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汽车底盘构造与维修形考作业答案

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汽车底盘构造与维修形成性考核册

学校名称:

学生姓名:

学生学号:

班级:

安徽广播电视大学开放教育学院

汽车底盘构造与维修形成性考核作业一

(第1章和第2章离合器、手动变速器部分)

一、判断题(对打“√”,错打“ ”)

1.离合器踏板自由行程的调整有人工调整和自动调整两种方法(√)

2.液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。(×)

3.重型汽车多采用斜置弹簧或中央弹簧离合器。(√)

4.手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。(√)

5.手动变速器中间轴齿轮的旋转方向,在汽车前进时与倒退时是相反的。(×)6.三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。(√)

7.三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。(√)

8.手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。(×)

9.自锁装置的弹簧,当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。(√)

10.手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。(√)11.目前,分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型,均被广泛用于四轮驱动车辆上。(√)

12.分动器的操纵机构必须保证:在未接上前桥时不得挂入低速档;必须先退出低速档,才能摘下前桥。(√)

13.当同步器内弹簧圈弹力减弱,将造成换档困难。(√)

14.变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加,以适应行驶阻力增大的需要。(×)

15.离合器装到发动机飞轮上时,一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。(√)

16.离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨,光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。(×)

17.摩擦式离合器打滑的现象之一是:当汽车负载上坡时,打滑较明显,严重时会从离合器内散发出焦臭味。(√)

18.离合器踏板自由行程太小是摩擦式离合器分离不清的原因之一。(×)19.离合器中与变速器第一轴相连的从动片转动惯量尽可能大。(×)

20.离合器从动盘表面表面磨损,若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时,应更换新片。(√)

二、填空题

1.汽车主要由发动机、底盘、电气设备和车身四大总成组成。

2.汽车底盘由传动泵、行驶系、转向泵和制动系四大系统组成。

3.汽车在平路上行驶其行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、加速阻力。4.离合器的功用是平稳起步、便于换挡、防传动系过载。

5.按从动盘的数目不同,离合器分为单片离合器、双片离合器、和多片式离合器。

6.离合器压盘的传动、导向和定心方式一般有窗孔凸块式、传力片式

传力销式和定位块式。

7.离合器常见故障有离合器打滑、分离不彻底、结合不平顺、和异响。

8.膜片弹簧离合器压盘总成主要由离合器盖、压盘、

膜片弹簧和支承换钢丝等主要零件所组成。

9.摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧部分、分离部分和操纵部分等五个部分组成。

10.离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离,而后又使之结合的一套机

构。它起始于离合器开始分离,终止于离合器壳内的压盘与飞轮压紧。11.解放、东风等中型货车多采用拉杆式离合器操纵机构;而夏利等一般轿车和轻型汽车则多使用绳索式离合器操纵机构;在高级小轿车和重型汽车上,为减轻驾驶员的劳动强度一般多采用液压助力式离合器操纵机构。

12.变速器的换档方式主要有滑动齿轮式、结合套和同步器等三种。13.齿轮在轴线方向磨损成锥形,将会造成变速器出现自动脱挡的故障现象。14.如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重,将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小,就会造成变速器出现换挡困难的故障。

15.变速器常见的故障有自动脱挡、乱挡、挂挡困难、变速器异响和漏油。16.离合器分离间隙过小会导致离合器打滑,其值过大会导致离合器分离不彻底。

三、单选题

1.越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了( D )

A.离合器 B.变速器 C.主减速器 D.分动器

2.扭转减振器的作用是( A )

A.消除扭转振动 B.增大离合器传递的转矩

C.防止打滑 D.使压紧力分布均匀

3.双片离合器与单片离合器相比,其传递的转矩增大了( D )

A.4倍 B.3倍 C.2倍 D.1倍

4.汽车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于( B )状态。

A.加速行驶B.等速行驶C.减速行驶D.急速行驶

5.发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时,由于重量前移,使前轮( D ),易发生翻车,故主要用于小轿车。

A.负荷减轻B.负荷不变C.负荷稳定D.负荷过重

6.当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整(C)。A.分离杠杆螺钉 B.压紧弹簧 C.限位调整螺钉 D.传动销

7.桑塔纳轿车膜片式离合器的自由行程是( B )。

A.20-30mm B.15-20mm C.25-35mm D.10-20mm

8.从离合器装配开始到离合器分离,其压紧弹簧有( B )压缩。

A.四次 B.三次 C.两次D.一次

9.双片离合器中压盘限位螺钉进行调整,其调整是在( A )。

A.离合器完全分离情况下进行调整 B.离合器完全接触情况下进行调整C.在离合器完全接触或分离情况下进行调整 D.离合器串联动时调整

10.现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的( B )

A.双片式离合器 B.膜片式弹簧离合器

C.螺旋弹簧离合器 D.电磁离合器

11.捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在( C )时,起到助力作用。

A.未踩下离合器踏板 B.刚踩下离合器踏板

C.踏板将要踩到底 D.与踏板位置无关

12.随着汽车行驶里程的增加,离合器踏板自由行程会( B )

A.变大 B.变小 C.不变 D.一会变大,一会变小

13.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )

A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损

C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

14.离合器从动盘在使用过程中,其运动是( A )。

A.既有转动又有轴向平动 B.只有平动

C.只有转动 D.匀速运动

15.一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的( A )之比。

A.齿数 B.转速 C.角速度 D.圆周速度

16.三轴式手动变速器的4档(直接档)是通过( A )对啮合齿轮传递动力的。A.0 B.1 C.2 D.3

17.手动变速器的润滑方式一般都采用( B )

A.压力式 B.飞溅式 C.预注式 D.压力飞溅复合式

18.( B )惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。

A.滑块式 B.锁环式 C.锥块式 D.锁销式

19.当变速杆定位销松旷时,易造成手动变速器( A )故障。

A.乱档 B.跳档 C.挂档困难 D.振动大

20.乱档的主要原因是手动变速器( A )造成。

A.操纵机构失效 B.齿轮传动机构失效

C.离合器分离不彻底 D.离合器打滑

21.汽车档位越低,( B )。获得转矩越大。

A.速比越小,驱动轴的转速越低 B.速比越大,驱动轴的转速越低

C.速比越大,驱动轴的转速越高 D.速比越小,驱动轴的转速越高

22.手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的( B )必须相等,方能平顺地挂上档。

A.角速度 B.圆周速度 C.转速 D.齿速

23.造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是( D )

