联勤预警系统
1.1设计范围与设计内容
本次施工图设计是以杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）两阶段初步设计方案为基础，并遵循以下设计原则进行设计的：
1、符合浙江省高速公路机电系统有关要求，并依照业主《关于杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线房建、机电相关建议的函（1）》、《杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程南北段后续施工图设计衔接专题会议纪要》的要求以及浙江省地方规范《高速公路联网运行收费、监控、通信系统技术要求》（DB33T 747-2009）进行施工图设计。
2、系统硬件、软件应具有灵活性、可扩充性和通用性，以达到分期实施、逐步完善的目的。
3、系统应具有友好的人机界面，操作灵活、简单，便于维护和管理。
4、联勤系统设计应考虑与本项目其它系统协调一致。
5、设备选型力求通用、替换性强、便于维护、系统性价比高。
6、建设规模与投资相适应，保证资金的合理利用。
1.2设计目标与原则
联勤预警系统能够提高高速公路的道路安全水平，有效避免一次以及二次事故的产生。因此，及时自动分析道路交通运行情况，联动切换应急预案将是里联勤预警系统的主要功能。
对于以上要求，设计增加悬臂式可变情报板6套，预警警示灯11套
1.2.1联勤预警系统设计目标
1)在高架桥路段上，对于发生的事故能够第一时间检测出，并联动外场设备，对高速公路现场的车辆进行提醒
和警示，避免二次事故的产生；
2)通过车流量检测器，及时预警交通拥堵情况；
3)通过气象设备，分析气象信息，对于影响交通的气象能够及时作出预警；
4)提升道路安全水平
1.2.2联勤预警系统设计原则
根据工可报告，结合浙江省已建、在建和拟建的公路路网情况，确定以下设计原则：
1、系统硬件、软件应具有灵活性、可扩充性和通用性，前期设计考虑后期的需要。
2、建设规模与投资相适应。
3、系统硬件及软件具有可扩容性及短期运行性，以达到分期逐步完善的目的。
4、尽量采用当代国内外先进技术，推广成熟、可靠的新技术、新工艺、新产品，系统性价比高。
5、联勤预警系统设计应考虑与本项目其它系统协调一致。
1.3系统功能
1.采集分析其他系统数据
a)采集并分析其他采集系统数据源的数据，并进行数据的整体分析；
2.现场联勤预警功能（外场设备实现）
a)实时通过情报板对后方车辆进行预警、警示；
b)通过预警警示灯提醒后方车辆注意；
3.应急预案功能（监控分中心实现）
a)通过不同类型的数据输入源，对外场现场环境进行分析，对于不同的环境切换不同的应急预案；
4.自诊断功能
a)联勤预警系统可对本身的关键设备（包括联勤预警服务器和所有外场设备）进行巡回自检，用以判断系
统硬件设备的运行状况，出现异常时，准确报告故障点的位置和类型，提醒管理人员排除故障，外场显示系统在严重故障时应自动关机；
b)联勤预警系统操作软件本身也具有自诊断和自愈功能。
5.数据备份和系统恢复功能
数据、档案应能及时备份、存储。监控分中心计算机系统能够每天备份重要文档，当存储系统接近饱和时，计算机系统及时提醒操作人员，利用光盘等其他外场存储工具进行数据转存。
6.安全功能
对不同管理人员分别设置不同的使用权限，设置不同的操作口令和密码，对值班员的操作进行记录。
1.4联勤预警系统构成
1.车辆检测器布设原则(归属监控系统)：
布设于互通立交的入口处的主线上。作用：检测主线上的交通量等交通状况。
实施方案：本项目设置激光车辆检测器，互通与互通之间每个断面设置一套，共计设置6套。激光车辆检测器安装在门架式可变情报板上。
2.悬臂式可变情报板布设原则(归属联勤预警系统)：
设置在收费站广场入口侧前或进入高速的地方道路两侧。
作用：对进入高速公路的车辆发布简短信息，提醒司机控制车速，安全驾驶，保障车辆行驶安全，在高速公路发生拥堵时，通过悬臂式可变情报板提示信息，从就近互通立交驶出高速公路。
实施方案：本项目在互通立交附近共设置了6 套悬臂式可变情报板，其中泗门互通至终点段的悬臂式可变情报板二期实施。
3.悬臂式可变情报板布设原则(归属监控系统)：
设置在收费站广场入口侧前或进入高速的地方道路两侧。
作用：对进入高速公路的车辆发布简短信息，提醒司机控制车速，安全驾驶，保障车辆行驶安全，在高速公路发生拥堵时，通过悬臂式可变情报板提示信息，从就近互通立交驶出高速公路。
实施方案：本项目在互通立交附近共设置了5 套悬臂式可变情报板。
4.门架式可变情报板布设原则(归属监控系统)：
一般设置在道路主线互通出口前。
作用：对进入高速公路的车辆发布简短信息，提醒司机控制车速，安全驾驶，保障车辆行驶安全。
实施方案：本项目在互通立交设置了6 套门架式可变情报板，其中泗门互通至终点段的门架式可变情报板二期实施。
5.道路摄像机布设原则(归属监控系统)：
主要设置于互通立交车流量变化较大的路段以及其余路段采用每500 米左右布设一处摄像机。
作用：用于监视和观察道路交通状况，通过视频监视可及时通过监控中心的显示设备观察路段的交通状况，遇到突发状况可及时采取相应的措施，避免交通堵塞。
实施方案：本项目设置35 套道路摄像机，其中泗门互通至终点段设置的摄像机二期实施。摄像机采用高清一体化枪机，互通两侧摄像机带云台可遥控，并具有激光夜视功能，其他主线摄像机为固定摄像机。
6.出口诱导灯(归属监控系统)
根据《高速公路监控技术要求》（交通运输部2012 年第3 号公告）要求，本项目在互通立交的分流处设置出口诱导灯。
7.预警警示灯(归属联勤预警系统)
设置在悬臂式情报板前300米距离。
作用：提前对过往车辆进行警示，提醒前方情况。
实施方案：本项目在互通立交设置了11 套预警警示灯，其中泗门互通至终点段的预警警示灯二期实施。
预警外场设备分期实施计划
1.5联勤预警外场设备主要设备技术指标
1.门架式可变情报板
●有效显示面积四车道10m（长）×1m（高），10 个32×32 点阵的琥珀色字符组成，像素点间距31.25mm,
全屏点阵320×32,显示器件采用6琥珀色发光二极管；
●屏体内部数据传输采用先进的以太网芯片传输技术及光传输技术；
●琥珀色显示模块平均亮度≥8000cd/m2，半功率角≥30 度，失控点≤3‰（离散型）
●琥珀色LED 发光管采用原装铝、铟、镓、磷四元素管
●装有室外型光敏开关，可根据清晨、白天、傍晚或阴天不同亮度情况进行32级以上自动/手动调光；
●失控点：≤1/1000，且为离散型；
●一年衰减度：<15%；
●五年衰减度：<30%；
●视认角≥30°；
●静态视认距离应不小于250m，动态视认距离不应小于210m；
●可存储及接收计算机系统下发的指令，并配备国标一二级字库，具有宋、楷、仿宋、隶书四种以上字体；
●情报板在电源设计上采用N+1的、多电源热备份的方式。
●模组封装采用软硅胶双面灌胶技术，可以防水和防潮，增加抗老化能力。
●对温度、驱动模块故障、电源故障、通信故障、显示单元故障等进行自检与监视；
●控制系统支持远程程序代码的更新，方便在使用过程的功能和协议的修改。
●对设备进行远程管理：亮度、颜色平衡调整、时钟同步。
