物流专业毕业生就业形势 PartⅠ物流都有哪些业态？ 一、制造业物流 制造业物流属于甲方物流、生产物流、自营物流，有些大型制造业物流的某些项目也外包给第三方物流；制造业物流对供应链的入厂管控类似于第四方物流。大型制造业物流技术含量最高、最复杂，对于刚刚入行的学生是个锻炼自己和拓展职业视野的好方向。 二、汽车物流部门组织结构 三、电商物流 电商物流是新兴物流业态、属于销售物流，一般也是电商自营，也属于甲方物流。各种电商模式、各种电商产品带来电商物流模式千姿百态。电商物流拉动快递业的蓬勃发展，是物流专业学生就业的密集区；电商仓储配送中心的全程电子化物流工具和包裹生产线，充分体现了当今互联网+的魅力。另外，电商物流广泛接触社会、接触客户的机会也比较多，是个锻炼并提升大学生社会融合力的好窗口。
四、垂直电商仓储配送中心组织结构（不含规划和配送团队） 五、第三方物流 第三方物流，即游离于卖方和买方以外的专业物流企业。专业性强、盈利利性强，往往以1-2个核心产品为主导拓展企业业态，从事仓储、运输、配送、快递的各种业态都有。 六、DHL北京分销中心组织结构
PartⅡ物流都有哪些岗位？ 七、管理培训生MT岗（通常分管理通道、技术通道设置） 1、调度专员 2、5S专员 3、器具专用 4、流程专员 5、企划专员 6、BOM专员 八、仓储操作工岗 1、收货员 2、上架员-叉车工 3、保管员 4、拣货工 5、分拣工 6、包装工 7、发货员 8、巡线员 九、EDP岗 1、制单员 2、盘点员 3、计划员 十、配送工岗 1、配送司机 2、配送工 3、配送调度 4、系统专员---配送单分配 5、配送站长 6、三方配送跟单员 7、配送核算员 8、配送客服
物流管理专业毕业自我鉴定范文 篇一：物流毕业生自我鉴定范文经过四年的大学学习，现在学业已经接近尾声，为了更好地启程下一步的路，我对自己的四年大学生活做了一个个人鉴定。 四年的大学生活是我人生的关键点。为了更好地适应社会的需要，在大学的四年时光里，我在掌握好学校课程的前提下，还充分利用课余时间，阅读了很多的课外读物，拓宽了自己的知识面。在校期间，我一直致力于将自己培养成一个复合型人才，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。 物流管理，是自己选择的专业。自从大一入学之日起，我就曾经暗下决心，一定要努力学好本专业。心中定下了方向，便不再犹豫迟疑。四年来，我几乎没有旷过一次课，一直尽心的上课，用心的学习，希望能够把专业学好，为自己以后踏上社会做一个更好的准备。 在思想上，本人要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观。积极关注国家时政新闻，了解国家大事，了解国家的发展动态，关注社会发展。我一向对老师很敬重，因为在我彷徨的时候，他们帮助了我。以及同学间的互帮互助，让我领悟到了，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。 在学习上，本人严格要求自己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际; 除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。我一直
物流公司2020实习工作总结 物流公司2020实习工作总结（一）在xx系xx教研室老师们的组织和指导下，我们xx级的所有学生于2020年xx月xx日到xx月xx日进行了为期xx的物流管理实习。 这次物流实习分为两个阶段进行，第一阶段是模拟训练，第二阶段是参观考察。第一星期的实习在xx系的商务实验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节；第二个星期是在指导老师的带领下去xx快运股份有限公司xx分公司、xx锅炉厂有限责任公司以及xx大学物流实验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。 通过xx的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的、实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。 一、实习时间 2020年xx月xx日——2020年xx月xx日 二、实习地点 xx综合实验室、xx快运股份有限公司xx分公司、xx锅炉厂有限责任公司、xx大学物流实验室 三、实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 四、实习单位简介 1、管理系综合实验室 xx综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米，资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务；为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度；培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平；建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地；利用综合实验室，积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培
