汽车运用与维修专业实施性教学计划【专业名称】
汽车运用与维修
【入学要求】
初中毕业生或具有同等学力者
【学习年限】
学制3年。
【培养目标与规格】
一、培养目标
本专业主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产、服务和管理第一线工作的汽车修理、装配和服务，并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的中等应用型技能人才。
二、培养规格
(一) 知识结构与要求
1. 掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。
2. 掌握计算机应用方面的基本知识。
3. 掌握读图和制图的基本知识。
4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5. 掌握本专业必须的机械基础知识。
6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等
有关理论知识。
8. 掌握一到两个汽修专门化技能。
(二)能力结构与要求
1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。
2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。
3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。
4. 具有初步的计算机操作能力。
5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。
6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。
【职业岗位与职业资格】
本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。
【课程结构】
(一) 理论教学
1. 必修课
文化基础课
(1) 法律基础知识(36学时)
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。
(2) 职业道德与职业指导(36学时)
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。
(3) 语文(216学时)
在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。
(4) 数学(144学时)
在初中数学的基础上，进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容：集合与逻辑用语、不等式、函数、指数函数与对数函数、任意角的三角函数、数列与数列极限、向量、复数、解析几何、立体几何、排列与组合、概率与统计初步。选学内容：极限与导数、导数的应用、积分及其应用、统计。通过教学，提高学生的数学素养，培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、逻辑思维和简单实际应用等能力，为学习专业课打下基础。
(5) 英语(144学时)
在初中英语的基础上，巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法；培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行交际的能力；使学生能听懂简单对话和短文，能围绕日常话题进行初步交际，能读懂简单应用文，能模拟套写语篇及简单应用文；提高学生自主学习和继续学习的能力，并为学习专门用途英语打下基础。
(6) 计算机应用基础(72学时)
在初中相关课程的基础上，进一步学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件的使用、计算机网络的基本操作和使用，掌握计算机操作的基本技能，具有文字处理能力，数据处理能力，信息获取、整理、加工能力，网上交互能力，为以后的学习和工作打下基础。
(7) 体育 (144学时)
在初中相关课程的基础上，进一步学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能，掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼，自我保健，自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基
础。
专业基础课
(1) 机械制图(72学时)
学习正投影的基本原理、图示方法和国家制图标准。使学生具有一定的空间想象和思维能力，能正确阅读中等复杂程度的零件图和装配图，能够绘制简单的零件图，具有使用常用绘图工具绘制草图的基本技能；了解计算机绘图的基本知识，能用计算机绘制简单零件图。
(2) 机械基础(90学时)
了解构件的受力分析、基本变形形式与强度计算方法；了解常用机械工程材料的种类、牌号、性能和应用；了解机械的组成；熟悉机械传动和通用机械零件的工作原理、特点、应用、结构及标准；了解液压传动机构的组成和工作原理；初步具有分析一般机械功能和动作的能力；初步具有使用和维护一般机械的能力。学习汽车维修常用的金属材料和非金属材料以及汽车运行材料的性能与使用等有关知识。要求掌握常用材料的牌号及其使用性能，掌握材料合理选择和正确使用的基本知识。
(3) 汽车电工电子基础(36学时)
掌握直流电路的基本知识；掌握电流的化学作用、光作用、热作用及电磁作用在汽车上的应用；理解逻辑控制基本原理和微机控制基本知识。要求掌握直流电路的基本规律；掌握
半导体晶体管的工作原理和作用，初步具有分析汽车简单照明线路功能、测试元件性能和照明线路，以及排除照明线路简单故障的能力；了解逻辑控制电路和微机控制的原理及其在汽车上的应用。
(4)汽车专业英语（72学时）
在高中英语的基础上,针对汽修专业,培养学生对汽车专业单词、短语的认识，能读懂简单的汽车英语应用文，能模拟套写简单英语的应用文；提高学生自主学习和继续学习的能力。
专业课
(1) 汽车发动机构造与维修(198学时)
在相关课程的基础上，进一步学习发动机的结构和工作原理、汽车维修的基本理论以及发动机维护与修理的有关知识。使学生掌握发动机各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理，掌握汽车零部件耗损、检验、修复的基本理论。初步具有发动机零件耗损分析，发动机维修、发动机故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(2) 汽车底盘构造与维修(108学时)
在相关课程的基础上，进一步学习汽车底盘的结构与工作原理、底盘维护与修理的有关知识。使学生掌握底盘各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理。初步具有底盘拆装、底盘零件损耗分析、底盘维修、底盘故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(3) 汽车电气设备构造与维修(108学时)
在相关课程的基础上，进一步学习汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。使学生掌握电气设备的功用、结构和基本工作原理；掌握电气设备的使用、维护与修理的知识。初步具有汽车电气设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(4) 电控发动机维修(126学时)
在相关课程的基础上，进一步学习现代轿车电控发动机构造、维修、检测诊断设备、Mitchell维修光盘使用等理论，使学生掌握电控发动机的构造、原理、故障诊断与检测等知识。初步具有电控发动机故障检测诊断与排除、Mitchell光盘的使用等能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(5) 自动变速器维修(108学时)
在相关课程的基础上，进一步学习自动变速器构造、维修，自动变速器检测诊断设备、Mitchell维修光盘使用等知识。使学生掌握自动变速器的构造、原理等知识，初步具有自动变速器的拆装、故障诊断与检测、Mitchell光盘的使用等能力。具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(6) 汽车空调(108学时)
在相关课程的基础上，进一步学习空调、座椅加热与位置调节、车窗玻璃自动升降及防盗门锁、音响及防盗、车身电脑、全车线路认读等知识，使学生掌握汽车空调、音响及全车线路的结构和工作原理及维修的理论知识；初步具有拆装和进行简单维修的能力。具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(7)汽车电工(144学时)
