D9合同段度门岸预制场30米预应力Ｔ梁预制方案
（嘉陵江特大桥T梁预制场）
第一章概述
第一节编制依据
本施工组织设计是根据我公司与业主于2009年9月签订的施工承包合同协议书特地编制的，同时编制过程中还以下列文件和资料为依据：
(1）四川巴中至南充高速公路两阶段施工图设计文件；
(2）公路路基施工技术规范；
(3）公路桥涵施工技术规范；
(4）公路工程技术标准；
(5）公路工程施工安全技术规程；
(6）公路土工试验规程；
(7）公路工程集料试验规程；
(8）公路工程质量检验评定标准；
(9）公路工程施工安全技术规程；
(10）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累类似工程施工经验。
第二节编制原则
(1）严格遵守招标文件(包括补遗书)要求的原则；
(2）安全第一，预防为主的原则；
(3）确保质量创优创标准的原则；
(4）科学管理的原则；
(5）文明施工、环境保护的原则。
(6）建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则；
(7）合理降低工程成本的原则；
(8）遵照执行设计标准和施工规范原则。
第二章工程概况
根据D9合同段嘉陵江特大桥总体施工方案要求，本合同段设30m T梁预制场2个。该预制场主要承担嘉陵江特大桥度门岸引桥的30mT预应力T梁预制任务。 30m T梁梁高2m，砼设计标号为C50。最大吊重75吨。预应力钢材采用фs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度f
，锚具采用OVM系列锚具。孔
pk=1860Mpa
道采用预埋波纹管道成形。嘉陵江特大桥度门岸引桥9跨（23#~14#墩），每孔均由10片T梁组成，共计90片T梁。
第三章 T梁预制施工方案
一、 T梁预制场建设
结合本合同段的实际情况及T梁的安装顺序，预制场设于23#桥台背后零填挖路基上，其桩号为K81+928～K82+048，将原地面施工至路基顶面标高后作为T梁预制场，预制场面积为120m×26m+64m×25m，沿路线纵向布置。预制场用C20砼浇15cm厚的硬化层，以保持场地清洁、平整。本预制场共设8个T梁预制底胎进行周转施工，计划5个月完成引桥T梁预制安装工作。T梁模板采用定型钢模板组装而成。预制场设龙门架两套，采用厂家生产的门式起重机MGH70/5t-22m H=8m，设计跨径22m，其行走轨道采用50kg级重型钢轨，另设两个5T电动葫芦，以解决模板安装及混凝土的吊运等工作。在预制场预制区的中央设混凝土、T梁运输轨道一道，左侧设置一个25m×15m钢筋房，在距离预制场300m位置建有嘉陵江特大桥2#拌合站，负责供应所有预制场砼，采用两台6m3砼罐车运输砼。预制场内23#桥台台背处设一个能满足存放10片T梁的存梁场。同时作好纵向50cm*50 cm，横向20cm*20cm的排水沟渠，避免场内积水（其具体布置见图1预制场平面布置图）。
本预制场场地位于零填挖路基地段，施工时先将场地内的地表土清除，按照路基设计要求换填至设计深度50cm，用压路机进行分层压实，其压实度达到
95%以上。预制底胎基础两端按扩大基础处理（底胎两端1.5m×2.5m范围内浇筑厚0.8m的C20砼）。存梁座也按1m*0.5m扩大基础处理，预制底胎其余段厚度为30cm，埋于路基表面之下不小于20 cm，并在距底胎顶面7.5cm处，用Ф50mmPVC管预留模板下缘对拉孔洞，以保证模板下缘与底胎紧密衔接。底胎顶面沿梁长方向按设计图提供的反拱度值设置下挠（T梁跨中计算上拱度值为 3.5 cm）的二次抛物线型，梁顶面线与梁底线线形一致，以克服T梁张拉及存梁期产生的上拱度，便于桥面标高控制。
二、T梁预制工艺流程及施工方法
1、原材料准备工作
T梁预制前应对各种原材料、设备进行试验、检测及标定等，特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。预应力张拉前，根据检校数据及钢绞线张拉力，计算出其对应的油表读数报监理工程师审批。
T梁预制施工工序：加工、安装梁肋钢筋、加工预埋支座钢板→穿入预应力管道并定位，穿入钢铰线，埋设预埋件→安装模板→绑扎翼缘板钢筋、预埋桥面系钢筋→浇筑混凝土、拆模养护→张拉预应力筋→压浆、封锚移梁至存梁场（其施工工艺框图附后）。
2、钢筋加工及安装
钢筋的调直、切断、弯曲等制作工序均集中在钢筋加工场内进行，制作成型的钢筋分类堆放并挂牌编号，妥善保管。钢筋加工场地紧靠预制场，便于运输。钢筋安装在预制台座上进行。钢筋绑扎焊接严格按技术规范施工（单面焊≥10d ；双面焊≥5d），骨架牢固，确保浇筑砼时不发生变形、塌陷，各种预埋
钢筋（或钢板）均按设计位置在底胎上准确、牢固埋设。同时，凡需焊接的受力部位，均应满足可焊性要求。并且当使用强度级不同的异种钢材相焊时，所选用焊接材料的强度应能保证焊缝及接头强度高于较低强度级钢材强度，为避免和减少外梁在施加预应力时产生侧向翘曲，按照设计要求在外翼板沿梁长每隔2.5m设一道1cm宽的断缝，钢筋相应断开，缝长为自边缘向内20cm，（缝长原则：断缝后外翼板未断部分宽度与内翼板预制宽度相同），整跨成形后再进行等强度补强。
3、模板的制作及安拆
为保证T梁几何尺寸及外观要求，模板指定合格厂家采用定型钢模加工制作而成。该模板表面平滑、尺寸准确，接缝上能满足技术规范要求。模板由[10槽钢焊接形成框架受力，面板用5mm厚优质钢板，贴焊在框架上。接缝间用公母榫搭接，确保接缝平顺，不漏浆。模板安装前将板面清除干净，并均匀涂上脱模剂。安装采用人工配合龙门架进行，从T梁中间开始，上、下用对拉螺杆栓紧固定，初安后统一对模板几何尺寸进行校正，并检查各连接面的间隙，若有缝隙则采取防漏浆措施堵漏，侧模与底胎衔接部份采用加垫橡胶管，以防浇筑砼时梁底漏浆。拆模时先松掉对拉螺杆，然后再利用两底座之间的底层砼上的预埋环结合手拉葫芦将模板分段松下，之后再用龙门架将模板移开，人工清扫干净，涂脱模剂，准备下一次安装。并将预制主梁翼板边缘（边梁外侧除外）及横隔板横向端部等与现浇砼连接处的砼表面凿毛、冲洗，以保证新老砼的结合。
4、混凝土浇筑及常规养护
T梁施工前通过试验室试配后确定砼设计配合比，报经监理工程师认可。施工时严格按报批的施工配合比施工。
混凝土拌和采用嘉陵江特大桥2#拌合楼，配料采用自动计量设备。确保砼
拌和质量，砼拌好后由砼罐车运输至预制场，经过砼运输轨道，用龙门架上电动葫芦提吊入模。砼浇筑从梁的一端向另一端分层倾斜浇筑，为保证砼内气泡充分排出和砼外观质量，分层高度不超过30cm。砼振捣采用插入式振捣器和附着式振捣器（模板上间距2 m设置一台）组合进行，使用插入式振捣器时避开预应力管道，以防管道损坏进浆而造成预应力管道堵塞和管道位置偏移。
养护：砼浇注完成后，利用砼自身的水化热来保证足够的温度，采用洒水、覆盖麻袋保湿养生，养护时间一般为7天。
5、预应力施工
本桥的30mT梁设计为后张法施工，预应力钢绞线在预制场的操作平台上，根据设计图纸要求用下料好后，用油漆画上标记，再用20#铁丝绑扎好端头，并用切割机切割下料，待钢筋骨架成型后，根据钢绞线坐标位置放出各点坐标X、Y值，用油漆作好标记，再把波纹管安装在钢筋骨架内，根据坐标值用#字型钢筋把波纹管固定在钢筋骨架上，安装弹簧钢筋，并做好锚垫板准确定位及固定，浇筑砼前先检查波纹管接头是否安装好，锚垫板预留孔用棉纱塞满，防止水泥浆堵塞预留孔。
（1）预留孔道：
预留孔道位置应准确，其截面尺寸应能使预应力钢材顺利通过并能保证压浆的质量，一般孔道的尺寸，其截面面积不应小于预应力钢束截面积的2.5倍。预留孔道的方法我们采用预埋波纹管法，波纹管道位置应靠#字型定位钢筋加以固定，定位钢筋间距一般为100cm，曲线孔道应适当加密为50cm。
（2）压浆孔及排气孔的留设：
位置按设计要求定，压浆孔直径不小于20～15mm，排气孔直径8～10mm，可用木塞或钢筋头预留，木塞或钢筋头应与管道顶紧，砼初凝后拔出。
（3）预应力筋的张拉施工：
待砼强度达到设计规定的强度的85%且龄期不少于5d 后方可进行预应力钢束的张拉。张拉顺序：N1→N2→N3。据设计要求，因锚具选用XM15.7、XM156两种型号；张拉油泵选用2B4/50电动油泵；千斤顶选用YCD1500型4台，为了使预应力筋受力均匀，伸长值准确，操作方便，我们拟采用群锚整体双向张拉，张拉顺序如下：
①第一次张拉：N1 ②第二次张拉：N2 ③第三次张拉：N3
这样张拉使梁受力平衡不偏心0′，张拉时先单根张拉使每根钢绞线应力达到5%δK ，以达到锚具均匀受力，再进行整体张拉，应力控制为：0→单根初应力5%δK →整体1.05%δ
K 持前
5分钟→E k （锚固）。
伸长量控制：实际伸长值与理论伸长值相差应控制在±6%以内。 理论伸长值计算：
ΔL=
Eg
Ay L P ????100
μ?
μ?++--?=KL K e p p )]2(1[
式中：ΔL —预应力钢束理论伸长值（cm ） P —预应力钢束的平均张拉力（N ） L —从张拉端至计算截面孔道长度（m ） ΔY —预应力钢束截面积（mm 2）
Eg —预应力钢材的弹性模量Mpa(N/mm2) P —预应力钢束张拉端的张拉力（N ）
?—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和
K —孔道每m 局部偏差对磨擦的影响系数 M 预应力钢束孔道壁的磨擦系数 实际伸长值的量测： ΔL=ΔL 1+ΔL 2-C
式中：ΔL 1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值
ΔL 2—初应力EoL 时推算伸长值：ΔL 2=O L Eg
E δ(0
?取张拉控制应力10%～25%）
C —砼构件在张拉过程中的弹性压缩量 （4）张拉要点：
