MIDAS/Gen软件常见问题与解答
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MIDAS/Gen软件常见问题与解答 (1)
一、建模 (9)
问：对于satwe模型转换这块，需要注意的那些问题？ (9)
问：DXF文件导入时，需要注意什么问题？ (9)
问：程序如何实现相似层，相同的楼层是否能修改一个就可以了？ (9)
问：如果要考虑地下室的地基土与结构的相互作用，请问弹簧刚度怎样确定？ (10)
问：一柱托双梁时，采用主从节点约束时，在从节点上加荷载，程序能否自动考虑扭转？ (10)
问：我想在程序中通过修改数据库中的材料特性值来定义一种材料，能否实现？. 10 问：不大明白“模型/材料和截面特征/截面特征系数”中设定参数，比如在“连梁刚度折减系数”和“梁设计弯矩增大系数”等应该怎么设定？ (10)
问：在建模中，设计的截面在MIDAS截面库中没有，请问对于不规则的截面输入有什么方法？ (10)
问：在删除部分截面号后，如何对截面的号数进行重新编号，使其连续？ (10)
问：如何施加偏心？ (10)
问：剪力墙开洞后，定义的层是不是必须重新生成，且重新生成的层必须包含剪力墙开洞节点，否则不计算？ (11)
问：施工阶段分析时需要定义构件的初始材龄，其初始材龄的定义是什么，和材龄有何联系？再请问，混凝土湿重指的是浇筑时的重量，还是与自重的差值呢？ (11)
问：计算时，一定需输入时间依存材料（徐变/收缩）和时间依存材料（抗压强度），程序才会考虑混凝土的收缩徐变吗？若此项数据不填写，只定义施工阶段，程序是否计算收缩徐变及强度随时间的变化？ (11)
问：时间依存材料（抗压强度）输入时为何没有中国规范？ (11)
问：平面内刚度和平面外刚度区别？ (11)
问：定义板厚时，面内厚度与面外厚度是什么意思？程序计算自重时如何取值？. 11 问：Pushover的模型，在修改保存后，再次打开的时候报错，无法打开模型，原因是什么？ (11)
问：单向板导荷时，发现荷载导到短边上了，为什么？ (12)
问：弹性连接、节点弹性支承和一般弹性支承的区别是什么？ (12)
问：如何定义非X,Y,Z轴方向的约束，比如在X-Z平面内，结点所受约束与X轴成45度？ (12)
问：模型的第二个施工阶段想要模拟X向滑动铰支座，但是出来的位移特别大，感觉支座没有起作用。 (12)
问：用截面特性工具做的截面如何导入模型？ (12)
问：当一个节点存在不同的刚性连接时，应该怎么处理？ (12)
问：剪力墙上有节点后，程序不能对剪力墙进行自动划分，带来很多不便，尤其是在导入SATWE程序的时候，由于各层的的次梁布置不一样，往往会带来很多这样的节点。迈达斯里面有没有办法可以比较方便的划分剪力墙？ (12)
问：结构形式类似棱锥体，有斜柱，如何定义每层梁的节点位置？ (12)
问：在MIDAS/Gen中能否按设计人员习惯建立轴线，并按轴线布置构件？ (13)
问：在“定义用户坐标系统”对话框中，命名了用户坐标系统，在“已命名的UCS”中，无论选择哪个“用户坐标系统名称”，右边的“原点”都是“0，0，0”，向量“ux”和“uy”都没有变化，是什么原因？ (13)
问：如何实现线单元的延长功能？ (13)
问：在弧形轴线上的生成的矩形柱，其方向按整体坐标系布置，如何将其改为按圆心方向布置（单元坐标轴z轴的方向指向圆心）？ (13)
问：在MIDAS/Gen中不能显示墙单元的局部坐标轴，这是什么原因？ (13)
问：程序中结构层的定义是怎么样的，每层的柱、剪力墙的质量如何计算？ (13)
问：如何由平面上的4条线单元来生成板单元？并删掉原来线单元。 (14)
问：需要旋转构件的Beta角，其方向是怎么定义的？ (14)
问：在MIDAS/Gen中分割墙单元时，分割对话框的x、y方向与模型窗口中显示的局部坐标轴方向不一致？ (14)
问：板单元形状规则，但是无法改成剪力墙单元？ (14)
问：建楼板时，对板单元进行了分割，怎样才能快速分割和板相连的梁单元？ (14)
问：在建立层数据时如何使中间层节点不形成层数据？ (14)
问：在定义层数据时，输入的地面标高是起什么作用的？ (14)
问：定义刚性楼板后，显示的楼面刚心在原点处是什么原因？ (15)
问：在MIDAS/Gen中建立模型时，如何考虑楼板刚性及弹性问题? (15)
问: 在MIDAS/Gen中建立模型时，如何考虑楼板刚性的问题？ (15)
问：在MIDAS/Gen中能否用板单元模拟剪力墙？用板单元和墙单元建模有何差异？15 问：如何知道任意选择的模型部分中，墙，板和梁单元的数量各为多少？ (16)
问：程序中在定义好层数据后，如果对某些层高进行了改动，在层数据的表格里面无法自动体现。 (16)
问：剪力墙无法进行细分，其大小对计算结果的精度是否会影响？ (16)
问：梁单元和墙单元能否直接连接，不做处理？ (16)
问：在建立墙单元时，有膜和板的选择项，想请教这两个选项的区别？ (16)
问：高低跨两跨排架厂房，有吊车，屋面为钢屋架，1、吊车荷载如何添加；2、低跨屋架如何与高跨柱之间如何建模？ (16)
问：高低跨两跨排架厂房上下柱偏心如何解决？ (16)
问：在梁单元中，有时为了简化计算，将桁架构件简化为无限刚度的梁，此类构件如何模拟？ (16)
问：为什么无法合并单元及指定构件？ (17)
问：局部楼板为弹性楼板，在MIDAS中如何实现？ (17)
问：将板单元改成墙单元时，程序提示“几何形状”不正确是什么原因？ (17)
问：地下室如何定义？ (17)
问：高层建筑结构地下室部分建模时如何考虑？ (17)
问：转换梁上支撑两道剪力墙怎么建模？ (17)
问：一个柱子上设置两道平行的框架梁怎么建模？ (18)
问：跨层转换梁的建模问题，即一根转换梁连接上下层楼板？ (18)
问：对于有斜柱的结构个别层的层间位移没有输出的原因？ (18)
问：转换层结构分析建模时，需要注意那些问题？ (18)
问：MIDAS/Gen能否计算箱基？ (18)
问：三角形板单元如何释放板端约束？如释放图中线1边的约束，板2如何处理？18 问：PKPM中刚性板及弹性楼板在MIDAS/Gen中如何实现？ (19)
问：使用转换SATEW程序，转换过程中程序说有错误，如何解决？ (19)
问：转换Staad过来后和迈达斯的整体坐标轴不一致，如何使它们一致？ (19)
问：如何将sap2000 V9版本的文件导入到MIDAS 691中？ (19)
二、加荷载 (21)
问：对于地下水池，主动土压力荷载和被动土压力如何施加？ (21)
问：考虑行人对楼板振动的影响，行人荷载如何施加？如何考虑几个人活动对楼板振动的影响？ (21)
问：桁架单元施加风荷载时，是否可用虚面的方式而不是节点荷载，如何实现？. 21 问：荷载质量的概念？ (21)
问：程序能否只能自动计算有刚性楼板假定的风荷载？ (21)
问：加楼面荷载时，加板面荷载同时是否考虑楼板自重？ (21)
问：关于荷载、荷载类型、荷载工况、荷载组合、荷载组的概念 (22)
问：如何修改删除楼面荷载？ (23)
问：在预应力筋输入时，样条输入法中，fix（固定）的意义？ (23)
问：在定义钢束形状里面，钢束该以样条法输入还是圆弧输入？ (23)
问：“添加/编辑钢束形状”时，钢束形状有直线、曲线、单元，有何区别？ (23)
问：在计算梁截面温度荷载时，得到的温度应力是温度自应力还是温度次应力，或是二者之和？能否分别输出二者？ (23)
问：非施工阶段分析中，收缩和徐变的计算 (23)
问：定义地震作用时，有两个放大系数，两者是什么关系？最终地震作用取值如何？ (24)
问：工程中需要做竖向Pushover分析的话，可以通过修改系数来调整竖向地震作用，是不是应该理解为在做竖向地震分析时，竖向地震力＝该系数×重力荷载代表值？24 问：对于梁单元，初始的轴力、剪力和弯矩如何施加？ (24)
问：反应谱分析后，设计时为什么还要定义抗震设防烈度等参数？ (24)
问：收缩和徐变曲线中开始加载时间、结束加载时间、开始收缩时的混凝土材龄三者的意义 (24)
问：地震反应谱计算时模态数量如何选择 (24)
问：菜单“荷载/初始荷载/小位移/初始单元内力”，表格的“类型”里面,E-link
和G-link什么意思？ (25)
问：钢网架中，一个大的三角形网格平面内又有很多小的三角形网格，能不能只在每个大三角形上分配楼面荷载，然后自动分配在这个大三角形内的小三角形上呢？25 问：吊车荷载如何施加？ (25)
问：怎样把MIDAS地震波数据库以外的地震动记录输入到程序中？ (25)
问：多塔结构，想让一个塔向X轴正向偏心，另外一个塔向X轴负向偏心，怎么实现？ (25)
问：工字型截面的梁上如何输入和截面的主轴有角度的斜向荷载？ (25)
问：“荷载/分配楼面荷载”的“假想次梁”，考虑次梁重量有什么作用？ (25)
问：实体单元如何定义温度梯度？ (26)
问：定义层数据里的偶然偏心和反应谱工况里的偶然偏心有什么不同？ (26)
三、分析 (27)
问：结果中应力结果与截面验算应力结果不同，是否因为构造要求？ (27)
问：计算的时候报错，节点歧异并且弹出报错对话框，出现警告说结构的周期大于6秒。 (27)
问：转换梁可以用梁单元、板单元和实体单元进行模拟，各有什么优缺点？各有什么适用范围？ (27)
问：转换PKPM文件时，板、梁和柱重叠处质量如何考虑的？程序能否自动扣除重叠处多余质量? (27)
问：如何考虑二阶效应？ (27)
问：在屈曲分析中，当同时采用不变量和变量计算结构的荷载系数时，是不是不变量在计算过程中是一次加载的，而变量是多步加满的，而荷载系数在求解时，是随着变量的组合系数成正比增长，也就是我上次说的：1倍不变量+2倍变量=2*（1倍不变量+1倍变量）和2倍不变量+1倍变量=2*（2倍不变量+1倍变量），我想了解一下你们的理论依据，以及这样算的合理性，这样算出的荷载系数是否有意义，也就是说，对于结构的极限承载力是否具有指导作用。 (28)
问：线性屈曲分析种，对于可变荷载和不变荷载中，改变可变荷载的值，计算结果是否有影响？ (28)
问：由于剪力墙必须落在层上，如果实际工程总是用梁刚节点模拟墙的开洞，当梁截面很高时，墙与连梁的应力扩散是否会协调？ (28)
问：计算楼板应力总是局部应力很大，如何处理？ (28)
问：模型分析发生奇异时，如何快速查找模型问题？ (29)
问：如何计算结构的自振周期 (29)
问：组合结构做反应谱分析时，不同材料的阻尼比是如何考虑的？ (29)
问：怎样在振型分析中考虑索初始张拉力的钢化效应？ (29)
问：做温度应力分析时，特别是对整个结构做系统温度荷载分析时，应力异常是什么
原因？ (29)
问：什么时候考虑偶然偏心影响，什么时候考虑双向地震作用？ (29)
问：能否做梁单元的材料非线性分析？ (30)
问：对于网壳结构，工程中需要把其第一模态的一定百分比作为初始缺陷，在计算中加以考虑，程序怎么实现？ (30)
