智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案 来源：中国一卡通网作者：不详发布时间：2014-07-16 16:23:56?字体:[] 关键字： 摘要：本文将结合上海城市公共交通一卡系统的设计思想和发展规划从应用拓展的角度综合论述该系统的体系结构和应用发展趋势，力求探索一种比较合理的系统架构和业务模式，以供各城市在规划和建设交通一卡通系统时参考。 近年来，全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统，如北京、上海、深圳、南京、大连等，极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线，连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、煤、物业、超市等非公共交通行业，形成“一卡通用、一卡多用”的综合网络服务体系，最终实现“一卡在手，走遍全城”的梦想，并且能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题。 使用公共交通一卡通系统，可以减少手持现金的流量，方便市民出行，同时也提高了营运单位的营运效率。市民持有一张交通卡可以在公共交通行业和部分非公共交通行业通用，乘坐常用的交通工具只需以卡代币，无需支付现金，换乘交通工具也不用换卡，同时市民还可以使用交通卡支付水、电、煤等日常生活费用以及超市、便利店等小额消费支出；营运单位通过开办一卡通业务大大减少了收费业务量，使收费过程自动化，节省了人力和物力，加速了资金的流动和周转。因为一卡通系统由统一的机构来管理，有助于对营运单位的监督，避免了逃税和漏税现象的出现，也有助于上层管理者了解各个营运单位的营运情况，从而更好地从宏观上对行业发展进行调控。
某某某公司一卡通系统方案 目录 第一章一卡通管理系统概述第一节. 第二节. 第三节. 第四节. 第五节. 第六节. “一卡通”的特点系统设计依据 非接触式IC卡特点系统安全方案 “一卡通”系统的应用系统设计所遵循的规范 1 1 2 4 5 7 7 8 8 12 14 15 17 17 17 22 22 2 3 2 4 2 5 2 6 28 29 第二章门禁系统概述第一节. 第二节. 第三节. 第四节. 门禁系统特点设计原则 系统功能和特点系统推荐配置 第三章食堂管理系统系统概述第一节. 食堂管理系统特点第二节. 系统推荐配置第四章考勤系统概述第一节. 考勤系统特点第二节. 系统推荐配置第五章停车场系统概述第一节. 停车场系统特点第二节. 系统推荐配置第三节. 系统工作流程第六章设备清单及报价 第一章一卡通管理系统概述 随着计算机的普及化，企事业中计算机辅助管理功能也由单一性向复合性转化。微机单一性的管理使各部门间信息沟通不了，造成信息的大量冗余和差异，企业决策层得不到相应的准确信息，并且微机的单项管理水平也无法继续向纵深化管理提高。 企事业内部的事务性管理也尤为重要。如员工内部通行，员工的考勤管理，食堂的售饭管理，内部电话管理等都停留在一种初级水平，这样不仅加大了管理工作量和管理难度，并且提高了综合管理费用，使管理上的某些漏洞愈发加大。 企事业单位内部的智能化“一卡通”的运用，成为各企事业单位走向科学化、规范化管理的良好途径；通过一卡多用系统实现内部员工考勤、门禁、售饭、停车场管理等综合应用，加强对人、财、物流的有序及有效监控管理，提高有限资源的共享利用率。针对企事业单位在管理中的实际情况，基于企事业各种应用需求而开发的，面向多目标的系统集成环境，以一张多功能卡同时担负工作证件、内部消费货币、门禁通行等各项职能的企事业一卡通管理系统。 第一节. “一卡通”的特点 1 真正的“一卡通”，应该是真正的“一卡一库一线”。不象有些系统商口号喊 得很响，但技术上根本实现不了，因为系统本身就是在拼凑模块而已。如生产消费系统的厂家都是集成考勤管理系统、门禁系统等等，虽能保证只使用“一卡”，但无法真正打通数据库，保证使用“一库”，而是在完全不同的二套或更多套软件做了一些数据的导入和导出功能。这样对用户来说将会带来很麻烦，如一人的卡丢失或补办，要到每套系统都要去重复办理麻烦的手续。而“***一卡通”将会让您轻松使用，因为如：消费、门禁、考勤、停车场等管理系统都是按照“一卡通”
新中新校园一卡通系统完整解决方案 来源：中国一卡通网作者：新中新集团北京分公司发布时间：2008-03-14 10:49:24 字体:[大 中小] 关键字：新中新校园一卡通校园一卡通 摘要：新中新在产品创新方面围绕系统的体系架构，把最新的技术结合到产品中，围绕产品的功能，开发学校应用中更迫切、需求更强烈的亮点应用，解决学校之急需，同时提供具有个性化特色的数字化校园总体规划方案设计。 校园一卡通的概念 校园一卡通在学校内也称为校园卡系统，是数字校园的有机组成部分，校园一卡通工程是数字校园的标志性工程和前导性工程。校园卡是将广大师生员工与数字校园有机连接在一起的最有效的媒介，实现了“一卡在手，走遍校园”，校园卡是校园数字化的重要形象和重要标志之一。 校园一卡通系统是架构在校园网上，以感应式射频IC卡为媒介，综合提供身份识别与电子支付服务功能的系统平台，以及其架构在此平台上的各种信息化应用系 统。