北邮信息与通信工程学院考研复试经验 北邮信息与通信工程学院考研复试1.考研调剂更要拼实力 许多同学在调剂的时候，会抱着侥幸的心理，认为学校会因为报考人数过少等原因，扩大调剂生的名额，实则不然。许多名校不仅不会因此增加调剂名额，更不会因此来降低分数线。很多时候招调剂生或者是让更多同学参加复试只是为了精挑细选适合的生源。因此，换个角度说，调剂真正在拼是实力。一般情况下，部分名校的招收调剂生，要求调剂生本科出身为“211”院校，或一般院校的重点专业，但更多的高校则没有此限制。比如西北农林科技大学就是一所“985”高校，科研经费充足、科研水平很高，只是由于地理位置比较偏僻，对考生的吸引力不足，才会对调剂情有独钟。另外，像是西部地区的一些高校，有不少专业的实力强劲。如云南大学的生物学专业被成为“小清华”，对调剂生的要求之一就是要有很强的专业知识。 北邮信息与通信工程学院考研复试2.调剂失败的最大原因是“等”和“慢” 有些考生把调剂看得过于简单，从不积极主动的去搜集信息，只等着学校公布调剂信息，然后再去选择合适的学校寄出调剂申请表。更有些同学在某些网站上发布调剂信息之后就不管不问，等着学校和导师来联系自己。这两种做法都是考研调剂失败的直接原因。另外，有些院校的调剂信息是不对外公布的，这就更需要考生主动联系学校，积极的去打听。首先，要在通话中了解到今年有没有调剂名额。如果老师的回答是让你留意网上信息。此时，不要过早地挂电话，你可以侧面问问往年有没有调剂的情况，并以此来判断今年的形势。其次，要注意与校方沟通时的语言，要尽量给校方留下好印象。介绍自己时要实话实说，不可夸夸其谈，要向招生老师表明你求学的决心和热情，希望对方能给你复试的机会。 建议考生们，当确定自己的成绩达到分数线后，首先要查看一下自己所报学校、所报专业历年的复试线，并且要时常与所报考招生单位的研招办联系，以尽早知道自己能否能参加该学校的复试。如果觉得希望不大就要立即着手联系调剂院校，否则研究生生活可能会与你失之交臂。 北邮信息与通信工程学院考研复试3.调剂成功，关键在于锁定目标范围 首先，关注校内调剂。校内调剂优于校外调剂，这是公认的原则。部分学校很看重考生的初次选择，对其他学校自主出题阅卷的专业课分数并不信任，遵从先校内再校外的调剂复
分析我国应届物流专业毕业生的基本情况 1.调查背景和基本情况 我国现代物流人才培养与物流业发展需求的矛盾非常严重。物流从业人员专业性不强，层次偏低，系统化、专业化、现代化的物流管理技术人才缺乏，已经制约了我国物流业现代化发展和产业升级进程。 为了解应届高职物流专业毕业生初次就业情况、职业发展状况和毕业生对高职物流教育的反馈信息，听取毕业生对物流教育教学各方面工作的意见和建议，我们特别组织了这次调查活动。这次调查获得的数据，将作为我们进行物流专业建设与改革，促进物流专业教学水平和教学质量进一步提高的重要依据。 本次调查对象是广州铁路职业技术学院物流管理专业2009届全体毕业生，调查时间是2009年6月。本次调查问卷分两大部分，第一部分是学生就业、岗位和能力，第二部分是人才培养目标、课程与能力培养。本文对调查的第一部分做了分析。
2.调查结果与分析 2.1 学校推荐实习就业是毕业生首次成功就业的主要途径。调查显示，43%的学生首次成功就业的途径是通过学校推荐和学校举办的各种招聘会，通过社会关系就业的占22%，通过网络和报刊招聘、人才市场及供需见面会等途径就业的占25%，自我创业的情况极少。这说明，由学校推荐实习就业仍是学生成功就业的主要和重要途径。今后，学校在推荐就业的渠道、方式、手段、甚至在推荐就业制度的设计上形成更有效的模式，则毕业生通过该途径成功就业的比例将更大。 2.2 毕业生就业单位以私营/民营企业为主，专业相近或对口率较高，主要从事基层工作，大部分毕业生满意目前的工作，认为工作稳定性比较高，但更换工作的比例也较高。毕业生所在就业单位中，私营/民营企业/集体企业所占比例高达75%,党政机关/事业单位/国有企业占22%,三资企业占1%。从以上数据说明私营/民营企业对具有一定系统理论知识、又懂实际操作的高职高专毕业生有较大的需求。物流行业属于第三产业，大量的物流企业又是私营/民营企业，物流业的基础是中小企业。今后，高职物流毕业生主要的就业去向就是这类企业。
北京邮电大学实习报告
