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2013年福田雷萨泵送产品服务政策

2013年福田雷萨泵送产品服务政策
2013年福田雷萨泵送产品服务政策

一、适用范围

本政策适用于福田雷萨泵送产品上装售后服务工作。

二、执行日期

2013年1月1日—2013年12月31日

三、服务通则

1、所有福田雷萨泵送服务商,每年必须与福田雷萨泵送签订售后服务合作协议,对不签订服务协议的,将视为其放弃与福田雷萨泵送合作,将按相关规定给予关闭服务系统处理。

2、所有服务商严格按照福田雷萨泵送的服务标准对客户服务到位,对拒绝为客户服务的,福田雷萨泵送将按照相关规定对其进行相应的考核,情节严重者撤站处理。

3、所有福田雷萨泵送服务商需要诚信经营,不得以非法手段骗取福田雷萨泵送的相关政策,一经发现福田雷萨泵送按规定对服务违纪服务商执行严格考核,情节严重者撤站处理。

4、对按福田雷萨泵送的相关要求积极发展服务业务的服务商,福田雷萨泵送将按标准给予激励,提升其星级系数。

5、具体的相关规定见正文。

北汽福田汽车股份有限公司

北京福田雷萨泵送机械分公司

2012年11月

目 录

第一部分 服务商结算政策 (1)

第二部分 服务商配件政策 (4)

第三部分 其他补助政策 (6)

第四部分 费用兑现政策 (8)

第五部分 服务纪律 (10)

第六部分 客户产品保修政策 (11)

第七部分 其他说明 (19)

附 件:

附件1: 福田雷萨服务车购买申请审批表 (20)

附件2: 月度评价指标兑现系数表 (21)

附件3: 服务商专用设备配备明细 (21)

附件4:泵车强(定)保项目及标准 (22)

附件5: 搅拌车强(定)保项目及标准 (26)

附件6:搅拌车强保标准及油品用量 (27)

附件7:搅拌站强(定)保项目及标准 (28)

附件8:福田雷萨市场突发质量信息快报 (30)

附件9: 泵车重要零部件更换要求及处理方式 (33)

附件10:搅拌车重要零部件更换要求及处理方式 (36)

第一部分 服务商结算政策

1、保修工时费结算标准

保修工时费=工时定额×地区类别工时单价×星级工时结算系数

1.1工时定额按福田配件服务信息系统中“维修项目及工时”执行。

1.2工时单价:搅拌车、搅拌站按照福田戴姆勒工时单价标准的1.5倍系数结算,泵车按照3倍系数结算,已在系统工时单价中调整,具体按下列划分的地区类别标准执行:

地区 类别 地区范围(中心城市市区,不含所管辖二级

以下市、地、县区域)

福田戴姆勒

工时单价标

准(元/工时)

搅拌车、搅

拌站工时单

价结算标准

(元/工时))

泵车工时单

价结算标准

(元/工时)

一 深圳、珠海、上海、广州、佛山、东莞、

惠州、汕头、海南、新疆、青海、西藏、

广西、云南、福建

35 52.5 105

二 北京、无锡、天津、大连、杭州、南京、

青岛、武汉、温州、苏州、宁波、重庆、

义乌、泉州、常州、瑞安、台州、温岭、

镇江(仅指市属区,不含市属县)、甘肃、

呼伦贝尔地区、加格达奇地区以及高速公

路服务区的服务站

28 42 84

三 除一类、二类城市以外的其它地区 23 34.5 69

注:具体工时单价标准以福田戴姆勒当期服务政策执行。

1.3星级工时结算系数:

服务商类别 三星 二星 一星 达标 不达标 服务商 1.3 1.2 1.1 1.0 0.8 注:服务商星级评定周期为季度。

2、保修材料费

2.1雷萨服务网络用于保修的材料费按照雷萨当期配件批发价格执行。

2.2服务商外购配件用于保修的,价格不得高于当期雷萨配件批发价格。

2.3保修所产生的润滑油等附品在保修期限内,因产品质量原因造成润滑油等附品需

要更换的,按原车标准向服务商结算保修材料费用,服务商不得向客户收费。

2.4保修所用的辅料(如各种清洗剂、汽油、酒精、棉纱、密封胶等)费用已包含在工时费中,不再重复结算(且不得向客户收费)。

3、外出服务费

3.1外出服务原则

3.1.1外出服务依据呼叫心派工执行(特殊情况可以先电话申请,事后必须报呼叫中心补报派工单号)。

3.1.2外出服务人数原则为一般故障控制在2人以内(含司机),重大故障控制在3人以内(含司机),特大故障控制在4人以内(含司机),超过4人的外出按4人计算。

3.1.3外出服务原则上安排就近服务商进行服务,但因就近服务商配件、人员、技术原因无法提供服务的可以由分公司派其它服务商进行服务。

3.2外出服务费用结算标准

3.2.1自备车外出服务车辆补助费(包括驾驶员的差旅费补助、过路过桥费、车辆燃油等费用)标准 (按双程计算,按国家新版交通图计算,包干结算) :

报修类型 西部区域(包括西藏、青海、新

疆、四川、云南、甘肃、广西)

其他区域

外出服务车辆补助(元/公里) 3.5(双程) 2.5(双程)呼叫中心23:00-凌晨5:00派工外出 4(双程) 3(双程) 说明:

对同1台车的故障处理,服务车外出原则只允许1次,第2次外出的服务车补助费用按1元/公里(往返双程)计算(由于客户没有说清故障情况及损坏零件,服务商外出服务没有带齐备件,再次返回站里取配件的情况,按第2次外出标准计算)。

