关于发展我国飞机租赁业的分析与思考
陈 洁,沈 洁
(中国航空集团财务公司,北京100027)
[摘 要]文章介绍了国内外飞机租赁市场的发展现状,分析了国内飞机租赁公司发展制约因素,指出发展我国的飞机租赁业对民族航空制造业及国内航空公司的意义,提出发展我国飞机租赁业的政策建议。
[关键词]飞机租赁;飞机制造业;航空公司 根据航空工业/十一五0规划,期间我国将以支线飞机为重点,适时启动大飞机的研制,重视发展通用飞机、民用直升机和转包生产,初步实现民用飞机产业化。2007年3月结束的两会已批准大型飞机研制立项。在这样的背景下,研究设立我国的飞机租赁公司显得更为必要和迫切。
一、全球飞机租赁现状
飞机租赁是现代租赁最重要的业务之一,对航空公司和航空业具有举足轻重的意义。目前全球约40%的飞机通过租赁形式获得。飞机租赁在日本、德国和美国大量开展,主要原因是这些国家作为出口大国,鼓励并通过税收优惠等政策发展大型项目的融资租赁尤其是飞机、船舶、火车头等的租赁,以平衡国际贸易,还可带动金融产业和投资行业的发展,拓展投融资渠道。
二、我国飞机租赁现状
中国目前拥有600多架干线飞机,其中约75%共400多架是通过租赁方式从国外引进的,涉及金额大约300多亿美元,每年支付的租金达30亿美元左右。未来20年,中国大约需要2300架新飞机,价值约2000亿美元,如果按照其中40%通过租赁方式获得来进行计算,飞机租赁金额将达到800亿美元,约合6000亿元人民币,但目前中国航空公司的飞机租赁绝大部分是由国外著名租赁公司直接在国外跨境操作的,这种局面对中国十分不利。
三、国内飞机租赁公司发展的制约因素
目前国内飞机租赁公司无论是在资产规模还是在租赁飞机数量上,和国外飞机租赁巨头都无法相比,主要是由于以下因素造成的:
1.国内飞机租赁公司普遍起步较晚,未能在市场刚启动的时候介入,等到国外飞机租赁巨头已经在国内布好局后,缺乏资金和飞机制造业背景的国内公司从一开始就失去了先机。
2.飞机租赁是典型的资本和技术密集行业,国内飞机租赁公司则缺乏金融资本和相关产业资本支持。目前国内尚无拥有金融产业背景的航空租赁企业,拥有航空产业背景的航空租赁企业仅有有限的几家。
3.国内飞机租赁公司得到的法律、税收方面的政策支持较少。法律方面,中国目前尚没有制定颁布统一的租赁法,合同法、会计准则、高法司法解释中对融资租赁的界定不统一,同时,不同的租赁公司还由商务部和银监会分别监管,这就使得国内飞机租赁业务缺乏统一的法律依据和政策指引。税收方面,飞机的中长期经营性租赁税负不合理,所得税投资抵免政策不明确,并且存在重复征税的问题。
四、成立我国的飞机租赁公司对民族航空制造业的意义早在2002年,有关部门研究如何发展国产支线飞机产业、促进国产飞机销售时,国务院领导就曾明确提出/要建立飞机租赁机制0。国家对国产飞机已经实行了财政补贴、减收机场建设费等鼓励措施。2006年2月9日,国务院出台了5国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)6,把大型飞机项目确定为/未来15年力争取得突破的16个重大科技专项0之一。在这种环境下,成立国内的租赁公司,通过开展飞机租赁业务,支持国产飞机的生产和销售,将成为中国民族航空制造业发展、国产飞机市场拓展的重要推动力。
1.航空制造业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的高科技成果,其显著的特点是高投入、长周期和市场相对集中,对于整个国民经济的辐射和带动作用十分巨大。推动民族航空制造业发展,打破全球民机制造的垄断局面,有利于
提高国家政治地位和国家安全系数。目前,全球干线飞机的制造和销售主要由美国的波音公司和欧洲的空客公司占据和瓜分。
2.以金融资本促进国产飞机销售,是推动民族航空制造业发展的重要手段。长期以来,我国航空制造业在传统计划经济的影响下,重制造,轻销售,完全依靠国家资金和技术的投入而忽略金融资本,其结果是有限的国家资金制造出的飞机数目相当有限,数目有限导致制造成本高昂,造价的高昂又直接影响销量,从而陷入恶性循环。解决的办法必须治本,就是使巨大的金融资本介入飞机销售,从而促进整个民族航空制造业的发展。
3.发展国内的飞机租赁公司,有利于提高航空公司购买国产飞机的积极性。由于国内没有专业的飞机租赁公司,选择国产支线客机只能通过购买方式,但占用资金量太大,多数航空公司很难承受。而国外的飞机租赁公司在支线飞机租赁业务上又基本不涉及国内市场,因此严重限制了我国飞机制造业的发展,大力发展国内的飞机租赁公司是改善这种局面的有效方式。
五、成立我国的飞机租赁公司对国内航空公司的意义1.对于国内航空企业而言,以租赁方式购买飞机,为其带来了诸多经营便利,降低了自身的经营风险。首先,航空公司能够获得更多的融资途径和财务结构的调整方式;其次,能够加速机队更新,并规避拥有飞机所有权带来的技术落后的问题,使经营策略更加灵活;最后,有利于降低所承担的国际资本的利率及汇率风险。
2.通过国内租赁公司开展飞机租赁业务,有利于航空公司飞机引进成本的大幅降低。目前,国内航空公司从国外租赁公司租赁飞机的成本相当高,在融资过程中需承担较高的利息、融资费用、担保费和预提所得税。如选择从国内的租赁公司租赁飞机,将大幅减免上述费用成本,而且,租赁公司以自己名义为航空公司批量定购飞机时,还将享受10%以上的折扣和优惠,从而进一步为航空公司降低资本成本。
3.如果航空企业作为金融租赁公司的发起人之一,还可以分享租赁业发展的盈利,增强市场竞争力。航空运输产品被认为是运输产品中的/奢侈品0,运营利润率一般在3%)6%之间,与其它行业相比堪称薄利。采用租赁方式,航空公司只需先支付少量的租金便可取得飞机的使用权,而不必一次性支付巨额款项。航空公司可将节约的营运费用用于生产经营,可有效减轻自身资金压力,降低营运成本。同时随着租赁业逐渐走向成熟,作为金融租赁公司的发起人,航空企业还能获取股东红利,分享租赁业成长所带来的盈利。
六、政策建议
中国现在已具备了打破飞机租赁被国外垄断的条件和能力,开展国内飞机租赁业务的时机已经到来,这就需要相关部门推出必要的政策措施,促进我国飞机租赁业的发展。
鼓励有实力的商业银行和具有相关产业背景的航空公司合作设立金融租赁公司,加速金融资本和产业资本的融合,促进我国飞机租赁业的发展。给予国内飞机租赁公司足够的税收优惠,在引进飞机时享受航空公司待遇(即关税1%,增值税4%),并降低或免征5%的营业税,免征产权转移税和印花税。在国家整体计划框架下给予国内租赁企业部分飞机引进指标。尽快出台相关的法律,改善我国飞机租赁的法律环境。