校园一卡通系统主要由系统平台和各种应用系统两大层面组成。 校园一卡通的平台是数字校园总体规划中的基础平台设施之一，与共享数据中心等其它基础平台协调共存，可以为新建的和原有的各种信息化应用系统综合提供统一的身份识别与统一的电子支付服务，凡是需要确认身份及付费的各种应用都可以用校园卡来实现。身份识别可以提供多级安全认证强度，电子支付连接银行系统可以提供各种支付和清算业务。 校园一卡通的平台还包括在延伸在校内各个区域的人工服务网点（卡务中心、办卡中心）和自助服务设施（圈存机、触摸屏、网站、电话、短信等）。 校园一卡通的应用系统包括数字校园中涉及数字教学、管理、学习、科研、生活各方面的应用系统，主要有： □ 注册系统、缴费系统、迎新系统、宿舍门禁、考勤签到、控水管理； □ 控电管理、食堂收费、超市收费、校车收费、自助洗衣、自助复印； □ 图书管理、医疗管理、上机管理、考试管理、游泳馆管理、体育馆管理，等等。 校园一卡通建设的意义和作用 ■ 对于学校 □ 增收节支、堵塞漏洞，可以创造直接经济效益； □ 整合资源、信息共享，提升管理与服务水平，带来可观的间接经济效益；
一、系统开发背景 目前各大学在校园卡应用系统管理上存在诸多问题，主要表现在以下方面：●由于卡应用领域的日益扩大，校内各单位逐步建立起自已的卡应用系统，造 成了目前学生身上持有多张卡。 ●学校校园网建立较晚，使学校各单位管理不能统一。 目前，各大学校园网的建成投入使用，为校园一卡通系统的建立提供了可能，非接触式IC卡系统的日渐成熟为校园一卡通系统的建立提供了技术保障，校园内实现一卡通管理已成为校园管理发展的必然趋势。 南京鑫三强科技实业有限公司公司推出的“一卡通系统”可让持卡人真正意义地实现“一卡在手，走遍校园”。独具特色的“电信业务系统”、“财务收费系统”、“通用查询系统”，充当了管理学校日常消费、管理的角色，为领导的决策提供可靠的数据依据，同时也为教职员工和学生提供了方便。
二、系统设计概要 2.1、系统结构设计： 采用一卡通系统金融数据与非金融数据严格划分的最优化设计。服务器平台划分为支付交易专用服务器，身份认证专用服务器，公用信息专用服务器。终端接入网络设备（LINE PORT）划分为支付交易专用，身份认证专用。从而，使一卡通支付交易子系统严格遵循银行业务系统规范，具有高安全性、可靠性和实时性；使一卡通身份认证子系统和公用信息作为数字化校园标准信息管理系统在校园网全局共享，为校园URP打下坚实基础。 2.2、卡片结构设计： 一是采用了最先进的目录式管理多功能区域的技术，用户可以非常方便的定义卡片各区域的功能；二是可以存储充值累计记录和多笔交易记录；三是采用了科学的卡片数据自维护功能技术，使得电子钱包数据更加安全可靠；四是当卡片某扇区损坏后，采用最先进的扇区功能转移技术，大大降低了卡片的损坏率，方便了持卡用户，同时也减少了投资成本。 2.3、终端设备结构设计： 充分考虑了“一卡通”系统应用的特点，即：终端设备分布的离散性、终端设备脱网使用的安全性、终端设备使用单位对功能要求的个性化服务等。每台终端设备带有掉电数据保护，市备电自动切换功能，使得每台终端设备不仅可以联网工作，而且完全具备脱网独立工作的能力。每台终端设备均具有签到、结账功能，商户可以直接结账，查询统计2000笔对账数据；具有支持挂失、接收黑（白）名单的功能；可以存储最近2000笔支付交易记录；当终端设备脱网使用时，数据可以采集……，具有很高的安全性、可靠性、稳定性，在外界环境发生突变时，系统能够保持正常工作。
用户需求 校园卡系统是数字化校园的核心应用系统，进行校园卡系统的建设，必须充分考虑系统的功能性，安全性，以及与校园原有系统的集成性，同时还应把金融服务与校园卡应用联系起来，利用银行已有的网络资源及系统资源，拓展校园卡的应用范围，方便持卡人使用。 方案概述 本方案基于微软的Windows Server System TM技术，构建安全，稳定，功能强大，易用易管理的校园卡系统，同时能与银行网络互联，实现校园卡与银行卡的交易结算，拓展校园卡的应用范围，方便了持卡人的使用，真正实现了"一卡在手，走遍校园，一卡通用，一卡多用"的目标。运用微软产品和技术 1. Windows Server 2003 2. SharePoint Portal Server 2003 3. SQL Server 2000 4. BizTalk Server 2004 (此方案的实施需要微软合作伙伴的应用开发支持) 银校互联，真正实现校园“一卡通” ——基于微软平台的校园卡解决方案应用背景 在校园信息化建设蓬勃发展的今天，使用智能IC卡实现校园信息电子化是十分有效的校园管理方案。学校通过校园卡，一方面可提高管理效率，实现校务管理、教务管理及学生、教职工消费，从而推进教育体制改革；另一方面，还可以为学生的校内外生活提供便利，培养学生的理财意识，培育潜在的持卡人市场，以促进银行的信用卡业务实现多功能电子化支付。 在国内校园信息化建设过程中，校园“一卡通”的发展经历了一段曲折的过程，许多学校在90年代开始逐步开始“一卡通”的建设，但总体而言没有很成功的案例可以借鉴，这其中有技术原因，也有观念和管理的问题，总的可以分为三个发展阶段： 阶段一、食堂，图书馆和机房等需要身份认证和收费的场所实现用卡消费，这个阶段的模式基本上都是后台记帐，前端认证，联机扣款的
智能消费系统方案 2013年03月22日 第一章：系统概述 微机消费系统是企业内最早使用智能卡管理的系统，微机消费系统的成功研制和投入使用开启了伙食管理的革命，它不仅堵塞了伙食管理中长期存在的、难以根除的漏洞，而且作为一种电脑自动结算系统，替代