问：关于屈曲分析 (30)
问：在MIDAS中如何计算自重作用下活荷载的稳定系数(屈曲分析安全系数)? (30)
问：MIDAS/Gen中包括那些稳定分析？ (30)
问：屈曲分析模型如下面图1、图2所示，图2相当于在节点上既有轴力又有弯矩作用，但是程序分析的结果为什么没有差别？ (31)
问：做P-DELTA分析时是否需要解除刚性板假定？ (31)
问：P－Delta分析结果是否只真对做P－Delta分析的荷载工况起作用，对其它荷载工况没有影响？ (31)
问：P－Delta分析在MIDAS中是怎样实现的？ (31)
问: 有关MIDAS的非线性分析控制选项? (32)
问：如果用了“荷载/初始荷载/大位移”，然后再定义“分析/非线性分析控制”，能不能正确计算自振特性？ (32)
问：“非线性加载顺序”的作用？是否可以做荷载的接力加载分析（即先加某一荷载，计算出结果，然后再加另外一种荷载）？ (32)
问：索结构的反应谱分析如何做？ (32)
问：如何快速求出结构中各个索单元的最终索力？ (33)
问: 在MIDAS/Gen中做Pushover分析的步骤? (33)
问：在MIDAS/Gen中地震时程分析的步骤及对话框中各参数的意义？ (33)
问：“施工阶段分析控制”中，如果定义为“最终施工阶段”，又有索单元，同时定义有非线性分析，计算时程序会报错，建议将索单元改为桁架单元，而定义为“其他施工阶段”则计算可以通过，原因是什么？两者的定义有何区别？ (35)
问：分析时同时考虑非线性，同时勾选了“施工阶段分析控制”中的非线性（没有子步骤的数量）和定义“非线性分析控制”，程序会如何考虑？如果计算不收敛，该如何调整（在施工阶段中调整还是在非线性分析中调整）？ (35)
问：定义了“施工阶段分析控制”中的非线性，好像还要定义“非线性分析控制”，计算时程序会在每一个施工阶段计算非线性，但算完施工阶段的之后还会整体地计算非线性，这是为什么？ (36)
问：关于施工阶段分析中自重的输入 (36)
问：关于施工阶段分析时，自动生成的CS:恒荷载、CS:施工荷载、CS:合计 (36)
问：关于施工阶段分析时，自动生成的postCS阶段 (36)
问: 在MIDAS软件中施工阶段分析采用何种模型? (37)
四、查看结果 (38)
问：在荷载组合中,“一般”有两个包络,而“混凝土设计”和“钢结构设计”中不能
自动生成包络,“一般”与“混凝土设计”和“钢结构设计”是何关系？ (38)
问：考虑双向地震作用时，在设计组合里面只有“钝化”，无法选择“激活”，程序在设计时候是否考虑的了双向地震作用？ (38)
问：用MIDAS的非线性分析的弧长法来计算结构的极限荷载，请问如何画出荷载位移曲线，如何查看极限荷载相对于施加荷载的比值？ (38)
问：抗倾覆弯矩如何查看？ (38)
问：梁单元的内力能否按整体坐标输出？ (38)
问：多塔的定义？ (38)
问：时程分析中，层数据图形结果中没有层/位移速度/加速度这项结果？ (38)
问：结构自振周期很长是什么原因？ (38)
问：反应谱分析时开始我们设定地震力作用方向，在计算结束后能否提供最不利地震力作用方向，PKPM能提供。 (39)
问：反应谱分析荷载组合时为什么产生(RS,ES)两种工况，各表示什么意思? (39)
问：当需要判断模型的某一振型是X、Y向平动还是扭转时，需要综合“振型参与质量”和“振型方向系数”来判定，应该怎样判定？ (39)
问：考虑偶然偏心后结构整体分析结果怎么看？荷载工况EX(ES)、EX(RS)是什么意思？ (40)
问：反应谱分析后，在同一种模态下，振型质量参与显示跟PKPM的是不是不一样。PKPM为平动%=(X%+Y%),平动%+转动%=1 而在MIDAS中:平动%+转动%<1。是不是PKPM 里的平动%=MIDAS中的平动%/(平动%+转动%)。 (40)
问：如何查看基底总剪力、总弯矩？ (41)
问：在“位移/位移形状”里，勾选“图例”，屏幕右边显示的各方向的变形值下方有个“系数=1.268E+0.02”是什么意思? (41)
问：当结构中用板单元或实体单元模拟转换梁的时候，如何查看转换梁的设计弯矩？ (41)
问：当结构中用板单元或实体单元模拟转换梁的时候，如何查看转换梁的设计弯矩？ (41)
问：关于Tresca应力和有效应力(von-Mises应力) (41)
问；在施工阶段的输出结果中，cs：恒荷载，CS：Dead，CS：合计各代表哪些部分的内力（即由哪几项构成），施工Max/Min阶段中，CS/max，CS/min：恒荷载，CS/max，CS/min：合计，各代表什么情况下的内力？ (42)
问：门式钢架结构，加了31.5KN的水平风荷载，但柱底弯矩应有110KN多，可是计算只有0.6，为什么？ (42)
问：板结果查看，内力值大小相差不大，但方向相反，为什么？ (42)
问：对结构地震反应，规范要求验算偶然偏心的位移以判断结构的扭转效应，现在在反应谱荷载工况中加了偶然偏心的设置，但是结果中任没有结果？ (43)
五、设计 (44)
问：软件本身对支撑计算长度的考虑（有交叉节点，平面内外情况）？ (44)
问：使用国外的材料、荷载规范（如欧洲的）后，在设计构件的截面时，也用国外的规范，能否进行截面的设计？ (44)
问：Midas能否设计SRC梁？SRC柱剋进行截面校核核优化设计,但菜单上梁截面都是灰色的，为什么？ (44)
问：优化设计是否能将截面相同的构件同时改变？可否部分改变？或自定义组进行优化？ (44)
问：建模时，如不指定构件类型，如梁、柱和支撑等，对内力及位移计算是否有影响？还是只对设计有影响？ (44)
问：对于梁配筋是否可以按照拉弯构件进行配筋设计？ (44)
问：Midas中，可自行判断薄弱层，那是不是在地震力计算时会自动将薄弱层的地震剪力放大1.15倍呢，还是要认为的干预，如何干预？ (44)
问：在进行剪力墙的构件设计时，程序提示“不能进行配筋设计－直线墙出错”，原因是什么？ (45)
问：Midas在钢结构构件验算时是否考虑了厚钢板的强度的降低？ (45)
问：是否可以设定单根构件的抗震等级？ (45)
问：结构的重要性系数抗震设计时是如何考虑的？ (45)
问：设计时是否需要对所有构件进行指定构件类型操作？ (45)
问：“一般设计参数”里的“抗震等级”和“混凝土构件设计参数”里的“定义抗震等级”有什么区别？如果是框架剪力墙结构，如何分开定义框架、剪力墙的抗震等级？ (45)
问：选择由程序自动计算钢构件的“计算长度系数”时，应该注意那些问题？ (45)
问：“设计/钢筋混凝土构件设计参数/材料分项系数”里面的值程序不能自动的随着混凝土等级的改变而按照规范进行改变，一定要用户手动设置么？ (46)
问：“设计/钢构件设计/编辑钢材特性值”中参数Fu的意义？ (46)
问：设计中有时候需要人为的调小钢材的屈服强度，在程序里“设计/钢构件设计参数/编辑钢材”设置“抗拉屈服强度Fu”后，钢材的抗剪强度怎么修改？ (46)
问：边缘构件如何考虑，比如角钢型剪力墙，两个端部和角点处规范规定好像是按柱来处理，程序中如何考虑这些因素的？ (46)
问：在进行柱的设计时可以进行螺旋箍筋柱的设计吗？如果能应怎样使用？ (46)
问：地震作用下，柱承担的基底剪力要大于0.2EQ，程序里面能否自动调整？ (46)
问：程序能否提供具体配筋的统计表格？ (46)
问：1000x700截面的SRC柱设计时候，程序中钢筋可以布置在700一端，但是如果设置为双排钢筋的时候，第二排只能布2跟钢筋，是否程序中只能这样？ (47)
问：怎样知道多少构件验算不通过？ (47)
问：如何查看构件配筋时候用的荷载组合和内力值？ (47)
问：设计时取用的内力为何与结果显示的内力不一样？ (47)
问：不用修改模型，如何用自己定义的截面进行钢构件验算？ (47)
问：结构的整体稳定是如何算的，EJd是如何算的？ (47)
问：在用midas进行钢筋混凝土结构设计中遇到不少问题： (47)
问：梁、柱、墙配筋设计是如何考虑的？ (48)
问：Pushover分析后如何找到性能控制点？ (49)
六、工具、视图、其它 (50)
问：MIDAS软件能自动统计用钢量吗? (50)
问：查询/质量表格中结构质量单位KN/g是什么意思？怎么样转换为质量单位g？50 问：较大图形输出内力/位移等数据时，如何能让字体大小同图形匹配？ (50)
问：软件屏幕右下角的“单元捕捉控制”的等分点的数值无法显示，有没有办法可以解决？ (50)
问：使用“消隐”功能，以平面显示图形，选择柱的时候有时候选择不上构件是什么原因？ (50)
问：如何显示节点坐标轴，如果需要单独定义，如何定义？ (50)
问：如何从MIDAS表格文件中拷贝东西到excel改动后，再回到MIDAS中继续工作？ (50)
问：浮动工具条拖动以后放不回去该怎么解决？ (51)
问: 在SPC(截面特性值计算器)中DXF文件的应用 (51)
问: FEmodeler中DXF文件的应用？ (51)
问: 在FEmodeler中定义Part的方法？ (51)
问: 我在FEmodeler中定义了PART，但是对该PART不能划分网格? (52)
七、专题 (53)
1、静力弹塑性分析(Pushover分析) (53)
一、建模
问：对于satwe模型转换这块，需要注意的那些问题？
答：1，需要重新定义层数据，并定义好刚性楼板假定，也包括地面标高的指定；
2，需要对自重和质量进行定义；
3，风荷载及反应谱荷载没有导进来，需要在Midas中重新定义；
4，地下室顶板出的约束条件需要按照satwe中的定义进行约束；
5，Satwe勾选了考虑P－delta分析时，在Midas中需要定义P－delta分析控制才能考虑P－delta效应；
6，在PMCAD中布置洞口时，对于连梁用梁单元建立模型，不要用洞口布置的方式，因为洞口导入不了；
7，如果材料容重不一致，可以对材料容重进行单独修改；
8，计算分析过程中，考虑梁刚度放大或折减时，需要在截面特性值系数里进行定义；
9，对于局部开洞或弹性楼板处，需要解除刚膜连接；
10，导入分析，比较Satwe的结构数据文件和Midas的结构数据文件，查看质量是否一致，还有其他参数定义是否一致。
问：DXF文件导入时，需要注意什么问题？
答：需要注意的问题如下：
1，可以选择想导入的层，对于不想导入的层在导入时就过滤掉；
2，注意单位，当单位不一致时可以通过放大系数进行控制，或者导入模型后通过调整节点距离进行控制；
3，对于定义为块的线或面，要打断，否则读取不了，可以在CAD中对模型进行炸开后再导入；
4，CAD建模有重复的线条时导入的模型有重复的单元，导入后我们利用F12键删除重复单元；
5，最后利用节点合并功能把CAD中作图中有偏差的点合并；
6，在CAD中作图的没一个图层，导入Midas后会作为一个结构组，这样会很方便我们修改模型，所以我们在CAD里建模时就应该往有利用我们修
