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大众汽车防盗止动器构成-原理-匹配

目录

防盗止动器系统发展

防盗止动器系统构成及工作原理

大众各种车型上防盗系统的应用

第三代防盗止动器系统及匹配方法

第四代迈腾防盗止动器系统及在线匹配 新宝来防盗止动器系统及在线匹配

防盗止动系统(防盗止动器)就是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走,通俗一点讲,就是防止非法启动发动机。

随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始,偷车已成为现今城市里最常见的犯罪

行为之一。汽车数量增多,车辆被盗的数量也逐年上升,这给社会带来极大的不安定因素,担心车辆被盗,成为困扰每一位汽车用户的难题。由此汽车防盗止

动器也应运而生,汽车厂家也纷纷生产适合自己车辆的防盗止动系统(防盗止动器)。

防盗止动器发展历程

目前,大众/奥迪公司车型选用的防盗止动器都是由西门子公司开发。

第一代防盗止动器:93年(固定码)

第二代防盗止动器:97年(固定码+可变码)

第三代防盗止动器:98年(固定码+可变码)-发动机控制单元参与防盗码的计算 第四代防盗止动器:在线进行匹配

第五代防盗止动器:在售后服务方面与第四代无明显区别,使用诊断仪进行防盗止动器系统方面的工作得到极大的简化,许多操作步骤已更倾向于自动化。

指纹防盗止动器,目前&将来

防盗止动器(Immobilizer )类型

单独防盗止动器控制单元

防盗止动器控制单元集成在组合仪表内

防盗止动器控制单元集成在舒适系统控制单元内Immobilizer控制

单元

发动机控制单元

读写线圈(天线)

送码器(钥匙)

第二、三代防盗止动器系统元件

点火钥匙(送码器)-用户得到的所有钥匙

点火开关上的读写线圈(天线)

仪表内的防盗止动器控制单元

发动机控制单元(只有在第三代系统上才参与防盗码的计算) 仪表板上的故障警报灯

带有送码器的点火钥匙读写线圈防盗止动器控制单元

及故障警报灯

发动机控制单元

第三代防盗止动器系统特点

发动机控制单元是防盗止动系统的一部分,不接受没有PIN的自适应 自适应后的钥匙(应答器)被锁止,不能在用于其他车辆

第三代防盗止动器提供对第二代功能的支持

由CAN总线进行数据传递

第三代防盗止动器工作原理

固定码传输

(从钥匙到防盗止动器控制单元) 可变码传输

(从防盗止动器控制单元到钥匙) 可变码传输

(从发动机控制单元到防盗止动器)

第三代防盗止动器工作原理

固定码传输-(从钥匙到防盗止动器控制单元)

第三代防盗止动器工作原理

固定码传输-(从钥匙到防盗止动器控制单元)

点火开关打开后,防盗止动器控制单元ECU通过改变天线中磁场能量,向送码器(钥匙)传输数据提出质询。此时,钥匙发送回来它的固定码(首次匹配中这个固定码就存储在防盗止动器中)。传送回来的固定码与存储在防盗止动器中的码进行比较,如果相同则开始传输可变码。

固定码是用来锁定钥匙的

第三代防盗止动器工作原理

可变码传输-(从防盗止动器控制单元到钥匙)

第三代防盗止动器工作原理

可变码传输-(从防盗止动器控制单元到钥匙)

防盗止动器控制单元随机产生一变码。这个码是钥匙和防盗止动器控制单元用于计算的基础。在钥匙内和防盗止动器内有一套公式列表(密码术公式)和一个相同且不可改写的SKC(隐秘的钥匙代码)。在钥匙和防盗止动器中分别计算结果。钥匙发送结果给防盗止动器控制单元。防盗止动器把这个结果和自己的计算结果进行比较。如果相同,钥匙确认完成。

这个过程,第二代和第三代相同。

第三代防盗止动器工作原理

可变码传输-(从发动机控制单元到防盗止动器控制单元)

第三代防盗止动器工作原理

可变码传输-(从发动机控制单元到防盗止动器控制单元)

发动机控制单元随机产生一变码并传送给防盗止动器。防盗止动器把这个码和存储的码进行比较。它们如果相同,发动机被允许起动。发动机控制单元每次起动后按照随机选定原则产生一码(变化的码),并把这个码储存在发动机控制单元和防盗止动器中,用于下次发动机起动时计算。(第二代,由W线传输)

发动机控制单元随机产生一变码。在发动机控制单元和防盗止动器内有另一套密码术公式列表和一个相同的SKC(公式指示器)。防盗止动器返回这个计算结果到发动机控制单元内与其计算结果进行比较。这个数据由CAN总线进行传递。如果结果相同,发动机被允许起动。(第三代,由CAN总线传输)

第三代防盗止动器电路图元件(宝来)

第三代防盗止动器电路图元件(宝来)

第四代防盗止动器系统-迈腾

第四代防盗止动器系统元件(迈腾)

点火钥匙(送码器):

进入和起动授权开关E415:

E415中集成了钥匙读写线圈。该件更换后无须调整匹配 舒适系统中央控制单元J393:

防盗止动器控制单元集成在舒适系统控制单元中,更换后需要在线匹配调整。

转向柱锁止控制单元J764:

转向柱锁止或是解锁必须得到位于舒适系统控制单元中防盗器的认可,J764必须和舒适系统控制单元J393同时更换和在线匹配调整。

发动机控制单元J623:

发动机控制单元是防盗器的一部分,更换后需要在线匹配调整。

第四代防盗止动器系统元件(迈腾)

