SOCAFLUID - Solutions pneumatiques d’automatisation
Sopra pneumatic cylinders
N11 series, with profiled barrel and groove ?32 to ?125 mm, ISO 15552 VDMA Cylinders
Double-acting cylinder - N11 ISO 6431 / VDMA serie
Double-acting through-rod cylinder - N11 ISO 6431
Double-acting through-rod cylinder - N11 ISO 6431
Double-acting cylinder - N11 ISO 6431 / VDMA serie
Accessories
Wide angle bracket
Top angle bracket
Nose trunnion
Trunnion mount
Extension connector
F17 series sensor for cylinders
Female rod clevis
Spherical eye for rod end
Alignment compensator for rod end
Rod nut
MP2 clevis pin
Rear female clevis MP2 with pin
Rear female clevis MP2 without pin
Narrow female clevis with pin for rear male socket
Narrow female clevis without pin for rear male soc
Rear male clevis MP4
Rear male angle clevis ISO - VDMA
Rear male angle clevis ISO 6431
Rear male angle ball clevis
Front or rear flange MF1-MF2
MS1 angle bracket
H guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
U guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
Rod clamp for ISO 6431 - VDMA cylinder
K200 series, with profiled barrel and wings ?32 to ?125 mm, ISO 6431 VDMA Cylinders
Double-acting cylinder - K and KD ISO 6431 / VDMA
Double-acting through-rod cylinder - K and KD ISO
Double-thrust tandem cylinder - K and KD ISO 6431
2-position tandem cylinder - K and KD ISO 6431 / V
Back-to-back cylinder - K and KD ISO 6431 / VDMA s
Double-acting Z series octagonal piston cylinder f
Double-acting through-rod Z series octagonal pisto
Single-acting cylinder - K and KD ISO 6431 / VDMA
Accessories
Galvanised steel female rod clevis according to IS
Female rod ball
Oscillating rod end bearing
Angle oscillating rod end bearing
Self-aligning joint for pneumatic cylinders
Galvanised steel front or rear flange, ISO MF1-MF2
Galvanised steel angle bracket, ISO MS1 with 4 fix
ISO MP2 cast aluminium joint with 4 fixing screws,
Cable mount for DF sensor
ISO MP2 cast aluminium joint with 4 fixing screws,
ISO MP4 cast aluminium joint with 4 fixing screws
ISO MT4 trunnion for K series cylinder
Rear male socket joint with 4 fixing screws
Rear angle joint with 4 fixing screws
Galvanised steel pin for ISO joint with 2 circlips
Galvanised steel locknut for rod thread
Bracket for DH series magnetic sensor for K and Z
DF series magnetic sensor for KD cylinders
DH series magnetic sensor for K and Z cylinders
ISO MT4 trunnion for KD series cylinder
H guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
U guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
Rod clamp for ISO 6431 - VDMA cylinder
N11 series, ?160 to ?200 mm, ISO 15552 VDMA Cylinders
Double-acting cylinder - N11 ISO 6431 / VDMA serie
Double-acting cylinder - N11 ISO 6431 / VDMA serie
Double-acting through-rod cylinder - N11 ISO 6431
Accessories
Top angle bracket
Trunnion mount
Magnetic sensor + NY200 mount for tie rod cylinder
F17 series sensor for cylinders
Female rod clevis
Spherical eye for rod end
Alignment compensator for rod end
Rod nut
MP2 clevis pin
Rear female clevis MP2 with pin
Rear female clevis MP2 without pin
Narrow female clevis with pin for rear male socket
Narrow female clevis without pin for rear male soc
Rear male clevis MP4
Rear male ball clevis according to DIN 648K
Rear male angle clevis ISO - VDMA
Rear male angle clevis ISO 6431
Front or rear flange MF1-MF2
MS1 angle bracket
M series ?8 to ?25 mm micro-cylinders, ISO 6432 Cylinders
Double-acting pneumatic cushioning micro-cylinder,
Double-acting pneumatic cushioning through-rod mic
Single-acting elastic cushioning extended rod micr
Double-acting elastic cushioning micro-cylinder, M
Double-acting elastic cushioning through-rod micro
Single-acting elastic cushioning retracted rod mic Accessories
Galvanised steel angle bracket ?8 to 25 mm
Galvanised steel mounting plate ?8 to 25 mm
Rear female joint with pin and circlips
Galvanised steel rod nut
Galvanised steel nose nut
Galvanised steel female rod clevis according to IS
Female rod ball
Oscillating rod end bearing
Angle oscillating rod end bearing
Self-aligning joint for pneumatic cylinders
ZS series sensor for N cylinders and M micro-cylin
DH series magnetic sensor for K and Z cylinders
Mounting bracket for DH series magnetic sensor for
F17 series sensor for cylinders
H guiding unit for ISO 6432 micro-cylinder
U guiding unit for ISO 6432 micro-cylinder
Rod clamp for ISO 6432 micro-cylinder
N series cylindrical cylinders, ?32 to ?63 mm Cylinders
Single-acting retracted rod cylinder - N series ?3
Double-acting cylinder - N series ?32 to 63 mm
Double-acting through-rod cylinder - N series ?32
Double-acting cylinder with pneumatic cushioning -
Double-acting through-rod cylinder with pneumatic Accessories
Rod nut
Fixing nut
Clevis
Angle bracket
Base screw pin
Female rod clevis
Female rod ball
ZS series sensor for N cylinders and M micro-cylin
F17 series sensor for cylinders
ZS, ZK series rodless cylinders, ?25 to ?63 mm Cylinders
ZS series rod-less cylinder, standard carriage - ?