A.手动变速器操纵杆自锁弹簧折断 B.手动变速器齿轮磨损严重

C.离合器踏板自由行程过小 D.离合器分离不彻底

24.离合器分离不彻底会出现哪些不正常现象?( B )

A.脱档 B.挂档困难 C.跳档 D.乱档

25.下列哪个齿轮传动比i=:表示直接档传动?( B )

A.2.15:1 B.1:1 C.0. 85:1 D.以上都不表示

26.变速器工作时的“咔嗒”噪声可能是( D )。

A.输入轴磨损 B.同步器故障

C.油封失效 D.齿轮磨损、折断.齿面剥落

27.换档操纵机构调整不当可能造成( D )故障。

A.齿轮撞击 B.换档困难 C.跳档 D.以上各项

28.前进档和倒档有噪声,而空档没有。故障可能是( A )。

A.输出轴损坏 B.输入轴轴承损坏 C.A和B D.以上都不是

29.辆载重货车总重量为8000千克,路面的纵向坡度为30°其上坡阻力为(A)。A.4000牛B.39200牛C.5000牛D.40000牛

30.变速器修竣后的磨合试验是为了( B )。

A.保证齿轮有一定的啮合侧隙

B.改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题

C.改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合

D.改善变速器各齿轮轴的平行度

四、问答题

1.什么是离合器的分离间隙及踏板自由行程?试述其检调过程。

答:离合器再结合状态下,分离杠杆內断与分离轴承之间的间隙消除分离杠杆与分离轴承之间的间隙,离合器踏板所移动的行程、先测量踏板在放松状态下的高度,再测量压下踏板感觉少有阻力时的高度,二者之差即为踏板自由行程。2.膜片弹簧离合器有何优点?

答:1)膜片弹簧本身兼压紧弹簧和分离杠杆的两重作用,使得离合器结构大为简化,并显著的缩短离合器的轴向尺寸。

2)由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触,压力分布均匀,摩擦片的接触良好,磨

损均匀。

3)由于膜片弹簧具有非线性的弹簧特性,故在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩,而不致产生滑膜。离合器踏板操纵轻便,能减轻驾驶员的劳动强度。

4)因膜片弹簧是一种旋转对称零件,平衡性好,在高速下,受离心力影响小,其压紧力降低很小,因此高速性能好。

3.什么是汽车的牵引力(驱动力)?汽车行驶的驱动附着条件是什么?

答:发动机的转矩经传动系传给驱动车轮,驱动车轮对地面作用一个切向力,由于驱动轮与地面之间的附着作用,地面对车轮产生一个反作用力,这个反作用力就是驱动力。

汽车行驶的驱动附着条件是驱动力必须大于或等于所有的行驶阻力必须小于或等于附着力。

4.同步器的作用是什么?有哪些类型?由哪些部分组成?

答:同步器的作用是:使接合套与待啮合的齿圈迅速同步并阻止其在同步前啮合。

同步器有常压式、自动增力式和惯性式三种类型。当代汽车上普遍采用惯性式同步器。惯性式同步器由同步装置、锁止装置和接合装置组成。

5.变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些,各有何作用?

答:自锁装置,其作用是,防止自动脱挡和自动挂挡,同时保证齿轮全齿长啮合。

互锁装置,其作用是,防止同时挂上两个挡。

倒挡锁,其作用是,防止误入倒挡。

底盘构造与维修形成性考核作业二

(第2章自动变速器、万向传动装置、驱动桥部分)

一、判断题(对打“√”,错打“?”)

1.在自动变速器的行星排齿系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。(√)

2.自动变速器中的制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来,形成一个整体共同旋转。(?)

3.自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中的某元件锁止,不让其进行旋转;而离合器的作用是将两个元件连接成一体,共同旋转。(√)

4.在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止动作时油缸排油迅速,其油缸内设置有单向阀钢球。(√)

5.在自动变速器中,由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。(√)

6.在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。(√)

7.所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。(√)。

8.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空档。(√)

9.自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。(√)

10.液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。(√)

11.自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。(?)

12.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。(?)

13.在一般的自动变速器中,一组共用太阳齿的辛变森行星齿系,可提供两个前进档和一个倒档。(?)

14.采用发动机后置后驱动传动系,在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角传动装置。(√)

15.万向转动装置的作用是起连接和实现扭矩的传递。(√)

16.普通十字轴万向节的速度特性是等速的。(?)

17.万向节的等速特性是指主从动节叉的转速相等。(?)

18.球叉式和球笼式万向节是等速万向节。(√)

19.传动轴一般由无缝钢管制成。(?)

20.传动轴总成检修后需做动平衡试验,不平衡时可用平衡块来弥补。(√)21.双联式和三销式万向节是准等速万向节。(√)

22.汽车前进或倒退时,球叉式万向节中只有二个钢球在传力。(√)23.解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。(√)

24.解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。(√)

25.汽车直行时,差速器中的行星齿轮既有自转又有公转。(?)

二、填空题

1.液力变矩器中,泵轮为主动件,涡轮为从动件,导轮通过单向自由轮与自动变速器的壳体导管连接。

2.万向传动装置由万向节和传动轴等部件组成。

3.行星齿轮机构的三元件分别是太阳轮、齿圈和行星架齿轮。

4.自动变速器一般由液压变矩器、行星齿轮机构、液压供给系统、

电子控制系统四个部分组成。

5.自动变速器中齿轮变速机构按其结构形式不同有普通齿轮和行星齿轮两种变速机构。

6.驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。按其结构形式不同驱动桥又可分为整体式驱动桥和断开式驱动桥。

三、单选题

1.在自动变速器中,当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则( A )A.输出转矩愈大B.输出转矩愈小

C.效率愈高D.输出功率愈大

2.液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把( B )锁为一体。

A.泵轮和导轮B.泵轮和涡轮C.泵轮和单向离合器D.涡轮和导轮3.在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为( A )

A.大于2 B.等于2 C.小于2 D.小于1

4.在自动变速器的行星齿系机构中,只有当( D )时,才能获得倒档。A.行星架制动,齿圈主动B.行星架主动,太阳齿轮制动

C.齿圈制动,太阳齿轮主动D.太阳齿轮主动,行星架制动

5.关于自动变速器的液力变矩器,下列说法正确的是( A )

