D ．锋面雨+地形雨 4．此次降水对P 地的地质作用主要表现为（ ） A ．风化、侵蚀 B ．侵蚀、搬运 C ．搬运、堆积 D ．风化、堆积 5．P 地可能出现的环境问题及解决措施是（ ） A ．水土流失 营造落叶阔叶林以保持水土 B ．水土流失 改良土壤种茶树为农民创收 C ．土地盐碱化 种植碱蓬等耐盐碱埴被 D ．土地盐碱化 遵循水盐运动规律适当引淡淋盐 读我国某区域示意图，回答6-8题。 6．图中铁路是（ ） A.青藏铁路 B.兰新铁路 C.南疆铁路 D.包兰铁路 7．该地区与四川盆地相比，发展农业生产的有利条件是（ ） A.太阳辐射强 B.土壤肥沃 C.水资源丰富 D.热量充足 8．有关该区域的叙述，下列错误的是（ ） A.城镇分布过于集中，应把人口向北部迁移 图 1 图4 B.黑河上中游应控制引水量，以促进下游生态恢复 C.由于全球变暖，图中山脉雪线不断升高 D.图中河流主要参与水的陆地循环 我国是世界重要的苹果生产和浓缩果汁的出口国，据图回答9-10题。 9．鲁中低山丘陵区苹果树多规划种植在山腰地带，其主要原因是（ ） A ．利于通风散热 B ．台风影响小 C ．低温、冻害影响小 D ．有良好的排水条件 10．影响苹果浓缩果汁产业布局的主要区位因素是（ ） A ．原料 B ．市场 C ．交通 D ．气候 图6为某年中国发生地质地貌灾害次数最多的6个省级行政区，读图，回答第11题。 11．该年发生地质灾害次数最多的山地可能是（ ） A.横断山和秦岭 B.太行山和雪峰山 C.大巴山和巫山 D.祁连山和唐古拉山 读“福建省及周边地区7月等温线图”，回答12～14题。 12．图中三条28℃等温线将图示地区划分为甲、乙、丙、丁四个区域，其中温度相对较低的区域为（ ） A ．甲、乙 B ．丙、丁 C ．甲、丙 D ．乙、丁 13．图中M 地气温区别于周围地区的影响因素是（ ） A ．纬度位置 B ．地形地势 C ．大气环流 D ．海陆位置 14. 下列关于图示地区河流特征的叙述正确的是（ ） ①汛期短 ②径流量丰富 ③流速缓慢 ④落差较大 ⑤结冰期短 ⑥含沙量较小 A ．①④⑥ B ．②④⑥ B ．C ．①③⑤ D ．②③⑥ 读“2006年我国水资源、人口、耕地和经济总量区域比重图”，完成15～16题。 15．人口数量最多、经济总量最大的区域是( ) A ．西南区 B ．西北区 C ．南方区 D ．北方区 16．水资源与人口、耕地、经济发展匹配较差的区域是( ) A ．北方区和南方区 B ．北方区和西南区 C ．西北区和西南区 D ．西北区和南方区 图 5 图 6 第三十三条凡具有中华人民共和国国籍的人都是中华人民共和国公民。 中华人民共和国公民在法律面前一律平等。 第三十五条中华人民共和国公民有言论、出版、集会、结社、游行、示威的自由。 第三十六条中华人民共和国公民有宗教信仰自由。 第三十七条中华人民共和国公民的人身自由不受侵犯。 第三十九条中华人民共和国公民的住宅不受侵犯。禁止非法搜查或者非法侵入公民的住宅。 第四十六条中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。 第五十条中华人民共和国保护华侨的正当的权利和利益，保护归侨和侨眷的合法的权利和利益。 第六十二条全国人民代表大会行使下列职权： (一)修改宪法； (二)监督宪法的实施； (三)制定和修改刑事、民事、国家机构的和其他的基本法律； (四)选举中华人民共和国主席、副主席； (五)根据中华人民共和国主席的提名，决定国务院总理的人选；根据国务院总理的提名，决定国务院副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、审计长、秘书长的人选； (六)选举中央军事委员会主席；根据中央军事委员会主席的提名，决定中央军事委员会其他组成人员的人选； (七)选举最高人民法院院长； (八)选举最高人民检察院检察长； (九)审查和批准国民经济和社会发展计划和计划执行情况的报告； (十)审查和批准国家的预算和预算执行情况的报告； (十一)改变或者撤销全国人民代表大会常务委员会不适当的决定； (十二)批准省、自治区和直辖市的建置； (十三)决定特别行政区的设立及其制度； (十四)决定战争和和平的问题； (十五)应当由最高国家权力机关行使的其他职权。 第七十九条中华人民共和国主席、副主席由全国人民代表大会选举。 中华人民共和国海事局 2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期） 科目：主推进动力装置试卷代号：831 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。第1 题至88题，每题1分，第89题至96题，每题1．5分。 一．单项选择题 1．表示燃油自燃性的指标是______。 A．闪点B．倾点C．浊点D．十六烷值 2．在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数 最小的部位是______。 A．油束外缘B．油束内部 C．油气均匀混合区D．远离油束处 3．按照我国有关规定,中速柴油机的最低稳定转速n min应______。 A．不大于30%n b(标定转速) B．不大于40%n b C．不大于45%n b D．不大于50%n b 4．船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用______。 A．柴油B．淡水C．滑油D．A或B 5．按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。 A．滞燃期B．速燃期C．