●不中断信息显示，情报板能随时接收中心指令，自动对屏体所有LED状态（包括短路和开路）实时实施检测；
在不中断显示信息的条件下，情报板能随时接收中心指令，自动对屏体所有LED驱动芯片、模组数据排线异常实时实施检测。
●情报板亮度≥8000cd时，功率不大于120W/m2，功率因素不小于0.85。(必须具有“国家交通安全设施质量
监督检验检测中心”节能检测报告，若检测报告中交流功耗不符合技术要求视为不合格产品。)
2.悬臂式可变情报板
●采用全彩+琥珀色组合，屏体尺寸3.2m×1.6m，像素点间距25mm；全屏点阵128×64
●模块组成：显示屏分为全彩模组和单色(琥珀)模组两部分。从左数第一个为全彩模组，其余模组为单色(琥珀)
模组，全彩模组主要用于显示图形，可发布与文字区域无色差的文字信息，全屏显示能自动根据信息长短调整字符点阵，亮度>8000cd/m2，达到白平衡，且红绿兰三基色各具有32级灰度等级，可通过软件控制亮度配比实现调色，至少能显示白、黄、红、绿、兰、青、紫、黑等八种颜色；其余模组显示琥珀色，亮度>8000cd/m2。
全彩部分既能显示全彩图案，又能显示琥珀色的汉字，显示汉字时，与其它模组颜色一致。
●全彩模组由为2红1绿1蓝+4琥珀色组成，单色模组由4琥珀色组成。
●相关像素管要求同门式可变情报板；
●其他技术指标同门架式可变情报板。
3.出口诱导灯
●正常工作寿命：蓄电池：3～5年、太阳电池板：＞10 年；
●闪烁频率:60 次±2 次/min；
●连续阴雨天工作日＞84h；
●额定电压:DC 12V；
●单颗LED 光通量：40-45Lm；
●安装高度：1.2 米；
●防护等级IP65。
4.预警警示灯
●采用台湾晶元或同等档次LED芯片。
●采用PIC系列单片机控制，具有保护电路，LED使用寿命≥100000小时。具有抗冲击，抗老化，耐腐蚀。●LED个数：每个显示单元≥20颗
●显示单元：≥4个，有效显示尺寸≥100*90mm。
●LED波长：蓝色460±5nm，红色625±5nm。
●单颗LED亮度：红8000mcd蓝12000mcd
●功率：≤10W
●工作方式：24小时连续工作或光控
●闪烁频率：2Hz，120次/分钟。
●占空比：1/3
●外形尺寸：≤240X220X95mm
●净重：≤3kg
●可视距离（夜晚）：≥1000m
1.6监控分中心
监控分中心设备技术指标(联勤预警)
1.联勤预警服务器(归属联勤预警系统)
●联勤预警系统服务器，是联勤预警系统的核心，负责外场设备对接、计划任务处理、终端管理和权限管理等
功能，为工作站提供数据接口服务完成音频实时采播、节目资源制作功能。
●工作站软件利用IP网络（局域网、广域网）远程登录到分析服务器，实现远程管理，过程不需主控室干预。
●稳定性:大量的客户使用证明管理软件稳定性强，占电脑CPU资源低
●安全性:安全系数高，用户名密码登陆，内部采用数据库双重加密技术
●操作性:简单而不失完整，简洁而不缺美观
●扩展性:扩展性强，增加一台前端设备后只需在客户端上添加新设备
●设备名称修改:可以对任一设备修改设备名称
●规则设置:可通过规则设置前端HS-ITS规则类型
●参数设置:可根据实际环境需要设置前端HS-ITS内部参数
●布防时间设置:可根据自己需要设定布防时间段
●多画面显示:客户端上分1/4/6/9/16/30/48多画面显示
●全屏显示:客户端有一键全屏幕显示功能
2.事件检测服务器(归属联勤预警系统)
●cpu intel i7-3770
●内存8G-1600
●硬盘1TB
●电源500W
●2U工程机箱（数字视频源输入）
●4U工程机箱（模拟视频源输入）
●压缩标准：MPEG4/H.264
●视频输入路数：标清8路，高清4路
●视频输入接口：BNC(电平：1.0Vp-p,阻抗75Ω,支持PAL、NTSC制，接入模拟信号）
●视频帧率：PAL：1/16~25帧/秒，NTSC：1/16~30帧/秒
●码流类型：视频流/复合流
●通讯接口：1个100M/1000M自适应以太网口
●电源：220VAC
●功耗：10~20W
●工作温度：-10℃~+55℃
●工作湿度：10%~90%
●事件事故检测率≥99%；
●平均检测时间≤10 秒；
●判断火灾时间≤20 秒；
●拥堵检测报警时间：可选10 秒或20 秒；
●误报率：每台摄像机平均每40 天不超过1 次（标准环境）；
●流量、速度、车头间距、队列长度的平均检测精度≥95%（标准环境）；
●占有率平均检测精度≥95%（标准环境）。
1.7联勤预警系统策略
根据监控规模，确定以下监控策略：以互通立交和特殊气象路段为监控点，利用所布设的外场设施收集道路信息。对可能发生的交通复杂局面和交通事故进行分析归类，尤其是对恶劣气候条件和特殊路段下可能出现的情况进行分析。经监控计算机系统分析处理，制定合理的监控方案：
正常情况：联动外场信息显示设备提示司机选择合适的车速、行车路线等。交通事故：联动外场信息显示设备进行告示，及时与有关部门协同救援，防止二次事故发生。气候恶劣：联动外场信息显示发布控制指令或采取其他手段控制出入口或封道，限制车流量。以上控制方案经监控人员确认后，才能加以实施，达到联勤预警目的。
以下为联勤预警拓扑图：
水情自动测报系统的日常管理和维护方案水情自动测报系统概况 水情自动测报系统是综合运用计算机、电子、通信、遥感、水文、气象等多学科技术，完成对江河、水库和流域的降雨量、水位、流量、土壤蒸发、机组发电、闸门启闭等水情信息的实时采集、传输、处理、存储管理、预报、自动生成调度方案和发布的信息系统。通俗的说：它是江河和水库调度的“千里眼”，是水调自动化的重要组成部分，它为决策人员合理准确的调度提供科学的依据。水情自动测报系统系统主要由水文传感器、数据采集终端（RTU）、数据传输信道、通信设备、应用软件、数据处理计算机和供电电源等构成。若以信息传输方式来区分，可分为有线传输（ISDN）、微波、公用电话线(PSTN)、短波、超短波(UHF/VHF)、卫星（Inmartsa-C,Vsat）和移动短信（GSM、CDMA、GPRS）等方式。若以其所处位置不同来区分，系统又可分为遥测站、空间站、中继站（地面站、网管中心）和中心站。 空间信道 遥测站中心站 图示1、水情自动测报系统工作流程图
一、做好基础工作 1、收集资料、建立档案 水情自动测报系统运行管理的一项重要的基础工作就是建立完整的技术资料档案。内容包括：设备的技术说明书、各种图纸、系统的各项设计报告、系统的安装和调式报告、系统的试验和验收报告、系统运行日志、系统的月度和年度运行报告、各类报表、设备台帐、系统的日常维护和检修记录、遥测站档案（包括遥测站所在地、代管人、安装及投运时间、测站属性、通信方式、遥测站改造和维护记录、故障情况和处理记录等）等。 2、制定运行规范 要根据本系统的实际情况，制定一套切实可行的系统运行管理规范和操作规程，规范应对整套系统运行、操作、管理、维护、故障检修和考核做出具体的规定，使工作人员有章可循。 3、编写运行报告 根据每日记录，统计出系统的可用率、系统的畅通率，数据的正确率（与人工报数据比较）和预报精确度等。编写系统的月度和年度运行报告，内容包括：系统通信情况、中心站运行和维护情况、中继站与遥测站的运行和维护情况、系统的升级改造、系统的故障以及处理情况、数据精度分析、系统尚存在的问题和处理意见等。通过总结、分析和比较，可以随时掌握系统的运行状况，及时发现和处理系统存在的问题和隐患，以确保系统安全可靠的运行。 4、提高人员素质 由于水情自动测报系统的运行管理涉及到多学科、多种技术，因此，系统应配备包括通信、计算机及水文等方面在内的专职管理人员，负责系统的运行管理和维护。管理和维护人员首先应参与到系统的设计和安装全过程中，这样有利于尽快熟悉和掌握系统的原理。同时，还要加强技术培训，使管理和维护人员能熟练掌握系统的运行管理和维护技术。 二、日常使用和管理工作