a 、尽量减小预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或构件出现裂缝，翅由变形。
b 、应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到共张拉的力筋控制应力正值内，但δ
K
不能超过规定要求，否则应在全部张拉后进行第二次张拉，补足预
应力损失。
c 、张拉时，两端千斤顶开降速度应大致相等，测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作应在两端同时进行，千斤顶就位后，应先将主油减少许油使之澄清，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，应停车测原始空隙或画线做标记。
d、插垫应尽量增加厚度，并将插口对齐，实测δK值时的空隙量减去放松后的插垫厚度应不大于1mm，插垫可在张拉应力大于δK时进行。
（5）滑丝和断丝处理：
按规定每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。
A、加强对设备、锚具预应钢束检查：
①千斤顶和油表需按时进行核正，保证误差不超过规定。
②锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚环、锚塞应逐个进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。
③锚塞应保证规定的硬度值。可为防止锚塞端部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。
④锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤
⑤预应力钢束应按规定检查。
⑥锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。
⑦锚圈孔对正垫板点焊，防止张拉时移位。
⑧锚具在使用前必须先清除杂物，刷去油污。
⑨千斤顶给油，回油工序一般均应缓慢平稳进行，避免大缺回油过猛。
⑩冬季施工应在正温条件下进行。
B、滑丝断丝处理：
①钢丝束放松：
将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘内楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞稍被带出。这时立即用钢钎卡住锚塞螺纹（钢钎可用φ5mm的钢丝、端部磨尖制成，长20cm～30cm）。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再次进油，张拉钢丝，锚塞又被带出。再用钢钎卡住，并使主缸回油，如此反复进行至锚塞退出为至。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。
②单根油丝单根补拉。
③人工滑丝放松钢丝束：
安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端张拉到钢丝的控制应力仍拉不出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上钢丝的楔子，迫使1～2根钢丝产生抽丝。这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较易拉出。
（6）安全操作注意事项：
①张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
②张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
③油泵运转有不情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
④作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。
⑤冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。
⑥千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
⑦在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
⑧已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。
4、孔道压浆和封端：
（一）孔道压浆
孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。
1）、压浆前的准备工作：
（1）割切锚外钢丝。露头锚具外部多余的预应力筋需割切，若采用烧割时应采取降温措施，以免预应力筋和锚具过热而产生滑丝现象。预应力筋割切后的余留长度不得超过2cm。
（2）封锚。锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。
（3）冲洗孔道。孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。
2）、水泥浆的拌制：
（1）配合比
应根据孔道形式，压浆方法，材料性能及压浆设备等因素通过试验决定。孔道压浆一般宜采用纯水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水灰比一般宜采用0.4～0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水泥浆中严禁掺
加氯盐，水及减水剂须对预应力筋无腐蚀作用。
（2）水泥浆的主要技术条件
①水泥。宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的标号不宜低于425号。
②强度。符合设计要求，设计无规定时，一般应不低于30Mpa。
③泌水率。最大不超过3%。拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。
④流动性。在流动性测定仪上进行试验，水泥浆自仪器内流出时间不超过6S。
⑤膨胀率。水泥浆中（通过试验）可渗入适当膨胀剂如铝粉等，铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%。水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小10%。
⑥收缩率。不大于2%。
（3）水泥浆的拌和
先下水再下水泥，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。
3）、压浆工艺：
（1）孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
（2）压浆管路长度不宜超过25m，当需要超过30m时，应提高压力100KPa～200Kpa。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于10mm，以防堵塞。
（3）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过14d。压浆一般分两次进行，每一孔道定于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般宜为30min～45 min；有时也可从构件中部灌浆孔压入，再从两端的灌浆孔把空隙补满。对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采用一次压浆的方法。
（4）压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5MPa～0.7Mpa；当输浆管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3MPa～0.4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
（5）冬季施工环境最低温度低于+5℃时，应加盖暖棚，对管道及梁体混凝
土预加温，然后方可压浆。气温到0℃时应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
为防止管道浆害，冬季施工可以在水泥浆内加入加气剂。加气剂是以苛性钠、松香配制成有效物质54%的松香皂，投入量按有效物质为水泥质量的0.02%控制。
（6）为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20Mpa后可撤消养护，方可进行移运和吊装。
孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。
压浆完毕后应认真填写施工记录。
（二）封端：
孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。封端混凝土的浇筑程序如下。
（1）设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。
（2）妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。
（3）封端混凝土强度，应符合设计规定，若设计无规定时，不宜低于梁体混凝土强度标准值的80%。
（4）浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的混凝土密实。
