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临近既有线桥梁桩基础水磨钻施工技术

临近既有线桥梁桩基础水磨钻施工技术
临近既有线桥梁桩基础水磨钻施工技术

临近既有线桥梁桩基础水磨钻施工技术

摘要:爆破一直以来都是解决挖孔桩石方开挖的方法,但是在施工过程中常常会受到多方面的约束:临近既有线施工常会因为等待停点爆破时间耽误工期,而且为因为振动对周围环境(住房、学校)产生影响遭遇阻工,同时还会因为破坏孔桩的护壁给后继工序带来安全隐患。新建渝利铁路两昌河特大桥临近既有渝怀铁路,其线间距为6m~11m,通过采用水磨钻成孔施工技术,最小程度地减少了对外界的干扰、环保节能、安全、高效,顺利完成了两昌河特大桥的桩基础施工,确保了既有渝怀铁路运营安全,降低了施工难度,节约了成本,取得了良好的经济效益和社会效益。

关键词:桩基础;水磨钻;施工技术

1. 工程概况

新建渝利铁路两昌河特大桥,位于重庆市江北区铁山坪街道两昌河附近,临近既有运营渝怀铁路(线间距为6m~11m),跨越两昌河、栋梁河,周围是居民区和学校、企业,施工场地狭窄,施工条件极为复杂。两昌河特大桥主跨采用三联(32+64+32m)刚构连续梁。全桥地势起伏较大,最高墩高为60m。桥梁基础采用桩基础,桩长基本在15m以内,地质为泥岩、泥岩夹砂岩、砂岩。设计要求该桥桩基础成孔禁止采用爆破开挖,确保既有线运营安全。

2.水磨钻适用范围

水磨钻成孔施工技术适用于临近既有线及民房、企业附近桥梁桩基础施工或受地域影响及外部条件干扰地段路基支挡结构桩基础施工

3.水磨钻成孔施工

两昌河特大桥紧临既有渝怀线,桩基础施工时既有桥墩影响较大,安全风险较高,基础施工是该桥施工的关键环节,同时受长江蓄水(高程175m)影响,部分主边墩必须在蓄水高度到来之前完成承台施工,水磨钻成孔施工是保证承台按时施工完成的前提条件。

3.1 工艺原理

水磨钻成孔是利用钻机套筒周边的金刚刀片在钻机的转动下切削岩体,并把岩体切入套筒内,待钻入一定深度后提出钻机,敲断并清除被切的圆柱体岩石;取出岩芯后,中间岩石与周围岩壁形成了临空面,再用小钻机或钢钎胀裂中间岩石,吊运出渣;然后再放下小磨钻机,如此反复进行操作,沿桩截面连续钻进便可达到对岩体进行钻芯和剥离的目的,孔内出碴利用卷扬机及桩顶简易支架吊运。

水磨钻人工挖孔施工方案

人工挖孔桩施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 四川路桥桥梁工程有限责任公司 **项目部 2013年1月31日 目录

一、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程概况 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 三、组织机构及职责---------------------------------------------------------------------------------------------- 2 四、施工部署及施工计划 --------------------------------------------------------------------------------------- 3 4.1施工部署 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 4.2施工计划 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 五、水磨钻人工挖孔桩施工方法------------------------------------------------------------------------------ 4 5.1施工工艺流程-------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 5.2施工准备 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 5.3施工方法及措施----------------------------------------------------------------------------------------------- 7 5.2.1定位及井台 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 5.2.2排水施工措施-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.2.3提升支架 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.2.4护壁施工 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.2.5桩孔开挖 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 5.2.6挖孔桩终孔检查 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 六、钢筋笼制作、运输及安装 --------------------------------------------------------------------------------12 6.1概述--------------------------------------------------------------------------------------------------------------12 6.2钢筋笼加工 ----------------------------------------------------------------------------------------------------12 6.2.1钢筋的验收及管理 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 12 6.2.2主筋下料及钢筋笼成型------------------------------------------------------------------------------------------ 13 6.2.3钢筋笼保护层------------------------------------------------------------------------------------------------------- 17 6.3钢筋笼的运输及安装 ---------------------------------------------------------------------------------------18

港珠澳大桥桩基础施工方案

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 省长大公路工程 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制:日期 复核:日期 审核:日期 审批:日期

目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)

4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 (1)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》(2)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考

深水桥墩桩基础施工方案

S316X段(长江东路至湖光南路)改建工程K4+746.5X河特大桥 24# 25# 深 水 桥 墩 基 础 施 工 方 案 XX公司S316X段改建工程市政02标 X年十二月

