抚顺金域国际项目
基坑支护（钢管桩）施工方案
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2014年4月
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一.工程概况
抚顺金域国际住宅楼项目，北侧长90米临近道路，故基槽开挖采用钢管桩与双排锚索锚拉的联合支护形式。
二.场地工程地质与水文地质条件详见岩土工程勘察报告。
三.基坑支护工程设计方案与施工
1. 设计依据：
《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
《建筑地基基础技术规范》DB21/907-2005
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
地下室平面图。
2. 钢管桩设计参数
(1) 桩长：9.0m；
(2) 桩径：φ159 mm；
(3) 钢管壁厚：6mm；
(4) 桩距：500 mm；
(5)桩间挂网喷射C20细石砼,厚度为30-50mm。
3. 锚索设计参数
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(1)设双排锚索，第一排锚索位于地表下1.5m，长15m，水平间距1.5 m。
第二排锚索位于地表下4.0m，长16m，水平间距1.5 m。
(2)锚索倾角15°，预应力施加：150KN，两根一组，同时拉拔施压。
(3) 锚索间采用［18a槽钢连接。
4.设计工作量：
依据上述设计方案，支护工作量为：
钢管桩：180根；
锚索：122根，总延长米1891米；
喷射砼：630m2；
槽钢：2［18a：180m
5.基坑支护体系施工工艺及技术要求
(1) 钢管桩施工工艺：
桩位放点→打桩机就位→打入钢管桩→移至下一桩位。
(2) 桩位放点
按设计图纸要求和业主给定的控制点，由专业测量人员测放桩位，并做好明显标志。
(4) 打桩施工
施工前要对准桩位，对点误差在30mm以内，打桩过程宜缓慢，确保桩的垂直度，打桩至设计深度后停止。
(5) 锚索施工
在排桩施工结束后，开挖土方，挖至锚索标高下0.3米处留锚索工作
平台，宽度要求在6.0米以上，施工平台要求平整，确保锚索施工正
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常进行。
1) 锚索施工工序：锚索钻进→注浆→钢梁焊接→预应力施加→喷射桩间
砼。
2) 钻进：要求垂直方向误差不得大于100mm，水平方向不得大于200mm。
3) 注浆：采用BW-150型泥浆泵，立式搅拌罐，浆液为纯水泥浆，水泥
采用PS32.5，水灰比1：1。
4) 钢梁焊接
注浆结束后进行焊接螺栓。先把锚索切割到架设槽钢所需尺寸，钉入螺栓进行焊接。架设钢梁要尽量连续，必保两根以上连续。槽钢与排桩充分接触，如有接触不到的地方要求垫铁板。
5) 预应力施加锁紧
钢梁焊接完成并注浆结束达到3天以后，进行预应力施加，施加预应力150KN锁紧。
6 喷射砂浆
桩间喷射砂浆施工随挖随喷，喷射砼前挖土时要求将1/3桩体外露，并要求将桩体浮土清理干净，确保喷射砼与桩体砼的结合力。
7 喷射砼
（1）施工流程：
喷水湿润拌料喷射砼
（2）喷射工序：
送风送水送料至上而下喷射砂浆停料
停水停风
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（3）喷射施工及要点
①先将露出的桩体清理干净、平整，必要时挂网。
②确定风压、水压。要求风压不小于0.4MPa，水压不小于0.1MPa。
③喷射前做好试喷工作，对机械设备、风、水管路，输料管路和电路
等进行全面检查及试运行。
④确定配合比，本工程采用水泥：砂=1：2(水灰重量比)，调整出水量。
⑤水泥采用 PS.32.5级矿渣硅酸盐水泥。
⑥采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率为7%～10%。
⑦喷射作业随土方开挖分段分片依次进行，喷射顺序自上而下。
（4）喷射机司机操作应遵守下列规定：
①作业开始时，应先送风，后开机，再给料；结束时，应待料喷完后
再开机。
②向喷射机供料应连续均匀，机器正常运作时，料斗内应保证足够的存
料。
③喷射作业完毕或因故中断时，必须将喷射机和输料管内的积料清楚
干净。
（5）喷射手的操作应遵守下列规定：
①喷射手应经常保持喷头具良好的工作性能。
②喷头与喷面宜保持0.6～1.0米的距离。
③喷射手随时调整出水量，保持喷面平整，呈湿润光泽，无干斑或流
淌现象。
（6）喷射养护
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喷射结束一天后开始喷水养护，喷水要求整个坡面湿润，每天一次。（7）喷射设备
采用国产Z-3型转子式喷射机，利用6.0m3空气压缩机风动力。
四.工程拟投入的主要材料、机械设备、劳动力的供应计划
1. 材料计划表
2. 入场主要施工机械设备表
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3劳动力计划表
五.工程质量保证措施
依据设计施工图纸和技术文件要求，本工程项目的材料、施工必须达到现行中华人民共和国及省、市、行业的一切有关法规、规范的要求。执行规范如下：
①《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
②《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
③《建筑地基基础技术规范》(DB201/97-2005)
④《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）
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⑤《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）
⑥《建筑变形测量规程》（JGJ/78）
为确保该工程质量，该工程做如下几点特殊要求：
（1）进场水泥及其它材料必须经进场试验合格后方可使用。
（2）钢管桩施工确保桩位、桩长，满足设计要求。
（3）严把锚索施工各道工序质量，确保锚索预应力施加合格率100%。（4）桩间喷射砂浆施工要求桩体外露无浮土，喷射前应用高压清水冲洗干净，喷射枪头与喷射面仰倾角≤30°。且控制两者距间≤2.0m。
喷射枪头呈螺旋线形式，要示喷射面有光泽无滑淌现象，确保砼强度及喷射厚度。
（5）各分项工程设专职技术负责人负责，遇到问题及时上报监理人。（6）各分项工程做好施工隐蔽记录。并经监理人验收方为合格。
（7）分项工程施工自检后上交自检报告经监理人验收，做好单项工程竣工验收证明。
六.工程质量组织体系
1.组织保证
2.过程控制