[责任编辑:秦兴俊]
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28#2007年4月第10卷第1期
山/西/财/经/大/学/学/报(高等教育版)
J ournal of ShanXi Finance and Economics Universi ty (higher educati on edition)
Apr.,2007Vol.10No.1
题目：人工智能先进制造技术论文 学院：机械工程 专业：机械设计制造及其自动化班级： 122 学号： 1208030366 学生姓名：杨瑞 指导教师：贺福强 2015 年 12 月 26 日
目录 一、概述 二、人工智能技术的国内外发展现状与趋势 三、人工智能技术的主要研究内容与核心技术难题 四、人工智能技术的评价与认识 五、结论 六、参考文献
概述 先进制造技术(advanced manufacturing technique，缩写AMT，具体地说，就是指集机械工程技术、电子技术、自动化技术、信息技术等多种技术为一体所产生的技术、设备和系统的总称。主要包括：计算机辅助设计、计算机辅助制造、集成制造系统等。 先进制造技术不是一般单指加工过程的工艺方法，而是横跨多个学科、包含了从产品设计、加工制造、到产品销售、用户服务等整个产品生命周期全过程的所有相关技术，涉及到设计、工艺、加工自动化、管理以及特种加工等多个领域，并逐步融合与集成。而先进制造技术主要包括以下三个技术群: （1）主体技术群：是制造技术的核心,它包括两个基本部分:有关产品设计技术和工艺技术。 （2）支撑技术群：a.信息技术:接口和通信、数据库技术、集成框架、软件工程人工智能、专家系统和神经网络、决策支持系统。b.标准和框架：数据标准、产品定义标准、工艺标准、检验标准、接口框架。c.机床和工具技术。d.传感器和控制技术：单机加工单元和过程的控制、执行机构、传感器和传感器组合、生产作业计划。e.其它; (3)制造技术基础设施.要素包括了车间工人、工程技术人员和管理人员在各种先进生产技术和方案方面的培训和教育等。 先进制造技术是在传统制造的基础上，不断吸收机械、电子、信息、材料、能源和现代管理技术等方面的成果，将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务的制造全过程，以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产，提高对动态多变的市场的适应能力和竞争能力的制造技术的总称，也是取得理想技术经济效益的制造技术的总称。先进制造技术不是一般单指加工过程的工艺方法，而是横跨多个学科、包含了从产品设计、加工制造、到产品销售、用户服务等整个产品生命周期全过程的所有相关技术，涉及到设计、工艺、加工自动化、管理以及特种加工等多个领域，并逐步融合与集成。 先进制造技术是当今国际间科技竞争的焦点，随着社会的发展，市场需求的个性化与多元化，人们对产品的要求也日益多元化，市场竞争日趋激烈，企业要在日趋激烈的市场竞争中生存发展，就必须采用先进的制造技术。
乡村旅游发展论文旅游业发展论文 县域乡村旅游产品及其开发探索 摘要：在党中央和国务院的大力推动、旅游需求市场的强劲拉动下，中国乡村旅游产品的开发迎来了又一轮的高潮。衡阳县旅游开发起步不晚，而且已有一定基础，但总体发展不快，发展水平较低。应在调查研究的基础上，对其优势资源、主导产品、目标市场进行准确定位，并应对农家乐、观光休闲农业、乡村生态游、节庆旅游等乡村旅游产品优先开发，重点发展。 关键词：县域乡村旅游产品开发设计衡阳县 0 引言 根据《中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见》中发[2006]1号）和《中共湖南省委省人民政府关于加快发展业的决定》（湘发[2007]13号）文件精神，湖南省人民政府办公厅下发了“关于加快农村旅游发展的通知”，要求各市州、县市区人民政府大力开发农村旅游产品。2009年12月，湖南省人民办公厅根据《国务院加快旅游是发展的意见》（国发[2009]41号）文件精神，又下发了《湖南省农村旅游建设“3521”工程实施方案》（湘政办涵[2009]127号）。有感于党和政府对发展农村旅游的高度重视，本文仅就以湖南省农村旅游资源丰富多奇的衡阳县为例，对县城乡村旅游产品开发设计进行探索。
1 衡阳县农村旅游产品开发的背景 1.1 乡村旅游产品及其开发的一般认识 关于乡村旅游产品的感念国内外学者对其鉴定的见解很多，可以说是仁者见仁智者见智，但也形成了几个方面的共识，即①乡村旅游产品发生在农村地区；②以特有的农村景观资源对城区居民具有吸引力、魅力；③有自己的独特农村文化内涵；④乡村旅游产品所对应的资源市场主要为城市居民；⑤强调乡村社区和农民参与经营。在此基础上对学者们的各种界定进行归纳和概括。较多完整的乡村旅游产品概念；应该是从城市居民为主要目标，以乡村社区为载体，以乡村自然人文景观，乡村产业和乡村文化为媒介，以乡村地区的一系列乡村旅游活动为手段达到旅游者对乡村自然和人文的感知和体验，从而达到精神升华的新型旅游产品[1]。乡村旅游产品具有本质上的乡村性、空间分布的独特性、产品供给的丰富多样性，旅游消费的低水平性，参与性和体验性等特点。乡村旅游产品开发区设计是根据乡村旅游发展规律和市场需求而制定目标，以及为实现这一目标而进行的各项旅游要素的统筹部署和具体安排，而且必须遵循政府主导社区与农民参与市场主体。择优开发突出特色综合功能，可持续发展，符合标准化原则[2]。 衡阳县乡村旅游产品开发相对较早。早在20世纪90年代初期，为配合“纪念王船山逝世三百周年国际学术研讨会”，就开发了船山文化专项旅游项目，为此，修通了从衡阳县城西渡镇至王船山故居曲兰乡