第四代防盗器的最重要的组成部分是位于狼堡总部的中央数据库 FAZIT。

FAZIT是Fahrzeugauskunft- und zentrales Identifikations-Tool (汽车信息查询和中央识别工具)的缩写,在这个数据库内存有控制单元所有与防盗有关的数据,如果不是处于在线联网状态,那么相关的控制单元就无法与中央数据库 FAZIT进行自适应。

第四代防盗止动器系统-迈腾

第四代防盗止动器系统-迈腾

端子50

端子15

端子P

端子S

大众车系所有匹配设置通道号

途安、途锐、辉腾; 途锐轮胎气压灯基本设定 大众新5053—65—16—10896 10匹配——通道5输入左前胎压 10匹配——通道6输入右前胎压 10匹配——通道8输入右后胎压 10匹配——通道7输入左后胎压 发动机01 -04 -060 节气门控制单元 74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统 01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值 17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车 17-11-16167 关闭巡航功能 自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车 01-04-063 ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010(POLO GP)60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G200

66 制动压力传感器G201 93 ESP激活 103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码 空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码 10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm: 3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm 胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码 10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可 10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择 10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于100 10-16 读出里程脉冲数 10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化 10-40 输入保养周期内剩余里程

汽车防盗控制器-功能和原理介绍

2010全国电子专业人才设计与技能大赛“电子组装与调试”预赛 “汽车防盗控制器”电路功能简介 一、功能说明 汽车防盗控制器主要由无线编码发射电路(无线发射板)和无线(解码)接收电路、控制部分及各单元电路组成。编码和解码芯片分别采用PT2262和PT2272-M4,发射和接收地址编码设置必须完全一致才能配对使用。 无线发射电路将编码后的地址码、数据码、同步码随同315MHz无线载波一起发射出去;接收电路接收到有效信号,经过解码、处理后变成所需的电信号(当接收到发送过来的信号时,解码芯片PT2272的VT脚输出一个正脉冲,与此同时,相应的数据管脚输出高电平),通过单片机控制各单元电路的工作状态。 二、电路功能简介 用发射板发射无线电信号,按下发射板中的不同的按键(K1、K2、K3、K4)主板接收到相应信号后,实现相应功能: 按下K1键:语音内容为“进入防盗”“振动报警”“车门打开报警”,系统进入防盗检测中,数码管显示“AAAA”。当检测到振动时,数码管显示“1111”,语音报读“振动报警”,并发出警报(大约3.5s);当检测到微波时,数码管显示“2222”,语音内容为“请勿动车”,并发出警报(大约2.5s)。 按下K2键:语音内容为“取消防盗”,系统进入不防盗状态,微波检测和振动检测无效。 按下K3键:表示车门打开,数码管显示“CCCC”,语音内容为“请关好门”,继电器吸合,一小段时间继电器关闭,数码管显示“OOOO”,表示车门已关好。 按下K4键:数码管显示“————”,语音警报响一声(表示车主寻车)。 此外,通过按下主板电路中的K1、K2、K3、K4,也可以同样实现上述对应功能。 三、元器件介绍 1.集成电路PT2262/2272-M4 PT2262和PT 2272是通用配对编、解码芯片,PT2262/2272最多可有12位(A0-A11)三态地址端管脚(悬空、接高电平、接低电平),任意组合可提供531441种地址码。 编码芯片PT2262发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字,解码芯片PT2272接收到信号后,其地址码经过两次比较核对后,VT脚才输出高电平。PT2262的管脚图如图1所示,管脚说明如表1所示;PT2272的管脚图如图2所示,管脚说明如表2所示。 图1 PT2262管脚图图2 PT2272管脚图 表1 PT2262管脚说明 名称管脚说明 A0-A11 1~8、10~13 地址管脚,用于进行地址编码,可置为“0”、“1”、“f”(悬空)。 D0-D5 7~8、10~13 数据输入端,有一个为“1”即有编码发出,内部下拉。 Vcc 18 电源正端(+)。 Vss 9 电源负端(-)。 TE 14 编码启动端,用于多数据的编码发射,低电平有效。 OSC1 16 振荡电阻输入端,与OSC2所接电阻决定振荡频率。

汽车防盗器铁将军安装方法

汽车防盗器铁将军安装方法 防盗器大家都会用,但不一定都会接。昨天我闲的没事把自己TT上的防盗器拆下来了。在网上找了半天也没找到相关的东西。所以花了一下午的时间终于整明白是怎么回事了。现在贴出来,希望对大家有点帮助。由于图片是用手机照的,大家将就一 下看吧。

左面的是电源控制继电器(我也不知道应该叫什么,就这么叫了)。中间的是主机,我的是铁将军火星人(型号:SM1008)。我问了一下朋友,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。下面的是JBL音响的镇纸,

分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。左1:橙,白,黄,蓝,红橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。红:这个不接。

左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。两个棕的是接在车的转向灯上。红接电源正极,别忘了加个保险。黑线搭铁接地。粉线接喇叭。红/黑线不接。 左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。白:接中控锁关的那根控制线。白/黑:中控锁开的那根控制线。当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是)当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏

摩托车防盗报警器安装方法

功能介绍 本防盗报警器新增加功能如下: 1)遥控器至主机双向报警,遥控器随时监控摩托车的状态。 2)遥控开锁,没用遥控器无法起动,停车时关闭电门锁主机电路自动上锁, 杜绝用户一时的疏忽大意忘记设防而丢车的事件发生。 3)破坏电门锁、非法并线、短路摩托车无法起动、遥控器同时报警。 4)剪断电池线、喇叭线--遥控器报警,重新接上电池线同样报警,车无法 起动,不会产生其它报警器断电池线、喇叭线报警器瘫痪的弊端。 5)设防双模式(白天模式/夜间模式),短按与长按(设防键)既可转换,简单 快捷,两种模式用户可用遥控器进行无级调整,白天模式设定在低灵敏度(重振动报警),夜间模式设定在高灵敏度(轻振动报警)。 6)转向蜂鸣器功能:此功能用户可选择关闭。 7)夜间找车照明功能:用遥控器能开关转向灯作为夜间照明或在车群中快 速找到自己的车。 8)停车3分钟自动上防功能:此功能用户可选择关闭。 9)遥控器学习功能:使用主机学习键可删除或增加遥控器,方便快捷。 警告:本遥控器为高科技产品请不要与车钥匙连在一起, 否则行车时引起的振动将损坏内部电路 。

机车搭铁熄火安装接线图----------------------------------1机车搭铁熄火安装说明----------------------------------2原车配有报警器接口接法----------------------------------2机车断电熄火安装接线图----------------------------------3机车断电熄火安装说明----------------------------------4遥控器使用说明--------------------------------5-6遥控器使用注意事项----------------------------------6主机使用注意事项----------------------------------6用户个性化设置----------------------------------7遥控器学习方法----------------------------------8 一般故障排除法 ----------------------------------8目录

汽车防盗

汽车防盗 宝马—BMW—原中控防盗设定解除 一、BMW车系所采用的中控防盗之遥控器可分为两类。 1、为独立发射遥控器。 2、为锁钥匙一类的遥控器。 二、BMW防盗解除程序: 1、当BMW车利用旅程电脑由驾驶人可以自行设定防盗密码之车辆,因不知解除密码之强 迫解除防盗密码。 (1)拆下电瓶,再装回。 (2)打并驾驶侧车门,将点火开系转到II段(R或者说15)位置。 (3)等待15分钟后,即自动解除防盗密码。 2\BMWd原来配置遥控器之车辆,则只要按下UNLOCK键,或利用锁钥匙驾驶侧打开车门锁即自动解除防盗。 三、BMW防盗遥控器重新设定程序: 1、采用单键及三键式(A、B型)之遥控器,因电池没电等原因,造成遥控器失效,则必 须进行重新设定程序; (!)利用小十字起子打开遥控器后。 (2)取出后面一片小晶片。 (4)找到遥控接收器电脑通常位于表板下方,或左后侧座椅下方。 (5)打开遥控接收器电脑上有一个小盖子,将原本由遥控器取出之晶片放过去。 (6)如果遥控接收器电脑上有RESET键,则按下该键,如果没有这个键,则将点火开关转到ON(R或15)位置,再转回OFF位置,即完成重新设定。 (7)将晶片取出,再装回遥控器即可。 2、采用三键式D型之遥控器重新设定程序: 1、将点火开关KEY—ON。 2、将遥控器靠近接收器(愈近愈好) 3、将遥控器UNLOCK键,直到LED开始点为止,即表示重新设定完成。 4、该程序被启动之后有15秒钟的时间,可继续再重新设定其它遥控器,但最多可设定4 个遥控器。 3、采取钥匙一个的遥控器又分为两个按键及三个按键类型,其设定程序分别列述如下: 钥匙上两个按键型之遥控器: ·UNLOCK/LOCK(A)·DOUBLE LOCK键(B) 1、将全部车门均关闭,中控锁不要按下。 2、打开点火开关到第II段,在5秒内再转回OFF位置。 3、按下(A)键,在10秒内按(B)键三次。 4、放开(A)键,此时锁匙上LED点会闪烁10次。 5、将锁匙遥控器靠近接收器(照后镜处)按下UNLOCK/LOCK或DOUBLELOCK键一下。 6、此时车门锁会自动锁上再开启作动一次,即表示完成重新设定。 7、重覆步骤(3)—(6)可再设定其它遥控器,但必须在15分钟内完成,同时一次最多可 重新设定三个遥控器。 钥匙上三个按键型之遥控器: 1、关上车门,中控锁不要按下。

大众防盗系统遥控及钥匙匹配

大众防盗系统 如何区分防盗系统是第几代: A4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的,可以通用(遥控型号为:754C 754J),A5 2011年是5代防盗,迈腾 2012年还是4代防盗,cc是采用4代防盗,但需要用5代防盗线圈,A6L 2012年是第五代防盗,A7、A8 2011年后的第五代防盗,途锐 2011年后的是第五代防盗,07~08年的多数是3.5代,09年后基本都是4代防盗,11年之后有4代、有5代的。 2代防盗、3代防盗、3.5代防盗,都有传统意义上的防盗灯,大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐(1.4和2.0排量)。 4代防盗、5代防盗,没有传统意义上的防盗灯,5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是:NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。 车型防盗几代,迈腾、CC属于四代,途锐08年前的是3代半、08年后4代, A6L、A4、保时捷,卡宴08年前是3代半、08年后是四代,辉腾09年前是3代半、09年后是四代,A8三代半,A8L 10年前是四代、10年后是5代 匹配第四代防盗系统时注意事项:

