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武汉四环线征迁管理办法

武汉四环线征迁管理办法
武汉四环线征迁管理办法

武汉市四环线高速公路建设征地拆迁实施管理办法

(试行)

第一章总则

第一条为加强武汉市四环线高速公路建设征地拆迁工作的管理、使征地拆迁工作有章可循、有序推进并顺利实施,武汉市四环线建设工程指挥部(简称“市指挥部”)根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理实施条例》、《中华人民共和国公路法》、湖北省鄂政发〔2009〕46号文件、国务院令590号、武汉市人民政府令148号、149号、234号、鄂土资发〔2009〕39 号文件等相关法律法规,制定本办法。

第二条本方案中所称“征地拆迁”是指建设性征用土地(含临时性用地)、地面建筑物及附着物(含三杆)移动拆迁及其相应的补偿、安置以及建设协调工作的总称,后述各条款中所涉征地拆迁均含以上内容。

第三条征迁工作原则和工作目标。

征迁工作原则:一是坚持“以人为本”把群众利益放在首位;二是紧紧依靠各级党委、政府和有关部门,发挥各级地方政府的主观能动性,坚持在动态中处理各类问题;三是严格依照国家和省、市征地拆迁的相关法律法规及其规定;坚持依法用地、节约用地;四是客观、公正、公平处理协调问题,坚持实事求是原则。为了又好又快建设武汉市四环线高速公路,对征迁工作中突出重点、化解疑难问题、人民

群众满意、营造良好的工程建设环境的单位和个人予以奖励。

工作目标:确保按时完成工程建设用地征用和附作物拆迁;保证征迁对象按政策及时得到补偿;保证征迁对象在最短的时间内生产、生活秩序得到正常恢复;保证征迁对象的整体生活水平同搬迁前相比不受影响或有所提高,推进社会主义新农村建设;保证工程建设顺利进行;保证项目建成后有一个和谐的运营环境。

第四条本项目征地范围:主线、互通、连接线、附属区(含管理区、养护区、服务区、停车区)的全部用地,拆迁内容包括征地范围内的全部地面建筑物及附着物(如“三杆”、泵站、变压器、坟墓、水井、林木等)。

第五条本项目的征地拆迁工作由武汉市四环线建设工程指挥部负责,专款专用,具体拆迁方式与补偿标准按照武汉市四环线建设工程指挥部与沿线各区政府签定征地拆迁协议执行。项目业主负责将征地拆迁费用及时、足额拨付给武汉市四环线建设工程指挥部,由武汉市四环线建设工程指挥部负责将征地拆迁费用及时、足额拨付给沿线各区,各区将征地拆迁费用及时、足额拨付给征迁对象。

第二章组织机构与工作职责

第一条本项目设立市、区两级征迁协调机构。

区级指挥部(协调工作机构)既是市指挥部的办事机构,同时作为同级地方政府具体负责支持武汉市四环线项目建设的办事机构,由政府牵头。国土、交通、公安、水利、电力、电信、林业等有关部门

人员共同组成。按照机构简练、人员精干、制度完善、运转高效的原则进行组建;按照“政令统一、分级负责、任务包干、限期完成”的原则,全面做好本辖区范围内的征地拆迁和施工协调工作。

第二条各级征迁协调机构工作职责

(一)市指挥部职责:

1、负责组织宣传、贯彻执行国家和省、市有关高速公路建设征地拆迁的方针政策、法律法规,结合实际制定征地拆迁实施管理方案和工作计划及目标;指导、调控征地拆迁的各项工作。

2、统一办理国土、文物、林业、水利、环保、电力、财政等各部门的行政许可等相关手续;

3、负责与各级政府及相关行业管理部门的联系,监督、检查、指导全线征地拆迁安置工作;

4、负责征地拆迁数量的汇总、计划的管理、资金的核算、拨付和使用监督;

5、负责全线征地拆迁工作的总结验收,并指导各种资料的整理、汇编、上报及归档工作;

6、负责建立健全建设期间的协调工作机制和平台,指导和协调相关单位建设期间的协调工作;

7、负责组织区指挥部、项目业主、设计单位开展挖沟放线和实物调查工作;协调国土资源、房管部门做好征地红线内土地分类、丈量及现场实物分类清点、房屋测量登记等工作;并督促各方做好现场的签认工作;

8、完成上级交办的其他工作。

(二)区协调工作指挥部职责:

1、在市指挥部、区委区政府的领导下,负责宣传、贯彻国家和省、市政府关于高速公路建设的方针政策、法律法规,宣传武汉四环线高速公路建设的重要意义,宣传征地拆迁补偿安置政策,动员和组织辖区沿线群众、企事业单位支持和服务本项目建设;协调、督办辖区内的征地拆迁事宜;

2、申报、办理本区内地方性行政许可手续,根据相关征地拆迁补偿政策和统一工作部署;

3、统筹协调辖区内的征地拆迁工作,处理本辖区内的征地拆迁各种问题,监督检查镇(乡、街办)工作进度和质量。

4、负责与区相关政府职能部门的联系协调;建立健全建设期间的协调工作制度,并督办落实。

5、负责征地拆迁费用的审核与征迁资金使用监督。

6、负责本辖区内征地拆迁工作考核考评、验收总结、资料的整理、汇总、上报并及时归档。

7、负责配合市指挥部做好挖沟放线和实物调查工作;协调各区国土资源、房管部门做好本辖区征地红线内土地分类与丈量工作;做好现场实物分类清点、房屋测量登记等工作,并督促拆迁对象做好现场的签认工作;

8、负责挖沟放线、田路分家的实施和后勤服务工作;

9、负责本辖区的征地拆迁(含建设期间的临时性用地,下同)和施工协调工作,配合有关部门依法打击阻挠破坏征地拆迁、哄抢盗窃建筑材料等违法行为,及时稳妥处理各类矛盾和纠纷,为工程建设创造良好的环境;

10、协调配合地方国土、林业等部门做好征迁资金的核算与管理,按照“三公开”原则,负责拆迁资金的安全运行,及时足额向征迁对象拨付相应的补偿费用;

11、负责完善辖区内征地拆迁相关手续的办理;

12、负责完善辖区内征地拆迁资金管理制度,做到包干使用,专款专用。

13、负责解决辖区的施工临时用道、水、电等建设需求,为施工单位提供便利。

14、接受被征地拆迁单位、业主的投诉和信访,做好耐心细致的思想工作,防止群体性信访事件,切实做好维稳工作。

15、完成目标工作任务及上级交办的其他工作。

第三条各级协调机构人员应具备以下条件:

1、有较高的思想觉悟和政治素质,工作作风正派扎实;

2、有较高的专业水平和业务能力,公道正派、经验丰富;

3、有较强的组织综合协调能力;

4、有较强的语言和文字表达能力;

5、有较好的群众基础,在当地群众中有一定的威信;

6、有较好的身体素质,能长期坚持艰苦的野外工作。

第四条为了保证各级协调机构的正常运转及征地拆迁工作顺利进行,项目业主《投资协议》标准,分期支付市指挥部及各区指挥部协调工作经费。

第五条各级协调机构之间,要加强纵向工作联系。从征地拆迁工作开始之日起,要采取月报的形式,逐级上报征地拆迁、施工协调工作进展情况

第三章征地拆迁补偿数量、标准

第一条依据有关规定,各区要在征迁调查后,以五方:市指挥部、区指挥部代表、设计单位代表、物主代表、属地村委会、乡(镇、街办)签字认可的调查表为补偿数量,沿线各区根据本区的实际情况制定相关的征地拆迁实施细则,对各类附着物(青鱼苗、树木、坟墓、三杆等设施明确拆迁补偿标准,在标准制定时要深入调查、密切结合实际,充分考虑沿线群众的切身利益,使标准符合国家政策并公之于众,让沿线群众家喻户晓。

第二条土地(林地)补偿标准

土地征用补偿按照湖北省鄂政发〔2009〕46号文件、武汉市人民政府令149号、鄂土资发〔2009〕39 号文件标准执行。

第三条拆迁房屋及其他建筑物补偿标准

1、房屋等建筑物及地面附着物拆迁补偿标准,按照市指挥部与各区人

民政府签订的《武汉市四环线征地拆迁协议》执行,并由沿线各区人民政府结合实际情况细化制定,并公布实施。

2、房屋等建筑物及地面附着物拆迁补偿项目及数量根据市指挥部、区指挥部、属地村委会、乡(镇、街办)、设计单位及物主代表五方,在项目用地红线范围内,共同调查核实并签字确认的数量为准。

3、区指挥部按照政府颁布实施的征迁补偿标准及现场调查确认的数量计算的拆迁补偿资金,应到户、到人,并公示补偿标准、补偿费,接受群众监督。

4、区协调机构按照张榜公布后的拆迁补偿标准、补偿费,与拆迁户签订《拆迁补偿户(单位、个人)协议书》,并按照《征迁资金管理办法》,由指定银行将拆迁补偿金直接拨付至拆迁户,做到一户一折。第四条其他附着物补偿

其他附着物是指因项目建设并在红线范围内需拆迁的电力、通讯、广播等杆线以及因项目建设对红线范围外的企事业单位生产经营造成影响需拆迁的构筑物、附着物。对权属单位明确的“三杆”迁改,由项目公司与权属单位签订补偿协议,并组织落实;涉及红线范围外影响企事业单位所发生的征迁补偿,由市指挥部与相关单位签订补偿协议,并组织落实。