现代飞机制造技术以及未来飞机制造技术的发展趋势 一、飞机制造技术概论 1、飞机制造技术概论 飞机制造技术所涉及的领域包括装配、铸造、锻造、成形、机械加工、特种加工、焊接、热处理和表面处理、工艺检测等方面，它是随着一个国家的科学与技术的进步而不断发展的，社会的需求和市场的竞争也推动着飞机制造技术的不断更新和发展。 飞机是一种重于空气的飞行器，它是一种依靠自身的动力产生升力来支持其自身在空中飞行的特殊机器。它或用于空有人员、物资，或用用于空中作战。在结构上飞机有以下几个重要部分：主要用于装载人员、物资和燃料的机身；主要用于产生升力及装载燃料的机翼；控制飞行方向和保证飞行稳定性的襟翼、副翼、尾翼及其操纵系统；用于起飞和着陆的起落架及其辅助系统；用于导航通信等的仪表、特设系统等。飞机结构不但尺寸大、外形复杂，而且其机体结构主要是由大量形状复杂、连接面多、工艺刚性小以及在加工和装配过程中都会产生变形的钣金件或非金属薄壁零件组成的薄壳结构，这就决定了它的制造过程与一般机械制造有不同的特殊要求： ①飞机外形严格的气动要求和结构的互换协调。 ②严格控制飞机的结构重量。 在航空技术高度发达的今天，研制一种新型飞机，从设计方案的提出、试制生产到投入使用，一般都要经过几年甚至十几年的时间，这是一个很复杂的过程，简单的归纳起来，飞机研制工作的一般过程大致为： 概念性设计——初步设计——方案审查——详细设计——设计审查——原型机试制——设计定型、颁发TC——原型机试飞——批生产准备。 2、飞机制造技术特点 由于飞机结构复杂，零件及连接件数量又多，且大多数零件在自身重量下刚度较小，而组合成的外形又有严格的技术要求等特点，在飞机制造中，除了那些形状规则、刚性好的机械加工零件外，大多数零件，特别是那些形状复杂、尺寸大、附性小的钣金零件，都必须用体现零件尺寸和形状的专用工艺装备来制造，以确保其形状和尺寸的准确度。 一般机械产品零件的刚度比较大，连接产生的变形小，故装配准确度主要取决于零件的制造准确度；而飞机装配是由大量刚性较小的钣金零件或薄壁机械加工件在空间组合、连接的结果，故飞机装配准确度在很大程度上取决于装配型架（夹具）的准确度。此外，在飞机装配中还有定位和连接产生的应力和变形（如铆接应力和变形、焊接应力和变形），装配件从装配型架上取下还要产生变形等，为保证飞机装配工作的顺利进行，希望进入装配个阶段的零件、组合件和部件具有生产互换性，在装配过程中，零件、组合件
第23次中国互联网络发展状况统计报告 （2009年1月）截选 报告摘要 截至2008年12月31日，中国网民规模达到2.98亿人，普及率达到22.6%，超过全球平均水平；网民规模较2007年增长8800万人，年增长率为41.9%。中国网民规模依然保持快速增长之势。 宽带网民规模达到2.7亿人，占网民总体的90.6%。 手机上网网民规模达到11760万人，较2007年增长了133%。 农村网民规模增长迅速，网民规模达到8460万人，较2007年增长60.8%，增速远远超过城镇（35.6%）。 在我国东中西部地区中，西部省份网民增长最快，网民增速达到52%，远远超过中部（40.6%）和东部（39.3%）地区。 中国互联网基础资源增长迅速，但增长不均衡。IPv4地址的增速已经连续两年落后于网民的增速，IPv4地址的增速如果持续落后于中国网民的增速，未来将成为制约中国互联网发展发展的瓶颈因素。 CN域名和CN域名下网站增速均超过域名总体和网站总体的增长速度，成为拉动中国互联网资源增长的重要力量。 2008年中国的网络新闻得到快速发展，网络新闻的使用率较去年提升了近5个百分点，网络新闻用户达到23400万人，互联网已经成为一个不可忽视的舆论宣传阵地。 作为用户自创内容的重要应用，博客自诞生以来，一直保持快速的增长势头，截至2008年底，中国博客作者已经达到16200万人。 网络游戏在各个应用中排在第六位。在中小学生的应用排序中是第三的位置，网络游戏是中小学生上网的一个重要应用。 大学生使用的前三种网络应用是：网络音乐、即时通信、网络新闻，和总体相比，网络新闻在大学生的使用序列中下降了一个位次，而网络视频则较总体提升了一个位次，排在各个应用的第四位。 根据网民使用的网络应用，结合他们的网络应用数量、在互联网的时间花费，可以将他们划分为三大序列、七大群体： ?重度用户序列：他们无论在使用的网络应用数量还是在上网时长上都远高于网民总体的平均水平。 ?网络依赖群：此群体占网民总规模的近11%，他们在各种网络应用上的群体特
飞机制造特点与协调互换技术 1、飞机结构的特点：外形复杂，构造复杂；零件数目多；尺寸大，刚度小。 2、飞机制造的主要工艺方法：钣金成形、结构件机械加工、复合材料成形、部件装配与总装配 3、飞机制造的过程：毛坯制造与原料采购、零件制造、装配、试验 4、飞机制造工艺的特点：单件小批量生产、零件制造方法多样、装配工作量大、生产准备工作 量大、需要采用特殊的方法保证协调与互换 5、互换性 互换性是产品相互配合部分的结构属性，是指同名零件、部（组）件，在分别制造后进行装配时，除了按照设计规定的调整以外，在几何尺寸、形位参数和物理、机械性能各方面不需要选配和补充加工就能相互取代的一致性。 6、协调性 协调性是指两个或多个相互配合或对接的飞机结构单元之间、飞机结构单元及其工艺装备之间、成套的工艺装备之间，其几何尺寸和形位参数都能兼容而具有的一致性程度。协调性可以通过互换性方法取得，也可以通过非互换性方法（如修配）获得，即相互协调的零部件之间不一定具有互换性。 7、制造准确度 实际工件与设计图纸上所确定的理想几何尺寸和形状的近似程度。 8、协调准确度 两个相互配合的零件、组合件或段部件之间配合的实际尺寸和形状相近似程度。 9、协调路线：从飞机零部件的理论外形尺寸到相应零部件的尺寸传递体系。 10、三种协调路线：按独立制造原则进行协调、按相互联系制造原则进行协调、按相互修配原 则进行协调 11、模线 模线是使用1：1 比例，描述飞机曲面外形与零件之间的装配关系的一系列平面图线。模线分为理论模线和构造模线。 12、样板：样板是用于表示飞机零、组、部件真实形状的刚性图纸和量具。 13、样机：飞机的实物模型14、数字样机：在计算机中，使用数学模型描述的飞机模型，用以取代物理样机。 15、数字化协调方法 通过数字化工装设计、数字化制造和数字化测量系统来实现。利用数控加工、成形，制造出零件外形。在工装制造时，通过数字测量系统实时监控、测量工装或者产品上相关控制点的位置，建立产品零部件的基准坐标系，在此基础上，比较关键特征点的测量数据与数字样机中的数据，分析测量数据与理论数据的偏差，作为检验与调整的依据。
对发展我国旅游业的思考 与对策建议
对我国旅游业的思考与对策建议 专业学生学号 关键词：发展回顾主要问题对策建议 一、导言 旅游业是我国国民经济的重要产业，对促进国民经济和整个社会的发展具有重大作用。我国拥有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。自1978年改革开放以来，随着社会的发展，旅游资源的优势逐渐转化为现实的经济优势，中国旅游业得到迅猛的发展，30多年来，中国旅游业在接待人数、外汇收入、旅游基础设施建设、旅游资源的开放与保护、旅游队伍建设等各方面取得了突出的成就。随着经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人们对旅游消费的需求进一步上升，旅游业在国民经济的地位和作用越来越重要。同时对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用也日益显现。中国旅游业已经成为国民经济占重要地位的支柱产业。 二、我国旅游业发展回顾