附：实习总结及心得体会： 课程回顾： 1、电声演播数字电视 这是第一个实验，历时一天半。此实验主要围绕H.264标准进行。 老师介绍了电声演播及数字电视技术的历史与发展，本实验室的历史与发展。然后介绍了各种声学图像方面的老设备以及发展状况，包括留声机、录像机和老式的播放电影带的放映机，到当今的2.0、5.1音响，PL，VCD，DVD等设备。讲解了图像编解码方面的各种知识。 *H.264-SVC的全称为可伸缩视频变换编码，以提高压缩视频流在丢包信道下传输时的错差恢复能力。根据具有不同空间层和时间级的主图像在编码结构中的重要性的不同来优化冗余图像码率的分配。在有效的控制冗余速率的同时，解决了在丢包信道传输视频时的误差漂移问题。该方法使用简单的粗糙量化主图像的方法来生成冗余图像，大大减小了差错恢复工具对编解码复杂度的增加。仿真结果表明，使用优化后的冗余图像能够在有限增加带宽的情况下有效抵制丢包信道下视频传输产生的误差漂移现象，使解码视频质量有明显改善。H.264-SVC采用分层技术，分为基本层和增强层。 实验中，老师改变编解码器不同参数，入帧间隔、编码比特率、编码帧率等，观察视频质量效果的变化，并分析原因。改变量化参数QP，通过观察，可知QP值越小，编码后文件大小越小，图像效果越差。通过改变码率进行流提取，发现视频子层数减少，画面播放速率加快。丢包率的测试中，丢包率越小画面越清晰，但相同丢包率时，有记忆的丢包模式比无记忆丢包模式解码产生的画面更清晰。 声学实验中，实验室放着各种设备，其中一套5.1声道环绕立体声音响放在实验室四周。我们坐在中间，听老师播放出来的不同性质的声音，让我们体会不同因素对声音效果的影响。在欣赏音乐的同时了解了一些原理。 最后一部分是用声压计测声强，见附加的实验报告。 2、天线射频讲课及实验 这个实验很遗憾没有看到各式各样的天线，但是听了老师对专业的介绍剖析，并且给我们分析了就业出国和考研的利弊，受益匪浅。老师反复跟我们强调大三是要做好人生规划的时候，要面临很多选择，并且用自己的一些经历给我们提出了一些建议和指导。 3、图像实验讲课 通过研究生学长的讲解，我们先了解了关于数字图像的一些基本知识，认识了图像编解码系统的基本构成。之后观察了同一节目在两台电视屏幕上的效果，调节其中一个的各个参数，观察图像效果的变化，比较不同条件对图像的影响。还用编解码器观察了压缩后图像的失真情况。 4、微波实验讲课及实验
物流管理毕业生自我鉴定_物流毕业生自我鉴定 马上自己的大学生活就要拉下尾幕了，美好的学习生活将成为我回忆的一部分，在过 去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了 视野，把我从一个对物流浅淡认识到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后 的人生道路是有很大影响的，我也为自己三年的学习归纳了一下，我所做出了物流专业毕 业生自我鉴定范文资料。 在三年的努力学习中，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德 素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一 个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接-班人。 在思想品德方面，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共-产-党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于 助人.并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。 在生活上，我崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间 观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻 苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。 在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用 于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自 己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。 通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同 时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提 高思想认识，完善自己，改正缺点。 三年过去了，我用我的努力结束了我的学习生活。经过三年的成绩，通过完善的毕业 生个人鉴定，我更有信心走向社会大家庭，将自己所学的知识完全运用到工作中去。大学 生活的美好时光马上就要结束，成为回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识 到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的。 三年的学习里，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质， 使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接-班人。