缓燃期D．后燃期 6．理论研究并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是______。 A．增加缸数和增大缸径B．提高转速 C．提高进气压力D．提高充量系数 7．能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是______。 A．油性剂B．极压剂C．增粘剂D．浮游剂 8．通常,十字头机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是______。 A．均为CB级 B．十字头机为CB级,筒形活塞机为CD级 C．十字头机为CD级,筒形活塞机为CB级 D．均为CD级 9．柴油机轴系的振动形式为______。 A．纵向振动、横向振动、扭转振动B．纵向振动、横向振动、水平振动 C．水平振动、垂直振动、纵向振动D．高频振动、中频振动、低频振动 10．按照规定，在柴油机超负荷运行的一小时内，功率达到110%P b且不允许______。 A．超转速B．产生振动C．转速波动D．冒黑烟 11．液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是______。 A．为了具有一定的稳定调速率B．使调速过程稳定 C．使调速过程稳定并恒速调节D．A+B 12．在直接换向中与实现柴油机换向无关的是______。 A．配气定时B．供油定时 C．起动定时D．曲柄排列 13．换向时凸轮轴需要作轴向移动的是______。 A．双凸轮换向B．机械差动换向 C．液压差动换向D．单轴鸡心凸轮差动换向 14．柴油机的连锁装置中不包括______。 A．运转方向连锁B．润滑油低位连锁 C．车钟连锁D．盘车机连锁 15．多机并车减速齿轮箱的说法中，正确的是______。 A．其加强了中速柴油机与低速机竞争的地位 B．其在大型低速机上得到广泛应用 C．其在所需功率较大的集装箱船上得到广泛应用 D．A+C 16．根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于______。 A．0.05MPa B．0.01MPa C．0.02MPa D．0.1MPa 17．根据有关统计资料连杆螺断裂的部位大多是______。 A．螺纹部分B．凸台圆角处 C．螺杆与螺栓头部连接处D．螺栓开口销孔处 18．辛泼莱克司改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是______。 A．密封性好且结构最简单 B．密封性好及对轴密封的跟踪性较好 C．虽寿命短但密封性好 D．虽密封性不好但造价最低 19．气缸套内表面在最大燃烧压力作用下,承受的机械应力是______。 A．切向压应力,径向压应力B．切向拉应力,径向压应力 C．切向压应力,径向拉应力D．切向拉应力,径向拉应力 20．气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是______。 A．停车时为压应力，运转时为拉应力 B．停车时为压应力大于转时压应力 C．停车时压应力小于运转时压应力 D．停车时为拉应力，运转时为压应力 21．柴油机轴承合金裂纹主要原因是______。 A．机械疲劳B．高温疲劳C．热疲劳D．机械冲击 22．大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是______。 A．人力板手锤击上紧B．风动冲击板手上紧 C．液压拉伸器上紧D．上述三种任一种 23．在推力轴承中调节圈的作用是______。 A．调整推力块间隙B．调整推力块与压板间隙 C．调整推力块与推力环间隙D．调整推力块与壳体间隙 高二年级中国地理综合测试题 一、选择题（共35题） 图示右侧圆形区域是左图A 区域的放大图，读图回答1—3题 1.A 地形区名称及成因分别是 A ．华北平原；流水沉积 B ．华北平原；风力沉积 C ．黄土高原；流水沉积 D ．黄土高原；风力沉积 2．A 区域大部分地区的地貌特征及成因分别是 A ．地势低平，河网密布；流水沉积 B ．地势较高，开阔平整；风力沉积 C ．支离破碎，千沟万壑；流水侵蚀 D ．地表崎岖，岩石裸露；风力侵蚀 3．图中甲、乙、丙代表黄河流域拥有的能源资源，从甲至丙依次是 A 、水能、煤炭、石油 B 、煤炭、水能、石油 C 、煤炭、石油、水能 D 、太阳能、风能、煤炭 读图2华北某地局部地图，有四口潜水井；完成4～5题。 4．该地想通过发展多种经营来发展农村经济，可以选择种植( ) A ．甘蔗 B ．茶叶 C ．优质梨 D ．香蕉 5．图中水井2 的水位，离井口最多为( ) A ．15m B ．10m C ．20m D ．5m 环渤海经济圈作为东部的一个重要组成部分，正在加速崛起。读下图回答6—8题。 6、目前，影响环渤海经济圈可持续发展的首要因素是 A ．矿产资源不足 B ．水资源短缺 C ．人口密度较大 D ．洪水灾害频发 7、图中阴影区是我国重要的商品棉基地，其棉花生长的有利气候条件是 A 、地势平坦广阔 B 、土壤深厚肥沃 0 1km 等高线（m ） 125 等地下水位线（m ） 105 流 125 120 115 110 105 105 110 115 120 井1 井2 井 3 井 4 P 河 图2 110 35P 甲 丙 乙 P P Q R中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法(1982修正)
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