在整个施工过程中，质量上贯彻执行GB/T1900-ISO9001标准和我公司同行的质量手册和程序作业文件，委派具有较高专业水平和丰富施工经验的技术人员担当技术质量检量工作，施工前编写施工组织设计，在施工过程中各道工序派专业人员负责质量管理，严格执行设计、规范和施工组织设计中对各道工序提出的技术与质量要求，信守一切质量承诺，杜绝一切质量隐患，并按规范和监理工程师要求作好各种隐蔽记录。本工程质量目标是创优工程。
3.项目部各部门职责：
项目经理：负责整个工程的施工调度及管理工作，对工程负总责。
项目副经理：协助项目经理对工程进行全面管理，对工程施工进度及质量负责。
技术部：施工现场指导技术工作，对施工质量负全责。
质量部：施工现场检查工程质量对工程质量负责。
施工部：施工管理，对施工进度、施工措施负责。
安全部：检查施工现场安全生产，对施工安全负责。
4.资料控制
及时认真地作好各项工程的施工记录，隐蔽工程检查验收记录，质量
检查验收记录和竣工资料归档的整理工作。
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5.材料控制
（1）施工材料、水泥、钢筋、碎石和外加剂必须有产品合格证，对三大材要做相应的产品进场试验。
（2）施工前要有砼配合比通知单，钢筋焊接试验报告，每天做一组试块。
七. 安全生产，文明施工措施
本次施工严格执行国务院《建设工程安全生产管理条例》，《辽宁省人民政府关于环境保护若干问题的决定》。
1、环境保护措施
(1)、现场做到场地平整，道路畅通。无长流水、长明灯。建筑工地封闭
管理。建筑废料做到日集日清，集中堆放，专人管理，统一清运。
(2)、防止施工噪声污染，尽量减少施工噪声，施工机械要性能良好并尽
可能低速运转。控制作业时间，以不影响居民的休息，不干扰企业机关的正常工作为准。
(3)、防止扬尘、扬砂，减小环境污染。
(4)、防止施工运输中随地散落，设专人打扫，落实施工现场“门前三包”。
2、安全生产
在施工中必须认真贯彻“预防为主，安全第一”的原则。认真执行有关安全法规。
(1)、开工前作好确定危险源，开提出处置方案。针对施工中可能出现的
事故，制定应急预案。
(2)、设立专职安全小组，由安全员负责对各施工作业组进行安全教育，
签订安全生产责任状。每一作业组组长负责本小组安全作业。
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(3)、进入施工现场必须戴好安全帽及其它劳动保护用品。
(4)、对机械设备要经常检修，发现异常现象应立即停止施工，查明原因，
及时处理，杜绝机械、人员伤害事故发生。
(5)、在施工中，机台要由指挥人员统一调度，认真贯彻岗位责任制。
(6)、生产用电及照明用电要由专职电工负责，严禁其他人员擅自拆动。
现场电览线要采用架设或埋设方式，严禁裸露在外。电器设施要挂标牌及警示灯。
(7)、现场电焊作业，保护好电览线，严防漏电伤人。雨天禁止野外作业。
(8)、基坑周边要设护栏，防止人员坠入。现场作业区，严禁外人围观。
(9)、现场工程用车辆要由专职司机驾驶。
(10)、施工前对现场地下管网及高空架线等，要由甲方确认后方可施工。
3、现场文明施工
创建文明标准化工地，已成为当前施工的基本要求，为使现场达到文明标准化，现场文明管理需做到：
(1)、成立以项目经理为组长，各专业组长为组员的现场文明施工领导小
组，建立文明施工责任制，实行每月组织一次检查评比制度。
(2)、建立总平面管理及文明施工责任制，实行划区责任制。
(3)、工地办公室应具备各种图表、标牌、标志。施工机械设备安全标志
均按统一要求制作。
(4)、生活设施齐全，且具备通风、防暑、防火、卫生等基本条件。食堂
清洁卫生，饭菜的加工与出售分开，努力使施工场所场貌规矩、整
齐，同周边环境相融合。
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(5)、严格按总平面规划布置临时建筑和施工机具、堆放材料、成品及半
成品，埋设临时管线和电路未经批准不得任意变更。
(6)、建立节水节电措施，消灭长流水，长明灯。
(7)、现场环境卫生整洁，无污水横流，无建筑垃圾，无污染、无乱弃建
筑垃圾，做到随清随运，不允许堆放过夜，场地必须平整无积水。
(8)、严格控制建筑噪音，粉尘污染，减轻噪音扰民。
(9)、安全标志，防火标志和安全牌要明显醒目。
(10)、“四口”防护要严密周到，施工现场按规定设消防器材，易燃、易
爆危险物品设专人专库看管。
(11)、现场设立治安保卫小组，出入现场一律凭证，职工带物品出门要有
门条，现场不会客。
八.工期进度计划安排及保证措施
根据现场作业条件及基坑设计方案，为确保工程顺利和按期完成，拟采取以下措施：
（1）采用土石方工程与基坑护坡施工交叉作业的施工计划。
（2）在基坑周边预留锚索作业平台，其他区域土方作业正常进行。
（3）充分备料，确保护坡桩施工、锚索施工及喷射砼施工能连续作业。（4）及时维修设备，保证设备工效。
九.工程保修及监测措施
1.护坡工程的工程保修期为基坑回填到地表，一般为6个月,在此时间内，
支护体系有质量问题，我方给予无偿保修。
2.对有质量问题的部位(生产裂缝、喷射砼局部脱落等)进行调查，找出
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问题生产的原因，及时采用处理措施。
3.依据调查结果提出合理的加固方案，并及时进行加固处理。
4.施工期间(基坑开挖至地下结构施工完毕，基坑回填)，对支护
体系定期监测，监测时间为：排桩施工完毕，第一层土方开挖
，第二层土方开挖，之后每隔5天监测一次，直到基坑回填之后。
测量采用威尔特N3水准仪及铟钢水准尺按二等水准点测
量精度进行。
测量结果及时反馈给项目技术负责人，一旦基坑变形达到规范规定值的70%就应采取可靠的措施(局部土方回填、钢管桩注浆等)进行加固、围护处理。
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概况 1、工程概况 工程名称：思南路项目（二期）工程 工程地点：上海市卢湾区复兴中路思南路地区 业主单位：上海城投永业置业发展有限公司 设计单位：江欢成设计事务所 监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司 总承包单位：上海第四建筑工程有限公司 2、施工概况 本区改造工程建筑为法式别墅风格，建于1920 年间。该建筑原基础采用三合土条基，基础埋深浅，原设计未考虑抗震设防，且受当时的设计理论、建筑材料、以及施工条件的诸多限制，所用建筑材料、施工质量、结构抗震承载力和构造等不符合现行规范要求。本着不影响建筑的原本风貌，又满足使用功能的要求，根据抗震鉴定与检测的结果，对基础采用振动沉管桩进行加固处理。 3、工程地质条件 4、编制依据