在相关课程的基础上，进一步学习ABS系统构造与维修、电控悬架构造与维修、安全气囊及安全带等知识；使学生掌握ABS、安全带及安全气囊、电控悬架的结构、工作原理及维修的理论知识；初步具有拆装和检测诊断的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
(二) 实践教学
1. 汽车拆装实训(2周)
了解汽车的总体布置、各系统的组成与功用、主要总成之间和总成内部主要机件之间的装配关系，加深对汽车的总体认识；了解有关的技术条件和标准；掌握汽车拆装的顺序；初步具有汽车解体、总成解体、总成装配、汽车总装的能力，正确使用拆装工具的能力。培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
2. 钳工实训(2周)
掌握钳工常用工具、量具和设备的使用方法和基本操作技能，初步具有进行测量、划线、锯锉、錾切、钻孔、攻丝、刮削和装配等钳工操作的能力；掌握一般照明电路和电动机控制电路的构成及连接方法，初步具有连接照明和电动机控制回路的能力；了解金属切削加工的方法和设备的使用，掌握电焊、气焊和钣金机械的使用方法，初步具有进行焊接、切割和基本钣金操作的能力。培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
3. 汽车发动机维修实训(2周)
掌握发动机各总成和部件的基本构造；掌握发动机故障诊断与排除的基本方法；掌握发动机主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握发动机的装配、维修与调整的工艺和方法，初步具有发动机维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
4. 汽车底盘维修实训(2周)
掌握底盘各总成的基本构造；掌握底盘各总成及主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握底盘的故障诊断与排除的基本方法；掌握底盘的维修、装配与调整工艺和方法，初步具有底盘维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
5. 汽车电气设备维修实训(2周)
掌握电工操作的基本技能；掌握汽车电气设备的构造、故障诊断与排除的基本方法；掌握电气设备的维护与修理工艺和方法，初步具有电气设备维修和故障排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
6. 汽车驾驶实训(4周)
掌握汽车驾驶的基本操作方法，熟悉交通安全行车规则，具有正确驾驶汽车的能力。
7. 汽车维修工考工强化训练(4周)
按照汽车维修工考工标准组织强化训练，掌握操作要领和技术要求，考取维修工等级证。
8. 汽车修理技能训练(4周)
根据所选专门化方向组织有针对性的训练，掌握有关总成的结构和工作原理、故障诊断、元件测试及技术规范；初步具有对所学专门化内容进行拆检、测试、维修，正确使用测试设备的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
【专业基础与专业课模块化教学】：
【课程教学基本要求】
汽车发动机构造与维修教学基本要求
(198学时)
一、课程性质和任务
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车工业发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。
二、课程教学目标
本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理等方面的知识，使学生初步具有汽车发动机零件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、修理能力和发动机故障诊断排除能力。
(一) 知识教学目标
1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。
2. 掌握发动机维护和修理的基本理论。
3. 掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法。
(二) 能力培养目标
1. 初步具备安全生产的能力。
2. 熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。
3. 能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。
4. 能对发动机的常见故障进行诊断、排除。
5. 能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。
(三) 思想教育目标
培养严谨的工作态度和严格的质量意识。
三、教学要求和内容
基础模块
(一) 汽车发动机总论
了解汽车发动机类型，理解发动机总体构造、基本术语和主要技术参数。
(二) 曲柄连杆机构的构造与维修
1. 曲柄连杆机构的构造和工作原理
了解汽车发动机的工作循环，掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 曲柄连杆机构的维修
掌握曲柄连杆机构主要零部件的检测和维修方法，掌握曲柄连杆机构装配与调整方法。
3. 曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除
理解曲柄连杆机构异响故障诊断。
(三) 配气机构的构造与维修
1. 配气机构的构造和工作原理
理解发动机的换气过程，掌握配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 配气机构的维修
掌握配气机构主要零部件的检测方法和维修方法，熟练掌握配气相位的测量和调整方法，掌握气门间隙调整方法，掌握气缸压缩压力测量方法和压缩压力失准的原因分析方法。
(四) 发动机冷却系的构造与维修
1. 发动机冷却系的构造和工作原理
理解发动机水冷却系循环路线，掌握发动机水冷却系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 发动机水冷却系的维修
掌握散热器、节温器、水泵的检修方法。
3. 发动机水冷却系的常见故障诊断
掌握发动机水冷却系水温过低或过高的故障诊断和排除方法。
(五) 发动机润滑系的构造与维修
1. 发动机润滑系的构造和工作原理
理解发动机润滑系的作用和循环路线，掌握发动机润滑系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 发动机润滑系的维修
掌握发动机润滑系的机油泵、滤清器等的检修方法。
3. 发动机润滑系的常见故障诊断
掌握发动机润滑系油压过低或过高的故障诊断与排除方法。
(六) 汽油机燃料供给系的构造与维修
1. 汽油机燃料供给系的构造和工作原理
了解汽油机的燃烧过程，掌握汽油机燃料供给系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 汽油机燃料供给系的维修
掌握化油器、汽油泵、汽油滤清器的检修方法，掌握化油器的维护和调整方法。
3. 汽油机燃料供给系常见故障的诊断与排除
掌握汽油机燃料供给系常见综合故障的原因、现象，掌握汽油机燃料供给系常见油路故障的诊断与排除方法，掌握汽油机常见油电路综合故障的诊断和排除方法。
(七) 柴油机燃料供给系的构造与维修
1. 柴油机燃料供给系的构造与工作原理
了解柴油机的燃烧过程，掌握柴油机燃料供给系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。
2. 柴油机燃料供给系的维修
理解喷油泵、喷油器、输油泵、滤清器的检修方法，掌握喷油泵、喷油器的维护和调试方法。
3. 柴油机燃料供给系常见故障的诊断
掌握柴油机常见油路故障的诊断和排除方法。
(八) 汽油机点火系的维修
1. 汽油机点火系的组成和工作原理
了解汽油机点火系的功用、组成和基本原理，掌握点火提前角的概念和点火提前角的调整方法。
2. 汽油机点火系常见故障的诊断与排除
了解汽油机点火系常见故障的现象和原因。
(九) 汽车发动机的装配、调整与磨合
1. 汽车发动机的装配和调整
了解汽车发动机的总装工艺，掌握汽车发动机的装配程序、主要技术要求和调整内容。
2. 汽车发动机的磨合
了解汽车发动机总装后的磨合过程和技术要求。
选学模块
汽油喷射系统的基本知识
1. 机械控制汽油喷射系统的基本知识
了解机械控制汽油直接喷射系统的组成、工作原理、主要零部件的构造和相互装配关系以及简单的油路系统故障诊断。
2. 电子控制汽油直接喷射系统的基本知识
了解电子控制汽油直接喷射系统的组成、工作原理、主要零部件的构造和相互装配关系以
及简单的油路系统故障诊断。
实践教学模块
(一) 基本实验
1. 曲柄连杆机构拆装实验
掌握曲柄连杆机构主要零部件的结构和相互装配关系。
2. 气缸盖与气缸体的测量实验
掌握气缸盖和气缸体平面度、平行度，气缸的圆度、圆柱度的测量方法与技术要求。