（5）封端混凝土浇筑后，静置1h～2h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。冬季气温低于5℃时不得浇水，养护时间增长，同时还应采取保温措施，以防冻害。
5、T梁吊装
T梁张拉完毕后即可进行储梁或吊装，主梁吊运按兜托梁底起吊法，不设吊环，预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模,同时在主梁翼板上的对应位置预留穿索孔洞，吊具采用2I25横旦。T梁预制完成后进行编号，注明浇筑日期和型号，封锚后用龙门架吊运至存梁场进行存放。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与现浇湿接缝及桥面铺装砼由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不能过长,宜按1～3个月控制,存梁期密切注意梁的累计上拱值,若超出计算值的30%将采取控制措施,为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大,同一跨桥不同位置的预制梁的存梁时间相同(外梁可稍短)，相邻跨的预制梁的存放时间相近。存放时用钢垫块支垫，同时用［20三角支架设置好临时斜撑，T梁与T梁之间横向用钢筋做好临时连接，防止梁体倾倒。
三、T梁预制的施工要点
①预制场地基必须严格压实，排水系统畅通，有软基时将软基全部换填，避免台座沉陷，发生梁体断裂。
②施工所用各种材料均符合技术规范要求，特别是预应力部分，预应力钢材、锚具、夹具等附质量证明书并抽样试验，经监理工程师检查合格后方能使用。
③千斤顶、油泵等张拉设备在开工前及施工过程中必须按规范规定时间频
率检校，以保证施加的预应力准确。
④张拉时严格按照设计进行两端对称张拉，千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线应重合，且拉力大小一致；严格采用双控张拉，用伸长量进行校核，当超出允许误差±6%时，立即暂停张拉，待查明原因并采取相应措施调整后，方可继续张拉。为减少预应力损失，张拉控制应力时的持荷时间应达到2min，使预应力筋完成部分徐变。
⑤压浆的质量好坏将直接影响预应力筋与混凝土共同工作的能力及预应力筋的防腐蚀性能，因此必须重视并确保压浆饱满、密实。
⑥做好预应力施工过程中的原始记录，并及时报监理工程师验收签字。
⑦注意预埋桥面系所需的预埋件。
⑧施工过程中经常检查、校正模板，确保梁板几何尺寸满足设计要求。
⑨做好各项原材料抽样检验工作，精心配制砼配合比，使之既能满足强度要求，又能满足外观要求。浇筑时，严格控制坍落度和振捣时间，避免出现蜂窝麻面或过振翻砂现象。
四、T梁施工工期计划：
计划5个月完成度门岸引桥T梁预制任务：
2010年7月20日——2010年8月15日（暂定），进行场地建设及准备工作；
2010年8月15日——2010年9月15日（暂定），完成度门岸23#～22#孔10片T梁；
2010年9月16日——2010年10月15日（暂定），完成度门岸22～19#孔30片T梁预制；
2010年10月16日——2010年11月15日（暂定），完成度门岸19～16#孔30片T梁预制；
2010年11月16日——2010年12月15日（暂定），完成16#～14#剩余T 梁预制。
T梁预制施工进度计划横道图见下页：
五、T梁预制施工人员组织及劳动力、机械设备配制
1、T梁预制人员组织如下：
总负责人：1人、技术负责人：1人、现场技术员：2人、质检员：1人、试验员：1人、安全员、机料负责人、钢筋工长、模板工长、砼工长、预应力工长、起重工长各1人。
2、劳动力配制表
3、主要机械设备配制
六、 T梁预制冬季施工方案
本桥位地处川北亚热带季风气候区，此处常年平均气温为16.8℃，极端最高气温39.9℃，最低-5℃，全年冬季低温季节较短。
根据技术规范规定以及结合现场实际情况，我施工处拟采取以下措施，确保冬季施工顺利进行。
1、主要施工措施
尽量避免在气温低于5℃的时段作业，若必须在气温低于5℃作业时，则按以下规定执行。
①钢筋及钢结构
钢筋的焊接保证表面干燥，避免雨雪天气进行施工，若遇特殊情况必须进行焊接作业时，在遮盖避风情况下进行。
本地最低气温为-5℃，满足规范规定室外钢结构加工的最低气温-20℃要
求，故不需要采取其它措施施工。
②砼拌制
砼拌制的出罐温度控制在20℃左右，入模温度控制在10℃左右，为此我施工处特采取以下几项措施以保证砼的正常施工。
a、对砂石料采取用彩条布遮盖的方法，水泥存放在水泥库房中，在施工时再由库房转至施工现场，以免拌制砼的原材料温度太低。
b、拌合用水用电热法加温至30℃—50℃后再用，并适当延长拌和时间（一般比常温时延长50%）。
③砼的浇筑
a、模板、钢筋、管道温度保证在5℃以上，否则用蒸汽养护。
b、尽量选择在白天气温较高时段进行砼浇筑，减少砼作业时间。
④砼的养护
砼浇筑完成后即用麻袋加以遮盖，采用蒸汽养护法进行养护，并可在其中用碘钨灯照射加温，加热养护时间满足规范要求。
⑤预应力筋的张拉及压浆
a、将部分砼试件放于T梁上一同养生，以便准确测定张拉时间。
b、张拉机具覆盖存放，油泵采用低凝油，张拉前张拉设备均要试运行几次，气温过低时不进行张拉工作。
2、其他措施
①由专人对每天的气温作好观测记录，注意收听当地气象预报，（并与当地气象台取得联系，及时获得近期的气象预报）。
②安排专人负责T梁养生及保温工作，要定时检查这项工作的连续性。七、T梁预制施工安全保证措施
（1）建立安全保证体系
预制场设立安全管理小组，由施工片区负责人任组长；下设专职安全员，由技安科领导负责预制场施工的安全管理工作。各生产班组设专职安全员，协助班、组长做好本班、组的安全管理工作。（安全控制体系图框附后）
（2）落实安全责任制，制定安全管理的各项细则。体现“全员管理，安全第一”的思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。
（3）安全教育
①对进场的施工人员进行安全生产的教育。
②对焊接、张拉、起重等特殊工种人员进行安全操作训练，非机电人员，不允许操作机电设备。
③在采用新设备、新工艺、新方法或调换工作岗位时，对工人进行操作方法，工作岗位的安全教育。
（4）安全技术措施
①作好平面布置，使各区域井井有条，解决好场内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好。
②进入施工现场人员必须佩戴安全帽，龙门架上作业人员需佩戴安全带。
③各种施工机具定期进行检查，维修保养，以保证使用安全。
④设置安全宣传牌，安全警示牌等。
⑤预应力施工的安全措施
a、操作高压油泵和压浆管的人员应戴护目镜，防止油管或压浆管破裂时或接头不严时喷油，喷水泥浆伤眼。
b、高压油泵与千斤顶之间所有连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损，应将螺母拧紧。
c、张拉时，构件两端正面不得站人，并应设置防护罩，高压油泵应放在构件端部的两侧；拧紧螺母时，操作人员应站在预应力钢材位置的侧面，张拉完
目录 一、工程概况 (3) 二、T梁预制场平面规划布置 (3) 2.1 功能分区 (3) 2.2预制场建设 (4) 三、梁场建设及T梁预制进度及人员安排 (5) 3.1 T梁预制进度安排 (5) 3.2主要进场人员 (6) 3.3主要进场设备 (6) 四、T梁预制方案 (7) 4.1T梁预制工艺流程 (7) 4.2钢筋、预应力钢铰线制作安装 (7) 4.3模板安装 (8) 4.4砼浇筑 (10) 4.5预应力张拉 (11) 4.6压浆 (12) 4.7封端 (13) 4.8移梁存梁 (13) 4.9 T梁安装 (13) 五、质量检验标准 (17) 5.1钢筋安装验收标准 (17) 5.2模板安装验收标准 (18) 5.3钢筋、钢绞线后张法检验标准 (18)
5.4 T梁质量检验标准 (19) 5.5 梁、板安装质量检验标准 (19) 六、质量及安全防护措施及保证体系 (20) 6.1质量保证措施 (20) 6.2安全保证措施 (20) 七、文明施工及环境保护 (21) 附图： 《预制场施工平面总体布置图》 《预制梁场养护水循环图》 《预制梁场排水系统图》 《质量保证体系框图》 《安全保证体系框图》 《文明施工体系框图》 《环境保护体系框图》
一、工程概况 黄滩坝大桥位于酒乡宾馆附近，是接连县城与金宝新区黄滩坝组团，县城环线建设的控制性工程之一。桥梁全长916米，全桥结构为9*40m(简支T梁）+100+180+100m（预应力砼连续刚构桥）+4*40（简支T梁）。桥梁桥面宽度为左右线分修，单线桥宽16m或16.5m，设计时速为40km/h,设计洪水频率为1/300，洪水位H1/300=307.56m,环境类别为一级，结构设计基准期为100年。 黄滩坝特大桥引桥上部构造为40m简支预应力砼T梁，桥跨组合：西岸黄滩坝侧为9×40m，东岸县城侧为4×40m。单幅桥每孔横桥向共7片预制T梁，其中中梁5片，边梁2片梁高2.5m，翼板悬臂1.05m。采用后张法预制。需预制边梁52片，中梁130片。共计需预制40mT梁182片。 根据引桥目前施工情况及施工现场情况，我项目部拟在引道路基K0+052.468～K0+306.348范围内建设40T梁预制场。考虑设T梁预制台座3排每排4个，共计12个台座，存梁台2排。梁场面积约5600m2，计划每月预制T梁不低于20片。根据整体工期计划安排需尽快对T梁预制场进行建设。 二、T梁预制场平面规划布置 2.1 功能分区 2.1.1靠线路前进方向即0#桥台方向往小里程方向依次排列，架设设准备区→2排存梁区→3排T梁预制台座，共长约254m。T梁预制区每排布设4个台座，左侧留4.5m 通道，供预制和吊装作业纵向交通使用。详见《梁场平面布置图》。 2.1.2在预制区线路右侧设置钢筋加工区，钢筋制作间厂棚化，材料堆放整齐、规范化。 2.1.3由于该处临近2#拌合站，故不考虑混凝土拌合区。 2.1.4根据现场实际情况，预制场配备1套（2台）自行式单轨龙门桁架，预制场龙门吊设计吊重80T；龙门桁架跨径为24m，轨道纵坡控制在0.5%。龙门吊横梁顶上设