物流工程实习报告 实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。下面是小编整理的物流工程实习报告，希望对你有所帮助！ 物流工程综合实习是在完成物流工程专业所有课程学习后，为毕业设计和就业积累一定感性知识而设置的环节。物流工程专业实习不仅可以培养我们理论联系实际和调查研究的能力，而且能够深化已学的专业知识，提高分析问题和解决问题的能力。以期达到开阔眼界、深化学习、触类旁通和补缺的效果。 物流工程专业实习还能训练学生综合运用物流工程相关知识的能力，并通过到企事业单位的实习实践，学生应能综合运用所学专业知识对企业的某一环节或系统等进行分析，找出问题等。 了解物流部门的运作流程，包括物流的出库、入库、信息处理、以及物流在内部和外部环境的配送全过程。 为自己之前学习的物流知识和社会实践建立结合点，找到知识运用的切入点，更好的指导我们今后的学习。 获取必须的感性知识，了解和掌握本专业基础的实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础
通过实习，拓展我们的视野，增强我们学习的目的性，让我们有目的的学习。广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。 业务以及工作介绍： 实习的第一天公司物流部门经理首先给我介绍了我国一些较大的机车厂的发展状况，然后对车辆厂发展状况进行了具体介绍，最后又结合机车修理与电机制造的发展阐明了为何成都机车厂选择修理机车、供应零部件与自主开发、生产相结合，并致力于全球化的品牌。公司主要修理和再制造各型铁路机车、客车、轨道吊车、工矿机车等，业务遍布全国；研制生产各型机车、城轨地铁和石油钻井的配套电机71个品种，产品配套于国内轨道交通装备制造企业和石油钻井装备制造企业，出口亚洲、南美洲、非洲的12个国家。 然后我们在部门同事的的带领下对各个生产点的产品进行了大致的了解，讲解完毕我们就按分组各就各位，在相应的物流操作点去亲身体验。对于一些简单的操作，我们都积极动手去做，而对于一些相对复杂难度较大的入库操作则在一旁观摩，用心体会。在此过程中遇到了一些不懂的问题和专业操作，则先做好记录，回去后网上查资料进行了解。 在实习过程中，通过经理以及同事对公司物流入库及配送的讲解，我们了解到了不少有关物流的知识。对于一些没
物流管理专业就业新方向分析物流管理专业就业新方向分析 作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。 培训目标 帮助现代物流从业人员全面熟悉职业资格鉴定的标准和要求，系统掌握现代物流管理的理论和方法，提高从业人员的专业素质和能力技巧，提高培训人员国家职业资格鉴定考试通过率，轻松获取国家级权威资格证书。 报考条件 物流管理员(四级)，报考条件高中及以上学历，连续从事本职业工作5年以上 助理物流师(三级)，报考条件符合其一即可报读：(1)取得本职业物流员职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上。
(2)高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。(3)具有本专业及相关专业以上学历，连续从事本职业工作1年以上。(4)具有大学本科以上学历，连续从事本职业工作3年以上。 物流师(二级)，报考条件符合其一即可报读)：(1)取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上。 (2)具有本专业及相关专业大学本科及以上学历，连续从事本职业工作3年以上。物流师的相关专业：经济管理、企业管理、工程管理、物资管理、仓储管理、交通管理、信息管理。
物流管理专业毕业生自我鉴定 物流管理专业毕业生自我鉴定 物流管理专业毕业生自我鉴定1 经过四年的大学学习，现在学业已经接近尾声，为了更好地启程下一步的路，我对自己的四年大学生活做了一个个人的自我鉴定。 四年的大学生活是我人生的关键点。为了更好地适应社会的需要，在大学的四年时光里，我在掌握好学校课程的前提下，还充分利用课余时间，阅读了很多的课外读物，拓宽了自己的知识面。在校期间，我一直致力于将自己培养成一个复合型人才，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。 物流管理，是自己选择的专业。自从大一入学之日起，我就曾经暗下决心，一定要努力学好本专业。心中定下了方向，便不再犹豫迟疑。四年来，我几乎没有旷过一次课，一直尽心的上课，用心的学习，希望能够把专业学好，为自己以后踏上社会做一个更好的准备。 在学习上，本人严格要求自己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。我一直都认为人应该是活到老学到老的，基于对本专业知识一丝不苟的认真学习，因而在学习成绩上一直都得到肯定，每学年都获得校奖学金。提升自我，积极参加各种证书的考试，通过了大学英语六级以及国家计算机二级的考试，在基本技能上得到提升;同时还自学参加一些职业资格证书的考试，并获的国际商务单证员证书，从而使自己得到了更好的发展。 