1、途观、朗逸1.4T是四代防盗(朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统,匹配时需要进行换钥匙学习)。速腾1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致,进入外挂原来的钥匙增加新钥匙,放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静,很正常的,断电恢复就OK。 2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑,找到码片95320,读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功,在添加钥匙的时候认真看提示,首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音,3秒内更换另一把钥匙转到ON,即换完钥匙后,3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况,需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后,不要着车,否则数据无法同步,也是做不成功的原因。 3、A6L Q7四代防盗做法:进入外挂添加,需要操作换钥匙步骤,遥控器是智能AL,出现仪表不通信,同样要短接继电器。 4、A8如果做失败,做死,不需担心,不用短接继电器。只有不停才刹车和打远光灯直到仪表亮,6个字节的需要找到第7个字节,第一次确定不用管,要第二次换好钥匙才点确定。 5、A6L 2.4西门子的用Q7进入。A6用第三个选项操作(利用着车钥匙读出EPROM数据保存生成经销商学习),切记换完钥匙后才好点确定。有部分的西门子需要拆发动机电脑才可以增加,仪表黑屏,断电再接上就OK。

浅谈汽车防盗器的应用与发展(一)

浅谈汽车防盗器的应用与发展(一) 【摘要】文章从汽车防盗器的定义与类型、发展与应用对汽车防盗器作了系统的阐述。【关键词】汽车防盗器;电子防盗系统 随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始,偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。汽车数量增多,车辆被盗的数量也逐年上升,这给社会带来极大的不安定因素,担心车辆被盗,成为困扰每一位汽车用户的难题。随着敞篷汽车的流行,汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军,使车门锁止系统的概念进一步被淡化,由此汽车防盗器也应运而生。现在市场上各种电子防盗器琳琅满目,销量最好的电子防盗锁在300元至400元之间即可买到。现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器,有些车辆的钥匙上就有防盗芯片,随机变开锁密码,使盗车贼无法用科技手段解锁,而这种钥匙一旦丢失就只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。最新的技术资料上称,有些车型已经开始使用隐型IC卡代替车钥匙,车主只要走进车辆3至5米范围,防盗器将自动解锁,车主坐进车内按下点火开关车辆就被起动。当车主离开车辆5米后,车门将自动上锁。 一、汽车防盗器的定义与类型 (一)汽车防盗器的定义 汽车防盗器就是一种安装在车上,用来增加盗车难度,延长盗车时间的装置,是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起,从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。 (二)汽车防盗器的类型和特点 随着科学技术的进步,为对付不断升级的盗车手段,人们研制出各种方式、不同结构的防盗器,目前防盗器按其结构可分四大类:机械式、机电式、电子式和网络式。 1.机械式防盗器。早期的汽车防盗器材主要是机械式的防盗锁。机械锁发展至今经过了数次技术升级,钩锁、转向盘锁和变速档锁等基本属于机械式防盗器,它主要是通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的,只防盗不报警。其优点是价格便宜,只需几十元至几百元,且安装简便,可以在一定程度上吓阻盗车贼,或增加盗贼被发现的可能性。缺点是防盗不彻底,每次拆装比较麻烦,不用时还得找地方放置。 目前市场上推出了一种护盘式方向盘锁。这种锁较为隐藏,有一层防锯防钻钢板保护,材质比传统的拐杖锁坚固,锁芯也设计得更加精密,因而可靠性更高。但是车主必须找一个空间藏这个拆下的转向盘;排档锁是目前车主最欣赏的防盗装置之一,这种防盗装置简便又而坚固,材质采用特殊高硬度合金钢制造,防撬、防钻、防锯,且采用同材质镍银合金锁芯和钥匙,没有原厂配备的钥匙极难打开。如果钥匙丢失,可用原厂电脑卡复制钥匙。 2.机电式防盗装置。随着科学的进步,出现了机电一体式的防盗装置(中央门锁)。中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止,并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统具有下列功能: 当锁住(或打开)驾驶员侧车门门锁时,其它几个车门及行李厢都能锁止(或打开);如钥匙锁门也可锁好(或打开)其它车门和行李厢;在车内个别门锁需要打开时,可分别拉开各自门锁的按钮。 3.电子式防盗器。为了克服机械锁只防盗不报警的缺点,电子报警防盗器应运而生。汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路,以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品,防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能,同时,还会发出不同的求救的声光信号进行报警,给窃贼一个精神上的打击,以阻止窃贼行窃。

各种汽车安装防盗器匹配方法

各种汽车安装防盗器匹配方法 一:丰田"霸道"遥控器匹配 丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门,关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出,手动操作中控开关做“开-关”五个循环(lock→unlock为一个循环,一个循环时间为2秒)。 关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。 将钥匙key on→key off 两个循环,在此过程中车身电脑会让中控自动地 lock→unlock两次,此表示重写模式被选定。 同时按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键,然后按住“lock”键,此时门锁会自动地上锁和开锁1次,表示已经登录成功,若两次表示失败,须重新登录。 二:丰田佳美2.4遥控器设定程序 丰田佳美2.4遥控器设定程序1. 驾驶侧车门上锁和开锁,拔出点火钥匙; 2. 在5s内插入和取出遥控钥匙两次; 3. 在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次; 4. 插入点火钥匙并取出; 5. 在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次; 6. 插入点火钥匙; 7. 关闭所有车门; 8. 以1s的间隔,转动点火开关,根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数,来选择遥控钥匙设定模式: a) LOCK—ON 1次,增加模式; b) LOCK—ON2次,重新编程模式; c) LOCK—ON3次,确认模式; d) LOCK—ON5次,保护模式;