水情预警信号有哪些？ 水情预警信号分为洪水、枯水两类，依据洪水量级、枯水程度及其发展态势，由低至高分为四个等级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。 水情预警信号由预警等级、图标、标准三部分组成。 一、洪水预警信号 1洪水蓝色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1）水位（流量）接近警戒水位（流量）； （2）洪水要素重现期接近 5 年。 2洪水黄色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1 ）水位（流量）达到或超过警戒水位（流量）； （2 ）洪水要素重现期达到或超过 5 年。 3洪水橙色预警信号
图标： 标准：满足下列条件之一。 （1 ）水位（流量）达到或超过保证水位（流量）； （2 ）洪水要素重现期达到或超过20 年。 4洪水红色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1 ）水位（流量）达到或超过历史最高水位（最大流量）； （2）洪水要素重现期达到或超过50 年。二、 枯水预警信号 1枯水蓝色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1 ）水位（流量）接近旱警（限）水位（流量）； （2 ）30 天来水量比常年同期偏少 4 成以上。
2枯水黄色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1）水位（流量）降至或低于旱警（限）水位（流量）； （2 ）30 天来水量比常年同期偏少 6 成以上。 3枯水橙色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1 ）水位（流量）降至或低于常年同期最低（小）； （2）30 天来水量比常年同期偏少 7.5 成以上。 4枯水红色预警信号 图标： 标准：满足下列条件之一。 （1 ）水位（流量）降至或低于历史最低（小）； （2 ）30 天来水量比常年同期偏少9 成以上。
企业风险预警系统的设计 1风险档案模型 1.1风险标识描述该风险的基本属性，包括风险名称、风险编号、风 险代码（根据风险类别三级编码，如运营风险-人力资源风险-劳动争 议风险编码为YY.RL.001）、风险属性、所属组织、责任部门、责任者。通过风险代码统一实现了同一类风险在各个单位采纳相同编码。 1.2风险描述分析该风险对企业各方面的影响，包括：风险发生后的 可能给企业带来的影响，涉及的主要所属企业和相关部门，涉及的重 要业务流程，产生的原因。 1.3风险评估从风险发生的可能性（极高、高、中、低、极低）和对 企业影响水准（非常严峻、严峻、中等、较小、轻微）实行分析，给 出风险评估结论（重大、重要、一般），作为风险重要性的推断结论，绘制于风险坐标图中。 1.4预警策略设定该风险预警的规则和汇报路径，包括：预警指标 （能够选择多个指标，实现预警指标组合）、预警状态、预警阈值、 汇报路径（责任人、阅知人、报至领导），明确了风险预警与汇报的 机制和流程，为实现自动风险预警报告奠定了基础。 1.5解决方案包括风险事件发生前、中、后拟采取的具体应对预案和 内部操纵措施，所使用的风险治理工具，以及如何抓住重大、重要风 险中的机会等。不同等级的风险预警会采取不同的应对预案。 2企业风险治理系统需求分析 2.1风险识别这是系统的基础功能，主要实现对各级单位的风险档案 的维护，包括风险类别维护、年度风险档案申报、日常风险档案维护、年度重大重要风险征询、历年风险档案查询。 2.2风险评估这是系统核心功能，根据设定的评估规则和预警策略实 现对风险的定期人工评估或者自动评估，持续更新风险状态。
统一用户及权限管理系统概要设计说 明书
统一用户及权限管理系统 概要设计说明书 执笔人：K1273-5班涂瑞 1．引言 1．1编写目的 在推进和发展电子政务建设的进程中，需要经过统一规划和设计，开发建设一套统一的授权管理和用户统一的身份管理及单点认证支撑平台。利用此支撑平台能够实现用户一次登录、网内通用，避免多次登录到多个应用的情况。另外，能够对区域内各信息应用系统的权限分配和权限变更进行有效的统一化管理，实现多层次统一授权，审计各种权限的使用情况，防止信息共享后的权限滥用，规范今后的应用系统的建设。 本文档旨在依据此构想为开发人员提出一个设计理念，解决在电子政务整合中遇到的一些问题。 1．2项目背景 随着信息化建设的推进，各区县的信息化水平正在不断提升。截至当前，在各区县的信息化环境中已经建设了众多的应用系统并投入日常的办公使用，这些应用系统已经成为电子政务的重要组成部分。 各区县的信息体系中的现存应用系统是由不同的开发商在不同的时期采用不同的技术建设的，如：邮件系统、政府内
部办公系统、公文管理系统、呼叫系统、GIS系统等。这些应用系统中，大多数都有自成一体的用户管理、授权及认证系统，同一用户在进入不同的应用系统时都需要使用属于该系统的不同账号去访问不同的应用系统，这种操作方式不但为用户的使用带来许多不便，更重要的是降低了电子政务体系的可管理性和安全性。 与此同时，各区县正在不断建设新的应用系统，以进一步提高信息化的程度和电子政务的水平。这些新建的应用系统也存在用户认证、管理和授权的问题。 1．3定义 1.3.1 专门术语 数据字典：对数据的数据项、数据结构、数据流、数据存储、处理逻辑、外部实体等进行定义和描述，其目的是对数据流程图中的各个元素做出详细的说明。 数据流图：从数据传递和加工角度，以图形方式来表示系统的逻辑功能、数据在系统内部的逻辑流向和逻辑变换过程，是结构化系统分析方法的主要表示工具及用于表示软件模型的一种图示方法。 性能需求：系统必须满足的定时约束或容量约束。 功能需求：系统必须为任务提出者提供的服务。 接口需求：应用系统与她的环境通信的格式。 约束：在设计或实现应用系统时应遵守的限制条件，这些
FCD 11040FCD 水利水电工程初步设计阶段 水情自动测报系统设计大纲范本 水利水电勘测设计标准化信息网 1996年3月
水电站初步设计阶段水情自动测报系统设计大纲 主编单位: 主编单位总工程师: 参编单位: 主要编写人员: 软件开发单位: 软件编写人员: 勘测设计研究院 年月
目次 1. 引言 (4) 2. 设计依据文件和规范 (4) 3. 基本资料 (4) 4. 设计原则 (6) 5.设计工作内容与方法 (6) 6.应提供的设计成果 (18) 附录A 通信电路设计的主要内容 (19) 附录B 应用软件模块目录 (23) 附录C 水情自动测报系统总体设计报告编写提纲 (24)
