UPS 案例分析一
某电信枢纽大楼综合业务支撑平台，采用的交流供电系统是由2套1＋1（300KVA）UPS系统组成双系统双回路供电方式供电。UPS 1、UPS 2为A系统，UPS 3、UPS 4为B系统，A、B系统每台主机分别配置两组500AH/组/192只/2V的蓄电池。A系统于2005年12月投入运行；B系统于2008年9月投入运行。双系统双回路供电方式于2008年9月投入运行。现实际负荷容量为1＋1（300KVA）UPS系统（单机）容量的34%（约103KVA），逆变工作实测每组蓄电池放电电流约为140A。
一、故障发生经过及处理
1、故障的引发
5月16日凌晨4时左右市电高压中断后，枢纽大楼电源维护人员立即启动两台油机并机发电，但并机一直不成功，造成油机供电时断时续。UPS 在无交流输入供电状态下，UPS 系统处在放电、逆变工作状态。
6：45分钟左右综合业务支撑平台电源维护人员巡查发现UPS 1、UPS 2在逆变工作状态时，蓄电池的放电电压为372V/组，蓄电池由于断断续续放电时间过长，后备时间严重不足。立即通知枢纽大楼电源维护人员紧急启动单台油机发电供电，在7：15分钟左右启动单台油机发电供电，此时只保证对重要负载供电。
在单台油机发电供电正常时，综合业务支撑平台电源维护人员巡
查发现UPS 1、
UPS 2对蓄电池的充电电压为391V/组，充电电流只有14A/组（正常充电电压应大于430V/组，充电电流为50A/组）。此时立即
通知UPS厂家技术支撑人员，要求尽快赶到现场支撑。
2、故障发生的经过
UPS厂家技术支撑人员于9时左右赶到现场支撑。厂家技术支撑人员在处理UPS 1、UPS 2对蓄电池充电电流过小的（调整充电限流微调电位器）过程中，突然发生了整流逆变同时停止工作，UPS 1、UPS 2自动转旁路供电，在此状态下，先后分别启动UPS 1、UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，此时整流逆变与自动转旁路供电反复出现，系统无法正常工作，至使UPS 2输出空开在9：16分钟跳闸，UPS A系统输出发生闪断，造成未接入双系统双回路供电的平台短时宕机。之后，有分别多次启动UPS 1、UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，此时整流逆变与自动转旁路供电反复出现，系统无法正常工作。在此期间，UPS 1、UPS 2的市电输入配电柜主用开关也分别发生跳闸一次。
3、故障处理的经过
后来，将UPS 1、UPS 2转入人工旁路供电，再次启动UPS 1整流逆变和调整充电限流微调电位器，使其充电电流为50A；和UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，使其充电电流为50A。这时，UPS 1、UPS 2单机整流逆变运行正常，之后整流逆变并机运行也正常。
13：41分UPS 1、UPS 2恢复正常整流逆变并机运行供电方式对负载供电。
三、故障原因分析
1、靠厂家，轻自主。这次枢纽大楼综合业务支撑平台UPS A 系统输出发生供电闪断故障，直接导火索是售后服务人员在调整充电限流微调电位器时调整不当所至。之后，在处理故障过程中，售后服务
人员操作步骤又与枢纽大楼综合业务支撑平台人员操作步骤不一致，延误故障排除时间。这些都反映出目前维护工作有些过度依赖厂家。而维护部门对供应商的管理又有所缺失，对技术方案的审查研究不够，对厂家技术人员的素质、应急反应速度没有提出相应要求。
2、UPS 1、UPS 2主机分别配置两组500AH/组/192只/2V的蓄电池，而主机对蓄电池充电电流只有14A，充电电流设置不符要求（过小）。本系统是2005年12月建成投入使用，当时投入使用时就存在充电电流参数设置过小的问题，但厂家在巡检过程中一直未发现。
3、2005年12月建成投入使用已4年有余，使用维护管理人员在日常巡检过程中也一直未发现。
4、在UPS 由单系统双回路供电改造成双系统双回路供电后，未全部将单系统双回路供电改造成双系统双回路供电，所以此次故障造成未接入双系统双回路供电的平台短时宕机。
四、教训及整改措施
对故障产生的前因后果，要进行认真分析和思考，应从中吸取教训并进行整改：
1、在故障排查过程中，应根据故障现象对照电路原理进行详细分析，尽可能认真检查、测试引起故障发生的元器件的各种技术参数。在处理故障过程中，要加强设备厂商技术人员故障处理的管控，实行操作步骤确认制，避免操作不当造成不必要的损失。
2、使用维护管理部门今后要积极主动参与工程建设全过程，认真把好工程安装、调试、参数设置质量关。
3、使用维护管理部门在工程验收时，要把好工程建设项目初验
和终验关。应要求施工单位或设备供应商提供主机参数设置数据，对UPS系统主要参数的设置要进行核对，对关键功能及性能要进行试验，对各类开关的整定值要认真核对，对UPS电池一定要做一次容量试验，并将资料妥善保存。
4、使用维护管理部门在UPS系统投入使用前，应注意检查各部件连接是否准确、牢固，特别是电池连接条螺丝是否扭紧，详细核对系统的各项参数设置是否准确无误。
5、使用维护部门要按照专业维护规程的要求，进一步加强各类设备的维护作业计划执行管控，加强各类设备预检预修和日常巡测，在系统设备改造扩容后，应要逐项核对和调整有关参数设置。
6、维护管理部门要经常进行预警分析，对安全隐患要立即进行整改，并要对整改的结果进行闭环管控。
7、维护管理部门要结合实际制订各类行之有效应急预案，并定期进行演练。特别要加强极端情况下应急预案的制订和演练。
8、使用维护部门要加强技术培训，对所属的电源设备的工作原理、技术性能，各项技术指标要掌握。
UPS案例分析二
故障现象：某枢纽大楼2支撑平台UPS系统输出供电停止，造成网络陆续发现中断。
处理情况：维护管理人员迅速到达现场，立即着手排查故障。通过大致检查，发现停电原因比较简单，引起整个系统中断的原因仅仅是一个交流供电输入开关跳闸没被及时发现，造成保障供电的所有UPS 放电终止。在合上跳闸开关后，该开关却反复出现超负荷跳闸现象，在换上备用开关后，该现象仍然存在。在排除开关质量问题后，上调开关保护阈值，问题才彻底解决，各支撑平台陆续恢复正常。
故障原因分析
1、导致本次故障的直接原因是该机房3台UPS所带负载超过交流输入负荷开关的设定保护值，导致总负荷开关产生了保护性跳闸动作，由于该机房既无动环监控系统又无人值守，没有人及时发现及时处理，最终导致UPS蓄电池放电放光、输出断电。
2、UPS电源系统设计时参照的是以前的标准，2005年12月集团公司颁布新的标准后，未进行必要的全程双路由改造。
3、UPS电源建成初，设计供电容量为630安，ABB空气开关的满负荷容量为630安培，当时实际使用的电流约为150安培。为了使空气开关起到保护作用，对开关跳闸的阈值电流设置为252安培，当时可以满足负载要求并起到保护作用。
4、随着通信的发展，UPS电源负载的电流逐步增加，到故障发生
时负荷电流为270A.维护人员对该空气开关的跳闸阈值数据没有准确掌握，也没有根据负载的变化及时调整该空气开关的跳闸阈值。
5、当交流电源输入空气开关跳闸后，电源维护部门未能及时发现，直至电池放完所带负载停止工作后