A.能将发动机的转矩传递给变速器B.涡轮与发动机转速相同

C.导轮由发动机直接驱动D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接6.在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮的存在,才能( B )

A.改变从泵轮抛向涡轮的油流B.改变从涡轮抛向泵轮的油流

C.增大涡轮的油流D.减小泵轮的油流

7。自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被( A )驱动的。

A.变矩器外壳B.从涡轮抛出的油流C.单向离合器D.锁止离合器8.自动变速器的油泵,是被( A )驱动的。

A.变矩器外壳B.导轮间接C.从泵轮抛向涡轮的油流D.单向离合器9.在自动变速器中,当行星齿系中有锁止元件,并且行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就( D )

A.形成降速档B.形成降矩档C.输出与输入转向相反D.形成增速档10.在行星齿系机构中,单行星齿排总共能提供( D )种不同的传动比。A.3 B.5 C.6 D.7

11.在单行星齿排中,如果有锁止元件并且行星架作为输出轴,其输出结果必定是( C )。

A.等速等转矩B.增速减转矩

C.减速增转矩,但方向相同D.减速增转矩,但方向相反

12.辛普森行星齿轮机构的特点包括:两组行星齿轮排和(B )。

A.共用一个齿圈B.共用一个太阳齿轮

C.共用一个行星齿轮架D.后太阳齿轮与前行星架刚性连接

13.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和(C )。

A.产生离地间隙B.产生减速比C.增大扭矩D.减小扭矩

14.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的( C )。

A.动力性B.经济性C.平稳性D.操纵性

15.全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成,中间以(C)万向节联接。

A.球笼式等角速B.十字轴C.三叉式等角速D.球叉式等角速16.汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是(C)。

A.转动灵活B.等比传动

C.进行连接和实现扭矩传递D.进行连接和转动连续性

17.差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的(A)。

A.两倍B.三倍C.二分之一D.四分之一

18.采用断开式车桥,发动机总成的的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的(C)。

A.动力性B.经济性C.平稳性D.操纵性

19.全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由(A)组成。

A.两段B.三段C.两个等角速万向节D.差速器

20.球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32~33度,工作时只有(C)钢球传力。

A.四个B.三个C.两个D.一个

21.驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现(C)。

A.分配到两个半轴B.减速增力

C.减速增扭D.降低传动轴转速

22.差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮(C)。

A.只有自转B.只有公转C.既自转又公转D.都不转

23.解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则(C)。

A减少两轴承间的调整垫片

B减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片

C增加两轴承间的调整垫片

D增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片

24.刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动,结构简单,传动效率高,其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递( D )运动。

A.不等角速B.准等速C.不等速D.等角速

25.汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速( D )。

A.一半B.两倍C.之差D.之和

26.汽车的差速器,安装在汽车的( D )上。

A.前桥B.后桥C.转向桥D.驱动桥或转向驱动桥27.车桥壳承受和传递地面和车架之间的( B )和力矩。

A.振动B.作用力C.滑动D.摆动

28.普通锥齿轮差速器无论在何种工况下,扭矩都是( A )分配的.

A.等量B.不等量C.随左右车轮受力不同而不同

29.传动轴管焊接组合件的平衡可在轴管的两端加焊平衡片,每端最多不得多于( B )片。

A.2 B.3 C.4 D.5

30.磨损使中间支撑轴向间隙超过( D )时,将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动,导致各传力部件早期损坏。

A.0.10mm B.0.30mm C.0.05mm D.以上都不对

四、问答题

1.普通万向节要实现等速传动,在安装时需要满足哪些条件?

答:第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴之间夹角α2相等第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内

2.等速万向节有哪些结构形式?各有何特点,

答:等速万向节的常见结构形式有球叉式和球笼式两种

球笼是等速万向节在两轴最大交角达47°的情况下仍可传递转矩,但在工作时,无论传动方向如何六个钢球全部传力。球叉式万向节结构简单允许最大交角32°~33°一般应用于转向驱动桥中。

3.EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?

答:EQl090E型汽车采用的是单级主减速器,主动锥齿轮采用悬臂式支承。锥齿轮采用双曲面齿轮。调整项目有:圆锥滚子轴承预紧度的调整;主、从动锥齿轮啮合的调整。主、从动锥齿轮预紧度调整包括:主动锥齿轮圆锥滚子轴承和从动锥齿轮圆锥滚子轴承预紧度调整。啮合的调整包括:啮合印痕和啮合间隙的调整。4.驱动桥为什么设差速器?画简图并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。

答:是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,时左右驱动轮不同与转速滚动而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

工作原理:直行时,行星齿轮只有公转没有自转,转弯时行星齿轮既有自转又有公转。

5.分析驱动桥过热的现象、原因及排除方法。

答:现象:汽车行驶一段里程后用手擦试驱动桥壳中部或主传动器壳有无法忍受的烫手感觉。

原因:⑴齿轮油变质,油量不足或牌号不符合要求。

⑵轴承调整过紧。

⑶齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小。

⑷齿轮垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。

⑸油封过紧和各运动副轴承润滑不良而干(或半干)摩擦。

汽车底盘构造与维修形成性考核作业三——行驶系

一、填空题

1.轮毂轴承的合理润滑,有利于减小摩擦阻力,提高车辆的滑行性能。

2.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮前束和前轮外倾四项。

3. 悬架一般由弹性元件、减震器、导向装置和横向稳定杆组成。

4.前轮前束的常用测量位置在轮胎中心或轮胎内侧或轮胎外侧等三处。

5. 轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架和车轮等组成。

6.车架是整个汽车的基础,汽车的绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的。

7.边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成的。

8.车桥通过悬架和车架相连,两端安装车轮。

9.根椐悬架的结构不同,车桥分为整体式车桥和断开式车桥两种,根据车轮作用的不同又可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥等四种。

10. 普通斜交胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,以保持外胎的形状和尺寸。

二、判断题(对打“√”,错打“?”)

1.转向桥主要由前桥、转向节和轮毂三个部分组成。(√)

2.在悬架压缩行程中,减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。减振器起主要作用。(?)

3.无内胎轮胎近年来应用日益广泛,它没有内胎和垫带,空气直接压入外胎中,其密封性是由外胎和轮辋来保证的。(√)

4.悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。(√)

5.轮胎表面上标注的层级就是实际的帘布层数。(?)

6.汽车钢板弹簧如有断裂,一般应更换新件,也可以将长片截为短片使用。(?)