1 引言 本工程是以为主，兼顾的综合利用工程。属等工程。 工程位于（省）县村（镇）。 工程总装机容量 MW，多年平均发电量亿kW.h。正常蓄水位 m，校核洪水位 m，死水位 m，水库总库容亿m3。 2 设计依据文件和规范 2.1 有关本工程的文件 可能有的文件： (1) 流域规划报告及其审查意见； (2) 预可行性研究报告及其审查意见； (3) 可行性研究（初步设计）报告及其审查意见； (4) 水文、水库运行报告； (5) 其他。 本工程有上述的等项。 2.2 设计规范 (1) SL44-93 水利水电工程设计洪水计算规范； (2) SD138-85 水文情报预报规范； (3) SL61-94 水文自动测报系统规范； (4) DL5020-93 水利水电工程可行性研究报告编制规程； (5) DL5021-93 水利水电工程初步设计报告编制规程。 2.3 参考规范或规定 (1) 水电厂通信设计技术规定； (2) 能源部、水利部水利水电规划设计总院(89)水规规字第74号文：新建大、中型水利水电工程设计中水情自动测报系统设计的几点意见； (3) 水利水电工程水情自动测报系统设计规定。 3 基本资料 3.1 流域资料 3.1.1 自然地理 工程位于江（河）上。
水害预警管理系统实施方案山西柳林金家庄煤业有限公司
水害预警管理系统 以安全预警原理为指导，从矿井工作面水害的诱导因素出发，结合我矿安全生产的实际需要，建立矿井水害预警系统，以期从方法和技术角度为矿井水害预警系统提供一个新颖的实现方案。 一、系统总体设计 随着空间信息技术和计算机科学技术的飞速发展，地理信息系统技术（GIS）所特有的图形—属性数据集成管理、空间分析和空间决策支持等功能日益增强，使其成为构建动态的、信息全面的水文地质信息管理系统及进行水害预测的优选工具。矿井水害预警信息系统即是基于GIS的数据信息处理系统，强调收集、整理、挖掘水文地质信息，为矿井防治水工作服务。 系统的总体设计目标为： (1)矿山水文地质信息采集、维护、查询、分析； (2)图形空间信息编辑、维护、管理； (3)图形与属性信息查询、数据绑定、专题图制作； (4)数据深层分析，等值线、历时曲线、水化学玫瑰图等制作； (5)水害预警模块，数据流程分析，建立水害预测模型。 二、系统结构 （一）、系统模块 根据矿区勘探、建井、开拓开采揭露的有关水文地质信息建立矿井水文地质属性信息数据库和相关的图形信息数据库，开发相关的模块，使这些数据可以输出和更新。根据这些数据建立相关的数据分析程序，提取对水害预警有用的信息。根据各预警模块对应的
理论，建立相应的突水评价模型，利用突水评价模型对矿井水害进行预测预报。 1、收集勘探、开采资料和水文地质资料，并对资料进行系统分类整理。 2、建立属性数据库，对钻孔原始资料、钻孔基本资料、矿井涌水资料、水文观测资料、矿井突水资料、水源井资料、水质分析资料、历年降水资料、井下水文钻孔资料等进行管理。 3、建立图形数据库，将勘探、建井、开拓开采时所用的相关的图件转换为预警系统可以运用的统一的格式（tab文件）进行处理，一般过程：纸质图件经扫描变为电子栅格图像，数字化为不同的专题矢量图件，将其导入Mapinfo系统，利用通用转化器变为系统可运用的tab文件。建立基本模块实现信息管理功能。 4、开发数据分析模块，提取对水害预警有用的信息，例如：可以从水质分析数据库里提取相关的信息完成玫瑰图的绘制，由不同的钻孔的同一个含水层的多个玫瑰图我们可以得到这个含水层水力联系方面的信息。 5、开发水害预警评价模块。结合实际生产中遇到各种水害事故和当今的各种评价理论建立水害预警模型库，应用所建立的模型对实际生产中的水害进行预测。 （二）、系统功能设计 在分析矿井水文地质信息输入、存储、管理、利用、绘图、输出等数据流程的基础上，将矿井水害预警信息系统分为三个子系统：1、矿井水文地质属性信息管理子系统，2、矿井空间信息管理子系统，3、水害预警分析子系统（图1)。
十条税收风险预警指标(一) 1、增值税专用发票用量变动异常 1、计算公式：指标值=一般纳税人专票使用量-一般纳税人专票上月使用量。 2、问题指向：增值税专用发票用量骤增，除正常业务变化外，可能有虚开现象。 3、预警：纳税人开具增值税专用发票超过上月30%(含)并超过上月10份以上 检查重点：检查纳税人的购销合同是否真实，检查纳税人的生产经营情况是否与签订的合同情况相符并实地检查存货等。主要检查存货类“原材料”、“产成品”以及货币资金“银行存款”、“现金”以及应收帐款、预收帐款等科目。对于临时增量购买专用发票的还应重点审查其合同履行情况。 2、期末存货大于实收资本差异幅度异常 1、计算公式：纳税人期末存货额大于实收资本的比例。 2、问题指向：纳税人期末存货额大于实收资本，生产经营不正常，可能存在库存商品不真实，销售货物后未结转收入等问题。 检查重点：检查纳税人的“应付账款”、“其它应付款”“预收帐款”以及短期借款、长期借款等科目期末贷方余额是否有大幅度的增加，对变化的原因进行询问并要求纳税人提供相应的举证资料，说明其资金的合法来源;实地检查存货是否与帐面相符。 3、增值税一般纳税人税负变动异常 1、计算公式：指标值=税负变动率; 税负变动率=(本期税负-上期税负)/上期税负*100%; 税负=应纳税额/应税销售收入*100%。 2、问题指向：纳税人自身税负变化过大，可能存在账外经营、已实现纳税义务而未结转收入、取得进项税额不符合规定、享受税收优惠政策期间购进货物不取得可抵扣进项税额发票或虚开发票等问题。 3、预警值：±30% 检查重点：检查纳税人的销售业务，从原始凭证到记帐凭证、销售、应收帐款、货币资金、存货等将本期与其他各时期进行比较分析，对异常变动情况进一
基于OpenCV的智能监控预警系统的研究与设计随着人们对安全要求的提高,智能视频监控系统作为安全预警的主要手段也越来越广泛的应用在日常生活中。但是购买监控设备往往要花费很多,安装也不方便。 本文旨在开发一个仅使用家庭电脑和USB摄像头,就能在短时间内对特定区域进行监控的简单智能预警系统。本系统的软件开发环境为Visual Studio 2015和OpenCV 3.4.2,核心代码由C++编写,软件界面由C#编写。 应用场景为在目标可见的情况下进行防盗预警,如小区楼下电动车的防盗预警。设计思路如下:当有运动目标出现时,能及时检测到运动目标,并对运动目标进行判断,如果是行人则进行跟踪,跟踪过程中对异常行为进行预警。 本文主要工作如下:(1)对传统的运动目标检测方法进行了理论研究和实验探索,针对传统运动目标检测方法在多目标距离较近时不能给出目标准确位置的缺点,本文引入了基于深度学习的SSD网络目标检测方法。经过实验探索了SSD 方法的优点和不足,最后本文提出了基于帧差法和SSD网络的改进的运动目标检测方法。 新方法能有效避免帧差法和SSD网络单独使用时存在的缺点,并且对边缘处的目标识别做了优化设计,有效的提高了目标检测的准确度和效率。(2)对OpenCV扩展模块中的七种跟踪方法进行了理论介绍,并通过实验比较了各个算法的准确度和速率,由于目标跟踪时会碰到光照变化、尺度变化、遮挡等情况导致跟踪失败,本文在跟踪过程中加入SSD网络,不仅实现了全自动跟踪,而且在目标跟踪失败时会重新检测目标位置,从而重启跟踪方法。 最后实验发现MOSSE跟踪器是最适合本系统的跟踪方法,因该方法消耗的总