ZK series rod-less cylinder, reduced dimension, sh
ZF series rod-less cylinder, standard carriage, si
ZFK series rod-less cylinder, reduced dimension, s
ZFF series rod-less cylinder, standard carriage, d
ZFB series rod-less cylinder, carriage, single gui Accessories
FB angle brackets
MB intermediate mounts
PB oscillating plate
KT cross-link kit
Sensor mount
F17 series sensor for cylinders
VP and VM series standard compact cylinders, ?12 to ?100 mm Cylinders
Double-acting non-cushioned compact ISO cylinder -
Double-acting non-cushioned compact ISO cylinder w
Double-acting non-cushioned through-rod compact IS
Single-acting non-cushioned compact ISO cylinder w
Single-acting non-cushioned compact ISO cylinder w
Double-acting non-cushioned compact UNITOP cylinde
Double-acting non-cushioned through-rod compact UN
Double-acting non-cushioned compact UNITOP cylinde
Single-acting non-cushioned compact UNITOP cylinde
Single-acting non-cushioned compact UNITOP cylinde
Accessories VP
F17 series sensor for cylinders
Rear clevis
Front / rear flange
Bracket
Accessories VM
Front or rear flange
Bracket
Female joint with pin
Rear male joint
Rear male socket joint
Rear angle joint
F17 series sensor for cylinders
RP, RM series special compact cylinders, ?16 to ?63 mm Cylinders
Double-acting cushioned compact cylinder - RP and
Single-acting cushioned retracted rod compact cyli
Single-acting cushioned extended rod compact cylin
Double-acting cushioned through-rod compact cylind
Double-acting cushioned compact cylinder with guid
Double-acting cushioned through-rod compact cylind Accessories RP
Cable mount for DF sensor
F17 series sensor for cylinders
Locating pad
Rear clevis
Front / rear flange
Bracket
Accessories RM
Cable mount for DF sensor
F17 series sensor for cylinders
Front or rear flange
Bracket
Female joint with pin
Rear male joint
Rear male socket joint
Rear angle joint
Locating pad
RS series heavy duty compact cylinders, ?32 to ?63 mm Cylinders
Double-acting cushioned compact ISO cylinder - RS
Single-acting cushioned retracted rod compact ISO
Single-acting cushioned extended rod compact ISO c
Double-acting cushioned through-rod compact ISO cy
Double-acting cushioned compact ISO cylinder with
Double-acting cushioned through-rod compact ISO cy Accessories
Cable mount for DF sensor
F17 series sensor for cylinders
Front or rear flange
Bracket
Female joint with pin
Rear male joint
Rear male socket joint
Rear angle joint
Locating pad
Rod clamp for ISO 6431 - VDMA cylinder
Cylinders
Double-acting low stroke cylinder - T series ?12 t
Double-acting magnetic low stroke cylinder - T ser
Double-acting anti-rotation low stroke cylinder -
Single-acting retracted rod low stroke cylinder -
Single-acting magnetic retracted rod low stroke cy
Single-acting extended rod low stroke cylinder - T Accessories
Rear male joint, CP series
Threaded adapter, NP series
PD series angle bracket
Magnetic sensor MSW1 / SHW2
T series short stroke cylinders, ?125 to ?200 mm Cylinders
Double-acting low stroke cylinder - T series ?125 Accessories
Magnetic sensor + FA49-0001 mount for tie rod cyli Guided compact cylinders
Q series compact guiding unit with built-in cylind
P series compact guiding unit with built-in cylind Guiding units
F17 series sensor for cylinders
H guiding unit for ISO 6432 micro-cylinder
H guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
U guiding unit for ISO 6432 micro-cylinder
U guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
RT series telescopic cylinders, ?32 to ?63mm
3-stage pneumatic telescopic cylinder - ?40 to 63
2-stage pneumatic telescopic cylinder - ?32 to 63 Accessories
Cable mount for DF sensor