第五条临时用地补偿

在建设期间的临时用地征用事项,按照“只补不征”的原则,复耕及青苗补偿相关规定以区公布实施的标准,由区指挥部协调施工单

位与地方协商解决。

第四章征迁工作计划及工程程序

第一条征地拆迁工作计划:

根据四环线工程建设进度,由市指挥部编制四环线征地拆迁计划并组织实施。

第二条武汉四环线高速公路征地拆迁工作分八个阶段进行:即准备阶段、宣传发动阶段、征迁勘察核实阶段、永久性征地范围内地面建筑物及地面附着物拆迁阶段、征迁补偿资金兑付阶段、征迁安置阶段、完善手续阶段、验收总结阶段。

第三条征地拆迁准备阶段

征地拆迁准备阶段的主要任务是为全面实施征地拆迁工作做好机构、人员、资金、政策法规、工作机制等方面准备,并创造必要的工作条件。具体应做好以下几个方面的主要工作:

(一)成立各级地方协调机构,分别落实工作范围,创造必要的工作条件;

(二)各级协调机构分别进行土地资源调查,收集四环线高速公路的相关资料;

(三)制定征地拆迁标准、建立健全征地拆迁的各项规章制度、制定征迁实施管理办法及征迁资金管理规定等;

(四)依据初步设计编制占地、拆迁一览表,准备征迁使用的各种表

格及工具、用具等,编制征地拆迁实施方案,为正式实施征地拆迁做好充分准备;

(五)培训征迁工作人员,提高各级协调机构工作人员的业务能力和思想素质。

第四条宣传发动阶段

(一)通过多种形式宣传,使沿线群众和征迁安置对象了解征地拆迁政策、计划安排、补偿标准,达到公路沿线被征地单位和个人积极配合支持征地拆迁工作和工程建设的目的。

(二)征地拆迁宣传发动的主要形式:

1、通过报纸、广播电台、电视台等发布武汉市四环线高速公路征地拆迁信息;

2、发放宣传材料。各区协调机构要通过实地走访、张贴宣传材料、发放宣传手册、填写公众调查表等方式介绍基本情况和征地拆迁政策、使之家喻户晓;

3、召开各级会议。各地协调机构要通过召开不同层次、不同类别的专门会议动员沿线干部群众积极参与,支持项目建设;

4、开展项目咨询,各地协调机构设立咨询热线和信访接待室,解答群众及征迁对象的来电来信来访工作。

(三)征地拆迁宣传发动主要内容:国家、省有关高速公路建设的方针政策、法规;武汉市四环线高速公路征地拆迁的具体补偿标准、安置途径、奖惩措施、正面典型事例;建设武汉市四环线高速公路的政

治、经济意义;项目作为政府投资行为,投资性质和来源与招商引资项目的本质区别;对地方经济的推动和促进作用等。

(四)征地拆迁宣传发动采取持续宣传和阶段性重点宣传相结合的方式进行,在征地拆迁工作开始至全面开工前应为重点宣传阶段。

第五条征迁勘察核实阶段

征迁勘察核实阶段的主要任务是以施工设计图为依据,通过实地勘察放线,划定征地拆迁范围,对征迁范围内的实物指标进行丈量、清点、核实、登记、签认,为开展征迁补偿提供量化指标。征迁勘察核实阶段应做好以下工作:

(一)勘测定界。由设计单位按要求放中线和征地边线,地方协调部门负责组织人员按要求进行打桩、划线、开挖边沟和地界保护工作。土地勘测单位对征地边界进行勘测核对,绘制勘测定界图,出具勘测定界报告书,正式确定公路用地范围。

(二)实物指标调查。在划定公路用地范围的同时,设计单位、区协调机构、相关职能部门、受影响农户(单位)等共同对红线内的土地、建筑物、地面附着物等进行现场实地丈量、清点、登记、多方共同签认。登记采用市指挥部统一设计的征迁调查表。调查登记结束后,由区指挥部进行统计、核算、汇总并逐级上报市指挥部。征地拆迁调查原始资料由区指挥部长期归档保存。

(三)签订补偿协议

1、市指挥部与各区签订永久性征地、地面建筑物及地面附着物拆迁协

议,以确认的实际勘界面积和实物量为依据,以村组为单位分解到农户,对被征地单位和个人的土地及房屋类别、面积、补偿资金进行张榜公布,公布数据在公布期间无争议和举报后,区指挥部、村组分别与被征用的单位、个人签订用地和房屋征迁补偿协议。

2、市指挥部直接与国家、省级电力、通讯、水利等部门及其他设施的权属单位按实物指标调查结果签订拆迁补偿协议。

(七)征迁勘察核实工作的注意事项:

1、在勘察核实工作开始前,要认真做好勘察核实阶段的组织培训安排。在实际工作中,按照测量放线、土地丈量分类、实物清点、内业计算同步进行的要求开展工作。

2、土地面积的计算方法按国土资源部门规定的水平投影面积计算。

3、对抢栽、抢种、抢插、抢建的,各级政府及协调机构要及时给予制止,其数量不得登记上报。

4、在挖边界沟过程中,必须按设计单位所放边线的位置进行开挖,界沟的宽度、深度、界桩的埋置位置和深度都必须符合规定的要求,并有永久性保护措施。

第六条永久性征地范围内地面建筑物及地面附着物拆迁阶段

(一)永久性征地范围内地面建筑物及地面附着物拆迁阶段的任务是清除永久性征地范围内的一切影响工程施工及高速公路营运的障碍物,达到按时交付建设用地、达到施工单位进场施工的条件。

(二)本项目拆迁工作由市指挥部在市委、市政府的领导下负责具体

统一组织,各区指挥部会同乡(镇、街办)及相关单位具体实施(三)永久性征地范围外地面建筑物及地面附着物拆迁阶段工作

1、办理林木砍伐证。市指挥部在市林业部门办理相关手续的基础上,由市指挥部委托地方协调机构组织(代表)林木所有者在所在区林业主管部门办理林木砍伐证。

2、拆迁清障工作完成后,市指挥部组织区指挥部、地方国土部门、乡(镇、街办)、村组、施工单位进行验收、交地,并下发有关的会议纪要。

(四)拆迁工作是一项十分复杂和敏感的工作,各级协调机构要严格掌握政策标准,严格执行拆迁程序,组织强有力的工作专班开展工作,特别要加强思想政治工作,妥善处理拆迁过程中出现的各种问题,避免激化或扩大矛盾。

第七条永久性征地范围外地面建筑物及地面附着物拆迁阶段

(一)永久性征地范围外地面建筑物及地面附着物拆迁阶段的任务是清除永久性征地范围外的一切影响工程施工及高速公路营运的障碍物,达到施工单位进场施工的条件。

(二)拆迁工作由市指挥部在市委、市政府的领导下负责具体统一组织,各区指挥部会同乡(镇、街办)及相关单位具体实施

(三)永久性征地范围外地面建筑物及地面附着物拆迁阶段工作完成后,市指挥部组织区指挥部、地方国土部门、乡(镇、街办)、村组、施工单位、地面附作物权属单位进行验收,并下发有关的会议纪要。

(四)永久性征地范围外地面建筑物及地面附着物拆迁是一项十分复杂和敏感的工作,各级协调机构要严格掌握政策标准,严格执行拆迁程序,组织强有力的工作专班开展工作。先对永久性征地范围外地面建筑物及地面附着物进行评估,当评估价值与权属单位诉求产生差距时,上报市指挥部,由市指挥部组织相关单位进行讨论确定拆迁费用。在执行过程中特别要加强思想政治工作,妥善处理拆迁过程中出现的各种问题,避免激化或扩大矛盾。

第八条征迁补偿资金兑付阶段

(一)征迁补偿资金兑付阶段的任务是保证征迁对象按政策标准及补偿协议的约定及时、足额得到补偿。

(二)征迁补偿资金支付,须严格执行《武汉市四环线高速公路征迁资金管理办法》,在完成征迁勘察、调查核实实物指标、核算征迁补偿资金、签订《拆迁补偿包干协议》后依据包干协议约定按比例分期支付补偿资金。因征迁工作需要,需提前兑(预)付部分资金的应提前申请,并以文字形式报市指挥部研究解决。

1、永久性征地的资金支付。在市指挥部与各区签订征地补偿协议后十日内,项目业主按照《武汉市四环线征地拆迁协议》条款直接拨付给市指挥部,由市指挥部将征地补偿费支付各区指挥部,各区指挥部应将征地补偿费及时、足额支付给被征地单位和个人,不得挤占、截留、挪用。

2、各类建筑物及地面附着物拆迁资金拨付。项目业主按在完成各类建

筑物及地面附着物调查及核算汇总上报后,拨付补偿金额70%、在完成60%的拆迁工作量后,拨付补偿金额20%、拆迁任务全部完成并经验收合格后,拨付剩余10%的方式拨付给市指挥部,市指挥部拨付给各区指挥部,各区指挥部应将资金及时、足额支付给被拆迁单位和个人,不得挤占、截留、挪用。

2、电力、通讯、广播、水利等部门专业设施的拆迁补偿按补偿协议的约定办理,由项目业主按照补偿协议的约定拨付给市指挥部,市指挥部直接办理。

3、区政府整体包干出资完成征地拆迁后,征迁费用经市审计局等相关部门或者双方认可的审计单位审计后计入四环线项目出资额的,必须按照市指挥部的进度要求进行拆迁。

(三)农户的征迁补偿资金实行一户一卡的支付方式,实行双系统管理,封闭运行,即根据设计单位和各级协调机构的调查资料,以及农户认可的补偿数量和金额,确定补偿资金数量,在“公开、公平、公正”的前提下由区指挥部在指挥部指定的银行办理农户个人存款帐户,将农户个人的征迁补偿资金直接划入农户个人帐户,由户主自由支取。