用户管理模块设计 用户管理模块提供对用户信息的管理，包括用户注册、用户登录、用户权限管理、用户信息修改以及用户等级修改。 1、用户注册 根据用户表，设计相应的注册页面，注册页面包括用户名、密码、邮箱、部门、电话等信息，当用户进行注册时，填写这些信息，用户名是不能与已注册的用户名相同，填写完成后，提交注册请求，后台相应的Action会响应该动作，首先获取到页面发来的参数，然后将这些参数通过Session对象写入到数据库中，最后向用户提示注册成功与否。 2、用户登录 用户注册之后，就可以通过账户和密码登陆至平台。当用户提交登陆请求，后台相应的Action会响应该动作，首先获取到页面发来的用户名和密码，然后通过Query对象查询该用户是否存在且密码正确，最后将根据结果给用户发送跳转页面，如果用户存在且密码正确，则可进入平台主页面，否则，提示登陆错误信息。 3、用户权限管理 用户权限管理将用户分为普通用户和管理员，他们具有不同的权限，他们各自的权限如表1所示。此平台首次使用时，会内置一个超级管理员，有修改用户等级的权限。 表1不同用户权限授权
定义一个权限拦截器，它的功能是用来检验用户类型，对每一个需要管理权限的操作均进行拦截，同时检验用户类型，判断该用户类型是否可执行该操作，即可达到权限管理的作用。如果某操作在当前用户等级对应的操作范围内，则可正常访问，否则跳转到提示页面，提示用户权限不足。 4、用户信息修改 用户管理模块提供用户修改自己信息的功能。当进入信息修改界面，首先会获取Session中当前用户信息，供用户在当前信息基础上进行信息修改。当用户填写完修改信息，并发送修改请求后，后台将响应用户的请求，首先得到所有用户修改参数，然后将修改的信息设置到该对象中，最后更新数据库，将更新结果发送给用户。
水情监测、水雨情监控系统 一、水情监测系统概述 水情监测（水雨情监控系统）适用于水利管理部门远程监测水库的水位、降雨量等实时数据，同时支持远程图像监控，为保障水库的适度蓄水和安全度汛提供了准确、及时的现场信息。 水雨情监控系统做到了水库水雨情的实时监测、实现了水库的信息化管理，在保护人民生命、财产安全方面发挥了重大作用。 二、系统拓扑图
三、系统优势 ●《水文监测数据通信规约（SL651-2014）》 ●《四川省水文测报系统技术规约（SCSW008-2011）》 ●《特殊区域水文、水资源数据安全采集系统RTU追加测试》 ●《水文自动测报系统设备遥测终端机（SLT180-1996）》 ●全国工业产品生产许可证 ●《水文实时监测管理系统》软件著作权证书 ●《水文实时监测管理系统》软件产品登记证书
远程监测远程监视自动报警 统计分析 数据存储 ◆水库分布位置、现场设备运行状态。 ◆水位、降雨量、设备电池电压等实时数据。 ◆按需配置远程自动/手动拍照功能（GPRS/CDMA 通信时）。 ◆按需配置视频实时监控功能（光纤/ADSL/4G 通信时）。 ◆水位/降雨量超限或现场设备故障时，自动报警。 ◆自动向责任人手机发送报警短信（选配）。 ◆自动统计水位、降雨量的时、日、月、年数据报表。 ◆自动生成水位、降雨量、电池电压等数据过程曲线。 ◆监测中心服务器和现场终端双向存储历史数据。 ◆自现场终端可存储不少于一年的历史数据记录。
六、水情监测（水雨情监控系统）应用案例 案例1——安徽某县水务局水库监测及预警工程 水库安全度汛是全国各地防汛抗洪的重中之中，而水库监测系统作为水库除险的重要非工程措施越来越受到水利管理部门的重视。 2015年，安徽某县水务局投资建设了“水库监测及预警工程”，首批为县内12座重点水库安装了水库远程监测设备，实现了水库水雨情的实时监测。 通信网络： 水务局监测中心内具备可上外网的固定IP，系统选用了公网专线的组网方式。 监测中心服务器上安装了我公司提供的网页版监测软件，方便管理人员远程访问。 监测设备： 水库监测终端DATA-9201采用太阳能供电，配置30W的太阳能电池板和24AH的蓄电池，实时将水雨情数据上报给监测中心。 水位检测设备选用了DC12V供电、RS485输出的超声波水位计，量程15米。 雨量检测设备选用了单脉冲输出的翻斗式雨量计。 现场监测设备采用一杆式安装，为节省运输成本，安装杆在当地根据每座水库的具体情况设计、组装。 设备安装现场：
毕业设计（论文） 基于OpenCV的疲劳驾驶预警系统学院：计算机学院 专业：姓名：指导老师：计算机科学与技术 学号： 职称： 二○一一年五月
Xx学院毕业设计 诚信承诺书 本人郑重承诺：我所呈交的毕业设计《基于OpenCV 的疲劳驾驶预警系统》是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，设计使用的数据真实可靠。 承诺人签名： 日期：年月日
基于OpenCV的疲劳驾驶预警系统 摘要 目前，随着我国人民生活水平的不断提高，汽车已经走进了千家万户，成为人们日常出行的一种重要的交通工具，交通事故也随之增多。造成交通事故频频发生的重要原因是由于司机的疲劳驾驶。因此，针对疲劳驾驶方面的研究具有极大的科研价值与设计意义。 系统设计思路是采用OpenCV开源的视频图像处理库，使用摄像头采集视频图像，对输入图像做预处理(图像灰度化、中值滤波等)；通过学习训练的方法构造基于类Haar特征的层叠式分类器，利用基于类Haar特征的层叠式分类器从输入图像中直接定位人眼；把人眼部分的图像截取出来，二值化人眼图像；然后计算二值化图像中垂直方向上瞳孔的宽度大小，从而判断眼睛的状态；最后通过多次的捕捉,计算眼睛闭合的频率来得出其疲劳状态。 关键词：疲劳驾驶 OpenCV 类Haar层叠式分类器图像处理眼睛定位
Driver Fatigue Early Warning System Based On OpenCV ABSTRACT Now, with our continuous improvement of living standards of people, cars have entered the household, become an important daily travel transport, traffic accidents also increase. Important cause frequent traffic accidents due to driver fatigue driving.Therefore, for fatigue driving has been a significant scientific value and design significance. Design of system is the use of open source video OpenCV image processing library, the use of video cameras capture images of the input image preprocessing (image graying, median filter, etc.)