4.1《场地工程地质勘察报告》、设计图纸、总平面布置图、施工合同等。 4.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202—2002) 4.3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ——94) 4.4《建筑机械使用安全技术规范》 (JGJ33—86) 4.5《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—88) 4.6《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300—2001) 4.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204—2002) 4.8《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18—2003) 工程目标和施工要求
1、工程目标 质量目标：合格 安全目标：无重大各类安全事故 文明施工目标：文明工地 工期目标：按期完工 2、施工要求 2.1、严格执行国家和地方的设计与施工规程、规范，以及施工图中的设计规定技术要求和质量标准施工。 2.2、所有桩顶标高误差不得超过± 50mm。 2.3、振动沉管桩全部18 米施工完毕后，一次性灌注C20 细石混凝 土，应用振动器震捣密实。混凝土灌注完毕后内插4根①12钢筋。 2.4、垂直度控制贯穿于施工全过程。 2.5、加强监测，确保建筑物受影响最小，因本工程为1920 年建筑，为稳妥施工，在每根振动沉管桩周围设置三个沉降观测点，在施工时及时监测周边环境的变化，桩机同土体沉降量累计达到3mm 时，立即停止施工，等稳定以后再进行施工。
. 钢管桩支护专项方案 本管桩支护是根据工程现场实际情况、业主及监理要求采取保护桥体的三亚湾新城水系项目河道工程F标段K6+540处有座桥，该桥措施，因是市区与机场连接的主要道路，桥上行人、车辆、重型货车较多，桥下地质情况较复杂、水位高、流沙多，存在严重的施工安全隐患；目前，水系F标段桥头北岸挡墙基础深基坑即将开挖，因此采取钢管桩支护主要是为了将安全防患与未然，以确保工程的顺利进行。 一、编制依据 1.1、根据三亚湾新城水系项目K6+227～K6+950河道工程F标段施工图纸及施工合同。 1.2、水工混凝土结构设计规范 SL/T 191-96 1.3、水工建筑物抗震设计规范 SL 203-97 1.4、建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002 1.5、建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002 1.6、堤防工程设计规范 GB 50286-98 1.7、 JGJ94-2008建筑桩基技术规范1.8、砼结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002
二、技术标准 2.1、抗震设防烈度：6度，防洪标准：50年，工程级别：三级。 2.2、钢管桩背上均布荷载：20KPa。 2.3、材料：基础混凝土为C25；钢管桩为￠300 . 三、工程概况 3.1、工程位置 . 页脚.. . 本工程位于海南省三亚市，场地位于海南岛的南部在三亚市主城区以西大约8公里处，为三亚湾海坡片区二线地。 3.2、工程内容 本标段位于项目河道排洪工程2区内K6+227～K6+950段河道治理工程，工程内容：钢管桩支护工程。 主要工程数量表
3.3 气候情况本工程项目所属地区为热带海洋季风气候，台风频繁，干湿交替明显，℃，极端高温为25.7℃，极端低温为5.1终年无霜，冬短夏长，平均气温月为雨季，降水量约占全年的，℃，平均降雨量为37.51755.0mm5月至11月为旱季，降雨量反占全月至来年月降雨量最大，月，其中90%8~10114月份个，～台风累年年平均影响个数10%年降雨量的，43台风季节一般从6 月份结束。开始，10 3.4、地质、水文资料中国海南三亚湾新城水系河道工程施工图纸”及根据业主提供的“实地勘察本标段建设地地质水文情况如下： 3.4.1 、地质资料、表层为厚约a0。0～20。的植被层，30m. 页脚.. . b、1.50～2.60m厚的粉质粘土层， c、2.60～5.00m厚的粉砂层， d、2.50～4.10m厚的粉质粘土层， e、2.00～5.60m厚的粗砂层。 3.4.2、水文资料 四、施工组织 4.1、施工计划安排 施工主要工序是：清理现场—测量放线—管桩施工。 4.2、施工进度安排 4.2.1清理现场
《小型超深基坑支护施工技术》 单位：抚顺中通建设（集团）有限公司姓名：刘晓龙
小型超深基坑支护施工技术 刘晓龙 【摘要】基坑开挖较深，基础持力层坚硬，土层复杂，施工场地狭小，深基坑施工时需采用护壁桩。采用大型机械成桩，施工场地受限，并且成本较高；采用人工挖孔桩施工进度较慢，影响施工进度。经研究与实践，采用小型钻孔机成孔，钢管混凝土桩做护壁，既能减少成本，又能有效的加快施工进度。 【关键词】小型深基坑小型钻机钢管桩基坑支护 1.工程概况 在抚顺海新河污水处理厂提标改造工程二标段施工中，东侧的粗格栅进水泵房基础深度超过5m,为深基坑基础。建筑物长19m,宽为16m，属小型深基坑。建筑物的±0.00标高相当于86.3m,自然地面标高为-1.5m，基坑底板垫层标高为-10.8m。本工程场地位置原为垃圾堆放场，垃圾厚度为自然地面下4m～5m深。基坑南侧2.5m为进入现场唯一施工通道，北侧9m远为铁路，西侧4m远为新建建筑物，东侧可设为运输通道（图1）。 图1 基坑支护平面图
根据勘察单位提供的地质报告，拟建场地由以下土层组成：①层为杂填土，主要为垃圾深度在4m～4.8m②层为粗砂层，深度为3.7 m～5.3 m③层为圆砾层，深度在3.5m～5.2m④层为玄武岩,深度在 5.1 m～7.8 m。勘察期间揭露地下水稳定水位埋深2.40-4.70米,稳定水位标高82.42-80.30米。 2.基坑支护方案选择 基坑支护有多种形式，对本工程主要以桩体支护为主，桩体有如下几类：①螺旋钻孔灌注桩②人工挖孔灌注桩③钢管桩④预制桩等。 因施工现场狭小，施工工期紧，组格栅进水泵房的施工进度将影响整个工程总体施工进度。 综合分析，采用大型机械成桩，施工场地受限，并且成本较高；采用人工挖孔桩施工进度较慢；采用钢管桩施工，能降低成本，加快施工进度，但是由于土层原因（垃圾层为4m厚），所以只能在4m以下设一道锚杆，所以钢管桩的入岩深度有一定要求。 3.主要施工方案设计 3.1支护设计 本工程基坑支护设计采用? 300钢管桩桩锚支护，钢管桩长为10m～12m,壁厚6mm，桩间距为300mm，钢管内用C20混凝土灌实。锚杆为一排，2道20a槽钢作围檩。桩间喷射混凝土，面层内置50×50钢丝网，桩顶设置400㎜×300㎜截面通常锁口梁。 计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 （1）采用M法计算，抗隆起、抗倾覆、抗渗流验算结果 1.计算的抗隆起安全系数为Kwz=[25.00×2 2.25+(21.00× 4.50+0.00)×11.85]/[20.18×(9.10+4.50)+0.00]=6.11 达到规范规定安全系数2.00,合格。 2.抗倾覆验算