改模型设定图层；
7，导入到Midas中，线条默认为梁单元，面默认为板单元，如果为其他单元类型，要对单元类型进行编辑。
问：程序如何实现相似层，相同的楼层是否能修改一个就可以了？
答：Midas中没有相似层的概念，但是可以通过一些操作方便处理：1，对于相似的楼层，建立一层利用复制的功能就可以了，包括楼面荷载信息；
2，利用excel表格方便修改。
问：如果要考虑地下室的地基土与结构的相互作用，请问弹簧刚度怎样确定？
答：对于地下室的处理一般两种比较简单的处理方法有两种：一种就是不考虑土的侧限作用，也即仅考虑刚性楼板假定（如果按弹性楼板计算则建立弹性板），但是不在对临土节点进行约束；另外一种就是在顶板处对所有节点的DX、DY进行约束，同时不考虑刚性楼板假定；如果要考虑比较真实的土对结构的作用，那么可以考虑刚性楼板假定（或建立弹性板）的同时，对临土的所有节点加节点弹簧，弹簧刚度的取值和土的力学性质相关。
问：一柱托双梁时，采用主从节点约束时，在从节点上加荷载，程序能否自动考虑扭转？
答：会考虑扭转，可以通过偏移距离控制扭矩大小。
问：我想在程序中通过修改数据库中的材料特性值来定义一种材料，能否实现？
答：例如想修改C30混凝土的部分参数，可先选择一个规范，再选择C30，然后将规范改为“无”，就可以对C30混凝土的参数进行修改，而不用用户自己输入材料的每一个特性值参数了。
问：不大明白“模型/材料和截面特征/截面特征系数”中设定参数，比如在“连梁刚度折减系数”和“梁设计弯矩增大系数”等应该怎么设定？
答：在“模型/材料和截面特征/截面特征值系数”中一般使用得较多的是设定梁的刚度放大或者折减系数，这时候对于需要放大或者折减的梁，要单独定义一个截面号，然后修改Iyy（抗弯刚度），抗扭刚度则修改Ixx。
设计中，需要对一些梁的弯矩进行调幅的时候，选择要定义的梁，在“设计/钢筋混凝土构件设计参数/编辑梁端负弯矩调幅系数”里面进行设定。
问：在建模中，设计的截面在MIDAS截面库中没有，请问对于不规则的截面输入有什么方法？
答：在“工具>截面特性值计算器”中计算截面的特性值后再导入到程序中。
问：在删除部分截面号后，如何对截面的号数进行重新编号，使其连续？
答：点击菜单“模型/材料和截面特性/截面”，点击“重新编号”按钮，选择需要重新编号的截面，定义好“开始号”及“增幅”，注意勾选上“修改单元截面号”，点击“重新编号”即可。
问：如何施加偏心？
答：Midas中设置偏心有两种方法，一个是在定义截面的时候用修改截面偏心功能，但是这种定义偏心的方式是对一种编号的截面都起作用的；另外一种定义偏心的方式是在边界条件里利用设置梁端刚域进行考虑，可以对各个构件
定义三个方向上的偏心。
问：剪力墙开洞后，定义的层是不是必须重新生成，且重新生成的层必须包含剪力墙开洞节点，否则不计算？
答：Midas中剪力墙的上下节点处必须设层，否则不给计算。一般情况下不建议用剪力墙开洞的方式，直接用梁单元进行建立连梁，对剪力墙剖分后，处理数据相对困难，定义也复杂的多。
问：施工阶段分析时需要定义构件的初始材龄，其初始材龄的定义是什么，和材龄有何联系？再请问，混凝土湿重指的是浇筑时的重量，还是与自重的差值呢？
答：初始材龄就是该单元被激活参与工作时的材龄. 材龄则意义更广泛(初始材龄+激活后的经过时间)。混凝土湿重是指混凝土凝浇注时的重量。
问：计算时，一定需输入时间依存材料（徐变/收缩）和时间依存材料（抗压强度），程序才会考虑混凝土的收缩徐变吗？若此项数据不填写，只定义施工阶段，程序是否计算收缩徐变及强度随时间的变化？
答：计算收缩和徐变至少要定义一个施工阶段。但是如果没有输入时间依存材料，程序就不能计算收缩和徐变。
问：时间依存材料（抗压强度）输入时为何没有中国规范？
答：中国规范中没有明确给出强度发展函数。
问：平面内刚度和平面外刚度区别？
答：如抗压和抗拉刚度应属于平面内刚度,抗弯应属于平面外刚度。
问：定义板厚时，面内厚度与面外厚度是什么意思？程序计算自重时如何取值？
答：板的面内厚度是用来计算板的面内抗拉及抗压刚度的；面外厚度是用来计算板的面外抗弯刚度的。假设N为面内厚度，W为面外厚度，程序计算自重时一般取用N值；当N=0、M>0时，以M值计算自重。
问：Pushover的模型，在修改保存后，再次打开的时候报错，无法打开模型，原因是什么？
答：如果模型中定义完pushover的分析过程，只是在树形菜单里面删除pushover 荷载工况，铰特性值等参数，而保留有“分析控制数据”的“PUSHOVER 的分析数据”，保存后的模型再次打开的时候，程序就会报错导致无法打开。
问：单向板导荷时，发现荷载导到短边上了，为什么？
答：Midas中，单向板导荷时并不是默认的将楼面荷载导到短跨方向的，当选择单向的分配模式时，则要选择相应的荷载角度（0度或90度，将导到不同方向的边上）。
问：弹性连接、节点弹性支承和一般弹性支承的区别是什么？
答：从使用上区别不是很大：
弹性连接中有一般弹簧、只受压弹簧、只受拉弹簧。建模时需要连接两点。
一般弹性支承建模时也需要连接两点，用户可输入弹簧的刚度矩阵。
节点弹性支承可约束一个点的六个自由度。
问：如何定义非X,Y,Z轴方向的约束，比如在X-Z平面内，结点所受约束与X 轴成45度？
答：首先给节点定义节点局部坐标轴(在边界条件中),然后再定义约束.此时的约束将按节点局部坐标轴的方向约束节点。
问：模型的第二个施工阶段想要模拟X向滑动铰支座，但是出来的位移特别大，感觉支座没有起作用。
答：两个支座在X向都没有约束，所以可以滑动，导致位移特别大，应该把其中一个的X向也约束住，另外一个可以滑动，这样结果就正常了。
问：用截面特性工具做的截面如何导入模型？
答：用截面特性工具做好截面，并计算得到截面特性值，在添加截面时选择数值，将计算所得的截面特性值输入即可，导入的SPC截面只能参与分析，不能进行设计。
问：当一个节点存在不同的刚性连接时，应该怎么处理？
答：可设置成不同的刚性连接，但不可以重复约束相同的自由度。
问：剪力墙上有节点后，程序不能对剪力墙进行自动划分，带来很多不便，尤其是在导入SATWE程序的时候，由于各层的的次梁布置不一样，往往会带来很多这样的节点。迈达斯里面有没有办法可以比较方便的划分剪力墙？
答：暂时需要用户进行手动的划分。可以使用“单元/分割”来进行划分，“单元类型”选择“墙单元”。或者使用扩展功能来重新生成墙。
问：结构形式类似棱锥体，有斜柱，如何定义每层梁的节点位置？
答：最快的方式是用“模型/结构建模助手/壳”来建一个壳体，单独定义一个厚
度，然后把该厚度的板删除，就留下所需的各层节点了。通过调整壳体分割参数m、n还可以得到各个梁节点。
如果层高相等的时候，可以直接将斜柱进行等分。或者可以使用程序右下角的“单元捕捉控制”，利用等分点功能。
如果节点不是很多，也可以使用“节点投影”功能：先在棱锥体的底部建一块板，然后复制到各层，点击“节点/节点投影”，选择“将节点投影在平面上”，选择某层的板作为基准平面，方向选择“任意方向”，以棱锥体的边作为方向向量，勾选“交叉分割杆系单元”，选择需要投影的节点，点击“适用”键即可。
问：在MIDAS/Gen中能否按设计人员习惯建立轴线，并按轴线布置构件？
答：可以在主菜单的模型>栅格>定义轴线中定义x和y轴方向的轴线，然后可在轴线上直接画单元(建立)。然后用单元扩展功能，由平面的节点向下扩展为一层柱。然后在“模型>建筑物数据>生成层数据”中进行楼层复制。但是我们建议使用建模助手来建立模型，这样更加快捷。
问：在“定义用户坐标系统”对话框中，命名了用户坐标系统，在“已命名的UCS”中，无论选择哪个“用户坐标系统名称”，右边的“原点”都是“0，0，0”，向量“ux”和“uy”都没有变化，是什么原因？
答：在定义好用户坐标系统的参数后，先点击“适用”键，然后再点击“保存当前UCS”，则可以看到，原点和向量都会有变化了。
问：如何实现线单元的延长功能？
答：如果需要延伸到的地方没有节点，先设法复制或者投影节点来生成一个节点，然后将需要延伸的节点移动到目标节点即可。
问：在弧形轴线上的生成的矩形柱，其方向按整体坐标系布置，如何将其改为按圆心方向布置（单元坐标轴z轴的方向指向圆心）？
答：使用修改单元参数来实现，具体操作如下：菜单“模型>单元>修改单元参数”，“参数类型”选“单元坐标轴方向”，“形式”选择“参考点”，选择圆弧的圆心，点击“适用”键即可。
问：在MIDAS/Gen中不能显示墙单元的局部坐标轴，这是什么原因？
答：在Gen中的墙单元必须与上下层相连，当生成层后即可显示墙单元的局部坐标轴。
问：程序中结构层的定义是怎么样的，每层的柱、剪力墙的质量如何计算？答：柱、剪力墙等是按上下各半层计算质量的。
问：如何由平面上的4条线单元来生成板单元？并删掉原来线单元。
答：如果是矩形的，可以任意选择其中一根通过扩展来生成板，然后删除线单元；如果是不规则的四边形，则只能通过“建立板单元”。
问：需要旋转构件的Beta角，其方向是怎么定义的？
答：点击“单元/修改单元参数”，修改“单元坐标轴方向”，修改“Beta角”，其中的角度是指构件的Beta角在整体坐标系中的角度，而不是指旋转构件所需的度数。
问：在MIDAS/Gen中分割墙单元时，分割对话框的x、y方向与模型窗口中显示的局部坐标轴方向不一致？
答：当用户先用板单元模拟剪力墙后，将板单元用修改单元参数命令修改为墙单元时，有时会出现此类现象。其原因是Gen中建立剪力墙单元时是由下层节点按逆时针方向建立的，而用户建立板单元时可随意建立，因此坐标轴可能与墙单元的不一致。用户可事先将板单元的坐标轴统一。
问：板单元形状规则，但是无法改成剪力墙单元？
答：是板单元的坐标轴问题，x轴不在X－Y平面内，无法转换，可以新建一个板单元，然后统一坐标轴，再进行转换。
问：建楼板时，对板单元进行了分割，怎样才能快速分割和板相连的梁单元？
答：针对程序没有提供自动分割相邻梁单元的功能，分割了板单元后，选择所有板边缘的节点，利用菜单“模型>节点>投影”的功能，“投影类型”选择“将节点投影在”，将节点投影到梁所在的平面，注意要勾选菜单的“分割交叉杆系单元”选项，这样就可以快速分割相邻的梁单元了。
问：在建立层数据时如何使中间层节点不形成层数据？
答：程序一般默认将根据竖向节点的坐标生成各层及名称，你可以将不真实的层(层间节点生成的)移到左面去除，然后再形成层数据即可。
问：在定义层数据时，输入的地面标高是起什么作用的？
答：在“模型>建筑物数据>控制数据”中输入相应的地面标高时，程序自动计算风荷载时，程序将自动判别地面标高以下的楼层不考虑风荷载作用，注意此功能不是用来定义地下室的。
问：定义刚性楼板后，显示的楼面刚心在原点处是什么原因？
答：原因是没有将结构自重转换为质量。具体操作如下：“模型>结构类型>将结构自重转换为质量”。
问：在MIDAS/Gen中建立模型时，如何考虑楼板刚性及弹性问题?