7. 用力按下保险杠,手放松后,车身能持续跳跃多次,则表示减振器失效。(√)

8.就车检查减振器时,用手触摸减振器,当温度不高于气温时,表示减振器效能正常。(?)

9.悬架是车架与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。(√)

10.汽车车速传感器安装在车轮上。(?)

11.钢板销磨损超过0.5mm时,应更换。(√)

12.前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。(√)

13.主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。(?)

14.筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良。(?)

15.轮胎换位一旦选定某一种方法后,应始终按所选方法换位。(?)

三、单选题

1. 前轮前束是指( C )。

A、汽车两前轮前端距离大于后端距离之差

B、汽车两前轮后端与前端的距离之和

C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离,后端距离减前端距离之差值

D、前后轴轮距之差

2. 轮胎的正确使用原则不包括( D )

A、合理搭配轮胎

B、防止轮胎超载

C、保持轮胎气压正常

D、节油

3. 边梁式车架有( D )的缺点,为此许多汽车采用中梁式车架,以克服边梁式车架的缺点。

A、结构简单

B、安装固定方便

C、结构复杂

D、扭转刚度小

4. 螺旋弹簧作为弹性元件,仅仅能承受( B )。

A、水平载荷

B、垂直载荷

C、任意载荷

D、扭矩

5. 子午线轮胎帘线与胎面中心的夹角接近( D )角度,帘线在轮胎上的分布好像地球的子午线,所以称为子午线轮胎。

A、45

B、60

C、平行

D、90

6. 前轮前束能克服由于前轮外倾所造成的前轮负外张开的趋势,以减少行驶( B )。

A、时间和磨损

B、阻力和磨损

C、时间和阻力

D、阻力和时间

7. 主销后倾后可以增加汽车直线行驶时的稳定性和转向轮( B )的能力。

A、磨损

B、自动回正

C、侧滑

D、滑拖

8. 减振器拉伸比推压时阻力( A )。

A、大

B、小

C、相同

D、不确定

9. 通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力,同时可吸收行驶时产生的振动,保护行驶机构,使汽车行驶平衡的是( C )。

A、车架

B、车轮

C、轮胎

D、悬架

10. 装配钢板时,同一副钢板上各片长度、拱度各不相同,但( B )应相同。

A、厚度差

B、宽度

C、高度

D、长度差

11. 更换新钢板片时,应与原钢板标准长度、宽度、厚度和( D )一致。

A、拱度差

B、弹性

C、弹性度

D、拱度

12. 液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来( A )。

A、消耗振动的能量

B、平衡振动力

C、增大振动的能量

D、增加振动

13. 为了减少弹簧片的磨损,在装合钢板弹簧时,各片间须涂上( C )。

A、机油

B、齿轮油

C、石墨

D、润滑脂

14.电子控制悬架可以实现的功能是( B )

A、改变发动机的功率

B、改变车身高度

C、改变车轮定位的参数

D、改变弹簧弹性

15. 一般载重汽车采用( B )装置。

A、独立悬架

B、非独立悬架

C、普通悬架

D、综合悬架

四、简答题

1. 转向轮定位角包括哪些内容?简述主销内倾角的作用

答:主销内倾角,主销后倾角,前轮外倾角,前轮前束

作用:减少车轮转动时与转臂,使转向轻便,产生车轮自动回正作用保持车轮直线行驶的稳定性。

2.何为前轮前束?其作用是什么?叙述东风EQ1092型、解放CA1092型汽车前轮前束的调整方法。

答:两前轮中心面不平行,车轮后段距离大于前段距离,其差值即为前轮前束为了补偿前轮外倾造成的影响,保持车轮直线行驶,同时使轮胎磨损均匀转向容易调整如下:1)松横拉杆两端接头的锁紧螺母 2)扳手扭转横拉杆、使其伸长或缩短,横拉杆伸长,前束值增大;横拉杆缩短,前束值减小。直到前轮前束值符合规定。3)最后拧紧锁紧螺母。

3.分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程,说明减振器的工作原理。

答:伸张行程:车轮离开车架,活塞上行,油液顶开伸张阀、补偿阀流回工作缸下部;压缩行程:车轮接近车架,活塞下行,油液顶开流通阀、压缩阀油液流到活塞上腔和储油缸。减振器的工作原理:利用油液在减振器壳体内通过小孔或狭缝的流动阻力,吸收车身与车架的振动能量,迅速消除振动,提高汽车的舒适性。

4. 何为独立悬架?有何优缺点?

答:左右车轮单独通过悬架和车架(车身)相连。

优点:非簧载质量小;汽车中心下降;悬架刚度较小;可用较软的弹簧;可提高离地间隙;提高其通过性。

缺点:结构复杂,车轮跳动时,车轮外倾角、轴距变化较大。

5.车轮的组成及作用是什么?

答:组成:轮毂、轮辋、轮辐

作用:支承整车,缓和及部分吸收冲击力,产生牵引力、制动力,产生平衡离心力的横向反作用力,通过车轮产生自动回正作用,保持汽车直线行驶,承担越障通过性。

五、问答题

叙述电控悬架的作用和工作原理。

答:电控悬架实现车身高度调整,弹簧刚度和阻尼系数的改变。系统有传感器、电子控制单元和执行器等。

原理:车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车开关、车门开关等接收信号,这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理,控制空气弹簧进行适应性的调节,保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中,ECU根据汽车高度信号控制压缩机和排气阀充气和排气,使空气弹簧伸长和压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号,通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积,进行弹簧刚度的调节,并通过控制减振器中的旋转阀通、断油孔改变节流孔的数量,使阀体中的减振液的流通快慢发生变化,从而改变减振器的阻尼系数。

汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案

汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案 Last revised by LE LE in 2021

项目一汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和() A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和() A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和() A、刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。 A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。C A、速度 B、动力 C、传动方向 7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。 A.链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要()。 A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或()吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B

A、压缩机 B、举升机 C、托举机 二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和()。 2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。 3.转向系统由转向操纵机构、()和转向传动机构组成。 4. 变速器:变速、(降速增矩)、(变向)、中断动力传动。 5. (万向传动装置):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。 7. (发动机前置)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。 8. 经营理念客户的(满意度)是第一位的。 9. 爱护车辆要使用(座椅套)、方向盘罩、脚垫、(翼子板布)、前罩。 10、车间内不能见明火,禁止()。 三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。() 2.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。() 3.离合器:保证换档平顺,必要时中断动力传动。() 4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5. 尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆。 6. 在极疲劳或消沉时也要坚持工作,因为公司利益第一。