了传统的餐券结算方式，从根本上解决了餐券流通过程中的伪造、丢失、病菌交叉感染等一系列难以根除的弊端，节省了餐券在印刷、发放、兑换、回笼、清点、保管、复核等环节上的大量人力、物力、财力，该系统的全面推广和应用为后勤管理工作向自动化、科学化方向发展开辟了广阔的前景。 现在的消费管理系统已经远远超出了售饭系统的概念，已经延伸到超市收费、小卖部收费、浴室收费、停车场收费等。 在此形势下，我们在立足眼前、面向发展、统筹规划、分期实施的系统设计原则下，以功能强大、技术先进、安全可靠、组合灵活作为我们的产品选型原则，我们设计了以SM消费管理系统为核心，面向企业后勤管理的一体化解决方案。 系统具有以下特点： 1）从企业管理角度出发：杜绝了餐券、现金流通过程中的丢失、假钞、破钞，节省了餐券、现金的兑换、回笼、清点、保管等环节上的人力、物力、财力，提高管理层次。 2）从企业投资角度出发：该系统可扩展为企业一卡通，实现食堂售饭、考勤门禁、图书管理、上机收费等内消费、管理使用一张卡完成全部的功能，避免重复投资。 3）从饮食卫生的角度出发：避免了一手找零钱，一手打饭菜的现象，减少了餐券、现金流通环节病菌交叉感染的机率。 4）从员工资金的角度出发：一次性（或分期）将资金注入卡中，对员工本身来讲，不用携带现金，保证了员工资金的安全，保障了员工的基本生活；实现了专款专用的目的。 5）从食堂管理角度出发：堵塞资金漏洞；节省人力，物力；便于消费统计；加快售饭速度，提高效率。 6）从账务的角度出发：持卡人的消费能清楚查询任何时间在任一台消费机的消费明细，保证消费安全；限额消费密码保护完善资金安全管理 第二章：系统设计概述 2.1 项目概述 项目名称：XXX企业食堂消费系统 2.2 设计单位
城市一卡通商业运营解决方案 （城市一卡通——城市电子消费的标志） 一、城市一卡通项目介绍 目前，在我国广泛开展智能卡应用的大潮中，很多城市开始规划市内的“一卡多用”，“城市一卡通”已成为智能卡应用的热门领域之一。城市通为城市的水/电/煤气的统一收费管理、公交售票等公共交通事业、金融消费、社会保障等领域，建立了全面、完善的IC卡管理系统。该系统在设计与搭建中，采用“二级管理机构”、“三层应用结构”的实现方式，支持“一卡一用”、“多卡多用”、“一卡多用”的应用模式，并可根据用户的要求从“一卡一用”应用模式向“一卡多用”应用模式进行转换，便于城市管理部门对系统项目进行分步实施，同时也为先期投资兴建“城市一卡通”项目的业主提供了扩展应用、服务增值的空间。 1、技术特点 “城市一卡通”采用的双界面CPU 卡在实用性、安全性、灵活性等方面，为系统提供了良好的支持，主要具有以下特点： 以国际标准化为基础，采用接触式CPU卡和非接触式、接触式双接口的双界面CPU卡，提高了系统的整体兼容性。 通过中国人民银行检测的金融COS，增加了市政IC卡应用的专用交易流程和密钥管理系统，使卡交易更为快捷、安全，并且不会增加卡的成本。 数据通信网络采用DDN、ISDN、PSTN等技术，专用网与邮电公网互补，并对重要路由进行备份，保证了网络7×24可靠运行。此外，该系统采用了可靠、高效、功能丰富的网络管理设备以及完善、合理的规章制度。 在充分利用银行营业网点的基础上建立城市IC卡管理中心，对IC卡的应用进行统一管理。卡的交易在城市IC卡管理中心、银行、各应用业主管理中心的三方认证下进行，保证了交易数据的安全性和有效性。
一卡通系统 解 决 方 案
2015年06月19日门禁设计方案 一、基地管理处大门
1、控制方式：内部人员进、出双向读卡验证身份通行，外部来访人员通过门房 内保安人员询问甄别，确认来访人员是否可以进入管制区域，若准许人员进入则通过安装在门房内的“出门按钮”开门。 2、设备安装位置： 门禁控制器---- 安装在门房内，就近取220V电源和网络 读卡器-------- 从控制器的控制箱内穿PVCΦ20线管固定在墙面，出门读卡 器安装在墙面内侧，从安装出门读卡器的位置开穿墙孔引出 进门读卡器线路。 电锁---------- 从控制器的控制箱内与读卡器线路共管，从不锈钢格栅门的 方管内布放到门楣上方，电锁配置专用支架安装在门楣位 置。（门楣位置需做改造，现在的宽度无法固定磁力锁，需 加宽。） 出门按钮------ 由控制器箱引出线路到门房内办公桌面，桌面安装明装86 底盒，出门按钮安装在底盒上。
二、管理处综合楼大门 1、控制方式-----中间的平开自动门，工作时间不进行控制。非工作时间通过门禁控制器关闭进、出门的微波探测器，使自动门停止工作，人员的进出由左右两个单扇玻璃门完成，两个单扇玻璃门都采用进门读卡、出门按钮的方式控制。 2、设备安装位置 门禁控制器-----安装在LED屏幕后的夹层空间内，220V电源从自动门电源 上取，网络采用电力猫传输，都不需要布线，不会破坏现有 装饰。 考勤控制器------此处设置一个考勤点，控制器安装在LED屏幕后夹层内，电 源和网络与门禁控制器一样取。
考勤指纹采集仪------安装在自动门右侧不锈钢包柱上。 读卡器---------安装在大门左右两侧，线路由LED大屏左右两侧引出，布放到离地1.5米处安装读卡器（此段线路为明线布放，后期会加装不锈钢装饰槽隐藏） 电锁-------跟读卡器线路一起布放到门楣，增加不锈钢装饰槽隐藏线路到电锁安装位置。 出门按钮-------从LED背面夹层出线，安装不锈钢装饰槽布放到离地面1.5米处安装86明装底盒，出门按钮安装在底盒上。
