前言
能源是人类社会赖以生存和发展的重要物质基础。纵观人类社会发展的历史，人类文明的每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替。能源的开发利用极大地推进了世界经济和人类社会的发展。过去100多年里，发达国家先后完成了工业化，消耗了地球上大量的自然资源，特别是能源资源。当前，一些发展中国家正在步入工业化阶段，能源消费增加是经济社会发展的客观必然。
中国是当今世界上最大的发展中国家，发展经济、摆脱贫困是中国政府和中国人民在相当长一段时期内的主要任务。20世纪70年代末以来，中国作为世界上发展最快的发展中国家，经济社会发展取得了举世瞩目的辉煌成就，成功地开辟了中国特色社会主义道路，为世界的发展和繁荣做出了重大贡献。中国是目前世界上第二位能源生产国和消费国，能源供应持续增长，为经济社会发展提供了重要的支撑。中国已经成为世界能源市场不可或缺的重要组成部分，对维护全球能源安全，正在发挥着越来越重要的积极作用。
近年来，随着社会的快速发展，资源消耗多、能源短缺等问题日益突出，已成为危及国家安全的战略问题。我国政府正在以“科学发展观”为指导，加快发展现代能源产业，坚持“节约资源”和“保护环境”的基本国策，把建设“资源节约型、环境友好型”社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，努力增强可持续发展能力，建设创新型国家，继续为世界经济发展和繁荣做出更大贡献。
xx省政府也相继对资源节约工作进行了安排部署，提出了明确的要求。为贯彻执行《中华人民共和国节约能源法》、《xx省节约能源条例》、《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）、《国家发展改革委员会关于加强固定资产投资项目节能评估和审
查工作的通知》（发改投资[2006]2787号）的有关规定，从源头上杜绝能源的浪费，保障各建设项目建成后在节能、节水及资源综合利用方面符合国家有关法律法规、标准和规定，落实好国务院和省政府关于加快建设节约型社会的通知精神。
根据《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发展和改革委员会令第6号）的有关要求，受xxxxxx汽车部件股份有限公司的委托，我单位依据有关法律法规、产业政策、行业规划、节能标准和设计规范以及《高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目项目申请报告》，对该公司“高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目”进行节能评估，对其合理用能情况进行研究评价，按照《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发展和改革委员会令第6号）要求和参照国家节能中心发布的《固定资产投资项目节能评估工作指南（2011年本）》，编制了《xxxxxx汽车部件股份有限公司高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目节能评估报告书》。
由于水平所限，本节能评估报告书难免有不足及错误之处，敬请各位领导及专家批评指正。
第一章编制说明
1.1 评估目的和意义
1.1.1 评估目的
开展节能评估工作的目的是为了贯彻科学发展观，落实节约资源的基本国策，加快建设节约型社会，避免盲目建设导致的能源浪费和用能不合理现象，促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费，提高能源利用效率，以能源的高效利用促进经济社会的可持续发展，努力实现“十二五”期间单位国内生产总值能耗降低16%的约束性指标。
通过项目的节能评估，掌握该项目生产中能源消耗的种类和数量，分析项目的能耗水平及其生产用能效率；按国家和省有关法律、法规和产业政策，评价该项目能源利用的合理性、节能措施的可行性、工艺技术的先进性；是否符合国家和行业节能设计标准、规范。通过项目生产对浪费能源可能造成的影响进行客观分析，评估项目建设合理利用能源和节能方案的可靠性，并根据促进技术进步的原则提出改进意见，以保证固定资产投资项目做到合理利用能源和节约能源。从源头保证项目能源利用的科学性、合理性，理顺能源流向，优化项目能源使用流程，提高能源利用水平，为正常运营提供节能依据；为政府审核项目，加强能源管理，提供可靠的决策依据；为节能监察、监督能耗定额实施提供参考。
1.1.2 评估意义
能源是制约我国经济社会可持续、健康发展的重要因素。解决能源问题的根本出路是坚持“开发与节约并举、节约放在首位”的方针，大力推进节能降耗，提高能源利用效率。固定资产投资项目在社会建设和经济发展过程中占据重要地位，对能源资源消耗也占较
高比例。固定资产投资项目节能评估和审查工作作为一项节能管理制度，对深入贯彻落实节约资源基本国策，严把能耗增长源头关，全面推进“资源节约型、环境友好型”社会建设具有重要的现实意义。
1.1.
2.1 是相关法律、法规政策层面的要求
1、《中华人民共和国节约能源法》中明确规定：“国家实行固定资产投资项目节能评估和审查制度。不符合强制性节能标准的项目，依法负责项目审批或者核准的机关不得批准或者核准建设；建设单位不得开工建设；已经建成的，不得投入生产、使用。”
2、《国务院关于加强节能工作的决定》中明确要求有关部门和地方人民政府对固定资产投资项目（含新建、改建、扩建项目）进行节能评估和审查。
3、《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国发[2010]6号）明确指出：“节能分析篇（章）应包括项目应遵循的合理用能标准及节能设计规范；建设项目能源消耗种类和数量分析；项目所在地能源供应状况分析；能耗指标；节能措施和节能效果分析等内容。”
4、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2007]15号）要求：“建立健全项目节能评估审查和环境影响评价制度。加快建立项目节能评估和审查制度，组织编制《固定资产投资项目节能评估和审查指南》，加强对地方开展‘能评’，工作的指导和监督。”
5、《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发〔2008〕23号）要求：“强化固定资产投资项目节能评估和审查。按照《中华人民共和国节约能源法》的要求，尽快出台固定资产投资项目节能评估和审查条例，将节能评估审查作为项目审批、核准或开工建设的前置条件，未通过节能评估审查的，一律不得审批、核准或开
工建设。”
1.1.
2.2 是实现项目从源头控制能耗增长、增强用能合理性的重要手段
依据国家和地方相关节能强制性标准、规范及能源发展政策在固定资产投资项目审批、核准阶段进行用能科学性、合理性分析与评估，提出节能降耗措施，出具审查意见，可以直接从源头上避免用能不合理项目的开工建设，为项目决策提供科学依据。
1.1.
2.3 是确保节能降耗目标实现、落实节能法规政策的制度有力支撑
开展固定资产投资项目节能评估和审查工作，建立相关制度和办法是促进“十二五”规划节能目标实现、落实《国务院关于加强节能工作的决定》、《中华人民共和国节约能源法》等中央重要战略部署及法规政策中相关规定的重要保障。
1.1.
2.4 是贯彻国务院投资体制改革精神、改进政府宏观调控方式的具体体现
在《国务院关于投资体制改革的决定》中，要求对投资项目从维护经济安全、合理开发利用资源、保护生态环境等方面重点进行核准把关，固定资产投资项目节能评估和审查制度是贯彻落实国务院投资体制改革精神、转变和改进政府宏观监督管理职能的具体体现。
1.1.