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

2011~2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题(B 卷)答案 (适用于:汽配1115、1116、1117, 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 姓名: 学号:_____________ 一、判断题(20分,每小题2分) 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 (X ) 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X ) 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。(√ ) 4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。 ( √ ) 5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。( √) 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X ) 7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X ) 8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。(X ) 9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 ( X ) 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。( √ )

二、单项选择题(20分,每小题2分) A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ). A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A ) A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A ) A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损

汽车底盘构造试题 答案

汽车底盘测试题 一、填空题:(每空1分,共同46分) 1、机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和,最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。

9、变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,即起的作用,又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用,车桥可分为、、转向驱动桥和。 13.离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14.膜片弹簧本身既起作用,又 起作用。 二、判断题:(每小题2分,共20分) 1、变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。() 2、差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。() 3、全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。() 4、转向轮偏转时,主销随之转动。() 5、无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。() 6、钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。() 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。()

8、变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。() 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 () 10、离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。() 三、选择题:(每小题2分,共20分) 1、为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在()。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时,差速器中行星齿轮的运动状态是()。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时,转向轮围绕()偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈

秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案

秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

另一套是装置。 13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构,汽车上采用的车轮制动器 可分为 和。 14.驻车制动器有蹄盘 式、、 3种。 15.液压制动增压装置有 和气压增压。 16.评价制动性能的指标 是、制动减速 度、。 二、选择题(每小题2分,共10分) 1.越野汽车的前桥属于()。A.转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥 2.轮胎规格185/70 S R 14,其中的R 表示()。 A.轮胎半径 B.轮胎直径 C.该轮胎是 斜交轮胎 D.该轮胎是子午线轮胎3.主动悬架中,只控制减振器()的称为半主动悬架。A.刚度 B.阻尼力 C.高度 D.强度 4.转向系中的转向器的作用是 ()。 A.减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭 汽车制动防抱死系统需要测量()信号。 A.节气门开度 B.曲轴转速 C.车辆高度 D.车轮转速 三、判断题(每小题1分,共 10分) 1.气压或真空增压器失效,制动主缸 也随之失效。() 2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车 前进或后退时,制动效能 几乎相等。() 3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时,应该采用点刹。() 4. 主销安装到前轴上后,其上端略向外倾斜,这叫主销内倾。() 5. 螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中,必须另装减振器。() 6. 双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。()

7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲 击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。() 8. 汽车转向时,转向轮会围绕主销偏转。() 9. 无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。() 10.断开式车桥与独立悬架相配用。() 三、名词解释(每小题5分,共15分) 1.独立悬架 2.转向轮定位 3.转向盘自由行程 四、简答题(每小题10分,共30分) 1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么? 2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么 3.鼓式车轮制动器有哪些类型?钳盘 式车轮制动器有哪些类型? 五、答案六、填空题:(每空1分,共35分) 1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成。 2.按车架的结构形式不同,车架可分为边梁式、中梁式、综合式、 和无梁式。 3.根据车桥作用的不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘 等组成。按其结构不同,车轮 可分为辐板式和 辐条式两种。 5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成。 6.独立悬架一般与断开式车桥配用。 7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架。

汽车底盘构造与维修试题及答案

汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题(每题2分,共20分) 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称() A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是() A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于() A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说,从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比,技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比,谁正确() A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表() A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上

A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有()钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中,离合器的 操作机构按传动方式的划分,错误的是() A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式,按传动比的变化方 式分错误的是() A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中,离合器的打滑的原因错误的是() A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题(每题2分,共20分) 1、转向盘自由行程过大,不影响汽车转向灵敏性?。() 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 () 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 () 4、自锁装置防止自动脱

汽车底盘构造与维修题库及答案

1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和() A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和() A中间支承 B、万向轮 D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和() A刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。 A半轴 B、传动轴 C、传动装置 6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。C 速度 B、动力 C、传动方向 7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。 链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要()。 保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或()吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 13、膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。

A、自动 B晃动 C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 16.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 17、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。 A升高 B、降低 C、不变 19、一定安装有分动器的是()。 A小轿车 B、微型车 C、越野车 20、变速器主要由输入和()两根轴组成。 A输出 B、中间 C、传动 21.传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 23.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。 A自动 B晃动 C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 26.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 27、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器

汽车底盘 期末考试试卷

期末考试试卷 《汽车底盘构造与维修一体化教程》闭卷考试 (时间90分钟,满分100分) 题号 得分 班级_______姓名______ 一、填空题(每空1分,共30分) 1.汽车传动系由、、、组成。 2.齿轮式差速器由、、、组成。 3.半轴的支承型式分、。 4.液压式助力转向装置由_____、_____、_____和____组成。 5.转向系由____、_____、______组成。 6.车轮定位是车轮安装后与车身形成的各种几何关系,车轮定位包括: _____、_____、_____、______。 7.任何制动系都由、、和等四个基本部分组成。 8目前国内所用的制动液大部分是,也有少量的和。 9车轮制动器由、、和等四部分构成。 10动力制动系包括、和三种。 二、选择题(每题2分,共20分) 1.汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。A.转向盘自由行程;

B.转向盘行程; C.自由行程; D.有效行程。 2.在悬架系统中,既有弹性,又有减震和导向作用的部件是()。 A.钢板弹簧; B.螺旋弹簧; C.扭杆弹簧; D.以上都不正确 3.车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了()。 A.前轴前束测量准确; B.保证检测安全,防止溜车; C.防止为测量主销角度而转动方向盘时,车轮前后滚动造成检测结果偏差; D.以上说法都不正确。一二三四五六总分 4.有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆应做成()。 A.断开式 B.整体式 C.组合式 D.刚性式 5主销内倾角使转向轮自动回正的原因是()。 A.汽车牵引力 B.稳定力矩