UPS案例分析三
省IT中心两台130KW计费UPS电源，于2001年9月投入运行。现两台UPS电源互为冗余备用和互为监测显示，原安装调测时未将冗余掉失互为监测显示功能调出。
一、故障现象
在2006年5月24日早8点15分日常巡查时发现，计费一号UPS 电源监控面板上显示：电池电压502V、输出功率为7KW（不是本台输出功率）、三相逆变电压不平衡。查看告警记录：菜单显示AC相电压过高逆变关闭，一号UPS电源停机，由二号UPS电源对全部负载供电。
二、故障检查及处理
经检查发现C相半导体保险熔断、IGBT大功率模块（4块）被击穿；逆变器主控板坏，使逆变器工作时三相输出不正常，逆变关闭。根据检查故障原因作如下处理：
1、更换逆变器主控板、C相半导体保险和IGBT大功率模块（4块），开机后UPS任能工作不正常，故障未排除。再次检查，发现C 相的IGBT大功率模块（4块）再次被击穿。
2、根据电路原理的分析可能是输出滤波电容有问题。检查滤波电容外形、测试滤波电容容量，电容的正常值是300千微法、测的电容值也是300千微法。
3、重新更换逆变器主控板、C相IGBT大功率模块（4块）、滤波电容（2组），更换后，对所有的数据进行校对，再次开机UPS工作正常，故障排除，UPS恢复正常供电。
三、故障分析
根据电路原理和故障处理过程分析，造成UPS故障原因是滤波电容老化、耐压下降所致。
四、警示语
1、在工程验收时，应要求施工单位或设备供应商提供主机参数设置数据并将资料妥善保存，日常例行巡查中或设备扩容后，应要求逐项核对和调整有关参数设置。
2、UPS系统投入使用时，应注意详细检查系统主机的各项参数设置。特别是一些在主机控制面板上无法设置而又需要厂商技术人员用加密的内部调测软件进行设置的参数。
3、在故障排查过程中，应根据电路原理对故障进行详细分析，尽可能认真检查、测试引起故障发生的元器件的各种技术参数，避免故障处理过程中不必要的损失。
UPS案例分析四
某局两台9315爱克赛130KW/UPS电源，于2001年9月投入运行。这两台UPS电源互为冗余备用和互为监测显示，每台UPS配置3组100AH/12V蓄电池。承担计费系统、营收系统、DCN系统、10000号 的IT设备部间断供电。供电方式为单系统双总线供电；
一、故障现象
在2005年9月17日中午12点15分突然出现计费系统、营收系统、DCN系统、10000号的IT系统中断，值班人员立即通知维护人员赶到局站，打开UPS机房的门，看到两台UPS均为拓机状态，显示面板有整流输入、旁路输入电压显示，无逆变输出，房间有轻微硫酸味，所有输出开关均在合闸位；
二、故障检查及处理
维护人员根据经验立即判断是六组蓄电池组内的部分蓄电池出现开路现象，电网闪断，大电流放电（89A），蓄电池放不出后备能量，导致UPS逆变器关闭，系统停机。根据故障现象维护人员采取紧急处理如下：
1、维护人员开启备用发电机组，把市电却换至油机电供电，开启UPS恢复IT系统的供电。
2、因为该局站安装有同型号的UPS两台，每台UPS配置2V/500AH 蓄电池一组。采取用其中一组500AH的蓄电池来替换出事故的UPS中的三组，临时布放1*120的电缆进行连接。
3、电池连接完毕后，恢复到市电工作，在油机电却换至市电过
程中没有异常出现，
4、紧急处理流程完成后致使该局的两套UPS分别只有一组蓄电池，维护部门立即采取采购流程采购蓄电池；
三、故障分析
根据12V蓄电池的构造原理，它是由6个2V电池串联而成，在生产中需要焊接5的链接点。UPS直流母线电压高，一常是348V、384V、420V、480V几种，12V电池使用到UPS当中都是串联而成，串联节数多，需要达到后备容量又需要多并几组，在均冲过程中会产生均冲不均匀的现象，将会导致某些电池会落后，UPS本身的电池管理功能也比较落后，远没有开关电源的电池管理功能强大。此次出事故的蓄电池使用寿命3年，从投产到事故发生正好三年。根据现场情况分析应该是6组电池内某节电池出现开路，大电流放电时拖累到其他几组中某些落后电池同时出现开路，照成断电事故。在维护过程中12V蓄电池出现开路现象没办法用仪表测，只有用放电测试法进行测量电压
四、警示语
1、在工程建设时，核心局站UPS配备的蓄电池尽量采用2V的，施工过程中应要求设备供应商提供主机参数设置数据和电池管理功能数据并将资料妥善保存，日常例行巡查中或设备扩容后，应要求逐项核对和调整有关参数设置。
2、UPS系统投入后，应经常检查系统主机的各项参数设置，查看告警显示内容，发现有异常的告警需立即处理。
3、在日常维护当中需要经常检查蓄电池，多蓄电池进行周期性
的放电与均冲，年度需要做核对性放电，通常建议降低直流母线电压法进行放电，发现有异常的电池需立即更换。
UPS管理案例分析 2 如果学习UPS的管理经验，提高工作效率，中国企业应从哪些方面做起？为什么？ 答：国外某权威机构研究大量倒闭公司后发现，近80%的企业都是由管理不善引起的，而中国诸多企业的这种问题极为普遍。。那些企业家们在创业初期勤勤恳恳，兢兢业业，管理工作较为简单，然而随着企业的发展壮大，管理愈发显示出其重要性，而企业家沿袭其固有思路，或忽视管理，或由于个人能力欠缺无力实施有效管理。久而久之，企业效率低下，机构臃肿，利润率逐渐下降，遂不复昔日辉煌，这样的例子不胜枚举。如1992年创立的中联公司，由政府斥巨资成立，天时地利与人和皆具，名声远播。企业决定扩大市场，在全国各地至乡镇级别成立或并购设立子公司，数目上万，不断生产新产品，却不注重创建品牌，子公司机构复杂、管理不力、亏损不断，后被迫被政府叫停，使政府投入大量的人力物力财力付诸流水。这样的事件绝非偶然，现在还时常发生。而UPS运用科学管理理论，以提高效率为准则，提出了“在邮运业中办理最快捷的运送”的宗旨，并着手对员工工作时间的测定，对每个小细节均进行测定，兼顾突发事件，得出员工工作的标准行事事件，从而使企业效率最大化，在邮运业赢得口碑，从而获得最大市场份额。中国企业可以从中借鉴很多东西。我觉得中国企业可以从制度、人事等方面做起。在制度上，对员工具体行为进行规定，争取在现实情况满足的条件下使效率达到最大，同时对员工在上班时间玩乐做出适当处罚。加强各部门间联系，是企业在进行项目时可以迅速完成，避免不必要的时间和财力、资源浪费。利用现代工具测算出员工在何时进行何种工作效率最高，并创立技术攻关小组，开发一些可提高效率的机器设备。在人事方面，精简机构，使信息得以快速传递，因事设职，同时结合人的能力委以适当职务，对员工进行激励，使其对自己工作更加热情，对公司更忠诚，提高员工工作积极性，使效率大幅度提高。同时大力提拔人才，协调员工间、员工与领导间关系。当然，还有许多其他值得借鉴之处，再结合中国国情，做出适当调整，必能使管理更上一层楼，更多企业做大、做强、做长。