(一)从“事业型”到“产业型”的转变 我国旅游业发展虽起步较晚，但发展速度举世瞩目。1978年转换机制，发展产业型旅游业。1984年中央提出国家、地方、部门、集体、个人一齐上、自力更生与利用外资一齐上的旅游建设方针，揭开了全方位发展旅游产业的序幕。1986年国务院决定将旅游业纳入国民经济与社会发展计划，正式确立其国民经济地位。1992年中央明确提出旅游业是第三产业中的重点产业，之后，中共中央提出的《关于制定经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要的建议》，旅游业被列为第三产业积极发展新兴产业序列的第一位。此后，国家计委把旅游项目列入国债项目，铁路部门及时开行了数百列旅游专列。中央和国务院的支持为旅游业发展打下了坚实的基础,从发展阶段来看，1980年以前，旅游产业总体规模较小；“六五”计划时期，入境旅游有较大提高，国旅游开始起步；“八五”计划时期，入境旅游有较大发展，国旅游迅猛崛起，这一时期是发展速度最快的时期；而到了2011年，中国确立了以信息化带动旅游业向现代服务业转变的基本途径，制定发布了《中国旅游信息化“十二五”发展规划》，完成了《旅游电子商务服务技术研发与应用示》国家科技支撑计划项目. (二)取得成就 改革开放以来，我国旅游需求快速增长，可以说中国是世界上旅游业发展速度最快的国家之一。从1978年中国国际旅游接待人数（180万人）仅为世界的0.7％，居世界41位；到2002年接待海外旅游者达到9791万人次，跃居世界第五大旅游吸引国、亚洲首位旅游大国。再到2010年，我国累计入境旅游人数达到13376.22万人次;从1978年中国国际旅游创汇（2.6亿美元）仅占全球的0.038％，
航空行业制造装备发展分析 非常荣幸参加中国机床工具工业协会主办的“跟踪重点需求，自主创新发展”高层论坛。我今天的演讲题目是“航空工业制造装备的发展分析”。我来自于中航技国际工贸公司，中航技国际工贸公司从上个世纪70 年代开始，一直是中国航空工业制造装备的采购商，是我国航空工业进口制造装备的主渠道。 需要强调的是，我们既不是航空工业的规划管理机构，也不是航空装备的制造企业，我们是一个长期从事航空制造装备进口的外贸公司。由于长期从事国外航空制造装备的采购工作，特别是近10 年来，航空行业采取了制造装备集中规划，集中采购的政策，使我们有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展，了解了一些航空工业制造装备的需求和发展历程。 我很高兴借这次演讲的机会，向大家介绍航空工业的现状及发展趋势，找出国内外航空工业的差距，并提出相应的建议；将我们对航空工业装备发展的粗浅认识与大家分享交流。 谈航空工业装备的发展，有必要先看看航空工业的发展。 一、航空工业的发展趋势 航空工业属于高新技术产业，是一个国家综合实力的重要体现。中国航空工业经过半个多世纪的发展，已经形成了具有一定产业规模，上下游产品配套完整的工业体系。我们的航空产品主要包括：各类军用飞机、民用飞机、运输机、直升机、教练机；各类航空发动机；各种航空机载系统等。胡锦涛总书记在十七大报告中提出：“提升高新技术产业，发展航空航天产业”，说明党和国家对发展航空工业的重视。可以说，中国航空工业面临着巨大的发展机遇，有相当可观的发展预期，投资规模会在相当长的一段时间内继续维持在一个较高的水平。 航空工业的不断发展带动了相关材料、工艺和结构的发展，是对设备制造业需求产生的基础。下面，我向大家简单介绍国内外航空工业的发展趋势。 1．军用飞机的发展趋势 目前世界军用飞机正在由三代机向第四代先进战机发展。第四代战机具有超音速巡航能力，能以马赫数1.5—1.6 持续飞行；具有更好的隐身能力和更高的机动性能。其零件数量减少4O%—60 % ，可靠性提高1倍，耐久性提高2倍。这一代战机以美国F - 22 为代表，同时美国也正在研制联合攻击机F—35。 2．直升机的发展趋势 直升机由于具有垂直起降、无需专用跑道、长时间空中悬停等特点，在军用
一、概论 1、飞行器加工工艺就是通过改变原材料、毛坯或半成品的形状、尺寸、性质或表面状态，使之成为符合 设计要求的飞行器产品的零部件的方法。 2、飞行器结构设计的基本要求 （1）必须保证飞行器具有精确地气动外形 （2）在确保导弹一次使用成功的前提下，要满足规定的强度和刚度要求，必须尽量简化导弹结构、减轻质量并降低制造成本。 （3）必须使飞行器能够适应所规定的严酷自然环境和力学环境。 （4）必须使飞行器具备良好的可维修性 （5）必须强化飞行器系统及各分系统的电磁兼容设计 3、采取的措施 （1）飞行器的结构材料主要采用比强度和比刚度高的金属材料和非金属复合材料，部分采用钛合金和铝锂合金。 （2）在结构设计中，尽量采用先进工艺技术以满足飞行器结构、材料及加工精度等方面要求。 （3）由于飞行器正在朝小尺寸、大威力、超声速、超远程方向发展，因此应大力推广和应用整体结构、蜂窝夹层结构、强力旋压舱段（包括内外旋压）和高性能增强复合材料结构。 （4）大力推广应用计算机辅助设计与制造（CAD|CAM）一体化技术，采用高精度的通用机床设备和测试（包括无损探伤）设备，以保证新一代武器系统制造精度和缩短研制周期。 4、特点 （1）新工艺新技术应用比较多比较快，工艺预研必须走在飞行器研制的前面，以便为新型飞行器的诞生创造条件。 （2）所涉及的不少专业技术属于高科技范畴。 （3）加工工艺的实践性强，其验证工作贯穿于飞行器研制全过程，特别是地面试验必须充分并尽量模拟真实情况。 （4）所加工产品零部件的质量控制十分严格。 5、先进连接技术 焊接分：钎焊、熔焊、压焊 （1）钎焊，是使被连接的构件之间填充熔点低于被焊接材料的材料并使之熔化，而在连接界面上润湿和漫流，从而填充被焊接头的间隙，然后冷却结晶形成不可拆卸的冶金结和的连接方法。 根据焊料液相线温度高低分为：硬钎焊和软钎焊 特点：1）温度远低于母材料的融化温度，对母材性能没有明显影响。2）可在焊接熔化温度下对焊件实体整体均匀加热，对全焊缝同时焊接，焊件的温度梯度小，应力变形小，易保持焊件精度。