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运输课程设计 电饭锅

运输课程设计 电饭锅
运输课程设计 电饭锅

天津科技大学

课程设计说明书

题目格力CY-6002电压力锅

运输包装设计

设计说明书 13 页

图纸 5 张

专业:包装工程

姓名:王子蕊

班级: 09061134

指导教师:康勇刚

成绩:

提交日期:2012.06.20

《运输包装》课程设计任务书

一、设计题目

某家电/办公产品的整体包装方案设计

例如:电脑显示器、电视机、VCD、电饭煲、榨汁机、打印机、扫描仪、数码相机、电子仪器等

二、设计任务:

1.完成产品整体包装方案设计,包括流通环境的确定、产品特性分析,内包装、缓冲包装、运输包装和集合包装设计。

2. 缓冲包装设计包括缓冲材料的选取、衬垫基本尺寸的计算与校核、缓冲结构设计。

3. 运输包装设计包括瓦楞纸箱箱型的选择、尺寸计算等。

4. 集合包装包括托盘和集装箱的选用、排列和利用率计算。

5. 绘制图纸:缓冲衬垫结构设计图(A4图1~2张),产品包装装配图(A4图1张),纸箱平面展开图(A4图1张)。要求按照国家标准制图。

6. 完成设计说明书,内容包括:

(1)扉页

(2)课程设计任务书

(3)中文摘要

(4)英文摘要

(5)目录

(6)正文

a)研究背景和意义

b)市场调研

c)确定产品流通环境

d)产品特性分析

e)内包装设计

f)缓冲包装设计

g)运输包装设计

h)集合包装设计

i)总结

(7)参考文献

(8)附图

摘要

本次课程设计以格力CY-6002电压力锅为研究对象,主要通过查阅资料,市场调研等方式,获得产品的性能参数,流通环境,由此讨论产品的运输包装方案,并对缓冲衬垫的材料,结构,尺寸进行计算。此外,还对该产品的运输包装瓦楞纸箱的结构进行设计,旨在得出完整合理的电压力锅运输包装。

本课程设计的格力CY-6002电压力锅的缓冲材料采用聚苯乙烯,结构为局部缓冲包装,由AutoCAD绘制三视图。储运包装瓦楞纸箱选用AB型瓦楞纸板,整体设计结构简单,强度较高,易于生产,外观简单大方。

关键词:电压力锅;缓冲衬垫;运输包装

Abstract

Regard the GREE CY-6002 electric pressure cooker as researching object. This course design is mainly through look up information and market researching, access to product performance parameters, circulation environment, from this discussion of product transport package solution, and the cushioning pad material, structure, size to calculate. In addition, the transportation and packing of the products of corrugated paperboard structure aims to draw a complete package reasonable of electric pressure cooker.

This course design association GREE CY-6002 electric pressure cooker with PS material, structure for local cushion packaging, use AutoCAD to draw its ichnography, Storage and transportation corrugated carton packing choose type AB corrugated cardboardThe overall design of the mobile packing boxes and corrugated cartons is simple structure, high strength, easy to produce, and with a beautiful appearance.

Key W ords:electric pressure cooker;Cushioning Pad;Transport Packaging

目录

摘要 (3)

Abstract (3)

一.研究背景和意义..................................................... 错误!未定义书签。二.市场调研.. (1)

三.产品特性分析及定位 (1)

3.1 产品名称......................................................... 错误!未定义书签。

3.2 产品简介......................................................... 错误!未定义书签。

3.3 产品规格......................................................... 错误!未定义书签。

3.4 产品包装要求................................................. 错误!未定义书签。四.运输包装流通环境分析. (2)

4.1 产品流通区间 (2)

4.2 装卸与搬运环节 (2)

4.3 运输环节 (2)

4.4 存储环节 (3)

流通环境的气象条件 (3)

五.产品的包装设计 (3)

5.1产品的脆值 (3)

5.2缓冲包装的设计 (4)

5.2.1 缓冲包装设计的要求 (4)

5.2.2 缓冲防振设计 (4)

5.2.3 缓冲包装材料的选择 (4)

5.2.4 缓冲材料的尺寸计算 (4)

5.2.6 挠度校核 (5)

5.2.7 蠕变量校核 (5)

5.2.8 跌落姿势的校核 (5)

5.2.9 振动校核 (6)

5.3缓冲衬垫的结构设计 (7)

六.运输包装设计 (8)

6.1包装材料的选择 (8)

6.2 瓦楞纸板的厚度设计 (8)

6.3运输包装的尺寸设计 (8)

6.3.1 外包装的尺寸设计 (9)

6.3.2瓦楞纸箱的制造尺寸 (9)

6.3.3 瓦楞纸箱外摇盖的制造尺寸 (10)

6.3.4瓦楞纸箱接头的制造尺寸 (10)

6.3.5 瓦楞纸箱的外尺寸 (10)

6.3.6 瓦楞纸箱的堆码强度 (10)

6.3.7 运输包装性能试验大纲的编制 (12)

七.总结.................................................... ...................错误!未定义书签。参考文献......................................................................... 错误!未定义书签。

格力电压力锅的运输包装设计

一、研究背景和意义:

近年来,电饭煲在居民生活中的使用率越来越高,生产电饭煲的企业也越来越多。每个企业所应用的包装形式不尽相同,其目的,都是为保证产品在出厂到销售物流过程中免受损坏,并且吸引消费者购买本公司的产品,刺激消费者的购买欲望等。冲击和振动是包装件在流通过程中受到的两种主要负荷,为实现包装减损,包装结构必须有合理的缓冲能力,缓冲包装的目的是在运输,装卸过程中当发生振动,冲击等外力作用时,保护被包装产品的性能和形态。了解各个电饭煲品牌的销售包装和缓冲衬垫形式,为课程设计确定设计方案。二、市场调研:

调查地点:天津国美电器

调查时间:2012年5月

调查产品:格力电压力锅

机器型号:CY-6002

出品公司:格力电器小家电制造有限公司

外形尺寸:约355x 352 x 362mm

产品容量:6L

外形设计:PVC多彩覆膜外壳,椭圆机身,外观时尚靓丽

产品功率:1000W

产品重量:5.18kg

产品颜色:红色

三、产品特性分析及定位:

3.1 产品名称:

格力电压力锅CY-6002

3.2产品简介:

它是格力公司采用最新技术研制开发的一种新型炊具,优化集合了压力锅,电饭锅,焖烧锅的优点于一体,并弥补了众锅的不足。它自动控制烹饪压力(温度),结构先进,造型新颖,是现代家庭理想炊具,也是压力锅,电饭锅,焖烧锅的升级换代产品。

3.3 产品规格:

外形尺寸:约355x 352 x 362mm

产品重量:5.18kg

3.4 产品包装要求:

运输包装能承受多次装卸、跌落、各种运输方式、起吊、堆码等外力作用而无损坏。应保证在整个流通过程中具有防水、防潮、防盗、防晒等保护功能,确保产品完好无损。包装在达到各种标准的基础上,还要尽可能的减少包装成本。

四、运输包装流通环境分析:

4.1 产品的流通区间:

4.1.1 产地:

格力电器(中山)小家电制造有限公司——广东

4.1.2 目的地:

全中国各地

4.1.3 海运:

考虑到产品可能会通过海运运输。海上货物运输是国际运输的主要方式,国际贸易中约有90%的货物是以海上运输方式承运的。海运过程中由于天气原因会发生振动,冲击等外力作用外,由于海面上的湿度较大,故还要考虑产品的防潮性能,以保证产品的质量。

4.1.4 铁路和公路运输:

由于产品销往全国各地,既有长途运输又有短途运输。汽车运输的冲击,主要取决于路面状况,车辆的启动和制动,货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关,但主要因素为公路的起伏和不平。铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接缝时的垂直冲击;另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击。

4.2 装卸与搬运环节:

一般来说,流程越长,中转环节越多,装卸搬运次数就越多。装卸作业分人工与机械两种方式,一般以机械搬运为主,人工搬运为辅,采用卡车运输。按常规产品的跌落高度定为60cm。

4.3 运输环节:

由于产品的出厂地为日本,产品由日本出口运往中国,属于长途运输。长途运输用的工具有汽车、火车、船舶和飞机等。在整个运输过程当中,最主要的运输方式多为汽车运输。在此过程中,运输工具的启动、变速、转向、刹车使货物

改变速度,当货物堆垛松散时,它与车厢,与相邻货物发生碰撞,导致货物或包装容器的冲击损坏;运输工具受路面状况、发动机振动、车辆避震性能等因素的影响,产生周期性上下颠簸和左右摇晃,导致产品的损坏;当货物包装件结构不当、材料薄弱、封闭不严,在运输过程中经历不同气候区域,受到寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气候的影响,会使内装物发生变质或损坏;流通环境中,各种化学和机械活性物质、日光照射、雨水、静电场等因素会对产品性能造成影响。相机为电子产品,为了防止包装内产生结露现象,应严格控制包装材料的含水量,并用塑料薄膜对产品进行包裹并放入干燥剂。

4.4 存储环节:

仓库的建筑结构型式对贮存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。货物的贮存方法、堆码重量、高度、贮存周期、贮存地点、贮存环境可直接影响产品包装件的流通安全。

我们知道托盘化包装整体性能好,堆码稳定性高,可避免散垛摔箱问题,适合于机械化装卸,提高工作效率3倍~8倍,也能大大减少流通过程中包装件发生碰撞、跌落、倾倒及野蛮装卸,提高产品运输的安全性。故采用建筑结构较好的仓库贮存。

4.5 流通环境的气象条件:

流通环境的气象条件,如水、温度、湿度、气压等都会对包装容器及产品质量产生影响。由于产品在日本,销售范围为全中国各地,从日本到全国含盖了几个气候带,虽然温度随地域的变化,变化较平缓,但产品包装件常常在短时间内经历较剧烈的温度变化。电动剃须刀为电子产品,为了防止包装内产生结露现象,应严格控制包装材料的含水量,并用塑料薄膜对产品进行包裹并放入干燥剂。

用标准化的环境条件,该产品的运输条件可表示为2K4/2B2/2S2/2M3。

五、产品的包装设计:

5.1 产品的脆值:

脆值是产品经受振动和冲击时表示其强度的定量指标,又称产品的易损度。是设计产品缓冲包装中的最重要的参数。在实际生产中,一般要通过实验来测定产品的脆值,但在课程设计中我们只能通过查资料、比较同类产品的脆值来确定。通过查阅英国产品的脆值(图一如下图),查得电饭锅脆值为100~120 g,为了保证设计的可靠性,取下限100 g。流通环境跌落高度为60 cm。

图1.美国得出的产品脆值

5.2 缓冲包装的设计:

耐水性:密闭泡孔结构、不吸水、防潮、耐水性能良好。耐腐蚀性:耐海水、油脂、酸、碱等化学品腐蚀,抗菌、无毒、无味、无污染。加工性:无接头,且易于进行热压、剪裁、涂胶、贴合等加工。防震动:回弹性和抗张力高,韧性高,具有良好的防震/ 缓冲性能。保温性:隔热,保温防寒及低温性能优异,可耐严寒和曝晒。隔音性:密闭泡孔,隔音效果好。

5.2.1 缓冲包装设计的要求:

对于本产品的缓冲设计是格力公司的电压力锅,其重量为5.18kg,尺寸355x 352 x 362mm,该产品试验脆值为100g(测定一般有两种方法:脆值实验法与经验估算法)其装卸搬运环节一般以机械为主,装卸过程中能满足0.6m的高度跌落,采用的运输方式为海运。

5.2.2 缓冲防振设计:

产品流通过程巾缓冲防振的目的是为了保证从缓冲衬垫传输到商品上的冲击加速度值小于导致商品破坏的脆值,同时使缓冲衬垫所产生的同有频率不超过导致商品破坏的临界共振频率,并避开运输工具的振动频率。

5.2.3 缓冲包装材料的选择:

由于聚苯乙烯(PS)的容重很低,可减轻包装重量,降低运输费用;具有优良的冲击、振动能量的吸收性,用于缓冲防震包装能大大减少产品的破损;对温、湿度的变化适应性强,能满足一般包装情况的要求;吸水率低、吸湿性小,化学稳定性好,本身不会对内装物产生腐蚀,且对酸、碱等化学药品有较强的耐受性等性能故选择聚苯乙烯作为缓冲材料。

5.2.4 缓冲材料的尺寸计算:

聚苯乙烯在跌落高度60 cm时的最大加速度一静应力曲线,如图2所示。

图2. 聚苯乙烯最大加速度一静应力曲线

根据静应力公式

δs=(W/A)×104,

得δs=(5.18×9.8/989.3)×104=0.005×105 Pa。

查图,坐标δs=0.005×105Pa与坐标G D=100 g的交点为B点;B点位于曲线的左边,说明静应力太大,没有必要采用全面缓冲保护,可改为局部缓冲。在图中,取

G D=100 g作一条水平线与缓冲曲线族相交,取厚度较小的缓冲曲线进行设计。则取厚度T=3cm,它的两个交点为C和D,取交点D进行设计最省料。D点对应静应力为δs=0.047×105Pa,

所需承载面积:A D=W×104/δs=51.8X 104/(0.047×105)=110.2cm2。

由图可知,最低点E点对应的加速度值最小,缓冲性能最好,产品的安全率最高。若用E点进行设计,则E点对应的静应力为δs=0.027×105 Pa,

所需承载面积A D=W×104/δs=51.8X 104/(0.027×105)=192cm2。

由此可见,该设计取T=3cm的聚苯乙烯作缓冲衬垫,承载面积可作两种选择:节约用料取A=110.2cm2;提高产品安全率取A=192cm2。为此,综合考虑到产品的自身特性和实际条件,取A=192cm2。根据电饭锅的设计参数,结合缓冲衬垫的尺寸厚T=3cm

5.2.6 挠度校核:

衬垫尺寸的面积与厚度之比小于一定厚度时,衬垫容易挠曲或变弯,大大降低衬垫的负重能力。为了避免挠曲,其中最小承载面积A与厚度之比应符合以下规定 (克斯特那经验公式)

A min =(1.33T)2

式中:T——厚度,cm;A min——面积,cm2;

由公式可判定,衬垫不会弯曲。

A min=192cm2,(1.33T) 2=(1.33×3) 2=16 cm2

A min>(1.33T) 2,符合要求。

5.2.7 蠕变量校核:

缓冲材料在长时间的静压力作用下,其塑性变形量会随时间的增加而增加,这种蠕变使衬垫厚度变小,缓冲能力下降,所以设计衬垫尺寸应加一个蠕变补偿值,称为蠕变增量Cr。

T c=T(1+C r)

式中:T c——修正后的厚度cm

T——原设计厚度cm

C r——蠕变系数%(这里取10%)

T c=T(1+C r) =3(1+10%)=3.3cm

5.2.8 跌落姿势的校核:

在衬垫设计时所引用的一系列特性曲线和数据,都是以假定

的理想姿态为前提,但是衬垫的实际工况远非标准姿态。因此,有必要对基本设计尺寸作相应的校核和调整。根据最坏的跌落公式

式中:Ae——等效面积(cm2);L2——角衬垫面积(cm2);l、b、d产品的长、宽、高尺寸(cm);安全系数,取1~4。设计中,L2= Ae/4=48cm2。代入电饭锅的各种参数值,得:

Ae =399cm2

由此,静应力为δs=0.013×105

由图知,0.35×104 Pa对应的最大加速度为95 g,小于电饭锅的许用脆值100 g,满足要求。所以,

缓冲衬垫的尺寸设计合理,其厚度为3cm。

5.2.9 振动校核

在完成缓冲包装设计后,一般应进行防振包装校核,确认所选缓冲结构是否存在共振问题,或者分析是否会产生关键件的疲劳损伤。

振动是指质点相对其平衡位置所作的往复运动,描述振动的基本参数是频率和加速度。影响包装件振动的因素来自于运输工具种类、运输环境状况、包装结构形式、装载重量等方面。由于激励的多样性和影响因素的随机性,包装件的振动属于复合随机振动。