一卡通系统集成管理系统 设 计 方 案 2016年1月
目录 1项目背景 (3) 2项目现状 (3) 3需求分析 (3) 3.1车辆管理系统 (3) 3.2员工通道系统 (3) 3.3考勤系统 (3) 3.4门禁系统 (3) 3.5消费系统 (4) 4企业一卡通简介 (4) 4.1企业一卡通建设目标 (4) 4.2企业一卡通建设原则 (4) 5系统架构 (6) 6系统模块组成 (6) 6.1门禁管理子系统 (6) 6.2考勤管理功能 (7) 6.3人员通道系统 (7) 6.3.1系统简介 (7) 6.3.2工作流程 (8) 6.3.3系统特点................................................................................ 错误！未定义书签。 6.3.4产品展示 (8) 6.4车辆出入系统 (9) 6.4.1、出、入口控制 (9) 6.4.2、读卡示意图 (9) 6.4.3、设备参数及介绍................................................................. 错误！未定义书签。 6.4.4、蓝牙读卡模块(3~15m) ....................................................... 错误！未定义书签。 6.4.5、远距离一体化红外定向读卡器......................................... 错误！未定义书签。 6.4.6、车辆检测器......................................................................... 错误！未定义书签。 6.4.7软件介绍 (9) 6.5食堂消费系统 (10)
旅游景点消费一卡通解决方案 摘要：电子门票载体主要包括：条码卡、磁卡、IC卡几种类型，从使用方便性、可靠性、灵活性、多用性来说，IC卡无疑是电子门票系统最好的选择。 随着社会经济的高速发展，旅游已经成为人们日益喜爱的休闲活动，旅游业也成为仅次于石油，汽车工业的世界第三产业，随着中国5.1，10.1黄金周的实行，旅游在中国被认为是前景辉煌的产业。 旅游景点门票已及其他相关的第三产业收入已经成为很多地方政府重要的财政收入，管理好门票不仅可以避免收入流失，而且也可以大大提升本地旅游业的整体管理水平。 目前，全国旅游景点区的门票大都采用纸质票据式门票，游客进入公园后该票据就失去效用，这种门票的最大好处是直接成本低，但是，这种门票也具有不可克服的缺点，如容易仿制、复制、人情放行、换人入园，使应有的门票收入严重流失，且难以实现游客出入园的计算机统计和管理，鉴于纸质门票存在的许多弊端，国内许多旅游景点已经开始改用电子门票系统，来实现游客出入景点的自动化管理。 电子门票载体主要包括：条码卡、磁卡、IC卡几种类型，从使用方便性、可靠性、灵活性、多用性来说，IC卡无疑是电子门票系统最好的选择。IC卡储存容量大，体积小，重量轻，抗干扰能力强，保密性能好，安全性高，同时，采用IC卡可以实现景区内“旅游、消费、餐饮、娱乐”等一卡通，使游客一张卡可以在景区里完成所
有的消费。 IC卡旅游景点消费一卡通系统具有如下特点: 1.安全与自动化门票制作系统，实现门票初始化、安全控制与制作工作、并随时由系统进行跟踪。 2.完善的门票发放、检查与统计功能。实现门票的发售、自动检查以及门票系统的汇总与统计。 3.门票防伪功能。通过IC卡的加密系统，无法仿制门票 4.一卡通“套票”功能。使用一张门票卡，可以出入景区里的所有景点或单个景点。 5.可以根据管理或具体应用的扩展要求，加入景点内“电子钱包”的消费功能。 6.各个景点消费可以独立核算 7.感应式的IC卡可以有效的减少读卡设备的磨损和卡片的损坏。 8.可采用三辊闸对出入人流进行通道管理 根据各个景点的具体情况，系统按“分级权限管理，随时监控调度，统一网络系统，统一分析报表，当日电脑售票情况，自动门禁通道”的原则进行整体规划，全景区建立一个统一的结算中心，多个门票售票系统，设置多个权限进行管理。 在组织管理上，整个系统由管理中心和各门票站组成二级网络结构，一级管理中心为结算中心和一卡通发行中心，二级为不同景点的门票管理，所有工作站点可以联机也可以脱机操作。 旅游景点消费系统同时还可以扩展应用于主题公园、游乐园、体