3）可实现多种异种金属、金属与非金属之间的连接。4）对热源的要求低、工艺简单、易于自动化，焊件相对具有较高的可靠性。 （2）熔焊，是将材料加热至熔化状态，然后冷却结晶成一体，利用液相的相溶而实现原子间的结合的连接方法。 加热热源不同可分为：电弧焊、等离子弧焊、电子束焊、激光焊、气焊（利用化学热）。 特点：1)加热温度高2）焊接件有冶金过程3）焊接温度梯度大，因而焊件的变形也较大4）焊缝金属组织存在着相变，母材与填充金属在焊缝及其附近发生扩散迁移 （3）压焊，是在连接的表面采用加压、摩擦、扩散等特理作用下，两个连接表面在固态下达到紧密接触，金属原子获得能量，活动能力增强而互相接近并扩散形成固态连接。 压焊分：摩擦焊、超声波焊、爆炸焊、扩散焊、电阻电焊。 特点：1）加热的温度低于被焊材料的熔点，必须利用压力才能是连接的材料紧密接触2）在压力下界面两侧存在着原子的扩散，扩散的是否充分，取决于加热的压力，温度和时间3）可在保持基体金属原有的性能条件下，获得同种或异种金属焊接的牢固接头4）不受零件大小、断面尺寸和表面形状的
目录 1.1 商业街的定义 (2) 1.2 商业街的主要类型 (2) 1.3 商业街发展趋势 (2) 2.1国外的 (2) 2.1.1纽约第五大道 (2) 2.1.2巴黎香榭丽舍大街 (3) 2.1.3伦敦牛津街 (3) 2.1.4韩国首尔明洞大街 (3) 2.1.5日本大阪难波公园 (3) 2.2国内的 (4) 2.2.1武汉光谷步行街 (4) 2.2.2上海新天地 (4) 2.2.3成都锦里 (4) 3、商业街成功经验总结 (5) 3.1 商业街成功经验 (5) 3.1.1丰富的历史与文化 (5) 3.1.2独特的建筑与环境 (5) 3.1.3多元化的商业功能 (5) 3.1.4知名的主力商家 (5) 3.1.5便捷的交通与公共设施 (5) 3.1.6良好的商业运作 (5) 3.2 商业街经验总结 (5) 4、商业街的规划要素 (5) 4.1空间形态 (5) 4.2功能结构 (6) 4.3尺度的长、宽、高 (6) 5、参考文献 (7)
我国商业街的发展历程与展望 摘要： 中国商业街区占城市用地的比重越来越大,人们对商业街区购物消费环境和品质的要求越来越高,客观上推进了国内城市商业区景观设计的发展,但与中国现阶段快速的、大规模的城市商业街区景观建设现状相悖的是缺少这方面系统的理论和应用研究,针对城市商业街区景观设计导则的研究更是寥寥无几。通过对中国城市商业街区景观现状问题的理性分析和总结,从景观设计理论及外部空间设计理论角度出发,结合景观设计实践提出城市商业街区景观设计的导则,使之具有一定的普遍适应性和可操作性。 关键字：商业街区；现状问题；景观；设计 The course of development and Prospect of China's Commercial Street Abstract: China's commercial district is increasing the proportion of total urban land, people increasingly high demand on the environment and quality of the commercial district shopping and spending, the objective to promote the development of the downtown landscape design, but with China at this stage quickly. contrary to the large-scale urban commercial district landscape construction Status is missing in this regard systems theory and applied research, few studies for the landscape design guidelines for urban commercial district. Through rational analysis and summary of the current problems of the landscape of the Chinese city commercial district, from a theoretical point of view of landscape design theory and design of the external space, combined with the practice of landscape design blocks for urban commercial landscape design guidelines, so that it has universal adaptability and operability. Keywords: commercial district; current problems; landscape; design
综观飞机制造业近百年的历史，尤其是近几十年来的发展史，飞机制造技术的发展由民用运输和军事用途强烈需求所牵引，并受到世界经济和科学技术发展的推动，形成了今天飞速发展和广泛应用的局面。 冷战时代的军备竞赛，刺激了军事工业，尤其是飞机制造业的发展。为了研制高性能新型战机、大型军用运输机、特种军用飞机和武装直升机，各国政府和军方不断推出新的研究计划，投入巨额资金，开发先进制造技术及其专用设备，基本建立了飞机先进制造技术发展的基础。 随着世界经济较长时期的衰退，各国航空公司利润急剧下降，直接影响到飞机制造商。因此，他们为了生存，降低飞机全寿命周期内的成本就成为了新一代民机研制的一个重要指标和先进制造技术的发展方向。 冷战结束后，各国大量削减国防经费，军方难以承受高性能武器装备的高昂采购费用，如F-22战斗机每架1.6亿美元。如此高昂的采购费，限制了该飞机的生产数量，因此美国军方提出研制买得起的飞机——JSF联合攻击机(每架约3亿美元)作为相应的补充。军机的研制生产也提出了高性能和全寿命周期低成本的双重目标。 计算机技术的不断发展，精益生产等许多新理念的诞生，使得飞机先进制造技术处于不断变革之中，传统技术不断精化，新材料、新结构加工、成形技术不断创新，集成的整体结构和数字化制造技术构筑了新一代飞机先进制造技术的主体框架。为了进一步了解国外飞机先进制造技术发展的这一趋势，本文介绍几种主要制造技术(本站节选其中的《先进数控加工技术》)。 西方工业发达国家飞机制造业应用数控技术始于60年代。近50年的数控技术发展中，发达国家飞机制造业中数控技术发展现状和应用水平主要体现在以下几个方面：基本实现机加数控化、广泛采用CAD/CAPP/CAM系统和DNC技术，达到数控加工高效率，建立了柔性生产线和发展了高速切削加工技术。 1 基本实现了机加数控化 发达国家数控机床占机床总数的30%～40%，而航空制造业更高，达到50%～80%。波音、麦道等飞机制造公司都配置了数量可观的各种不同类型的先进数控设备，特别是大型、多坐标数控铣和加工中心，同时与之相关的配套设备齐全，