在思想上，本人要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观。积极关注国家时政新闻，了解国家大事，了解国家的发展动态，关注社会发展。我一向对老师很敬重，因为在我彷徨的时候，他们帮助了我。以及同学间的互帮互助，让我领悟到了，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人 对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。 在生活上，我崇尚质朴的生活，勤俭节约,养成了良好的生活习惯;生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风;为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好处事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。此外，对时间观念性十分重视，时间观念强，能合理利用时间。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。 在工作上，本真对工作负责的态度，尽力做好每一份工作;有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强。对于属于自己的本职工作，总是尽可能的做好，养成了独立工作的好习惯!在很多团队工作中，积极与同学合作，养成了良好的团队精神。 四年的物流管理专业学习，让自己系统的了解了物流管理专业的相关知识，对于现阶段的物流发展状况也有了全新的认识，希望自己的以后的工作你能从中受益，相信努力将不会白费，感谢学校提供的平台，更感谢给我们上课的老师辛勤的付出。 四年的大学生活，使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这即将告别美好大学生活、踏上社会征途的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰作为一名xx年大学应届毕业生，我明白我的缺点与优势，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现
《浙江大学优秀实习总结汇编》 物流工程岗位工作实习期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结物流工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在物流工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合物流工程岗位工作的实际情况，认真学习的物流工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在物流工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在物流工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流工程岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难
物流工程专业认识实习报告 实习目的： 本次专业认识实习目的在于帮助学生建立对物流工程专业的感性认识，为以后学习各类专业课程奠定良好基础；了解基础知识与物流实际操作的联系，加深理论理解；进一步巩固和扩大物流工程知识，通过参观各类企业及部门，扩展学生的知识面，加强学生对物流工程重要性的理解；让学生明确物流工程专业性质，为今后学习指明方向。实习时间：2014年7月7日----2014年7月8日 实习地点:马鞍山马钢第三轧钢厂、马钢车轮分公司、马鞍山港口集团、蒙牛乳业（马鞍山）有限公司 实习过程： 1.7月7号上午参观马钢第三轧钢厂 2.7月7号下午听取马钢车轮分公司报告并参观车轮生产线 3.7月8号上午听取马鞍山港口集团报告并实地参观码头 4.7月8号下午参观蒙牛乳业（马鞍山）有限公司 实习内容： 一：马钢第三轧钢厂 第一天我们去的是马钢第三轧钢厂。首先马钢第三轧钢厂的工程师热情洋溢地给我们讲了第三轧钢厂的概况，历史与工业流程。之后给我们介绍了连铸连轧等目前先进的轧制技术，随后由他带领我们参观整个H型钢的工艺流程的设备与生产。 整个实习过程可以用一个字来形容，那就是“热”。为什么这么说呢？