2.5 是提高固定资产投资效益、促进经济增长方式转变的必要措施
开展固定资产投资项目节能评估和审查，严把项目能源准入关是提高固定资产投资项目能源利用效率、促进产业结构调整、能源结构优化的重要举措。
开展节能评估工作的目的是为了贯彻科学发展观，落实节约资
源的基本国策，加快建设节约型社会，避免盲目建设导致的能源浪费和用能不合理现象，以能源的高效利用促进经济社会的可持续发展，努力实现“十二五”期间节能降耗的总体目标。
通过项目的节能评估，掌握该项目生产中能源消耗的种类和数量，分析项目的能耗水平及其生产用能效率；按国家和省有关法律、法规和产业政策，评价该项目能源利用的合理性、节能措施的可行性、工艺技术的先进性；是否符合国家和行业节能设计标准、规范。通过项目生产对浪费能源可能造成的影响进行客观分析，评估项目建设合理利用能源和节能方案的可靠性，并根据促进技术进步的原则提出改进意见，以保证固定资产投资项目做到合理利用能源和节约能源。从源头保证项目能源利用的科学性、合理性，理顺能源流向，优化项目能源使用流程，提高能源利用水平，为正常运营提供节能依据；为政府审核项目，加强能源管理，提供可靠的决策依据；为节能监察、监督能耗定额实施提供参考。
1.2 评估依据
1.2.1 国家现行的法律、法规、产业政策
1.2.1.1 相关法律、法规
1、《中华人民共和国节约能源法》（2008年4月1日施行）；
2、《中华人民共和国清洁生产促进法》（2003年1月1日施行）；
3、《中华人民共和国可再生能源法》（2006年1月1日施行）；
4、《能源效率标识管理办法》（国家发改委、国家质检总局2004年17号令）；
5、《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国发[2010]6号）；
6、《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）；
7、《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》
（国发[2011]26号）；
8、《关于加强工业固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（工信部节［2010］135号）；
9、《xx省节约能源条例》（鲁政发[2009]94号）；
10、《xx省清洁生产促进条例》；
11、《xx省发展和改革委员会<固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法>实施细则（试行）》的通知（鲁发改办[2010]1691号）；
12、xx市人民政府办公室关于《进一步加强节能降耗建设节约型社会》的通知（德政办发〔2006〕19号）；
13、xx市人民政府办公室关于印发《xx市固定资产投资项目合理节能评估和审查管理暂行办法》的通知（德政办发[2007]28号）。
1.2.1.2 相关规划
《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）；
1.2.1.3 产业政策
1、《产业结构调整指导目录》（2011年本）；
2、《中国节能技术政策大纲》（2006年）；
3、《中国节水技术政策大纲》（2005年）；
4、《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发［2008］23号）；
5、《关于加强工业固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（工信部节［2010］135号）；
6、《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2011]26号）；
7、《xx省关于促进节能环保产业加快发展的指导意见（2009-2011）》；
8、《关于2010年全省及各市单位GDP能耗等指标的通知》鲁统
字[2011]66号
9、《xx统计年鉴-2011》
1.2.2 相关标准及规范
1.2.2.1 管理和设计标准和规范
1、《空调通风系统运行管理规范》（GB 50365-2005）；
2、《采暖通风与空气调节设计规范》（GB 50019-2003）；
3、《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB 50243-2002）；
4、《城市热力网设计规范》（CJJ 34-2002）；
5、《综合能耗计算通则》（GB/T 2589-2008）；
6、《企业节能量计算方法》（GB/T 13234-2009）；
7、《节能监测技术通则》（GB/T 15316-2009）；
8、《用能设备能量测试导则》（GB/T 6422-2009）；
9、《用能设备能量平衡通则》GB/T2587-2009；
10、《企业能量平衡通则》GB/T3484-2009；
11、《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB50264-97；
12、《工业企业能源管理导则》（GB/T 15587-2008）；
13、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB 17167-2006）；
14、《固定资产投资工程项目可行性研究报告及初步设计节能篇（章）编写通则》（Q/CNPC 64-2002）；
1.2.2.2 合理用能标准
1、《评价企业合理用热技术导则》（GB/T 3486-1993）；
2、《评价企业合理用电技术导则》（GB/T 3485-1998）；
3、《节水型企业评价导则》（GB-T 7119-2006）；
4、《企业水平衡测试通则》GB/T12452-2008
5、《企业节约能源计量办法》GB/T13234-1991；
6、《节电技术经济效益计算与评价方法》（GB/T 13471-2008）；
7、《企业节能规划编制指南》（DB37/T 948-2007）；
8、《企业节能标准体系编制通则》（GB/T 22336-2008）；
1.2.2.3 工业设备能效标准
1、《清水离心泵能效限定值及节能评价值》GB19762-2007；
2、《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》GB18613-2006；
3、《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》GB19153-2009；
4、《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》GB20052-2006；
5、《通风机能效限定值及节能评价值》GB 19761-2005；
6、《设备热效率计算通则》GB/T 2588-2000。
7、《风机机组与管网系统节能监测》（GB/T 15913-2009）；
8、《风机、泵类负载变频调速节电传动系统及其应用技术条件》（GB/T 21056-2007）；
9、《通用灯光节电器技术条件》（DB37/T731-2007）。
1.2.2.4 建筑类相关标准和规范
1、《公共建筑节能设计标准》（GB 50189-2005）；
2、《绿色建筑评价标准》（GB /T50378-2006）；
3、《公共建筑采暖空调能耗限额》（DB 37/935-2007）；
4、《民用建筑热工设计规范》（GB 50176-93）；
5、《建筑照明设计标准》（GB 50034-2004）；
6、《建筑采光设计标准》（GB/T 50033-2001）；
7、《外墙外保温工程技术规程》（JGJ 144-2004）；
8、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）；
9、《公共建筑节能改造技术规范》（JGJ 176-2009）；
10、《公共建筑节能检测标准》（JGJ/T 177-2009）；
1.2.3 节能技术、产品推荐目录
1.2.3.1 节能技术推荐目录
1、《国家推广节能技术目录》（第一批）；
2、《国家推广节能技术目录》（第二批）；
3、《国家推广节能技术目录》（第三批）。
1.2.3.2 节能产品推荐目录
1、《中国节能产品目录》；
2、工业和信息化部公告《节能机电设备推荐目录（第一批）》；
3、工业和信息化部公告《节能机电设备推荐目录（第二批）》；
4、工业和信息化部公告《节能机电设备推荐目录（第三批）》。
1.2.4 国家明令淘汰的用能产品、设备、生产工艺等目录
1、《国家明令淘汰用能设备、产品目录》；
2、其他明令淘汰的用能产品、设备、生产工艺目录。
1.2.5 其他评估依据
1、《xxxxxx汽车部件股份有限公司高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目节能评估报告书技术合同》；
2、《xxxxxx汽车部件股份有限公司高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目项目申请报告》；
3、xxxxxx汽车部件股份有限公司提供的其他资料。
1.3 评估范围和内容
本次节能评估范围包括能源供应情况分析评估、项目建设方案节能评估、项目能源消耗及能效水平评估、节能措施评估等工作。具体由以下几方面组成：