防振包装设计的基本原则是衬垫先按缓冲要求进行设计,然后校核其防振能力。防振包装设计的目的是调节包装件固有频率,选择恰当的阻尼材料,把包装系统的振动传递率控制在预定的范围。缓冲衬垫一般是按照冲击来设计,按照振动来校核。

选择公路和铁路运输方式校核缓冲衬垫的防振能力,具体校核方法如下:参考材料的厚度t=4.5cm及静应力,由附图知曲线的峰值对应的频率fn =46Hz,传递率Tr=6。又由图可知,46Hz时的公路运输的最大加速度比铁路运输的最大加速度值大,因此选用公路的最大加速度计算,取a为4.2g,即包装件在共振时受到的振动输入为a n=4.2g,则产品的最大响应加速度为:

a p=Tr×a n=6×4.2=25.2 g

所以,包装件的共振频率为46Hz,产品的最大响应加速度为25.2 g,这是缓冲衬垫的厚度是4.5cm时的计算数值,小于产品的许用脆值70 g,因此防振设计安全。

图3. 振动传递率—频率曲线

5.3缓冲衬垫的结构设计

为了使用最少的缓冲材料取的最好的缓冲效果,降低包装成本,所以本设计选用局部缓冲包装方法对该产品进行包装,根据电压力锅的承载部位和易损部

位,设计缓冲衬垫的结构。

缓冲衬垫设计成上下结构,从上下两面对电压力锅进行保护。电压力锅的外形不是规则几何结构,要通过缓冲衬垫的结构设计使其能够在外包装箱内稳定。缓冲衬垫的厚度合和面积,按照校核后的数值,但是要实现使其在外形不规则地情况下在外包装箱内固定,必须使用多于理论计算的缓冲材料,承载面积也必定大于理论值。

六、运输包装设计:

6.1 运输包装材料的选择:

瓦楞纸板因无污染可再生具有良好的缓冲性能等优,在运输包装中得到广泛应用。本设计也采用此材料设计外包装对于相机的包装一般是用单体包装的,本设计选上侧开设计。UV型瓦楞纸板分为A、C、B和E型四种。A楞型的纸箱承受平面压力性能比B和C楞型差,但其承受垂直压力性能较高;B楞型的瓦楞低又密。故耐垂直压力性能较差,但平面耐压性能较高。C楞型性能,介于A 和B楞型之间。E楞型的纸板具有重量轻、缓冲性能好、平面抗压强度好等特点,利于直接进行印刷。综合考虑,由于本设计对象相机再流通过程中是堆码运输因此对其纸箱要求要有较强的平面耐压性能;此外,相机是高精密电子产品,所以对缓冲垫的要求较高,一般都承担了相机的缓冲要求,即外包装无须承担缓冲功能,所以综合考虑选择选用A等和B等箱板纸,A等作为外面纸,B等作为内面纸和中间垫纸设计。

6.2 瓦楞纸板的厚度设汁:

瓦楞纸板的厚度是瓦楞设计中一个非常重要的因素,不仅决定着瓦楞纸箱的尺寸.而且影响到瓦楞纸箱的强度。一般是原纸厚度与瓦楞高度之和。

图5.瓦楞纸板计算厚度

综合计算根据公式得厚度为3.3。

6.3 运输包装的尺寸设计:

6.3.1 外包装的尺寸设计:

由于是单体包装.就无须考虑排列方式了.所以其内尺寸计算公式为X i=X min+2T+K

式中:

X i一纸箱的内尺寸;T一缓冲件的厚度;K一内尺寸修正系数

表1.

取K L=5mm,K B=5mm,K H=4mm,又已知L=355mm,B =352mm,

H =362mm,T=30mm,故由公式得:

X L=X min+2T+K L=355+2×30+5=420mm

X B=X min+2T+K B=352+2×30+5=417mm

X H=X min+2T+K H=362+2×30+4=426mm

纸箱的内尺寸:

420mm×417mm×426mm

6.3.2瓦楞纸箱的制造尺寸为:

表2. 02类单瓦楞纸箱制造尺寸修正系数(mm)

X= X i+?X(X i为瓦楞纸箱的内尺寸,?X为瓦楞纸箱的制造尺寸修正系数)

L1= L i+ ?L1=426+9=435mm

L2= L i+ ?L2=426+6=432mm

B1= B i + ?B1=416+9=425mm

B2=B i + ?B2 =416+5=421mm

H= H i + ?H =426+18=444mm

6.3.3 瓦楞纸箱外摇盖的制造尺寸为:

F=B1/2+?X’=425/2+4.5=217mm

6.3.4瓦楞纸箱接头的制造尺寸为:

表4.瓦楞纸箱接头尺寸J

J=50mm。

6.3.5 瓦楞纸箱的外尺寸为:

图6.瓦楞纸箱外尺寸

X”= X+?X”(X为瓦楞纸箱的制造尺寸,?X”为瓦楞纸箱的外尺寸修

正系数)

L”= L1+?L”=435+10=445mm

B”= B1+?B”=425+10=435mm

H”= H +?H”=444+12=456mm

故瓦楞纸箱的外尺寸为:

L”×B”×H”=445mm×435mm×456mm

6.3.6 瓦楞纸箱的堆码强度:

由于产品要运往全国各地,故瓦楞纸板采用第一类第三种双瓦楞纸板,其代号为D-1.3、D-1.3要求的耐破强度为1569kPa。选用A等和B等箱板纸,A

等作为外面纸,B等作为内面纸和中间垫纸。三层箱板纸取相同的耐破强度,

根据经验公式每层箱板纸的耐破强度应为:

σb =P/(0.95×3)=1569/(0.95×3)=551 kPa

(1)外面纸的耐破指数取2.95 kPa?m2/g,要求的定量为:

Q=σb/r =551/2.95 =187 g/ m2

根据箱板纸技术指标的规定,外面纸选用定量为200 g/ m2的A等箱板纸,其环压指数为8.4N?m/g。

(2)内面纸和中间垫纸的耐破指数取2.65 kPa?m2/g,要求的定量为:

Q=σb/r =551/2.65 =208 g/ m2

根据箱板纸技术指标的规定,内面纸和中间垫纸选用定量为230 g/ m2的B

等箱板纸,其环压指数为8.4N?m/g。

(3)根据瓦楞芯纸技术指标的规定,瓦楞芯纸选用定量为140 g/ m2的

B等芯纸,其环压指数为5.8N?m/g。

瓦楞纸板的面积:A=(长+宽)×(高+F×2) ×2

=(445mm×435mm) ×(456mm

+217mm×2) ×2×10-6

=1.57m2

(4)瓦楞纸板的重量(瓦楞纸板每1 m2为1180g):

W=QA=1180×1.57/1000=1.85kg

(5)瓦楞纸箱的周长为:

Z=2(L+B)=2×(445+435)/10=176cm

(6)瓦楞纸板的综合环压强度为:

P x=∑rQ+∑r m CQ m

=(200×8.4+230×8.4+230×8.4)+(5.8×1.6×140+5.8×1.4×140)

=7980N/m=79.8N/cm

(7)楞常数取13.36,箱常数取0.66,瓦楞纸箱的抗压强度为:

P c=1.68 P x(4aXz/Z)2/3?Z?J

=1.68×79.8×(13.36×4/411.72)2/3×411.72×0.66

=9339N

(8)货物重量W是内装物重量和纸箱重量之和,

即W={内装物重量×内装数量/1000+瓦楞纸板的重量}×9.8其值为:

W=[5.18+0.52]×9.8

=55.86N

(9)堆码高度取4m,安全系数取3,纸箱的堆码载荷为:

P=KW(H / h - 1)

=3×55.86×(400/60 - 1)< P c

因为抗压强度比堆码载荷大,所以这个瓦楞纸箱具有足够的堆码高度。

6.3.7 运输包装性能试验大纲的编制:

通过以上了解了相机电子产品的特性、流通条件及客户要求,设计的试验项目如下:

(1)温、湿度预处理:在35o C的条件下,放置24h;