第一天气很热。七月的马鞍山温度已经相当的高了。第二，就是同学们的热情相当高。对于马钢这样的国企，它的一切无不吸引着我们，大家都迫切地想到工厂内部一探究竟。 走进厂房一股热浪迎面扑来。其实看着火红的钢由火红的钢锭到最后的成品，让我着实感觉到了科学技术的伟大，同样我很敬佩那些高温下仍然坚守在工作岗位的工人师傅们，他们和我们形成了鲜明的对比，我们在没有进入厂房之前就一直叫着热，而这些工人师傅面对60多度的高温仍然工作在自己的岗位上。这点小事也让我感觉到了自身的不足。 二：马钢港口码头 下午2：00，在带队老师的陪同下我们来到了马钢车轮分公司听取了公司内部技术人员的讲座，在短短1个小时的讲座中我们深深地被这所看起来不是很大的公司所吸引。马钢车轮分公司是20世纪60年代初在邓小平同志亲自决策下建成的我国第一家火车车轮轮箍生产厂，它的建成，结束了我国车轮轮箍长期依赖进口的历史。40多年来，马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。特别是近十年来，马钢车轮公司通过自主创新，吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术，淘汰落后工艺，调整产品结构，实现了产品的全面升级换代，满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。目前，马钢车轮公司已拥有车轮、轮箍、环件等六条生产线，装备水平已达到世界一流，年产能达到110万件，规模处于全球车轮制造业第一位。目前，马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴
北京邮电大学通信工程专业本科生培养方案 一、培养目标 本专业培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工 程技术人才。 二、培养基本规格要求本专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.掌握通信领域内的基本理论和基本知识； 2.掌握光波、无线、多媒体等通信技术； 3.掌握通信系统和通信网的分析与设计方法； 4.具有设计、开发、调测、应用通信系统和通信网的基本能力； 5.了解通信系统和通信网建设的基本方针、政策和法规； 6.了解通信技术的最新进展与发展动态； 7.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。 三、主要课程 电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、单片机原理及应用、数字信号处理、通信原理、通信电子电路、无线通信方向系列课程、光通信方向系列课程、多媒体通信方向系列课程等。 四、学位课程信号与系统、通信原理、通信电子电路。 五、毕业最低学分及要求 毕业最低学分160 学分，其中必修（含公共基础平台、学科基础平台、专业基础平台）学分为102。学生从无线通信、光通信、多媒体通信三个模块方向中选一个方向主修，获得这个模块专业课程11 学分，并完成专业实习、毕业实习和毕业设计共25 学分。每个毕业生要修满22 学分的任意选修学分，包括文化素质类课程 6 学分（其中“两课”延伸课程2 学分）、 专业选修课12 学分、公共选修课4 学分。 六、学制四年。 七、授予学位及要求工学学士学位。 学生必须满足宁波大学学士学位授予的相关条例。 八、各类课程设置及学分分配汇总表 课程分类必修课选修课合计其中：实验、实习、实训、上机 公共基础平台课学科基础平台课专业基础平台课小计专业方向模块课任意选修课小计公共基础平台课学科基础平台课专业基础平台课专业方向模块课小计
物流专业就业情况分析 摘要 现代物流业已经成为衡量城市现代化程度和经济发展效率的重要标志。随着物流业的迅猛发展，现代物流人才的匮乏已成为制约物流业发展的瓶颈。物流的快速发展必将需要一大批专业的中高低各个层次的优秀物流人才，当前高校物流专业毕业生的就业难与物流相关企业缺乏专业性物流人才形成矛盾现状，如何培养适应用人单位需要的专业人才就显得至关重要。高职物流管理专业学生对自己定位较高以及高职院校实践环节较少等原因，导致毕业生与物流企业人才需求不一致，本文通过分析物流人才供需矛盾产生的原因，提出高职物流人才培养与物流市场人才需求相吻合的对策。 关键词：就业物流人才物流专业毕业生高职教育
目录 引言 (1) 1物流专业毕业生面临的就业现状 (1) 1.1当前物流人才供求现状 (1) 1.2目前物流企业缺乏的人才 (1) 1.3高校教育与社会需求相脱节 (2) 2目前物流专业毕业生就业所存在的问题 (2) 2.1物流专业毕业生自我感觉良好，不愿从基层做起 (2) 2.2物流专业毕业生所掌握的技能与企业需求脱节 (3) 2.3大众对于物流专业毕业生存在偏见 (4) 3物流专业毕业生就业难的优化策略 (5) 3.1针对目前物流专业毕业生自身问题的建议 (5) 3.2针对高职物流专业人才培养中存在问题的主要对策 (6) 3.3目前大众对物流专业毕业生偏见的建议 (7) 结论 (8) 致谢 (9) 参考文献 (10)