1.3.1 能源供应情况及消费总体评估
1、能源供应保障情况
2、项目对当地能源消费影响评估
1.3.2 项目建设方案节能评估
1、项目选址、总平面布置节能评估
2、项目工艺流程、技术方案节能评估
3、项目主要用能工艺节能评估
4、主要耗能设备节能评估
5、项目辅助和附属生产设施节能评估
1.3.3 项目能源消耗和能效水平评估
1、项目能源消费种类、来源及消费量评估
2、能源加工、转换、利用情况评估
3、能效水平分析评估
1.3.4 节能措施评估
1、节能技术措施评估
2、节能管理措施评估
3、单项节能工程评估
4、节能措施效果评估
5、节能经济性评估
1.4 评估工作程序
1、接受项目节能评估委托；
2、确定评估依据等前期准备工作；
3、收集项目资料，熟悉、了解评估项目的相关内容；
4、选择评估方法；
5、能源利用和消耗评估；
6、节能措施评述；
7、形成评估结论及建议；
8、编制节能评估文件（报告书、报告表）；
9、组织审核；
10、修改节能评估文件；
11、将评估文件上报行政主管部门审批。
第二章项目概况介绍
2.1 项目建设单位概况
2.1.1 建设单位基本信息
承办单位名称：xxxxxx汽车部件股份有限公司
法定代表人：
项目负责人：
联系电话：
通讯地址：xx市xx县经济开发区
邮编：253300
2.1.2 建设单位概况
xxxxxx汽车部件股份有限公司位于xx省xx经济开发区。公司专门从事橡塑制品、汽车零部件，产品长期为中国一汽、东风汽车、北京现代、北汽福田、沈阳金杯、宇通客车等60余家汽车制造公司配套服务，主要产品市场占有率达12.8%。
公司技术力量雄厚、设备精良、工艺技术先进，拥有完善的生产管理体制、质量管理体制，及先进的检验、检测设备，近年来主要科研成果显著。2004年被xx省橡胶行业协会评为综合实力50强企业；2005年中国化工行业500强、中国机械行业500强企业；2007年中国汽车零部件创新企业；2008年中国机械工业企业管理协会常务理事单位；2008年“xx”商标被评为xx市知名商标；2008年xx市高新技术企业；2009年xx省橡胶行业协会副理事长单位；2008年-2009年xx市环保等级考核“A级单位”；2001-2009年企业先后通过了ISO9001、QS9000和ISO16949质量管理体系国际认证；2008年企业主导产品通过了欧盟ROHS标准；2010年中国汽车零部件集群县龙头企业；2012年自主研发的两种类型产品的试验台获得了国家专
利。
2.2 项目建设方案
2.2.1 项目名称
高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目
2.2.2 建设地点
本项目建设地点位于xx省xx经济开发区
2.2.3 项目性质
新建
2.2.4 建设规模及产品方案
2.2.4.1 建设规模
本项目在xxxxxx汽车部件股份有限公司现有厂区内新建生产车间1栋，建筑面积3000平方米，并配套建设公用配套系统设施。购置意大利进口微波挤出流水线、复合橡胶挤出线、四合橡胶挤出线、橡塑挤出线、开炼机等主要生产设备及试验检测等设备共106台（套），进行高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目。项目达产年后形成年产800万米骨架类零部件粘绒条、1000万米纯胶类零部件粘绒条的生产规模。
2.2.4.2 产品方案
1、产品种类
本项目可以生产多种规格骨架类零部件粘绒条和纯胶类零部件粘绒条，根据市场需求，拟定本项目建设规模为达产后年产800万米骨架类零部件粘绒条、1000万米纯胶类零部件粘绒条。根据市场或客户的需求情况，也可生产其它规格尺寸的产品。
表2-1 项目产品方案
序号产品名称/型
号
产品规格单位产量
技术
水平
专利执行标准
1 骨架类零部
件粘绒条
按用户设
计加工
万米800
国内
先进
201220088
042.1
欧盟ROHS
标准
2
纯胶类零部
件粘绒条
按用户设
计加工
万米1000
国内
先进
201210061
875.3
欧盟ROHS
标准2、产品质量标准
本项目粘绒条主要性能指标详见下表2-2。
表2-2 项目产品主要性能指标表
序号试验项目条件技术指标
1 磨耗试验（粘绒）级唇干磨10000次
湿磨10000次
≥3
≥3 底干磨10000次
湿磨10000次
≥3
≥3
2
磨耗试验（粘
绒）级80℃×240h后
唇干磨5000次≥3
湿磨5000次≥3
唇干磨5000次≥3
湿磨5000次≥3
3
磨耗试验（粘
绒）级耐候老化（疝
光）200h后
唇干磨5000次≥3
湿磨5000次≥3
唇干磨5000次≥3
湿磨5000次≥3
4 附着牢度
水中存放40℃×240h 表面粘绒无脱落热老化80℃×240h 表面粘绒无脱落洗涤液浸渍23℃×1h 表面粘绒无脱落热循环表面粘绒无脱落
序号 试验项目 条件 技术指标 5
动摩系数
≤0.32
2.2.5 工艺技术及设备方案 2.2.5.1 生产工艺技术方案
1、喷涂静电植绒工艺（改造前） （1）工艺流程 ①骨架类零部件
②纯胶类零部件
骨架开导
骨架接续 缓冲存储
骨架表面处理
预弯成型
加热活化
共挤出成型 热冲击成型 预 热
微波硫化
第N 段硫化
表面冷却
牵引输送
表面活化 固化和后硫化
冷却
牵引输送 涂胶
喷涂
植绒
在线打孔
骨架折断
注入密封胶
弯曲定型矫
定长切割 图2-1 骨架类零部件喷涂静电植绒工艺流程图
共挤出成型
预热
微波硫化
第N 段硫
表面冷却
牵引输送
表面活化
固化后硫化
冷却 牵引输送 在线打孔 定长切割
涂胶
喷涂
植绒 胶带贴合
热冲击定型
（2）工艺特点
静电植绒或化工原料喷涂产品，工艺技术落后，能源利用率低。静电植绒不仅消耗电能，而且使用的化工类胶料和绒毛的利用率不足90%，生产时洗绒要用大量的水，喷绒对人和环境也会造成影响；同时使用的喷涂用化工原料也消耗电能，喷涂后要用大型烤箱用来固化来保证产品质量的稳定性；由于使用的化工原料，喷涂时产生的烟雾不仅会产生材料的浪费，生产时会对人和环境也造成影响。装配后也会产生异味也会驾驶员和乘员得身心健康。
（3）产品特点（缺陷）
由于在静电植绒或喷涂过程中化工胶料在涂到产品上会流动，所以产品稳定性差，极易出现秃绒、疙瘩，边沿不齐等缺陷，影响了产品外观、摩擦系数大、产品有异味、疲劳寿命短、密封性能差。只能用于低档汽车的配套。由于工序多工作效率低，自动化程度低，废品率在10%左右且工人劳动强度大。
2、粘绒新工艺（改进后） （1）工艺流程 ①骨架类零部件
图2-3 骨架类零部件喷涂静电植绒工艺流程图
共挤出成型
PP 带/PE 带/TPE 带 包覆绒条
骨架开导
骨架接续 缓冲存储 骨架表面处理 预弯成型
加热活化
共挤出成型 热冲击成型 预 热
微波硫化
第N 段硫化
表面冷却 牵引输送 冷却
牵引输送
在线打孔 胶带贴合
定长切割
图2-2 纯胶类零部件喷涂静电植绒工艺流程图
②纯胶类零部件
（2）工艺特点（进步性）
由于植绒带是外协购进，利用模具附绒技术，在型条挤出过程中植绒带随型条一并进入硫化区，冷却后直接形成产品。省去了静电植绒/喷涂复杂工序，省去了用电烤箱对型条涂层高温定型和洗绒对水等能源消耗，也避免了原来工艺生产过程中高温、化工原料、绒毛等对人和环境的污染和影响。
（3）产品特点
新工艺产品不使用绒毛和化工原料，所以其稳定性好、无毒无味、外观美观、摩擦系数小、疲劳寿命长、密封性能好，完全可替代进口同类产品，可广泛应用到高档汽车的制造。由于采用了先进的生产设备和先进的工艺技术，自动化程度的提高，废品率可控制在3%以内，工人的劳动强度大大降低，产品的技术附加值增加。 2.2.5.2 主要生产设备选择
设备选择遵循经济合理，主要设备与辅助设备之间相互配套的原则。本项目部分工艺设备选型主要引进国外先进设备，配套购置国内先进的生产加工设备，通用设备均选用优质、高效、节能的产品。本项目拟购置主要设备106台（套）。主要生产工艺设备情况
图2-4 纯胶类零部件喷涂静电植绒工艺流程图 共挤出成型 预热 微波硫化 第N 段硫化
热冲击定型 在线打孔 定长切割
胶带贴合 表面冷却
牵引输送 冷却 牵引输送 共挤出成型 PP 带/PE 带/TPE 带
包覆绒条
详见表2-3。
表2-3 主要设备一览表
序号 项目 型号 单位 数量 工艺/工段 备注 1 意大利进口微波挤出流水线 条 1 挤出 2 复合橡胶挤出线
SJ90/25
条 5 挤出 3 四合橡胶挤出线 VACGE60X16 条 3 挤出 4 橡塑挤出线 SJ90/25
条 2 挤出 5 试验、检测设备
台 5 检测 6 开炼机 XK-50 台 3 炼胶 7 密炼机 XN-75 台 5 炼胶 8 平板硫化机 1000×1000
台 20 硫化 9 模具 套 60 挤出 10 配电设备 套 1 11 其他辅助设备
套 1
合计
106
2.2.5.7 主要原、辅材料物耗
本项目所需原材料主要为PVC 、EPDM 、碳黑、石蜡油、增塑剂等等，现在所有原材料均可由供货单位提供，且能稳定供应，所以本项目的原材料长期供应有保障。从装置运营开始和运营结束预计原料消耗如表2-4所示。
表2-4 原辅材料用量表
序号 名称 规格 年消耗量
1 PVC 吨 960.00
2 EPDM 吨 1500.00