校园一卡通解决方案（一） 背景 校园一卡通系统是校园信息管理系统的重要组成部分，对于教学、科研、后勤、师生、商户、银行提供了集中统一的管理。对于提高学校现代化管理程度，推进信息化进程，为学生及教职工的工作、学习、生活提供了极大的方便；最终达到教务信息资源的整合与最大限度的共享；同时通过对学校及学生消费资金的数据流的分析及预测，来进一步的改善教育信息化管理的环境提供。 全面启动校园“校园一卡通”，将使校园得到高效、合理的应用，用教育信息化带动教育的现代化，加强学校信息管理，将学校建设成信息化、现代化的新校园，为新世纪增添新气息、树立新形象。在学校面向现代化、面向世界、面向未来、面向互联的21世纪，“校园一卡通”已成为数字化校园建设的重要基础和学校管理现代化的标志。 校园一卡通系统适用于使用校园卡系统的校园内。持卡的用户主要是学校的学生以及教职工，也可以是临时的流动人员（如访问学者，函授生等等）。 校园卡主要具有储蓄、取款、消费、身份认证、个人信息查询等功能，其应用覆盖综合消费系统，包括收、缴费及各类款项支取，校内各类小额消费；以及信息查询系统，包括身份认证，门禁、考勤、图书借阅、计算机房上机、部门分项预算、科研课题、教学情况、学籍学分、课程成绩、管理信息查询及统计分析等。整个系统可与银行系统和校内原有的软件系统及学校管理信息系统有良好的衔接。 解决方案 本方案采用校园智能卡管理系统”实现[XX学校]智能卡一卡通系统，它集成智能识别、络通讯、计算机和自动控制等高新技术成果，采用先进的智能卡（IC卡）技术和产品，用一张非接触式IC卡作为校园卡，代替出入证件和钞票，实现各种身份识别和电子支付功能。是一种安全可靠、方便快捷、统一规范的智能管理系统。 1、建立一体化的一卡通平台 以校园为基础，建立“一卡通系统”的基础平台，该基础平台统一管理所有人员机构信息、卡片设备信息、控制台权限信息和帐套信息，为校园卡应用中的所有业务应用子系统提供共享数据访问服务。各业务应用子系统运行在该基础平台上，实现具体业务功能，如消费管理、门禁管理等。以后随学校规模的扩大和卡片功能的增加，只需随时增加子系统，不需再对平台进行扩充。 2、实现“一卡在手，走遍校园” 持卡人的基本信息资料和电子钱包都作为统一的公用数据在全上实时共享，做到一人一卡、一人一户，所有数据的变更都做到全立即生效。 消费一卡通 持卡人可以在校区内任何消费点刷卡消费，取代现金交易方式。包括：缴费、食堂、超市、餐饮、小卖部、浴室、洗衣、校内大巴、上机收费、图书借阅管理、医院的挂号收费管理、电控管理、水控管理，等等。所有商户都可以通过此方式收款、结算。
近年来，全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统，如北京、上海、深圳、南京、大连等，极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线，连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、煤、物业、超市等非公共交通行业，形成“一卡通用、一卡多用”的综合网络服务体系，最终实现“一卡在手，走遍全城”的梦想，并且能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题。 使用公共交通一卡通系统，可以减少手持现金的流量，方便市民出行，同时也提高了营运单位的营运效率。市民持有一张交通卡可以在公共交通行业和部分非公共交通行业通用，乘坐常用的交通工具只需以卡代币，无需支付现金，换乘交通工具也不用换卡，同时市民还可以使用交通卡支付水、电、煤等日常生活费用以及超市、便利店等小额消费支出；营运单位通过开办一卡通业务大大减少了收费业务量，使收费过程自动化，节省了人力和物力，加速了资金的流动和周转。因为一卡通系统由统一的机构来管理，有助于对营运单位的监督，避免了逃税和漏税现象的出现，也有助于上层管理者了解各个营运单位的营运情况，从而更好地从宏观上对行业发展进行调控。
国内城市公共交通一卡通系统的建设还属于起步阶段，对各城市而言，如何建立和建立什么样的交通一卡通系统都没有一个完全可以参照的标准，各地交通一卡通系统都具有较强的本地特色，其系统架构、管理模式、业务模式和技术应用标准等都不尽相同。具体哪个城市的公共交通一卡通系统能够反映该系统的未来的发展 趋势，目前尚无定论，但各个城市的系统建设方法和建设经验却是一笔宝贵的财富，其间必定隐含了交通一卡通系统的某种发展方向。本文将结合上海城市公共交通一卡系统的设计思想和发展规划从 应用拓展的角度综合论述该系统的体系结构和应用发展趋势，力求探索一种比较合理的系统架构和业务模式，以供各城市在规划和建设交通一卡通系统时参考。 一、体系结构 城市公共交通一卡通系统一般由持卡人、售卡充值点、消费点、数据采集点、营运单位、售卡充值代理机构、清算中心和清算银行等要素组成，持卡人是交通卡的使用者，售卡充值点是交通卡出售和充资的经营场所，消费点是交通卡使用场所，数据采集点是原始交易数据采集和汇总的场所，营运单位是为持卡人提供消费等服务的业主，售卡充值代理机构是交通卡出售和充值的代理单位，结算中心是交通卡发行和清算的管理部门，清算银行是交通卡营运资金划拨的金融机构。因系统要素种类较多，对各种要素进行不同的布局会形成多种体系结构，哪种体系结构属于比较合理的结构还需经过系统筹建单位论证。为了使交通一卡通系统结构清晰、职责明确，
企业工厂一卡通解决方案 企业一卡通管理系统概述 企业一卡通管理系统是以智能卡为电子媒体，集电子工程技术、计算机软件工程技术、微电脑技术为核心系统于一体的高科技信息工程。它将门禁、人事、考勤、薪资、食堂就餐、保安、停车场管理集于一体，实现全方位“一卡通”智能综合管理。该系统强化了工厂企业、办公室、智能小区及校园等不同领域的“一卡通”管理理念，为用户提供高效、安全、便利的现代化管理手段。 1.门禁管理系统 门禁管理系统由安全、可靠、使用方便的新一代智能卡门锁及管理软件构成，可联网与非联网使用，适用于企事业、工厂、宾馆、写字楼、住宅小区等单位。智能卡门锁系统能 根据每个员工所属部门、行政级别和实际需要来设置员工的出入权限，门锁根据设置出入人员进行识别，没有授权的人员无法开启门锁或通行。同时，系统对开 门记录进行处理分析，从而获得人员出入信息，大大提高了安全性能，使人员活 动得到有效的监控，使单位内部管理严密准确、井然有序。 2.考勤管理系统 智能卡考勤管理系统以员工使用智能卡在考勤机打卡得来的数据为基础，以电脑作为处理工具全面实现考勤管理式作自动化。该系统可灵活地设置上班时间，制定不同的考勤制度，根据员工的打卡记录能够快而准的计算出员工上班时间，并生成用户所需的考勤报表，汇总结果经处理后可直接计算出工人工资。 3.食堂管理系统