3. 气缸的搪削与磨削实验
了解搪缸机和磨缸机搪磨气缸体的过程。
4. 连杆的校正实验
掌握连杆的弯曲和扭曲的检验、校正方法与技术要求。
5. 活塞连杆组的组装实验
掌握活塞连杆组的组装工艺、方法和技术要求。
6. 曲轴的动平衡实验
了解曲轴动平衡的试验方法和技术要求。
7. 曲柄连杆机构的异响诊断实验
了解曲柄连杆结构异响部位的判断方法。
8. 气门磨削与气门座铰削实验
了解气门磨削机磨削气门和气门座铰刀铰削气门座的过程。
9. 气门间隙的调整实验
掌握气门间隙的调整方法。
10. 气缸压缩压力的检测实验
掌握气缸压缩压力的检测方法和技术要求。
11. 水泵、节温器的检修实验
掌握水泵、节温器的检修方法。
12. 汽油泵的拆装实验
掌握汽油泵的结构和调整方法。
13. 化油器的拆装检修实验
掌握化油器的结构、检修和调整方法。
14. 汽油机常见油路故障的诊断实验
掌握汽油机常见油路故障的诊断与排除方法。
15. 喷油器、喷油泵的拆装实验
熟悉喷油器、喷油泵的结构和调整方法。
16. 柴油机常见油路故障的诊断实验
掌握柴油机常见油路故障的诊断与排除方法。
(二) 选做实验
机械和电子控制汽油喷射系统认识实验
了解汽油喷射系统的组成和主要零部件的结构。
四、说明
(一) 适用范围和使用方法
1. 本课程教学基本要求适用于中等职业学校汽车运用与维修专业，学制3年。
2. 本课程教学内容采用模块结构，包括基础模块、选学模块和实践教学模块。基础模块和实践教学模块是必须完成的，选学模块的内容，各学校可根据需要和条件选讲。
(二) 教学建议
1. 在教学中应积极采用先进的多媒体教学手段。本门课是实践性要求很高的课程，对结构了解尽量采用实物进行现场教学。
2. 对要求学生掌握的实验课，要保证使每个学生都有充足的时间自己动手做好实验。
3. 每个模块可进行单独考核，考核内容应包括理论和实验两个部分。
汽车底盘构造与维修教学基本要求
(108学时)
一、课程性质和任务
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。
二、课程教学目标
(一) 知识教学目标
1. 了解汽车底盘各系统、各总成的功用、组成和类型。
2. 掌握汽车底盘各总成的构造与工作原理。
3. 掌握汽车底盘合理维护和修理的基本理论和方法。
4. 掌握汽车底盘常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。
(二) 能力培养目标
1. 掌握汽车底盘拆装的方法。
2. 掌握正确使用、操作汽车底盘维修与检测工具和设备的方法。
3. 掌握检测、诊断与排除汽车底盘常见故障的方法。
4. 掌握汽车底盘维护和修理的基本方法。
5. 掌握自我学习新知识、适应汽车底盘新结构和新技术发展变化的方法。
三、教学内容和要求
基础模块
(一) 绪论
了解本课程的性质、任务、主要内容及基本要求，国内外汽车底盘技术发展的状况。
(二) 汽车传动系
1. 概述
了解汽车传动系的功用与组成，汽车的驱动形式与传动系的布置形式。
2. 离合器
了解离合器的功用、性能要求和类型；掌握离合器的基本组成和工作原理；掌握典型离合器的构造，主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断与排除。
3. 普通变速器
了解变速器的功用、类型；掌握普通齿轮变速器的变速传动原理；掌握变速器变速传动机构的构造和各档传动路线，变速器操纵机构的构造和工作情况；掌握变速器的维护，常见故障的诊断与排除，变速器主要零件的检修，变速器的装配、调整、磨合与试验。
4. 液力机械自动变速器
了解液力机械自动变速器的功用、类型及组成；掌握自动变速器各部分的构造和工作原理；掌握自动变速器的维护、故障诊断与检修。
5. 万向传动装置
了解万向传动装置的功用、组成和类型；掌握万向节的构造与工作原理；理解万向传动装置的布置形式与等角速传动；掌握万向传动装置的装配与维护、常见故障的诊断与排除，主要零件的检修。
6. 驱动桥
了解驱动桥的功用、组成和类型；掌握主减速器、差速器的构造与工作原理，半轴与桥壳的构造；掌握驱动桥的维护，常见故障的诊断与排除，主要零件的检修，驱动桥的装配、调整、磨合与试验。
(三) 汽车行驶系
1. 概述
了解汽车行驶系的功用、组成、类型及受力分析。
2. 车架与车桥
了解车架和车桥的功用、组成和类型，理解车架的构造与检修；掌握转向桥与转向驱动桥的构造；掌握车桥主要零件的检修、车桥的装配与调整、车桥常见故障的诊断与排除，掌握车轮定位的概念、原理及其检查与调整。
3. 车轮与轮胎
了解车轮与轮胎的功用、类型及规格；掌握车轮与轮胎的构造，车轮与轮胎的维护、装配、平衡与换位。
4. 悬架
了解悬架的功用、组成和类型；理解弹性元件、减振器、非独立悬架与独立悬架的结构和工作原理；掌握悬架的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、悬架的装配与调整。
(四) 汽车转向系
了解转向系的功用、类型、组成及系统的工作过程；掌握机械式转向系和动力式转向系主要总成的构造、工作原理；掌握转向系的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、转向系的装配与调整。
(五) 汽车制动系
了解制动系的功用、组成和分类，制动器和制动传动装置的类型；掌握各种类型制动器和制动传动装置的构造、工作原理、掌握制动系的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、制动系的装配与调整。
(六) 汽车底盘的进厂检验与竣工验收
了解汽车底盘的拆装工艺，理解汽车底盘进厂检验和修竣验收的技术条件。
(七) 汽车底盘维修技术文件的编制
了解编制汽车底盘维修工艺的步骤和原则，理解编写维修工艺卡片的方法和格式。
选学模块
(一) ABS、ASR系统
了解ABS、ASR系统的功用、类型、组成和系统的基本工作原理；理解主要总成、部件的构造与工作原理；掌握ABS、ASR系统的维护、故障诊断与检修。
(二) 安全气囊
了解安全气囊系统的组成和基本工作原理，主要总成、零部件的构造和工作原理，安全气囊系统的故障诊断与检修。
(三) 电子控制悬架系统
了解电控悬架系统的组成和基本工作原理，主要总成、零部件的构造和工作原理，电控悬架系统的故障诊断与检修。
(四) 电子控制动力转向系统
了解电子控制动力转向系统的组成和基本工作原理，主要总成、零部件的构造和工作原理，常见故障的诊断与检修。
(五) 车身构造与维修
了解车身的构造、车身常见损伤的形式，车身的校正、车身构件的修理、车身表面涂层的修复。
实践教学模块
(一) 基本实验
1. 离合器实验
能进行离合器及其操纵机构的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握离合器常见故障的诊断与排除，熟练掌握离合器主要零件的检修、离合器的装配与调整。
2. 普通变速器实验
能进行变速器的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握变速器的维护、常见故障的诊断与排除、主要零件的检修、变速器的装配与调整。
3. 液力机械自动变速器实验
能进行自动变速器的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握自动变速器的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、自动变速器的装配与调整。
4. 万向传动装置实验
能进行万向传动装置的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握万向传动装置的维护、常见故障的诊断与排除、主要零件的检修、万向传动装置的装配与调整。
5. 驱动桥实验
能进行驱动桥的拆卸与解体，掌握各总成、主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握驱动桥的维护、常见故障的诊断与排除、主要零件的检修、驱动桥的装配与调整。
6. 转向桥实验
能进行转向桥的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握转向桥的维护、常见故障的诊断与排除、主要零件的检修、转向桥的装配与调整。
7. 车轮与轮胎实验
能进行车轮与轮胎的拆卸与解体、装配与调整，熟练掌握车轮与轮胎的维护、平衡与试验。
8. 悬架实验
能进行悬架的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握悬架的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、悬架的装配与调整。
9. 转向系实验
能进行转向系的拆卸与解体，掌握主要零件结构及相互装配关系，熟练掌握转向系的维护、常见故障的诊断与排除、主要零件的检修、转向系的装配与调整。
10. 制动系实验