专业文档 微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径?300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备： 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺：（工艺流程） 平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。 3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm； 9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制
青岛公路建设集团有限公司 钢管桩施工组织设计 工程名称：青兰高速公路陕西境壶口至雷家角段直罗隧道施工单位：青岛公路建设集团有限公司 日期：2015年8月24日
钢管桩施工组织设计 一、工程概况及编制依据 1、青兰高速公路壶口至雷家角段直罗隧道单洞长1050m,隧道病害沥青路面开裂，纵向长度达到260m，为确保隧道正常运营，目前拟采用钢管桩预加固方案进行施工。 2、编制依据 （1）《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）等。 （2）我单位对施工现场考察及调查的有关资料。 二、工期保证体系及保证措施 1、工期安排 （1）工期目标：本项目计划工期要求自2015年8月26日开工，2015年9月25日完工。 （2）综合多项因素经认真分析对本项目工程施工计划工期安排如下：隧道钢管桩施工总长度为10920延米，共4台钻机，每台钻机每日完成150m。 施工准备： 8月26日——8月28日 钢管加工： 8月29日——9月15日 钻孔及钢管安装：8月29日——9月19日 注浆： 8月29日——9月19日 卫生清理： 9月19日——9月25日 2、工期保证措施 （1）施工力量迅速进场，施工队伍已选定，目前已熟悉施工图纸，机
械设备将随同施工队伍迅速抵达。 （2）进场后，加强材料供应、机械设备管理和财务管理工作。做到超前计划，及时采购供应，满足施工需要并有一定量的储备。 （3）处理好各方关系，创造一个良好的外部施工环境，确保施工顺利进行。 （4）抓好工序衔接，把握关键环节。迅速掀起大干的高潮。做到前面工序及时提供条件，后面工序按期实施，拉开工作面形成流水作业。 （5）安排好雨季的施工 根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。 三、钢管桩注浆加固的施工工艺及方法
优秀论文、施工技术总结申报表 22005 题目钢管桩与钢板桩深基坑围护方案 作者姓名李忠诚 工作单位第二工程有限公司工程名称盘营客运专线 内容提要 本文以盘营350km/h客运专线三岔河水上45+70+70+45m悬浇梁施工为例，改变原有的水中施工设计方案，采用水上施工深基础开挖钢管桩与钢板桩相结合的新型支护形式，质量可控，取得经济效益500万元左右，支护围护效果达到预期目标，供河流、长江施工参考。 申报单位评审意见 及 推荐等级 文章结构严谨，层次分明，技术性强；图文并茂，论据充分，验算资料可靠，方案可控，解决了施工中起决定性作用的关键工艺，社会经济效益显著，具有广泛的指导作用。 推荐一等奖 （盖章） 2010年10月23日
集团公司评审意见 （盖章） 年月日 钢管桩与钢板桩深基坑围护方案 李忠诚 摘要：本文以盘营350km/h客运专线三岔河水上45+70+70+45m悬浇梁施工为例，介绍水上施工深基础开挖钢管桩与钢板桩相结合的新型支护形式，供河流、长江施工参考。 关键词：客运专线；深基坑；钢管桩与钢板桩结合 1、工程概况 盘营客运专线Ⅱ标由中铁十九局集团二公司承建的盘海特大桥跨三岔河悬灌梁施工任务。盘营客专设计运营时速350km/h，水中梁跨径预留通航V级航道要求，由原设计32m简支梁全部变更为45+70+70+45m的悬灌梁，设计一般冲刷线-6.2m及局部冲刷线-16.45m，设计主墩承台基础开挖深度为16.5m、18.5m，设计采用双壁钢围堰施工。 2、地质资料及承台尺寸 根据海事局提供数据，综合钻孔资料，主墩开挖区域内地质主要为饱和状态粉土及砂类土，呈松散中密状，属地震液化层。设计承台截面尺寸为18.6×14.6×3.5m，水中施工筑平台标高+3.6m，河床顶面取-4.0m，承台分三级，第一级厚3.0m，第二级厚3.0m，第三级厚0.5m，承台底标高-12.588m，封底砼设计为 2.5m，开挖深度18.5m，即基坑底高程为-15.058m。 3、施工方案 采用钢管桩结合拉森钢板桩围堰进行承台施工，钢管桩Φ630×10×24000mm，拉森钢板桩575×10×12000mm（竖向2根焊接接长到24000mm），围堰平面尺寸21.6×17.6m，共设置5道内支撑，承台底面下为2.5mC30封底混凝土。（见图3-1）
钢管桩锚杆组合支护 工法 发布人： ****** ***********************项目部 二○○五年三月十八日
一、前言 随着国民经济的快速发展，城市建设的不断加强，在原有建筑的周围涌现出大量的高层和地下建筑，深基坑的开挖既要保证周围建筑物 的安全，与能满足工程的正常施工。我们在施工过程中总结出一套钢 管桩、锚杆组合的施工方法。 二、工法特点 2.1、工艺原理： 根据地质勘探资料计算确定钢管桩的打入深度，锚杆层数及大小、深度，基坑开挖前打入钢管桩，随着基坑的开挖逐层打锚杆。 三、使用范围 高层、超高层建筑物、地下工程、基坑距离周围建筑物较近。 四、工艺流程及要点 4.1、场地平整钢管桩桩位放线机械打桩变形测量 土方开挖加固一层锚杆土方开挖加固二层锚杆土方开挖基坑侧壁喷射混凝土。 五、施工要点 5.1 计算 5.1.1、采用山肩帮男法计算钢管桩埋入深度及锚杆内力。见图 1 (1)土压力计算：主动土压力不考虑粘聚力，主动土压力系数： Ka=tg2(45? -ф /2 ) = tg2(45?-25/2 )=0.406 土压力及地面荷载引起的侧压力的合力的斜率 (h ok x) h ok h 1k ?=(r*h+q)*Ka /h =(20*8+20)*0.406 /8 =9.13 h 2k
被动土压力： ep=r x Kp -2c Kp = Ax-B A= 49.2 B=62.8 5.1.2、假定先设有横撑，开挖到 5.0m ，此时支撑段 K=1 ,h ok =5.0m, h km = h 1k =4.5m,N k =N 1 由公式 1 3 1 ） 2 B h 3 Ax m （ h mk B m h ok kk 2 A h kk x k 1 k 1 1 2 1 3 ＝0 N i h ik h kk N i h kk 2 h ok 6 h ok i 1 i 1 N 1 M 1 x m 1.25 得出 应用公式 2 1 h ok 2 k 1 1 2 Ax m 2 N 2 M 2 N k h ok x m 1 N 2 Bx m 代入数据求得 M 3 N 1＝54.3KN M 1 ＝0.19KN ? M M 2＝ 50.19KN ? M 弯矩、内力图见图 2 同理求得二层锚杆内力弯矩 N 2 120.65KN/M M 3 110.76KN ? M 5.1.3、 二层锚杆水平力、锚杆倾角为 20 ? T 1 N 1 120.65KN T 1 54.3 120 .65 128.35KN / M T u cos 20? cos20 ? 0. 94 1、计算非锚固长度：见图 3 AD 4 2.4 tg 45 25 4.1m 2 AD AE 4.1 AE sin 102..5 sin 57.5 0.98 0.84 AE 3.51m 2、计算锚固长度 EG,已知锚杆间距 2.0m,锚杆水平力 120.6KN ，轴向力