引言 在社会经济不断发展的情况下，近年来我国经济快速发展，物流产业随之兴起，国内对物流人才的需求量也越来越大，开设物流管理专业的高职院校如雨后春笋般地出现。当前，社会各行业对物流管理专业人才的需求逐年增加；但高校物流管理专业毕业生就业难也逐渐凸显，两者形成鲜明的矛盾。 1 物流专业毕业生面临的就业现状 1.1当前物流人才供求现状 （1）据报道，2009年需要就业的高校毕业生约为710万人，其中包括今年毕业的611万人和去年毕业而尚未就业的近100万人。 这些数据表明我国毕业生就业将面临寒流，同时，由于受美国金融危机的影响，物流行业毕业生就业也在一定程度上受到影响。记者在近期几场招聘会上调查发现，有部分物流管理专业的毕业生表示为自己的工作发愁。2009年7月份就要毕业的小方说：“物流专业工作不好找啊。到目前为止，她已经跑了好几处招聘会了，可工作依然没有着落，心里非常着急。尤其自己是女生，就业就更加不易。现在班里就业的同学有5人，其中女生只占1人。”这位毕业生的情况反映了今年就业的实际状况。 （2）这就是现在社会的一种现象，一方面物流企业对人才求贤若渴，可另一方面，物流专业毕业生就业难，如：2010年的招聘会上，在一个名为“宝晟物流公司”的招聘台前，负责招聘的胡先生说，他们现在急需招收几个冷链管理人才，可当天来到他们展台上询问的应聘者并不少，摆在桌上的简历也有一些，其中有些人的确是物流管理专业出身，可通过简单交流发现，大部分都没有实际工作经验，对物流的了解，似乎比非专业学生也高不出太多。通过记者观察，在当天参加招聘的几家物流类企业中，也都遇到了类似的问题。 1.2目前物流企业缺乏的人才 从大多数物流单位情况来看，目前我国物流企业最为缺乏的是懂物流实际操作（如能进行国际贸易中的报关、报检，清楚物流项目审批程序等）、了解物流行业现状及业内基本情况、有物流行业工作经验（尤其是国有大型物流企业或外
物流管理专业毕业自我鉴定 大学四年的快乐生活就要过去了，美好的学习生活将成为我回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野。物流管理，是自己选择的专业。入学之初，我就暗下决心，一定要努力学好本专业。心中定下了方向，便不再犹豫迟疑。四年来，我一直尽心的上课，用心的学习。 在思想上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。 在学习上，本人通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。 在工作上，本人认真负责，有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强。我结合自身的特长，积极为系增光，曾多次在外家教以及义务家教。 在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。 四年的物流管理专业学习，让自己系统的了解了物流管理专业的相关知识，对于现阶段的物流发展状况也有了全新的认识，自己的工作更是从中受益匪浅，努力没有白费，欣慰而知足，感谢学校提供的平台，更感谢给我们上课的老师辛勤的付出。谢谢你们对我在科学知识和为人处事上的栽培，我以后的成功将有你们的一半。
信息与通信工程学院 通信工程专业实习报告 班级： 姓名： 学号： 实习地点：大唐电信 日期：2013年7月1-5日
一.课程安排
集团 讲师 325 13:30-15 :30防静电的重要性 大唐 电信 集团 讲师 大唐电信 集团主楼三层 325 15:30-17 :30SMT基础知识 大唐 电信 集团 讲师 大唐电信 集团主楼三层 325 7月5日 9:00-11: 30 SMT生产线参观 大 唐电 信 集团 讲师 仪表所 （通州） 13:30-17 :00 手工焊接实操 大 唐电 信 集团 讲师 仪表所 （通州） 二.实习回顾 7月1日 上午： 由大唐电信的赵健老师为我们介绍ICT行业动态。ICT是信息、通信和技术三个英文单词的词头组合(Information Communication Technology，简称ICT) 。它是信息技术与通信技术相融合而形成的一个新的概念和新的技术领域。老师主要介绍了ICT发展的现状和发展趋势。 ICT不同于传统通信概念，它的字面意思是信息通信技术。ICT产生的背景是行业间的融合以及对信息社会的强烈诉求。ICT作为信息通信技术的全面表述更能准确地反映支撑信息社会发展的通信方式，同时也反映了电信在信息时代自身职能和使命的演进。对于移动通信来说，ICT发展转向高速、宽带的数据通信为主，如由2G过渡到3G、4G时代；对于网络，更注重移动化与泛在性，从网络
共享到资源共享；对于终端来讲，更注重终端的智能化与多样性。 虽然电信业尤其是运营商的人员趋近饱和，但老师讲到，今年和明年是入行4G的好时机。今年，中国移动投资大量资金进行4G网络的建设，扩大4G的覆盖范围，势必需要吸纳许多通信人才。大家此时入行，应该有很好的发展机会，这就给我们提供了一个很好的择业选择。 下午： 仍由赵健老师为我们讲授3G网络架构及原理。 老师首先讲了3G各协议的标准与特点，着重介绍了由大唐主导提出的TD-SCDMA。老师将TD-SCDMA拆字讲解，便于我们理解。 TD：即TDD，时分双工，表明系统无需对称上下行频段，可灵活调整上下行时隙节点，便于提供非对称业务； S：即同步（synchronous），也可表示智能天线（smart antenna）； CDMA：包括了扩频调制和码分复用。 TD-SCDMA技术优势在于频谱利用率高、支持非对称业务、具有同径覆盖效应、呼吸效应不明显等特点，便于使用先进技术（如智能天线、联合检测等技术）。 