能进行制动系各总成的拆卸与解体，掌握主要总成、零部件的结构及相互装配关系，熟练掌握制动系的维护、常见故障的诊断与排除、主要总成及零部件的检修、主要总成的装配与调整。
(二) 选做实验
1. ABS 、ASR系统实验
能认识ABS 、ASR系统的总成、零部件，熟练掌握ABS 、ASR系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系，熟练掌握ABS系统的维护、常见故障的诊断与检修。
2. 安全气囊实验
能认识安全气囊的总成、零部件，熟练掌握安全气囊在汽车上的布置及总成之间的连接关系，掌握安全气囊的维护、常见故障的诊断与检修。
3. 电子控制悬架系统实验
能认识电子控制悬架系统的总成、零部件，熟练掌握电子控制悬架系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系，掌握电子控制悬架系统的维护、常见故障的诊断与检修。
4. 电子控制动力转向系统实验
能认识电子控制动力转向系统的总成、零部件，熟练掌握电子控制动力转向系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系，掌握电子控制动力转向系统的维护、常见故障的诊断与检修。
四、说明
(一) 适用范围和使用方法
1. 本课程教学基本要求适用于中等职业学校汽车运用与维修专业，学制3年。
2. 本课程教学内容采用模块结构，包括理论知识基础模块、选学模块和实践教学模块。理论知识基础模块和实践教学模块是必须完成的。根据各省、各地区汽车维修企业的发展状况以及学生的具体情况，可以从选学模块中选择相关内容学习。学时分配建议。详见表1和表2。
3. 本课程所需设备，应按《中等职业学校汽车运用与维修专业设置标准》配备齐全。
(二) 教学建议
1. 本课程是一门实践性很强的课程，在教学中应加强理论与实践的结合，多采用现场直观教学，有条件的学校可采取理论与实验一体化的教学方式。尽可能应用教具、模型、实物和多媒体辅助教学，以增强学生的感性认识。
2. 在教学中，要积极改进教学方法，充分体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用，调动学生学习的主动性和积极性。
3. 汽车新工艺、新结构、新技术总是在不断地发展变化，教学中应注意适时引入这些新的教学内容。
4. 要注意改革考核手段和方法，实验考核成绩应按一定比例记入学生的期末总成绩中。
汽车电气设备构造与维修教学基本要求
(108学时)
一、课程性质和任务
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是使学生具有汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电气设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。
二、课程教学目标
汽车运用与维修专业的教学计划 主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 本专业招收初中毕业生或具有同等学历者，学制二-三年。三、专业培养目标 1、毕业生就业范围 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 2、教学目标 学历和职业技术等级 本专业学生毕业应获得中专学历证书，并获得相应的职业资格证书或技术等级证书，如汽车维修工中级工职业资格证书、驾驶证等，并达到相应的技能水平。 文化知识 本专业学生应具备的文化基础知识。主要包括政治、语文、数学、英语、计算机、体育与健康等基础知识。
职业道德 能够遵守国家法律法规，具有较强的敬业精神，吃苦耐劳精神以及合作精神，具有安全生产、质量和效益意识。 专业知识和能力 具有计算机基本操作能力；具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具备初步实践经验，取得相应的职业资格证书。 文化课 1、政治 、职业道德与职业指导 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。 、法律基础知识
xxx职业中等专业学校 教学计划 课程名称：汽车维护 授课班级：____ 科任教师：_____ 审批签字 __202__年____月
xxxx年下学期_汽车维护_教学计划 一、学生情况分析 汽修班的学生在过去的一年里对汽车的部件进行了学习和实训，本期对汽车的整体维护进行学习，既回顾了以往所学内容，又能进一步加深对专业知识技能的掌握。汽车维护的内容相对来说操作难度不大，学生学习起来容易上手。也为今后打算到4S店进行机电维修实习就业的学生做一些准备，有利于他们的适应和发展。 二、教材分析 本书以岗位能力要求为标准，以工作项目及具体任务贯穿知识体系，注重对学生操作能力和操作规范化的培养，突出理实一体化教学的特点。 本教材共分为三个项目： 项目一：汽车维护基础 教学目标： 1.了解汽车维护制度；掌握汽车维护技术标准。 2.掌握安全防护的要点；了解“5S”管理的理念。 3.能够正确地进行工作着装；能够对车辆进行正确的防护。 4.掌握安全作业常识；能够正确预防火灾与触电；能够正确处理火灾、触电的险情。
5.掌握常用手动、气动工具的使用要领；能够合理选择和使用手动、气动工具。 6.了解举升机的类型；能够规范使用举升机。 项目二：汽车常规维护 教学目标： 1.了解新车走合期；掌握新车走合期的注意事项、维护及走合期后的维护。能够完成走合期的作业内容。 2.掌握汽车日常维护的主要内容。 3.掌握出车前、出车中、出车后的检查项目。 4.能够完成汽车日常维护的主要作业项目。 5.掌握一级维护周期与作业项目；掌握一级维护工艺流程与竣工标准。能够正确地进行一级维护作业。 项目三：汽车二级维护 教学目标： 1.熟悉汽车二级维护的检测设备。会正确使用二级维护的检测设备；能够确定二级维护的附加作业项目。 2.熟悉发动机二级维护的作业内容；掌握不同车型发动机二级维护的标准。 3.掌握发动机二级维护的作业规范；能够完成发动机的二级维护作业。 4.熟悉底盘二级维护作业内容；掌握不同车型的底盘二级维护标准。
对高职院校汽车维修专业教学改革的思考 摘要:汽车工业已成为我国的支柱产业。目前汽车维修已成为紧缺的专业,高职院校应抓住这一契机,针对汽车专业存在的问题,采取定单式培养、增加仿真模拟性实验、加强五项能力训练、改革考核办法等措施,加大对高职汽车维修专业教学改革的力度,为社会培养更多的符合社会需要的汽车维修专业人才。 关键词:高职汽车维修专业;教学改革;“订单式”培养;实践教学 我国已成为世界上的第一汽车生产和消费国,汽车工业已成为我国的支柱产业。由于汽车市场需要大量的维修人员,因而汽车维修已成为紧缺的专业,高职教育要紧紧抓住这一有利契机,加大对汽车维修专业人才的培养力度。职业教育就是就业教育,教育部原部长周济指出:“职业教育必须以就业为导向进行改革创新,要牢牢把握面向社会、面向市场的办学方向。”另外,根据《中国教育改革和发展纲要》提出的“以培养社会大量需要的具有一定专业技能的熟练劳动者和各种实用人才为主”的职教培养目标,高职教育不应该只是一种“学历教育”或“认证培训”,其教学过程的一个重要的组成部分是专业课程实习活动,此活动具有明显的“就业教育”的特征。 高职院校要紧紧围绕“以汽车维修行业需求为先导、以能力为本位、以学生为中心”的指导思想,整合、优化学校教育资源,建立高效、实用的人才培养机制。目前有些高职院校仍具有本科教育的定式,教学体系参照本科教育的教学体系,教学计划也是按照交通运输学科人才培养模式构建的,重理论轻实践,强调教学内容的系统性和完整性,将高职的汽车维修专业办成了本科汽车专业的浓缩,培养的学生理论知识强,动手能力差,不符合高职汽车专业人才的培养要求。基于此,笔者提出了一些关于高职汽车维修专业教学改革的想法,仅供大家参考。 一、采取校企合作的方式,实现“订单式”培养 校企合作是高等职业教育的一个基本属性。在国外的汽车专业培训中,学校与汽车制造企业之间的联系非常密切。企业为学校无偿提供汽车及总成、专用工具等,学校为企业培养毕业后能够直接上岗的专业人员。我国的部分高职院校在这方面已迈出了可喜的一步,如已有高校与日本丰田公司合作,共同实施T-TEP计划,但还应加大力度,要与更多的企业建立合作关系。这样,才能把高职这块蛋糕做得越来越大。 应建立汽车专业人才培养校企合作小组。由于校企双方具有“血缘”关系,这为双方的合作和资源的共享创造了条件。为了给汽车专业的人才培养创造良好的环境,理顺校企合作关系,提高人才培养的效率和质量,由校企双方协商,以汽车专业人才培养所需的校企教育资源为基础条件,明确学院与企业各自的义务和职责,实现学校和企业之间的多层面合作。 应构建贴近企业需求的课程体系。构建汽车专业课程体系的指导思想是:以