UPS的案例分析 原文件资料： UPS利用信息技术参与全球竞争 UPS公司创建于1907年一间狭小的地下室办公室。两个来自西雅图不满20岁的年轻人吉姆.凯西(JimCasey)和克劳德.瑞安(ClaudeRyan)，骑着两辆自行车，带着一部电话，承诺提供“最好的服务和最低的价格”。遵循这个原则，UPS 繁荣发展了100多年，至今已成为全球最大的地面和空中包裹递送公司。它是一家全球化的企业，拥有40多万名员工、超过万辆运输车，也是世界第九大航空公司。 目前，UPS公司每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。尽管有来自联邦快递公司(FedEx)和空运特快公司(AirborneExpress)的激烈竞争，但是通过大量投资于先进的信息技术，UPS公司仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。UPS每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。 所有这些均源于贴在包裹上的可扫描条形码标签，该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。顾客可以使用UPS提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。甚至包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到UPS公司位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。 该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。UPS公司使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。 每个UPS司机每天的第一件事是拿起一个被称为递送信息读取设备（DIAD）的手持电脑，它可连上无线蜂窝电话网络。一旦司机登录系统，他或她今天的投递路线就被下载到DIAD上。当领受包裹和送达包裹的时候，DIAD还能自动地读取顾客的签字信息以及包裹的接受和传递信息，包裹的跟踪信息随即被传到UPS 信息中心存储和处理。从此开始，这些信息就能在全世界范围内获取，为客户提供递送的证明或响应顾客的查询。通常当司机在DIAD上按下“完成”键以后不到60秒的时间内，这些新的信息就能在网上查到了。 通过这个自动化包裹跟踪系统，UPS公司在整个包裹递送过程中可以监控甚至调整路线。从送出到接收包裹，沿路各站点内的条形码设备扫描包裹标签上的运输信息，同时增加关于这个包裹递送的进程信息，并传送到中央计算机。客户服务代表可以通过联网到中央计算机的桌面电脑来检查任何包裹的状态，随时响应顾客的询问。UPS的顾客也可以用自己的计算机或移动手机，通过UPS的网站
ups供应链解决方案 篇一：UPS案列分析 UPS 原文件资料：的案例分析 UPS利用信息技术参与全球竞争 UPS公司创建于1907年一间狭小的地下室办公室。两个来自西雅图不满20岁的年轻人吉姆.凯西(Jim Casey)和克劳德.瑞安(Claude Ryan)，骑着两辆自行车，带着一部电话，承诺提供“最好的服务和最低的价格”。遵循这个原则，UPS繁荣发展了100多年，至今已成为全球最大的地面和空中包裹递送公司。它是一家全球化的企业，拥有40多万名员工、超过万辆运输车，也是世界第九大航空公司。 目前，UPS公司每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。尽管有来自联邦快递公司(FedEx)和空运特快公司(Airborne Express)的激烈竞争，但是通过大量投资于先进的信息技术，UPS公司仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。UPS每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。 所有这些均源于贴在包裹上的可扫描条形码标签，该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。顾客可以使用UPS提供的专用软件或者直接通过UPS 网站，下载并打印他们自己的标签。甚至包裹在被收走以前，
“智慧”标签上的信息就已经被传输到UPS公司位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。 该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。UPS公司使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。 每个UPS司机每天的第一件事是拿起一个被称为递送信息读取设备（DIAD）的手持电脑，它可连上无线蜂窝电话网络。一旦司机登录系统，他或她今天的投递路线就被下载到DIAD上。当领受包裹和送达包裹的时候，DIAD还能自动地读取顾客的签字信息以及包裹的接受和传递信息，包裹的跟踪信息随即被传到UPS信息中心存储和处理。从此开始，这些信息就能在全世界范围内获取，为客户提供递送的证明或响应顾客的查询。通常当司机在DIAD上按下“完成”键以后不到60秒的时间内，这些新的信息就能在网上查到了。 通过这个自动化包裹跟踪系统，UPS公司在整个包裹递送过程中可以监控甚至调整路线。从送出到接收包裹，沿路
UPS公司 UPS公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS公司如今已发展到拥有360亿美元资产的大公司。如今的UPS公司是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最受景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹快递公司，UPS公司同事也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，在世界上200多个国家和地域管理者物流、资金流与信息流。UPS公司雇佣了15万名员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和200个国家。他们的宗旨是实现“在邮运业种办理快捷的运送”。UPS公司的管理者系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。 UPS公司的管理风格： UPS公司的工业工程师们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时间将这些数据输入计算机中，从而给出每一位司机每天中工作的详细时间标准。为了完成每天送取130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师们设定的程序。当他们接近发送站时，他们松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，把变速器推到1档上，为送货完毕启动离开做好准备，这一系列动作严丝合缝。然后，司机从驾驶室出溜到地面上右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。 过程整齐划一，按部就班，非常顺畅紧密。把效率放在了第一位。 