9. 取出点火钥匙; 10. 确认所选择的设定模式,可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认,因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意,确认模式和保护模式已经选择,打开车门将退出程序。 11. 在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式: a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键,1s或1.5s释放按键; b) 在3s内重复步骤A,同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上,后释放按键; c) 遥控器设定成功,中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后,中央门锁循环两次,当这种情况发生后,确保遥控器是否正确,然后重做以上两步骤的程序; 12. 多个遥控器要设定,重复步骤以上三个程序; 13. 打开驾驶侧车门,程序完成。 三:现代酷派摇控器设定 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到,在中间的位置,仪表灯不亮,空调面板灯亮时,按开或锁键一下,双跳灯闪动即可 四:别克GL8遥控器编程 别克GL8遥控器编程重要注意事项:需要遥控门锁接收器(RCDLR)识别的所有发射器,必须按单一编程顺序编程,如果将系统置于编程模式,在接收第一个发射器的编程信号后,将接除先前编程的发射器,最多可编程四个发射器,勿在处于遥控编程模式的其他车辆附近操作或编程发射器从而防止发射器编程到错误的车辆上。 1:从锁芯中拨出点火钥匙。 2:从保险丝盒上拆卸“车身控制模块编程”保险丝。 3:关闭所有车门。 4:关闭举升门。 5:将点火钥匙插入点火起动开关锁芯。

10年的新宝来采用大众第四代防盗系统

10年的新宝来采用大众第四代防盗系统,仪表芯片类型为NEC,码片是24C32。现在介绍两款常用的匹配设备做法,分别是VVD阿福迪和研华D3。新宝来钥匙芯片类型为普通48芯片,必须是没有被使用的芯片才可用匹配。遥控器型号是753N。 首先分享用阿福迪匹配新宝来方法 1、用阿福迪链接车辆的OBD诊断口。整个匹配过程中,原车钥匙需要一直保持在ON状态。首先读取EEPROM数据,可选择【自动诊断类型】自动识别类型,也可以在下拉菜单中选择已知的类型,点击【自动诊断类型】。 2、自动诊断出仪表类型,选择【读取EEPROM】,注意观察进度条显示。

3、当显示【读取EEPROM】数据成功后,点击保存【BIN】文件,点击【读取防盗数据】。 4、当提示防盗数据读取成功后,会显示车辆信息VIN、CS码、PIN、钥匙数据,读出数据后一定要保存才可以进行下个步骤,点击【保存文件】,将文件保存为【BIN】文件。把新钥匙垂直放置于适配线圈内,或将芯片安放到适配器线圈小孔内。点击【生成经销商钥匙】,会提示“经销商钥匙制作成功并锁定”,点确定。

5、将生成的经销商钥匙或48芯片垂直置于适配器线圈内,点击【添加钥匙】。

6、会提示“在写数据前请保存EEPROM,如果已经保存请继续,否则请先保存EEPROM”,点“是”。 7、会弹出提示:有两个选项 ?直接将经销商钥匙添加到防盗系统,新钥匙请放到编程器线圈中。 ?学习钥匙,根据提示将钥匙插入点火开关,需要准备好全车所有的钥匙,没有被学习的钥匙将不能启动汽车。 选择第一选项,填写钥匙数量,按照提示把生成的经销商钥匙防盗阿福迪的编程线圈 中,点“确定”,然后会提示增加钥匙成功。

各种汽车防盗器匹配方法优选稿

各种汽车防盗器匹配方 法 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

各种汽车防盗器匹配方法 一:丰田"霸道"遥控器匹配丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门,关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出,手动操作中控开关做“开-关”五个循环(lock→unlock为一个循环,一个循环时间为2秒)。关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。将钥匙keyon→keyoff两个循环,在此过程中车身电脑会让中控自动地 lock→unlock两次,此表示重写模式被选定。同时按住遥控发射器上的 “lock”“unlock”两个按键,然后按住“lock”键,此时门锁会自动地上锁和开锁1次,表示已经登录成功,若两次表示失败,须重新登录。二:丰田佳美2.4遥控器设定程序丰田佳美2.4遥控器设定程序1.驾驶侧车门上锁和开锁,拔出点火钥匙;2.在5s内插入和取出遥控钥匙两次;3.在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次;4.插入点火钥匙并取出;5.在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次;6.插入点火钥匙;7.关闭所有车门;8.以1s 的间隔,转动点火开关,根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数,来选择遥控钥匙设定模式:a)LOCK—ON1次,增加模式;b)LOCK—ON2次,重新编程模式;c)LOCK—ON3次,确认模式;d)LOCK—ON5次,保护模式;9.取出点火钥匙;10.确认所选择的设定模式,可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认,因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意,确认模式和保护模式已经选择,打开车门将退出程序。11.在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式:a)同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键,1s或1.5s释放按键;b)在3s内重复步骤A,同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上,后释放按键;c)遥控器设定成功,中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后,中央门锁循环两次,当这种情况发生后,确保遥控器是否正确,然后重做以上两步骤的程序;12.多个遥控器要设定,重复步骤以上三个程序;13.打开驾驶侧车门,程序完成。三:现代酷派摇控器设定现代酷派摇控器设定钥匙打

大众车型编码匹配通道登陆码

大众车型编码匹配通道登 陆码 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

大众车型的(16登录密码)登陆码一览 40168 03 ABS单元(处理03制动系统单元里面04——基本设置通道60对G85和03单 元的匹配)50403 03ABS系统(处理通道21时登录) 70605 03ABS系统(二代泊车ABS通道94时登录) 71679 10驻车辅助控制单元登陆码(编码激活中,可以用5163读取底层编码) 51514 44方向机(匹配激活转向建议进入(通道3 DSR动态转向补偿或叫驾驶员方向 盘转向辅助)时)31875 44 助力转向控制单元(处理44方向机单元里面04——基本设置通道号60对G85 和44单元的基本设置)89753 44方向机(匹配激活驻车转向辅助系统(通道4 自动泊车) 64835 44方向机(匹配激活车道辅助系统(通道6)时登录) 26485 44方向机(匹配激活扭矩转向补偿(通道5)时登录) 48147 44方向机(匹配激活动态底盘控制DCC(通道8)登录) 30745 未知 01503 未知 40975未知 31347 高尔夫A7 09单元改编码登陆码