《汽车运用与维修专业》教学计划 (临湘市职业中专编制) 一、指导思想 主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 二、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生或具有同等学历者，学制二-三年。 三、专业培养目标 1、毕业生就业范围 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 2、教学目标 （1）学历和职业技术等级 本专业学生毕业应获得中专学历证书，并获得相应的职业资格证书或技术等级证书，如汽车维修工中级工职业资格证书、驾驶证等，并达到相应的技能水平。 （2）文化知识 本专业学生应具备的文化基础知识。主要包括政治（含职业道德、就业教育）、语文、数学、英语、计算机、体育与健康等基础知识。 （3）职业道德 能够遵守国家法律法规，具有较强的敬业精神，吃苦耐劳精神以及合作精神，具有安全生产、质量和效益意识。
（4）专业知识和能力 具有计算机基本操作能力；具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具备初步实践经验，取得相应的职业资格证书。 四、课程设置及课时安排
福建省技工学校汽车维修专业实习教学计划（试行） （学制三年） 一、指导思想 1、以国家职业标准为依据，培养合格的中级技能人才。 2、坚持理论与实践相结合，突出职业技能训练，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养。 3、紧密结合行业、企业生产实际需要，注意学生素质的全面提高。 二、培养目标 1、培养学生热爱本工种，增强安全生产和质量意识，具有良好的职业道德。 2、培养学生全面掌握本工种的基本技能。 （1）基本掌握拆装工具、机具的名称、规格和正确的使用方法。 （2）能正确选用汽车材料及正确执行维修安全技术操作规程。 （3）掌握汽车各总成的拆装顺序和方法，进一歩了解汽车各总成、零部件的名称、结构、工作原理和相互的连接关系。 （4）掌握汽车发动机和底盘各总成的解体、清洗及总成的检验、修理和装配调试作业，尤其注意量具及检测设备的
正确使用。 （5）熟悉汽车电器设备各总成、主要零部件的名称、作用以及各总成的工作原理和常见故障。 (6)具有汽车常见故障的排除技能及文明生产的习惯，达到中级汽车修理工的技术水平。
理论课时的比例从5：5提高到6：4，建立实习实训不少于一年的制度而制定的。 2、对本计划内容，原则上应按大纲规定的顺序进行。但当受设备条件等因素影响时，也可分组交叉轮换进行。 3、实训课题具体要求参照国家职业技能鉴定相关教材。 4、基本操作训练宜采用实习课堂化的教学形式，抓好教学操作示范、任务分配、巡回指导和检查讲评等教学环节，贯彻讲评示范相结合、集体指导与个别辅导相结合的方法。 5、在生产实习过程中，教师应对学生加强职业道德教育、安全文明生产教育，要注意因材施教，全面关心学生成长。生产实习结束后，可组织参观企业的先进设备，开阔学生眼界，以适应将来工作需要。 6、课程具体要求 （1）了解金属加工的基本方法，熟悉常用钳工工具和安全操作规程，掌握锉、锯、錾、刮、铰、钻孔和攻、套螺纹等基本技能，并能独立完成简单零件的钳工作业和汽车修理中的钳工作业。 （2）熟悉发动机的基本结构、工作原理，各总成、零部件的拆装工艺、技术要求；熟悉发动机的检测技术、检测方法；具备使用汽车发动机维修工具、量具、设备进行发动机各总成、部件修复的基本技能，主要零部件的修复方法和技术要求；能运用正确方法排除汽车发动机常见的故障。 （3）熟悉汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的构造和工作原理；掌握上述各系统总成的拆装顺序和方法；熟悉各总成的日常维护、故障诊断和排除方法；具备使用汽车底盘维修工具、量具、设备进行底盘各总成、部件修复的技能；掌握各总成主要零件的检验与修理工艺；掌握汽车底盘的总装配工艺与竣工验收的方法。 （4）掌握汽车主要使用性能以及汽车性能检测的标准，了解汽车性能检测设备的工作原理，熟悉其使用方法，学会分析检测结果。
汽车发动机保养论文汽车检测与维修专业论文： 汽车检测与维修专业实训教学改革的初探摘要:高职院校汽车检测与维修专业的实训教学在人才培养中有着十分重要的地位,其教学质量直接影响着学生技能的培养,如何改革其实训教学是专业建设过程中值得思考的问题。通过对汽车检测与维修实训教学改革的探究,构建科学的实训教学体系和模式,为高职院校实训教学改革提供参考。 关键词:汽车检测与维修;高等职业教育;实训教学;改革 一、汽车检测与维修专业实训教学现状分析 (一)实训教学现状目前大多数高职院校的实训教学模式还是围绕学生坐上听,教师堂上讲,学生学到的知识还是比较模糊,没有更深的了解其原理结构,还有的在台上以半剖视台架,边讲解边指出零件位置,使大多数学生围着一个看,降低了学习积极性。在教学场地上固定于教室,使得学生技能能力不能有效的拓展,失去了创新能力,再加上与目前汽车维修行业所使用的设备设施脱轨,使学生在毕业后不能被企业所适用。 1.实训教学模式单一化实训教学方式单薄,采用的是“教师教着做,学生跟着学”教学方法,从而使学生机械式的模仿操作,不能拓展学生实训的创新操作能力,至此降低其学习兴趣,应该要让学生从被动变为主动自主操作学习,教师从中指引的新实训教学模式,不能还是只注重“教”而缺失了学生的
“学”。 2.实训指导书缺少有效性指导书编写内容上指导操作图片太少,不够直观,并没有突出指导书的有效性。应对照实训室设备型号,并以篇幅式的指导图示进行指导书编写,使学生清楚了解步骤,提升学习积极性,并促进了学生课前预习的学习习惯。 3.“双师型”实训教师匮乏在高等职业院校的汽车维修专业中,“双师型”实训师资存在很大缺口,在实训教学中时常存在一个老师同时指导20-30人的教学过程,教师的指导人数过多,从而衍生学生动手能力锻炼的匮乏。另一方面现有师资队伍的参差不齐,及一些职业教育单位从教人员本身技能的不过硬,教学上只能是插科打诨。 4.实训场地教学情境氛围不够实训场地教学情境布置建设,没有科学合理地进行调整摆放。实训室按照功能分区,布置上过于教室化,设备上过于陈旧,既不实用又不美观,没有给学生创造出良好的学习氛围,使之失去学习积极性。 二、汽车检测与维修专业实训教学的改革探索 (一)改革目标在实训教学模式中注重以学生为中心,教师为主导,并建设优质的“双师型”实训教师队伍,最大限度地激发学习积极性和创新意识,进一步采取学做、讨论等灵活教学方式,把实际工作状态和课堂教学融为一体,实现了学校学
《汽车营销》课程教学计划 一、课程的性质和任务： 《汽车营销》是市场营销专业的主要专业课。主要以市场营销学理论和方法为基础，从汽车销售领域的操作入手，让学生熟练掌握整车销售专业技能知识。 二、课程教学目标： 通过教学讲授，使学生了解汽车工作的发展与现状、汽车营销概述、汽车营销相关知识、汽车营销环境分析、汽车营销市场战略、汽车市场营销组合、汽车营销实务、汽车营销一线操作详解等专业知识，能灵活运用销售技巧进行汽车产品的销售。其具体目标为： （一）能力目标： 1、能运用市场调查知识对汽车营销环境进行分析。 2、能运用市场营销市场定位理论制定汽车营销市场战略。 3、能运用市场营销4P理论制定汽车市场营销组合。 4、能熟练运用销售技巧销售汽车产品。熟悉汽车销售流程。 （二）知识目标： 1、了解汽车工业的发展与现状。 2、了解汽车营销概述。 3、熟悉汽车营销相关专业知识。 4、了解汽车营销环境分析。 5、掌握制定汽车营销市场战略的方法。 6、掌握制定汽车营销市场组合的方法。 7、熟悉汽车营销实务。
8、熟悉汽车营销一线操作流程。 （三）情感目标： 1、激发学生对汽车销售的热爱和强烈的事业心。 2、培养学生良好的服务意识和经营意识。 3、具有良好的社会公德和职业道德。 4、具有创新意识和创新精神。 三、课程内容和教学要求： 第一篇汽车营销 （一）汽车营销环境分析 1、了解汽车市场营销环境概述。 2、了解汽车营销宏观环境分析。 3、熟悉汽车营销微观环境分析。 4、掌握企业适应环境变化的对策。 （二）汽车产品购买行为分析 1、了解汽车购买行为的主要因素 2、学会分析个人消费用户的购买行为。 3、学会分析集团组织用户购买行为。 （三）汽车市场营销调研与市场预测 1、了解汽车市场营销调研 2、应用调研数据对营销市场进行预测 3、掌握汽车市场营销信息系统 （四）目标市场的选择与竞争策略
中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划 一、专业名称： 汽车运用与维修 二、入学资格： 初中毕业或相当于初中毕业文化程度 三、学习年限： 三年 四、培养目标： 面向汽车维修业，培养德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解相关企业生产过程和组织状况的汽车运用与维修专业人员。 五、职业领域 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 六、专业培养规格 1、基本素质 （1）具有良好的职业道德和较强的服务意识，诚实守信，有良好平衡心，在工作中善于思索，勇于创新。 （2）掌握人际交往与沟通的基本知识，具有良好沟通及协作能力； （3）树立环保、节能、安全等意识，为发展职业能力奠定良好的基础。 （4）具有通过不同途径获取信息的能力，具有适应职业变化和继续学习的能力；