他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里，然后以每秒3英尺的速度快步走到顾客门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后，他们再回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐？但是生产率专家们认为，UPS公司是世界上效率最高的公司之一。举例来说，联邦捷运公司平均每人每天不过送80件包裹，而UPS公司却是130件。在提高效率方面的不懈努力，使人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。 工作分析就是保持企业长期发展、积累工作经验的重要环节。企业对每个工作的分解和周密细致的分析，在长期的工作经验中不断反馈、修正，才能获得真正的技术积累和创新。企业拥有自己的技术并在市场上获得强大的竞争力，这并不是靠一些精英和挖掘一些高端人才就能够解决的问题。 1.用人制度 企业文化，是UPS选择人才的基点。招聘时，UPS尤其看重应聘者诚实正直的品格和团队合作精神。它认为，知识不够可以在实践中学习，而品格和个性是文凭无法取代的。为了找到真正能够与组织特征相匹配的人选,UPS设计了严格的招聘程序，每个新人必须通过“目测”“心测”关、试用关和行为科学测试关，这为稳定雇佣关系的形成以及组织对员工的长期投资打下了良好基础。同时，UPS倡导内部晋升，鼓励员工与公司共同成长。大多数高级管理人员是从货运司机等一线岗位提拔上来的。在UPS，员工被鼓励从事不同部门的工作，拓展视野，以便将来承担重任。员工们感受到，UPS提供给他们的不仅仅是一份工作，更是一份可以长期发展的事业。 2.员工培训 UPS视人为最有价值的资产，关心员工的发展和进步，为员工培训不惜重金。公司每年投入培训的费用达3．5亿美元，从安全驾驶到职业规划到领袖培训一应俱全。既关心公司的效率提升，也强调员工的职业成长，员工不断获得新的能量，激发出旺盛的工作动力。在UPS，工作时间越久得到的就越多，UPS给每个人进步和发展的机会。
U P S的案例分析原文件资料： UPS利用信息技术参与全球竞争 UPS公司创建于1907年一间狭小的地下室办公室。两个来自西雅图不满20岁的年轻人吉姆.凯西(Jim Casey)和克劳德.瑞安(Claude Ryan)，骑着两辆自行车，带着一部电话，承诺提供“最好的服务和最低的价格”。遵循这个原则，UPS繁荣发展了100多年，至今已成为全球最大的地面和空中包裹递送公司。它是一家全球化的企业，拥有40多万名员工、超过9.3万辆运输车，也是世界第九大航空公司。 目前，UPS公司每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。尽管有来自联邦快递公司(FedEx)和空运特快公司(Airborne Express)的激烈竞争，但是通过大量投资于先进的信息技术，UPS公司仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。UPS每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。 所有这些均源于贴在包裹上的可扫描条形码标签，该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。顾客可以使用UPS提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。甚至包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到UPS公司位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。 该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。UPS公司使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。 每个UPS司机每天的第一件事是拿起一个被称为递送信息读取设备（DIAD）的手持电脑，它可连上无线蜂窝电话网络。一旦司机登录系统，他或她今天的投递路线就被下载到DIAD上。当领受包裹和送达包裹的时候，DIAD还能自动地读取顾客的签字信息以及包裹的接受和传递信息，包裹的跟踪信息随即被传到UPS信息中心存储和处理。从此开始，这些信息就能在全世界范围内获取，为客户提供递送的证明或响应顾客的查询。通常当司机在DIAD上按下“完成”键以后不到60秒的时间内，这些新的信息就能在网上查到了。 通过这个自动化包裹跟踪系统，UPS公司在整个包裹递送过程中可以监控甚至调整路线。从送出到接收包裹，沿路各站点内的条形码设备扫描包裹标签上的运输信息，同时增加关于这个包裹递送的进程信息，并传送到中央计算机。客户服务代表可以通过联网到中央计算机的桌面电脑来检查任何包裹的状态，随时响应顾客的询问。UPS的顾客也可以用自己的计算机或移动手机，通过UPS 的网站来获取这些信息。目前UPS已经有了移动手机应用和一个移动手机网站，iphone、黑莓和安卓智能手机均可以使用。 任何需要寄送包裹的人都可以联网到UPS网站，跟踪包裹、检查包裹路径、计算运费、确定运输时间、打印标签和计划收发的时间。在UPS网站上收集的这些信息被传至UPS中央计算机，处理后再传回给顾客。UPS也开发了工具提供给诸如思科（Cisco）系统这样的客户，使他们能把UPS 系统的跟踪包裹和费用计算等功能嵌入到自己的网站上，这样不用访问UPS网站也可以跟踪包裹运输状态。 基于网站在的邮政销售订单管理系统（OMS）管理着全球服务订单及重要零部件的库存完成情况。这套系统使一批需要运输重要零部件的高科技电子公司、航空航天工业公司、医疗仪器设备公司以及世界上任何地方的其他公司均能快速地获取重要零部件的库存信息，确定最优运输策略以满足客户需求—在线下单、跟踪从仓库到最终用户的零部件状态。自动电子邮件或传真功能让客户随
UPS案例分析
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