呼叫中心夜间派工报单要求:

在维修单备注栏中备注:“呼叫中心X点X分安排外出,客户姓名XXX,客户电话XXX,呼叫中心派工单号XXXXXXXX”,不按格式填写不结算该部分费用。

3.2.2维修工乘公共交通工具外出服务差旅费

按照机打车票票面金额据实结算

3.2.3维修工外出服务路途补助费(呼叫中心23:00-凌晨5:00的派工外出按夜间补助执行)标准:

1)维修工自备车外出服务路途补助

序号 地区范围

白天补助

(元/人*天)

夜间补助

(元/人*天)

1 中东部

区域

除西部地区以外的区域 90 100

广西、四川、云南、内蒙(锡林浩特、赤

峰、霍林郭勒)、黑龙江(黑河市、大兴安

岭地区、加格达奇地区、内蒙古呼伦贝尔

地区)

110 125

2

西部

地区

西藏、青海、新疆、甘肃 130 150 2)维修工乘公共交通工具外出服务路途补助(只计单程,按国家新版交通图计算,包干结算) 里程(公里) 非自备车路途补助费元/人

里程<20(市区) 40元/人

20≤里程<50 70元/人

50≤里程<100 100元/人

100≤里程<300 160元/人

里程≥300 220元/人

3.2.3高速公路拖车费用结算标准

客户车辆在高速公路上不能行驶而服务商无法拖车时,服务商必须预先报请服务调度

科科长同意(必须在提报的“配件服务信息系统”中给予注明才能结算费用),由高速公路管理部门负责处理,拖车费由服务商垫付,再由服务商凭公路管理部门出具的正规发票原件或复印件据实报销。

第二部分 服务商配件政策

1、配件商务政策

1.1配件供应

1.1.1服务商必须从福田雷萨各代理库采购泵车、搅拌车、搅拌站配件,在雷萨不能保证供货的特殊情况下,可以在配件服务系统中提报外购申请单,报批后在社会上采购。

1.1.2服务商必须使用福田雷萨配件信息系统进行配件业务操作,公司各项数据的采集均以信息系统为准。

1.1.3新产品配件及福田雷萨战略支持区域的市场服务配件,福田雷萨将给予配件授信支持,授信额度以福田雷萨每季度下发的通知为准,享受配件授信的服务商保修材料费不予以结算,直接转代理库。

1.1.4代理库、服务商按规定时间每月提报四次储备订单,应急订单可随时提报,但每月库存目标当量品种内配件应急订单不允许超过4次,提报应急订单必须注明需求单位及故障车辆VIN号;

1.1.5凡服务商、代理库收到的配件与所需配件技术状态不符时,服务商、代理库需在3天内向发货单位申请退回。属于发货单位原因造成的错发件,退件运费由发货单位承担,并按配件原价给予退帐。属于订单提报单位原因造成的错发件,退件运费由订单提报单位承担。

1.2配件激励与考核

服务商带款提货享受的配件管理费,享受以下政策:

(1)保修材料费结算时,开具增值税发票加12%的配件管理费,开具普通发票加8%的配件管理费。

(2)除授信配件外,有欠款的的服务商不享受配件管理费。

1.3配件储备标准

代理库、服务商按服务部每月下发配件库存储备当量标准储备。

1.4 配件价格

1.4.1服务商自福田雷萨提取配件,享受当期规定的配件批发价格。

1.4.2服务商向终端客户销售配件的最高加价原则:易损件、常用件加价不能超过批发价格的5%,其他配件加价不超过批发价格的15%。

1.5配件运费

1.5.1代理库易损件需提报储备订单补充库存,如提报应急订单,运费由代理库承担。

1.5.2代理库、服务商按规定要求内提报的储备订单(每月4次周度订单)、应急订单配件(库存目标当量品种内4次应急订单(非易损件类)、库存目标当量品种外的应急订单)运费由发货方承担;超过规定的订单,运费由提报方承担;保修外转台、臂架、支腿、回转支撑、搅拌筒、副车架总成等大型结构件运费由需求单位承担。

2、保修旧件回收政策

2.1旧件回收范围

所有祸首件、总成件及连带产生的旧件必须回收,部分特殊旧件不需要回收,详见专项通知。

2.2旧件运杂费标准

2.2.1旧件(不包括紧急调用件)返回所产生的运杂费按服务商距区域旧件库里程(按国家公路标定)实行包干结算,与当月服务费一同兑现,具体费用标准按照福田戴姆勒费率结算标准执行。

2.2.2紧急调用件以服务管理部下发的《故障件调用单》为准,所发生费用据实结算,在补扣款中体现。

第三部分 其他补助政策

1、驻点服务政策

1.1泵车客户或搅拌车大客户有特殊要求,需要指定服务商派人驻点的,由服务商提交报告、服务管理部审批后可以进行驻点服务。

1.2驻点费用标准:未参加过服务管理部组织的泵车技术培训人员为泵车驻点,驻点费用为3000元/月*人;参加过服务管理部组织的泵车培训且成绩合格的人员为泵车驻点,驻点费用为5000元/月*人;搅拌车驻点3000元/月*人。 2、购买服务车优惠政策

2.1购车条件

2.1.1服务商正常运作6个月以上且至少具备一名初级二级工(经服务管理部认证)。 2.1.2设备数量达到以下条件,可以申请购买服务车辆(福田雷萨服务车购买申请审批表见附件1)。 购买台次 购买条件