智能卡食堂管理系统可实现企业内部工作餐的管理。该系统能够对食堂消费功能和操作人员进行设定，将售饭卡进行用餐授权，建立用餐帐目，持卡人凭授权卡用餐，由管理人员进行操作登记，并将用餐的结果写入卡中，从而留下数据，系统根据这些数据自动统计核算。持卡人需要查询用餐帐目时，可在本系统中运用查帐系统进行，操作十分简单。 4.保安巡更管理系统 卡器作为保安员巡更点，系统可设定保安员的巡更路线，值班的保安员必须在指定的时间内触发指定的读卡器（巡更点）否则系统将会发出报警，当保安员发现警情须及时报警时，可利用就近的报警点报警。智能卡保安巡更管理系统是工厂、住宅小区智能化管理系统一部分。 5.停车场管理系统 智能卡停车场管理系统类似于一般的门禁管理系统。员工凭有效卡自动进、出停车场，访客进入停车场前在出票口获得进门卡。系统实时收集进出车辆数据，可随时查询停车场停车状况，随时生成各种报表，给管理者带来最新智能化管理方式，提高工厂及住宅小区的智能化管理水平。停车场管理系统可分为免收费停车和收费停车两类。 一卡通系统特点： ·方便快捷性由于选用的非接触式IC卡采用非接触无源通讯方式，读写器在10cm内就对卡操作，不用插拔卡，同时无方向性，大大提高每次使用速度。 ·安全稳定性卡通过各种智能化终端的读写权限设置和数据的准确记录，从而杜绝伪造，欺骗行为，并且智能化终端不会因为环境的变化而影响正常运行。实现企业对“人、财、物”资源的准确有效管理。 ·灵活性由于一卡通系统具有前端功能响应的独立性和其他相关业务的职能管理系统共容性，既可单独使用，又可支持网络环境，具可在任意的网络结构下实现。从而便于系统的扩展和充分利用。 ·一卡多用性由于非接触式卡具有16个独立的应用区，每个应用区有独立的密码体系和访问条件，因此一张卡不仅能作为企业职工的出入证和身份标识，还可以储存大量的数据以便于查询，同时具有电子货币的功能，如食堂售饭、停车场等进行收费处理。 ·内部管理自动化在“一卡通”系统中，采用计算机网络，内部所有数据进行统一规范的管理，这样可大大减少工作量，节约综合管理费用，提高工作效率。
密级：保密 数字化企业管理一卡通系统 方案建议书 2014.6
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第一部分、方案简介 SUNYEAH企业智能一卡通管理解决方案利用智能卡的强大功能，在企业局域网的支持下，建设以IC卡“企业一卡通”应用系统为核心的数字化企业应用平台（以下简称“企业一卡通”系统）。系统依托公司现有的局域网进行建设，设计上以符合企业整体信息化建设为指导设计思想。一卡通系统的建设，将智能卡的强大功能和计算机网络的数字化理念融入企业中，将企业中原先相对独立的生活消费、身份认证、门禁管理、考勤管理、员工宿舍管理、巡更管理等各个系统联为一体，动态掌握每一个持卡人的情况，极大地提高公司的管理水平、提升企业的形象。系统建立统一的身份信息库，为与其它ERP、OA系统的互连互通打好基础。 一卡通系统主要具有人事、考勤、消费、身份认证、门禁、电子巡更等功能。员工手持一张智能卡在公司内实现一卡多用、一卡通用：用员工卡取代公司以前的各种证卡，实现身份识别一卡通；实现整个厂区的综合消费管理，包括厂区内各类小额消费；实现员工考勤的智能化管理；实现厂区所有重要场所的出入门禁管理，包括工厂大门、办公楼、研发楼、员工宿舍楼等，提高公司的安全管理水平。 企业一卡通系统的建设，可以达到的目标如下： 1、以建立企业一卡通系统为契机，建立企业各类管理人员、员工、各种 组织机构基本的、统一的信息化标准，强化集中式的信息规范管理， 促进企业的人事规范化管理和企业的信息化建设。 2、建立符合公司信息化建设整体规划需求的“一卡通”数据平台，实现 相关数据信息的集成及共享。 3、企业内所有的证件都由员工智能IC卡代替，实现身份识别的数据共 享。 4、实现考勤、消费、身份认证、门禁、电子巡更等功能。 5、在企业一卡通系统基础数据总平台的基础上，通过系统预留的扩展接 口和智能控制可以实现与企业现在已运行的各类MIS系统（如人力
城市公交一"通系统解决方案 系统特色 集约化管理: 基于省级集中式多级权限的交通卡应用管控模式，平台集中整合各级省、市交通垂直架构部门管理、设备 集中与分散管理、中央清算与结算管理、多级卡务管理、实时在线集控管理、便捷自助查询、有效决策支持等应 用，实现智能交通一体化、集约化管理。 无线采集： 支持联机实时传输和脱机延时传输两种工作模式，支持GPRS CDMA Zigbee、红外等通讯方式，彻底改变公共交 通系统中传统的手工数据采集落后局面，Zigbee无线通讯技术采用国际 2.4GHz免费频段，降低运 营成本。 车辆管理： 行业内率先融合RFID+GPS+GIS+GPRS/CDMA技术应用的车辆流程化智能管控，全面管理车辆信息、车辆调度、车辆定位、权限管理、线路运行管理、智能卡司机考勤、安全报警、车辆录音、照片监控、地图轨迹管理、短信服务等管理。 系统融合： 全面实现一卡通管理、GPS智能车辆管理、3G车辆多媒体发布等多业务融合与互通高集成应用，可与第三方智能交通系统融合对接，实现智能交通综合资源管控。