案例44 UPS的物流服务 美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。UPS的成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。 一、服务特色 UPS之所以取得巨大的经营成功，与富有特色的物流服务是密切相关的。主要概括为如下几个方面。 1．快捷优质的传递 UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。 20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。UPS 坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。 2．代理通关服务 UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。UPS有6个通关代理中心，每天办理2万个包裹的通关手续。3．即时追踪服务 UPS的即时追踪系统是目前世界快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码，货物走到哪里，这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络，每天有1．4万人次通过网络查寻他们的包裹的行踪。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”，路易斯维尔的服务中心昼夜服务，200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 4．无纸包裹服务管理 UPs建立的亚特兰大“信息数据中心”可将UPS系统的包裹的档案资料从世界各地汇总到这里。包裹送达时，物流员工借助一个类似笔记本电脑的“传递信息读取装置”，提取客户的签字，再通过邮车上的转换器，将签名直接输送到“信息数据中心”，投递实现了无纸化操作。送达后，有关资料将在数据中心保存18个月。这项工作使包裹的管理工作更加科学化，也提高了UPS服务的可靠性。 5．完善的包装检验与设计服务 UPS设在芝加哥的“服务中心”数据库中，抗震、抗挤压、防泄漏的各种包装案例应有尽有。服务中心还曾设计水晶隔热层的包装方式，为糖果、巧克力的运输提供恒温保护；坚韧的编织袋，为16万台转换器提供了经得起双程磨损的包装材料。这类服务为企业节省了材料费和运输费，被誉为“超值服务”。 二、信息化战略 1．UPS信息化的进程
UPS管理案例分析 结合书上的相关内容，阅读并加以分析、思考UPS(United Parcel Service,联合邮包服务公司)管理案例之后，我对管理的概念及实际应用有了进一步的认识。对于案例后的第二个问题我的看法如下： 1从这个案例中，分析UPS在管理工作中体现了哪一种思想？为什么? 答：我认为在这个工作中体现了科学管理理论的思想。F.W泰勒首创的科学管理思想的中心问题是提高劳动生产率（效率）。即应用科学管理的方法确定从事工作的最佳方式，而UPS公司的宗旨“在邮运业中班里最快捷的运送”与此非常契合。科学管理理论强调可以为效率不择手段，采取一切尽可能的措施促进生产力的发展。UPS为效率忽视员工可能产生的紧张、重复性疲劳等身心问题正是该理论的具体体现。具体地讲，它符合科学管理原则的四个具体方面。 A对工人操作的每一个动作进行科学研究，用以替代老的单凭经验的办法。 UPS的工业工程师对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，其中甚至包括上卫生间的时间，然后通过计算机得到每位司机每天工作的详细工作标准，对每个送货、暂停和取货活动建立了标准。 B 科学的挑选工人，并进行培训和教育，使之成长。 管理当局系统地培训他们的员工，使其以尽可能高的效率从事工作。
C 与工人亲密合作，以保证一切工作都按照已发展起来的科学原理办。 在测算过程中得到了员工的积极参与和大力配合，并通过数据制定出相应的标准，让员工依据标准行事以使效率最大化。 D 资方和工人之间在工作和职责上几乎是相等的。资方把自己比工人更能够胜任的那部分工作承揽下来。 因为工人更擅长于运送、配给，所以管理层把测量、定标准的工作承揽下来。 综上所述，UPS采用的是科学管理理论。 2 如果学习UPS的管理经验，提高工作效率，中国企业应从哪些方面做起？为什么？ 答：国外某权威机构研究大量倒闭公司后发现，近80%的企业都是由管理不善引起的，而中国诸多企业的这种问题极为普遍。。那些企业家们在创业初期勤勤恳恳，兢兢业业，管理工作较为简单，然而随着企业的发展壮大，管理愈发显示出其重要性，而企业家沿袭其固有思路，或忽视管理，或由于个人能力欠缺无力实施有效管理。久而久之，企业效率低下，机构臃肿，利润率逐渐下降，遂不复昔日辉煌，这样的例子不胜枚举。如1992年创立的中联公司，由政府斥巨资成立，天时地利与人和皆具，名声远播。企业决定扩大市场，在全国各地至乡镇级别成立或并购设立子公司，数目上万，不断生产新产品，却不注重创建品牌，子公司机构复杂、管理不力、亏损不断，后被迫被政府叫停，使政府投入大量的人力物力财力付诸流水。这样的事件
电子商务案例分析报告 ——基于UPS 快递公司的研究分析 一、企业背景 1、企业概况 UPS（United Parcel Service of America，Inc，中文译名为美国联合包裹服务公司）起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家，可为客户提供涉及物流、信息流和资金流等领域最全面的电子商务和供应链解决方案，同时 也是全球著名特种运输服务供应商。每天为世界上200 多个国家和地区的790 万个客户运送 1510 万包裹和文件，UPS 如今已发展到拥有450 亿美元资产的大公司，每天都在世界上200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公 司，UPS 同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 2、UPS 物流公司简介 1993 年，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名的供应链管 理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50 多个国家的450 多个分驳 中心，UPS 物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。到1999 年，公司变成了集 团，服务范围由开始的包裹陆运延伸到空运、陆运、技术支持和信息咨询。2002 年，迈克尔 埃斯丘担任总裁后，成立了UPS 供应链解决方案公司，将UPS 的业务空战到以物流、快递、 金融、供应链咨询为核心的全方位的第四方物流管理。现在的UPS 供应链集团由UPS 资本公 司、UPS 资本公司、UPS 物流集团、UPS 货运服务公司、UPS 邮件业务创新公司与UPS 咨询公 司共同组成。 3、公司最新统计数据 （1）2009 年全年数据 2009 年营业收入：453 亿美元 雇员人数：全球408,000（美国340,000；国际68,000） 包裹业务 2009 年营业收入： 379 亿美元 2009 年递送量： 38 亿件包裹与文件 每日递送量：1510 万件包裹与文件 每日美国空运量：220 万件包裹与文件 每日国际递送量：200 万件包裹与文件
UPS案例分析报告 电子商务2班 杨超 2009133210