（5）具有较坚实的本专业知识基础。 （6）具有从事本专业工作的基本技能和综合能力。 （7）具有适应岗位需要的体能。 （8）具有计算机控制及操作能力。 2、专业技能与知识 本专业毕业生应当具备以下专业知识和技能。 (1)具有计算机基本操作能力； (2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识； (3)具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量； (4)具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能； (5)掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。 本专业毕业生应当具备以下从业技能。 (1)了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验； (2)能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力； (3)能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料； (4)具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识； (5)具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。 3、职业资格证书 （1）通过劳动部门汽车维修工技能考核，取得相应的中级职业资格证书。 （2）通过车管部门汽车驾驶技能考核，取得相应的驾驶资格证书。 （3）国家职业资格鉴定：维修电工/中级 （4）国家职业资格鉴定：电工作业操作与维修上岗证。 七、课程及教学计划安排 （一）公共基础课程 1、职业生涯规划 ( 34课时)
汽车专业教学改革方案 一.教学改革的需求 汽车专业的教学不同于传统的教学,它的教学模式要与汽车专业的特点相适应.传统的教学模式很重视理论课的讲授,轻视实践课的教学.通过我校三年的教学实践证明这种重理论轻实践的做法在汽车专业课的教学是行不同的,这种教学模式所导致的结果是:老师费尽精力,但教学效果很差,就失去了干劲;学生满怀希望要学好这个专业课,由于基础差,理论课又多,想学就是学不会就失去了学习的兴趣,于是厌学,逃学使好学生也变成了坏学生.针对这种状况,教学改革势在必行. 二.教学改革的目标 本次教学改革是分步骤稳步进行,改革所达到的目标分近期目标和远期目标. 1.近期目标 根据学校现有的教学设备,通过教学方法,教学模式的改革,学生应具有的能力: (1) 能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测. (2) 具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力. (3) 具备汽车中级维修工的技术水平和能力. 2.远期目标 根据学校教学设备投资计划,将继续加大对汽车专业教学设备的投资力度,增强实践教学的环节,使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具备以下的工作能力: (1) 能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测. (2) 具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力. (3) 具备汽车高级维修工的技术水平和能力. (4) 具备一定的解决汽车疑难杂症的能力. 三.改革的方案 根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革 1.改变理论课与实践课的课时比例 改变理论课与实践课的课时比例,正确处理好理论课与实践教学的关系.中职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才,加之汽车运用与维修专业本身就是一门实践性非常强,对学生实际操作技能要求很高的专业.各中职学校为了提高毕业生的职业素质,拓宽就业渠道,又都在大力推行"双证制"教育.因此,一定要确保实践教学的质量.而其前提就是在研究制定教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够.根据我校现有的教学设备和现有学生的人数及素质状况,提高设备资源的利用率,提高学生的动手能力.改变传统的重理论轻实践的教学模式,加大实践课在总课时中所占有的比例,使理论课占总学时的30%,实践课占70%.本人根据自己的教学经验,对中职汽车运用与维修专业的专业实习设置及时间安排提出以下建议,仅供参考 实习名称 时间 安排 备注 汽车拆装实习 5周 汽车驾驶实习 6周 考取驾驶证 汽车维修实习
西安海华技工学校汽车检测与维修专业教学计划 一、专业培养目标及要求 ⒈培养目标 培养社会主义建设需要的德、智、体全面发展的，熟练掌握汽车保养设备与检测技术和汽车维修、管理的技能型专门人才。 ⒉培养要求 熟悉汽车的各机构和系统的构造、原理和性能;了解电喷发动机、自动变速器、abs防抱死制动系统、空调系统、安全气囊等的检测和维修方法;具备汽车及常用零部件的性能检测能力；具备汽车常见故障分析与检修的初步能力;具备汽车保养设备的设计、开发和研制能力。 二、毕业生就业岗位 1、汽车修配厂从事检测、使用、维修等工作； 2、汽车检测与维修设备生产厂的技术开发和销售工作； 3、汽车零部件的设计、制造工作； 4、汽车4s店的销售、前台、机修工作。 5、机械行业其他企业的技术工作。 6、保险公司汽车理赔三、招生对象 初中毕业生、高中毕业生 四、学制 学制：三年。 五、专业主干课程及实践教学设置 （一）专业基础课及专业课程设置 1、机械制图：主要讲授画法几何学基本知识，培养学生具有一定的图示能力、读图能力、空间想象和思维能力以及绘图的基本技能，了解国家有关的制图标准以及公差配合的基本知识。 2、汽车电器设备：讲授电工学、电子学的基础知识及汽车电气设备的结构、性能、调整及维修方面的知识。 3、机械设计基础：由"机械原理"和"机械零件"优化组合为"机械设计基础"。重点突出机构原理、运动分析，通用机械零件的结构、工艺特点、失效形式、失效原因分析以及设计准则。 4、机械制造工艺：主要介绍现代的数控制造方法及加工工艺规程的制订的内容和方法，掌握数控加工的切削原理及相关工艺知识、机床概论、夹具知识。 5、发动机原理与结构：主要介绍常见汽车发动机的原理及结构，对曲柄连杆机构、配气机构和润滑系、点火系、起动系、燃油供给系、冷却系进行理论教学和技能培训，培养学生正确使用常用工具对发动机进行检测的能力。 6、汽车电子控制技术：主要介绍汽车电子控制系统的的组成和工作原理、主要内容包括发动机的电子控制技术、自动变速器、abs防抱死制动系统重点介绍传感器、执行器和 ecu，掌握汽车电子控制系统的检测手段及维护技能。 7、汽车底盘构造与维修：通过对典型汽车底盘传动原理与结构的学习，使学生掌握汽车底盘部分的结构和组成以及维修要点，并结合实验以提高学生的动手能力。 （二）实践教学设置 1、金工实训：金工实训主要包括金属切削加工实习和钳工实习。在实习的过程中消化和理解课堂教学中学习的基本概念和理论，对金属材料的理论，金属加工方法和公差知识进一步认识，掌握金属切削的基本技能和钳工工具的基本使用方法，在实训中对金属切削过程加深感性认识，加深对金属切削刀具的理解，为专业课的学习打好坚实的基础。 2、汽车构造实训：汽车构造实训主要包括了解和认识汽车的主要机构和工作原理，包括汽车发动机、汽车电器和底盘的构造和工作原理，通过实训，使学生对课堂教学的内容有更加深刻的认识和理解。
2013级汽车检测与维修专业（中技）教学计划 （适用于招收初中毕业生或同等学历学生，学制三年） 制定人：日期： 审核人：日期： 批准人：日期： 一、指导思想 1.全面贯彻党的教育方针，坚持为国家经济建设和学生就业服务，适应我国汽车产业发展以及对汽车维修技能人才需求的实际情况。 2.课程设置和教学内容安排以社会和企业的需求为依据，涵盖国家职业标准的相关需求，努力提高教学的针对性和适应性，突出本专业新知识、新科技、新工艺、新方法的教学。 3.为适应技工学校的教学需要，本专业主要专业课程采用“理实一体化”的教学模式，并加强职业资格鉴定考试前综合技能训练的力度。 4.本专业理论和实践并重，针对培养中级维修技能人才的目标，教学中要做到理论与实践相结合，在理论教学中要注意运用直观教学手段进行教学，在实践教学中要注意培养学生分析问题、解决问题的能力。 二、培养目标 1.职业（群）描述 （1）职业群定义 培养各类汽车维修，检测，电路，汽车空调，汽车销售，等工作的专业技能人才。 （2）工作环境 汽车4S销售，维修，3S维修，销售公司，各种维修店 （3）职业能力特征 具备现场分析问题、解决问题的能力；了解汽修工艺流程，具备熟练运用掌握工具，仪器操作技能，故障检测、仪器软件进行判断的能力成为社会急需的汽修人才，并具备与客户沟通、表达的能力。毕业生可在各类维修公司、4S公司、工作。 2.知识、能力要求 以培养实用维修技能人才为目标，以技工学校现有的师资和技能训练的教学条件为依托，使学生养成良好的职业道德品质，了解汽车维修流程，掌握基础的技能操作技能，成为社会急需的汽车维修基础型人才。具体要求如下： （1）就业指导