X河特大桥24#、25#深水桥墩基础施工方案 一、工程概况 1、桥型和结构 本标段实施桩号K4+013.1-K5+461.5,为X河特大桥,桥梁全长1454.4米;跨径组合为:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+ (70+130+75)+23×25,按一级公路标准建设,设计速度80km/小时,桥梁全宽41m,双幅设置。主桥平面位于4600m的圆曲线上、纵断面纵坡为+2.48%和-2.48%,单幅桥面横坡为单向2%。 跨X河主桥长280m(跨径布置:75m+130m+75m),桥面宽度41m。桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础。24#墩(高16米)、25#墩(高17米)位于X河河道内,桥位地处X下游,是X流域的主要入江水道,为III级航道,河底高程为1.70~0.60m,相应底宽100~110m,堤距约200m,堤顶高程9.80~11.40m,最高通航水位10.31m。现场概况为横跨X河、农田、沟塘等。主墩52根桩基(共2墩),桩径2.0m,桩间距3.0米,承台顶面标高2.464m,河道常流水位6.5m。 技术标准 1.公路等级:公路—I级; 2.设计行车速度: 80公里/小时; 3.桥梁设计汽车荷载等级:公路-Ⅰ级; 4.设计基准年:100年 5.桥面宽度:全宽41.0m,双幅设置,单幅标准宽度19.0m,桥面布置为:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(护栏)+12m (行车道)+0.5m(护栏)+3.0m(分隔带); 6.环境类别:I类环境;

人工挖孔桩水磨钻施工方案分析

遵义经济适用住房“帝豪三区鼎诚家园”项目 二期 4、5、6# 楼 水 磨 钻 施 工 方 案 编制:职务(称) 审核:职务(称) 编制单位:贵州鑫前(集团)建设工程有限公司 编制日期:二O一六年三月

水磨钻施工方案审批表

目录 一、编制依据…………………………………………………………………………… 二、适用范围…………………………………………………………………………… 三、工程概况说明…………………………………………………………………………… 四、水钻法人工挖孔施工原理………………………………………………………… 五、水磨钻介绍………………………………………………………………………… 六、水磨砖施工部位………………………………………………………………… 七、施工现场准备工作………………………………………………………………… 八、主要施工工艺……………………………………………………………………… 九、安全控制措施……………………………………………………………………… 水磨钻孔桩专项施工方案

一、编制依据 本施工方案作为指导施工的依据,编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制: 一、遵义经济适用住房“帝豪三区鼎诚家园”项目二期4、5、6#楼主体工程施工图纸。 二、国家、省、市相关规定,现行建筑工程施工及验收规范。 三、本工程工程特点、施工条件、现场情况。 二、适用范围 本施工组织设计适用以下范围:遵义经济适用住房“帝豪三区鼎诚家园”项目二期4、5、6#楼施工图纸内岩层结构为中风化白云岩的人工挖孔桩基础工程。 三、工程情况说明 1、本工程地处村民居住区,为保证附近村民房屋的质量和人身安全,故不能采用爆破作业。 2、现场地质条件变化大,部分挖孔桩从开始开挖,岩质为硬质中风化岩,以及部分挖孔桩土层开挖完成后又一层硬质页岩,采用人工挖孔桩无法进行施工。 3、由于场地的限制,机械成孔的机械无法运输到达施工现场。 四、水钻法人工挖孔施工原理 岩石有三大特征:一是抗压能力强,而抗拉和抗剪切能力很低;二是岩石在大于其极限抗力能力的作用下会发生拉裂破坏;三是岩石在大于其极限抗剪切力的作用下会发生剪切破坏。水钻法施工挖孔桩充分的利用了岩石的这三大力学特性。 水钻法主要是采用直径为150mm的混凝土取芯机沿桩基础设计圆周取出高约为500mm的圆柱体岩芯,形成一圆外周临空面,然后对剩余的桩基岩芯部分进行分块,沿圆半径取芯分块形成内部临空面。在分块的岩石上钻一排小孔,然后在小孔内锥入钢楔子,捶击钢楔挤压岩石,使岩石同时受到铅锤面上的拉力和水平面上的剪切力作用,当挤压力大于极限抗拉力和极限抗剪切力之和时,岩石沿铅锤面被拉裂并从底部发生剪切破裂,取出分裂的岩块。依次按照分层取芯、破裂、取岩块的循环工序作用,最终达到成孔的目的。

挖孔桩基施工方案(水磨钻)

人工挖孔桩基(水磨钻)施工方案 一、工程概况 1.1概况 彭家沟大桥为19×30m桥型布置,桩基72根,桩径1.4m、2.5m,地质情况为工程区分布地层主要为第四系全新统素填土、残坡积层碎石土、粉质粘土、冲洪积层卵石土和下伏二叠系中统峨眉山玄武岩。13#墩、14#墩紧邻村民住房,不具备爆破挖孔施工条件,桩基部位采用水磨钻钻孔方法施工。 二、施工技术准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习、阅读、审核施工图纸,澄清有关的技术问题,熟悉规范和相关技术标准。制定施工安全保证措施、应急救援方案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 三、挖孔桩施工 3.1施工准备 (1)修建施工便道,平整场地;根据设计资料对施工现场进行施工放样,测定孔桩平面位置,并加设测量护桩,并设水准点;孔口上部防护、工作台阶。