86611 16单元(J527)转向电子控制单元登陆码 31546奥迪A6L A8L 辉腾途锐空气悬挂车身水平自动控制设置(34单元)匹配(10---1(前左)2(前右)3(左后) 4(右后)5 把0改为1进行存储) 辉腾悬挂激活与取消,34---16---10273,(激活)34---16---41172(取消)20103 19网关单元登陆码 10896 辉腾途锐轮胎压力值匹配65(10---05(左前) 06(右前)07(左后)08(右后) 22351 6C后视摄像头校准登录码 15284(15384) 55疝气大灯(角灯前照灯范围控制安全登陆码,旅行模式) 19283 J393登陆码 27971 J623登陆码 自动泊车报车速过低: 44—16(访问认可)--89753—12(匹配)--04---2改1就可以了 更换ABS后传感器的设定: G85转角传感器设定:03—11—31857—04—60 G200横向加速度传感器设定:03—11—40168—04—63 G201制动压力传感器设定:03—11—40168—04—66

汽车防盗器接线图

目录 第一部分汽车防盗器基础知识.............................. 错误!未定义书签。第一章什么是汽车防盗器. (4) 第二章汽车防盗器配线及判断方法 (11) 第三章各种控制线触发及判断方法 (13) 第二部分 (17) 各车型防盗器线色、触发方法参考大全 (17) 第一章 (17) 大众系列车型防盗器接线大全 (17) 第二章..................................................... 错误!未定义书签。丰田系列车型防盗器接线大全 ................................. 错误!未定义书签。第三章..................................................... 错误!未定义书签。上海通用系列车型防盗器接线大全 ............................. 错误!未定义书签。第四章..................................................... 错误!未定义书签。日产系列车型防盗器接线大全 ................................. 错误!未定义书签。第五章..................................................... 错误!未定义书签。雪铁龙系列车型防盗器接线大全 ............................... 错误!未定义书签。第六章..................................................... 错误!未定义书签。本田系列车型防盗器接线大全 ................................. 错误!未定义书签。第七章..................................................... 错误!未定义书签。现代系列车型防盗器接线大全 ................................. 错误!未定义书签。第八章..................................................... 错误!未定义书签。长安福特系列车型防盗器接线大全 ............................. 错误!未定义书签。第九章..................................................... 错误!未定义书签。三菱系列车型防盗器接线大全 ................................. 错误!未定义书签。第十章..................................................... 错误!未定义书签。东风悦达起亚系列车型防盗器接线大全 ......................... 错误!未定义书签。第十一章................................................... 错误!未定义书签。奇瑞系列车型防盗器接线大全 ................................. 错误!未定义书签。

大众汽车匹配方法

上海大众汽车常用基础设置基本设置,匹配与编码 一基本设置 1 电子节气门:01----04----060-----06 01---10---01-(上下50) 2 强制降档:01-----04-----063------06 3 电动真空泵:01----04-----008-----06 踏制动 4 线性节气门(带怠速开关F60):01-----04-----098------06 5 废气再循环:01----04-----074-----06 6 自动水平调节大灯:55-----04-----001(L)------06;55------04-----002-----06(R) 7 二次空气喷射:01----04-----077------06 8 制动放气:03-----04-----001-------06 9 暴震传感器;01—04---028(转速1800—2200) 10 前氧传感器;01—04—034(044)1800---2200转(B1----SIIO)(B2—SIIO) 11 后-----------; 12 AKF系统设定;01—04---70---06 13 设定条件: 温度在+5---95度范围内,进气温度大于5度ECU供电电压大于11。5V。巡舰正常。发动机无故障。关闭用电设备 9主题:帕萨特2.8/V6 更换控制器J104或转角传感器G85后对ESP的设定步骤 车型:帕萨特2.8/V6车型 在更换控制器J104或转角传感器G85后,必须进行控制器编码和对转角传感器进行补偿的操作。否则,ESP系统无法正常工作。 设定步骤: 1)连接故障阅读仪V.A.G1552,接通点火开关并输入地址词03。 2)进入08阅读数据块,选择005显示组观察第一显示区(注:在进行设定前车辆方向盘必须处在直线行驶位置,转向角的额定值应为±5℃)。 3)按C键退出,输入11选择登入,输入登入码09597。 4)选择功能07对控制器进行编码,输入编码04297。 5)继续对转角传感器G85进行0位补偿,输入11选择登入,输入登入码40168。 6)选择功能04进行基础设定,选择显示组001,若V.A.G1552显示屏出现OK字样,表示设定步骤已完成。若不出现OK字样,表示设定步骤没有成功,须再次检查005显示组第一显示区中转向角的额定值并重新设定。 7) 03---11(09597)---07(04297)---11(40168)----04----001----06 10主题:关于前排驾驶员座椅及外后视镜的记忆功能设置与调用 车型:帕萨特V6车型(带座椅记忆功能) A:设定步骤: a) 记忆正常驾驶时的驾驶员座椅和外后视镜位置 1)将点火开关打开; 2)将驾驶员座椅左侧的“Memory Off"红色按钮压下; 3)调节驾驶员座椅及外后视镜到最适合的位置,压下驾驶员座椅左侧一个记忆按钮(建议从第一个按钮开始)并保持,直到听见”咚“的提示音表明设置完毕。(重复此步骤可以设置另外两个记忆按钮);