第九条征迁安置阶段

(一)征迁安置。

1、安置原则及内容

安置原则。按照“稳定有序”补偿到位的原则,尽可能减小因拆迁给

当地村民的生产生活造成的影响。

2、安置程序与监督

(一)征地拆迁工作实行“三公开”,即:征迁数量公开、补偿标准和安置政策公开、补偿金额公开。对征迁安置执行情况,市指挥部采取抽样检查的办法,在征迁实施期间和实施后,分两次各抽样5%的受影响对象,对调查补偿政策的落实情况,特别是农民补偿政策的落实情况,进行抽查,及时研究解决征地拆迁过程中出现的问题,确保土地补偿和拆迁补助费专款专用,发挥应有的效益。各级指挥部应加强巡回检查,督促征地和拆迁任务的落实。同时建立征迁工作有效机制,对工作突出的单位和个人予以表彰和奖励。

(二)完善手续阶段是根据国家法律法规,按照行业管理部门的要求,结合本工程建设实际,对征地拆迁全过程进行全面地回顾和清理,以完善手续为切入点,按照“缺什么,补什么”的原则,在妥善处理好本工程征地拆迁的各种遗留问题的基础上,办齐各种批文和证照,并对所有资料进行整理归档,以达到“征地拆迁工作无遗留,批文证照无遗漏,数据资料无差错”的工作目的。

(三)武汉市四环线高速公路征地拆迁工作,各项行政许可手续办理,按照市指挥部申报办理该项目市级以上政府行政许可审批手续,并缴纳相关费税;各级协调机构办理境内行政许可审批手续,并缴纳相关的费税。

(四)征地拆迁的各种手续应严格按规定的程序和要求办理,原则上

每一项工作结束,其各项规定的批文证照也应办理齐全。工程项目正式交工验收前,应进行一次全面的清理和检查,确保征地拆迁工作能满足工程交工验收的需要。工程竣工验收前,征地拆迁的各种手续及资料必须全部完善,以满足工程项目竣工验收的要求。

(五)征地拆迁的资料收集、整理、汇总、归档工作,按《档案法》和高速公路档案管理的要求办理。

第十条验收总结阶段

(一)验收总结阶段是对本建设拆迁工作进行全面地总结,并按照有关规定进行规范地定性定量评价,以达到总结成绩,找出不足,积累经验,激励后人的目的。

(二)征迁验收总结工作分阶段性总结和竣工验收总结。阶段性总结验收为项目某一路段达到交工验收条件,分段试通车后以区为单位进行交工验收总结。竣工验收总结是项目全部建成,经交工验收全线试通车,在竣工验收之前由市建设指挥部主持进行的验收总结。(三)征地拆迁验收总结前须达到以下四项基本条件:项目已经交工验收;征地拆迁的各种遗留问题已处理完毕;按规定办理的各种批文和证照齐全;征地拆迁各种资料已按要求整理归档。

(四)征地拆迁竣工验收总结阶段应做的工作有:撰写项目征地拆迁工作总结;聘请有关部门对征地拆迁工作进行全面检查或验收,做出结论性评价;申请政府对征地拆迁工作的先进单位和个人进行表彰。(五)征地拆迁验收总结是项目验收总结的一个重要组成部分,是项

目竣工验收的考核指标之一。

第五章征迁资金管理

第一条为了强化征迁资金管理,规范征迁资金拨付及使用程序,确保征迁资金专款专用,维护国家、集体和个人的合法权益,保证沿线征迁对象能及时如数地得到补偿经费,保证工程建设的顺利进行,各级协调机构必须严格按照《武汉市四环线征迁资金管理办法》,加强对征迁资金管理,征迁资金管理实行市、区二级管理体制,区级是基础。

第二条征迁资金系指工程建设中,用于征地拆迁的各类补偿费及与征迁相关的有关税费和征迁协调管理费,主要包括:

1、永久性、临时性征地费用;

2、地面建筑物、地面附着物及其他建筑物拆迁补偿费;

3、耕地占用税、森林植被恢复费、矿产资源补偿费、耕地复垦费、地籍测量费、土地管理费、水土“两费”等;

4、由于工程施工而被损坏的地方基础设施的恢复费用;

5、协调工作经费。

第三条征迁资金实行“总额控制、计划管理、专户存储、专款专用”的管理原则,一级协调机构只允许在一个银行开设一个银行帐号,按

“封闭运行、双系统控制”的方式进行管理。即各区协调指挥部与市指挥部和经市指挥部核准的开户银行分别签订征迁资金管理协议,共同对征迁资金拨付与使用的全过程实施管理和监督。

第四条各级协调机构必须按《国有建设单位会计制度》、《基本建设财务管理规定》、《武汉市四环线高速公路财务管理办法》,财务制定财务管理制度、设立帐簿和进行会计核算。会计科目的设置和会计报表的格式按市指挥部的要求办理。

第五条各级协调机构在给村民兑付个人的补偿时,不允许用征地拆迁补偿费用抵扣历年往来、各种税费和提留等。

第六条市指挥部对征迁资金的管理下发《武汉市四环线高速公路征迁资金管理办法》。各级协调机构,要根据《征迁资金管理办法》及地方实际,制定具体的资金兑付管理细则,保证征迁补偿资金做到专款专用,无违法违规现象。

第七条武汉市四环线高速公路征迁工作期间和任务完成后,市指挥部将成立专班或委托国家审计机关对各区征迁补偿资金进行专项检查和审计。对征迁资金管理和使用规范的区给予表彰和奖励;对征迁资金管理混乱,使用不当或者有违纪的现象,按照相关的纪律和法规予以处罚。

第六章监督与奖励

第一条征地拆迁补偿安置工作实行“三公开”制度,即征迁数量公

开、补偿标准和安置政策公开、补偿金额公开。

第二条征迁安置工作实行审计监督、检查监督、社会监督的机制,实施全方位、全过程监督。

第三条审计监督。在征迁实施期间,市指挥部组织专班对各级协调机构执行征迁政策、补偿标准、资金流向的情况进行审计,及时发现和督促改进征迁工作出现的问题。

第四条检查监督。市指挥部对征迁安置执行情况,采取多种检查的方法,在征迁实施期间和完成后,以多种形式调查补偿安置情况,特别是拆迁农户补偿政策的落实情况,及时研究解决征迁安置过程中出现的各种问题,维护拆迁农户正当的合法权益。

第五条社会监督。聘请社会监督员和独立监测单位独立进行监督,对征迁安置执行情况和安置对象的生产、生活水平进行调查,根据调查发现的问题,向各级协调机构提出改进意见。市指挥部、各级协调机构要设立举报信箱和公开举报电话,接受社会各界监督。

第六条奖励。对按期完成征迁补偿安置工作目标,工作成绩突出的单位和个人予以表彰或奖励。

第七章廉政建设

第一条加强征地拆迁工作过程中的党风廉政建设,坚持以民为本,妥善处理征地拆迁各方面的问题。加强资金监管和审计监督、公开政策和办事程序,实现征地拆迁工作的“五个确保”,实现征地拆迁工作不出现廉政责任事件。

第二条征地拆迁工作实行廉政建设责任制,层层签订征地拆迁廉政建设目标责任书。同时各级协调机构要建立健全廉政建设制度,在征迁工作人员中开展廉政教育,做到秉公办事,不做损害国家和集体利益的事情,正确处理好国家、集体与个人三者之间的关系。设立廉政建设告示牌,公布举报电话,接受社会监督。

第三条各级征迁协调工作人员不得索要或接受被征迁对象的礼金、礼品、有价证券及其他贵重物品等;不得徇私舞弊,严禁纂改征地面积和实物数量、改变土地属性和实物种类性质等侵占国家利益的违法违纪行为。

第四条严肃查处征迁工作中的违法违纪行为,对违反廉政制度,依据有关规定(党纪处分条例)给当事人予以党纪、政纪或组织处理,涉嫌犯罪的,移交司法机关追究刑事责任。

第八章信息反馈

第一条征地拆迁工作中各级协调机构应当本着“公开、公平、透明”三项原则重视解决受影响单位和个人的信息反馈工作。

武汉四环线龚家铺至中洲段项目

武汉市四环线龚家铺至中洲段项目 房屋征收补偿方案 (征求意见稿) 为了加快完善武汉市四环线龚家铺至中洲段项目建设,依法实施房屋征收与补偿工作。根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》(国务院令第590号)、《湖北省国有土地上房屋征收与补偿实施办法》(省人民政府令第380号)和《武汉市国有土地上房屋征收与补偿实施办法》(市人民政府令第234号、第275号)(以下简称《实施办法》),以及《武汉市国有土地上房屋征收与补偿操作指引》(武政规[2018]6号)等规定,该项目已取得《省发展改革委关于对武汉市四环线龚家铺至中洲段项目核准的通知》(鄂发改审批【2012】254号)和《关于武汉市四环线规划选址意见的函》(武土资规函【2011】314号)。为依法实施房屋征收与补偿工作,保障被征收人合法权益,结合江夏区和本项目实际情况,制定本征收补偿方案(以下简称《方案》)。 第一章项目基本情况 一、项目名称 武汉市四环线龚家铺至中洲段项目。 二、项目征收范围