针对城市公交和BRT 多业务复杂应用，在国内率先应用 讯技术的融合创新。 智能收费终端与岀租车计价器互联，自助刷卡扣费，实现银行卡与司机卡的二卡合一的快 速结算模式，提升了车辆运行效率。 K.V ::肩.公共交通卡中心合柞憾行 e 业应用主# 交通卡用户 系统应用 城市公交和BRT : 肚共昌行辛 秋市勒週交诵 独交应屈 饭谨咨运 出密年应罔 菲橫軸卡巒存卡 WF 匚手机 JS 面卡 手机RF^SIWUIM^ SIM/UIMPASS ^ Zigbee 与GPRS/CDM 多种无线通 出租车:
万券一卡通解决方案 一前 现今会员不仅仅再是尊贵客户的象征，更多的成为了企业精准营销以及企业形象宣传的方式。会员为集团形象作宣传，是进行广告宣传的理想载体。同时推广企业会员卡还能起到吸引新顾客，留住老顾客，增强顾客忠诚度的作用，还能实现打折、积分、客户管理等功能，是一种确实可行的增加效益的途径。 为提升企业品牌形象，进行会员营销活动，提升客户消费体验，促进集团品牌提升。集团客户及会员可以享受集团旗下高档会所、酒店、高品质水、，房地产等行业会员特权、积分活动服务。针对发展客户资源、转化高端用户、留住老客户、提升企业形象，会员管理及营销，集团多级管理，连锁管理等需求，万券平台为贵司打造金成一卡通，效益为客户带来便利，提高集团服务质量和形象，串联集团旗下所有产业，增进集团整体收入，构建循环营销体系。金成一卡通是依托万券会员管理营销基础上建立的为集团客户的娱乐休闲生活提供优惠及便利，体现了一卡多用、一卡通用的特点，适时的优惠在手，“走到哪，优惠到哪”。 引导客户在集团其他商家消费，构建循环消费体系
二万券电子会员一卡通系统功能详述 会员一卡通系统是万券电子凭证专门为品牌企业打造的集会员管理系统、电子会员卡服务、会员卡管理系统、会员消费卡系统、会员储值积分系统、会员营销、会员积分卡系统、会员折扣、会员储值卡系统、会员资金管理、会员业务规则管理、会员活动动态管理、会员制建立于一体的综合性会员管理营销平台。 会员一卡通系统在帮助企业服务会员的同时能更好的进行电子会员卡管理和提高会员忠诚度，人性化的会员管理系统、严谨的会员卡管理系统及会员卡系统交易数据分析，可以帮助企业以电子会员卡方式开发会员、服务会员，建立一套融合储值卡系统，积分卡系统，会员管理系统于一体的会员一卡通软件系统，助企业打造会员制营销文化，提高客户的忠诚度，增加企业收入。会员一卡通系统功能主要包括以下几个部分： . 适用于多种会员制企业，如零售业、餐饮业、服装业、票务业、酒店业、旅游业、整形美容、连锁加盟、电子商务、物业服务等等，都可以被广泛应用。 . 采用分级操作员管理的方法，可对企业总部、企业下属门店进行跨区域的多级管理，系统支持无限扩容操作员及操作级别。 . 可多店连锁使用，会员储值积分系统可以满足企业分布式多网点通用。 . 丰富的会员卡交易模式，如自定义消费模式或组合消费模式：会员卡消费、会员卡折扣、会员卡抵现、会员卡积分等等。 . 万券电子会员卡系统将会员卡和微信结合在一起，通过开通微信，客户可通过微信办理会员卡、获得优惠券提货券、查看交易明细和发布企业最新信息等；企业还可设置会员生日提醒，通过短信发送给会员。 . 万券电子会员卡以二维码或短信形式下发到客户手机或微信上，时尚前卫的二维码技术，安全性极高。企业微信推广。 . 万券电子会员卡支持市面上几乎所有的会员卡系统功能，如积分卡、折扣卡、返利卡、储值卡、计次卡、时限卡（如年卡、月卡等）、套餐卡、体验卡、疗程卡等，所有会员卡系统功能都可以由商户自行配置和组合使用，并支持会员卡类型的无限级拓展，同一卡号可同时支持储值卡、积分卡、折扣卡、抵扣卡、计次
城市一卡通系统解决方案 一、系统简介 城市一卡通系统是城市数字化、信息化建设的重要体现，通过系统的建设能够实现城市功能的网络一体化。城市一卡通涉及城市公共职能与生活的方方面面，比如公交、地铁、出租车、消费、服务等等。系统以智能卡为媒介，将城市公共事业中的各个行业统一在一起，实现跨地区、跨行业的资源整合，将城市交通、金融、旅游、社保等要素融合到一起，提升城市整体建设水平，推动数字化的智慧城市发展步伐。 城市一卡通是依托计算机技术的高速发展，以及电子商务、电子货币支付手段的日益成熟，而建立起的高智能、数字化的功能集成系统。它采用统一的付费方式，方便市民消费、提高运营企业的工作效；在一定区域内，居民或游客持同一张IC卡能实现身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。 城市一卡通系统的建设目标是实现乘车、餐饮、商场超市以及水、电、气、有线电视等各领域的一卡支付，采用这种方式可以避免现金交易中的诸如找零、假币等问题，既节省了人力成本，又提升了企业与市政部门的运营效率。城市一卡通系统为城市实现现代化、信息化奠定了基础，是展现城市形象的有力手段。