汽车底盘构造与维修练习题

《汽车底盘构造与维修》练习题 一、填空题 1. 普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2. 摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分- 、压紧机构和操作机构四部分组成。 1. 上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,既起——---- 的作用,又起—— ----- 的作用。 2. 手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置- 。 3. 变速器在使用过程中的常见故障有:跳档-- 、乱档- 、挂档困难- 和异响- 。 4. 电控液力自动变速器主要由——----- 、行星齿轮机构、——------ 、电子控制系统等组成。 5.自动变速器的检查与试验方法有:——---- 、——一---- 、——-------- 、——---- 和道路试验。 6.汽车行驶系一般由——---- 、——--------- 、——-------- 和——------ 等组成。 7.转向轮定位包括前轮外倾- 、主销后倾- 主销内倾- 和—前束- 四个内容。 10。电子控制悬架系统由传感器- 、电子控制元件-- 和执行器- 三部分组成。 11。转向系的作用是根据行驶需要——---- 汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定地直线- 驶。 12。电子控制动力转向系有机械转向系- 和电动液压式动力- 转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为—— ------ 和---------- 两种。 13。一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置:一套是——------- ,主要用于汽车行驶时减速或停车;另一 套是--------------- ,主要用于停车后防止汽车滑溜。 14。ABS系统中------------------ 检测各个车轮的转速,并提供给——----- ,——---- 向--------- 发出控制指令,对各轮缸压力进行调节。 15。ABS的工作过程可分为——-------- 、——--------- 、——--------- 和——------------ 四个阶段。 16。车轮转速传感器由传感器头- 和齿圈- 两部分组成。 17。ABS控制器由——----- 、——----- 和——------- 三部分组成。 二、判断题 1. 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( ) 2. 离合器在使用过程中,不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。( ) 3. 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。( ) 4. 变速器中传动比越大的挡位,其输出的转速和转矩均越大。( ) 5. 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。( ) 6. 辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。( ) 7. 拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构,其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。( ) 8. 空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置,防止发动机在驱动挡位时起动。( 对) 9. 倒挡换挡不及时可能是由于倒挡离合器打滑。( ) 10。在汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。( ) 11。在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。 ( ) 12。上海桑塔纳轿车差速器轴承预紧度的调整,应在拆除主动锥齿轮的情况下进行。( ) 13。差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良,会导致驱动桥异响。( ) 14。有的汽车没有车架。(对) 15。东风EQl092 型汽车采用边梁式车架,其两根纵梁前后是等宽的。(对) 16. 车架上的铆钉被剪断时,可用螺栓来代替。( ) 17. 转向轮偏转时,主销随之转动。( ) 18. 主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并使汽车转弯后车轮能自动回正。( 对) 19. 转向节出现裂纹时应换用新件。( 对) 20. 螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。( 对) 21. 双气室油气弹簧的刚度是可以变化的。( ) 22. 烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。( 错) 23. 转向轮的偏转角越大,汽车的转弯半径越大。( )

中职三年级汽车底盘构造与维修期中考试题

汽车底盘构造与维修期中考试试题(三年级) 班级:姓名学号: 一、术语解释(每题2分,共10分) 1.离合器踏板自由行程: 2.离合器自由间隙: 3.变速器自锁装置 4:汽车底盘: 5:电子转向助力系统: 二:填空题(每题1分,共10分) 1.汽车传动系统的基本功用是。 2.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。 3.汽车用自动变速器分为:平行轴式自动变速器、式自动变速器。 4.单项离合器主要有:、滚柱式和卡块式3种。 5.离合器从动盘摩擦片磨损程度,用游标卡尺进行测量时,铆钉头埋入深度因不小于。 6.变速器每次修理后必须更换和。 7.在离合器膜片弹簧的检修中,其弹簧内端与专用工具之间的间隙不能超过 ,过大要调整。 8.离合器分离轴承为冲压件结构,和制成一体。 9.桑塔纳2000GSi轿车离合器的踏板自由行程为。 10.变速器传动机构包括、组成。 三、不定项选择题(每题1分,共10分) 1.机械式传动系统主要的组成包括()。 A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥 2.汽车传动系的基本功能是()。 A.减速和变速 B.实现汽车倒车 C.必要时中断传动 D.差速作用 3.汽车传动系统的布置方案有()。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C.发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 4. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的()。 A.主动部分 B.从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构 5.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。 A.实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘的磨损 C.防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片磨损后离合器不失效 6. 三轴式变速器包括( )等。 A.输入轴 B.输出轴 C.中间轴 D.倒档轴 7. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。 A.作用在锁环上的推力 B.惯性力 C.摩擦力 D.以上各因素综合 8. 变速器的操纵机构由( )等构成。 A.变速杆 B.变速叉 C.变速轴 D.安全装置 9.机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有:( ) A.自锁装置 B.互锁装置 C.选档锁 D.倒档锁 10.变速器的组成包括:( )

汽车底盘构造与维修期末考试试习题

欢迎阅读?? 《汽车底盘构造与维修》期末考试试卷(A卷) ?????? 姓名____________???????? 学号_________??????????? 评分___________ 一、填空题(20分) 1,普通汽车传动系中,按发动机与驱动轮位置不同。其布置型式可分为______,______和_____三种形式. 2,普通行星齿轮差速器是由_________,________,_________和___________组成;当差速器左轮转速为每分钟300转,右轮转速为每分钟200转时,主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向________(填左,右)转弯。 3, 4,. 5,解放 6, 1 2 3)4, 向前转动 5 6 7 8 9 10 齿轮自转速度无关。(??? ) 三,选择题(20分) 1,对离合器的主要要求是(????? ) A:接合柔和,分离彻底;??????????????? B:接合柔和,分离柔和; C:接合迅速,分离彻底??????????????????? D:接合迅速,分离柔和。 2,离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会(???? ) A:变大;????????? B:变小;????????? C:不变;????????? D:不一定

3,离合器上安装扭转减振器是为了防止(????? ) A:曲轴共振;????? B:传动系共振;??? C:离合器共振 4,同步器在待啮合齿轮未同步前,挂不上档的原因是(??? ) A:变速杆推力不够;??? B作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用; C:磨擦锥角太小;??????? D:齿端锥角太小。 5,变速器由高档换入低档的过程中。中间加空油是为了(????? ) A:提高主动轴的转速;?????????????????? B:提高输出轴的转速; C 6 A 7 A C 8 A ?B C 9 A 10 11, A: 四,问答题(50分) 1,汽车在行驶中如何由低档换入高档?又怎么从高档换入低档?(配合油门的使用,采用两脚离合器说明换档的操作过程)(20分) 2,解放CA141型汽车一个驱动轮因掉进泥坑以1000转/分钟的速度在原地空转,而另一个驱动轮不动时,差速器和转动轴的转速是多少?(已知主减速速器的传动比i=5.897)?? (10分)