F17 series sensor for cylinders
Front or rear flange
Bracket
Female joint with pin
Rear male joint
Rear male socket joint
Rear angle joint
Locating pad
R series rotating cylinders, ?32 to ?125 mm Cylinders
Rotary cylinder with adjustable cushioning - ?32 t Accessories
Galvanised steel angle bracket, ISO MS1 with 4 fix
Bracket for DH series magnetic sensor for K and Z
DH series magnetic sensor for K and Z cylinders
ID series, ?32 to 320 mm, ISO 15552 VDMA Cylinders
Double-acting cylinder - ID1S ISO 15552 / VDMA ser
Double-acting cylinder - ID1T ISO 15552 / VDMA ser
Double-acting twin-rod cylinder - ID1B ISO 15552 /
Double-acting cylinder - ID1S ISO 15552 / VDMA ser
Double-acting cylinder - ID1T ISO 15552 / VDMA ser
Double-acting through-rod cylinder - ID3T ISO 1555
Double-acting through-rod cylinder - ID3S ISO 1555
Double-acting through-rod cylinder - ID3T ISO 1555
Double-acting through-rod cylinder - ID3S ISO 1555 Accessories
Wide angle bracket
Top angle bracket
Nose trunnion
Trunnion mount
Extension connector
F17 series sensor for cylinders
Female rod clevis
Spherical eye for rod end
Alignment compensator for rod end
Rod nut
MP2 clevis pin
Rear female clevis MP2 with pin
Rear female clevis MP2 without pin
Narrow female clevis with pin for rear male socket
Narrow female clevis without pin for rear male soc
Rear male clevis MP4
Rear male ball clevis according to DIN 648K
Rear male angle clevis ISO - VDMA
Rear male angle clevis ISO 6431
Rear male angle ball clevis
Front or rear flange MF1-MF2
MS1 angle bracket
H guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
U guiding unit for ISO 6431 / VDMA cylinder
Rod clamp for ISO 6431 - VDMA cylinder Futura series air service equipment
Futura 1
Polycarbonate tank activated carbon filter - 114/1
3/2 isolation ball valve - 114/138 series
0.01um polycarbonate tank fine filter with semi-au
3-way splitter - 114/138 series
5μm polycarbonate tank filter with semi-auto blowd
Filter+regulator+lub. 0.5-8 bar polycarbonate tank
Lubricator with polycarbonate tank - 114/138 serie
0.3μm polycarbonate tank pre-filter with semi-auto
Precision regulator, 0.1/1 bar, without Mano, batt
Precision regulator, 0.2/4 bar accuracy + Mano - 1
Pressure regulator, 0.5-8 bar, battery mounting +
Pressure regulator, 0.5-8 bar + Mano - 114/138 ser
Check valve - 114/138 series
Solenoid valve 3/2NF coil 24 Vdc + connector - 114
Adjustable progressive pressurisation - 114/138 se Accessories Futura 1
Wall-mounting kit for 114/138 series
Mounting kit for 114/138 series
Mounting kit and wall bracket for 114/138 series Futura 2
Polycarbonate tank activated carbon filter - 238/2
3/2 isolation ball valve - 238/212 series
0.01um polycarbonate tank fine filter with semi-au
3-way splitter - 238/212 series
5μm polycarbonate tank filter with semi-auto blowd
Filter+regulator+lub. 0.5-8 bar polycarbonate tank
Lubricator with polycarbonate tank - 238/212 serie
0.3μm polycarbonate tank pre-filter with semi-auto
Precision regulator, 0.2/4 bar accuracy + Mano - 2
Precision regulator, 0.1/1 bar, without Mano, batt
Pressure regulator, 0.5-8 bar, battery mounting +
Pressure regulator, 0.5-8 bar + Mano - 238/212 ser
Check valve - 238/212 series
Filter+regulator+lub. 0.5-8 bar polycarbonate tank
Solenoid valve 3/2NF coil 24 Vdc + connector - 238
Adjustable progressive pressurisation - 238/212 se Accessories Futura 2
Wall-mounting kit for 238/212 series
Mounting kit for 238/212 series
Mounting kit and wall bracket for 238/212 series
TraceParts 全球最大最全的3D 零件库，标准件库，电子样本库，所有1.5 亿个3D模型全部免费下载
i.TraceParts 简介
TraceParts 公司成立于1989年, 总部位于法国Le Havre, Normandie (诺曼底), 在德国,美国,意大利,中国,巴西,土尔其等多国设立分公司,是全球最大的数字工程3D 零件库供应商,也是全球最早提供3D零件库,3D电子样本解决方案的公司。?