XXX 工程 XXX 公司 二零一一年七月 钢管桩基坑支护专项施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核批编
、工程概况 二、场地地质条件 三、设计技术要求 四、施工准备工作 五、施工方案 六、主要机械设备 七、安全及文明施工措施 八、安全保证体系框图 九、现场文明施工 十、质量保证措施 十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料
一、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间，由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近，且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#楼基础 底面的标高低2.5m，为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产 生影响，设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排 钢管桩，并设两排锚杆，隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管（与冠梁 整体浇筑），下部一排锚杆为B25钢筋（采用16a槽钢围檩作为围檩）。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有（1-1）杂填 土和（1-2 ）素填土（Q）外，其下为第四系全新统冲洪积成因（Q严）的粘性土、上更新统冲洪积成因（Q 3al+pl）的粘性土、残坡积成因（Q dl+el）的粘性土，下伏基岩为白垩~第三系（K-E）泥岩、石炭系（C）泥质白云岩，各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表
三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mn,长度9m,钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时，用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、 外径48mn壁厚5mm的花管(花管段长度为4m),钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁，锁口梁截面尺寸为 400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼，9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥浆，然后用16a槽钢作为围檩，使钢管桩和锚杆连成一个整体，最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼，喷锚采用C20喷射砼，厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。 四、施工准备工作
钢管桩在深基坑支护中的应用 摘要：本文以新建兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥跨既有兰新铁路60+100+60米连续梁施工为例，介绍在邻近既有线深基坑支护中，采用气动夯管技术施工钢管桩，代替挖孔桩+钢板桩防护，起到了良好的支护作用。 关键词：邻近既有线深基坑；钢管桩；挖孔桩+钢板桩；气动夯管技术 1、工程概况 兰新铁路第二双线（新疆段）达坂城湿地特大桥由中铁十二局集团有限公司承建，达坂城湿地特大桥DK1758+156.85～DK1763+783.91，全长5627.06m,该桥在128#和129#墩与既有兰新铁路K1799+230处相交，采用上跨式跨越既有兰新铁路，线路交角为22°，梁部为一联（60+100+60）m连续梁，采用支架现浇法施工，桩基础、墩柱具体尺寸见下表。 墩台号桩基(m) 承台(m) 墩柱(m) 梁部 127# 12根φ1.5m桩长37m 14.6×10.6×3.5 圆端型实体墩（60+100+60）m 连续梁 128# 20根φ1.50m桩长43m 18.6×14.6×5.0 圆端型实体墩 129# 25根φ1.50m桩长45m 18.6×18.6×5.0 圆端型实体墩 130# 12根φ1.5m桩长37m 14.6×10.6×3.5 圆端型实体墩 2、地质条件 根据现场实际情况，在基坑范围内土层为角砾、砾砂。地下水位-5.0m。 3、基坑支护方案 原支护设计方案如下：跨越既有铁路两侧桥墩临近既有线一侧采用∅125cm挖孔桩防护方案对原有铁路路基进行加固。128#、129#墩临近既有铁路侧各布置12根防护桩，防护桩桩间距为2m，单根桩桩长为15m。其他三侧采用拉森IV型钢板桩防护。在基坑周围布置两个降水井，直径800mm，深度12m。 根据现场实际情况及工期要求，在临近既有线一侧采用钢管桩进行防护处理，对其它三侧采用自然放坡进行处理。钢管桩直径∅426mm,壁厚为≥10mm,桩长14m,桩中心间距：支护面1.2m,支撑面1.6m。变更后的支护方案如
一、工程概况 该工程位于新野县文化广场西侧，北距书院西路约 100 米左右，拟建建筑物共 4 栋， 1# 楼高 25 层， 2#楼高 19 层，均有一层地下室，其中 1#楼基坑开挖深度 7.8 米， 2#楼基坑开挖深度 6.8 米。 拟建场地交通便利，工程环境条件较好。为了施工安全，按 照《建设工程安全生产管理条例》规定，按照《建设工程安全生 产管理条例》之规定，特制定本方案进行基坑支护。 附：钢管护坡桩平面位置图 二、工程地质与水文地质条件 2.1 工程地质条件 根据岩土工程勘察报告，地质情况如下： ①杂填土（ Q ml）：灰褐色 - 褐黄色，松散，稍湿，上部含少量混凝土块、砖瓦碎片杂质，下部主要成份以粉土为主，含少量植物根系数。该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触；层底埋深 0.6-0.9m ，层厚 0.6-0.9m ，平均层厚 0.7m。 ②粉土（ Q4al+pl）：黄褐色，稍湿，稍密状，干强度差，韧性低，轻微摇震反应，光泽反应较差，土体中含少量暗红色铁锰质结核及黑色染斑。该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈突变接触，层底埋 深 3.7~4.0m，层厚 2.8-3.1m ，平均层厚 3.0m。