中交二公局四公司林拉五标二工区 T梁预制场 施工方案 编制： 复核： 总工程师： 林拉五标段二工区经理部 二零一四年五月五日
目录 一、工程概况： (1) 二、预制场平面布置及建设方案 (1) 1、场地布设 (1) 2、场地建设 (1) 3、T梁台座制作 (2) 三、预制施工技术方案 (2) 1、模板制作 (3) 2、钢筋制作与预应力孔道制作 (3) 3、模板、混凝土施工 (5) 4、钢束制作、孔道穿束 (7) 5、预应力施工 (9) 四、预制梁外观、内在质量验收及改善砼外观质量的措施 (15) 五、工程质量通病防治措施 (18) 1、钢筋工程 (18) 2、混凝土工程 (18) 六、预制T梁移梁和存梁 (20) 七、T梁预制场地平面布置图 (21)
20米预制T梁施工方案 一、工程概况： 林拉五标二工区4#梁场20米T梁预制包含YK4344+790扎西哲布村1号大桥50片、ZK4345+055/YK4345+055扎西哲布村2号大桥60片、ZK4345+480/YK4345+475T扎西哲布村中桥梁预制35片、共计145片。上部结构采用20米预应力砼先简支后连续T梁，整幅每孔由5片T梁组成， T梁梁高1.5米，中梁梁顶宽1.7米，边梁梁顶宽1.85米，梁宽有变化，跨中腹板厚20厘米，底板宽44厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。 二、预制场平面布置及建设方案 YK4344+790扎西哲布村1号大桥50片、ZK4345+055/YK4345+055扎西哲布村2号大桥60片、ZK4345+480/YK4345+475T扎西哲布村中桥梁预制35片、共计145片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。 1、场地布设 预制场设置在桩号K4340+000～K4340+300路基的右侧，预制场内设置60t龙门吊2台、并配备25吨吊车2台、场内设办公生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区域、施工便道和砼搅拌站等。根据总体施工进度计划预制T梁工期为5个月，预制场设置12个T梁底模，4套T梁侧模，可适工期和进度情况适当增加。预制场内T梁底模按顺桥向布置。场地内设置2台60T／5T龙门吊，用于移梁立模和浇筑混凝土，自动张拉、压浆设备各1套。 计划设一个存梁区，计划存梁能力为80片。建设好的预制场日生产能力为3片（见预制场平面布置图）。 2、场地建设 预制场场地范围内，铺设20cm厚级配砂砾垫层，场地全部采用C20 砼进行硬化，砼厚度不小于20cm。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行。场地四周设置排水沟，做到雨天不泥泞、不积水，晴
寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段 预制梁场建设施工方案 编制： 审核： 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段
2012年11月15日 预制梁场建设施工方案 一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座，桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下：（1）、K86+188围墩高高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为5*30+5*30m，桥长308米。（2）、K86+597磨形1号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用5*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥1联，桥长158米。（3）、K88+162磨形2号高架桥，本桥为跨越龙泾河及山谷而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（4）、K88+595寨下高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+4*40m，桥长329米。（5）、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分4联，布设为3*40+4*40+4*40+3*40m，桥长529米。（6）、K91+298横西坑2号高架桥，本桥为跨越山沟以桥代路而设，桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续，全桥共分2联，布设为4*40+3*40m，桥长289米。六座大桥共计箱梁412片。 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，拟设置1个预制场集中预制，由项目部统一调配。
*****梁场建设施工方案 一、工程概况 *****位于***，全长359.75m，其中两侧引道194.63m，正桥长165.12m,正桥起讫里程为K0+136.468-K0+301.588。本桥跨线里程为DK38+097.267，其结构形式为8×20m跨先简支后连续砼预应力空心板。根据设计图纸工程量统计，本桥20m后预应力空心板梁中心高0.95m，梁宽1.24m, 每跨8片共64片梁，采用C50砼，先简支后连续。 梁预应力体系：预制主梁时预应力钢束采用Φs15.2钢绞线，金属波纹管成孔，锚具采15-4型、15-5型和15-6型系列锚具及其配件；预应力管道用圆形金属波纹管。钢绞线两端同时拉锚固。 二、梁场选址 根据就近、梁板的数量多少、现场的实际情况及场地重新利用减少费用的原则，将梁板预制场建设在三眼塘隧道出口工棚处。 根据工期要求及工程实际情况，梁板预制周期：板梁7~8天，制梁总工期为120天，具体工期安排如下： 2014年2月17日～2014年3月17日共计30天完成临建工程及配套设施； 2014年3月20日～2014年5月20日完成第一批44片梁板预制施工，工期60天； 2014年5月21日～2014年6月20日完成第二批20片梁板预制施工，工期30天； 四、项目部组织机构及施工设备、队伍配置 项目经理部下设工程部、计合部、财务部、安质部、物资部、试验室、综合部等7个业务职能部室。 根据后法预应力空心板梁施工的特点和施工任务及工期要求，安排1个预制梁专业施工队，梁场下辖钢筋工班1个、模板及混凝土工班1个、拉移梁及压浆工班1个、水电工班1个，总共4个施工班组共35人，混凝土由甘棠拌合站集中拌合。以工程质量、工期、
桥梁预制箱梁专项 施工方案 工程名称：**工程 施工单位： **有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 审批单位： **有限公司 **有限公司大亚湾** 工程施工项目经理部 二0一六年二月
目录 一、编制说明 (1) （一）、编制依据 (1) （二）、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) （一）、工程概述 (1) （二）、预制场地建设 (2) （三）、材料要求 (3) （四）、预制场配置 (4) 三、施工工期计划安排 (4) （一）、制梁顺序 (5) （二）、施工工艺流程 (6) （三）、模板制作 (6) （四）、钢筋制作安装 (7) （五）、预应力钢束安装 (9) （六）、模板安装 (9) （七）、混凝土浇筑 (10) （八）、模板拆除。 (11) （九）、预应力张拉施工。 (11) （十）、封锚、封端。 (14) 五、质量保证措施 (14) （一）、箱梁内、外模．质量控制 (14) （二）、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制 (15) （三）、砼拌和、运输、浇注的质量控制 (16) （四）、内、外模拆除时间的控制； (17) （五）、预应力张拉质量控制 (17) 六、安全保证措施 (18) （一）、安全目标 (18) （二）、安全管理组织机构 (18) （三）、安全措施 (18) 七、应急预案 (20) （一）、可能出现的突发事件 (20) （二）、突发事件预防措施 (20) （三）、突发事件应急措施 (21) 附图一、桥梁箱梁预制场建设施工方案图（YZC001-YZC004） 附图二、施工进度计划横道图
一、编制说明 （一）、编制依据 1、施工设计图纸； 2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）； 3、现场实际情况。 （二）、编制原则 1、本着优质、高效、经济、合理的原则，依据施工总承包合同和实施性施工组织设计，严格执行有关施工规范和标准。 2、以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。 3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。 4、以确保安全生产为原则，严格执行各项操作规程，制定各项技术组织及安全保证措施。 二、工程概况 （一）、工程概述 **工程，本桥梁为龙海路上的一座桥梁，位于桩号K2+079.960～K2+240.040坪山河路段。本桥为双幅桥，左右半幅对称设置。上部结构为5*30米五跨连续箱梁。梁高1.6米，顶板厚18厘米，底板厚25厘米，腹板厚18厘米。箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 桥梁总长160.08m（含桥台搭板），共5跨，预制箱梁共计70片，其中30米中梁50片，30米边梁20片。箱梁采用架桥机自0#台向5#台依次进行架设。