汽车底盘构造与维修复习题集

海南省工业学校 汽车底盘构造与维修习题集 编制:汽车教学部 时间:2013年1月

目录 第一章传动系统结构与检修 (1) 第二章转向系统结构与检修 (15) 第三章行驶系统结构与检修 (17) 第四章汽车制动系结构与检修 (25)

第一章传动系统结构与检修 (共80题,其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题) 一、判断题 1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态,不会出现打滑现象,离合器在接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。() 2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态,不会出现干涉现象,离合器在分离状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。() 3.离合器分离轴承为封闭式,不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件。() 4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。() 5.若离合器有两从动盘,装配时,应短毂相对,面向中间压盘,否则,无法装复。() 6.若离合器有两从动盘,装配时,应长毂相对,背向中间压盘,否则,无法装复。() 7.对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向后。() 8.对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向前。() 9.自锁差速器在工作时,使快转一侧力矩减小,慢转一侧力矩增

加,同时,可阻止差速趋势,防止打滑。() 10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。() 11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度,再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度,前后两数值之差就是自由行程值。() 12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比,从而得到一种输出转速,并构成一个挡位。() 13.变速器每次只能以一个挡位工作。() 14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。() 15.变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。() 16.变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。() 17.在变速器解体时,应对同步器各元件做好装配记号,以免装错。() 18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝逆时针方向旋转。() 19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝顺时针方向旋转。()

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案修订稿

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-

2011~2012学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题(B 卷)答案 (适用于:汽配1115、1116、1117, 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 姓名: 学号:_____________ 一、判断题(20分,每小题2分) 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 (X ) 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X ) 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。(√ ) 4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。 ( √ ) 5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。( √) 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X ) 7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X ) 8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。(X ) 9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 ( X ) 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。( √ )

二、单项选择题(20分,每小题2分) 1、变速器互锁装置的作用是( B ) A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ). A.转向节臂? B.横拉杆 C.左调整套? D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A ) A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A ) A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损 C防止热膨胀 D保证摩擦片正常磨损后不失效 6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( B )。 A 前轮前束

《汽车底盘构造维修》理论知识试题库

山东公路技师学院 《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库 一、填空题 1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 变速器差速器 2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。【中】 从动部分压紧机构 3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧,既起的作用,又起 的作用。【中】 压紧弹簧分离杠杆 4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和 装置。【中】 互锁倒档锁 5.半轴通常可分为全浮式半轴和半轴两种。半轴的内端与 齿轮相连,半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】 半浮式半轴 6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用万向节; 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】

十字轴球笼式 7.上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。其主动锥齿轮与 输出轴制成一体。【中】 单级双曲线变速器 8.汽汽汽汽汽汽汽汽齿轮汽齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 行星半轴 9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 和。【中】 半轴驱动轮 10.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽:汽汽汽汽汽汽汽汽。【中】 汽汽汽汽汽汽 11.离合器从动盘方向装反,将会引起离合器。【中】 分离不彻底 12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。【中】 自锁 13.变速器可以同时挂入两个档位,说明变速器的装置失效。【中】 互锁 14.变速器在使用中常见故障有: 跳档汽乱档、汽。【中】 异响漏油 15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 汽汽汽汽

16.装配传动轴时,必须使两端的万向节叉处在,否则会导致万向传动装置发生故障。【中】 同一平面 17.驱动桥在使用中常见的故障有: 汽汽汽汽【中】 漏油发热异响 18.汽车行驶一段路程后,用手触摸主减速器如有的 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 无法忍受 19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括、、 及控制电路等。【中】 电控单元传感器执行器 20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由、和 三种执行元件组成。【中】 离合器制动器单向离合器 21.汽汽汽汽汽汽、汽汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】 车架车桥车轮 22.汽车车架按结构形式不同可分为、、综合式、无梁式四种。【中】 边梁式中梁式 23.根据车桥作用的不同,车桥可分为、、支持桥、转向驱动桥四种。【中】 转向桥驱动桥

汽车底盘构造与维修期末考试卷(含答案)

2011~2012学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题(B 卷)答案 (适用于:汽配1115、1116、1117, 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级: 姓名: 学号:_____________ 一、判断题(20分,每小题2分) 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 (X ) 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 ( X ) 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。(√ ) 4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。 ( √ ) 5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。( √) 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X ) 7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X ) 8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。(X ) 9、自动变速箱中N 档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 ( X ) 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。( √ )

二、单项选择题(20分,每小题2分) 1、变速器互锁装置的作用是( B ) A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B ). A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转( A ) A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致( A ) A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损 C防止热膨胀 D保证摩擦片正常磨损后不失效 6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( B )。 A 前轮前束 B主销内倾 C.主销后倾 D. 前轮外倾。

汽车底盘构造考试题库

汽车底盘构造习题集 泸州职业技术学院机械工程系 2012年9月

编写说明 本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著,由陈家瑞主编的《汽车构造》(第五版)(下册)(2006年5月)教材,结合我院汽车构造平台课的实际教学需求,编写本习题集。 本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为:张若平(第14章、第24章),黄晓慈(第15章、第23章),李永芳(第13章、第19章、第21章),张海波(第17章、第18章、第二十章)。分别编写了相应章节的习题和答案。 最后,殷切期望广大读者对书中误漏之处,予以批评指正。 《汽车构造习题集》编写组 2012年9月于

目录 第一部分习题 (1) 第十三章汽车传动系统概述 (1) 第十四章离合器 (6) 第十五章变速器与分动器 (11) 第十七章万向传动装置 (16) 第十八章驱动桥 (20) 第十九章汽车行驶系统概述 (25) 第二十章车架和承载式车身 (26) 第二十一章车轮和车桥 (27) 第二十二章悬架 (32) 第二十三章汽车转向系统 (39) 第二十四章汽车制动系统 (45) 第二部分参考答案 (51) 第十三章汽车传动系统概述 (51) 第十四章离合器 (54) 第十五章变速器与分动器 (57) 第十七章万向传动装置 (61) 第十八章驱动桥 (62) 第十九章汽车行驶系统概述 (64) 第二十章车架和承载式车身 (65) 第二十一章车轮和车桥 (66) 第二十二章悬架 (69) 第二十三章汽车转向系统 (72) 第二十四章汽车制动系统 (76)