；constructed by learning the training class based on Haar features cascade classifier, using features of class-based Haar classifier cascade of images directly from the input locate the eye；to the human eye out of part of the image capture, binary eye images；and then calculate the binary image in the vertical directionThe width of the size of the pupil, in order to determine the state of eyes；Finally, many of the capture, calculation of the frequency of close to draw the eye fatigue state. Key words：Fatigue driving OpenCV Haar classifier cascade class Image Processing Eye location
用户管理模块概述： 该模块主要实现管理员对用户信息的添加及修改，查看用户信息列表，对新增用户进行密码初始化。用户本身有修改密码及修改本人信息的权限。 用户管理模块技术分析： 本模块中主要运用查看、添加和删除。其中注意的是对密码的初始化以及密码修改后的加密。针对密码初始化，由系统管理员在添加新增用户时设置初始化密码，一般初始化密码统一。新入公司的员工在首次登录系统时需要对初始密码进行修改，修改后的密码具有保密性，在前台与后台数据库均是不可见的。因此采用MD5加密算法，用于加密用户名密码，验证登录身份。MD5即Message-Digest Algorithm 5，用于确保信息传输完整一致。是计算机广泛使用的杂凑算法之一，主流编程语言普遍已有MD5实现。将数据运算为另一固定长度值，是杂凑算法的基础原理，MD5的作用是让大容量信息在用数字签名软件签署私人秘钥前被"压缩"成一种保密的格式（就是把一个任意长度的字节串变换成一定长的十六进制数字串）。 用户管理模块实现过程： 系统管理员登录系统后点击用户管理模块，选择添加用户，跳转至userAdd.jsp，进行添加用户的信息，并对密码进行初始化，然后保存即可更新数据库。如果某员工升职，则要对其工资以及职务更改。点击修改用户信息跳转至userEdit.jsp，输入某项信息保存即可更新数据库。应部门领导要求打印所有员工信息列表，点击查看员工信息跳转至userList.jsp，即可查看员工信息，员工信息记录以每10个记录为一页，可以进行翻页处理。 新员工首次登录公司系统需要进行改密，此密码需要加密。后台管理员不可见。当用户忘记密码时可以选择通过手机发送验证码来重置密码，并重新登录。员工也拥有对员工本人信息修改的权限。点击修改信息即可完成页面的跳转。 1、开发模型：首先开发用来封装一条表记录的JavaBean即user类。然后开发用来封装针对该表记录实现增删改查的工具JavaBean，即DAO类userDao完成对数据库的操作。 2、开发静态视图，分别为userAdd.jsp,userEdit.jsp,userList.jsp,EditPassword.jsp. 3、开发控制器servlet ,使静态页面转化为动态页面。
水库水情自动测报系统 实施方案
目录 第1章系统简介 (1) 1.1 系统介绍 (1) 1.2 系统构架 (1) 1.2.1 现场部分 (2) 1.2.2 中心工作站 (3) 1. 3 预报系统模型及分析方法选择 (3) 第2章系统功能和性能 (5) 2.1系统功能 (5) 2.1.1采集功能 (5) 2.1.2存储功能 (5) 2.1.3数据通讯功能 (6) 2.1.4管理功能 (6) 2.1.5自检功能 (6) 2.1.6防雷抗干扰功能 (6) 2.2系统性能 (7) 2.2.1先进性 (7) 2.2.2可靠性 (8) 2.2.3兼容性 (9) 2.2.4可扩充性 (9) 2.2.5易维修性 (9) 2.2.6经济性 (9) 第3章系统设计依据和原则 (11) 3.1 系统设计 (11) 3.2 系统设计依据 (11) 3.3 系统设计原则 (12) 第4章监测项目和测点布置 (13) 第5章设备选型及安装方案 (14) 5.1 监测设备选型 (14) 5.1.1 水位传感器 (14) 5.1.2雨量传感器 (14) 5.1.3电源部分 (15) 5.1.4 遥测终端RTU (17) 5.1.5 避雷器 (18) 5.2 监测设备安装方案 (19) 5.2.1 电台的安装及调试 (19) 5.2.2 雨量传感器的安装 (20) 5.2.3 水位计的安装及调试 (20) 5.3.4水情遥测终端的安装 (21) 5.3 避雷系统 (27) 第6章水情自动预报软件设计 (28) 6.1 项目总体方案及实现目标 (28) 6.2 总体构成及子系统 (30)
6.2.1 系统总体构成 (30) 6.2.2 专业功能 (34) 6.3 信息输入模块 (34) 6.3.1 系统结构方案 (34) 6.3.2 水雨情遥测数据镜像 (35) 6.3.3 水雨情数据查询修改 (35) 6.3.4 气象预报信息录入 (37) 6.3.5 水库基本信息查询修改 (37) 6.3.6 预报参数查询修改 (38) 6.3.7 工作内容及实施策略 (38) 6.4 水雨情查询模块 (38) 6.4.1 实时监视 (39) 6.4.2 图形基本操作 (39) 6.4.3 数据查询操作 (40) 6.4.5 雨量图形查询 (44) 6.4.6 水情图形查询 (46) 6.4.7 水雨情报表查询 (47) 6.4.8 工作内容及实施策略 (48) 6.5 实时洪水预报模块 (49) 6.5.1 系统结构方案 (49) 6.5.2 自动滚动预报 (50) 6.5.3 入库洪峰水位经验预报 (50) 6.5.4 半分布式新安江模型预报 (51) 6.5.5 河道洪水预报 (53) 6.5.6 入库实时预报模型 (54) 6.5.7 预报洪水分析 (55) 6.5.8 预报方案评价 (55) 6.5.9 工作内容及实施策略 (58) 6.6 预报成果管理与输出模块 (58) 6.6.1 预报结果维护 (58) 6.6.2 预报成果保存与查询 (59) 6.6.3 预报成果网页查询 (60) 6.6.4 预报成果上传 (61) 6.6.5 工作内容及实施策略 (61) 第7章项目预算 (63)
基于stm32的简易水情检测系统设计