法预应力板梁施工方案 一、工程概况 旅游产业大道东段（佟沟至白清段）公路新建工程二标段落现共有先法预应力板梁422片，其中10m的有29片，13m的有203片，20m的有116片，集中在预制场预制。板梁为上部主要承力结构，其预制安装为中桥的关键工序。为确保预应力板梁百分之百合格，必须建立健全质量保证体系，制定切合实际、符合规要求的方案，加强现场管理，落实各项技术保障措施。 二、总体要求 1、钢筋加工，绑扎、焊接符合设计要求。 2、钢绞线的存放、安置、拉均符合规要求。 3、梁板外露面光洁平整，砼强度符合设计要求。 4、梁板的长度、断面尺寸及拱度值符合设计及《公路工程质量评定标准》。 5、板梁的运输、堆放应符合力学规律，安装情况应符合安全操作规程及质量评定标准。为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场雨水或施工用水排放。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法 1、组织机构
预制梁场自检体系：
2、总体布置 1、场地的处理 为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场雨水或施工用水排放。（预制场平面图） 公 路 道 路 13m板梁3条梁槽 1#梁槽 2#梁槽 3#梁槽 1 m 、 2 m 板 梁 2 条 梁 槽 1 # 梁 槽 2 # 梁 槽 砼拌合站 料仓1 料仓2 料仓3料仓4 宿舍 办公室 空心板梁预制场平面图
安平高速AP6合同段箱梁预制场建设施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 （1）交通部部颁《公路工程技术规范》（JTG B01-2003）； （2）交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （3）交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； （5）安平高速公路两阶段施工图设计资料； （6）本项目总体工期要求； （7）我单位实际投入的机械和人员数量； （8）建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本桥施工队伍的施工设备和技术力量情况。 2、编制原则 （1）遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。 （2）遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。
二、工程概况 1、工程位置 安康至平利高速公路是陕西省“2637”高速公路网中的一条联络线，也是连接陕鄂两省的新通道，路线起于安康市汉滨区，接十堰至天水高速公路，途经平利县、至于陕鄂交界的关垭，全场62.237公里。安平高速位于安康东南部，不仅是平利县东进西出的大通道，也是沟通陕鄂两省的省际公路运输通道，对进一步强化陕鄂两省经济和文化交流，促进西部开发和中部崛起，构建陕鄂生态文化旅游圈，带动平利绿色产业、环保工业、生态旅游业等特色产业发展，促进陕南地区经济突破具有重要意义。 本标段为AP6标段，起讫桩号：YK29+000～YK31+960，标段全长2.96km。 2、工程概况 2.1工程主要技术标准 本工程路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.25m，最小曲线半径：800m，设计荷载为公路－Ⅰ级。 2.2桥梁概况
南水北调中线干线一期工程总干渠鹤壁段Ⅱ标 桥梁预制梁吊装安全专项施工方案 批准： 审核： 编制： 武警水电第二总队南水北调工程项目部 2011年7月23日
桥梁预制梁吊装安全专项施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011） 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4、《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 5、《公路工程施工安全技术规程》（GB/T50107-2010） 6、《公路桥梁板式橡胶支座》（JTT663-2006） 7、《公路桥梁盆式支座》（JTT391-2009） 8、《建筑施工手册》 9、《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》（GB／T5972-2006） 10、《建筑安装工程安全技术规程》 11、《建筑安装工人安全技术操作规程》 12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 13、《南水北调鹤壁段施工Ⅱ标施工图》 二、编制原则及编制范围 2.1编制原则 1、在保证施工安全和工程质量的前提下，加快施工进度，保证本标段桥梁工程按进度计划如期完成。 2、确保工程施工能够平顺的按进度计划完成，避免出现施工强度过大以及劳动力突变。 3、合理利用现有的人员、机械设备等资源配置。 2.2编制范围 本施工方案适用于中国人民武装警察部队水电第二总队南水北调工程项目部所承接的南水北调鹤壁段施工Ⅱ标的所有桥梁施工。
三、工程概况 本工程为鹤壁段第二施工标段，设计桩号为Ⅳ155+600～Ⅳ169+600，渠段长度14.0km，其中明渠长13.077km，标段内共有各种建筑物24座，其中：公路桥9座、生产桥6座。本标段合同内9座公路桥具体位置及概况如下： 淇县鲍屯南公路桥位于河南省鹤壁市淇县鲍屯以南，是总干渠与乡道（Y006）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV158+211.5，桥梁荷载等级确定为公路－Ⅱ级。 淇县刘河东公路桥位于河南省鹤壁市淇县刘河村以东，是总干渠与乡道（Y016）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV160+300.4，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。 淇县芥屯东公路桥位于河南省鹤壁市淇县芥屯以东，是总干渠与连接芥屯与前鱼坡主要通道的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV161+232.3，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。 鹤壁市新乡屯西公路桥位于河南省鹤壁市新乡屯以西，是总干渠与省道（S305）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV163+872.9，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。 鹤壁市新乡屯北公路桥位于河南省鹤壁市新乡屯以北，是总干渠与连接新乡屯与肖屯主要通道的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV165+193.1，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。 鹤壁市赵庄南公路桥位于河南省鹤壁市赵庄村南，是总干渠与乡道（Y012）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV166+509.6，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。 鹤壁市南环路公路桥位于河南省鹤壁市区，是总干渠与规划路（南环路）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV167+485.5，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。 鹤壁市湘江路公路桥位于河南省鹤壁市区，是总干渠与规划路（湘江路）的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV168+773.8，依据公路等级，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。 鹤壁市夏庄公路桥位于河南省鹤壁市大赉店开发区夏庄村内，是总干渠与乡道
梁板预制及安装施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 1、G104滁州至汊河段改建工程Ⅲ标合同文件、施工图纸及招投标文件； 2、国家和交通部现行的公路工程施工技术规范、质量检验评定标准、安全施工规程； 3、G104滁州至汊河段改建工程Ⅲ标施工组织设计； 4、我单位对现场初步踏勘、调查所获得的有关资料。 。该项目是第Ⅲ标段，全长5.89Km，宽50米。土建工程第四合同段桥梁工程及上部构造形式详见下表： 桥梁工程梁板数量一览表 二、主要技术标准 项目主要技术指标如下表 主要技术指标表