乡村休闲旅游产业发 展研究论文 Revised on November 25, 2020
乡村休闲旅游产业发展研究 摘要：2017年中央一号文件提出大力发展乡村休闲旅游产业，乡村休闲旅游作为目前我国经济发展的一个亮点，在推动农村产业结构调整、增加农民收入、新农村建设、全面建设小康社会方面发挥着重要的作用。随着中国经济的发展与社会的进步，人民的生活水平得到了很大的提高和改善。伴随着物质文化生活的满足，人们精神文化需求在日益增加，乡村休闲旅游作为一种新型的旅游产业，正成为新农村建设的重要内容之一，对于促进农业现代化建设，发展农村经济和缩小城乡差距、推进全面小康社会建设起着重要的作用。本文将重点解读关于乡村休闲旅游产业内容。 关键词：休闲旅游，农村经济，环境建设 一、背景 乡村休闲旅游是当今旅游发展方向之一，具有强大的生机和广阔的前景。（1）先天优势：我国是一个历史悠久的农业大国，农业地域辽阔，自然景观优美，农业经营类型多样，农业文化丰富，乡村民俗风情浓厚多彩，在我国发展休闲农业具有优越的条件、巨大的潜力和广阔的前景。 （2）市场需求：随着我国经济的快速健康发展,旅游正逐渐成为一种普遍的生活方式,国内旅游多极化趋势和旅游消费个性化发展趋势正旺,国内乡村旅游也正向着融观赏、考察、学习、参与、娱乐、购物和度假于一体的综合型方向发展,国内的需求层次也在不断提高。就国际市场而言,旅游业市场已发展成熟,已形成了“观光(感知)、度假(享受)、专题(认知)”三合为一的旅游产品复合体。即乡村旅游具有田园观光、休闲度假、自然生态和民俗文化专项旅游的综合功
能。对国内市场而言,因国内旅游市场起步晚,发展仍处于初级阶段。绝大多数乡村旅游者享受到的是较低价位的消费水准、较低档次的旅游服务和较低层次的精神感受,对旅游景区、农业生产的收获活动和传统节庆活动具有极大依托性。但对自然环境的天然性、纯净性、优美性要求越来越高,对人文环境的古朴、新奇、“乡土味”、“民族味”的呼声越来越强,作为旅游目的地,这些都是吸引游客的必备条件。 （3）发展前景：我国乡村休闲旅游发展面临难得历史机遇，多年实践的积累为乡村旅游夯实了产业基础。近年来，我国很多地区将乡村休闲旅游发展作为旅游工作的重点来抓。国家产业政策的调整为乡村旅游创造了良好的发展环境。国务院关于加快旅游业发展的意见中提出“实施乡村旅游富民工程，开展各具特色的农业观光和体验性旅游活动”要求。很多地区提出要将旅游业建设成为支柱产业，同时将构建以农业观光、乡村休闲、农家享乐、年俗体验为主的乡村旅游产品体系纳入五大旅游产品体系。旅游方式的转变为乡村旅游拓展市场空间。随着我国工业化、城市化深入推进，传统乡土文化的吸引力与日俱增，城镇居民到乡村观光、休闲、度假已成为重要选择。据统计，在城市居民小长假出游选择中，选择乡村旅游的占70%以上。同时，越来越多的人选择低成本的短途旅行，旅游消费方向的转变将成为推动乡村旅游产业发展最为深厚、最为广阔的根基。 二、内容 （1）乡村休闲旅游产业定义：休闲旅游，是指以旅游资源为依托，以休闲为主要目的，以旅游设施为条件，以特定的文化景观和服务项目为内容，为离开定居地而到异地逗留一定时期的游览、娱乐、观光和休息。随着人们出游频
杭州商业街区发展现状调查与分析 题目：杭州商业街区发展现状调查与分析学院：工商管理学院 班级：营销1002 小组成员：林少丹冯杰毛宇阳杜璇夏明 任课教师：李颖灏 2012年10月
目录 一、概要 (2) 二、杭州湖滨国际名品街 (3) 三、武林商圈 (5) 四、吴山商圈（河坊街） (6) 五、调研结语 (8) 一、概要 杭州城内的商圈大致可以概括为7个，就零售业而言，发展相对成熟的有三个：湖滨商圈（湖滨国际名品街）、武林商圈、吴山商圈（河坊街）进行分析，钱江
新城的万象城，虽蕴含着巨大的发展潜力，现在虽正处于开发阶段，零售业的各业态形式尚不成熟。 二、杭州湖滨国际名品街 一、业态归纳 湖滨国际名品街位于风景秀丽的西子湖畔，是一组由东坡路、湖滨路和平海路围绕的商业建筑街区，“一线三圈”市级商业中心的核心区块。这里汇聚了Giorgio Armani(乔治.阿玛尼)、Hermes(爱马仕)等知名品牌，主要经营国际品牌服饰、箱包、珠宝、手表、皮草、家居、美容及中西式餐饮等。 与传统的零售业态不同，集聚多个国际顶级品牌的名品街，是独立品牌旗舰店的组合，是一种更与国际接轨、更加高尚优雅的商业地带。其不仅仅是为消费者提供时尚消费的购物场所,更是一个传达高端时尚文化、中西方文化沟通与互动的平台.这里的奢侈品消费远不止是物质享受,更是一种精神层面的碰撞与交流,是人文精神的浓缩与升华,是杭州的"时尚高地"。 湖滨国际名品街主要是以专卖店、专业店为高度集聚的时尚购物区，以旅游休闲、高档购物为主要消费特色，走高档化和国际化的商业路线，商业定位起点高。 二、基本信息： 1、商业面积：18000㎡ 2、开发商：上城区区政府，后银泰入股50% 3、品牌数量：34个 4、单店面积：200—1000㎡ 5、业态特征：国际名品街、特色连锁餐饮店、休闲消费带。不仅专注于国内外知名品牌专卖店、专业店和特色店的经营，而且还引进老字号、茶吧、咖啡吧、酒吧业以及旅游纪念品、古玩、字画等。 6、租金水平：1美元/㎡/天 7、主要特色：由世界著名品牌商直接经营或指导经营，以旅游休闲、高档购物为主要消费特色，走高档化和国际化的商业路线。
先进制造论文 先进制造技术 院系：周口科技机械工程 姓名：曹军科 班级：数控4班 时间：2010年12月25日