答：刚性楼板是在“模型>建筑物数据>层”，在“楼板刚性楼板”一栏中选择“考虑”即可，程序默认为“考虑”，即所有楼层都按刚性板考虑；如果想解除某一层楼板的刚性，可在“楼板刚性楼板”一栏中选择“不考虑”，此时该层楼板按弹性板来考虑，需要设计者在该楼层建立楼板（用板单元建立）即可。
问: 在MIDAS/Gen中建立模型时，如何考虑楼板刚性的问题？
答: 步骤如下：
楼板的刚性效果是在“模型>建筑物数据>层”中点击“生成层数据”，程序将根据竖向节点的坐标生成各层及名称。您可以将不真实的层(层间节点生成的)移到左面去除。(一些通用有限元软件中不提供该功能)
按确认后在表格中，选择是否考虑刚性楼板效果。
楼板荷载的导入同PKPM一样，在“荷载>分配楼面荷载”中输入。
在这里多说一点。
在“模型>建筑物数据>控制数据”中输入相应的地面标高时，程序自动判别地面标高以下不考虑风荷载。(一些通用有限元软件中不提供该功能)
在“模型>建筑物数据>控制数据”中选择“各构件承担的层间剪力”，可输出各层中各构件承担的地震剪力。
问：在MIDAS/Gen中能否用板单元模拟剪力墙？用板单元和墙单元建模有何差异？
答：可以用板单元模拟剪力墙。MIDAS/Gen的板单元可以考虑平面内及平面外刚度。当用板单元模拟墙时，需要将板单元细分，从理论上讲板单元分得越细越好(包括洞口周围)，如果为了节省计算的时间和存储空间，可将板单元划分为1m~1.2m的网格，精度应该可以了。洞口处可适当加密。
墙单元作为建筑结构上的分析单元，从理论上讲是由板单元扩展而成的，其分析精度未必比将板单元细分的结果要“好”，但分析时节省了大量时间，且后处理上可直接按规范输出配筋结果，因此在专业设计软件上被广泛使用。
用户在使用其他通用有限元软件时，可能会遇到没有墙单元的情况，这时可使用板单元模拟，只是要注意进行单元细分，某例题中细分与否层间位移误差达到30%。
问：如何知道任意选择的模型部分中，墙，板和梁单元的数量各为多少？
答：选择好模型的单元后，会有亮显，在屏幕点击鼠标右键，“单元详细表格”，使用表格来查看单元的数量。
问：程序中在定义好层数据后，如果对某些层高进行了改动，在层数据的表格里面无法自动体现。
答：改动层高之后，需要重新生成一次层的数据。
问：剪力墙无法进行细分，其大小对计算结果的精度是否会影响？
答：剪力墙可以细分，其大小对计算结果的精度有影响。
问：梁单元和墙单元能否直接连接，不做处理？
答：可以直接连接而不用处理，墙单元具有平面内和平面外刚度，梁单元与墙单元连接默认为刚接。如果用板单元模拟墙，程序会根据板单元是否考虑了平面内刚度，而采取刚接或者铰接。
问：在建立墙单元时，有膜和板的选择项，想请教这两个选项的区别？
答：膜没有平面外刚度，板具有平面内和平面外刚度。一般情况下选板。
问：高低跨两跨排架厂房，有吊车，屋面为钢屋架，1、吊车荷载如何添加；
2、低跨屋架如何与高跨柱之间如何建模？
答：1.如果使用的是MIDAS/Civil可自定义移动荷载，用影响线方法分析。如果使用MIDAS/Gen只能按静力荷载加载，加载位置由用户决定。
2.高跨柱牛腿可用一个外伸变截面悬臂梁模拟(也可以加一刚性连接)，在悬
臂梁上作用钢屋架，屋架与悬臂梁的连接可设置为铰接。
问：高低跨两跨排架厂房上下柱偏心如何解决？
答：在设定截面特性的时候定义“修改偏心”；或者在“边界条件/设定梁端部刚域”中可设定三个方向的偏心量。
问：在梁单元中，有时为了简化计算，将桁架构件简化为无限刚度的梁，此类构件如何模拟？
答：有几种方法：
1、在“材料和截面特性>截面特性值系数”中直接调整构件刚度。
2、在“模型/边界条件/刚性连接”中设置刚性连接。
3、在“模型/边界条件/弹性连接”中选择“刚性”。
问：为什么无法合并单元及指定构件？
答：可能有以下几种原因引起：
1、单元截面尺寸不同。
2、单元的β角不同。
3、单元的坐标轴方向不同。
4、单元的材料不同。
问：局部楼板为弹性楼板，在MIDAS中如何实现？
答：可以利用“边界条件”中的“解除刚性板连接”功能实现。
问：将板单元改成墙单元时，程序提示“几何形状”不正确是什么原因？
答：应该注意一下几个方面问题：
1、板单元上部或下部两节点的Z坐标是否一致，如果不一致或有高差时，
不能转换成墙单元。
因为墙单元的上部及下部节点的Z坐标必须一致，有墙单元必须得定义楼层数据。
2、注意一下板单元的坐标轴方向。
问：地下室如何定义？
答：有两种方式：方法一是将地下室最底层的节点嵌固，其余的节点约束X、Y两个方向的位移，在定义层数据的时候解除地下室各层的刚性楼板假定。
方法二是在地下室周边的节点加弹簧，弹簧的刚度根据土的特性确定。一般建议使用方法一。
如果定义了地下室，又需要程序自动计算风荷载的时候，在“模型/建筑物数据/定义层数据”里面定义“地面高度”，程序对该高度以下的结构不计算风荷载。
问：高层建筑结构地下室部分建模时如何考虑？
答：高层建筑地下室部分的建模有几种方法：
1、约束地下室几层的水平位移，即地下室水平位移为0，将地下室几层所
有结点的Dx、Dy位移约束住。
2、将地下室几层的侧墙结点加弹簧支撑或弹性连接，此时弹簧的刚度可取
很大或按侧土的横向基床反力系数取用。
问：转换梁上支撑两道剪力墙怎么建模？
答：可以在转换梁两侧设两个结点，在结点上再建立两道剪力墙，同时将此两节点与对应的转换梁节点采用刚性连接（刚臂）。
问：一个柱子上设置两道平行的框架梁怎么建模？
答：可以将一根梁设置在柱节点上，然后再设置一新节点，利用刚性连接功能，将此节点与柱节点做刚性连接，再在此节点上建立另外一个框架梁。
问：跨层转换梁的建模问题，即一根转换梁连接上下层楼板？
答：可将转换梁用板单元来建模即可。
问：对于有斜柱的结构个别层的层间位移没有输出的原因？
答：原因可能由于本层的节点与下一层没有对应的节点，一般是指同一杆件的上、下节点。
问：转换层结构分析建模时，需要注意那些问题？
答：需要注意：1、需将转换层的楼板刚性假定解除，否则转换梁分析完不会出现轴力，无法按偏心受拉构件进行配筋设计。
2、转换梁上部的墙单元或板单元需要细分，且转换梁也需要细分，满足位
移协调条件。
问：MIDAS/Gen能否计算箱基？
答：使用MIDAS/Gen计算箱基的步骤如下：
1、用板单元建立侧墙和底板、顶板，用梁单元模拟梁、柱。
2、将土压力、核爆等荷载按压力荷载或流体压力荷载输入。
3、如果考虑为弹性地基板，可在底板处加单向受压弹簧。
4、分析后，使用“结果/局部方向内力的合力”功能或查看板单元内力时候
使用“剖断面”功能，求出板单元的内力。
问：三角形板单元如何释放板端约束？如释放图中线1边的约束，板2如何处理？
答：对于刚性板假定，实际上
是对刚性层上所有节点的
约束（水平向平动和面内
转动），所以释放刚膜连接
时，释放的也是节点约束，
也即释放刚膜连接的节点
不再受刚性板约束，其变
形通过相连的梁单元或板
单元再和整个刚性板进行
协调。
问：PKPM中刚性板及弹性楼板在MIDAS/Gen中如何实现？
答：1，PKPM中的“刚性楼板”即楼板面内无限刚，面外刚度为零。
MIDAS/Gen中只需在定义层数据时选择考虑刚性板即可。
2，PKPM中的“弹性板6”即采用壳元真实计算楼板平面内和平面外的刚度。
MIDAS/Gen中用板单元建立楼板，在定义板厚时真实输入板的面内和面外厚度。注意在定义层数据时应该选择不考虑刚性板。
3，PKPM中的“弹性板3”即假定楼板平面内无限刚，楼板平面外刚度是真实的。
MIDAS/Gen中用板单元建立楼板，在定义板厚时，输入平面内厚度为0，平面外厚度为楼板真实厚度。注意在定义层数据的时候，应该选择考虑刚性板。
4，PKPM中的“弹性膜”即程序真实的计算楼板平面内刚度，楼板平面外刚度为零。
MIDAS/Gen中用板单元建立楼板，在定义板厚时，输入板平面内厚度为实际厚度，平面外厚度为0，定义层数据时选择不考虑刚性板。
问：使用转换SATEW程序，转换过程中程序说有错误，如何解决？
答：有warning的话，进行一些修改可以导入到MIDAS。有error的话，说明有些转换不了，这时候的解决办法：一般情况下是因为SATEW中定义有一些特殊的截面，迈达斯程序无法认识，使用“工具/MGT命令窗口”，打开转换后的.mgt文件，“向指定行移到”中输入有错误的行数，参考上下其它截面，修改有不一样的参数值。导入成功后再在MIDAS里面修改截面特性。
问：转换Staad过来后和迈达斯的整体坐标轴不一致，如何使它们一致？
答：用旋转单元及节点来更改单元及其上的荷载都可以旋转过来。
问：如何将sap2000 V9版本的文件导入到MIDAS 691中？
答：步骤如下：
1、从sap中导出s2k文件，注意弹出的对话框中勾选全部输出文本。
2、在MIDAS中导入，会有警告，不用管它，打不开图形，但是有mgt文件。
3、打开mgt文件，可以看到各个单元的截面类型和材料号都是0，需要改
变一下就可以了。
*ELEMENT ; Elements
; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, ANGLE, iSUB, EXVAL ; Frame Element ; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, iN3, iN4, iSUB, iWID ; Planar Element ; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, iN3, iN4, iN5, iN6, iN7, iN8 ; Solid Element
; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, REF, RPX, RPY, RPZ, iSUB, EXVAL ; Frame(Ref.