目录 第1章绪论 (4) 1．1课题研究的目的及意义 (4) 1．2课题研究的国内外发展现状 (4) 1．3本课题的主要内容 (5) 1．4论文结构安排 (6) 第2章PH传感器检测模块 (7) 2．1 PH检测传感器的组成 (7) 2.1.1 PH复合电极 (7) 2.2.2 PH传感器 (7) 2．2 PH传感器的工作原理图 (8) 2．3 PH工作原理 (8) 第3章系统整体设计 (11) 3．1系统方案论证 (11) 3.1.1微处理器的论证与选择 (11) 3.1.2液晶显示模块的论证与选择 (11) 3.1.3超声波检测模块的论证与选择 (12) 3.1.4温度检测模块的选择 (12) 3.1.5串口通信的论证与选择 (12) 3．2系统电路设计的指标 (13) 3.2.1系统框架 (13) 3.2.2超声波测距子系统框图 (13) 3.2.3 PH检测子系统框图 (13) 3.2.4温度检测子系统框图 (13) 第4章系统硬件电路的构成 (14) 4．1 STM32F407VET6最小系统 (14) 4．2水位传感器 (14) 4．3温度传感器 (16) 4．4 RS-232串口通信模块 (17) 4．5液晶显示模块 (17) 第5章系统软件的设计 (18) 5．1程序编程软件 (18) 5．2程序编程软件 (18) 5．2 .1程序功能描述 (18) 5．2 .2程序的软件设计思路 (19) 5．3 ADC程序编程软件 (19) 5．4温度采集模块编程 (19) 5．5水位采集模块编程 (20) 5．6 PH值采集模块编程 (20) 5．7显示模块编程 (21) 5．8串口通信模块编程 (22) 第6章系统调试与数据测量 (23)
倒车雷达电路种类较多，本文介绍基于单片机控制的倒车雷达系统，该系统采用通用型单片机作为控制电路，方便系统功能扩展。系统电路主要采用集成器件构成，外围元件少，电路简洁、调试方便、成本低，利于商品化生产。 0 引言 汽车倒车防撞预警系统即是俗称的倒车雷达，是汽车泊车辅助装置。在汽车倒车时，倒车雷达采用超声波测距原理探测汽车尾部离障碍物的距离，当汽车尾部离障碍物的距离达到探测范围时，倒车雷达通过数码管实时动态显示距离。当汽车尾部离障碍物的距离达到设定的安全警告值时，倒车雷达发出报警声，以警示驾驶员，辅助驾驶员安全倒车。现在生产的中高档小轿车大多数都配置有倒车雷达，而出于节省成本等方面的考虑，经济型小轿车、大客车等其他车辆都没有配置倒车雷达。有市场需求的产品，必然会带动产品的开发设计。 1 系统组成及工作原理 倒车防撞预警系统由四路收发一体封闭(防水)型超声波及其超声波发射与回波接收电路、超声波电信号放大电路、控制电路、LED数码管显示电路和蜂鸣器声音报警电路组成。系统组成框图如图1所示。
当汽车倒车时由倒车换挡装置自动接通系统，系统上电复位，进入工作状态。单片机产生一串40 kHz的矩形脉冲电压，经四选一模拟开关加到超声波发射与回波接收电路，经放大驱动超声波传感器发射出超声波，同时单片机开始计时。发射出的超声波碰到障碍物后形成反射波，部分反射波返回作用于超声波传感器，经超声波传感器的声／电转换，变成微弱的电信号，该微弱的电信号经放大、整形产生负跳变电压，向单片机发出中断申请。单片机收到中断申请的信号后，立即响应中断，执行外部中断服务程序，停止计时，得到超声波发送和返回的时间T，计算出发射点离障碍物的距离S，即：S=(C·T)／2。C是超声波在空气中的传播速度，在常温25℃时，C约为346 m／s。若发射出的超声波在测距范围内未遇到障碍物，直到单片机定时中断产生，执行定时中断服务程序，选择下一路，依次按后左路、后左中路、后右中路、后右路的顺序继续发射和接收超声波，并经过计算处理。四路探测处理完毕，选择四路中测出的最小距离值通过LED数码管显示出来。当最小距离值小于预先设定的报警距离时，单片机接通蜂鸣器的电源，蜂鸣器发出报警声。若四路探测无回波中断申请，则显示“-．--”，表明在安全距离内没有障碍物，再继续下一轮的循环探测处理。 2 系统硬件电路的设计 2．1 超声波发射与回波接收电路 超声波发射与回波接收电路的主要作用是提高驱动超声波传感器的脉冲电压幅值，有效地进行电／声转换，增大超声波的发射距离，并通过收发一体的超声波传感器将返回的超声波转变成微弱的电信号。超声波发射与回波接收电路如图2所示(画出一路，其他三路与该路一样)。
实现业务系统中的用户权限管理--设计篇 B/S系统中的权限比C/S中的更显的重要，C/S系统因为具有特殊的客户端，所以访问用户的权限检测可以通过客户端实现或通过客户端+服务器检测实现，而B/S中，浏览器是每一台计算机都已具备的，如果不建立一个完整的权限检测，那么一个“非法用户”很可能就能通过浏览器轻易访问到B/S系统中的所有功能。因此B/S业务系统都需要有一个或多个权限系统来实现访问权限检测，让经过授权的用户可以正常合法的使用已授权功能，而对那些未经授权的“非法用户”将会将他们彻底的“拒之门外”。下面就让我们一起了解一下如何设计可以满足大部分B/S系统中对用户功能权限控制的权限系统。 需求陈述 ?不同职责的人员，对于系统操作的权限应该是不同的。优秀的业务系统，这是最基本的功能。 ?可以对“组”进行权限分配。对于一个大企业的业务系统来说，如果要求管理员为其下员工逐一分配系统操作权限的话，是件耗时且不够方便 的事情。所以，系统中就提出了对“组”进行操作的概念，将权限一致 的人员编入同一组，然后对该组进行权限分配。 ?权限管理系统应该是可扩展的。它应该可以加入到任何带有权限管理功能的系统中。就像是组件一样的可以被不断的重用，而不是每开发一套 管理系统，就要针对权限管理部分进行重新开发。 ?满足业务系统中的功能权限。传统业务系统中，存在着两种权限管理，其一是功能权限的管理，而另外一种则是资源权限的管理，在不同系统 之间，功能权限是可以重用的，而资源权限则不能。 关于设计 借助NoahWeb的动作编程理念，在设计阶段，系统设计人员无须考虑程序结构的设计，而是从程序流程以及数据库结构开始入手。为了实现需求，数据库的设计可谓及其重要，无论是“组”操作的概念，还是整套权限管理系统的重用性，都在于数据库的设计。 我们先来分析一下数据库结构： 首先，action表（以下简称为“权限表”），gorupmanager表（以下简称为“管理组表”），以及master表（以下简称为“人员表”），是三张实体表，它们依次记录着“权限”的信息，“管理组”的信息和“人员”的信息。如下图：
系统建设原则 （1）实用、可靠，山洪灾害水雨情监测站的运行环境条件恶劣，监测人员的技术水平参差不齐，系统选用的监测方法、技术、设备应注重实用性和可靠性，并符合山洪灾害监测预警的实际需求。 （2）突出重点，合理布设监测站网。山洪灾害分布面广，应优先考虑在对人民生命财产危害严重的山洪灾害多发区建立监测系统。在现有的气象及水文站网基础上，充分考虑地理条件、受山洪灾害威胁程度，以及暴雨分布特点，合理布设水雨情监测站网。 （3）简易监测为主，简易监测与自动监测相结合。根据山洪灾害点多面广的特点，以简易监测为主，因地制宜地建设适量的自动监测站。 （4）因地制宜地选择信息传输通信组网方式，信息传输通信组网应根据山洪灾害防御信息传输实际需求，结合山洪灾害防治区的地理环境、气候条件、现有通信资源、供电情况、居民居住分布等实际情况，因地制宜地选择和确定通信方式，以保证信息传输的可能性、实时性和可靠性。充分利用现有的通信资源，节省系统建设、管理及运行的投资。 建设依据 《水情自动化测报系统规范》（SL61-94）； 《水文情报预报规范》(Sl250-2000)； 《水文站、网规划技术导则》（SL34-92）； 《水情自动测报系统设计规定》（DL/T5051-1996）； 《水情自动测报系统设备基本技术条件》（SL/T102-1995）； 《水情自动测报系统设备—遥测终端机》（SL/T180-1996）； 《水情自动测报系统设备—中继机》（SL/T181-1996）； 《水情自动测报系统设备—前置通信控制中心》（SL/T182-1996）；