备注

首辆 保内搅拌车数量达到100台 二辆

保内搅拌车数量达到150台

以1台泵车(含保外泵车)折合10台搅拌车、

1台拖泵及车载泵折合2台搅拌车计算 2.2补助方式:按月兑现,兑现周期不高于3年。 2.3补助标准: 项目

标准

备注

低于8万 购车发票价格*50%

首辆

高于8万 4万

低于8万

购车发票价格*40%

补助基数

二辆 高于8万 3.2万

首辆:补助基数/36*月度评价指标兑现系数(见附件2) 补助金额 二辆:补助基数/36*月度评价指标兑现系数

补助年限

≤3年

最高补助额度不

高于购车总金额,

高于该额度时,停

止兑现。

注:如上月评价指标兑现系数高于1,则兑现额度按照标准相应提高,最后兑现总额度可以高于总标准,但不高于服务商购买车辆总价格;如上月评价指标兑现系数低于1,则兑现额度按照相应标准降低,但兑现时间不延长,即未兑现完的费用不再兑现。

2.4补助兑现依据:

服务商购车后根据福田公司EI标准进行装饰,并且加装GPS,市场部验收后将拍摄的照片(正面、侧面、45°角)和购车发票、行驶证及车辆保险单(必须购买车损险、第三者险(不少于20万元)、交强险、不计免赔险)复印件一起报服务管理部备案,相关材料送达服务管理部之日起次月开始兑现优惠政策。

3、服务支持政策

3.1专用设备补助

服务商按照泵车服务要求购买专用设备(服务商专用设备配备明细见附件3),享受60%的设备补助,补助费用分月兑现,兑现周期不超过3年,每月兑现额度计算公式:购买工具的采购价*60%/36*月度评价指标兑现系数(见附件2)。

3.2保外外出补助

保外设备有外出需求,呼叫中心要求服务商到客户故障点进行服务的,非客户原因外出服务费用依据派工单号由福田雷萨泵送结算,不得向客户收取。如客户原因造成的由客户承担,服务站向客户收取,但费用不得高于福田雷萨泵送外出服务标准。

3.3底盘工时差额补助结算

福田雷萨泵送产品的底盘工时单价结算标准按照雷萨上装的标准执行,星级系数执行福田戴姆勒星级,差额部分由雷萨泵送进行结算。

第四部分 费用兑现政策 1、兑现周期

序号 费用项目 兑现周期

1 强保工时费

2 强保材料费

3 保修工时费

4 保修材料费

5 外出服务费

6 定期保养费 T+1月,即1月份发生的服务费用在2月份兑现到位(欠配件款的单位抵扣配件款)

7 旧件运杂费 T+2月

8 购买服务车补助

9 专用设备补助

T+1月开始兑现(随当期服务费一同兑现)

10 保外外出补助 T+1月

11 底盘工时差额补助 T+2月/T+3月

12 其他费用(指拖车费、纠纷处理费

等单独批准的费用)

T+1月

2、服务费用兑现依据

2.1强保费

强保工时费、强保材料费的结算依据为配件服务信息系统、呼叫中心派工单号,验证依据呼叫中心真实性回访。

2.2保修服务费

保修服务费的结算依据为配件服务信息系统、呼叫中心派工单号,验证依据为《旧件验收清单》和呼叫中心真实性回访。

2.3外出服务费

外出服务费的结算依据为配件服务信息系统、呼叫中心派工单号,验证依据为呼叫中心

真实性回访、GPS监控系统(适用于装有雷萨泵送GPS的服务车)。

2.4.定期保养费

定期保养费用结算依据为配件服务信息系统、呼叫中心派工单号,验证依据为呼叫中心真实性回访。

2.5服务商支持政策补助

服务管理部定期形成报告,支持政策的费用直接在系统中补款以服务费的方式兑现。

2.5.1专用设备补助

1)购买专用工具发票复印件;

2)供应商提供的发货明细。

2.5.2保外外出补助

1)呼叫中心的派工单号;

2)GPS定位里程;

3)福田雷萨泵送外出结算标准。

2.5.3底盘工时差额补助

1)福田戴姆勒服务中心提供的结算信息;

2)福田雷萨泵送呼叫中心派工单号;

3)福田戴姆勒星级系数和雷萨泵送工时结算标准。

第五部分 服务纪律

序号 激励项目 激励标准

1 弄虚作假骗取服务费用,如伪造单据、代客户签字、信息虚假等

2 旧件不符合保修规定、非原厂件、与保修信息不符、旧件失真等

3 恶意维修、更换,如零部件没有失效等不结算该项目的工时费、材料费和外出费用,按违纪金额10-20倍负激励,情节严重者另行处理。

4 服务违纪,如强保、保修乱收费,向客

户吃拿卡要

取消所发生的工时费、材料费和外出费

用,按违纪金额的10-20倍负激励,责

成当事人向客户赔礼道歉。

5 未实施强保而撕强保卡 给予2000元的负激励,降低一级星级等级,限期整改3个月,给客户免费强保,费用由服务商承担。

6 强保项目不全,或不按规定项目和要求

强保

给予1000元的负激励,强保费用不予结

算,给客户免费强保,费用由服务商承担。

7 违反配件最高限价(高于零售价) 负激励1000元,多收部分退还客户。

8 不按规定填报市场质量信息的,如填报

错误、不全、内容不统一、不按程序传

递,客户电话未填、空号、错号等

首次出现,负激励100元/条,可重新提

报,二次提报必须准确,否则不结算发生

的费用

第六部分 产品保修期限

1、强制保养及定期保养

1.1泵车强制保养及定期保养

1.1.1泵车底盘强、定保按照底盘服务政策执行,发动机保养按照以下规定执行:

福田雷萨混凝土泵车赠送4次免工时、材料费发动机保养(其中1次强保,3次定保)。

1.1.2泵车强(定)保项目及要求见附件4

1.1.3强制保养

1.1.3.1强保项目

上装强制保养:福田雷萨混凝土泵车上装部分实行一次免工时费和材料费的强制保养。

发动机强制保养:发动机强保工时费、材料费由福田戴姆勒承担。

1.1.3.2强保期限与里程

序号 保养部位 首保期限 首保里程

1 上装 完成混凝土泵送40—60小时

2 发动机 购车60天以内 2000-4000KM

注:上装、发动机首次保养要求同步进行

1.1.3.3强保费用结算标准

保养部位 强保工时费标准 材料费 结算部门

上装 300元/辆 强保材料随车带,强保时由客户自带服务管理部

发动机 按福田戴姆勒政策执行 福田戴姆勒服务中心

1.1.4 定期保养

1.1.4.1保养项目

发动机定期保养:福田雷萨混凝土泵车赠送发动机定期保养3次,保养期限参照底盘使用说明书。

上装定期保养:车辆强保后每2个月,客户需按期到福田雷萨服务商处进行定期保养,

材料由服务商提供,所有定保的材料费和工时费全部由客户承担,服务商按要求操作并在保修手册上做定保记录。

1.1.4.2保养期限与里程:

序号 保养部位 定保期限或里程 备注

1 发动机 按照底盘保养要求执行

2 上装 强保后每2月1次 至少一年更换1次液压油

1.1.4.3保养费用结算标准及费用承担:

序号 保养部位 费用标准 费用承担

1 发动机 1700元/辆 服务管理部承担3 次

工时费 300元/辆 客户承担

2 上装

材料费 按当期批发价核算客户承担

1.1.5福田雷萨混凝土泵车强、定保凭证

1)保修手册

2)购车发票

1.1.6其他事项:

服务商强保后由于强保不到位而造成的车辆故障给予保修,费用由服务商承担。

1.2搅拌车强制保养及定期保养

1.2.1福田雷萨搅拌车上装部分赠送一次免工时费和材料费的强制保养

1.2.2搅拌车强(定)保项目及要求见附件5

1.2.3 强制保养

1.2.3.1强保费用结算标准

车型 强保工时费 强保材料费 备注

搅拌车 150元/辆 1、液压系统滤芯随车赠送,强保时由客户自带;

2、油品:按强保标准及油品用量(见附件6)

由服务商提供,按当期的油品价格结算。

强保工作由服务商承

担,并由服务商负责

1.2.3.2强保期限与里程

车型 强保期限 强保里程 备注

搅拌车 自购车之日起60天内 2000-4000km 最佳时机是上装实际使用500小时

1.2.3.3强保凭证

1)保修手册

2)购车发票

1.2.3.4强保服务程序

客户自购车后,在强保期限(里程)内,凭强保凭证到就近的服务商进行新车强制保养。在完成规定的强保项目后,由强保实施单位填写强保卡,并经客户签字认可,强保卡一式三联,其中:

第一联 由客户保存,并作为该车享有保修服务的必备凭证。

第二联 作为强保实施单位的原始凭证和核算强保服务费的依据。

第三联 由强保实施单位留存备查。

1.2.4定期保养

1.2.4.1车辆上装部分强保后,每工作1500~2000小时,客户须按期到福田雷萨服务商处进行定期保养。

1.2.4.2定保材料(润滑油、液压油及需更换的易损件)由服务商提供,所有定保的材料费和工时费全部由客户承担,服务商按要求操作并在保修手册上作定保记录。

1.2.5其他事项

服务商强保后由于强保不到位而造成的车辆上装部分故障给予保修,费用由服务商承担。

1.3搅拌站强制保养及定期保养

1.3.1搅拌站强(定)保项目及要求见附件7

1.3.2强制保养

1.3.

2.1 强保部位及期限

序号 保养部位 首保期限

1 搅拌机减速箱 100小时

2 螺旋输送机减速箱(4个) 100小时

3 斜皮带减速机 100小时

4 卸料门油泵 100小时

1.3.

2.2费用承担

用户承担保养材料费和工时费(工时按300元/套)。

1.3.3 定期保养

1.3.3.1 定期保养:强制保养后按使用说明书要求进行定期保养

1.3.3.2 定保材料(润滑油、液压油及需更换的易损件)由服务商提供,所有定保的材料费和工时费(工时按300元/套)全部由用户承担。

2、保修服务

2.1泵车保修服务

2.1.1上装保修期限

保修范围 保修期限

控制器、显示屏 自购买之日起一年

臂架、支腿、转塔 自购买之日起五年

遥控器 自购买之日起一年

液压阀类元件、蓄能器 自购买之日起一年

液压油泵、液压马达、油缸、

自购买之日起一年

分动箱、减速机、冷却器、

输送缸 自购买之日起一年或累积泵送600小时,以先到为准

S管总成 自购买之日起一年或累积泵送400小时,以先到为准

眼镜板 自购买之日起一年或累积泵送300小时,以先到为准 锥管、变径弯管、直管 自购买之日起半年或累积泵送200小时,以先到为准 砼密封体、切割环 自购买之日起半年或累积泵送150小时,以先到为准 弯管 自购买之日起半年或累积泵送150小时,以先到为准 润滑泵、递进分配器 自购买之日起一年或累积泵送500小时,以先到为准