一公司概述 UPS 是United Parcel Service 的缩略语。中文名：美国联合包裹美国联合包裹 美国联合包裹 UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，全球总部在美国加州亚特兰大市。主席兼CEO 是Michael L. Eskew。UPS 以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“ 最好的服务、最低的价“ 最好的服务为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布格” 为业务原则所有西部大城市，并开发了第一个第一个机械包裹分拣系统。50 年代，UPS 取得了“公共第一个运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美美国邮政的直接竞争对手。通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展国邮政到拥有300 亿美元资产的大公司。如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务电子商务服务的电子商务领导性的提供者。
二2004 年到2008 年的UPS 一些数据 （一）2004 年到2008 年的营业收入数据 2004 年营业收入：366 亿美元2007 年营业收入：497 亿美元2008 年营业收入：515 亿美元雇员人数：全球425,300（美国358,000；国际67,300) （二）2004 年到2008 年包裹业务数据 1、2004 年递送量 36 亿件包裹与文件每日递送量：1410 万件包裹与文件 1 每日美国空运量：210 万件包裹与文件每日国际递送量：140 万件包裹与文件 2、2008 年递送量 39 亿件包裹与文件每日递送量：1550 万件包裹与文件每日美国空运量：210 万件包裹与文件每日国际递送量：200 万件包裹与文件服务区域：200 多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址客户数：每日790 万（180 万取件，610 万递送） （三）服务网点 UPS 商店4,200 个；UPS 营业店1,500 个（全球）；UPS 服务中心1,000 个 授权服务点17,000 个；UPS 投递箱40,000 个操作机构：1,748 运送机队：88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 UPS 喷气飞机队：269；世界上第9 大航空公司 租赁飞机数：305 每日航程段：国内：1,071；国际：767 服务的机场数：国内：400；国际：377
修改 UPS管理案例分析 结合书上的相关内容，阅读并加以分析、思考UPS(United Parcel Service,联合邮包服务公司)管理案例之后，我对管理的概念及实际应用有了进一步的认识。对于案例后的三个问题 我的看法如下： 1从这个案例中，分析UPS在管理工作中体现了哪一种思想？为什么? 答：我认为在这个工作中体现了科学管理理论的思想。 F.W泰勒首创的科学管理思想的中 心问题是提高劳动生产率（效率）。即应用科学管理的方法确定从事工作的最佳方式，而UPS 公司的宗旨“在邮运业中班里最快捷的运送”与此非常契合。科学管理理论强调可以为效率 不择手段，采取一切尽可能的措施促进生产力的发展。UPS为效率忽视员工可能产生的紧 张、重复性疲劳等身心问题正是该理论的具体体现。具体地讲，它符合科学管理原则的四个 具体方面。 A对工人操作的每一个动作进行科学研究，用以替代老的单凭经验的办法。 UPS的工业工程师对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，其中甚至包括上卫生间的时间，然后通过计算 机得到每位司机每天工作的详细工作标准，对每个送货、暂停和取货活动建立了标准。 B 科学的挑选工人，并进行培训和教育，使之成长。 管理当局系统地培训他们的员工，使其以尽可能高的效率从事工作。 C 与工人亲密合作，以保证一切工作都按照已发展起来的科学原理办。 在测算过程中得到了员工的积极参与和大力配合，并通过数据制定出相应的标准，让员工依据标准行事以使效率最大化。 D 资方和工人之间在工作和职责上几乎是相等的。资方把自己比工人更能够胜 任的那部分工作承揽下来。 因为工人更擅长于运送、配给，所以管理层把测量、定标准的工作承揽下来。 综上所述，UPS采用的是科学管理理论。 2 如果学习UPS的管理经验，提高工作效率，中国企业应从哪些方面做起？为什么？ 答：国外某权威机构研究大量倒闭公司后发现，近80%的企业都是由管理不善引起的，而 中国诸多企业的这种问题极为普遍。。那些企业家们在创业初期勤勤恳恳，兢兢业业，管理 工作较为简单，然而随着企业的发展壮大，管理愈发显示出其重要性，而企业家沿袭其固有 思路，或忽视管理，或由于个人能力欠缺无力实施有效管理。久而久之，企业效率低下，机 构臃肿，利润率逐渐下降，遂不复昔日辉煌，这样的例子不胜枚举。如1992年创立的中联 公司，由政府斥巨资成立，天时地利与人和皆具，名声远播。企业决定扩大市场，在全国各 地至乡镇级别成立或并购设立子公司，数目上万，不断生产新产品，却不注重创建品牌，子公司机构复杂、管理不力、亏损不断，后被迫被政府叫停，使政府投入大量的人力物力财力 付诸流水。这样的事件绝非偶然，现在还时常发生。而UPS运用科学管理理论，以提高效率为准则，提出了“在邮运业中办理最快捷的运送”的宗旨，并着手对员工工作时间的测定， 对每个小细节均进行测定，兼顾突发事件，得出员工工作的标准行事事件，从而使企业效率 最大化，在邮运业赢得口碑，从而获得最大市场份额。中国企业可以从中借鉴很多东西。我觉得中国企业可以从制度、人事等方面做起。在制度上，对员工具体行为进行规定，争取在现实情况满足的条件下使效率达到最大，同时对员工在上班时间玩乐做出适当处罚。加强各部门间联系，是企业在进行项目时可以迅速完成，避免不必要的时间和财力、资源浪费。利用现代工具测算出员工在何时进行何种工作效率最高，并创立技术攻关小组，开发一些可提
管理学案例分析--关于UPS的! (三) 1．UPS在管理中运用了什么管理理论？ 2．试分析这种管理理论在UPS的具体运用。 推荐答案 UPS运用了八大管理原则中的过程方法，系统方法． UPS把速递流程细化，进行过程控制与管理，并纳入整个系统． 管理过程中会有数据显示，有规律地快与慢都会是异常，接着进行异常点分析与管理，达至相对的预防管理． 这一管理方法是当前制造业是很值得实施的方法． (七) 1耐克公司没有让那些冠军穿上他们的鞋,而是让从第四到第七名的运动员穿,更突现了耐克的"夹心饼干鞋底"的新方案,并且鞋底上的橡胶钉使之比市场上出售的其它鞋底富有弹性,使夹心饼干鞋底的流行及旅游鞋市场的快速膨胀，让耐克公司的销售额飞速上升.在营销中，耐克公司为消费者提供了最大范围的选择，吸引了各种各样的运动员，从而耐克公司脱颖而出! 2因为在耐克大规模进入市场的时候,阿迪却没有,可能当时阿迪只想到给运动员提供市场,而没有想到给消费者提供市场.没想清楚是运动员的市场大还是消费者的市场大! 3 既然运动鞋已进入了时装时代，就应该向着新时代的方向去发展，更趋近于流行！ （十三） 1，保罗作为一位领导者的权力来源是由法定权力和自身影响力两方面构成的。法定权力包括：决策权、组织权、指挥权、人事权、奖惩权，保罗作为该会计师事务所达拉斯的经营合伙人，拥有这方面的权力；自身影响力包括：品德、学识、能力、情感。 