飞行器大型薄壁件制造的柔性工装技术
摘要：我国的综合国力不断上升，带动了航天事业的发展。然而，在其中使用的大型薄壁件制造技术是许多国家的航天工业人员以及相关行业技术人员一直在研究的问题。现阶段我国研究出来能够将绿色理念与飞机蒙皮数字化精确制造相结合的制造系统，并且这种制造系统具有质量高、效率高的特点，可以取代带有传统性质的铣工艺，大大的提高了生产效率。
关键词：飞行器大型薄壁件制造柔性工装技术
前言：
传统工艺随着时代的发展而变化，现已出现的新型高效绿色制造系统可以弥补传统工艺中存在的不足。在这种方式下，已经成形的蒙皮只需要进行一次装夹，便可以实现粗修、铣凹、切边等一些常见的步骤，有效的减少了传统工艺中会出现的误差，因此大大的提高了制造加工的精度。由于其中贯穿了绿色的概念，所以这种系统还具有环保的特点，可以减少对环境的污染。
1.刚性技术与柔性技术的区别
在实际加工制造过程中，成形后的半成品属于弹性薄壁件，其具有较差的刚度，并且表面轮廓是一种自由曲面，而在运用高效绿色制造系统时，会因为刚性体中使用的传统六点定位原理无法有效应用在此种弹性体曲面零件中，从而导致正常的机械加工环节开展存在一定的干扰。所以，人们现在开发并使用的刚性途径与柔性途径，对上述的困扰有一定的帮助。
1.1.刚性途径
这种途径也被称之为弹性体曲面刚性定位技术，使用该项技术能够保证工装定位或是支撑曲面保持良好的不可变性，所以使用该项技术时，一般是一种工装不能同时使用在多种零件上，因此，加工制造的效率缓慢，并且在制造柔性上也有一定的影响。此外，对于后续的刚性工装在储存、管理方面还有较高的要求。
1.2.柔性途径
它也被称为弹性体曲面柔性定位技术，这种技术是借助调整与控制的方法，在生产工装定位或支撑曲面环节中，是实现动态化生产的过程。由于是动态化生产，所以在生产效率以及制造柔性等方面比刚性途径占有很大灵活性以及优势。使用此种技术生产出来的产品具有较高的精度，因为它可以采用信息化的途径，有效校正误差，进而降低误差。
因此，结合现代航天工业的发展特点，下文将对大型薄壁件制造的柔性技术进行详细的叙述。