2.1.2 随使用时间而自然磨损和消耗的零部件,一般不进行保修,见表2。 表2 自然磨损和消耗的零部件明细表

类型 零部件名称

滤芯 发动机空气滤芯、机油滤芯、柴油粗滤、柴油精滤芯、液压油滤芯、 液压油空气滤芯

油料 液压油、机油、柴油、润滑油、润滑脂、防冻液、

其它 各种灯泡、熔断器、轮胎、清洗活塞、海绵球(海绵柱)、管卡用胶圈、 支脚垫板、管卡、搅拌叶片、皮带、根部软管

注:

1、除表1、表2指定零部件外,其它零部件的保修期为主机出厂之日起半年或累积泵

送时间500小时,以先到为准。

2、易损件的维修或更换,报修时应注明累计泵送时间,否则不予结算相关保修费用,

更换后易损件累计泵送时间随上次损坏件累计泵送时间继续延续。

3、由于使用不合格润滑脂造成润滑泵、递进分配器损坏的不予保修。

2.1.3其他事项

2.1.

3.1 维修换件或赠送配件的保修期限以换件或赠送时间为起点进行计算。

2.1.

3.2 客户购买或公司赠送的配件的质保期为新机零部件保修期的一半(易损件按新机部件保修)。

2.1.

3.3优价(新品价格的80%以下)销售的返修零部件保修期为三个月。

2.1.

3.4免费维修换件的配件的保修期限为损坏件的保修期限减去损坏件已使用的时间。

2.1.

3.5 以下情况导致的设备损坏,不在保修范围:

1)保管不当,违规的操作使用及维护保养导致的设备损坏;

2)电气元件由于进水原因造成的设备损坏;

3)未使用雷萨原厂配件导致的设备损坏;

4)使用非指定的或不合格的油料导致的设备损坏;

5)产品保修期内,未经本公司授权擅自对设备进行维修或改造导致的设备损坏;

6)自然灾害等不可抗力造成的设备损坏;

7)因混凝土和易性差堵管、爆管造成的设备损坏。

8)保修期限在产品销售合同中另有约定的,以合同为准。

2.1.4泵车零部件更换要求

单次更换单一零部件或相关联零部件价值1万元以上的 ,服务商必须提报A﹑B类信息(见附件8),经批准后予以更换,具体更换要求见附件9。

2.2搅拌车保修服务

2.2.1上装保修期限

所属系统 相关总成及零部件 保修期限 搅拌筒总成 搅拌筒焊接总成 30个月 副梁总成及后支架(不包括其它附属件如:连接架、吊耳、

止推板、棱骨架等)

30个月

副车架总成(除副梁总成及后支架)、前支架总成、梯子总成 30个月 副车架总成

托轮 12个月

液压系统 液压油泵、减速机、液压马达、液压油箱、散热器、高压油管、溢流管、吸油管、油泵吊架总成、各种接头、法兰盘、传动轴总成、油封或密封圈

进出料系统 进料斗焊接本体、进料斗固定支架、出料槽焊合、滑料斗总成、旋转支架总成、锁紧固定架组焊件

气压水路系统 水箱、气控箱总成、减压阀、球阀

操纵系统总成 油泵拉杆、转摇臂总成、软轴控制器、拉杆、转臂总成

12个月

2.2.2不予保修的零部件

类型 自然磨损和消耗的物料名称

滤芯 液压油过滤器内芯,ZF整体减速机滤芯

油料 液压油、润滑油、润滑脂、

其它 各种灯泡、熔断器、水位计玻璃管、压力表表罩、胶皮

2.2.3除表1、表2指定零部件外,其它零部件的保修期为主机出厂之日起一年。

2.2.4其他说明

2.2.4.1零部件更换要求:

重要零部件更换,服务商必须提报A﹑B类信息(附件8),经批准后予以更换,具体更换要求见附件10。

2.2.4.2不予保修的范围:

1)对滥用车辆:超速(包括转弯)、不规范操作等引起的设备损坏;

2)保管不当,违规的操作使用,未按《搅拌车使用说明书》要求进行维护保养导致的设备损坏;

3)电气元件由于进水原因造成的设备损坏;

4)未使用原厂配件导致的设备损坏;

5)使用非指定的或不合格的油料导致的设备损坏;

6)产品保修期内,未经本公司授权擅自对设备进行维修或改造导致的设备损坏;

7)自然灾害等不可抗力造成的设备损坏;

8)在恶劣的自然环境下未采取正当的维护措施所导致的任何损伤;

9)随车工具及备附件及有关技术服务文件丢失,不在三包服务范围之内;

10)任何由于时间因素所致的损伤(喷漆表面和电镀的自然退化、表面剥落和其它劣化)。

2.3搅拌站保修服务

2.3.1保修期限:

分类 零部件名称 雷萨保修期限 备注 各类电机、减速机、配料机、轴端

密封(搅拌主机部件)、卸料门液压

泵(搅拌主机部件)、水泵、外加剂

泵、各类蝶阀、空气压缩机、皮带机托辊、主机除尘器、螺旋输送机、各类气缸、电磁换向阀、调压阀、称重传感器、电动滚筒(皮带机)、冷暖空调

12个月 (自交接之日起)