3 碳黑 吨 1080.00
4 石蜡油 吨 700.00
5 增塑剂 吨 400.00 6
其他辅料
吨
720.00
序号名称规格年消耗量
合计吨5360.00
2.2.6 总平面布置
依据上述设计原则，对企业厂区进行总平面布置。项目所在厂区平面形状略呈长方形。地形较为平坦，相对高差较小。
本项目利用已有土地共122669.37平方米，新增生产车间1栋，建筑面积3000平方米。根据现代先进生产工艺流程需要，严格执行国家、地方有关标准、规范，充分考虑生产的适用性、合理性、经济性等要求，总平面布置顺畅，管线短捷。
厂区总平面布置见附件2：xxxxxx汽车部件股份有限公司高档汽车零部件粘绒新工艺替代喷涂静电植绒产业化生产项目总平面布置图。
2.2.7 建筑工程
本项目建筑群体在平面和空间设计满足工艺要求和经济实用的前提下，建筑外形以简约的线条体现材料的美感，避免出现杂乱无章的视觉效果。
建筑物立面色彩鲜明、统一，线条简洁流畅，突出项目的形象特征和企业的文化氛围。车间内装修首先要满足工艺生产要求，生产车间为灰色内墙面，混凝土水泥楼地面。
本项目建筑物主要为框架结构、钢结构及砖混结构。主要基础为柱下钢筋混凝土独立基础和墙下条形基础。其它各类水池均为现浇钢筋混凝土结构。
建筑物的建筑结构安全等级为二级；主体结构构件在正常使用和维护条件下，设计使用年限为50年；抗震设防烈度为6度。
本项目新增建筑物为生产车间1栋，建筑面积3000m2。
根据产品方案和生产工艺流程的合理性、生产设备的组成和台数等，在满足工艺流程、合理、组织生产方便的前提下进行车间配
二手车鉴定评估报告书 一、绪言 （鉴定评估机构）接受的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、 公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在年月日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下： 二、委托方与车辆所有方简介 （一）委托方，委托方联系人，联系电话: （二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主。 三、评估目的 根据委托方的要求，本项目评估目的 □交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决 四、评估对象 评估车辆的厂牌型号（）；号牌号码（）；发动机号（）；车辆识别代号/车辆号（）；登记日期（）；年审检验合格至年月日；公路规费交至年月；购置附加税（费）证（）；车船使用税（）。 五、鉴定评估基准日 鉴定评估基准日年月日。 六、评估原则 严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。 七、评估依据 （一）行为依据 二手车评估委托书第号（二）法律、法规依据 1、《国有资产评估管理办法》 2、《国有资产评估管理办法实施细则》 3、《二手车流通管理办法》 4、《二手车流通管理办法实施细则》 5、《汽车报废标准》 6、其他相关的法律、法规等。（三）产权依据 委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号；（四）评估及取价依据技术标准资料：技术参数资料：技术鉴定资料：其他资料： 八、评估方法 □重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他计算过程如下：
九、评估过程 按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。 十、评估结论 车辆评估价格元，金额大写 十一、特别事项说明 十二、评估报告法律效力 （一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至年月日止； （二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。 附件： 一、二手车评估委托书二、二手车评估作业表 三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件四、鉴定估价师职业资格证书复印件五、鉴定评估机构营业执照复印件 六、二手车车照片（要求外观清晰，车辆牌能够辨认） 注册二手车鉴定估价师（签字、盖章）复核人（签字、盖章） （二手车鉴定评估机构盖章）年月日 ①复核人须具有高级鉴定评估师资格 备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份
资产评估报告（二手车） 09131鉴定评估机构评报字(2011年)第44号 二手雪佛兰科鲁兹 1.6L 手自一体 SE 这款白色二手科鲁兹的上牌日期是2009年11月份，目前行驶里程为14000公里。其新车总价：144259元(含11359元购置税)， 动力是这款二手科鲁兹的一个亮点，1.6L Ecotec发动机具备DVVT可变气门正时功能，不仅对进气正时可以连续调节还可以对排气正时进行连续调整。最大功率89kw/6000rpm，在3800rpm可以达到150N.m峰值扭矩。搭配6挡手自一体变速箱。能够提供充沛的动力同时，将油耗降至最低。六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。 上海通用雪佛兰科鲁兹是一款非常成功的车，时尚动感的外形，较大的空间，较丰富的配置，合理的定价，这些优势充分赢得了广大消费者的喜爱，使得科鲁兹上市以后有很长一段时间都处于热销状态。 目前在二手车市场上的价格为88000元。 一、绪言 09131(鉴定评估机构)接受赵某的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对二手雪佛兰科鲁兹1.6L 手自一体 SE (车辆)进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在2011年10月23日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介 (一)委托方赵某，委托方联系人李某，联系电话：1521234567 (二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主王某。 三、评估目的 根据委托方的要求，本项目评估目的 交易转籍□拍卖置换□抵押□担保咨询□司法裁决。 四、评估对象 评估车辆的厂牌型号( );号牌号码( );发动机号( );车辆识别代号/车架号( );登记日期( 2009.11 );年审检验合格至年月;公路规费交至年月;购置附加税(费)证( );车船使用税( )。 五、鉴定评估基准日 鉴定评估基准日2011 年10 月23 日。 六、评估原则 严格遵循客观性、独立性、公正性、科学性原则。 七、评估依据
资产评估报告书 盛和字[2016]第A001号 盛和有限公司 估价项目名称：东风风行 委托方：庹伟先生 估价方：盛和有限公司 估价人： 提交日期：2016 年11月17日 报告提交日期：二〇一六年十一月十七日 目录
摘要 (1) 评估师声明 (2) 1、委托方、产权持有者和其他评估报告使用者 (3) 2、评估目的 (3) 3、评估对象及范围 (3) 4、价值类型及其定义 (8) 5、评估基准日 (8) 6、评估原则 (8) 7、评估依据 (8) 8、评估方法 (9) 9、评估过程 (11) 10、评估结论 (12) 摘要
一、委托方：庹伟先生 二、评估对象:本次资产评估对象为邢健先生的车辆东风风行。号牌号码( 贵C·ZC536 );发动机号（D19TCI）；车辆识别代号/车辆号（LGG1B3GB15P016118）；登记日期（05.3.17）；车审检验合格至2016年5月；公路规费交至2016年5月；购置附加税（费）证（已交）；车船税（已交）。 三、评估的目的：二手转让 四、价值类型：市场价值 五、评估基准日：2016年11月1日 六、评估方法：重置成本法 七、本评估报告有效期为一年，即有效期从资产评估基准日2016年11月11日至2017年11月11日止。本评估报告应当在载明的有效期内使用。 八、评估报告提出日：2016年11月17日
评估师声明： 1、评估报告陈述的事项都是真实和正确的 2、对评估所依据的信息来源进行了验证，并确信其是可靠和适当的。 3、评估报告的分析和结论是在恪守独立、客观和公正原则的基础上形成的，评估报告的分析和判断、结论仅受评估报告所阐述的假设和限定条件的限制，评估师的专业分析、判断和结论是公正的，无偏见的。 4、对于评估报告中所评估的资产，评估师不拥有现存的或将来的利益。评估报告涉及的各方，不涉及任何评估师个人的利益。 5、对于评估报告中所评估的资产和评估工作中涉及各方，评估师不存在任何偏见。 6、评估师对于评估报告中所评估的资产亲自进行了现场清查、核实与勘察。 7、无人对本评估报告的签署者提供重要的专业帮助。 8、评估报告只能用于载明的评估目的，评估报告使用者应关注评估报告特别事项和使用限制，因使用不当造成的后果与签字注册评估师及其所在评估机构无关。 9、当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为价值的参考依据。超过1年，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需委托评估机构重新评估； 10、鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