汽车维修专业实践教学改革探索|汽车维修专业学校排名 技工学校的汽车维修专业教育，以培养汽车维修企业第一线能掌握多种不同技能的复合型人才为教育目标。“实践是检验真理的惟一标准”，实践教学是学生在校期间获得实践能力和职业综合能力的最主要途径和手段，理论与实践一体化教学模式是实践教学的重要组成部分，是最能体现技工教育特色的课程项目。笔者学校汽车检测与维修专业以精品课程建设为契机，积极推行实践课程建设与改革。 一、一体化教学模式实践教学改革实践 学校在汽车检测与维修专业课程教学中实行了理论与实践一体化教学模式改革实践，做了如下几个方面的工作： 1.课程开发、课程结构和教学内容改革 根据汽车维修行业的专家对汽车维修企业岗位实际需要和岗位职责的要求分析和意见，以及学校实际情况分析和意见，将汽车维修专业原理性的学习内容和与之相对应的实践性学习内容，按照职业能力需要和汽车的各个功能系统不同，整合成了7个专业模块理论与实践一体化课程。专业模块理论与实践一体化课程采取了“1+4”的上课模式，使模块课程的内容、进度上与理论教学同步。 2.教学方法改革 模拟汽车维修企业生产环境的现场教学是模块式理论与实践一体化教学课程教学的基本方法。在教学过程中，专业理论知识、技能、职业素养的教学目标都在实训室现场完成。教师可以在现场形象、生动地组织多种形式的教学活动，教师在讲理论时能够让学生看到实
物，教师在实操上手把手教学生动手操作，同时在教学中教师始终贯穿安全、职业素质教育。 3.师资队伍改革 首先打破了理论教师与实习指导教师的界线，共同承担一个班的理论与实践一体化专业课程，培养既要懂得理论知识，又有熟练的操作技能的教师。其次，在社会上招聘有汽车维修企业工作经历的工程师、技术人员和能工巧匠，扩充汽车专业师资队伍和调整专业教师队伍结构。 4.教学考核方法改革 一是学校的检验。既考核理论知识的掌握和熟练运用程序，又考核职业技能、实践能力的获得和创新能力的初步形成情况，制定评分细则，全方位加以考评。二是社会的检验。学校创造条件建立职业技术考核鉴定站或让学生到社会上参加相应职业岗位技术等级考核，使学生在校期间就可以取得双证书（毕业证和职业资格证书）。 5.教学体制改革 打破传统的专业课程体系，将教学计划制定为三年制“2+1”模式。即，两年校内学习，一年顶岗实习，为学生走上工作岗位就能独当一面、免去适应期奠定坚实基础。 6.建立汽车检测与维修专业的校企合作基地 学校与多家大型汽车维修企业签订合作协议，作为学校固定的实习基地。这些企业参与教学计划和培养方案的制订，为学生提供现场教学与实习场所，安排有丰富经验的技术人员兼职教师，使学生在企业学到了技术，得到了锻炼。积极引导教师通过下厂锻炼、拜师学艺等各种途径实现技能达标，逐步形成了专兼结合、质优量足的实训教师队伍。 二、一体化教学模式实践教学改革实效 学校汽车检测与维修专业实行理论与实践一体化教学模式改革实践过程，至今已取得了一定的实效。
汽车专业教学计划 Jenny was compiled in January 2021
黄冈交通学校学校 实施性教学计划 专业汽车运用与维修 性质中专 学制三年 编制汽车教研室 审批教务科 一、招收对象 初中毕业或相当于初中毕业文化程度 二、学习年限 三年 三、培养目标 本专业主要面向汽车维修业及汽车相关行业企事业单位，培养生产、服务第一线从事汽车制造装配、维修、检测、养护、美容装璜和汽车整车及零配件销售等工作，具有较强实际操作能力的高素质劳动者和技能型专门人才。 本专业所培养的人才应具有以下知识、技能与态度： 1．具有良好的社会公德和职业道德，有较强的社会主义民主和法制观念； 2．具有必备的文化基础知识，主要包括德育、语文、数学、英语、计算机应用基础、体育等； 3．具有本专业必需的汽车机械基础、汽车电工和电子、汽车识图等基本知识； 4．具有本专业所必须的专业基础理论知识和技能，包括汽车构造、检测、维护、修理、养护、装璜美容和汽车销售的知识和技能； 5．能够分析和解决本专业的一般技术问题（如汽车诊断、检测等），具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力；
6．了解汽车运用与维修的前沿技术和发展方向，具备学习能力； 7．了解汽车维修及汽车相关行业企业的生产过程，具有初步的企业生产经验； 8．掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的中级职业资格证书； 9．具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识； 10．具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。 四、课程设置 （一）公共基础课程
《汽车发动机构造与维修》教学计划2
《汽车发动机构造与维修》教学计划 一、课程性质与任务 《汽车发动机构造与维修》是本校特色专业汽车运用与维修中的基础模块专业教程。它的任务是：通过本课程的学习，使学生获得对汽车发动机的基本构造、各零部件的名称，各零部件的简单构造、工作原理、常见损坏、损坏后的故障现象、常用的检测手段、排除解决方法及综合故障的排查思路，且能够按正规操作要求能熟练地拆装发动机等。能将所学的知识灵活地应用到今后的实际维修中。 二、课程教学基本要求及目标 课程教学目标是：学生学习本课程后，应能基本达到维修技工（机修工）四级/中技水平，具备一定发动机理论知识和实际操作技能，能应付实际维修中的常规保养作业、一级维护保养作业、二级维护保养作业、发动机大修拆装作业等，能排除发动机机械的一般性常见故障。初步形成解决维修实际问题的能力。 1、理论知识教学目标： 1）发动机的基本知识 2）四行程发动机的工作原理及其与二行程发动机的区别 3）发动机的基本组成 4）各组成部件的原理、结构和安装部位 5）各组成部件的常见损伤、故障、检测方法和解决手段，及某些部件的维修、拆装注意事项 6）依据理论分析某些故障产生的因素及故障的大致排查思路 2、实际操作教学目标： 1）能正确选用工具与量具
2）能独立完成发动机本体的拆卸与装配作业 3）能应用量具测量发动机各机件的配合间隙 4）能独立完成教材和课堂规定的实操作业 三、课程教学内容： 理论教学内容： （一）发动机润滑系统 1、掌握发动机润滑系统的润滑方式 2、理解润滑系统的工作原理 3、掌握润滑剂的分类和使用 4、掌握机油泵的构造、工作原理、耗损和检测维修方法 5、掌握机油滤清器的工作原理、更换里程及注意事项 6、理解机油冷却器的构造、工作原理 （二）发动机冷却系统 1、理解发动机的冷却形式及原理 2、掌握水泵的构造、工作原理、耗损和检测维修方法 3、掌握冷却液的作用及使用致意事项 4、掌握节温器与散热器的构造、工作原理、耗损和检测方法 5、掌握冷却风扇的构造、分类、损坏及维修方法 （三）发动机燃油供给系统 1、了解汽车燃料的种类及特性 2、掌握燃油供给系统的组成及部分组成部件的构造、工作原理、损耗和简单的维修解决方法 3、理解汽油的燃烧特性及空燃比的含义
湖南工贸技师学院汽车运用与维修专业调研报告 为了适应经济建设的发展，使技工教育汽修人才培养模式与社会需求接轨，技工汽修专业教师就必须对社会汽修需求动态有一个清晰的跟踪了解。为此，湖南工贸技师学院组织我系汽修教师对北京汽车股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店进行了一次调研，于2016年6月28日重点调研了北京汽车股份有限公司株洲分公司。现将调研及论证情况报告如下： （一）调研目的 1、了解汽车行业现状及发展趋势 2、确定就业岗位（群），了解岗位职责和岗位从业人员结构 3、了解本专业相关岗位职业能力结构，收集工作任务和项目，了解岗位生产对象，生产流程等，深入到工作岗位的细节，考虑潜在的因素 4、明确专业定位 （二）调研对象： 1、企业高层管理者 2、企业中层管理者 3、企业基层 4、行业专家 5、毕业生
（三）调研方法 文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈 （四）调研时间安排及内容 1、调研时间、地点、对象 调研时间：2016年6月28日 调研地点：北京汽车股份有限公司株洲分公司 2、调研内容 （1）产业背景调研 中国汽车制造业正在飞速发展。2013年我国汽车产销分别完成2211.68万辆和2194.41万辆，同比2012年分别增长14.76%和13.87%，总销量首次超越美国，成为世界第一。2014年增长势头更猛。汽车业已经成为我国的支柱性产业。近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。与此相适应，汽车运用与维修技术专业的教学改革也一直在进行。但由于种种原因，与全国汽车运用与维修行业生产发展的速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育的特点，课程体系的划分不够合理，教学内容始终落后于生产实践的要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，与市场需求存在较大差距。为了加快汽