配套件

减速机(搅拌主机部件) 36个月或9000小时,先到者为准

结构件 各类机架、料仓、管道、皮带轮

12个月 (自交接之日起)

分类 零部件名称 雷萨保修期限 备注

电器件 料位计、各类开关、按钮、各类电

气断路器、各类指示仪表、工控机、

控制器等

12个月

(自交接之日起)

各类搅拌叶片、各类耐磨衬板

5万罐次或10万方,

先到者为准

以累积搅拌罐次

或累积方量确认

保修范围

易损件

输送带 12个月或3000小时,

先到者为准

运输物料超标或

异物损坏除外

不保修零件 各传动三角皮带、各类滤清器滤芯、熔断器、熔丝、接触器、皮带机压紧轮、 电磁铁、润滑油、润滑脂、各种密封件、除尘器滤芯

注:

1、其它未注明的保修期按12个月(自交接之日起)执行。

2、易损件——指与沙石、混凝土接触,并随着工作时间延续会产生磨损损坏需定期更

换的件。

3、易损件的维修或更换,报修时应注明累计工作时间,否则不予结算相关保修费用,

更换后易损件累计工作时间随上次损坏件累计工作时间继续延续。

4、由于使用不合格润滑脂造成各零部件损坏的不予保修。

2.3.2不予保修的范围

1)保管不当,违规操作使用、未按《搅拌站使用说明书》要求维护保养导致的设备损坏;

2)未使用雷萨原厂配件导致的设备损坏;

3)使用非指定的或不合格的油料导致的设备损坏;

4)产品保修期内,未经雷萨泵车服务部授权擅自对设备进行维修或改造导致的设备损坏;

5)自然灾害等不可抗因素造成的设备损坏;

3、底盘保修期限参照底盘制造商保修手册的保修期限进行保修。

4、车载泵、拖泵服务政策

4.1底盘保修期:按照底盘保修期限执行

4.2上装保修期:可参照泵车政策执行

4.3车载泵、拖泵不享受上装强制保养和发动机送保养服务

河北雷萨重型工程机械有限责任公司51%股权

河北雷萨重型工程机械有限责任公司51%股权 雷萨重机是福田汽车集团“六大战略性支柱产业”核心成员,是福田汽车链合全球优势资源,依托德国戴姆勒、美国康明斯等科技资源打造的为用户提供高价值混凝土成套设备、吊装设备的整体解决方案,成就全球中高端工程机械用户的价值理想。以突破性科技为用户创造卓越价值的工程机械品牌。雷萨重机主要生产泵送机械、起重机械等大型工程机械装备,年设计总产能16000台,其中汽车起重机最大产能4500台,泵车最大产能1500台,搅拌车最大产能10000台。工厂采用德国工艺水平建造,是世界一流的智能化重型机械制造基地。 交易条件 价格待定。 项目简介 河北雷萨重型工程机械有限责任公司(以下简称:雷萨重机)成立于2018年,其前身为河北雷萨工程机械有限公司,注册资本12亿元,是北汽福田集团下属全资子公司。 雷萨重机是福田汽车集团“六大战略性支柱产业”核心成员,是福田汽车链合全球优势资源,依托德国戴姆勒、美国康明斯等科技资源打造的为用户提供高价值混凝土成套设备、吊装设备的整体解决方案,成就全球中高端工程机械用户的价值理想。以突破性科技为用户创造卓越价值的工程机械品牌。 雷萨重机主要生产泵送机械、起重机械等大型工程机械装备,年设计总产能16000台,其中汽车起重机最大产能4500台,泵车最大产能1500台,搅拌车最大产能10000台。工厂采用德国工艺水平建造,是世界一流的智能化重型机械制造基地。 雷萨重机在中国、美国、德国、等国家拥有研发分支机构;产品出口到80多个国家和地区。雷萨重机业务是福田汽车2020战略规划的重要业务之一,预计今后5—10年,通过整合、发展雷萨重机业务必将成为福田汽车新利润增长点。

福田泵车成“病秧子”两年多报修200次

福田泵车成“病秧子”两年多报修200次 打开文本图片集 2021年6月20日,山东沾化人孙岩波从济南欧拓商贸有限公司购买一辆福田雷沃混凝土泵车一台(*****THB),当天运回投入使用就发生故障,随后该车接二连三发生问题。孙岩波投诉称:该车曾大修三次共计112天,报修记录长达13页。证据显示,自2021年到2021年该车共计报修200余次。 孙多次和卖方及厂家联系,至今没有得到妥善解决,无奈之下向中国质量万里行投诉。 据了解,孙岩波在山东阳信县开办一家当地颇具规模的混凝土搅拌站,负责周边地区的建筑用土泵送业务。 新车当天出问题备用车也无法使用 2021年6月20日,孙从济南欧拓商贸有限公司(以下简称欧拓)购进一台由福田公司生产的价值282万的48米雷沃混凝土泵车一台。欧拓公司属于福田公司的经销商。 车辆购进后,当天去阳信县高速公路工地泵送混凝土时泵车就发生故障,泵车无法正常泵送。在以后的使用过程中,泵车接连出现质量问题,比如,泵车九个液压件更换了七个。孙多次和欧拓及福田沟通如何解决。2021年2月20日,孙和欧拓签订泵车服务协议。协议约定:泵车返厂整改,所产生费用由福田雷萨承担。整改期间按5000元/天补偿孙岩波费用。经过36天维修后,泵车还是无法继续作业,孙也没有拿到约定的补偿款。此后,泵车又进行了第二次和第三次返厂维修。就这样,该台泵车经过北京、烟台返厂维修整改了3次共计112天。 车辆维修期间,福田雷萨重机为孙先生调配一台48米雷萨泵车供其免费使用,但让孙岩波不可思议的是,调配过来的备用车,同样出了质量问题,无奈之下和之前购买的泵车一并存放在厂内,闲置至