(2)备好各项工序的机具、器材和井下排水、通风、照明设施,落实人员调配、施工组织计划工作。 (3)备足施工材料,钢筋加工由钢筋场统一制作。 (4)在靠山侧设置沉降观测点,并做好观测记录,做好井下作业人员的安全防护技术措施。 3.2挖孔桩施工工艺流程

3.3挖孔及护壁 人工挖孔组织三班连续作业,开挖采取同一墩台两桩同时开挖,两桩间高差错开两米。人工挖孔采取人工配以卷扬机提升出渣。为确保施工安全,锁口采用C30钢筋砼,高出地面30cm,厚0.3m。根据地质状况施作不小于15cm厚的C30砼护壁,护壁分节高度为1米,人工挖孔挖到设计孔底标高为止。施工到设计桩底高程后,应进行孔底处理,必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀物。如地质复杂,应钻探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求,若与设计不符,及时与监理、设计单位研究处理。 粘土和卵石土采用铁镐、风镐开挖。强风化、中风化玄武岩,采用水磨钻施工,挖孔施工过程中应经常用吊锤检查桩孔的平面位置及尺寸,洞身垂直度。护壁厚度不侵占孔身设计尺寸。挖孔时应注意施工安全,挖孔人员必须佩戴钢制安全帽、安全绳,吊桶、钢丝绳、卷

水中桩基础、承台施工方案

水中桩基础、承台施工方案 【最新资料Word版可自由编辑!】

1、工程概况 三河大桥是宁淮高速公路马坝至武敦段的一座大型桥梁,位于洪泽湖泄洪河三河上。桥梁全长425m。三河大桥主桥为主跨65m的预应力混凝土连续—刚构变截面箱梁,其跨径组合为(40+4×65+40)m。引桥为2联跨径20m的钢筋混凝土连续箱梁,下部结构为桩基础,双薄壁墩,肋板式桥台,其中水中桩直径φ1.50m,桩长76m~82m,60根。 2、施工流程 测量放线栈桥及施工平台的搭设测量放线钢护筒打设水中钻孔灌注桩施工水中承台吊箱安装砼封底抽水水中承台钢筋施工水中承台砼浇筑 3、栈桥、钢平台的施工 3.1栈桥结构形式及布置 使用中的施工栈桥 施工栈桥及施工平台的支架由临时墩立柱(钢管桩),横梁、纵梁、面层木板等部分组成。

栈桥总长为340m,跨径组成为16m×21,宽为1.8m。栈桥下部采用直径为φ219mm的钢管桩基础,栈桥上部结构为纵向采用I22#工字钢,横向采用[12#槽钢为横梁,上面铺设50mm厚木板。3.2吊箱钢平台的搭设 水中承台尺寸为:10500mm×6500mm×3000mm。距栈桥边10m处的墩位搭设施工钢平台,施工平台的平面尺寸为:13800mm ×8000mm。同时皆做承台施工吊箱的桩基础。 钢平台是由18根φ529mm、壁厚8mm的钢管,贝雷架,I 40#工字钢等材料组成,下图为搭设完成的施工平台: 搭设完成的施工平台 首先进行初步测量放线将承台桩基底平面位置确定。采用浮吊打桩设备进行施工,为保证桩基承载力,采用φ529mm×8mm的钢管桩,入土深度10m。钢管桩露出水面部分用2[18#槽钢将钢管桩之间以剪刀撑形式进行加固连接形成一个整体。 3.3单桩承载力的计算

桩基水磨钻法施工方案

目录 第一章总则 (1) 第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第三节安全管理方针及目标 (1) 第四节适用范围 (1) 第二章工程概况 (2) 一、水磨钻施工的范围 (2) 二、工程特点 (2) 第三章主要施工方法 (2) 第一节水磨钻介绍及工艺原理 (2) 第二节施工顺序及水磨钻施工工艺流程图 (3) 第三节施工方法 (4) 一、准备工作 (4) 二、水磨钻施工 (5) 三、质量控制 (7) 第四章安全技术措施 (7) 一、安全防护措施 (7) 二、临时用电措施 (8) 三、消防管理措施 (8) 四、施工、质量安全要求 (8) 第五章环境保护与文明施工措施 (8) 一、创建目标 (8)

二、环保措施 (9) 三、材料、机具管理措施 (9) 四、消防保卫措施 (9)