在收购了德国公司Genius web2CAD, TraceParts 发展成为全球最大的3D电子零件库供应商, TraceParts 拥有1.5亿多个2D 图纸和3D零件模型,旗下门户下载网站https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,提供25种语言服务, 300多家各国知名制造商加盟,已发展成全球最大的零件模型下载门户网站。?
TraceParts 依据客户需求不同提供不同层级的零件库解决方案, 从普通的选型软件,3D电子样本,用于企业推广和展示用的WEB 零件库, 跨国企业内部与ERP, PLM 集成的零件库, 到跨企业供应链管理平台等不同解决方案。
ii.TraceParts 提供的免费下载资源
TraceParts支持的格式
SolidWorks Pro/E UG NX CATIA
AutoCAD Inventor 中望CAD MDT
DXT SolidEdge SpaceClaim ParaSolid
TopSolid SketchUp HiCAD STEP
STL T-FLEX TurboCAD 3DXML
TraceParts提供的各国标准件
GB ISO DIN BS NF(AFNOR)JIS UNI ANSI/ASME Inch ANSI/ASME Metric 国标国际标准德国英国法国日本意大利美国英制美国公制
iii.TraceParts 提供数百家各国制造商电子样本
3M (美国明尼苏达矿务及制造业公司)，ADVANTECH (台湾研华自动化), Atlas Copco (瑞典阿特拉斯.科普柯)，OMRON(欧姆龙)，LEGRAND (法国罗格朗)，FAG/SKF/INA/NSK，PHOENIX CONTACT (菲尼克斯电气)，?Schneider Electric (法国施耐德电气)，Siemens (德国西门子),Bosch Rexroth (博世- 力士乐) 等数百家各国知名制造商3D电子样本.
iv.TraceParts提供数十个行业的3D零件模型
机械系统和通用部件，液压气动和通用部件，制造工程，电气工程，电子元件，计量，测量，新能源，健康保护，?安全防护，能量和热传导工程，信息技术，办工设备，软件，道路车辆工程，造船，飞机和航天器工程，原料处理设备?货物包装和调运，石油及相关工艺技术，冶金，建筑材料和建筑物，商用设备，文娱，体育设施等.
v.TraceParts 使用方式
3D模型按分类下载视频(选超清播放): https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,/player.php/sid/XMzc4MzQwOTYw/v.swf
3D模型按制造商或各国标准下载(选超清播放)：https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,/player.php/sid/XMzc4MzcyMjk2/v.swf
所有制造商的PDF 3D电子样本：https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,/users/3D-CAD-Catalogs/List-of-catalogs.asp
TraceParts 3D模型官方下载网站：https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,/
TraceParts DVD 光盘: https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,/users/TPDVD/traceparts-DVD-free.asp
制作3D电子样本,产品选型软件,网页产品三维展示请联系TraceParts：https://www.doczj.com/doc/9711593562.html,/zh/company/contact.asp
vi.点击PDF样本中的链接下载3D 零件模型, 首次使用需要在注册和安装JAVA插件
神威气动https://www.doczj.com/doc/9711593562.html, 文档标题：气缸样本 气缸样本的介绍： 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。 二、气缸种类： ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒） 运动的动能，借以做功。 ⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。 做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 三、气缸结构： 气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示： 2：端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 3：活塞 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、