Point)
1、①系统的功能及其要素。②系统的环境及输入、输出。O3系统的结构（框图表示）。①系统的功能与结构、环境的关系。 系统是由两个以上有机联系、相互作用的要素组成，具有特定功能、结构和环境的整体。 2、说明系统的一般属性的含义，并据此归纳出若干系统思想或观点。 整体性是系统最基本、最核心的特性，是系统性最集中的体现。系统的构成要素和要素的 机能、要素的相互联系和作用要服从系统整体的目的和功能，在整体功能的基础上展开各要 素及相互之间的活动，这种活动的总和形成了系统整体的有机行为。 关联性。构成系统的要素是相互联系、相互作用的；同时，所有要素均隶属于系统整体，并 具有互动关系。关联性表明这些联系或关系的特性，并且形成了系统结构问题的基础。 环境适应性。任何一个系统都存在于一定的环境中，并与环境之间产生物质、能量和信息的交流。环境的变化必然引起系统功能及结构的变化。系统必须首先适应环境的变化，并在此基础上使环境得到持续改善。 比如：从综合系统的整体性和目的性，可归纳出整体最优的思想。 3、系统工程的研究对象是大规模复杂系统。其复杂性主要表现在：O 1系统的功能和属性多 样，由此而带来的多重目标间经常会出现相互消长或冲突的关系。◎系统通常由多维且不同 质的要素所构成。③一般为人机系统，而人及其组织或群体表现出固有的复杂性。④由要素间相互作用关系形成的系统结构日益复杂化和动态化。 4、系统工程是从总体出发，合理开发、运行和革新一个大规模复杂系统所需思想、理论、 方法论、方法与技术的总称，属于一门综合性的工程技术。它是按照问题导向的原则，根 据总体协调的需要，应用定量分析和定性分析相结合的基本方法。 系统工程是一门交叉学科。由于系统工程处理的对象主要是信息，并着重为决策服务，“软科学”。系统工程学是以大规模复杂系统问题为研究对象，在运筹学、系统理论、管理科学等学科的基础上逐渐发展和成熟起来的一门交叉学科。 5、系统工程方法解决问题时，系统工程工作的前提：需要确立系统的观点；系统工程的目的：总体最优及平衡协调的观点；系统工程解决问题的手段：综合运用方法与技术的观点； 系统工程有效性的保障：问题导向和反馈控制的观点。 6、系统工程方法具有下列比较明显的特点及相应的要求：①科学性与艺术性兼容；O 2多领域、多学科的理论、方法与技术的集成；③定性分析与定量分析有机结合；③需要各有关方面（人员、组织等）的协作。 第二章 1、什么是霍尔三维结构？它有何特点？ 时间维X轴：规划阶段；设计阶段；分析或研制阶段；运筹或生产阶段；系统实施或安装阶段；运行阶段；更新阶段。 逻辑维Y轴：摆明问题；系统设计；系统综合；模型化；最优化；决策；实施计划。知识维或专业维Z轴 特点：研究方法上的整体性（三维）、技术应用上的综合性（知识维）、组织管理上的科学性（时间维和逻辑维）、系统工程工作的问题导向性（逻辑维） 2、霍尔三维结构与切克兰德方法论有何异同点？ 切克兰德方法论：①认识问题02根底定义O建立概念模型O4比较及探寻o5选择O设计和实施 ①评估和反馈。核心是“比较”与“探寻”。 异同点：
B：midas civil 1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。 2、时间依存材料（徐变收缩）中28天零期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。 3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），midas中定义的单位是m，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。 4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。 5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！ 6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！ 7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。 8、midas进行psc验算时，正截面抗裂验算中某个单元在某种工况下psc截面top、bottom、topleft、topright、bottomleft、bottomright这6个点中有一个点应力是最小的，那么其他几个点是与这个点在该种工况下对应的并发应力。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9、midas中支座沉降只能考虑竖向位移，不能考虑纵桥向及横桥向位移（在计算拱桥时需要考虑纵桥向位移）。这一点就不如桥博方便。 10、大家在用SPC计算截面属性时，当采用截面为薄壁截面时，需指定划分网格大小，否则划分不了。 11、midas截面中移动质心位置只是调整渲染效果图中图形让他对齐而已。 12、用midas计算梯度温度时用梁截面温度计算选择“预应力类型”时计算老是弹出错，建议选择一般截面，估计midas在后续版本中会更新这个错误的。 13、对于像斜拉桥、斜腿等结构其主梁一般是偏心受压构件，用桥博计算时输出的抗力都是轴力，而midas psc计算时输出的抗力确实弯矩，经咨询midas技术人员，midas中是按照纯弯构件计算，不过他也可以按照偏压构件计算，只不过要在一般设计参数中输入长度系数，自由长度等数据才可以。（对于梁的偏心距增大系数该如何取，感觉很困惑，桥博中和midas 中都必须由设计人员自己确定，不过比对桥博和midas的结果，感觉差的比较多，不知道是不是一般参数中输的数据不对） 14、midas中使用阶段活载效应中已计入冲击系数，不信你可以看看长短期效应的组合系数就知道了。 15、大家使用spc计算截面性质，然后在往midas中导入截面，导完截面大家一定要检查一下导入截面的四个角点坐标是否正确，因为midas计算应力就是用这四个点，如果位置不对，则计算的应力也不正确。
VMS运营手册 维拉度假软件开发部 2017年11月21日 1. 编写目的 软件项目系统功能说明书是项目开发中必须提供的文档，本文档为规农金业务系统项目开发工作中系统功能说明书模板，目的是为了确立项目开发围基线，为业务部门或项目提出部门验收系统功能工作提供依据，为后续系统设计、开发阶段提供指导与参考。
2. 项目描述 2.1 项目背景 描述本项目产生的背景，包括： 因业务发展的需要； 因国家法律法规、金融政策等变化的需要； 因银行自身部管理的需要； 其他 2.2 项目名称 描述需要开发的项目名称。 例：XXXX业务管理系统。 2.3 使用单位 项目投入使用后，允许使用此项目模块功能的使用单位。包括行社业务管理部门、营业网点等； 2.4 预期读者 本文档预计的阅读者，包括： 业务需求提出者； 项目管理人员； 第三方及合作公司技术主管及技术人员； 应用软件维护人员； 项目测试人员； 其他经允许阅读此文档的人员。 2.5 总体需求 描述项目实际运行时的总体需求；
使用的网络协议； 网络结构图； 使用者模式（B/S、C/S）等； 开发者应在充分分析业务需求的基础上，选择采用合理的架构。 本模板中没有规定开发者采用何种具体的软件工程开发方法，开发者可根据项目具体特点、自身擅长来选择采用面向过程的方法、面向对象的方法或面向数据的方法。 3. 功能需求 3.1 业务子功能 该部分在整个项目系统中的子功能名称，描述项目下的子功能模块。如XXX业务系统下的用户管理功能、业务处理功能、查询统计、特殊交易等 3.2 XX功能—WEB方式 业务要求及规则 说明本功能的业务要求及业务规则，如： 何种情况下才能操作此功能； 是否允许多次或重复提交； 输入字段中某字段与另外一个字段之间的逻辑关系； 功能描述 描述本功能所要完成的具体业务功能。
Midas “模型”中的常见问题解答 1. 如何进行二维平面分析？ 具体问题 MIDAS/Civi 为三维空间分析程序，如何进行二维平面分析？ 相关命令 模型〉结构类型... 问题解答 “结构类型”对话框中有多种结构类型可供选择（3-D 、X-Z 平面、Y -Z 平面、X-Y 平面、约束RZ ）。建立模型时，直接在本对话框定义相应的平面结构类型（X-Z 平面、Y-Z 平面、X-Y 平面）即可。 相关知识 三维空间模型的一个节点有6个自由度。当结构类型定义为二维平面类型后，一个节点的自由度就变成3个。对于二维平面类型结构的节点定义边界条件时，只对相应的3个自由度定义约束即可。 相关问题 2. 如何修改重力加速度值？ 具体问题 物理重力加速度为2/8.9s m ，工程重力加速度为2/10s m 。在程序中如何查看并修改重力加速度值？ 相关命令 模型〉结构类型... 问题解答 可以在“结构类型”对话框中查看重力加速度值。程序默认的重力加速度是物理重力加速度2/806.9s m ，如需要按工程重力加速度进行计算，可在本对话框直接修改重力加速度值即可。 相关知识 进行特征值分析时需要单元或节点的质量数据，单元的自重转化为质量时，程序将利用此重力加速度计算单元或节点的质量。 相关问题 3. 使用“悬索桥建模助手”时，如何建立中跨跨中没有吊杆的情况？* 具体问题
使用“悬索桥建模助手”建立中跨为奇数跨的悬索桥模型（中跨跨中没有吊杆的情况），程序提示错误“遵守事项：中间距离数为偶数”。如何建立中跨为奇数跨的悬索桥模型？ 相关命令 模型〉结构建模助手〉悬索桥... 问题解答 使用“悬索桥建模助手”功能只能建立偶数跨的模型。需要建立奇数跨度模型时，首先利用建模住手建立原奇数跨+1跨（偶数跨）的模型，然后删除中跨跨中的吊杆单元，再利用“悬索桥分析控制”功能重新更新节点坐标以及几何初始刚度即可。 相关知识 使用“悬索桥建模助手”建立的模型，往往与工程师预想的模型有些差异（例如主塔与加劲梁的连接处以及边界条件等），此时就要用户自己调整模型至预想模型。模型被修改后，原来的节点坐标以及几何初始刚度不能满足新模型的平衡状态，必须对整体结构重新进行精密分析（悬索桥分析控制），求出新的节点坐标以及几何初始刚度。 相关问题 4.使用“悬臂法桥梁建模助手”时，如何定义不等高桥墩？ 具体问题 使用“悬臂法桥梁建模助手”时，对桥墩只能输入一个高度，如何定义桥墩高度不一样的模型？ 相关命令 模型〉结构建模助手〉悬臂法（FCM）桥梁... 问题解答 首先使用“悬臂法桥梁建模助手”建立等高度桥墩模型，然后调整桥墩梁单元的长度即可。 相关知识 程序中的“建模助手”功能建立的模型，都可以进行编辑和修改。 相关问题 5.程序中的标准截面，为什么消隐后不能显示形状？* 具体问题