(2)压力试验:最大堆码层数为25层,裂变系数8;

(3)变频振动:寻找产品的共振点;

扫频加速度:0.75g

倍频程:0.5oct/min

扫频范围:3HZ~100HZ~3HZ

加速度:1g

振动时间:15min

(4)随机振动:堆码层数11层,垂直方向随机振动,振动时间6h

(5)可控水平冲击试验

半正弦波冲击;

冲击持续时间18min;

冲击加速度:5g

冲击次数:3次

(6)喷淋试验:

试验温度:35o C

雨量80±10l/2

m·h

试验时间:60min

(7) 防晒试验

灯光照射温度:40o C

试验时间:6h

(8)翻滚试验:2面2次

七、总结:

通过本次的课程设计使我对运输包装的课程有了更加深入系统的了解,对自己在运输包装方面的认识更加深刻,对自己在物流方向的运输包装有更加宏观的把握,也通过这次课程设计回顾了许多本专业相关课程的知识,对自己在专业方面的掌握有了一个提升,为自己以后在专业方面的发展奠定了一个基础。同时也

通过查阅资料,自我挖掘的过程中拓宽了自己的眼界和视野,对运输包装也有了全新的认识和了解。

在设计过程中,意识到自己在某些方面的不足,为之后的学习和研究的领域和方向有个大体的方向和目标。这次设计是自己学习和实践的最好的结合。

参考文献:

1.《运输包装》彭国勋主编,印刷工业出版社

2.《包装动力学与结构设计》王瑞栋主编,重庆大学出版社

3.《包装工程测试技术》王怀奥、计宏伟主编,化学工业出版社

4.《工业美术设计》,周旭余永海季铁主编,湖南美术出版社

5.《包装设计》,朱周勤吴正飞主编,上海人民美术出版社

6.王志伟,胡长鹰·缓冲包装概率设计方法研究[J]·包装工程,1997,

7.骆光林,付云岗;现代物流对运输包装的要求[J];包装工程2004年05期

8.胡世俊,孙永中·基于缓冲包装的系统分析[J],包装工程,1997

9.李书印,许文才,智文广·缓冲包装概述[J]·中国包装工业,1996

10.宋宝丰·减振包装设计新理论[J]·包装工程, 1997

11.彭国勋.Burgess损坏边界曲线.物流运输包装设计

12.中华人民共和国国家技术监督局.GB3100-3102中华人民共和国国家标准[S].北京:中国标准出版社,1994,12-15

汽车运输场站与枢纽课程设计

南京农业大学工学院港站与枢纽课程设计 题目: CS市长途汽车客运站设计 姓名: 董义方 学院: 南京农业大学工学院 专业: 交通运输 班级: 114班 学号: 30211404 2014年6月15 日

目录 1 项目背景 (5) 1.1 地理位置 (5) 1.2 气候 (5) 1.3 风物文化 (5) 1.4 自然资源 (6) 1.5 旅游资源 (10) 2 社会经济及交通现状 (11) 2.1 社会经济 (11) 2.2 城市建设 (11) 2.3 交通概况 (13) 2.3.1 公路运输 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2.3.2 铁路运输 ....................................................................... 错误!未定义书签。 2.3.3 航空运输 ....................................................................... 错误!未定义书签。 2.4 长沙市现有客运站情况 (15) 2.4.1 客运站数量 (15) 2.4.2 长沙部分客运站运力和主要线路 ............................... 错误!未定义书签。 2.5 现有客运站存在问题 (16) 2.6 建设新客运站的必要性及功能定位 (16) 3 公路客运量预测 (17) 3.1预测的思路与程序 (17) 3.2预测模型与方法 (17) 3.2.1指数平滑法 (17) 3.2.2多元线性回归分析 (19)

基于单片机的电饭煲设计

控制系统综合实训报告 学院计算机与控制工程学院 专业班级自动化115 学生姓名马洪星 指导教师朱玲 成绩

单片机在智能电饭煲控制系统中的应 用 摘要 随着新科技时代的到来,越来越多的新型智能化家电融入了我们的生活。而电饭煲作为与人们生活息息相关的家电,其功能也向着智能化的方向发展。本文基于单片微处理器PICl6F872研制成功了YZ系列微电脑电饭煲智能控制器,阐述了工作原理,并给出了硬件电路。精度高、稳定性高、易操作是本系统的重要特性,中断嵌套是设计软件的难点,温度控制是本系统的重点。 关键词 PIC单片机智能电饭煲硬件分析 YZ系列微机电脑电饭煲系统,是应用美国著名芯片Microchip公司合作开发的新一代模糊、逻辑控制智能电饭煲。采用日本National模糊控制技术原理,能自动根据米饭量的多少。利用“煮饭专家”的工艺技术,对吸水、加热、沸腾、焖饭、膨胀、保温等六个阶段的工艺自动进行火力调节,从而煮出比一般电脑电饭煲更加松软可口的米饭同时拥有快速煮饭、精确煮饭、一小时粥汤、二小时粥汤、三小时粥汤保温以及预约定时煮饭等功能。本系统硬件结构简单,运行稳定可靠,软硬兼备,具有完善的控制功能和抗干扰能力。 一、工作电气图

图1工作电气图 二、工作原理 YZ系列微机电脑电饭煲控制器电路包括如下几个部分:单片机,电源及稳压电路,键盘输入电路,蜂鸣报警电路,LED显示电路,温度检测电路及加热控制电路。其中单片机控制采用PICl6F872封装,它能满足电饭煲的控制需要。电源及稳压电路由高压器、整流电路和稳压电路组成;键盘输入电路由K1、R13、K2、R14组成;即在A/D输入端键入键盘信号,蜂鸣报警电路由晶体管Q2、SP1及电阻R12组成;LED显示电路由两部分组成。一部分是7段数码管用于显示预置定时时问,另一部分是6个LED指示灯,用于显示煮饭、快煮、l小时粥汤、2小时粥汤、3小时粥汤及保温。温度检测电路十分简单,由偏置电阻R10、R1l 和热敏电阻RT1、KT2组成。控制器电路如图2所示 图2控制器电路框图

机械设计课程设计计算说明书-带式输送机传动装置(含全套图纸)

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式输送机 班级: 设计者: 学号: 指导老师: 日期:2011年01月06日

目录 一、题目及总体分析 (1) 二、选择电动机 (2) 三、传动零件的计算 (7) 1)带传动的设计计算 (7) 2)减速箱的设计计算 (10) Ⅰ.高速齿轮的设计计算 (10) Ⅱ.低速齿轮的设计计算 (14) 四、轴、键、轴承的设计计算 (20) Ⅰ.输入轴及其轴承装置、键的设计 (20) Ⅱ.中间轴及其轴承装置、键的设计 (25) Ⅲ.输出轴及其轴承装置、键的设计 (29) 键连接的校核计算 (33) 轴承的校核计算 (35) 五、润滑与密封 (37) 六、箱体结构尺寸 (38) 七、设计总结 (39) 八、参考文献 (39)

一、题目及总体分析 题目:带式输送机传动装置 设计参数: 设计要求: 1).输送机运转方向不变,工作载荷稳定。 2).输送带鼓轮的传动效率取为0.97。 3).工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。设计内容: 1.装配图1张; 2.零件图3张; 3.设计说明书1份。 说明: 1.带式输送机提升物料:谷物、型砂、碎矿石、煤炭等; 2.输送机运转方向不变,工作载荷稳定; 3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97; 4.工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。

装置分布如图: 1. 选择电动机类型和结构形式 按工作条件和要求选用一般用途的Y 系列三相异步电动机,卧式封闭。 2. 选择电动机的容量 电动机所需的工作效率为: d w d P P η= d P -电动机功率;w P -工作机所需功率; 工作机所需要功率为: w Fv P 1000 = 传动装置的总效率为: 42d 1234ηηηηηη= 按表2-3确定各部分效率: V 带传动效率97.01=η, 滚动轴承传动效率20.97η=, 三 相电压 380V