基于单片机的汽车防盗报警系统的设计与实现概要

1.绪论 二十世纪跨越了三个“电”的时代,即电气时代、电子时代和现已进入的电脑时代。不过,这种电脑,通常是指个人计算机,简称PC机。它由主机、键盘、显示器等组成。还有一类计算机,大多数人却不怎么熟悉。这种计算机就是把智能赋予各种机械的单片机(亦称微控制器)。顾名思义,这种计算机的最小系统只用了一片集成电路,即可进行简单运算和控制。它的出现是近代计算机技术发展史上的一个重要里程碑,因为它体积小,通常都藏在被控机械的“肚子”里。它在这个装置中,起着有如人类头脑的作用,它出了毛病,整个装置就瘫痪了。 单片机具有体积小、功能强、应用面广等优点,目前正以前所未见的速度取代着传统电子线路构成的经典系统,蚕食着传统数字电路与模拟电路固有的领地。它的体积小、质量轻、价格便宜、为学习、应用和开发提供了便利条件。同时,学习使用单片机了解计算机原理与结构的最佳选择。现在,这种单片机的使用领域已十分广泛。彩电、冰箱、空调、录像机、VCD、遥控器、游戏机、电饭煲等无处不见单片机的影子,单片机早已深深地融入我们每个人的生活之中。 单片机能大大地提高这些产品的智能性,易用性及节能性等主要性能指标,给我们的生活带来舒适和方便的同时,在工农业生产上也极大地提高了生产效率和产品质量。单片机按用途大体上可分为两类,一种是通用型单片机,另一种是专用型单片机。 1.1 单片机基础知识 单片机又称单片微控制器,它不是完成某一个逻辑功能的芯片,而是把一个计算机系统集成到一个芯片上。概括的讲,一块芯片就成了一台计算机。 MCS-51单片机是美国INTEL公司于1980年推出的产品,与MCS- 48单片机相比,它的结构更先进,功能更强,在原来的基础上增加了更多的电路单元和指令,指令数达111条,MCS-51单片机可以算是相当成功的产品,一直到现在,MCS-51系列或其兼容的单片机仍是应用的主流产品,各高校及专业学校的培训教材仍与MSC-51单片机作为代表进行理论基础学习。 MCS-51系列单片机主要包括8031、8051和8751等通用产品。 DP-51S单片机仿真实验仪是由广州致远电子有限公司设计的DP系列单片机仿真实验仪之一,是一种功能强大的单片机应用技术学习、调试。 1.2 单片机的应用领域 单片机广泛应用于仪器仪表、家用电器、医用设备、航空航天、专用设备的智能化管理及过程控制等领域,大致可分为如下几个范畴: 一、在智能仪器仪表的应用 单片机具有体积小、功耗低、控制功能强、扩展灵活、微型化和使用方便等优点如精密的测量设备(功率计,示波器,各种分析仪)。

汽车防盗器安装步骤[1]

第一部分汽车防盗器基础知识 内容提要: 第一部分主要讲述的是防盗器的知识、安装的方法、防盗器配线及判断方法、各种控制线触发判断方法。 本章目的: 作为汽车用品的终端服务门面,要想赢得客户对我们的信任,最起码的一点,就是我们的店面服务人员要专业,本章主要讲述的是防盗器的基础知识,读完本章节后要知道防盗器的功能是什么?它的安装方法?防盗器配线、触发的判断方法? (这些都是提升我们专业技能的基础知识)

第一章什么是汽车防盗器本章内容提要: 1-1-1 什么是防盗器 1-1-2 防盗器的功能 1-1-3 安装防盗器的注意事项 1-1-4 安装防盗器的程序 1-1-5 安装工具和工艺 1-1-6 安装防盗器的技术要求 1-1-7 汽车防盗器的常见故障疑难解答 1-1-8 单向防盗器安装时会出现的问题及解决方法 1-1-9 双向防盗器安装时会出现的问题及解决方法 一、什么是汽车防盗报警器? 汽车防盗报警器就是安装在汽车内部的防盗装置,和汽车相关电路连接,可以锁止起动机供油或点火系统的电路,起到阻吓、防盗作用。 二、防盗器的主要功能? 功能主要有:遥控开关汽车中控锁,增加车辆在起动之后踩刹车下锁,关匙之后开锁,开车门闪灯、阻吓、紧急呼救寻车、中控锁自动化,有必要时还可以防抢(选择性)。 三、安装汽车防盗器的注意事项。 1、首先拆装车辆时要认真仔细,并对各种车型结构要了解清楚,在无把握的情况下不可拆 装,以免给客户造成损失。 2、对各种车型的电路要按规定方式科学查找,不可凭经验。只查找和安装防盗器有关的线 路,千万不要好奇。严禁测试电脑线路和安全气囊、ABS线路。 3、因为很多车都带电脑会因断点火线造成电脑故障;刹车带助力的车型、方向盘带助力的 车型,若断点火线(ON),在设定防抢时,会在30秒左右灭火,此时的车辆在高速时,熄火后车辆的刹车以及转向都很沉重或失效,将会给第三者造成重大伤害。因此,建议断接起动马达线,不要断点火线。