现代汽车维修专业实施性教学计划 一、招生对象与学制 招生对象：初中毕业生 学制：三年（弹性），修满140学分 培养层次：中级工 二、培养目标 本专业主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养，牢固掌握与本专业领域相适应的文化知识和素质，良好的职业道德和创新精神，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产或服务第一线工作的汽车修理、装配和服务，具备相应实践技能以及较强的实际工作能力，并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的中等应用型技能人才。 三、培养方案 本专业毕业生主要面向汽修行业的汽车修理、维护、等操作或技术工作。 （一）知识结构 1．掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。 2．掌握计算机技术在本专业中应用的基本知识； 3．掌握读图和制图的基本知识。 4．掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5．掌握本专业必须的机械基础知识。 6．掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7．掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。 （二）能力结构 1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。 2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。 3. 具有初步的计算机操作能力。 4. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。
5. 具有汽车维修技能，并考取汽车维修工等级证。 （三）素质要求 1．爱岗敬业、勤奋工作的职业道德素质。 2．具备从事汽车修理、装配方面工作的基本业务素质。 3．健康的身体素质、心理素质和乐观的人生态度。 4．适应社会经济发展的创新精神和创业能力。 （四）职业能力要求 1．获得省职业技能鉴定指导中心颁发的中级汽车维修工。 2．获得计算机操作等级证书。 ※“一专多能”，可以参加汽车驾驶等第二证培训。 四、主要课程设置 1．课程设置 本专业理论课程、理实一体化课程教学计划安排总学时382 学时，课程分为五种类型： 公共课平台：德育、体育、语文、数学、汽车英语、计算机应用基础、就业指导、心理健康等。 专业基础模块：机械制图（机电类）、电工与电子技术、机械知识、钳工工艺、液压传动等。 专业课程模块：汽车材料、汽车构造、汽车电气设备等。 一体化模块(基本技能模块、职业能力专门化模块)：发动机拆检实习、前桥与制动系实习、汽车电器实习（含空调）、变速器与底盘实习、电喷发动机实习、汽车整车实习、汽车检测线实习、汽车钣金实习、汽车焊工实习、汽车驾驶培训等。 拓展选修模块：汽车电器改装实习、汽车美容与装饰实习、汽车驾驶培训。 2．课时分配表
汽车运用与维修教学计划
职业技术教育中心 二〇一二年九月 《汽车运用与维修专业》教学计划 一、指导思想 主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 二、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生，学制三年。 三、专业培养目标 1、毕业生就业范围 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 2、教学目标
（1）学历和职业技术等级 本专业学生毕业应获得中职学历证书，并获得相应的职业资格证书或技术等级证书，如汽车维修工中级工职业资格证书、驾驶证等，并达到相应的技能水平。 （2）文化知识 本专业学生应具备的文化基础知识。主要包括德育、语文、数学、英语、计算机、音乐、礼仪、体育等基础知识。 （3）职业道德 能够遵守国家法律法规，具有较强的敬业精神，吃苦耐劳精神以及合作精神，具有安全生产、质量和效益意识。 （4）专业知识和能力 具有计算机基本操作能力；具有本专业必需的汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具备初步实践经验，取得相应的职业资格证书。 五、课程教学要求 （一）文化课
1、政治（144学时） （1）、职业道德与职业指导（72学时） 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。 （2）、法律基础知识（36学时） 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。 （3）、经济与政治基础知识（36学时） 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。其任务是：根据马克思主义经济和政治学说的基本观点，以邓小平理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，为在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。 2、体育（180学时） 重点引导学生运用科学的方法锻炼身体，达到国家体育锻炼健康标准，培养学生终身体育观念。要求掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。 3. 数学（144学时）
汽车维修专业人才培养模式改革方案及阶段性成果 一、教学模式改革方案 1、调整专业设置，修订完善专业教学计划 按照市场和企业对汽车应用与维修专业人才的需要，依据我校汽车应用与维修专业“工学结合”人才培养模式，我们对汽车检测与维修专业进行了广泛的调研和论证。我们通过多年的办学实践和不断探索，对汽车检测与维修专业人才培养模式基本思路的认识更加清晰。 按照工学结合人才培养模式，对汽车修理专业教学计划作为全面修订。新的教学计划体现了主干课程设计与职业岗位工作内容一致，学历教育与职业资格培训认证相融合，人才培养过程与实际工作过程相吻合的设计思想，即以教学基本建设为重点，以教学改革为核心，努力提高教育和教学质量。 2、构建课程体系，推进精品课程建设 根据课程特点与本校的具体条件，本专业将3门课程：汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修列入基于工作过程的教学模式进行开发。并确定为为优质核心课。通过这两门课程的建设，带动本专业课程体系的建设与发展。本着基于工作岗位模块化的指导思想，根据课程特点重新构建课程内容。根据岗位工作过程的需要，本着“适度、够用”的原则选择相应的理论知识，以强化职业综合能力，即以培养学生的专业能力为主线襄括社会能力和方法能力的原则，将理论和实践有机结合开展教学活动。在课程内容的课时安排上，紧紧遵循“工学结合”人才培养模式的原则，加大实践课时比例，以及理实一体教学的比例，符合条件的课程单元推行基于工作过程的课程开发。 3、加大实践教学力度，提升专业技能水平
我校汽车修理应用专业主要培养适应企业生产一线需要，具有较强的汽车检测与维修专业应用能力和操作技能的人才，必须掌握必备的汽车检测与维修专业基本知识及理论，能从事汽车维修、保养和维护的，德、智、体全面发展的技能型人才。这种人才的培养模式应具有明显的特征，即以培养技能型人才为根本任务；以适应社会需求为目标，以培养技术应用能力为主线来设计教学体系和培养方案；以适应技术为主旨的特征来构建课程和教学内容体系，基础理论和专业理论知识以够用为度，实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力和操作能力。因此，汽车检测与维修专业将改革调整原有的教学课程体系，推进以实践教学为中心，以能力培养为目的的教学改革。 在设计课程教学的组织与安排过程中，贯彻“产学互动”的大课程模式。教学过程按“基础知识→基础能力训练→专业知识→专项操作实训→高级工考证→顶岗实习”的思路设计并实施一体化教学，如下图所示。 为了贴近职业岗位要求，将课程教学依照专业培养目标的要求制定，以加强教学针对性；将专业技能操作实训和职业资格要求融合到教学大纲计划与课程内容中，优化教学过程，提高专业技能的培训效果。