完整版矿井提升与运输课程设计终极版

第一章舌U板输送机 (1) 第二章 第三章 第四章 结束语 参考文献 第一章刮板输送机选型设计 2.1 关于刮板输送机 刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续输送机械;主要用于采煤工作面和采区巷道等恶劣条件下的煤炭运输。作为采区巷道用的刮板输送机是由刮板链、溜槽、机头部、机尾部等基本部件组成,当刮板输送机用于机械化采煤工作面与滚筒采煤机和输送机推移装置配套使用时,其结构组成除有以上基本部件外,根据设备配套要求和工作 需要,还有铲煤板、挡煤板、机头支撑推移装置等一些其他部件。 根据设计条件,预选SG—730/180型号刮板输送机,其链速为 v=0.92m/s,链单位长度质量q。=36.26Kg/m,1条26*92的C级圆环链的破断拉力为850KN输送能力为Q=500t/h。 刮板输送机计验算的内容包括:运输能力、运行阻力、刮板链张力、电动机功率链子的安全系数等。

2.2 运输能力验算

采煤机的工作面所需要的运输能力用下式计算: 式中:Q 为采煤机工作面平均每小时生产率,300t/h ; v 为刮板输送机的链速,0.92m/s ; V 0为采煤机或刨煤机的牵引速度,4.6m/s 根据计算,输送能力满 足要求。 2.3 电动机功率验算 刮板输送机的运行阻力按直线段和曲线段分别计算。运行时除 了要克服煤和刮板链的运行阻力外, 还需克服煤和刮板链的重力。通 常将它们一起计为总运行阻力。 取 0.6 , i °4 , 0.85 , 2.3.1 重段直线段运行的总阻力 F zh =qLg( 3 cos B -sin [3 )+q i Lg( 3 i cos [3 -sin [3 ) =97 x 200 x 9.8 (0.6 x cos12 ° -sin 12 ° ) +36.26 x 200x 9.8 (0.4 x cos12° -sin 12 ° ) =124725 N 2.3.2 空段运行总阻力为: F k = q l Lg( 3 丨 cos 3 +sin 3 ) =36.26 x 200x 9.8 (0.4 x cos12+sin12 ° ) =42783 N Q C = Q J V_3OOXO L ?2 =320t/h v 500t/h ED 0,^2

电饭煲课程设计+程序

课程设计任务书 专业年级班 一、设计题目 电饭煲控制器 二、主要内容 电饭煲控制器有预约功能,有烹饪大米饭、粥、保温、冷饭加热等功能 三、具体要求 1.具体功能 大米饭:当达到105°时,停止加热,并在15分钟后通过蜂鸣器提示用户。 粥:开始加热后,通过测温元件监视锅底温度,使锅底温度保持在99°~100.5°之间(100°时停止加热、99°时开始加热),此种状态持续20分钟,之后通过蜂鸣器提示用户过程结束。

保温:使锅底温度维持在50°~60°之间。 冷饭加热:锅底加热至100°,使锅底温度保持在99°~100.5°之间(100°时停止加热、99°时开始加热),此种状态持续5分钟,之后通过蜂鸣器提示用户过程结束。 2.定时 用户可以是电饭煲在预约时间(倒计时方式)开始工作,最长预约时长为12小时。 3.控制面板 四个发光管分别与大米饭、粥、保温、冷饭加热相对应,另一发光管用于区分工作与预约,两位数码管用于预约时间及倒计时。按键有:开始键、功能键、加键、减键。 四、进度安排 1、了解任务要求,确定具体方案 2、lcd12864液晶屏子程序设计 3、DS18B20温度传子程序感器设计 4、设计单片机按键功能程序 5、根据任务要求编写程序,设计按键电路

6、检验设计效果,完善功能 五、完成后应上交的材料 电饭煲控制器论文 六、总评成绩 指导教师签名日期年月日 系主任审核日期年月日

摘要 电饭煲控制器有预约功能,有烹饪大米饭、粥、保温、冷饭加热等功能.。基于stc89c52单片机控制的电饭煲控制器,有lcd液晶屏显示和ds18b20温度检测功能,还有定时工作选择功能。 关键字:电饭煲温度控制 DS18B20 LCD12864 键盘按键

带式输送机传动装置课程设计

1.传动装置的总体方案设计 1.1 传动装置的运动简图及方案分析 1.1.1 运动简图 输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1 m -?s ) 0.85 滚筒直径 mm /D 350 1.1.2 方案分析 该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 1.2电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y 系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。

1.2.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 机械设计中,优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。这里选择1500min /r 的电动机。 1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 1000 P Fv w = 由原始数据表中的数据得 P W = 1000 FV = KW 3 1000 10 85.05.6?? =5.25kW 2.计算电动机所需的功率)(P d kW η/P d w P = 式中,η为传动装置的总效率 n ηηηη???=21 式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η 总效率84.096.099.098.099.095.02 3 =????=η kW kW P W 58.684.0525 .5P d == =η 取kW 5.7P d =

运输课程设计 -副本

运输与配送管理 课程设计 设计主题: 1、商品进出库流程及单据使用 2、钢板配送中心的选址和经营 学院:商学院 课程设计一:商品进出库流程及单据使用 一、配送中心商品进出库流程: 配送中心是接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多品种货物进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业,并进行送货的设施和机构。 设计思路: 1、该大型连锁商场集中在苏南地区,交通十分方便,可以实现短时间内快速的区域配送。 2、该超市集百货、超市于一体,统配的商品包括家用电器、日用百货、服

饰及针纺织品、文体用品、食品等五大类。统配商品种类多,配货复杂,且为高频率、中、小批量出货的运作。这些都为建立高效的配送中心提出了更高的要求。 3、根据商品供应商—配送中心仓库—各分店—消费者的基本流向,简化在仓库的处理时间,提高效率,同时快速配送。 配送中心商品进出库流程作业图主要步骤如下: 1.进货 进货是指公司总部的订单信息向供应厂商发出后,配送中心对供应商送达的货物进行接收,并核对采购订单与供应商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库,并及时登录有关入库信息,转达采购部,经采购部确认后开具收货单,从而使已入库的商品及时进入可配送状态。 2.加工 主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工,包括:①分割加工②分装加工③分选加工④促销包装⑤贴标加工。加工作业完成后,商品即进入可配送状态。 3.理货作业管理(包括拣货和出货) 即配送中心接到配送指示后,及时组织理货作业人员,按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则,把配货商品整理出来,经复核人员确认无误后,放置到暂存区,准备装货上车。 4.配送货作业管理 理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配货,然后按着制定的配送计划进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。 进 货 盘点储存 配送中心 各分店 分类加工 配送 拣货 出货 供应商 订单处理

单片机课程设计说明书

任务书——电脑时钟(带定时启闹功能) 一、课程设计题目: 电脑时钟的设计与制作 二、课程设计要求: 要求设计制作的电脑时钟具有以下功能: 1.自动计时,由6位LED显示器显示时、分和秒; 2.具备校准功能,可以直接由0-9数字键设置当前时间; 3.具备定时启闹功能。 三、设计任务概述: 通过设计一个电脑时钟,掌握Protel 设计单片机应用系统硬件线路图的方法,掌握使用Dais集成开发环境开发单片机应用系统控制程序的基本步骤和方法。 任务涉及的知识面包括MCS-51汇编程序语言、MCS-51 单片机I/O 应用、中断与定时器应用、人机接口应用技术等。 四、工作计划及安排: ①布置任务、分析任务、学习汇编语言、单片机的功能程序设计(3 天) ②方案设计、使用Protel 设计和绘制电脑时钟的硬件原理图(2 天) ③电脑时钟控制程序设计和调试(4 天) ④撰写实习报告(1 天) 五、考核及成绩评定方式: 设计结果占40 %;实习报告占40%;平时抽查(含半小时抽查):20%; 课程程设计的成绩可为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级; 考勤:迟到扣5 分/次,旷课扣10 分/次