TD-SCDMA网格结构及无线接口主要分为三层：物理层、数据链路层（包括MAC层、RLC层、BMC层、PDCP层）、网络层（包括RRC层等子层）。老师还介绍了TD-SCDMA信令流程、信道编码与复用（CRC校验、交织、速率匹配、扩频与调制）、随机接入、MOC流程、接力交换技术等内容。 最后，老师还简要地介绍了LTE的内容。LTE系统引入了OFDM和多天线MIMO、干扰协调等关键技术，显著增加了频谱效率和数据传输速率，支持多种带宽分配，频谱分配更加灵活，系统容量和覆盖显著提升。LTE无线网络架构更加扁平化，减小了系统时延，降低了建网成本和维护成本。 4G目前有两种技术标准，FDD-LTE和TD-LTE。前者已成为当前世界上采用的国家及地区最广泛的，终端种类最丰富的一种4G标准，后者主要由大唐电信提出，是TD-SCDMA标准的演进。 通过今天的课程，我对ICT、移动通信有了更多的了解。虽然仅仅经过一天的学习，不可能对于这些通信协议和技术完全掌握，对于一些行业术语还不是很懂（如呼吸效应），但也算开了一个好头，为接下来几天的学习打好了基础。 7月2日 今天是大唐电信集团杨毅刚副总裁为我们讲课，所以很兴奋很期待，很早便去了大唐等待老师的到来。杨老师今天主讲“产品开发、制造全流程的职业胜任
物流管理毕业自我鉴定 马上就要毕业了，作为物理管理毕业生的你想好怎么写毕业自我鉴定了吗下面是关于物流管理毕业生的自我鉴定范文，希望能够帮助到大家! 物流管理毕业自我鉴定(一) 马上自己的大学生活就要拉下尾幕了，美好的学习生活将成为我回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的，我也为自己三年的学习归纳了一下，我所做出了自我鉴定。 在三年的努力学习中，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接-班人。 在思想品德方面，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共-产-党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。 在生活上，我崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。 在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。
北邮通信考研基本情况入门指导 文章作者：雪山灰虎最后修改：2011-04-20 一，北邮各学院整体概况 信息与通信工程学院(简称信通院) 这是北邮第一大院，招收人数最多，导师最多，实力最强，也是招生通信专业学生的主要学院。主要包含两大专业，081001通信与信息系统和081002信号与信息处理。前者的导师主要来自以前的电信工程学院，后者导师主要来自以前的信息工程学院。近年来信通院每年招收工学硕士约500人，工程硕士约200人。 另外信通院也是本科生最多的学院，同时也是考研学生最多的学院，每年除去约100人保研外仍有接近500人报考研究生，其中绝大部分仍然报考本学院。 除张平导师组招收报考802电子电路和801通信原理的考生外，其他所有导师工学硕士只招收考803信息与通信工程学科专业基础综合的学生，工程硕士可以从801通信原理和804信号与系统中二选一。 电子工程学院(简称电子院) 电子工程学院是招收通信类考生的又一学院，相比之下整体水平应该弱于信通院，但该学院的大牛仍然分数很高，报考时也不能大意。 电子工程学院可以选考的专业课包括801通信原理，802电子电路，804信号与系统，805物理学，806电磁场理论，其中801通信原理是该学院各个专业通用的初试科目。 信息光子学与光通信研究院(简称光研院) 该学院曾名光通信与光电子研究院，是2008年院系重组之后单独分出的一个学院，主要导师来源于原电信院，信息院，电子院与光通信相关的导师，主要研究方向多与光通信有关。光研院当然也有非常牛的导师，分数也比较高，不过整体而言比信通院要好考一些。 信息光子学与光通信研究院可以选考的专业课包括803信息与通信工程学科专业基础综合，801通信原理，805物理学，806电磁场理论，其中081001通信与信息系统专业只招收803考生。 通信网络技术研究所 又称继续教育学院(简称继教)。这是北邮之前的一个培训学院，导师多为原电信院的导师，研究方向与电信院也大同小异。但是由于大家对这个学院了解甚少，简章上也没有这个学院，因此也就仅仅听大家说说而已。而且2008年院系合并的时候将该学院的大部分导师都并入到了信通院，因此现在的继续教育学院已经没有很多同学关注了。该学院已经不在招生范围内，本文不再多介绍。 教育技术研究所 又称网络教育学院(也可简称网院)。这是北邮一个培训有关的学院，提供一些通信技术培训课程。当然也有导师招收全日制研究生，但是招生数量较少。网络教育学院有些导师的实验室地点不在北邮，而是位于北师大以南的小西天。虽然不在本部，但网院确实是北邮的直属正规学院(并非二级学院之类的，不要误解了)。 教育技术研究所通信专业的专业课只可以选择803信息与通信工程学科专业综合，另外教育