al+pl ③细砂（Q4）：黄色，稍湿-饱水，稍密，上部含少量泥质成份，砂粒成份以石英、长石为主，砂中含少量云母及其它暗色矿物质，局 部地段夹约 10-20cm 左右的粉土薄夹层，呈透镜体状。该层土在场地内均有分布，与下部伏土层呈渐变接触，层底埋深 6.5-7.1m ，层厚 3.2- 4.1m ，平均层厚 3.7m。 ④中砂（ Q4al+pl）：黄色，饱水，稍密状，成份以石英岩、石英砂 岩为主，砂粒成份以石英、长石为主，砂中含少量云母及其它暗色矿 物质，该层土在场地内均有分布，与下伏土层呈渐变接触，层底埋深 17.1-17.8m ，层厚 10.1-10.5m ，平均层厚 10.4m。 ⑤粗砂（ Q3al+pl）：黄褐色，饱水，中密，砂粒成份以石英、长石 为主，偶见砾石，分选均匀。该层在本场地内均有分布，与下伏地层 呈渐变接触。层底埋深 19.4-19.8m ，层厚 1.9-2.3m ，平均层厚 2.2m。⑥含砾粗砂（ Q2al+pl）：黄褐色，饱水，中密 - 密实，砾石含量约 10%左右，成份以石英岩、石英砂岩为主，粒径约在0.2-0.4cm 左右，磨圆度一般；砂粒成份以石英、长石为主，分选性一般，级配不良。 该层土在场地内均有分布，与下部土层呈渐变接触，层底埋深 30.1-30.7m ，层厚 10.5-11.0m ，平均层厚 10.8m。 ⑦泥质含砾粗砂（Q2al+pl）：灰黄色，饱水，密实，泥含量约 25.3%-28.9%左右，成份以石英岩、石英砂岩为主，呈半胶结状。该 层土在场地内均有分布，与下部土层呈渐变接触，层底埋深
钢管桩专项施工方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
（一）、具体施工方案 1、钢管桩沉桩施工工艺流程 清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。 2、钢管桩沉桩施工 （1）搬运和存放 搬运钢桩时严禁桩体撞击，吊桩点要布置合理。存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。 （2）沉桩施工前的准备 在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地；测量定位放线；标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置；检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除，保持干燥；检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤，若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。 （3）垂直度控制 为保证垂直度，首先要确保场地密实、平整，打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。施工时，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面及侧面，校正桩架导向杆及桩的垂直度，然后空打1~2m，再次校正垂直度后正式打桩。允许倾斜度按桩长的1/100来控制。施工中，则应使第一节桩保持高度的垂直。插桩前，桩架的导杆调至垂直，桩进档后，要徐徐放下。在接桩过程中，尽量做到对称焊接，减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。锤击过程中，要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。 若开始阶段发现桩位不正或者倾斜，应调正后将钢管桩拔出重新插打。（4）钢管桩的焊接 第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时，停止捶击，进行接桩。 钢管桩焊接采用坡口焊，焊接前，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴管桩内壁分段点焊，然后吊上节桩，其坡口搁置在焊道上，使上下节桩的对口间隙为2~4mm，再用经纬仪校好垂直度，再行点焊。焊接应对称进行，应用多层焊，钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。施工时，应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的
基坑土钉墙及钢管桩支护施工方案 目录 1. 概述 1.1 工程概述 1.2 工程地质条件 1.3 基坑支护类型 2. 施工总体规划 2.1 施工现场平面布置原则 2.2 综合加工厂与材料堆放场地 2.3 施工水电供应 2.3.1 供水、排污系统 2.3.2 供电系统 3. 施工进度计划 3.1 施工总进度的编制原则 ..
3.2 总工期及进度计划安排 3.3 工期保证措施 3.3.1 工期保证组织措施 3.3.2 工期保证技术措施 3.3.3 施工计划管理 3.3.4 工期保证管理措施 3.3.5 资金、材料对工期的保证 3.3.6 总包管理的保障 4. 施工工序及方法 4.1 土钉支护技术要求 4.1.1 施工准备 4.1.2 土钉支护施工流程 4.2 护壁钢管桩施工 4.2.1 施工准备工作 4.2.2 施工技术要求 4.3 截、排水沟施工 4.3.1 排、截水沟施工工艺流程 ..
4.3.2 主要施工工序技术要求 4.4 冠梁施工 4.4.1 工艺流程 4.4.2 施工方法 5. 质量保证措施 5.1 质量目标 5.2 质量方针 5.3 质量控制和保证的指导原则 5.4 质量保证体系 5.5 质量控制及检验标准 6. 雨季施工措施 7. 安全文明施工保证措施 7.1 施工安全管理措施 7.1.1 安全管理组织机构 7.1.2 安全保证措施 7.1.3 消防、保卫措施 7.1.4 治安联防方案 ..
7.1.5 重大节假日安全保卫方案 7.1.6 治安保卫制度 7.1.7 工地门卫制度 7.1.8 民工住宿安全管理制度 7.1.9 民工住宿区安全管理措施 7.2 施工文明保证措施 7.2.1 文明施工管理目标 7.2.2 文明施工管理机构及人员安排 7.2.3 保证现场文明施工的措施 7.2.4 降低噪音、保护环境的措施 7.2.5 卫生防疫措施 7.3 抢险应急预案 7.3.1 应急预案使用的围 7.3.2 主要危险源辨识及控制 7.3.3 应急预案组织机构 8. 施工期外关系协调 8.1 与地方政府的关系 ..