设计说明书目录 0、前言 单片机的应用介绍 1、课程设计的目的和要求 1.1课程设计的目的 1.2课程设计的基本要求 2、总体设计 2.1、总体方案 2.1.1、计时方案 2.1.2、键盘/显示方案 2.2、硬件总体设计 2.2.1、系统组成方案 2.2.2、扩展单元编址 2.2.3、键盘、显示功能的定义 2.3、软件总体设计 2.3.1、存储单元的分配、标志位的定义 2.3.2、主程序框图及清单(带有注释) 3、硬件设计 本系统所选用的各种芯片的功能、引脚、相应的命令控制字格式等。 4、软件设计 本系统的主要子程序、中断服务程序的框图及程序清单(带有注释) 5、总结 课程设计的收获、体会以及对本教学环节的意见和建议 6、参考文献 7、系统原理图 A3图纸绘制 摘要:用8051单片机CPU及接口电路设计电压检测报警系统并实现。包括企划,设计,运行.调试等过程。用到8051,8255两种芯片。 前言

交通运输课程设计

目录 一、项目背景 (4) 1.1概况 (4) 1.2行政区划 (4) 1.3地理环境 (4) 1.4人口民族 (5) 1.5自然资源 (5) 1.6景区景点 (5) 二、社会经济与交通运输现状分析 (5) 2.1区域经济现状分析 (5) 2.2交通运输现状分析 (6) 三、项目的必要性分析 (6) 四、汽车客运量的预测 (7)

4.1渝北区历年经济、人口、客运量分析 (7) 4.2预测模型与方法 (8) 4.2.1一元线性归法 (8) 4.2.2二元线性回归分析 (9) 4.2.3弹性系数法分析 (9) 4.2.4指数平滑法分析 (9) 4.2.5组合预测法 (10) 4.3渝北区公路客运量预测 (10) 4.3.1一元线性回归模型预测 (10) 4.3.2二元线性回归模型预测 (11) 4.3.3弹性系数模型预测 (12) 4.4.4指数平滑模型预测 (12) 4.5最终预测推荐值的确定 (13) 五、汽车客运站的主要指标 (14) 5.1本项目客运站适站量预测 (14)

5.2客运站的工艺计算 (14) 5.2.1设计生产能力确定 (14) 5.3建设规模需求 (14) 5.3.1旅客最高聚集人数D (15) 5.3.2发车位数M (15) 5.3.3日均发车班次N (15) 六、车站设施规模计算 (15) 6.1站务用房面积的计算与确定 (15) 6.2站前广场面积的计算域确定 (17) 6.3停车场面积的计算与确定 (17) 6.4发车位面积的计算与确定 (17) 6.5辅助设施面积的计算与确定 (17) 七、项目选址 (18) 7.1选址原则 (18) 7.2选址步骤 (19) 7.3项目的最终选址 (19) 八、总结 (20) 九、参考文献 (20)

微机原理课程设计

单片机与80C51单片机 摘要 单片机作为一种特殊的微型计算机,与我们常用的个人计算机不同,其只包含一个电路芯片,但是它却包含了CPU,内存储器,输入输出接口,是微型计算机的功能部件的集成体。单片机系统是硬件和软件结合的产物。软件即指根据单片机应满足的功能编写的汇编程序。对具体的单片机系统的设计就应包含对硬件和软件的设计。单片机中较为典型的是80C51,它是由美国Intel公司生产的MCS-51的典型产品之一。通过对其硬件和指令系统的介绍,了解其是怎样工作的,以及他的工作特点。 关键词:单片机,单片机系统,80C51单片机

Abstract SCM as a special miniature computer, and we used a personal computer, it contains only one circuit chip, but it contains a CPU, memory, input and output interfaces, is the function of the microcomputer component integration. SCM system is a combination of hardware and software products. According to the SCM software refers to the function of compilation. On the specific MCU system design should include the design of software and hardware’s is the more typical of 80C51, it is by American Intel company MCS-51 production of typical products of. Through the hardware and the instruction system is presented, which is to understand how to work, as well as the hallmark of his work. Key words: single chip, microcomputer system 80C51

井巷工程与矿井运输与提升设备课程设计

井巷工程与矿井运输与提升设备课程设计 第一章课程设计目的和任务 一、课程设计目的 金属矿地下开采专业学生,无论是在勘探设计单位承担矿山设计任务,还是在科研院所从事专业科研开发事业,或者在生产企业进行专业技术与行政管理工作,除了对采矿方法掌握之外,对井下工程的施工与设计的掌握以及矿井提升设备的选型计算也是必不可少的一步,对于采矿专业的学生,正确掌握地下工程的施工与设计,以及对运输提升的选型,是很关键的。通过本节教学,是学生通过已掌握的采矿知识,完成规定的设计任务,达到巩固所学知识,学会使用《采矿工程设计手册》和其他参考资料,掌握地下矿山巷道施工与设备的选型设计的基本技能。 二、井巷工程课程设计任务 本次设计的任务主要是巷道断面的设计,巷道断面的施工(其中包括爆破器材、炮眼的布置,通风防尘及风机的选择)装岩与运输。 主要内容包括:平巷部分,系统介绍平巷断面设计施工工艺及安全操作规程;天井部分,介绍国内矿山天井各种施工方案及发展前景;竖井部分,介绍竖井设计,施工工艺和竖井延伸方案;斜井部分,介绍断面布置,施工工艺及安全操作规程;硐室部分,介绍硐室施工工艺等。 第二章巷道部分 一、根据现有矿山设计资料,对矿山主要运输设备进行选型、尤其是电机车规格: ①由于此矿山为铅锌矿没有瓦斯等危险气体所以选择选用地下架线电机车。 ②矿山设计产量为80万吨的中型的冶金矿山,拱高F=B/4的三心拱断面,轨距运输,所以查表选择应采用ZK10-61250架线式电机车牵引YCC(1.2)型曲轨侧卸式矿车运输。 二、确定巷道断面尺寸: 1、断面形状的选择以及选择依据 因为第一水平的运输大巷服务年限较长,穿过中等稳固的岩石,故其巷道承受的地压较大,因此选用拱高F=B4的三心拱断面,常用三心拱高为=B3由于此矿围岩一般较稳定,拱高可取小些?.=B4. 2、巷道断面的规格确定(巷道宽、巷道高),及计算过程。 (一)确定巷道断面净宽度B 。 查表1-2知:ZK10-61250电机车宽1060mm,两轨中心距1400mm,YCC (1.2)宽1050mm,两轨中心距1350mm,两者比较取最大值,故运输设备宽度b=800mm,所以两电机车之间距离m=s-b=1400-1060=340mm。 故净宽度:

电饭煲的运输包装系统设计

JIU JIANG UNIVERSITY 题目电饭煲的运输包装系统设计 院系机械与材料工程学院 专业材料工程技术(包装材料与工程) 二零一四年五月

目录 1 绪论 (2) 1.1产品的简介 (2) 1.2国内外运输包装现状分析 (2) 1.3该设计的意义 (2) 1.4设计的主要内容 (3) 2 流通环境分析 (3) 2.1产品的流通区间 (3) 2.2产品的主要运输方式 (3) 2.3产品特性分析 (4) 3 缓冲包装材料 (4) 3.1产品的脆值 (4) 3.2内包装设计 (5) 3.3缓冲包装材料选择分析 (6) 3.4缓冲材料性能比较 (7) 4 产品运输包装的缓冲设计 (7) 4.1缓冲衬垫基本尺寸计算 (7) 4.2缓冲衬垫的校核 (8) 4.3缓冲衬垫的结构设计 (9) 5 产品的外包装箱设计 (10) 5.1瓦楞纸箱的箱型造配 (10) 5.2内尺寸的计算 (11) 5.3制造尺寸的计算 (12) 5.4外尺寸的计算 (13) 5.5瓦楞纸箱的抗压强度 (14) 6 纸箱的结构及装潢设计 (15) 6.1纸箱平面展开图 (15) 6.2装潢效果图 (16) 6.3内装物 (16) 6.4纸箱设计印刷标志 (17) 6.5包装箱的封接 (17)

7 总结 (18) 参考文献

摘要 本文通过对电饭煲的特性分析确定流通环境的动力学指标并根据相关资料的查阅确定了产品脆值选择缓冲材料,从而设计衬垫用量以及外包装箱,制造包装样品并进行试验来检测包装件。 关键词:缓冲设计、包装测试、显示器。 ABSTRACT In this paper, through the analysis of characteristics of small sound, dynamic index circulation environment, and determine the fragility of products according to the relevant data, selection of buffer material, thus design liner dosage and outer packing box, packaging and manufacturing sample, test to detect performance package, achieves the optimized design the purpose Key words: buffer design ,packaging test, host.