气缸使用说明书十 产品使用说明书 产品名称： 产品型号： ************有限公司 一、说明书的使用范围 本产品使用说明书是按气缸在一般气动系统中作为执行元件应用的情况下编写的，因此适用于一切普通单杆双作用、带缓冲的、无油润滑的、耐高温的，薄型的、方型的、微型的各种型号各种规格的标准气缸和在标准气缸基础上修改设计的非标准气缸。同时也适用于普通标准气缸的基础上开发设计的各种特殊气气缸。 二、气缸使用条件 1、气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表
规定的基本参数值（见产品样本） 2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水份少、为此在气动系统回路中必须使用分水过滤器。 3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中必须安装使用油雾器（无油润滑气缸可不用油雾器）。 三、气缸安装使用 1、气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏、两端连杆螺母或螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。 2、气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致，对与长行程气缸负载和活塞杆的连接最好采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。 3、气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。首先使用活塞杆与负载相连接，当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况；最后当活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形，须设置适当支撑。 4、采用前后法兰、脚架式安装的气缸，应避免装螺栓直接承受推力或拉力的负荷。 5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动的气缸时活塞杆顶端连接
日本标准JIS大全 序号标准号标准名称 1 JIS K 8833-1978 糠醛(FURFURAL) 2 JIS Z 323 3 ERRATUM 1- 惰性气体保护弧焊用钨焊条(勘误1)((Erratum 1)) 3 JIS G 3303 ERRATUM 1- JIS G3303的技术勘误1(ERRATUM) 4 JIS W 0812-1993 飞行设备的环境条件和试验程序(RTCA/DC-160C)(Airborne equipment -- Environmental conditions and test procedures (RTCA/DC - 160C)) 5 JIS B 8367-5- 液压气缸的安装尺寸第5部分:单棒10 MPa系列、方盖、带棒紧型液压气缸(钻孔40 mm 至200 mm) (Mounting dimensions for hydraulic cylinders -- Part 5: Single rod -- 10 MPa series square cover and tie rod tightend type (Bores from 40 mm to 200 mm)) 6 JIS K 9517-1992 锌(Zincon) 7 JIS K 8370-1992 铜(III)乙酸酯(Copper (II) acetate monohydrate) 8 JIS K 4814-1969 苦味酸(246-三硝基苯酚)(Picric acid) 9 JIS K 9053-1993 L-赖氨酸-盐酸盐(L(+)-lysine hydrochloride) 10 JIS K 8453-1994 二乙醇胺(22-Iminodiethanol) 11 JIS K 8695-1981 苯并[F]喹啉(Benzo (f) quinoline) 12 JIS H 2105-1955 铅锭(Pig lead) 13 JIS K 8824-1992 D(+)葡萄糖(D(+)-glucose) 14 JIS L 2401-1992 黄麻纱(Jute yarns) 15 JIS X 5101-1982 25路数据电路端接设备与数据终端设备间的接口(The Interface between Data Circuit Terminating Equipment (DCE) and Data Terminal Equipment (DTE) (25-pin Interface)) 16 JIS F 3425-1999 船用信号旗滑车(Ships steel blocks for signal flags) 17 JIS K 8879-1994 试镁灵(Magneson) 18 JIS B 1196- 焊接螺母(Weld nuts)
标题：亚德客气缸选型样本 亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大型企业集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。 亚德客始创于1988年，现辖三大生产基地和一家营销中心，亚德客生产基地厂房面积达37万8千平方米，全球员工总计超过4500人，专业研发技术人员300多人，亚德客气缸选型样本总投资1.5亿美元，年生产能力达5,000万件套，产品畅销中国、东南亚、欧美等国家和地区。 亚德客在中国大陆地区拥有近百家直销分公司/营业部，亚德客气缸选型样本在全球更是有数千家经销商，主要位于欧洲、美洲及亚洲，形成了完善的销售网络和售后服务体系，可随时为客户提供便捷的服务。