平市南内河综合治理工程控源截污-大市场西路污水管网 钢管桩支护专项 施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 重庆康达环保产业（集团）有限公司 乐平市南内河综合治理工程PPP项目部 二0一八年六月
目录 目录 (1) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工工艺流程 (3) 五、施工质量控制措施 (4) 六、文明施工 (4) 七、保证安全生产措施 (5) 八、雨季施工措施 (6) 九、应急预案 (7)
一、工程概况 本工程为乐平市南内河综合治理控源截污-大市场西路污水管网，此工程分为两段，第一段管道起点分别位于大市场西路与沿河街交叉口，终点为安平路截污干管检查井；第二段管网起点为公园路乐平排涝站处（坐标为：X=204923.69，Y=512490.86），终点为距公园路与沿河街交叉口74米沿河路原有检查井处（坐标为X=204790.94，Y=512404.94），管道全长大约1359米，管道采用DN1000HDPE缠绕增强管，环刚度为SN8.0矩形污水沉泥井10座，矩形污水检查井20座，DN300HDPE管污水支管长约80米，DE210PVC管长约60米。 施工现状为乐平市公园路经过沿河街终点位于安平南路，道路路面宽W1#-W15#为3m宽，且道路两侧为排水明沟，道路上方存在高压电缆线，道路两侧路边距离居民房约2~3米，由于施工断面狭窄，不具备放坡条件，为避免管道开挖过程中出现塌。经监理单位、设计单位、建设单位及主管结构现场勘察后决定在W1#~W15#段采用钢管桩支护方式进行施工。沟槽每侧1排108mm钢管桩，共两排, 纵横间距 0.4m，桩长6m，一次性使用。 二、编制依据 1.《室外排水设计规范》 GB 50014-2006 2.《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 3.《埋地聚乙烯（PE）结构闭管系统》（第4一部分）：聚乙烯双壁波纹管（GB/T19472.1-2004） 4.《埋地聚乙烯结构闭管道系统》（第2部分）：聚乙烯缠绕结构
目录 1. 工程概况 (2) 1.1. 工程简介 (2) 1.2. 水文地质条件 (2) 1.3. 1.3．施工内容 (4) 1.4. 工期计划 (4) 2. 施工准备 (5) 2.1. 材料准备 (5) 2.2. 机械设备准备 (5) 3. 施工部署 (6) 3.1. 施工进场 (6) 3.2. 设备、材料进场 (6) 4. 施工方法 (7) 4.1. 钢管桩施工 (7) 4.2. 钢管桩顶槽钢焊接 (8) 4.3. 内侧钢管支撑施工 (8) 4.4. 桩间护壁施工 (8) 5. 基坑监测 (9) 5.1. 监测项目及监测点布置 (9) 5.2. 监测精度要求 (9) 5.3. 变形报警值及预警值 (9)
1.工程概况 1.1.工程简介 本工程为本工程为昌平区老旧小区综合整治-建明里小区1#2#3#住宅楼抗震加固工程，采用外套式加固方式，在建筑物周边外延2m，拟采用剪力墙结构，桩基础，承台梁底埋深与建筑物原有基础一致。 2#、3#住宅楼原有基础埋深3m，新建基础开挖底标高-3.0m，两栋楼北侧距现有平房3.0m~3.5m，不具备开挖基础的放坡条件，且根据现场勘察，平房实际基础标高高出2#、3#楼外自然地面约1.5m，基础开挖后实际边坡土体侧压力应按4.5m考虑。 因施工场地狭小，且从经济等方面综合考虑，基础边坡支护采用钢管桩加内支撑方式进行支护，以保证新建基础施工时的边坡安全。 1.2.水文地质条件 1.2.1.地质条件 根据现场钻探，原位测试及室内土工试验成果的综合分析，在目前最大勘探深度（20.00m）范围内的地层按沉积年代和成因类型可分为：人工堆积层和第四纪沉积层2大类。 按照岩性，物理力学性质及工程特性，进一步将本场区地基土划分为6个大层，土层自上至下的分布情况见下表： 地层情况一览表
钢管桩支护专项方案 本管桩支护是根据工程现场实际情况、业主及监理要求采取保护桥体的措施，因三亚湾新城水系项目河道工程F标段K6+540处有座桥，该桥是市区与机场连接的主要道路，桥上行人、车辆、重型货车较多，桥下地质情况较复杂、水位高、流沙多，存在严重的施工安全隐患；目前，水系F标段桥头北岸挡墙基础深基坑即将开挖，因此采取钢管桩支护主要是为了将安全防患与未然，以确保工程的顺利进行。 一、编制依据 1.1、根据三亚湾新城水系项目K6+227～K6+950河道工程F标段施工图纸及施工合同。 1.2、水工混凝土结构设计规范 SL/T 191-96 1.3、水工建筑物抗震设计规范 SL 203-97 1.4、建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002 1.5、建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002 1.6、堤防工程设计规范 GB 50286-98 1.7、建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 1.8、砼结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002 二、技术标准 2.1、抗震设防烈度：6度，防洪标准：50年，工程级别：三级。 2.2、钢管桩背上均布荷载：20KPa。 2.3、材料：基础混凝土为C25；钢管桩为￠300 . 三、工程概况
3.1、工程位置 本工程位于海南省三亚市，场地位于海南岛的南部在三亚市主城区以西大约8公里处，为三亚湾海坡片区二线地。 3.2、工程内容 本标段位于项目河道排洪工程2区内K6+227～K6+950段河道治理工程，工程内容：钢管桩支护工程。 主要工程数量表 序号工程名称 单 位 工程数量备注 1 现场清理广告牌m2774.61 2 ￠300钢管桩m 198.00 3 C25混凝土m31836.9 4 3.3 气候情况 本工程项目所属地区为热带海洋季风气候，台风频繁，干湿交替明显，终年无霜，冬短夏长，平均气温25.7℃，极端低温为 5.1℃，极端高温为37.5℃，平均降雨量为1755.0mm，5月至11月为雨季，降水量约占全年的90%，其中8月~10月降雨量最大，11月至来年4月为旱季，降雨量反占全年降雨量的10%，台风累年年平均影响个数4～3个，台风季节一般从6月份开始，10月份结束。 3.4、地质、水文资料 根据业主提供的“中国海南三亚湾新城水系河道工程施工图纸”及实地勘察本标段建设地地质水文情况如下：
《小型超深基坑支护施工技术》单位：抚顺中通建设（集团）有限公司
姓名：刘晓龙
小型超深基坑支护施工技术 刘晓龙 【摘要】基坑开挖较深，基础持力层坚硬，土层复杂，施工场地狭小，深基坑施工时需采用护壁桩。采用大型机械成桩，施工场地受限，并且成本较高；采用人工挖孔桩施工进度较慢，影响施工进度。经研究与实践，采用小型钻孔机成孔，钢管混凝土桩做护壁，既能减少成本，又能有效的加快施工进度。 【关键词】小型深基坑小型钻机钢管桩基坑支护 1.工程概况 在抚顺海新河污水处理厂提标改造工程二标段施工中，东侧的粗格栅进水泵房基础深度超过5m,为深基坑基础。建筑物长19m,宽为 16m，属小型深基坑。建筑物的士 0.00标高相当于86.3m,自然地面标高为- 1.5m，基坑底板垫层标高为-10.8m。本工程场地位置原为垃圾堆放场，垃圾厚度为自然地面下 4m?5m深。基坑南侧 2.5m为
进入现场唯一施工通道，北侧9m远为铁路，西侧4m远为新建建筑物，东侧可设为运输通道(图1)。 图1基坑支护平面图 根据勘察单位提供的地质报告，拟建场地由以下土层组成：①层为杂填土，主要为垃圾深度在 4m?4.8m②层为粗砂层，深度为3.7 m?5.3 m③层为圆砾层，深度在3.5m?5.2m④层为玄武岩，深度在 5.1 m?7.8 m。勘察期间揭露地下水稳定水位埋深 2.40-4.70米，稳定水位标高82.42-80.30米。 2.基坑支护方案选择 基坑支护有多种形式，对本工程主要以桩体支护为主，桩体有如下几类：①螺旋钻孔灌注桩②人工挖孔灌注桩③钢管桩④预制桩等。 因施工现场狭小，施工工期紧，组格栅进水泵房的施工进度将影响整个工程总体施工进度。 综合分析，采用大型机械成桩，施工场地受限，并且成本较高；采用人工挖孔桩施工进度较慢；采用钢管桩施工，能降低成本，加快施工进度，但是由于土层原因(垃圾层为4m厚),所以只能在4m 以下设一道锚杆，所以钢管桩的入岩深度有一定要求。 3.主要施工方案设计 3.1支护设计 本工程基坑支护设计采用？ 300钢管桩桩锚支护，钢管桩长为 10m ?12m,壁厚6mm，桩间距为300mm，钢管内用C20混凝土灌实。锚杆为一排，2道20a槽钢作围檩。桩间喷射混凝土，面层内置50 X 50钢丝网，桩顶设置400 mmX 300 mm截面通常锁口梁。 计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 (1)采用M法计算，抗隆起、抗倾覆、抗渗流验算结果 1.计算的抗隆起安全系数为 Kwz二［25.00 X 2 2.25+(21.00 X 4.50+0.00) X 11.85]/[20.18 X (9.10+4.50)+0.00]=6.11