喷粉：把塑料粉在静电场存在的条件下喷到工件表面，然后高温固化成保护层；喷涂：把合金粉末以加热的方式喷到工件表面，形成耐磨层或补上磨损的部分；喷漆：把漆料用压缩空气均匀的喷到工件表面。 喷涂大体上包括：喷（塑）粉和涂装（油漆）。 喷粉及喷粉设备简介 （一）喷粉工艺 【慧聪表面处理网】喷粉也称粉末涂装，是近几十年迅速发展起来的一种新型涂装工艺，所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些国家便开始研究实验，但进展缓慢。1954年德国的詹姆将聚乙烯用流化床法涂覆成功，1962年法国的塞姆斯公司发明粉静电喷涂后，粉末涂装才开始在生产上正式采用，近几年来由于各国对环境保护的重视，对水和大气没有污染的粉末涂料，得到了迅猛发展。 粉末涂装工艺具有许多突出的优点： 1、一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆100～300μm的涂层，用一般普通的溶剂涂料，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。 2、粉末涂料不含溶剂，无三废公害，改善了劳动卫生条件。 3、采用粉末静电喷涂等新工艺，效率高，适用于自动流水线涂装，粉末利用率高，可回收使用。 4、除热固性的环氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯 乙烯、氟化聚醚、尼龙、聚碳酸脂以及各类含氟树脂等。 粉末涂料开始用于防护和电气缘方面，随着科技的发展，目前已广泛使用于汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。 我国自六十年代开始粉末涂装的实验研究，并在生产上得到应用。发展到目前已广泛得到使用。 粉末涂装工艺 1、流化床涂装法（又称沸腾床）。 它是由多孔隔板和容器组成，多孔隔板将容器分为上下两个部分。
二手车评估报告 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
二手车鉴定评估报告书 广西昌易二手车鉴定评估有限公司评报字（2010年）第XXX号 一、绪言 广西昌易二手车鉴定评估有限公司接受XXX的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对沃尔沃YV1AS565181，桂A-XXXXX（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在2010年XX月XX日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下： 二、委托方与车辆所有方简介 （一）委托方：XX，委托方联系人：XX，联系电话：XXXXXXXXXXXXX。 （二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主XX。 三、评估目的 根据委托方的要求，本项目评估目的 （√）交易（）转籍（）拍卖（）置换（）抵押（）担保（）咨询（）司法裁决。 四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（沃尔沃YV1AS565181）；号牌号码（桂A-XXXX X）；发动机号（B52XXXXXXXXXXXXXX）；车辆识别代号/车架号（YV1AXXXXX XXXXXXXXXXX）；登记日期（2008-08）。 五、鉴定评估基准日 鉴定评估基准日2010年XX月XX日。 六、评估原则 严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。 七、评估依据 （一）行为依据 旧机动车评估委托书第2010-XXX号。 （二）法律、法规依据 1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）； 2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）； 3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）； 4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
汽车维修喷漆施工工艺流程 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。 1涂料调色 自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑色的。 颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。 涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，*的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下： * = 白色 - 兰色
汽车公司资产评估报告书 一、资产所有者介绍XX汽车有限公司(以下简称XXXX)成立于1995年4月，现为XX汽车集团有限公司的全资子公司前身为XX市汽车厂，创建于1965年。1995年，经XX市人民政府批准，与XX 实业有限公司合资成立XXXX汽车有限公司2002年6月，XX汽车工业集团有限公司将其75%的股权转让给XX汽车集团有限公司，XXXX汽车有限公司更名为XX汽车有限公司2006年10月，XX的XX实业有限公司将其25%的股份全部转让给XX汽车集团有限公司，同时，企业性质由外资企业改为内资企业。公司地址: XX市XX 区XX，注册资本:5亿元，法定代表人:XX公司的业务范围是生产和销售汽车、微型汽车、轻型汽车及其变型、医用改装汽车、各种类型汽车的底盘和零件。提供相关的售后服务和咨询服务XXXX是一家从事汽车生产的中型企业。拥有自动化程度高的焊接和装配生产线以及日本安全公司的检测线。它拥有1788台主要制造设备和21台大型机械压力机和液压设备。其中，组装介质(media)灌装机是世界一流的德国申克灌装机。240套焊接设备全部采用日本技术制造。在生产过程的关键技术中，选用了日本的自动焊接机械手和自动涂胶机等先进技术设备，并采用了微机自动控制系统。XXXX位于南北两个工厂。南方工厂位于XX市西青区杨柳青，占地面积160，163平方米。北方厂区位于XX市XX区韩家树，占地201，462平方米。XXXX现有员工2，123人，其中高级职称19人，中级职称130人，高级技术工人3人XXXX目前有两种主要产品，特色产品和快乐信使特种锐
器产品的焊接、装配和组装年生产能力为8448辆，节拍为13分钟。快乐信使产品的焊接和组装年生产能力为3万辆，节拍为6分钟。从2003年到2006年，共生产了9968款快乐信使产品，销售了9043款快乐信使产品。总共生产了6891件特殊锐器产品，销售了6887件特殊锐器产品。2007年初，两款产品相继停产。ii。评估目的由于XX 集团拟转让其在XXXX(XX)汽车有限公司的股权，需要对XXXX(XX)汽车有限公司的全部资产和负债进行评估，以确定其在2007年12月31日基准日的公允价值，为企业重组提供价值参考依据。根据本次评估的目的和委托评估资产的特点，选择的评估价值类型为市场价值。市场价值是指在评估基准日进行正常营销后，自愿买方和自愿卖方之间应在公平交易中进行交易的资产的估计价值。双方都应该明智而谨慎地行动，不要被迫压制任何形式的交易。本次股份转让已经XX集团公司总经理办公会议讨论通过(XX集团规[2007]188号) iii。评估原则(一)遵循客观、独立、公正、科学的原则；(2)遵循专业原则；(3)遵循产权利益相关者变更原则；(4)遵循资产持续经营、替代和开放市场的原则4。评估依据行为依据:XX汽车集团公司《关于转让XX集团公司所持XX股份的决定》(XX集团规[2007年第188号)法律依据:(一)国务院第91号令《国有资产评估管理办法》(1991年)；(2)原国家国有资产管理局[〔1992〕36号发布的《国有资产评估管理办法实施细则》；(三)关于转发原国有资产管理局《关于资产评估操作规范的意见(试行)》的通知，国资办发〔1996〕23号；(4)财政部财评字〔1999〕91号关于印发《资产评估报告基本内容和格