亚德客以拓展集团生产和服务为未来发展的战略目标，坚持走人本优先、改革创新和集团化道路。秉承“人本、共享、发展、责任”的企业核心价值观，亚德客始终如一地贯彻“以客为尊”的经营理念，始终如一地坚持“以技术创新为核心，亚德客气缸选型样本以市场需求为导向”的经营方针，藉以不断完善“建立共好、责任承担、赏罚分明、学习成长”的集团文化，努力奋斗，自强不息，长久致力于全球工业自动化的持续发展。 XX亚德客工业股份XX（简称台亚）成立于1988年11月，前身系健良股份XX，1990年更名为台亚。早期的台亚主要生产电磁阀，此后亚德客气缸选型样本陆续研发生产气缸、气源处理等产品。目前，台亚产品以特殊规格气缸为主，拥有七大类十余系列数百个品种，年产量达到20万件套，主要供应XX本地市场，满足客户需求及时效性。
1998年，台亚在同行中率先通过“ISO9000质量管理体系认证”；2004年，台亚取得“ISO14000环境体系认证”及“CE认证”。长期以来，台亚秉持“质量第一、交货准时”的服务精神及理念满足客户需求，亚德客气缸选型样本不断引进先进设备、生产工艺提升产品质量与品质。可靠的质量和稳定的性能，获得了XX气动产品市场的肯定，台亚生产的“”品牌产品的销售额长期位居第一。 2005年，亚德客企业集团耗资新台币一亿六仟万元，亚德客气缸选型样本在台北县土城工业区内购置4800平方米土地，兴建了一栋现代化科技厂办大楼及成品自动仓储。日新月异的台亚将凭借着先进的设备、完善的技术、科学的管理竭诚向广大新老客户提供高质量、高品质的产品与服务。
SC系列气缸 订购代码 SC J 50X 50 - 25 - S - FA 规格 口径(mm) 32 40 50 63 80 100 125 动作方式复动型 工作介质空气 固定形式基本型FA型FB型CA型CB型LB型TC型TC-M型 使用压力范围1~9Kgf/cm2 保证耐压力13.5Kgf/cm2 使用温度范围0~70℃
使用速度范围50~800mm/s 缓冲型式Adjustable Buffer 缓冲行程20 25 接管口径G1/8 G1/4 G3/8 G1/2 SCD、SCJ 固定形式：FA、FB、LB、TC、TC-M。 气缸理论出力表 气缸内径32 40 50 63 活塞外径12 16 20 20 动作型式 复动型复动型复动型复动型 压侧拉侧压侧拉侧压侧拉侧压侧拉侧 受压面积8.04 6.9 12.56 10.55 19.63 16.49 31.17 28.03 空气压力(Kgf/cm)21 8.04 6.9 12.56 10.55 19.63 16.49 31.17 28.03 2 16.08 13.8 25.12 21.1 39.26 32.98 62.34 56.06 3 24.12 20.7 37.68 31.65 58.89 49.47 93.51 84.09 4 32.16 27.6 50.24 42.20 78.52 65.96 124.68 112.12 5 40.20 34.5 62.80 52.75 98.15 82.45 155.85 140.15 6 48.24 41.4 75.36 63.30 117.78 98.94 187.02 168.18 7 56.28 48.3 87.92 73.85 137.41 115.43 218.19 196.21 8 64.32 55.2 100.48 84.40 157.04 131.92 249.36 224.24 9 72.36 62.1 113.04 94.95 176.67 148.41 280.53 252.27 气缸内径80 100 125 活塞外径25 25 35 动作型式 复动型复动型复动型 压侧拉侧压侧拉侧压侧拉侧 受压面积50.26 45.36 78.53 73.62 122.7 114.6 空气压力(Kgf/cm2) 1 50.26 45.36 78.53 73.62 122.7 114.6 2 100.52 90.72 157.06 147.24 245.4 229.2 3 150.78 136.08 235.59 220.86 368.1 343.8 4 201.04 181.44 314.12 294.48 490.8 458.4 5 251.30 226.80 392.65 368.10 613.5 573.0 6 301.56 272.16 471.18 441.72 736.2 687.6
气缸的检修要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
气缸的检修要求示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 宏观检查气缸机壳，应无裂纹和腐蚀等缺陷；如有疑 点时，应采用无损探伤方法进行确认。机壳应定期进行水 压试验，试验压力为1．5倍工作压力，保压不少于 30min，机壳各部位不得有渗漏及变形。将机壳中分面螺 栓上紧1／3后，用塞尺检查中分面间隙，0．05mm的塞 尺在中分面各处均不能塞入，或塞入深度不超过中分面宽 度的1／3。气缸的导向键是为控制气缸热胀冷缩而设置 的，每次检修时都应取出清洗，联系螺栓、滑动键的间隙 及膨胀方向，应符合有关规定。机壳、隔板、导向键清理 检查应无问题。回装时，在各配合面都应涂上石墨粉或二 硫化钼粉。对于水平剖分机亮的中分面多采用液体垫料进 行密封，比如硅橡胶(如南大704等)、稠化的亚麻仁油等。