带式输送机的传动系统设计 机械设计课程设计

带式输送机的传动系统设计机械设计课程设计

机 机械设计课程设计 设计说明书 设计“带式输送机的传动系统” 起止日期:2013 年12月16日至2013年12 月28 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院 2013年12月28日

机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、运动、动力学参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计 (13) 六、轴承的寿命校核 (26) 七、键联接强度校核计算 (28) 八、润滑方式,润滑剂以及密封方式的选择 (29) 九、减速箱体结构尺寸 (30) 十、设计小结 (31) 十一、参考文献 (32)

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器 工作条件: 带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载启动,工作载荷较平稳;输送带工作速度v 的允许误差为±5%;二班制(每班工作8h ),要求减速器设计寿命为8年,大修为2~3年,大批生产;三相交流电源的电压为380/220 V 。 (1) 原始数据:运输机工作周转矩F=3100N ;带速n=45r/min 滚筒直径D=340mm 二、电动机选择 1、电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: (1)工作机所需功率: P W =FV/1000 因为60/D V n π= ,把数据带入式子中得n=45r/min,所以 P W =3100×0.8/1000=2.48kW (2) 1)传动装置的总效率: 注释及说明 F=3100N n=45r/min D=340mm P W =2.48kW

交通运输组织学课程设计

课程设计 课程名称: 交通运输组织学 设计题目: 多式联运的研究探讨 学生: *** 学号: ********* 班级: 物流*** 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧利华 2015 年12 月

《交通运输组织学》课程设计 课程名称: 交通运输组织学 设计题目: 多式联运的研究探讨 学生: ** 学号: ******* 班级: 物流** 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧利华

理工大学课程设计任务书交通运输工程学院物流工程专业2**级02班课程名称交通运输组织学 题目多式联运的研究探讨 学生 ** 学号 *****

注:1、此任务书由指导老师填写。如果不够,可以加页; 2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生;

交通运输组织学课程设计 指导书 一、课程设计目的与要求 1、课程设计目的 《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课,一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后,为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。通过课程设计,使学生能结合实际背景,应该已学理论,解决实际问题,从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等,为今后从事相关工作打下基础。 2、课程设计要求 本课程设计要求学生根据课程涉及的相关容与方法,结合实际背景,系统解决实际问题。从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。 二、课程设计的依据与资料来源 课程设计的依据: ①客货运管理相关标准与规 ②《交通运输组织学》,董千里,人民交通,2008年 ③《公路运输组织学》,维斌,人民交通,1998年 ④《交通运输组织学》,书堂,东南大学,2008年 ⑤《运输组织学》,戴彤焱,机械工业,2008年 资料来源: ①指导教师提供相关资料; ②实际调研收集资料; ③相关书籍; ④网络资料收集。

矿山运输与提升课程设计

矿山运输与提升课程设计

矿山运输与提升课程设计说明书 学校:江西理工大学 学院:资源与环境工程学院专业:采矿工程 班级: 姓名: 指导老师: 2012年12月28日

目录 1. 矿井原始资料??????????????????????????1 2. 矿井提升设备??????????????????????????1 2.1 提升容器规格的选择??????????????????? 1 2.2 提升钢丝绳的选定?????????????????????3 2.3 提升机及天轮的选择???????????????????4 2.4 提升机与井筒相对位置的计算???????????5 2.5 提升运动学???????????????????????????6 2.6 提升动力学???????????????????????????8 2.7 提升电动机容量计算和校核???????????? 11 2.8 电能消耗及每千牛矿石电耗???????????? 12

1. 矿井原始资料 某铜矿主井设计采用单绳双箕斗(翻转式)进行提升工作。该矿年产量980*104kN;矿石松散容重19.6KN/m3;矿井深度216m,装载高度20m,在井口水平以上20m处卸载;年工作日330d,每日三班,日工作19.5h。 以下是提升设备选型设计,采用单绳缠绕式提升机。 2. 矿井提升设备 矿井提升设备是矿井运输系统中的咽喉设备,是井下与地面联系的主要工具。其用途是把井下的矿石和废石经井筒提升到地面;下放材料;在地面与井底之间升降人员、设备等。矿井提升设备的主要组成部分是:提升容器、提升钢丝绳、提升机、天轮和井架以及装卸附属装置等。常用的提升容器是罐笼和箕斗,本铜矿主井采用的是箕斗。图2-1所示是单绳缠绕式箕斗提升系统示意图。 2.1 提升容器规格的选择 进行提升设备选型设计时,矿井年产量An和矿井深度Hs为已知条件。当

电饭煲设计说明书.

摘要 电饭煲,又称作电锅、电饭锅,是大家耳熟能详的家用电器,使用方便,清洁卫生,还具有对食品进行蒸、煮、炖等多种操作功能。常见的电饭锅分为保温自动式、定时保温式以及新型的微电脑控制式三类。普通电饭煲主要由发热盘、限热器、保温开关、杠杆开关、限流电阻、指示灯、插座等组成。 本次课程设计,任务是设计一个微机控制电饭煲的系统智能电饭煲主要由电源部分和控制电路组成,电源部分为220V交流电经过变压器和整流桥后变为一定幅值的直流电,再经过稳压芯片LM7805,输出为+5V的直流电,作为单片机控制部分的电源,控制部分的控制方法大致为:用户按下启动键之后,系统设置一定的加热时间,本系统的加热时间是10分钟,当加热时间到达10分钟或当电热盘温度达到预定的警报限制的要求后,由蜂鸣器和二极管组成的报警系统开始报警,一段时间后,如果没有人员切断电流,系统自动将继电器的开关打开,以切断电热盘的电源,关键词:单片机电饭煲定时报警

目录 第一章概述 (3) 1.1 设计任务 (3) 1.2 设计思路 (3) 第二章硬件部分介绍 (5) 2.1 单片机介绍 (5) 2.2 电源电路 (6) 2.3 液晶显示电路 (7) 2.4 温度检测部分 (10) 2.5 光电隔离电路 (12) 2.6 继电器控制电路 (13) 2.7 其他硬件部分介绍 (15) 第三章程序设计 (17) 3.1 LCD显示定时时间程序简介 (17) 3.2 DS18B20程序 (20) 3.3其他程序 (23) 总结 参考文献

第一章概述 1.1 设计任务 微机控制电饭煲系统的设计任务如下: 1.人工操作启动,键盘应设置加热,停止,时间+,时间-选择等 2.加热10分钟,可以用液晶显示屏来显示加热时间。 3.加热完成后报警,通过温度传感器或定时器判断加热是否完成,如果完成,单片机发出信号,控制蜂鸣器响。 4.自动或人工切断电流,一旦加热完成,除了报警之外,还应该在一定时间之后切断加热电流,确保电饭煲设备以及其他事物的安全,避免因为电流引起火灾。 1.2 设计思路 智能电饭煲主要由电源部分和控制电路组成,电源部分由220V交流电经变压器再通过整流桥变为直流电,作为稳压芯片7805的输入,7805的输出为5V的直流电,为单片机系统提供电源,控制部分的控制方法大致为:用户按下启动键之后,系统自动设定加热时间,本系统的加热时间是10分钟,当加热时间到达10分钟或当电热盘温度达到预定的警报限制的要求后,继电器的开关打开,以切断电热盘的电源,同时单片机系统中的蜂鸣器响来达到报警的功能,当下降到一定的温度范围后通电加热,闭合继电器。以使电热盘始终保持在适合的温度范围内。除此之外,对任务书中做出一点改进,即用户可以根据需要自己加时间或者减时间,每按一次改变时间按键,时间减少或增加1分