武汉金盛源投资管理有限公司区域、湖北凯毅石化设备制造有限公司区域(具体征收范围以房屋征收部门确定的征收范围红线为准)。 三、项目概况 武汉金盛源投资管理有限公司和湖北凯毅石化设备制造有限公司土地面积约445.12亩,房屋面积94891.45平方米的所有房屋、构筑物及附属设施(最终数据以审计结果为准)。 四、被征收房屋建筑面积和房屋用途的认定 被征收房屋的建筑面积和房屋用途,以不动产登记机构颁发的房屋权属证书的记载为准;房屋权属证书未记载或者记载与房屋登记簿不一致的,除有证据证明房屋登记簿确有错误外,以房屋登记簿为准。 五、房屋征收主体 武汉市江夏区人民政府 六、房屋征收部门 武汉市江夏区住房和城乡建设局 七、房屋征收实施单位 武汉江夏经济开发区管理委员会 八、被征收人、公有房屋承租人 被征收人是指被征收房屋的所有权人。

地名管理办法(草案)

西宁市地名管理办法(草案) 第一章总则 第一条(目的依据)为了加强地名管理,实现地名标准化、规范化,促进城乡建设和经济社会发展,根据国务院《地名管理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本办法。 第二条(适用范围)本市行政区域内地名的命名、更名、使用、地名的标准化处理、地名标志的设置和地名档案的管理等适用本办法。 第三条(地名解释)本办法所称地名包括: (一)自然村、集镇、路、街、巷等名称; (二)门牌号、建筑物; (三)山、河、湖、泉、峡、沟、滩、草场、林地等名称; (四)工业区、开发区、林场、牧场、矿山等名称; (五)公园、广场、自然保护区、文物古迹、纪念地、历史文化保护区等公共场所、文化设施名称; (六)居民地(小区、花园、城、苑等)名称; (七)道路、桥梁、隧道、立交桥、水库、堤坝、灌渠等水利、市政设施名称; (八)其他具有地名意义的名称。 第四条(管理原则)地名管理应当坚持征求群众意见、尊重当地历史和现状、保持地名相对稳定的原则。

第五条(主管部门)市民政部门是本市地名管理工作的行政主管部门,负责本行政区域内的地名管理工作。 县(区)民政部门是本行政区域内地名管理工作的行政主管部门,负责本行政区域内的地名管理工作。 规划、建设、公安等部门及乡(镇)人民政府、街道办事处应当按照各自职责协助做好地名管理工作。 第六条(主管部门职责)市、县(区)地名行政主管部门应当履行下列职责: (一)贯彻执行国家和省、市地名管理工作的法律、法规和规章; (二)编制地名工作规划; (三)负责地名命名、更名、注销的审核、承办以及推行地名标准化、规范化等工作; (四)监督管理本行政区域内的标准地名的使用; (五)负责地名标志的设计、制作、设置和管理; (六)收集、整理地名资料,管理地名档案,提供地名咨询服务; (七)编辑出版地名资料和地名工具图书; (八)依照本办法监督查处地名违法行为。 第二章地名的申报和许可 第七条(地名许可管理)地名的命名、更名应当按照规定

停车场收费管理制度

停车场收费管理制度 一、目的:为规范停车场收费管理制度,加强管理力度,保证停车费及时、全额收取,不漏收、不错收,确保公司资金安全,特制定本制度。 二、适用范围:本制度适用于停车场。 三、职责:本部门员工按本工作岗位职责执行。 四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时,由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记,车辆类型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆(此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等,也包括特殊情况下的免收车辆,以当时实际情况为准),按分类要求登记员必须建立三本台账进行分类登记,免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时,必须做到及时、准确无误,字迹要工整,账面要清楚,便于交班时核对收费情况。 五、停车场收费管理 1、停车场收费标准:小型车辆临停10元/辆,过夜20元/辆;大型车辆临停15元/辆,过夜25元/辆。 2、车辆入场时,由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费,收费时点清收费金额,注意辨别假钞,按客户要求撕去停车发票,做到合理避税。

3、按现金管理要求,收费员手上只留取200元(15张10元、10张5元)找补零钱,找补零钱在上班时统一领取。收费员手上收费金额达到100元(除去本留在手上的找补零钱),将收费款交由停车场主管统一保管,并签字确认交款人、交款金额,最后交班时由停车场主管、当班收费员共同清点当日收费款总额,再与登记员的当天台账进行核对,如发现款与账核对不一致的情况,分责任进行处罚,停车场主管负责已签收的收费款,当班收费员负责未交的收费款及本来手上的预留金200元,分析是哪边出现问题,就由哪边负责赔差额,在当月工资中扣除。 4、停车场主管有责任督促当班收费员及时交款,当班收费员有义务做到及时交款,签字确认,起到相互监管的作用。 5、各环节在收取现金时,做到认真清点金额、辨别假钞,收款人确认无误后,签字认可为准,如从中发现金额不符、有假钞的情况,由交款人负全部责任,照金额进行赔偿,在当月工资中扣除。 六、停车场票据管理 1、按需向公司财务领取停车发票,做到合理避税原因,及时将用完的票根交回财务。 2、在领用发票和交回票根时,必须完善签字核对手续,做到有据可查。 七、停车场节假日管理 1、按经营性质决定本停车场遇节假日属于工作更为繁忙时

公司员工差旅费管理办法

员工差旅费管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范公司员工差旅费管理,根据公司文件规定并结合公司实际情况,特制定本办法。 第二条员工出差本着业务需要、厉行节约、反对旅费,费用包干、超标自负的原则执行。 第二章出差审批程序 1、一般员工出差需由部门负责人、总裁(或总经理)签字,部门负责人(或 经理级)以上人员出差须由总裁(或总经理)审批。 2、公司副总级干部出差以及各级职员到国外出差均由董事长,执行总裁或董事会批准。 第五条出差申请单填写一式两份,按以上规定提请核准后,一份送人事部考勤岗位备案,一份由出差人员凭此单到财务部预借差旅费。 第六条差旅费预借由出差人填写借款单,财务部根据出差时间、业务需要和出差标准等核准借款数额,经财务经理或会计主管人员核批后,报总裁(或总经理)审批。 第三章费用标准 第七条员工出差按级别实行住宿费用、膳食费、市内交通费包干使用, 节余归已,超支自负的办法。标准如下: 第八条职员到集团分、子公司或下设的服务中心出差,对方提供食宿的,不予报销住宿费和伙食补助;若对方只提供住宿,按每天60元给予伙食补贴, 办公室应对出差人员出差所在地进行不定时回访,杜绝弄虚作假现象的发生。 第九条出差交通工具及补贴标准 根据路途长短及出差人员级别按以下标准选择相应的交通工具: 1、公司总经理/ 总裁原则上可以搭乘火车(软)硬座以上、动车、高铁二等座以上。 2、部门负责人、经理级、主管、一般员工可以搭乘火车硬座/ 硬卧、动车、高

铁二等座。 3、各级职员出差原则上不准带车,特殊情况由总经理审批; 4、各级职员出差须搭乘飞机的,事先须经公司董事长或总经理批准。擅自乘坐 飞机的,按机票面额的30%报销或按相同路程火车硬座票面额报销。 5、夜间乘坐火车在6 小时以上(晚8 点至凌晨6 点)的可以购买卧铺,或 按硬卧票价30%予以补贴。白天乘坐火车硬座在8 小时以上可以购买卧铺,或按硬座票价的30%给予补贴。 6、员工出差当天返回的,给予每天60元的膳食补贴, 没有住宿补助;实际出差天 数超过一天,食宿标准按实际住宿天数给予补助,往返途中每天给予60 元的膳食补贴。 7、员工出差,市内交通费按出差自然天数计算。出差当天往返机场、火车站、等的 大巴、地铁费用凭据报销。 第十条因工作需要, 下级陪上级出差,其住宿费可以参照上级标准执行。第十一条职员外出参加会议需交会议费的,严格按会议通知标准执行。会议费包括住宿费的,不再享受住宿包干费用。 第十二条职员到国外出差实行预算制,经公司董事长批准后执行。 第十三条职员出差由公司派车的,不报销交通费,食宿费标准参照第七条。 第四章费用报销程序 第十四条出差人员返回后,应在一周内办理完报销手续。无特殊原因,不按时间报销的,将按公司其它有关规定处理。 第十五条报销程序: 1、出差人根据本制度有关规定填写差旅费报销单后并持出差申请单到财务部费 用岗位进行审核,参加会议的应附会议通知。 2、财务部费用岗位严格按制度规定和标准进行审核:根据车票、出差时间与回 返时间确定报销人员出差天数;根据住宿发票确定住宿天数、住宿包干费用总额; 根据差旅费标准审核费用是否超支和票据是否合法。弄虚作假的,一律不得报销,超过规定标准的一律进行核减。经审核无误后在差旅费报销单上签字确认,并登记台帐。 3、出差人员持财务部费用岗位审核确认后的差旅费报销单,经出差审批人签准 (一般员工由部门负责人签准)后由财务总监及总经理签批后予以报销。 第十六条出差期间因公支出的下列费用,准予据实报销。 1、乘坐交通工具必须根据其乘坐标准出具购票证明单(发票),无故绕道的,绕道部分不予报销,确需临时绕道的,应电话请示主管领导,同意后方可。搭乘公司交通工具的不报销交通费及市内交通费。 2、出差期间发生的传真、邮寄等费用按电信局、邮局收据为准。经办人在票面上应注明事由。 3、因公携带的行李托运费、物件寄存费应有正式的运费收据。