第二章施工部署及进度计划 预制场施工布置计划 根据本合同段的工期要求制定梁板预制施工计划 梁板预制：2014年4月1日～2014年5月1日，历时1个月。 梁板安装：2014年5月10日～2014年5月21日，历时7个天 第三章各种资源计划安排 为保证按期完成梁板的预制及架设计划，将人员、设备、材料作如下安排： 1 人员计划安排 根据预制场施工进度计划安排，合理配备人力资源。管理人员、技术人员及熟练工人主要从我单位已完工的项目和单位劳务市场抽调。计划在2011年10月5日前施工人员全部进场，具体人员计划如下表。 管理人员配置表
作业人员配备计划表 2 设备计划安排 根据梁板预制、安装计划进度安排，将合理组织一批性能优良、生产效率高的梁板预制、安装机械设备进场，以充分满足施工需要，确保完成施工计划，预制场计划投入主要施工设备如下表。 机械设备投入计划表
3 材料计划安排 根据工程进度及下月总体材料计划，统筹安排，上构施工所需材料数量如下表。 主要材料数量表 备注 第四章总体施工方案 1 预应力混凝土梁施工 1.1 模板安装 空心板梁外模板采用大块定型钢模板，以减少接缝数量，面板采用6mm 厚Q235钢板贴面。竖肋采用63×5mm扁钢，水平纵肋采用∠63×63×5mm角钢，侧模接缝形成企口缝。芯模采用组合钢模组拼，并用小钢管作为内支撑固定。 安装侧模前先均匀涂抹一层脱模剂（脱模剂采用纯机油），并在底模两侧贴上一层5cm宽5mm厚的橡胶海绵，侧模企口间夹一层3mm厚的薄海绵，芯模安装前先涂抹纯机油。开始空心板预制前，侧模应先在底模上进行试拼，检查各部位尺寸是否准确，对各个接缝处进行打磨平整，以保证梁体外观质量。严格控制顶板宽度和厚度。 ①模板安装前，应仔细检查其表面是否干净，涂抹的脱模剂是否均匀。
预制梁场施工方法和工艺
主讲人：王威
一、总体施工顺序 测量放样→场地清表→原地面下翻 20cm 掺 5%灰处理→填筑 5%灰土至设计标 高→便道及钢筋场地砼浇筑→台座扩大基础、底板、轨道基础、存梁基础施工→ 场地 10cm 厚砼硬化→其它附属工程施工 二、场地处理 首先测量放样出梁场平面范围，对影响施工的树木进行砍伐。采用推土机和 挖机将该范围内耕植土进行清表，及时农作物及树根运到制定地点。 根据 5%的掺灰量，将石灰运至现场进行消解。消解时间不低于 1 周，然后用 装载机将石灰按照设计要求均匀布置在原地面上，采用铧犁向下翻松 20cm，再用 旋耕机将土打碎，压路机进行碾压密实。分层填至设计标高，碾压密实，分层厚 度不大于 30cm，方法同原地面处理。 三、台座施工 （1） 、扩大基础施工顺序 测量放样→基槽开挖→碎石垫层铺筑→钢筋加工及安装→安装模板→砼浇筑 →养护 （2） 、底板施工顺序 测量放样→碎石铺筑→钢筋加工及安装→安装模板→预埋件安装→砼浇筑→ 养护→钢板铺设 （3） 、碎石垫层铺筑 台座扩大基础和底板下均铺设 10cm 厚碎石，采用小型夯机进行夯实。 （4） 、钢筋加工及安装 钢筋按照图纸尺寸进行加工，采用扎丝进行绑扎，钢筋纵向、横向间距均须 符合设计要求。钢筋接头采用焊接方式，单面焊长度≥10d，接头应错开布置，同 一断面，接头数量不应超过钢筋总数的 50%。 （5） 、安装模板 采用 1.5cm 厚竹胶板，横围檩为 10cm×10cm 方木，竖围檩为双拼φ 48×3mm 钢管，对拉螺栓为Ф 16mm。注意吊装孔设置，采用木盒子进行预留。 （6） 、预埋件施工
目录 一、编制依据和编制范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 2.1、工程概况 (2) 2.2、设计标准 (2) 2.3、平面设计 (2) 三、施工方案 (2) 3.1、施工方法 (2) 3.2、施工顺序 (4) 3.2.1、模板制作与安装 (4) 3.2.2、钢筋制作及安装 (7) 3.2.3、混凝土浇筑 (10) 3.2.4、后张施工法和措施 (12) 3.2.5 管道压浆 (16) 3.2.6、封锚 (18) 3.2.7预制质量控制标准 (19) 四、施工进度计划 (20) 五、材料、设备、人员进场计划、资源安排 (20) 5.1、材料计划 (20) 5.2、机械、设备安排 (21) 5.3、施工劳力安排 (21) 六、资金计划 (21) 七、工程质量保证措施 (21) 7.1、预制梁质量保证措施 (21) 7.2、预制梁成品保护的保证措施 (22) 7.3、防止混凝土蜂窝、麻面措施 (22) 7.4、防止露筋技术措施 (22) 7.5、混凝土裂缝的预防措施 (23) 7.6、防止混凝土错台、色差、冷缝、气泡的措施 (23) 八、安全保证体系及措施 (23) 8.1、安全目标 (23) 8.2、安全保证体系 (24) 8.3、安全保证措施 (26) 8.3.1预应力施工安全措施 (26)
8.3.2、施工现场用电安全措施 (26) 8.3.3、机械安全措施 (27) 九、雨季施工安排 (28) 十、质量保证体系及措施 (28) 10.1、质量目标 (28) 10.2、创优规划 (29) 10.3、质量管理领导小组 (29) 10.4.自检体系 (30) 10.5、健全质量管理制度 (31) 十一、环境保护体系及措施 (32) 11.1、工地植被及地下水资源保护措施 (32) 11.2、水环境保护措施 (32) 11.3、动物保护措施 (33) 11.4、大气环境保护措施 (33) 11.5、降低噪音措施 (33)
空心板梁预制及安装专项施工方案 二〇一四年十二月
目录 1、工程概况 .............................................................................................. - 2 -2空心板梁预制 ......................................................................................... - 2 -2.1、临时工程. (2) 2.2、预制梁台座布置 (3) 2.3、施工方法及工艺流程 (4) 3、空心板梁安装 .................................................................................... - 10 -3.1、准备工作.. (10) 3.2、支座安装 (10) 3.3、梁片运输 (10) 3.4、架设方法 (10) 3.5吊装安全保证措施： (11) 4、质量控制指标、检验频率和方法 .................................................... - 19 - 5、主要人员及机械配置 ........................................................................ - 20 - 6、安全、质量保证措施 ........................................................................ - 22 - 7、创优规划 ............................................................................................ - 23 - 8、文明施工和环保措施 ........................................................................ - 24 -
预制场施工方案 国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程项目（赤化 场镇至剑阁界段）第一标段 预制场施工方案 编制：审核： 国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程（赤化场镇至剑阁 界段）第一标段项目部 2019年3月22日 目录 一编制依据及原 则 ........................................................................... .. (1) 1、编制依 据 ........................................................................... ................................................ 1 2、编制原 则 ........................................................................... ................................................ 1 二工程概 况 ........................................................................... .. (1) 1、工程简 介 ........................................................................... .................................................. 2 2、工程特 点 ........................................................................... .................................................. 2 三、施工准 备 ........................................................................... .. (2) 1 、场地布 置 ........................................................................... ................................................ 2 2、施工供 水 ........................................................................... .................................................. 3 3、施工用 电 ........................................................................... .................................................. 3 4、场地围