第一章总则 第一节编制依据 一、××××桥梁施工设计图及变更设计图 二、××××桥梁施工组织设计 三、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 四、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 五、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 六、《铁路混凝土工程施工质量验标准》(TB10424-2010) 七、其它设计资料及有关的企业标准规范 八、业主及局指挥部有关要求及相关文件。 第二节编制原则 一、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 二、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态网络管理原则。 三、坚持立足现场,服务现场的原则。 四、遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻业主、监理项目部各项指令和要求的原则。 五、认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针、坚持“管生产必须管安全”的原则。 六、加强项目经理部内部的安全施工管理,自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则。 七、其它相关原则。 第三节安全管理方针及目标 遵循“安全第一、预防为主”的方针,坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则,广泛开展安全标准工地建设,严格执行国家、铁道部有关施工安全的法规、规定,无重大人身安全事故,并狠抓施工中的落实,确保安全施工。 一、管理方针 遵守法律法规、控制安全风险、保护生态环境、实现持续发展 二、安全环境目标指标 死亡事故为零;重大设备事故为零;重大环境污染事故为零; 第四节适用范围 一、新建×××××××站前桥梁水磨钻施工的桩基。 二、管理和控制的对象为人、机、物、环境与自然。

高速公路桥梁桩基础施工方案

高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工 该方案是在地质情况复杂,水又深,在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件:磨擦桩适用条件:水深、地持复杂,地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层,桩底只能以砂层作为持力层,只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件:水深、地质复杂,地质钻擦资料显示有岩石持力层,桩底嵌岩至弱凤化层2.53.5m,岩层单轴承载力不小于800kpa,并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1.1桩基钻孔施工方法 桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机,这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎,然后利用泥浆循环的方法,将废碴清出桩孔外。施工方法: ①搭设钻机平台,搭设的标高高于设计施工水位以上,不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒,钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm,钢护筒底要嵌入强风化岩层并 穿过软弱层,钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水,钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用:墩桩位置定位,钻孔导向,桩孔内外隔开,不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位),泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内,当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水,泥浆就不能循环,废碴清不出孔外,桩孔就钻不下去;桩基灌注砼时,砼面要露出水面才能干地接桩,从水底地面至水面这段,钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔;钻机平台搭好后,将钻机安装在平台上,将钻机准确就位,钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴:一般配备高压泥浆泵,泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部,泥浆将废碴粘住形成悬浮物,泥浆泵不停运转,不断给孔底施加压力,当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时,泥浆从钢护筒顶部满出来,泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢,给泥浆有一定的沉淀时间,这样废碴大部份沉淀于溜槽内,人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外,使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释,其浓度要根据实际情况,要以能将沉碴悬浮起来为宜,太浓了,在溜槽内不易沉淀不方便清碴,太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用,钻机钻头的立动,将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上,起到固结孔壁,防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外,能保持桩孔内的水位高于孔外水位,泥浆的比重大于桩孔外清水的比重,形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力,这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水,当桩孔外水位变化,孔内外水压力相摩时,必然会塌孔,塌孔的情况很复杂,处理塌孔的方法也很麻烦,在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔:钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多,

桥梁工程中的水中基础施工技术

桥梁工程中的水中基础施工技术 桥梁的水中基础施工有着其特殊性,在我国主要是通过沉箱以及沉井技术进行应用,在随着科学技术的进一步发展,一些新技术也在桥梁工程水中基础施工中得到了应用,对施工的质量控制起到了积极作用。通过从理论上加强桥梁工程水中基础施工技术的应用研究,对桥梁工程施工的质量就能起到促进作用。 1桥梁工程水中基础施工的现状和存在的问题分析 1.1桥梁工程水中基础施工的现状 桥梁工程的水中基础施工在随着科学技术的进步,也在施工方面有着一些变化,主要体现在施工技术的应用方面有着变化,对施工的要求也有着提高。水中基础施工受到施工环境以及气候的因素影响,这就大大增加了施工难度,一些常规的技术很难得到有效应用。桥梁水中基础工程主要在长江中下游和其支流以及沿海流域比较多,水中基础的设计形式也多种多样。进入到新的发展时期,我国的跨江桥梁建设数量也在增加,这也标志着我国的桥梁水中基础施工工艺的发展进步。在近些年我国的桩工机械的研制以及创新应用下,对水中基础施工的整体质量水平提高打下了基础。 1.2桥梁工程水中基础施工的问题分析