第一部分习题 第十三章汽车传动系统概述 一、填空题 1.汽车传动系统的基本功用是。 2.机械式传动系统主要由、、和组成。其中万向传动装置由和组成,驱动桥由和组成。3.传动系必须具备如下功能:、、、 、。 4.汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:、 、、、。 5.发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于、 。 6.前置前驱动(FF)主要用于应用于、。 7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。 8.发动机横置的特点是,主减速器可以采用。 9.发动机纵置的特点是,主减速器必须采用。 10.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。 11.中置后驱动(MR)的特点是发动机布置在,用驱动。 12.全轮驱动(AWD)的特点是传动系统增加了,动力可以同时传给。主要用于。 13.全轮驱动传动系优点是:。 14. 全轮驱动传动系缺点是:;。 15.按汽车传动系统中传动元件的特征,可分为、和等。 16.液力式传动系统同又可分为和传动系。 17.液力机械式传动系统的特点是组合运用和。 18.液力传动是指利用传动,机械传动是指利用、 和传动。 19.静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 20.静液式传动系统的主要缺点是:、、等。 21.电力传动系统的优点是:、、、 、、。 22.电力传动系统的缺点是、、。 二、不定项选择题 1.机械式传动系统主要的组成包括()。 A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥 2.汽车传动系的基本功能是()。

汽车底盘构造与维修期末试题及答案

汽车底盘构造与维修模拟试题1 一、填空题(每空 1分,共16分) 1、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为______离合器与________离合器两种。2、汽车行驶的驱动条件就是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之与。 3、手动变速器的同步器有________、_____与_______式等三种类型。目前在轿车与货车上多采用_____同步器。 4、目前常见的制动力调节装置有___、____、____与_____等。 5、汽车防抱死系统一般由____传感器、____传感器、电磁阀、______与_____等组成。 二、判断题 ( 每小题 1分,共 18分) 1、循环球式转向器有两对传动啮合副。 2、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。 3、为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。 4、后轮定位的内容与前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾与前束。 5、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。 6、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。 7、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。 8、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶。 9、传动轴修理后,应进行动平衡试验。 10、轮胎表面上标注的层级不就是实际的帘布层数。 11、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。 12、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与倒车时的制动效果一样。 13、对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。 14、双片离合器有两个压盘、两个从动盘与两个摩擦面。 15、汽车行使时,在车轮与地面接触处,旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就就是驱动力。 16、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。 17、汽车行使中,停车检查减震器时,若减震器发热,则说明减震器失效。 18、安装转向柱与转向盘,车轮应处于直线行使位置。 三、选择题 (每小题2分,共36分) 1、循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。 A、1 B、2 C、3 D、4

汽车底盘构造试题+答案 (1)

一、填空题:(每空1分,共同46分) 1、机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、和半轴,最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据节气门开度、和车速的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、 行星齿轮轴、行星齿轮行星齿 轮、半轴齿轮半轴输送到驱动 车轮。 5、汽车行驶系由车架、车桥、悬架和车轮及轮胎组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。 7、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。 8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为斜交轮胎和子午线轮胎 9、无内胎轮胎的压缩空气直 接充入外胎中,其密封性 是依靠胎圈和轮辋间的密 切作用来保证的。 10、汽车悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置,它主要由弹性元件、 减振器、导向装置和横向稳 定器等组成。 11、横向稳定杆用于提高汽车 的侧倾刚度刚度,改善汽车 的操纵稳定性和乘坐舒适 性。 12、与非独立悬架配用的汽车 转向传动机构由单盘式双盘 式、螺旋弹簧式和膜片弹簧 式等机件组成。 13.离合器所能传递的转矩大 小与弹簧的压紧力磨擦衬片的 材料及尺寸有关。 14.膜片弹簧本身既起压紧弹 簧作用,又起分离杠杆作用。 二、判断题:(每小题2分, 共20分) 1、变速器的挡位越高,其输 出的转速越高,而转矩越小。 ( 1 ) 2、差速器只有在汽车转弯行 驶时,才起差速作用。(0 ) 3、全浮式半轴既承受转矩, 又承受弯矩。(0) 4、转向轮偏转时,主销随之 转动。(0 ) 5、无内胎轮胎被穿孔后,其 压力会急剧下降。(0 ) 6、钢板弹簧既有缓冲作用, 又有减振和导向作用。 ( 1 ) 7、上海桑塔纳轿车采用的是 三轴式变速器。(0 ) 8、变速器的挡位越高,其输 出轴的转速越高,而转矩越 小。(1 ) 9、大多数货车的传动系一般 采用发动机前置后轮驱动的 布置形式。(0 ) 10、离合器的摩擦片磨损后, 压盘的总压力增加。(0 ) 三、选择题:(每小题2分, 共20分) 1、为了实现等速传动,传动 轴两端的万向节叉安装时应 ( D )。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应 用在( C )。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、 转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时,差速 器中行星齿轮的运动状态是 (D )。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时,转向轮围绕 ( C )偏转。A、前轴 B、转向 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中,承受负荷并 保持轮胎外缘尺寸和形状的 是(C)。A、胎面 B、缓 冲层 C、帘布层 D、胎圈 6、发动机前置前轮驱动轿车 的前悬架广泛采用的是 ( C )。

汽车底盘构造与维修考试试卷及参考答案

汽车底盘构造与维修期未考试试卷 一、填空题:(每空1分,共35分) 1、汽车底盘包括传动系、__________、__________、制动系四大部分。 2、变速器的作用是变速转矩、变向和__________。 3、悬架的主要零部件有__________、__________和导向机构。 4、液力变扭器主要由泵轮、涡轮和_______ 三个元件组成。 5、万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和________。 6、驱动桥是由__________、__________、半轴和桥壳等组成。 7、轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和__________等四部分组成。 8、前轮前束的作用是消除因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋势,减小轮胎磨损和__________。 9、能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为_____________。 10、汽车的前轮定位参数包括___________、___________、___________前轮前束。 11、汽车制动器有鼓式和 两种形式。 12、普通汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 13、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指 、互锁装置和倒档锁装置。 14、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步,并阻止二者在同步前进入啮合,从而可消除 冲击。 15、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和 的改变。 16、电控自动变速器是通过各种传感器,将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入 。 17、根据车桥的作用,车桥可分为转向桥、 、转向驱动桥和支持桥。 18、行车制动器又称为脚制动器,驻车制动器又称为 。 19、离合器在接合状态下,压紧弹簧将 、从动盘和压盘三者压紧在一起, 发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘,在由从动轴输入变速器。 班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装订线

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