2，领导的权变理论。权变领导理论认为一种领导行为的效果好不好，不仅取决于领导者本人的素质和能力，而且还取决于许多客观因素，如被领导者的特点、领导的环境等。权变，要权宜应变，保罗的不善应变为自己的失败埋下伏笔。 3，保罗在纽约主要业务是审计，要求工作人员具有较强的判断力和自我控制力，说明他采用的是授权式领导方式，职责权限划分明确，工作人员在职权范围内有自主权。他主张工作人员间要以名字直接称呼，并鼓励下属人员参与决策制定，还说明的这一点。而在达拉斯主要业务不一定是审计，工作人员素质、环境等也不同，他用同一种管理方式是行不通的。管理行为好不好，是一个很多因素的函数。它是诸多因素起作用并且相互影响的过程。没有一种"最好"的领导行为，一切要以时间、地点、条件为转移。保罗应针对不同的被领导者、不同的环境而采取相应的领导方式，学会用各种领导方式进行管理。管理方式选择关键在于提高领导者自身的判断能力，能有效地判定领导者自己面临的情况，采用不用的处理方式。（十六） 1、体现领导力的最主要就是身先士卒，以身作则。马恩华在这方面表现的很突出。另一方面他本人也努力发现员工的需求在什么地方，切实消除员工的后顾之忧，能够全身心的投入工作当中。 2、精神激励的方法主要包括表彰、鼓励以及职位上提升体现出的价值动力。但是这些激励
UPS案例分 析
作者: 日期:
案例44 UPS的物流服务 美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机 场610个。目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。目前UPS的固定资产达126亿美元，在 全球快递业中可谓独占鳌头。UPS的成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电 子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。 一、服务特色 UPS之所以取得巨大的经营成功，与富有特色的物流服务是密切相关的。主要概括为如下几个方面。 1 ?快捷优质的传递 UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送 达。为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。而在美国国内接到客户电话后，UPS可在I小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。 20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。UPS 坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。 2 ?代理通关服务 UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。UPS的电脑化通关为企业节 省了时间，提高了效益。UPS有6个通关代理中心，每天办理2万个包裹的通关手续。 3 ?即时追踪服务 UPS的即时追踪系统是目前世界快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码，货物走到哪里，这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球 互联网络，每天有 1 ? 4万人次通过网络查寻他们的包裹的行踪。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”，路易斯维尔的服务中心昼夜服务，200多名职员每天用11种语言 回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 4?无纸包裹服务管理 UPs建立的亚特兰大“信息数据中心”可将UPS系统的包裹的档案资料从世界各地汇总 到这里。包裹送达时，物流员工借助一个类似笔记本电脑的“传递信息读取装置”，提取客户的签字，再通过邮车上的转换器，将签名直接输送到“信息数据中心”，投递实现了无纸 化操作。送达后，有关资料将在数据中心保存18个月。这项工作使包裹的管理工作更加科 学化，也提高了UPS服务的可靠性。 5?完善的包装检验与设计服务 UPS设在芝加哥的“服务中心”数据库中，抗震、抗挤压、防泄漏的各种包装案例应有尽有。服务中心还曾设计水晶隔热层的包装方式，为糖果、巧克力的运输提供恒温保护；坚韧的编织袋，为16万台转换器提供了经得起双程磨损的包装材料。这类服务为企业节省了材料费和运输费，被誉为“超值服务”。 二、信息化战略 1. UPS信息化的进程
UPS 案例分析一 某电信枢纽大楼综合业务支撑平台，采用的交流供电系统是由2套1＋1（300KVA）UPS系统组成双系统双回路供电方式供电。UPS 1、UPS 2为A系统，UPS 3、UPS 4为B系统，A、B系统每台主机分别配置两组500AH/组/192只/2V的蓄电池。A系统于2005年12月投入运行；B系统于2008年9月投入运行。双系统双回路供电方式于2008年9月投入运行。现实际负荷容量为1＋1（300KVA）UPS系统（单机）容量的34%（约103KVA），逆变工作实测每组蓄电池放电电流约为140A。 一、故障发生经过及处理 1、故障的引发 5月16日凌晨4时左右市电高压中断后，枢纽大楼电源维护人员立即启动两台油机并机发电，但并机一直不成功，造成油机供电时断时续。UPS 在无交流输入供电状态下，UPS 系统处在放电、逆变工作状态。 6：45分钟左右综合业务支撑平台电源维护人员巡查发现UPS 1、UPS 2在逆变工作状态时，蓄电池的放电电压为372V/组，蓄电池由于断断续续放电时间过长，后备时间严重不足。立即通知枢纽大楼电源维护人员紧急启动单台油机发电供电，在7：15分钟左右启动单台油机发电供电，此时只保证对重要负载供电。 在单台油机发电供电正常时，综合业务支撑平台电源维护人员巡 查发现UPS 1、 UPS 2对蓄电池的充电电压为391V/组，充电电流只有14A/组（正常充电电压应大于430V/组，充电电流为50A/组）。此时立即
通知UPS厂家技术支撑人员，要求尽快赶到现场支撑。 2、故障发生的经过 UPS厂家技术支撑人员于9时左右赶到现场支撑。厂家技术支撑人员在处理UPS 1、UPS 2对蓄电池充电电流过小的（调整充电限流微调电位器）过程中，突然发生了整流逆变同时停止工作，UPS 1、UPS 2自动转旁路供电，在此状态下，先后分别启动UPS 1、UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，此时整流逆变与自动转旁路供电反复出现，系统无法正常工作，至使UPS 2输出空开在9：16分钟跳闸，UPS A系统输出发生闪断，造成未接入双系统双回路供电的平台短时宕机。之后，有分别多次启动UPS 1、UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，此时整流逆变与自动转旁路供电反复出现，系统无法正常工作。在此期间，UPS 1、UPS 2的市电输入配电柜主用开关也分别发生跳闸一次。 3、故障处理的经过 后来，将UPS 1、UPS 2转入人工旁路供电，再次启动UPS 1整流逆变和调整充电限流微调电位器，使其充电电流为50A；和UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，使其充电电流为50A。这时，UPS 1、UPS 2单机整流逆变运行正常，之后整流逆变并机运行也正常。 13：41分UPS 1、UPS 2恢复正常整流逆变并机运行供电方式对负载供电。 三、故障原因分析 1、靠厂家，轻自主。这次枢纽大楼综合业务支撑平台UPS A 系统输出发生供电闪断故障，直接导火索是售后服务人员在调整充电限流微调电位器时调整不当所至。之后，在处理故障过程中，售后服务