气缸密封面有划痕、冲蚀、锈斑时，先用补焊(缺陷不太大一般用银焊或铜焊)填平，然后可根据损伤面积和部位来确定修理方法。对小面积表面缺陷，可用手工锉修或刮修；对大面积或圆弧面，用车或镗修整。 对气缸应定期做探伤检查，通常采用着色法对内表面进行探伤。若裂纹深度小于缸壁厚的5％，在不影响密封性能的情况下，用手提砂轮将裂纹打磨掉，可不再另外处理。除此之外的裂纹，都应制定方案进行补焊或更换。气缸中心线与轴承中心线应在同一轴心线上，其同轴度偏差不大于0．05mm。检测时，常用假轴法，将假轴两端用轴承支承(轴承与轴配合间隙为0．04～0．06mm)，轴上装有可调的百分表架，旋转假轴，从百分表测量数据中找出缸内表面的各个加工面的偏差值；若偏差大于允许值，可
标题：亚德客气缸选型手册 亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大型企业集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。 亚德客始创于1988年，现辖三大生产基地和一家营销中心，亚德客生产基地厂房面积达37万8千平方米，全球员工总计超过4500人，专业研发技术人员300多人，亚德客气缸选型手册总投资1.5亿美元，年生产能力达5,000万件套，产品畅销中国、东南亚、欧美等国家和地区。 亚德客在中国大陆地区拥有近百家直销分公司/营业部，亚德客气缸选型手册在全球更是有数千家经销商，主要位于欧洲、美洲及亚洲，形成了完善的销售网络和售后服务体系，可随时为客户提供便捷的服务。
亚德客以拓展集团生产和服务为未来发展的战略目标，坚持走人本优先、改革创新和集团化道路。秉承“人本、共享、发展、责任”的企业核心价值观，亚德客始终如一地贯彻“以客为尊”的经营理念，始终如一地坚持“以技术创新为核心，亚德客气缸选型手册以市场需求为导向”的经营方针，藉以不断完善“建立共好、责任承担、赏罚分明、学习成长”的集团文化，努力奋斗，自强不息，长久致力于全球工业自动化的持续发展。 台湾亚德客工业股份有限公司（简称台亚）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名为台亚。早期的台亚主要生产电磁阀，此后亚德客气缸选型手册陆续研发生产气缸、气源处理等产品。目前，台亚产品以特殊规格气缸为主，拥有七大类十余系列数百个品种，年产量达到20万件套，主要供应台湾本地市场，满足客户需求及时效性。
标题：亚德客气缸选型手册pdf 亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大型企业集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。 亚德客始创于1988年，现辖三大生产基地和一家营销中心，亚德客生产基地厂房面积达37万8千平方米，全球员工总计超过4500人，专业研发技术人员300多人，亚德客气缸选型手册pdf总投资1.5亿美元，年生产能力达5,000万件套，产品畅销中国、东南亚、欧美等国家和地区。 亚德客在中国大陆地区拥有近百家直销分公司/营业部，亚德客气缸选型手册pdf在全球更是有数千家经销商，主要位于欧洲、美洲及亚洲，形成了完善的销售网络和售后服务体系，可随时为客户提供便捷的服务。
亚德客以拓展集团生产和服务为未来发展的战略目标，坚持走人本优先、改革创新和集团化道路。秉承“人本、共享、发展、责任”的企业核心价值观，亚德客始终如一地贯彻“以客为尊”的经营理念，始终如一地坚持“以技术创新为核心，亚德客气缸选型手册pdf以市场需求为导向”的经营方针，藉以不断完善“建立共好、责任承担、赏罚分明、学习成长”的集团文化，努力奋斗，自强不息，长久致力于全球工业自动化的持续发展。 台湾亚德客工业股份有限公司（简称台亚）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名为台亚。早期的台亚主要生产电磁阀，此后亚德客气缸选型手册pdf陆续研发生产气缸、气源处理等产品。目前，台亚产品以特殊规格气缸为主，拥有七大类十余系列数百个品种，年产量达到20万件套，主要供应台湾本地市场，满足客户需求及时效性。
操作规程编号：LX-FS-A24242 气缸的检修要求标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
气缸的检修要求标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 宏观检查气缸机壳，应无裂纹和腐蚀等缺陷；如有疑点时，应采用无损探伤方法进行确认。机壳应定期进行水压试验，试验压力为1．5倍工作压力，保压不少于30min，机壳各部位不得有渗漏及变形。将机壳中分面螺栓上紧1／3后，用塞尺检查中分面间隙，0．05mm的塞尺在中分面各处均不能塞入，或塞入深度不超过中分面宽度的1／3。气缸的导向键是为控制气缸热胀冷缩而设置的，每次检修时都应取出清洗，联系螺栓、滑动键的间隙及膨胀方向，应符合有关规定。机壳、隔板、导向键清理检查应无问题。回装时，在各配合面都应涂上石墨粉或二硫化钼