Midas各种边界条件比较 Midas的提供的边界条件非常多，而且各有用途，初学Midas的朋友们都想看看到底不同边界条件之间有什么区别，下面在Midas帮助文件选取下来的，只是作一个比较，各种边界条件的具体使用参照MIDAS帮助文件。 1.定义一般弹性支承类型 SDx-SDy 整体坐标系X轴方向和Y轴方向(或已定义的节点局部坐标系x方向和y方向)的相关弹性支承刚度。 注 一般弹性支承通常用于反映桩的支承刚度，结构分析时可以考虑与各个自由度有关的桩支承刚度。 在典型的建筑结构中，分析模型不包括桩基础。而是假定在基础底面或桩帽处存在弹性边界。下面的通用刚度给出了桩单元的实际刚度。对斜桩，用节点局部坐标轴计算斜向的刚度。 2.一般弹性支承 分配定义的一般弹性支撑类型，或输入节点通用刚度矩阵(6×6)。其中包括选定的节点在整体坐标系或节点局部坐标系内各自由度之间相关的刚度，也可以替换或删除先前定义的弹性支承刚度 SDxSDySDzSRxSRySRz 注 在一般弹性支承类型对话框中，上述6个弹性支承刚度值只表示6 x 6阶刚度矩阵中的6个对角线刚度值。实际分配给节点的刚度值为6 x 6阶刚度。 3.面弹性支承 输入平面或实体单元单位支承面上的弹簧刚度形成弹性支承。并可同时形成弹性连接的单元。 该功能主要用于在基础或地下结构分析中考虑地基的弹性支承条件。 弹性连接长度：弹性连接单元的长度。该数据对分析结果没有影响，只是为在分析中定义一个内部矢量。 只受拉，只受压：选中选项指定弹性连接为只受拉或只受压单元。 4.弹性连接 形成或删除弹性连接。由用户定义弹性连接及其弹性连接的两个节点。 SDxSDySDzSRxSRySRz。 5.一般连接特性值 建立、修改或删除非线性连接的特性值。一般连接功能应用于建立减隔振装置、只受拉/受压单元、塑性铰、弹性支撑等模型。一般连接可利用弹簧的特性，赋予线性或非线性的特性。 一般连接的作用类型分为单元类型和内力类型。 单元类型一般连接在进行分析过程中，用更新单元刚度矩阵直接反映单元的非线性。 内力类型的一般连接不更新单元刚度矩阵，而是根据非线性的特性计算出来的内力置换成外部荷载，间接的考虑非线性。 单元类型的一般连接提供的类型有弹簧、线性阻尼器、弹簧和线性阻尼器3种类型的连接单元。 内力类型的一般连接提供的类型有粘弹性消能器(Viscoelastic Damper)、间隙(Gap)、钩(Hook)、滞后系统(Hysteretic System)、铅芯橡胶支承隔震装置(Lead Rubber Bearing Isolator)、摩擦摆隔震装置(Friction Pendulum System Isolator)等六种类型的连接单元。 6.一般连接 添加或删除一般连接。由用户定义一般连接及其一般连接的两个节点。 一般连接特性值：选择非线性连接的特性。当需要建立或编辑非线性连接的特性值时，可以点击右面的，将弹出非线性连接特性值对话框。
1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型建立模型后如何输入预应力钢束？使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下： 1）首先建立抛物线(变截面下翼缘) ； 2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。； 3）在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用)，然后分别向横向中间及外悬挑边缘扩展成板单元； 4）使用单元镜像功能横向镜像另一半； 5) 为了观察方便，在单元命令中使用修改单元参数功能中的修改单元坐标轴选项，将板单元的单元坐标轴统一起来。在板单元或实体块单元上加预应力钢束的方法，目前设计人员普遍采用加虚拟桁架单元的方法，即用桁架单元模拟钢束，然后给桁架单元以一定的温降，从而达到加除应力的效果。温降的幅度要考虑预应力损失后的张力。这种方法不能真实模拟沿钢束长度方向的预应力损失量，但由于目前很多软件不能提供在板单元或块单元上可以考虑六种预应力损失的钢束，所以目前很多设计人员普遍在采用这种简化分析方法。 MIDAS目前正在开发在板单元和块单元上加可以考虑六种预应力损失的钢束的模块，以满足用户分析与设计的要求。 2、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接？ 可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接，并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。可参考有关书籍，推荐写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。 3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接可否自己编辑截面形式 可以在定义截面对话框中点击"数值"表单，然后输入您自定义的截面的各种数据。您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面，然后生成一个截面名称，程序会计算出相应截面的特性值。您也可以从CAD中导入截面(比如单线条的箱型截面，然后在截面特性值计算器中赋予线宽代表板宽)。 4、如果截面形式在软件提供里找不到，自己可否编辑再插入变截面，如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有，需通过SFC计算再填入A、
软件系统开发需求分析模板 1. 引言 编写目的 本系统的开发目的在于更好的管理和经营酒店餐饮行业。本文档的预期读者是酒店管理系统软件开发有关的开发人员。 项目背景 本项目的名称：酒店管理系统。 随着国民经济的发展，酒店餐饮行业的队伍在全国范围（尤其是在经济发达地区）不断壮大，从事酒店餐饮行业的单位之间竞争愈加激烈。为了提升自身的竞争能力， 各酒店餐饮单位都在尽量定制或购买各项业务的应用软件，运用高科技手段进行经营 和管理。为了让酒店更好的经营，我们组织开发了本软件。 本项目的任务提出者及开发者是酒店管理系统软件开发小组，主要是面向酒店餐饮服务行业。 定义 酒店管理系统是帮助酒店自身管理和服务酒店客户的软件。 % 参考资料 ①《现代软件工程》北京希望电子出版社孙涌等编著 ②《Delphi住宿餐饮管理系统开发实例导航》人民邮电出版社 刘敬严东明马刚编著 ③《软件需求说明书（GB856T——88）.doc》 ④《iso标准之需求分析说明书.doc》 2.任务概述 目标 开发本软件是为了服务酒店，使得酒店更好的经营。适用于一些大中型酒店，主
要用于就餐管理和住宿管理。本软件产品是一项独立的软件，不过功能还可以增加，完成后可以升级以增加功能和完善系统。 用户的特点 } 使用本软件要求用户熟悉Windows 操作，并且有一定的软件操作基础。预计本软件将会在一些大中型酒店中得到广泛使用。 假定和约束 本软件由我们小组六个人共同开发，几乎不要经费，开发期限一个月左右。3.需求规定 对功能的规定 ①系统帐号管理 第一次用一个管理员账号（系统给定）登陆，登陆成功后，可以设置其他用户，包括密码、权限等。 ②就餐管理 为就餐客户查询并分配餐桌，纪录客户用餐情况并结帐。 ③住宿管理 、 为住宿客户查询并分配房间，纪录客户住宿情况并结帐。 对性能的规定 精度 本软件主要用于管理，不是科学计算，要求计算的精度不是很苛刻。所以输入,输出数据精度的要求不是很高，用于计算的数用浮点数就可以了。 时间特性要求 本软件运行的响应时间要求不超过1～2秒，基本能实现。 灵活性
此资料系本人一段时间的使用心得及根据MIDAS网页上QA资料的整理，希望能对各位有所帮助。 1、问：定义板厚时，面内厚度与面外厚度是什么意思？程序计算自重时如何取值？ 答：板的面内厚度是用来计算板的面内抗拉及抗压刚度的；面外厚度是用来计算板的面外抗弯刚度的。假设N为面内厚度，W为面外厚度，程序计算自重时一般取用N值；当N=0、M>0时，以M值计算自重。 2、问：梁、柱、墙配筋设计是如何考虑的？ 答：目前版本程序提供的计算书是根据实际配筋的验算结果，而非是求构件所需配筋面积的过程。 一、梁的配筋设计 根据《混规》的方法，取用内力包络值进行配筋计算。当计算结果显示超筋时，可以调大钢筋直径，再进行配筋设计。程序内定配筋只提供两排钢筋，多排时可通过加大每一排的钢筋数量再进行验算。 二、柱的配筋设计 程序是按《混规》附录F的双偏压方法计算配筋的，具体过程是根据用户定义的柱截面尺寸，程序按构造要求先定好钢筋根数，再根据定义的钢筋直径按顺序对各组组合内力进行承载力计算，当截面承载力不满足时，再选用下一个钢筋直径进行计算，直至截面承载力满足所有组合内力的要求。因为双偏压设计是一个多解的过程，所以程序必须按上述操作才能输出一个合理的配筋结果。另外程序也提供验算的功能，可在设计>钢筋混凝土设计参数>编辑验算用柱截面数据里先定义好钢筋布置，再通过设计>钢筋混凝土截面验算>柱截面验算进行验算。 三、剪力墙的配筋设计 目前版本剪力墙的配筋设计没有考虑边缘构件的设计要求，剪力墙是按直线段墙来做配筋设计的，具体设计方法见《混规》中有关规定。 另外Gen691版本暂时屏蔽了对剪力墙沿层高方向划分的功能，对于想进行细分的剪力墙可用下面的方法进行处理。 如下图所示，现在需要对中间层的剪力墙进行细分。首先使用模型>单元>分割将中间层的剪力墙进行细分。在模型>建筑物数据>生成层数据中生成层，然后将3、4、5层解除刚性板假定；将细分的每一层的墙单元定义为一个墙号；进行设计，该层墙体的配筋取横向划分后最下面的墙号2的配筋。此时墙号2的内力值即是中间层墙的内力值，唯一不同的是墙号2的墙高较中间层的层高小，因为按照规范中进行剪力墙配筋设计时，墙高只是影响偏心距增大系数η，一般情况下对于剪力墙η值为1，所以墙高对墙配筋设计的影响不大。 这种情况下如果查看层结果输出，可以在后处理的时候，利用定义塔块的功能，输出所要层的分析结果，具体操作如下：结果>分析结果表格>层>定义多塔，如上图将1F、2F、6F、屋顶定义成一个塔块就可以了。
v1.0 可编辑可修改第一章“文件”中的常见问题 2 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查 2 如何导入CAD图形文件 2 如何将几个模型文件合并成一个模型文件 3 如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件 4 第二章“编辑”中的常见问题 2 如何实现一次撤销多步操作 2 第三章“视图”中的常见问题 第四章“模型”中的常见问题 3 如何进行二维平面分析 3 如何修改重力加速度值 3 使用“悬索桥建模助手”时，如何建立中跨跨中没有吊杆的情况* 3 使用“悬臂法桥梁建模助手”时，如何定义不等高桥墩 4 程序中的标准截面，为什么消隐后不能显示形状* 4 如何复制单元时同时复制荷载 5 复制单元时，单元的结构组信息能否同时被复制 5 薄板单元与厚板单元的区别 6 如何定义索单元的几何初始刚度 6 索单元输入的初拉力是i端或j端的切向拉力吗7 如何考虑组合截面中混凝土的收缩徐变8 定义收缩徐变函数时的材龄与定义施工阶段时激活材龄的区别* 8 如何自定义混凝土强度发展函数9 如何定义变截面梁* 9 使用“变截面组”时，如何查看各个单元截面特性值* 10 如何定义鱼腹形截面11 如何定义设计用矩形截面* 11 如何输入不同间距的箍筋* 12