大众车型编码匹配通道登陆码精编版

大众车型的(16登录密码)登陆码一览 4016803 ABS单元(处理03制动系统单元里面04——基本设置通道60对G85和03单元 的匹配)5040303ABS系统(处理通道21时登录) 7060503ABS系统(二代泊车ABS通道94时登录) 71679 10驻车辅助控制单元登陆码(编码激活中,可以用5163读取底层编码) 5151444方向机(匹配激活转向建议进入(通道3 DSR动态转向补偿或叫驾驶员方向盘转 向辅助)时)3187544 助力转向控制单元(处理44方向机单元里面04——基本设置通道号60对G85和 44单元的基本设置)8975344方向机(匹配激活驻车转向辅助系统(通道4 自动泊车) 6483544方向机(匹配激活车道辅助系统(通道6)时登录) 26485 44方向机(匹配激活扭矩转向补偿(通道5)时登录) 48147 44方向机(匹配激活动态底盘控制DCC(通道8)登录) 30745 未知 01503 未知 40975未知 31347 高尔夫A7 09单元改编码登陆码 86611 16单元(J527)转向电子控制单元登陆码 31546奥迪A6L A8L 辉腾途锐空气悬挂车身水平自动控制设置(34单元)匹配(10---1(前左)2(前右)3(左后) 4(右后)5 把0改为1进行存储)

辉腾悬挂激活与取消,34---16---10273,(激活)34---16---41172(取消)20103 19网关单元登陆码 10896 辉腾途锐轮胎压力值匹配65(10---05(左前) 06(右前)07(左后)08(右后) 223516C后视摄像头校准登录码 15284(15384)55疝气大灯(角灯前照灯范围控制安全登陆码,旅行模式) 19283 J393登陆码 27971 J623登陆码 自动泊车报车速过低:44—16(访问认可)--89753—12(匹配)--04---2改1就可以了 更换ABS后传感器的设定: G85转角传感器设定:03—11—31857—04—60 G200横向加速度传感器设定:03—11—40168—04—63 G201制动压力传感器设定:03—11—40168—04—66 G251纵向加速度传感器设定:03—11—40168—04—69

大众奥迪第四代防盗系统智能钥匙匹配

大众奥迪第四代防盗系统智能钥匙匹配(注意事项) 俊翔大众汽车配钥匙,奥迪车配钥匙点击: 2179 次1Comment发表评论 以下是俊翔和同行师傅经验总结得出,可能写的有点乱,但应该会实用。同时谢谢提供技术经验的江师傅,对于第四代防盗系统匹配操作不熟悉的朋友要认真看哦。 如何区分防盗系统是第几代: A4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的,可以通用(遥控型号为:754C 754J),A5 2011年是5代防盗,迈腾2012年还是4代防盗,cc是采用4代防盗,但需要用5代防盗线圈,A6L 2012年是第五代防盗,A7、A8 2011年后的第五代防盗,途锐2011年后的是第五代防盗,07~08年的多数是3.5代,09年后基本都是4代防盗,11年之后有4代、有5代的。 2代防盗、3代防盗、3.5代防盗,都有传统意义上的防盗灯,大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐(1.4和2.0排量)。 4代防盗、5代防盗,没有传统意义上的防盗灯,5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是:NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。 匹配第四代防盗系统时注意事项: 1、途观、朗逸1.4T是四代防盗(朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统,匹配时需要进行换钥匙学习)。速腾1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致,进入外挂原

来的钥匙增加新钥匙,放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静,很正常的,断电恢复就OK。 2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑,找到码片95320,读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功,在添加钥匙的时候认真看提示,首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音,3秒内更换另一把钥匙转到ON,即换完钥匙后,3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况,需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后,不要着车,否则数据无法同步,也是做不成功的原因。 3、A6L Q7四代防盗做法:进入外挂添加,需要操作换钥匙步骤,遥控器是智能AL,出现仪表不通信,同样要短接继电器。 4、A8如果做失败,做死,不需担心,不用短接继电器。只有不停才刹车和打远光灯直到仪表亮,6个字节的需要找到第7个字节,第一次确定不用管,要第二次换好钥匙才点确定。 5、A6L 2.4西门子的用Q7进入。A6用第三个选项操作(利用着车钥匙读出EPROM 数据保存生成经销商学习),切记换完钥匙后才好点确定。有部分的西门子需要拆发动机电脑才可以增加,仪表黑屏,断电再接上就OK。 6、TT 3.5代只要生成TP25进VAG就可以直接学习钥匙。 7、11年途安钥匙全丢、增加。进VAG及动机控制单元读取EEPROM数据保存,得到密码和CS码进钥匙学习(先进外挂生成TA3芯片)自动诊断利用CS码生成经销商钥匙返回钥匙学习(钥匙总数量,密码填上)按提示换钥匙后才点确定。 8、途锐匹配钥匙都是需要进行换钥匙步骤学习,不管是否智能。通过进VAG做匹配,进入发动机读CS码和防盗密码。进入钥匙学习利用CS生成经销商钥匙。如果出现第七个字节是00,可以通过着车钥匙找到第七个字节。换钥匙步骤注意事项:出现第一次换钥匙不用管,直接点确定,第二次出现时,需要换完所有钥匙才点确定,保时捷卡宴也是这样操作。 9、帕萨特B7彩屏智能,进入外挂,读出数据后保存,生成经销商钥匙。操作学习钥匙时候要选择第三个选项。(第一项只有启动,第二项只启动和遥控没有智能,第三项都有),方向盘右下方有一个智能钥匙感应线圈,学习的时候要换钥匙步骤,只要靠近就相当于换钥匙动作了。做死了要拆仪表把读出来的EEPROM数据反写回去就可以恢复了,换完钥匙才点确定。 遥控器的区分: 新波罗、新帕萨特、高尔夫6、新速腾、(全车锁一样)的遥控型号:202AD(753AB),新帕萨特的遥控钥匙型号是:753AB 202AD 202E 202AJ 202E 500一个48。新款波罗200都是202AD0,09年以后的帕萨特领驭4代的202AD,A6 TT遥控用MNP通用。

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