案例UPS利用信息技术进行全球竞争UPS（United Parcel Service）联合邮递公司是世界上最大的航空和陆地邮件 运输公司。它成立于1907年，当时的办公室设在一间狭小的地下室中。两个来自西雅图的年轻人—Jim Casey和Claude Ryan用两辆自行车和一部电话成立了这家公司，他们的承诺是“收取最低的费用，提供最佳的服务”。UPS已成功地运用这一原则经营了90多年。 现在UPS仍然依靠这一承诺，每年他们将 近30亿件邮件和信函发往美国各地及世界上至 少185个国家和地区。这家公司不仅在传统的 邮递业务中处于领先地位，而且他们正同联邦 快递公司在夜间快递业务方面展开竞争。这家 公司成功的关键是在采用先进的信息技术方面 进行投资。在1992—1996年间，UPS在信息技 术方面投入了18亿美元，以保持其在世界上的 领先地位。信息技术使得UPS提高了客户服务质量，同时保持低成本并使其整个服务成为一个整体。 通过使用一种叫做邮递信息获取设备（DIAD）的便携电脑，UPS的司机可以自动获取有关客户的签字、收取、交货和时间记录卡等信息。然后司机将DIAD 接到卡车上的适配器上，此适配器是个与蜂窝电话网相连的信息发送装置。此时邮件的跟踪信息就被发送到UPS的计算机网络中心，以便UPS设在新泽西州总部的主机进行存储和处理。世界各地的机构都可以使用这些信息，以便给客户提供交付的证据。对于客户的询问，此系统还可以打印出回函。 通过总体跟踪—自动化的邮件跟踪系统，UPS可以监视邮件的交递。在货物从发送人到收货人这一过程的许多点上，条码装置会将货物标签上的运输信息扫描下来；然后输入中心的计算机。客户服务代表可以利用与主机相连的台式电脑查验货物的状态，并能立即回答客户的询问。此外UPS的客户也可以通过他们自己的微机，使用UPS提供的专用的货物跟踪软件直接查到这些信息。 UPS的存货快递业务始于1991年，它可以将客户的产品存在仓库中，一旦客户需要则可以在一夜之间将货物送到客户要求的任何地方。使用这种服务，客户可以在凌晨1：00通过电子设备将运输指令传给UPS公司，并要求当天上午10：30将货送到。 1988年，UPS大力开拓海外市场并建立了自己的全球通信网—UPS网，以处理世界各地业务的信息。UPS网可以为开帐单和交货确认提供信息，也可以跟踪国际运输，并加快清关，从而扩大了其开展国际业务的能力。使用自己的网络，UPS可以在货物抵达之前就将每一个单据文件以电子的方式直接传送到海关官员那里。之后海关官员决定准予清关或作标记以备检验。 UPS正在加强其信息系统的能力，以使其能够保证某一邮件或一组邮件将会在特定的时间抵达目的地。如果客户需要的话，UPS将能在货物抵达目的地前截住它们，并将其运回或转运其它的地方。最终，UPS甚至可以使它的系统实现客户彼此之间可以直接传递电子信件。
UPS案例 从近几年世界物流业的发展情况来看，UPS（美国联合包裹服务公司）的风头可谓独一无二。作为全球最大的快递公司，UPS在其全球化的发展过程中，不仅通过一系列的并购与整合完成了自己从快递巨头向供应链集团的巨大转变，而且在中国也率先实现了梦寐以求的独资运作，成就可谓有目共睹。在这只来自美洲的“棕色巨象”一系列让人眼花缭乱的“变法”背后，人们不禁纷纷发问：到底是什么支撑着UPS在全球物流市场上一路纵横，UPS成功的秘诀是什么？对正在发展中的中国物流业而言，UPS的成功又能为我们带来什么启示呢？ 在过去的三年时间内，通过三大收购站，UPS将自已打造成全球首个全程全能的物流超级巨无霸。其“蝴蝶效应”因三流（信息流、资金流、物流）合一的网络而迅速传递到世界任何一个角落。 收购“飞驰”：扩大物流服务范围 此役发动于2001年3月24日，UPS宣布完成收购飞驰公司。飞驰的牌子从美国纳斯达克榜上消失，其股票以“5:1”的比例换成UPS的股票，彻底融入UPS物流部门。首先，UPS 的p，是包裹（ｐａｃｋａｇｅ）的缩写 所谓包裹，是指70kg以下的物品（该规定源于给美国运输工人的保险限制在70kg即扛超过70kg的物品而受伤是不赔偿的），而飞驰业务覆盖的领域，恰好是ＵUPS比较少涉及的70-500kg级范围，一旦取下飞驰，UPS物流业务覆盖的范围将得到极大的完善。其次，飞驰公司是为UPS的竟争对手fedex提供清关业务的专业公司，并且是全世界最大的空运公司之一，在美国本土及全球120个国家里都拥有非常庞大的运送网络。 并购银行：资金链上增值服务 2001年5月份UPS并购了美国第一国际银行，将其改造成UPS金融部门，这场战役马上波及到包括中国在内的业务。这是因为我国中小出口商在与沃尔玛这样的零售商打交道时，往往“帐期”很长，而如果接受UPS的前提条件，让其负责出口清关、货运等业务和支付一定的手续费，UPS可在两周内把货款先打给出口商，这样小型出口商们得到及时的现金流；而拥有银行的UPS在美国和沃尔玛一对一结算，帮沃尔玛省去许多琐事，也大受欢迎。 吞并零售店；信息链上多层卡位 UPS通过收购mailboxes，尽管并没有极大地增强其在零售领域的实力，但其却将信息端点全面延伸到美国本土更加深入的社区，如在2003年2月，UPS甚至直接将遍布美国的mailboxes连锁店更名为“UPS营业店”。这一点在亚洲其他国家里，fedex、DHL和UPS等快递公司往往一般采取利用当地网络健全的连锁终端代收包裹的策略联盟，那么UPS今后会在我国收购相应的连锁企业吗？ UPS通过一系列收购和更换标志，正在逐步向着自已的目标迈进，而一个超级物流巨无霸正在逐渐浮现出来，令各物流企业为之惊惧不已。因此我国物流企业首先要认识到，企业的经营发展是一个长期发展的过程，决不会因为某些突发事件就进行重大调整的，尽管21世纪初美国物流业发展经历了严冬的考验，但UPS始终不渝，才有了今天的丰硕果实。我们的物流企业应该以非典为契机，反思企业的发展战略，一时的成功并不意味着永远的胜利。 一、遍布世界的服务网点，满足了全球化物流对运输网络的要求在全球范围拥有多点分销网络是从事国家物流业务的关键。因为每个国家都有数千页海关规定和关税规则，还有无数的违规处罚，对于要从事国际贸易的公司来说，所有这些都可能阻碍其供应链的准时性。接着还会有很实际的物流难题出现，即如何使产品在不增加太多成本的前提下，迅速交付到远在异国的客户手中。要解决这一连串难题，就需要拥有靠近客户且具有重要战略地理位置的仓库和分销中心，同时充分利用当地清关代理的特长，以加速国际间的清关。