今。 中国质量万里行在孙先生的搅拌站看到,目前福田雷沃、雷萨两台泵车双双停放在搅拌站,车身布满灰尘,其中雷沃泵车成了马蜂的家园,筑起了巢穴。 孙先生提供的长达13页的报修记录显示:无法泵送,发动机异响,车辆无法挂挡,车辆打不动方向,车辆高压油管第11次破裂,多次马达漏油,离合器打滑,液压风扇不转温度过高,主油泵漏油,右侧平衡阀漏油,车辆臂架全部不能动,变速箱漏油…… 为了佐证所说属实,孙先上提供了两份材料。欧拓公司和孙先生签订的一份泵车服务协议及欧拓公司向滨州市沾化区人民法院提交的一份民事答辩状上均说明了该车存在严重质量问题,车辆根本无法修好。其中在民事答辩状中,欧拓公司写道:泵车交付当天,车就不打泵了;到现在发生了近200余次的故障,造成误工300余天;返厂3次,共计112天;该车存在严重质量问题,根本无法修好。 孙岩波给记者提供了另外两份证明材料显示该车存在严重的质量问题。 北汽福田雷萨泵送事业部济南欧拓商贸有限公司代理商翟恒广证明写道:此泵车交付客户当日就在工地出现质量问题,此后泵车在工作当中出现严重质量问题。 另一份为北汽福田雷萨泵送事业部济南欧拓公司维修技师颜景强:“自客户在2021年6月20日购买福田48米泵车,—直由我跟踪服务,我可以证明48米泵车存在严重质量问题”。 这辆价值282万元的福田雷沃泵车问题不断,几年来一直是孙先生的一块心病。 孙先生也坦言多次到北京福田公司反映问题,但是问题却迟迟得不到解决,之前和孙先生有过沟通的福田相关工作人员因为时间过长,不是离职就是被调离岗位,随后再找都说不是本人经手,至今福田公司也没有给一个明确的说法。福田答复:故障均得有效解决对于消费者提出该车存在诸多质量问题,中国质量万里行致电北

福田企业文化(精选多篇)

福田企业文化(精选多篇) 部门:姓名: 一、填空题: 1、年月,公司上市,实现产业资本与金融资本的对接. 2、福田汽车2014战略中提出确立用年时间打造世界级主流汽车企业的远景目标 3、2014战略中提出,要以为核心,协同发展物联网,走快速、可持续发展道路的道路。 4、福田汽车的核心价值观是:。 5、福田汽车的企业愿景是: 6、2014—2014年,福田确立了的地位。 7、福田汽车2014战略中提到,福田汽车应抓住机遇,坚持以为基础的业务扩张道路,再通过年努力,把福田汽车打造成为。 8、福田汽车2014战略提到,到2014年,福田汽车实现整车年销量超过万辆,实现销售收入亿元,进入世界汽车企业前十强。 9、到2014年福田汽车总的年销售目标是()万辆,销售额为 ()亿。 10、“5+3+1”战略中的5是指在五个国家分别建立年产10万辆的工厂。 11、“5+3+1”战略中“3”是指突破等三个最发达地区市场。 12、“5+3+1”战略中“1”是—全球总部,建设全球创新中心、业务管理和运营中心。 13、在转型创新方面,第一个转型是(),第二个转型指 14、2014年经营工作会上确定的福田汽车的经营方针是 15、在福田汽车党委2014年中工作会议上,王金玉总经理提出了的重要思想。 16、在福田汽车党委2014年中工作会议上,提出党委未来一段时期的工作主题是 17、福田汽车2014年中经营工作会议在青岛召开,该次会议确立了的主题。 18、研发系统2014年中工作会上,王金玉总经理提出,下半年研发系统要实现两个转型创新。第一个转型创新就是,第二个是转型。 19、研发系统2014年中工作会上,邬学斌副总的主题报告是。 二、选择题: 20、福田汽车2014战略1.0版本于会议上提出 a2014年年中党委会

全面认识福田:9大子品牌18个生产基地

全面认识福田:9大子品牌18个生产基地 类型:原创来源:卡车之家作者:霍景春责任编辑:霍景春发布时间:2012年01月16日 【卡车之家原创】前段时间我们到北京福田年会现场拍车,同事拍回来一张欧曼“全家福”的照片,从重型牵引车到大型的客车,从轻卡到小型乘用车,欧曼几乎全部囊括。 可是它们之间的关系是怎样的,都生产自哪里。我查阅了一些相关的资料,现将福田在全国的工厂,及每个工厂都生产什么车型,以及每个车型的市场定位等内容整理出来供大家参考,不全的地方欢迎大家补充。 ●企业介绍:

福田汽车于96年8月份成立,总部位于北京市昌平区,在北京、天津、山东、湖南、广东、河北、湖北、辽宁、新疆等9个省市区拥有整车和零部件事业部,在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区都有他的研发分支机构。 ●产业布局: 点击查看大图 福田汽车在汽车与新能源汽车的基础上,逐步向新能源、汽车物联网、金融服务业和重型机械发展,形成五大产业。其中我们最关注的汽车与新能源汽车方面,其代表车型主要有欧曼、福田欧辉、欧马可、奥铃、蒙派克、福田风景、迷迪、福田传奇、萨普、时代汽车、拓路者、福田雷萨等。另外在高端装备制造部,还生产履带起重机、汽车起重机、矿用车、混凝土机械等。 ●欧曼生产基地介绍