先进制造技术 材料加工工程在先进制造技术中占有重要地位，是发展高新技术产业和传统工业更新换代的重要科学基础和共性技术。其中包括高效、精密的加工工艺、装备和检测技术，低能耗、低成本产品的流程制造，集成、柔性、智能化制造系统，是工程可持续发展与绿色制造体系的重要组成部分。 材料合成与加工新技术研究包含纳米结构材料和金属加工、聚合物加工、陶瓷加工、复合材料加工、快速凝固、超纯材料、近终型加工等各类合成和加工的基础研究。根据材料的服役效能来调整成分、组织、结构、进而对材料的制备工艺进行设计，将使材料在强韧性、抗摩擦、抗冲击、抗腐蚀等方面的性能大大提高，对材料科学的全面发展起关键的促进作用。 材料制备与成型加工技术，与材料的成分和结构、材料的性质是决定材料使用性能的最基本的三大要素。一般而言，材料需要经历制备、成型加工、零件或结构的后处理等工序才能进入实际应用。 下面将分别介绍新材料加工技术的研究现状、工作原理、特点及发展趋势。 一、研究现状 新材料成形加工技术的研究开发，是近二、三十年来材料科学技术领域最为活跃的方向之一。先进制备与成型加工技术的出现与应用，加上了新材料的研究开发、生产和应用进程，促成了诸如微电子和生物医用材料等新兴产业的形成，促进了现代航天航空，交通运输，能源环保等高技术产业的发展。 先进工业国家对材料制备与成型加工技术的研究开发十分重视。美国制定了“为了工业材料发展计划”，其核心是开放先进的制备与成型加工技术，提高材料性能，降低生产成本，满足未来工业发展对材料的需求。德国开展的“21世纪新材料研究计划”将材料制备与成型加工技术列为六个重点内容之一。在欧盟的“第六框架”计划中，先进制备技术时新材料领域的研究重点之一。日本在20世纪90年代后期，先后实施了“超级金属”、“超钢铁”计划，重点是发展先进的制备加工技术，精确控制组织，大幅度提高材料的性能，达到减少材料用量、节省资源和能源的目的。同时开展本科学领域色前沿和基础研究，并综合利用相关学科基础理论和科技发展成果，提供预备新材料的新原理新方法，也是材料科学与工程学科自身发展的需求。 一大批先进技术和工艺不断发展和完善，并逐步获得实际应用，如快速凝固、定向凝固、连续铸轧、连续铸挤、精密铸造、半固态加工、粉末注射成型、陶瓷胶态成型、热等静压、无模成型、微波烧结、离子束制备、激光快速成型、激光焊接、表面改性等，促进了传统材料的升级换代，加速了新材料的研究开发、生产和应用，解决了高技术领域发展对特种高性能材料的制备加工与组织性能精确控制的急需。 现在将主要的先进材料加工技术分别介绍如下： 1. 快速凝固 快速凝固技术的发展，把液态成型加工推进到远离平衡的状态，极大地推动
旅游业发展论文旅游业经济论文 旅游业可持续发展的第三条路径 摘要：依靠政府规制和产权明晰下的市场交易一直被看作是解决旅游业发展过程中引起的旅游资源破坏和生态环境污染等外部性、实现旅游业可持续发展的重要途径。然而，伴随着发达国家近年来日益涌现的越来越多的由旅游企业自发采取的环境保护战略行动使人们看到了依靠产业界自发合作实现旅游业可持续发展的新路径。与制造业企业相比，以主要提供观赏和休闲娱乐等体验型服务产品的旅游企业在面临环境问题的战略行为选择时既有相似性，又有差异性。文章分析了旅游企业采取自愿环保战略的决策动机和影响因素，并提出了相关的激励对策，为寻求解决伴随旅游业快速发展带来的日益严重的环境问题提供更好的治理方式。 关键词：旅游业；可持续发展；自愿环保战略 一、引言 近年来在世界范围内涌现的越来越多的由旅游企业自发采取的环境保护战略行动吸引了人们的注意，如一些著名的目的地个体旅游经营商自愿申请加入ISO 14001和EMAS环境标准认证和管理组织，或者通过多边的旅游合作伙伴关系协议共同形成维护旅游环境可持续发展的集体解决方案等（Bramwell & Lane，2000）。这些无需政府和法律介入的自愿环保行为节约了大量的外部行政干预和市场交易
成本，并且由于是旅游企业自主权衡的结果，因此在实施中更重视收益和成本的控制而更有利于提高环保投资的效率。 那么促使部分旅游企业打破其关于自然环境资源这一“旅游公共品”开发经营中固有的机会主义行为逻辑的动机是什么？又有哪些因素会影响企业主动采取提供有益于公众的第三方环境公益品的行为决策呢？政府是否能够采取有效的激励措施使这种自愿环保行为推广为众多目的地旅游经营企业的战略常态呢？对于这些问题的回答将有助于我们进一步深入研究除了传统的政府强制干预外，解决旅游负外部性内部化问题的其他可行途径。 二、旅游企业自愿环保战略决策的内在动机 1. 获取经济效益，增强市场竞争优势。由于现有的国内外相关文献中有关面对公共环境资源个体采取自愿环保行为的内在激励动机不足的研究结论主要来自于制造业行业的实证分析，如King & Lenox（2002）、Rennings et al.（2006）等，将其直接推广到生产过程和产品属性与制造业企业存在较大差异的旅游企业的行为决策预期上难免会导致理论猜想严重偏离实际的情况。事实上，对于以提供观赏、休闲娱乐等生理和精神上舒适体验的旅游企业来说，旅游目的地的自然环境资源不仅是其生产过程中重要的投入品，而且也构成了其吸引和提供给旅游者的综合性服务产出的重要组成部分
先进制造技术复习题 1．制造业的分类 制造业按行业分类：机械制造、食品加工、化工制造、工厂产品制造等 从制造方法分：△ m>0的快速成型技术；△m<0的传统切削加工；△ m=O的铸造、锻造及模具成形加工 2．制造业在一个国家国民经济中的重要性 （1）人们的物质消费水平的提高，有赖于制造技术和制造业的发展 （2）制造业是实现经济增长的保证 （3）发展制造业，提高制造技术是影响发展对外贸易的关键因素 （4）制造业是加强农业基础地位的物质保障，是支持服务业更快发展的重要条件 （5）制造业是加快信息产业发展的物质基础 （6）制造业是加快农业劳动力转移和就业的重要途径 （7）制造业是加快发展科学技术和教育事业的重要物质支撑 （ 8）制造业是实现军事现代化和保障国家基本安全的基本条件 3．如何重新认识机械制造业 首先我们要认识到制造技术是国民经济发展的支柱，发达的工业国家已制造科学与信息科学、材料科学、生物科学一起列为了当今时代四大科学支柱之一。要重新认识机械制造业，尚包含着另一种意义。它已经不是传统意义上的机械制造业．即所谓的机械加工。它是集机械电子、光学、信息科学、材料科学，生物科学、激光学、管理学等最新成就为一体的一个新兴技术与新兴工业的综台体。 现代机械制造技术是当今高科技的综合利用现代机械制造技术不仅是在它的信息