地名标志管理试行办法

民政部全国地名标志设置管理工作办公室 民地标〔2006〕1号 关于印发《地名标志管理试行办法》的通知 各省自治区直辖市民政厅(局)、地名办公室: 全国城市标准地名标志设置工作完成后,根据地名公共服务工程的总体部署,从2005年开始,民政部在全国部署开展了县乡镇标准地名标志设置工作。随着工作的不断深入,地名标志管理问题逐渐凸现出来。为进一步加强标准地名标志设置工作的管理,以维护地名标志作为国家法定标志物的严肃性,民政部全国地名标志设置管理工作办公室根据《地名管理条例》的有关规定,制定了《地名标志管理办法》,请各地参照执行。 附:《地名标志管理试行办法》 二00六年十二月七日

地名标志管理试行办法 第一条为规范地名标志的设置和管理,根据《地名管理条例》及有关法律、法规,制定本办法。 第二条本办法所称地名标志,是指为社会公众使用所设立标示地理实体名称的标志,包括 (一)行政区域名称标志。 (二)居民地、街(路、巷)名称标志。 (三)门(楼)编码名称标志。 (四)山、河、湖、岛等自然地理实体名称标志。 (五)具有地名意义的建筑物和台、站、港、场名称标志。 (六)其他起导向作用的辅助地名标志。 第三条国家对地名标志实行分级管理。县级以上人民政府民政部门是地名标志的主管部门,负责本行政区域内地名标志的设置和管理。 地名标志产品由民政部门监制。 第四条地名标志是社会公益设施。县级以上地方各级人民政府民政部门,应认真做好地名标志设置和管理工作,为国家经济建设和社会各界交流交往服务。 第五条地名标志是国家法定标志物,各级民政部门应加强宣传,增强公民依法保护地名标志的意识。 第六条地名标志设置的具体方案由县级以上地方人民政府民政部门制定。 第七条门(楼)编码可采用序数编码或量化编码(也称距离编码)进行。 采用序数编码的,从街(路、巷)起点起,每户一号,按照左单右双的原则编号。

停车场收费管理制度(xin)

停车场收费管理制度 第一章总则 1。1目的 为了保障物业管理费用正常收缴,维护公司利益,提高服务品质,规范停车场停车费用收缴程序,使其更加科学化、制度化,防范各类风险依据其职能特制定本管理办法. 1.2范围 本规定适用于联投半岛物业范围内的停车场收费员,所有停车场员工需按此流程进行要求. 1.3内容 本制度内容包括停车场收费标准,收费员工作细则,月租卡办理,收费监管,突发事件管理,负责。 第二章停车场收费标准 2.1根据武汉沌口经济开发区政府停车管理主管部门及物价部门审核批准的收费标准执行。 2。1。1、收费标准: a、临时停车 半小时内不收费,半小时以上到4小时内2元,超出4小时按每小时4元计算,最高24小时收费10元封顶; b、月卡收费 每月固定收费,办理月卡和车辆临时停放服务证,地上66元/月,地下400元/月; c、年卡收费 每年固定收费,办理年卡和车辆临时停放服务证,720元/年(此收费是年收费基础上0。85折计算。 2.2促销政策根据本项目整体经营以及销售活动需要,经项目评审后报物业总经办审核后执行。 2.3根据联投半岛项目实际情况制定了项目员工以及租户员工停车管理办法报物业总经办审核后执行。2.4根据联投半岛项目实际情况制定了租户停车办法报物业总经办审核后执行。 2.5项目垃圾车有收费员登记进出时间、车牌,免收停车费。 2.6军车、警车非执行任务进入停车场,只减免1小时停车费,同时收费员应通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写车牌号、停放时间签字确认。 2.7军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,收费员通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写进入事由、车牌号、停放时间签字确认。 2。8救护车、抢救车辆等特种车非执行任务进入停车场,正常收费。 2.9本项目员工个人车辆因工作需要,可申请免费卡;公司内部员工因工作需要至停车场时,可通过工作证给予免费停放。

企业差旅费管理办法

企业差旅费管理办法 一、目的 为加强公司差率费管理,规范差旅费报销流程,依照国家有关财务法规和《XXX有限公司财务管理制度》有关规定,结合公司经营管理需要,制定本办法。 二、定义 本办法所指差旅费是指公司职工因公出差而发生的交通费、旅途补贴、住宿费等。 三、范围 (一)差旅费开支范围包括:员工因公出差发生的发生的合法、有效的车票、机票、船票费用及各种补贴费用。 (二)因出差发生到车站、码头、机场的市内交通费属于差旅费开支范围,凭票据实报销:其他的市内交通费均不属于出差费用的报销范畴,应纳入各个部门公务交通费定额管理。 四、原则 (一)出差人员的住宿费、伙食费、补助、市内交通实行分项计算包干,调剂使用,节约归己,超支不补。 (二)通讯费补助与《通讯管理规定》中的移动话费合并使用,当月话费小于合并标准时,据实报销,当月话费超出合并标准时,按标准报销。 五、差旅费标准

(一)住宿费、伙食费补助、通讯费、市内交通费标准,按不同地区确定。全国一线城市的住宿费每人每天800元,伙食费补助每人每天150,每人每天通讯费10元,市内交通费人每天100元;二线的住宿费每人每天500元,伙食费补助每人每天100,每人每天通讯费10元,市内交通费人每天80元;三线城市及以下的住宿费每人每天500元,伙食费补助每人每天100,每人每天通讯费10元,市内交通费人每天50元. (二)员工赴外地出差期间,伙食补助包括在途和住宿,每人每天按包干标准补助,补助天数按出差自然天数扣减一天计算,住宿补助根据实际天数计算。 (三)住宿凭住宿发票案标准报销,超支部分自理,节约归己;如无发票,报销标准则按照标准的50%包干个人。 (三)部门经理以下岗位的员工原则上不得乘坐飞机、火车软座、二等记二等以上船舱。确因工作需要坐飞机、软卧、二等及二等以上船舱的,需要事前提出书面报告,报请公司分管副总经理批准后,呈总经理批准。 (四)夜间乘坐火车、长途汽车和长途客船6小时以上,或白天连续乘坐火车、长途汽车、长途客船十小时以上,可购买相对应级别的卧铺,如未乘坐卧铺,则按票价的50%给予长途补助;乘软卧、卧铺、飞机的均不予补助。 (五)常驻外的机构及公司批准的常驻外学习的员工,其住勤费用补贴参照公司员工工作餐标准执行;经批准跨地区行动按

武汉市端出大光谷、大车都、大临港板块三大综合规划 第二机场明年启动建设

武汉市端出大光谷、大车都、大临港板块三大综合规划第二机场明年启动建设 【链接热点】 | 来源:湖北网台综合 | 时间:2013-12-31 09:33 大光谷板块建武汉第二机场;大车都板块新建武天、武潜城际铁路,布局新汉阳站;大临港板块规划建江北、江南两条铁路线,分别连接京广、京九铁路大动脉。该板块规划新建武汉至西安高速铁路线,武汉至天门、武汉至潜江城际铁路线,设置新汉阳站,新建沌口-纱帽货运专线,规划沌口、纱帽港的汽车装运能力34万辆。 大光谷板块建武汉第二机场;大车都板块新建武天、武潜城际铁路,布局新汉阳站;大临港板块规划建江北、江南两条铁路线,分别连接京广、京九铁路大动脉。昨日,武汉市端出大光谷、大车都、大临港板块三大综合规划。此前武汉市已出台大临空综合规划,至此该市“工业倍增计划”四大综合规划全部出炉。 大光谷:第二机场明年启动建设 大光谷板块位于武汉市东南部,涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区。近期将建设两大新城:光谷新城和纸坊新城。其中,光谷新城以东湖示范区及南湖地区为核心,形成“1+9”的格局:光谷新城中心和南湖组团、光谷现代服务业园、光谷佛祖岭产业园、光谷生物城、左岭产业园、未来科技城和东湖综合保税区、中华科技园及藏龙岛科技园。纸坊新城则以江夏区及青菱地区为核心,形成“1+6”的格局:纸坊新城中心,大桥组团、郑店组团、庙山组团、五里界组团、青菱组团、金口组团等组团。 大光谷板块,流芳站将作为综合交通枢纽。目前,武咸城际铁路已经通车,武鄂黄(石)黄(冈)城际铁路正在加紧建设。航空建设方面,规划提出多通道连接天河机场、阳逻机场及规划的高新区通用机场。加快启动轨道交通30号线(天河机场~龙泉山)建设。