二、系统架构 城市一卡通系统采用三层架构，在基础架构与客户应用之间由数据交换层相连接，能够保证用户对数据库的安全访问。城市一卡通系统下设数据采集、清算处理、监控管理以及客户服务等子系统，所有子系统经过管理中心的授权，接入一卡通中心平台，接受系统集控平台的统一管理。 1、数据采集系统 数据采集系统安装于终端采集服务器，通过数据库实时复制完成数据采集任务。 2、清算处理系统 清算处理系统安装于清算处理中心，对采集到的交易数据进行实时计费，集中清算和分发结果。清算处理系统能够实现对各运营商的交易数据进行统计清分，对历史数据进行动态分析。 3、监控管理系统
系统特色 集约化管理： 基于省级集中式多级权限的交通卡应用管控模式，平台集中整合各级省、市交通垂直架构部门管理、设备集中与分散管理、中央清算与结算管理、多级卡务管理、实时在线集控管理、便捷自助查询、有效决策支持等应用，实现智能交通一体化、集约化管理。 无线采集： 支持联机实时传输和脱机延时传输两种工作模式,支持GPRS、 CDMA、Zigbee、红外等通讯方式，彻底改变公共交通系统中传统的手工数据采集落后局面，Zigbee无线通讯技术采用国际2.4GHz免费频段，降低运营成本。 车辆管理： 行业内率先融合RFID+GPS+GIS+GPRS/CDMA多技术应用的车辆流程化智能管控，全面管理车辆信息、车辆调度、车辆定位、权限管理、线路运行管理、智能卡司机考勤、安全报警、车辆录音、照片监控、地图轨迹管理、短信服务等管理。 系统融合： 全面实现一卡通管理、GPS智能车辆管理、3G车辆多媒体发布等多业务融合与互通高集成应用，可与第三方智能交通系统融合对接,实现智能交通综合资源管控。
系统应用 城市公交和BRT ： 针对城市公交和BRT 多业务复杂应用，在国内率先应用Zigbee 与GPRS/CDMA 多种无线通讯技术的融合创新。 出租车： 智能收费终端与出租车计价器互联，自助刷卡扣费，实现银行卡与司机卡的二卡合一的快 速结算模式，提升了车辆运行效率。
城乡公交： 采用定额刷卡消费和GPS 自动分段计费等复合模式，有效解决城乡公交的票务收费复杂、结算混乱、运营效率低等问题。 城市轨道： 新开普轨道交通AFC(自动检票)系统可实现与城市公交、出租车、自行车等多领域公共交通系统的一卡多用的融合支付。 城市公共自行车： 采用刷卡自助取 /还车方式，实现绿色出行，减少城市碳排放，缓解交通压力，是城市公共交通体系的有力补充。 应用终端
智慧园区一卡通建设方案建设方案 二零一六年九月
目录 一、企业“一卡通”整体设计要求 (3) 1、系统设计要求 (3) 2、软件系统平台设计要求 (3) 3、硬件设备设计要求 (5) 4、系统的联网/脱网两用性 (5) 5、系统性能指标要求 (6) 6、网络环境要求 (8) 7、安全性要求 (9) 二、企业“一卡通”系统技术要求 (10) 1、综合前置机 (10) 2、身份前置机 (11) 3、银行转账前置机 (11) 4、查询前置机 (11) 5、身份管理系统 (11) 6、秘钥管理系统 (12) 7、综合业务系统 (12) 8、商务消费系统 (13) 9、自助查询服务系统 (13) 10、电话查询系统 (13) 11、门禁管理系统 (13) 三、“一卡通”专用设备技术参数要求 (15) 1、读卡器 (15) 2、485收费POS机 (15) 3、以太网收费POS机 (16) 4、商务网关 (17) 5、密码键盘 (17) 6、二代证阅读器 (18) 7、门禁读卡器、电控锁 (18)
一、企业“一卡通”整体设计要求 1、系统设计要求 1）通过一张卡片集成校内各类综合消费、身份识别、金融服务和信息服务等全部功能，实现以卡代币、以卡代证及以卡为媒介的其它综合管理功能； 2）利用IC卡的钱包功能，实现持卡人在各个厂区的综合消费网点以卡代币进行消费结算，如餐厅就餐、超市购物、门禁考勤、自助购电及购水，实现综合消费的企业消费“一卡通”； 3）系统在软件和硬件上具有可扩展性，系统预留软件、硬件扩展接口，易于添加和扩展新的应用； 4）多结算单位通用：在性质不同，相互独立运营结算的各种单位间通用； 5）提供多种应用：支持电子钱包、身份识别、信息查询等多种应用； 6）能在短期内处理大量发卡业务； 7）设备终端要求采用32位嵌入式CPU，脱机记录可达3万条以上，消费机可支持集中式UPS供电；主板带2个PSAM卡及以上卡座，PSAM存储系统密钥； 8）设备终端具有多种通讯方式：485通讯、TCP/IP通讯； 9）卡片采用非接触式S50卡，对射频卡的存储器要有一个总体的规划，对各种证件或卡分配一定的存储区（包括标志区和数据区），并预留一部分区域，对卡中的数据加密后存储。 10）系统必须以实时通讯方式工作，并具有安全的离线运行机制； 11）“一卡通”数据中心的双机热备解决方案及数据的备份方案； 12）系统安全性的考虑，应把卡的安全性、系统的安全性放在首位，在技术和管理上进行充分的设计，使用一卡通专网，数据加密传输，收费设备与卡之间采用双向认证，以保证电子钱包及交易数据的完整性、有效性和真实性，防止非法篡改和非法使用，防止对卡进行伪造； 2、软件系统平台设计要求 1、要求C/S或B/S架构设计的系统，让管理人员和使用人员通过操作员卡（或账号）和密码登录进行管理及查询，保证管理人员的操作权限安全性； 2、J2EE技术或.Net技术及相应的中间件技术，数据库使用当前主流的Oracle数据库，基于SOA思想的三层平台架构，并提供良好的服务接口：用户应用和数据由中间件层（业务逻辑层及数据访问层）进行隔离，屏蔽用户直接对数据库的操作，中间