v1.0 可编辑可修改定义联合截面时，“梁数量”的含义13 如何定义哑铃形钢管混凝土截面13 导入mct格式截面数据时，如何避免覆盖已有截面14 如何定义“设计用数值型截面”的各参数16 如何考虑横、竖向预应力钢筋的作用17 板单元“面内厚度”与“面外厚度”的区别18 定义“塑性材料”与定义“非弹性铰”的区别19 定义“非弹性铰”时，为什么提示“项目：不能同时使用的材料、截面和构件类型”20 为什么“非弹性铰特性值”不能执行自动计算21 为什么“非弹性铰特性值”自动计算的结果P1〉P2 21 程序中有多处可定义“阻尼比”，都适用于哪种情况22 如何定义弯桥支座* 24 如何快速定义多个支承点的只受压弹性连接24 如何模拟满堂支架25 如何连接实体单元和板单元25 如何模拟桩基础与土之间的相互作用26 梁格法建模时，如何模拟湿接缝26 为什么用“弹性连接”模拟支座时，运行分析产生了奇异* 27 为什么两层桥面之间用桁架单元来连接后，运行分析产生奇异* 27 “梁端刚域”与“刚域效果”的区别28 为什么定义梁端刚域后，梁截面偏心自动恢复到中心位置29 为什么“只受压弹性连接”不能用于移动荷载分析29 为什么“刚性连接”在施工阶段中不能钝化30 如何考虑PSC箱梁的有效宽度30 为什么只考虑节点质量进行“特征值分析”时，程序提示“ERROR”31 如何删除重复单元 第五章“荷载”中的常见问题 2 为什么自重要定义为施工阶段荷载 2
请假管理系统需求 分析 年假管理系统需求分析 1. 引言 对软件需求的完全理解, 这是对于软件开发工作是否成功起到至关重要的作用, 需求说明的任务是发现、规范软件开发的过程。有利于提高软件开发过程中的能见度, 便于对软件开发过程中的控制与管理, 便于采用工程方法开发软件, 提高软件的质量, 便于开发人员、维护人员、管理人员之间的交流、协作并作为工作成果的原始依据, 而且向用户传递软件的功能、性能的需求, 使其能够判断该软件是否与自己的需求有关。
1.1 目的 1.1.1 为开发小组成员、客户之间提供共同的协议而创立的基础。对企业年假管理软件功能的实现作系统性描述。让客户指出我们的不足, 进一步了解客户的需求。 1.1.2 本说明书的预期读者为开发小组成员及HR 。该说明能让HR 更好地了解该系统, 减少彼此之间交流的困难和开发中因为需求不明确而产生的不必要的麻烦。 1.2 背景 项目名称: 年假管理系统 用户: HR 2. 任务概述 2.1 目标根据企业对年假管理系统的要求, 制定企业年假管理系统目标如下 a: 操作简单方便、界面简洁美观 b: 系统管理员在查看员工信息时, 能够对当前员工的年假和考勤等情况进行添加、修改、删除操作 c: 方便快捷的全方位数据查询 d: 按照指定的条件对员工进行统计 e: 能够将员工信息插入到Excel 表格中 f: 实现数据库的备份、还原及清空操作
g: 要有较好的权限管理 h: 能够在当前运行的系统中重新进行登录i: 系统运行稳定、安全可靠 2.2 系统运行环境 3. 需求规定 3.1 对功能的规定
3.1.1 系统总体功能及模块 1．记录公司内部人员基本档案信息, 提供便捷的查询功能。 2．管理公司员工的年假信息、考勤信息。 3．有效管理员工的考勤和年假信息, 实现对员工年假的修改删除, 查询等工作。 4．减少人工的参与, 减轻管理人员的工作任务, 降低管理成本同时系统应具有良好的安全性和利用性。 5．有效地完成企业的年假管理工作。 3.2 系统总功能模块: 录用模块分为人员就职登记模块和统计就职人员模块员工就职等级模块的功能是登记就职人员名单, 给每个就职人员一 3.2 工录用模块
MIDAS/Gen软件常见问题与解答
目录 MIDAS/Gen软件常见问题与解答 (1) 一、建模 (9) 问：对于satwe模型转换这块，需要注意的那些问题？ (9) 问：DXF文件导入时，需要注意什么问题？ (9) 问：程序如何实现相似层，相同的楼层是否能修改一个就可以了？ (9) 问：如果要考虑地下室的地基土与结构的相互作用，请问弹簧刚度怎样确定？ (10) 问：一柱托双梁时，采用主从节点约束时，在从节点上加荷载，程序能否自动考虑扭转？ (10) 问：我想在程序中通过修改数据库中的材料特性值来定义一种材料，能否实现？..10问：不大明白“模型/材料和截面特征/截面特征系数”中设定参数，比如在“连梁刚度折减系数”和“梁设计弯矩增大系数”等应该怎么设定？ (10) 问：在建模中，设计的截面在MIDAS截面库中没有，请问对于不规则的截面输入有什么方法？ (10) 问：在删除部分截面号后，如何对截面的号数进行重新编号，使其连续？ (10) 问：如何施加偏心？ (11) 问：剪力墙开洞后，定义的层是不是必须重新生成，且重新生成的层必须包含剪力墙开洞节点，否则不计算？ (11) 问：施工阶段分析时需要定义构件的初始材龄，其初始材龄的定义是什么，和材龄有何联系？再请问，混凝土湿重指的是浇筑时的重量，还是与自重的差值呢？ (11) 问：计算时，一定需输入时间依存材料（徐变/收缩）和时间依存材料（抗压强度），程序才会考虑混凝土的收缩徐变吗？若此项数据不填写，只定义施工阶段，程序是否计算收缩徐变及强度随时间的变化？ (11) 问：时间依存材料（抗压强度）输入时为何没有中国规范？ (11) 问：平面内刚度和平面外刚度区别？ (11) 问：定义板厚时，面内厚度与面外厚度是什么意思？程序计算自重时如何取值？.. 11问：Pushover的模型，在修改保存后，再次打开的时候报错，无法打开模型，原因是什么？ (12) 问：单向板导荷时，发现荷载导到短边上了，为什么？ (12) 问：弹性连接、节点弹性支承和一般弹性支承的区别是什么？ (12) 问：如何定义非X,Y,Z轴方向的约束，比如在X-Z平面内，结点所受约束与X轴成45度？ (12) 问：模型的第二个施工阶段想要模拟X向滑动铰支座，但是出来的位移特别大，感觉支座没有起作用。 (12) 问：用截面特性工具做的截面如何导入模型？ (12) 问：当一个节点存在不同的刚性连接时，应该怎么处理？ (12)
物流管理系统需求分析 本章主要对系统进行需求分析。首先介绍了现代物流管理系统的概念，并列出系统功能需求，再从系统各功能模块作分析，得出其详细需求分析，最后本章讲述了系统业务流程，主要包括销售管理、企业采购和企业库存数据流程图等流程分析。 3.1 现代物流管理系统 物流的信息化管理随着物流行业的发展壮大，日益为从业者和管理信息系统提供商所重视。在欧美等发达国家，物流的产值己经占到国民生产总值相当大的部分，物流信息管理系统对此行业的贡献不容忽视，所以中国要成为东亚乃至环亚太地区的物流中心，构筑现代物流信息管理系统也是重中之重。 物流的信息管理就是对物流信息的收集、整理、存储传播和利用的过程。也就是将物流信息从分散到集中、从无序到有序、从产生传播到利用的过程。同时对涉及物流信息活动的各种要素，包括人员、技术、工具等进行管理，实现资源的合理配置。 信息的有效管理就是强调信息的准确性、有效性、及时性、集成性、共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺损、失真和失效，要强化物流信息活动过程的组织和控制，建立有效的管理机制。同时要加强交流，信息只有经过传递交流才会产生价值，所以要有信息交流、共享机制，以利于形成信息积累和优势转化。 物流信息化管理可以实现物流作业的自动化，通过条码和数控工具、GPS (Global Positioning System，全球定位系统)等现代管理工具与方法，可以大大的提高劳动的生产效率。同时可以实现三流的统一，就是说资金流、物流与信息流可以及时集成的反映到工作人员的眼前，做到心中有数，办事有力。 一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。其业务流程如下图
Part I.部分使用说明 1. 定义移动荷载的步骤 l 在主菜单的荷载>移动荷载分析数据>车辆中选择标准车辆或自定义车辆。 l 对于人群移动荷载，按用户定义方式中的汽车类型中的车道荷载定义成线荷载加载(如将规范中的荷载0.5tonf/m**2乘以车道宽3m，输入1.5tonf/m)。定义人群移动荷载时，一定要输入Qm和Qq，并输入相同的值。集中荷载输入0。 l 布置车道或车道面(梁单元模型选择定义车道，板单元模型选择定义车道面)，人群荷载的步行道也应定义为一个车道或车道面。 l 定义车辆组。该项为选项，仅用于不同车道允许加载不同车辆荷载的特殊情况中。 l 定义移动荷载工况。例如可将车道荷载定义为工况-1，车辆荷载定义为工况-2。在定义移动荷载工况对话框中的子荷载工况中，需要定义各车辆要加载的车道。例如: 用户定义了8个车道，其中4个为左侧偏载、4个为右侧偏载，此时可定义两个子荷载工况，并选择“单独”，表示分别单独计算，程序自动找出最大值。在定义子荷载工况时，如果在“可以加载的最少车道数”和“可以加载的最大车道数”中分别输入1和4，则表示分别计算1、2、3、4种横向车辆布置的情况(15种情况)。布置车辆选择车道时，不能包含前面定义的人群的步行道。 l 定义移动荷载工况时，如果有必要将人群移动荷载与车辆的移动荷载进行组合时，需要在定义移动荷载工况对话框中的子荷载工况中，分别定义人群移动荷载子荷载工况(只能选择步道)和车辆的移动荷载子荷载工况，然后选择“组合”。 2. 关于移动荷载中车道和车道面的定义 l 当使用板单元建立模型时 a. 程序对城市桥梁的车道荷载及人群荷载默认为做影响面分析，其他荷载(公路荷载和铁路荷载)做影响线分析。 b. 只能使用车道面定义车的行走路线。对于城市桥梁的车道荷载及人群荷载以外的荷载，输入的车道面宽度不起作用，按线荷载或集中荷载加载在车道上。
CMS 系统功能分析 一、 实现快速安装部署 能通过安装程序在客户的服务器上实现快速的安装部署。通过向导式的提示操作或者采用配安装配置文件对服务器环境和部署参数进行填写和调整安装程序就能把CMS 系统部署至客户提供的服务器上，其中的数据库采用SQL 文件导入方式执行。 二、 信息模型的定义及管理 1) 概述CMS 的定位及信息模型与功能模块的关系 各种功能模块实现自己的业务逻辑和管理功能，可以被网站的后台集成。而对于网站的前台只对这些模块抽象的信息模型进行管理配置。这也是对目前这个版本CMS 的一个定义，前台是不带业务功能的信息类网站，CMS 是对内容信息的一个管理而不是portal 。 2) 信息模型与网站页面的关系 每一个业务模块在需要被网站使用时都是通过注册过的信息模型来获取数据和相关的配置操作，因此在页面配置时需要使用的信息模型都需要首先被注册进入网站系统中。我们在 网站管理员
CMS 中应该对于常用的信息模型进行默认注册系统初始化部署完成后就拥有配置出基本信息网站的能力。 信息模型由以上这些主要要素构成，一般来说信息模型分为内容模式和列表模式两种分别代表获取某一条信息的详细数据和一个类信息的列表信息。对数据源中涉及的相关字段进行分类后在配置一个具体页面时所做的选择其规则就来源于此。 信息模型带有自己的默认模版包，在后期页面配置时对于某个模版可以对应信息模型的某个模板的特例，但是如果用户没有配置模板的话系统会调用信息模型的默认模版。 当配置一个页面的时候在模版中设定相关的信息区域，对信息区域进行配置的时候一个信息区域可以选择一个信息模型，并且根据信息模型的注册信息能生成出相应的显示控制参数的配置界面。 网站管理员