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 1、工程简介 (3) 2、预制梁数量及梁长统计表 (5) 三、预制梁场建设方案 (9) 1、预制场选址 (9) 2、预制场场地处理 (9) 3、场地布置 (9) 4、制梁台座设置 (10) 5、存梁台座设置 (12) 6、台座监测 (14) 7、存梁管理 (14) 8、钢筋加工棚设置 (14) 9、梁场供水供电设置 (15) 10、场地排水系统 (15) 11、预制梁养护措施 (16) 12、生活办公区布置 (16) 13、主要设备配置 (16) 14、材料堆放区布置 (17)
四、施工人员投入计划 (17) 1、施工管理人员统计表 (17) 2、施工队伍及工人统计表 (18) 五、机械投入计划 (18) 1、施工机械投入统计 (18) 六、主要材料投入 (19) 七、预制梁浇筑方案 (19) 1、混凝土运输及浇筑顺序 (19) 2、砼振捣及注意事项 (19) 八、预制梁总体架设方案 (21) 九、总体进度安排 (22) 1、预制场桥梁桩基施工 (22) 2、预制梁场建设 (22) 3、预制梁施工 (22) 十、质量保证措施 (22) 十一、安全保证措施 (23) 十二、文明施工及环境保护 (24) 1、文明施工 (24)
十三、附图 (28) 预制梁场专项施工方案 一、编制依据 1、广明高速公路陈村至西樵段S01合同段《两阶段施工图设计》； 2、广明高速公路广州段SG09合同段《两阶段施工图设计》； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004； 此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 二、工程概况 1、工程简介 本合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内，主要工程为吴家围
桥梁梁板预制安全专项施工方案 一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+0 58、108～K108+100段土建工程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。区域上地势西北高东南低，线路所经区域最低海拔K35+450(H-14 23、01、金沙江河谷)，最高海拔K76+640(H-30 88、6 45、沙力村口)。本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000～K26+1 51、972，全长 4、km，工程内容为路基及桥涵。 二、主要技术指标公路等级：二级公路；计算行车速度：60（40）km/h；设计荷载：公路-Ⅰ级；路基宽度： 8、5m； 三、主要工程数量表桥梁：大桥352m/3座、中桥 67、8m/1座均为20m跨预应力混凝土T形梁桥，其中，桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌片（块）石15 74、2m 3、C25混凝土2 88、8m 3、C30混凝土3202、2m 3、C50混凝土20 53、1m3。 四、编制依据（1）编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG-F10--2000）
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-8 36、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-9 87、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-8 88、施工设计图纸。 9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。（2）编制原则 1、以人为本、减少伤害，切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主，对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责，在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。第二章施工安全分析根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。 1、支架坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。 2、高处坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。 3、物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。 4、机械伤害机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 5、触电用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。第三章安全施工
空心板梁预制首件工程施工方案 一、工程概况 S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度8.5米的二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中保靖段4.082m(K0+000~K4+000)，吉首段9.603km（K4+000~K13+653.117）。吉首段路基土石方49.737万m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，桥梁236m/5座：均为中桥，涵洞36道，其中盖板涵12道，圆管涵23道，金属波纹管涵1道，均为新建。 本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为：夯坨一桥第一跨第一片空心板梁；主要工程量为预应力钢绞线259Kg，C50混凝土8.4m3，C40混凝土0.33m3，HPB300钢筋407Kg，HRB400钢筋1102Kg。 二、施工方法及主要工艺 2.1施工工艺图 后张法预应力空心板梁预制施工工艺流程图
2.2、工艺要求 2.2.1、浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。 2.2.2、为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm, 应采取控制措施。 2.2.3、空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。 2.2.4、空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。 2.3、空心板梁施工工艺 页脚内容2
国道310西安过境公路工程 西禹高速分离式立交桥 预制梁场建设施工组织方案 编制： 审核： 审批： 西安建工集团国道310西安过境公路项目经理部 二〇一三年八月二三日
目录 一编制依据及原则.................................................................................................................. - 2 - 1、编制依据...................................................................................................................... - 2 - 2、编制原则...................................................................................................................... - 2 -二工程概况.............................................................................................................................. - 2 - 1、工程简介........................................................................................................................ - 3 - 