武汉市江夏区初二上第十三章《轴对称》单元测试题

武汉市江夏区初二上第十三章《轴对称》单元测试题 (时刻:120分钟总分:120分) 一、选择题(本大题有10小题,每小题3分共30分) 1.下列图形中是轴对称图形的是() A.B.C.D. 2.下列图形中,有且只有三条对称轴的是() A.B.C.D. 3.已知点P(2,1),那么点P关于x轴对称的P′的坐标是() A.P′(-2,-1)B.P′(2,-1)C.P′(-1,2)D.P′(2,1) 4.下列两个三角形中,一定全等的是() A.有一个角是40°,腰相等的两个等腰三角形 B.两个等边三角形 C.有一个角是100°,底相等的两个等腰三角形 D.有一条边相等,有一个内角相等的两个等腰三角形 5.如图,△ABC中,AB=AC=10,BC=8,AD平分∠BAC交BC于点D,点E为AC的中点,连接DE, 则△CDE的周长为() A.20 B.12 C.14 D.13 6.如图,△ABC中,AB=AC,以AB、AC为边在△ABC的外侧作两个等边三角形△ABE和△ACD,且 ∠EDC=40°,则∠ABC的度数为() A.75°B.80°C.70°D.85° 7.如图,在△ABC中,BC=8cm,AB的垂直平分线交AB于点D,交边AC于点E,△BCE 的周长等于18cm,则AC的长等于() A.6cm B.8cm C.10cm D.12cm 第6题图 第5题图 第7题图

8.在平面直角坐标系xoy中,已知点A(2, -2),在y轴上确定点P,使△AOP为等腰三角形,则符合条件的点P有() A.1个B.2个C.3个D.4个 9.等腰三角形的一个角是50°,则它一腰上的高与底边的夹角是() A.25°B.40°C.25°或40°D.不能确定 9.如图,在等边三角形ABC中,中线AD、BE交于F,则图中共有等腰三角形共有() A.3个B.4个C.5个D.6个 10.如图,等边△ABC中,AB=2,D为△ABC内一点,且DA=DB,E为△ABC外一点,且∠EBD=∠CBD,连接DE、CE,则下列结论:①∠DAC=∠DBC;②BE⊥AC;③∠DEB=30°;④若EC∥AD,则S△EBC=1,其中正确的有() A.1个B.2个C.3个D.4个 二、填空题(本大题有6小题,每小题3分共18分) 11.点A(-3,2)与点B(3,2)关于对称; 12.如图,若△ACD的周长为7cm,DE为AB边的垂直平分线,则AC+BC= Cm;13.已知等腰三角形的一个内角是80°,则它的底角是; 14.如图,在△ABC中,∠B与∠C的平分线交于点O,过点O作DE∥BC,分别交AB、AC于点D、E.若AB=5,AC=4,则△ADE的周长是; 第12题图 第14题图 第9题图第10题图

地名管理条例

无锡市地名管理条例 无锡市第十四届人民代表大会常务委员会公告第11号《无锡市地名管理条例》已由无锡市第十四届人民代表大会常务委员会第十七次会议于2010年2月24日制定,经江苏省第十一届人民代表大会常务委员会第十四次会议于2010年3月26日批准,现予公布,自2010年6月1日起施行。 2010年3月26日第一章总则 第一条为了加强地名管理,发挥地名公共服务功能,适应城乡建设、社会发展和人民生活需要,根据国务院《地名管理条例》等法律、法规,结合本市实际,制定本条例。 第二条本市行政区域内地名的命名、更名、销名、使用、标志设置及其相关管理活动适用本条例。 第三条本条例所称地名,是指用作标示方位、地域范围的地理实体名称,范围包括: (一)山、湖、江、河、湾等自然地理实体名称; (二)行政区划名称和建制村、社区等区域名称; (三)园区和农、林、茶场等经济区域名称; (四)居民区、集镇、自然村等居民地名称; (五)城市道路、桥梁、隧道、广场等市政设施名称; (六)公路、轨道、车站、港口、水库、闸坝等交通、水利专业设施名称; (七)大厦、大楼和具有商务功能的城、中心、广场等大型建筑物(群)名称; (八)幢号、门号、室号等门牌号; (九)风景名胜、文物古迹、纪念地、公园、体育场馆等公共场所、文化体育设施名称; (十)其他具有地名意义的名称。 第四条地名管理坚持尊重历史和现状、维护地名相对稳定、确保地名规范使用的原则。 第五条市、县级市人民政府地名委员会负责组织、协调本行政区域内的地名管理工作。 市、县级市、区民政部门是本行政区域内的地名主管部门,按照权限划分负责地名管理工作。 发展和改革、公安、建设、规划、市政、房管等有关部门和镇人民政府、街道办事处按照各自职责做好地名管理工作。 第六条市、县级市地名主管部门应当依据城乡规划,结合当地自然地理特征、历史沿革、人文背景和城乡建设现状、特点,会同有关部门编制和调整本行政区域地名规划,报本级人民政府批准后实施。 第二章地名命名规定与规范 第七条地名命名应当遵守下列规定: (一)符合城乡规划、地名规划要求,反映当地人文背景、自然地理特征; (二)符合社会道德风尚; (三)一地一名、名实相符,一般不冠以“中国”、“中华”、“全国”、“国际”、“世界”等词语,避免使用相似、相近和易混淆的地名;

停车场收费员管理制度

停车场收费员管理制度 为了提升富华里停车场管理服务水平,规范停车场收费员的行为,特拟定一下制度: 一、管理归属 停车场收费员属于商业物业管理公司财务部直接管理,必须遵守商业物业管理公司制度、规定及财务部相关制度规定。 二、行为规范 1、当班期间必须保持良好的岗位形象、言行举止、仪容仪表,着装干净整洁,礼貌待 人,努力奉行服务第一的宗旨。 2、每名员工在岗上必须着公司统一发放的工装,佩戴工牌,新入职尚未发放工装的, 必须着同款式衣服,着正装或商务款式鞋,不可穿拖鞋、凉鞋等。携带好备用金投包及岗位记录本准时上岗工作。收费员必须熟悉停车场收费系统各项操作,准确、快捷的做好停车场收费工作。 3、停车场收费员实行早中晚三个班次运营机制,具体班次时间以财务部领导通知为 准,上下班打卡时间必须严格遵守财务部的排班时间。三班次轮转基本保证公平,但因个别工作需要及月份天数等因素造成个别情况的,收费员必须严格遵守财务部的排班表轮转班次。 4、停车场收费员工作时间(暂定): 早班:8:00-20:30 中班:10:00-10:30 晚班:20:00-8:30(次日) 停车场收费员月休四天(公休日),遇法定节假日当天排班在班人员按照法定加班计算,具体计算方式遵照公司相关加班及薪酬制度执行。 公司有权在不增加工时的前提下,调整工作时间。如因工作需要增加工时的,公司与员工协商,同时予以调整薪酬, 如请假或调整班次,需至少提前两天提出书面申请,由领班、主管、财务经理审批签字后方可请假或调班。 5、停车场收费员在交接班时,必须按照财务部相关规定,由安保人员带领,走指定路

线,交接班时填写好工作日志,上班次交代清楚于下班次的未尽事宜,更换停车收费系统当班人员权限,清点好本班次钱款,将投包袋投入保险箱中。 6、员工必须严格遵守排班安排,按时准点上下班,如迟到2次/月(10分钟以内)以内,警告处理;迟到2次/月(10分钟以内)以上者,视为严重违反公司规定,予以开除处理。迟到1次/月(10分钟以上)者,视为严重违反公司规定,予以开除处理。半年累计迟到7次者,视为严重违法公司规定,予以开除处理;如早退(未经任何领导允许情况下),1次即视为严重违反公司规定,予以开除处理。 员工岗位不得擅自离岗,如发现1次/年度,警告处理,2次/年度,视为严重违法公司规定,予以开除处理。 7、停车场收费员岗上必须保持饱满的精神状态,专注于工作,如发现岗上打瞌睡甚至睡觉者、岗上玩手机、ipad等做与工作无关之事者,发现2次/年度以内的,严重警告;发现2次/年度以上的,视为严重违反公司规定,予以开除处理。 收费员在岗时,不准抽烟、吃零食,吃口香糖,饮酒(亦不可酒后上岗),岗上闲聊等,如发现2次/年度,予以严重警告处理,如发现累计2次/年度以上者,即视为严重违反公司规定,予以开除处理。如确因工作需要,不得离岗用餐的,在请示领班或主管后,可在收费处内用餐,但需要注重礼仪,不得影响正常收费工作和收费员形象。 如收费员被顾客投诉(并查明收费员确有工作错误或失职),2次/年度以内,单次严重警告;2次/年度以上者,视为严重违反公司规定,予以开除处理。 8、停车场收费员新入职员工试用期为2个月,在试用期内被考核证明不符合岗位要求,无法达到岗位技能操作的,公司如有其它同质岗位,优先提供调岗机会,如无同质岗位的,予以解除劳动合同处理。 试用期内,有离职意向的,必须提前3天以书面形式提出离职申请;正式员工有离职意向的,必须提前30天以书面形式提出离职申请。均经相关领导审批后,离职方可生效。员工不可肆意提前离职离岗,否则视为自愿放弃未发放全部工资(即劳动所得)。给公司造成经济损失的,公司追偿其经济损失部分,并视为员工同意在其未发放工资内扣除。 9、停车场收费员在服务过程中必须使用礼貌用语,如工作有失误之处,应及时致歉。 10、停车场收费员必须爱护收费处内各类设备设置,按照操作流程操作设备,妥善保管各类可移动设备,爱护收费处内环境,保持干净卫生,整洁清新,收费员卫生责任区为岗亭内所有卫生及周边五米范围内所有卫生,如遇无法处理的特殊垃圾,必须第一时间通知保洁部处理,否则将对收费员予以处罚。 11、严格按照公司规定的收费标准收取停车费。不得随意更改收费标准,多收或少