连载讲座 标准气缸的尺寸设计 徐文灿* 标准气缸是指大批量生产的常规气缸。它包括单 作用气缸、单活塞杆和双活塞杆的双作用气缸(含缓冲气缸)。标准气缸的尺寸设计就是根据对气缸的工作要求,选定气缸的缸径和行程。 1 预选缸径 根据气缸带动的负载,计算气缸的轴向负载力F,图1给出几个实例。 根据负载的运动状态及运动速度,选定气缸的负载率 ,参见表1。气缸的运动速度越高,负载率应选得越小。 气缸的负载率是活塞杆受到的轴向负载力F与气缸的理论输出力F0之比 =F/F0(1) *北方工业大学流体传动与控制教研室,100041 北京市石景山西黄村 62787479 图1 气缸的轴向负载力F 图中:b) =0 2~0 8;c) =0 1~0 4 吸油总管与油箱连通,因此将泵壳体的泄漏油管与泵吸油口法兰连接在一起似乎可以等同认为是将泵壳体的泄漏油直接引回到了油箱。但进一步从理论分析并经实验验证,这种配管方式存在较大缺陷。经过列伯努利方程计算分析,在泵的吸油口存在一定真空度。当泵起动运行后,泵的吸油口很快形成真空从管道吸油,由于将泵壳体的泄漏油管直接接到泵的吸油口法兰上,再加上泵吸油口油液流动时对泵泄漏油管内油液产生的抽吸作用,使泵的泄漏油管内造成真空,进而将起动前灌注在泵壳体内的液压油吸出泵的壳体,使泵壳体内的油液液位低于泵传动连杆球铰中心线,从而造成该球铰干摩擦烧损。这一理论分析结果通过在现场用三种实验方法得到验证。 实验方法一:将泵壳体的泄漏油管从泵吸油口法兰上断开使其直接通油杯。另将泵吸油口法兰上接泄漏油管的油口用螺塞堵住,在泵壳体内注满油的情况下,起动液压泵,在空载运行一段时间后,逐渐升压,泵运行一切正常,并且用点温度计测量液压泵壳体表面温度,每隔10分钟测量一次,在泵起动运行后,泵壳体表面温度逐渐上升,在上升到60 左右时趋于稳定,并不再上升,说明泵已能稳定运行。 实验方法二:在泵壳体的泄漏油口装一只三通块,在三通块上接上真空压力表。在起动泵后,立即发现真空表指针摆动,指示真空度约为20~30kPa。 实验方法三:将泵壳体上的泄漏油管换成透明塑料管,按原装配方式连接在泵的吸油口法兰上,在泵起动后,立即发现在透明塑料管内形成真空气包,且伴有泵壳体内的油液沿泄漏油管向泵吸油口的流动,其流出量远远大于泵的内泄漏量。 由此可见,该系统柱塞泵泄漏油管配管设计不合理是造成柱塞泵中心传动连杆球面烧损失效的根本原因。后经改造,将所有泵的泄漏油管通过一根总管直接接回油箱,该故障现象即消失。目前该设备已顺利完成调试,投入正常生产。 从以上对A2F型柱塞泵失效机理分析,可以得出以下结论:在液压系统配管设计中,不仅要考虑管道布置平直美观,尽量缩短管道长度及避免管道通流截面的突变,以减少液体在管道中的压力损失,更需考虑液压元件的安装及使用要求。对于上述A2F型柱塞泵来说,泵壳体泄漏油管内(即壳体内)压力过高,将会损坏泵的轴封或缩短轴封的寿命,泵壳体内压力过低,特别是形成真空,将会引起泵体内高速旋转的关键零部件烧损。因此,正确合理的配管设计,是确保液压系统中各元件正常工作的前提条件。
气缸的选购指南 第一部分：要确定负载的大小 1、选定气缸的缸径尺寸:使用的压缩空气的压力 确定动作的方向（使用推力或拉力） 计算公式:气缸推力F0=0.25pD2P气缸拉力F0=0.25p（D2-d2）P D=气缸活塞直径（cm） d=气缸活塞杆直径（cm） P=气缸的工作压力（kgf/cm2） F2=气缸的理论推拉力（kgf） 注：△1上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内△2气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50% △3气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等。 为了避免用户选用时的有关的计算，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸。 缸径气缸的理论输出力（推力） 使用空气压力 0.20.30.40.50.60.70.8 10 1.57 2.36 3.14 3.93 4.71 5.50 6.28 16 4.02 6.038.0410.112.114.116.1 20 6.289.4212.615.718.822.025.0 259.8114.719.640.248.356.364.4
3216.024.132.240.248.356.364.4 4025.137.750.362.875.488.0100.5 5039.258.978.598.2117137157 6362.393.5125156187218250 80100151201251300352402 100157236314393471550628 125245368491615736859982 1604026038041005120614071608 18050876310181272152717812036 20062894212571571188521992514 250981147319632454294534363926 3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052 1、选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。当行程超过样本推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。 2、选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式 无缓冲气缸、固定缓冲气缸、可调缓冲气缸 3、选择润滑方式：有油润滑气缸、无油润滑气缸。 4、选择气缸系列：根据以上条件，选择适当的系列 5、选择气缸安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式。 6、根据选定的气缸系列和安装的需要具体选择安装形式。