处理与控制方面运用了微电子技术、计算机技术、激光加工技术，在加工机理、 切削过程乃至所用的刀具也无不渗透着当代的高新技术，再不是原来意义上的“机 械加工”。 4.先进制造技术的定义、内涵及发展趋势 先进制造技术是传统制造业不断地吸收机械、信息、材料及现代管理技术等 方面最新的成果，并将其综合应用于产品幵发与设计、制造、检测、管理及售后服务的制造全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、敏捷制造，并取得理想技术经济效果的前沿制造技术的总称。从本质上可以说，先进制造技术是传统制造技术、信息技术、自动化技术和现代管理技术等的有机融合。当前先进制造技术的发展趋势大致有以下几个方面。1制造自动化技术向纵深方向发展 2设计技术不断现代化3加工制造技术向着超精密超高速以及发展新一代制造装备的方向发展 4绿色制造将成为21世纪制造业的重要特征5虚拟现实技术在制造业中获得越来越多的应用。 5.了解CAD发展史的三次技术革命 在三维造型阶段，几何造型技术经历了三次技术革命。由于线框系统已经不能满足人们的实际需求，法国的达索飞机制造公司的幵发者们，在二维绘图系统 CADA啲基础上，幵发出以表面模型为特点的自由曲面建模方法，推出了三维曲面 造型系统CATIA。它的出现为人类带来了第一次 CAD技术革命。 实体造型技术能够准确表达零件的大部分属性（至少还不能表达零件的材料信息），从CAD系统获得的设计数据可以用于 CAM CAE等系统，给设计、分析、制造带来了加大的便利。可以说，实体造型技术的普及和应用是CAD发展史上的第 二次技术革命。 创建PTC公司（即参数技术公司）的技术精英们，幵始研制名为Pro/E的参数化软件，第
武汉商学院 客源国概况课程论文 课程名称：客源国概况 专业年级：13级旅游英语1班学号： 学生姓名： 论文题目：谈韩国旅游业
谈韩国旅游业 第一部分：导入语 在当今旅游业被公认为朝阳工业的时代背景下，探讨旅游课题具有十分必要的意义。中韩两国一衣带水，交流源远流长，特别是1992年建交以来，两国在经济、文化等方面广泛合作，两国的旅游业也乘势蓬勃发展。本文探讨中国游客赴韩国旅游这一课题，并进行了全面的分析研究。下面就让我带领大家了解英国，了解这个国家独特的人文资源特征。 第二部分：韩国政府的旅游战略 为树立良好的旅游形象，韩国政府将旅游业确定为战略产业，始终维护良好形象，努力营造吸引游客的旅游环境。韩国旅游界人士指出，举国一致树形象、上下齐心搞促销，是发展韩国旅游业的真实写照。韩国旅游业的发展需要国民的大力支持和广泛参与，教育国民懂得提高国民素质是旅游业发展的基础工程。国民素质提升，人人保护历史文化，也为韩国发展旅游业创造了良好环境。 近年来，随着国际旅游市场竞争日趋激烈，韩国政府要求本国的旅游业不断创新，努力发展体现韩国特色的旅游项目。韩国旅游部门在努力发掘这些历史文化遗迹的同时，将旅游与节日、民俗、饮食等结合起来，使有限的旅游资源得到最大限度的利用。现在韩国每年新推出的特色旅游项目达800个，其中包括吸引百万游客的庆州文化博览会、河回国际面具节等。这些富有浓郁韩国地方特色的旅游项目吸引了来自世界各地的众多游客，有力地推动了韩国旅游业的发展。 三.韩国政府的应策 1.)展观,走可持续发展之路。韩国工业旅游的开发，必须将近期效益和长远目标、数量与质量协调平衡，对韩国工业旅游资源综合分析,制定整体规划,对工业景点进行循序渐进地开发，充分发挥现有的工业基础优势,处理好发展与资源、环境、人口之间的关系。既能够保证游人充分领略和体会工业旅游的底蕴,获得心理满足,又不能对工业企业的生产和环境产生消极的影响,生产旅游两不误。所以说工业旅游如若开发得当,将取得“双赢”乃至“多赢”效应。
2019-2020年中国互联网发展报告 2019年7月
目录 2018 年中国互联网用户与市场重要数据 1 2018 年中国互联网基础资源发展情况 2 2018 年中国互联网基础设施建设情况 3 2018 年中国云计算发展状况 5 2018 年中国大数据发展状况 6 2018 年中国人工智能发展状况7 2018 年中国物联网发展状况8 2018 年中国虚拟现实发展状况9 2018 年中国工业互联网发展状况10 2018 年中国移动互联网发展状况11 2018 年中国电子政务发展状况13 2018 年中国网络资本发展状况14 2018 年中国互联网金融服务发展状况16 2018 年中国电子商务发展状况19 2018 年中国网络游戏发展状况20 2018 年中国搜索引擎发展状况21 2018 年中国网络音视频发展状况22 2018 年中国在线教育发展状况23 2018 年中国网络医疗健康服务发展状况24 2018 年中国网络出行服务发展状况25 2018 年中国网络广告发展状况27
2018 年中国互联网用户与市场重要数据 用户市场 网民第三方支付 8.29 亿208.07 万亿 即时通讯电子商务 7.92 亿31.63 万亿 搜索引擎网络零售 6.81 亿9.01 万亿 网络新闻网络广告 6.75 亿4914 亿 网络视频网络教育 6.12 亿3734.1 亿 网络购物网络游戏 6.10 亿2871 亿 网民使用率
网民规模保持平稳增长手机网民数量持续增长 截至 2018 年底，我国网民规模达到 8.29 亿，全年 新增网民 5653 万，互联网普及率达 59.6%，较 2017 年 底提升 3.8 个百分点。超过全球平均水平（57%）2.6 个 百分点。 2018 年中国网民规模和互联网普及率 IPv6 应用进入高速发展期 截至 2018 年底，我国IPv4 地址数量为 338,924,544 个，拥有 IPv6 地址 41079 块/32，年增长 75.3%。 网站数量 523 万个，略有减少 截至 2018 年底，我国网站总数量为 523 万个，较 2017 年底下降 1.9%。 2011-2018 年中国网站数量 截至 2018 年底，我国手机网民规模达 8.17 亿， 较2017 年底增加手机网民 6433 万，其中网民中使 用手机上网的比例由 2017 年底的 97.5%提升至 2018 年底的 98.6%。 2018 年中国手机网民规模和网民占比 域名略有减少，“.C N”域名略有增加 截至 2018 年底，我国域名总数为 3792.8 万个， 较2017年底减少 1.4%，其中，“.CN”域名总数为 2124.3 万个，较 2017 年底增长 1.9%，占我国域名 总数的 56.0%。 网页数量达 2816 亿 截至 2018 年底，我国网页数量为 2816 亿个， 较2017 年底增长 8.2%。 2011-2018 年中国网页数 国际出口带宽数年增长 22.2% 截至2018 年底，我国国际出口带宽数为 8,946,570Mbps，年增长 22.2%。 2011-2018 年中国国际出口带宽数及其增长率 网络国际出口带宽数 中国主要骨干2018 年中国互联网基础资源发展情况