具体有:第一,缺少必备的施工设备。桥梁工程水中基础的施工过程中,受到多方面因素影响,还存在着诸多问题有待解决,这些问题主要体现在水上的施工设备比较缺乏,一些铁路舟桥器材能作为水上施工设备,但是其自身也有着局限,对抵御高速以及大风大浪的能力相对比较薄弱,这对深水桥梁施工就不适应。缺少水上施工设备就成为水中基础施工的一个难点。第二,大直径钻孔桩技术的落后。对于桥梁工程的水中基础施工过程中,受到技术因素的影响比较突出,在大直径钻孔桩的施工技术应用需求比较大。对于桥梁工程水中基础的施工,对大直径钻孔桩技术的科学应用才能保障其施工的质量,但是在当前这一技术还有待升级。所以在钻孔桩的技术滞后,就影响了桥梁水中基础施工质量。第三,水上的施工技术人员比较缺少。这也是影响水中基础施工质量的一个重要因素。桥梁水中基础施工的技术性比较强,而对于水中基础施工的人员也有着高要求,只有充分重视施工人员的专业技能水平提高,才能保障水中基础施工的质量。但是在当前的桥梁水中基础施工的现状来看,施工人员自身的专业素质还有待提高。第四,没有注重设备的科学管理。对于桥梁工程水中基础的施工质量保障,就要注重相应设备的科学化管理,保障设备应用的完整性。在具体的施工过程中,就要在设备的管理方面科学化实施。但是在具体的设备管理过程中,水上设备的购置以及管理维修都需要很大一笔资金,对设备的管理中没有形成设备的统一调度,这就对施工设备的管理质量水平的提高有着影响。

灌注桩基础桥梁施工方案

东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目 十五标西坨村西桥 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制日期:

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程施工技术准备 四、主要施工方法 五、安全保证措施 六、质量保证措施 七、环境保护及文明施工

一、编制依据: 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸 二、工程概况: 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面, 河道底宽为8.0米,设计底高程为1.77米,设计水位为4.27 米,斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板,共3跨, 每跨10.0米,总跨径30.0米,两端桥头搭板长5米;桥面设 计标高为6.5m,桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板,板厚600mm;桥墩处采 用桥面连续,桥台处设C40型伸缩缝;桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。

大桥水中桩基施工方案

***大桥主桥桩基施工方案 一.工程概况 1.1 水中桩工程量 ******大桥横跨汉江两岸,优化设计后桥梁全长2340.58m. 根据本桥桥型设计情况,主桥横跨江面,桥孔布置为62.0+10×100.0+62.0m,全长1124m.主桥桥墩基础采用ф2.5m钻孔灌注桩,自25#~35#墩每墩钻孔灌注桩10根,共110根,桩长65~75m,总延米为7650m;连接墩(24#.36#)基础采用ф2.0m钻孔灌注桩,每个连接墩钻孔灌注桩8根,桩长60m,总延米为960m.主桥墩及交接墩钻孔桩水下砼灌注量为40568m3.ф2.5m钻孔灌注桩钢筋量1831755kg,ф2.0m钻孔灌注桩钢筋量143259kg,钢筋制安合计1975014kg. 1.2 水中墩水位情况 桥位江面宽约为1550m.左岸大堤向西及右岸大堤向东均为河漫滩,东西河漫滩宽即距水边分别约280m.105m.东西河漫滩间,为通航航道和上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲. 根据目前初步实测情况,35#墩处水位深约为8.0 m,水面高程为36.8m,中心位置向西距西河漫滩25~30m.35#墩向东100m即34#墩处水位约为1.0m,再向东100m.200m即33#墩.32#墩处水位均约为0.2m.自25#~31#墩均位于上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲上,沙滩高程为37.2~38.2m. 1.3 河流桥址特征 根据设计报告说明,桥址河段有以下两个特点: ①本河段处于中游游荡性河段向下游蜿蜒性河段地过度地带,受丹江口水库清水下游地影响,目前为止河段正处于激烈调整状态,主支汊经常移位,因此流路多变,航道不稳是该河段浅滩地主要碍航特点. ②本河段河床边界条件较差,可动性较大,建库后岸壁坍塌,洲滩消长,致使本河段向宽浅方向发展,大多数断面呈“W”型,水流不能集中,滩槽差减小, 浅滩水深不足. 1.4 水文特征 根据当地水文.气象资料及当地老乡描述,桥址河段枯水季节一般在当年10月上旬至次年4月下旬之间. 1.5 地质特征 根据设计报告描述,在钻探深度范围内,桥位区地基土主要有第四系覆盖层及下伏白垩系~第三系泥岩.粉砂岩组成.依层为:根植土.亚砂土.亚粘土及粘土.粉细砂.中细

人工挖孔桩水磨钻施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、场地地质状况 (3) 五、水钻法人工挖孔施工原理 (3) 六、水磨钻介绍 (4) 七、施工现场准备工作 (6) 八、主要施工工艺 (5) 九、安全控制措施 (6) 十、施工进度安排 (11)