汽车塑料保险杠喷涂工艺流程知识总结 保险杠喷涂工艺 (2) 1.工艺流程 (2) 2.保险杠喷涂工艺 (2) .打磨擦净 (3) .火焰处理 (3) .静电除尘 (3) .涂底漆 (3) .涂面漆保险杠经涂底漆、底漆流平后涂 (4) .涂罩光漆 (4) .流平晾干 (4) .烘烤固化 (4) .工件运输 (4) .质量检验 (5) 结论 (5) 塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁3部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压成U形槽。外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁之间用螺丝连接，可随时拆卸。这种塑料保险杠大体上使用聚醋系和聚丙烯系两类材料，采用注射成型。加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接、涂装性能好的优点，在轿车上的用量越来越多。 塑料保险杠具有较好的强度、刚性和装饰性，从性能上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体：从外观上看，高质量的喷涂可以使其很自然地与车体结合在一块，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。 塑料保险杠的喷涂质量要求极为严格，从前处理、喷涂到固化的整个过程都需要进行严格的控制，以保证保险杠的涂装质量。塑料保险杠喷涂大多采用多层喷涂工艺，本文采用“三喷二烘”工艺，以充分发挥油漆耐久性、耐候性的优势。喷涂设备必须保证出色的雾化效果和涂层的均匀性，涂料中金属微粒的分布直接影响涂层的外观效果。质量优秀的涂层具有金属光泽、颜色鲜明、立体感明显。而使用不合适的喷涂设备，会使涂层产生颜色不均、表面有阴影或结合力不好等弊病，大大影响保险杠的装饰效果。
保险杠喷涂工艺 1.工艺流程 工件上线→前处理（预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水）→水分烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。 2.保险杠喷涂工艺 （1）前处理 前处理直接关系到保险杠的喷涂质量。前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命，另一方面能提高涂膜对基体的附着力，还能使保险杠涂膜具有均一的性能。 （2）水分烘干 水分烘干的目的是使经过前处理的保险杠表面充分脱水，获得最佳基体以进行表面喷涂作业。但烘干温度不应过高，因为过度脱水会导致涂层性能大幅下降。 （3）表面喷涂 通常保险杠表面涂层由多道作用不同的涂膜组成。现多采用湿喷湿的喷涂方式，这样既可
旧机动车鉴定评估报告 XX00101评报字<2019>第00101号 车牌号： 车主名称： XXXX二手车鉴定评估有限公司 XXXX年XX月XX日
旧机动车鉴定评估报告 一、绪言 XXXX二手车鉴定评估有限公司(鉴定评估机构)接受 XXX 委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对车牌号为 XXXXXXX 的车进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆实施了实地查勘、市场调查与征询，对委托评估车辆在XXXX年XX月XX 日所表现的市场价格作出了公正反映。 现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下。 二、委托方与车辆所有方简介 委托方：XXX 委托方证件号：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 三、评估目的 根据委托方的要求，本项目评估目的：□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□二手车贷款□咨询□司法裁决□典当□其他 四、评估对象 厂牌型号XXXXXXXXXXXXXXXXX 牌照号XXXXXXX 车架号XXXXXXXXXXXXXXXX 发动机号XXXXXXXXXXXXXXXX 年审合格至XXXX年XX月其它齐全/有效XXXX 五、鉴定评估基准日 鉴定评估基准日：XXXX年XX月XX日 六、评估原则 严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。 七、评估依据 （一）行为依据：旧机动车鉴定评估委托书2012年第A368号 （二）法律、法规依据
1.《国有资产评估管理办法》 2.《国有资产评估管理办法实施细则》 3.《二手车流通管理办法》 4.《二手车流通管理办法实施细则》 5.《汽车报废标准》 6.其他相关的法律、法规等。 （三）产权依据 委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：XXXXXXXXXXXX （四）评定及取价依据 1.技术标准资料：《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《国家机动车排气污染物排放的相关规定》 2.技术参数资料：汽车技术参数及价格手册（2003年版） 3.技术鉴定资料：车辆情况鉴定表、维修记录、车辆安全检测报告（年检）、事故车辆维修报告和旧机动车鉴定的其他有关资料 4.其他资料：车辆价格网页资料 八、评估方法 重置成本法现行市价法□收益现值法□其他 计算过程如下： 1.重置成本： 因该车鉴定评估目的为交易 重置成本=市场综合价=XXX万元 经济里程成新率=[1-(公里数)万公里/60万公里]×100%=XXX% 技术概况成新率=技术检测得分×100%=XXX% 年限成新率=[1-(使用月数)月/180月]×100%=XXX%
汽车保险杠论文 汽车保险杠的发展与喷涂工艺 江苏中大工业涂装环保有限公司（224003）杨奎 摘要：随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路，保险杠除了有保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化和表亮化。为此，本文结合生产实践和实际应用，对于保险杠的表面喷涂，从它的发展、应用领域、涂层性能要求、涂装工艺等方面逐一进行阐述与探讨。 关键词：汽车保险杠、塑料保险杠、安全装置、喷涂工艺 1前言 汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为３毫米以上的钢板冲压成Ｕ形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，并与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。 随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。 塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成Ｕ形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下
来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。 塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，高质量的喷涂技术可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。 2保险杠喷涂工艺介绍 2.1工艺流程： 工件上线→预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水→水份烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。2.2保险杠喷涂的工艺说明： 塑料保险杠喷涂作为比较高档的表面涂装工艺手段，整个过程的质量要求极为严格，用涂料厂商的整个表面处理工艺过程，包括前处理过程，喷涂过程到固化过程都需有严格的质量控制，以保证保险杠涂装的质量。 保险杠喷涂工艺多采用多层喷涂，本文采用“三喷二烘”的工艺，以充分发挥油漆的耐久性、耐候性的优势。喷涂设备必须保证有出色的雾化效果，保证喷涂层的均匀性，涂料中的金属微粒的分布，直接影响涂层的外观效果。涂层均匀，质量优秀的涂层具有金属光泽，颜色鲜明、明显的立体感。而使用不合适的喷涂设备的喷涂层，会产生颜色不均，表面有阴影或涂层
汽车资产评估报告 Last revised by LE LE in 2021
资产评估报告书 盛和字[2016]第A001号 盛和有限公司 估价项目名称：东风风行 委托方：庹伟先生 估价方：盛和有限公司 估价人： 提交日期：2016 年 11月 17日 报告提交日期：二〇一六年十一月十七日 目录 摘要 (1) 评估师声明 (2) 1、委托方、产权持有者和其他评估报告使用者 (3) 2、评估目的 (3) 3、评估对象及范围 (3) 4、价值类型及其定义 (8) 5、评估基准日 (8) 6、评估原则 (8)