微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 2、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202-2002 3.现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为山广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，in.OOl, L=15米，渐变段两侧长度各5 米），依照设讣要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径0300mm,桩长15m,横向间距500mm,纵向间距1300mm,双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m, 有效桩长约13.5m,要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入050*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备: 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100 米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺：（工艺流程） 平整场地…注浆钢管制作一测量放线一孔距定位…钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m 接钢管一次）…清孔…安装注浆管--拌制水泥浆…注水泥浆…二次加压注浆…三次加压注浆直至上口翻浆。 1、50型铲车平整场地：根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施丄完毕后泥浆外运至施丄区域外，检査并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内线连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm O 3、测量放线：根据设计?要求的间距、排距及设计?提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计?的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本丄艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深20需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设讣方案要求将钢管接氏，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度9要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm,出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣片度不大50mm；
目录 第1章工程综合说明 ................................................................................................................................... - 1 - 1.1工程概况 (1) 1.2施工条件 (2) 1.2.1交通条件.......................................................................................................................................... - 2 - 1.2.2其他施工条件.................................................................................................................................. - 2 - 1.3合同项目内容 (2) 1.4工期安排 (3) 1.5施工方案编制依据 (3) 第2章施工部署........................................................................................................................................... - 4 - 2.1施工组织机构及组织措施 (4) 2.1.1施工组织管理机构.......................................................................................................................... - 4 - 2.1.2施工人员计划.................................................................................................................................. - 6 - 2.1.3施工机械规划.................................................................................................................................. - 6 - 第3章主要施工方案 ................................................................................................................................... - 7 - 3.1施工方法 (7) 3.2施工工艺流程 (7) 3.2.1施工准备.......................................................................................................................................... - 7 - 3.2.2成孔作业.......................................................................................................................................... - 8 - 3.2.3注浆 ................................................................................................................................................. - 8 - 3.2.4锁口施工.......................................................................................................................................... - 8 - 3.2.5管廊沟槽开挖.................................................................................................................................. - 8 - 3.3质量保证措施 (11) 第4章安全保证措施 ..................................................................................................................................- 12 - 4.1施工安全控制措施 (12) 4.1.1供电设备........................................................................................................................................ - 12 - 4.1.2施工设备安全措施........................................................................................................................ - 13 - 4.1.3交通安全........................................................................................................................................ - 13 - 4.1.4消防和保卫.................................................................................................................................... - 13 - 4.2防洪及安全度汛措施 (13) 第1章工程综合说明 1.1工程概况 本工程位于贵州省铜仁市大龙经济开发区，本段工程起止里程为K0+000～K1+420，综合管廊工程线路沿市政一号公路右侧敷设，南北走向，设计在公路红线用地外，15m建筑退界范围内敷设一条四舱综合管廊（雨水箱涵、燃气舱、电力舱、综合舱），内净尺寸为B ×H=（1.6+1.9+2.6+3.2）×3.1m。本段工程分三个段落设计管廊沟槽开挖采用钢管桩防护措施，即：K0+000～K0+280、K0+840～K0+960 、K1+080～K1+140。