人工挖孔桩专项施工方案 一、编制依据 本施工方案作为指导施工的依据,编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制: 一、“”5×220t/h锅炉技术改造项目土建工程施工图纸。 二、国家、省、市相关规定,现行建筑工程施工及验收规范。 三、本工程工程特点、施工条件、现场情况。 二、适用范围 本施工组织设计适用以下范围:术改造项目土建工程施工图纸内超过7米以上的人工挖孔桩基础工程。

三、工程概况 1、本工程为1#、2#、3#、4#、5#反应器支架桩,设计桩型为ZJ-1、ZJ-2,其中ZJ-1直径为1000mm,ZJ-2直径为800mm。桩身混凝土强度均为C30。护壁混凝土强度为C25,护壁钢筋净保护层厚度为50mm,护壁节长为05~1.0米,护壁厚度上端为200mm,下端为厚度150mm。纵向钢筋为HRB400直径20均匀布置,水平钢筋为HRB335,非加密区为¢10@200,加密区为¢10@100,加劲箍为¢12@2000。有5套反应器,每套反应器支架桩数为6根,其中ZJ-1型为4根,ZJ-2型为2根,总桩数30根。 2、建筑结构为钢结构,抗震设防烈度六度,钢框架抗震等级为四级。本工程±0.000相当于绝对标高686.800米。 四、场地地质状况 本工程所在地区岩溶发育,且基岩受溶蚀作用影响,呈凹凸起伏状,基岩起伏较大,岩土性状分布不均匀,存在落水洞,溶洞等不良地质现象。地基复杂程度为一级,本工程桩基要求进入中风化完整基岩不少于1米。德保县具有热带、亚热带季风气候特点,冬温夏热、四季分明,降水丰沛,季节分配比较均匀。高温天气主要集中在6月份,低温天气主要集中在每年的1月份。 本工程地势较高,桩端坐落于第7层中~微风化石灰层上,桩端阻力承载力特征值Qpa=6000kpa,地下水主要经过溶洞,落水洞,溶蚀裂隙向深部岩溶管道汇集,建筑场区内的覆盖层下部溶岩分布广泛,裂隙发育,地下水位埋深6米左右,但是丰水期与枯水期的水位变化较大。场地溶洞规模较大,地下水对混凝土有硫酸型弱腐蚀性,对钢筋有氯盐微腐蚀性。 场区内土层多为新近回填土,碎石,块石组成且成分复杂,分布不均匀连续,厚度变化大,力学性质差,结构疏松,属高压缩性土。回填土多位于地下室地面标高以

桥梁桩基础承包合同

桥梁桩基础承包合同 甲方: (简称:甲方) 乙方:(简称:乙方) 甲方承建的标段桥梁、明洞、棚洞工程,根据工程施工需要,将由乙方完成标段的桥梁、明洞、棚洞冲孔灌注桩工程。根据《中华人民共和国合同法》之有关规定,经甲、乙双方共同协商,特签订本合同,望甲、乙双方共同遵照执行。 一、合同工程量 甲方将该工程的桥梁、明洞、棚洞(? 1.3m、? 1.3m及1.80m冲孔灌注桩)的施工任务以包成孔、包清孔、砼灌注工程量承包给乙方。乙方按有利于项目部施工的原则进场施工且必须服从项目部的工作安排。 二、合同单价 ? 1.30m冲孔成孔桩单价为700元/m, ? 1.50m冲孔成孔桩单价为800元/m、? 1.80m冲孔成孔桩单价为1000元/m并提交发票。此单价包括成孔、清孔、砼灌注,其它工序及辅助工作均由甲方负责完成。此工程单价不含税费,税费由甲方代为缴纳,甲方提供相关税票复印件给乙方备查。 三、工作内容 钻机安装、冲孔、清孔、排浆、砼灌注。 四、质量目标按质量要求成孔、清孔、砼灌注,砼灌注桩经相关部门 验收,如验 收不合格,乙方承担一切责任。 五、双方责权利