公司差旅费管理制度

兰州西热东输经营公司差旅费管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范经营公司差旅费管理,推进厉行节约反对浪费,进一步控制和压缩差旅费用的支出,根据《中央和国家机关差旅费管理办法》和《兰州市市级党政机关和事业单位差旅费管理办法》,并结合公司实际,特制定本办法。 第二条本办法适用于公司各部门、分公司。 第三条差旅费是指工作人员临时到常驻地以外地区公务出差所发生的城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费。 城市间交通费和住宿费在规定标准内凭据报销,伙食补助费和市内交通费实行定额包干。 第四条出差必须按规定报经单位有关领导批准,从严控制出差人数和天数;严格差旅费预算管理,控制差旅费支出规模;严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动,严禁以任何名义和方式变相旅游。 第五条出差人员必须事先填写“出差申请单”,注明出差地点、事由、天数、所需资金,经部门负责人审核、分管领导及总经理批准后方可借款出差。 第六条出差途中生病、遇意外或因工作实际,需要延长差旅

时间的,应打电话向公司总经理请示;不得因私事或借故延长出差时间,否则其差旅费不予报销。 第七条员工出差完毕后应立即返回公司,并于3日内凭相关票据到财务部办理费用报销、差旅补贴等手续。 第二章城市间交通费 第八条城市间交通费是指工作人员因公到常驻地以外地区出差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的费用。 第九条到出差目的地有多种交通工具可选择时,出差人员在不影响公务、确保安全的前提下,应当选乘经济便捷的交通工具。 第十条出差人员要按照规定等级乘坐交通工具,凭据报销城市间交通费。未按规定等级乘坐交通工具的,超出部分费用自理。 (一)出差人员乘坐交通工具的等级见下表: (二)出差人员乘坐飞机要从严控制,出差路途较远或出差任务紧急的,经总经理批准方可乘坐飞机。

地名管理条例

地名管理条例 (1986-1-23) 第一条为了加强对地名的管理,适应社会主义现代化建设和国际交往的需要,制定本条例。 第二条本条例所称地名,包括:自然地理实体名称,行政区划名称,居民地名称,各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称。 第三条地名管理应当从我国地名的历史和现状出发,保持地名的相对稳定。必须命名和更名时,应当按照本条例规定的原则和审批权限报经批准。未经批准,任何单位和个人不得擅自决定。 第四条地名的命名应遵循下列规定: (一)有利于人民团结和社会主义现代化建设,尊重当地群众的愿望,与有关各方协商一致。 (二)一般不以人名作地名。禁止用国家领导人的名字作地名。 (三)全国范围内的县、市以上名称,一个县、市内的乡、镇名称,一个城镇内的街道名称,一个乡内的村庄名称,不应重名,并避免同音。 (四)各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称,一般应与当地地名统一。 (五)避免使用生僻字。 第五条地名的更名应遵循下列规定: (一)凡有损我国领土主权和民族尊严的,带有民族歧视性质和妨碍民族团结的,带有侮辱劳动人民性质和极端庸俗的,以及其它违背国家方针、政策的地名,必须更名。

(二)不符合本条例第四条第三、四、五款规定的地名,在征得有关方面和当地群众同意后,予以更名。 (三)一地多名、一名多写的,应当确定一个统一的名称和用字。 (四)不明显属于上述范围的、可改可不改的和当地群众不同意改的地名,不要更改。 第六条地名命名、更名的审批权限和程序如下: (一)行政区划名称的命名、更名,按照国务院《关于行政区划管理的规定》办理。 (二)国内外著名的或涉及两个省(自治区、直辖市)以上的山脉、河流、湖泊等自然地理实体名称,由省、自治区、直辖市人民政府提出意见,报国务院审批。 (三)边境地区涉及国界线走向和海上涉及岛屿归属界线以及载入边界条约和议定书中的自然地理实体名称和居民地名称,由省、自治区、直辖市人民政府提出意见,报国务院审批。

停车场收费管理办法

1、目的: 为规范停车场的管理,明确停车场收费管理规定,更有效地监督停车场收费,特制定本管理规定。 2、适用范围: 适用于各项目停车场收费岗。 3、职责: 4、方法和控制过程:

4.1发票领用 4.1.1 收费员负责到公司统计处按编号领取、交纳停车场发票、费用,并对数量进行登 记、核销,在收费员的《票据领用/核销登记表》上登记; 4.1.2停车场发票要有连续编号,收银员每日领取发票按回缴费用数量签领,节假日由 收银员负责领取一定数量发票备用,收费岗位存放的发票不超过10本;严禁转交接班人员之外的人; 4.2现金要求 4.2.1停车场收费岗人民币存底金额300元整,作为收费备用金及应对突发事件; 4. 2.2停车场收银员须连同发票存根上缴到收银费处,由收费员核对并登记票据和存根, 并填写《票据领用/核销登记表》当事人签名认可; 4.2.3收银员值班期内原则上不得带个人私款,如有带款须在值班前上缴领班代保管; 4.3临时停车收费

4.3.1收银员必须遵循收款给票的原则,收费不给发票属贪污行为,并受严厉处理;车 辆驶出小区时,收银员凭停车场电脑收费系统确认的收费金额或车辆出入凭证上记载的时间计算的金额收取停车费。 4.3.2停车场按照政府停车场收费管理规定进行收取服务费用,因特殊原因未收车辆停 放服务费应在《未收费车辆登记表》上作详细记录,并请车主或上级签名确认; 4.3.3执行公务的警车、军车给予方便免收车辆停放服务费;对于按政府、集团、公司 的相关规定,符合免收停车费条件的车辆,须在《未收费车辆登记表》中记录并由车辆驾驶人员签名确认。记录表应记载而不限于以下内容:车辆、出入时间、单位等。 4.3.4收取车辆停放服务费时对不愿收取发票的车主,应明示公司的规定,请车主投入 废票箱或自行处理,严禁收费不给发票的行为,一经查处按贪污票款严肃处理;4.3.5收费岗要严格按照岗位操作程序进行收费开票,注意使用礼貌用语,收票“请”字 当头,给票“谢”字不离口。 4.4交接管理控制 4.4.1收银员换岗或下班,应通过《车辆临时停放费用、票据交接登记表》将票款移交给 下一班收银员,并记录交接情况; 4.4.2每个收费岗均有相对固定的经财务管理中心备案的收银员,人数满足换岗要求。 相对固定的收银员不在岗期间(吃饭或上洗手间)由其他经财务管理中心备案的收银员担当职责; 4.4.3收银员返回岗位时必须立刻办理交接,清点票款,对该岗位票款负责。 4.4.4所有涉及交接票款的环节均需做好记录,并定期存档。 5.1固定车位租金(或非固定月租) 5.1.1收费人员按规定标准收费,并开具停车定额发票,发票上应注明车牌号和缴费所 属期间 5.1.2向公司统计领用停车费定额发票,收费经理或服务中心收费员应在《票据领用/核 销登记表》上登记领用情况。 5.1.3收费人员或专职办卡人员按收费金额派发相应固定收费金额的停车月卡、季卡、 年卡交付款人任何人不得修改收费系统中的收费金额、期限。办理月保的车主需签定《车位服务协议》,并登记清单,同时登记《智能卡发放登记表》,表中应包括而不限于房间号、车牌号、缴费所属期间和收费金额,并请客户签收确认。 6.1.1 丢卡处理

国有企业差旅费管理办法(2015麻七自用修订版)

国有企业差旅费管理办法 (2015修订版) 第一章总则 第一条为进一步加强和规范XXX公司(以下简称“公司”)的差旅费管理,厉行节约,反对浪费,特制定本办法。 第二条本办法适用于公司所属各职能部室。 第三条本办法所称差旅费是指公司人员到公司驻地城市以外的地区公务出差所发生的城市间交通费、住宿费、伙食费、市内交通费及其他杂费。 第二章差旅费的使用原则 第四条差旅费的使用要符合廉政建设的有关规定,必须符合财政法规和财经纪律规定。 第五条严格差旅费预算管理,严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动,严禁以任何名义和方式变相旅游,严禁异地单位间无实质内容的学习交流和考察调研。 第六条差旅费使用必须对促进企业安全生产、经济合作、企业经营管理起到积极的作用。 第七条要按照中央及北京市厉行节约各项要求控制差旅费支出规模;从严控制出差人数和天数。 第三章差旅费的预算管理 第八条差旅费实行年度预算管理。公司各部室结合下

年度工作计划安排,编制本部室差旅费预算,填写《差旅费预算申报单》(见附件1),经部室分管领导初步审核后汇总至经理办公室。经理办公室汇总差旅费预算数额,报分管领导审核后,将数据报送财务资产部纳入年度预算编制。 第四章差旅费使用标准及审批权限 第九条岗位职级分类 第十条差旅费使用标准 (一)到出差目的地有多种交通工具可选择时,出差人员在不影响公务、确保安全的前提下,应当选乘经济便捷的交通工具。 (二)凡由接待单位统一安排城际交通、住宿、用餐及市内交通的,则不再报销相应费用。 (三)跟随上级领导一同出差的,如因业务需要,经公