交通运输企业管理课程设计报告模板

交通运输企业管理课程设计报告 运输企业核心竞争力分析 国航、东航和南航三家企业核心竞争力的比较分析 班级:姓名:学号:指导教师: 2015 年月日

竞争力的比较分析 摘要:随着世界经济一体化和“开放天空”进程的加快,我国民航运输业面临着巨大的挑战。开放的航空运输市场会有越来越多的国外航空公司进入中国,竞争将更加激烈。而企业的核心竞争力是企业制定战略的基础和获得竞争优势的源泉,所以如何获得长期稳定的竞争优势,成为各家航空公司迫切需要研究和解决的重要问题,而解决的根本方法就在于如何打造并增强企业的核心竞争力。下面主要介绍分析国航、东航和南航三家航空公司以及其核心竞争力的比较。 关键词:航空企业核心竞争力 Abstract:As the world economic integration and the speeding up of the "open skies", China's civil aviation transportation industry is facing enormous challenges.Open air transport market there will be more and more foreign airlines to China, will be more competitive.And enterprise's core competitive ability is the foundation of the enterprise strategy and access to the source of competitive advantage.How to achieve long-term stability of competitive advantage, become the airlines is an urgent need to study and solve the important problem, and the fundamental solution lies in how to build and enhance the core competitiveness of the enterprise.The following introduction and analysis of main Air China, China Eastern airlines and China southern three

运输工程课程设计

运输工程课程设计题目某市2010年度营业性货运企业调查分析报告 院 (部) 交通与物流工程学院 专业物流工程 班级物流092 学生姓名罗俊俊 学号 课程设计任务书 题目某市2010年度营业性货运企业 调查报告 院 (部) 交通与物流工程学院 专业物流工程 班级物流092 学生姓名罗俊俊 学号 2011年12 月 12 日至 12 月 17 日共 1 周 指导教师姜华

新中国成立以来,特别是改革开放30多年来,我国道路交通得到了长足发展,货运能力有了较大提高,运输市场供求关系发生了重大变化,公路交通对经济和社会

发展的适应状况有了较大改善。但是,我国公路货物运输行业的完全竞争的市场结 构、运力结构性过剩以及单车经营生产方式、运输效益低的现象长期没有改善。对 此,本文通过建立某市货运生产率分析模型,以车辆运用效率指标(里程利用率、 吨位利用率、实载率、平均车日行程等)及车辆生产率,结合我国公路货运发展的 背景,探讨我国提高公路货运生产率的方向和途径。并在此基础上提出改善措施。 物流过程的合理运输,就是从物流系统的总体目标出发,按照货物流通规律, 运用系统理论和系统工程原理和方法,合理利用各种运输方式,选择合理的运输路 线和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗,组织 好货物的运输与配送。 关键词:货运企业、效率指标、车辆生产率、实载率 目录 1 我国公路快速货运企业发展现状。 (7) 2案例分析 (7) 2.1车辆运用效率指标的计算 (8) 2.2提高车辆完好率的措施 (11) 2.3提高实载率 (12) 2.4提高其他车辆运用效率指标及车辆生产率的措施 (12) 3 合理化运输 (12) 3.1运输合理化的主要影响因素 (13) 3.2合理化运输的主要形式 (13) 4、设计体会及今后改进的建议 (15) 5、结论 (16) 参考文献 (17) 1 我国公路快速货运企业发展现状。 经过近几年的发展,我国公路快速货物运输已初具规模,出现了一批具有一定

机械设计课程设计带式输送机的传动装置设计

第一节设计任务书 北京交通大学海滨学院 课程设计任务书 课程名称:机械设计 设计题目:带式输送机的传动装置设计 1 。传动系统示意图 方案3:电机→圆锥圆柱齿轮(斜齿)减速器→开式一级齿轮减速→工作机 1—电动机;2、4—联轴器;3—圆锥-圆柱斜齿轮减速器;5—输送带;6—滚筒 2.原始数据 设计带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器,原始数据如表1.1所示: 表1.1 原始数据 3 皮带的有效拉力F N 3000 输送带工作速度v m/s 1.20 输送带滚筒直径d mm 400 3.设计条件 1.工作条件:机械装配车间;两班制,每班工作四小时;空载起动、连续、单向运转,载荷平稳; 2.使用期限及检修间隔:工作期限为8年,每年工作250日;检修期定为三年; 3.生产批量及生产条件:生产数千台,有铸造设备; 4.设备要求:固定; 5.生产厂:减速机厂。 4.工作量 1.减速器装配图零号图1张; 2.零件图2张(箱体或箱盖,1号图;中间轴或大齿轮,1号或2号图); 3.设计说明书一份约6000~8000字。

第二节 电动机的选择和传动装置的运动、动力参数计算 计算过程与说明 结果 一、选择电动机 1.选择电动机类型 按工作要求和工作条件选用Y 系列三相鼠笼型异步电动机,其结构为全封闭自扇冷式结构,电压为380V 。 2.选择电动机的容量 工作机的有效功率为 kw kw Fv P W 6.31000 2.130001000=?== 从电动机到工作机输送带间的总效率为 6 5524321ηηηηηηη=∑ 式中,1η、2η、3η、4η、5η、6η分别为圆锥齿轮传动、圆柱斜齿轮传动、开式齿轮传动、联轴器、轴承和卷筒的传动效率。分别查表为 1η=0.97,2η=0.98,3η=0.93,4η=0.99,5η=0.99,6η=0.96,则 791.096.099.099.093.098.097.05 26 5 524321=?????==∑ηηηηηηη 所以电动机所需工作效率为 kw kw P P W d 55.4791 .06.3== = ∑ η 3.确定电动机转速 按推荐的传动比合理范围,圆锥圆柱二级减速器的传动比为 ='12i 8~25,开式圆柱齿轮传动比为='3i 2~6,而工作机卷筒轴的转速为 min /3.57min /400 2 .1100060100060r r d v n W =???=?= ππ kw P W 6.3= 791.0=∑η kw P d 55.4=

交通运输技术经济学课程设计教学教材

交通运输技术经济学 课程设计

交通运输技术经学 课程设计 某汽车客运站经济评价 专业、班级 ______________ 学号 ______________ 姓名王智慧 指导教师______________

(一)设计内容及要求 0 (二)设计步骤及计算 (7) 1、编制表1 建设投资估算表见附表1, (7) 2、编制表2 项目总投资使用计划与资金筹措表见附表2 (8) 3、编制表3 营业收入、营业税金及附加估算表见附表3 (8) 4、编制表4 固定资产折旧估算表见附表4 (9) 5、编制表5 无形资产和其他资产摊销估算表见附表5 (10) 6、编制表6 总成本估算表见附表6 (10) 7、编制表7 利润与利润分配表见附表7 (10) 8、编制表8 借款还本付息计划表见附表8 (11) 9、编制表10 项目资本金流量表见附表10 (12) 10、编制表9 项目投资现金流量表见附表9 (12) 11、编制表11 敏感性分析表见附表11 (13) (三)设计结果分析 (14) (四)设计体会 (16) (五)参考书目 (17)

(一)设计内容及要求 ☆设计目的及要求: 建设项目经济评价是技术经济学的重要内容。本次课程设计是为了让学生更好地掌握项目评价的有关理论和方法,提高学生分析问题和解决问题的能力,加深理解课程内容而设置的。 要求学生在本次设计中,按照建设项目评价的原则、程序和方法,对某汽车客运站进行深入的研究,包括财务报表的编制,计算方法的选择,评价指标的计算和分析,并结合计算机在管理领域里的应用,要求学生能够应用微机进行计算分析,最终写出课程设计报告。 ☆设计时间安排: 总学时:1周(5天) 布置设计任务、收集有关资料:0.5天 编制基本报表和辅助报表并进行财务评价:3天 编写课程设计报告:1天 答辩:0.5天 ☆设计任务: 一、概述 某汽车客运站是新建项目。该项目经济评价是在可行性研究完成市场需求预测,运输规模,工艺技术方案,原材料、燃料及动力的供应,建站条件和客站建设方案,公用工程和辅助设施,环境保护,客站组织和劳动定员以及项目实施规划等诸方面进行研究论证和多方案比较后,确定了最佳方案的基础上进行的。

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