(a)甲方责任权 1.甲方负责施工区主便道修建、维护与保养。免费提供施工场地、水、电,尽力为乙方施工提供必要的条件。 2.甲方负责与地方关系的协调、与各承包单位之间的工作关系及与项目部、驻地监理之间的工作关系,尽力为乙方创造一个良好的施工环境。 3.甲方负责提供有关的设计文件、图纸及相关的原始记录表格,负责桩基放样、开工报告及资料签证工作。 4.甲方免费提供施工中需要的吊车、挖机等辅助设备,负责施工中所用的黄泥、片石等生产资料, (提供泥浆池及排污场地,该场地距离孔口不得大于20 米)。甲方负责与河道管理部门联系,若因钻孔泥浆流入河道引起纠纷,甲方负责协调解决,乙方不负任何责任。 5.乙方成孔后,甲方应及时安排下道工序,因甲方原因造成乙方停工超过24小时,甲方应给予乙方300元/天的生活补助(单机) 。 6.甲方负责督促乙方全方位、全过程施工。若在对乙方施工监控中,发现乙方不能认真执行本合同的所有条款,甲方则有权以书面形式对乙方提出批评及相关赔偿。 (b)乙方责权利 1.乙方应严格按甲方要求,全面接受本合同条款规定,并向甲方提供企业营业执照复印件和资质证明复印件。 2.乙方应遵守此合同履行自己的义务,服从甲方的监督管理,严格按图施工,规范程序操作,确保工程质量,安全生产,文明施工。 3.乙方所用机械设备必须完好,充分满足施工要求,如因机械设备原因长期影响工期,造成的经济损失及其费用由乙方自行承担。 4.乙方负责施工过程中自身的设备及人身安全,如出现一切安全事故由乙方自行负责。 5.乙方负责成孔、清孔及砼灌注工作。 6.乙方成孔清孔后,由业主、监理等相关部门验收合格后主可进行砼

桥梁桩基础施工方案

桥梁桩基础施工技术方案 1.桥墩桩基施工工艺 1、工程概况 PM12#-PM16#桥墩桩基为6根直径1.8m,长32m钻孔灌注桩,横桥向双排3根布置;承台高2.75m,横桥向宽12.35m,纵桥向宽6.9m,PM1#-PM10#桥墩桩基为2根直径1.8m灌注桩,PM0#、PM11#、PM17#桥台桩基为4根直径1.8m灌注桩,为双排2根布置。PM5#-PM16#墩桩基采取“筑岛围堰后干环境施工”的工艺进行。 PM0#~PM4#及PM17#桥墩处于岸边,属于陆上桥墩,不需进行筑岛,只进行简单的场地平整,即可在干环境下进行钻孔施工。 本工程共投入9台冲击钻施工,根据制定桩基施工顺序循环施工,争取在枯水期内完成所有水中桩基及承台施工。 2、钻孔平台设计与施工 筑岛顶标高至承台顶标高以上。填料可就地取河滩上的混合料,混合料需进行改良,用装载机装运,由河边开始逐渐向前推挤,避免直接倒入河中被水洗去泥土,填筑宽度应超出承台边缘不小于3m,以便后期施工。 桩基位置处采用先将原覆盖层砂砾挖除,再回填黄土,以便进行钻孔施工。 3、桩基施工 (1)主要施工方法概述 桩基钻孔施工采用2台冲击钻正循环排渣法成孔,配备泥浆分离器。钻孔桩施工过程中产生的弃浆、弃渣利用专用车辆运到指定地点排放。 桩基钢筋笼在钢筋加工厂采用长线法制作,分节段运输,采用机械接头接长,下放时用履带吊配合吊架下放。 桩基混凝土由商品混凝土拌和站供应,通过混凝土罐车经栈桥运输至墩位。 (2)桩基施工工艺流程 桩基础利用冲击钻正循环法成孔,一次清孔后下放钢筋笼,二次清孔后检测泥浆指标和孔底沉渣厚度等项目,合格后下放导管,准备灌注桩基混凝土。具体施工工艺流程图如下:

桥梁桩基础施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 桥梁桩基础施工安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2582-80 桥梁桩基础施工安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关,并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员,必须穿软底鞋,并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理,任何人不准进入,主钢丝绳要经常检查,三股中发现断丝数大于10丝时,应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时,要经常检查限位结构,严防脱落伤人或落入孔洞中;检查时避免用手指伸入探摸,严防轧伤。

1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查,防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时,对泥浆循环系统要认真管理,及时清扫场地上的浆液,做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后,混凝土浇灌顶标高比地面低时,应在孔口加盖板封挡,以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,并应拉好尾绳,保证平稳起吊,准确入孔,严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前,应掌握地质勘探资料,并确认地质条件是否符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。 2.2、安装钻孔机时,钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行,竖立或放倒钻架时,应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应

桥梁基础基坑支护施工方案(钢板桩)

桥梁基础基坑支护施工方案(钢板桩) 【摘要】:这篇文章主要介绍了XX客运专线X标段XX桥工程深基坑施工中遇到的难题及施工方法:包括深基坑维护的施工技术措施;在施工中遇到的排水、土方开挖、土方回填等问题的施工方法。 【关键词】:深基坑、维护结构、排水、土方开挖、承台施工、土方回填 1、编制说明 1.1、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2010】240号 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 《建筑施工计算手册》第二版 《建筑施工手册》第四版缩印本 1.2、编制原则 1.2.1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准; 1.2.2、遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标; 1.2.3、结合工程实际情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点; 1.2.4、充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织和周边接口问题,使施工