7、评估依据 (8) 8、评估方法 (9) 9、评估过程 (11) 10、评估结论 (12) 摘要 一、委托方：庹伟先生 二、评估对象:本次资产评估对象为邢健先生的车辆东风风行。号牌号码( 贵C· 三、评估的目的：二手转让 四、价值类型：市场价值 五、评估基准日：2016年11月1日 六、评估方法：重置成本法 七、本评估报告有效期为一年，即有效期从资产评估基准日2016年11月11日至2017年11月11日止。本评估报告应当在载明的有效期内使用。 八、评估报告提出日：2016年11月17日 评估师声明： 1、评估报告陈述的事项都是真实和正确的 2、对评估所依据的信息来源进行了验证，并确信其是可靠和适当的。 3、评估报告的分析和结论是在恪守独立、客观和公正原则的基础上形成的，评估报告的分析和判断、结论仅受评估报告所阐述的假设和限定条件的限制，评估师的专业分析、判断和结论是公正的，无偏见的。 4、对于评估报告中所评估的资产，评估师不拥有现存的或将来的利益。评估报告涉及的各方，不涉及任何评估师个人的利益。 5、对于评估报告中所评估的资产和评估工作中涉及各方，评估师不存在任何偏见。 6、评估师对于评估报告中所评估的资产亲自进行了现场清查、核实与勘察。 7、无人对本评估报告的签署者提供重要的专业帮助。
二手车鉴定评估报告（示范文本） ××××鉴定评估机构评报字（20 年）第××号 一、绪言 （鉴定评估机构）接受的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在年月日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下： 二、委托方信息 委托方：委托方联系人： 联系电话：车主姓名/名称：（填写机动车登记证书所示的名称） 三、鉴定评估基准日年月日 四、鉴定评估车辆信息 厂牌型号：牌照号码： 发动机号：车辆VIN码： 车身颜色：表征里程：初次登记日期： 年审检验合格至：年月交强险截至日期：年月车船税截至日期：年月 是否查封、抵押车辆：□是□否车辆购置税（费）证：□有□无 机动车登记证书：□有□无机动车行驶证：□有□无 未接受处理的交通违法记录：□有□无 使用性质：□公务用车□家庭用车□营运用车□出租车□其它： 五、技术鉴定结果 技术状况缺陷描述：
重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级：等级描述： 六、价值评估 价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币元，金额大写： 七、特别事项说明[1] 八、鉴定评估报告法律效力 本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至年月日止； 九、声明： ⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任； ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值； ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任；因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关； ⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件： 一、二手车鉴定评估委托书 二、二手车技术状况鉴定作业表 三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件 四、被鉴定评估二手车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认） 二手车鉴定评估师（签字、盖章）复核人[2]（签字、盖章） 年月日（二手车鉴定评估机构盖章） 年月日
关于车辆的资产评估报告书 一、摘要： 根据课程要求，对学校固定资产中的运输设备进行调查。包括宇通牌、金旅牌大型客车两辆，帕萨特牌小型轿车一辆。通过计算重置成本、成新率等数据，运用重置成本法评估车辆在评估基准日的价值。 二、资产评估机构： 评估机构名称： 评估资格类型：固定资产——运输设备 三、评估目的： 通过本次课程设计，达到熟练运用资产评估基本方法、巩固资产评估理论知识、编制简单资产评估报告的目的。 四、评估对象和评估围:
五、价值类型： 市场价值。根据本项目资产评估特定目的，被评估资产的功能状态以及评估时的各种条件，确定本次评估价值类型为“市场价值”，本报告书所称“市场价值”是指自愿买方和自愿卖方在各自理性行事且未受任何强迫的情况下，评估对象在评估基准日进行正常公平交易的价值估计数额。 六、评估基准日： 本项目资产评估基准日是2015年6月13日，该评估基准日是实验报告需求确定的，评估过程中所采用的价格标准是评估基准日的标准，对评估结果的准确性、真实性无负面影响；形成评估结论进程中所选用的各种作价标准、依据均在该时点有效。 七、评估方法： 重置成本法。重置成本法，就是在现实条件下重新购置或建造一个全新状态的评估对象，所需的全部成本减去评估对象的实体性旧贬值、功能性旧贬值和经济性旧贬值后的差额，以其作为评估对象现实价值的一种评估方法。 重置成本法的基本公式为： 评估价值=（（重置单价×成新率）/（1+17%））×（1+10%）
成新率=尚可使用年限/（已使用年限+尚可使用年限）×100% 重置价值=评估基准日汽车购置价格+车辆购置税+车船使用税合计 八、评估假设： (一)基本假设 1、交易假设：交易假设是资产评估得以进行的一个最基本的前提假设，假定所有待评估资产已经处在交易过程中，根据待评估资产已经处在交易过程中。 2、公开市场假设：公开市场是指充分发达与完善的市场条件，是一个有自愿的买者和卖者的竞争性市场，在这个市场上，买者和卖者的地位是平等的，彼此都有获取足够市场信息的机会和时间，买卖双方的交易行为都是在自愿的、理智的而非强制的或不受限制的条件下进行的。 3、持续使用假设：首先设定被评估资产正处于使用状态，着重说明资产的存续状态。 (二)一般假设： 1、国家对被所处行业评估汽车的有关法律法规和政策在预期无重大变化； 2、社会经济环境及经济发展除社会公众已知变化外，在预期无其他重大变化； 3、国家现行银行信贷利率、外汇汇率的变动能保持在合理围； 4、国家目前的税收制度除社会公众已知变化外，无其他重大变化； 5、无其他人力不可抗拒及不可
喷涂工艺介绍 发布时间：2007-4-23 工艺介绍 一、热喷涂是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气体雾化并喷射到 工件表面，形成喷涂层的一种表面加工方法。 二、热喷涂是工件及表面修复、防护和强化的新技术，对于各种钢 铁构件和机械零件，都可以采用热喷涂技术制备各种性能的涂层， 使其具备各种工况下的使用条件:如耐腐蚀、耐磨损、耐高温、抗 氧化或其他所需的特殊性能，达到提高产品质量，延长使用寿命等 目的；而一些已磨损的主 要机械零部件，也可通过涂层进行修复，达到降低成本，节材节能 的目的。 采用热喷涂技术，制备各种表面强化和表面防护涂层，具有许多独特的优点。 (1)能够喷涂的材料范围比较广，包括各种金属及合金、陶瓷及金属陶瓷等材料。能够制备耐磨、减摩、耐蚀、耐高温、抗氧化、绝缘、导电等各种功能涂层 (2)涂层沉积效率较高，特别适合沉积薄膜涂层。涂层厚度可以控制，从几十微米到几毫米甚至可厚达15mm； (3)热喷涂施工对基体的热影响很小，基体受热温度不超过300℃，基体不会发生变形和性能变化； (4)在满足强度要求的前提下，制件基体可以采用普通材料代替贵重材料，仅涂层使用优质材料，可大大降低成本； (5)热喷涂施工艺灵活，方便，迅速，适应性强。 二、JP-8000超音速火焰喷涂设备是世界上最新一代的热喷涂设备，由它产生的涂层达到了世界先进水平。该涂层具有以下特点： 1、工作原理：热喷涂涂层是将熔融或至少软化的粒子，高速喷射到基体上，发生碰憧、变形、快速凝固、堆积等过程，最后形成涂层。 JP8000设备图片 2、涂层质量：HOVF系统中最重要不过的就是它产生的涂层质量。JP-8000就是为保证绝对优质的涂层而开发的。涂层质量的基本关系：高燃烧压力=高气体速度=高颗粒速度=高涂层质量。JP-8000优化了这一关系。别无其它HVOF系统能产生如JP-8000所达到的颗粒速度。JP-8000产生高颗粒速度的关键优势在于绝对高的涂层密度和低氧化物成分，在需要耐磨的高硬度涂层，和耐腐蚀的清洁、致密涂层的应用场合，这些特征特别有益。 3、控制先进性：JP-8000 比其前辈具有更加友好的用户界面，其改进
二手车评估报告 一份合法的二手车评估报告需要持有二手车鉴定评估师证书的评估才会具有法律效应，有些刚刚进入二手车这行的同学很多都不知道二手车评估报告怎么写?二手车评估报告是小编为大家精心编辑的，欢迎阅读借鉴。更多内容尽在聘才网。 丰田佳美 评估车型：丰田佳美(进口) 登记日期：XX年3月 行情评估价格：万-15万元 新车包牌价格：XX年该款停止生产，国产凯美瑞类似配置最低包牌价格约26万元。 表征行驶里程:11万公里 此车手续：购置附加税：有效，养路费：XX年9月，第三者保险缴至XX年3月。正规海关进口，关单手续齐全。 该车配置： 车身双层防锈镀锌钢板 发动机直列4缸升增压汽油发动机 变速箱4挡自动变速箱 安全装备独立安全带、前双安全气囊 前后悬挂前后独立悬挂 刹车系统前后盘式刹车+ABS