2、工程特点........................................................................................................................ - 3 - 三、施工准备.............................................................................................................................. - 3 - 1 、场地布置...................................................................................................................... - 3 - 2、施工供水........................................................................................................................ - 3 - 3、施工用电........................................................................................................................ - 4 - 4、场地围墙........................................................................................................................ - 4 - 四、场地机械及人工配置.......................................................................................................... - 4 - 1、主要机械设备................................................................................................................ - 4 - 2、主要施工人员配置........................................................................................................ - 4 - 五、施工布置及技术要求.......................................................................................................... - 5 - 1、施工便道........................................................................................................................ - 5 - 2、梁区排水........................................................................................................................ - 5 - 3、混凝土拌合站................................................................................................................ - 5 - 4、钢筋加工场.................................................................................................................... - 6 - 5、预应力张拉台座设计及施工........................................................................................ - 6 - 6、轨道布置........................................................................................................................ - 6 - 7、存梁区布置.................................................................................................................... - 7 - 8、预制梁体养护水管布置................................................................................................ - 7 - 9、梁场存梁台座及制梁台座基础地基承载力计算........................................................ - 7 - 10、台座施工步骤及注意事项.......................................................................................... - 9 - 六、箱梁施工工艺.................................................................................................................... - 10 - 1、底座准备...................................................................................................................... - 10 - 2、模板制作与固定.......................................................................................................... - 11 - 3、钢筋骨架制作.............................................................................................................. - 11 - 4、砼拌制和浇注.............................................................................................................. - 12 - 5、张拉钢绞线.................................................................................................................. - 12 - 6、压浆、封锚.............................................................................. - 12 -错误！未定义书签。 7、封锚.............................................................................................................................. - 13 - 七、质量保证措施.................................................................................................................... - 14 - 八、安全保证措施.................................................................................................................... - 15 - 九、环境保护措施.................................................................................................................... - 16 - 1、本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下：.......................................... - 16 - 2、环境保护措施.............................................................................................................. - 16 - 4.1.5预应力砼箱梁预制施工工艺流程......................................................................... - 18 -