司总经理批准,补贴标准方可上浮至上级领导的标准一并执行。 (四)乘坐飞机,往返机场的专线客车费用、机场建设费凭据报销。 (五)乘坐飞机、火车、轮船等交通工具的,每人每次可购买附加的交通意外保险一份。 (六)出差人员住宿应选择单间或标准间入住,C级、D级两人同行若为同性的原则上应合并住宿。 (七)未按规定标准支出差旅费的,超支部分由个人自理。 第十一条其他杂费 (一)其他杂费是指因工作需要在外埠城市发生的复印费、打印费、传真费、退票费、存寄费等。 (二)其他杂费的支出按照厉行节俭原则,按票据实际金额报销,全队单次出差报销金额超过1000元时,应先经部门负责人、分管领导审批。 第十二条差旅费使用申请统一由总经理审批。 第五章差旅费的申请、控制和报销 第十三条差旅费的使用采取事前申请和事后费用报销方式。 (一)事前审批:外派人员所属部门应提前提报书面申

武汉市综合交通体系规划修编(2016—2030年)

武汉市综合交通体系规划修编(2016—2030年) 一、项目概述 当前,按照2015年中央及省市城市工作会议“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,围绕一带一路、长江经济带、长江中游城市群等国家发展战略,遵循2049远景发展目标,武汉市正在全面建设更具竞争力更可持续的世界城市,努力打造国际创新中心、金融中心、贸易中心和高端制造中心,建设活力、高效、绿色、宜居、包容的世界城市。 在新的发展形势和要求下,我市正在谋划新一轮武汉总体规划、土地利用规划、综合交通体系规划修编工作,力求通过规划统领,进一步明确城市远景发展目标、规模和空间结构,强化区域统筹和协作,实现武汉世界城市的建设目标。综合交通体系规划作为其中最为核心的要素和内容,是明确交通发展方向,配置交通资源,支撑空间拓展,布局重大交通基础设施,促进交通与土地利用协调发展的纲领性文件,对于城市空间结构和布局起着决定性的引导作用。遵循市委市政府指示精神,立足实现总规、土规、交规“三规同步,交通先行”,强化交通引领城市发展的功能和作用,特组织开展本次综合交通体系规划工作。 二、规划内容 (一)交通发展战略目标 1、交通总体目标 2个总体目标:全力构建以世界性门户机场和国际内陆港为纽带、以绿色交通为主导,以轨道交通为核心的多模式一体化综合交通体系,建立依托骨架交通,特别是轨道交通发展的空间结构和用地布局,促进区域、城乡交通统筹协调发展,将武汉建成为国际枢纽城市和绿色出行楷模。 5个交通远景:一个以满足人的交通需求特性为根本原则、以绿色交通方式为主要载体、以智慧去管理、以高效为显著标志的高度一体化的综合交通系统,即实现武汉的智慧交通(Wisdom)、人本交通(User-oriented)、一体化交通(Holistic)、高效交通(Accessible)和绿色交通(Natural)。 2、交通目标内涵

2020年湖北省武汉市江夏区事业单位招聘考试真题及答案

2020年湖北省武汉市江夏区事业单位招聘考试真题及答案解析 注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号,并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题,请用2B铅笔在答题卡上作答,在题本上作答一律无效。 一、选择题(在下列每题四个选项中选择符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。) 1、以下属于公文版头的是()。 A、发文机关标志 B、标题 C、主送机关 D、抄送机关 【答案】A 【解析】本题考查的是公文的格式。发文机关标志处于公文版头的位置;标题和主送机关处于公文主体的位置;抄送机关属于公文版记的部分。故本题选A。 2、人才资源配置()、国际化是全球经济一体化对人才资本运作的客观要求,也是加人世贸组织后应 遵循的人才工作原则。 A、行政化 B、市场化 C、合理化 D、全球化 【答案】B 【解析】才资源配置市场化、国际化是全球经济一体化对人才资本运作的客观要求,也是加人世贸组织后应遵循的人才工作原则。故选B。 3、“激变论”的错误在于()。 A、否认量变是质变的必要准备 B、否认质变中有量的扩张 C、否认量变中有部分质变 D、只承认量变不承认质变 【答案】A 【解析】“激变论”认为不存在量变,事物总是从一个质态一下子就变为另一个质态。事物只有在一定量的累积上才会发生质变,而“激变论”将量变与质变割裂开来。故本题选A。

4、我国计算机软件著作权人依法享有下列权利()。 A、发表权、署名权 B、修改权、复制权 C、发行权、出租权 D、信息网络传播权、翻译权 【答案】ABCD 【解析】根据《计算机软件保护条例》第8条第1款的规定,软件著作权人享有发表权、署名权、修改权、复制权、发行权、出租权、信息网络传播权、翻译权以及应当由软件著作权人享有的其他权利。故本题应选ABCD。 5、下列可以构成诈骗罪的是()。 A、甲盗窃一张信用卡,采用伪造信用卡签名的形式大肆刷卡消费 B、乙使用伪造的身份证将手机申请入网,恶意拨打国内长途电话,造成电信资费损失较大 C、甲雇乙运输一车货物,并随车押送,途中,乙谎称车胎漏气骗甲下车查看,甲下车后,乙乘机加速逃离,把货物据为己有 D、甲与乙同住一间集体宿舍,知道乙的信用卡密码。一天甲一个人在宿舍时发现乙的信用卡掉在地上。甲捡起信用卡到自动取款机取了1万元现金后,又将信用卡放到原处 【答案】B 【解析】诈骗罪是指以非法占有为目的,用虚构事实或者隐瞒真相的方法,骗取数额较大的公私财物的行为。根据最高人民法院院司法解释,使用虚假、冒用的身份证件骗取入网,造成电信资费损失较大的,构成诈骗罪。B项是诈骗罪,故选B。 6、按决策者所处管理层次的不同,经营决策可分为三项,其中不包括()。 A、基层决策 B、中层决策 C、高层决策 D、计量决策 【答案】D 【解析】所谓经营决策,就是企业等经济组织决定企业的生产经营目标和达到生产经营目标的战略和策略,即决定做什么和如何去做的过程。按决策者所处管理层次的不同,经营决策可分为三项:基层决策、中层决策和高层决策。故选D。 7、根据行政强制法规定,强制法中()以内期限的规定是指工作日,不含法定节假日。 A、五日 B、十日 C、十五日

地名标志管理规定

地名标志管理规定 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 地名标志管理规定如下第一条为规范地名标志的设置和管理,根据《地名管理条例》及有关法律、法规,制定本办法。 第二条本办法所称地名标志,是指为社会公众使用所设立标示地理实体名称的标志,包括 (一)行政区域名称标志。 (二)居民地、街(路、巷)名称标志。 (三)门(楼)编码名称标志。 (四)山、河、湖、岛等自然地理实体名称标志。 (五)具有地名意义的建筑物和台、站、港、场名称标志。 (六)其他起导向作用的辅助地名标志。 第三条国家对地名标志实行分级管理。县级以上人民政府民政部门是地名标志的主管部门,负责本行政区域内地名标志的设置和管理。 地名标志产品由民政部门监制。 第四条地名标志是社会公益设施。县级以上地方各级人民政府民政部门,应认真做好地名标志设置和管理工作,为国家经济建设和社会各界交流交往服务。 第五条地名标志是国家法定标志物,各级民政部门应加强宣传,增强公民依法保护地名标志的意识。 第六条地名标志设置的具体方案由县级以上地方人民政府民政部门制定。 第七条门(楼)编码可采用序数编码或量化编码(也称距离编码)进行。 采用序数编码的,从街(路、巷)起点起,每户一号,按照左单右双的原则编号。 采用量化编码的,以街(路、巷)起点到门户中心线距离量算,每2米为一个号,按照左单右双的原则编号。 第八条地名标志设置一般应与城乡建设同步,做到统一规划,布局合理,位置明显,导向准确,坚固耐用,美观协调。

第九条地名标志设置的基本原则: (一)行政区域名称标志应设在位于主要交通道路的行政区域界线上。 (二)居民地名称标志应设在居民地的主要出、入口处。 (三)街(路、巷)名称标志应设在街(路、巷、胡同、里弄)的起止点、交叉口处。起止点之间设置地名标志的数量要适度、合理。 (四)楼、门编码名称标志应设在该建筑物面向主要交通通道的明显位置。 (五)山、河、湖、岛等自然地理实体名称标志,应设在所处的主要交通道路旁或该自然地理实体显著位置。 (六)具有地名意义的建筑物名称标志,设在该建筑物面向主要交通道路的明显位置。 (七)具有地名意义的台、站、港、场名称标志,设在该台、站、港、场面向主要交通道路的明显位置。 (八)其他具有导向作用的辅助地名标志,要按照方便、实用、清晰的原则设置。 第十条地名标志上的地名,必须使用标准名称和规范汉字,不得使用繁体字、异体字、自造字和简化字。地名标志的汉字书写使用等线体。 第十一条少数民族语地名的译写,以国家公布的《少数民族语地名汉语拼音字母音译转写法》作为统一规范。用少数民族文字书写地名,应执行国家规定的规范写法。 第十二条地名标志上地名的罗马字母拼写,以国家公布的《汉语拼音方案》作为统一规范和国际标准,按国务院民政、语言文字部门制定的拼写规则执行。禁止用外文和“威妥玛式”等旧式拼法拼写中国地名。 第十三条地名标志的材质、规格、形式,要符合国家相关标准。附设的图形文字,不得影响地名标志的使用功能。 第十四条地名标志的采购根据地方政府招标的有关规定进行。参与竞标的企业,应当提供其产品通过国家认证认可监督委员会授权的专门检测地名标牌产品机构出具的检测报告。 第十五条国家对地名标志设置管理工作实行定期检查制度。省级人民政府民政部门负责对所辖县级以上地方人民政府民政部门的地名标志设置、管理工作

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