对周边环境的影响最小化; 1.2.5、施工方案突出重点难点工程,力求做到多方论证优化施工方案。 1.3、编制目的 深基坑的围护结构根据埋深和地下水情况采用拉森桩支护维护基坑的稳定,由于基坑开挖深度较深,属于深基坑工程,设置围檩和斜支撑围护,此基坑施工具有风险高、危险性大的特点。为了有效地消除这些对施工的不利影响,提高现场施工人员管理素质和处理应变能力,切实保障人员的生命安全、企业的财产安全和工地周边环境安全,把安全影响减少到最低点,保证深基坑工程的顺利进行,特制定本专项深基坑支护施工方案。 1.4、编制范围 深基坑的拉森桩、围檩、土方开挖、支撑体系安装及拆除,以及各分部分项工程的质量、环境、安全、文明施工、应急管理等保证措施。 2、工程概况 2.1、工程概况 本深基坑位于XX区对XX镇XX村,中心里程DK28+106.18,桥长79.2m。设计行车速度250km/h,线间距4.80m。桥梁基础采用钻孔桩基础,桩径为Φ1.00m,共计48根;承台共4个,其中桥台为一步承台,桥墩为二步承台。桥墩圆端形实体墩,共2个。桥台采用双线一字型桥台。深基坑为2座桥墩,开挖基底标高为-110.787m,开挖深度为7.713米。 2.2、工程水文地质条件 2.2.1、地形地貌

人工挖孔桩方案(水磨钻)交底

人工挖孔桩(水磨钻)施工方案交底

水磨钻施工工艺流程图 2.2.施工方法 2.2.1人工开挖 开始挖孔前,桩位应定位准确,安放护壁模板必须用桩心点校正模板位置,第一节井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm,且同一水平面上的井圈的任意直径的极差不得大于50mm,在地面安放模板,浇筑C30钢筋砼形成井圈,井圈上口比周围地面高出30cm,宽度为50cm以避免井口进水或杂物坠入井口,为防止坍孔和保证操作安全。桩孔设混凝土护壁,每节高90cm,护壁上口厚20cm,下口厚15cm,钢筋按设计图纸绑扎,混凝土用C30。护壁施工釆取钢模板拼装而成,拆上节支下节,循环周转使用,模板用固定卡连接,边浇筑边用铁扦插致砼密实,上下设两道支撑成圆形,混凝土用吊桶运输人工浇注,混凝土应根据气候条件在24h后且强度达到70%后方可拆模。挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎,挖土次序为先挖中间部分后挖周边,允许尺寸误差+5cm,弃土装入吊桶内,垂直运输,在孔上口安装机械式提升装置,用l.Ot慢速卷扬机提升(施工前必须试吊,起吊能力达到要求才能进行提升作业,而且提升机开关不能用倒顺开关),吊至地面上后,用手推车运到孔口lm外,在未影响桩孔施工之前及时对渣土用装载汽车批量运出。

2.2.2水磨钻开挖 当桩孔开挖至强风化岩层、中风化岩层时,采用水磨钻施工方法。首先,在每个井台上搭设钢管支架,井架上安装滑轮,与卷扬机组成提升系统。然后,桩孔开挖出的石方等弃渣装入吊桶或捆绑,用电动卷扬机提升至地面,倒入手推车运到临时存渣场,最后集中统一外运至弃土场。 支架顶采用彩条布搭设防水棚,防止雨水直接进入孔内,保证下雨工人能继续作业。 支架示意图及实际照片 水磨钻开挖是法是采用水磨钻、风镐破碎开挖,分节进行,每节施工深度为0.6m,施工过程中,当桩孔内积水较深、影响到钻孔施工时,用水泵将孔内积水抽走,并及时采用通风措施,保证孔内作业人员的安全,孔内通风采用专用鼓风机,由孔底将孔内空气向上吹,与地面空气形成对流。此外当开挖的岩层不稳定时,设置护壁支护,护壁钢筋布置、厚度除按设计要求外,还应考虑水磨钻开挖增加的工作面通过加厚护壁进行调整,以保证设计桩径。主要施工顺序具体如下: (1)水磨钻开孔取芯 测量放样后钻机就位,固定钻机位置,保证套筒向孔桩侧壁外倾一定角度,这样在下循环才可以保证钻机就位后套筒起钻点能置于设计孔桩边线面不致造成缩孔,此措施将使桩孔呈节段倒合体,保证成孔截面尺寸。 准备工作全部完成后,开始水磨钻钻孔取芯。水磨钻开孔沿桩孔四周进行,钻孔直径16cm,孔深50~60cm。钻孔时向井孔外侧倾斜3度左右,预留出钻具的尺寸。保证循环施工时桩径不变。沿桩基孔壁布置取芯点,取芯圆与锁口内壁相切。依次钻取外周的岩芯,取出的岩芯高约500mm,将外

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