电子控制设备中央遥控门锁 座椅、门窗、天窗小类电动门窗、8向电动座椅 评估说明：丰田佳美系列是丰田系列在全世界最畅销的中级车型之一，随着国内的日系车型的发展，本田雅阁高歌猛进的推动下，丰田在其第二合作伙伴广州丰田开始了凯美瑞的生产，也就是新一代的佳美。其实这款车早在1996年就在国内有着比较高的知名度，质量相对稳定性能可靠都推动了这一品牌型号在二手车市场的较高人气。 静态检查：我们评估的这款车总体外观良好，车身由于采用白色所以在某些老化部位出现了明显的“黄化”痕迹，属于正常使用的范围，后保险杠有明显的车漆修补痕迹。车门连接部分老化的油漆痕迹比较明显，但是密封橡胶条等部件都比较牢固，车架连接部分没有修补痕迹。车辆内饰虽然装饰风格属于比较中规中举的商务化，但是做工的精细以及使用者的保养良好显得车辆内部十分整洁。车辆后备箱部分有轻微的后部碰撞修复痕迹，总体损伤面积不大，对车辆价值影响不大。发动机舱内线路本身没有改变，发动机和变速箱等关键部件位置正常没有渗油漏气痕迹。底盘系统密封部件有轻微的漏油痕迹，悬挂系统有生锈的痕迹，刹车盘有生锈痕迹，轮胎磨损比较明显。其他工作部件静态观察基本正常。 动态检查：车辆启动的噪音和抖动都比较低，怠速状况
保险杠三涂一烘工艺的涂装 1 涂装前的表面处理 由于PP的结晶度和内聚力高，表面无极性基团，临界表面张力低，使涂膜很难通过溶解作用增进附着力。如PP的表面张力为3.1×10-4N，而一般涂料需要的可附着张力为3.7×10-4N以上。为提高涂料对PP产品的涂装性能，需要对聚烯烃基材进行表面处理。主要的处理方法有：表面化学处理、表面火焰处理、表面等离子处理、表面辐射处理、表面涂覆处理等。目前国内保险杠厂家正逐步推广使用机器人(也称机械手)火焰处理。其化学机理在于：火焰中含有大量的离子，具有很强的氧化性，在高温状态下与PP形成一层带电的极性功能团，提高了其表面能，从而增进了对塑料底漆的附着力。同时高温的火焰将能量传递给基材表面的油污和杂质，使其受热蒸发，起到了清洁保险杠表面的作用。 2.2 3C1B的底漆涂装工艺 其中，JC50-9070作为一款导电中涂，对PP/EPDM基材有良好的附着力。该底漆应用于不具有导电性的塑料基材表面时，可以用静电喷涂的方法将面漆涂布在这类塑料基材上，即底漆的干膜具有导电的功能。此外，施工应用窗口宽，可以满足静电喷涂和空气喷涂2 种施工工艺条件。 2.2.1 底漆的施工粘度 底漆的施工粘度在不同施工温度条件下的变化见图2。从图2可以看出：在温度较低时，受配方树脂性能的影响，液态原漆在长时间贮存后容易出现短暂的假稠现象，需要在稀释前充分搅拌。但施工过程中，随着环境温度的变化，尤其在低于20℃时，粘度与温度近似于线性的关系。这就要求在施工时尽可能保证喷涂室温在(23±3)℃，以利于底漆的施工粘 度控制。 2.2.2 底漆的膜厚 保险杠等外饰零件主要采用的材料是PP+EPDM以及滑石粉的改性产品。基材外观颜色以黑色和深灰色为主。对于涂料供应商，通常将保险杠底漆的颜色调整为灰色，利于保险杠面漆色相的控制，以保障与车身颜色匹配。JC50-9070作为一款深灰色PP中涂，其遮盖性能较好，一般干膜在5μm左右，就可以完成黑白格的遮盖。对于黑色的保险杠基材同样有着优异的遮盖力。但在施工应用中，特别是在某些手工喷涂的保险杠生产线上，因为施工不当容易造成过喷和底漆膜厚不够的现象。如下例，对于某个有“黑点”缺陷的银色保险杠，为了确定缺陷位于哪一层，对缺陷所在位置做了切片，观察其纵剖面。首先观察显微镜的平面图，发现有疑似异物的黑色凸出物(图3a)。使用光学显微镜可以观察到黑色阴影的位置和大小，特别在纵切面的样片上可以清晰地分析出颗粒来源于底漆表面(图3b)。 同时，对样件有缺陷处和无缺陷处进行了膜厚测量(表6)。
二手车评估报告 一份合法的需要持有二手车鉴定评估师证书的评估才会具有法律效应，有些刚刚进入二手车这行的同学很多都不知道怎么写?是XX为大家精心XX的，欢迎阅读借鉴。更多内容尽在。丰田佳美 评估车型：丰田佳美（进口） 登记日期：20XX年3月 行情评估价格：万-15万元 新车包牌价格：20XX年该款停止生产，国产凯美瑞类似配置最低包牌价格约26万元。 表征行驶里程：11万公里 此车手续：购置附加税：有效，养路费：20XX年9月，第三者保险缴至20XX年3月。正规海关进口，关单手续齐全。 该车配置： 车身双层防锈镀锌钢板 发动机直列4缸升增压汽油发动机 变速箱4挡自动变速箱 安全装备独立安全带、前双安全气囊 前后悬挂前后独立悬挂 刹车系统前后盘式刹车+ABS 电子控制设备中央遥控门锁
座椅、门窗、天窗小类电动门窗、8向电动座椅 评估说明：丰田佳美系列是丰田系列在全世界最畅销的中级车型之一，随着国内的日系车型的发展，本田雅阁高歌猛进的推动下，丰田在其第二合作伙伴广州丰田开始了凯美瑞的生产，也就是新一代的佳美。其实这款车早在1996年就在国内有着比较高的知名度，质量相对稳定性能可靠都推动了这一品牌型号在二手车市场的较高人气。 静态检查：我们评估的这款车总体外观良好，车身由于采用白色所以在某些老化部位岀现了明显的“黄化”痕迹，属于正常使用的范围，后保险杠有明显的车漆修补痕迹。车门连接部分老化的油漆痕迹比较明显，但是密封橡胶条等部件都比较牢固，车架连接部分没有修补痕迹。车辆内饰虽然装饰风格属于比较中规中举的商务化，但是做工的精细以及使用者的保养良好显得车辆内部十分整洁。车辆后备箱部分有轻微的后部碰撞修复痕迹，总体损伤面积不大，对车辆价值影响不大。发动机舱内线路本身没有改变，发动机和变速箱等关键部件位置正常没有渗油漏气痕迹。底盘系统密封部件有轻微的漏油痕迹，悬挂系统有生锈的痕迹，刹车盘有生锈痕迹，轮胎磨损比较明显。其他工作部件静态观察基本正常。 动态检查：车辆启动的噪音和抖动都比较低，怠速状况下 排放尾气有轻微的酸味，排放系统需要清洗。行驶过程中车辆 的动力结合一般，4挡变速箱虽然没有动力充沛的感觉, 但是规
汽车用塑料保险杠喷涂方法简介 塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁3部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压成U形槽。外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁之间用螺丝连接，可随时拆卸。这种塑料保险杠大体上使用聚醋系和聚丙烯系两类材料，采用注射成型。加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接、涂装性能好的优点，在轿车上的用量越来越多。 塑料保险杠具有较好的强度、刚性和装饰性，从性能上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体：从外观上看，高质量的喷涂可以使其很自然地与车体结合在一块，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。 塑料保险杠的喷涂质量要求极为严格，从前处理、喷涂到固化的整个过程都需要进行严格的控制，以保证保险杠的涂装质量。塑料保险杠喷涂大多采用多层喷涂工艺，本文采用“三喷二烘”工艺，以充分发挥油漆耐久性、耐候性的优势。喷涂设备必须保证出色的雾化效果和涂层的均匀性，涂料中金属微粒的分布直接影响涂层的外观效果。质量优秀的涂层具有金属光泽、颜色鲜明、立体感明显。而使用不合适的喷涂设备，会使涂层产生颜色不均、表面有阴影或结合力不好等弊病，大大影响保险杠的装饰效果。 保险杠喷涂工艺 1.工艺流程 工件上线→前处理（预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水）→水分烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。 2.保险杠喷涂工艺 （1）前处理 前处理直接关系到保险杠的喷涂质量。前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命，另一方面能提高涂膜对基体的附着力，还能使保险杠涂膜具有均一的性能。 水分烘干 水分烘干的目的是使经过前处理的保险杠表面充分脱水，获得最佳基体以进行表面喷涂作业。但烘干温度不应过高，因为过度脱水会导致涂层性能大幅下降。 （3）表面喷涂 通常保险杠表面涂层由多道作用不同的涂膜组成。现多采用湿喷湿的喷涂方式，这样既可节省能源、简化工艺，又能适应大批量流水线生产的需要。 目前比较先进的涂装线由喷漆机器人、双组分供漆、自动换色、工件识别、同步、总控等子系统组成，具有自动换色、自动识别、同步运动、离线仿真等功能。多台机器人依次运动，一次完成打磨擦净、火焰处理、静电除尘、底漆、面漆和罩光漆喷涂等工序。当然，完全用机器人这种全自动作业方式进行各工序作业，投资和运行成本相对较大；当前在国内大多数生产企业中还没有?打磨擦净 保险杠经前处理后进入下一道打磨擦净工序。这道工序可根据工件表面的实际情况决定是否省用，但工件表面凹凸不平或有其他损坏现象时］必须经过这道工序。 ?火焰处理 火焰处理是利用高温（3000##以上）气体火焰使塑料的表面氧化。一般用表面张力或表面能来衡量基材吸附液体的能力，若基材的表面能处于高水平，则液体在其表面将变得更加润湿，具有很好的延展性，这是基材吸附液体的基础。火焰处理可以提高基材的表面张力，使基材与涂层的结合强度趋于更大，更易于喷涂作业。