1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型？建立模型后如何输入预应力钢束？ 使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下： 1）首先建立抛物线(变截面下翼缘) ； 2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。；3）在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用)，然后分别向横向中间及外悬挑边缘扩展成板单元； 4）使用单元镜像功能横向镜像另一半； 5) 为了观察方便，在单元命令中使用修改单元参数功能中的修改单元坐标轴选项，将板单元的单元坐标轴统一起来。在板单元或实体块单元上加预应力钢束的方法，目前设计人员普遍采用加虚拟桁架单元的方法，即用桁架单元模拟钢束，然后给桁架单元以一定的温降，从而达到加除应力的效果。温降的幅度要考虑预应力损失后的张力。这种方法不能真实模拟沿钢束长度方向的预应力损失量，但由于目前很多软件不能提供在板单元或块单元上可以考虑六种预应力损失的钢束，所以目前很多设计人员普遍在采用这种简化分析方法。 MIDAS目前正在开 发在板单元和块单元上加可以考虑六种预应力损失的钢束的模块，以满足用户分析与设计的要求。 2、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间 的绞接？ 可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接，并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。可参考有关书籍，推荐 E.C.Hambly写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。 3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间 的绞接？可否自己编辑截面形式 可以在定义截面对话框中点击"数值"表单，然后输入您自定义的截面的各种数据。您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面，然后生成一个截面名称，程序会计算出相应截面的特性值。您也可以从CAD中导入截面(比如单线条的箱型截面，然后在截面特性值计算器中赋予线宽代表板宽)。 4、如果截面形式在软件提供里找不到，自己可否编辑再插入变截面，如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有， 需通过SFC计算再填入A、I、J等。也就是说全桥的单元截面都要用ACAD画出来再导入SFC，如果我划分的单元较小这样截面就很多很麻烦，SFC有没有提供象这种变截面的简单计算方法 目前MIDAS中的变截面组支持二次方程以下的小数点形式的变截面方程，如1.5次等。您可以先在SPC中定义控制位置的两个变截面，然后用变截面组的方式定义方程。然后再细分变截面组。我们将尽快按您的要求，在变截面组中让用户可以输入方程的各系数。谢谢您的支持！ >如果我设计的桥梁是变截面但满足某一方程F（x），且截面形式Midas/civil里没有，需通过SFC计算再填入A、I、J等。也就是说全桥的单元截面都要用ACAD画出来再导入SFC，如果我划分的单元较小这样截面就很多很麻烦，SFC有没有提供象这种变截面的简单计算方法 5.弯桥支座如何模拟？用FCM建模助手建立弯箱梁桥模型后，生成的是梁单元（类似平面杆系），请问在如何考虑横向的问题？（假如横向设置两个抗扭支座，分别计算每个支座的反力）？采用梁单元能否计算横向的内力和应力（例如扭距、横梁的横向弯距等）？提个建议，因建模后梁单元已赋予了箱型截面，横向尺寸
MIDAS/GTS常见问题释疑 第一部分：程序安装 (2) 1.问：启动程序时提示没有发现保护锁？ (2) 2.问：启动程序时提示密钥号错误？ (2) 第二部分：前处理 (2) 1.问：顶点拟合曲面为何有时不能实现？ (2) 2.问：NURSS面与边界面的区别？ (2) 3.问：检查重复形状应注意哪些问题？ (3) 4.问：几何/合并面线的作用是什么？ (3) 5.问：利用‘填充网格’命令将二维单元转变为三维单元时，为什么提示上下面单元数不同？ (3) 6.问：为什么在连续点选缩放、平移、分行视图及旋转的时候功能会产生混淆？ (3) 7.问：将二衬定义为实体的时候需要注意什么问题？ (3) 8.问：“the quadratic 1-dimensional element type is supported”错误命令是什么意思？ (3) 9.问：匹配面线命令的作用和用法? (3) 10.问：在加‘面压力’时,其对象类型有‘单元,单元-面’ 有什么区别？ (4) 11.问：GTS可以导入导出哪些格式，如何导入电子地图，电子地图抓图的精度如何？ (4) 12.问：我们建立地表面的栅格面都是等间距的，但实际的勘测点都是随意的不等间距点，那么该如何生成地表面？可否通过3 点坐标生成地表面或地层面？ (4) 13.问：在水头边界定义时，怎样查看水头边界是总水头还是压力水头？ (4) 14.问：在几何线或面上加了荷载，可以将荷载直接转化到节点或单元上吗？ (4) 15.问：水头边界有哪些类型？ (5) 17.问：在GTS里面可不可以显示结构单元的截面特性？ (5) 18.问：在GTS里面可不可以对某些常用的功能设置快捷键？ (5) 19.问：在GTS里面可不可以实现对某个单元的显示或隐藏？ (5) 20.问：出现如图2所示的提示？ (5) 21.问：出现如图3所示的提示？ (5) 22.问：出现如图4所示的提示？ (6) 23.问：在GTS里都否实现单元、节点信息的输入输出？ (6) 24.问：为什么加了梯形荷载之后，窗口中显示的荷载数值是梯形变化的，而图形显示是矩形的？ (6) 第三部分 分析功能 (6) 1.问：K0法与有限元法有什么区别? (6) 2.问：计算边坡的时候需要注意的哪些问题？ (6)
需求分析说明书 团队名称: 组员1学号: 组员1姓名: 组员2学号: 组员2姓名: 组员3学号: 组员3姓名: 组员4学号: 组员4姓名: 日期: 1 引言 1.1 编写目的 本文详细描述任务管理系统的需求,表述的需求信息要求明确、无二义性。开发方与软件使用者充分沟通需求,最终形成此文档。此文档是后续软件开发的依据。 1.2 背景 任务管理系统是一个南京工程学院与康尼电气新技术有限公司产学研合作项目,项目由康尼机电新技术有限公司提出,由南京工程学院承担开发任务。 1.3 定义和缩略语
本文使用了表 1.1所显示的面向用户的术语、定义,包括通用词语在本文档中的专用解释。 表 1.2所列为本文用到的缩略语。 1.4 参考资料 (列出所查阅的图书及网站 1.5 用户 任务信息管理系统的目前用户为康尼公司电气事业部,电气事业部使用成功后可能会在康尼公司推广。 某餐厅餐饮管理系统的目前的用户为某餐厅。 2 任务概述 2.1目标 康尼公司电气事业部目前的任务主要有2类:常规工作任务和临时性工作任务。
针对临时任务布置信息很多时候是处于一种开放状态,缺少任务信息的修正、回馈、和统计分析。而日常职责规定的常规工作,虽然可以通过标准化的文件固化下来并形成《常规工作计划表》作为一种制度来执行,也需要主管在百忙之中花很多时间去检查完成情况。 TIMS系统要求工作管理信息能够规范录入,任务信息流向可以选择,任务信息依据轻重排序,可以设定信息提醒,任务完成情况可以评估、任务完成情况依据选择项进行统计输出、工作量进行评估。 2.2 系统的特点 TIMS项目的需求主要由康尼公司电气事业部提出,因此本文档是与康尼公司电气事业部交互后形成的需求定义,系统的功能和使用特点优先满足康尼公司电气事业部的需求,若系统后续由于在康尼公司全面推广而引入的新需求,则不在本文档考虑范围之内。 2.3 假定和约束 本文档经双方确认后,开发方依据本文档进行下阶段工作。若中途需求发生变更则康尼公司需及时告知开发方,若因康尼公司原因引入的需求变更造成开发 方工作量的大幅增加,具体解决方案双方另行协商。若需求变更引入的工作量不大,开发方应尽量配合。 4. 需求规定 4.1 组织架构 康尼公司电气事业部的组织架构如图4-1。
MIDASCivil 使用中的一些常见问题 .定义移动荷载的步骤 a.在主菜单的荷载>移动荷载分析数据>车辆中选择标准车辆或自定义车辆。 b.对于人群移动荷载，按用户定义方式中的汽车类型中的车道荷载定义成线荷载加载(如将 规范中的荷载0.5tonf/m**2乘以车道宽3m，输入1.5tonf/m)。 c.布置车道或车道面(梁单元模型选择定义车道，板单元模型选择定义车道面)，人群荷载 的步行道也应定义为一个车道或车道面。 d.定义车辆组。该项为选项，仅用于不同车道允许加载不同车辆荷载的特殊情况中。 e.定义移动荷载工况。例如可将车道荷载定义为工况-1，车辆荷载定义为工况-2。在定义 移动荷载工况对话框中的子荷载工况中，需要定义各车辆要加载的车道。例如: 用户定义了8个车道，其中4个为左侧偏载、4个为右侧偏载，此时可定义两个子荷载工况，并选择“单独”，表示分别单独计算，程序自动找出最大值。在定义子荷载工况时，如果在“可以加载的最少车道数”和“可以加载的最大车道数”中分别输入1和4，则表示分别计算1、2、3、4种横向车辆布置的情况(15种情况)。布置车辆选择车道时，不能包含前面定义的人 群的步行道。 f. 定义移动荷载工况时，如果有必要将人群移动荷载与车辆的移动荷载进行组合时，需要 在定义移动荷载工况对话框中的子荷载工况中，分别定义人群移动荷载子荷载工况(只能选择步道)和车辆的移动荷载子荷载工况，然后选择“组合”。 2.关于移动荷载中车道和车道面的定义 A.当使用板单元建立模型时 a. 程序对城市桥梁的车道荷载及人群荷载默认为做影响面分析，其他荷载(公路荷载和铁 路荷载)做影响线分析。 b. 只能使用车道面定义车的行走路线。对于城市桥梁的车道荷载及人群荷载以外的荷载， 输入的车道面宽度不起作用，按线荷载或集中荷载加载在车道上。 c. 对于城市桥梁的车道荷载及人群荷载，在程序内部，自动将输入的荷载除以在”车道面” 中定义的车道宽后，按面荷载加载在车道上。 d. 车道宽度应按规范规定输入一个车辆宽度，如城市车道荷载应输入3m，人群荷载可输 入实际步道宽。 B. 当使用梁单元建立模型时 a. 程序默认为做影响线分析。 b. 只能使用车道定义车的行走路线。 c. 对于城市桥梁的车道荷载，目前版本按线荷载加载在车道上。 d. 对于人群移动荷载，按用户定义方式中的汽车类型中的车道荷载，定义成线荷载加载。 3. 挂车荷载布置中应注意的问题 a. 布置挂车荷载时，需要在主菜单>移动荷载分析数据>移动荷载工况中点击‘添加’，在弹 出的对话框中再点击‘添加’，在弹出的‘子荷载工况’对话框中的‘可以加载的最少车道数’和‘可以加载的最大车道数’均输入1。 4. 移动荷载的横向布置 a. 移动荷载的横向布置，在板型桥梁、箱型暗渠等建模助手中由程序自动从左到右，从右