点击查看大图 1.福田汽车北京生产厂 福田汽车欧马可汽车厂:位于北京市怀柔区,主要生产欧马可轻卡系列轻卡,例如欧马可C、欧马可A等;奥铃系列车型,如捷运、超越;及时代轻卡系列,如小卡之星、领航Ⅱ等。 福田汽车欧曼重汽厂一工厂:位于北京市怀柔区,主要生产欧曼中重卡系列产品。 福田汽车欧曼重汽厂二工厂:福田汽车北京欧曼重型汽车厂成立于2002年,位于北京市怀柔区,主要生产欧曼GTL、欧曼CTX、欧曼ETX等重型卡车,年产量10万台左右。 北京福田雷萨起重机公司 位于北京市海淀区,主要生产履带式起重机、汽车起重机、工程矿用车系列产品。 北京福田雷萨泵送机械公司 位于河北省宣化市,主要生产混凝土泵车、搅拌车系列产品。 除了上述的生产厂外,在北京还有福田汽车北京多功能汽车厂;福田汽车北京发动机厂。主要来生产乘用车和GDI汽油发动机。如蒙派克、迷迪、拓路者、U201、CUV、大VAN等多功能车产品。 2.福田汽车山东生产厂

福田汽车企业文化

部门:姓名: 一、填空题: 1、()年()月,公司上市,实现产业资本与金融资本的对接. 2、福田汽车2020战略中提出确立用()年时间打造世界级主流汽车企业的远景目标 3、2020战略中提出,要以()为核心,协同发展物联网,走快速、可持续发展道路的道路。 4、福田汽车的核心价值观是:()。 5、福田汽车的企业愿景是:() 6、2007—2010年,福田确立了()的地位。 7、福田汽车2020战略中提到,福田汽车应抓住机遇,坚持以()为基础的业务扩张道路,再通过()年努力,把福田汽车打造成为()。 8、福田汽车2020战略提到,到2020年,福田汽车实现整车年销量超过()万辆,实现销售收入()亿元,进入世界汽车企业前十强。 9、到2015年福田汽车总的年销售目标是( )万辆,销售额为( )亿。

10、“5+3+1”战略中的5是指在()五个国家分别建立年产10万辆的工厂。 11、“5+3+1”战略中“3”是指突破()等三个最发达地区市场。 12、“5+3+1”战略中“1”是()—全球总部,建设全球创新中心、业务管理和运营中心。 13、在转型创新方面,第一个转型是( ),第二个转型指() 14、2011年经营工作会上确定的福田汽车的经营方针是() 15、在福田汽车党委2011年中工作会议上,王金玉总经理提出了()的重要思想。 16、在福田汽车党委2011年中工作会议上,提出党委未来一段时期的工作主题是() 17、福田汽车2011年中经营工作会议在青岛召开,该次会议确立了()的主题。 18、研发系统2011年中工作会上,王金玉总经理提出,下半年研发系统要实现两个转型创新。第一个转型创新就是(),第二个是()转型。 19、研发系统2011年中工作会上,邬学斌副总的主题报告是( )。

汽车起重机市场竞争激烈

汽车起重机市场竞争激烈 从去年下半年开始逐渐回暖的重卡行业正掀起新一轮合纵连横。 4 日,中国最大发动机生产商潍柴动力与国内最大的商用汽车生产商福田汽车,在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订新一轮战略合作协议。此前双方既竞争又合作的复杂背景下,此次合作深度和广度都大大增加,原本的配套关系正逐步向荣辱与共的伙伴关系转型。 时隔仅4 天,重卡巨头中国重汽集团与全球货物装卸领域的领导者芬兰卡哥特科集团共同出资成立的重汽希尔博(山东)装备有限公司8 日在泰安市高新区隆重开业。根据合资协议,重汽集团以土地、厂房、设备、公共设施、专有技术和现金出资,卡哥特科集团投资1000 多万欧元,并为合资公司提供随车吊及起重机技术。一期阶段,卡哥特科集团与中国重汽集团对合资公司各持50%股份。进入二期后,中国重汽集团将对合资公司持股60%,实现年产汽车起重机和全地面起重机4000 台,销售目标直指30 亿元。 国内市场风生水起的同时,国际合作也在大踏步前进。此次李克强总理访问非洲期间,中国重汽联合中非发展基金,与非洲首富DANGOTE 先生拥有的DANGOTE 集团签署合资生产重型卡车的协议,金额高达1 亿美元。此前重汽仅是向尼日利亚出口整车,作为中非贸易升级版,此次双方将在尼日利亚合资建厂,对方出人、厂房,重汽出技术,形成以尼日利亚为中心,覆盖南非、北非的整车制造基地。 尽管在重卡领域合作案例屡见不鲜,但这一轮合纵连横颇值得玩味。就潍柴和福田来说,双方合作已12 年,尽管北京福田戴姆勒汽车有限公司已成为潍柴动力第一大客户,潍柴动力也成为福田汽车第一大供应商。可在重卡方面,潍柴有陕汽跟福田欧曼竞争;客车方面,潍柴有亚星跟福田欧辉竞争;

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