设备安装调试 1）自动雨量站的安装调试 快速安装 安装一体化支架 打开一体化支架包装箱，取出一体化支架，放置在事先预埋的混凝土基桩上，拧紧四个平垫、弹垫、螺母固定于基座上即可，如图： B B B 安装终端机 打开终端机箱，取出终端机。用十字螺丝刀拧开固定终端机箱盖四周的4个螺钉，向上提起终端机箱盖，用螺栓、垫片从终端机内部向下穿过4个底板固定孔，用螺母进行第一次固定，然后将终端机底板上边4个螺栓长出的部分插入一体化支架的法兰盘上，用螺母将终端机与法兰盘拧紧固定，在将终端机箱盖盖回原处并用4个螺钉拧紧固定。 机箱底板固定与一体化支架实际效果图：
风险预警系统模型 中国证监会办事处上市公司监管处
（一）经营风险预警指标 1、主营业务收入利润率 主营业务利润率是主营业务利润与主营业务收入的比值。计算公式为： 主营业务利润率＝主营业务利润／主营业务收入×100％ 该指标反映每元主营业务收入带来的利润是多少，表示主营业务的收益水平。主营业务收入指经营营业执照上注明的主营业务所取得的收入。有时，如果营业执照上注明的兼营业务量较大，且为经常性发生的收入，也可归为主营业务收入。当主营业务利润率偏低或出现负数时，公司经营风险增大，需加以警戒。 该数据来源于《利润及利润分配表》中的相应科目。 2、营业利润比重 营业利润比重是营业利润与利润总额的比值。计算公式为： 营业利润比重＝营业利润／利润总额×100％ 该指标反映主营业务（其他业务所占比例一般较小）收益在企业整体收益中的比重。指标数值高，说明公司主营业务突出，生产经营相对稳定；反之，则可能存在隐患。一般认为，当该指标低于50％，预警信号产生。 该数据来源于《利润及利润分配表》中的相应科目。
3、主营业务收入增长率与应收帐款增长率比较分析 主营业务收入增长率与应收帐款增长率属多期比较分析指标，反映主营业务和应收帐款增长幅度，计算公式为： 主营业务收入增长率＝（考查期主营业务收入－上期主营业务收入）／上期主营业务收入×100％ 应收帐款增长率＝（考查期应收帐款－上期应收帐款）／上期应收帐款×100％ 一般认为，当主营业务收入增长率低于－30％时，说明公司主营业务大幅滑坡，预警信号产生。另外，当主营业务收入增长率小于应收帐款增长率，甚至主营业务收入增长率为负数时，公司极可能存在操纵利润行为，需严加防。在判断时还需根据应收帐款占主营业务收入的比重进行综合分析。 上述指标主要是从主营业务收益能力和公司利润构成角度对公司经营风险进行监测。一般而言，一个业绩斐然或者成长性很好的企业往往是因为在其主营业务上取得了成功所致。一个企业或许可以将多余资金用于寻找新的增长点或开展多角经营，但最好也要围绕其主业经营，即发展一些与主业相近或相似的行业，即这些行业在技术要求、工序要求、人员要求方面与主业近似。或者，新发展的业务是为了支持主业的进一步发展。如：彩电企业收购一个电子器件工厂；食品企业收购一个种植基地等。这也是要求改制企业必须做到“主营业务突出”的原因。所以，如果一个企业的利润有相当部分来自于非营业利润，如：出租房屋出租土地等其他业务收入，或来自于资本市场上的炒作等，这些与企业的长远发展并无十分明显的相关性，很难由这样的利润认定其有好的发展前景，特别是当营业利润严重偏低甚至出现负值的情况下，存在操纵利润的可能性较大，风险程度较高，监控力度需及时加强。
汽车防撞预警系统毕业设计论文修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
学号：*********** 毕业论文 汽车防撞报警系统设计 学院计算机与电子信息学院专业电子信息科学与技术班级电子09-1 学生 *** 指导教师（职称）刘利民（讲师） 完成时间 2013年03月25日至2013年06月15日
摘要 随着经济的高速发展和居民生活水平的不断提高，我国汽车数量逐年递增，各类交通事故频发, 其中多为汽车碰撞事故。为此本文设计了一种以超声波测距和AT89C51 单片机为核心的汽车防撞报警系统，以期提高汽车运行的安全性，减少交通事故。该系统根据超声波测距原理，以AT89C51为核心，设计了汽车防撞报警系统，主要是将单片机控制模块、超声波测距模块、蜂鸣器报警模块、4位数码管显示模块这几个模块结合起来，通过编写的Keil C51“.C”文件来实现测量距离，当距离小于阈值时，发出报警。本设计的核心是超声波测距模块，其他相关模块都是在测距的基础上拓展起来的，测距模块是利用超声波传感器。该系统可提高汽车行进过程中的安全性，构建汽车安全空间。 关键词：超声波传感器；测距；防撞；报警； AT89C51 ABSTRACT With the high-speed development of economy and people life level unceasing enhancement, car ownership in China increasing every year, all kinds of frequent traffic accidents, mostly car collision accident. This paper designed a kind of ultrasonic ranging and AT89C51 as the core of automotive anti-collision alarm system, so as to enhance the safety of vehicle running, reduce traffic accidents. According to the principle of ultrasonic ranging, this system usesUSES AT89C51 as the core, the design of the automotive anti-collision alarm system, the main is the single-chip microcomputer control module, ultrasonic distance measuring module, a buzzer alarm module, the four digital tube display module that combines several modules, written by Keil C51. "C" files to achieve the measurement distance, when the distance is less than the threshold, issued a report to the police. This design is the core of the ultrasonic ranging module, on the basis of other related modules are in the range expansion, ranging